リードバルブ
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通販の検索結果
KN企画 BW'S100 BWS100 グランドアクシス 4VP リードバルブ リードブロック- メーカー
- KN企画
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T-REV φ12 0.07 ブラック 1313レビューを見る- メーカー
- テラモト
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- 色[カラー]:ブラック
サイズ:リードバルブ 0.07mm
口径:12mm
適用:ユニバーサル[汎用]
T-REV φ9 0.07 ブラック 1413- メーカー
- テラモト
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- 色[カラー]:ブラック
サイズ:リードバルブ 0.07mm
口径:9mm
適用:ユニバーサル[汎用]
ビックリードバルブ/6枚タイプ/JOG/グランドアクシス1003,800 円（ 定価 4,104 円 ）7%OFF!- メーカー
- ビームーンファクトリー
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T-REV φ14 0.07 ブルー 1212- メーカー
- テラモト
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- 色[カラー]:ブルー
サイズ:リードバルブ 0.07mm
口径:14mm
適用:ユニバーサル[汎用]
キタコ(KITACO) カーボンパワーリードバルブ ハイアップ/セピア/アドレス等 711-2036000- 発売日
- 2012/08/29
- メーカー
- キタコ(KITACO)
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- 適合車種 アドレス/アドレスEX/アドレスWAY/アドレスチューン(AD50):全車種 | アドレスV/アドレスチューン(AG50):全車種 | セピア/セピアRS/セピアZZ(AJ50):全車種 | セピア/セピアZZ(AF50):全車種 | ハイアップ/ハイアップR:全車種
リードバルブ JOGレビューを見る- メーカー
- スーパーバリュー
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- 特長:純正交換タイプ。破損交換、中古車修理におススメ。
対応純正品番:3KJ-13610-00
適合車種:JOG(3KJ/3VR)
商品の仕様についてご不明な点がございましたらお気軽にご相談くださいませ
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KN企画 ホンダ スーパー ディオ DIO ZX AF27 AF28 AF18 AF25 補修 リードバルブ リードブロック- メーカー
- KN企画
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![[ホンダ] NSR50純正リードバルブ AC10 14100-GT4-003](https://images-fe.ssl-images-amazon.com/images/I/51S0dQ77nuL._SL160_.jpg)
[ホンダ] NSR50純正リードバルブ AC10 14100-GT4-0035,540 円- メーカー
- Honda(ホンダ)
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- メーカー:ホンダ
車名:NSR50
型式:AC10
刻印:14100-GT4-003
キタコ(KITACO) カーボンパワーリードバルブ ディオ/ディオSR/リード50/タクト等 711-1076000レビューを見る- 発売日
- 2012/01/17
- メーカー
- キタコ(KITACO)
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- 商品説明
- 適合車種 ディオ/ディオSR/ディオZX:全車種 | スーパーディオ/スーパーディオSR/スーパーディオZX/スーパーディオXRバハ:全車種 | DJ-1-RR:AF19全車種 | リード50:AF20全車種 | タクト/タクトスタンドアップ:AF24全車種 | タクト/タクトスタンドアップ/タクトS:AF30/31全車種 | ジョルノ:AF24全車種 | G′:全車種 | リード90:FNO,HF05-1000001~1139944 | パックスクラブ:全車種 | ジュリオ:AF24全車種
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- 【吸気系パーツSALE】 ●メーカー品番:2008-D1001 ■適合車種■・DIO[AF18]・DIO-SP[AF25]・スーパーDIO[AF27]・スーパーDIO-SR[AF28]・スーパーDIO-ZX[AF28]■詳細■○開口面積:5.41cm2
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- キタコ
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- 商品説明
- キタコ カーボンパワーリードバルブ 汎用 スーパーフレックス採用 サイズ:100x135mm 厚み:0.3mm 入数:1枚 カッティングすることによりリードバルブを自作することができます。 般市販までに数々のテストを重ね実践でのデータを基に製作した高性能パワーリードバルブです。低回転から高回転まで谷間のない幅広いスロットルワークレスポンスを実現、ノーマル(ステンレスまたは、グラスファイバー製)に比べて耐久性も向上させています。(厚0.3mm) 大量生産で低コスト化を実現 送料は、佐川急便 5kg以下(関東の場合600円)です。 2017/01-F2
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- 商品説明
- プレートの付け替えで吸入量の調節が可能です。 □吸入量をリードバルブの枚数で 変更することができます。 □キャブレター側内径約33mm。 適合車種: JOG (3KJ/3RY/3YJ/3YK) アプリオ (4JP/4LV) ビーノ (5AU) ジョグ90 アクシス90 グランドアクシス100 ※輸入商品ですので、新品ですが輸送時の小キズや汚れが付いている場合がございます。予めご了承ねがいます。 ※海外製品ですので、加工を必要とする場合がございます。
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- キタコ
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- 商品説明
- 通常2〜3営業日で発送 【適合車種】NS-1 【商品説明】一般市販までに数々のテストを重ね実践でのデータを基に製作した高性能パワーリードバルブです。 ●低回転〜高回転まで谷間のない幅広いスロットルワークレスポンスを実現、ノーマル(ステンレスまたは、グラスファイバー製)に比べて耐久性も向上させています。 ●スーパーフレックス採用 ●厚み:0.3mm ●1set
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- キタコ
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- 商品説明
- 通常2〜3営業日で発送 【適合車種】NS-1 【商品説明】一般市販までに数々のテストを重ね実践でのデータを基に製作した高性能パワーリードバルブです。 ●低回転〜高回転まで谷間のない幅広いスロットルワークレスポンスを実現、ノーマル(ステンレスまたは、グラスファイバー製)に比べて耐久性も向上させています。 ●スーパーフレックス採用 ●厚み:0.3mm ●1set
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- ヤマハ
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- リードバルブです。 ジョグ 2JA /3CP /BW'S 3AAに適合 OEM No.: 2JA-13610-00 送料は、佐川急便 5kg以下(関東の場合600円)です。
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- ヤマハ
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- 3KJ-13610-00 リードバルブ アセンブリ 送料は、佐川急便 5kg以下(関東の場合600円)です。
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- 商品説明
- 通常3〜4営業日で発送 【付属部品】樹脂タイプ4枚リードビッグリードバルブ【開口面積】 6.16cm2【品名】縦型エンジンビッグリードバルブ3 【商品番号】K18-2008-D1003 【メーカー】KN企画 【適合車種/年式】ディオ(Dio)(AF18)・ディオSP(AF25)・スーパーディオ(AF27)・スーパーディオSR(AF28)・スーパーディオZX(AF28) 【備考】KN企画取り扱い商品は基本的に説明書は付属いたしておりません。説明書が付属のものにつきましては商品説明に(説明書付属)と記載させていただいております。●改造パーツに関しましては玄人の方のためのレース用部品となります。初心者の方、素人、メンテナンスが出来ない方はご遠慮ください。●部品記載にポン付けとの記載があっても車体個体差・部品個体差により、加工を必要とする場合がございます。●基本的にはKN企画部品において一般公道禁止のレース用となってきます。
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- 商品説明
- メタル リードバルブ 4枚タイプ ジョグです。 ジョグ (ヤマハ・JOG (3KJ))に適合 備考:ヤマハ JOG/3YK,3KJ,Gアクシス/5FAIなど排ガス規制前 ノーマル補修品としてお使いいただけます。 送料は、佐川急便 5kg以下(関東の場合600円)です。
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- キタコ
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- 商品説明
- 通常2〜3営業日で発送 【適合車種】ライブディオ(FNo.AF34-1000001〜1564424)、ライブディオ/SR/ST/ZX(FNo.AF35-1000001〜) 【商品説明】一般市販までに数々のテストを重ね実践でのデータを基に製作した高性能パワーリードバルブです。 ●低回転〜高回転まで谷間のない幅広いスロットルワークレスポンスを実現、ノーマル(ステンレスまたは、グラスファイバー製)に比べて耐久性も向上させています。 ●スーパーフレックス採用 ●厚み:0.3mm ●1set ●※ライブディオ-J FNo.AF34-3000001〜は使用不可、ライブディオ/-ZX FNo.AF35-2000001〜は使用不可
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- 商品説明
- 送料無料 通常3〜4営業日で発送 吸気通路が大きく加工されておりますリード版は樹脂タイプとメタルタイプが付属【開口面積】9.18cm2【品名】ビッグリードバルブ 【商品番号】K18-2008-100 【メーカー】KN企画 【適合車種/年式】アドレスV100(ADDRESS)(全車種) 【備考】KN企画取り扱い商品は基本的に説明書は付属いたしておりません。説明書が付属のものにつきましては商品説明に(説明書付属)と記載させていただいております。●改造パーツに関しましては玄人の方のためのレース用部品となります。初心者の方、素人、メンテナンスが出来ない方はご遠慮ください。●部品記載にポン付けとの記載があっても車体個体差・部品個体差により、加工を必要とする場合がございます。●基本的にはKN企画部品において一般公道禁止のレース用となってきます。
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- ホンダ
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- 商品説明
- 91201-PA9-003 ホンダ純正 オイルシール 9X18X7 (NOK) NSR250R (NSR250RG) MC16-1000033-1020966 (R-134) NSR250R (NSR250RG) MC16-1008077-1020966 (PB-190) 送料は、佐川急便 5kg以下(関東の場合600円)です。
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- ホンダ
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- 商品説明
- 91201-PA9-004 ホンダ純正 オイルシール 9X18X7 (NOK) NSR250R (NSR250RG) MC16-1000033-1020966 (R-134) NSR250R (NSR250RG) MC16-1008077-1020966 (PB-190) 送料は、送料は、佐川急便 5kg以下(関東の場合600円)です。
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- 商品説明
- 送料無料 通常3〜4営業日で発送 【適合車種】アドレスV100(ADDRESS) 【適合型式】CE11A/CE13A 【商品説明】樹脂製二重構造特殊リード板採用で吸入効率が ●さらにUPしました。 ●ノーマル対比約57%UP ●ノーマル526.5mmから828.0mmへ ●ボルトONで驚異の開口面積UP ●ボアUP/BIGキャブ付車に必須のアイテムです。 ●パワーUPに欠かせないパーツの中でも吸入効率を上げる意味でリードバルブと言うのは最も重要なパーツの一つでその「有効開口面積」(実際に混合ガスが通れる通路の面積の合計)が性能を左右します。 ●いくら大きなキャブを着けてもココが狭いとエンジン内にガスが入れずに糞詰まり状態になりせっかくのBIGキャブやボアアップKITが宝の持ち腐れ状態になります。逆に言うとたとえノーマルキャブでもココが大きいと持てる吸入効率を120%発揮できますから、大きなパワーUPが望める訳です。 ●更にリードバルブを大きくするとノーマル車両などに見られる吹き返しによるエアクリーナーBOXのベタベタ汚れも劇的に減少します(それ …※文字数制限により、商品情報が途切れてしまっている場合がございます。詳細についてはお問い合わせください。
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- キタコ
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- 商品説明
- 通常2〜3営業日で発送 【適合車種】ストリートマジック(TR50)(CA1LA)、ストリートマジック/2(TR50S/SD)(CA1LB) 【商品説明】一般市販までに数々のテストを重ね実践でのデータを基に製作した高性能パワーリードバルブです。 ●低回転〜高回転まで谷間のない幅広いスロットルワークレスポンスを実現、ノーマル(ステンレスまたは、グラスファイバー製)に比べて耐久性も向上させています。 ●スーパーフレックス採用 ●厚み:0.3mm ●1set ●※次の00〜モデルは使用不可。スーパージョグ/-ZR(3YKB)、ジョグ(5EM3/4)、ジョグアプリオ(4JP9/A)、ビーノ(5AU9/A〜)、ジョグ(5KN/5SU)、ジョグ-ZR(5PT/5SW)
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- 商品説明
- 通常2〜3営業日で発送 【適合車種】NSR50 【商品説明】一般市販までに数々のテストを重ね実践でのデータを基に製作した高性能パワーリードバルブです。 ●低回転〜高回転まで谷間のない幅広いスロットルワークレスポンスを実現、ノーマル(ステンレスまたは、グラスファイバー製)に比べて耐久性も向上させています。 ●スーパーフレックス採用 ●厚み:0.3mm ●1set
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- 商品説明
- 通常3〜4営業日で発送 吸気通路が純正ニ比べ大きく加工されておりますリード版は樹脂タイプ【開口面積】12.88cm2排ガス規制前部品となります。※・・排ガス規制車取り付けできません排ガス規制前でもJOGZ(YV50 )は 例外で取り付け不可こちらの車両は2008-5EMをご購入ください。※ リードバルブガスケットは付属しておりません。別途 商品番号2017をご購入ください。【品名】Yビッグリードバルブ 4枚タイプ 【商品番号】K18-2008 【メーカー】KN企画 【適合車種/年式】アプリオ(APRIO)(4LV)・アプリオ(4JP1〜8) 【備考】KN企画取り扱い商品は基本的に説明書は付属いたしておりません。説明書が付属のものにつきましては商品説明に(説明書付属)と記載させていただいております。●改造パーツに関しましては玄人の方のためのレース用部品となります。初心者の方、素人、メンテナンスが出来ない方はご遠慮ください。●部品記載にポン付けとの記載があっても車体個体差・部品個体差により、加工を必要とする場合がございます。●基本的にはKN企画部品において一般公道禁止のレース用となってきます。
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- 商品説明
- 送料無料 通常3〜4営業日で発送 吸気通路が大きく加工されておりますリード版は樹脂タイプ【開口面積】15.3cm2【対応車種】排ガス規制後部品となります。※リードバルブガスケットは付属しております。【品名】Yビッグリードバルブ 規制後エンジン用 【商品番号】K18-2008-5EM 【メーカー】KN企画 【適合車種/年式】アプリオ(APRIO)(SA10J) 【備考】KN企画取り扱い商品は基本的に説明書は付属いたしておりません。説明書が付属のものにつきましては商品説明に(説明書付属)と記載させていただいております。●改造パーツに関しましては玄人の方のためのレース用部品となります。初心者の方、素人、メンテナンスが出来ない方はご遠慮ください。●部品記載にポン付けとの記載があっても車体個体差・部品個体差により、加工を必要とする場合がございます。●基本的にはKN企画部品において一般公道禁止のレース用となってきます。
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- キタコ
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- クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、郵便振替、Yahoo!マネー/預金払い
- 商品説明
- 通常2〜3営業日で発送 【適合車種】パックスクラブ(PAX CLUB) 【商品説明】新素材「スーパーフレックス」を使用 ●一般市販までに数々のテストを重ね実践でのデータを基に製作した高性能パワーリードバルブです。 ●低回転〜高回転まで谷間のない幅広いスロットルワークレスポンスを実現、ノーマル(ステンレスまたは、グラスファイバー製)に比べて耐久性も向上させています。(厚0.3mm) ●大量生産で低コスト化を実現。
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- キタコ
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- クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、郵便振替、Yahoo!マネー/預金払い
- 商品説明
- 通常2〜3営業日で発送 【適合車種】アドレス/EX/WAY/チューン(AD50)、アドレスV/チューン(AG50) 【商品説明】新素材「スーパーフレックス」を使用 ●一般市販までに数々のテストを重ね実践でのデータを基に製作した高性能パワーリードバルブです。 ●低回転〜高回転まで谷間のない幅広いスロットルワークレスポンスを実現、ノーマル(ステンレスまたは、グラスファイバー製)に比べて耐久性も向上させています。(厚0.3mm) ●大量生産で低コスト化を実現。
SP武川 インレットパイプキット(PC20) CD50 03-02-0239,266 円- 商品名SP武川 インレットパイプキット(PC20) CD50 03-02-023JAN4514162054321品番cnbnb005t1xax4重量商品仕様商品説明メ ー カ ーSP武川 商 品 名KEIHIN PC20マニホールドキット メーカー品番ta03-02-023 商品内容○適応エンジン:S-Stage/e-Stage○吸入方向:後方吸入○備考:ノーマルスロットル、ノーマルエアークリーナー使用※ハイスロットルの取付には、ブレーキレバー&ホルダーを別途取付ける必要があります。※キャブレター(KEIHIN PC20)は別売 適 合・CL50(CD50-4000001〜)、CD50(CD50-1500001〜)、Benly50S 定 価6,300円(税込) 商品状態新品(未開封・未使用)ta03-02-023※ご注文タイミングやご注文内容によっては、購入履歴からのご注文キャンセル、修正を受け付けることができない場合がございます。※大型商品や一部の商品につきましてはメーカー取り寄せとなる場合がございます。
ポッシュ(POSH) 10-オーバーサイズメインジェットセット NSR50ケイ 7159002,373 円送料無料- 商品名ポッシュ(POSH) 10-オーバーサイズメインジェットセット NSR50ケイ 715900JAN4945716119447品番skthb004gjofo8重量商品仕様適合車種:NSR50ケイ商品説明エアフィルター、マフラー等のチューン時に、エンジンをベストな状態にセッティング。車種別(キャブレター数に合わせ)に3-10サイズをセット。(車種・品番によって違います。)純正メインジェットを基準に流量設定を行い、エアマイクロゲージにて全品・全数流量検査を行っているので、一般現行品と比べ高精度&高品質を実現。携帯・管理に便利なクリアケース入り。メインジェットはエンジンチューニングの必須アイテムです。ジェットの形状が同じであれば適合に無い車両にも使用可能。※ご注文タイミングやご注文内容によっては、購入履歴からのご注文キャンセル、修正を受け付けることができない場合がございます。※大型商品や一部の商品につきましてはメーカー取り寄せとなる場合がございます。
寺本自動車商会 減圧バルブ類 T-REV Φ16 0.05 カラー:グリーン28,080 円送料無料- 【送料無料】エンジンパーツ T-REV 寺本自動車商会 1100 カラー:ブラックはこちらカラー:ブルーはこちらカラー:レッドはこちらカラー:ゴールドはこちらカラー:シルバーはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品番号1100■JANコード4580305160013■商品概要◆差込径:IN側/Φ16mm、OUT側/Φ16mm◆リードバルブの厚さ:0.05mmカラー:グリーン■適合車種▼HONDACB1300SF CBR1100XX SUPERBLACKBIRD [スーパーブラックバード] RVF400 ホースの取り回しの変更が必要です。▼KAWASAKIZX-12R ZX-6R NINJA [ニンジャ] 09-▼KTMKTM LC4シリーズ ▼その他 汎用■詳細説明匠の技術で成し得た『T-REV』は、従来からある減圧バルブとは違った特殊構造を施しております。ブリーザーから排出されるブローバイガスを流体力学上の渦を利用して流速を上げ、スムーズに排出されるようにT-REV内部に『スパイラルライン』を施し、さらにリードバルブ面を3面にすることによって一面当たりの力を分散し、よりスムーズにブローバイガスを排出する構造になっております。T-REVは特徴的な三角錐デザインのリードバルブを採用しているので、エアクリーナーBOXからの過剰外気でリードバルブの作動不良や取り付ける向きの制約がありません。・T-REVとは現在、市販されている自動車の内燃エンジンは「レシプロエンジン」が主流です。このレシプロエンジンとは、現在最も基本的な内燃エンジンのことで、「1.吸気」「2.圧縮」「3.膨張 (爆発)」「4.排気」という工程をエンジン内のピストンが反復運動することにより、クランクシャフトを介して回転運動に変えています。エンジン内ではこの作業を1分間に数千回転という目にも止まらない速さで行われているのです。クランクケース減圧バルブ (T-REV) のポイントは、ピストンの下側のケース内にあります。ピストンが膨張 (爆発) により高圧で押し下げられた時に、一部のガスがピストンリングを吹き抜けてクランクケース内に流れ込んでしまいます。こういったガスを「ブローバイガス」と言い、クランクケース内はこのブローバイガスにより圧力が高まり、このときにピストンが下がれば強い力の抵抗になります。この「ポンピング・ロス」がエンジンブレーキの一つでもあるのですが、エンジンのピストン運動の抵抗にもなっているのです。この過剰圧力となったブローバイガスは、ブリーザー (ブローバイガスを抜くための穴やパイプ・ホース) から排出されるのですが、ピストン上昇やアクセルオフで外気を吸い込んでしまうためにクランクケース内は加圧状態のままになっています。そこでクランクケース減圧バルブ『T-REV』をブリーザー経路に装着することにより、ブローバイガスや外気の逆流を防ぎ、クランクケース内の圧力を適正化 (負圧化) することによってエンジン本来の性能を発揮することができ、少ない燃料で同等のパワーが出せます。
【イベント開催中!】 寺本自動車商会 減圧バルブ類 T-REV Φ9 0.07 カラー:グリーン28,080 円送料無料- 【送料無料】エンジンパーツ T-REV 寺本自動車商会 1410 カラー:ゴールドはこちらカラー:シルバーはこちらカラー:レッドはこちらカラー:ブルーはこちらカラー:ブラックはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品番号1410■JANコード4580305161478■商品概要◆差込径:IN側/Φ9mm、OUT側/Φ9mm◆リードバルブの厚さ:0.07mmカラー:グリーン■適合車種▼BMWF650 ▼HONDAAPE100 [エイプ] APE50 [エイプ] CRF250X CUB [カブ] PCX V-TWINMAGNA [Vツインマグナ] XR100R ▼KAWASAKIER-6f 純正エアクリーナーボックスを使用時は確認して取り付けて下さい。 ER-6n -11NINJA400R [ニンジャ] NINJA650 [ニンジャ] ▼SUZUKIADDRESSV125 [アドレス] INTRUDER250 [イントルーダー] MAJESTY250 [マジェスティ] (4HC) ▼YAMAHASEROW250 [セロー] 09TMAX500 01-03TMAX500 08WR250X シグナスX ▼その他 汎用■詳細説明匠の技術で成し得た『T-REV』は、従来からある減圧バルブとは違った特殊構造を施しております。ブリーザーから排出されるブローバイガスを流体力学上の渦を利用して流速を上げ、スムーズに排出されるようにT-REV内部に『スパイラルライン』を施し、さらにリードバルブ面を3面にすることによって一面当たりの力を分散し、よりスムーズにブローバイガスを排出する構造になっております。T-REVは特徴的な三角錐デザインのリードバルブを採用しているので、エアクリーナーBOXからの過剰外気でリードバルブの作動不良や取り付ける向きの制約がありません。・T-REVとは現在、市販されている自動車の内燃エンジンは「レシプロエンジン」が主流です。このレシプロエンジンとは、現在最も基本的な内燃エンジンのことで、「1.吸気」「2.圧縮」「3.膨張 (爆発)」「4.排気」という工程をエンジン内のピストンが反復運動することにより、クランクシャフトを介して回転運動に変えています。エンジン内ではこの作業を1分間に数千回転という目にも止まらない速さで行われているのです。クランクケース減圧バルブ (T-REV) のポイントは、ピストンの下側のケース内にあります。ピストンが膨張 (爆発) により高圧で押し下げられた時に、一部のガスがピストンリングを吹き抜けてクランクケース内に流れ込んでしまいます。こういったガスを「ブローバイガス」と言い、クランクケース内はこのブローバイガスにより圧力が高まり、このときにピストンが下がれば強い力の抵抗になります。この「ポンピング・ロス」がエンジンブレーキの一つでもあるのですが、エンジンのピストン運動の抵抗にもなっているのです。この過剰圧力となったブローバイガスは、ブリーザー (ブローバイガスを抜くための穴やパイプ・ホース) から排出されるのですが、ピストン上昇やアクセルオフで外気を吸い込んでしまうためにクランクケース内は加圧状態のままになっています。そこでクランクケース減圧バルブ『T-REV』をブリーザー経路に装着することにより、ブローバイガスや外気の逆流を防ぎ、クランクケース内の圧力を適正化 (負圧化) することによってエンジン本来の性能を発揮することができ、少ない燃料で同等のパワーが出せます。
【USA在庫あり】 611 ボイセン Boyesen パワーリード 86年-88年 RM804,511 円- 86年-88年 スズキ RM80・グラスファイバー/デュアルステージ・作動圧力範囲全体にわたってより大きな流速を可能にします。・始動から加速までのパフォーマンスが向上します。送料は、佐川急便 5kg以下(関東の場合600円)です。
![ヨシムラ(YOSHIMURA) YD-MJN28 キャブレター単品 YD-MJN28 GROM [125] 702-40A-8110](http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/seikatsu-tsuhan/cabinet/imgsrc0/d117/d1177/b00o3r0hpy.jpg?_ex=128x128)
ヨシムラ(YOSHIMURA) YD-MJN28 キャブレター単品 YD-MJN28 GROM [125] 702-40A-811024,418 円送料無料- 商品名ヨシムラ(YOSHIMURA) YD-MJN28 キャブレター単品 YD-MJN28 GROM [125] 702-40A-8110JAN4560297557381品番skthb00o3r0hpy重量商品仕様タイプ:YD-MJN28 備考:GROM STD仕様、本商品はマニホールド無し適用:GROM [125]商品説明※ご注文タイミングやご注文内容によっては、購入履歴からのご注文キャンセル、修正を受け付けることができない場合がございます。※大型商品や一部の商品につきましてはメーカー取り寄せとなる場合がございます。
寺本自動車商会 減圧バルブ類 T-REV ER6n系 12-専用 カラー:レッド ER-6f ER-6n31,104 円送料無料- 【送料無料】エンジンパーツ ER-6f ER-6n T-REV 寺本自動車商会 4631 カラー:ゴールドはこちらカラー:シルバーはこちらカラー:ブラックはこちらカラー:ブルーはこちらカラー:グリーンはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品番号4631■JANコード4580305165957■商品概要◆差込径:IN側/Φ12mm、OUT側/Φ16mm◆リードバルブの厚さ:0.07mm◆セット内容:T-REV本体、U型ホース、L型ホース、ジョイントΦ14、ステンレスホースバンドカラー:レッド■適合車種▼KAWASAKIER-6f 12ER-6n 12■詳細説明匠の技術で成し得た『T-REV』は、従来からある減圧バルブとは違った特殊構造を施しております。ブリーザーから排出されるブローバイガスを流体力学上の渦を利用して流速を上げ、スムーズに排出されるようにT-REV内部に『スパイラルライン』を施し、さらにリードバルブ面を3面にすることによって一面当たりの力を分散し、よりスムーズにブローバイガスを排出する構造になっております。T-REVは特徴的な三角錐デザインのリードバルブを採用しているので、エアクリーナーBOXからの過剰外気でリードバルブの作動不良や取り付ける向きの制約がありません。・T-REVとは現在、市販されている自動車の内燃エンジンは「レシプロエンジン」が主流です。このレシプロエンジンとは、現在最も基本的な内燃エンジンのことで、「1.吸気」「2.圧縮」「3.膨張 (爆発)」「4.排気」という工程をエンジン内のピストンが反復運動することにより、クランクシャフトを介して回転運動に変えています。エンジン内ではこの作業を1分間に数千回転という目にも止まらない速さで行われているのです。クランクケース減圧バルブ (T-REV) のポイントは、ピストンの下側のケース内にあります。ピストンが膨張 (爆発) により高圧で押し下げられた時に、一部のガスがピストンリングを吹き抜けてクランクケース内に流れ込んでしまいます。こういったガスを「ブローバイガス」と言い、クランクケース内はこのブローバイガスにより圧力が高まり、このときにピストンが下がれば強い力の抵抗になります。この「ポンピング・ロス」がエンジンブレーキの一つでもあるのですが、エンジンのピストン運動の抵抗にもなっているのです。この過剰圧力となったブローバイガスは、ブリーザー (ブローバイガスを抜くための穴やパイプ・ホース) から排出されるのですが、ピストン上昇やアクセルオフで外気を吸い込んでしまうためにクランクケース内は加圧状態のままになっています。そこでクランクケース減圧バルブ『T-REV』をブリーザー経路に装着することにより、ブローバイガスや外気の逆流を防ぎ、クランクケース内の圧力を適正化 (負圧化) することによってエンジン本来の性能を発揮することができ、少ない燃料で同等のパワーが出せます。
【USA在庫あり】 1008-0059 V315B モト タシナリ(MOTO TASSINARI) リードバルブ V-FORCE 3 03年-04年 CR250R カーボン28,384 円送料無料- 【送料サービス】 03年-04年 ホンダ CR250R送料はサービスです。
SP武川 オイルキャッチタンクキット(Sカバー) モンキー 09-04-02618,452 円送料無料- 商品名SP武川 オイルキャッチタンクキット(Sカバー) モンキー 09-04-026JAN4514162066980品番skthb002tuuo64重量商品仕様適合車種:モンキー、ゴリラアルミバフ仕上・TAKEGAWAマーク刻印タンク容量550cc/タンク重量207g商品説明品番:09-04-026JANコード:4514162066980詳細はメーカーのWEBページでご確認下さい。sp09-04-026※ご注文タイミングやご注文内容によっては、購入履歴からのご注文キャンセル、修正を受け付けることができない場合がございます。※大型商品や一部の商品につきましてはメーカー取り寄せとなる場合がございます。
【メーカー在庫あり】 711-2036000 キタコ カーボンパワーリードバルブ (スーパーフレック1,303 円- カーボンパワーリードバルブ (スーパーフレックス)です。ハイUP/-R (全車種)セピア/-ZZ (AF50全車種)セピア/-RS/-ZZ (AJ50全車種)アドレス-EX/-WAY/-チューン (AD50全車種)アドレスV/-チューン (全車種)に適合新素材スーパーフレックスを使用したリードバルブ。数々のテストを重ね実践でのデータを基に制作された高性能パワーリードバルブです。低回転から高回転までの谷間のない幅広いスロットルワークレスポンスを実現。ノーマル(ステンレスまたはグラスファイバー製)に比べて耐久性も向上します。送料は、佐川急便 5kg以下(関東の場合600円)です。
NAG racing service ナグレーシングサービス 減圧バルブ類 内圧コントロールバルブ レーシングタイプ R1100RS SR400 SR500 SV1000S26,460 円送料無料- 【送料無料】R1100RS SR400 SR500 SV1000S NAG racing service ナグレーシングサービス NAG01-018RE ■商品番号NAG01-018RE■商品概要ブリーザーホース差込部径:18Φ仕様:レーシングタイプエマルション対策品■適合車種▼BMWR1100RS ▼SUZUKISV1000S 取り付けホースがテーパー形状▼YAMAHASR400 ブリーザーフィルターSR500 ブリーザーフィルター■詳細説明【レーシングタイプ(マイナーチェンジ)】従来品に比べてエンジンブレーキがさらに緩和され、加速性能が大きく変わります。従来迄の取り付け角の制限はなくなりましたので、一般スポーツ車両にもお使い頂けるようになりました。サーキット走行などを楽しまれている方エンジンブレーキがライディングの妨げと感じられる方最高の減圧効果を求められる方にお勧めします。■注意点※ラム圧車にはブローオフバルブ併用を推奨します。※サーキット走行車両には必ずレース用をお選びください。※一般公道での使用は可能ですが、エンジンブレーキがほとんど効かないため長い下り坂などではブレーキ等に負担を掛ける場合があります。※ブレーキの過負荷はベーパーロックやフェードなどの原因となる可能性があります。
G-PARTS 燃料フィルター (日産/180SX) LF-29K-1 【型式 E-RPS13 初年 96/08-98/12】3,847 円- 商品名G-PARTS 燃料フィルター (日産/180SX) LF-29K-1 【型式 E-RPS13 初年 96/08-98/12】JAN品番gmktb007xt0jxe重量商品仕様【サイズ】 外径 57mm × 内径 8.0/8.0mm × 高さ 72mm金属製フューエルフィルター商品説明◆特徴=・高い浄化率 ・インジェクションシステム部品の作動安定性の保持 ・確実なエンジン保護 ・長寿命 ・安全マージンの最大限確保 ・高腐食性燃料に対する耐性 ◆最高品質のフューエルフィルター ◆エンジンの作動安全に寄与します。 ◆高度に精密なインジェクションシステムおよびキャブレターを確実に保護します。 ◆摩耗の原因となるほこり、錆、水分などの粒子を燃料から取り除きます。 ◆インジェクションシステムを腐食から保護します。※ご注文タイミングやご注文内容によっては、購入履歴からのご注文キャンセル、修正を受け付けることができない場合がございます。※大型商品や一部の商品につきましてはメーカー取り寄せとなる場合がございます。
【在庫あり】寺本自動車商会 減圧バルブ類 T-REVαシステム CBR250RR 17- カラー:レッド CBR250RR 17-50,760 円送料無料- 【送料無料】エンジンパーツ CBR250RR 17- T-REV 寺本自動車商会 4181 カラー:グリーンはこちらカラー:ブルーはこちらカラー:ブラックはこちらカラー:シルバーはこちらカラー:ゴールドはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品番号4181■JANコード4580305176236カラー:レッド■適合車種▼HONDACBR250RR 17- ■詳細説明毎週末行ったT-REV無料体感イベント開催時に頂いたお客様の声を重視し、程よくエンジンブレーキを残しつつしっかり体感して頂ける仕様にセッティング。スタンダード T-REVに比べるとT-REVαシステムではシングル・ツインエンジンでは2.5倍以上・3気筒以上のマルチエンジンで10倍以上のクランクケース内圧の減圧が可能になります。これはエンジンブレーキがマイルドになるだけではなく、アクセル開けこみ時もスムーズな加速をすぐに体感出来るほど変化します。このような変化からライディングの向上・ツーリング時の疲れ軽減に大きく貢献してくれます。T-REVαシステムでは独自のパイピングで構成されており車種毎に専用設計されております。・TESTインプレッション2017年モデルCBR250RR。エンジンパワーや車体の良さで評価の高いマシンです。しかし、エンジンブレーキの雑さやシフトチェンジ時のギクシャク感が気になります。T-REVαシステム装着後はエンジンブレーキの雑さやシフトチェンジ時のギクシャク感が軽減され全体的に角の無いエンジンフィーリングに変化しました。また、高回転域の吹け上がりがレーシングエンジンのような軽さに変化した事をすぐに感じ取れ、これはワイディングやサーキット走行時の武器となり、低中回転域でも体感できる為ロングツーリング時の疲労軽減にも繋がります。スムーズなエンジンフィーリング・レスポンスアップから非常に走りやすくなり、ワンランク上のライディングを求めるあなたにオススメします。■注意点※装着画像はカラー:レッドです。※在庫の状況は2017年7月27日 13:06現在のものです。
200123 ポッシュ POSH エアーベントキャップ ガソリンタンクキャップ用ワンウェイバルブ シルバー1,369 円- ポッシュ POSH エアーベントキャップ ガソリンタンクキャップ用ワンウェイバルブ汎用ジュラルミン削り出しアルマイト仕上げ。対応ホース内径φ6mmホース付き(約40mm)カラー:シルバー送料は、佐川急便 5kg以下(関東の場合600円)です。
【USA在庫あり】 040303 RB-3 ボイセン Boyesen RAD バルブ ブーツ RB-3 BOYESEN1,408 円- RAD バルブ ブーツ RB-3 BOYESEN88年-99年 ホンダ CR125R88年-91年 カワサキ KX12588年-92年 ヤマハ YZ125送料は、佐川急便 5kg以下(関東の場合600円)です。
【USA在庫あり】 PRO10 ボイセン Boyesen プロシリーズ リード 89年-98年 KTM 125 EXC7,666 円送料無料- 【送料サービス】 89年-98年 KTM 125 EXC91年-98年 KTM 125 SX98年 KTM 200 EXC馬力とトルクを最大にする スムーズで信頼できるスロットルレスポンスのために、ピストン速度の変化に素早く正確に対応。カーボンのトップリードと耐久性のあるグラスファイバー/エポキシボトムリードを使用。送料はサービスです。
【イベント開催中!】 T-REV 寺本自動車商会 減圧バルブ類 ホースバンド 10-16 入数:4個入648 円- エンジンパーツ T-REV 寺本自動車商会 3100 入数:10個入はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品番号3100■JANコード4580305162567■商品概要◆素材:ステンレス入数:4個入■適合車種▼その他 汎用■詳細説明外径10-16mmまで使用可能です。T-REV Φ9の付属ホースバンドはこれです。
ボイセン リードバルブ パワーリード CR500 84-887,560 円- スーパーモタード吸気系 CR500 84-88 ボイセン BO-PWR-625 ■商品番号BO-PWR-625■JANコード4547836175640■適合車種▼HONDACR500 84-88 ■詳細説明従来のリードバルブが1枚のプレート状に対し、パワーリードは硬度が異なる2種類で構成。よりしなやかなセカンダリーポートが素早く反応する事で、バルブ開度が不足しがちな低速域でも十分な開度を得られる。また、適切な混合気がシリンダー内に充填され、アクセル開度に応じた鋭いレスポンスを生む。
【USA在庫あり】 PRO96 PSR96 ボイセン Boyesen 補修用 リードバルブ RAD11D用 95年-97年 KX12510,746 円送料無料- 【送料サービス】 95年-97年 カワサキ KX125送料はサービスです。
WirusWin ウイルズウィン 減圧バルブ類 ハイパーバルブ PCX1254,320 円- エンジンパーツ PCX125 WirusWin ウイルズウィン W-825-6967 ■商品番号W-825-6967■商品概要WirusWinステッカー付属■適合車種▼HONDAPCX125 (EBJ-JF56)■詳細説明クランクケース内に発生する圧力抵抗を減らしパワーロスを無くすパーツで、手軽かつローコストで特性を変更できる商品です。ブローバイ還元パイプに割り込ませて装着する事によって、エンジンブレーキ低減、レスポンス向上、燃費アップ、始動性良好、オイル寿命延長の効果が得られます。・エンジンブレーキ低減エンジンブレーキ特性比較グラフで表しているように、アクセルを戻した際のエンジンブレーキでの減速が、80km/h辺りから60km/hまでの間で減速時間が約1秒違っています。エンジンブレーキが効きにくくなり、速度低下の時間が長くなっているという事です。装着により小排気量車ですべて同じ様な効果が得られます。・レスポンス向上クランクケース内のポンピング圧力の抵抗が減る事によって、エンジンの吹け上がりが軽くなります。・燃費アップ無駄な燃焼が減り、燃費アップにつながります。・始動性良好エンジンの振動が少なくなり、始動時に発生するロスが減って始動性が良くなります。・オイル寿命延長エンジンへの負担が減り、オイルに与えるダメージも少なくなるので、オイル寿命が伸びます。取り付けは純正のブローバイ還元パイプに割り込ませるだけで無加工で装着できます。
オークションの検索結果
新品♪NSR250R HRC製リードバルブ1台分☆MC21現在価格 : 2,106 円即決価格 : -入札件数 : 19 件入札期間 : 残り 2 日（ 07/30 22:50 まで ）- 最低落札価格なし
TZR250R リードバルブ2個セット☆3XV現在価格 : 550 円即決価格 : -入札件数 : 3 件入札期間 : 残り 2 日（ 07/30 22:58 まで ）- 最低落札価格なし
TZM50R YEC?社外リードバルブ☆4KJ現在価格 : 118 円即決価格 : -入札件数 : 2 件入札期間 : 残り 2 日（ 07/30 22:03 まで ）- 最低落札価格なし
美品 88 TZR250 2XT リードバルブ現在価格 : 1,000 円即決価格 : -入札件数 : 2 件入札期間 : 残り 3 日（ 07/31 22:03 まで ）- 最低落札価格なし
リードバルブ! NSR250R MC21 MC28/HRC/RK/SE/SP現在価格 : 100 円即決価格 : -入札件数 : 1 件入札期間 : 残り 11 時間 41 分（ 07/28 21:50 まで ）- 最低落札価格なし
CR80(?) リードバルブ NSR50 NS-1 NS50 ビックリードバルブ現在価格 : 500 円即決価格 : -入札件数 : 1 件入札期間 : 残り 7 時間 10 分（ 07/28 17:19 まで ）- 最低落札価格なし
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グランドアクシス BW'S100等 OKO28Φ デロイトキャブレターセット リードバルブ、セッティングパーツ有現在価格 : 4,000 円即決価格 : -入札件数 : 1 件入札期間 : 残り 3 日（ 07/31 21:51 まで ）- 最低落札価格なし
ky1109 スズキ ZZ CA1PB 純正 インマニ リードバルブ現在価格 : 766 円即決価格 : -入札件数 : 1 件入札期間 : 残り 26 時間 12 分（ 07/29 12:21 まで ）- 最低落札価格なし
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高品質Stage6 8枚リードバルブ ジョグ3KJ/3YJ/3RYビーノ5AUアプリオ4JP/4LVスーパージョグZRジョグ90アクシス90グランドアクシスBW'S100現在価格 : 12,300 円即決価格 : 12,300 円入札件数 : 0 件入札期間 : 残り 13 時間 16 分（ 07/28 23:25 まで ）- 新品 / 最低落札価格なし
アプリリアRS250 RGV250 ボイセンパワーリードバルブ 未使用品現在価格 : 15,200 円即決価格 : -入札件数 : 0 件入札期間 : 残り 12 時間 40 分（ 07/28 22:49 まで ）- 新品 / 最低落札価格なし
AB441○ ホンタ゛NSR250 MC21/28 リードバルブ 新品 純正現在価格 : 12,960 円即決価格 : 13,500 円入札件数 : 0 件入札期間 : 残り 2 日（ 07/30 20:49 まで ）- 新品 / 最低落札価格なし
