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オデッセイ トライビーム #1 CS パター STROKE LABシャフト装着モデル
価格比較 49 件 / 最安値 25,740 円
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- Odyssey golf ゴルフパター クラブ 2023年 日本正規品 2023年モデル トライビーム STROKE LAB シャフト 三角形のラケットホーゼルがもたらす、ミスヒットへの無類の強さ! ツアーでも店頭でも高い人気となっている「TRI-BEAMパター」ですが、このほど追加モデルとして、「TRI-BEAM #1CSパター」「TRI-BEAM #7CSパター」「TRI-BEAM TWELVEパター」「TRI-BEAM TWELVE CSパター」の4種類がラインアップされることとなりました。 実はこれらは、早くからツアー限定で展開されており、すでに多くのプロが愛用しているタイプです。 ■ヘッドをより広い範囲で支える新形状、ラケットホーゼル ■従来のクランクホーゼルと変わらない重量 ■ソールのウェイトで高慣性モーメント&低・浅重心 ■フェースにはホワイト・ホット インサートを搭載 ・#1 ONE CS ワン センター、#7 SEVEN CS セブン センター、TWELVE トゥエルブ、TWELVE CS トゥエルブ センター ■専用ヘッドカバー付きメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
日本正規品 オデッセイ TRI-BEAM(トライビーム) パター 2023年モデル ONE CS ストロークラボシャフト 33インチ日本正規品 オデッセイ TRI-BEAM(トライビーム) パター 2023年モデル ONE CS ストロークラボシャフト 33インチ26,800 円送料無料
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- ODYSSEY(キャロウェイゴルフ)
- 商品説明
- 税込み5,000円以上送料無料!(※沖縄・離島を除く) ※ 商品情報や各種ご案内をご確認のうえご注文ください。※ スマホの場合は「もっと見る」、アプリの場合は「さらに表示する」を押して詳細をご確認ください。※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。
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TRI-BEAM(トライビーム) パター 2023年モデル ONE CS ストロークラボシャフト 33インチ オデッセイTRI-BEAM(トライビーム) パター 2023年モデル ONE CS ストロークラボシャフト 33インチ オデッセイ26,800 円
- ツアーでのみ展開していた4モデルが待望の発売 || 23年 2023 センターシャフト ODYSSEY メンズクラブ ゴルフクラブ ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ ツアーでのみ展開していた4モデルが待望の発売今年春にデビューするやいなや、日本のツアーにおいても市場においても大人気となっている「TRI-BEAMパター」の追加モデルがラインアップされることになりました。「#1CS」「#7CS」「TWELVE」「TWELVE CS」の4機種で、これらはすでにプロにのみ供給されていたタイプです。最大の特徴はもちろん、トライアングル形状をした斬新なラケットホーゼル。従来のもの以上にヘッドがしっかり支えられていることにより、オフセンターヒット時のブレが軽減され、ボールは意図したラインや距離感から大きく外れることなく転がっていきます。またソールでは、フェース寄りのトウ・ヒールに約15gのウェイトを搭。高慣性モーメント+浅重心により、ストロークの安定化やボールスピードのコントロールがしやすい特性となっています。★ センターシャフトモデルが一気に3機種も増加今回追加でラインアップされたのは、これまでツアーにのみ供給されていた4モデルです。コンベンショナルなブレードをセンターシャフト仕様にした「#1CS」、人気のツノ型をセンターシャフト仕様にした「#7CS」、WHITE HOT VERSAパターで登場した新しい形状のマレットである「TWELVE」、そして、その「TWELVE」にセンターシャフトを組み合わせた「TWELVE CS」で、いずれにもSTROKE LABシャフトが装着されています。★ ヘッドをより広い範囲で支えるラケットホーゼル「TRI-BEAMパター」の最大の特徴は、新しい形状のホーゼルです。名前にあるBEAMとは、建物において上からの荷重を支えている梁(はり)のこと。「TRI-BEAMパター」では、ホーゼルがトライアングル形状となり、ラケットホーゼルと名づけられました。従来よりもヘッドの広い範囲に繋がって支えるスタイルにより、「TRI-BEAMパター」はオフセンターヒット時のヘッドのブレに強いモデルとなっています。これは、テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが、シングルのものよりも2本に分かれているもののほうが、スイートスポットを外したときもフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。★ 従来のクランクホーゼルと変わらない重量ラケットホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられています。また、トライアングルのヒール側は垂直でストレートに立ち上げられているため、違和感なく構えられることができます。★ ソールのウェイトで高慣性モーメント&浅重心ソールでは、フェース寄りのトウ・ヒール部に約15gのウェイトを配置しているため、「TRI-BEAMパター」のヘッドは高い慣性モーメントを実現。安定したストロークを可能にするだけでなく、ラケットホーゼルとともにオフセンターヒット時のヘッドのブレも軽減します。加えて、低重心+浅重心化も図られていることで、ボールスピードのコントロールと、スクエアインパクトをしやすいヘッドになっています。★ フェースにはホワイト・ホットインサートを搭載「TRI-BEAMパター」には、オデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホットインサートを搭載しました。ボールのカバーと同じ素材を使用していることで、インパクトでのボールとの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで、登場以来、20年以上のときを超えても、ツアーにおける信頼度や人気は変わっていません。これまで世界中で多くの勝利を積み重ね、現在もその記録を伸ばしつづけています。スペック* モデル:#1CS* ロフト角(°):3.0* ライ角(°):70.0* 長さ (インチ):33* グリップ(重さ):ODYSSEY Pistol ブルー / ブラック グリップ(約76g)* ヘッド素材:ステンレススチール* インサート:ホワイト・ホットインサート* ソールウェイト:約15g×2※Assembled in China / Japan※ヘッドカバー:Made in China
オデッセイ TRI-BEAM(トライビーム) パター 2023年モデル ONE CS ストロークラボシャフト 33インチ 【日本正規品】オデッセイ TRI-BEAM(トライビーム) パター 2023年モデル ONE CS ストロークラボシャフト 33インチ 【日本正規品】26,800 円
- ツアーでのみ展開していた4モデルが待望の発売 || 23年 2023 センターシャフト ODYSSEY メンズクラブ ゴルフクラブ ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ ツアーでのみ展開していた4モデルが待望の発売今年春にデビューするやいなや、日本のツアーにおいても市場においても大人気となっている「TRI-BEAMパター」の追加モデルがラインアップされることになりました。「#1CS」「#7CS」「TWELVE」「TWELVE CS」の4機種で、これらはすでにプロにのみ供給されていたタイプです。最大の特徴はもちろん、トライアングル形状をした斬新なラケットホーゼル。従来のもの以上にヘッドがしっかり支えられていることにより、オフセンターヒット時のブレが軽減され、ボールは意図したラインや距離感から大きく外れることなく転がっていきます。またソールでは、フェース寄りのトウ・ヒールに約15gのウェイトを搭。高慣性モーメント+浅重心により、ストロークの安定化やボールスピードのコントロールがしやすい特性となっています。★ センターシャフトモデルが一気に3機種も増加今回追加でラインアップされたのは、これまでツアーにのみ供給されていた4モデルです。コンベンショナルなブレードをセンターシャフト仕様にした「#1CS」、人気のツノ型をセンターシャフト仕様にした「#7CS」、WHITE HOT VERSAパターで登場した新しい形状のマレットである「TWELVE」、そして、その「TWELVE」にセンターシャフトを組み合わせた「TWELVE CS」で、いずれにもSTROKE LABシャフトが装着されています。★ ヘッドをより広い範囲で支えるラケットホーゼル「TRI-BEAMパター」の最大の特徴は、新しい形状のホーゼルです。名前にあるBEAMとは、建物において上からの荷重を支えている梁(はり)のこと。「TRI-BEAMパター」では、ホーゼルがトライアングル形状となり、ラケットホーゼルと名づけられました。従来よりもヘッドの広い範囲に繋がって支えるスタイルにより、「TRI-BEAMパター」はオフセンターヒット時のヘッドのブレに強いモデルとなっています。これは、テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが、シングルのものよりも2本に分かれているもののほうが、スイートスポットを外したときもフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。★ 従来のクランクホーゼルと変わらない重量ラケットホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられています。また、トライアングルのヒール側は垂直でストレートに立ち上げられているため、違和感なく構えられることができます。★ ソールのウェイトで高慣性モーメント&浅重心ソールでは、フェース寄りのトウ・ヒール部に約15gのウェイトを配置しているため、「TRI-BEAMパター」のヘッドは高い慣性モーメントを実現。安定したストロークを可能にするだけでなく、ラケットホーゼルとともにオフセンターヒット時のヘッドのブレも軽減します。加えて、低重心+浅重心化も図られていることで、ボールスピードのコントロールと、スクエアインパクトをしやすいヘッドになっています。★ フェースにはホワイト・ホットインサートを搭載「TRI-BEAMパター」には、オデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホットインサートを搭載しました。ボールのカバーと同じ素材を使用していることで、インパクトでのボールとの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで、登場以来、20年以上のときを超えても、ツアーにおける信頼度や人気は変わっていません。これまで世界中で多くの勝利を積み重ね、現在もその記録を伸ばしつづけています。スペック* モデル:#1CS* ロフト角(°):3.0* ライ角(°):70.0* 長さ (インチ):33* グリップ(重さ):ODYSSEY Pistol ブルー / ブラック グリップ(約76g)* ヘッド素材:ステンレススチール* インサート:ホワイト・ホットインサート* ソールウェイト:約15g×2※Assembled in China / Japan※ヘッドカバー:Made in China
オデッセイ TRI-BEAM #1CSパター ODYSSEY トライビーム ONE CS STROKE LAB 70C REDオデッセイ TRI-BEAM #1CSパター ODYSSEY トライビーム ONE CS STROKE LAB 70C RED29,700 円送料無料
- ブランド
- ODYSSEY(キャロウェイゴルフ)
- 商品説明
- ツアーでのみ展開していた4モデルが待望の発売 今年春にデビューするやいなや、日本のツアーにおいても市場においても大人気となっている「TRI-BEAMパター」の追加モデルがラインアップされることになりました。・センターシャフトモデルが一気に3機種も増加・ヘッドをより広い範囲で支えるラケットホーゼル・従来のクランクホーゼルと変わらない重量・フェースにはホワイト・ホットインサートを搭載・ソールのウェイトで高慣性モーメント&浅重心ロフト角:3.0ライ角:70.0長さ:33/34インチグリップ:ODYSSEY Pistol ブルー / ブラック グリップ(約76g)ヘッド素材:ステンレススチールインサート:ホワイト・ホットインサートウェイト:約15g×2※使用している画像はメーカーのものになります。実物とは色合いが変わる場合がございます。
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- 発売日
- 2023/09/22
- ブランド
- ODYSSEY(キャロウェイゴルフ)
- 商品説明
- 三角形のラケットホーゼルがもたらす、ミスヒットへの無類の強さ ※ 商品詳細内容(ロフト・シャフト・フレックス)の販売となりますので、再度ご確認お願い致します。(画像と異なる場合がございます)ODYSSEY TRI-BEAM ONE CS【ロフト角(°)】3.0【ライ角(°)】70.0【長さ (インチ)】33【グリップ(重さ)】ODYSSEY Pistol ブルー/ブラック グリップ (約76g)【ヘッド素材】(#1CS)ステンレススチール(#7CS,TWELVE,TWELVE CS)ステンレススチール /アルミニウムソールプレート【インサート】ホワイト・ホットインサート【ソールウェイト】約15g×2
オデッセイ トライビーム TRI-BEAM パター ストロークラボシャフト 2023年モデル ONE CS/SEVEN CS/TWELVE/ TWELVE CS ODYSSEY TRI-BEAM メンズ 右用オデッセイ トライビーム TRI-BEAM パター ストロークラボシャフト 2023年モデル ONE CS/SEVEN CS/TWELVE/ TWELVE CS ODYSSEY TRI-BEAM メンズ 右用29,800 円送料無料
- ブランド
- ODYSSEY(キャロウェイゴルフ)
- 商品説明
- STROKE LAB シャフト #1CS #5CH #7CS #12CH #12CH ■センターシャフトモデルが一気に3機種も増加今回追加でラインアップされたのは、これまでツアーにのみ供給されていた4モデルです。コンベンショナルなブレードをセンターシャフト仕様にした「#1CS」、人気のツノ型をセンターシャフト仕様にした「#7CS」、WHITE HOT VERSAパターで登場した新しい形状のマレットである「TWELVE」、そして、その「TWELVE」にセンターシャフトを組み合わせた「TWELVE CS」で、いずれにもSTROKE LABシャフトが装着されています。【モデル】#1CS/#7CS/TWELVE/TWELVE CS【ロフト角】3.0【ライ角】70.0【長さ (インチ) 】33,34【グリップ(重さ)】ODYSSEY Pistol ブルー/ブラック グリップ (約76g)【ヘッド素材】ステンレススチール(#1CS)・ステンレススチール/ アルミニウムソールプレート(#7CS/TWELVE/TWELVE CS)【インサート】ホワイト・ホットインサート【ソールウェイト】約15g×2※Assembled in China / Japan※ヘッドカバー:Made in China※左用モデルの設定はございません
【2023モデル】オデッセイ トライビーム #1 CS パター 日本正規品 ODYSSEY TRI-BEAM ONE ワン センターシャフト CS 20p【2023モデル】オデッセイ トライビーム #1 CS パター 日本正規品 ODYSSEY TRI-BEAM ONE ワン センターシャフト CS 20p29,800 円送料無料
- 三角形のラケットホーゼルがもたらす、ミスヒットへの無類の強さ オデッセイ トライビーム #1CS パター 今年春にデビューするやいなや、日本のツアーにおいても市場においても大人気となっている「TRI-BEAMパター」の追加モデルがラインアップされることになりました。「#1CS」「#7CS」「TWELVE」「TWELVE CS」の4機種で、これらはすでにプロにのみ供給されていたタイプです。最大の特徴はもちろん、トライアングル形状をした斬新なラケットホーゼル。従来のもの以上にヘッドがしっかり支えられていることにより、オフセンターヒット時のブレが軽減され、ボールは意図したラインや距離感から大きく外れることなく転がっていきます。またソールでは、フェース寄りのトウ・ヒールに約15gのウェイトを搭。高慣性モーメント+浅重心により、ストロークの安定化やボールスピードのコントロールがしやすい特性となっています。 センターシャフトモデルが一気に3機種も増加 今回追加でラインアップされたのは、これまでツアーにのみ供給されていた4モデルです。コンベンショナルなブレードをセンターシャフト仕様にした「#1CS」、人気のツノ型をセンターシャフト仕様にした「#7CS」、WHITE HOT VERSAパターで登場した新しい形状のマレットである「TWELVE」、そして、その「TWELVE」にセンターシャフトを組み合わせた「TWELVE CS」で、いずれにもSTROKE LABシャフトが装着されています。 ヘッドをより広い範囲で支えるラケットホーゼル 「TRI-BEAMパター」の最大の特徴は、新しい形状のホーゼルです。名前にあるBEAMとは、建物において上からの荷重を支えている梁(はり)のこと。「TRI-BEAMパター」では、ホーゼルがトライアングル形状となり、ラケットホーゼルと名づけられました。従来よりもヘッドの広い範囲に繋がって支えるスタイルにより、「TRI-BEAMパター」はオフセンターヒット時のヘッドのブレに強いモデルとなっています。これは、テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが、シングルのものよりも2本に分かれているもののほうが、スイートスポットを外したときもフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。 従来のクランクホーゼルと変わらない重量 ラケットホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられています。また、トライアングルのヒール側は垂直でストレートに立ち上げられているため、違和感なく構えられることができます。 ソールのウェイトで高慣性モーメント&浅重心 ソールでは、フェース寄りのトウ・ヒール部に約15gのウェイトを配置しているため、「TRI-BEAMパター」のヘッドは高い慣性モーメントを実現。安定したストロークを可能にするだけでなく、ラケットホーゼルとともにオフセンターヒット時のヘッドのブレも軽減します。加えて、低重心+浅重心化も図られていることで、ボールスピードのコントロールと、スクエアインパクトをしやすいヘッドになっています。 フェースにはホワイト・ホットインサートを搭載 「TRI-BEAMパター」には、オデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホットインサートを搭載しました。ボールのカバーと同じ素材を使用していることで、インパクトでのボールとの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで、登場以来、20年以上のときを超えても、ツアーにおける信頼度や人気は変わっていません。これまで世界中で多くの勝利を積み重ね、現在もその記録を伸ばしつづけています。 在庫につきまして ※在庫データは定期的に更新しておりますが、実店舗と在庫を共有している商品もございますので、日々在庫が変動しており、ご注文のタイミングによっては欠品・完売の場合がございます。 お取り寄せの商品につきましても、リアルタイムのメーカー在庫ではございませんので、予めご了承下さい。ご注文商品の在庫有無・納期につきましては、当店からのメールにてお知らせいたします。
【即納/追加モデル】オデッセイ 2023 TRI-BEAM トライビーム パター 1CS ストロークラボシャフト センターネック 日本正規品【即納/追加モデル】オデッセイ 2023 TRI-BEAM トライビーム パター 1CS ストロークラボシャフト センターネック 日本正規品29,900 円（ 定価 42,900 円 ）送料無料30%OFF!
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- ODYSSEY(キャロウェイゴルフ)
- 商品説明
- 「TRI-BEAMパター」の最大の特徴は、新しい形状のホーゼル 【Features & Benefits】■ロフト角:3.0■ライ角:70.0■長さ (インチ):33、34■グリップ(重さ):ODYSSEY Pistol ブルー/ブラック グリップ (約76g)■ヘッド素材:ステンレススチール■インサート:ホワイト・ホットインサート■ソールウェイト:約15g×2■シャフト:STROKE LAB シャフト※Assembled in China / Japan※ヘッドカバー:Made in China※左用モデルの設定はございません
オデッセイトライビーム パターストローク ラボシャフト装着#1CS、#7CS、TWELVE、TWELVE CS「ODYSSEY WHITE HOT TRI-BEAM PUTTER」【あす楽対応】2023年モデル日本正規品オデッセイトライビーム パターストローク ラボシャフト装着#1CS、#7CS、TWELVE、TWELVE CS「ODYSSEY WHITE HOT TRI-BEAM PUTTER」【あす楽対応】2023年モデル日本正規品29,900 円送料無料
- ツアーのみで展開していた4モデルが待望の発売三角形のラケットホーゼルがもたらすミスヒットへの無類の強さ!即日出荷 三角形のラケットホーゼルがもたらす、ミスヒットへの無類の強さ ラケットホーゼル+低・浅重心+STROKE LABシャフト 3つのシナジーで、もっとブレない。 TRI-BEAMパター キャロウェイゴルフ株式会社(東京都港区白金台 社長:アレックス・ボーズマン)は、アベレージゴルファーからツアープロまで幅広い人気を誇るオデッセイより、「TRI-BEAMパター」の追加モデルを、2023年9月22日(金)より全国のキャロウェイゴルフ取扱店とキャロウェイ オンラインストア(callawaygolf.jp/odyssey)にて発売いたします。 今春デビューするやいなや、日本のツアーにおいても市場においても大人気となっている「TRI-BEAMパター」の追加モデルがラインアップされることになりました。「#1CS」「#7CS」「TWELVE」「TWELVECS」の4機種で、これらはすでにプロツアーのみに供給されていたタイプです。最大の特徴はもちろん、トライアングル形状をした斬新なラケットホーゼル。従来のもの以上にヘッドがしっかり支えられていることにより、オフセンターヒット時のブレが軽減され、ボールは意図したラインや距離感から大きく外れることなく転がっていきます。またソールでは、フェース寄りのトウ・ヒールに約15gのウェイトを搭載。高慣性モーメント+浅重心により、ストロークの安定化やボールスピードのコントロールがしやすい特性となっています。すべてにホワイト・ホットインサート、STROKELABシャフトが装着されています。 ヘッドをより広い範囲で支える新形状、ラケットホーゼル 「TRI-BEAMパター」の最大の特徴は、新しい形状のホーゼルです。名前にあるBEAMとは、建物において上からの荷重を支えている梁(はり)のこと。「TRI-BEAMパター」では、ホーゼルがトライアングル形状となり、ラケットホーゼルと名づけられました。従来よりもヘッドの広い範囲に繋がって支えるスタイルにより、「TRI-BEAMパター」はオフセンターヒット時のヘッドのブレに強いモデルとなっています。これは、テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが、シングルのものよりも2本に分かれているもののほうが、スイートスポットを外したときもフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。 従来のクランクホーゼルと変わらない重量 ラケットホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられています。また、トライアングルのヒール側は垂直でストレートに立ち上げられているため、違和感なく構えられることができます。 ソールのウェイトで高慣性モーメント&低・浅重心 ソールでは、フェース寄りのトウ・ヒール部に約15g(6M,DOUBLE WIDE,DOUBLE WIDE CSは約10g)のウェイトを配置しているため、「TRI-BEAMパター」のヘッドは高い慣性モーメントを実現。安定したストロークを可能にするだけでなく、ラケットホーゼルとともにオフセンターヒット時のヘッドのブレも軽減します。加えて、低重心+浅重心化も図られていることで、ボールスピードのコントロールと、スクエアインパクトをしやすいヘッドになっています。 フェースにはホワイト・ホット インサートを搭載 「TRI-BEAMパター」には、オデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホット インサートを搭載しました。ボールのカバーと同じ素材を使用していることで、インパクトでのボールとの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで、登場以来、20年以上のときを超えても、ツアーにおける信頼度や人気は変わっていません。これまで世界中で多くの勝利を積み重ね、現在もその記録を伸ばしつづけています。 ラインアップは6モデルで、すべてにSTROKE LABシャフト 「TRI-BEAMパター」は、6つのヘッドラインアップとなっています。コンベンショナルなブレードの「#1」、フランジ部分が直線的な造形となっているブレードの「#2」、幅広いブレードの「DOUBLE WIDE」、DOUBLE WIDEにセンターシャフトを組み合わせた「DOUBLE WIDE CS」、ブレードヘッドの後端を丸く延長させたようなフォルムの「#6M」、そしてツノ型の「#7」です。いずれも、STROKE LABシャフトが装着されています。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています■オデッセイ TRI-BEAM パターの概要 モデル #1CS #7CS TWELVE TWELVE CS ヘッド素材 ステンレススチール ステンレススチール /アルミニウムソールプレート インサート ホワイト・ホットインサート ロフト角(°) 3.0 ライ角(°) 70.0 長さ(インチ) 33,34 ネックタイプ ラケットボーゼル グリップ ODYSSEY Pistolブルー/ブラックグリップ(約76g) シャフト STROKE LAB ソールウェイト 約15g×2 メーカー希望小売価格 42,900円(税込) 発売日 2023年9月発売予定
【期間限定】 追加モデル オデッセイ トライビーム パター ストロークラボシャフト TRI-BEAM 2023モデル 日本仕様 【sbn】【期間限定】 追加モデル オデッセイ トライビーム パター ストロークラボシャフト TRI-BEAM 2023モデル 日本仕様 【sbn】30,030 円（ 定価 42,900 円 ）送料無料30%OFF!レビューを見る
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- Odyssey golf ゴルフパター クラブ 2023年 日本正規品 2023年モデル トライビーム STROKE LAB シャフト三角形のラケットホーゼルがもたらす、ミスヒットへの無類の強さ!ツアーでも店頭でも高い人気となっている「TRI-BEAMパター」ですが、このほど追加モデルとして、「TRI-BEAM #1CSパター」「TRI-BEAM #7CSパター」「TRI-BEAM TWELVEパター」「TRI-BEAM TWELVE CSパター」の4種類がラインアップされることとなりました。実はこれらは、早くからツアー限定で展開されており、すでに多くのプロが愛用しているタイプです。■ヘッドをより広い範囲で支える新形状、ラケットホーゼル■従来のクランクホーゼルと変わらない重量■ソールのウェイトで高慣性モーメント&低・浅重心■フェースにはホワイト・ホット インサートを搭載・#1 ONE CS ワン センター、#7 SEVEN CS セブン センター、TWELVE トゥエルブ、TWELVE CS トゥエルブ センター■専用ヘッドカバー付き
オデッセイ トライビーム TRI-BEAM パター ストロークラボシャフト装着 2023年モデル 追加モデルオデッセイ トライビーム TRI-BEAM パター ストロークラボシャフト装着 2023年モデル 追加モデル30,030 円送料無料
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- STROKE LAB シャフト #1CS #5CH #7CS #12CH #12CH ■センターシャフトモデルが一気に3機種も増加今回追加でラインアップされたのは、これまでツアーにのみ供給されていた4モデルです。コンベンショナルなブレードをセンターシャフト仕様にした「#1CS」、人気のツノ型をセンターシャフト仕様にした「#7CS」、WHITE HOT VERSAパターで登場した新しい形状のマレットである「TWELVE」、そして、その「TWELVE」にセンターシャフトを組み合わせた「TWELVE CS」で、いずれにもSTROKE LABシャフトが装着されています。【モデル】#1CS/#7CS/TWELVE/TWELVE CS【ロフト角】3.0【ライ角】70.0【長さ (インチ) 】33,34【グリップ(重さ)】ODYSSEY Pistol ブルー/ブラック グリップ (約76g)【ヘッド素材】ステンレススチール(#1CS)・ステンレススチール/ アルミニウムソールプレート(#7CS/TWELVE/TWELVE CS)【インサート】ホワイト・ホットインサート【ソールウェイト】約15g×2※Assembled in China / Japan※ヘッドカバー:Made in China※左用モデルの設定はございません【2023年9月発売】[ONE CS/SEVEN CS/TWELVE/ TWELVE CS][ODYSSEY TRI-BEAM][日本仕様 日本正規品]
オデッセイ トライビーム TRI-BEAM パター ストロークラボシャフト装着 2023年モデル 追加モデルオデッセイ トライビーム TRI-BEAM パター ストロークラボシャフト装着 2023年モデル 追加モデル30,030 円送料無料
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- 商品説明
- STROKE LAB シャフト #1CS #5CH #7CS #12CH #12CH ■センターシャフトモデルが一気に3機種も増加今回追加でラインアップされたのは、これまでツアーにのみ供給されていた4モデルです。コンベンショナルなブレードをセンターシャフト仕様にした「#1CS」、人気のツノ型をセンターシャフト仕様にした「#7CS」、WHITE HOT VERSAパターで登場した新しい形状のマレットである「TWELVE」、そして、その「TWELVE」にセンターシャフトを組み合わせた「TWELVE CS」で、いずれにもSTROKE LABシャフトが装着されています。【モデル】#1CS/#7CS/TWELVE/TWELVE CS【ロフト角】3.0【ライ角】70.0【長さ (インチ) 】33,34【グリップ(重さ)】ODYSSEY Pistol ブルー/ブラック グリップ (約76g)【ヘッド素材】ステンレススチール(#1CS)・ステンレススチール/ アルミニウムソールプレート(#7CS/TWELVE/TWELVE CS)【インサート】ホワイト・ホットインサート【ソールウェイト】約15g×2※Assembled in China / Japan※ヘッドカバー:Made in China※左用モデルの設定はございません【2023年9月発売】[ONE CS/SEVEN CS/TWELVE/ TWELVE CS][ODYSSEY TRI-BEAM][日本仕様 日本正規品]
ワンダフルデーP5倍【5/1(水)23:59まで】【GWも毎日発送】オデッセイ ゴルフ 日本正規品 TRI-BEAM パター トライビーム メンズ パター ストロークラボ シャフト ODYSSEY 2023年追加モデルワンダフルデーP5倍【5/1(水)23:59まで】【GWも毎日発送】オデッセイ ゴルフ 日本正規品 TRI-BEAM パター トライビーム メンズ パター ストロークラボ シャフト ODYSSEY 2023年追加モデル30,800 円送料無料
- [g1011845] メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています メーカー品番TRI-BEAMプロフィールオデッセイのニューモデル、「TRI-BEAMパター」は、ひと目で斬新さに気づくことができます。シャフトの先に繋がっているのは、ラケットホーゼルと名づけられた直角三角形。従来のものよりも強力にヘッドを支えており、オフセンターヒットでも安定したボールの打ち出しを可能にしています。素材ステンレス+アルミニウムプレートスペックロフト角:3.0°ライ角:70°長さ33インチ、34インチシャフトストロークラボシャフト備考専用ヘッドカバー付きメーカー品番 TRI-BEAM プロフィール オデッセイのニューモデル、「TRI-BEAMパター」は、ひと目で斬新さに気づくことができます。シャフトの先に繋がっているのは、ラケットホーゼルと名づけられた直角三角形。従来のものよりも強力にヘッドを支えており、オフセンターヒットでも安定したボールの打ち出しを可能にしています。 素材 ステンレス+アルミニウムプレート スペック ロフト角:3.0°ライ角:70°長さ33インチ、34インチ シャフト ストロークラボシャフト 備考 専用ヘッドカバー付き
オデッセイ トライビーム TRI-BEAM ONE センターシャフト ゴルフ パター 2023年モデル メンズ 0 ODYSSEY キャロウェイオデッセイ トライビーム TRI-BEAM ONE センターシャフト ゴルフ パター 2023年モデル メンズ 0 ODYSSEY キャロウェイ31,680 円送料無料
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- ■2023年モデル ◇三角形のラケットホーゼルがもたらす、ミスヒットへの無類の強さ ◇ヘッドをより広い範囲で支える新形状、ラケットホーゼル・従来のクランクホーゼルと変わらない重量・ソールのウェイトで高慣性モーメント&低・浅重心・フェースにはホワイト・ホット インサートを搭載・すべてのモデルにSTROKE LABシャフト ■左右:右 ■ヘッド素材・製法(フェース):ホワイト・ホットインサート ■ヘッド素材・製法(ボディ):ステンレススチールソールウェイト:15g×2 ■ヘッドタイプ:ピン型 ■付属ヘッドカバー:有 ■付属品:ヘッドカバー ■シャフト名:STROKE LAB 70 CLASS RED ■ロフト角(度):3.0 ■ライ角(度):70.0 ■クラブ長さ(インチ):33 ■生産国:中国 日本 アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ パター ゴルフクラブ メンズ
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- ■2023年モデル◇三角形のラケットホーゼルがもたらす、ミスヒットへの無類の強さ◇ヘッドをより広い範囲で支える新形状、ラケットホーゼル・従来のクランクホーゼルと変わらない重量・ソールのウェイトで高慣性モーメント&低・浅重心・フェースにはホワイト・ホット インサートを搭載・すべてのモデルにSTROKE LABシャフト■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):ホワイト・ホットインサート■ヘッド素材・製法(ボディ):ステンレススチールソールウェイト:15g×2■ヘッドタイプ:ピン型■付属ヘッドカバー:有■付属品:ヘッドカバー■シャフト名:STROKE LAB 70 CLASS RED■ロフト角(度):3.0■ライ角(度):70.0■クラブ長さ(インチ):33■生産国:中国 日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ パター ゴルフクラブ メンズ
エントリーで更にD会員 P10倍【5/1 23:00〜23:59 限定!】 オデッセイ トライビーム TRI-BEAM ONE センターシャフト ゴルフ パター 2023年モデル メンズ 0 ODYSSEY キャロウェイエントリーで更にD会員 P10倍【5/1 23:00〜23:59 限定!】 オデッセイ トライビーム TRI-BEAM ONE センターシャフト ゴルフ パター 2023年モデル メンズ 0 ODYSSEY キャロウェイ31,680 円
- ■2023年モデル◇三角形のラケットホーゼルがもたらす、ミスヒットへの無類の強さ◇ヘッドをより広い範囲で支える新形状、ラケットホーゼル・従来のクランクホーゼルと変わらない重量・ソールのウェイトで高慣性モーメント&低・浅重心・フェースにはホワイト・ホット インサートを搭載・すべてのモデルにSTROKE LABシャフト■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):ホワイト・ホットインサート■ヘッド素材・製法(ボディ):ステンレススチールソールウェイト:15g×2■ヘッドタイプ:ピン型■付属ヘッドカバー:有■付属品:ヘッドカバー■シャフト名:STROKE LAB 70 CLASS RED■ロフト角(度):3.0■ライ角(度):70.0■クラブ長さ(インチ):33■生産国:中国 日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ パター ゴルフクラブ メンズ
GK古城■ 新品 149 オデッセイ TRI-BEAM 1CS パター★STROKELAB 70C RED[33インチ] ★ヘッドカバー有★オススメ★GK古城■ 新品 149 オデッセイ TRI-BEAM 1CS パター★STROKELAB 70C RED[33インチ] ★ヘッドカバー有★オススメ★32,175 円
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- ■種別:パター ■メーカー:オデッセイ■モデル:TRI-BEAM 1CS ■シャフト:STROKELAB 70C RED[33]■フレックス: ■ロフト:3■本数:1 ■番手:P■長さ:33 ■クラブ重量:0■ライ角:70 ■バランス:■キックポイント: ■ヘッド素材:ステンレススチール■ヘッド体積:0 ■店舗管理番号:39000■状態:新品 ■ヘッドカバー:【S 】未使用品及び新品【備考】■新品!保証書付です!!ヘッドカバー有り。写真をご覧の上、ご検討よろしくお願いいたします。
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- ■種別:パター ■メーカー:オデッセイ■モデル:TRI-BEAM 1CS ■シャフト:STROKELAB 70C RED[33]■フレックス: ■ロフト:3■本数:1 ■番手:P■長さ:33 ■クラブ重量:546■ライ角:70 ■バランス:■キックポイント: ■ヘッド素材:ステンレススチール■ヘッド体積:0 ■店舗管理番号:39000■状態:新品 ■ヘッドカバー:【S 】未使用品及び新品【備考】新品!ヘッドカバー、保証書付いてます。詳細数値はメーカーカタログ値となっております。(重量はフィルム保証書付込の店頭測定値)ぜひご検討ください。71
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- 即日出荷/2024年モデル 即日出荷/2024年モデルオデッセイ ゴルフ トライビーム #1CS パター ストロークラボ 70C レッド シャフト ODYSSEY TRI-BEAM STROKE LABならテレ東アトミックゴルフ
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- 発売日
- 2023/09/22
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- ☆即日出荷/2024年モデル☆ |ピン |クランクネックこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属FEATURES&BENEFITSセンターシャフトモデルが一気に3機種も増加今回追加でラインアップされたのは、これまでツアーにのみ供給されていた4モデルです。コンベンショナルなブレードをセンターシャフト仕様にした「#1CS」、人気のツノ型をセンターシャフト仕様にした「#7CS」、WHITE HOT VERSAパターで登場した新しい形状のマレットである「TWELVE」、そして、その「TWELVE」にセンターシャフトを組み合わせた「TWELVE CS」で、いずれにもSTROKE LABシャフトが装着されています。ヘッドをより広い範囲で支えるラケットホーゼル「TRI-BEAMパター」の最大の特徴は、新しい形状のホーゼルです。名前にあるBEAMとは、建物において上からの荷重を支えている梁(はり)のこと。「TRI-BEAMパター」では、ホーゼルがトライアングル形状となり、ラケットホーゼルと名づけられました。従来よりもヘッドの広い範囲に繋がって支えるスタイルにより、「TRI-BEAMパター」はオフセンターヒット時のヘッドのブレに強いモデルとなっています。これは、テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが、シングルのものよりも2本に分かれているもののほうが、スイートスポットを外したときもフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。従来のクランクホーゼルと変わらない重量ラケットホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられています。また、トライアングルのヒール側は垂直でストレートに立ち上げられているため、違和感なく構えられることができます。ソールのウェイトで高慣性モーメント&浅重心ソールでは、フェース寄りのトウ・ヒール部に約15gのウェイトを配置しているため、「TRI-BEAMパター」のヘッドは高い慣性モーメントを実現。安定したストロークを可能にするだけでなく、ラケットホーゼルとともにオフセンターヒット時のヘッドのブレも軽減します。加えて、低重心+浅重心化も図られていることで、ボールスピードのコントロールと、スクエアインパクトをしやすいヘッドになっています。フェースにはホワイト・ホットインサートを搭載「TRI-BEAMパター」には、オデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホットインサートを搭載しました。ボールのカバーと同じ素材を使用していることで、インパクトでのボールとの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで、登場以来、20年以上のときを超えても、ツアーにおける信頼度や人気は変わっていません。これまで世界中で多くの勝利を積み重ね、現在もその記録を伸ばしつづけています。▲STROKE LAB 70C RED シャフト▲ODYSSEY Pistol ブルー/ブラックグリップ(約76g)▲ヘッドカバースペックロフト角(°)3ライ角(°)70長さ (インチ)3334グリップODYSSEY Pistol ブルー/ブラックグリップ(約76g)ヘッド素材ステンレススチールインサートホワイト・ホットインサートソールウェイト約15g×2原産国組み立て:中国,日本ヘッドカバー:中国発売日:2023年9月22日
オデッセイ TRI-BEAM パター #1 CS TRI-BEAM #1 CS 33インチ 中古 Cランクオデッセイ TRI-BEAM パター #1 CS TRI-BEAM #1 CS 33インチ 中古 Cランク32,648 円送料無料
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- ■種別:パター ■メーカー:オデッセイ■モデル:TRI-BEAM 1CS ■シャフト:STROKELAB 70C RED[33]■フレックス: ■ロフト:3■本数:1 ■番手:P■長さ:33 ■クラブ重量:540■ライ角:70 ■バランス:■キックポイント: ■ヘッド素材:ステンレススチール■ヘッド体積:0 ■店舗管理番号:39000■状態:新品 ■ヘッドカバー:【S 】未使用品及び新品【備考】〇新品!保証書、ヘッドカバー付いてます。
オデッセイ(ODYSSEY) TRI-BEAM トライビーム #1 CS パター ストロークラボ シャフト装着 2023オデッセイ(ODYSSEY) TRI-BEAM トライビーム #1 CS パター ストロークラボ シャフト装着 202334,320 円送料無料
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- ゴルフクラブ メンズ 男 33 34 キャロウェイ
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- ■種別:パター ■メーカー:オデッセイ■モデル:TRI-BEAM 1CS ■シャフト:STROKELAB 70C RED[33]■フレックス: ■ロフト:3■本数:1 ■番手:P■長さ:33 ■クラブ重量:0■ライ角:70 ■バランス:■キックポイント: ■ヘッド素材:ステンレススチール■ヘッド体積:0 ■店舗管理番号:39000■状態:新品 ■ヘッドカバー:【S 】未使用品及び新品【備考】△新品です!ヘッドカバー、保証書付きです!写真をご覧の上ご検討のほどよろしくお願いいたします。
オデッセイ トライビーム #1 センター CS パター 日本正規品 ODYSSEY TRI-BEAM 1CS 2023 20pオデッセイ トライビーム #1 センター CS パター 日本正規品 ODYSSEY TRI-BEAM 1CS 2023 20p34,320 円（ 定価 42,900 円 ）送料無料20%OFF!
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- 2023/09/22
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- 三角形のラケットホーゼルがもたらす、ミスヒットへの無類の強さ ODYSSEY TRI-BEAM ONE CS【ロフト角(°)】3.0【ライ角(°)】70.0【長さ (インチ)】33,34【グリップ(重さ)】ODYSSEY Pistol ブルー/ブラック グリップ (約76g)【ヘッド素材】(#1CS)ステンレススチール(#7CS,TWELVE,TWELVE CS)ステンレススチール /アルミニウムソールプレート【インサート】ホワイト・ホットインサート【ソールウェイト】約15g×2
オデッセイ メンズ トライビーム TRI-BEAM パター ストロークラボシャフト ODYSSEY Pistol ブルー/ブラック グリップ ODYSSEY ゴルフ パター【23】オデッセイ メンズ トライビーム TRI-BEAM パター ストロークラボシャフト ODYSSEY Pistol ブルー/ブラック グリップ ODYSSEY ゴルフ パター【23】34,320 円送料無料
- オデッセイ TRI-BEAM パター ツアーでのみ展開していた4モデルが待望の発売今年春にデビューするやいなや、日本のツアーにおいても市場においても大人気となっている「TRI-BEAMパター」の追加モデルがラインアップされることになりました。「#1CS」「#7CS」「TWELVE」「TWELVE CS」の4機種で、これらはすでにプロにのみ供給されていたタイプです。最大の特徴はもちろん、トライアングル形状をした斬新なラケットホーゼル。従来のもの以上にヘッドがしっかり支えられていることにより、オフセンターヒット時のブレが軽減され、ボールは意図したラインや距離感から大きく外れることなく転がっていきます。またソールでは、フェース寄りのトウ・ヒールに約15gのウェイトを搭。高慣性モーメント+浅重心により、ストロークの安定化やボールスピードのコントロールがしやすい特性となっています。
追加モデル オデッセイ トライビーム パター ストロークラボシャフト TRI-BEAM 2023モデル 日本仕様追加モデル オデッセイ トライビーム パター ストロークラボシャフト TRI-BEAM 2023モデル 日本仕様34,320 円（ 定価 42,900 円 ）送料無料20%OFF!
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- 2023年モデル トライビーム STROKE LAB シャフト三角形のラケットホーゼルがもたらす、ミスヒットへの無類の強さ!ツアーでも店頭でも高い人気となっている「TRI-BEAMパター」ですが、このほど追加モデルとして、「TRI-BEAM #1CSパター」「TRI-BEAM #7CSパター」「TRI-BEAM TWELVEパター」「TRI-BEAM TWELVE CSパター」の4種類がラインアップされることとなりました。実はこれらは、早くからツアー限定で展開されており、すでに多くのプロが愛用しているタイプです。■ヘッドをより広い範囲で支える新形状、ラケットホーゼル■従来のクランクホーゼルと変わらない重量■ソールのウェイトで高慣性モーメント&低・浅重心■フェースにはホワイト・ホット インサートを搭載・#1 ONE CS ワン センター、#7 SEVEN CS セブン センター、TWELVE トゥエルブ、TWELVE CS トゥエルブ センター■専用ヘッドカバー付き
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- 2023年モデル トライビーム STROKE LAB シャフト三角形のラケットホーゼルがもたらす、ミスヒットへの無類の強さ!ツアーでも店頭でも高い人気となっている「TRI-BEAMパター」ですが、このほど追加モデルとして、「TRI-BEAM #1CSパター」「TRI-BEAM #7CSパター」「TRI-BEAM TWELVEパター」「TRI-BEAM TWELVE CSパター」の4種類がラインアップされることとなりました。実はこれらは、早くからツアー限定で展開されており、すでに多くのプロが愛用しているタイプです。■ヘッドをより広い範囲で支える新形状、ラケットホーゼル■従来のクランクホーゼルと変わらない重量■ソールのウェイトで高慣性モーメント&低・浅重心■フェースにはホワイト・ホット インサートを搭載・#1 ONE CS ワン センター、#7 SEVEN CS セブン センター、TWELVE トゥエルブ、TWELVE CS トゥエルブ センター■専用ヘッドカバー付き
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- 2023年モデル トライビーム STROKE LAB シャフト三角形のラケットホーゼルがもたらす、ミスヒットへの無類の強さ!ツアーでも店頭でも高い人気となっている「TRI-BEAMパター」ですが、このほど追加モデルとして、「TRI-BEAM #1CSパター」「TRI-BEAM #7CSパター」「TRI-BEAM TWELVEパター」「TRI-BEAM TWELVE CSパター」の4種類がラインアップされることとなりました。実はこれらは、早くからツアー限定で展開されており、すでに多くのプロが愛用しているタイプです。■ヘッドをより広い範囲で支える新形状、ラケットホーゼル■従来のクランクホーゼルと変わらない重量■ソールのウェイトで高慣性モーメント&低・浅重心■フェースにはホワイト・ホット インサートを搭載・#1 ONE CS ワン センター、#7 SEVEN CS セブン センター、TWELVE トゥエルブ、TWELVE CS トゥエルブ センター■専用ヘッドカバー付き
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- 三角形のラケットホーゼル ODYSSEY トライビーム パター 1番 ONE ワン CS センターシャフト Center Shaft STROKE LABシャフト装着モデル ストロークラボシャフト オデッセイ TRI-BEAM 右用
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- 三角形のラケットホーゼルがもたらすミスヒットへの無類の強さ。オデッセイ TRI-BEAM PUTTER ストロークラボシャフト ODYSSEY トライビーム パター 1番 ONE ワン CS センターシャフト Center Shaft STROKE LABシャフト装着モデル ストロークラボシャフト オデッセイ TRI-BEAM 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。三角形のラケットホーゼルがもたらす、 ミスヒットへの無類の強さ オデッセイ トライ-ビーム パター ストロークラボ シャフト仕様
オデッセイ トライビーム #1 CS パター STROKE LABシャフト装着モデルオデッセイ トライビーム #1 CS パター STROKE LABシャフト装着モデル34,320 円
- 三角形のラケットホーゼルがもたらすミスヒットへの無類の強さ。オデッセイ TRI-BEAM PUTTER ストロークラボシャフト ODYSSEY トライビーム パター 1番 ONE ワン CS センターシャフト Center Shaft STROKE LABシャフト装着モデル ストロークラボシャフト オデッセイ TRI-BEAM 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。三角形のラケットホーゼルがもたらす、 ミスヒットへの無類の強さ オデッセイ トライ-ビーム パター ストロークラボ シャフト仕様
【5月1日限定!全商品ポイント10倍!】オデッセイ トライビーム ワン センターシャフト パター ストロークラボシャフトODYSSEY TRI-BEAM ONE CENTER PUTTER【5月1日限定!全商品ポイント10倍!】オデッセイ トライビーム ワン センターシャフト パター ストロークラボシャフトODYSSEY TRI-BEAM ONE CENTER PUTTER34,320 円送料無料
- ラケットホーゼルで安定したパットを実現 ■スタビリティーシャフト ■ハドラス(ガラスコーティング) ■納期目安 ・スタビリティーシャフト装着:+約2日前後 ・ガラスコーティング:+約2日前後 ※スペックによっては特注商品になり納期が掛かるものもございます。予めご了承くださいませ。時間差でこの御注文より先に売れてしまう場合がございます。 売切れの場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。 万が一売切れの場合は御了承ください。 〜追加料金をご選択されたお客様へ〜 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 (ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。) メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますFEATURES&BENEFITS スペック ※Assembled in China / Japan ※ヘッドカバー:Made in China ※左用モデルの設定はございません
オデッセイ(ODYSSEY) TRI-BEAM トライビーム #1 CS パター ストロークラボ シャフト装着 2023オデッセイ(ODYSSEY) TRI-BEAM トライビーム #1 CS パター ストロークラボ シャフト装着 202334,320 円送料無料
- ゴルフクラブ メンズ 男 33 34 メーカー名 オデッセイ(ODYSSEY) 基本仕様 ヘッド素材:ステンレススチール、インサート:ホワイト・ホットインサート、ソールウェイト:約15g×2 シャフトSTROKE LAB 70C RED シャフト 内容グリップ:ODYSSEY Pistol ブルー/ブラック グリップ (約76g) 付属品専用ヘッドカバー付き タイプ「1」センターネック タイプ「2」ピン型 注意事項この商品は日本正規品です 取扱い一覧 長さ(インチ) ロフト(°) ライ角(°) 33 在庫 33 3 70 34 在庫 34 3 70 商品説明 ツアーでのみ展開していた4モデルが待望の発売。今年春にデビューするやいなや、日本のツアーにおいても市場においても大人気となっている「TRI-BEAMパター」の追加モデルがラインアップされることになりました。「#1CS」「#7CS」「TWELVE」「TWELVE CS」の4機種で、これらはすでにプロにのみ供給されていたタイプです。最大の特徴はもちろん、トライアングル形状をした斬新なラケットホーゼル。従来のもの以上にヘッドがしっかり支えられていることにより、オフセンターヒット時のブレが軽減され、ボールは意図したラインや距離感から大きく外れることなく転がっていきます。またソールでは、フェース寄りのトウ・ヒールに約15gのウェイトを搭。高慣性モーメント+浅重心により、ストロークの安定化やボールスピードのコントロールがしやすい特性となっています。【FEATURES&BENEFITS】■センターシャフトモデルが一気に3機種も増加。今回追加でラインアップされたのは、これまでツアーにのみ供給されていた4モデルです。コンベンショナルなブレードをセンターシャフト仕様にした「#1CS」、人気のツノ型をセンターシャフト仕様にした「#7CS」、WHITE HOT VERSAパターで登場した新しい形状のマレットである「TWELVE」、そして、その「TWELVE」にセンターシャフトを組み合わせた「TWELVE CS」で、いずれにもSTROKE LABシャフトが装着されています。■ヘッドをより広い範囲で支えるラケットホーゼル。「TRI-BEAMパター」の最大の特徴は、新しい形状のホーゼルです。名前にあるBEAMとは、建物において上からの荷重を支えている梁(はり)のこと。「TRI-BEAMパター」では、ホーゼルがトライアングル形状となり、ラケットホーゼルと名づけられました。従来よりもヘッドの広い範囲に繋がって支えるスタイルにより、「TRI-BEAMパター」はオフセンターヒット時のヘッドのブレに強いモデルとなっています。これは、テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが、シングルのものよりも2本に分かれているもののほうが、スイートスポットを外したときもフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。■従来のクランクホーゼルと変わらない重量。ラケットホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられています。また、トライアングルのヒール側は垂直でストレートに立ち上げられているため、違和感なく構えられることができます。■ソールのウェイトで高慣性モーメント&浅重心。ソールでは、フェース寄りのトウ・ヒール部に約15gのウェイトを配置しているため、「TRI-BEAMパター」のヘッドは高い慣性モーメントを実現。安定したストロークを可能にするだけでなく、ラケットホーゼルとともにオフセンターヒット時のヘッドのブレも軽減します。加えて、低重心+浅重心化も図られていることで、ボールスピードのコントロールと、スクエアインパクトをしやすいヘッドになっています。■フェースにはホワイト・ホットインサートを搭載。「TRI-BEAMパター」には、オデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホットインサートを搭載しました。ボールのカバーと同じ素材を使用していることで、インパクトでのボールとの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで、登場以来、20年以上のときを超えても、ツアーにおける信頼度や人気は変わっていません。これまで世界中で多くの勝利を積み重ね、現在もその記録を伸ばしつづけています。
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オデッセイ TRI-BEAM 2023 パター #1CS STROKE LABシャフト レッド メンズ 右用 トライビーム2023 ODYSSEY 日本正規品オデッセイ TRI-BEAM 2023 パター #1CS STROKE LABシャフト レッド メンズ 右用 トライビーム2023 ODYSSEY 日本正規品34,320 円
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オデッセイ ODYSSEY TRI-BEAM #1 CS パター シャフト:STROKE LABオデッセイ ODYSSEY TRI-BEAM #1 CS パター シャフト:STROKE LAB34,320 円
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追加モデル オデッセイ トライビーム パター ストロークラボシャフト TRI-BEAM 2023モデル 日本仕様追加モデル オデッセイ トライビーム パター ストロークラボシャフト TRI-BEAM 2023モデル 日本仕様34,320 円
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【0のつく日&ワンダフルデー48時間限定店内ポイント最大20倍(4/30 00:00～5/1 23:59迄)】 追加モデル オデッセイ トライビーム パター ストロークラボシャフト TRI-BEAM 2023モデル 日本仕様【0のつく日&ワンダフルデー48時間限定店内ポイント最大20倍(4/30 00:00～5/1 23:59迄)】 追加モデル オデッセイ トライビーム パター ストロークラボシャフト TRI-BEAM 2023モデル 日本仕様34,320 円
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- パター ゴルフクラブ トライビーム 日本モデル【2023年9月22日発売】 ツアーでのみ展開していた4モデルが待望の発売 関連商品オデッセイ TRI-BEAM #7CS パター メンズ 右用 STRO...オデッセイ TRI-BEAM TWELVE パター メンズ 右用 ST...オデッセイ TRI-BEAM TWELVE CS パター メンズ 右用...34,320円34,320円34,320円オデッセイ AI-ONE TRI-BEAM DOUBLE WIDE パ...オデッセイ AI-ONE TRI-BEAM DOUBLE WIDE C...オデッセイ AI-ONE TRI-BEAM #1 パター メンズ 右用...34,650円34,650円34,650円オデッセイ AI-ONE TRI-BEAM #2 パター メンズ 右用...オデッセイ AI-ONE TRI-BEAM #5 パター メンズ 右用...オデッセイ AI-ONE TRI-BEAM #7 パター メンズ 右用...34,650円34,650円34,650円ツアーでのみ展開していた4モデルが待望の発売 今年春にデビューするやいなや、日本のツアーにおいても市場においても大人気となっている「TRI-BEAMパター」の追加モデルがラインアップされることになりました。 「#1CS」「#7CS」「TWELVE」「TWELVE CS」の4機種で、これらはすでにプロにのみ供給されていたタイプです。 最大の特徴はもちろん、トライアングル形状をした斬新なラケットホーゼル。従来のもの以上にヘッドがしっかり支えられていることにより、オフセンターヒット時のブレが軽減され、ボールは意図したラインや距離感から大きく外れることなく転がっていきます。 またソールでは、フェース寄りのトウ・ヒールに約15gのウェイトを搭。高慣性モーメント+浅重心により、ストロークの安定化やボールスピードのコントロールがしやすい特性となっています。 FEATURES & BENEFITS 【センターシャフトモデルが一気に3機種も増加】 今回追加でラインアップされたのは、これまでツアーにのみ供給されていた4モデルです。コンベンショナルなブレードをセンターシャフト仕様にした「#1CS」、人気のツノ型をセンターシャフト仕様にした「#7CS」、WHITE HOT VERSAパターで登場した新しい形状のマレットである「TWELVE」、そして、その「TWELVE」にセンターシャフトを組み合わせた「TWELVE CS」で、いずれにもSTROKE LABシャフトが装着されています。 【ヘッドをより広い範囲で支えるラケットホーゼル】 「TRI-BEAMパター」の最大の特徴は、新しい形状のホーゼルです。名前にあるBEAMとは、建物において上からの荷重を支えている梁(はり)のこと。「TRI-BEAMパター」では、ホーゼルがトライアングル形状となり、ラケットホーゼルと名づけられました。従来よりもヘッドの広い範囲に繋がって支えるスタイルにより、「TRI-BEAMパター」はオフセンターヒット時のヘッドのブレに強いモデルとなっています。これは、テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが、シングルのものよりも2本に分かれているもののほうが、スイートスポットを外したときもフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。 【従来のクランクホーゼルと変わらない重量】 ラケットホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられています。また、トライアングルのヒール側は垂直でストレートに立ち上げられているため、違和感なく構えられることができます。 【ソールのウェイトで高慣性モーメント&浅重心】 ソールでは、フェース寄りのトウ・ヒール部に約15gのウェイトを配置しているため、「TRI-BEAMパター」のヘッドは高い慣性モーメントを実現。安定したストロークを可能にするだけでなく、ラケットホーゼルとともにオフセンターヒット時のヘッドのブレも軽減します。加えて、低重心+浅重心化も図られていることで、ボールスピードのコントロールと、スクエアインパクトをしやすいヘッドになっています。 【フェースにはホワイト・ホットインサートを搭載】 「TRI-BEAMパター」には、オデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホットインサートを搭載しました。ボールのカバーと同じ素材を使用していることで、インパクトでのボールとの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで、登場以来、20年以上のときを超えても、ツアーにおける信頼度や人気は変わっていません。これまで世界中で多くの勝利を積み重ね、現在もその記録を伸ばしつづけています。 スペック ヘッド素材 ステンレススチール インサート ホワイト・ホットインサート ロフト角(°) 3.0 ライ角(°) 70.0 クラブ長(インチ) 33,34 ソールウェイト 約15g×2 シャフト STROKE LAB グリップ(重さ) ODYSSEY Pistol ブルー / ブラック グリップ(約76g) 付属品 専用ヘッドカバー
オデッセイ(ODYSSEY) 右用 パター TRI-BEAM #1 センターシャフト (ピンタイプ STROKE LABシャフト 33インチ)オデッセイ(ODYSSEY) 右用 パター TRI-BEAM #1 センターシャフト (ピンタイプ STROKE LABシャフト 33インチ)34,365 円送料無料
- ブランド
- ODYSSEY(キャロウェイゴルフ)
- 商品説明
- キャロウェイ(Callaway) #1 センターシャフト・ブラック 33インチ 73031X3300・[タイプ]ピンタイプ #1 センターシャフト [ロフト]3度 [ライ角]70度・[シャフト]STROKE LABシャフト [長さ]33インチ・[グリップ]ODYSSEY Pistolグリップ ブルー/ブラック(約76g)・[製造国]Assembled in China / Japan ヘッドカバー: China
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