SP武川 01-00-1978 コンプリートエンジンキット 124cc (DESMO-4V) DESMO-4V 124cc (5速/WET/油圧/TNC)

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SP武川 SPタケガワデスモドロミックツインカム4Vコンプリートエンジン 124cc (DESMO-4V) モンキーゴリラ HONDA ホンダ HONDA ホンダSP武川 SPタケガワデスモドロミックツインカム4Vコンプリートエンジン 124cc (DESMO-4V) モンキーゴリラ HONDA ホンダ HONDA ホンダ891,000 円最安値送料無料

ブランド: スペシャルパーツ武川
商品説明: コンプリートエンジン SP武川:SPタケガワ ※スマホの場合は商品情報を全て表示後【在庫確認ボタン】を押してください■適合車種モンキーモンキー備考: 12V(Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)ゴリラゴリラ備考: 12V(Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)■商品番号01-00-1978■JANコード4514162291399

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商品説明: コンプリートエンジン SP武川:SPタケガワ ※スマホの場合は商品情報を全て表示後【在庫確認ボタン】を押してください■適合車種モンキーモンキー備考: 12V(Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)ゴリラゴリラ備考: 12V(Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)■商品番号01-00-1978■JANコード4514162291399

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SP武川SPタケガワコンプリートエンジンデスモドロミックツインカム4Vコンプリートエンジン 124cc (DESMO-4V) ■納期状況をご確認ください■詳細説明■DESMO 4Vシリンダーヘッドの採用オートバイ用エンジンの大半が、バルブ開閉をカムシャフトとバルブスプリングによって行っています。デスモドロミックヘッドは、特殊形状の力ムシャフトによりバルフを強制的に開閉する機構で、バルブスプリングが無い為サージングが起きず、カムシャフト駆動に関わるフリクションが非常に小さい事が特徴です。シリンダーヘッド形式はツインカム 4 バルブ仕様で、インテークバルブ径を22mm、エキゾーストバルブ径を19mmとしています。モンキーという限られたスタッドボルトピッチ空間内に、8本のロッカーアームと2本のカムシャフトを武川の技術力を駆使し、精密機械のように巧みに配置しています。燃焼室は幾つかの異なる形状の物をテストし、最も効率の良かった現行DOHC-4Vと同形状を採用しました。排気ポートはモンキーノーマル位置と同じにする事で、マフラーの共通化を計り、カムギア関連部品やインテークマニホルドも現行DOHC 4V用と共通化しています。■多板クラッチタイプ-Rの採用クラッチ操作は油圧方式を採用し、つながりもスムーズになっております。ダウンサイジング軽量化したクラッチ本体をトランスミッションメインシャフトに取り付ける為、クランクシャフトにかかる負担を低減し、クランクシャフトの耐久性とスロットルレスポンスを向上させています。フリクションディスクを6枚に増やし、クラッチ容量を増加させ、ハイパワーエンジンに対応しております。プライマリードリブンギアのダンパーを6個使用し、クラッチ接続時のショックの低減とギア等への耐久性を更に向上させています。ペーパータイプのオイルフィルターを内蔵し、エンジンオイルのろ過性能を向上させています。オイルフィルターでろ過されたオイルをオイルパイプを介してクランクに直接オイルを流し込む為、オイル量を確保する能力を向上させています。オイル量点検用のオイル窓により目視でオイル量を確認出来ます。オイルフィルターカバーの交換により、オイルクーラーが取り付け可能になります。オプション設定のDRYタイプ(乾式クラッチ)はクラッチハウジング本体がクランクケース外部にある為、オイルの劣化を防止し、エンジンに与える影響を低減させています。又、クラッチオーバーホール時のメンテナンス性と車両走行時の冷却効果を向上させています。オプション品を別途購入する事により、スリッパークラッチ仕様にする事が可能です。エンジンブレーキ時にクラッチがスリップする事により必要以上のバックトルクを軽減し、後輸のホッピングが起こりにくくなり操縦性を向上させます。■5 速クロスレシオミッションの採用トランスミッションをノーマル4速から5速クロスレシオにする事により、シフトアップ、シフトダウン、及びコーナーリングをスムーズ且つエンジンパワーを有効に使う事が出来きます。採用ミッションは耐久性に定評のあるTAF5速クロスミッションを採用しています。■軽量アウターローターACGの採用ss-アウタ一ローターを標準装備しております。ロータ一本体を小型化し、536gを実現。ピックアップポジションもこのエンジン専用に見直し、最適な点火タイミングを設定し、高いピックアップ性を実現しております。■クランクシャフトサポートアダプターの探用標準でクランクシャフトサポートアダプターを採用しております。従来のベアリングジャーナル部分をクランクケース内2ヶ所から、ジェネレーターカバー側にボールベアリングを内蔵した専用品を使用し、3点で支持する事によりクランクシャフトの振れを、低減させ耐久性をアップさせています。■注意点※ノーマル車両には取付け出来ません。足回りの変更が必要になります。※エンジンオイルは入っていません。エンジンオイルは別途購入し、お客様にて入れて頂くことになります。※キックスターターアームは付属しておりません。他社製品のキックスターターアームはクラッチカバーに干渉する恐れがありますので、SP武川製スチール鍛造製キックスターターアーム(クロムメッキ)02-08-0052をお薦めします。※コンプリートエンジンの性能を引出す為、推奨ビッグボアキャブレター、マフラーが必要になります。競技専用に開発されておりますので、一般公道では使用出来ません。※ノーマルエンジンとコンプリートエンジンではエンジンの全長が異なる為、ノーマル車体からSP武川が推奨する車体回りに変更する必要があります。※コンプリートエンジンをご購入の際に、誓約書をご記入して頂く場合がございます。あらかじめご了承下さい。※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種モンキーモンキー備考: 12V(Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)ゴリラゴリラ備考: 12V(Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)■商品番号01-00-1978■JANコード4514162291399

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SP武川 01-00-1978 コンプリートエンジンキット 124cc (DESMO-4V) DESMO-4V 124cc (5速/WET/油圧/TNC)SP武川 01-00-1978 コンプリートエンジンキット 124cc (DESMO-4V) DESMO-4V 124cc (5速/WET/油圧/TNC)935,550 円送料無料

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商品説明: 01-00-1978 SP武川コンプリートエンジンキット 124cc (DESMO- ■メーカー名(ブランド)SP TAKEGAWA(SP武川)■品番01-00-1978

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品番 01-00-1978 【品名】コンプリートエンジンキット 124cc (DESMO-4V) DESMO-4V 124cc (5速/WET/油圧/TNC)【特徴・仕様】※必ず注意事項と商品詳細をパソコンページにて確認の上ご注文ください。【備考】-【注意】・基本的にお取り寄せでのご用意となります。・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。・ご注文後、メールにて発送予定をご案内いたします。・注文商品が欠品・完売・納期未定の場合注文は、キャンセルさせて頂きます。・お急ぎの場合は、ご注文前にメールにて納期をごお問い合わせください。・掲載画像は、イメージ画像を使用しております。・基本的に返品・交換・キャンセルは、お受け出来ません。・適合・使用・取り付けに関しては、お客様にて判断の上お願い致します。

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品番 01-00-1978 【品名】コンプリートエンジンキット 124cc (DESMO-4V) DESMO-4V 124cc (5速/WET/油圧/TNC) 【特徴・仕様】 - 【備考】 - 【HP】メーカー:SP武川【注意】・基本的にお取り寄せでのご用意となります。・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。・ご注文後、メールにて発送予定をご案内いたします。・注文商品が欠品・完売・納期未定の場合注文は、キャンセルさせて頂きます。・お急ぎの場合は、ご注文前にメールにて納期をごお問い合わせください。・掲載画像は、イメージ画像を使用しております。・基本的に返品・交換・キャンセルは、お受け出来ません。・適合・使用・取り付けに関しては、お客様にて判断の上お願い致します。

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