買いもの上手は、複数の通販サイトからお探しの商品を一括検索したり、価格を比較して最安値を探すことができる商品検索&価格比較サイトです。
※本サイトはアフィリエイトプログラムによる収益を得ています。
SP武川 クランクシャフトサポートアダプター GROM グロム(JC61-1000001-1299999)MSX125
価格比較 2 件 / 最安値 11,550 円
価格比較
SP武川(SPタケガワ) クランクシャフトサポートアダプター GROM グロム(JC61-1000001-1299999)MSX125SP武川(SPタケガワ) クランクシャフトサポートアダプター GROM グロム(JC61-1000001-1299999)MSX12511,550 円最安値
- スペシャルパーツタケガワ SP TAKEGAWA メーカー名:スペシャルパーツタケガワメーカー品番:01-10-0134販売備考:GROM (JC61-1000001〜1299999)・MSX125適合情報:ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] ホンダ[HONDA] MSX125クランクシャフトジャーナル部を3点支持から4点支持に変更し、高回転域に起こるクランクシャフトの振れを抑え、ノーマルクランクシャフトの耐久性を高める“クランクシャフトサポートアダプター” 特許出願中構造 対応車種 GROM・MSX125 :GROM(JC61-1000001-1299999) :MSX125 :スーパーカブC125(JA48) ■ 詳細 GROM・MSX125・MSX125SFのジェネレーターはL.クランクケースカバーに装着されている為、フライホイール取付け方向が外側(シャフト先端)寄りになります。 この為に重いフライホイールの回転重量がクランクシャフト先端より外側に掛かり、ピックアップが向上したエンジンでは加速・減速時の負担が倍増します。 これにより、ジェネレーターとフライホイールが干渉し点火タイミングに悪影響を与えたり、最悪の場合クランクシャフトが破損する可能性があります。 本製品はステーター内にボールベアリングを設けることで、クランクシャフトジャーナル部を3点支持から4点支持に変更し、ボアアップエンジンの高回転域に起こるクランクシャフトの振れを制限します。制限することで、振れが抑えられ、ノーマルクランクシャフトの耐久性を高めることが出来ます。 ■ 特許出願中構造 クランクシャフトの交換も必要無く、純正部品に装着することで、クランクシャフトジャーナル部を4点支持に出来る組付け構造 ■ タケガワ製エンジンパーツ装着車にお薦めです。 タケガワ製スーパーヘッド4V+Rボアアップキットなど、高回転型のハイレスポンスエンジンには必需品となります。 ■ 注意事項 ご購入前に現在使用されているノーマルクランクシャフトの確認作業が必要になります。 クランクシャフトが標準値以上に振れが発生している場合は、振れ取りを行うか、クランクシャフトの交換が必要です。 車両名やフレームNO.により、ステーターコンプへの取付け形状が異なる為、クランクシャフトサポートアダプターの製品番号が異なります。 タケガワ製ジェネレータープラグ(05-02-0044・05-02-0045・05-02-0046)との同時装着は出来ません。
SP武川 クランクシャフトサポートアダプター GROM グロム(JC61-1000001-1299999)MSX125SP武川 クランクシャフトサポートアダプター GROM グロム(JC61-1000001-1299999)MSX12511,550 円最安値
- スペシャルパーツタケガワ SP TAKEGAWA メーカー名:スペシャルパーツタケガワメーカー品番:01-10-0134販売備考:GROM (JC61-1000001〜1299999)・MSX125適合情報:ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] ホンダ[HONDA] MSX125クランクシャフトジャーナル部を3点支持から4点支持に変更し、高回転域に起こるクランクシャフトの振れを抑え、ノーマルクランクシャフトの耐久性を高める“クランクシャフトサポートアダプター” 特許出願中構造 対応車種 GROM・MSX125 :GROM(JC61-1000001-1299999) :MSX125 :スーパーカブC125(JA48) ■ 詳細 GROM・MSX125・MSX125SFのジェネレーターはL.クランクケースカバーに装着されている為、フライホイール取付け方向が外側(シャフト先端)寄りになります。 この為に重いフライホイールの回転重量がクランクシャフト先端より外側に掛かり、ピックアップが向上したエンジンでは加速・減速時の負担が倍増します。 これにより、ジェネレーターとフライホイールが干渉し点火タイミングに悪影響を与えたり、最悪の場合クランクシャフトが破損する可能性があります。 本製品はステーター内にボールベアリングを設けることで、クランクシャフトジャーナル部を3点支持から4点支持に変更し、ボアアップエンジンの高回転域に起こるクランクシャフトの振れを制限します。制限することで、振れが抑えられ、ノーマルクランクシャフトの耐久性を高めることが出来ます。 ■ 特許出願中構造 クランクシャフトの交換も必要無く、純正部品に装着することで、クランクシャフトジャーナル部を4点支持に出来る組付け構造 ■ タケガワ製エンジンパーツ装着車にお薦めです。 タケガワ製スーパーヘッド4V+Rボアアップキットなど、高回転型のハイレスポンスエンジンには必需品となります。 ■ 注意事項 ご購入前に現在使用されているノーマルクランクシャフトの確認作業が必要になります。 クランクシャフトが標準値以上に振れが発生している場合は、振れ取りを行うか、クランクシャフトの交換が必要です。 車両名やフレームNO.により、ステーターコンプへの取付け形状が異なる為、クランクシャフトサポートアダプターの製品番号が異なります。 タケガワ製ジェネレータープラグ(05-02-0044・05-02-0045・05-02-0046)との同時装着は出来ません。
クチコミ
よろしければ、以下のフォームよりクチコミの投稿をお願いいたします。【広告】
【広告】
【広告】
【広告】
