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1/64 トミカ ビンテージトヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ 紺 87年式

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トミカリミテッドヴィンテージNEO LV-N106f トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ(紺)87年式 トミーテック ※8個までコンパクト選択可トミカリミテッドヴィンテージNEO LV-N106f トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ(紺)87年式 トミーテック ※8個までコンパクト選択可2,310最安値
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未開封・新品 TLV-NEOでは2015年に発売し、圧倒的な好評をいただきました初代スープラに新仕様が登場。N106fは、当時日本車唯一のツインターボ、1G-GTEU型エンジンを搭載した2000cc最強モデル、2.0GTツインターボを再現。’87年1月に追加された紺のボディカラーとしました。※フロントスポイラーはユーザー取り付けパーツです。1/64スケールダイキャスト製ミニカー(塗装組立済)
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トミーテック 1/ 64 LV-N106f トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ(紺) 87年式(329336)ミニカー 返品種別Bトミーテック 1/ 64 LV-N106f トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ(紺) 87年式(329336)ミニカー 返品種別B2,380レビューを見る
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在庫状況:在庫あり/2024年03月 発売/※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。トミーテック 1/64 LV-N106f トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ(紺) 87年式 です。
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トミカリミテッドヴィンテージNEO LV-N106f トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ (紺) 87年式 トミーテック 329336 1/64 ミニカー (ZM120763)トミカリミテッドヴィンテージNEO LV-N106f トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ (紺) 87年式 トミーテック 329336 1/64 ミニカー (ZM120763)2,380
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トミカ LV-N トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ 紺 87年式 トミカリミテッドヴィンテージNEO LV-N106f トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ (紺) 87年式 トミーテック 329336 1/64 ミニカー ●A70型スープラ久々の製品化!●2.0と3.0のディテールの違いにも注目●初期のナローボディを再現!TLV-NEOでは2015年に発売し、圧倒的な好評をいただきました初代スープラに新仕様が登場。N106fは、当時日本車唯一のツインターボ、1G-GTEU型エンジンを搭載した2000cc最強モデル、2.0GTツインターボを再現。’87年1月に追加された紺のボディカラーとしました。※フロントスポイラーはユーザー取り付けパーツです。1/64スケールダイキャスト製ミニカー(塗装組立済)※商品の画像は試作品、実機・実車、イメージCGなどを内容の補助的説明として掲載いたしておりますので、実際の商品と異なる場合が御座います。※お1人様3個まで■ご注文・ご予約のキャンセルは原則承れませんのでご注意下さい。(スマホのお客様)■「商品情報をもっと見る」に掲載されているご利用案内等を必ずご確認ください。
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トミカリミテッドヴィンテージNEO LV-N106f トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ (紺) 87年式 トミーテック 329336 1/64 ミニカー (ZM120763)トミカリミテッドヴィンテージNEO LV-N106f トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ (紺) 87年式 トミーテック 329336 1/64 ミニカー (ZM120763)2,380
発売予定日発売中!メーカートミーテック登場作品---商品詳細●A70型スープラ久々の製品化!●2.0と3.0のディテールの違いにも注目●初期のナローボディを再現!1986年にセリカから独立、本格的GTカーへとより一歩近づいた初代スープラ(A70系)を製品化いたします。伝統の直列6気筒エンジンは230馬力を発生する7M-GEU型3000ccターボを頂点に、2000ccが中心となるラインナップ。同時期に登場した二代目ソアラと共用した4輪ダブルウィッシュボーン・サスペンションも特徴で、グループAレースやラリーにも短期間ながら参戦するなどその実力を見せました。名車トヨタ2000GTの再来というイメージを強調するため、デビュー当初は『TOYOTA 3000GT SUPRA』を名乗るなど本格派らしさを漂わせたのも特徴です。TLV-NEOでは2015年に発売し、圧倒的な好評をいただきました初代スープラに新仕様が登場。N106fは、当時日本車唯一のツインターボ、1G-GTEU型エンジンを搭載した2000cc最強モデル、2.0GTツインターボを再現。’87年1月に追加された紺のボディカラーとしました。※フロントスポイラーはユーザー取り付けパーツです。原型製作---サイズ1/64スケール商品仕様ダイキャスト製ミニカー(塗装組立済)パッケージ---備考※商品の画像は試作品、実機・実車、イメージCGなどを内容の補助的説明として掲載いたしておりますので、実際の商品と異なる場合が御座います。個数制限お1人様3個まで※複数商品のご注文について2019年4月1日以降のご注文は、在庫商品同士のみ、1度にご注文いただいた場合同梱可能です。(送料は1回分です。)※商品の発送時期について◎ 在庫商品はorder受付の翌営業日に発送されます。(お振込みの場合は、入金確認の翌営業日発送です。)営業日に付きましては、トップページのカレンダーをご確認下さい。お急ぎのご注文には対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。※長期のお取り置きはしておりません。※当社が運営する他店舗でのご注文とはおまとめが出来ません。※ラッピングサービス、海外発送は行っておりませんので予めご了承下さい。JAN CODE:4543736329336
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トミカリミテッドヴィンテージ ネオ LV-N106f トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ (紺) 87年式[トミーテック]《発売済・在庫品》トミカリミテッドヴィンテージ ネオ LV-N106f トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ (紺) 87年式[トミーテック]《発売済・在庫品》2,409レビューを見る
◆お一人様 3 点まで(本店支店合計)※同一住所より複数件のご注文をいただいた場合、ご注文を取り消しさせていただくことがございます。◆仕様:塗装組立済 【スケール】1/64 【素材】ダイキャスト◆ブランド:タカラトミー トミーテック ◆シリーズ:トミカリミテッドヴィンテージ NEO トミカリミテッド トミカ ◆型番:329336◆検索ワード:nw231012 スケール 1/64 車 玩具・おもちゃ 工作用品・素材 素材・材質・製法 ダイキャスト 完成品モデル 塗装 ミニカー _09564 _00949 _09923 CTG003 b0000093 b0000040 s0007071 s0000394 s0001756 e0000360 e0000383 e0000437 e0000455 e0000487 e0000548 e0000619 e0000794 e0000833 e0000863
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トミカリミテッドヴィンテージ ネオ LV-N106f トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ (紺) 87年式[トミーテック]《発売済・在庫品》トミカリミテッドヴィンテージ ネオ LV-N106f トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ (紺) 87年式[トミーテック]《発売済・在庫品》2,409
※画像は試作品を撮影したものです。実際の商品とは異なる場合があります。※フロントスポイラーはユーザー取り付けパーツです。販売数量制限お一人様 3 ヶまで。(同一住所、あみあみ本店支店合わせての制限数です)発売日24年03月未定ブランドタカラトミートミーテック商品シリーズ名トミカリミテッドヴィンテージ NEOトミカリミテッドトミカコピーライト(C) TOMYTEC製品仕様塗装組立済【スケール】1/64【素材】ダイキャストJANコード4543736329336登録コード_09564 _00949 _09923 CTG003 b0000093 b0000040 s0007071 s0000394 s0001756 e0000360 e0000383 e0000437 e0000455 e0000487 e0000548 e0000619 e0000794 e0000833 e0000863 スケール 1/64 車 玩具・おもちゃ 工作用品・素材 素材・材質・製法 ダイキャスト 完成品モデル 塗装 ミニカー 329336 詳細1986年にセリカから独立、本格的GTカーへとより一歩近づいた初代スープラ(A70系)を製品化いたします。伝統の直列6気筒エンジンは230馬力を発生する7M-GEU型3000ccターボを頂点に、2000ccが中心となるラインナップ。同時期に登場した二代目ソアラと共用した4輪ダブルウィッシュボーン・サスペンションも特徴で、グループAレースやラリーにも短期間ながら参戦するなどその実力を見せました。名車トヨタ2000GTの再来というイメージを強調するため、デビュー当初は『TOYOTA 3000GT SUPRA』を名乗るなど本格派らしさを漂わせたのも特徴です。TLV-NEOでは2015年に発売し、圧倒的な好評をいただきました初代スープラに新仕様が登場。N106fは、当時日本車唯一のツインターボ、1G-GTEU型エンジンを搭載した2000cc最強モデル、2.0GTツインターボを再現。’87年1月に追加された紺のボディカラーとしました。サイドモールの色やデカール類など、細部の違いもお楽しみください。●ここが見どころ●(1)A70型スープラ久々の製品化!(2)2.0と3.0(別売)のディテールの違いにも注目(3)初期のナローボディを再現!※フロントスポイラーはユーザー取り付けパーツです。【文責:トミーテック】
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トミーテック トミカリミテッドヴィンテージネオ LV-N106f トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ (紺)87年式 LVN106Fトヨタス-プラGTツインタ-ボ [LVN106Fトヨタス-プラGTツインタ-ボ]【MYMP】トミーテック トミカリミテッドヴィンテージネオ LV-N106f トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ (紺)87年式 LVN106Fトヨタス-プラGTツインタ-ボ [LVN106Fトヨタス-プラGTツインタ-ボ]【MYMP】2,540
ボディカラーにも注目\n初代スープラに久々の新仕様! [トミーテック トミカリミテッドヴィンテージネオ LV-N106f トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ (紺)87年式 LVN106Fトヨタス-プラGTツインタ-ボ [LVN106Fトヨタス-プラGTツインタ-ボ]] の商品説明●ここが見どころ・(1)A70型スープラ久々の製品化!・(2)2.0と3.0のディテールの違いにも注目。・(3)初期のナローボディを再現!●1986年にセリカから独立、本格的GTカーへとより一歩近づいた初代スープラ(A70系)を製品化いたします。●伝統の直列6気筒エンジンは230馬力を発生する7M-GEU型3000ccターボを頂点に、2000ccが中心となるラインナップ。●同時期に登場した二代目ソアラと共用した4輪ダブルウィッシュボーン・サスペンションも特徴で、グループAレースやラリーにも短期間ながら参戦するなどその実力を見せました。●名車トヨタ2000GTの再来というイメージを強調するため、デビュー当初は『TOYOTA3000GTSUPRA』を名乗るなど本格派らしさを漂わせたのも特徴です。●TLV-NEOでは2015年に発売し、圧倒的な好評をいただきました初代スープラに新仕様が登場。●N106eは、当初の最上級車3.0GTターボを再現。●外装色は定番の白としました。●N106fは、当時日本車唯一のツインターボ、1G-GTEU型エンジンを搭載した2000cc最強モデル、2.0GTツインターボを再現。●'87年1月に追加された紺のボディカラーとしました。●サイドモールの色やデカール類など、細部の違いもお楽しみください。●※フロントスポイラーはユーザー取り付けパーツです。●※写真は試作品です。●※実際の製品仕様とは異なる場合があります。●※写真はイメージです。●※商品の仕様は予告無く変更される場合があります。●版権元商品化許諾済 (C) TOMYTEC[トミーテック トミカリミテッドヴィンテージネオ LV-N106f トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ (紺)87年式 LVN106Fトヨタス-プラGTツインタ-ボ [LVN106Fトヨタス-プラGTツインタ-ボ]]のスペック●対象年齢:15歳以上●製造国:中国●セット内容:本体×1、フロントスポイラー×1○返品不可対象商品
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トミカリミテッドヴィンテージNEO LV-N106f トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ (紺) 87年式2024年3月下旬発売トミカリミテッドヴィンテージNEO LV-N106f トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ (紺) 87年式2024年3月下旬発売2,574
【ミニカー】【TOYOTA】【セダン】 商品名LV-N106f トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ (紺) 87年式 商品コード4543736329336 発売日2024年3月下旬 メーカー名トミーテック パッケージサイズW78×H42×D40mm 詳細●ここが見どころ● ・A70型スープラ久々の製品化! ・2.0と3.0のディテールの違いにも注目 ・初期のナローボディを再現! 1986年にセリカから独立、本格的GTカーへとより一歩近づいた初代スープラ(A70系)を製品化いたします。 伝統の直列6気筒エンジンは230馬力を発生する7M-GEU型3000ccターボを頂点に、2000ccが中心となるラインナップ。 同時期に登場した二代目ソアラと共用した4輪ダブルウィッシュボーン・サスペンションも特徴で、グループAレースやラリーにも短期間ながら参戦するなどその実力を見せました。 名車トヨタ2000GTの再来というイメージを強調するため、デビュー当初は『TOYOTA 3000GT SUPRA』を名乗るなど本格派らしさを漂わせたのも特徴です。 TLV-NEOでは2015年に発売し、圧倒的な好評をいただきました初代スープラに新仕様が登場。 N106e は、当初の最上級車3.0GTターボを再現。外装色は定番の白としました。 N106fは、当時日本車唯一のツインターボ、1G-GTEU型エンジンを搭載した2000cc最強モデル、2.0GTツインターボを再現。'87年1月に追加された紺のボディカラーとしました。 サイドモールの色やデカール類など、細部の違いもお楽しみください。
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新品ミニカー 1/64 LV-N106f トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ 87年式(ネイビー) 「トミ新品ミニカー 1/64 LV-N106f トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ 87年式(ネイビー) 「トミ2,610
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329336商品解説■1986年にセリカから独立、本格的GTカーへとより一歩近づいた初代スープラ(A70系)を製品化いたします。伝統の直列6気筒エンジンは230馬力を発生する7M-GEU型3000ccターボを頂点に、2000ccが中心となるラインナップ。同時期に登場した二代目ソアラと共用した4輪ダブルウィッシュボーン・サスペンションも特徴で、グループAレースやラリーにも短期間ながら参戦するなどその実力を見せました。名車トヨタ2000GTの再来というイメージを強調するため、デビュー当初は『TOYOTA 3000GT SUPRA』を名乗るなど本格派らしさを漂わせたのも特徴です。TLV-NEOでは2015年に発売し、圧倒的な好評をいただきました初代スープラに新仕様が登場。N106e は、当初の最上級車3.0GTターボを再現。外装色は定番の白としました。N106fは、当時日本車唯一のツインターボ、1G-GTEU型エンジンを搭載した2000cc最強モデル、2.0GTツインターボを再現。`87年1月に追加された紺のボディカラーとしました。サイドモールの色やデカール類など、細部の違いもお楽しみください。※フロントスポイラーはユーザー取り付けパーツです。※写真は試
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LV-N106f トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ (紺) 87年式 トミカリミテッドヴィンテージ NEOLV-N106f トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ (紺) 87年式 トミカリミテッドヴィンテージ NEO2,640
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【商品情報】■メーカー:株式会社トミーテック■ブランド:トミカリミテッドヴィンテージ■発売日:2024/3/9■対象年齢:15才〜■状態:新品・未開封■原産国:中国製■お使いのPC・スマートフォンにより写真の色と実際の商品の色が異なる場合があります。ご理解・ご了承くださいませ。
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LV-N106f トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ (紺) 87年式 トミカリミテッドヴィンテージ NEOLV-N106f トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ (紺) 87年式 トミカリミテッドヴィンテージ NEO2,640
発売日
2024/03/09
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トミーテック
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【商品情報】■メーカー:株式会社トミーテック■ブランド:トミカリミテッドヴィンテージ■発売日:2024/3/9■対象年齢:15才〜■状態:新品・未開封■原産国:中国製■お使いのPC・スマートフォンにより写真の色と実際の商品の色が異なる場合があります。ご理解・ご了承くださいませ。■ご予約後のキャンセルはお受け出来ませんので、ご了承くださいませ。
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1/64 トミカ LV-N106f トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ 紺 87年式1/64 トミカ LV-N106f トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ 紺 87年式2,640
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●A70型スープラ久々の製品化!●2.0と3.0のディテールの違いにも注目 ●初期のナローボディを再現!外箱等付属しております
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1/64 トミカ ビンテージトヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ 紺 87年式1/64 トミカ ビンテージトヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ 紺 87年式2,640
外箱等すべて付属しております 商品について ●A70型スープラ久々の製品化! ●2.0と3.0のディテールの違いにも注目 ●初期のナローボディを再現! 外箱等付属しております
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トミカリミテッドヴィンテージネオ LV-N106f トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ (紺) 87年式トミカリミテッドヴィンテージネオ LV-N106f トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ (紺) 87年式2,740
発売日
2024/03/09
ブランド
トミカ
商品説明
1986年にセリカから独立、本格的GTカーへとより一歩近づいた初代スープラ(A70系)を製品化いたします。 伝統の直列6気筒エンジンは230馬力を発生する7M-GEU型3000ccターボを頂点に、2000ccが中心となるラインナップ。 同時期に登場した二代目ソアラと共用した4輪ダブルウィッシュボーン・サスペンションも特徴で、グループAレースやラリーにも短期間ながら参戦するなどその実力を見せました。 名車トヨタ2000GTの再来というイメージを強調するため、デビュー当初は『TOYOTA 3000GT SUPRA』を名乗るなど本格派らしさを漂わせたのも特徴です。TLV-NEOでは2015年に発売し、圧倒的な好評をいただきました初代スープラに新仕様が登場。N106fは、当時日本車唯一のツインターボ、1G-GTEU型エンジンを搭載した2000cc最強モデル、2.0GTツインターボを再現。'87年1月に追加された紺のボディカラーとしました。サイドモールの色やデカール類など、細部の違いもお楽しみください。※フロントスポイラーはユーザー取り付けパーツです。発売日:2024年3月9日サイズ:1/64スケール対象年齢:15歳〜パッケージサイズ:78(幅)42(高)40(奥)mm(c)TOMYTEC
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トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ (紺) 87年式トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ (紺) 87年式2,805( 定価 3,300 円 )15%OFF!
発売日
2024/03/09
メーカー
トミーテック
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【新品】ミニカー 1/64 LV-N106f トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ 87年式(ネイビー) 「トミカリミテッドヴィンテージNEO」 [329336]【新品】ミニカー 1/64 LV-N106f トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ 87年式(ネイビー) 「トミカリミテッドヴィンテージNEO」 [329336]2,830
発売日
2024/03/09
商品説明
発売日 2024/03/09 メーカー トミーテック 型番 329336 JAN 4543736329336 備考 商品解説■1986年にセリカから独立、本格的GTカーへとより一歩近づいた初代スープラ(A70系)を製品化いたします。伝統の直列6気筒エンジンは230馬力を発生する7M-GEU型3000ccターボを頂点に、2000ccが中心となるラインナップ。同時期に登場した二代目ソアラと共用した4輪ダブルウィッシュボーン・サスペンションも特徴で、グループAレースやラリーにも短期間ながら参戦するなどその実力を見せました。名車トヨタ2000GTの再来というイメージを強調するため、デビュー当初は『TOYOTA 3000GT SUPRA』を名乗るなど本格派らしさを漂わせたのも特徴です。TLV-NEOでは2015年に発売し、圧倒的な好評をいただきました初代スープラに新仕様が登場。N106e は、当初の最上級車3.0GTターボを再現。外装色は定番の白としました。N106fは、当時日本車唯一のツインターボ、1G-GTEU型エンジンを搭載した2000cc最強モデル、2.0GTツインターボを再現。`87年1月に追加された紺のボディカラーとしました。サイドモールの色やデカール類など、細部の違いもお楽しみください。※フロントスポイラーはユーザー取り付けパーツです。※写真は試作品です。実際の製品仕様とは異なる場合があります。【商品詳細】スケール:1/64(C)TOMYTEC※こちらの商品は予価の為、価格が変更になる場合があります。予めご了承下さい。 関連商品はこちらから トミーテック
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トミカリミテッドヴィンテージ ネオ LV-N106f トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ (紺) 87年式[トミーテック]トミカリミテッドヴィンテージ ネオ LV-N106f トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ (紺) 87年式[トミーテック]2,900送料無料
■発売予定日:2024/3月1986年にセリカから独立、本格的GTカーへとより一歩近づいた初代スープラ(A70系)を製品化いたします。 伝統の直列6気筒エンジンは230馬力を発生する7M-GEU型3000ccターボを頂点に、2000ccが中心となるラインナップ。 同時期に登場した二代目ソアラと共用した4輪ダブルウィッシュボーン・サスペンションも特徴で、グループAレースやラリーにも短期間ながら参戦するなどその実力を見せました。 名車トヨタ2000GTの再来というイメージを強調するため、デビュー当初は『TOYOTA 3000GT SUPRA』を名乗るなど本格派らしさを漂わせたのも特徴です。 TLV-NEOでは2015年に発売し、圧倒的な好評をいただきました初代スープラに新仕様が登場。 N106fは、当時日本車唯一のツインターボ、1G-GTEU型エンジンを搭載した2000cc最強モデル、2.0GTツインターボを再現。 ’87年1月に追加された紺のボディカラーとしました。 サイドモールの色やデカール類など、細部の違いもお楽しみください。
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トミカリミテッドヴィンテージ ネオ LV-N106f トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ 紺 87年式トミカリミテッドヴィンテージ ネオ LV-N106f トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ 紺 87年式2,970
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●ここが見どころ●(1)A70型スープラ久々の製品化!(2)2.0と3.0のディテールの違いにも注目(3)初期のナローボディを再現!1986年にセリカから独立、本格的GTカーへとより一歩近づいた初代スープラ(A70系)を製品化いたします。伝統の直列6気筒エンジンは230馬力を発生する7M-GEU型3000ccターボを頂点に、2000ccが中心となるラインナップ。同時期に登場した二代目ソアラと共用した4輪ダブルウィッシュボーン・サスペンションも特徴で、グループAレースやラリーにも短期間ながら参戦するなどその実力を見せました。名車トヨタ2000GTの再来というイメージを強調するため、デビュー当初は『TOYOTA 3000GT SUPRA』を名乗るなど本格派らしさを漂わせたのも特徴です。TLV-NEOでは2015年に発売し、圧倒的な好評をいただきました初代スープラに新仕様が登場。車体のメインカラー:ネイビー商品番号: 4543736329336メーカー : トミーテックブランド: トミカパッケージサイズ: W78mm×H42mm×D40mm対象年齢: 15歳〜
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TOMYTEC LV-N106f トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ (紺) 87 #329336TOMYTEC LV-N106f トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ (紺) 87 #3293362,970
車模型 詳細はメーカーへお問い合わせをお願いします。 こちらの商品はお取り寄せとなります。 月曜日は定休日の為、メールの受発信・発送等はお休みを頂きます。
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LV-N106f トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ (紺) 87年式LV-N106f トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ (紺) 87年式3,055
329336 TOYOTA トミーテック ■商品説明●A70型スープラ久々の製品化!●2.0と3.0のディテールの違いにも注目 ●初期のナローボディを再現!1986年にセリカから独立、本格的GTカーへとより一歩近づいた初代スープラ(A70系)を製品化いたします。 伝統の直列6気筒エンジンは230馬力を発生する7M-GEU型3000ccターボを頂点に、2000ccが中心となるラインナップ。 同時期に登場した二代目ソアラと共用した4輪ダブルウィッシュボーン・サスペンションも特徴で、グループAレースやラリーにも短期間ながら参戦するなどその実力を見せました。 名車トヨタ2000GTの再来というイメージを強調するため、デビュー当初は『TOYOTA 3000GT SUPRA』を名乗るなど本格派らしさを漂わせたのも特徴です。TLV-NEOでは2015年に発売し、圧倒的な好評をいただきました初代スープラに新仕様が登場。N106fは、当時日本車唯一のツインターボ、1G-GTEU型エンジンを搭載した2000cc最強モデル、2.0GTツインターボを再現。'87年1月に追加された紺のボディカラーとしました。サイドモールの色やデカール類など、細部の違いもお楽しみください。※フロントスポイラーはユーザー取り付けパーツです。(文責:トミーテック)■商品スペックメーカー:トミーテック品番:329336スケール:1/64JAN:4543736329336■備考※写真はイメージです。実際の商品とは異なる場合があります。
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新品 LV-N106f トミーテック 1/64 トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ (紺) 87年式 329336新品 LV-N106f トミーテック 1/64 トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ (紺) 87年式 3293363,300
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【商品紹介】【メーカー】トミーテック【車体メーカー】トヨタ【品番】LV-N106f【スケール】1/64【商品状態】新品です。※注意事項※経年変化による多少の色あせ、デカールの浮き、外箱やクリアケースのキズ・スレなどはご容赦ください。これらに対して神経質な方は購入をお控え下さいますようお願いします。商品は、画像に写っているものが全てです。ミニカーの色合いは、実物と画像で異なって見える場合がございます。 ご利用のモニターによっても色合いは違って見えます。初期不良以外の返品は対応できかねます。ご了承ください。※お支払いについて※詳細は「お買い物ガイド」をご覧ください。
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トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ(紺)87年式 LV-N106f【トミーテック社1/64ミニカー】【トミカの時】トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ(紺)87年式 LV-N106f【トミーテック社1/64ミニカー】【トミカの時】3,300
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トミカリミテッドヴィンテージNEO LV-N トミカリミテッドヴィンテージNEO LV-N ●トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ(紺)87年式 ●LV-N106f ●2024年3月 発売商品★ 新品・未使用・未開封品を発送いたします。★ ご希望の配送方法を選択可能です。 ●一般郵便(日本郵便): 送料220円 (全国一律送料) (お届け日時指定不可) (封筒で梱包) ● 宅急便(ヤマト運輸): 送料380円〜 (お届け先により送料変動) (お届け日時指定可能) (BOX箱で梱包)購入手続き画面の「配送方法」欄で変更(選択)が可能です。
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トミカリミテッドヴィンテージ NEO 1/64 トヨタ スープラ 2.0 GT ツインターボ 87年式 紺トミカリミテッドヴィンテージ NEO 1/64 トヨタ スープラ 2.0 GT ツインターボ 87年式 紺3,300
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トミーテック 1986年にセリカから独立、本格的GTカーへとより一歩近づいた初代スープラ(A70系)を製品化いたします。 伝統の直列6気筒エンジンは230馬力を発生する7M-GEU型3000ccターボを頂点に、2000ccが中心となるラインナップ。 同時期に登場した二代目ソアラと共用した4輪ダブルウィッシュボーン・サスペンションも特徴で、グループAレースやラリーにも短期間ながら参戦するなどその実力を見せました。 名車トヨタ2000GTの再来というイメージを強調するため、デビュー当初は『TOYOTA 3000GT SUPRA』を名乗るなど本格派らしさを漂わせたのも特徴です。 TLV-NEOでは2015年に発売し、圧倒的な好評をいただきました初代スープラに新仕様が登場。 N106e は、当初の最上級車3.0GTターボを再現。 外装色は定番の白としました。 106fは、当時日本車唯一のツインターボ、1G-GTEU型エンジンを搭載した2000cc最強モデル、2.0GTツインターボを再現。 '87年1月に追加された紺のボディカラーとしました。 サイドモールの色やデカール類など、細部の違いもお楽しみください。
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1/64 トヨタ スープラ 2.0GT ツインターボ 87年式 紺 トミカリミテッドヴィンテージネオ1/64 トヨタ スープラ 2.0GT ツインターボ 87年式 紺 トミカリミテッドヴィンテージネオ3,300
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トヨタ スープラ 2.0GT ミニカー 1/64 1/64scale トミカ リミテッド ヴィンテージネオ TOMICA LIMITED VINTAGE NEO トヨタ スープラ 2.0GT ツインターボ 87年式 紺 Toyota Supra Twin Turbo ミニカー 在庫は実店舗と共有しておりますので ご注文いただいた時に品切れの場合がございます。万一、品切れの際はご容赦ください。
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★365日毎日発送OK★LV-N106f/トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ(紺)87年式/1/64スケール/トミカリミテッドヴィンテージ/トミーテック★365日毎日発送OK★LV-N106f/トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ(紺)87年式/1/64スケール/トミカリミテッドヴィンテージ/トミーテック3,300
★365日毎日発送OK★LV-N106f/トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ(紺)87年式/1/64スケール/トミカリミテッドヴィンテージ/トミーテック 1986年にセリカから独立、本格的GTカーへとより一歩近づいた初代スープラ(A70系)を製品化いたします。 伝統の直列6気筒エンジンは230馬力を発生する7M-GEU型3000ccターボを頂点に、2000ccが中心となるラインナップ。 同時期に登場した二代目ソアラと共用した4輪ダブルウィッシュボーン・サスペンションも特徴で、グループAレースやラリーにも短期間ながら参戦するなどその実力を見せました。 名車トヨタ2000GTの再来というイメージを強調するため、デビュー当初は『TOYOTA 3000GT SUPRA』を名乗るなど本格派らしさを漂わせたのも特徴です。 TLV-NEOでは2015年に発売し、圧倒的な好評をいただきました初代スープラに新仕様が登場。 N106fは、当時日本車唯一のツインターボ、1G-GTEU型エンジンを搭載した2000cc最強モデル、2.0GTツインターボを再現。 '87年1月に追加された紺のボディカラーとしました。 サイドモールの色やデカール類など、細部の違いもお楽しみください。 ※フロントスポイラーはユーザー取り付けパーツです。 版権元商品化許諾申請済 【商品仕様】 1/64スケール 塗装済み完成品 発売:2024年3月 メーカー希望小売価格:3,000円(税抜) (C)TOMYTEC ★トミカリミテッドヴィンテージのページはこちらです♪
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TLヴィンテージ NEO トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ 1987 前期型 ダークブルーTLヴィンテージ NEO トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ 1987 前期型 ダークブルー3,300
1/64スケール 【材質】 本体:亜鉛合金 タイヤ:PVS シート:PP シャーシ/ホイール/グリル:ABS ライト/窓ガラス:PS ※創りこみ重視の為、ドア開閉アクションはございません。 発売元:トミーテック1986年にセリカから独立、本格的GTカーへとより一歩近づいた初代スープラ (A70系)を製品化。 伝統の直列6気筒エンジンは、230馬力を発生する7M-GEU型 3000ccターボを頂点に、2000ccが中心となるラインナップ。 同時期に登場した二代目ソアラと共用した4輪ダブルウィッシュボーン・サスペンションも特徴で、グループAレースや ラリーにも短期間ながら参戦するなどその実力を見せました。 名車トヨタ2000GTの再来というイメージを強調するため、デビュー当初は『TOYOTA 3000GT SUPRA』を 名乗るなど本格派らしさを漂わせたのも特徴です。 TLV-NEOでは、2015年に発売し、圧倒的な好評の初代スープラに新仕様が登場。 N106fは、当時、日本車唯一のツインターボ、1G-GTEU型エンジンを搭載した2000cc最強、2.0GTツインターボを再現。 1987年1月に追加された紺のボディカラーとしました。サイドモールの色やデカール類など、細部の違いもお楽しみください。 ※フロントスポイラーは、ユーザー取り付けパーツです。
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LV-N106f トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ (紺) 87年式 トミカリミテッドヴィンテージ NEOLV-N106f トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ (紺) 87年式 トミカリミテッドヴィンテージ NEO3,300
トミカリミテッドヴィンテージ NEO LV-N106f トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ (紺) 87年式 トミカリミテッドヴィンテージ NEOLV-N106f トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ (紺) 87年式 トミカリミテッドヴィンテージ NEO
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トミカリミテッドヴィンテージ ネオ LV-N106f トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ 紺 87年式 完成品トミカリミテッドヴィンテージ ネオ LV-N106f トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ 紺 87年式 完成品3,632送料無料
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トミーテック(TOMYTEC) 1/64 329336・ボディカラーにも注目。初代スープラに久々の新仕様!・A70型スープラ久々の製品化!2.0と3.0のディテールの違いにも注目。初期のナローボディを再現!・版権元商品化許諾済
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1/64 トミカ リミテッド ヴィンテージネオ Tomica Limited Vintage Neo トヨタ スープラ 2.0GT ツインターボ 87年式 紺 ミニカー1/64 トミカ リミテッド ヴィンテージネオ Tomica Limited Vintage Neo トヨタ スープラ 2.0GT ツインターボ 87年式 紺 ミニカー3,960
トヨタ スープラ 2.0GT 1/64 ミニカー 1/64scale トミカ リミテッド ヴィンテージネオ TOMICA LIMITED VINTAGE NEO トヨタ スープラ 2.0GT ツインターボ 87年式 紺 Toyota Supra Twin Turbo ミニカー 在庫は実店舗と共有しておりますのでご注文いただいた時に品切れの場合がございます。万一、品切れの際はご容赦ください。
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トミーテック LV-N106f トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ (紺) 87 329336トミーテック LV-N106f トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ (紺) 87 3293364,159送料無料
送料無料 商品説明メーカー:トミーテック商品名:LV-N106f トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ (紺) 87型番329336JANコード:4543736329336発送予定:2から4営業日で発送(休業日を除く)
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トミカリミテッドヴィンテージ ネオ LV-N106f トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ 紺 87年式 完成品トミカリミテッドヴィンテージ ネオ LV-N106f トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ 紺 87年式 完成品5,564
トミカリミテッドヴィンテージ ネオ LV-N106f トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ 紺 87年式 完成品ボディカラーにも注目。初代スープラに久々の新仕様A70型スープラ久々の製品化2.0と3.0のディテールの違いにも注目。初期のナローボディを再現版権元商品化許諾済
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