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オイルフィルター ミツビシ キャンター KK-FE83D 4M50T ディーゼル ターボ 4900cc 2002年05月〜2004年04月 APSOF4260
価格比較 6 件 / 最安値 1,580 円
価格比較
オイルフィルター ミツビシ キャンター KK-FE83D 4M50T ディーゼル ターボ 4900cc 2002年05月〜2004年04月 APSOF4260オイルフィルター ミツビシ キャンター KK-FE83D 4M50T ディーゼル ターボ 4900cc 2002年05月〜2004年04月 APSOF42601,580 円最安値レビューを見る
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- ME228898 オイルフィルタ オイルエレメント オイル フィルタ フィルター エレメント カートリッジタイプ TO-4260 キャンター ミツビシ CANTER KK-FE83D 4M50T ディーゼル ターボ 三菱 MITSUBISHI 三菱自動車 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両
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オイルフィルター ミツビシ キャンター KK-FE83D 4M50T ディーゼル ターボ 4900cc 2002年05月〜2004年04月 oil filterオイルフィルター ミツビシ キャンター KK-FE83D 4M50T ディーゼル ターボ 4900cc 2002年05月〜2004年04月 oil filter1,580 円最安値
- 入数:1台分車検対応の交換用オイルフィルターになります。エンジンオイルを濾過してクリーンに保ちます。■特徴エンジンには多くの摺動部があり、それらの摩擦抵抗を減らし、磨耗の防止やエンジンを冷却することが主な目的でエンジンオイルが使われています。エンジンオイルは使用しているうちに、外から侵入した異物や燃焼によって発生するカーボンなどで徐々に汚れてきます。こうした不純物は「エンジン内部を磨耗させ、傷め、エンジンの寿命を短くします。」オイルフィルタはこのようなオイル中の有害な不純物を取り除き、綺麗なオイルをエンジンに供給する役目をしています。■交換目的オイル中のスラッジ、カーボン、金属粉などの不純物をフイルタで濾過することで取り除いておりますので、使っているうちに徐々にフィルタ内に不純物がたまりフィルタが目詰まりをおこします。フィルタの目詰まりによりオイルの流れが悪くなるとリリーフバルブが開き、濾過をしないオイルがそのままエンジン各部へ送られるためにエンジンに悪影響を及ぼします。それらを防ぐために定期的な交換をお勧めいたします。■交換時期各車の整備手帳、取扱い説明書に定められた交換時期が基準ですが、使用環境、使用状況により変わります。通常使用の場合でもフィルタの中にはオイルが残ります。オイルを交換する際は、フィルタ内の汚れたオイルを除去するためにも、オイルとフィルタの同時交換が理想的です。■交換方法1. 交換するフィルターが車両(車種、型式、年式)に合っている事を確認してください。2. エンジン側シール面の汚れ、異物を拭き取りきれいにしてください。3. 新しいフィルターのガスケットが溝に正しくはめ込まれている事を確認してからガスケットの全周にエンジンオイルを塗ってください。4. フィルターは右回しで取付け、エンジン側シール面にガスケットが接触してからフィルター用取付工具で決まった回転数で締付けてください。5. 取付け後オイルを注入し、3分間以上エンジンを運転してからシール部のオイル漏れが無い事、およびオイル量を確認してください。参考純正品番:ME228898東洋互換品番:TO-4260■適合車種ミツビシキャンター KK-FE83D 4M50T ディーゼル ターボ 4900cc 2002年05月〜2004年04月※純正品用のカップ型オイルフィルターレンチが使用できない場合がございます。※ドレンプラグは付属しません※画像は代表画像となっております。車種によって形状が異なりますのでご注意ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。■品番APSOF4260 ME228898■関連事項オイルフィルタ オイルエレメント オイル フィルタ フィルター エレメント カートリッジタイプ TO-4260■適合情報CANTER 三菱 MITSUBISHI 三菱自動車■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両
オイルフィルター ミツビシ キャンター KK-FE83D 4M50T ディーゼル ターボ 4900cc 2002年05月〜2004年04月 APSOF4260オイルフィルター ミツビシ キャンター KK-FE83D 4M50T ディーゼル ターボ 4900cc 2002年05月〜2004年04月 APSOF42602,270 円送料無料
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- 送料無料! ME228898 オイルフィルタ オイルエレメント オイル フィルタ フィルター エレメント カートリッジタイプ TO-4260 キャンター ミツビシ CANTER KK-FE83D 4M50T ディーゼル ターボ 三菱 MITSUBISHI 三菱自動車 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両
オイルフィルター ミツビシ キャンター KK-FE83D 4M50T ディーゼル ターボ 4900cc 2002年05月〜2004年04月 APSOF4260オイルフィルター ミツビシ キャンター KK-FE83D 4M50T ディーゼル ターボ 4900cc 2002年05月〜2004年04月 APSOF42602,270 円送料無料
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- 送料無料! ME228898 オイルフィルタ オイルエレメント オイル フィルタ フィルター エレメント カートリッジタイプ TO-4260 キャンター ミツビシ CANTER KK-FE83D 4M50T ディーゼル ターボ 三菱 MITSUBISHI 三菱自動車 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両
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- 入数:1台分車検対応の交換用オイルフィルターになります。エンジンオイルを濾過してクリーンに保ちます。■特徴エンジンには多くの摺動部があり、それらの摩擦抵抗を減らし、磨耗の防止やエンジンを冷却することが主な目的でエンジンオイルが使われています。エンジンオイルは使用しているうちに、外から侵入した異物や燃焼によって発生するカーボンなどで徐々に汚れてきます。こうした不純物は「エンジン内部を磨耗させ、傷め、エンジンの寿命を短くします。」オイルフィルタはこのようなオイル中の有害な不純物を取り除き、綺麗なオイルをエンジンに供給する役目をしています。■交換目的オイル中のスラッジ、カーボン、金属粉などの不純物をフイルタで濾過することで取り除いておりますので、使っているうちに徐々にフィルタ内に不純物がたまりフィルタが目詰まりをおこします。フィルタの目詰まりによりオイルの流れが悪くなるとリリーフバルブが開き、濾過をしないオイルがそのままエンジン各部へ送られるためにエンジンに悪影響を及ぼします。それらを防ぐために定期的な交換をお勧めいたします。■交換時期各車の整備手帳、取扱い説明書に定められた交換時期が基準ですが、使用環境、使用状況により変わります。通常使用の場合でもフィルタの中にはオイルが残ります。オイルを交換する際は、フィルタ内の汚れたオイルを除去するためにも、オイルとフィルタの同時交換が理想的です。■交換方法1. 交換するフィルターが車両(車種、型式、年式)に合っている事を確認してください。2. エンジン側シール面の汚れ、異物を拭き取りきれいにしてください。3. 新しいフィルターのガスケットが溝に正しくはめ込まれている事を確認してからガスケットの全周にエンジンオイルを塗ってください。4. フィルターは右回しで取付け、エンジン側シール面にガスケットが接触してからフィルター用取付工具で決まった回転数で締付けてください。5. 取付け後オイルを注入し、3分間以上エンジンを運転してからシール部のオイル漏れが無い事、およびオイル量を確認してください。参考純正品番:ME228898東洋互換品番:TO-4260■適合車種ミツビシキャンター KK-FE83D 4M50T ディーゼル ターボ 4900cc 2002年05月〜2004年04月※純正品用のカップ型オイルフィルターレンチが使用できない場合がございます。※ドレンプラグは付属しません※画像は代表画像となっております。車種によって形状が異なりますのでご注意ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。■品番APSOF4260 ME228898■関連事項オイルフィルタ オイルエレメント オイル フィルタ フィルター エレメント カートリッジタイプ TO-4260■適合情報CANTER 三菱 MITSUBISHI 三菱自動車■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両
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