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YSS バイク 足回り MG366 モノライン リアショック CBR250RR 117-5311016

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YSS ワイエスエス MONO LINE 【MGシリーズ】 MG366 CBR250RR MC51 '17- リアサスペンションYSS ワイエスエス MONO LINE 【MGシリーズ】 MG366 CBR250RR MC51 '17- リアサスペンション87,516最安値
YSS:ワイエスエス ●メーカー品番:117-5311016●メーカー:YSS ワイエスエス●商品名:MONO LINE 【MGシリーズ】 MG366 CBR250RR MC51 '17- リアサスペンション●JANコード:4589641373972●適合車種:-技能美と高性能を追求し、無機質なルックスのAll-Billetボディにフルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。 高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロードの各調整機構を装備。 大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。 ■大容量リザーブタンク 大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。 ■コンプレッション減衰力調整機能(縮み) ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載し、それぞれ30段階と幅広く調整可能 ■スプリングプリロード調整機能 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 ■車高調整機能 走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。 調整幅は最大+-5mmまたは+10mm。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ■ベアリングマウント標準装備 ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。 ■リバウンド減衰力調整機能(伸び) ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。 ■ピストン外径:φ36 ■シャフト外径:φ16 車体設計がコンパクトな車両にベストマッチするボディ、しっかりと足元を支える剛性を備えています。 ストリートからレーシングユースまで幅広く対応します。 ※車両により車高調整は装備不可となる場合が御座います。※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。 YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。 高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。
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YSS ワイエスエス MONO LINE 【MGシリーズ】 MG366 CBR250RR MC51 '17- リアサスペンションYSS ワイエスエス MONO LINE 【MGシリーズ】 MG366 CBR250RR MC51 '17- リアサスペンション87,516最安値
YSS:ワイエスエス ●メーカー品番:117-5311016●メーカー:YSS ワイエスエス●商品名:MONO LINE 【MGシリーズ】 MG366 CBR250RR MC51 '17- リアサスペンション●JANコード:4589641373972●適合車種:-技能美と高性能を追求し、無機質なルックスのAll-Billetボディにフルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。 高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロードの各調整機構を装備。 大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。 ■大容量リザーブタンク 大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。 ■コンプレッション減衰力調整機能(縮み) ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載し、それぞれ30段階と幅広く調整可能 ■スプリングプリロード調整機能 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 ■車高調整機能 走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。 調整幅は最大+-5mmまたは+10mm。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ■ベアリングマウント標準装備 ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。 ■リバウンド減衰力調整機能(伸び) ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。 ■ピストン外径:φ36 ■シャフト外径:φ16 車体設計がコンパクトな車両にベストマッチするボディ、しっかりと足元を支える剛性を備えています。 ストリートからレーシングユースまで幅広く対応します。 ※車両により車高調整は装備不可となる場合が御座います。※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。 YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。 高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。
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【メーカー在庫あり】 MG366-310TRWL-54IJXP ワイエスエス YSS リアショック モノライン CBR250RR 117-5311016 JP店【メーカー在庫あり】 MG366-310TRWL-54IJXP ワイエスエス YSS リアショック モノライン CBR250RR 117-5311016 JP店94,983
ワイエスエス YSS リアショック モノラインCBR250RRMG366・自由長:310ピストン径:φ36mmスピンドルロッド:φ16mm車体設計がコンパクトな車両にベストマッチするボディ、しっかりと足元を支える剛性を備えています。ストリートからレーシングユースまで幅広く対応します。技能美と高性能を追求し、無機質なルックスのAll-Billetボディにフルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。圧側2系統、伸び側1系統の減衰力調整機構に、スプリングプリロード、車高、全ての調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載し、それぞれ30段階と幅広く調整可能。シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大+10mm。ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。117-5311016楽天 JP店
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【メーカー在庫あり】 MG366-310TRWL-54IJXP ワイエスエス YSS リアショック モノライン CBR250RR 117-5311016 HD店【メーカー在庫あり】 MG366-310TRWL-54IJXP ワイエスエス YSS リアショック モノライン CBR250RR 117-5311016 HD店94,983
ワイエスエス YSS リアショック モノラインCBR250RRMG366・自由長:310ピストン径:φ36mmスピンドルロッド:φ16mm車体設計がコンパクトな車両にベストマッチするボディ、しっかりと足元を支える剛性を備えています。ストリートからレーシングユースまで幅広く対応します。技能美と高性能を追求し、無機質なルックスのAll-Billetボディにフルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。圧側2系統、伸び側1系統の減衰力調整機構に、スプリングプリロード、車高、全ての調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載し、それぞれ30段階と幅広く調整可能。シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大+10mm。ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。117-5311016楽天 HD店
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YSS ワイエスエス MONO LINE リアシングルショック 【MGシリーズ】 MG366 CBR250RR (MC51) 専用モデル CBR250RR(2017-) HONDA ホンダYSS ワイエスエス MONO LINE リアシングルショック 【MGシリーズ】 MG366 CBR250RR (MC51) 専用モデル CBR250RR(2017-) HONDA ホンダ96,277送料無料
ブランド
YSS
商品説明
リアサスペンション YSS:ワイエスエス ※スマホの場合は商品情報を全て表示後【在庫確認ボタン】を押してください■適合車種CBR250RR(2017-) CBR250RR(2017-) 備考: CBR250RR 17-■商品番号117-5311016■JANコード4589641373972■商品概要【366ボディ】■HONDA CBR250RR(MC51)専用サスペンション【サイズ】・ピストン径:Φ36mm・スピンドルロッド径:Φ16mm【仕様】・マウント:ベアリングマウント・圧側減衰力:30段階調整・スプリングプリロード調整機能・ネジ式プリロード・車高調整:無段階 (スタンダードからテールアップまで調整可能)・伸び側減衰力:25段階調整
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YSS ワイエスエス MONO LINE リアシングルショック 【MGシリーズ】 MG366 CBR250RR (MC51) 専用モデル CBR250RR(2017-) HONDA ホンダYSS ワイエスエス MONO LINE リアシングルショック 【MGシリーズ】 MG366 CBR250RR (MC51) 専用モデル CBR250RR(2017-) HONDA ホンダ96,277送料無料
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YSS
商品説明
リアサスペンション YSS:ワイエスエス ※スマホの場合は商品情報を全て表示後【在庫確認ボタン】を押してください■適合車種CBR250RR(2017-) CBR250RR(2017-) 備考: CBR250RR 17-■商品番号117-5311016■JANコード4589641373972■商品概要【366ボディ】■HONDA CBR250RR(MC51)専用サスペンション【サイズ】・ピストン径:Φ36mm・スピンドルロッド径:Φ16mm【仕様】・マウント:ベアリングマウント・圧側減衰力:30段階調整・スプリングプリロード調整機能・ネジ式プリロード・車高調整:無段階 (スタンダードからテールアップまで調整可能)・伸び側減衰力:25段階調整
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YSS ワイエスエス MONO LINE リアシングルショック 【MGシリーズ】 MG366 CBR250RR (MC51) 専用モデル CBR250RR(2017-) HONDA ホンダYSS ワイエスエス MONO LINE リアシングルショック 【MGシリーズ】 MG366 CBR250RR (MC51) 専用モデル CBR250RR(2017-) HONDA ホンダ96,277
YSSワイエスエス リアサスペンション MONO LINE リアシングルショック 【MGシリーズ】 MG366 CBR250RR (MC51) 専用モデル ■納期状況をご確認ください■商品概要【366ボディ】■HONDA CBR250RR(MC51)専用サスペンション【サイズ】・ピストン径:Φ36mm・スピンドルロッド径:Φ16mm【仕様】・マウント:ベアリングマウント・圧側減衰力:30段階調整・スプリングプリロード調整機能・ネジ式プリロード・車高調整:無段階 (スタンダードからテールアップまで調整可能)・伸び側減衰力:25段階調整■詳細説明ストリートユースからワインディングに最適なMZ366。レーシングユースまで対応するMG366の2タイプをラインナップに追加しました。【主な特徴】(1)大容量リザーブタンク放熱性に優れる外部式リザーブタンクを採用。タンクの素材はアルミ削りだしとし、美しい見た目と共に機能性を備えました。(2)コンプレッション 減衰力調整機能 (縮み)ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載し、それぞれ30段階と幅広く調整可能。(3)リバウンド 減衰力調整機能 (伸び)ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は25段と幅広い調整が可能です。(4)スプリングプリロード 調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。(5)車高調整機能走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大+10mm。(6)ベアリングマウント 標準装備ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。■注意点※適合車種によっては車高調整機能を装備していないタイプもございます。車高調整機能を装備しているタイプの場合は、商品によって「+10mm」もしくは「±5mm」の調整幅となります。ご了承ください。※適合車種によっては車高調整機能を装備していないタイプになります。ご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CBR250RR(2017-) CBR250RR(2017-)  備考: CBR250RR 17-■商品番号117-5311016■JANコード4589641373972
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YSS リアサスペンション【MG366】モノショック CBR250RR他YSS リアサスペンション【MG366】モノショック CBR250RR他105,600
【NAPSおすすめポイント】 【対応車種】ホンダCBR250RR '2017 備考:MC51 【商品情報】 【スペック/詳細】ピストン径:Φ36mmスピンドルロッド:Φ16mm【商品説明】技能美と高性能を追求し、無機質なルックスのAll-Billetボディにフルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。圧側2系統、伸び側1系統の減衰力調整機構に、スプリングプリロード、車高、全ての調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。車体設計がコンパクトな車両にベストマッチするボディ、しっかりと足元を支える剛性を備えています。ストリートからレーシングユースまで幅広く対応します。【注意】※写真はモデルの代表例です。【製品シリーズ紹介】《MG-Series》技能美と高性能を追求し、無機質なルックスのAll-Billetボディにフルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロードの各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。■大容量リザーブタンク大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。■コンプレッション減衰力調整機能(縮み)ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載し、それぞれ30段階と幅広く調整可能■スプリングプリロード調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。■車高調整機能走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。 調整幅は最大+-5mmまたは+10mm。※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。■ベアリングマウント標準装備ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。■リバウンド減衰力調整機能(伸び)ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。《MG366ボディ》・ピストン径:Φ36・スピンドルロッド:Φ16・圧側減衰力 高速:30段階・圧側減衰力 低速:30段階・ネジ式プリロード・車高調整 最大+10mm・伸び側減衰力30段階・ベアリングマウント標準装備車体設計がコンパクトな車両にベストマッチするボディ、しっかりと足元を支える剛性を備えています。ストリートからレーシングユースまで幅広く対応します。
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YSS バイク 足回り MG366 モノライン リアショック CBR250RR 117-5311016YSS バイク 足回り MG366 モノライン リアショック CBR250RR 117-5311016110,260( 定価 112,200 円 )送料無料
バイク リアショック・リアサスペンション メーカー品番: 117-5311016適合車種: CBR250RRカラー: タイプ: 商品サイズ: 単位: 1セットセット内容/付属品:
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YSS バイク 足回り MG366 モノライン リアショック CBR250RR 117-5311016YSS バイク 足回り MG366 モノライン リアショック CBR250RR 117-5311016110,260
バイク 足回り リアショック・リアサスペンション ※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名:MG366 モノライン リアショック CBR250RR メーカー品番:117-5311016 ブランド:YSS(ワイエスエス) 魂を乗せて疾るように。そのスピードを身に纏い、機能美を至高の領域へ。カスタムで得られた凄みあるパフォーマンスを、その手に。私たちは全ての敬愛なるライダーへ、全身全霊で技術を捧ぐ。 弊社品番:27149799 JANコード:4589641373972 特長:機能美と高性能を追求し、無機質なルックスのALL-BILLETボディーにフルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。 車体設計がコンパクトな車両にベストマッチするボディ、しっかりと足元を支える剛性を備えています。 ストリートからレーシングユースまで幅広く対応します。 仕様:■ピストン径:φ36mm ■スピンドルロッド:φ16mm 単位:1セット 適合車種:CBR250RR 適合互換:MC51 ※注意:受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 車両により車高調整は装備不可となる場合が御座います。 お取寄せ商品とは? 1.ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2.受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3.メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。
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PMC ピーエムシー 117-5311016 YSS リアショック MG366 CBR250RR MC51PMC ピーエムシー 117-5311016 YSS リアショック MG366 CBR250RR MC51112,200送料無料
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PMC ピーエムシー 117-5311016 YSS リアショック MG366 CBR250RR MC51 商品説明: ・技能美と高性能を追求し、無機質なルックスのAll-Billetボディにフルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。 ・圧側2系統、伸び側1系統の減衰力調整機構に、スプリングプリロード、車高、全ての調整機構を装備。 ・大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。 ・車体設計がコンパクトな車両にベストマッチするボディ、しっかりと足元を支える剛性を備えています。 ・ストリートからレーシングユースまで幅広く対応します。 仕様: ・タイプ:MG366 ・ピストン径:φ36mm ・スピンドルロッド:φ16mm 適合車種: ・HONDA CBR250RR MC51 17- 画像の注意点: ※写真はモデルの代表例です。 ご注意: ※対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります ※商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。 ※画像はイメージ画像です。 サイズやデザインを必ずご確認の上、ご注文下さい ※お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります ※人気商品に付き在庫を切らす事があります。 ※また一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります ※お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。PMC ピーエムシー 117-5311016 YSS リアショック MG366 CBR250RR MC51
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