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デイトナ D79808 赤パッド セミメタルパッド
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価格比較
DAYTONA (デイトナ) ブレーキパッド 024 赤パッド (R)XJR400/S/R 79808DAYTONA (デイトナ) ブレーキパッド 024 赤パッド (R)XJR400/S/R 798082,829 円最安値レビューを見る
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- DAYTONA(バイク用品)
- 商品説明
- 赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。※必ず適合をメーカーホームページでご確認ください。通常2〜4日で発送致します。メーカー欠品の場合は納期が掛かる場合もございます。その場合は別途担当者よりご連絡致します。
デイトナ D79808 赤パッド セミメタルパッドデイトナ D79808 赤パッド セミメタルパッド2,860 円レビューを見る
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デイトナ D79808 [赤パッド 【セミメタルパッド】]デイトナ D79808 [赤パッド 【セミメタルパッド】]2,860 円
- 商品説明赤パッドは「効きかた」にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。
デイトナ D79808 [ 赤パッド 【セミメタルパッド】 ]デイトナ D79808 [ 赤パッド 【セミメタルパッド】 ]2,860 円
- 商品説明赤パッドは「効きかた」にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。
デイトナ(Daytona) バイク用 ブレーキパッド 赤パッド(セミメタルパッド) SRX600-1(85-86) FZ250フェザー(85-86)デイトナ(Daytona) バイク用 ブレーキパッド 赤パッド(セミメタルパッド) SRX600-1(85-86) FZ250フェザー(85-86)2,909 円
- 79808 : ■システム反映の都合上、ご購入後でも品切れになっている場合があります。その場合、ご登録のメールアドレスに通知致します。必ずご確認をお願いします。■サイズ・カラー等の記載が無い場合や複数記載がある場合があります。ご不明点は、ご購入前にご質問ください。【用途】街乗りに対応したセミメタル・ブレーキパッド。【仕様】1984年から愛され続けるベストセラーモデル。ブレーキコントロール性と効力(制動力)を追求した全天候型モデルです。【フロントパッド適合車種】V-MAX(85-92) XV1100ビラーゴ(86-99) FZX750(86-93) XV750ビラーゴ(89-93) RZV500R(84-85) TZR125(89-94) など【リアパッド適合車種】XJR1300(98-99) FJ1200(86-93) V-MAX(85-07) XJR1200(94-96) DS1100(99-08) YZF750SP(93-95) YZF600Rサンダーキャット(96-01) など【注意】本
デイトナ(Daytona) バイク用 ブレーキパッド 赤パッド(セミメタルパッド) SRX600-1(85-86) FZ250フェザー(85-86)デイトナ(Daytona) バイク用 ブレーキパッド 赤パッド(セミメタルパッド) SRX600-1(85-86) FZ250フェザー(85-86)2,909 円
- 79808 : デイトナ(Daytona) ■システム反映の都合上、ご購入後でも品切れになっている場合があります。その場合、ご登録のメールアドレスに通知致します。必ずご確認をお願いします。■サイズ・カラー等の記載が無い場合や複数記載がある場合があります。ご不明点は、ご購入前にご質問ください。【商品概要】【用途】街乗りに対応したセミメタル・ブレーキパッド。【仕様】1984年から愛され続けるベストセラーモデル。ブレーキコントロール性と効力(制動力)を追求した全天候型モデルです。【フロントパッド適合車種】V-MAX(85-92) XV1100ビラーゴ(86-99) FZX750(86-93) XV750ビラーゴ(89-93) RZV500R(84-85) TZR125(89-94) など【リアパッド適合車種】XJR1300(98-99) FJ1200(86-93) V-MAX(85-07) XJR1200(94-96) DS1100(99-08) YZF750SP(93-95) YZF600Rサンダーキャット(96-01) など【注意】本品は1キャリパー分です。ダブルディスク車の場合は2セットお求【当店からの連絡】
デイトナ DAYTONA 赤パッド 通しナンバー:024デイトナ DAYTONA 赤パッド 通しナンバー:0242,910 円
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- DAYTONA デイトナ バイク用ブレーキパッド メーカー品番:79808JANコード:4909449441268※詳しい商品情報はメーカーHPにてご確認ください。赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。
デイトナ DAYTONA 赤パッド 通しナンバー:024デイトナ DAYTONA 赤パッド 通しナンバー:0242,910 円
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- DAYTONA デイトナ バイク用ブレーキパッド メーカー品番:79808JANコード:4909449441268※詳しい商品情報はメーカーHPにてご確認ください。赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。
デイトナ D79808 赤パッド セミメタルパッドデイトナ D79808 赤パッド セミメタルパッド2,950 円
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【25日限定!クーポン配布!】 デイトナ DAYTONA バイク用 NEW赤パッド 赤パッド 【セミメタルパッド】 79808【25日限定!クーポン配布!】 デイトナ DAYTONA バイク用 NEW赤パッド 赤パッド 【セミメタルパッド】 798082,950 円
- バイク バイク用品 DAYTONA デイトナ 総合パーツ 赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。※WFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。※キャリパー(ピストンの動き具合等)やディスクローター(摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など)が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。
デイトナ DAYTONA バイク用 NEW赤パッド 赤パッド 【セミメタルパッド】 79808デイトナ DAYTONA バイク用 NEW赤パッド 赤パッド 【セミメタルパッド】 798082,953 円
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【4月26日出荷】デイトナ アカ PAD(R)XJR400/S/R 79808【4月26日出荷】デイトナ アカ PAD(R)XJR400/S/R 798082,960 円
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- デイトナ アカ PADRXJR400/S/R 79808 品番:62095JANコード:4909449280775詳細はメーカーのWEBページでご確認下さい。↓www.daytona.co.jp/
【4月26日出荷】デイトナ アカ PAD(R)XJR400/S/R 79808【4月26日出荷】デイトナ アカ PAD(R)XJR400/S/R 798082,960 円
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- デイトナ アカ PADRXJR400/S/R 79808 品番:62095JANコード:4909449280775詳細はメーカーのWEBページでご確認下さい。↓www.daytona.co.jp/
デイトナ 79808 アカ PAD(R)XJR400/S/Rデイトナ 79808 アカ PAD(R)XJR400/S/R2,964 円Yahoo!ショッピングFujita Japan
デイトナ バイク用 ブレーキパッド 赤パッド(セミメタルパッド) SRX600-1(85-86) FZ250フェザー(85-86) RZ250R(84デイトナ バイク用 ブレーキパッド 赤パッド(セミメタルパッド) SRX600-1(85-86) FZ250フェザー(85-86) RZ250R(842,967 円
- 79808 : 【 ご注意:ご購入後の当店からのメールを必ずご確認ください 】【用途】街乗りに対応したセミメタル・ブレーキパッド。【仕様】1984年から愛され続けるベストセラーモデル。ブレーキコントロール性と効力(制動力)を追求した全天候型モデルです。【フロントパッド適合車種】V-MAX(85-92) XV1100ビラーゴ(86-99) FZX750(86-93) XV750ビラーゴ(89-93) RZV500R(84-85) TZR125(89-94) など【リアパッド適合車種】XJR1300(98-99) FJ1200(86-93) V-MAX(85-07) XJR1200(94-96) DS1100(99-08) YZF750SP(93-95) YZF600Rサンダーキャット(96-01) など【注意】本品は1キャリパー分です。ダブルディスク車の場合は2セットお求めください。
デイトナ(Daytona) バイク用 ブレーキパッド 赤パッド(セミメタルパッド) SRX600-1(85-86) FZ250フェザー(85-86)デイトナ(Daytona) バイク用 ブレーキパッド 赤パッド(セミメタルパッド) SRX600-1(85-86) FZ250フェザー(85-86)2,967 円
- 79808 : 【 ご注意:ご購入後の当店からのメールを必ずご確認ください 】【用途】街乗りに対応したセミメタル・ブレーキパッド。【仕様】1984年から愛され続けるベストセラーモデル。ブレーキコントロール性と効力(制動力)を追求した全天候型モデルです。【フロントパッド適合車種】V-MAX(85-92) XV1100ビラーゴ(86-99) FZX750(86-93) XV750ビラーゴ(89-93) RZV500R(84-85) TZR125(89-94) など【リアパッド適合車種】XJR1300(98-99) FJ1200(86-93) V-MAX(85-07) XJR1200(94-96) DS1100(99-08) YZF750SP(93-95) YZF600Rサンダーキャット(96-01) など【注意】本品は1キャリパー分です。ダブルディスク車の場合は2セットお求めください。
FZS600フェザー(98〜03年) 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)FZS600フェザー(98〜03年) 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)3,022 円
- 【適合車種】FZS600フェザー 【適合年式】98〜03年 【商品説明】1984年から続くベストセラーアイテム ●赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。 ●効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。 ●しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。 ●必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。 ●また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。 ●それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。
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- 【適合車種】FZS600フェザー 【適合年式】98〜03年 【商品説明】1984年から続くベストセラーアイテム ●赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。 ●効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。 ●しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。 ●必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。 ●また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。 ●それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。
SRX600-1(85〜86年) 赤パッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)SRX600-1(85〜86年) 赤パッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)3,022 円
- 【適合車種】SRX600-1 【適合年式】85〜86年 【備考】※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。 ※400YSP仕様含む 【商品説明】1984年から続くベストセラーアイテム ●赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。 ●効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。 ●しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。 ●必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。 ●また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。 ●それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。
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- 【適合車種】SRX600-1 【適合年式】85〜86年 【備考】※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。 ※400YSP仕様含む 【商品説明】1984年から続くベストセラーアイテム ●赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。 ●効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。 ●しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。 ●必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。 ●また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。 ●それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。
SRX600 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)SRX600 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)3,022 円
- 【適合車種】SRX600-1(85〜86年)、SRX600-2/3/4(87〜94年) 【備考】※400YSP仕様含む 【商品説明】1984年から続くベストセラーアイテム ●赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。 ●効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。 ●しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。 ●必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。 ●また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。 ●それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。
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- 【適合車種】SRX600-1(85〜86年)、SRX600-2/3/4(87〜94年) 【備考】※400YSP仕様含む 【商品説明】1984年から続くベストセラーアイテム ●赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。 ●効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。 ●しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。 ●必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。 ●また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。 ●それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。
RZV500R(84〜85年) 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)RZV500R(84〜85年) 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)3,022 円
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- 【適合車種】RZV500R 【適合年式】84〜85年 【商品説明】1984年から続くベストセラーアイテム ●赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。 ●効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。 ●しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。 ●必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。 ●また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。 ●それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。
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- 【適合車種】RZV500R 【適合年式】84〜85年 【商品説明】1984年から続くベストセラーアイテム ●赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。 ●効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。 ●しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。 ●必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。 ●また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。 ●それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。
FZ400/R 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)FZ400/R 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)3,022 円
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- 【適合車種】FZ400(97〜99年)、FZ400R(84〜87年) 【商品説明】1984年から続くベストセラーアイテム ●赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。 ●効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。 ●しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。 ●必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。 ●また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。 ●それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。
FZ400/R 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)FZ400/R 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)3,022 円
- 【適合車種】FZ400(97〜99年)、FZ400R(84〜87年) 【商品説明】1984年から続くベストセラーアイテム ●赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。 ●効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。 ●しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。 ●必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。 ●また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。 ●それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。
FZR400/R/RR/RRSP 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)FZR400/R/RR/RRSP 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)3,022 円
- 【適合車種】FZR400(86〜87年)、FZR400(88年)、FZR400R(88〜89年)、FZR400RR-SP(90〜94年)、FZR400RR(90〜94年) 【商品説明】1984年から続くベストセラーアイテム ●赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。 ●効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。 ●しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。 ●必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。 ●また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。 ●それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。
FZR400/R/RR/RRSP 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)FZR400/R/RR/RRSP 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)3,022 円
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- 【適合車種】FZR400(86〜87年)、FZR400(88年)、FZR400R(88〜89年)、FZR400RR-SP(90〜94年)、FZR400RR(90〜94年) 【商品説明】1984年から続くベストセラーアイテム ●赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。 ●効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。 ●しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。 ●必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。 ●また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。 ●それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。
SRX400-1/2/3/4 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)SRX400-1/2/3/4 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)3,022 円
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- 【適合車種】SRX400-1(85〜86年)、SRX400-2/3/4(87〜99年) 【備考】※YSP仕様除く 【商品説明】1984年から続くベストセラーアイテム ●赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。 ●効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。 ●しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。 ●必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。 ●また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。 ●それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。
SRX400-1/2/3/4 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)SRX400-1/2/3/4 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)3,022 円
- 【適合車種】SRX400-1(85〜86年)、SRX400-2/3/4(87〜99年) 【備考】※YSP仕様除く 【商品説明】1984年から続くベストセラーアイテム ●赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。 ●効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。 ●しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。 ●必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。 ●また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。 ●それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。
XJR400/S/R/R2 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)XJR400/S/R/R2 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)3,022 円
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- 【適合車種】XJR400(93〜96年)、XJR400S(94年)、XJR400R(95〜00年)、XJR400R2(96〜97年) 【商品説明】1984年から続くベストセラーアイテム ●赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。 ●効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。 ●しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。 ●必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。 ●また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。 ●それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。
XJR400/S/R/R2 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)XJR400/S/R/R2 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)3,022 円
- 【適合車種】XJR400(93〜96年)、XJR400S(94年)、XJR400R(95〜00年)、XJR400R2(96〜97年) 【商品説明】1984年から続くベストセラーアイテム ●赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。 ●効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。 ●しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。 ●必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。 ●また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。 ●それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。
ディバージョン400(91年) 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)ディバージョン400(91年) 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)3,022 円
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- 商品説明
- 【適合車種】ディバージョン400 【適合年式】91年 【商品説明】1984年から続くベストセラーアイテム ●赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。 ●効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。 ●しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。 ●必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。 ●また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。 ●それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。
RZ350RR(84年) 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)RZ350RR(84年) 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)3,022 円
- 【適合車種】RZ350RR【適合年式】84年key:ブレーキパッドzero1930411984年から続くベストセラーアイテム赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。【商品名】赤パッド(ブレーキパッド)リア用【商品番号】D2-79808【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】YAMAHA(ヤマハ)【適合車種】RZ350RR【適合年式】84年
SDR200(87年) 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)SDR200(87年) 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)3,022 円
- 【適合車種】SDR200【適合年式】87年key:ブレーキパッドzero1953311984年から続くベストセラーアイテム赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。【商品名】赤パッド(ブレーキパッド)リア用【商品番号】D2-79808【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】YAMAHA(ヤマハ)【適合車種】SDR200【適合年式】87年
SRX600 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)SRX600 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)3,022 円
- 【適合車種】SRX600-1(85〜86年)、SRX600-2/3/4(87〜94年)※400YSP仕様含むkey:ブレーキパッドzero193044※400YSP仕様含む1984年から続くベストセラーアイテム赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。【商品名】赤パッド(ブレーキパッド)リア用【商品番号】D2-79808【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】YAMAHA(ヤマハ)【適合車種】SRX600-1(85〜86年)、SRX600-2/3/4(87〜94年)
FZR250R(89～94年) 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)FZR250R(89～94年) 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)3,022 円
- 【適合車種】FZR250R【適合年式】89〜94年key:ブレーキパッドzero1970621984年から続くベストセラーアイテム赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。【商品名】赤パッド(ブレーキパッド)リア用【商品番号】D2-79808【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】YAMAHA(ヤマハ)【適合車種】FZR250R【適合年式】89〜94年
R1-Z(90～99年) 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)R1-Z(90～99年) 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)3,022 円
- 【適合車種】R1-Z【適合年式】90〜99年key:ブレーキパッドzero5247231984年から続くベストセラーアイテム赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。【商品名】赤パッド(ブレーキパッド)リア用【商品番号】D2-79808【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】YAMAHA(ヤマハ)【適合車種】R1-Z【適合年式】90〜99年
RZ350RR(84年) 赤パッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)RZ350RR(84年) 赤パッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)3,022 円
- 【適合車種】RZ350RR【適合年式】84年※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。key:ブレーキパッドzero193041※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。1984年から続くベストセラーアイテム赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。【商品名】赤パッド(ブレーキパッド)フロント用【商品番号】D2-79808【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】YAMAHA(ヤマハ)【適合車種】RZ350RR【適合年式】84年
SRX250(90年) 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)SRX250(90年) 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)3,022 円
- 【適合車種】SRX250【適合年式】90年key:ブレーキパッドzero5660901984年から続くベストセラーアイテム赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。【商品名】赤パッド(ブレーキパッド)リア用【商品番号】D2-79808【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】YAMAHA(ヤマハ)【適合車種】SRX250【適合年式】90年
SRX400-1/2/3/4 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)SRX400-1/2/3/4 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)3,022 円
- 【適合車種】SRX400-1(85〜86年)、SRX400-2/3/4(87〜99年)※YSP仕様除くkey:ブレーキパッドzero449170※YSP仕様除く1984年から続くベストセラーアイテム赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。【商品名】赤パッド(ブレーキパッド)リア用【商品番号】D2-79808【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】YAMAHA(ヤマハ)【適合車種】SRX400-1(85〜86年)、SRX400-2/3/4(87〜99年)
FZ250フェザー(85～86年) 赤パッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)FZ250フェザー(85～86年) 赤パッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)3,022 円
- 【適合車種】FZ250フェザー【適合年式】85〜86年※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。key:ブレーキパッドzero561547※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。1984年から続くベストセラーアイテム赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。【商品名】赤パッド(ブレーキパッド)フロント用【商品番号】D2-79808【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】YAMAHA(ヤマハ)【適合車種】FZ250フェザー【適合年式】85〜86年
RZ250RR(84年)・RZ250R(84～88年) 赤パッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)RZ250RR(84年)・RZ250R(84～88年) 赤パッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)3,022 円
- 【適合車種】RZ250RR(84年)、RZ250R(84〜88年)※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。key:ブレーキパッドzero524720※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。1984年から続くベストセラーアイテム赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。【商品名】赤パッド(ブレーキパッド)フロント用【商品番号】D2-79808【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】YAMAHA(ヤマハ)【適合車種】RZ250RR(84年)、RZ250R(84〜88年)
SDR200(87年) 赤パッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)SDR200(87年) 赤パッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)3,022 円
- 【適合車種】SDR200【適合年式】87年key:ブレーキパッドzero1953311984年から続くベストセラーアイテム赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。【商品名】赤パッド(ブレーキパッド)フロント用【商品番号】D2-79808【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】YAMAHA(ヤマハ)【適合車種】SDR200【適合年式】87年
FZS600フェザー(98～03年) 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)FZS600フェザー(98～03年) 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)3,022 円
- 【適合車種】FZS600フェザー【適合年式】98〜03年key:ブレーキパッドzero7909671984年から続くベストセラーアイテム赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。【商品名】赤パッド(ブレーキパッド)リア用【商品番号】D2-79808【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】YAMAHA(ヤマハ)【適合車種】FZS600フェザー【適合年式】98〜03年
SRX600-1(85～86年) 赤パッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)SRX600-1(85～86年) 赤パッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)3,022 円
- 【適合車種】SRX600-1【適合年式】85〜86年※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。※400YSP仕様含むkey:ブレーキパッドzero193044※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。※400YSP仕様含む1984年から続くベストセラーアイテム赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。【商品名】赤パッド(ブレーキパッド)フロント用【商品番号】D2-79808【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】YAMAHA(ヤマハ)【適合車種】SRX600-1【適合年式】85〜86年
FZ400/R 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)FZ400/R 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)3,022 円
- 【適合車種】FZ400(97〜99年)、FZ400R(84〜87年)key:ブレーキパッドzero8369161984年から続くベストセラーアイテム赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。【商品名】赤パッド(ブレーキパッド)リア用【商品番号】D2-79808【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】YAMAHA(ヤマハ)【適合車種】FZ400(97〜99年)、FZ400R(84〜87年)
RZ125YPVS(85年) 赤パッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)RZ125YPVS(85年) 赤パッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)3,022 円
- 【適合車種】RZ125YPVS【適合年式】85年key:ブレーキパッドzero5247271984年から続くベストセラーアイテム赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。【商品名】赤パッド(ブレーキパッド)フロント用【商品番号】D2-79808【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】YAMAHA(ヤマハ)【適合車種】RZ125YPVS【適合年式】85年
ジール(ZEAL)91～99年 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)ジール(ZEAL)91～99年 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)3,022 円
- 【適合車種】ジール(ZEAL)【適合年式】91〜99年key:ブレーキパッドzero6383251984年から続くベストセラーアイテム赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。【商品名】赤パッド(ブレーキパッド)リア用【商品番号】D2-79808【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】YAMAHA(ヤマハ)【適合車種】ジール(ZEAL)【適合年式】91〜99年
RZV500R(84～85年) 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)RZV500R(84～85年) 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)3,022 円
- 【適合車種】RZV500R【適合年式】84〜85年key:ブレーキパッドzero8533661984年から続くベストセラーアイテム赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。【商品名】赤パッド(ブレーキパッド)リア用【商品番号】D2-79808【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】YAMAHA(ヤマハ)【適合車種】RZV500R【適合年式】84〜85年
TZR125(87～88年) 赤パッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)TZR125(87～88年) 赤パッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)3,022 円
- 【適合車種】TZR125【適合年式】87〜88年key:ブレーキパッドzero5247251984年から続くベストセラーアイテム赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。【商品名】赤パッド(ブレーキパッド)フロント用【商品番号】D2-79808【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】YAMAHA(ヤマハ)【適合車種】TZR125【適合年式】87〜88年
TDR250(88年) 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)TDR250(88年) 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)3,022 円
- 【適合車種】TDR250【適合年式】88年key:ブレーキパッドzero6383231984年から続くベストセラーアイテム赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。【商品名】赤パッド(ブレーキパッド)リア用【商品番号】D2-79808【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】YAMAHA(ヤマハ)【適合車種】TDR250【適合年式】88年
TZR125(89～94年) 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)TZR125(89～94年) 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)3,022 円
- 【適合車種】TZR125【適合年式】89〜94年key:ブレーキパッドzero5247251984年から続くベストセラーアイテム赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。【商品名】赤パッド(ブレーキパッド)リア用【商品番号】D2-79808【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】YAMAHA(ヤマハ)【適合車種】TZR125【適合年式】89〜94年
ディバージョン400(91年) 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)ディバージョン400(91年) 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)3,022 円
- 【適合車種】ディバージョン400【適合年式】91年key:ブレーキパッドzero1956151984年から続くベストセラーアイテム赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。【商品名】赤パッド(ブレーキパッド)リア用【商品番号】D2-79808【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】YAMAHA(ヤマハ)【適合車種】ディバージョン400【適合年式】91年
FZR400/R/RR/RRSP 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)FZR400/R/RR/RRSP 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)3,022 円
- 【適合車種】FZR400(86〜87年)、FZR400(88年)、FZR400R(88〜89年)、FZR400RR-SP(90〜94年)、FZR400RR(90〜94年)key:ブレーキパッドzero5615511984年から続くベストセラーアイテム赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。【商品名】赤パッド(ブレーキパッド)リア用【商品番号】D2-79808【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】YAMAHA(ヤマハ)【適合車種】FZR400(86〜87年)、FZR400(88年)、FZR400R(88〜89年)、FZR400RR-SP(90〜94年)、FZR400RR(90〜94年)
XJR400/S/R/R2 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)XJR400/S/R/R2 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)3,022 円
- 【適合車種】XJR400(93〜96年)、XJR400S(94年)、XJR400R(95〜00年)、XJR400R2(96〜97年)key:ブレーキパッドzero4860671984年から続くベストセラーアイテム赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。【商品名】赤パッド(ブレーキパッド)リア用【商品番号】D2-79808【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】YAMAHA(ヤマハ)【適合車種】XJR400(93〜96年)、XJR400S(94年)、XJR400R(95〜00年)、XJR400R2(96〜97年)
79808 赤パッド(ブレーキパッド) DAYTONA(デイトナ)79808 赤パッド(ブレーキパッド) DAYTONA(デイトナ)3,022 円
- 【適合】汎用key:ブレーキパッド1984年から続くベストセラーアイテム赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。【商品名】79808 赤パッド(ブレーキパッド)【商品番号】D2-79808【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【適合】汎用
FZR250(86～88年) 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)FZR250(86～88年) 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)3,022 円
- 【適合車種】FZR250【適合年式】86〜88年key:ブレーキパッドzero5615501984年から続くベストセラーアイテム赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。【商品名】赤パッド(ブレーキパッド)リア用【商品番号】D2-79808【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】YAMAHA(ヤマハ)【適合車種】FZR250【適合年式】86〜88年
SRX250/F(84年) 赤パッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)SRX250/F(84年) 赤パッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)3,022 円
- 【適合車種】SRX250/F【適合年式】84年key:ブレーキパッドzero5660901984年から続くベストセラーアイテム赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。【商品名】赤パッド(ブレーキパッド)フロント用【商品番号】D2-79808【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】YAMAHA(ヤマハ)【適合車種】SRX250/F【適合年式】84年
RZ250RR(84年)・RZ250R(84～88年) 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)RZ250RR(84年)・RZ250R(84～88年) 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)3,022 円
- 【適合車種】RZ250RR(84年)、RZ250R(84〜88年)key:ブレーキパッドzero5247201984年から続くベストセラーアイテム赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。【商品名】赤パッド(ブレーキパッド)リア用【商品番号】D2-79808【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】YAMAHA(ヤマハ)【適合車種】RZ250RR(84年)、RZ250R(84〜88年)
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