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Rail Magazine (レイル・マガジン) 2016年11月号 Vol.398

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Rail Magazine (レイル・マガジン) 2016年11月号 Vol.398Rail Magazine (レイル・マガジン) 2016年11月号 Vol.398100最安値
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ネコ・パブリッシング
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2400円(税込)以上で送料無料!&追加で何個買っても同梱0円! 2400円(税込)以上で送料無料! [特集] ●峠越えと補機仕業 ―惜しまれつつも1997年に廃止された旧信越本線横川―軽井沢間をはじめ、 奥羽本線の「板谷峠」や山陽本線瀬野―八本松間の通称「セノハチ」など、 急勾配区間は古くからファンに注目されてきました。なかにはEF59や EF63、EF71などの専用機関車が製造され、補機仕業に充当されてきた 区間もあります。そこで本号では、国鉄・JR線ならびに関連三セク路線に ついて、日本全国の「峠」の現況をまとめるほか、「峠越えのスーパー インデックス」として主要勾配区間のサミット標高や最急勾配の‰値などの 一覧表、また補機仕業の一覧表を収録します。 また、現在も後補機仕業が設定されている「セノハチ」について、現在の 運用状況や撮影スポットガイド、そして今年3月のダイヤ改正で行先が 大幅に拡大された、新日鐵住金八幡製鉄所から出荷される150mレール 輸送列車 ( 8090レ〜8091レなど ) について、ダイヤ改正後の運転実績を まとめています。なお150mレール輸送列車は不定期列車ながら、 コンテナ編成列
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5380円(税込)以上で送料無料!&追加で何個買っても同梱0円! --------------------------------------------------------------★書籍・雑誌について※ 返品・キャンセル不可※ 帯は「広告販促物」の為、商品には含まれません。※ 初版など、版・刷数の指定、在庫の現物確認は承ることができません。詳細は、お買い物ガイドよりご確認ください。--------------------------------------------------------------特集情報 勾配に挑む機関車・列車|[特集]●峠越えと補機仕業 —惜しまれつつも1997年に廃止された旧信越本線横川—軽井沢間をはじめ、 奥羽本線の「板谷峠」や山陽本線瀬野—八本松間の通称「セノハチ」など、 急勾配区間は古くからファンに注目されてきました。なかにはEF59や EF63、EF71などの専用機関車が製造され、補機仕業に充当されてきた 区間もあります。そこで本号では、国鉄・JR線ならびに関連三セク路線に ついて、日本全国の「峠」の現況をまとめるほか、「峠越えのスーパー インデックス」として主要勾配区間のサミット標高や最急勾配の‰値などの 一覧表、また補機仕業の一覧表を収録します。 また、現在も後補機仕業が設定されている「セノハチ」について、現在の 運用状況や撮影スポットガイド、そして今年3月のダイヤ改正で行先が 大幅に拡大された、新日鐵住金八幡製鉄所から出荷される150mレール 輸送列車 ( 8090レ〜8091レなど ) について、ダイヤ改正後の運転実績を まとめています。なお150mレール輸送列車は不定期列車ながら、 コンテナ編成列車以外では「セノハチ」で後補機を連結する唯一の例と なっており、さまざまな機関車の組み合わせが実現しています。◆RM Gallery 落日の115系新潟車 —沿線の四季を行く光景に魅かれて—…ほか--------------------------------------------登録情報 2016年11月号発売日 : 2016/09/21雑誌 : Aヘン 出版社 : ネコパブリッシングJANコード : 4910196451165レイルマガジン【#3000】
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【日時指定不可】【銀行振込不可】【2500円以上購入で送料無料】 ■ISBN:4910196451165★日時指定・銀行振込をお受けできない商品になりますタイトル【新品】【本】Rail Magazineフリガナレイルマガジン発売日20160921出版社ネコパブリッシングISBN4910196451165大きさAヘン
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◆◆Rail Magazine / 2016年11月・◆◆Rail Magazine / 2016年11月・1,239
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Rail Magazine 2016年11月号【雑誌】【2500円以上送料無料】Rail Magazine 2016年11月号【雑誌】【2500円以上送料無料】1,239
出版社ネコパブリッシング発行年月日2016年09月21日雑誌JANコード4910196451165雑誌版型Aヘン4910196451165内容紹介[特集]●峠越えと補機仕業 —惜しまれつつも1997年に廃止された旧信越本線横川—軽井沢間をはじめ、 奥羽本線の「板谷峠」や山陽本線瀬野—八本松間の通称「セノハチ」など、 急勾配区間は古くからファンに注目されてきました。なかにはEF59や EF63、EF71などの専用機関車が製造され、補機仕業に充当されてきた 区間もあります。そこで本号では、国鉄・JR線ならびに関連三セク路線に ついて、日本全国の「峠」の現況をまとめるほか、「峠越えのスーパー インデックス」として主要勾配区間のサミット標高や最急勾配の‰値などの 一覧表、また補機仕業の一覧表を収録します。 また、現在も後補機仕業が設定されている「セノハチ」について、現在の 運用状況や撮影スポットガイド、そして今年3月のダイヤ改正で行先が 大幅に拡大された、新日鐵住金八幡製鉄所から出荷される150mレール 輸送列車(8090レ〜8091レなど)について、ダイヤ改正後の運転実績を まとめています。なお150mレール輸送列車は不定期列車ながら、 コンテナ編成列車以外では「セノハチ」で後補機を連結する唯一の例と なっており、さまざまな機関車の組み合わせが実現しています。◆RM Gallery 落日の115系新潟車 —沿線の四季を行く光景に魅かれて—…ほか※本データはこの商品が発売された時点の情報です。
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レイル・マガジン 2016年11月号 (雑誌)[ネコ・パブリッシング]《取り寄せ※暫定》レイル・マガジン 2016年11月号 (雑誌)[ネコ・パブリッシング]《取り寄せ※暫定》1,240
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Rail Magazine 2016年11月号/ネコパブリッシング(雑誌)Rail Magazine 2016年11月号/ネコパブリッシング(雑誌)1,240
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