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DUNLOP ダンロップ SPORTMAX a-14 フロント 110/70R17M/C 54H TL

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ダンロップ DUNLOP 327310 SPORTMAX α-14(Hレンジ) フロント 120/60R17M/C55H TL D4981160635898ダンロップ DUNLOP 327310 SPORTMAX α-14(Hレンジ) フロント 120/60R17M/C55H TL D498116063589819,612
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タイヤ:その他 品番:D4981160635898レース用カーボンをブレンドしたコンパウンドの採用でレーシングタイヤに迫るドライグリップを発揮。さらにライフも同時に強化。アグレッシブな走りを楽しむためのハイグリップ・ラジアル。 フロント用サイズ:120/60R17M/C55H TLチューブレスタイプ標準リム幅(inch):3.50許容リム幅(inch):3.00 - 3.50タイヤ幅(mm):116タイヤ外径(mm):580※伝票表記は(AL-14)となります。 ※1本販売です。※画像はイメージです。 JAN:4981160635898当社車種コード:当社分類種コード:
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327310 ダンロップ DUNLOP α-14 アルファ14 120/60R17M/C 55H TL フロント SP店327310 ダンロップ DUNLOP α-14 アルファ14 120/60R17M/C 55H TL フロント SP店19,620送料無料
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ダンロップ DUNLOP α-14 アルファ14 120/60R17M/C 55H TL フロント 327310 HD店ダンロップ DUNLOP α-14 アルファ14 120/60R17M/C 55H TL フロント 327310 HD店19,620
ダンロップ DUNLOP α-14用途:フロント用リム径:17インチチューブレスタイヤ標準リム幅(インチ):3.50許容リム幅(インチ):3.00-3.50タイヤ幅:116mmタイヤ外径:580mm偏平率:60%構造:ラジアル荷重指数:55(218kg)速度記号:H(210km/h)1本売り【α-14特徴】アグレッシブな走りを楽しむライダー向けのレースレプリカ・ラジアル。レース用カーボンを配合したコンパウンドを採用。レーシングタイヤに迫るドライグリップの実現とライフも同時に強化。α-14のリア-センター部には、超微粒子カーボンと微粒子シリカをブレンドした新開発のコンパウンドを採用。α-13のリア‐ショルダー部に匹敵するグリップ性能を発揮しつつ、コンパウンドの“コシ”感が向上。更にリア‐ショルダー部には、新開発のフルカーボンコンパウンドにフレキシブルポリマーをブレンドし、低温時から柔らかく、レースタイヤ並みの粘着系のグリップ・接地感を実現。フロントは、2カットブレーカー構造を更に進化させた新製法を採用し、バンク角が深まる程に手応え・旋回力が増した事で、軽快なハンドリングと接地感・安心感を両立。リアのJLB(ジョイントレスベルト)構造は、その張力分布を均一化した事で、バンク時の接地圧力がUPし、路面からのフィードバックを感じやすく、更にトラクションもアップ。C.T.T.(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)により、各バンク角で発生するキャンバースラストを、パターン剛性でも最適にチューニング済み。α-14(REAR)はHES-JLB構造を採用しています。※HES-JLB構造のタイヤは許容リム幅以外のホイールに装着しないでください。※同じタイヤサイズでも、パターンにより適用リム幅が異なる場合があります。【代表車種】99年-01年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC SPEC102年-03年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC SPEC204年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC SPEC305年-07年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC SPEC308年-13年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC Revo14年-17年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC Revo ABS05年-07年 ホンダ CB400スーパーボルドール08年-13年 ホンダ CB400スーパーボルドール14年-17年 ホンダ CB400スーパーボルドール ABS88年-89年 ホンダ CBR400RR90年-94年 ホンダ CBR400RR89年-95年 ホンダ VFR400R94年-99年 ホンダ RVF40092年 ホンダ CBR600F93年-94年 ホンダ CBR600F295年-98年 ホンダ CBR600F390年-94年 ヤマハ FZR400RR90年-94年 ヤマハ FZR400RR96年-02年 ヤマハ YZF600サンダーキャット95年-99年 ヤマハ TRX85090年-92年 スズキ GSX-R400R90年-92年 スズキ GSX-R400R93年 スズキ GSX-R400R93年-99年 スズキ GSX-R400R89年 スズキ GSX-R40098年-02年 スズキ SV40003年-07年 スズキ SV40098年-99年 スズキ SV400S00年-07年 スズキ SV400S99年-00年 スズキ SV65007年 スズキ SV65007年 スズキ SV65099年-00年 スズキ SV650S07年 スズキ SV650S07年-09年 スズキ SV650S89年-90年 カワサキ ZXR40091年-95年 カワサキ ZXR40099年 カワサキ ZXR40089年-90年 カワサキ ZXR400R91年-94年 カワサキ ZXR400R99年 カワサキ ZXR400R90年-92年 カワサキ ZZR40093年-95年 カワサキ ZZR40096年-00年 カワサキ ZZR40001年-03年 カワサキ ZZR40004年-07年 カワサキ ZZR40091年-93年 ドゥカティ 350SS91年-97年 ドゥカティ 400SS91年-97年 ドゥカティ 400SS HF95年-98年 ドゥカティ Monster 40000年-02年 ドゥカティ Monster 40004年-06年 ドゥカティ Monster 40007年-08年 ドゥカティ Monster 40003年 ドゥカティ Monster 400S94年-97年 ドゥカティ 600SS HF94年-97年 ドゥカティ 600SS98年-01年 ドゥカティ Monster 600 Dark94年-01年 ドゥカティ Monster 60005年 ドゥカティ Monster 620 Dark05年 ドゥカティ Monster 620 Dark06年 ドゥカティ Monster 620 Dark02年-05年 ドゥカティ Monster 62006年 ドゥカティ Monster 62002年-03年 ドゥカティ Monster 620S05年-06年 ドゥカティ Multistrada 620 Dark05年 ドゥカティ Multistrada 62006年 ドゥカティ Multistrada 62007年-08年 ドゥカティ Monster 69508年-13年 ドゥカティ Monster 69614年 ドゥカティ Monster 69608年-09年 ドゥカティ Monster 696+10年 ドゥカティ Monster 696+92年-94年 ドゥカティ 750SS HF95年-96年 ドゥカティ 750SS HF91年-94年 ドゥカティ 750SS95年-98年 ドゥカティ 750SS97年-99年 ドゥカティ Monster 750 Dark02年 ドゥカティ Monster 750 ie96年-01年 ドゥカティ Monster 75004年 ドゥカティ Monster 80003年 ドゥカティ Monster 800S327310楽天 HD店
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ダンロップ DUNLOP α-14 アルファ14 120/60R17M/C 55H TL フロント 327310 JP店ダンロップ DUNLOP α-14 アルファ14 120/60R17M/C 55H TL フロント 327310 JP店19,620
ダンロップ DUNLOP α-14用途:フロント用リム径:17インチチューブレスタイヤ標準リム幅(インチ):3.50許容リム幅(インチ):3.00-3.50タイヤ幅:116mmタイヤ外径:580mm偏平率:60%構造:ラジアル荷重指数:55(218kg)速度記号:H(210km/h)1本売り【α-14特徴】アグレッシブな走りを楽しむライダー向けのレースレプリカ・ラジアル。レース用カーボンを配合したコンパウンドを採用。レーシングタイヤに迫るドライグリップの実現とライフも同時に強化。α-14のリア-センター部には、超微粒子カーボンと微粒子シリカをブレンドした新開発のコンパウンドを採用。α-13のリア‐ショルダー部に匹敵するグリップ性能を発揮しつつ、コンパウンドの“コシ”感が向上。更にリア‐ショルダー部には、新開発のフルカーボンコンパウンドにフレキシブルポリマーをブレンドし、低温時から柔らかく、レースタイヤ並みの粘着系のグリップ・接地感を実現。フロントは、2カットブレーカー構造を更に進化させた新製法を採用し、バンク角が深まる程に手応え・旋回力が増した事で、軽快なハンドリングと接地感・安心感を両立。リアのJLB(ジョイントレスベルト)構造は、その張力分布を均一化した事で、バンク時の接地圧力がUPし、路面からのフィードバックを感じやすく、更にトラクションもアップ。C.T.T.(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)により、各バンク角で発生するキャンバースラストを、パターン剛性でも最適にチューニング済み。α-14(REAR)はHES-JLB構造を採用しています。※HES-JLB構造のタイヤは許容リム幅以外のホイールに装着しないでください。※同じタイヤサイズでも、パターンにより適用リム幅が異なる場合があります。【代表車種】99年-01年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC SPEC102年-03年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC SPEC204年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC SPEC305年-07年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC SPEC308年-13年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC Revo14年-17年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC Revo ABS05年-07年 ホンダ CB400スーパーボルドール08年-13年 ホンダ CB400スーパーボルドール14年-17年 ホンダ CB400スーパーボルドール ABS88年-89年 ホンダ CBR400RR90年-94年 ホンダ CBR400RR89年-95年 ホンダ VFR400R94年-99年 ホンダ RVF40092年 ホンダ CBR600F93年-94年 ホンダ CBR600F295年-98年 ホンダ CBR600F390年-94年 ヤマハ FZR400RR90年-94年 ヤマハ FZR400RR96年-02年 ヤマハ YZF600サンダーキャット95年-99年 ヤマハ TRX85090年-92年 スズキ GSX-R400R90年-92年 スズキ GSX-R400R93年 スズキ GSX-R400R93年-99年 スズキ GSX-R400R89年 スズキ GSX-R40098年-02年 スズキ SV40003年-07年 スズキ SV40098年-99年 スズキ SV400S00年-07年 スズキ SV400S99年-00年 スズキ SV65007年 スズキ SV65007年 スズキ SV65099年-00年 スズキ SV650S07年 スズキ SV650S07年-09年 スズキ SV650S89年-90年 カワサキ ZXR40091年-95年 カワサキ ZXR40099年 カワサキ ZXR40089年-90年 カワサキ ZXR400R91年-94年 カワサキ ZXR400R99年 カワサキ ZXR400R90年-92年 カワサキ ZZR40093年-95年 カワサキ ZZR40096年-00年 カワサキ ZZR40001年-03年 カワサキ ZZR40004年-07年 カワサキ ZZR40091年-93年 ドゥカティ 350SS91年-97年 ドゥカティ 400SS91年-97年 ドゥカティ 400SS HF95年-98年 ドゥカティ Monster 40000年-02年 ドゥカティ Monster 40004年-06年 ドゥカティ Monster 40007年-08年 ドゥカティ Monster 40003年 ドゥカティ Monster 400S94年-97年 ドゥカティ 600SS HF94年-97年 ドゥカティ 600SS98年-01年 ドゥカティ Monster 600 Dark94年-01年 ドゥカティ Monster 60005年 ドゥカティ Monster 620 Dark05年 ドゥカティ Monster 620 Dark06年 ドゥカティ Monster 620 Dark02年-05年 ドゥカティ Monster 62006年 ドゥカティ Monster 62002年-03年 ドゥカティ Monster 620S05年-06年 ドゥカティ Multistrada 620 Dark05年 ドゥカティ Multistrada 62006年 ドゥカティ Multistrada 62007年-08年 ドゥカティ Monster 69508年-13年 ドゥカティ Monster 69614年 ドゥカティ Monster 69608年-09年 ドゥカティ Monster 696+10年 ドゥカティ Monster 696+92年-94年 ドゥカティ 750SS HF95年-96年 ドゥカティ 750SS HF91年-94年 ドゥカティ 750SS95年-98年 ドゥカティ 750SS97年-99年 ドゥカティ Monster 750 Dark02年 ドゥカティ Monster 750 ie96年-01年 ドゥカティ Monster 75004年 ドゥカティ Monster 80003年 ドゥカティ Monster 800S327310楽天 JP店
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ダンロップ 4981160635898 SPORTMAX α-14 H 120/60R17 M/C 55H TL 327310ダンロップ 4981160635898 SPORTMAX α-14 H 120/60R17 M/C 55H TL 32731020,139送料無料
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ダンロップ 4981160635898 SPORTMAX α-14 H 120/60R17 M/C 55H TL 327310ダンロップ 4981160635898 SPORTMAX α-14 H 120/60R17 M/C 55H TL 32731020,139送料無料
ダンロップ 4981160635898 SPORTMAX α-14 H 120/60R17 M/C 55H TL 327310 レース用カーボンを配合したコンパウンドの採用でレーシングタイヤに迫るドライグリップを発揮。さらにライフも同時に強化。アグレッシブな走りを楽しむためのレースレプリカ・ラジアル。●COMPOUND α-14のリア‐センター部は、超微粒子カーボンと微粒子シリカをブレンドした新開発のコンパウンドで、 α-13のリア‐ショルダー部に匹敵するグリップ性能を発揮しつつ、コンパウンドのコシ感が向上した事で、ライフをも更に向上。 更にリア‐ショルダー部には、新開発のフルカーボンコンパウンドにフレキシブルポリマーをブレンド使用する事で、 低温時から高温時まで柔らかく、レースタイヤに迫る粘着系のグリップ・接地感を実現しました。 ●CONSTRUCTION フロントは、操舵に忠実なレスポンスで軽快性に優れる2カットブレーカー構造を更に進化させた新製法を採用し、 バンク角が深まる程に手応え・旋回力が増した事で、軽快なハンドリングでありながら、接地感・安心感を両立した特性を実現しました。 リアのJLB構造は、その張力分布を均一化した事で、バンク時の接地圧力がUPし、路面からのフィードバックを感じやすく、 更にトラクションも向上しました。 ●PATTERN C.T.T.(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)により、各バンク角で発生するキャンバースラストを、 パターン剛性でも最適にチューニングしました。 バンク角が深まると共に手応え・接地感により、軽快でかつ、意のままに操る事が出来る特性を実現しました。 ≪注意≫ α-14(REAR)はHES-JLB構造を採用しています。 HES-JLB構造のタイヤは許容リム幅以外のホイールに装着しないでください。 (同じタイヤサイズでも、パターンにより適用リム幅が異なる場合があります。)4981160635898
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ダンロップ 4981160635898 SPORTMAX α-14 H 120/60R17 M/C 55H TL 327310 DUNLOP フロント 60R17M MC アルファ14ダンロップ 4981160635898 SPORTMAX α-14 H 120/60R17 M/C 55H TL 327310 DUNLOP フロント 60R17M MC アルファ1420,139送料無料
ダンロップ 4981160635898 SPORTMAX α-14 H 120/60R17 M/C 55H TL 327310 レース用カーボンを配合したコンパウンドの採用でレーシングタイヤに迫るドライグリップを発揮。さらにライフも同時に強化。アグレッシブな走りを楽しむためのレースレプリカ・ラジアル。●COMPOUND α-14のリア‐センター部は、超微粒子カーボンと微粒子シリカをブレンドした新開発のコンパウンドで、 α-13のリア‐ショルダー部に匹敵するグリップ性能を発揮しつつ、コンパウンドのコシ感が向上した事で、ライフをも更に向上。 更にリア‐ショルダー部には、新開発のフルカーボンコンパウンドにフレキシブルポリマーをブレンド使用する事で、 低温時から高温時まで柔らかく、レースタイヤに迫る粘着系のグリップ・接地感を実現しました。 ●CONSTRUCTION フロントは、操舵に忠実なレスポンスで軽快性に優れる2カットブレーカー構造を更に進化させた新製法を採用し、 バンク角が深まる程に手応え・旋回力が増した事で、軽快なハンドリングでありながら、接地感・安心感を両立した特性を実現しました。 リアのJLB構造は、その張力分布を均一化した事で、バンク時の接地圧力がUPし、路面からのフィードバックを感じやすく、 更にトラクションも向上しました。 ●PATTERN C.T.T.(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)により、各バンク角で発生するキャンバースラストを、 パターン剛性でも最適にチューニングしました。 バンク角が深まると共に手応え・接地感により、軽快でかつ、意のままに操る事が出来る特性を実現しました。 ≪注意≫ α-14(REAR)はHES-JLB構造を採用しています。 HES-JLB構造のタイヤは許容リム幅以外のホイールに装着しないでください。 (同じタイヤサイズでも、パターンにより適用リム幅が異なる場合があります。)4981160635898類似商品はこちらダンロップ 4981160641233 SPO31,746円ダンロップ 4981160641134 SPO27,911円ダンロップ 4981160635904 SPO23,879円ダンロップ 4981160641042 SPO26,248円ダンロップ 4981160635850 SPO24,039円ダンロップ 4981160635881 SPO20,259円ダンロップ 4981160641103 SPO26,834円ダンロップ 4981160641295 SPO32,290円ダンロップ 4981160641288 SPO28,990円ダンロップ 4981160635942 SPO39,239円ダンロップ 4981160635935 SPO36,363円ダンロップ 4981160635911 SPO31,399円
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ダンロップ 327310 スポーツマックス α-14 Hレンジ 120/60 R17 M/C 55H フロント チューブレス ラジアル 二輪車用タイヤ バイクタイヤダンロップ 327310 スポーツマックス α-14 Hレンジ 120/60 R17 M/C 55H フロント チューブレス ラジアル 二輪車用タイヤ バイクタイヤ20,222送料無料
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ダンロップ タイヤ ダンロップ 327310 スポーツマックス α-14 Hレンジ 120/60 R17 M/C 55H フロント チューブレス ラジアル 二輪車用タイヤ バイクタイヤ
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ダンロップ 327310 スポーツマックス α-14 Hレンジ 120/60 R17 M/C 55H フロント チューブレス ラジアル 二輪車用タイヤ バイクタイヤダンロップ 327310 スポーツマックス α-14 Hレンジ 120/60 R17 M/C 55H フロント チューブレス ラジアル 二輪車用タイヤ バイクタイヤ20,222送料無料
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ダンロップ 327310 スポーツマックス α-14 Hレンジ 120/60 R17 M/C 55H フロント チューブレス ラジアル 二輪車用タイヤ バイクタイヤ サーキット レースダンロップ 327310 スポーツマックス α-14 Hレンジ 120/60 R17 M/C 55H フロント チューブレス ラジアル 二輪車用タイヤ バイクタイヤ サーキット レース20,223
ダンロップ 327310 スポーツマックス α-14 Hレンジ 120/60 R17 M/C 55H フロント チューブレス ラジアル 二輪車用タイヤ バイクタイヤ 商品説明: ・レース用カーボンを配合したコンパウンドの採用でレーシングタイヤに迫るドライグリップを発揮。 さらにライフも同時に強化。 ・アグレッシブな走りを楽しむためのレースレプリカ・ラジアル。 特徴: ・レーシングタイヤに迫るエッジグリップとライフ性能の両立 ・鋭いコーナリングと高次元のトラクションを実現 ・シッカリとした剛性製と優れた吸収性を発揮 サイズ: ・120/60 R17 M/C 55H ・幅:116mm ・偏平率:60% ・リム径:17インチ ・荷重指数:55 ・速度記号:H ・外径:580mm ・標準リム幅:3.50インチ ・許容リム幅:3.00-3.50インチ ・Hレンジ ・フロント用 ・ラジアル ・TL/チューブレスタイプ 注意事項: ※1本単位での販売です。製造年月日の指定はできません。ご了承ください。 ※ご注文の際は必ず実際に装着されているタイヤサイズをご確認のうえご注文下さい。 画像の注意点: ※画像はイメージです。実際の商品とはデザイン、仕様が一部異なる場合がございます。 必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください。 商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。 画像はイメージ画像です。 掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。ダンロップ 327310 スポーツマックス α-14 アルファ Hレンジ 120/60 R17 M/C 55H フロント TL/チューブレスタイプ ラジアル 二輪車用タイヤ バイクタイヤ サーキット レース
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DUNLOP ダンロップ SPORTMAX a-14 フロント 110/70R17M/C 54H TLDUNLOP ダンロップ SPORTMAX a-14 フロント 110/70R17M/C 54H TL20,332
DUNLOP ダンロップ ●メーカー名:DUNLOP ダンロップ●商品名: SPORTMAX a-14 フロント 110/70R17M/C 54H TL●メーカー品番:D-327309●JANコード:4981160635898 ※お使いのデバイスによって色が異なって見える可能性があります。
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ダンロップ DUNLOP 327310 SPORTMAX α-14(Hレンジ) フロント 120/60R17M/C55H TL D4981160635898ダンロップ DUNLOP 327310 SPORTMAX α-14(Hレンジ) フロント 120/60R17M/C55H TL D498116063589820,412送料無料
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タイヤ:その他 品番:D4981160635898レース用カーボンをブレンドしたコンパウンドの採用でレーシングタイヤに迫るドライグリップを発揮。さらにライフも同時に強化。アグレッシブな走りを楽しむためのハイグリップ・ラジアル。 フロント用サイズ:120/60R17M/C55H TLチューブレスタイプ標準リム幅(inch):3.50許容リム幅(inch):3.00 - 3.50タイヤ幅(mm):116タイヤ外径(mm):580※伝票表記は(AL-14)となります。 ※1本販売です。※画像はイメージです。 JAN:4981160635898当社車種コード:当社分類種コード:
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ダンロップ DUNLOP 327310 SPORTMAX α-14(Hレンジ) フロント 120/60R17M/C55H TL D4981160635898ダンロップ DUNLOP 327310 SPORTMAX α-14(Hレンジ) フロント 120/60R17M/C55H TL D498116063589820,412送料無料
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タイヤ:その他 品番:D4981160635898レース用カーボンをブレンドしたコンパウンドの採用でレーシングタイヤに迫るドライグリップを発揮。さらにライフも同時に強化。アグレッシブな走りを楽しむためのハイグリップ・ラジアル。 フロント用サイズ:120/60R17M/C55H TLチューブレスタイプ標準リム幅(inch):3.50許容リム幅(inch):3.00 - 3.50タイヤ幅(mm):116タイヤ外径(mm):580※伝票表記は(AL-14)となります。 ※1本販売です。※画像はイメージです。 JAN:4981160635898当社車種コード:当社分類種コード:
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ダンロップ DUNLOP 327310 SPORTMAX α-14(Hレンジ) フロント 120/60R17M/C55H TL D4981160635898ダンロップ DUNLOP 327310 SPORTMAX α-14(Hレンジ) フロント 120/60R17M/C55H TL D498116063589820,412送料無料
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タイヤ:その他 品番:D4981160635898レース用カーボンをブレンドしたコンパウンドの採用でレーシングタイヤに迫るドライグリップを発揮。さらにライフも同時に強化。アグレッシブな走りを楽しむためのハイグリップ・ラジアル。 フロント用サイズ:120/60R17M/C55H TLチューブレスタイプ標準リム幅(inch):3.50許容リム幅(inch):3.00 - 3.50タイヤ幅(mm):116タイヤ外径(mm):580※伝票表記は(AL-14)となります。 ※1本販売です。※画像はイメージです。 JAN:4981160635898当社車種コード:当社分類種コード:
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タイヤ:その他 品番:D4981160635898レース用カーボンをブレンドしたコンパウンドの採用でレーシングタイヤに迫るドライグリップを発揮。さらにライフも同時に強化。アグレッシブな走りを楽しむためのハイグリップ・ラジアル。 フロント用サイズ:120/60R17M/C55H TLチューブレスタイプ標準リム幅(inch):3.50許容リム幅(inch):3.00 - 3.50タイヤ幅(mm):116タイヤ外径(mm):580※伝票表記は(AL-14)となります。 ※1本販売です。※画像はイメージです。 JAN:4981160635898当社車種コード:当社分類種コード:
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ダンロップ[4981160635898]SPORTMAX α-14 H 120/60R17 M/C 55H TL 327310 ポイント5倍ダンロップ[4981160635898]SPORTMAX α-14 H 120/60R17 M/C 55H TL 327310 ポイント5倍21,146送料無料
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ダンロップ 4981160635898 SPORTMAX α-14 H 120/60R17 M/C 55H TL 327310ダンロップ 4981160635898 SPORTMAX α-14 H 120/60R17 M/C 55H TL 32731021,146送料無料
ダンロップ 4981160635898 SPORTMAX α-14 H 120/60R17 M/C 55H TL 327310 レース用カーボンを配合したコンパウンドの採用でレーシングタイヤに迫るドライグリップを発揮。さらにライフも同時に強化。アグレッシブな走りを楽しむためのレースレプリカ・ラジアル。●COMPOUND α-14のリア‐センター部は、超微粒子カーボンと微粒子シリカをブレンドした新開発のコンパウンドで、 α-13のリア‐ショルダー部に匹敵するグリップ性能を発揮しつつ、コンパウンドのコシ感が向上した事で、ライフをも更に向上。 更にリア‐ショルダー部には、新開発のフルカーボンコンパウンドにフレキシブルポリマーをブレンド使用する事で、 低温時から高温時まで柔らかく、レースタイヤに迫る粘着系のグリップ・接地感を実現しました。 ●CONSTRUCTION フロントは、操舵に忠実なレスポンスで軽快性に優れる2カットブレーカー構造を更に進化させた新製法を採用し、 バンク角が深まる程に手応え・旋回力が増した事で、軽快なハンドリングでありながら、接地感・安心感を両立した特性を実現しました。 リアのJLB構造は、その張力分布を均一化した事で、バンク時の接地圧力がUPし、路面からのフィードバックを感じやすく、 更にトラクションも向上しました。 ●PATTERN C.T.T.(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)により、各バンク角で発生するキャンバースラストを、 パターン剛性でも最適にチューニングしました。 バンク角が深まると共に手応え・接地感により、軽快でかつ、意のままに操る事が出来る特性を実現しました。 ≪注意≫ α-14(REAR)はHES-JLB構造を採用しています。 HES-JLB構造のタイヤは許容リム幅以外のホイールに装着しないでください。 (同じタイヤサイズでも、パターンにより適用リム幅が異なる場合があります。)4981160635898
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ダンロップ DUNLOP 327310 SPORTMAX α-14(Hレンジ) フロント 120/60R17M/C55H TL D4981160635898ダンロップ DUNLOP 327310 SPORTMAX α-14(Hレンジ) フロント 120/60R17M/C55H TL D498116063589821,406送料無料
お取寄せ 納期確認後お知らせ致します 品番:D4981160635898レース用カーボンをブレンドしたコンパウンドの採用でレーシングタイヤに迫るドライグリップを発揮。 さらにライフも同時に強化。 アグレッシブな走りを楽しむためのハイグリップ・ラジアル。 フロント用 サイズ:120/60R17M/C55H TL チューブレスタイプ 標準リム幅(inch):3.50 許容リム幅(inch):3.00 - 3.50 タイヤ幅(mm):116 タイヤ外径(mm):580 ※伝票表記は(AL-14)となります。 ※1本販売です。 ※画像はイメージです。 JAN:4981160635898ウェビック,バイク用品はとや,モトメガネ,オートパーツエージェンシー,モトキチ,ヒロチー,PartsOnline, OCC,MotoGoods Market,ドライブマーケット,MOTO-OCC,ECJOY,パーツダイレクト,バイクパーツMotoJam,ラフアンドロード【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、流動的な在庫になりますので【△残1個】や【△在庫少】の表示などの場合購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。※在庫ありの商品は当日14時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。予めご了承下さい。 マフラー 重低音,マフラー いい音,バイク インスタ映え,バイク女子,バイク 女の子 人気,バイク かっこいいい,バイク おしゃれ,Instagram バイク,X バイク,エックス バイク,tiktok バイク,バイク レトロ,バイク 昭和,旧車,バイク 人気カスタム
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ダンロップ 4981160635898 SPORTMAX α-14 H 120/60R17 M/C 55H TL 327310ダンロップ 4981160635898 SPORTMAX α-14 H 120/60R17 M/C 55H TL 32731022,152送料無料
ダンロップ 4981160635898 SPORTMAX α-14 H 120/60R17 M/C 55H TL 327310 レース用カーボンを配合したコンパウンドの採用でレーシングタイヤに迫るドライグリップを発揮。さらにライフも同時に強化。アグレッシブな走りを楽しむためのレースレプリカ・ラジアル。●COMPOUND α-14のリア‐センター部は、超微粒子カーボンと微粒子シリカをブレンドした新開発のコンパウンドで、 α-13のリア‐ショルダー部に匹敵するグリップ性能を発揮しつつ、コンパウンドのコシ感が向上した事で、ライフをも更に向上。 更にリア‐ショルダー部には、新開発のフルカーボンコンパウンドにフレキシブルポリマーをブレンド使用する事で、 低温時から高温時まで柔らかく、レースタイヤに迫る粘着系のグリップ・接地感を実現しました。 ●CONSTRUCTION フロントは、操舵に忠実なレスポンスで軽快性に優れる2カットブレーカー構造を更に進化させた新製法を採用し、 バンク角が深まる程に手応え・旋回力が増した事で、軽快なハンドリングでありながら、接地感・安心感を両立した特性を実現しました。 リアのJLB構造は、その張力分布を均一化した事で、バンク時の接地圧力がUPし、路面からのフィードバックを感じやすく、 更にトラクションも向上しました。 ●PATTERN C.T.T.(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)により、各バンク角で発生するキャンバースラストを、 パターン剛性でも最適にチューニングしました。 バンク角が深まると共に手応え・接地感により、軽快でかつ、意のままに操る事が出来る特性を実現しました。 ≪注意≫ α-14(REAR)はHES-JLB構造を採用しています。 HES-JLB構造のタイヤは許容リム幅以外のホイールに装着しないでください。 (同じタイヤサイズでも、パターンにより適用リム幅が異なる場合があります。)4981160635898
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