プライム無料体験をお試しいただけます
プライム無料体験で、この注文から無料配送特典をご利用いただけます。
非会員 | プライム会員 | |
---|---|---|
通常配送 | ¥410 - ¥450* | 無料 |
お急ぎ便 | ¥510 - ¥550 | |
お届け日時指定便 | ¥510 - ¥650 |
*Amazon.co.jp発送商品の注文額 ¥2,000以上は非会員も無料
無料体験はいつでもキャンセルできます。30日のプライム無料体験をぜひお試しください。
タミヤ 1/12 オートバイシリーズ No.129 ドゥカティ 1199 パニガーレS プラモデル 14129
詳細はこちら
購入オプションとあわせ買い
ブランド | タミヤ(TAMIYA) |
色 | 成型色 |
商品寸法 (長さx幅x高さ) | 35.3 x 20.3 x 6.7 cm |
材質 | プラスチック |
シーズン | オールシーズン |
この商品について
- 組み立て塗装が必要なプラモデル。別途、接着剤や工具、塗料等が必要。
- 1/12スケール未塗装プラスチック組み立てキット
- 完成サイズ:全長173mm
注記: Amazon.co.jpが販売・発送する商品は 、お一人様あたりのご注文数量を限定させていただいております。お一人様あたりのご注文上限数量を超えるご注文(同一のお名前及びご住所で複数のアカウントを作成・使用されてご注文された場合を含みます。)、その他Amazon.co.jpにおいて不正なご注文と判断した場合には、利用規約に基づき、予告なくご注文をキャンセルさせていただくことがあります。
注記:Amazon.co.jpが発送する商品につきまして、商品の入荷数に限りがある場合がございます。入荷数を超える数量の注文が入った場合は、やむを得ず注文をキャンセルさせていただくことがございます。"
よく一緒に購入されている商品

この商品をチェックした人はこんな商品もチェックしています
登録情報
- 電池 : 1 不明 電池
- メーカーにより製造中止になりました : いいえ
- 製品サイズ : 35.3 x 20.3 x 6.7 cm; 200 g
- 発売日 : 2014/5/31
- Amazon.co.jp での取り扱い開始日 : 2014/4/14
- メーカー : タミヤ(TAMIYA)
- ASIN : B00JOZ4JJ0
- 商品モデル番号 : 14129
- 原産国 : フィリピン
- Amazon 売れ筋ランキング: - 7,652位ホビー (ホビーの売れ筋ランキングを見る)
- - 13位オートバイのプラモデル・模型
- カスタマーレビュー:
重要なお知らせ
安全上のお知らせ
該当なし
商品の説明
商品紹介
【 レーシングメカと個性派フォルムの融合 】
2011年のミラノショーでデビューしたドゥカティのスーパーバイクが1199パニガーレです。ドゥカティのアイデンティティと言える鋼管トラスフレームではなく、MotoGPレーサー、デスモセディチGP11と同様の構造を持つアルミモノコックフレームを新採用し、クラス最強の195馬力を発揮する排気量1198ccの水冷Lツインエンジンを搭載。しかも、エンジンをフレームの構造材とし、エアボックスをかねるモノコックフレームをはじめ片持ち式のスイングアームなどを直接取り付け、高剛性と軽量化を実現。レースで培った技術がおしみなく注がれています。また、エンジン出力特性からサスペンションまで、各部に電子制御機構を採り入れているのも特徴。さらに、リッターバイクとは思えないほどスリムに仕上げられた個性的なフォルムは、数々のデザイン賞を獲得。走行性能と共に大きな魅力となっています。
【 模型要目 】
●全長173mm。
●イタリア本国仕様を再現。
●骨格となるLツインエンジンにモノコックフレームやスイングアーム、ダンパーユニットなどを取り付ける、独特の車体構成を組み立てながら理解できます。
●個性的な表情を作り出すフロントカウルや、シャープな形状のシートカウルも実車そのまま。
●サイドカウルは極小ビスにより取り付けられ、完成後も脱着可能。
●左サイドのアクセントとなるダンパースプリングは金属製。
●タイヤは特徴的なトレッドパターンを正確に彫刻。
●ミラー面にはインレットマークを用意。
●サイドスタンドは可倒式。レーシングスタンドもセット。
※この商品は、組み立て、塗装が必要なプラモデルです。
※組み立て、塗装には別途、接着剤や工具、塗料等が必要です。
※「プラモデル」は日本プラモデル工業協同組合所有の登録商標です。
安全警告
該当なし
メーカーによる説明


全長=173 mm
写真はキットを組み立て、塗装したものである。
レーシングメカと個性派フォルムの融合
2011年のミラノショーでデビューしたドゥカティのスーパーバイクが1199パニガーレである。ドゥカティのアイデンティティと言える鋼管トラスフレームではなく、MotoGPレーサー、デスモセディチGP11と同様の構造を持つアルミモノコックフレームを新採用し、クラスの195馬力を発揮する排気量1198ccの水冷Lツインエンジンを搭載。しかも、エンジンをフレームの構造材とし、エアボックスをかねるモノコックフレームをはじめ片持ち式のスイングアームなどを直接取り付け、高剛性と軽量化を実現。レースで培った技術がおしみなく注がれている。また、エンジン出力特性からサスペンションまで、各部に電子制御機構を採り入れているのも特徴。さらに、リッターバイクとはスリムに仕上げられた個性的なフォルムは、数々のデザイン賞を獲得。走行性能と共に大きな魅力となっている。
|
|
|
---|---|---|
片持ち式スイングアームを採用した、レーサーを思わせる軽快なリヤビュー。レーシングスタンド付き。 |
ドゥカティ伝統の鋼管トラスフレームを持たない、モノコックフレームとエンジンの構成が見所。 |
サイドカウルは極小ビスにより取り付けられ、完成後も脱着可能。 |
|
|
|
---|---|---|
車体構造の核となるLツインエンジン。左サイドのダンパーユニットも注目。 |
TFTカラー液晶を採用したメーターパネルはスライドマークで再現。ミラー面はインレットマークを使用して鏡面を表現。 |
リッターバイクとはスリムなフォルム。サイドスタンドは可倒式。 |
特定の情報をお探しですか?
イメージ付きのレビュー

-
トップレビュー
上位レビュー、対象国: 日本
レビューのフィルタリング中に問題が発生しました。後でもう一度試してください。
タミヤ製は安心して作れます。
カウルを赤のイタリアレッドをスプレーで塗ったら垂れたので、エアブラシで風力を落として重ね塗りすると光沢、艶が出て綺麗に仕上げられると思います。黒ベースのホイルの赤ワンポイントは塗るのが難しい。
OPのフロントフォークも使っていますが、もう本物ですね 少し遠目で見れば実車にしか見えません
この世界にどっぷり浸かりそうです
プラモデルならまだしも完成品をただ段ボールに入れるだけの梱包には改善を望みます。
運送途中の振動でか、バックミラーが取れているのが届き、破損していない良品が届くのに3回も要しました。
ちなみに3回目はきちんと段ボール台座にラップで巻かれていたので破損していない良品でした。最初からそうして欲しい、品質向上の為に梱包の仕方のばらつきは改善できるはずです。
覚悟はしてましたが塗装に手間暇かかりましたしパーツ接着にも苦労させられました。
倒したりすると実車同様、どこかのパーツが外れたり壊れる気がします。
ボディカラーは、クレオスのスーパーイタリアンレッドで塗装しました。
説明書ではレッドかブラックを選んで塗装することになっており、それぞれのカラー用のデカールがあります。(DUCATI と1199 の色味違い)
ディテールアップパーツは、フロントフォークセット・カーボンスライドマーク (綾織り・細目)・ Honda RC166リベットセットを使用しました。

覚悟はしてましたが塗装に手間暇かかりましたしパーツ接着にも苦労させられました。
倒したりすると実車同様、どこかのパーツが外れたり壊れる気がします。
ボディカラーは、クレオスのスーパーイタリアンレッドで塗装しました。
説明書ではレッドかブラックを選んで塗装することになっており、それぞれのカラー用のデカールがあります。(DUCATI と1199 の色味違い)
ディテールアップパーツは、フロントフォークセット・カーボンスライドマーク (綾織り・細目)・ Honda RC166リベットセットを使用しました。




他の国からのトップレビュー



2024年2月18日にアメリカ合衆国でレビュー済み




