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タミヤ 1/12 オートバイシリーズ No.129 ドゥカティ 1199 パニガーレS プラモデル 14129

5つ星のうち4.6 611

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ブランド タミヤ(TAMIYA)
成型色
商品寸法 (長さx幅x高さ) 35.3 x 20.3 x 6.7 cm
材質 プラスチック
シーズン オールシーズン

この商品について

  • 組み立て塗装が必要なプラモデル。別途、接着剤や工具、塗料等が必要。
  • 1/12スケール未塗装プラスチック組み立てキット
  • 完成サイズ:全長173mm
ホビー商品の発売日・キャンセル期限に関して: フィギュア・プラモデル・アニメグッズ・カードゲーム・食玩の商品は、メーカー都合により発売日が延期される場合があります。 発売日が延期された場合、Eメールにて新しい発売日をお知らせします。また、発売日延期に伴いキャンセル期限も変更されます。 最新のキャンセル期限は上記よりご確認ください。また、メーカー都合により商品の仕様が変更される場合があります。あらかじめご了承ください。トレーディングカード、フィギュア、プラモデル・模型、ミニ四駆・スロットカー、ラジコン、鉄道模型、エアガン・モデルガン、コレクションカーおよび食玩は、お客様都合による返品・交換は承りません。

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登録情報

  • 電池 ‏ : ‎ 1 不明 電池
  • メーカーにより製造中止になりました ‏ : ‎ いいえ
  • 製品サイズ ‏ : ‎ 35.3 x 20.3 x 6.7 cm; 200 g
  • 発売日 ‏ : ‎ 2014/5/31
  • Amazon.co.jp での取り扱い開始日 ‏ : ‎ 2014/4/14
  • メーカー ‏ : ‎ タミヤ(TAMIYA)
  • ASIN ‏ : ‎ B00JOZ4JJ0
  • 商品モデル番号 ‏ : ‎ 14129
  • 原産国 ‏ : ‎ フィリピン
  • カスタマーレビュー:
    5つ星のうち4.6 611

重要なお知らせ

安全上のお知らせ

該当なし

商品の説明

商品紹介

【 レーシングメカと個性派フォルムの融合 】
2011年のミラノショーでデビューしたドゥカティのスーパーバイクが1199パニガーレです。ドゥカティのアイデンティティと言える鋼管トラスフレームではなく、MotoGPレーサー、デスモセディチGP11と同様の構造を持つアルミモノコックフレームを新採用し、クラス最強の195馬力を発揮する排気量1198ccの水冷Lツインエンジンを搭載。しかも、エンジンをフレームの構造材とし、エアボックスをかねるモノコックフレームをはじめ片持ち式のスイングアームなどを直接取り付け、高剛性と軽量化を実現。レースで培った技術がおしみなく注がれています。また、エンジン出力特性からサスペンションまで、各部に電子制御機構を採り入れているのも特徴。さらに、リッターバイクとは思えないほどスリムに仕上げられた個性的なフォルムは、数々のデザイン賞を獲得。走行性能と共に大きな魅力となっています。

【 模型要目 】
●全長173mm。
●イタリア本国仕様を再現。
●骨格となるLツインエンジンにモノコックフレームやスイングアーム、ダンパーユニットなどを取り付ける、独特の車体構成を組み立てながら理解できます。
●個性的な表情を作り出すフロントカウルや、シャープな形状のシートカウルも実車そのまま。
●サイドカウルは極小ビスにより取り付けられ、完成後も脱着可能。
●左サイドのアクセントとなるダンパースプリングは金属製。
●タイヤは特徴的なトレッドパターンを正確に彫刻。
●ミラー面にはインレットマークを用意。
●サイドスタンドは可倒式。レーシングスタンドもセット。

※この商品は、組み立て、塗装が必要なプラモデルです。
※組み立て、塗装には別途、接着剤や工具、塗料等が必要です。
※「プラモデル」は日本プラモデル工業協同組合所有の登録商標です。

安全警告

該当なし


メーカーによる説明


全長=173 mm

写真はキットを組み立て、塗装したものである。

レーシングメカと個性派フォルムの融合

2011年のミラノショーでデビューしたドゥカティのスーパーバイクが1199パニガーレである。ドゥカティのアイデンティティと言える鋼管トラスフレームではなく、MotoGPレーサー、デスモセディチGP11と同様の構造を持つアルミモノコックフレームを新採用し、クラスの195馬力を発揮する排気量1198ccの水冷Lツインエンジンを搭載。しかも、エンジンをフレームの構造材とし、エアボックスをかねるモノコックフレームをはじめ片持ち式のスイングアームなどを直接取り付け、高剛性と軽量化を実現。レースで培った技術がおしみなく注がれている。また、エンジン出力特性からサスペンションまで、各部に電子制御機構を採り入れているのも特徴。さらに、リッターバイクとはスリムに仕上げられた個性的なフォルムは、数々のデザイン賞を獲得。走行性能と共に大きな魅力となっている。

片持ち式スイングアームを採用した、レーサーを思わせる軽快なリヤビュー。レーシングスタンド付き。

ドゥカティ伝統の鋼管トラスフレームを持たない、モノコックフレームとエンジンの構成が見所。

サイドカウルは極小ビスにより取り付けられ、完成後も脱着可能。

車体構造の核となるLツインエンジン。左サイドのダンパーユニットも注目。

TFTカラー液晶を採用したメーターパネルはスライドマークで再現。ミラー面はインレットマークを使用して鏡面を表現。

リッターバイクとはスリムなフォルム。サイドスタンドは可倒式。

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安定のタミヤなので神
パーツ精度に感動して嬉し泣きしました。文句の付けようがない神キットだと思いますた。下手でもなんとか頑張って完成させたら見栄えはたいへん良きでした。
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2023年12月19日に日本でレビュー済み
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2023年9月23日に日本でレビュー済み
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2022年12月29日に日本でレビュー済み
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2023年9月2日に日本でレビュー済み
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5つ星のうち5.0 安定のタミヤなので神
2024年2月15日に日本でレビュー済み
パーツ精度に感動して嬉し泣きしました。文句の付けようがない神キットだと思いますた。下手でもなんとか頑張って完成させたら見栄えはたいへん良きでした。
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2022年12月27日に日本でレビュー済み
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2016年11月27日に日本でレビュー済み
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8人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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2021年10月7日に日本でレビュー済み
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5つ星のうち5.0 カッコいいです
2021年10月7日に日本でレビュー済み
初めてのバイク模型でしたが大きな失敗なく無事完成できました。
覚悟はしてましたが塗装に手間暇かかりましたしパーツ接着にも苦労させられました。
倒したりすると実車同様、どこかのパーツが外れたり壊れる気がします。
ボディカラーは、クレオスのスーパーイタリアンレッドで塗装しました。
説明書ではレッドかブラックを選んで塗装することになっており、それぞれのカラー用のデカールがあります。(DUCATI と1199 の色味違い)
ディテールアップパーツは、フロントフォークセット・カーボンスライドマーク (綾織り・細目)・ Honda RC166リベットセットを使用しました。
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2024年2月18日にアメリカ合衆国でレビュー済み
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Amazon Customer
5つ星のうち5.0 Great quality and precision!
2024年2月18日にアメリカ合衆国でレビュー済み
Body comes in white out of box. Must paint. Beautiful kit!
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Gustavo Enrique Esqueda Buenrostro
5つ星のうち5.0 Increíble
2022年10月13日にメキシコでレビュー済み
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Jarek
5つ星のうち5.0 Mr
2024年3月24日に英国でレビュー済み
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5つ星のうち5.0 A tener encuenta
2022年1月23日にスペインでレビュー済み
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Nicolas
5つ星のうち5.0 Satisfait
2019年7月21日にカナダでレビュー済み
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