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メーカーによる説明
KATO Nゲージ50周年記念製品
Nゲージ発売50周年の平成27年(2015)、化粧煙突や曲面のエプロン部など外観をの持つ黎明期のC50蒸気機関車をプロトタイプとし特別企画品として製品化しました。
主な特徴
- ATS非装備、化粧煙突、曲面のエプロン部、ナンバープレートは形式入
- 光沢のある塗装と磨き出された動輪を再現
- コアレスモーター搭載動力ユニット、フライホイール装着
- スポーク車輪を再現、前照灯点灯(消灯スイッチ不要)
- 落成後の光沢のある塗装イメージとし、タイヤ部は銀色で表現
- 最小通過半径R249、室内灯付の客車6両程度の牽引力可能
- 特別装丁の化粧箱の中にクリアケース入車両・記念冊子・記念DVDを封入
- 選択式ナンバープレート(21、35、50、54号機)、交換用ナックルカプラー(テンダー側)付属
イメージ付きのレビュー
関水金属さん(KATO)の50年がここに...！
私は初めてのKATO製蒸機機関車としてこのC50を購入したが、涙が出るほど感動した。ケースの蓋越しにもわかる圧倒的なクオリティ、ディテール。いざ手に取るとこれは模型ではなく、もはや”ホンモノ”が手の上に載っていると感じざるを得ないほどのクオリティ。大変美しい。なんなら実物よりもシャープで、手が切れてしまいそうなほど繊細な造形である。射出成型でこの精度が出せるのか、量産品としてこの価格で出しても赤字でないのか謎で、もはや別の次元から飛んできた模型のようである。ここまで読んでウソだと思ったら写真をご覧いただきたい。この圧倒的シャープな造形を。もはや開いた口がふさがるどころか顎が地面につきそうである。さてこの高精細なディテールのうち、力を掛けたら破損してしまいそうな部位は軟質プラスチックを用いており、素材選定が神がかっているおかげで破損のリスクは大幅に軽減されている。何ともありがたい話だが、もちろん取り扱いには通常の模型と同様の注意を要する。この模型は子供に買い与えるような類のものではなく、もはや夜な夜な箱から出して眺め、酒をあおる類のものとしか思えない。いや、そうに違いない。ガキにはもったいないのである。というか生半可な気持ちで扱える模型ではない。さてこの模型を慎重に箱から出し、眺めてニヤニヤしていたらうっかり射精しそうになってしまった(比喩です)。これまた慎重にレールに載せ、慎重にパワーパックスタンダードSXのつまみをひねった...なんということでしょう。音もたてずにヌルヌルと走っていきます。ロッドの動きもエロく、大変シコリティが高いと言わざるを得ない状況にこれには射精を禁じえません(比喩です)。レンタルレイアウトにも連れて行ったのですが、音がしないんです。隣のレーンを走る電気機関車にも、奥の方を飛ばす新幹線よりも音がしません。ジョイントの音や走行時にレールと車輪が擦れ合う音はするのですが、ほぼほぼモーターの音がいたしません。貨車3両くらいが転がるような感覚です。加速も滑らかで特にパルス制御のコントローラーとの相性は最高です。もうなんと申し上げたらいいかわかりません。この世に存在する言葉では表せないほどの快感に包まれました。50年の技術の蓄積が間違いなくここに結集しているという確実な重みがここにある。設計者の苦労、これまでの関水金属さんの歩み、それを支えてきたユーザーたちの大量投資、この蓄積の延長線上にこのC50はある。確実に存在しているという実感がわき、ついに私は絶頂に達しました(比喩です)。総評するとこれは「きわめて高性能かつ特別な9mmゲージ鉄道車両」であると言えます。そう思った点は以下の通りです。1.同業他社にはできないどころか、この世のものとは思えないほどとにかく素晴らしいディテールと、取り扱いの容易さを両立2.とにかくよく走る。スローも恐ろしいほどよく効くし、きちんと手入れをしたレールの上なら集電不良などあり得ない(そう感じました。個人差があるはずです)3.とにかくこだわりを感じる。記念品ならではの光沢、特別にデザインされたパッケージを見れば射精間違いなし(比喩です)この製品は間違いなくNゲージの歴史に燦然とその名を輝かせることになるはずです。自信を持って勧められる確固たる理由があります。これはガキのおもちゃとかいうそんな生易しいものではなく、いい歳をした大人の鑑賞の目に耐えうるクオリティをもった製品です。ガチのNゲージです。さてこんなに素晴らしい製品がなんとアマゾンなら特価で買えちゃうんですよ。買って後悔はしないはずです。私も19歳になる誕生日セルフプレゼントに、汗水たらして働いた(塾講師なのでそんなことはない)バイト代を突っ込んでこちらのC50を購入しましたが、大満足です(ガキのおもちゃじゃないとか言っておきながらお前がガキじゃんというツッコミをお待ちしております)。プラ製の完成品がこのクオリティで発売され、この価格で手に入るという現代に旦那との性行為の結果私を誕生させた母に感謝するとともに、これまでたゆまぬ果てしない努力の末にこの製品を世に送り出した関水金属さんに惜しみない感謝を伝えたい。
上位レビュー、対象国： 日本
レビューのフィルタリング中に問題が発生しました。後でもう一度試してください。
2022年1月26日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
私は初めてのKATO製蒸機機関車としてこのC50を購入したが、涙が出るほど感動した。ケースの蓋越しにもわかる圧倒的なクオリティ、ディテール。いざ手に取るとこれは模型ではなく、もはや”ホンモノ”が手の上に載っていると感じざるを得ないほどのクオリティ。大変美しい。なんなら実物よりもシャープで、手が切れてしまいそうなほど繊細な造形である。射出成型でこの精度が出せるのか、量産品としてこの価格で出しても赤字でないのか謎で、もはや別の次元から飛んできた模型のようである。ここまで読んでウソだと思ったら写真をご覧いただきたい。この圧倒的シャープな造形を。もはや開いた口がふさがるどころか顎が地面につきそうである。
さてこの高精細なディテールのうち、力を掛けたら破損してしまいそうな部位は軟質プラスチックを用いており、素材選定が神がかっているおかげで破損のリスクは大幅に軽減されている。何ともありがたい話だが、もちろん取り扱いには通常の模型と同様の注意を要する。
この模型は子供に買い与えるような類のものではなく、もはや夜な夜な箱から出して眺め、酒をあおる類のものとしか思えない。いや、そうに違いない。ガキにはもったいないのである。というか生半可な気持ちで扱える模型ではない。
さてこの模型を慎重に箱から出し、眺めてニヤニヤしていたらうっかり射精しそうになってしまった(比喩です)。これまた慎重にレールに載せ、慎重にパワーパックスタンダードSXのつまみをひねった...なんということでしょう。音もたてずにヌルヌルと走っていきます。ロッドの動きもエロく、大変シコリティが高いと言わざるを得ない状況にこれには射精を禁じえません(比喩です)。
レンタルレイアウトにも連れて行ったのですが、音がしないんです。隣のレーンを走る電気機関車にも、奥の方を飛ばす新幹線よりも音がしません。ジョイントの音や走行時にレールと車輪が擦れ合う音はするのですが、ほぼほぼモーターの音がいたしません。貨車3両くらいが転がるような感覚です。
加速も滑らかで特にパルス制御のコントローラーとの相性は最高です。もうなんと申し上げたらいいかわかりません。この世に存在する言葉では表せないほどの快感に包まれました。
50年の技術の蓄積が間違いなくここに結集しているという確実な重みがここにある。設計者の苦労、これまでの関水金属さんの歩み、それを支えてきたユーザーたちの大量投資、この蓄積の延長線上にこのC50はある。確実に存在しているという実感がわき、ついに私は絶頂に達しました(比喩です)。
総評するとこれは「きわめて高性能かつ特別な9mmゲージ鉄道車両」であると言えます。そう思った点は以下の通りです。
1.同業他社にはできないどころか、この世のものとは思えないほどとにかく素晴らしいディテールと、取り扱いの容易さを両立
2.とにかくよく走る。スローも恐ろしいほどよく効くし、きちんと手入れをしたレールの上なら集電不良などあり得ない(そう感じました。個人差があるはずです)
3.とにかくこだわりを感じる。記念品ならではの光沢、特別にデザインされたパッケージを見れば射精間違いなし(比喩です)
この製品は間違いなくNゲージの歴史に燦然とその名を輝かせることになるはずです。自信を持って勧められる確固たる理由があります。これはガキのおもちゃとかいうそんな生易しいものではなく、いい歳をした大人の鑑賞の目に耐えうるクオリティをもった製品です。ガチのNゲージです。
さてこんなに素晴らしい製品がなんとアマゾンなら特価で買えちゃうんですよ。買って後悔はしないはずです。私も19歳になる誕生日セルフプレゼントに、汗水たらして働いた(塾講師なのでそんなことはない)バイト代を突っ込んでこちらのC50を購入しましたが、大満足です(ガキのおもちゃじゃないとか言っておきながらお前がガキじゃんというツッコミをお待ちしております)。プラ製の完成品がこのクオリティで発売され、この価格で手に入るという現代に旦那との性行為の結果私を誕生させた母に感謝するとともに、これまでたゆまぬ果てしない努力の末にこの製品を世に送り出した関水金属さんに惜しみない感謝を伝えたい。
さてこの高精細なディテールのうち、力を掛けたら破損してしまいそうな部位は軟質プラスチックを用いており、素材選定が神がかっているおかげで破損のリスクは大幅に軽減されている。何ともありがたい話だが、もちろん取り扱いには通常の模型と同様の注意を要する。
この模型は子供に買い与えるような類のものではなく、もはや夜な夜な箱から出して眺め、酒をあおる類のものとしか思えない。いや、そうに違いない。ガキにはもったいないのである。というか生半可な気持ちで扱える模型ではない。
さてこの模型を慎重に箱から出し、眺めてニヤニヤしていたらうっかり射精しそうになってしまった(比喩です)。これまた慎重にレールに載せ、慎重にパワーパックスタンダードSXのつまみをひねった...なんということでしょう。音もたてずにヌルヌルと走っていきます。ロッドの動きもエロく、大変シコリティが高いと言わざるを得ない状況にこれには射精を禁じえません(比喩です)。
レンタルレイアウトにも連れて行ったのですが、音がしないんです。隣のレーンを走る電気機関車にも、奥の方を飛ばす新幹線よりも音がしません。ジョイントの音や走行時にレールと車輪が擦れ合う音はするのですが、ほぼほぼモーターの音がいたしません。貨車3両くらいが転がるような感覚です。
加速も滑らかで特にパルス制御のコントローラーとの相性は最高です。もうなんと申し上げたらいいかわかりません。この世に存在する言葉では表せないほどの快感に包まれました。
50年の技術の蓄積が間違いなくここに結集しているという確実な重みがここにある。設計者の苦労、これまでの関水金属さんの歩み、それを支えてきたユーザーたちの大量投資、この蓄積の延長線上にこのC50はある。確実に存在しているという実感がわき、ついに私は絶頂に達しました(比喩です)。
総評するとこれは「きわめて高性能かつ特別な9mmゲージ鉄道車両」であると言えます。そう思った点は以下の通りです。
1.同業他社にはできないどころか、この世のものとは思えないほどとにかく素晴らしいディテールと、取り扱いの容易さを両立
2.とにかくよく走る。スローも恐ろしいほどよく効くし、きちんと手入れをしたレールの上なら集電不良などあり得ない(そう感じました。個人差があるはずです)
3.とにかくこだわりを感じる。記念品ならではの光沢、特別にデザインされたパッケージを見れば射精間違いなし(比喩です)
この製品は間違いなくNゲージの歴史に燦然とその名を輝かせることになるはずです。自信を持って勧められる確固たる理由があります。これはガキのおもちゃとかいうそんな生易しいものではなく、いい歳をした大人の鑑賞の目に耐えうるクオリティをもった製品です。ガチのNゲージです。
さてこんなに素晴らしい製品がなんとアマゾンなら特価で買えちゃうんですよ。買って後悔はしないはずです。私も19歳になる誕生日セルフプレゼントに、汗水たらして働いた(塾講師なのでそんなことはない)バイト代を突っ込んでこちらのC50を購入しましたが、大満足です(ガキのおもちゃじゃないとか言っておきながらお前がガキじゃんというツッコミをお待ちしております)。プラ製の完成品がこのクオリティで発売され、この価格で手に入るという現代に旦那との性行為の結果私を誕生させた母に感謝するとともに、これまでたゆまぬ果てしない努力の末にこの製品を世に送り出した関水金属さんに惜しみない感謝を伝えたい。
このレビューの画像
2021年2月21日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
2021年2月時点で新品を手に入れることができてラッキーでした。
製品は細かいところまで再現されているため非常にカッコいいですが注意して取り扱わないと破損させる恐れがあります。
製品は細かいところまで再現されているため非常にカッコいいですが注意して取り扱わないと破損させる恐れがあります。
このレビューの画像
他の国からのトップレビュー
Amazon Customer
Love it, great detail and power!
2022年3月5日にアメリカ合衆国でレビュー済みAmazonで購入
wild horse
The 50th Anniversary C50 steam locomotive
2017年7月14日にアメリカ合衆国でレビュー済みAmazonで購入
Amazon Customer
Lovely to look at.
2023年8月23日にアメリカ合衆国でレビュー済みAmazonで購入
Y.ENMA
Impressive package
2022年4月3日にアメリカ合衆国でレビュー済みAmazonで購入
D. Holgate
A great gift for our grandson
2021年12月31日にアメリカ合衆国でレビュー済みAmazonで購入
