購入してから計600Kmほど走りましたので、そろそろレビューさせていただきます。
まず、これほどの自転車がこの価格で買えるなんて・・ロードマン世代には信じ難いことです。
届いたときもほぼ完成していて、のこりの組み立ては10分もかかりませんでした。
ディスクブレーキのアタリが調整後も少しありましたが、走行距離がのびてくると全く無くなりました。
ブレーキの効き具合もちょうど良いです。
ディスクですのでどっかんブレーキ時に効き過ぎのフロントロックなど心配でしたが、真綿を締め付けるようなソフト感触でコントロールできます。
ジャックナイフができるほどの強烈ブレーキングは不可能ですが、これで本当にちょうど良い安全なストッピングが出来る効き具合に仕上がっていると感じます。
シフトチェンジも軽ーく指先で簡単にできますし、車体もじゅうぶん軽量です。
スタンドも軸の部分に保護カバーがあって、スネなどが当たっても擦り傷はできません。
ホイールのロゴが塗装ではなくステッカーなのが安っぽい感じはしますが、その気になって良くみないと素人目にステッカーとスグにはわかりません。
もともとタイヤがファットですので、転がり摩擦はやや大きいです。本当に効率的にスピードを上げたければ細いタイヤに交換すると良いでしょう。
ただし、このファットタイヤでも空気圧を非常に高めにしてやると、転がり摩擦が下がり滑らかにスピードが保てます。
空気圧が高めでも、前後サスがあるため、路面のごつごつ感はそれほど深刻ではありません。
フロントサスからは最初に油染みが出ましたが、走行距離がのびると染み出なくなりました。
リアサスは、もともとストロークがありませんので、大きな段差時の保険程度と考えておくとベターでしょう。
オフロードなどの悪路走行に設計されていませんが、市街地で出会う思わぬ段差には十分な耐性があるサスペンションです。
他のレビューアーさんからは、「ある程度整備ができる方に向くのでは」と書かれていますが、中学校の技術家庭程度の知識で整備はじゅうぶんできます。
コストパフォーマンスも、届いたときの状態も、走行距離が伸びたあとも、とても満足度の高い買い物をさせていただきました。
追加情報ですが、通学や通勤で使用する場合は学校や会社への申請とともに、防犯登録とTSマーク貼付けが義務になると思います。
通信販売で購入した自転車の防犯登録はどうなるのか疑問に思われている方も多いと思いますが、まったく問題ありません。
自転車整備士さんの居る自転車店かホームセンターの自転車売り場で頼めば、確認点検の後に防犯登録をしてもらえます。
もちろん確認点検してもらえればTSマーク貼付けもオッケーです。（有料ですがゼンゼン高額ではありません）
こうして防犯登録とTSマーク付けをすれば、おしゃれでかっこいい通販自転車での正規通学も正規通勤も問題なく可能になります。
TSマークには青と赤がありますが、保険の賠償額が異なります。最近の高額請求の自転車事故例からみても、どうせ入るなら赤いほうがベターです。
注意点としてTSマークは一年で有効期限が切れますので、時期が来たら更新するのをお忘れなく！
| 製品型番 | d2 |
|---|---|
| 色 | ブラック |
| 素材 | アルミニウム |
| ギア枚数 | 21 |
| ホイールサイズ | 26 インチ |
| 梱包サイズ | 140 x 72 x 24 cm; 22 kg |
