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ポッシュ(POSH) ハンドルバーエンド 汎用 ユニバーサル ウルトラヘビーバーエンド マットブラック 2個入 031279-26 バーエンドキャップ

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マットブラック
タイプ1
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購入オプションとあわせ買い

  • 真鍮製インナーパーツ内蔵の防振ウェイトバランサータイプのバーエンド。アウターパーツはアルミ製となっています。車両に合わせてカラーをお選びください。
  • 取付け内径14から19mmのほとんどのハンドルバーに使用可能。
  • 片側約330g。
  • バーエンド外径37.5mm。22.2mmハンドルバー用。
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重要なお知らせ

使用上のご案内

バーエンド取付けの際、脱落防止の為、ネジロック剤の塗布を推奨します。


メーカーによる説明

ウルトラヘビーバーエンド ユニバーサル

ユニバーサルタイプ、1個当たり約330g

内径14~19mmのほとんどのパイプハンドルに使用可能です。

Efficient Sports BRAND

私達 Efficient Sports BRAND はモーターサイクルライフに於ける、様々なシーンに応じたパーツをより高次元でリアルに具現化し、ライダー達の必須アイテムとして提案します。

Emergency Power Control System by Efficient SPORTS BRAND

商品の説明

商品紹介

内径Φ14-19mm、ほとんどのパイプハンドルに使用可能。
真鍮製インナーパーツ内蔵の防振ウェイトバランサータイプのバーエンドです。
アウターパーツはアルミ製となっていますので車体に合わせてカラーをお選びいただけます。
マットカラーは表面に特殊処理を施した後、アルマイト処理をした半ツヤ(マット)仕様です。
ヘビーウェイトナットM8ナット用031075-WN(135g/PC)と併用することでバーエンドの重量を更にアップ、
不愉快な微振動を軽減します。
ハンドル内径:Φ14-19mm に対応
サイズ:バーエンド外径:Φ37.5mm(最大径)
重量:1個あたり約330g
取付ネジ径:M8
◆左右セット
日本製


適合車種

【スズキ】GSX1400(2002-2005) | GSX-S1000(2015-2017) | GSX-S1000F(2015-2017) | SV650(2016) | V-STROAM(2017) | バーグマン400(2018) | GSR400(2006-2010) | グラディウス400(2009-10) | V-STROAM250(2017) | GSR250(-2017) | GSX250R(2017)

使用上の注意

バーエンド取付けの際、脱落防止の為、ネジロック剤の塗布を推奨します。

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ポッシュ(POSH)

ポッシュ(POSH) ハンドルバーエンド 汎用 ユニバーサル ウルトラヘビーバーエンド マットブラック 2個入 031279-26 バーエンドキャップ


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お客様の評価
安定性
4.2
4.2
4.2
3.8
4.3
4.2
軽さ
3.0
2.4
2.4
3.6
2.2
2.7
吸収性
4.3
4.3
3.6
4.5
販売元:
モトメガネ(運営元:パークアップ)
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買ってよかったシリーズ入り。
ジェンマ250に取り付けたレビューとなります。取り付け後、走行距離500km程度です。6千回転を過ぎた頃からの振動がやっかいだった事が購入動機です。取り付け後は体感でわかるほど振動が減りました。これで高速も疲れずに済みそうです。あと直進安定性が向上しました。それに停止直前のハンドルのフラつきが激減しました。これが実は一番良かったことかも知れません。車重220kgオーバーのジェンマ特有のクセなので。値段が高価なので迷いましたがこれだけメリットが得られたので費用対効果は高いと思いました。以下参考値純正バーエンド155g程度
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上位レビュー、対象国: 日本

2022年7月2日に日本でレビュー済み
色: ブルーベリースタイル: タイプ1Amazonで購入
2023年8月23日に日本でレビュー済み
色: ブルーベリースタイル: タイプ1Amazonで購入
2022年4月24日に日本でレビュー済み
色: レッドスタイル: タイプ1Amazonで購入
2021年9月8日に日本でレビュー済み
色: ブラックスタイル: タイプ1Amazonで購入
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5つ星のうち5.0 買ってよかったシリーズ入り。
2021年9月8日に日本でレビュー済み
ジェンマ250に取り付けたレビューとなります。取り付け後、走行距離500km程度です。

6千回転を過ぎた頃からの振動がやっかいだった事が購入動機です。
取り付け後は体感でわかるほど振動が減りました。
これで高速も疲れずに済みそうです。
あと直進安定性が向上しました。
それに停止直前のハンドルのフラつきが激減しました。
これが実は一番良かったことかも知れません。
車重220kgオーバーのジェンマ特有のクセなので。
値段が高価なので迷いましたがこれだけメリットが得られたので
費用対効果は高いと思いました。
以下参考値
純正バーエンド155g程度
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