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NOTE E11 E12 e-power 専用設計 マフラーカッターブラックメッシュ加工 図解式取り付け説明書付き 日産 ノート

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NOTE E11 E12 e-power 専用設計 マフラーカッターブラックメッシュ加工 図解式取り付け説明書付き 日産 ノート

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上位レビュー、対象国： 日本

沼野井　勲
5つ星のうち5.0 NOTE　E12　e-power専用マフラ－カッタ－（ブラックメッシュ加工品）
2019年10月17日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
NOTE　E12　e-powerに装着、赤のボディ色に銀メッキの本体と排気筒のブラックメッシュが良く映え、良いドレスアップになりました。
1人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート
スタドラ
5つ星のうち3.0 見た目は良いんですが・・・
2017年3月4日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
E11専用設計と書いてあるので、ノートライダーに付けようとしましたが、ネジを締めていくとバンパーに当たります。
試しに当たったままの状態で、一週間ほど毎日運転し見てみると、バンパーが溶けて商品にも溶けたのが付いてしまいます。
バンパーの方を加工すれば当たらなくするのは可能です。

付けた時の見た目は良いので、☆３にさせてもらいます。
1人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート
rayban
5つ星のうち4.0 ピｌッタリ
2015年10月5日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
取り付けも簡単で専用なのでぴったりできれいですけど吹き出し口の金網はないほうがよかったです。
1人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート
Amazon カスタマー
5つ星のうち1.0 購入前に是非見て下さい。
2017年7月8日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
取り扱い説明書が簡易なものでしたが、取付に困らないレベルなので特に問題はないです。
ですが、それよりも重大な欠点が…
NOTE用に設計と書いておりますが、そうではないと思います。
取付後、マフラーカッターがリアバンパーに干渉してしまい、カタカタうるさいです。
また、干渉しているため、マフラーカッターが高熱を持った時にリアバンパーが溶けたり、変色/変形等しないかとても心配です。
ですので、取付後1日で結局外す事になりました。
安いものには何かしらの欠点があると思って購入しましたが、こればかりは重大な欠点だと思います。
私と同じ被害者が出ないよう、レビュー書かせていただきました。
4人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート
ウ
5つ星のうち5.0 問題なく取り付きました
2016年11月4日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
問題無く取り付きました、元のマフラー出口の影響で角度調整に少し時間がかかるくらいです
役に立った
 レポート
ｌａｌａ
5つ星のうち3.0 E11は微妙
2016年3月22日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
元のマフラーエンドのストレート部分が短いので取付が難しく、３本ネジで締めるのでは外れる懸念有りです。バンド固定なら良いのに。
写真のようにバンパーとの隙間を作るのは難しく、３本のネジを締めていくと隙間がなくなります。
そのままだと運行中にバンパーとの接触音がするので耐熱ゴムをバンパーに貼り付けていますが耐久出来るか不安です。
見た目はめちゃくちゃスポーティーになり素敵です。
役に立った
 レポート
Amazon カスタマー
5つ星のうち1.0 ケチった俺の負け
2016年12月2日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
まず説明書同封って書いてあるが、1時間くらいで作れそうな手書き。大した助言もなく幕を下ろす。説明書無しで行けるやろ！って思い、いざ取り付けてみたものの、ネジが既にバカになっていて呆然とした。いくら頑張って閉めようとしてもバコンｯ!!!!と音をあげ初期位置に戻される。何たる屈辱。結果、マフラーが傷ついただけ。
2人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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Amazon カスタマー
5つ星のうち5.0 買ってよかった。
2016年11月6日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
ノートライダーに取り付けました。エアロパーツとピッタリ！買ってよかったです。
役に立った
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