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VALENTI(ヴァレンティ) LEDクロームバルブ T20 シングル アンバー 国産車のみ対応 LC04-T20-AM2

5つ星のうち3.5 18
￥14,000 税込
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ブランド Valenti (ヴァレンティ)
光源タイプ LED
商品用途・使用方法 ウインカーランプ
商品パッケージ数 1
色 アンバー

この商品について

  • 色[カラー]:アンバー <br> 規格表示:T20シングル <br> 適合:国産車 <br> 使用箇所:ウインカーランプ <br> 内容量[数量]:2個 <br> 電圧[ボルト]:12V
  • 規格表示:T20シングル
  • 適合:国産車
  • 使用箇所:ウインカーランプ
  • 内容量[数量]:2個
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VALENTI(ヴァレンティ) LEDクロームバルブ T20 シングル アンバー 国産車のみ対応 LC04-T20-AM2
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VALENTI(ヴァレンティ) ウインカーハイフラッシュ＆電球切れ警告防止抵抗（電球21W相当） 国産・輸入車ウインカーランプ、スモールランプ用 2個入 VJ1001-TW1-1
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VALENTI(ヴァレンティ) LEDバルブ T20ダブル/シングル(W3X16q/16d兼用) レッド VL57-T20-RE
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メーカーによる説明

従来の純正バルブより明るさが大幅にアップ

純正球をしのぐ明るさを誇るLEDクロームバルブシリーズ。抵抗機能付きで、ウインカーのLED化で発生するハイフラッシュ現象を解消。純正バルブとの交換で、抵抗の取付作業やリレーの交換作業が不要に。高輝度42LED360度発光。消灯時のステルス性を高める、着脱カバー機能搭載。

商品の説明

明るさはもちろんの事、レジスターフリーを実現させた次世代型LEDバルブ。
■驚愕の明るさ!
従来の純正バルブと比較して300%の明るさを実現。 特にウインカーやテールランプをLEDにすると暗いという声がありましたが、 LEDクロームバルブシリーズは純正球を凌ぐ明るさを誇ります。
■Register Free(抵抗レス)!
LEDクロームバルブシリーズは抵抗機能付き。ウインカーをLED化する事で発生するハイフラッシュ現象を解消。 純正バルブと交換するだけで抵抗の取付作業やリレーの交換作業が不要。
また、スモール/ストップランプバルブはテールランプ交換時に起きる警告灯(球切れ、横滑り等)の点灯を解消します。 警告灯を解消させる為、抵抗の取付作業が不要。(ただし、T10ウェッジ、ホワイトバルブを除く)
■脱着を可能にしたパーフェクトクロームコーティングカバー!
従来のホワイト系LEDバルブは黄色のチップが無点灯時、リフレクターに写り込みました。 しかし、LEDクロームバルブシリーズにはクロームコーティングされたカバーが装着されており写り込みの問題を解消しました。 カバーの脱着も選択可能としました。
■保安基準適合・安心安全の1年間保証

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VALENTI(ヴァレンティ)

VALENTI(ヴァレンティ) LEDクロームバルブ T20 シングル アンバー 国産車のみ対応 LC04-T20-AM2

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上位レビュー、対象国： 日本

Amazon カスタマー
5つ星のうち4.0 カッコいいです❗️
2018年8月3日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
NV350のフロントとノーマルテールに着けました。カバー付けてもかなり明るくキレッキレですね。冬場はまだマシだけど、夏場の右折待ちとか厳しいですねー。5分持たずにハイフラになります。 地元のディーラーでは車検NGでした。なのでユーザー車検で多摩、川崎、相模の車検場は全く問題なしでした。
役に立った
 レポート
たー
5つ星のうち5.0 さすが。
2021年8月19日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
値段も高いだけあって、ゆうことなしです。
ただこれだけ値段が高いので、バルブ内に抵抗内蔵してほしかったです。
値段も下げてもらえれば大満足です！
役に立った
 レポート
あい
5つ星のうち2.0 高価な割には動作があまり安定しない。見た目は良好。
2022年11月16日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
抵抗が内蔵されておりハイフラキャンセラーが無くてもハイフラしないウインカー用LEDバルブです。
各LEDチップの明るさはかなり高く、クロームのカバーが装着されているのでバルブが目立ちにくく見た目は良いです。

ただし、内蔵抵抗の品質があまり良くないのか、ハイフラを起こしやすいです。
電圧の僅かな変化の影響を受けてハイフラを起こす感じがありますし、条件は不明ですがハイフラ時にバルブの照度が異常なほど低下してしまうこともあります。

特にアイドリングストップ機構との相性が良くない感じで、エンジン停止のタイミングや再始動時にほぼ必ずハイフラが起こります。
また、熱からの製品保護のため連続使用で抵抗が機能しなくなる機構がありますが、発動まで2〜3分程度しかなく短く感じます。

試してはいませんが、以上のように動作がかなり不安定なため路上で安心して使うためには付属のハイフラキャンセラーを装着した方が良いのではないかと思います。
役に立った
 レポート
Amazonのお客様
5つ星のうち4.0 モノには満足…
2016年2月3日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
値段が結構高かったのですが、抵抗取り付けやリレー交換の煩わしさから、レジスターフリーだったこの商品を購入
前後用に2セット買いました
交換のみでハイフラになることもなく、とても明るく、点滅の切れもハッキリするので商品にはとても満足しています
ただ、2セットのうち1つは返品物だったのか箱が膨らんで蓋が開いてました…
また、LEDを固定しているテープが強くて、取り出すときにメッキ部分が剥がれて下の白地が見えてしまいました
まぁ、レンズの中に入れてしまえば見えなくなったので気にせず使っていますが、開封一発目でこうなってしまったのはとても残念です…
ホントは★5を付けたかったのですが以上のことから一つ減らさせてもらいました
10人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート
H.katashima
5つ星のうち1.0 ハイブリッド車や新型車には向いてない！
2019年2月4日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
ステルス性と明るさは凄くいいけど！
抵抗器内蔵型なのにハイフラ現象になる！
もう少し改良して欲しい！高価な割には全然良くない！って事で星一つ！
役に立った
 レポート
岡田　末治
5つ星のうち3.0 SUZUKI HLISTLER J-style のリアに装着
2016年4月19日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
点灯時の輝度、色彩、晴天下での認識度については各ユーザーの総評に異論はありません。
しかし、
１、２分間程度の連続点滅で見事ハイフラが起きた。
　　業務用の測定器で抵抗値を測定したところ19.8Ωあり、抵抗内臓であっても一般的にはハイフラになって当然。
　　＊＊＊電子リレーのハイフラ警告値が違うんで車種によってハイフラにならない可能性は否定出来ない＊＊＊
　　であれば、適合車種を明記すべきと思う。
2、同梱のキャンセラー抵抗をつけて解決！この作業不可欠の前提で購入を検討された方が、落胆しなくてすむのでは無いかと思う。
3、抵抗非内臓のクロームバルブT-20シングルアンバーを13.000円台、本品（抵抗内臓）15.000円台の価格設定で販売するのが、
　　ユーザー本位の商売で無いかと考える。
４、接点接触不良が発生････････純正のソケットは電球用に作られており、意外と接点はラフ。
　　対応策として精密ドライバーでソケットの接点を起こし解決。
12人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
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Amazonカスタマー
5つ星のうち5.0 まぶしい～
2017年3月16日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
純正バルブとの交換でハイフラも起きず、簡単に取り付け完了、素晴らしいの一言です。
有り難うございました。
2人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
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Amazon カスタマー
5つ星のうち4.0 車検が…
2017年10月22日に日本でレビュー済み
明るくて満足です。
ただ、車検がディーラーでは微妙と言われた。
2人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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