買いもの上手は、複数の通販サイトからお探しの商品を一括検索したり、価格を比較して最安値を探すことができる商品検索&価格比較サイトです。
※本サイトはアフィリエイトプログラムによる収益を得ています。
スズキ 純正 アルミ
通販 34 件
通販の検索結果
【メール便】スズキッド ソリッド用チップ アルミ用 0.8Φ 5個入 P-606 [スター電器 SUZUKID 半自動溶接機 純正]【メール便】スズキッド ソリッド用チップ アルミ用 0.8Φ 5個入 P-606 [スター電器 SUZUKID 半自動溶接機 純正]1,460 円
- 【在庫品】【メール便】【正規店】[r10][s2-000] 0466-27-2666
【メール便】スズキッド ソリッド用チップ アルミ用 1.0Φ 5個入 P-607 [スター電器 SUZUKID 半自動溶接機 純正]【メール便】スズキッド ソリッド用チップ アルミ用 1.0Φ 5個入 P-607 [スター電器 SUZUKID 半自動溶接機 純正]1,910 円
- 【在庫品】【メール便】【正規店】[r10][s2-000] 0466-27-2666
スズキッド SIG専用チップ アルミ用 0.8Φ 3個入 P-625 [スター電器 SUZUKID 半自動溶接機 純正]スズキッド SIG専用チップ アルミ用 0.8Φ 3個入 P-625 [スター電器 SUZUKID 半自動溶接機 純正]1,980 円
- 【直送品/代引不可】【正規店】[r20][s9-010] 0466-27-2666
スズキ軽『純正タイプ』4穴アルミホイール用ナット クロームメッキ1台分16個スズキ軽『純正タイプ』4穴アルミホイール用ナット クロームメッキ1台分16個5,154 円
- ◆商品名:スズキ軽『純正タイプ』4穴アルミホイール用ナット クロームメッキ1台分16個 クロームメッキナット スズキ純正アルミホイール用 ナット 16個入り 一般的なナット製品のメッキは1～2層コートです。自動車メーカーが使用しているナットでもメッキ2～3層コートとなっております。メッキ層の厚みは、ナットのクオリティ、耐久性に大きく影響します。ナットを製造する上で、大変重要で、コストもかかる部分です。 オートエースの無印ナットは、メッキ4層コート。メッキ層の厚みは、一般的なナット製品と比べて、およそ2.5倍! 4層コートはメッキの最高峰。品質の高さ、耐久性を極限まで高めています。見た目でハッキリとわかる品質の高さは、いちど使うと戻れないほどです!!●アルト/アルトエコ/アルトバン/アルトワークス●エブリイワゴン/エブリイバン●MRワゴン●ジムニー●パレット/パレットSW●ラパン●ワゴンR/ワゴンRスティングレー●キャリー●カプチーノ●セルボ/セルボモード●ツイン●マイティボーイ●フロンテ●Kei●ソリオ●ハスラー アルミ、スチール問わず、すべてのスズキ軽自動車純正ホイールに適合します。(普通車にも一部適合) 又、純正ホイール以外の社外アルミホイールを装着する場合もこのナットがピッタリです。特にキャリーバン/トラックなど、ナットがむき出しのスチールホイールにもお奨めです。テーパー座 テーパー角60°◆HEX(レンチサイズ) 19mm ◆全高 23mm ◆(B)装着時の突起高 19mm ◆ホイール接触部分形状 テーパー座 60° ◆適合ボルト規格 M12 ピッチ 1.25 ※(B)は、ホイール装着時のナットテーパー座部露出箇所からトップまでの高さです。
エスコ 20.0×14.0×1.5mmドレンパッキン(アルミ製/10個) 1袋 EA949WZ-8エスコ 20.0×14.0×1.5mmドレンパッキン(アルミ製/10個) 1袋 EA949WZ-8
- ブランド
- エスコ
- 商品説明
- 実験室設備 工具類 工具、道具 実験室設備 工具類 工具、道具●代表純正No.は適合車種の一例です。他にも適合する車種があります。●材質:アルミ●メーカー:マツダ・スズキ●代表純正No.:9936-41-40●サイズ(外径×内径×厚)mm:20×14×1.5●入数は10枚入りです。●コード品番:EA949WZ-8
Beatrush(ビートラッシュ) リバースノブ(ブルー) スズキ スイフトスポーツ ZC32S S78044RKBBeatrush(ビートラッシュ) リバースノブ(ブルー) スズキ スイフトスポーツ ZC32S S78044RKB20,988 円送料無料
- ブランド
- ブランド登録なし
- 商品説明
- Beatrush(ビートラッシュ) リバースノブ( 【カテゴリー】 その他DIY、業務、産業用品【商品名】 Beatrush(ビートラッシュ) リバースノブ(ブルー) スズキ スイフトスポーツ ZC32S S78044RKB【ブランド】 Beatrush(ビートラッシュ)【商品説明】 ・●仕様:アルミ削り出し・●取付所要時間目安:約30分・●適合車種:スイフトスポーツ ZC32S 純正シフトレバー用・●重量:約100g 【サイズ】 高さ : 5.00 cm 横幅 : 13.00 cm 奥行 : 19.00 cm 重量 : ※梱包時のサイズとなります。商品自体のサイズではございませんのでご注意ください。
GAsupply スズキ軽「純正タイプ」 4穴アルミホイール用ナットM12 x P1.25 袋タイプ 19HEX スチル製 ブラック[16個]GAsupply スズキ軽「純正タイプ」 4穴アルミホイール用ナットM12 x P1.25 袋タイプ 19HEX スチル製 ブラック[16個]
- ・ブラック M12xP1.25 ・・Size:M12xP1.25Color:ブラック・高強度で耐久性のあるスチール素材で作れます。・ホイールナットは96時間の塩水噴霧試験に合格。・表面にクロームメッキ加工処理を施し、耐摩擦性、耐食性を一層にアップします。・サイズ:[ 袋タイプ 19HEX ] M12 x P1.25/1.5 個数:16P コーンベース・商品に関する問題がございましたら、いつでもお気軽にお問い合わせてください、お客様が満足できるように、誠に対応させて頂きます。
デイトナ(Daytona) バイク用 アルミステップ ホンダ / スズキ用 8段階ステップ位置調整 滑り止め加工 マルチステップ 60618デイトナ(Daytona) バイク用 アルミステップ ホンダ / スズキ用 8段階ステップ位置調整 滑り止め加工 マルチステップ 6061816,034 円送料無料
- 60618 : デイトナ(Daytona) 【商品概要】【用途】純正ステップを本品に交換するだけで、バックステップやアップステップなど、お好みの位置にステップをセットすることが可能です。【適合車種1】CB1300SF/SB(03-21) CB1100/RS/EX(10-22) CB650R(19-23) CBR650R(19-23) 400X(19-22) GB350/S(21-22) CB250R(23) CBR250RR(17-22) GROM(13-20) など【適合車種2】GSX-R1000(17-21) V-STROM1000(14-18) GSX-S1000/F(15-21) KATANA(19-22) V-STROM650(12-17) V-STROM250(17-21) GSX250R(17-21) ジクサ-250(20-21) ジクサ-150(17-21) GSX-R125(18-21) など【適合車種3】 Ninja ZX-25R/SE(21-22)【仕様1】純正ステップ位置より、半径15mmの範囲で前後上下斜めの8ポジションから選択可能です【仕様2】アルミ削り出しクリア-【当店からの連絡】
エスコ 21.0×12.0×1.8mmドレンパッキン アルミ製/10個 EA949WZ-12 (78-0928-38)エスコ 21.0×12.0×1.8mmドレンパッキン アルミ製/10個 EA949WZ-12 (78-0928-38)
- ブランド
- エスコ
- 商品説明
- 車輌用部品 ●外部リンク:https://axel.as-1.co.jp/asone/d/78-0928-38/●代表純正No.は適合車種の一例です。他にも適合する車種があります。●材質:アルミ●メーカー:スズキ●代表純正No.:09168-12007●サイズ(外径×内径×厚)mm:21×12×1.8●入数は10枚入りです。●コード品番:EA949WZ-12●事業者向け商品です。
6段階調整 アルミブレーキ クラッチ レバー セット Suzuki スズキ GSX250R 250 V-Strom DL650 / V-ST6段階調整 アルミブレーキ クラッチ レバー セット Suzuki スズキ GSX250R 250 V-Strom DL650 / V-ST5,705 円送料無料
- 6段階調整 アルミブレーキ クラッチ レバー セッ 【商品名】 6段階調整 アルミブレーキ クラッチ レバー セット Suzuki スズキ GSX250R 250 V-Strom DL650 / V-ST 【商品説明】 ・6段調整可能な速度ボタンの設計、手のサイズや好みに合わせてご使用できます、最良のクラッチまたはブレーキ応答を提供します。・材質:CNCアルミ、超精密超軽量建設機械切削、引きの軽さ、見た目の良さ。・注:購入する前に、このパーツがあなたのオートバイに適合していることを確認してください。・純正マスターシリンダー クラッチレバーホルダーに装着できます。・適合車種: Suzuki GSX250R 2018-2019 ★ Suzuki 250 V-Strom 2018-2019 ★ Suzuki DL650 / V-STROM / XT 2011-2019 ★ Suzuki GSXR 600 GSXR 【サイズ】 高さ : 7.00 cm 横幅 : 11.20 cm 奥行 : 21.40 cm 重量 : 260.0 g ※梱包時のサイズとなります。商品自体のサイズではございませんのでご注意ください。
エスコ 20.0×14.0×1.5mmドレンパッキン アルミ製/10個 EA949WZ-8 (78-0928-34)エスコ 20.0×14.0×1.5mmドレンパッキン アルミ製/10個 EA949WZ-8 (78-0928-34)
- ブランド
- エスコ
- 商品説明
- 車輌用部品 ●外部リンク:https://axel.as-1.co.jp/asone/d/78-0928-34/●代表純正No.は適合車種の一例です。他にも適合する車種があります。●材質:アルミ●メーカー:マツダ・スズキ●代表純正No.:9936-41-40●サイズ(外径×内径×厚)mm:20×14×1.5●入数は10枚入りです。●コード品番:EA949WZ-8●事業者向け商品です。
粗? M10×1.25mm 油圧ブレーキスイッチ バンジョーボルト シングル オートバイ 圧力光スイッチ用 純正等ピッチ汎用 ワッシャー付き粗? M10×1.25mm 油圧ブレーキスイッチ バンジョーボルト シングル オートバイ 圧力光スイッチ用 純正等ピッチ汎用 ワッシャー付き
- : 【スイッチ制御】このオートバイ用油圧ブレーキスイッチはブレーキランプを制御するスイッチです。油圧ブレーキシステムの部分として使用され、回路を構成できます。自動車のブレーキを制御することができます。交換用に最適な部品です。【優れた機能】先進的な油圧スイッチで、通常の状況に、ブレーキランプ点灯の機能があるし、駆動輪ロック防止/エンジン消火などが防止できます。優れた性能が備えています。【耐久性が良い】高品質のアルミニウムとプラスチック材料で作られ、耐久性が良い、簡単に破損しない、使用寿命が長いです。【取り付け簡単】2ピンプラグとワッシャーが付属しており、取り付けが簡単です。シングル中空ボルトは完全に一致します。高品質な交換部品です。【広い適用性】ホンダ、ヤマハ、川崎、スズキなどほとんどのオートバイに適しています。ご注意:不良・破損等によるご交換などご希望の場合に対応できますので、こちらにご連絡をお願いいたします。
【Life Design Johnson.66】アルミ ビレット キックペダル キックレバー JOG DIO TODAY ズーマー 等 様々 アルマイ【Life Design Johnson.66】アルミ ビレット キックペダル キックレバー JOG DIO TODAY ズーマー 等 様々 アルマイ2,205 円送料無料
- : この商品は 【Life Design Johnson】 にて正式に登録している商品となります。 提携工場と連携して製造、販売を行っておりますので、似たような商品があった際は同じ商品では御座いませんのでご注意下さい。アルミ ビレット材を使用している為、強度があり色鮮やかでカスタムに最適な高品質のキックペダルです。アルマイト仕上げ+デザイン性も抜群で、純正のキックペダルと交換するだけで愛車のイメージがガラリと変わります。傷、汚れが付きやすい部品でもあるので、安価な商品に交換してスタイリッシュにしてみてはいかがでしょうか。【適合車種】汎用品なので、50cc、スクーター、ホンダ、スズキ、ヤマハ、カワサキ等の他、海外製の様々な車種のバイクに取付け可能です。ご購入の前に、ご自身のバイクの寸法をご確認ください。【仕様】シャフト穴径 12mm その他 詳細寸法は画像にて明確に記載してありますのでご確認お願い致します。【カラー】シルバー・ダークグレー・ブルー・ゴールド・レッド・オレンジ の6色をご用
JTC4084S ベルト装着ツール メーカー直送JTC4084S ベルト装着ツール メーカー直送
- ブランド
- JTC(工具)
- 商品説明
- BMW FORD VOLVO 輸入車 国産車 エアコンベルトの張り調整の無い新型車!ストレッチベルトの装着をスムーズに!※スズキSエネチャージマイルドハイブリッドのプーリー3箇所掛けに使用できます!!使用可能メーカー・BMW・ボルボ・フォード・ダイハツ・三菱・日産・トヨタ・マツダ・スズキ※一部BMWで使用できない車種があります※スバル軽自動車(ダイハツOEM製)は使用可能、乗用車(水平対向エンジン)はJTC4570をご使用下さい純正適合品番・09991-07410・09991-07440:ドライブベルトインストーラーNo.2・09991-07470:ドライブベルトインストーラーNo.3素材:赤色パーツはアルミ・シルバーパーツは鋳物詳細はメーカーHPをご確認下さいこちらの商品は新品・送料区分(ミニ)・品質S【メーカーまたは代理店から直送の商品】納期・在庫は都度確認商品(在庫がある場合は1〜3営業日で発送)※在庫欠品や納期が延びる場合はメールでご連絡致します※ご購入後のご連絡は全てメールとなります
シフトアップ(SHIFT UP) 280665-06 イニシャルアジャスター 28066506シフトアップ(SHIFT UP) 280665-06 イニシャルアジャスター 28066506
- ■■■■■ご購入前に必ずご確認ください■■■■■PC ⇒ 商品ページ下部の【商品説明】の内容スマホ⇒「すべて見る」をタップし【商品説明】の内容■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■【商品説明】 純正フロントフォークキャップと交換して取り付ける事で、プリロード(イニシャル)調整が可能になります。 スプリングを押し込み負荷をかける事で、ブレーキング時のフロントフォーク沈み込みを調整出来ます。 サーキット走行はもちろん、ストリートにもお勧めのパーツです。 ●イニシャルアジャスター ●フォークキャップ部分:ブラック ●シャフト部分:ブラック ●アルミ削り出し/アルマイト仕上げ ●2個入り(1台分) ●日本製 【車種】 GSX-R125 (2018-2023年) 【カラー】 BLACK/BLACK 【その他】 フォークキャップ用のオーリング・リングストッパは純正再利用となります。 劣化・傷等がある場合は別途純正品をご用意ください。 スズキ純正: オーリング 51117-43EC0 2個 リングストッパ 51169-48500 2個
デイトナ(Daytona) バイク用 アルミステップ ホンダ / スズキ用 8段階ステップ位置調整 滑り止め加工 マルチステップ 60618デイトナ(Daytona) バイク用 アルミステップ ホンダ / スズキ用 8段階ステップ位置調整 滑り止め加工 マルチステップ 60618
- 60618 : デイトナ(Daytona) ■システム反映の都合上、ご購入後でも品切れになっている場合があります。その場合、ご登録のメールアドレスに通知致します。必ずご確認をお願いします。■サイズ・カラー等の記載が無い場合や複数記載がある場合があります。ご不明点は、ご購入前にご質問ください。【商品概要】【用途】純正ステップを本品に交換するだけで、バックステップやアップステップなど、お好みの位置にステップをセットすることが可能です。【適合車種1】CB1300SF/SB(03-21) CB1100/RS/EX(10-22) CB650R(19-23) CBR650R(19-23) 400X(19-22) GB350/S(21-22) CB250R(23) CBR250RR(17-22) GROM(13-20) など【適合車種2】GSX-R1000(17-21) V-STROM1000(14-18) GSX-S1000/F(15-21) KATANA(19-22) V-STROM650(12-17) V-STROM250(17-21) GSX250R(17-21) ジクサ-250(20-21) ジクサ【当店からの連絡】
MONSTER SPORT ヘプタゴンホイールナット Type-2 M12×P1.25 20個セット レッド スズキ 日産 スバル他用 ホイールナットMONSTER SPORT ヘプタゴンホイールナット Type-2 M12×P1.25 20個セット レッド スズキ 日産 スバル他用 ホイールナット14,642 円送料無料
- 684520-0020R : モンスタースポーツ(MONSTER SPORT) 【商品概要】【適合車種】スズキ(ホイールボルト仕様車は除く)、日産、スバル、トヨタ(86のみ)※OEM車両はご注意ください。 また、ホイールナットの当たり面が平面座、球面座になっているホイールは装着できません。※ 純正ホイールなどで、ホイールナットの当たり面がテーパー状になっていない場合は装着できません。※ ホイールボルト仕様車には適合しません。※ キャップ装着時、本製品の有効ネジ長20mmとなります。【商品説明】説明ヘプタゴンデザイン×高強度マテリアル。小型軽量化と盗難防止効果を兼ね備えた、プレミアムホイールナット。コンパクトカーに最適なショートサイズながら、先端に纏うアルミキャップがホイールにアクセントを与えます。■盗難防止機能ヘプタゴン(7角形)デザインにすることで、盗難防止機能をもたせました。■軽量&高強度素材には高温時でも緩みにくいクロムバナジウム鋼を採用し、強度と小型軽量化を両立させました。■専用アルミキャップカラーアルマイト仕上のアルミニウム削り出しキャップを先端に備え、着脱も可能。装着ホイールにアクセント【当店からの連絡】
スズキ 用 ジムニー JB64W JB74W フロント サンシェード ジムニーシエラ JIMNY フロントガラス 遮光シェード 5層構造断熱スズキ 用 ジムニー JB64W JB74W フロント サンシェード ジムニーシエラ JIMNY フロントガラス 遮光シェード 5層構造断熱3,950 円送料無料
- スズキ 用 ジムニー JB64W JB74W フロ 【商品名】 スズキ 用 ジムニー JB64W JB74W フロント サンシェード ジムニーシエラ JIMNY フロントガラス 遮光シェード 5層構造断熱 【商品説明】 ・? 【適合車種】 SUZUKI 用 JIMNY ジムニー JB74型 ジムニーシエラ(JB64型)(H30年7月-現行)・? 純正 タイプの社外品ですが、汎用品では得られない車種専用ならではのフィット感です。・? 素材は5層構造で、1層目:ブラックメッシュ、2層目:アルミ遮熱シート、3層目:不織布、4層目:ポリエステル断熱材、5層目:保温フリース 高い断熱効果が得られる5層構造シート ? 一年通して使用ができますので、夏は強い日差しを反射し、車内温度の上昇を抑えるとともに、紫外線から車内を守ります。冬は窓からの冷気の浸入を防ぎ、車内温度をキープして、車中泊も快適です。 ? 【取り付け方法】? 【サイズ】 高さ : 10.00 cm 横幅 : 21.60 cm 奥行 : 27.60 cm 重量 : 300.0 g ※梱包時のサイズとなります。商品自体のサイズではございませんのでご注意ください。
SK11 ジャッキアップソケット2つ爪 SJU-2DASK11 ジャッキアップソケット2つ爪 SJU-2DA2,618 円レビューを見る
- ドリルアクセサリ ビット その他 【特徴】純正装着されている車載ジャッキを簡単に使用することができるソケットセットです。お手持ちの電動工具に装着することで、手を汚すことなく簡単にタイヤ交換など純正車載ジャッキが使用できます。別売SK11充電工具10.8V以上のインパクトドライバーやレンチを使用することで大変スマートに純正車載ジャッキの操作が可能になります。突然のパンクや大雪によるタイヤ交換に威力を発揮、特に豪雪地帯の自家用車、営業車など1台に1セット充電工具とご一緒に車載されることをお勧めします。付属ソケットアダプター使用でインパクトドライバーでのご使用はもちろん、直接接続することでインパクトレンチ(差込角12.7mmタイプ)でのご使用も可能です。【用途】インパクトドライバー(レンチ)での車のジャッキアップ、ホイルナットの脱着。【仕様】●スズキ、マツダ、日産、ホンダなど2つ爪車載ジャッキ用。【材質】●本体:スチール。●アダプター:アルミ・スチール。●19mmソケット:スチール。【サイズ】幅:25mm高さ:48mm奥行き:25mm重量:197g
スズキ 用 ジムニー JB64W JB74W フロント サンシェード ジムニーシエラ JIMNY フロントガラス 遮光シェード 5層構造断熱スズキ 用 ジムニー JB64W JB74W フロント サンシェード ジムニーシエラ JIMNY フロントガラス 遮光シェード 5層構造断熱3,697 円送料無料
- スズキ 用 ジムニー JB64W JB74W フロ 【商品名】 スズキ 用 ジムニー JB64W JB74W フロント サンシェード ジムニーシエラ JIMNY フロントガラス 遮光シェード 5層構造断熱 【商品説明】 ・? 【適合車種】 SUZUKI 用 JIMNY ジムニー JB74型 ジムニーシエラ(JB64型)(H30年7月-現行)・? 純正 タイプの社外品ですが、汎用品では得られない車種専用ならではのフィット感です。・? 素材は5層構造で、1層目:ブラックメッシュ、2層目:アルミ遮熱シート、3層目:不織布、4層目:ポリエステル断熱材、5層目:保温フリース 高い断熱効果が得られる5層構造シート ? 一年通して使用ができますので、夏は強い日差しを反射し、車内温度の上昇を抑えるとともに、紫外線から車内を守ります。冬は窓からの冷気の浸入を防ぎ、車内温度をキープして、車中泊も快適です。 ? 【取り付け方法】? 【サイズ】 高さ : 10.00 cm 横幅 : 21.60 cm 奥行 : 27.60 cm 重量 : 300.0 g ※梱包時のサイズとなります。商品自体のサイズではございませんのでご注意ください。
シフトアップ(SHIFT UP) 280065-02 イニシャルアジャスター 28006502シフトアップ(SHIFT UP) 280065-02 イニシャルアジャスター 28006502
- ■■■■■ご購入前に必ずご確認ください■■■■■PC ⇒ 商品ページ下部の【商品説明】の内容スマホ⇒「すべて見る」をタップし【商品説明】の内容■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■【商品説明】 純正フロントフォークキャップと交換して取り付ける事で、プリロード(イニシャル)調整が可能になります。 スプリングを押し込み負荷をかける事で、ブレーキング時のフロントフォーク沈み込みを調整出来ます。 サーキット走行はもちろん、ストリートにもお勧めのパーツです。 ●イニシャルアジャスター ●フォークキャップ部分:シルバー ●シャフト部分:レッド ●アルミ削り出し/アルマイト仕上げ ●2個入り(1台分) ●日本製 【車種】 GSX-R125 (2018-2023年) 【カラー】 SILVER/RED 【その他】 フォークキャップ用のオーリング・リングストッパは純正再利用となります。 劣化・傷等がある場合は別途純正品をご用意ください。 スズキ純正: オーリング 51117-43EC0 2個 リングストッパ 51169-48500 2個
シフトアップ(SHIFT UP) 280065-09 イニシャルアジャスター 28006509シフトアップ(SHIFT UP) 280065-09 イニシャルアジャスター 28006509
- ■■■■■ご購入前に必ずご確認ください■■■■■PC ⇒ 商品ページ下部の【商品説明】の内容スマホ⇒「すべて見る」をタップし【商品説明】の内容■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■【商品説明】 純正フロントフォークキャップと交換して取り付ける事で、プリロード(イニシャル)調整が可能になります。 スプリングを押し込み負荷をかける事で、ブレーキング時のフロントフォーク沈み込みを調整出来ます。 サーキット走行はもちろん、ストリートにもお勧めのパーツです。 ●イニシャルアジャスター ●フォークキャップ部分:シルバー ●シャフト部分:ガンメタ ●アルミ削り出し/アルマイト仕上げ ●2個入り(1台分) ●日本製 【車種】 GSX-R125 (2018-2023年) 【カラー】 SILVER/GUNMETA 【その他】 フォークキャップ用のオーリング・リングストッパは純正再利用となります。 劣化・傷等がある場合は別途純正品をご用意ください。 スズキ純正: オーリング 51117-43EC0 2個 リングストッパ 51169-48500 2個
シフトアップ(SHIFT UP) 280665-04 イニシャルアジャスター 28066504シフトアップ(SHIFT UP) 280665-04 イニシャルアジャスター 28066504
- ■■■■■ご購入前に必ずご確認ください■■■■■PC ⇒ 商品ページ下部の【商品説明】の内容スマホ⇒「すべて見る」をタップし【商品説明】の内容■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■【商品説明】 純正フロントフォークキャップと交換して取り付ける事で、プリロード(イニシャル)調整が可能になります。 スプリングを押し込み負荷をかける事で、ブレーキング時のフロントフォーク沈み込みを調整出来ます。 サーキット走行はもちろん、ストリートにもお勧めのパーツです。 ●イニシャルアジャスター ●フォークキャップ部分:ブラック ●シャフト部分:ゴールド ●アルミ削り出し/アルマイト仕上げ ●2個入り(1台分) ●日本製 【車種】 GSX-R125 (2018-2023年) 【カラー】 BLACK/GOLD 【その他】 フォークキャップ用のオーリング・リングストッパは純正再利用となります。 劣化・傷等がある場合は別途純正品をご用意ください。 スズキ純正: オーリング 51117-43EC0 2個 リングストッパ 51169-48500 2個
シフトアップ(SHIFT UP) 280665-09 イニシャルアジャスター 28066509シフトアップ(SHIFT UP) 280665-09 イニシャルアジャスター 28066509
- ■■■■■ご購入前に必ずご確認ください■■■■■PC ⇒ 商品ページ下部の【商品説明】の内容スマホ⇒「すべて見る」をタップし【商品説明】の内容■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■【商品説明】 純正フロントフォークキャップと交換して取り付ける事で、プリロード(イニシャル)調整が可能になります。 スプリングを押し込み負荷をかける事で、ブレーキング時のフロントフォーク沈み込みを調整出来ます。 サーキット走行はもちろん、ストリートにもお勧めのパーツです。 ●イニシャルアジャスター ●フォークキャップ部分:ブラック ●シャフト部分:ガンメタ ●アルミ削り出し/アルマイト仕上げ ●2個入り(1台分) ●日本製 【車種】 GSX-R125 (2018-2023年) 【カラー】 BLACK/GUNMETA 【その他】 フォークキャップ用のオーリング・リングストッパは純正再利用となります。 劣化・傷等がある場合は別途純正品をご用意ください。 スズキ純正: オーリング 51117-43EC0 2個 リングストッパ 51169-48500 2個
シフトアップ(SHIFT UP) 280665-01 イニシャルアジャスター 28066501シフトアップ(SHIFT UP) 280665-01 イニシャルアジャスター 28066501
- ■■■■■ご購入前に必ずご確認ください■■■■■PC ⇒ 商品ページ下部の【商品説明】の内容スマホ⇒「すべて見る」をタップし【商品説明】の内容■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■【商品説明】 純正フロントフォークキャップと交換して取り付ける事で、プリロード(イニシャル)調整が可能になります。 スプリングを押し込み負荷をかける事で、ブレーキング時のフロントフォーク沈み込みを調整出来ます。 サーキット走行はもちろん、ストリートにもお勧めのパーツです。 ●イニシャルアジャスター ●フォークキャップ部分:ブラック ●シャフト部分:ブルー ●アルミ削り出し/アルマイト仕上げ ●2個入り(1台分) ●日本製 【車種】 GSX-R125 (2018-2023年) 【カラー】 BLACK/BLUE 【その他】 フォークキャップ用のオーリング・リングストッパは純正再利用となります。 劣化・傷等がある場合は別途純正品をご用意ください。 スズキ純正: オーリング 51117-43EC0 2個 リングストッパ 51169-48500 2個
シフトアップ(SHIFT UP) 280665-02 イニシャルアジャスター 28066502シフトアップ(SHIFT UP) 280665-02 イニシャルアジャスター 28066502
- ■■■■■ご購入前に必ずご確認ください■■■■■PC ⇒ 商品ページ下部の【商品説明】の内容スマホ⇒「すべて見る」をタップし【商品説明】の内容■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■【商品説明】 純正フロントフォークキャップと交換して取り付ける事で、プリロード(イニシャル)調整が可能になります。 スプリングを押し込み負荷をかける事で、ブレーキング時のフロントフォーク沈み込みを調整出来ます。 サーキット走行はもちろん、ストリートにもお勧めのパーツです。 ●イニシャルアジャスター ●フォークキャップ部分:ブラック ●シャフト部分:レッド ●アルミ削り出し/アルマイト仕上げ ●2個入り(1台分) ●日本製 【車種】 GSX-R125 (2018-2023年) 【カラー】 BLACK/RED 【その他】 フォークキャップ用のオーリング・リングストッパは純正再利用となります。 劣化・傷等がある場合は別途純正品をご用意ください。 スズキ純正: オーリング 51117-43EC0 2個 リングストッパ 51169-48500 2個
シフトアップ(SHIFT UP) 280665-03 イニシャルアジャスター 28066503シフトアップ(SHIFT UP) 280665-03 イニシャルアジャスター 28066503
- ■■■■■ご購入前に必ずご確認ください■■■■■PC ⇒ 商品ページ下部の【商品説明】の内容スマホ⇒「すべて見る」をタップし【商品説明】の内容■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■【商品説明】 純正フロントフォークキャップと交換して取り付ける事で、プリロード(イニシャル)調整が可能になります。 スプリングを押し込み負荷をかける事で、ブレーキング時のフロントフォーク沈み込みを調整出来ます。 サーキット走行はもちろん、ストリートにもお勧めのパーツです。 ●イニシャルアジャスター ●フォークキャップ部分:ブラック ●シャフト部分:シルバー ●アルミ削り出し/アルマイト仕上げ ●2個入り(1台分) ●日本製 【車種】 GSX-R125 (2018-2023年) 【カラー】 BLACK/SILVER 【その他】 フォークキャップ用のオーリング・リングストッパは純正再利用となります。 劣化・傷等がある場合は別途純正品をご用意ください。 スズキ純正: オーリング 51117-43EC0 2個 リングストッパ 51169-48500 2個
シフトアップ(SHIFT UP) 280065-01 イニシャルアジャスター 28006501シフトアップ(SHIFT UP) 280065-01 イニシャルアジャスター 28006501
- ■■■■■ご購入前に必ずご確認ください■■■■■PC ⇒ 商品ページ下部の【商品説明】の内容スマホ⇒「すべて見る」をタップし【商品説明】の内容■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■【商品説明】 純正フロントフォークキャップと交換して取り付ける事で、プリロード(イニシャル)調整が可能になります。 スプリングを押し込み負荷をかける事で、ブレーキング時のフロントフォーク沈み込みを調整出来ます。 サーキット走行はもちろん、ストリートにもお勧めのパーツです。 ●イニシャルアジャスター ●フォークキャップ部分:シルバー ●シャフト部分:ブルー ●アルミ削り出し/アルマイト仕上げ ●2個入り(1台分) ●日本製 【適合車種】 GSX-R125 (2018-2023年) 【カラー】 SILVER/BLUE 【その他】 フォークキャップ用のオーリング・リングストッパは純正再利用となります。 劣化・傷等がある場合は別途純正品をご用意ください。 スズキ純正: オーリング 51117-43EC0 2個 リングストッパ 51169-48500 2個
シフトアップ(SHIFT UP) 280065-03 イニシャルアジャスター 28006503シフトアップ(SHIFT UP) 280065-03 イニシャルアジャスター 28006503
- ■■■■■ご購入前に必ずご確認ください■■■■■PC ⇒ 商品ページ下部の【商品説明】の内容スマホ⇒「すべて見る」をタップし【商品説明】の内容■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■【商品説明】 純正フロントフォークキャップと交換して取り付ける事で、プリロード(イニシャル)調整が可能になります。 スプリングを押し込み負荷をかける事で、ブレーキング時のフロントフォーク沈み込みを調整出来ます。 サーキット走行はもちろん、ストリートにもお勧めのパーツです。 ●イニシャルアジャスター ●フォークキャップ部分:シルバー ●シャフト部分:シルバー ●アルミ削り出し/アルマイト仕上げ ●2個入り(1台分) ●日本製 【車種】 GSX-R125 (2018-2023年) 【カラー】 SILVER/SILVER 【その他】 フォークキャップ用のオーリング・リングストッパは純正再利用となります。 劣化・傷等がある場合は別途純正品をご用意ください。 スズキ純正: オーリング 51117-43EC0 2個 リングストッパ 51169-48500 2個
シフトアップ(SHIFT UP) 280065-04 イニシャルアジャスター 28006504シフトアップ(SHIFT UP) 280065-04 イニシャルアジャスター 28006504
- ■■■■■ご購入前に必ずご確認ください■■■■■PC ⇒ 商品ページ下部の【商品説明】の内容スマホ⇒「すべて見る」をタップし【商品説明】の内容■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■【商品説明】 純正フロントフォークキャップと交換して取り付ける事で、プリロード(イニシャル)調整が可能になります。 スプリングを押し込み負荷をかける事で、ブレーキング時のフロントフォーク沈み込みを調整出来ます。 サーキット走行はもちろん、ストリートにもお勧めのパーツです。 ●イニシャルアジャスター ●フォークキャップ部分:シルバー ●シャフト部分:ゴールド ●アルミ削り出し/アルマイト仕上げ ●2個入り(1台分) ●日本製 【車種】 GSX-R125 (2018-2023年) 【カラー】 SILVER/GOLD 【その他】 フォークキャップ用のオーリング・リングストッパは純正再利用となります。 劣化・傷等がある場合は別途純正品をご用意ください。 スズキ純正: オーリング 51117-43EC0 2個 リングストッパ 51169-48500 2個
シフトアップ(SHIFT UP) 280065-06 イニシャルアジャスター 28006506シフトアップ(SHIFT UP) 280065-06 イニシャルアジャスター 28006506
- ■■■■■ご購入前に必ずご確認ください■■■■■PC ⇒ 商品ページ下部の【商品説明】の内容スマホ⇒「すべて見る」をタップし【商品説明】の内容■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■【商品説明】 純正フロントフォークキャップと交換して取り付ける事で、プリロード(イニシャル)調整が可能になります。 スプリングを押し込み負荷をかける事で、ブレーキング時のフロントフォーク沈み込みを調整出来ます。 サーキット走行はもちろん、ストリートにもお勧めのパーツです。 ●イニシャルアジャスター ●フォークキャップ部分:シルバー ●シャフト部分:ブラック ●アルミ削り出し/アルマイト仕上げ ●2個入り(1台分) ●日本製 【車種】 GSX-R125 (2018-2023年) 【カラー】 SILVER/BLACK 【その他】 フォークキャップ用のオーリング・リングストッパは純正再利用となります。 劣化・傷等がある場合は別途純正品をご用意ください。 スズキ純正: オーリング 51117-43EC0 2個 リングストッパ 51169-48500 2個
MONSTER SPORT ヘプタゴンホイールナット Type-2 M12×P1.25 16個セット レッド 軽自動車 コンパクトカー スズキMONSTER SPORT ヘプタゴンホイールナット Type-2 M12×P1.25 16個セット レッド 軽自動車 コンパクトカー スズキ
- モンスタースポーツ(MONSTER SPORT) ・1)レッド 684516-0020R・・Color:1)レッド・【適合車種】スズキ(ホイールボルト仕様車は除く)、日産、スバル、トヨタ(86のみ)・アルミキャップ装着時、本製品の有効ネジ長20mm・※ 純正ホイールなどで、ホイールナットの当たり面がテーパー状になっていない場合は装着不可・※ホイールナットの当たり面が平面座、球面座になっているホイールは装着不可・※OEM車両はご注意ください。
SK11 ジャッキアップソケット2つ爪 SJU-2DASK11 ジャッキアップソケット2つ爪 SJU-2DAレビューを見る
- ブランド
- SK11
- 商品説明
- 誰でも簡単、スマート車載ジャッキアップソケットセットです。[用途]インパクトドライバー(レンチ)での車のジャッキアップ、ホイルナットの脱着。[機能]純正装着されている車載ジャッキを簡単に使用することができるソケットセットです。お手持ちの電動工具に装着することで、手を汚すことなく簡単にタイヤ交換など純正車載ジャッキが使用できます。別売SK11充電工具10.8V以上のインパクトドライバーやレンチを使用することで大変スマートに純正車載ジャッキの操作が可能になります。突然のパンクや大雪によるタイヤ交換に威力を発揮、特に豪雪地帯の自家用車、営業車など1台に1セット充電工具とご一緒に車載されることをお勧めします。付属ソケットアダプター使用でインパクトドライバーでのご使用はもちろん、直接接続することでインパクトレンチ(差込角12.7mmタイプ)でのご使用も可能です。[仕様]●スズキ、マツダ、日産、ホンダなど2つ爪車載ジャッキ用。[材質]●本体:スチール。●アダプター:アルミ・スチール。●19mmソケット:スチール。[注意事項]不適切な取り扱いは、重大な事故につながりかねません。電…
MONSTER SPORT ヘプタゴンホイールナット Type-2 M12×P1.25 16個セット レッド 軽自動車 コンパクトカー スズキMONSTER SPORT ヘプタゴンホイールナット Type-2 M12×P1.25 16個セット レッド 軽自動車 コンパクトカー スズキ
- ・1)レッド 684516-0020R・・Color:1)レッド・適合車種スズキ(ホイールボルト仕様車は除く)、日産、スバル、トヨタ(86のみ)・アルミキャップ装着時、本製品の有効ネジ長20mm・?純正ホイールなどで、ホイールナットの当たり面がテーパー状になっていない場合は装着不可・ホイールナットの当たり面が平面座、球面座になっているホイールは装着不可・OEM車両はご注意ください。
【広告】
【広告】
【広告】
【広告】
