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在庫有 PIVOT ピボット 3DE 3-drive・EVO(エボ)スロコン OBD接続不要!コスパに優れたワンボディのスロットルコントローラー ハーネスセット在庫有 PIVOT ピボット 3DE 3-drive・EVO(エボ)スロコン OBD接続不要!コスパに優れたワンボディのスロットルコントローラー ハーネスセット20,900送料無料レビューを見る
送料無料 PIVOT スロコン 3DE 3-drive EVO ■特 長本製品はアクセルの踏み込み量に応じたエンジン出力を調整する装置で、レスポンスが上がる「パワーモード」と「レスポンスモード」から、レスポンスを下げ低燃費走行しやすい「ECOモード」まで調整ができます。アクセルコネクターだけの接続OBD製品も使用可能幅広い調整モード3-drive・EVO モード説明アクセル開度モニターアクセル開度を5〜100%まで1%単位に高精度表示。■アクセル開度モニター最適化した制御各制御は従来品をさらに最適化し、よりスムーズな走行が可能です。■衝突軽減車や輸入車にも対応■アクセルの違いによる誤作動防止■安心のセーフティシステム■ご注意1. 本製品は電子式スロットル車専用品です。2. ご購入の際は対応車表をお確かめください。3. ECUが純正品と異なる場合や、サブコンなどをご使用の場合は取付けできません。4. 専用ハーネスは必ず3-drive用をご使用ください。5. 説明書をご理解の上、装着を行いお取り扱いください。6. 必ず初期設定をしてからお使いください。7. 本製品の改造は故障の原因となりますので、絶対に行わないでください。
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三ヶ島ペダル オールウェイズ ALLWAYS ペダル ブラック 自転車 フラットペダル MKS ツーリング オフロード 街乗り三ヶ島ペダル オールウェイズ ALLWAYS ペダル ブラック 自転車 フラットペダル MKS ツーリング オフロード 街乗り6,550( 定価 8,316 円 )送料無料21%OFF!
ブランド
ALLWAYS
商品説明
三ヶ島ペダル オールウェイズ ALLWAYS ペダル ブラック 三ヶ島ペダル オールウェイズ ALLWAYS ペダル ブラック 自転車 フラットペダル MKS ツーリング オフロード 街乗りあらゆるシーンで、いつでも使えるスタイリッシュなマルチペダル・オフロードからアーバンスタイルまで、多目的に「いつでも」「どんな道」でも使用できることから「ALLWAYS」と名付けられました。・脚にヒットしたときのダメージが少ないデザインのスパイクピンを採用。シューズに与えるダメージも少ないので、スニーカーはもちろん、通勤用のビジネスシューズでも気軽に使えます。・交換が可能なスパイクピンはスチール製。耐食性の高いメッキ加工が施されています。・シューズの形状を考慮し、ペダル中心に向かってわずかに凹状にデザインされたコンケーブ設計を採用。これにより吸いつくように足位置を安定させ、鋭いスパイクピンでなくとも高いグリップ力をもたらします。ボディ:アルミサイズ:W84×L110 (有効踏面 L92)踏み面:両面ベアリング:トリプルシールドベアリングトウクリップ装着:不可リフレクター:取付不可おすすめ用途:ツーリング オフロード 街乗り重量:381g
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Pivot(ピボット) 3-drive・EVO スロットルコントローラー 品番:3DEPivot(ピボット) 3-drive・EVO スロットルコントローラー 品番:3DE16,698送料無料レビューを見る
OBD接続不要! OBD接続不要!コスパに優れたワンボディのスロコン■品番:3DE
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(ケース)ユニコン チッピングコート凸凹タイプ 黒 945 (12本)(ケース)ユニコン チッピングコート凸凹タイプ 黒 945 (12本)14,545
保護塗装剤 飛び石 足回り フェンダー 自動車のフェンダー・ロッカーパネル・スカートなどの足回りの保護塗装剤で、走行中の飛び石などによる塗装の損傷を防止し、ボディーを腐食から守ります。特長凸凹のパターンの大きいタイプです。速乾性タイプです。(指触乾燥25〜30分)アクリルラッカー、アクリルウレタンなどの上塗り塗料に塗れます。密着性・耐水性・防錆性・耐衝撃性に優れています。アスベストを含みません。使用方法塗装しない部分にあらかじめマスキングをしておいて下さい。被塗装面のゴミ、油汚れ、錆などを取り除き十分に脱脂して下さい。中のボールがスムーズに動くようになるまで缶をよく振って下さい。被塗装面から約20cm〜30cm程離し、一度に厚塗りしないで、塗る面と平行に容器を動かしながら、2〜3回塗る重ねてください。使用後はノズルの穴詰まりを防ぐ為、容器を逆さまにして約3〜4秒空噴きし、噴射口をよく拭いて下さい。色:黒容量:480ml内容:12本/ケース
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MKS 三ヶ島 ALLWAYS オールウェイズ アルミ製 フラットペダル ブラックMKS 三ヶ島 ALLWAYS オールウェイズ アルミ製 フラットペダル ブラック6,490送料無料レビューを見る
ブランド
ALLWAYS
商品説明
ミカシマ オールウェイズ ペダル ブラック ■商品説明オフロードからアーバンスタイルまで、多目的に使用できる“オールウェイズ”新登場!攻撃性の低いスパイクピンを使用しており、日常靴でも気軽に使用する事ができます。靴の形状を考慮し、ペダル中心に向かってわずかに凹状になっているコンケーブ設計。これにより吸いつくように足位置を安定させ、ハードなスパイクピンでなくともグリップ力をもたらします。トリプルシールドベアリング採用なめらかな回転性能が快適なペダリングを提供します。ショットブラスト仕上げでスタイリッシュな外観。クリップレスストラップが取付可能です。・アルミ合金 ボディ・トリプル シールド ベアリング ・9/16" アクスル ・サイズ:L110 x W98 x H30mm ・重量:381g/ ペア※商品画像はイメージです。
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クラッチペダルストッパー ロードスター ND5RC,NDERC,NF2EK用 RIGID AA1017クラッチペダルストッパー ロードスター ND5RC,NDERC,NF2EK用 RIGID AA10173,971レビューを見る
クラッチの切れ不良の防止や調整用のストッパーです。 ●在庫有ります。この商品は「Yahoo!ショッピング」及び「ヤフオク!」にて併売しております。複数個ご希望の場合はYahoo!ショッピング「Rally Tech Uucle Store」にてご購入下さい。◆クラッチペダルストッパー ロードスター ND5RC,NDERC,NF2EK用 AA1017●メーカー:RIGID(ALPHA)●品番:AA1017●材質:ジュラルミン板&ジュラコン製ストッパー●適合車種:マツダ ロードスター(ND5RC,NDERC,NF2EK) フィアット アバルト 124スパイダー(NF2EK)クラッチのオーバーストロークによる切れ不良の防止や、クラッチストロークの調整用のクラッチペダルのストッパーです。装着によりシートポジションも改善されます。既存のボルト&ナットを使用して追加装着するのでボディ側の加工は一切不要です。ストッパーを装着する事によりドライビングポジションが改善されより緻密な クラッチワークが可能となります。ペダル接触部を保護し、約8mm踏み込み時のポジションが手前に移動します。メーカーHP ご参考下さい。http://www.ms-alpha.co.jp/お使いのモニターや照明の関係上、実際の色と若干異なって見える場合がございます。
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ハイエース200系 標準ボディ専用 強化センターバーキット※サイド収納型ベッドキット には装着できません。ハイエース200系 標準ボディ専用 強化センターバーキット※サイド収納型ベッドキット には装着できません。19,724レビューを見る
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ハイエース
商品説明
ベッドキットにより強度を求める方へ! 200系 ハイエース ベッドキット 標準S-GL・DX 《 現行モデル 8型 対応 》MGR Customs フレーム専用 HIACE 車中泊 カスタム自作ベッド・イレクターパイプ・DIYよりお気軽!ベッドキットにより強度を求める方へ!職人さん・エアコン屋さん・設備屋さんに最適!無加工・改造無し ※MGR Customs ベッドキット用フレーム以外には取付けできません。※この商品は強化センターバーキットです。強化センターバーキットだけでは組み立て出来ません。※この商品を組み立てるにはMGR Customsベッドキットが必要です。※サイド収納型 ベッドキットには装着できません。
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トヨタ ハイエース 200系 標準ボディ車用 サンシェード 1台分 全窓用 8枚セット 車中泊グッズ キャンプ アウトドア 日よけ カーテントヨタ ハイエース 200系 標準ボディ車用 サンシェード 1台分 全窓用 8枚セット 車中泊グッズ キャンプ アウトドア 日よけ カーテン6,780送料無料レビューを見る
ブランド
ブランド登録なし
商品説明
車のパーツ・カー用品ならPartsMAX(パーツマックス)! トヨタ 200系ハイエース ナローボディ車 専用 サンシェード■内容・フロント用1枚・サイド用6枚・リア用1枚全窓セットです。専用収納袋付き吸盤で貼り付けるだけ!簡単に着脱可能。■【5層構造シート】を採用1.メッシュシート(ブラック)2.遮熱性アルミシート3.不織布4.ポリエステル製断熱材5.保温性フリース夏は強い日差しを反射し、車内温度の上昇を抑えるとともに紫外線から車内を守ります。冬は窓からの冷気の侵入を防ぎ、車内温度をキープして車中泊も快適!エアコン効率も上がりとってもエコ!※2列目スライドドア部に小窓のついている車両の場合、吸盤取付部が干渉するため、本来の位置での取付が出来ません。予めご了承ください。※トヨタセーフティセンス搭載車はフロントガラス用がカメラに干渉する恐れがありますのでご注意ください。
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洗車ブラシ 洗車グッズ 5本セット カー用品 便利 傷つかない ロング トラック 筆 ホイール ボディ用 ディテール 豚毛 柔らか バイク 車内洗車ブラシ 洗車グッズ 5本セット カー用品 便利 傷つかない ロング トラック 筆 ホイール ボディ用 ディテール 豚毛 柔らか バイク 車内1,280( 定価 1,980 円 )送料無料35%OFF!レビューを見る
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ブランド登録なし
商品説明
洗車ブラシ 洗車グッズ カー用品 ホイール ディテール 【商品名】洗車ブラシ5本セット 収納袋付き【使いやすい5種類セット】ディテールブラシは硬さの異なる3本セットで様々なシーンでお使いいただけます。車内の掃除だけでなく、車体、ホイール、掃除が難しい隙間の掃除にも使用できます。【ソフト】: 柔らかいブラシを使用すると、傷を効果的に防ぐことができます。【ミディアム】: 豚毛ブラシ。主に車のロゴ、車のグリル、ヘッドライトの隙間、車体の隙間などのやや硬い部分の清掃に使用されます。【ハード】: ハードの洗車ブラシで狭い隙間や強固な汚れに最適なブラシ。強力な洗浄力で、ホイールハブ、エンジンギャップなどの汚れたディテールを洗浄できます。ハードの洗車ブラシは、車の内部を掃除しないように推奨します。【マイクロブラシ】:車のエンブレム、レター、ヘッドライトの隙間、車体の隙間など汚れをピンポイントで除去できます。【ソフトブラシ車内用】主にエアコンの出口、ハンドルの隙間、シートの隙間、革の表面などに使用できます。>【厳選した仕入れと1本1本品質チェックをおこなっております】
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ケイテック ケヰテック ボディコン 1st Neo 極細目 コンパウンド エコパック 1600gケイテック ケヰテック ボディコン 1st Neo 極細目 コンパウンド エコパック 1600g15,000
大容量!詰め替え用! ボディコン 1st Neoのエコパックになります。常時在庫は置いておらず取り寄せ後の発送となります。(3営業日以内の発送を心掛けます。)※メーカー欠品などでお待ちいただく場合がございますので予めご了承ください。
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ケヰテック ケイテック Bodycom Zo Black コンパウンド エコパック 1600gケヰテック ケイテック Bodycom Zo Black コンパウンド エコパック 1600g19,500
大容量!詰め替え用! ボディコン Zo Blackのエコパックになります。常時在庫は置いておらず取り寄せ後の発送となります。(3営業日以内の発送を心掛けます。)※メーカー欠品などでお待ちいただく場合がございますので予めご了承ください。
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洗車ブラシ 傷つかない ロング ボディ用 筆 ホイールブラシ トラック用 3本セット タイヤ 通水 柔らかい 車内 ディテールブラシ洗車ブラシ 傷つかない ロング ボディ用 筆 ホイールブラシ トラック用 3本セット タイヤ 通水 柔らかい 車内 ディテールブラシ740送料無料レビューを見る
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ブランド登録なし
商品説明
洗車ブラシ 傷つかない ロング ボディ用 筆 ホイールブラシ 洗車ブラシ3本セットは、洗車に便利なブラシのセットです。・ソフト:傷つきやすい場所に使用される柔らかいブラシ。エアコンの出口、ハンドルの隙間、シートの隙間、革の表面などに適しています。・ミディアム:ソフトブラシとハードブラシの中間の毛質で、幅広く使える洗車用ブラシ。車のロゴ、グリル、ヘッドライトの隙間、車体の隙間など、やや硬い部分の清掃に使用されます。・ハードブラシ:狭い隙間や頑固な汚れに最適なブラシ。強力な洗浄力で、ホイールハブ、エンジンギャップ、ホイールハブギャップなどの汚れたディテールを洗浄できます。※車の内部の掃除には推奨されません。・乾湿両用:洗剤を使用した部分洗いや水濡れ禁止箇所の埃取りなど、乾湿両方で使用可能です。ブラシの洗い替えや消耗時に交換できるアタッチメント式で、長く使用することができます。【商品詳細】セット内容:3本、天然豚毛、ポリプロピレン・ブラシ:ソフト、ミディアム、ハードの3本セット重量:215g商品名:洗車ブラシ 傷つかない ロング ボディ用 筆 ホイールブラシ トラック用 3本セット タイヤ 通水 柔らかい 車内 ディテールブラシ
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ピボット スロコン 3-drive スロットルコントローラー オートクルーズ機能付き pivot AC2 衝突軽減システム車対応ピボット スロコン 3-drive スロットルコントローラー オートクルーズ機能付き pivot AC2 衝突軽減システム車対応21,070送料無料
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PIVOT by diffeducation
商品説明
15mmの薄型ワンボディなオートクルーズ機能付きスロコン ◆本体は15mmの薄型の一体構造で後付け感が少なくスッキリと装着できます。◆セット速度を維持するオートクルーズ走行で速度超過防止、低燃費走行、運転疲労軽減などの快適な運転に役立ちます。◆わずか6gの小型レバースイッチは両面テープでも簡単に装着でき、ハンドルを握ったままでも操作できます。◆本体を見にくい場所に設置してもオートクルーズ操作はアラーム音でも確認できます。◆アクセルの踏み込み量に応じたレスポンス(エンジン回転上昇量)を、クルマの特性、走行シーン、ドライバーの好みなどに応じワンタッチで調整できます。【ご注意】※ご購入の際は対応車表をお確かめください。※本製品は電子式スロットル車専用品です。※純正オートクルーズ装着車へは取り付けできません。※専用ハーネスは必ず3-drive用をご使用ください。※説明書をご理解の上、装着を行いお取り扱いください。※必ず初期設定をしてからお使いください。※ブレーキ電球を社外LEDに交換した場合にオートクルーズが作動しないときは、電球に戻してご使用ください。※本製品の改造は故障の原因となりますので、絶対に行わないでください。
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フェルト付 スキージ 1個 送料無料 ボディラッピング ラッピングシート レンズフィルム カーボンシート 施行用フェルト付 スキージ 1個 送料無料 ボディラッピング ラッピングシート レンズフィルム カーボンシート 施行用408送料無料レビューを見る
フィルム ラッピングシート カッティング 車 バイク DIY フィルム、ラッピングシートなどの施工に最適なフェルト付きスキージです。使用用途は、自動車の内外装、バイクの外装、携帯・スマホ・ノートPC・タブレット・ラジコンカーなど、、、フィルム、シートの貼り付け時に使用するスキージ(ヘラ)です。施工時の必需アイテムです。お付き合いのあるカーショップ様や、個人のお客様や、様々な人から愛用されているお馴染みのスキージです。◎商品の詳細【商品名】フィルム施工用スキージ・フェルト付き(1個)【カラー】ブルー【サイズ】約 10cm x 7.5cm【材質】PP◎◎商品の特徴◎◎(1)柔らかい材質(2)折れにくい(3)摩擦抵抗が少ない(4)施行時にフィルム、シートを傷つけない ※使用方法にもよります。
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ハイエース 遮光カーテン 標準ボディ(スーパーGL,S-GL)用 センター1面セット 車中泊に!! 1型 〜 現行対応! 【ユーアイビークル】ハイエース 遮光カーテン 標準ボディ(スーパーGL,S-GL)用 センター1面セット 車中泊に!! 1型 〜 現行対応! 【ユーアイビークル】20,900レビューを見る
ハイエース各グレード別専用設計!間仕切り遮光カーテン! 商品説明車中泊に最適!各ルーフサイズに合わせた専用設計で、天井側にアルミレールを使用。リアセットと同じ1級遮光生地で収納時もきれいに収まるプリーツ加工済み。※フリップダウンモニターとの併用は別売りのTVM-FW1020フリップダウンモニター専用取付ブラケットを使用した場合に限ります。 上記以外のフリップダウンモニターとの併用はできません。カラー:ブラック※ リアエアコン非装着車には装着不可※ DX車には取付け不可。1型 〜 現行対応!※この商品は送料区分、大型商品(弊社商品サイズB以上)の為、個人宅への配送は不可です。西濃運輸支店止め・法人・修理工場への配送先指定をお願いします。
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ペイントプロテクションフィルム 152cm×1m単位 ボディ用PPF(TPU)飛び石 擦り傷防止透明 保護ウレタン系プロテクション フィルム 自己修復 UVカットペイントプロテクションフィルム 152cm×1m単位 ボディ用PPF(TPU)飛び石 擦り傷防止透明 保護ウレタン系プロテクション フィルム 自己修復 UVカット11,220送料無料
耐熱耐水曲面対応・カーラッピングシート専門店N-STYLE 車・バイク用ラッピングシート専門店N-STYLEをご覧頂きありがとうございます。当社ラッピングシートは自動車バイク外装・内装だけでなくご家庭ではPC・ラジコン・プラモデル・テーブル等各種使用が可能です。定番のカーボンシート、マットブラック、迷彩や木目調など業界最大級の品揃えカテゴリよりお好みの種類・カラーをご選択の上、安い順に並び変えていただくとサイズ別表示になります。★当社の特徴★当社ラッピングシートは地元大阪モーターショー等各種イベントでの使用実績多数!業者様とお取引がありますので、施行業者の紹介や当店でもラッピングの施行が可能です。安い商品の多くは長期在庫を安く仕入する事により安く販売しているのが大半ですが、当店は多数の販売チャンネルと業者様のロール販売があり回転率が良くメーカーと生産協定を組むことで生産販売スケジュールが組めるのでより安く出来立ての商品を大量入荷することにより低価格販売が可能です。★発送、商品、送料について★通常翌営業日までに発送をいたします。商品仕様につきましては説明文に記載しております。送料については販売価格下に表示している送料となります。
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ペイントプロテクションフィルム 152cm×30cm ボディ用PPF(TPU)飛び石 擦り傷防止透明 保護ウレタン系プロテクション フィルム 自己修復 UVカットペイントプロテクションフィルム 152cm×30cm ボディ用PPF(TPU)飛び石 擦り傷防止透明 保護ウレタン系プロテクション フィルム 自己修復 UVカット5,060送料無料
耐熱耐水曲面対応・カーラッピングシート専門店N-STYLE 車・バイク用ラッピングシート専門店N-STYLEをご覧頂きありがとうございます。当社ラッピングシートは自動車バイク外装・内装だけでなくご家庭ではPC・ラジコン・プラモデル・テーブル等各種使用が可能です。定番のカーボンシート、マットブラック、迷彩や木目調など業界最大級の品揃えカテゴリよりお好みの種類・カラーをご選択の上、安い順に並び変えていただくとサイズ別表示になります。★当社の特徴★当社ラッピングシートは地元大阪モーターショー等各種イベントでの使用実績多数!業者様とお取引がありますので、施行業者の紹介や当店でもラッピングの施行が可能です。安い商品の多くは長期在庫を安く仕入する事により安く販売しているのが大半ですが、当店は多数の販売チャンネルと業者様のロール販売があり回転率が良くメーカーと生産協定を組むことで生産販売スケジュールが組めるのでより安く出来立ての商品を大量入荷することにより低価格販売が可能です。★発送、商品、送料について★通常翌営業日までに発送をいたします。商品仕様につきましては説明文に記載しております。送料については販売価格下に表示している送料となります。
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ケヰテック ケイテック Bodycom 1st Neo Black コンパウンド 500gケヰテック ケイテック Bodycom 1st Neo Black コンパウンド 500g6,000
肌調整用コンパウンド Bodycom シリーズのBLackタイプについて従来製造していたコンパウンドに、特定の素材を数パーセント混入することで研磨力が飛躍的に向上する研磨剤組成物の技術を利用して製造したものです。黒い色は、添加した素材の色です。毛バフで使用すれば、添加前のもののほぼ、倍の研磨力を発揮し、スポンジバフで使用すれば、添加前のものよりツヤが良くなる性質を持ちます(特許取得)。 Bodycom 1st Neo BLack (ボディコン ファースト ネオ ブラック)は従来、製造していたものに添加して、製造しております。 極細目コンパウンドは1st Neo と1st Neo BLackとの両者が製造されていますが、塗膜によって使い分けてもらうためです。一部の新車(オリジナル)塗膜では、ウールバフと後者を使用すると、研磨力が強すぎる場合があるからです。
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延長可 ペイントプロテクションフィルム 152cm×1m単位 ボディ用PPF(TPH)飛び石 擦り傷防止透明 保護 プロテクションフィルム 自己修復延長可 ペイントプロテクションフィルム 152cm×1m単位 ボディ用PPF(TPH)飛び石 擦り傷防止透明 保護 プロテクションフィルム 自己修復6,600送料無料
耐熱耐水曲面対応・カーラッピングシート専門店N-STYLE 車・バイク用ラッピングシート専門店N-STYLEをご覧頂きありがとうございます。当社ラッピングシートは自動車バイク外装・内装だけでなくご家庭ではPC・ラジコン・プラモデル・テーブル等各種使用が可能です。定番のカーボンシート、マットブラック、迷彩や木目調など業界最大級の品揃えカテゴリよりお好みの種類・カラーをご選択の上、安い順に並び変えていただくとサイズ別表示になります。★当社の特徴★当社ラッピングシートは地元大阪モーターショー等各種イベントでの使用実績多数!業者様とお取引がありますので、施行業者の紹介や当店でもラッピングの施行が可能です。安い商品の多くは長期在庫を安く仕入する事により安く販売しているのが大半ですが、当店は多数の販売チャンネルと業者様のロール販売があり回転率が良くメーカーと生産協定を組むことで生産販売スケジュールが組めるのでより安く出来立ての商品を大量入荷することにより低価格販売が可能です。★発送、商品、送料について★通常翌営業日までに発送をいたします。商品仕様につきましては説明文に記載しております。送料については販売価格下に表示している送料となります。
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ハイエース 200系 4型 5型 6型 7型 専用 ナチュラルウッド調 リアエアコン インテリアパネル 5Pハイエース 200系 4型 5型 6型 7型 専用 ナチュラルウッド調 リアエアコン インテリアパネル 5P7,018
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ハイエース
商品説明
ハイエース レジアスエース 200 内装 室内 カスタム 適合車種ハイエース レジアスエース 200系 4型 5型 6型 7型 標準ボディ ワイドボディ リアエアコン装備車両に対応(※グレードなどにより適合しない車両がございます。商品画像8枚目のダクト形状を必ずご確認下さい。)商品説明カラー:ナチュラルウッド調車種専用設計となっておりますので、フィット感も充実しております。素材はABS樹脂製・3D立体成型の硬質ウレタン塗装で衝撃に強く精度に優れた美しい商品になります。3D両面テープ付きで簡単にお取付けできます。(取り付け前に必ずパーツクリーナー等で脱脂作業を行ってください)注意事項商品は新品・未使用品になりますが、社外品の為多少の傷等がある場合が御座います。取扱説明書は付属しておりません。
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ドリンクホルダー 車 カーメイト DZ530 Z ドリンクホルダー 折りたたみタイプSP シルバー コンビニコーヒー ホルダー carmate (R80)(P05)ドリンクホルダー 車 カーメイト DZ530 Z ドリンクホルダー 折りたたみタイプSP シルバー コンビニコーヒー ホルダー carmate (R80)(P05)1,540送料無料レビューを見る
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カーメイト
商品説明
スリムにたためて太めのペットボトルにもOK ドリンクホルダー ドリンクホルダー 車 カーメイト DZ530 Z ドリンクホルダー 折りたたみタイプSP シルバー コンビニコーヒー ホルダー カフェホルダー ペットボトル carmate●太めのペットボトルにも対応した折りたたみ式ドリンクホルダー●エアコンフィンにしっかり取り付け●細缶対応フラップ付きのリングでしっかりホールド●対応容器サイズ:直径50mm(缶コーヒー等の細い缶)〜74mm(重さ650g以下のペットボトル容器)●細缶に対応するためホルダー内側にフラップが付いています。●洗練されたシンプルなデザイン●マット調と艶出しを使い分けたブラックボディで、シンプルで洗練されたデザイン●製品を使用しないときは折りたたむことができ、乗り降りの際に邪魔になることがありません●底面にクッション素材:底面にはEVA素材(エチレンビニルアセテート)のクッションを備え、走行中に飲料ケースがガタついたりするのを防ぎます。また空になった細い空き缶を置いておいても、運転中に気になるカタカタ音を軽減する効果もあります
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キャンピングカー 中古 キャンカー キャンピング キャンピングカー洗車 キャブコン バンテック FRP 水垢 リピカ 【 キャンカーケミカルパーフェクト7点セット 】キャンピングカー 中古 キャンカー キャンピング キャンピングカー洗車 キャブコン バンテック FRP 水垢 リピカ 【 キャンカーケミカルパーフェクト7点セット 】10,450( 定価 11,000 円 )送料無料5%OFF!レビューを見る
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リピカ
商品説明
送料無料 キャンピングカー専用ケミカル バーコード汚れ除去 キャンカー専用ケミカルのお買い得7点セットです。【セット内容】1)キャンカーシャンプー 2L2)キャンカーコート 500ml3)水あか取りクリーナー 200ml4)キャンカーシャンプー用空スプレー容器5)マイクロファイバークロス6)洗車スポンジ7)水あか取り専用スポンジFRP樹脂ボディのバーコード汚れも簡単に除去ガラスコーティングによって汚れ付着防止【関連語句】カーシャンプー カーワックス 業務用 コーティング キャンピングカー ノーコンパウンド 水垢 油膜 撥水 疎水 滑水 洗車 カー用品 洗車用品 洗車グッズ 洗車スポンジ 洗剤 クロス スポンジ ウオータースポット 雨ジミ 水ジミ ウロコ 鱗状痕
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車掃除機 車用掃除機 車載掃除機 車 掃除機 コードレス 強力吸引 カークリーナー 充電式 軽量 コンパクト 小型 乾湿両用 ハンデイクリーナー ワイヤレス車掃除機 車用掃除機 車載掃除機 車 掃除機 コードレス 強力吸引 カークリーナー 充電式 軽量 コンパクト 小型 乾湿両用 ハンデイクリーナー ワイヤレス3,580( 定価 10,980 円 )送料無料67%OFF!レビューを見る
タイムセール中! ポイント消化 【ご使用方法は商品ページに記載しておりますので、ご確認ください。説明書は付属しておりません。予めご了承ください。】※ホースの取り付け方について:新品の状態ですと、ホースを取り付ける際に不要な部品がホースにくっついているので、分解して頂き、ホースのみを取り付けて頂きますよう宜しくお願い致します。※ワイヤレスハンディクリーナーコンパクトなボディ強力な吸引力革命的な吸引力で、日常のあらゆるごみを一掃強力な8つの風道高性能タービンモーター直線気流で、気流による集塵力の阻害60%減少直線気流で小さな埃も逃さない吸塵率99.8%スマートノイズキャンセリング技術で騒音が少ないリラックスタイムも邪魔しない、静かな稼働音1.幅広ヘッド床やマットを綺麗にソファやペットのベッド等にもお勧め2.ブラシ付きヘッド凹凸のある場所やライト、エアコン吹き出し口、キーボード掃除等に3.隙間ノズル床やマットを綺麗にソファやペットのベッド等にもお勧め4.延長ソフトホースボトルホルダーや灰皿周り等効率:120W/騒音:?50dB搭載電池:4000mAh/電源:USB充電電圧:7.4V/サイズ:約337*130*88mm重量:約500g/ダストボックス容量:0.35L
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Vulcans
商品説明
目隠し 仮眠 車中泊 日差しをカット プライバシー保護 トヨタ 全品送料無料 2in1 サンシェード+メッシュカーテン 車種選択可 日除け マグネット式 遮光率99% 断熱 遮熱 4層構造 日よけ インテリア カーテン 内装 パーツ アクセサリー トヨタ ドレスアップ カスタム エアロ 紫外線 UVカット 遮光カーテン 換気 車用 冬夏兼用 メッシュシェード シェイド サンシェード 紫外線対策 遮光 カーシェード アウトドアや仮眠時 着替え時などに大活躍 プライバシー保護 エアコンの保冷保温効率向上 燃費も向上 虫よけ 砂よけ インテリアパネル アクセサリー カスタム ワンタッチトヨタ アルファード30系/ヴェルファイア30系 前期/後期 アルファード/ヴェルファイア 20系 前期/後期 ハイエース 200系 標準・ワイドボディー プリウス 50系 前期/後期 RAV4 50系 ノア/ヴォクシー 80系 ノア/ヴォクシー 90系 ライズ/ロッキー A200A/A210A ヤリス MXPH/MXPA10・15、KSP210 ヤリスクロス MXPJ1#・MXPB1# 日産 セレナ C28 ホンダ N-VAN JJ1/2 フリード GB5・6・7・8 ヴェゼル RV3・4・5・6 スズキ ハスラー MR92S MR52S ダイハツ アトレー S700V/S710V ハイゼットトラック S500系
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ハイエース200系 4型/5型 標準ボディー/ワイドボディー オートエアコンスイッチパネル ピアノブラック 内装 パーツ インテリアパネル カスタム エアロハイエース200系 4型/5型 標準ボディー/ワイドボディー オートエアコンスイッチパネル ピアノブラック 内装 パーツ インテリアパネル カスタム エアロ5,609送料無料レビューを見る
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Vulcans
商品説明
ハイエース200系 4型/5型 オートエアコンスイッチカバー 3594 全品送料無料 ハイエース200系 4型/5型 標準ボディー/ワイドボディー オートエアコンスイッチパネル ピアノブラック 内装 パーツ インテリアパネル カスタム エアロ
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キャンピングカー 中古 キャンカー キャンピング キャンピングカー洗車 キャブコン バンテック ハイエース FRP 水垢 リピカ 【 キャンカーコート 500ml 】キャンピングカー 中古 キャンカー キャンピング キャンピングカー洗車 キャブコン バンテック ハイエース FRP 水垢 リピカ 【 キャンカーコート 500ml 】4,180( 定価 4,400 円 )送料無料5%OFF!レビューを見る
ブランド
リピカ
商品説明
送料無料 FRP樹脂用に配合されたガラスコーティング剤 キャンカーFRP用に配合されたガラス成分配合ボディコーティング剤です。油系のワックスと違い、ガラス成分の結合皮膜によりボディを保護します。 紫外線保護成分も配合しています。【関連語句】 カーシャンプー 最高級 カーワックス 業務用 コーティング 車 ノーコンパウンド ガラスコーティング ガラスコーティング剤 ガラスコート 水垢 油膜 撥水 疎水 滑水 ポリマー ケイ素 ガラス系 洗車 ヘッドライト ヘッドライト黄ばみ ヘッドライトクリーナー ポリッシャー ホイール リピカ あす楽 手洗い 車 自動車 カー用品 洗車用品 洗車方法 洗車グッズ 洗車機 洗車ブラシ 洗車スポンジ 洗車傷 洗車キズ ワックス 洗剤 キズ 傷 フロントガラス シリコン ガラス繊維 濃縮 プロ 送料無料 塗装 虫取り クロス スポンジ ムートン イオンデポジット ウオータースポット 雨ジミ 水ジミ ウロコ 鱗状痕
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プロスタッフ 洗車用品 ボディークリーナー モンスター ステインリーパー 100mlプロスタッフ 洗車用品 ボディークリーナー モンスター ステインリーパー 100ml1,382送料無料
カラー:オレンジサイズ:100mlシャンプーでは落ちないボディーのウロコを驚異の溶解力で落とす、イオンデポジット除去剤 塗装面のウロコ状のイオンデポジット・スケールに強力浸透し溶解 軽くなでるだけで驚く程スーッと落ちます。 削らず落とすノーコンパンドタイプ 全塗装色応100ml(普通車2〜3台分)
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車 バイク ディテールブラシ タイヤ 洗車グッズ 【 隙間や細部まで行き届く車を傷つけない洗車ブラシ5本セット 】・Point1:しなやかで弾力のあるブラシだから愛車がキズつくリスクを激減・Point2:乾湿両用だから、外装にも内装にも使用可能・Point3:長さの異なる5本セットだから、エアコン吹き出し口やエンブレム、ボディの隙間など使い分可能・Point4:持ち手部分に穴が開いているので、吊るし干しや保管に便利【サイズ(約)】20.5cm / 22cm / 22.5cm / 23cm / 24cm【ご留意事項】※ブラシ仕様前は、傷がつかないよう砂やホコリや砂を十分に洗い流してからご使用下さい。※メッキホイールなどの傷つきやすいものには使用しないでください。※生産ロットによりサイズが若干異なる場合がございます。※平置きによる採寸のため、サイズの誤差が生じる場合がございます。
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ヤマハ ボディコンプリート 2 B8R-H332L-00-00 YAMAHA ヤマハ バイクヤマハ ボディコンプリート 2 B8R-H332L-00-00 YAMAHA ヤマハ バイク4,514
ヤマハ YAMAHA ヤマハ バイク純正部品 バイク ●メーカー名:ヤマハ / YAMAHA●商品名:ボディコンプリート 2●メーカー品番:B8R-H332L-00-00商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
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自動車塗装面研磨ツヤ出し剤。自動車塗装面の洗浄、キズ取り、ツヤ出し。小キズ・擦りキズ・引っかきキズ等除去 ●ドアノブの爪キズもかんたんに除去頑固な水アカ・しつこい汚れを除去 ●傷んだ塗装にツヤのある光沢を出すボディに付いているキズを除去し、傷んだ塗装面にツヤツヤした光沢を与えます ●虫汚れ・鳥フン等の汚れも除去出来ます※引っかきキズは、キズの状況(深い、浅い)並びに塗装の状態によって修復具合が変わります。商品紹介 商品紹介 ◆特徴 自動車メーカー純正品の開発経験を生かし、機能を追求した一品です。 ●小キズ・擦りキズ・引っかきキズ等除去 ●ドアノブの爪キズもかんたんに除去 ●頑固な水アカ・しつこい汚れを除去 ●傷んだ塗装にツヤのある光沢を出す ●ボディに付いているキズを除去し、傷んだ塗装面にツヤツヤした光沢を与えます ●虫汚れ・鳥フン等の汚れも除去出来ます ※引っかきキズは、キズの状況(深い、浅い)並びに塗装の状態によって修復具合が変わります。 安全警告 使用上の注意をお読みの上ご使用ください。 安全警告 使用上の注意をお読みの上ご使用ください。
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ハーレーダビッドソン 3ODULE-ボディコントロール-X-AXIS-315MHZ 41000342F | 41000342Fハーレーダビッドソン 3ODULE-ボディコントロール-X-AXIS-315MHZ 41000342F | 41000342F134,300送料無料
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ハーレーダビッドソン モジュール-ボディコントロール-X-AXIS-BASE 41000351F | 41000351Fハーレーダビッドソン モジュール-ボディコントロール-X-AXIS-BASE 41000351F | 41000351F114,100送料無料
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ハーレーダビッドソン モジュール-ボディコントロール-Y-AXIS-434MHZ 41000349F | 41000349Fハーレーダビッドソン モジュール-ボディコントロール-Y-AXIS-434MHZ 41000349F | 41000349F134,300送料無料
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99工房 車 洗車用品 キズ消し ワックス コーティング剤 補修 ケミカル ボディ コンパウンド 磨き 色あせ 復活 研磨 艶 スポンジ 99 メンテナンス 補修用品 車用品 カー用品 ※image photo 99工房モドシ隊 カラーフィニッシュ シルバー 塗装表面にできた小キズや経年劣化による色アセを、 WAXがけの感覚で復活させることができる画期的なアイテムです。 くすみの原因となる無数の細かく浅いキズを、「超微粒子研磨材」で研磨すると同時に「超微粒子顔料」を充填、 新車時のように美しく光沢感のあるカラーが復活します。使いやすい水性ジェルタイプ。 内容:65g 成分・材質:機能性パウダー、シリコーンオイル、樹脂、顔料、ワックス、研磨材 付属品:専用スポンジ×2、拭き取りシート×3、保護手袋×2 ソフト99 SOFT99 99 B-505 09505 ※画像はイメージです。 ※パッケージ、仕様、品番などの変更が予告なく変更される場合が御座います。
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Genb(玄武) ハイエース TRH/KDH200系 標準ボディ コンフォートマット Red Stitch [フロントセット] OMF01RHGenb(玄武) ハイエース TRH/KDH200系 標準ボディ コンフォートマット Red Stitch [フロントセット] OMF01RH28,849
Genb(玄武) ハイエース TRH/KDH200系 標準ボディ コンフォートマット Red Stitch [フロントセット] OMF01RH適合車種:ハイエース 適合型式:TRH/KDH200系 ボディ形状:標準ボディ
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キズ解消 ボディコンパウンド 【 車内 車外用ケミカル 手入れ・洗車・ケミカル 】キズ解消 ボディコンパウンド 【 車内 車外用ケミカル 手入れ・洗車・ケミカル 】1,039
グッズ 車内 車外用ケミカル 手入れ・洗車・ケミカル 生活雑貨) 【商品説明】ボディのこすりキズ、鍵キズを解消してくれるボディコンパウンドです。特殊ポリマー配合で汚れの付着を防止し、深みのある光沢を持続してくれます。軽い拭き取りでカンタンに光沢ボディを作り出します【セット内容】・ボディコンパウンド×1【サイズ】・パッケージ:幅約12.4cm×高さ約15cm×奥行約3.5cm※サイズはあくまで目安です【材質】・アニオン系界面活性剤、有機溶剤、アルミナ【生産国】・日本【JANコード】・4969453140120※掲載画像のデザインや仕様は予告なく変更される場合がございます※生産ロット(時期)によっては、多少色味が異なる場合がございます【キーワード】車内,車外用ケミカル,手入れ・洗車・ケミカル,生活雑貨,グッズ,JF キズカイショウBコンパウンド J207,22702skey 4969453140120キズ解消 ボディコンパウンド 商品説明ボディのこすりキズ、鍵キズを解消してくれるボディコンパウンドです。特殊ポリマー配合で汚れの付着を防止し、深みのある光沢を持続してくれます。軽い拭き取りでカンタンに光沢ボディを作り出しますセット内容・ボディコンパウンド×1サイズ・パッケージ:幅約12.4cm×高さ約15cm×奥行約3.5cm※サイズはあくまで目安です材質・アニオン系界面活性剤、有機溶剤、アルミナ生産国・日本JANコード・4969453140120※掲載画像のデザインや仕様は予告なく変更される場合がございます※生産ロット(時期)によっては、多少色味が異なる場合がございます シリーズ商品
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アウグ スーパーボディコンパウンド 【 カー用品 研磨剤 メンテナンス用品 洗車用品 クリーニング用品 ケア用品 】アウグ スーパーボディコンパウンド 【 カー用品 研磨剤 メンテナンス用品 洗車用品 クリーニング用品 ケア用品 】1,233
お手入れ 掃除 メンテナンス用品 グッズ 研磨剤 生活雑貨 ケア用品 カー用品 クリーニング用品 洗車用品 コンパウンド) 【商品説明】・プロと共同開発・小キズ、すりキズがよく消えて、ツヤのある光沢が出る・全塗装色対応【セット内容】・コンパウンド×1・スポンジ×1※上記以外は付属しません【サイズ】・パッケージ:縦約17.8cm×幅約12.3cm×奥行約3.4cm【仕様】・内容量:約130g・重量:約185g【生産国】・日本【JANコード】・4905534120834※掲載画像のデザインや仕様は予告なく変更される場合がございます※生産ロット(時期)によっては、多少色味が異なる場合がございます【キーワード】研磨剤,洗車用品,カー用品,クリーニング用品,ケア用品,メンテナンス用品,生活雑貨,グッズ,掃除,お手入れ,アウグ PR スーパーコンパウンド PR-002,22702skey 4905534120834アウグ スーパーボディコンパウンド 商品説明・プロと共同開発・小キズ、すりキズがよく消えて、ツヤのある光沢が出る・全塗装色対応セット内容・コンパウンド×1・スポンジ×1※上記以外は付属しませんサイズ・パッケージ:縦約17.8cm×幅約12.3cm×奥行約3.4cm仕様・内容量:約130g・重量:約185g生産国・日本JANコード・4905534120834※掲載画像のデザインや仕様は予告なく変更される場合がございます※生産ロット(時期)によっては、多少色味が異なる場合がございます シリーズ商品
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HYPERPRO ハイパープロ モノショック T460 エマルジョンボディ コンスタントライジングレート HPA付 SPORTSTER S HARLEY-DAVIDSON ハーレーダビッドソンHYPERPRO ハイパープロ モノショック T460 エマルジョンボディ コンスタントライジングレート HPA付 SPORTSTER S HARLEY-DAVIDSON ハーレーダビッドソン159,127
HYPERPROハイパープロ リアサスペンション モノショック T460 エマルジョンボディ コンスタントライジングレート HPA付 ■納期状況をご確認ください■商品概要ショックタイプ:モノ エマルジョン T460(アルミシリンダー)油圧プリロードアジャスター(HPA):付きスプリング:コンスタントライジングレート■詳細説明ハイパープロ独自開発の'コンスタントライジングレート'をもつスプリングは、純正ショックのプリロード調整をするだけで、体重50kgのライダーにも90kgのライダーにも同じ乗りやすさと安全を提供します。その'コンスタントライジングレート'スプリングを開発したメーカーが、スプリング性能を100%引き出すリアショックユニットを完成させました。全てのライダーの「走る」「曲がる」「止まる」を思いのままにする究極のリアショック。ハイパープロ社のパーツを用い、アクティブ専任スタッフの手によって日本独自の仕様に設定している「JapanSpec」リアショック。「フルシチュエーションサスペンション」をコンセプトとし、日本の様々な路面状況、日本人の体格に対応するリアショックを造り上げました。ツーリングなどの長時間走行でも疲れにくく、ワインディングをもっと楽しめるように、さらにはセッティング次第でサーキット走行にも対応するほど、幅広いシチュエーションで活躍する調整範囲を持っています。【モノショック】幅広いセッティングが可能なJAPAN SPECサスペンション・HI/LOコンプレッションアジャスターダンパー圧縮のスピードを調整するための減衰調整機能。「LOW(低負荷時)」と「HIGH(高負荷時)」の2項目があり、「LO」は内部のテーパーニードルを調整、「HI」はオイル通路を堰き止めているスプリングの圧を調整することでオイルの流れをコントロールします。・リバウンドアジャスタースプリングが縮んだ後、車体姿勢を復元する減衰力をダイヤルで微調整できます。・リザーバータンクアルミΦ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、摩擦による発熱を抑え、安定化を図っています。・アイマウントベアリングスフェリカルベアリングが本体のフリクションロスを解消し、路面状況をダイレクトに伝達。・アルミ削り出しトップ&ボトムケースボディはハイパープロオリジナルの削り出し2ピース構造。・プリロードアジャスター無段階調整が可能。モノショックには油圧プリロードアジャスター(HPA)付きの設定も。※調整工具付き。・安全で快適な走行をアシストするメインスプリングハイパープロ独自の「コンスタントライジングレート」スプリング※。プリロード調整だけで、レート変更ができる特性により幅広いセッティングが可能。※モノショックの一部車種はリニアレート。・高強度・高精度シム加工精度をつきつめたステンレスシムを採用することで、高い性能を発揮。・高剛性メッキシリンダー特殊スチール(SM490B)を採用。アルミに比べ熱による膨張を軽減します。1.スムースなストローク2.安定した減衰3.放熱性に優れ、オイルの劣化が遅い4.ボディの長寿命化・Φ16スピンドル圧縮時のオイル量を5%(Φ14比較)アップさせ、減衰圧LOW側への反応を出しやすくしています。・ステンレススライドワッシャー伸縮時に発生するスプリングのねじれに合わせてスライドし、滑らかな動作をサポート・車高調整機能走行シチュエーションに合わせた調整が可能・Spring コンスタントライジングレート疲労の原因となるスプリングの共振がありません。※一部には、リニアレートを採用・Body 高性能を支えるボディ剛性が高く放熱性のいいスチールチューブは、オイル温度が安定しスムースなストロークを維持します。・Damping セッティングが明確に出せる減衰特性独自形状のニードルを内蔵したΦ16スピンドルの採用により、少ないストロークでもしっかりとオイル流量を確保。最後まで特性が一定に変化するため、1クリックの調整が明確です。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※リアショックの種類「独立リザーバータイプ」の名称を「ホース付タンクタイプ」に変更しました。(2017年3月)※製品の仕様は予告なく変更する場合がございます。※画像は実際の製品と異なる場合がございます。 ※画像はイメージです。■適合車種SPORTSTER S SPORTSTER S 年式: 21-22  備考: (RH1250S)
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HYPERPRO ハイパープロ ツインショック T360 エマルジョンボディ コンスタントライジングレート (L/D:-20mm) GB350 GB350S HONDA ホンダ HONDA ホンダHYPERPRO ハイパープロ ツインショック T360 エマルジョンボディ コンスタントライジングレート (L/D:-20mm) GB350 GB350S HONDA ホンダ HONDA ホンダ156,094
HYPERPROハイパープロ リアサスペンション ツインショック T360 エマルジョンボディ コンスタントライジングレート (L/D:-20mm) ■納期状況をご確認ください■商品概要ショックタイプ:ツイン エマルジョンボディー T360 (アルミシリンダー)スプリング:コンスタントライジングレート備考:ローダウン約20mm■詳細説明ハイパープロ独自開発の'コンスタントライジングレート'をもつスプリングは、純正ショックのプリロード調整をするだけで、体重50kgのライダーにも90kgのライダーにも同じ乗りやすさと安全を提供します。その'コンスタントライジングレート'スプリングを開発したメーカーが、スプリング性能を100%引き出すリアショックユニットを完成させました。全てのライダーの「走る」「曲がる」「止まる」を思いのままにする究極のリアショック。ハイパープロ社のパーツを用い、アクティブ専任スタッフの手によって日本独自の仕様に設定している「JapanSpec」リアショック。「フルシチュエーションサスペンション」をコンセプトとし、日本の様々な路面状況、日本人の体格に対応するリアショックを造り上げました。ツーリングなどの長時間走行でも疲れにくく、ワインディングをもっと楽しめるように、さらにはセッティング次第でサーキット走行にも対応するほど、幅広いシチュエーションで活躍する調整範囲を持っています。【ツインショック】幅広いセッティングが可能なJAPAN SPECサスペンション・HI/LOコンプレッションアジャスターダンパー圧縮のスピードを調整するための減衰調整機能。「LOW(低負荷時)」と「HIGH(高負荷時)」の2項目があり、「LO」は内部のテーパーニードルを調整、「HI」はオイル通路を堰き止めているスプリングの圧を調整することでオイルの流れをコントロールします。・リバウンドアジャスタースプリングが縮んだ後、車体姿勢を復元する減衰力をダイヤルで微調整できます。・リザーバータンクアルミΦ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、摩擦による発熱を抑え、安定化を図っています。・アイマウントベアリングスフェリカルベアリングが本体のフリクションロスを解消し、路面状況をダイレクトに伝達。・アルミ削り出しトップ&ボトムケースボディはハイパープロオリジナルの削り出し2ピース構造。・プリロードアジャスター無段階調整が可能。モノショックには油圧プリロードアジャスター(HPA)付きの設定も。※調整工具付き。・安全で快適な走行をアシストするメインスプリングハイパープロ独自の「コンスタントライジングレート」スプリング※。プリロード調整だけで、レート変更ができる特性により幅広いセッティングが可能。※モノショックの一部車種はリニアレート。・高強度・高精度シム加工精度をつきつめたステンレスシムを採用することで、高い性能を発揮。・高剛性メッキシリンダー特殊スチール(SM490B)を採用。アルミに比べ熱による膨張を軽減します。1.スムースなストローク2.安定した減衰3.放熱性に優れ、オイルの劣化が遅い4.ボディの長寿命化・Φ16スピンドル圧縮時のオイル量を5%(Φ14比較)アップさせ、減衰圧LOW側への反応を出しやすくしています。・ステンレススライドワッシャー伸縮時に発生するスプリングのねじれに合わせてスライドし、滑らかな動作をサポート・車高調整機能走行シチュエーションに合わせた調整が可能・Spring コンスタントライジングレート疲労の原因となるスプリングの共振がありません。※一部には、リニアレートを採用・Body 高性能を支えるボディ剛性が高く放熱性のいいスチールチューブは、オイル温度が安定しスムースなストロークを維持します。・Damping セッティングが明確に出せる減衰特性独自形状のニードルを内蔵したΦ16スピンドルの採用により、少ないストロークでもしっかりとオイル流量を確保。最後まで特性が一定に変化するため、1クリックの調整が明確です。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※製品の仕様は予告なく変更する場合がございます。※画像は実際の製品と異なる場合がございます。 ※画像はイメージです。■適合車種GB350 GB350 年式: 21-23  備考: (ABS)GB350S GB350S 年式: 21-23  備考: (ABS)
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HYPERPRO ハイパープロ ツインショック T360 エマルジョンボディ コンスタントライジングレート GB350 GB350S HONDA ホンダ HONDA ホンダHYPERPRO ハイパープロ ツインショック T360 エマルジョンボディ コンスタントライジングレート GB350 GB350S HONDA ホンダ HONDA ホンダ156,094
HYPERPROハイパープロ リアサスペンション ツインショック T360 エマルジョンボディ コンスタントライジングレート ■納期状況をご確認ください■商品概要ショックタイプ:ツイン エマルジョンボディー T360 (アルミシリンダー)スプリング:コンスタントライジングレート■詳細説明ハイパープロ独自開発の'コンスタントライジングレート'をもつスプリングは、純正ショックのプリロード調整をするだけで、体重50kgのライダーにも90kgのライダーにも同じ乗りやすさと安全を提供します。その'コンスタントライジングレート'スプリングを開発したメーカーが、スプリング性能を100%引き出すリアショックユニットを完成させました。全てのライダーの「走る」「曲がる」「止まる」を思いのままにする究極のリアショック。ハイパープロ社のパーツを用い、アクティブ専任スタッフの手によって日本独自の仕様に設定している「JapanSpec」リアショック。「フルシチュエーションサスペンション」をコンセプトとし、日本の様々な路面状況、日本人の体格に対応するリアショックを造り上げました。ツーリングなどの長時間走行でも疲れにくく、ワインディングをもっと楽しめるように、さらにはセッティング次第でサーキット走行にも対応するほど、幅広いシチュエーションで活躍する調整範囲を持っています。【ツインショック】幅広いセッティングが可能なJAPAN SPECサスペンション・HI/LOコンプレッションアジャスターダンパー圧縮のスピードを調整するための減衰調整機能。「LOW(低負荷時)」と「HIGH(高負荷時)」の2項目があり、「LO」は内部のテーパーニードルを調整、「HI」はオイル通路を堰き止めているスプリングの圧を調整することでオイルの流れをコントロールします。・リバウンドアジャスタースプリングが縮んだ後、車体姿勢を復元する減衰力をダイヤルで微調整できます。・リザーバータンクアルミΦ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、摩擦による発熱を抑え、安定化を図っています。・アイマウントベアリングスフェリカルベアリングが本体のフリクションロスを解消し、路面状況をダイレクトに伝達。・アルミ削り出しトップ&ボトムケースボディはハイパープロオリジナルの削り出し2ピース構造。・プリロードアジャスター無段階調整が可能。モノショックには油圧プリロードアジャスター(HPA)付きの設定も。※調整工具付き。・安全で快適な走行をアシストするメインスプリングハイパープロ独自の「コンスタントライジングレート」スプリング※。プリロード調整だけで、レート変更ができる特性により幅広いセッティングが可能。※モノショックの一部車種はリニアレート。・高強度・高精度シム加工精度をつきつめたステンレスシムを採用することで、高い性能を発揮。・高剛性メッキシリンダー特殊スチール(SM490B)を採用。アルミに比べ熱による膨張を軽減します。1.スムースなストローク2.安定した減衰3.放熱性に優れ、オイルの劣化が遅い4.ボディの長寿命化・Φ16スピンドル圧縮時のオイル量を5%(Φ14比較)アップさせ、減衰圧LOW側への反応を出しやすくしています。・ステンレススライドワッシャー伸縮時に発生するスプリングのねじれに合わせてスライドし、滑らかな動作をサポート・車高調整機能走行シチュエーションに合わせた調整が可能・Spring コンスタントライジングレート疲労の原因となるスプリングの共振がありません。※一部には、リニアレートを採用・Body 高性能を支えるボディ剛性が高く放熱性のいいスチールチューブは、オイル温度が安定しスムースなストロークを維持します。・Damping セッティングが明確に出せる減衰特性独自形状のニードルを内蔵したΦ16スピンドルの採用により、少ないストロークでもしっかりとオイル流量を確保。最後まで特性が一定に変化するため、1クリックの調整が明確です。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※製品の仕様は予告なく変更する場合がございます。※画像は実際の製品と異なる場合がございます。 ※画像はイメージです。■適合車種GB350 GB350 年式: 21-23  備考: (ABS)GB350S GB350S 年式: 21-23  備考: (ABS)
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HYPERPRO ハイパープロ ツインショック T367 ピギーバックボディ コンスタントライジングレート MONKEY125 HONDA ホンダ HONDA ホンダHYPERPRO ハイパープロ ツインショック T367 ピギーバックボディ コンスタントライジングレート MONKEY125 HONDA ホンダ HONDA ホンダ197,047
HYPERPROハイパープロ リアサスペンション ツインショック T367 ピギーバックボディ コンスタントライジングレート ■納期状況をご確認ください■商品概要ショックタイプ:ツイン ピギーバックボディー T367 (アルミシリンダー)スプリング:コンスタントライジングレート■詳細説明ハイパープロ独自開発の'コンスタントライジングレート'をもつスプリングは、純正ショックのプリロード調整をするだけで、体重50kgのライダーにも90kgのライダーにも同じ乗りやすさと安全を提供します。その'コンスタントライジングレート'スプリングを開発したメーカーが、スプリング性能を100%引き出すリアショックユニットを完成させました。全てのライダーの「走る」「曲がる」「止まる」を思いのままにする究極のリアショック。ハイパープロ社のパーツを用い、アクティブ専任スタッフの手によって日本独自の仕様に設定している「JapanSpec」リアショック。「フルシチュエーションサスペンション」をコンセプトとし、日本の様々な路面状況、日本人の体格に対応するリアショックを造り上げました。ツーリングなどの長時間走行でも疲れにくく、ワインディングをもっと楽しめるように、さらにはセッティング次第でサーキット走行にも対応するほど、幅広いシチュエーションで活躍する調整範囲を持っています。【ツインショック】幅広いセッティングが可能なJAPAN SPECサスペンション・HI/LOコンプレッションアジャスターダンパー圧縮のスピードを調整するための減衰調整機能。「LOW(低負荷時)」と「HIGH(高負荷時)」の2項目があり、「LO」は内部のテーパーニードルを調整、「HI」はオイル通路を堰き止めているスプリングの圧を調整することでオイルの流れをコントロールします。・リバウンドアジャスタースプリングが縮んだ後、車体姿勢を復元する減衰力をダイヤルで微調整できます。・リザーバータンクアルミΦ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、摩擦による発熱を抑え、安定化を図っています。・アイマウントベアリングスフェリカルベアリングが本体のフリクションロスを解消し、路面状況をダイレクトに伝達。・アルミ削り出しトップ&ボトムケースボディはハイパープロオリジナルの削り出し2ピース構造。・プリロードアジャスター無段階調整が可能。モノショックには油圧プリロードアジャスター(HPA)付きの設定も。※調整工具付き。・安全で快適な走行をアシストするメインスプリングハイパープロ独自の「コンスタントライジングレート」スプリング※。プリロード調整だけで、レート変更ができる特性により幅広いセッティングが可能。※モノショックの一部車種はリニアレート。・高強度・高精度シム加工精度をつきつめたステンレスシムを採用することで、高い性能を発揮。・高剛性メッキシリンダー特殊スチール(SM490B)を採用。アルミに比べ熱による膨張を軽減します。1.スムースなストローク2.安定した減衰3.放熱性に優れ、オイルの劣化が遅い4.ボディの長寿命化・Φ16スピンドル圧縮時のオイル量を5%(Φ14比較)アップさせ、減衰圧LOW側への反応を出しやすくしています。・ステンレススライドワッシャー伸縮時に発生するスプリングのねじれに合わせてスライドし、滑らかな動作をサポート・車高調整機能走行シチュエーションに合わせた調整が可能・Spring コンスタントライジングレート疲労の原因となるスプリングの共振がありません。※一部には、リニアレートを採用・Body 高性能を支えるボディ剛性が高く放熱性のいいスチールチューブは、オイル温度が安定しスムースなストロークを維持します。・Damping セッティングが明確に出せる減衰特性独自形状のニードルを内蔵したΦ16スピンドルの採用により、少ないストロークでもしっかりとオイル流量を確保。最後まで特性が一定に変化するため、1クリックの調整が明確です。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※製品の仕様は予告なく変更する場合がございます。※画像は実際の製品と異なる場合がございます。※車高調整機能はありません。 ※画像はイメージです。■適合車種MONKEY125 MONKEY125 年式: 19 MONKEY125 年式: 19  備考: ABS
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HYPERPRO ハイパープロ ツインショック T360 エマルジョンボディ コンスタントライジングレート CB1300ST HONDA ホンダHYPERPRO ハイパープロ ツインショック T360 エマルジョンボディ コンスタントライジングレート CB1300ST HONDA ホンダ156,574
HYPERPROハイパープロ リアサスペンション ツインショック T360 エマルジョンボディ コンスタントライジングレート ■納期状況をご確認ください■商品概要ショックタイプ:ツイン エマルジョンボディー T360 (アルミシリンダー)スプリング:コンスタントライジングレート■詳細説明ハイパープロ独自開発の'コンスタントライジングレート'をもつスプリングは、純正ショックのプリロード調整をするだけで、体重50kgのライダーにも90kgのライダーにも同じ乗りやすさと安全を提供します。その'コンスタントライジングレート'スプリングを開発したメーカーが、スプリング性能を100%引き出すリアショックユニットを完成させました。全てのライダーの「走る」「曲がる」「止まる」を思いのままにする究極のリアショック。ハイパープロ社のパーツを用い、アクティブ専任スタッフの手によって日本独自の仕様に設定している「JapanSpec」リアショック。「フルシチュエーションサスペンション」をコンセプトとし、日本の様々な路面状況、日本人の体格に対応するリアショックを造り上げました。ツーリングなどの長時間走行でも疲れにくく、ワインディングをもっと楽しめるように、さらにはセッティング次第でサーキット走行にも対応するほど、幅広いシチュエーションで活躍する調整範囲を持っています。【ツインショック】幅広いセッティングが可能なJAPAN SPECサスペンション・HI/LOコンプレッションアジャスターダンパー圧縮のスピードを調整するための減衰調整機能。「LOW(低負荷時)」と「HIGH(高負荷時)」の2項目があり、「LO」は内部のテーパーニードルを調整、「HI」はオイル通路を堰き止めているスプリングの圧を調整することでオイルの流れをコントロールします。・リバウンドアジャスタースプリングが縮んだ後、車体姿勢を復元する減衰力をダイヤルで微調整できます。・リザーバータンクアルミΦ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、摩擦による発熱を抑え、安定化を図っています。・アイマウントベアリングスフェリカルベアリングが本体のフリクションロスを解消し、路面状況をダイレクトに伝達。・アルミ削り出しトップ&ボトムケースボディはハイパープロオリジナルの削り出し2ピース構造。・プリロードアジャスター無段階調整が可能。モノショックには油圧プリロードアジャスター(HPA)付きの設定も。※調整工具付き。・安全で快適な走行をアシストするメインスプリングハイパープロ独自の「コンスタントライジングレート」スプリング※。プリロード調整だけで、レート変更ができる特性により幅広いセッティングが可能。※モノショックの一部車種はリニアレート。・高強度・高精度シム加工精度をつきつめたステンレスシムを採用することで、高い性能を発揮。・高剛性メッキシリンダー特殊スチール(SM490B)を採用。アルミに比べ熱による膨張を軽減します。1.スムースなストローク2.安定した減衰3.放熱性に優れ、オイルの劣化が遅い4.ボディの長寿命化・Φ16スピンドル圧縮時のオイル量を5%(Φ14比較)アップさせ、減衰圧LOW側への反応を出しやすくしています。・ステンレススライドワッシャー伸縮時に発生するスプリングのねじれに合わせてスライドし、滑らかな動作をサポート・車高調整機能走行シチュエーションに合わせた調整が可能・Spring コンスタントライジングレート疲労の原因となるスプリングの共振がありません。※一部には、リニアレートを採用・Body 高性能を支えるボディ剛性が高く放熱性のいいスチールチューブは、オイル温度が安定しスムースなストロークを維持します。・Damping セッティングが明確に出せる減衰特性独自形状のニードルを内蔵したΦ16スピンドルの採用により、少ないストロークでもしっかりとオイル流量を確保。最後まで特性が一定に変化するため、1クリックの調整が明確です。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※製品の仕様は予告なく変更する場合がございます。※画像は実際の製品と異なる場合がございます。 ※画像はイメージです。■適合車種CB1300ST CB1300ST 年式: 10-11  備考: ABS
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HYPERPRO ハイパープロ ツインショック T367 ピギーバックボディ コンスタントライジングレート CB1300SB CB1300SF HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダHYPERPRO ハイパープロ ツインショック T367 ピギーバックボディ コンスタントライジングレート CB1300SB CB1300SF HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ197,047
HYPERPROハイパープロ リアサスペンション ツインショック T367 ピギーバックボディ コンスタントライジングレート ■納期状況をご確認ください■商品概要ショックタイプ:ツイン ピギーバックボディー T367 (アルミシリンダー)スプリング:コンスタントライジングレート■詳細説明ハイパープロ独自開発の'コンスタントライジングレート'をもつスプリングは、純正ショックのプリロード調整をするだけで、体重50kgのライダーにも90kgのライダーにも同じ乗りやすさと安全を提供します。その'コンスタントライジングレート'スプリングを開発したメーカーが、スプリング性能を100%引き出すリアショックユニットを完成させました。全てのライダーの「走る」「曲がる」「止まる」を思いのままにする究極のリアショック。ハイパープロ社のパーツを用い、アクティブ専任スタッフの手によって日本独自の仕様に設定している「JapanSpec」リアショック。「フルシチュエーションサスペンション」をコンセプトとし、日本の様々な路面状況、日本人の体格に対応するリアショックを造り上げました。ツーリングなどの長時間走行でも疲れにくく、ワインディングをもっと楽しめるように、さらにはセッティング次第でサーキット走行にも対応するほど、幅広いシチュエーションで活躍する調整範囲を持っています。【ツインショック】幅広いセッティングが可能なJAPAN SPECサスペンション・HI/LOコンプレッションアジャスターダンパー圧縮のスピードを調整するための減衰調整機能。「LOW(低負荷時)」と「HIGH(高負荷時)」の2項目があり、「LO」は内部のテーパーニードルを調整、「HI」はオイル通路を堰き止めているスプリングの圧を調整することでオイルの流れをコントロールします。・リバウンドアジャスタースプリングが縮んだ後、車体姿勢を復元する減衰力をダイヤルで微調整できます。・リザーバータンクアルミΦ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、摩擦による発熱を抑え、安定化を図っています。・アイマウントベアリングスフェリカルベアリングが本体のフリクションロスを解消し、路面状況をダイレクトに伝達。・アルミ削り出しトップ&ボトムケースボディはハイパープロオリジナルの削り出し2ピース構造。・プリロードアジャスター無段階調整が可能。モノショックには油圧プリロードアジャスター(HPA)付きの設定も。※調整工具付き。・安全で快適な走行をアシストするメインスプリングハイパープロ独自の「コンスタントライジングレート」スプリング※。プリロード調整だけで、レート変更ができる特性により幅広いセッティングが可能。※モノショックの一部車種はリニアレート。・高強度・高精度シム加工精度をつきつめたステンレスシムを採用することで、高い性能を発揮。・高剛性メッキシリンダー特殊スチール(SM490B)を採用。アルミに比べ熱による膨張を軽減します。1.スムースなストローク2.安定した減衰3.放熱性に優れ、オイルの劣化が遅い4.ボディの長寿命化・Φ16スピンドル圧縮時のオイル量を5%(Φ14比較)アップさせ、減衰圧LOW側への反応を出しやすくしています。・ステンレススライドワッシャー伸縮時に発生するスプリングのねじれに合わせてスライドし、滑らかな動作をサポート・車高調整機能走行シチュエーションに合わせた調整が可能・Spring コンスタントライジングレート疲労の原因となるスプリングの共振がありません。※一部には、リニアレートを採用・Body 高性能を支えるボディ剛性が高く放熱性のいいスチールチューブは、オイル温度が安定しスムースなストロークを維持します。・Damping セッティングが明確に出せる減衰特性独自形状のニードルを内蔵したΦ16スピンドルの採用により、少ないストロークでもしっかりとオイル流量を確保。最後まで特性が一定に変化するため、1クリックの調整が明確です。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※製品の仕様は予告なく変更する場合がございます。※画像は実際の製品と異なる場合がございます。 ※画像はイメージです。■適合車種CB1300SB CB1300SB 年式: 14-16 CB1300SB 年式: 14-16  備考: ABSCB1300SF CB1300SF 年式: 14-16 CB1300SF 年式: 14-16  備考: ABS
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HYPERPRO ハイパープロ ツインショック T367 ピギーバックボディ コンスタントライジングレート CB400SB CB400SF HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダHYPERPRO ハイパープロ ツインショック T367 ピギーバックボディ コンスタントライジングレート CB400SB CB400SF HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ197,047
HYPERPROハイパープロ リアサスペンション ツインショック T367 ピギーバックボディ コンスタントライジングレート ■納期状況をご確認ください■商品概要ショックタイプ:ツイン ピギーバックボディー T367 (アルミシリンダー)スプリング:コンスタントライジングレート■詳細説明ハイパープロ独自開発の'コンスタントライジングレート'をもつスプリングは、純正ショックのプリロード調整をするだけで、体重50kgのライダーにも90kgのライダーにも同じ乗りやすさと安全を提供します。その'コンスタントライジングレート'スプリングを開発したメーカーが、スプリング性能を100%引き出すリアショックユニットを完成させました。全てのライダーの「走る」「曲がる」「止まる」を思いのままにする究極のリアショック。ハイパープロ社のパーツを用い、アクティブ専任スタッフの手によって日本独自の仕様に設定している「JapanSpec」リアショック。「フルシチュエーションサスペンション」をコンセプトとし、日本の様々な路面状況、日本人の体格に対応するリアショックを造り上げました。ツーリングなどの長時間走行でも疲れにくく、ワインディングをもっと楽しめるように、さらにはセッティング次第でサーキット走行にも対応するほど、幅広いシチュエーションで活躍する調整範囲を持っています。【ツインショック】幅広いセッティングが可能なJAPAN SPECサスペンション・HI/LOコンプレッションアジャスターダンパー圧縮のスピードを調整するための減衰調整機能。「LOW(低負荷時)」と「HIGH(高負荷時)」の2項目があり、「LO」は内部のテーパーニードルを調整、「HI」はオイル通路を堰き止めているスプリングの圧を調整することでオイルの流れをコントロールします。・リバウンドアジャスタースプリングが縮んだ後、車体姿勢を復元する減衰力をダイヤルで微調整できます。・リザーバータンクアルミΦ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、摩擦による発熱を抑え、安定化を図っています。・アイマウントベアリングスフェリカルベアリングが本体のフリクションロスを解消し、路面状況をダイレクトに伝達。・アルミ削り出しトップ&ボトムケースボディはハイパープロオリジナルの削り出し2ピース構造。・プリロードアジャスター無段階調整が可能。モノショックには油圧プリロードアジャスター(HPA)付きの設定も。※調整工具付き。・安全で快適な走行をアシストするメインスプリングハイパープロ独自の「コンスタントライジングレート」スプリング※。プリロード調整だけで、レート変更ができる特性により幅広いセッティングが可能。※モノショックの一部車種はリニアレート。・高強度・高精度シム加工精度をつきつめたステンレスシムを採用することで、高い性能を発揮。・高剛性メッキシリンダー特殊スチール(SM490B)を採用。アルミに比べ熱による膨張を軽減します。1.スムースなストローク2.安定した減衰3.放熱性に優れ、オイルの劣化が遅い4.ボディの長寿命化・Φ16スピンドル圧縮時のオイル量を5%(Φ14比較)アップさせ、減衰圧LOW側への反応を出しやすくしています。・ステンレススライドワッシャー伸縮時に発生するスプリングのねじれに合わせてスライドし、滑らかな動作をサポート・車高調整機能走行シチュエーションに合わせた調整が可能・Spring コンスタントライジングレート疲労の原因となるスプリングの共振がありません。※一部には、リニアレートを採用・Body 高性能を支えるボディ剛性が高く放熱性のいいスチールチューブは、オイル温度が安定しスムースなストロークを維持します。・Damping セッティングが明確に出せる減衰特性独自形状のニードルを内蔵したΦ16スピンドルの採用により、少ないストロークでもしっかりとオイル流量を確保。最後まで特性が一定に変化するため、1クリックの調整が明確です。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※製品の仕様は予告なく変更する場合がございます。※画像は実際の製品と異なる場合がございます。 ※画像はイメージです。■適合車種CB400SB CB400SB 年式: 14-20 CB400SB 年式: 14-20  備考: ABS、RevoCB400SF CB400SF 年式: 14-20 CB400SF 年式: 14-20  備考: ABS
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HYPERPRO ハイパープロ ツインショック T360 エマルジョンボディ コンスタントライジングレート CB1300SB CB1300SF HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダHYPERPRO ハイパープロ ツインショック T360 エマルジョンボディ コンスタントライジングレート CB1300SB CB1300SF HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ156,574
HYPERPROハイパープロ リアサスペンション ツインショック T360 エマルジョンボディ コンスタントライジングレート ■納期状況をご確認ください■商品概要ショックタイプ:ツイン エマルジョンボディー T360 (アルミシリンダー)スプリング:コンスタントライジングレート■詳細説明ハイパープロ独自開発の'コンスタントライジングレート'をもつスプリングは、純正ショックのプリロード調整をするだけで、体重50kgのライダーにも90kgのライダーにも同じ乗りやすさと安全を提供します。その'コンスタントライジングレート'スプリングを開発したメーカーが、スプリング性能を100%引き出すリアショックユニットを完成させました。全てのライダーの「走る」「曲がる」「止まる」を思いのままにする究極のリアショック。ハイパープロ社のパーツを用い、アクティブ専任スタッフの手によって日本独自の仕様に設定している「JapanSpec」リアショック。「フルシチュエーションサスペンション」をコンセプトとし、日本の様々な路面状況、日本人の体格に対応するリアショックを造り上げました。ツーリングなどの長時間走行でも疲れにくく、ワインディングをもっと楽しめるように、さらにはセッティング次第でサーキット走行にも対応するほど、幅広いシチュエーションで活躍する調整範囲を持っています。【ツインショック】幅広いセッティングが可能なJAPAN SPECサスペンション・HI/LOコンプレッションアジャスターダンパー圧縮のスピードを調整するための減衰調整機能。「LOW(低負荷時)」と「HIGH(高負荷時)」の2項目があり、「LO」は内部のテーパーニードルを調整、「HI」はオイル通路を堰き止めているスプリングの圧を調整することでオイルの流れをコントロールします。・リバウンドアジャスタースプリングが縮んだ後、車体姿勢を復元する減衰力をダイヤルで微調整できます。・リザーバータンクアルミΦ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、摩擦による発熱を抑え、安定化を図っています。・アイマウントベアリングスフェリカルベアリングが本体のフリクションロスを解消し、路面状況をダイレクトに伝達。・アルミ削り出しトップ&ボトムケースボディはハイパープロオリジナルの削り出し2ピース構造。・プリロードアジャスター無段階調整が可能。モノショックには油圧プリロードアジャスター(HPA)付きの設定も。※調整工具付き。・安全で快適な走行をアシストするメインスプリングハイパープロ独自の「コンスタントライジングレート」スプリング※。プリロード調整だけで、レート変更ができる特性により幅広いセッティングが可能。※モノショックの一部車種はリニアレート。・高強度・高精度シム加工精度をつきつめたステンレスシムを採用することで、高い性能を発揮。・高剛性メッキシリンダー特殊スチール(SM490B)を採用。アルミに比べ熱による膨張を軽減します。1.スムースなストローク2.安定した減衰3.放熱性に優れ、オイルの劣化が遅い4.ボディの長寿命化・Φ16スピンドル圧縮時のオイル量を5%(Φ14比較)アップさせ、減衰圧LOW側への反応を出しやすくしています。・ステンレススライドワッシャー伸縮時に発生するスプリングのねじれに合わせてスライドし、滑らかな動作をサポート・車高調整機能走行シチュエーションに合わせた調整が可能・Spring コンスタントライジングレート疲労の原因となるスプリングの共振がありません。※一部には、リニアレートを採用・Body 高性能を支えるボディ剛性が高く放熱性のいいスチールチューブは、オイル温度が安定しスムースなストロークを維持します。・Damping セッティングが明確に出せる減衰特性独自形状のニードルを内蔵したΦ16スピンドルの採用により、少ないストロークでもしっかりとオイル流量を確保。最後まで特性が一定に変化するため、1クリックの調整が明確です。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※製品の仕様は予告なく変更する場合がございます。※画像は実際の製品と異なる場合がございます。 ※画像はイメージです。■適合車種CB1300SB CB1300SB 年式: 10-13 CB1300SB 年式: 10-13  備考: ABSCB1300SF CB1300SF 年式: 10-13 CB1300SF 年式: 10-13  備考: ABS
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HYPERPRO ハイパープロ モノショック T360 エマルジョンボディ コンスタントライジングレート グロム HONDA ホンダHYPERPRO ハイパープロ モノショック T360 エマルジョンボディ コンスタントライジングレート グロム HONDA ホンダ95,466
HYPERPROハイパープロ リアサスペンション モノショック T360 エマルジョンボディ コンスタントライジングレート ■納期状況をご確認ください■商品概要ショックタイプ:モノ エマルジョン T360(アルミシリンダー)油圧プリロードアジャスター(HPA):なしスプリング:コンスタントライジングレート■詳細説明ハイパープロ独自開発の'コンスタントライジングレート'をもつスプリングは、純正ショックのプリロード調整をするだけで、体重50kgのライダーにも90kgのライダーにも同じ乗りやすさと安全を提供します。その'コンスタントライジングレート'スプリングを開発したメーカーが、スプリング性能を100%引き出すリアショックユニットを完成させました。全てのライダーの「走る」「曲がる」「止まる」を思いのままにする究極のリアショック。ハイパープロ社のパーツを用い、アクティブ専任スタッフの手によって日本独自の仕様に設定している「JapanSpec」リアショック。「フルシチュエーションサスペンション」をコンセプトとし、日本の様々な路面状況、日本人の体格に対応するリアショックを造り上げました。ツーリングなどの長時間走行でも疲れにくく、ワインディングをもっと楽しめるように、さらにはセッティング次第でサーキット走行にも対応するほど、幅広いシチュエーションで活躍する調整範囲を持っています。【モノショック】幅広いセッティングが可能なJAPAN SPECサスペンション・HI/LOコンプレッションアジャスターダンパー圧縮のスピードを調整するための減衰調整機能。「LOW(低負荷時)」と「HIGH(高負荷時)」の2項目があり、「LO」は内部のテーパーニードルを調整、「HI」はオイル通路を堰き止めているスプリングの圧を調整することでオイルの流れをコントロールします。・リバウンドアジャスタースプリングが縮んだ後、車体姿勢を復元する減衰力をダイヤルで微調整できます。・リザーバータンクアルミΦ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、摩擦による発熱を抑え、安定化を図っています。・アイマウントベアリングスフェリカルベアリングが本体のフリクションロスを解消し、路面状況をダイレクトに伝達。・アルミ削り出しトップ&ボトムケースボディはハイパープロオリジナルの削り出し2ピース構造。・プリロードアジャスター無段階調整が可能。モノショックには油圧プリロードアジャスター(HPA)付きの設定も。※調整工具付き。・安全で快適な走行をアシストするメインスプリングハイパープロ独自の「コンスタントライジングレート」スプリング※。プリロード調整だけで、レート変更ができる特性により幅広いセッティングが可能。※モノショックの一部車種はリニアレート。・高強度・高精度シム加工精度をつきつめたステンレスシムを採用することで、高い性能を発揮。・高剛性メッキシリンダー特殊スチール(SM490B)を採用。アルミに比べ熱による膨張を軽減します。1.スムースなストローク2.安定した減衰3.放熱性に優れ、オイルの劣化が遅い4.ボディの長寿命化・Φ16スピンドル圧縮時のオイル量を5%(Φ14比較)アップさせ、減衰圧LOW側への反応を出しやすくしています。・ステンレススライドワッシャー伸縮時に発生するスプリングのねじれに合わせてスライドし、滑らかな動作をサポート・車高調整機能走行シチュエーションに合わせた調整が可能・Spring コンスタントライジングレート疲労の原因となるスプリングの共振がありません。※一部には、リニアレートを採用・Body 高性能を支えるボディ剛性が高く放熱性のいいスチールチューブは、オイル温度が安定しスムースなストロークを維持します。・Damping セッティングが明確に出せる減衰特性独自形状のニードルを内蔵したΦ16スピンドルの採用により、少ないストロークでもしっかりとオイル流量を確保。最後まで特性が一定に変化するため、1クリックの調整が明確です。■注意点※車高調整機能はありません。※画像は実際の商品と異なる場合がございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種グロム グロム 年式: 21
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HYPERPRO ハイパープロ ツインショック T367 ピギーバックボディ コンスタントライジングレート CB1100RS HONDA ホンダHYPERPRO ハイパープロ ツインショック T367 ピギーバックボディ コンスタントライジングレート CB1100RS HONDA ホンダ197,047
HYPERPROハイパープロ リアサスペンション ツインショック T367 ピギーバックボディ コンスタントライジングレート ■納期状況をご確認ください■商品概要ショックタイプ:ツイン ピギーバックボディー T367 (アルミシリンダー)スプリング:コンスタントライジングレート■詳細説明ハイパープロ独自開発の'コンスタントライジングレート'をもつスプリングは、純正ショックのプリロード調整をするだけで、体重50kgのライダーにも90kgのライダーにも同じ乗りやすさと安全を提供します。その'コンスタントライジングレート'スプリングを開発したメーカーが、スプリング性能を100%引き出すリアショックユニットを完成させました。全てのライダーの「走る」「曲がる」「止まる」を思いのままにする究極のリアショック。ハイパープロ社のパーツを用い、アクティブ専任スタッフの手によって日本独自の仕様に設定している「JapanSpec」リアショック。「フルシチュエーションサスペンション」をコンセプトとし、日本の様々な路面状況、日本人の体格に対応するリアショックを造り上げました。ツーリングなどの長時間走行でも疲れにくく、ワインディングをもっと楽しめるように、さらにはセッティング次第でサーキット走行にも対応するほど、幅広いシチュエーションで活躍する調整範囲を持っています。【ツインショック】幅広いセッティングが可能なJAPAN SPECサスペンション・HI/LOコンプレッションアジャスターダンパー圧縮のスピードを調整するための減衰調整機能。「LOW(低負荷時)」と「HIGH(高負荷時)」の2項目があり、「LO」は内部のテーパーニードルを調整、「HI」はオイル通路を堰き止めているスプリングの圧を調整することでオイルの流れをコントロールします。・リバウンドアジャスタースプリングが縮んだ後、車体姿勢を復元する減衰力をダイヤルで微調整できます。・リザーバータンクアルミΦ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、摩擦による発熱を抑え、安定化を図っています。・アイマウントベアリングスフェリカルベアリングが本体のフリクションロスを解消し、路面状況をダイレクトに伝達。・アルミ削り出しトップ&ボトムケースボディはハイパープロオリジナルの削り出し2ピース構造。・プリロードアジャスター無段階調整が可能。モノショックには油圧プリロードアジャスター(HPA)付きの設定も。※調整工具付き。・安全で快適な走行をアシストするメインスプリングハイパープロ独自の「コンスタントライジングレート」スプリング※。プリロード調整だけで、レート変更ができる特性により幅広いセッティングが可能。※モノショックの一部車種はリニアレート。・高強度・高精度シム加工精度をつきつめたステンレスシムを採用することで、高い性能を発揮。・高剛性メッキシリンダー特殊スチール(SM490B)を採用。アルミに比べ熱による膨張を軽減します。1.スムースなストローク2.安定した減衰3.放熱性に優れ、オイルの劣化が遅い4.ボディの長寿命化・Φ16スピンドル圧縮時のオイル量を5%(Φ14比較)アップさせ、減衰圧LOW側への反応を出しやすくしています。・ステンレススライドワッシャー伸縮時に発生するスプリングのねじれに合わせてスライドし、滑らかな動作をサポート・車高調整機能走行シチュエーションに合わせた調整が可能Spring コンスタントライジングレート疲労の原因となるスプリングの共振がありません。※一部には、リニアレートを採用Body 高性能を支えるボディ剛性が高く放熱性のいいスチールチューブは、オイル温度が安定しスムースなストロークを維持します。Damping セッティングが明確に出せる減衰特性独自形状のニードルを内蔵したΦ16スピンドルの採用により、少ないストロークでもしっかりとオイル流量を確保。最後まで特性が一定に変化するため、1クリックの調整が明確です。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CB1100RS CB1100RS 年式: 17-22
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HYPERPRO ハイパープロ ツインショック T360 エマルジョンボディ コンスタントライジングレート RH975 NIGHTSTER HARLEY-DAVIDSON ハーレーダビッドソンHYPERPRO ハイパープロ ツインショック T360 エマルジョンボディ コンスタントライジングレート RH975 NIGHTSTER HARLEY-DAVIDSON ハーレーダビッドソン162,184
HYPERPROハイパープロ リアサスペンション ツインショック T360 エマルジョンボディ コンスタントライジングレート ■納期状況をご確認ください■商品概要【ショックタイプ】ツインエマルジョンボディーT360(アルミシリンダー)【スプリング】コンスタントライジングレート■詳細説明ハイパープロ独自開発のコンスタントライジングレートをもつスプリングは、純正ショックのプリロード調整をするだけで、体重50kgのライダーにも90kgのライダーにも同じ乗りやすさと安全を提供します。そのコンスタントライジングレートスプリングを開発したメーカーが、スプリング性能を100%引き出すリアショックユニットを完成させました。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種RH975 NIGHTSTER RH975 NIGHTSTER 年式: 22-23
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HYPERPRO ハイパープロ ツインショック T367 ピギーバックボディ コンスタントライジングレート RH975 NIGHTSTER HARLEY-DAVIDSON ハーレーダビッドソンHYPERPRO ハイパープロ ツインショック T367 ピギーバックボディ コンスタントライジングレート RH975 NIGHTSTER HARLEY-DAVIDSON ハーレーダビッドソン207,656
HYPERPROハイパープロ リアサスペンション ツインショック T367 ピギーバックボディ コンスタントライジングレート ■納期状況をご確認ください■商品概要【ショックタイプ】ツイン ピギーバックボディー T367 (アルミシリンダー)【スプリング】コンスタントライジングレート■詳細説明ハイパープロ独自開発のコンスタントライジングレートをもつスプリングは、純正ショックのプリロード調整をするだけで、体重50kgのライダーにも90kgのライダーにも同じ乗りやすさと安全を提供します。そのコンスタントライジングレートスプリングを開発したメーカーが、スプリング性能を100%引き出すリアショックユニットを完成させました。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種RH975 NIGHTSTER RH975 NIGHTSTER 年式: 22-23
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MALOSSI マロッシ コンプリート 38mm オーバルスロットルボディ MHR T MAX 530 ie 4T LC YAMAHA ヤマハ YAMAHA ヤマハMALOSSI マロッシ コンプリート 38mm オーバルスロットルボディ MHR T MAX 530 ie 4T LC YAMAHA ヤマハ YAMAHA ヤマハ201,025
MALOSSIマロッシ スロットルボディ コンプリート 38mm オーバルスロットルボディ MHR ■納期状況をご確認ください■商品概要【仕様】箱入り■詳細説明More power for the T-MaxThe most powerful engines require an adequate and constant supplyof fuel. Increasing the performance of the Yamaha T-Max, drawingfrom the extremely complete Malossi catalogue, has made itessential to build a specific throttle body able to ensure aperformance that is unthinkable for the standard unit.Made of black anodized 7975-T6 aluminium, the MHR throttle body hasbeen designed specifically to achieve maximum efficiency incombination with the 560 cc Malossi twin cylinder kit and with theDouble PowerCam, providing the right intake to the engine in thisconfiguration.The inner diameter of the throttle body is widened to 38 mm, whileits length remains identical to the original so that it can beplaced without difficulty in its standard position between the headand the airbox.Its inner ducts are cylindrical near the horns, to becomeprogressively oval-shaped in correspondence of the butterfly valve.Thanks to this variation of internal shape, the fresh gases arepushed with more energy towards the head which, featuring twointake valves, requires a significant width, offered by the ovalsection that continues to the end of the manifold.The two manifolds supplied with the kit are oversized and can beinstalled only on a worked head without requiring furthermodifications. The specific horns for the MHR throttle body arecalculated and optimized to achieve the maximum yield from the ovalsections of the bodies, exploiting the perfect harmonization of theentire duct.■注意点※Products reserved exclusively for racing in specifically designedlocations according to the provisions of the competent sportingauthorities.※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種T MAX 530 ie 4T LC T MAX 530 ie 4T LC 年式: 12-14  備考: (J409E) T MAX 530 ie 4T LC 年式: 15-16  備考: (J409E)
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三喜工業 キズ隠しQ10 輝きが戻る 板金業者専用の業務用 安心の日本製 自動車ボディ ヘッドライトなどの塗装面用等 業務用三喜工業 キズ隠しQ10 輝きが戻る 板金業者専用の業務用 安心の日本製 自動車ボディ ヘッドライトなどの塗装面用等 業務用4,482送料無料
傷けし 傷消し キズ消し キズけし キズ消し 傷隠し キズ隠し ボディ コンパウンド 研磨剤 傷修理 スクラッチ 補修 ボディクリーナー 汚れ落とし こすり傷 自動車 ドア 車体 補修用品 サッとひと拭きするだけで気になる車の小キズが消える!キズの周囲を滑らかにすることで小キズが消える。傷隠しQ10に配合されている平均粒径2マイクロメートルのコンパウンド成分がキズによる凸凹を研磨することにより、光の乱反射を抑え傷を目だたなくします。1本で約500回分、約10円。中古自動車販売店、板金業者専用の業務用。 商品名 【業務用】輝きが戻る キズ隠しQ10 名称 自動車ボディ、ヘッドライトなどの塗装面用キズ隠し剤 内容量 250g 個装サイズ 重量 幅7.5×奥10×高さ17(cm)/約362g 成分 飽和炭化水素溶剤、アルミナ、油剤、乳化剤 販売者 三喜工業有限会社 製造国 日本 ・在庫が無い場合、通常納期3,4日 ・(納期に関しては別途ご連絡となります) ・沖縄、離島は別途送料が掛かる場合がありますご使用方法 【1】洗車などで、泥やホコリなどの汚れを落とし、ボディについた水分を拭き取ります。 【2】本品を使用直前によく振ってから専用スポンジに適量取り、処理したいキズ部分を縦横方向に研磨してください。 【3】研磨後、専用のマイクロファイバークロスで仕上げます。 ※さらにワックス掛けをして頂くと、綺麗に仕上がります。 ※使用した専用スポンジとマイクロファイバークロスは台所用洗剤又は洗濯用洗剤で洗ったあと、乾燥させて繰り返しご使用いただけます。 使用上のご注意 ●本品は小キズ、擦りキズを対象としています。爪や指先で凸凹を感じ取れるほどのキズの場合、十分な性能を発揮できず、キズを目立たせなくさせる効果が弱くなります。 ●用途以外には使用しないでください。 ●作業は換気の良い所で行ってください。 ●火気に注意してください。 ●キズの原因になりますので、風が強いときやホコリの多い所での作業はしないでください。 ●炎天下や塗面が熱いときは、使用しないでください。 ●再塗装、塗装が劣化している、塗装が安定しない車などへは色落ちや、シミ・ムラが発生する可能性が高いので使用しないでください。 ●ボディ塗装面以外の未塗装の樹脂バンパー、ガラス、プラスチック、ゴム、レザーには使用できません。付着した際は直ちに拭き取ってください。 ※本品の機能・効果は使用されるキズの状態や使用される際の環境や状況、また使用方法によって大きく左右される為、性能・効果を保証することはできません。事前に、目立たない部分で試して、問題がないことを確認の上、ご使用ください。 ※本品は塗装されたドアや家具などの小キズにもご使用いただけますが、機能・効果を保証することはできません。事前に、目立たない部分にお試し頂き、問題がないか確認の上、自己責任にてご使用ください。 ※本品を使用することによって生じたいかなるトラブルについても、当社は一切の責任を負いかねますので、予めご了承ください。
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ハイパープロ ツインショック T360 エマルジョンボディ コンスタントライジングレート CL250 23 33310099 4538792656618 取寄品ハイパープロ ツインショック T360 エマルジョンボディ コンスタントライジングレート CL250 23 33310099 4538792656618 取寄品159,500送料無料
バイク モーターサイクル オートバイ’ 【HYPERPRO(ハイパープロ)】ツインショック T360 エマルジョンボディ コンスタントライジングレート CL250 23■カタログ品番:P118-6462■メーカー品番:33310099■JAN:4538792656618適応車両:CL250 23 タイプ: ツイン エマルジョンボディー T360 バネ: コンスタントライジングレート キャッチフレーズ :◆ハイパープロ独自開発の“コンスタントライジングレート”をもつスプリングは、純正ショックのプリロード調整をするだけで、体重50kgのライダーにも90kgのライダーにも同じ乗りやすさと安全を提供します◆その“コンスタントライジングレート”スプリングを開発したメーカーが、スプリング性能を100%引き出すリアショックユニットを完成させました 【適合情報】ホンダ[HONDA]…CL250 23【詳細情報/補足情報】メーカー品番[カタログ品番]:33310099 画像注意書き : ■商品分類:バイクパーツ、オートバイパーツ(モーターサイクル) ■カテゴリ:車、バイク、自転車 > バイク > サスペンション > リアサスペンション ■対象:男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード:ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。
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