買いもの上手は、複数の通販サイトからお探しの商品を一括検索したり、価格を比較して最安値を探すことができる商品検索&価格比較サイトです。
※本サイトはアフィリエイトプログラムによる収益を得ています。
アイアン
通販 16 件
通販の検索結果
(選べる特典付) RALEIGH ラレー CRB Carlton-B カールトンB マットアイアンブラック 16段変速 ロードバイク(選べる特典付) RALEIGH ラレー CRB Carlton-B カールトンB マットアイアンブラック 16段変速 ロードバイク108,900 円送料無料
- 高機能を凝縮したカールトン・ベーシックモデル ■このモデルは『ペダル』が標準装備されております。 ■このモデルは『キックスタンド』が付いておりません。キックスタンドのページはこちら。 ■別売オプション『CA-CRB(フロントキャリア)』はこちら SPEC SIZE 450, 500, 550mm FRAME FULL CR-MO MID-SIZE D.B. TIG WELDING FRONT FORK CR-MO UNI-BLADES INTEGRATED DESIGN HEAD SET FSA INTELLASET 1-1/8" AHEAD W/ 5, 10, 10, 15mm SPACERS BB SETS SHIMANO CLARIS HANDLE BAR KALLOY SHALLOW-DROP 380mm(450) / 400mm(500, 550) 31.8mm HANDLE STEM KALLOY AS-007N 17°FLIP-FLOP 70mm(450) / 80mm(500) / 90mm(550) BAR TAPE / GRIP DIAMOND-PATTERN W/ RALEIGH LOGO SHIFTER SHIMANO CLARIS 8 x 2 SPEED DUAL-CONTROL REAR DERAILLEUR SHIMANO CLARIS SS FRONT DEREILLEUR SHIMANO CLARIS 28.5mm CHAINWHEEL SHIMANO CLARIS 50-34T W/ GEAR-GUARD 165mm(450) / 170mm(500, 550) GEAR SHIMANO CS-HG31 11-32T 8 SPEED CHAIN SHIMANO CN-HG40 PEDALS FEIMIN FP-971 ALLOY COMPACT BRAKES TEKTRO MD-C550 DUAL PISTON ACTUATED MECHANICAL DISC BRAKE LEVERS SHIMANO CLARIS DUAL-CONTROL LEVER HUBS SHIMANO HB-TX505 / FH-TX505 32H 100 x 135mm FOR CENTER LOCK DISC HUB SPOKES 14G STAINLESS RIMS WEINMANN XC-180 700C BLACK 32H DISC-BRAKE EXCLUSIVE TIRES KENDA K1067 KWICK TENDRIL 700 x 28C SADDLE SELLE ROYAL R.E.MED BLACK SEAT POST KALLOY SP-265 27.2 x 350mm WEIGHT 約11.5kg(450mm) ※掲載画像はイメージです。実物とカラーイメージが若干異なったり、構成パーツ等が異なる場合がございます。 ※構成パーツやデザインなどの仕様については予告なく変更される場合がございます。 予めご了承いただきます様お願い致します。RALEIGH CRB Carlton-B フルクロモリフレームと、独自のユニブレードフォークは、スリークデザインも追求した新設計。 ディスクブレーキを採用、ブラックフィニッシュコンポでまとめ、クラシック&モダンデザインを追求した。 標準仕様で28Cを装着。ツーリングカスタマイズへの可能性も高い。 高機能を凝縮したカールトン・ベーシックモデルが誕生した。
BMC (ビーエムシー) 23 Teammachine SLR01 FIVE ULTEGRA R8170 アイアングレー&ブラック 54【店頭渡し限定商品】BMC (ビーエムシー) 23 Teammachine SLR01 FIVE ULTEGRA R8170 アイアングレー&ブラック 54【店頭渡し限定商品】885,000 円
- ■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。・2023 Teammachine SLR01 FIVE ULTEGRA Di2 アイアングレー 54サイズ ロードバイク-10 YEARS IN THE LEAD-軽量オールラウンダーロードバイクTeammachine SLR01シリーズは今年で初代発表から10年目を迎えます。 それから10年間の間、BMC RACING TEAMやNTT PRO CYCLINGに供給され、ツール・ド・フランス総合優勝やマイヨ・ブラン、世界選手権制覇、オリンピックゴールドメダル獲得、それ以外の多様なレースでの第一線で活躍し続けてきました。 そして記念となるモデル10年目でさらに進化を成し遂げました。2代目より採用されているACE テクノロジーでは、剛性、重量、快適性のトータルバランスをベースにカーボンの組み合わせ、各チューブのシェープ、ジオメトリーなど設計をコンピューター上でシミュレーションを何万通りも繰り返し、理想数値に近いフレームを作り上げてきました。そして、今回は、合成、重量、快適性の3要素にレース用ロードバイクに必須要素になった空力性能を追加した「ACE+ テクノロジー」にて再計算を施し、4代目SLR01が誕生しました。進化したICS コックピット ICS CARBONteammachine SLR01の上位グレードに装備され、ACE+で導き出された新型ICS CARBONは、ケーブル完全内蔵化とエアロ形状のハンドル+ステム一体化による空気抵抗の削減に大きな役目を果たしており、優れた整備性と無駄を省いたことによって305gと軽量化も成功。また、GARMINデバイスに対応した専用サイコンマウントも用意されております。(別売)エアロダイナミックスの向上BMCの開発エンジニア達がエアロダイナミックス向上のため、フレームチューブやフロントフォーク、ドロップアウト、ボトルケージなどの形状を意識し、ACE+による流体力学を用いたコンピュータ解析を行い、各部形状のデザインを施した。空気抵抗が一番受けるフレーム前方部は、ヘッドチューブは前後方向に厚みを増しつつもカムテールデザインを採用し、ケーブル内蔵方法の新型ICSコックピットシステムと組み合わせにより、エアロ効果や安定感、そして剛性の向上に成功。TMRからインスパイアしたボトルケージ多様なシェープのサードパーティー製では予測のつかない気流の乱れが生じます。Timemachine ROADにも採用されているAEROCOREボトルケージシステムをSLR01用にリファインして、予測不可能な乱気流を抑えることに成功。 さらに2本のボルトを取り付けた際にはより空気抵抗を排除でき、ライド時に必要なアイテムをうまく活用しながらフレーム性能の向上化を実現。ボトル自体は26g(ダウンチューブ)、43g(シートチューブ)と重量も抑えつつ、ヨーロッパの代名詞でもある石畳を走っても、ボトルが飛び出さない保持力も確保。軽量化が目標でなく、ムダを省くことで重量を軽減フロントフォークおよびリアのドロップアウトエンドに採用された「ステルス・スルーアクスル」。アクスルのネジ切り部をフレームに内蔵し、フレーム右側に貫通させないステルスデザイン。アクスルの固定プレートとドロップアウトエンドが一体となる無駄をなくしたデザインで、フレーム自体をドロップアウトエンドをサポートする構造になっているので、より強固になっている。タイヤクリアランスは、ワイドリム化や25mmタイヤの標準化に対応した30mmクリアランス。■テクニカルデータ・フレームTeammachine SLR 01 Premium Carbon with Aerocore DesignICS technology, stealth cable routingIntegrated Aerocore bottle cagesStealth dropout designTCC Race compliance levelPF86 bottom bracketFlat mount disc12x142 mm thru-axle・フォークTeammachine SLR 01 Premium CarbonICS technology, stealth cable routingTCC Race compliance levelStealth dropout designFlat mount disc12x100 mm thru-axle48 mm offset (size 47?51),43 mm offset (size 54)・シートポストTeammachine SLR 01 Premium Carbon・BBPF86・タイヤクリアランス30mm (measured width)■スペック・メインコンポ:SHIMANO Ultegra Di2 12spd・カラー:Iron Grey & Blacke・サイズ:47, 51, 54, 56・フォーク:Teammachine SLR 01 Premium Carbon・クランクセット:SHIMANO Ultegra 12spd 52-36T・スプロケット:SHIMANO Ultegra 12spd 11-30T・チェーン:SHIMANO Ultegra 12spd・メカ:SHIMANO Ultegra 12spd・シフター:SHIMANO Ultegra Di2 12spd・ブレーキ:SHIMANO Ultegra, RT-MT800 Rotors (160/140)・ハンドル:BMC RAB 02, Ergo Top Shape, Compact Bend・ステム:BMC ICS2 - Integrated Cockpit Design・シートポスト:Teammachine SLR 01 Premium Carbon, D-Shape Seatpost, 15 mm offset・サドル:Fizik Argo Venoto R5 140mm・ハブ:CRD-351サイズ SL・リム:CRD-351サイズ SL Carbon, TLR, 35mm・タイヤ:Vittoria Corsa, 25mm・重量制限:110kg■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。【BMC240323】
自転車 左 クランクアーム 170ミリメートル クランク 取り付け簡単 ペイント加工 アイアン MTB ロード アルミニウム合金 ブラック/シルバー 黒い 方形穴自転車 左 クランクアーム 170ミリメートル クランク 取り付け簡単 ペイント加工 アイアン MTB ロード アルミニウム合金 ブラック/シルバー 黒い 方形穴3,011 円
- 【商品の特徴】自転車クランクは高級アルミニウム合金、軽量、高強度と変形抵抗で作られ、長時間の使用に耐えます。 【注意】-本商品には新旧型があります。新旧モデルはランダムに出荷されます。予めご了承ください。 【互換性】標準的な精度の高い穴あけにより、バイクに完璧にフィットし、高い軸方向強度と互換性が提供されています。取り付けが簡単です。 【170MMクランク】クランクアームの長さは170MMで、クランクアームとチェーンリングボルトが重ならないです。多くのバイクモデルと互換性のある、バイクの修理の良い代替品です。 【カラー加工】チカラーにはペイント加工を採用します。美観を向上させるだけでなく、色あせず、車体の軽量化にも役に立つ。
BMC ビーエムシー 2023 TEAMMACHINE SLR01 FIVE ULTEGRA DI2 チームマシーン SLR01 ファイブ アルテグラ DI2 [アイアングレー/ブラック] 51(166-174cm)サイズBMC ビーエムシー 2023 TEAMMACHINE SLR01 FIVE ULTEGRA DI2 チームマシーン SLR01 ファイブ アルテグラ DI2 [アイアングレー/ブラック] 51(166-174cm)サイズ889,000 円
- 軽量オールラウンダーロードバイク 超特価!! ■シマノアルテグラDI2 22SPEED ■カーボンフレーム ■カーボンフォーク ■700x30Cタイヤ ■ペダルなし
BMC (ビーエムシー) 23 Teammachine SLR01 FIVE ULTEGRA R8170 アイアングレー&ブラック 51【店頭渡し限定商品】BMC (ビーエムシー) 23 Teammachine SLR01 FIVE ULTEGRA R8170 アイアングレー&ブラック 51【店頭渡し限定商品】885,000 円
- ■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。・2023 Teammachine SLR01 FIVE ULTEGRA Di2 アイアングレー 51サイズ ロードバイク-10 YEARS IN THE LEAD-軽量オールラウンダーロードバイクTeammachine SLR01シリーズは今年で初代発表から10年目を迎えます。 それから10年間の間、BMC RACING TEAMやNTT PRO CYCLINGに供給され、ツール・ド・フランス総合優勝やマイヨ・ブラン、世界選手権制覇、オリンピックゴールドメダル獲得、それ以外の多様なレースでの第一線で活躍し続けてきました。 そして記念となるモデル10年目でさらに進化を成し遂げました。2代目より採用されているACE テクノロジーでは、剛性、重量、快適性のトータルバランスをベースにカーボンの組み合わせ、各チューブのシェープ、ジオメトリーなど設計をコンピューター上でシミュレーションを何万通りも繰り返し、理想数値に近いフレームを作り上げてきました。そして、今回は、合成、重量、快適性の3要素にレース用ロードバイクに必須要素になった空力性能を追加した「ACE+ テクノロジー」にて再計算を施し、4代目SLR01が誕生しました。進化したICS コックピット ICS CARBONteammachine SLR01の上位グレードに装備され、ACE+で導き出された新型ICS CARBONは、ケーブル完全内蔵化とエアロ形状のハンドル+ステム一体化による空気抵抗の削減に大きな役目を果たしており、優れた整備性と無駄を省いたことによって305gと軽量化も成功。また、GARMINデバイスに対応した専用サイコンマウントも用意されております。(別売)エアロダイナミックスの向上BMCの開発エンジニア達がエアロダイナミックス向上のため、フレームチューブやフロントフォーク、ドロップアウト、ボトルケージなどの形状を意識し、ACE+による流体力学を用いたコンピュータ解析を行い、各部形状のデザインを施した。空気抵抗が一番受けるフレーム前方部は、ヘッドチューブは前後方向に厚みを増しつつもカムテールデザインを採用し、ケーブル内蔵方法の新型ICSコックピットシステムと組み合わせにより、エアロ効果や安定感、そして剛性の向上に成功。TMRからインスパイアしたボトルケージ多様なシェープのサードパーティー製では予測のつかない気流の乱れが生じます。Timemachine ROADにも採用されているAEROCOREボトルケージシステムをSLR01用にリファインして、予測不可能な乱気流を抑えることに成功。 さらに2本のボルトを取り付けた際にはより空気抵抗を排除でき、ライド時に必要なアイテムをうまく活用しながらフレーム性能の向上化を実現。ボトル自体は26g(ダウンチューブ)、43g(シートチューブ)と重量も抑えつつ、ヨーロッパの代名詞でもある石畳を走っても、ボトルが飛び出さない保持力も確保。軽量化が目標でなく、ムダを省くことで重量を軽減フロントフォークおよびリアのドロップアウトエンドに採用された「ステルス・スルーアクスル」。アクスルのネジ切り部をフレームに内蔵し、フレーム右側に貫通させないステルスデザイン。アクスルの固定プレートとドロップアウトエンドが一体となる無駄をなくしたデザインで、フレーム自体をドロップアウトエンドをサポートする構造になっているので、より強固になっている。タイヤクリアランスは、ワイドリム化や25mmタイヤの標準化に対応した30mmクリアランス。■テクニカルデータ・フレームTeammachine SLR 01 Premium Carbon with Aerocore DesignICS technology, stealth cable routingIntegrated Aerocore bottle cagesStealth dropout designTCC Race compliance levelPF86 bottom bracketFlat mount disc12x142 mm thru-axle・フォークTeammachine SLR 01 Premium CarbonICS technology, stealth cable routingTCC Race compliance levelStealth dropout designFlat mount disc12x100 mm thru-axle48 mm offset (size 47?51),43 mm offset (size 54)・シートポストTeammachine SLR 01 Premium Carbon・BBPF86・タイヤクリアランス30mm (measured width)■スペック・メインコンポ:SHIMANO Ultegra Di2 12spd・カラー:Iron Grey & Blacke・サイズ:47, 51, 54, 56・フォーク:Teammachine SLR 01 Premium Carbon・クランクセット:SHIMANO Ultegra 12spd 52-36T・スプロケット:SHIMANO Ultegra 12spd 11-30T・チェーン:SHIMANO Ultegra 12spd・メカ:SHIMANO Ultegra 12spd・シフター:SHIMANO Ultegra Di2 12spd・ブレーキ:SHIMANO Ultegra, RT-MT800 Rotors (160/140)・ハンドル:BMC RAB 02, Ergo Top Shape, Compact Bend・ステム:BMC ICS2 - Integrated Cockpit Design・シートポスト:Teammachine SLR 01 Premium Carbon, D-Shape Seatpost, 15 mm offset・サドル:Fizik Argo Venoto R5 140mm・ハブ:CRD-351サイズ SL・リム:CRD-351サイズ SL Carbon, TLR, 35mm・タイヤ:Vittoria Corsa, 25mm・重量制限:110kg■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。【BMC240323】
BMC (ビーエムシー) 23 Teammachine SLR01 FIVE ULTEGRA R8170 アイアングレー&ブラック 47【店頭渡し限定商品】BMC (ビーエムシー) 23 Teammachine SLR01 FIVE ULTEGRA R8170 アイアングレー&ブラック 47【店頭渡し限定商品】885,000 円
- ■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。・2023 Teammachine SLR01 FIVE ULTEGRA Di2 アイアングレー 47サイズ ロードバイク-10 YEARS IN THE LEAD-軽量オールラウンダーロードバイクTeammachine SLR01シリーズは今年で初代発表から10年目を迎えます。 それから10年間の間、BMC RACING TEAMやNTT PRO CYCLINGに供給され、ツール・ド・フランス総合優勝やマイヨ・ブラン、世界選手権制覇、オリンピックゴールドメダル獲得、それ以外の多様なレースでの第一線で活躍し続けてきました。 そして記念となるモデル10年目でさらに進化を成し遂げました。2代目より採用されているACE テクノロジーでは、剛性、重量、快適性のトータルバランスをベースにカーボンの組み合わせ、各チューブのシェープ、ジオメトリーなど設計をコンピューター上でシミュレーションを何万通りも繰り返し、理想数値に近いフレームを作り上げてきました。そして、今回は、合成、重量、快適性の3要素にレース用ロードバイクに必須要素になった空力性能を追加した「ACE+ テクノロジー」にて再計算を施し、4代目SLR01が誕生しました。進化したICS コックピット ICS CARBONteammachine SLR01の上位グレードに装備され、ACE+で導き出された新型ICS CARBONは、ケーブル完全内蔵化とエアロ形状のハンドル+ステム一体化による空気抵抗の削減に大きな役目を果たしており、優れた整備性と無駄を省いたことによって305gと軽量化も成功。また、GARMINデバイスに対応した専用サイコンマウントも用意されております。(別売)エアロダイナミックスの向上BMCの開発エンジニア達がエアロダイナミックス向上のため、フレームチューブやフロントフォーク、ドロップアウト、ボトルケージなどの形状を意識し、ACE+による流体力学を用いたコンピュータ解析を行い、各部形状のデザインを施した。空気抵抗が一番受けるフレーム前方部は、ヘッドチューブは前後方向に厚みを増しつつもカムテールデザインを採用し、ケーブル内蔵方法の新型ICSコックピットシステムと組み合わせにより、エアロ効果や安定感、そして剛性の向上に成功。TMRからインスパイアしたボトルケージ多様なシェープのサードパーティー製では予測のつかない気流の乱れが生じます。Timemachine ROADにも採用されているAEROCOREボトルケージシステムをSLR01用にリファインして、予測不可能な乱気流を抑えることに成功。 さらに2本のボルトを取り付けた際にはより空気抵抗を排除でき、ライド時に必要なアイテムをうまく活用しながらフレーム性能の向上化を実現。ボトル自体は26g(ダウンチューブ)、43g(シートチューブ)と重量も抑えつつ、ヨーロッパの代名詞でもある石畳を走っても、ボトルが飛び出さない保持力も確保。軽量化が目標でなく、ムダを省くことで重量を軽減フロントフォークおよびリアのドロップアウトエンドに採用された「ステルス・スルーアクスル」。アクスルのネジ切り部をフレームに内蔵し、フレーム右側に貫通させないステルスデザイン。アクスルの固定プレートとドロップアウトエンドが一体となる無駄をなくしたデザインで、フレーム自体をドロップアウトエンドをサポートする構造になっているので、より強固になっている。タイヤクリアランスは、ワイドリム化や25mmタイヤの標準化に対応した30mmクリアランス。■テクニカルデータ・フレームTeammachine SLR 01 Premium Carbon with Aerocore DesignICS technology, stealth cable routingIntegrated Aerocore bottle cagesStealth dropout designTCC Race compliance levelPF86 bottom bracketFlat mount disc12x142 mm thru-axle・フォークTeammachine SLR 01 Premium CarbonICS technology, stealth cable routingTCC Race compliance levelStealth dropout designFlat mount disc12x100 mm thru-axle48 mm offset (size 47?51),43 mm offset (size 54)・シートポストTeammachine SLR 01 Premium Carbon・BBPF86・タイヤクリアランス30mm (measured width)■スペック・メインコンポ:SHIMANO Ultegra Di2 12spd・カラー:Iron Grey & Blacke・サイズ:47, 51, 54, 56・フォーク:Teammachine SLR 01 Premium Carbon・クランクセット:SHIMANO Ultegra 12spd 52-36T・スプロケット:SHIMANO Ultegra 12spd 11-30T・チェーン:SHIMANO Ultegra 12spd・メカ:SHIMANO Ultegra 12spd・シフター:SHIMANO Ultegra Di2 12spd・ブレーキ:SHIMANO Ultegra, RT-MT800 Rotors (160/140)・ハンドル:BMC RAB 02, Ergo Top Shape, Compact Bend・ステム:BMC ICS2 - Integrated Cockpit Design・シートポスト:Teammachine SLR 01 Premium Carbon, D-Shape Seatpost, 15 mm offset・サドル:Fizik Argo Venoto R5 140mm・ハブ:CRD-351サイズ SL・リム:CRD-351サイズ SL Carbon, TLR, 35mm・タイヤ:Vittoria Corsa, 25mm・重量制限:110kg■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。【BMC240323】
左ドライブフリーホイールアダプター アイアン取り付け簡単バイクスペアフリーホイールアダプター MY1016Z MY1016 MY1018 MY1020用左ドライブフリーホイールアダプター アイアン取り付け簡単バイクスペアフリーホイールアダプター MY1016Z MY1016 MY1018 MY1020用3,401 円
- 【耐久性のある構造】高品質の鉄で作られており、長期的な耐久性を確保し、変形することなく激しい使用に耐えます。 【強化された互換性】MY1016Z、MY1016、MY1018、MY1020を含むさまざまなモーターモデルにシームレスにフィットし、設置時のパフォーマンスを最大化します。 【最適化されたモーター性能】フライホイールをモーターにしっかりと取り付け、動力伝達を最適化し、全体的なモーター性能を向上させます。 【簡単な取り付け】左ハンドルフライホイール専用に設計されており、時間と労力を節約するユーザーフレンドリーな取り付けプロセスを提供します。 【高品質素材】卓越した職人技と細部へのこだわりで作られ、信頼性と長期的なパフォーマンスを保証します。
(選べる特典付) RALEIGH ラレー CRB Carlton-B カールトンB マットアイアンブラック 16段変速 ロードバイク(選べる特典付) RALEIGH ラレー CRB Carlton-B カールトンB マットアイアンブラック 16段変速 ロードバイク108,900 円送料無料
- 高機能を凝縮したカールトン・ベーシックモデル RALEIGH CRB Carlton-Bフルクロモリフレームと、独自のユニブレードフォークは、スリークデザインも追求した新設計。ディスクブレーキを採用、ブラックフィニッシュコンポでまとめ、クラシック&モダンデザインを追求した。標準仕様で28Cを装着。ツーリングカスタマイズへの可能性も高い。高機能を凝縮したカールトン・ベーシックモデルが誕生した。
2024年 RALEIGH ラレー CRB カールトンB クロモリロード クラシカルモダン ディスクブレーキ付2024年 RALEIGH ラレー CRB カールトンB クロモリロード クラシカルモダン ディスクブレーキ付114,900 円（ 定価 121,000 円 ）送料無料5%OFF!
- 自社サイト http://www.hirosesyoukai.com/が最安値! ◆2024年モデル RALEIGH/ラレー CRB/カールトンB カタログ価格\121,000・フルクロモリフレームと、独自のユニブレードフォーク・シートケーブル内蔵・ディスクブレーキを採用・ブラックフィニッシュコンポでまとめ、クラシック&モダンデザインを追求した。標準仕様で28Cを装着・WEIGHT 11.5kg(450mm)●カラー ・マットアイアンブラック・マットスティール●サイズ・450mm:147-172cm・500mm:157-182cm・550mm:167-192cm●新車ですので、製品保証書が付属〇防犯登録に必要な販売証明書を発行
12%OFF 2-3日で発送 送料込 RALEIGH ラレー CRB カールトンB クロモリロード ディスクブレーキ付 550 167-192 マットスティール12%OFF 2-3日で発送 送料込 RALEIGH ラレー CRB カールトンB クロモリロード ディスクブレーキ付 550 167-192 マットスティール106,400 円（ 定価 121,000 円 ）送料無料12%OFF!
- 自社サイト http://www.hirosesyoukai.com/が最安値! ◆2023年モデル RALEIGH/ラレー CRB/カールトンB カタログ価格\121,000・フルクロモリフレームと、独自のユニブレードフォーク・シートケーブル内蔵・ディスクブレーキを採用・ブラックフィニッシュコンポでまとめ、クラシック&モダンデザインを追求した。標準仕様で28Cを装着・WEIGHT 11.5kg(450mm)●カラー ・マットアイアンブラック・マットスティール●サイズ・450mm:147-172cm・500mm:157-182cm・550mm:167-192cm●新車ですので、製品保証書が付属〇防犯登録に必要な販売証明書を発行
12%OFF 2-3日で発送 送料込 RALEIGH ラレー CRB カールトンB クロモリロード ディスクブレーキ付 550 167-192 ブラック12%OFF 2-3日で発送 送料込 RALEIGH ラレー CRB カールトンB クロモリロード ディスクブレーキ付 550 167-192 ブラック106,400 円（ 定価 121,000 円 ）送料無料12%OFF!
- 自社サイト http://www.hirosesyoukai.com/が最安値! ◆2023年モデル RALEIGH/ラレー CRB/カールトンB カタログ価格\121,000・フルクロモリフレームと、独自のユニブレードフォーク・シートケーブル内蔵・ディスクブレーキを採用・ブラックフィニッシュコンポでまとめ、クラシック&モダンデザインを追求した。標準仕様で28Cを装着・WEIGHT 11.5kg(450mm)●カラー ・マットアイアンブラック・マットスティール●サイズ・450mm:147-172cm・500mm:157-182cm・550mm:167-192cm●新車ですので、製品保証書が付属〇防犯登録に必要な販売証明書を発行
12%OFF 2-3日で発送 送料込 RALEIGH ラレー CRB カールトンB クロモリロード ディスクブレーキ付 500 157-182 マットスティール12%OFF 2-3日で発送 送料込 RALEIGH ラレー CRB カールトンB クロモリロード ディスクブレーキ付 500 157-182 マットスティール106,400 円（ 定価 121,000 円 ）送料無料12%OFF!
- 自社サイト http://www.hirosesyoukai.com/が最安値! ◆2023年モデル RALEIGH/ラレー CRB/カールトンB カタログ価格\121,000・フルクロモリフレームと、独自のユニブレードフォーク・シートケーブル内蔵・ディスクブレーキを採用・ブラックフィニッシュコンポでまとめ、クラシック&モダンデザインを追求した。標準仕様で28Cを装着・WEIGHT 11.5kg(450mm)●カラー ・マットアイアンブラック・マットスティール●サイズ・450mm:147-172cm・500mm:157-182cm・550mm:167-192cm●新車ですので、製品保証書が付属〇防犯登録に必要な販売証明書を発行
12%OFF 2-3日で発送 送料込み RALEIGH ラレー CRB カールトンB クロモリロード ディスクブレーキ付 500 157-182 ブラック12%OFF 2-3日で発送 送料込み RALEIGH ラレー CRB カールトンB クロモリロード ディスクブレーキ付 500 157-182 ブラック106,400 円（ 定価 121,000 円 ）送料無料12%OFF!
- 自社サイト http://www.hirosesyoukai.com/が最安値! ◆2023年モデル RALEIGH/ラレー CRB/カールトンB カタログ価格\121,000・フルクロモリフレームと、独自のユニブレードフォーク・シートケーブル内蔵・ディスクブレーキを採用・ブラックフィニッシュコンポでまとめ、クラシック&モダンデザインを追求した。標準仕様で28Cを装着・WEIGHT 11.5kg(450mm)●カラー ・マットアイアンブラック・マットスティール●サイズ・450mm:147-172cm・500mm:157-182cm・550mm:167-192cm●新車ですので、製品保証書が付属〇防犯登録に必要な販売証明書を発行
BMC (ビーエムシー) 23 Teammachine SLR01 FIVE ULTEGRA R8170 アイアングレー&ブラック 51【店頭渡し限定商品】BMC (ビーエムシー) 23 Teammachine SLR01 FIVE ULTEGRA R8170 アイアングレー&ブラック 51【店頭渡し限定商品】
- 【BMC240323】
Prev
Page1
Next【広告】
【広告】
【広告】
【広告】
