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プロギアドライバー RS
通販 60 件
通販の検索結果
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【工房カスタム】PRGR LS ドライバー[DW]プロギアPRGR CRAZY 9 PtCRAZYクレイジー【工房カスタム】PRGR LS ドライバー[DW]プロギアPRGR CRAZY 9 PtCRAZYクレイジー201,300 円送料無料
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【工房カスタム】PRGR LS ドライバー[DW]プロギアPRGR LY-300 Dynamite ロンゲストヤードダイナマイトCRAZYクレイジー【工房カスタム】PRGR LS ドライバー[DW]プロギアPRGR LY-300 Dynamite ロンゲストヤードダイナマイトCRAZYクレイジー179,300 円送料無料
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【工房カスタム】PRGR LS ドライバー[DW]プロギアPRGR WACCINE compo GR351 ワクチンコンポ GRAVITY【工房カスタム】PRGR LS ドライバー[DW]プロギアPRGR WACCINE compo GR351 ワクチンコンポ GRAVITY179,300 円送料無料
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【工房カスタム】PRGR LS ドライバー[DW]プロギアPRGR CRAZY CRAZY8CRAZYクレイジー【工房カスタム】PRGR LS ドライバー[DW]プロギアPRGR CRAZY CRAZY8CRAZYクレイジー179,300 円送料無料
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【工房カスタム】PRGR LS ドライバー[DW]プロギアPRGR MONSTAR モンスター プレミアム MIRAI GOLF【工房カスタム】PRGR LS ドライバー[DW]プロギアPRGR MONSTAR モンスター プレミアム MIRAI GOLF179,300 円送料無料
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- PRGR アールエス 2022 ジャスト ドライバー 日本正規品 Diamana FOR PRGR BLACK カーボンシャフト 驚初速で、ぶっちぎれ。 精緻な4点集中フェースが、驚初速を生み出した。 操作性を高めた、ストレートフェース。驚初速、強弾道で未知の飛距離へ。 手元から先端までクセのないスムーズな剛性。走り感と操作性を兼ね備えたシャフト。 フェースセンター、重心点、最大たわみ点、最高CT点。RSジャストは、この4点をフェース上で精緻に集中させた。 センター打点のたわみ率は、23%上昇。 打つエリアと最大出力エリアが、ピタリと重なり合えば、ボール初速は増大し、必然、飛距離は伸びる。 高初速を超えた、驚初速が出現した。 専用ヘッドカバー付きメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
【カスタム】【スリーブ付きシャフト】プロギア ドライバー 右打用ワクチンコンポ GR331#PRGR#RSシリーズ#WACCINE compo. GR331【カスタム】【スリーブ付きシャフト】プロギア ドライバー 右打用ワクチンコンポ GR331#PRGR#RSシリーズ#WACCINE compo. GR33179,200 円
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PRGR 【プロギア】 RS ドライバー Diamana for PRGR BLACK カーボンシャフト 【2022年モデル】 メンズ 右用 HHK 460㎤ 45.5インチ 【 プロギア ドライバー 】 クラブ ゴルフ 【RS JUST】PRGR 【プロギア】 RS ドライバー Diamana for PRGR BLACK カーボンシャフト 【2022年モデル】 メンズ 右用 HHK 460㎤ 45.5インチ 【 プロギア ドライバー 】 クラブ ゴルフ 【RS JUST】70,400 円
- ボール初速増大! メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますプロギア RS ドライバーDiamana for PRGR BLACK カーボンシャフト 驚初速で、 ぶっちぎれ。精緻な4点集中フェースが、驚初速を生み出した。 操作性を高めた、ストレートフェース。 驚初速、強弾道で未知の飛距離へ。 フェースセンター、重心点、最大たわみ点、最高CT点。 RSジャストは、この4点を、精緻に集中。 打つエリアと最大出力エリアを、ひとつにした。 高初速を超えた、いままでにない、驚初速の出現だ。 さらにヘッドを低重心化し、最適スピン、強弾道を実現。 形状、重心の異なる3モデルで、アスリートの飛距離を大きく伸ばした。 RSは高初速ドライバー実現のため、さまざまな革新的技術を開発してきた。Wクラウン&Wソール、新軸構造、ギリギリ管理、CNCミルド加工など、数え切れないほどの新技術が1本のドライバーのために投入された。結果として生まれた、ギリギリの最大化、高初速エリアの拡大・進化は、とどまることを知らず、新RSジャストにも生かされている。そしていよいよ2022年、RSシリーズはnabla neo face MAXを搭載した「ジャスト」の登場で新たなフェーズを迎える。4点集中フェースの完成で、RSの高初速へのこだわりは、驚初速となって頂点にさしかかった。 フェースセンター、重心点、最大たわみ点、最高CT点。RSジャストは、この4点をフェース上で精緻に集中させた。センター打点のたわみ率は、23%※上昇。打つエリアと最大出力エリアが、ピタリと重なり合えば、ボール初速は増大し、必然、飛距離は伸びる。高初速を超えた、驚初速が出現した。 ※PRGR調べ 数多くの試打データの結果、初速とスピン量の関係が明確になってきた。図で示したように、ボール初速60㎧以上のゴルファー(H/S40㎧以上)は、打出しを上げても飛距離は伸びないが、スピン量をわずかに減らすだけで、飛距離を伸ばせることがわかった。RSジャストは、ヘッドを低重心化し、スピン量を軽減。球質でも飛距離を伸ばす。 余剰重量を適正配分し、ヘッドを徹底して低重心化。 スピン量をベストに近く軽減し、強弾道、飛距離最大化を実現した。 ≪スペック≫ シャフトスペック S (M-43) SR (M-40) R (M-37) ロフト角(°) 9.5 10.5 9.5 10.5 10.5 素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)クラウン:カーボン(CFRP)ウェイト:8g(ステンレス/SUS630) 製法 フェース:CNC加工ボディ:真空精密鋳造クラウン:プレス成型 体積(㎤) 460 フェースアングル(°) -3.0 ライ角(°) 57 長さ(インチ) 45.5 総重量(g) 310 305 300 バランス D-2 D-1.5 D-1 シャフト重量(g) 57 52 47 シャフトトルク(°) 4.8 5.0 5.7 シャフトKP M ※SLEルール適合品 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値。 ※クラブ長さ46インチ規制ローカルルール(MLR G-10)に適合 ※Wクラウン設計・・・特許第6537562号 ※Wソール設計・・・特許第6849935号 ※新軸構造(ロフト可変)・・・特許第5748017号 ◎メーカー希望小売価格は消費税の改定、素材の価格変動ならびに諸般の事情により変更する場合があります。 ◎本スペックは予告なしに変更することがありますのでご了承ください。 ◎表記データは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ◎PCの環境上、商品の色と多少異なる場合がありますので詳しくは店頭にてご確認ください。 弾道コントロールシステム「Bacosy」 弾 道コントロールシステム「Bacosy(バコシー)」搭載。 ロフト可変機構により弾道コントロールが可能。 ウェイトを変更すれば、クラブバランスも変えられる。 ロフト可変:ヘッド表示ロフトから-1度調整可能 バランス調整:別売ウェイトの装着により調整可能 ※お取り寄せになります。 メーカーの在庫状況により、納品までお時間をいただく場合がございます。
【カスタム】【スリーブ付きシャフト】プロギア ドライバー 右打用ワクチンコンポ トキソイド#PRGR#RSシリーズ#WACCINE compo. TOXOID【カスタム】【スリーブ付きシャフト】プロギア ドライバー 右打用ワクチンコンポ トキソイド#PRGR#RSシリーズ#WACCINE compo. TOXOID70,400 円
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【カスタム】【スリーブ付きシャフト】プロギア ドライバー 右打用ワクチンコンポ GR330tb#PRGR#RSシリーズ#WACCINE compo. GR330tb【カスタム】【スリーブ付きシャフト】プロギア ドライバー 右打用ワクチンコンポ GR330tb#PRGR#RSシリーズ#WACCINE compo. GR330tb70,400 円
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PRGR 【プロギア】 RS D ドライバー Diamana for PRGR SILVER カーボンシャフト 【2022年モデル】 メンズ 右用 HHL 460㎤ 45.5インチ 9.5度 10.5度 【 プロギア ドライバー 】 クラブ ゴルフ 【 RS JUST 】PRGR 【プロギア】 RS D ドライバー Diamana for PRGR SILVER カーボンシャフト 【2022年モデル】 メンズ 右用 HHL 460㎤ 45.5インチ 9.5度 10.5度 【 プロギア ドライバー 】 クラブ ゴルフ 【 RS JUST 】70,400 円
- 驚初速、ハイドローで攻める メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますプロギア RS D ドライバーDiamana for PRGR SILVER カーボンシャフト 驚初速で、 ぶっちぎれ。精緻な4点集中フェースが、驚初速を生み出した。 驚初速、ハイドローで攻める。 しっかりつかまえて、高弾道で飛ばす。 フェースセンター、重心点、最大たわみ点、最高CT点。 RSジャストは、この4点を、精緻に集中。 打つエリアと最大出力エリアを、ひとつにした。 高初速を超えた、いままでにない、驚初速の出現だ。 さらにヘッドを低重心化し、最適スピン、強弾道を実現。 形状、重心の異なる3モデルで、アスリートの飛距離を大きく伸ばした。 RSは高初速ドライバー実現のため、さまざまな革新的技術を開発してきた。Wクラウン&Wソール、新軸構造、ギリギリ管理、CNCミルド加工など、数え切れないほどの新技術が1本のドライバーのために投入された。結果として生まれた、ギリギリの最大化、高初速エリアの拡大・進化は、とどまることを知らず、新RSジャストにも生かされている。そしていよいよ2022年、RSシリーズはnabla neo face MAXを搭載した「ジャスト」の登場で新たなフェーズを迎える。4点集中フェースの完成で、RSの高初速へのこだわりは、驚初速となって頂点にさしかかった。 フェースセンター、重心点、最大たわみ点、最高CT点。RSジャストは、この4点をフェース上で精緻に集中させた。センター打点のたわみ率は、23%※上昇。打つエリアと最大出力エリアが、ピタリと重なり合えば、ボール初速は増大し、必然、飛距離は伸びる。高初速を超えた、驚初速が出現した。 ※PRGR調べ 数多くの試打データの結果、初速とスピン量の関係が明確になってきた。図で示したように、ボール初速60㎧以上のゴルファー(H/S40㎧以上)は、打出しを上げても飛距離は伸びないが、スピン量をわずかに減らすだけで、飛距離を伸ばせることがわかった。RSジャストは、ヘッドを低重心化し、スピン量を軽減。球質でも飛距離を伸ばす。 余剰重量を適正配分し、ヘッドを徹底して低重心化。 スピン量をベストに近く軽減し、強弾道、飛距離最大化を実現した。 ≪スペック≫ シャフトスペック S (M-43) SR (M-40) R (M-37) ロフト角(°) 9.5 10.5 9.5 10.5 10.5 素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)クラウン:カーボン(CFRP)ウェイト:8g(ステンレス/SUS630) 製法 フェース:CNC加工ボディ:真空精密鋳造クラウン:プレス成型 体積(㎤) 460 フェースアングル(°) -2.5 ライ角(°) 59 長さ(インチ) 45.5 総重量(g) 299 296 293 バランス D-2 D-1.5 D-1 シャフト重量(g) 52 49 46 シャフトトルク(°) 6.1 6.5 シャフトKP ML ※SLEルール適合品 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値。 ※クラブ長さ46インチ規制ローカルルール(MLR G-10)に適合 ※Wクラウン設計・・・特許第6537562号 ※Wソール設計・・・特許第6849935号 ※新軸構造(ロフト可変)・・・特許第5748017号 ◎メーカー希望小売価格は消費税の改定、素材の価格変動ならびに諸般の事情により変更する場合があります。 ◎本スペックは予告なしに変更することがありますのでご了承ください。 ◎表記データは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ◎PCの環境上、商品の色と多少異なる場合がありますので詳しくは店頭にてご確認ください。 弾道コントロールシステム「Bacosy」 弾 道コントロールシステム「Bacosy(バコシー)」搭載。 ロフト可変機構により弾道コントロールが可能。 ウェイトを変更すれば、クラブバランスも変えられる。 ロフト可変:ヘッド表示ロフトから-1度調整可能 バランス調整:別売ウェイトの装着により調整可能 ※お取り寄せになります。 メーカーの在庫状況により、納品までお時間をいただく場合がございます。
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- ★全品送料無料!(一部地域/商品除く) PRGR アールエス エフ 2022 ジャスト ドライバー 日本正規品 Tour AD FOR PRGR カーボンシャフト 驚初速で、ぶっちぎれ。 精緻な4点集中フェースが、驚初速を生み出した。 叩ける、強弾道。フラットなライ角、つかまりを抑えた重心設計。左へのミス激減。 中から先端の剛性を高め、つかまりを抑えた設計。叩けるシャフト。 フェースセンター、重心点、最大たわみ点、最高CT点。RSジャストは、この4点をフェース上で精緻に集中させた。 センター打点のたわみ率は、23%上昇。 打つエリアと最大出力エリアが、ピタリと重なり合えば、ボール初速は増大し、必然、飛距離は伸びる。 高初速を超えた、驚初速が出現した。 専用ヘッドカバー付きメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
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