買いもの上手は、複数の通販サイトからお探しの商品を一括検索したり、価格を比較して最安値を探すことができる商品検索&価格比較サイトです。
※本サイトはアフィリエイトプログラムによる収益を得ています。
ct9 オーリンズ
通販 57 件
通販の検索結果
[OHLINS] オーリンズ 車高調キット DFV コンプリートキット Type HAL ミツビシ ランサーエボリューション 7-9 CT9A 三菱[OHLINS] オーリンズ 車高調キット DFV コンプリートキット Type HAL ミツビシ ランサーエボリューション 7-9 CT9A 三菱262,000 円送料無料
- 世界的に有名な足回り!正規代理店だからでできるこの価格!! ●ショック仕様 F:全長調整式 ・ R:全長調整式 / 減衰力20段調整 ●スプリング仕様 F:ID65/200mm/10K ・ R:ID65/200mm/8K ●アッパーマウント仕様: フロントピロボールマウント仕様 リアラバーブッシュマウント仕様、ピロアッパーマウント仕様選択してください。 ●ダウン量 F:-35mm ・ R:-30mm / 推奨車高調整範囲(標準ダウン量比) F:+15mm〜-15mm ・ R:+15mm〜-15mm メーカー名 OHLINS オーリンズ 品名 DFV コンプリートキット Type HAL 品番 DFV-CT9A-COMP 適合車種 ・ミツビシ ランサーエボリューション 7-9 ■型式:CT9A JAN なし 注意事項 ※フロントピロボールマウント仕様 ※リアラバーブッシュマウント仕様、ピロアッパーマウント仕様選択してください。 ※納期:都度お問い合わせください、長期欠品の場合がございます。 ※お客様理由でのキャンセルはできません。 ※当商品につきましては代引き不可です。予めご了承ください。 ■サブバルブ DFV : DFV(デュアル・フロー・バルブ)搭載モデル DFV(デュアル・フロー・バルブ)の構造はフローティング構造の2つのピストンからなり、これらはOリングでシールされた1つの部屋を形成するように組み合わされています。 伸び側、圧側それぞれのバルブセッテイングが独立して行えるような構造で、メインバルブの高速域で出過ぎる減衰力をDFVでキャンセルし、停止状態から動き出し、さらに高速域までよどみない曲線を描く理想的な減衰力を実現しました。 PCV : PCV(パラレル・コンプレッション・バルブ)搭載モデル PCV=パラレル・コンプレッション・バルブ(並列にセットされた圧縮側弁)を追加することにより、圧縮時におけるシリンダー内のオイルの流れを自在にコントロールし、理想的な減衰特性を実現しました。 初期動作時の微小ストロークでの動きが極めてスムーズなため、舗装路の継ぎ目、サーキットの縁石等における突き上げ感を大幅に解消しています。 また、同時に、その理想的な減衰特性により、オーリンズの運動性能がさらに向上しました。 ■ショックアブソーバータイプ タイプN : ノーマル形状(純正品とほぼ同寸) タイプNS : ノーマル形状ショートモデル タイプHA : ネジ式車高調整モデル タイプHAL : ネジ式車高・全長調整モデル タイプPB : ネジ式車高調整別タンクモデル
ランサーエボリューション CT9A 車高調 オーリンズ ネジ式車高・全長調整モデル ラバーブッシュ仕様 コンプリートキット OHLINS ランエボ7 ランエボ8 ランエボ9 evo7 evo8 evo9 LANCER Evolution 車高調整キット ローダウン【店頭受取対応商品】ランサーエボリューション CT9A 車高調 オーリンズ ネジ式車高・全長調整モデル ラバーブッシュ仕様 コンプリートキット OHLINS ランエボ7 ランエボ8 ランエボ9 evo7 evo8 evo9 LANCER Evolution 車高調整キット ローダウン【店頭受取対応商品】264,108 円
- 掲載外商品見積もりできます 送料無料 送料込み 送料込 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名OHLINS商品名ネジ式車高・全長調整モデル コンプリートキットメーカー品番JANコード自動車メーカーミツビシ車種ランサーエボリューションVII/VIII/IX型式CT9A年式駆動適合詳細仕様サブバルブ:DFV搭載モデル自由長【F|R】(mm):200|200レート【F|R】(N/mm):100|80全長調整範囲【F|R】(mm):±15|±15ダウン量【F|R】:35|30備考ラバーブッシュ仕様フロントはピロボールマウント注意事項画像はピロボールアッパーマウント装着時のもの基準ダウン量は、メーカーでのテスト時に車高を計測したデータであり、あくまで目安となるものです(実際には車両個体差等により変化する場合がございます)セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃
OHLINS オーリンズ タイプ HAL ショックアブソーバー ミツビシ ランサーエボリューション7/8/9 CT9A用 コンプリートキット ピロアッパー仕様【車高調】【自動車パーツ】OHLINS SHOCK ABSORBERS type HAL【通常ポイント10倍】OHLINS オーリンズ タイプ HAL ショックアブソーバー ミツビシ ランサーエボリューション7/8/9 CT9A用 コンプリートキット ピロアッパー仕様【車高調】【自動車パーツ】OHLINS SHOCK ABSORBERS type HAL【通常ポイント10倍】290,509 円送料無料
- 【送料無料】減衰力20段調整 車高調整サスキット 商品情報【商品名】OHLINS SHOCK ABSORBERSオーリンズ ショックアブソーバー【設定車種】対応車種 : MITSUBISHI LANCER EVOLUTION VII/VIII/IX適応型式 : CT9A年式 : 2001年1月〜2006年12月商品タイプ: HAL / DFV ※フロントはアルミシリンダではありません。こちらのキットはピロアッパーマウント付属モデルです。標準ダウン量(全長最大調整幅) :フロント -35mm (±15mm) リ ア -30mm (±15mm) 自由長 / バネレート : フロント 200mm / 10K リ ア 200mm / 8K 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で数日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合や一部の受注生産品は商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ 商品の納期は常時変動いたしております。お急ぎご入用の場合、お手数ですがご注文の前に一度納期をご確認ください。 【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗江戸川店(木曜日定休)TEL: 03-5696-0810お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。(一部店舗及び一部車種は承ってません)作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。※車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。OHLINS SHOCK ABSORBERSオーリンズ ショックアブソーバー オーリンズ商品特徴 ■サブバルブ DFV : DFV(デュアル・フロー・バルブ)搭載モデル DFV(デュアル・フロー・バルブ)の構造はフローティング構造の2つのピストンからなり、 これらはOリングでシールされた1つの部屋を形成するように組み合わされています。 伸び側、圧側それぞれのバルブセッテイングが独立して行えるような構造で、 メインバルブの高速域で出過ぎる減衰力をDFVでキャンセルし、停止状態から動き出し、 さらに高速域までよどみない曲線を描く理想的な減衰力を実現しました。 PCV : PCV(パラレル・コンプレッション・バルブ)搭載モデル PCV=パラレル・コンプレッション・バルブ(並列にセットされた圧縮側弁)を追加することにより 圧縮時におけるシリンダー内のオイルの流れを自在にコントロールし、理想的な減衰特性を実現しました。 初期動作時の微小ストロークでの動きが極めてスムーズなため、 舗装路の継ぎ目、サーキットの縁石等における突き上げ感を大幅に解消しています。 また、同時に、その理想的な減衰特性により、オーリンズの運動性能がさらに向上しました。 ■ショックアブソーバータイプ タイプN : ノーマル形状(純正品とほぼ同寸) タイプNS : ノーマル形状ショートモデル タイプHA : ネジ式車高調整モデル タイプHAL : ネジ式車高・全長調整モデル タイプPB : ネジ式車高調整別タンクモデル ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ江戸川店(TEL:03-5696-0810 木曜日定休)まで
OHLINS オーリンズ タイプ HAL ショックアブソーバー ミツビシ ランサーエボリューション7/8/9 CT9A用 コンプリートキット ラバーブッシュアッパー仕様【車高調】【自動車パーツ】OHLINS SHOCK ABSORBERS type HALOHLINS オーリンズ タイプ HAL ショックアブソーバー ミツビシ ランサーエボリューション7/8/9 CT9A用 コンプリートキット ラバーブッシュアッパー仕様【車高調】【自動車パーツ】OHLINS SHOCK ABSORBERS type HAL264,099 円送料無料
- 【送料無料】減衰力20段調整 車高調整サスキット 商品情報【商品名】OHLINS SHOCK ABSORBERSオーリンズ ショックアブソーバー【設定車種】対応車種 : MITSUBISHI LANCER EVOLUTION VII/VIII/IX適応型式 : CT9A年式 : 2001年1月〜2006年12月商品タイプ: HAL / DFV ※フロントはアルミシリンダではありません。こちらのキットはフロントはピロアッパーマウント/リアはラバーブッシュアッパーマウント付属モデルです。標準ダウン量(全長最大調整幅) :フロント -35mm (±15mm) リ ア -30mm (±15mm) 自由長 / バネレート : フロント 200mm / 10K リ ア 200mm / 8K 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で数日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合や一部の受注生産品は商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ 商品の納期は常時変動いたしております。お急ぎご入用の場合、お手数ですがご注文の前に一度納期をご確認ください。 【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗江戸川店(木曜日定休)TEL: 03-5696-0810お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。(一部店舗及び一部車種は承ってません)作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。※車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。OHLINS SHOCK ABSORBERSオーリンズ ショックアブソーバー オーリンズ商品特徴 ■サブバルブ DFV : DFV(デュアル・フロー・バルブ)搭載モデル DFV(デュアル・フロー・バルブ)の構造はフローティング構造の2つのピストンからなり、 これらはOリングでシールされた1つの部屋を形成するように組み合わされています。 伸び側、圧側それぞれのバルブセッテイングが独立して行えるような構造で、 メインバルブの高速域で出過ぎる減衰力をDFVでキャンセルし、停止状態から動き出し、 さらに高速域までよどみない曲線を描く理想的な減衰力を実現しました。 PCV : PCV(パラレル・コンプレッション・バルブ)搭載モデル PCV=パラレル・コンプレッション・バルブ(並列にセットされた圧縮側弁)を追加することにより 圧縮時におけるシリンダー内のオイルの流れを自在にコントロールし、理想的な減衰特性を実現しました。 初期動作時の微小ストロークでの動きが極めてスムーズなため、 舗装路の継ぎ目、サーキットの縁石等における突き上げ感を大幅に解消しています。 また、同時に、その理想的な減衰特性により、オーリンズの運動性能がさらに向上しました。 ■ショックアブソーバータイプ タイプN : ノーマル形状(純正品とほぼ同寸) タイプNS : ノーマル形状ショートモデル タイプHA : ネジ式車高調整モデル タイプHAL : ネジ式車高・全長調整モデル タイプPB : ネジ式車高調整別タンクモデル ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ江戸川店(TEL:03-5696-0810 木曜日定休)まで
OHLINS オーリンズ タイプ HAL ショックアブソーバー ミツビシ ランサーエボリューション7/8/9 CT9A用 ラバーブッシュアッパー仕様 スプリングレスキット 1台分セット【車高調】【自動車パーツ】OHLINS SHOCK ABSORBERS type HALOHLINS オーリンズ タイプ HAL ショックアブソーバー ミツビシ ランサーエボリューション7/8/9 CT9A用 ラバーブッシュアッパー仕様 スプリングレスキット 1台分セット【車高調】【自動車パーツ】OHLINS SHOCK ABSORBERS type HAL243,336 円送料無料
- 【送料無料】減衰力20段調整 商品情報【商品名】OHLINS SHOCK ABSORBERSオーリンズ ショックアブソーバー【設定車種】対応車種 : MITSUBISHI LANCER EVOLUTION VII/VIII/IX適応型式 : CT9A年式 : 2001年1月〜2006年12月商品タイプ: HAL / DFV ※フロントはアルミシリンダではありません。こちらのキットはフロントはピロアッパーマウント/リアはラバーブッシュアッパーマウント付属モデルです。画像は商品イメージです。こちらのキットにはスプリングは付属しておりません。 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で数日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合や一部の受注生産品は商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ 商品の納期は常時変動いたしております。お急ぎご入用の場合、お手数ですがご注文の前に一度納期をご確認ください。 【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗江戸川店(木曜日定休)TEL: 03-5696-0810お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。(一部店舗及び一部車種は承ってません)作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。※車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。OHLINS SHOCK ABSORBERSオーリンズ ショックアブソーバー オーリンズ商品特徴 ■サブバルブ DFV : DFV(デュアル・フロー・バルブ)搭載モデル DFV(デュアル・フロー・バルブ)の構造はフローティング構造の2つのピストンからなり、 これらはOリングでシールされた1つの部屋を形成するように組み合わされています。 伸び側、圧側それぞれのバルブセッテイングが独立して行えるような構造で、 メインバルブの高速域で出過ぎる減衰力をDFVでキャンセルし、停止状態から動き出し、 さらに高速域までよどみない曲線を描く理想的な減衰力を実現しました。 PCV : PCV(パラレル・コンプレッション・バルブ)搭載モデル PCV=パラレル・コンプレッション・バルブ(並列にセットされた圧縮側弁)を追加することにより 圧縮時におけるシリンダー内のオイルの流れを自在にコントロールし、理想的な減衰特性を実現しました。 初期動作時の微小ストロークでの動きが極めてスムーズなため、 舗装路の継ぎ目、サーキットの縁石等における突き上げ感を大幅に解消しています。 また、同時に、その理想的な減衰特性により、オーリンズの運動性能がさらに向上しました。 ■ショックアブソーバータイプ タイプN : ノーマル形状(純正品とほぼ同寸) タイプNS : ノーマル形状ショートモデル タイプHA : ネジ式車高調整モデル タイプHAL : ネジ式車高・全長調整モデル タイプPB : ネジ式車高調整別タンクモデル ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ江戸川店(TEL:03-5696-0810 木曜日定休)まで
ランサーエボリューション CT9A 車高調 オーリンズ ネジ式車高・全長調整モデル ピロボール仕様 コンプリートキット OHLINS ランエボ7 ランエボ8 ランエボ9 evo7 evo8 evo9 LANCER Evolution 車高調整キット ローダウン【店頭受取対応商品】ランサーエボリューション CT9A 車高調 オーリンズ ネジ式車高・全長調整モデル ピロボール仕様 コンプリートキット OHLINS ランエボ7 ランエボ8 ランエボ9 evo7 evo8 evo9 LANCER Evolution 車高調整キット ローダウン【店頭受取対応商品】264,108 円
- 掲載外商品見積もりできます 送料無料 送料込み 送料込 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名OHLINS商品名ネジ式車高・全長調整モデル コンプリートキットメーカー品番JANコード自動車メーカーミツビシ車種ランサーエボリューションVII/VIII/IX型式CT9A年式駆動適合詳細仕様サブバルブ:DFV搭載モデル自由長【F|R】(mm):200|200レート【F|R】(N/mm):100|80全長調整範囲【F|R】(mm):±15|±15ダウン量【F|R】:35|30備考ピロボール仕様注意事項画像はピロボールアッパーマウント装着時のもの基準ダウン量は、メーカーでのテスト時に車高を計測したデータであり、あくまで目安となるものです(実際には車両個体差等により変化する場合がございます)セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃
OHLINS オーリンズ タイプ HAL ショックアブソーバー ミツビシ ランサーエボリューション7/8/9 CT9A用 コンプリートキット ピロアッパー仕様【車高調】【自動車パーツ】OHLINS SHOCK ABSORBERS type HALOHLINS オーリンズ タイプ HAL ショックアブソーバー ミツビシ ランサーエボリューション7/8/9 CT9A用 コンプリートキット ピロアッパー仕様【車高調】【自動車パーツ】OHLINS SHOCK ABSORBERS type HAL264,099 円送料無料
- 【送料無料】減衰力20段調整 車高調整サスキット 商品情報【商品名】OHLINS SHOCK ABSORBERSオーリンズ ショックアブソーバー【設定車種】対応車種 : MITSUBISHI LANCER EVOLUTION VII/VIII/IX適応型式 : CT9A年式 : 2001年1月〜2006年12月商品タイプ: HAL / DFV ※フロントはアルミシリンダではありません。こちらのキットはピロアッパーマウント付属モデルです。標準ダウン量(全長最大調整幅) :フロント -35mm (±15mm) リ ア -30mm (±15mm) 自由長 / バネレート : フロント 200mm / 10K リ ア 200mm / 8K 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で数日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合や一部の受注生産品は商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ 商品の納期は常時変動いたしております。お急ぎご入用の場合、お手数ですがご注文の前に一度納期をご確認ください。 【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗江戸川店(木曜日定休)TEL: 03-5696-0810お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。(一部店舗及び一部車種は承ってません)作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。※車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。OHLINS SHOCK ABSORBERSオーリンズ ショックアブソーバー オーリンズ商品特徴 ■サブバルブ DFV : DFV(デュアル・フロー・バルブ)搭載モデル DFV(デュアル・フロー・バルブ)の構造はフローティング構造の2つのピストンからなり、 これらはOリングでシールされた1つの部屋を形成するように組み合わされています。 伸び側、圧側それぞれのバルブセッテイングが独立して行えるような構造で、 メインバルブの高速域で出過ぎる減衰力をDFVでキャンセルし、停止状態から動き出し、 さらに高速域までよどみない曲線を描く理想的な減衰力を実現しました。 PCV : PCV(パラレル・コンプレッション・バルブ)搭載モデル PCV=パラレル・コンプレッション・バルブ(並列にセットされた圧縮側弁)を追加することにより 圧縮時におけるシリンダー内のオイルの流れを自在にコントロールし、理想的な減衰特性を実現しました。 初期動作時の微小ストロークでの動きが極めてスムーズなため、 舗装路の継ぎ目、サーキットの縁石等における突き上げ感を大幅に解消しています。 また、同時に、その理想的な減衰特性により、オーリンズの運動性能がさらに向上しました。 ■ショックアブソーバータイプ タイプN : ノーマル形状(純正品とほぼ同寸) タイプNS : ノーマル形状ショートモデル タイプHA : ネジ式車高調整モデル タイプHAL : ネジ式車高・全長調整モデル タイプPB : ネジ式車高調整別タンクモデル ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ江戸川店(TEL:03-5696-0810 木曜日定休)まで
OHLINS オーリンズ タイプ HAL ショックアブソーバー ミツビシ ランサーエボリューション7/8/9 CT9A用 ショック単体 1台分セット【車高調】【自動車パーツ】OHLINS SHOCK ABSORBERS type HAL【通常ポイント10倍】OHLINS オーリンズ タイプ HAL ショックアブソーバー ミツビシ ランサーエボリューション7/8/9 CT9A用 ショック単体 1台分セット【車高調】【自動車パーツ】OHLINS SHOCK ABSORBERS type HAL【通常ポイント10倍】219,252 円送料無料
- 【送料無料】減衰力20段調整 商品情報【商品名】OHLINS SHOCK ABSORBERSオーリンズ ショックアブソーバー【設定車種】対応車種 : MITSUBISHI LANCER EVOLUTION VII/VIII/IX適応型式 : CT9A年式 : 2001年1月〜2006年12月商品タイプ: HAL / DFV ※フロントはアルミシリンダではありません。こちらのキットはアッパーマウントレスモデルです。画像は商品イメージです。こちらのキットにはスプリングは付属しておりません。 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で数日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合や一部の受注生産品は商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ 商品の納期は常時変動いたしております。お急ぎご入用の場合、お手数ですがご注文の前に一度納期をご確認ください。 【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗江戸川店(木曜日定休)TEL: 03-5696-0810お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。(一部店舗及び一部車種は承ってません)作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。※車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。OHLINS SHOCK ABSORBERSオーリンズ ショックアブソーバー オーリンズ商品特徴 ■サブバルブ DFV : DFV(デュアル・フロー・バルブ)搭載モデル DFV(デュアル・フロー・バルブ)の構造はフローティング構造の2つのピストンからなり、 これらはOリングでシールされた1つの部屋を形成するように組み合わされています。 伸び側、圧側それぞれのバルブセッテイングが独立して行えるような構造で、 メインバルブの高速域で出過ぎる減衰力をDFVでキャンセルし、停止状態から動き出し、 さらに高速域までよどみない曲線を描く理想的な減衰力を実現しました。 PCV : PCV(パラレル・コンプレッション・バルブ)搭載モデル PCV=パラレル・コンプレッション・バルブ(並列にセットされた圧縮側弁)を追加することにより 圧縮時におけるシリンダー内のオイルの流れを自在にコントロールし、理想的な減衰特性を実現しました。 初期動作時の微小ストロークでの動きが極めてスムーズなため、 舗装路の継ぎ目、サーキットの縁石等における突き上げ感を大幅に解消しています。 また、同時に、その理想的な減衰特性により、オーリンズの運動性能がさらに向上しました。 ■ショックアブソーバータイプ タイプN : ノーマル形状(純正品とほぼ同寸) タイプNS : ノーマル形状ショートモデル タイプHA : ネジ式車高調整モデル タイプHAL : ネジ式車高・全長調整モデル タイプPB : ネジ式車高調整別タンクモデル ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ江戸川店(TEL:03-5696-0810 木曜日定休)まで
OHLINS オーリンズ タイプ HAL ショックアブソーバー ミツビシ ランサーエボリューション7/8/9 CT9A用 コンプリートキット ラバーブッシュアッパー仕様【車高調】【自動車パーツ】OHLINS SHOCK ABSORBERS type HAL【通常ポイント10倍】OHLINS オーリンズ タイプ HAL ショックアブソーバー ミツビシ ランサーエボリューション7/8/9 CT9A用 コンプリートキット ラバーブッシュアッパー仕様【車高調】【自動車パーツ】OHLINS SHOCK ABSORBERS type HAL【通常ポイント10倍】290,509 円送料無料
- 【送料無料】減衰力20段調整 車高調整サスキット 商品情報【商品名】OHLINS SHOCK ABSORBERSオーリンズ ショックアブソーバー【設定車種】対応車種 : MITSUBISHI LANCER EVOLUTION VII/VIII/IX適応型式 : CT9A年式 : 2001年1月〜2006年12月商品タイプ: HAL / DFV ※フロントはアルミシリンダではありません。こちらのキットはフロントはピロアッパーマウント/リアはラバーブッシュアッパーマウント付属モデルです。標準ダウン量(全長最大調整幅) :フロント -35mm (±15mm) リ ア -30mm (±15mm) 自由長 / バネレート : フロント 200mm / 10K リ ア 200mm / 8K 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で数日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合や一部の受注生産品は商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ 商品の納期は常時変動いたしております。お急ぎご入用の場合、お手数ですがご注文の前に一度納期をご確認ください。 【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗江戸川店(木曜日定休)TEL: 03-5696-0810お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。(一部店舗及び一部車種は承ってません)作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。※車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。OHLINS SHOCK ABSORBERSオーリンズ ショックアブソーバー オーリンズ商品特徴 ■サブバルブ DFV : DFV(デュアル・フロー・バルブ)搭載モデル DFV(デュアル・フロー・バルブ)の構造はフローティング構造の2つのピストンからなり、 これらはOリングでシールされた1つの部屋を形成するように組み合わされています。 伸び側、圧側それぞれのバルブセッテイングが独立して行えるような構造で、 メインバルブの高速域で出過ぎる減衰力をDFVでキャンセルし、停止状態から動き出し、 さらに高速域までよどみない曲線を描く理想的な減衰力を実現しました。 PCV : PCV(パラレル・コンプレッション・バルブ)搭載モデル PCV=パラレル・コンプレッション・バルブ(並列にセットされた圧縮側弁)を追加することにより 圧縮時におけるシリンダー内のオイルの流れを自在にコントロールし、理想的な減衰特性を実現しました。 初期動作時の微小ストロークでの動きが極めてスムーズなため、 舗装路の継ぎ目、サーキットの縁石等における突き上げ感を大幅に解消しています。 また、同時に、その理想的な減衰特性により、オーリンズの運動性能がさらに向上しました。 ■ショックアブソーバータイプ タイプN : ノーマル形状(純正品とほぼ同寸) タイプNS : ノーマル形状ショートモデル タイプHA : ネジ式車高調整モデル タイプHAL : ネジ式車高・全長調整モデル タイプPB : ネジ式車高調整別タンクモデル ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ江戸川店(TEL:03-5696-0810 木曜日定休)まで
オーリンズ 車高調キット DFV コンプリートキット タイプHALミツビシ ランサーエボリューション8 CT9A ピロボールマウント仕様 送料無料オーリンズ 車高調キット DFV コンプリートキット タイプHALミツビシ ランサーエボリューション8 CT9A ピロボールマウント仕様 送料無料274,065 円送料無料
- ●DFV搭載国内専用モデル●基本的にピストンに組み込まれた円板シムの流動抵抗によって減衰力を発生させるシングルチューブ形式ショックは、円板シムの組み合わせにより、そのクルマに合った減衰特性を作り出しています。一般道に快適性を追求するには、減衰力は全体的に低めに設定。突き上げ感のある硬い乗り心地を避けるため、特に縮側は低く、伸び側は高めの減衰力を発生させます。●DFVは路面追従性の上で弊害となる、この高すぎる減衰力を適切にキャンセルし、パッセンジャーが不快に感じるパルス的なショックを吸収。タイヤに適正な加重を与え続けます。ステアリングインフォメーションがしっかりドライバーに伝わり、レスポンスも従来のものとは一線を画します。高重心でロールセンターの高いミニバンやワゴンでも、運動能力はスポーツカーのように自在とは行きませんが、高速走行時のドライバーに不安を与えるような挙動は徹底的に押さえ込むことに成功しています。☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名:ミツビシ●車種:ランサーエボリューション8●型式:CT9A●備考:サスペンション、ショック1台分のセットです。●ショック仕様 F:全長調整式 ・ R:全長調整式 / 減衰力20段調整●スプリング仕様 F:ID65/200mm/10K ・ R:ID65/200mm/8K●アッパーマウント仕様 F:ピロボール ・ R:ピロボール●ダウン量 F:-35mm ・ R:-30mm / 推奨車高調整範囲(標準ダウン量比) F:+15mm〜-15mm ・ R:+15mm〜-15mm送料無料(離島・沖縄:配送不可)代引不可【smtb-F】 ●納期● メーカーに在庫がある場合は商品手配後(銀行振込は入金確認後)、3〜5営業日で発送となります。 欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方はご注文前に納期確認をお願いします。 また長期欠品、廃盤等で商品手配出来ない場合はキャンセル処理を行う場合がございますのでご了承願います。 ●発送詳細● 商品は宅配便での発送となりますが運送会社の指定は承れないので予めご了承下さい。 ●支払方法● お支払い方法につきましては、ショッピングガイドをご参照下さい。 ●注意事項● 商品手配後のキャンセル・商品変更は承れないのでご了承下さい。 お急ぎの方は必ず納期確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でのご注文をお願いします。 納期確認を頂かなかった場合は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況によりご希望に添えないことをご了承下さい。 また到着後の注文間違え等、お客様のご都合の返品・返金は受け付けかねます。 初期不良や運送事故等による破損は商品到着後1週間以内にご連絡下さい。 ●画像について● 商品掲載画像はイメージの為実際のサイズとは異なります。
オーリンズ 車高調キット DFV コンプリートキット タイプHALミツビシ ランサーエボリューション9 CT9A ピロボールマウント仕様 送料無料オーリンズ 車高調キット DFV コンプリートキット タイプHALミツビシ ランサーエボリューション9 CT9A ピロボールマウント仕様 送料無料274,065 円送料無料
- ●DFV搭載国内専用モデル●基本的にピストンに組み込まれた円板シムの流動抵抗によって減衰力を発生させるシングルチューブ形式ショックは、円板シムの組み合わせにより、そのクルマに合った減衰特性を作り出しています。一般道に快適性を追求するには、減衰力は全体的に低めに設定。突き上げ感のある硬い乗り心地を避けるため、特に縮側は低く、伸び側は高めの減衰力を発生させます。●DFVは路面追従性の上で弊害となる、この高すぎる減衰力を適切にキャンセルし、パッセンジャーが不快に感じるパルス的なショックを吸収。タイヤに適正な加重を与え続けます。ステアリングインフォメーションがしっかりドライバーに伝わり、レスポンスも従来のものとは一線を画します。高重心でロールセンターの高いミニバンやワゴンでも、運動能力はスポーツカーのように自在とは行きませんが、高速走行時のドライバーに不安を与えるような挙動は徹底的に押さえ込むことに成功しています。☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名:ミツビシ●車種:ランサーエボリューション9●型式:CT9A●備考:サスペンション、ショック1台分のセットです。●ショック仕様 F:全長調整式 ・ R:全長調整式 / 減衰力20段調整●スプリング仕様 F:ID65/200mm/10K ・ R:ID65/200mm/8K●アッパーマウント仕様 F:ピロボール ・ R:ピロボール●ダウン量 F:-35mm ・ R:-30mm / 推奨車高調整範囲(標準ダウン量比) F:+15mm〜-15mm ・ R:+15mm〜-15mm送料無料(離島・沖縄:配送不可)代引不可【smtb-F】 ●納期● メーカーに在庫がある場合は商品手配後(銀行振込は入金確認後)、3〜5営業日で発送となります。 欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方はご注文前に納期確認をお願いします。 また長期欠品、廃盤等で商品手配出来ない場合はキャンセル処理を行う場合がございますのでご了承願います。 ●発送詳細● 商品は宅配便での発送となりますが運送会社の指定は承れないので予めご了承下さい。 ●支払方法● お支払い方法につきましては、ショッピングガイドをご参照下さい。 ●注意事項● 商品手配後のキャンセル・商品変更は承れないのでご了承下さい。 お急ぎの方は必ず納期確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でのご注文をお願いします。 納期確認を頂かなかった場合は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況によりご希望に添えないことをご了承下さい。 また到着後の注文間違え等、お客様のご都合の返品・返金は受け付けかねます。 初期不良や運送事故等による破損は商品到着後1週間以内にご連絡下さい。 ●画像について● 商品掲載画像はイメージの為実際のサイズとは異なります。
オーリンズ 車高調キット DFV コンプリートキット タイプHALミツビシ ランサーエボリューション7 CT9A フロントピロボールマウント仕様 リアラバーブッシュマウント仕様 送料無料オーリンズ 車高調キット DFV コンプリートキット タイプHALミツビシ ランサーエボリューション7 CT9A フロントピロボールマウント仕様 リアラバーブッシュマウント仕様 送料無料274,065 円送料無料
- ●DFV搭載国内専用モデル●基本的にピストンに組み込まれた円板シムの流動抵抗によって減衰力を発生させるシングルチューブ形式ショックは、円板シムの組み合わせにより、そのクルマに合った減衰特性を作り出しています。一般道に快適性を追求するには、減衰力は全体的に低めに設定。突き上げ感のある硬い乗り心地を避けるため、特に縮側は低く、伸び側は高めの減衰力を発生させます。●DFVは路面追従性の上で弊害となる、この高すぎる減衰力を適切にキャンセルし、パッセンジャーが不快に感じるパルス的なショックを吸収。タイヤに適正な加重を与え続けます。ステアリングインフォメーションがしっかりドライバーに伝わり、レスポンスも従来のものとは一線を画します。高重心でロールセンターの高いミニバンやワゴンでも、運動能力はスポーツカーのように自在とは行きませんが、高速走行時のドライバーに不安を与えるような挙動は徹底的に押さえ込むことに成功しています。☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名:ミツビシ●車種:ランサーエボリューション7●型式:CT9A●備考:サスペンション、ショック1台分のセットです。●ショック仕様 F:全長調整式 ・ R:全長調整式 / 減衰力20段調整●スプリング仕様 F:ID65/200mm/10K ・ R:ID65/200mm/8K●アッパーマウント仕様 F:ピロボール ・ R:ラバーマウント●ダウン量 F:-35mm ・ R:-30mm / 推奨車高調整範囲(標準ダウン量比) F:+15mm〜-15mm ・ R:+15mm〜-15mm送料無料(離島・沖縄:配送不可)代引不可【smtb-F】 ●納期● メーカーに在庫がある場合は商品手配後(銀行振込は入金確認後)、3〜5営業日で発送となります。 欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方はご注文前に納期確認をお願いします。 また長期欠品、廃盤等で商品手配出来ない場合はキャンセル処理を行う場合がございますのでご了承願います。 ●発送詳細● 商品は宅配便での発送となりますが運送会社の指定は承れないので予めご了承下さい。 ●支払方法● お支払い方法につきましては、ショッピングガイドをご参照下さい。 ●注意事項● 商品手配後のキャンセル・商品変更は承れないのでご了承下さい。 お急ぎの方は必ず納期確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でのご注文をお願いします。 納期確認を頂かなかった場合は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況によりご希望に添えないことをご了承下さい。 また到着後の注文間違え等、お客様のご都合の返品・返金は受け付けかねます。 初期不良や運送事故等による破損は商品到着後1週間以内にご連絡下さい。 ●画像について● 商品掲載画像はイメージの為実際のサイズとは異なります。
オーリンズ 車高調キット DFV コンプリートキット タイプHALミツビシ ランサーエボリューション8 CT9A フロントピロボールマウント仕様 リアラバーブッシュマウント仕様 送料無料オーリンズ 車高調キット DFV コンプリートキット タイプHALミツビシ ランサーエボリューション8 CT9A フロントピロボールマウント仕様 リアラバーブッシュマウント仕様 送料無料274,065 円送料無料
- ●DFV搭載国内専用モデル●基本的にピストンに組み込まれた円板シムの流動抵抗によって減衰力を発生させるシングルチューブ形式ショックは、円板シムの組み合わせにより、そのクルマに合った減衰特性を作り出しています。一般道に快適性を追求するには、減衰力は全体的に低めに設定。突き上げ感のある硬い乗り心地を避けるため、特に縮側は低く、伸び側は高めの減衰力を発生させます。●DFVは路面追従性の上で弊害となる、この高すぎる減衰力を適切にキャンセルし、パッセンジャーが不快に感じるパルス的なショックを吸収。タイヤに適正な加重を与え続けます。ステアリングインフォメーションがしっかりドライバーに伝わり、レスポンスも従来のものとは一線を画します。高重心でロールセンターの高いミニバンやワゴンでも、運動能力はスポーツカーのように自在とは行きませんが、高速走行時のドライバーに不安を与えるような挙動は徹底的に押さえ込むことに成功しています。☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名:ミツビシ●車種:ランサーエボリューション8●型式:CT9A●備考:サスペンション、ショック1台分のセットです。●ショック仕様 F:全長調整式 ・ R:全長調整式 / 減衰力20段調整●スプリング仕様 F:ID65/200mm/10K ・ R:ID65/200mm/8K●アッパーマウント仕様 F:ピロボール ・ R:ラバーマウント●ダウン量 F:-35mm ・ R:-30mm / 推奨車高調整範囲(標準ダウン量比) F:+15mm〜-15mm ・ R:+15mm〜-15mm送料無料(離島・沖縄:配送不可)代引不可【smtb-F】 ●納期● メーカーに在庫がある場合は商品手配後(銀行振込は入金確認後)、3〜5営業日で発送となります。 欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方はご注文前に納期確認をお願いします。 また長期欠品、廃盤等で商品手配出来ない場合はキャンセル処理を行う場合がございますのでご了承願います。 ●発送詳細● 商品は宅配便での発送となりますが運送会社の指定は承れないので予めご了承下さい。 ●支払方法● お支払い方法につきましては、ショッピングガイドをご参照下さい。 ●注意事項● 商品手配後のキャンセル・商品変更は承れないのでご了承下さい。 お急ぎの方は必ず納期確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でのご注文をお願いします。 納期確認を頂かなかった場合は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況によりご希望に添えないことをご了承下さい。 また到着後の注文間違え等、お客様のご都合の返品・返金は受け付けかねます。 初期不良や運送事故等による破損は商品到着後1週間以内にご連絡下さい。 ●画像について● 商品掲載画像はイメージの為実際のサイズとは異なります。
オーリンズ 車高調キット DFV コンプリートキット タイプHALミツビシ ランサーエボリューション9 CT9A フロントピロボールマウント仕様 リアラバーブッシュマウント仕様 送料無料オーリンズ 車高調キット DFV コンプリートキット タイプHALミツビシ ランサーエボリューション9 CT9A フロントピロボールマウント仕様 リアラバーブッシュマウント仕様 送料無料274,065 円送料無料
- ●DFV搭載国内専用モデル●基本的にピストンに組み込まれた円板シムの流動抵抗によって減衰力を発生させるシングルチューブ形式ショックは、円板シムの組み合わせにより、そのクルマに合った減衰特性を作り出しています。一般道に快適性を追求するには、減衰力は全体的に低めに設定。突き上げ感のある硬い乗り心地を避けるため、特に縮側は低く、伸び側は高めの減衰力を発生させます。●DFVは路面追従性の上で弊害となる、この高すぎる減衰力を適切にキャンセルし、パッセンジャーが不快に感じるパルス的なショックを吸収。タイヤに適正な加重を与え続けます。ステアリングインフォメーションがしっかりドライバーに伝わり、レスポンスも従来のものとは一線を画します。高重心でロールセンターの高いミニバンやワゴンでも、運動能力はスポーツカーのように自在とは行きませんが、高速走行時のドライバーに不安を与えるような挙動は徹底的に押さえ込むことに成功しています。☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名:ミツビシ●車種:ランサーエボリューション9●型式:CT9A●備考:サスペンション、ショック1台分のセットです。●ショック仕様 F:全長調整式 ・ R:全長調整式 / 減衰力20段調整●スプリング仕様 F:ID65/200mm/10K ・ R:ID65/200mm/8K●アッパーマウント仕様 F:ピロボール ・ R:ラバーマウント●ダウン量 F:-35mm ・ R:-30mm / 推奨車高調整範囲(標準ダウン量比) F:+15mm〜-15mm ・ R:+15mm〜-15mm送料無料(離島・沖縄:配送不可)代引不可【smtb-F】 ●納期● メーカーに在庫がある場合は商品手配後(銀行振込は入金確認後)、3〜5営業日で発送となります。 欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方はご注文前に納期確認をお願いします。 また長期欠品、廃盤等で商品手配出来ない場合はキャンセル処理を行う場合がございますのでご了承願います。 ●発送詳細● 商品は宅配便での発送となりますが運送会社の指定は承れないので予めご了承下さい。 ●支払方法● お支払い方法につきましては、ショッピングガイドをご参照下さい。 ●注意事項● 商品手配後のキャンセル・商品変更は承れないのでご了承下さい。 お急ぎの方は必ず納期確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でのご注文をお願いします。 納期確認を頂かなかった場合は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況によりご希望に添えないことをご了承下さい。 また到着後の注文間違え等、お客様のご都合の返品・返金は受け付けかねます。 初期不良や運送事故等による破損は商品到着後1週間以内にご連絡下さい。 ●画像について● 商品掲載画像はイメージの為実際のサイズとは異なります。
オーリンズ 車高調キット DFV コンプリートキット タイプHALミツビシ ランサーエボリューション7 CT9A ピロボールマウント仕様 送料無料オーリンズ 車高調キット DFV コンプリートキット タイプHALミツビシ ランサーエボリューション7 CT9A ピロボールマウント仕様 送料無料274,065 円送料無料
- ●DFV搭載国内専用モデル●基本的にピストンに組み込まれた円板シムの流動抵抗によって減衰力を発生させるシングルチューブ形式ショックは、円板シムの組み合わせにより、そのクルマに合った減衰特性を作り出しています。一般道に快適性を追求するには、減衰力は全体的に低めに設定。突き上げ感のある硬い乗り心地を避けるため、特に縮側は低く、伸び側は高めの減衰力を発生させます。●DFVは路面追従性の上で弊害となる、この高すぎる減衰力を適切にキャンセルし、パッセンジャーが不快に感じるパルス的なショックを吸収。タイヤに適正な加重を与え続けます。ステアリングインフォメーションがしっかりドライバーに伝わり、レスポンスも従来のものとは一線を画します。高重心でロールセンターの高いミニバンやワゴンでも、運動能力はスポーツカーのように自在とは行きませんが、高速走行時のドライバーに不安を与えるような挙動は徹底的に押さえ込むことに成功しています。☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名:ミツビシ●車種:ランサーエボリューション7●型式:CT9A●備考:サスペンション、ショック1台分のセットです。●ショック仕様 F:全長調整式 ・ R:全長調整式 / 減衰力20段調整●スプリング仕様 F:ID65/200mm/10K ・ R:ID65/200mm/8K●アッパーマウント仕様 F:ピロボール ・ R:ピロボール●ダウン量 F:-35mm ・ R:-30mm / 推奨車高調整範囲(標準ダウン量比) F:+15mm〜-15mm ・ R:+15mm〜-15mm送料無料(離島・沖縄:配送不可)代引不可【smtb-F】 ●納期● メーカーに在庫がある場合は商品手配後(銀行振込は入金確認後)、3〜5営業日で発送となります。 欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方はご注文前に納期確認をお願いします。 また長期欠品、廃盤等で商品手配出来ない場合はキャンセル処理を行う場合がございますのでご了承願います。 ●発送詳細● 商品は宅配便での発送となりますが運送会社の指定は承れないので予めご了承下さい。 ●支払方法● お支払い方法につきましては、ショッピングガイドをご参照下さい。 ●注意事項● 商品手配後のキャンセル・商品変更は承れないのでご了承下さい。 お急ぎの方は必ず納期確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でのご注文をお願いします。 納期確認を頂かなかった場合は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況によりご希望に添えないことをご了承下さい。 また到着後の注文間違え等、お客様のご都合の返品・返金は受け付けかねます。 初期不良や運送事故等による破損は商品到着後1週間以内にご連絡下さい。 ●画像について● 商品掲載画像はイメージの為実際のサイズとは異なります。
オーリンズ スプリングレスキット 車高調 タイプHAL DFV搭載モデル ランサーエボリューション VII/VIII/IX CT9A OHLINS スプリングレスオーリンズ スプリングレスキット 車高調 タイプHAL DFV搭載モデル ランサーエボリューション VII/VIII/IX CT9A OHLINS スプリングレス250,126 円
- 送料無料 ミツビシ ネジ式車高調整モデル メーカー OHLINS 商品 スプリングレスキット 仕様 フロントはピロボールマウント タイプ HAL(ネジ式車高・全長調整モデル) サブバルブ DFV搭載モデル 自由長(mm) 200 / 200 レート(N/mm) 100 / 80 全長調整範囲(mm) ±15 / ±15 ダウン量 35 / 30 車両 ミツビシ 車種 ランサーエボリューション VII/VIII/IX 型式 CT9A 適合詳細 備考 基準ダウン量は、当社でのテスト時に車高を計測したデータであり、あくまで目安となるものです。実際には車両個体差等により変化する場合がございます。 注意事項 ]記載のスプリングはコンプリートキットのデータになります。実際にはスプリングは付属致しません。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
オーリンズ コンプリートキット 車高調 タイプHAL DFV搭載モデル ランサーエボリューション VII/VIII/IX CT9A OHLINS キット 車高調整オーリンズ コンプリートキット 車高調 タイプHAL DFV搭載モデル ランサーエボリューション VII/VIII/IX CT9A OHLINS キット 車高調整271,301 円
- 送料無料 ミツビシ ネジ式車高調整モデル メーカー OHLINS 商品 コンプリートキット 仕様 フロントはピロボールマウント タイプ HAL(ネジ式車高・全長調整モデル) サブバルブ DFV搭載モデル 自由長(mm) 200 / 200 レート(N/mm) 100 / 80 全長調整範囲(mm) ±15 / ±15 ダウン量 35 / 30 車両 ミツビシ 車種 ランサーエボリューション VII/VIII/IX 型式 CT9A 適合詳細 備考 基準ダウン量は、当社でのテスト時に車高を計測したデータであり、あくまで目安となるものです。実際には車両個体差等により変化する場合がございます。 注意事項メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
OHLINS オーリンズ タイプ HAL ショックアブソーバー ミツビシ ランサーエボリューション7/8/9 CT9A用 ラバーブッシュアッパー仕様 スプリングレスキット 1台分セット【車高調】【自動車パーツ】OHLINS SHOCK ABSORBERS type HAL【通常ポイント10倍】OHLINS オーリンズ タイプ HAL ショックアブソーバー ミツビシ ランサーエボリューション7/8/9 CT9A用 ラバーブッシュアッパー仕様 スプリングレスキット 1台分セット【車高調】【自動車パーツ】OHLINS SHOCK ABSORBERS type HAL【通常ポイント10倍】267,670 円送料無料
- 【送料無料】減衰力20段調整 商品情報【商品名】OHLINS SHOCK ABSORBERSオーリンズ ショックアブソーバー【設定車種】対応車種 : MITSUBISHI LANCER EVOLUTION VII/VIII/IX適応型式 : CT9A年式 : 2001年1月〜2006年12月商品タイプ: HAL / DFV ※フロントはアルミシリンダではありません。こちらのキットはフロントはピロアッパーマウント/リアはラバーブッシュアッパーマウント付属モデルです。画像は商品イメージです。こちらのキットにはスプリングは付属しておりません。 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で数日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合や一部の受注生産品は商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ 商品の納期は常時変動いたしております。お急ぎご入用の場合、お手数ですがご注文の前に一度納期をご確認ください。 【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗江戸川店(木曜日定休)TEL: 03-5696-0810お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。(一部店舗及び一部車種は承ってません)作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。※車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。OHLINS SHOCK ABSORBERSオーリンズ ショックアブソーバー オーリンズ商品特徴 ■サブバルブ DFV : DFV(デュアル・フロー・バルブ)搭載モデル DFV(デュアル・フロー・バルブ)の構造はフローティング構造の2つのピストンからなり、 これらはOリングでシールされた1つの部屋を形成するように組み合わされています。 伸び側、圧側それぞれのバルブセッテイングが独立して行えるような構造で、 メインバルブの高速域で出過ぎる減衰力をDFVでキャンセルし、停止状態から動き出し、 さらに高速域までよどみない曲線を描く理想的な減衰力を実現しました。 PCV : PCV(パラレル・コンプレッション・バルブ)搭載モデル PCV=パラレル・コンプレッション・バルブ(並列にセットされた圧縮側弁)を追加することにより 圧縮時におけるシリンダー内のオイルの流れを自在にコントロールし、理想的な減衰特性を実現しました。 初期動作時の微小ストロークでの動きが極めてスムーズなため、 舗装路の継ぎ目、サーキットの縁石等における突き上げ感を大幅に解消しています。 また、同時に、その理想的な減衰特性により、オーリンズの運動性能がさらに向上しました。 ■ショックアブソーバータイプ タイプN : ノーマル形状(純正品とほぼ同寸) タイプNS : ノーマル形状ショートモデル タイプHA : ネジ式車高調整モデル タイプHAL : ネジ式車高・全長調整モデル タイプPB : ネジ式車高調整別タンクモデル ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ江戸川店(TEL:03-5696-0810 木曜日定休)まで
OHLINS オーリンズ タイプ HAL ショックアブソーバー ミツビシ ランサーエボリューション7/8/9 CT9A用 ショック単体 1台分セット【車高調】【自動車パーツ】OHLINS SHOCK ABSORBERS type HALOHLINS オーリンズ タイプ HAL ショックアブソーバー ミツビシ ランサーエボリューション7/8/9 CT9A用 ショック単体 1台分セット【車高調】【自動車パーツ】OHLINS SHOCK ABSORBERS type HAL199,320 円送料無料
- 【送料無料】減衰力20段調整 商品情報【商品名】OHLINS SHOCK ABSORBERSオーリンズ ショックアブソーバー【設定車種】対応車種 : MITSUBISHI LANCER EVOLUTION VII/VIII/IX適応型式 : CT9A年式 : 2001年1月〜2006年12月商品タイプ: HAL / DFV ※フロントはアルミシリンダではありません。こちらのキットはアッパーマウントレスモデルです。画像は商品イメージです。こちらのキットにはスプリングは付属しておりません。 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で数日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合や一部の受注生産品は商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ 商品の納期は常時変動いたしております。お急ぎご入用の場合、お手数ですがご注文の前に一度納期をご確認ください。 【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗江戸川店(木曜日定休)TEL: 03-5696-0810お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。(一部店舗及び一部車種は承ってません)作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。※車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。OHLINS SHOCK ABSORBERSオーリンズ ショックアブソーバー オーリンズ商品特徴 ■サブバルブ DFV : DFV(デュアル・フロー・バルブ)搭載モデル DFV(デュアル・フロー・バルブ)の構造はフローティング構造の2つのピストンからなり、 これらはOリングでシールされた1つの部屋を形成するように組み合わされています。 伸び側、圧側それぞれのバルブセッテイングが独立して行えるような構造で、 メインバルブの高速域で出過ぎる減衰力をDFVでキャンセルし、停止状態から動き出し、 さらに高速域までよどみない曲線を描く理想的な減衰力を実現しました。 PCV : PCV(パラレル・コンプレッション・バルブ)搭載モデル PCV=パラレル・コンプレッション・バルブ(並列にセットされた圧縮側弁)を追加することにより 圧縮時におけるシリンダー内のオイルの流れを自在にコントロールし、理想的な減衰特性を実現しました。 初期動作時の微小ストロークでの動きが極めてスムーズなため、 舗装路の継ぎ目、サーキットの縁石等における突き上げ感を大幅に解消しています。 また、同時に、その理想的な減衰特性により、オーリンズの運動性能がさらに向上しました。 ■ショックアブソーバータイプ タイプN : ノーマル形状(純正品とほぼ同寸) タイプNS : ノーマル形状ショートモデル タイプHA : ネジ式車高調整モデル タイプHAL : ネジ式車高・全長調整モデル タイプPB : ネジ式車高調整別タンクモデル ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ江戸川店(TEL:03-5696-0810 木曜日定休)まで
OHLINS(オーリンズ)DFV全長調整モデルコンプリート ランエボCT9A R&T!OHLINS(オーリンズ)DFV全長調整モデルコンプリート ランエボCT9A R&T!279,840 円
- DFV全長調整モデルコンプリートキットランエボCT9A R&T! スペック FRONT REAR スプリングレート 10kg/mm 8kg/mm 自由長 200mm 200mm 基準ダウン量 35mm 30mm ★ダイレクトかつスポーティなレスポンスのピロアッパーマウントと優れた振動吸収性でストレスフリーを実現するラバーブッシュアッパーマウントのどちらかを御注文時にお選びいただけます。(リアのみ。フロントはピロボールアッパーマウント)送料1100円(北海道1650円、沖縄2200円 離島はお問い合わせください)DFVの構造はカット図のようにフローティング構造のA&B、2つのピスンから成り、 これらはOリングでシールされた1つの部屋を形成するように組み合わされています。 伸び側、圧側それぞれのバルブセッティングが独立して行えるような構造で、 ストロークを犠牲にしないようコンパクトに仕上がっています。 メインバルブはしなやかさと運動性を両立させた特性を追求。 この特性のウィークポイントである高速域で出すぎる減衰力をDFVでキャンセルし、ピストン停止状態から動き出し、さらに高速域までよどみのない曲線を描く理想的な減衰力特性を実現しました。 これは従来のシングルピストンでは実現は難しく、 作動速度域と作動量を自在にコントロールできるDFVがはじめて可能にしました。 メインバルブ+20段調整オリフィス+DFVの3ルートを流れるオイルのハーモニーが、 ショックアブソーバーのパフォーマンスを異次元にまで高めました。 「何も失わず、望む性能はすべて手に入る」 ハイパワーを受け止めるトラクションとレスポンスの良い軽快なフットワーク!! 一般道での快適さを重視しながらも、回頭性・レスポンス・コントール性すべてにおいてノーマルとは比較できないほど性能アップしました。 詳細はメーカーホームページにて
OHLINS オーリンズ タイプ HAL ショックアブソーバー ミツビシ ランサーエボリューション7/8/9 CT9A用 ピロアッパー仕様 スプリングレスキット 1台分セット【車高調】【自動車パーツ】OHLINS SHOCK ABSORBERS type HAL【通常ポイント10倍】OHLINS オーリンズ タイプ HAL ショックアブソーバー ミツビシ ランサーエボリューション7/8/9 CT9A用 ピロアッパー仕様 スプリングレスキット 1台分セット【車高調】【自動車パーツ】OHLINS SHOCK ABSORBERS type HAL【通常ポイント10倍】267,670 円送料無料
- 【送料無料】減衰力20段調整 商品情報【商品名】OHLINS SHOCK ABSORBERSオーリンズ ショックアブソーバー【設定車種】対応車種 : MITSUBISHI LANCER EVOLUTION VII/VIII/IX適応型式 : CT9A年式 : 2001年1月〜2006年12月商品タイプ: HAL / DFV ※フロントはアルミシリンダではありません。こちらのキットはピロアッパーマウント付属モデルです。画像は商品イメージです。こちらのキットにはスプリングは付属しておりません。 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で数日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合や一部の受注生産品は商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ 商品の納期は常時変動いたしております。お急ぎご入用の場合、お手数ですがご注文の前に一度納期をご確認ください。 【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗江戸川店(木曜日定休)TEL: 03-5696-0810お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。(一部店舗及び一部車種は承ってません)作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。※車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。OHLINS SHOCK ABSORBERSオーリンズ ショックアブソーバー オーリンズ商品特徴 ■サブバルブ DFV : DFV(デュアル・フロー・バルブ)搭載モデル DFV(デュアル・フロー・バルブ)の構造はフローティング構造の2つのピストンからなり、 これらはOリングでシールされた1つの部屋を形成するように組み合わされています。 伸び側、圧側それぞれのバルブセッテイングが独立して行えるような構造で、 メインバルブの高速域で出過ぎる減衰力をDFVでキャンセルし、停止状態から動き出し、 さらに高速域までよどみない曲線を描く理想的な減衰力を実現しました。 PCV : PCV(パラレル・コンプレッション・バルブ)搭載モデル PCV=パラレル・コンプレッション・バルブ(並列にセットされた圧縮側弁)を追加することにより 圧縮時におけるシリンダー内のオイルの流れを自在にコントロールし、理想的な減衰特性を実現しました。 初期動作時の微小ストロークでの動きが極めてスムーズなため、 舗装路の継ぎ目、サーキットの縁石等における突き上げ感を大幅に解消しています。 また、同時に、その理想的な減衰特性により、オーリンズの運動性能がさらに向上しました。 ■ショックアブソーバータイプ タイプN : ノーマル形状(純正品とほぼ同寸) タイプNS : ノーマル形状ショートモデル タイプHA : ネジ式車高調整モデル タイプHAL : ネジ式車高・全長調整モデル タイプPB : ネジ式車高調整別タンクモデル ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ江戸川店(TEL:03-5696-0810 木曜日定休)まで
オーリンズ コンプリートキット 車高調 タイプHAL DFV搭載モデル ランサーエボリューション VII/VIII/IX CT9A OHLINS キット 車高調整オーリンズ コンプリートキット 車高調 タイプHAL DFV搭載モデル ランサーエボリューション VII/VIII/IX CT9A OHLINS キット 車高調整271,301 円
- 送料無料 ミツビシ ネジ式車高調整モデル メーカー OHLINS 商品 コンプリートキット 仕様 ピロボール仕様 タイプ HAL(ネジ式車高・全長調整モデル) サブバルブ DFV搭載モデル 自由長(mm) 200 / 200 レート(N/mm) 100 / 80 全長調整範囲(mm) ±15 / ±15 ダウン量 35 / 30 車両 ミツビシ 車種 ランサーエボリューション VII/VIII/IX 型式 CT9A 適合詳細 備考 基準ダウン量は、当社でのテスト時に車高を計測したデータであり、あくまで目安となるものです。実際には車両個体差等により変化する場合がございます。 注意事項メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
ランサーエボリューション CT9A 車高調 オーリンズ ネジ式車高・全長調整モデル ラバーブッシュ仕様 スプリングレスキット OHLINS ランエボ7 ランエボ8 ランエボ9 evo7 evo8 evo9 LANCER Evolution 車高調整キット ローダウン【店頭受取対応商品】ランサーエボリューション CT9A 車高調 オーリンズ ネジ式車高・全長調整モデル ラバーブッシュ仕様 スプリングレスキット OHLINS ランエボ7 ランエボ8 ランエボ9 evo7 evo8 evo9 LANCER Evolution 車高調整キット ローダウン【店頭受取対応商品】243,588 円
- 掲載外商品見積もりできます 送料無料 送料込み 送料込 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名OHLINS商品名ネジ式車高・全長調整モデル スプリングレスキットメーカー品番JANコード自動車メーカーミツビシ車種ランサーエボリューションVII/VIII/IX型式CT9A年式駆動適合詳細仕様サブバルブ:DFV搭載モデル自由長【F|R】(mm):200|200レート【F|R】(N/mm):100|80全長調整範囲【F|R】(mm):±15|±15ダウン量【F|R】:35|30備考ラバーブッシュ仕様フロントはピロボールマウント注意事項画像はピロボールアッパーマウント装着時のものバネの付属はございません基準ダウン量は、メーカーでのテスト時に車高を計測したデータであり、あくまで目安となるものです(実際には車両個体差等により変化する場合がございます)セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃
オーリンズ スプリングレスキット 車高調 タイプHAL DFV搭載モデル ランサーエボリューション VII/VIII/IX CT9A OHLINS スプリングレスオーリンズ スプリングレスキット 車高調 タイプHAL DFV搭載モデル ランサーエボリューション VII/VIII/IX CT9A OHLINS スプリングレス250,126 円
- 送料無料 ミツビシ ネジ式車高調整モデル メーカー OHLINS 商品 スプリングレスキット 仕様 ピロボール仕様 タイプ HAL(ネジ式車高・全長調整モデル) サブバルブ DFV搭載モデル 自由長(mm) 200 / 200 レート(N/mm) 100 / 80 全長調整範囲(mm) ±15 / ±15 ダウン量 35 / 30 車両 ミツビシ 車種 ランサーエボリューション VII/VIII/IX 型式 CT9A 適合詳細 備考 基準ダウン量は、当社でのテスト時に車高を計測したデータであり、あくまで目安となるものです。実際には車両個体差等により変化する場合がございます。 注意事項 ]記載のスプリングはコンプリートキットのデータになります。実際にはスプリングは付属致しません。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
ランサーエボリューション CT9A 車高調 オーリンズ ネジ式車高・全長調整モデル ピロボール仕様 スプリングレスキット OHLINS ランエボ7 ランエボ8 ランエボ9 evo7 evo8 evo9 LANCER Evolution 車高調整キット ローダウン【店頭受取対応商品】ランサーエボリューション CT9A 車高調 オーリンズ ネジ式車高・全長調整モデル ピロボール仕様 スプリングレスキット OHLINS ランエボ7 ランエボ8 ランエボ9 evo7 evo8 evo9 LANCER Evolution 車高調整キット ローダウン【店頭受取対応商品】243,588 円
- 掲載外商品見積もりできます 送料無料 送料込み 送料込 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名OHLINS商品名ネジ式車高・全長調整モデル スプリングレスキットメーカー品番JANコード自動車メーカーミツビシ車種ランサーエボリューションVII/VIII/IX型式CT9A年式駆動適合詳細仕様サブバルブ:DFV搭載モデル自由長【F|R】(mm):200|200レート【F|R】(N/mm):100|80全長調整範囲【F|R】(mm):±15|±15ダウン量【F|R】:35|30備考ピロボール仕様注意事項画像はピロボールアッパーマウント装着時のものバネの付属はございません基準ダウン量は、メーカーでのテスト時に車高を計測したデータであり、あくまで目安となるものです(実際には車両個体差等により変化する場合がございます)セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃
OHLINS オーリンズ タイプ HAL ショックアブソーバー ミツビシ ランサーエボリューション7/8/9 CT9A用 ピロアッパー仕様 スプリングレスキット 1台分セット【車高調】【自動車パーツ】OHLINS SHOCK ABSORBERS type HALOHLINS オーリンズ タイプ HAL ショックアブソーバー ミツビシ ランサーエボリューション7/8/9 CT9A用 ピロアッパー仕様 スプリングレスキット 1台分セット【車高調】【自動車パーツ】OHLINS SHOCK ABSORBERS type HAL243,336 円送料無料
- 【送料無料】減衰力20段調整 商品情報【商品名】OHLINS SHOCK ABSORBERSオーリンズ ショックアブソーバー【設定車種】対応車種 : MITSUBISHI LANCER EVOLUTION VII/VIII/IX適応型式 : CT9A年式 : 2001年1月〜2006年12月商品タイプ: HAL / DFV ※フロントはアルミシリンダではありません。こちらのキットはピロアッパーマウント付属モデルです。画像は商品イメージです。こちらのキットにはスプリングは付属しておりません。 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で数日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合や一部の受注生産品は商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ 商品の納期は常時変動いたしております。お急ぎご入用の場合、お手数ですがご注文の前に一度納期をご確認ください。 【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗江戸川店(木曜日定休)TEL: 03-5696-0810お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。(一部店舗及び一部車種は承ってません)作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。※車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。OHLINS SHOCK ABSORBERSオーリンズ ショックアブソーバー オーリンズ商品特徴 ■サブバルブ DFV : DFV(デュアル・フロー・バルブ)搭載モデル DFV(デュアル・フロー・バルブ)の構造はフローティング構造の2つのピストンからなり、 これらはOリングでシールされた1つの部屋を形成するように組み合わされています。 伸び側、圧側それぞれのバルブセッテイングが独立して行えるような構造で、 メインバルブの高速域で出過ぎる減衰力をDFVでキャンセルし、停止状態から動き出し、 さらに高速域までよどみない曲線を描く理想的な減衰力を実現しました。 PCV : PCV(パラレル・コンプレッション・バルブ)搭載モデル PCV=パラレル・コンプレッション・バルブ(並列にセットされた圧縮側弁)を追加することにより 圧縮時におけるシリンダー内のオイルの流れを自在にコントロールし、理想的な減衰特性を実現しました。 初期動作時の微小ストロークでの動きが極めてスムーズなため、 舗装路の継ぎ目、サーキットの縁石等における突き上げ感を大幅に解消しています。 また、同時に、その理想的な減衰特性により、オーリンズの運動性能がさらに向上しました。 ■ショックアブソーバータイプ タイプN : ノーマル形状(純正品とほぼ同寸) タイプNS : ノーマル形状ショートモデル タイプHA : ネジ式車高調整モデル タイプHAL : ネジ式車高・全長調整モデル タイプPB : ネジ式車高調整別タンクモデル ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ江戸川店(TEL:03-5696-0810 木曜日定休)まで
OHLINS (オーリンズ) ワールドモデルRoad&Track DFV車高調 コンプリートキット ランサーエボVII〜IX CT9A 【smtb-f】OHLINS (オーリンズ) ワールドモデルRoad&Track DFV車高調 コンプリートキット ランサーエボVII〜IX CT9A 【smtb-f】279,840 円送料無料
- 送料無料(沖縄・離島除く)必ず納期確認して下さい ラバーブッシュアッパーマウント仕様は、リアのみラバーブッシュ、フロントはピロボール仕様となります。 車名 型式 バネレート(kgf) フロント リア ランサーエボVII〜IX CT9A 10 8 [備考]全長調整モデル お買い求めの際はお手数ですが必ず納期確認をお願い致します。 ○ 商品の詳細はこちらでご覧頂けます。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品は送料無料!(沖縄,離島は除く)
オーリンズ ネジ式車高・全長調整モデル ピロボール仕様 コンプリートキット ランサーエボリューションVII/VIII/IX CT9A OHLINS 車高調整キット ローダウンオーリンズ ネジ式車高・全長調整モデル ピロボール仕様 コンプリートキット ランサーエボリューションVII/VIII/IX CT9A OHLINS 車高調整キット ローダウン268,069 円（ 定価 349,800 円 ）送料無料23%OFF!レビューを見る
- ブランド
- OHLINS
- 商品説明
- サスペンションキット コイルオーバー 送料無料 ミツビシ メーカー名:OHLINS商品名:ネジ式車高・全長調整モデル コンプリートキットメーカー品番:JANコード:自動車メーカー:ミツビシ車種:ランサーエボリューションVII/VIII/IX型式:CT9A年式:駆動:適合詳細:仕様:サブバルブ:DFV搭載モデル自由長【F|R】(mm):200|200レート【F|R】(N/mm):100|80全長調整範囲【F|R】(mm):±15|±15ダウン量【F|R】:35|30備考:ピロボール仕様注意事項:画像はピロボールアッパーマウント装着時のもの基準ダウン量は、メーカーでのテスト時に車高を計測したデータであり、あくまで目安となるものです(実際には車両個体差等により変化する場合がございます)セット内容:商品+配送
[OHLINS]オーリンズ 車高調キット DFV コンプリートキット Type HAL ミツビシ ランサーエボリューション 7-9 CT9A[OHLINS]オーリンズ 車高調キット DFV コンプリートキット Type HAL ミツビシ ランサーエボリューション 7-9 CT9A258,000 円（ 定価 349,800 円 ）送料無料26%OFF!
- ブランド
- OHLINS
- 商品説明
- 世界的に有名な足回り!正規代理店だからでできるこの価格!! ■設定車種:ミツビシ ランサーエボリューション 7-9 ■型式:CT9A■備考:サスペンション、ショック1台分のセットです。■リアラバーブッシュかピロアッパーか選択してください。●ショック仕様 F:全長調整式 ・ R:全長調整式 / 減衰力20段調整●スプリング仕様 F:ID65/200mm/10K ・ R:ID65/200mm/8K●アッパーマウント仕様フロントピロボールマウント仕様 リアラバーブッシュマウント仕様●ダウン量 F:-35mm ・ R:-30mm / 推奨車高調整範囲(標準ダウン量比) F:+15mm〜-15mm ・ R:+15mm〜-15mm※納期:長期欠品時有。店舗にお問い合わせください。※お客様理由でのキャンセルはできません。※当商品につきましては代引き不可です。予めご了承ください。
オーリンズ ネジ式車高・全長調整モデル ラバーブッシュ仕様 スプリングレスキット ランサーエボリューションVII/VIII/IX CT9A OHLINS 車高調整キットオーリンズ ネジ式車高・全長調整モデル ラバーブッシュ仕様 スプリングレスキット ランサーエボリューションVII/VIII/IX CT9A OHLINS 車高調整キット247,241 円（ 定価 322,300 円 ）送料無料23%OFF!
- ブランド
- OHLINS
- 商品説明
- サスペンションキット ローダウン コイルオーバー 送料無料 メーカー名:OHLINS商品名:ネジ式車高・全長調整モデル スプリングレスキットメーカー品番:JANコード:自動車メーカー:ミツビシ車種:ランサーエボリューションVII/VIII/IX型式:CT9A年式:駆動:適合詳細:仕様:サブバルブ:DFV搭載モデル自由長【F|R】(mm):200|200レート【F|R】(N/mm):100|80全長調整範囲【F|R】(mm):±15|±15ダウン量【F|R】:35|30備考:ラバーブッシュ仕様フロントはピロボールマウント注意事項:画像はピロボールアッパーマウント装着時のものバネの付属はございません基準ダウン量は、メーカーでのテスト時に車高を計測したデータであり、あくまで目安となるものです(実際には車両個体差等により変化する場合がございます)セット内容:商品+配送
オーリンズ CT9A エボ7 エボ8 エボ9 DFV R&T ネジ式車高・全長調整モデル typeHALオーリンズ CT9A エボ7 エボ8 エボ9 DFV R&T ネジ式車高・全長調整モデル typeHAL262,680 円
- ブランド
- OHLINS
- 商品説明
- スペックメインスプリングFront:10kgf/mm H 200mm φ65Rear:8kgf/mm H 200mm φ65基準車高(純正比)Front:約35mmダウンRear:約30mmダウン車高調整範囲(標準セットアップ比)Front:±15mmRear:±15mm※リア側ラバーブッシュアッパーマウント仕様とピロボールアッパーマウント仕様どちらかお選びください。フロントはピロボール仕様のみとなります。毎週在庫状況はメーカーと連絡を取り合っておりますが、ご注文のタイミングによりましては欠品の場合もございます。欠品の場合はメーカー納期に準じます。お急ぎの方は必ず在庫の確認してからご注文ををお願いします。 ※スプリングレスキット、ショック単体でもご用意できますので、詳細はお問い合わせください。オーリンズホームページメーカー別ラインナップhttp://ohlins.czj.jp/auto/Lineup/送料本州 四国 九州 1100円 北海道 2750円 沖縄、離島 4400円契約の運送会社がございますので運送便の指定をお受けする事はできません。ご了承下さいませ。
オーリンズ車高調 DFV コンプリートキット HAL ミツビシ ランサーエボリューション8 CT9A フロントピロボールマウント仕様 リアラバーブッシュマウント仕様オーリンズ車高調 DFV コンプリートキット HAL ミツビシ ランサーエボリューション8 CT9A フロントピロボールマウント仕様 リアラバーブッシュマウント仕様267,196 円送料無料
- OHLINS DFV complete KIT TypeHAL ●メーカー名:ミツビシ●車種:ランサーエボリューション8●型式:CT9A●備考:サスペンション、ショック1台分のセットです。●ショック仕様 F:全長調整式 ・ R:全長調整式 / 減衰力20段調整●スプリング仕様 F:ID65/200mm/10K ・ R:ID65/200mm/8K●アッパーマウント仕様フロントピロボールマウント仕様 リアラバーブッシュマウント仕様●ダウン量 F:-35mm ・ R:-30mm / 推奨車高調整範囲(標準ダウン量比) F:+15mm〜-15mm ・ R:+15mm〜-15mm
オーリンズ ネジ式車高・全長調整モデル ラバーブッシュ仕様 スプリングレスキット ランサーエボリューションVII/VIII/IX CT9A OHLINSオーリンズ ネジ式車高・全長調整モデル ラバーブッシュ仕様 スプリングレスキット ランサーエボリューションVII/VIII/IX CT9A OHLINS243,588 円（ 定価 322,300 円 ）送料無料24%OFF!
- ブランド
- OHLINS
- 商品説明
- 車高調整キット サスペンションキット ローダウン 送料無料 メーカー名:OHLINS商品名:ネジ式車高・全長調整モデル スプリングレスキットメーカー品番:JANコード:自動車メーカー:ミツビシ車種:ランサーエボリューションVII/VIII/IX型式:CT9A年式:駆動:適合詳細:仕様:サブバルブ:DFV搭載モデル自由長【F|R】(mm):200|200レート【F|R】(N/mm):100|80全長調整範囲【F|R】(mm):±15|±15ダウン量【F|R】:35|30備考:ラバーブッシュ仕様フロントはピロボールマウント注意事項:画像はピロボールアッパーマウント装着時のものバネの付属はございません基準ダウン量は、メーカーでのテスト時に車高を計測したデータであり、あくまで目安となるものです(実際には車両個体差等により変化する場合がございます)セット内容:商品+配送
オーリンズ ネジ式車高・全長調整モデル ピロボール仕様 スプリングレスキット ランサーエボリューションVII/VIII/IX CT9A 取付セット アライメント込 OHLINSオーリンズ ネジ式車高・全長調整モデル ピロボール仕様 スプリングレスキット ランサーエボリューションVII/VIII/IX CT9A 取付セット アライメント込 OHLINS269,241 円送料無料
- ブランド
- OHLINS
- 商品説明
- 車高調整キット サスキット コイルオーバー 取り付け 送料無料 メーカー名:OHLINS商品名:ネジ式車高・全長調整モデル スプリングレスキットメーカー品番:JANコード:自動車メーカー:ミツビシ車種:ランサーエボリューションVII/VIII/IX型式:CT9A年式:駆動:適合詳細:仕様:サブバルブ:DFV搭載モデル自由長【F|R】(mm):200|200レート【F|R】(N/mm):100|80全長調整範囲【F|R】(mm):±15|±15ダウン量【F|R】:35|30備考:ピロボール仕様注意事項:画像はピロボールアッパーマウント装着時のものバネの付属はございません基準ダウン量は、メーカーでのテスト時に車高を計測したデータであり、あくまで目安となるものです(実際には車両個体差等により変化する場合がございます)セット内容:商品+アライメント測定・調整+取付工賃
オーリンズ車高調 DFV コンプリートキット HAL ミツビシ ランサーエボリューション7 CT9A フロントピロボールマウント仕様 リアラバーブッシュマウント仕様オーリンズ車高調 DFV コンプリートキット HAL ミツビシ ランサーエボリューション7 CT9A フロントピロボールマウント仕様 リアラバーブッシュマウント仕様267,196 円送料無料
- OHLINS DFV complete KIT TypeHAL ●メーカー名:ミツビシ●車種:ランサーエボリューション7●型式:CT9A●備考:サスペンション、ショック1台分のセットです。●ショック仕様 F:全長調整式 ・ R:全長調整式 / 減衰力20段調整●スプリング仕様 F:ID65/200mm/10K ・ R:ID65/200mm/8K●アッパーマウント仕様フロントピロボールマウント仕様 リアラバーブッシュマウント仕様●ダウン量 F:-35mm ・ R:-30mm / 推奨車高調整範囲(標準ダウン量比) F:+15mm〜-15mm ・ R:+15mm〜-15mm
オーリンズ車高調 DFV コンプリートキット HAL ミツビシ ランサーエボリューション9 CT9A ピロボールマウント仕様オーリンズ車高調 DFV コンプリートキット HAL ミツビシ ランサーエボリューション9 CT9A ピロボールマウント仕様267,196 円送料無料
- OHLINS DFV complete KIT TypeHAL ●メーカー名:ミツビシ●車種:ランサーエボリューション9●型式:CT9A●備考:サスペンション、ショック1台分のセットです。●ショック仕様 F:全長調整式 ・ R:全長調整式 / 減衰力20段調整●スプリング仕様 F:ID65/200mm/10K ・ R:ID65/200mm/8K●アッパーマウント仕様ピロボールマウント仕様●ダウン量 F:-35mm ・ R:-30mm / 推奨車高調整範囲(標準ダウン量比) F:+15mm〜-15mm ・ R:+15mm〜-15mm
オーリンズ車高調 DFV コンプリートキット HAL ミツビシ ランサーエボリューション9 CT9A フロントピロボールマウント仕様 リアラバーブッシュマウント仕様オーリンズ車高調 DFV コンプリートキット HAL ミツビシ ランサーエボリューション9 CT9A フロントピロボールマウント仕様 リアラバーブッシュマウント仕様267,196 円送料無料
- OHLINS DFV complete KIT TypeHAL ●メーカー名:ミツビシ●車種:ランサーエボリューション9●型式:CT9A●備考:サスペンション、ショック1台分のセットです。●ショック仕様 F:全長調整式 ・ R:全長調整式 / 減衰力20段調整●スプリング仕様 F:ID65/200mm/10K ・ R:ID65/200mm/8K●アッパーマウント仕様フロントピロボールマウント仕様 リアラバーブッシュマウント仕様●ダウン量 F:-35mm ・ R:-30mm / 推奨車高調整範囲(標準ダウン量比) F:+15mm〜-15mm ・ R:+15mm〜-15mm
【OHLINS/オーリンズ】 車高調 Road&Track Type HAL ショック単体 ミツビシ ランサーエボリューション7-9 CT9A【OHLINS/オーリンズ】 車高調 Road&Track Type HAL ショック単体 ミツビシ ランサーエボリューション7-9 CT9A211,200 円（ 定価 264,000 円 ）20%OFF!
- ブランド
- OHLINS
- 商品説明
- 送料無料(北海道・沖縄・離島は別途見積り) 【納期確認をお願いします】この商品はメーカー取り寄せで1-4日後の入荷発送になります。(システム上 在庫数は 有となっております。日曜祭日年末年始お盆GW期間は休み明けからの日にちになります。) 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。【商品コード】OH-RT-SHOCK-LANCER-EVO7-9-CT9A【適合車種】ミツビシ ランサーエボリューション7-9 [CT9A]【仕様】メインスプリング Front:10kgf/mm H 200mm φ65 Rear:8kgf/mm H 200mm φ65基準車高(純正比) Front:約35mmダウン Rear:約30mmダウン車高調整範囲(標準セットアップ比) Front:±15mm Rear:±15mm※画像は参考画像です
オーリンズ ネジ式車高・全長調整モデル ピロボール コンプリートキット ランサーエボリューション7/8/9 CT9A 取付セット アライメント込オーリンズ ネジ式車高・全長調整モデル ピロボール コンプリートキット ランサーエボリューション7/8/9 CT9A 取付セット アライメント込286,108 円送料無料
- ブランド
- OHLINS
- 商品説明
- OHLINS 車高調整キット サス コイルオーバー 取り付け 送料無料 メーカー名:OHLINS商品名:ネジ式車高・全長調整モデル コンプリートキットメーカー品番:JANコード:自動車メーカー:ミツビシ車種:ランサーエボリューションVII/VIII/IX型式:CT9A年式:駆動:適合詳細:仕様:サブバルブ:DFV搭載モデル自由長【F|R】(mm):200|200レート【F|R】(N/mm):100|80全長調整範囲【F|R】(mm):±15|±15ダウン量【F|R】:35|30備考:ピロボール仕様注意事項:画像はピロボールアッパーマウント装着時のもの基準ダウン量は、メーカーでのテスト時に車高を計測したデータであり、あくまで目安となるものです(実際には車両個体差等により変化する場合がございます)セット内容:商品+アライメント測定・調整+取付工賃
オーリンズ ネジ式車高・全長調整モデル ラバーブッシュ仕様 コンプリートキット ランサーエボリューションVII/VIII/IX CT9A OHLINSオーリンズ ネジ式車高・全長調整モデル ラバーブッシュ仕様 コンプリートキット ランサーエボリューションVII/VIII/IX CT9A OHLINS264,108 円（ 定価 349,800 円 ）送料無料24%OFF!
- ブランド
- OHLINS
- 商品説明
- 車高調整キット ローダウン サスペンションキット 送料無料 メーカー名:OHLINS商品名:ネジ式車高・全長調整モデル コンプリートキットメーカー品番:JANコード:自動車メーカー:ミツビシ車種:ランサーエボリューションVII/VIII/IX型式:CT9A年式:駆動:適合詳細:仕様:サブバルブ:DFV搭載モデル自由長【F|R】(mm):200|200レート【F|R】(N/mm):100|80全長調整範囲【F|R】(mm):±15|±15ダウン量【F|R】:35|30備考:ラバーブッシュ仕様フロントはピロボールマウント注意事項:画像はピロボールアッパーマウント装着時のもの基準ダウン量は、メーカーでのテスト時に車高を計測したデータであり、あくまで目安となるものです(実際には車両個体差等により変化する場合がございます)セット内容:商品+配送
オーリンズ ネジ式車高・全長調整モデル ピロボール仕様 コンプリートキット ランサーエボリューションVII/VIII/IX CT9A OHLINSオーリンズ ネジ式車高・全長調整モデル ピロボール仕様 コンプリートキット ランサーエボリューションVII/VIII/IX CT9A OHLINS264,108 円（ 定価 349,800 円 ）送料無料24%OFF!
- ブランド
- OHLINS
- 商品説明
- 車高調整キット ローダウン サスペンションキット 送料無料 メーカー名:OHLINS商品名:ネジ式車高・全長調整モデル コンプリートキットメーカー品番:JANコード:自動車メーカー:ミツビシ車種:ランサーエボリューションVII/VIII/IX型式:CT9A年式:駆動:適合詳細:仕様:サブバルブ:DFV搭載モデル自由長【F|R】(mm):200|200レート【F|R】(N/mm):100|80全長調整範囲【F|R】(mm):±15|±15ダウン量【F|R】:35|30備考:ピロボール仕様注意事項:画像はピロボールアッパーマウント装着時のもの基準ダウン量は、メーカーでのテスト時に車高を計測したデータであり、あくまで目安となるものです(実際には車両個体差等により変化する場合がございます)セット内容:商品+配送
オーリンズ ネジ式車高・全長調整モデル ピロボール スプリングレスキット ランサーエボリューション7/8/9 CT9A 取付セット アライメント込オーリンズ ネジ式車高・全長調整モデル ピロボール スプリングレスキット ランサーエボリューション7/8/9 CT9A 取付セット アライメント込265,588 円送料無料
- ブランド
- OHLINS
- 商品説明
- OHLINS 車高調整キット サス コイルオーバー 取り付け 送料無料 メーカー名:OHLINS商品名:ネジ式車高・全長調整モデル スプリングレスキットメーカー品番:JANコード:自動車メーカー:ミツビシ車種:ランサーエボリューションVII/VIII/IX型式:CT9A年式:駆動:適合詳細:仕様:サブバルブ:DFV搭載モデル自由長【F|R】(mm):200|200レート【F|R】(N/mm):100|80全長調整範囲【F|R】(mm):±15|±15ダウン量【F|R】:35|30備考:ピロボール仕様注意事項:画像はピロボールアッパーマウント装着時のものバネの付属はございません基準ダウン量は、メーカーでのテスト時に車高を計測したデータであり、あくまで目安となるものです(実際には車両個体差等により変化する場合がございます)セット内容:商品+アライメント測定・調整+取付工賃
オーリンズ ネジ式車高全長調整モデル ラバーブッシュ スプリングレス ランサーエボリューション7/8/9 CT9A 取付セット アライメント込オーリンズ ネジ式車高全長調整モデル ラバーブッシュ スプリングレス ランサーエボリューション7/8/9 CT9A 取付セット アライメント込265,588 円送料無料
- ブランド
- OHLINS
- 商品説明
- OHLINS 車高調整キット サス コイルオーバー 取り付け 送料無料 メーカー名:OHLINS商品名:ネジ式車高・全長調整モデル スプリングレスキットメーカー品番:JANコード:自動車メーカー:ミツビシ車種:ランサーエボリューションVII/VIII/IX型式:CT9A年式:駆動:適合詳細:仕様:サブバルブ:DFV搭載モデル自由長【F|R】(mm):200|200レート【F|R】(N/mm):100|80全長調整範囲【F|R】(mm):±15|±15ダウン量【F|R】:35|30備考:ラバーブッシュ仕様フロントはピロボールマウント注意事項:画像はピロボールアッパーマウント装着時のものバネの付属はございません基準ダウン量は、メーカーでのテスト時に車高を計測したデータであり、あくまで目安となるものです(実際には車両個体差等により変化する場合がございます)セット内容:商品+アライメント測定・調整+取付工賃
オーリンズ ネジ式車高・全長調整モデル ラバーブッシュ仕様 コンプリートキット ランサーエボリューションVII/VIII/IX CT9A 取付セット アライメント込 OHLINSオーリンズ ネジ式車高・全長調整モデル ラバーブッシュ仕様 コンプリートキット ランサーエボリューションVII/VIII/IX CT9A 取付セット アライメント込 OHLINS290,069 円送料無料
- ブランド
- OHLINS
- 商品説明
- 車高調整キット サスキット コイルオーバー 取り付け 送料無料 メーカー名:OHLINS商品名:ネジ式車高・全長調整モデル コンプリートキットメーカー品番:JANコード:自動車メーカー:ミツビシ車種:ランサーエボリューションVII/VIII/IX型式:CT9A年式:駆動:適合詳細:仕様:サブバルブ:DFV搭載モデル自由長【F|R】(mm):200|200レート【F|R】(N/mm):100|80全長調整範囲【F|R】(mm):±15|±15ダウン量【F|R】:35|30備考:ラバーブッシュ仕様フロントはピロボールマウント注意事項:画像はピロボールアッパーマウント装着時のもの基準ダウン量は、メーカーでのテスト時に車高を計測したデータであり、あくまで目安となるものです(実際には車両個体差等により変化する場合がございます)セット内容:商品+アライメント測定・調整+取付工賃
オーリンズ車高調 DFV コンプリートキット HAL ミツビシ ランサーエボリューション8 CT9A ピロボールマウント仕様オーリンズ車高調 DFV コンプリートキット HAL ミツビシ ランサーエボリューション8 CT9A ピロボールマウント仕様267,196 円送料無料
- OHLINS DFV complete KIT TypeHAL ●メーカー名:ミツビシ●車種:ランサーエボリューション8●型式:CT9A●備考:サスペンション、ショック1台分のセットです。●ショック仕様 F:全長調整式 ・ R:全長調整式 / 減衰力20段調整●スプリング仕様 F:ID65/200mm/10K ・ R:ID65/200mm/8K●アッパーマウント仕様ピロボールマウント仕様●ダウン量 F:-35mm ・ R:-30mm / 推奨車高調整範囲(標準ダウン量比) F:+15mm〜-15mm ・ R:+15mm〜-15mm
オーリンズ車高調 DFV コンプリートキット HAL ミツビシ ランサーエボリューション7 CT9A ピロボールマウント仕様オーリンズ車高調 DFV コンプリートキット HAL ミツビシ ランサーエボリューション7 CT9A ピロボールマウント仕様267,196 円送料無料
- OHLINS DFV complete KIT TypeHAL ●メーカー名:ミツビシ●車種:ランサーエボリューション7●型式:CT9A●備考:サスペンション、ショック1台分のセットです。●ショック仕様 F:全長調整式 ・ R:全長調整式 / 減衰力20段調整●スプリング仕様 F:ID65/200mm/10K ・ R:ID65/200mm/8K●アッパーマウント仕様ピロボールマウント仕様●ダウン量 F:-35mm ・ R:-30mm / 推奨車高調整範囲(標準ダウン量比) F:+15mm〜-15mm ・ R:+15mm〜-15mm
オーリンズ ネジ式車高全長調整モデル ラバーブッシュ仕様 スプリングレスキット ランサーエボリューションVII/VIII/IX CT9A 取付セット アライメント込 OHLINSオーリンズ ネジ式車高全長調整モデル ラバーブッシュ仕様 スプリングレスキット ランサーエボリューションVII/VIII/IX CT9A 取付セット アライメント込 OHLINS269,241 円送料無料
- ブランド
- OHLINS
- 商品説明
- 車高調整キット サスキット コイルオーバー 取り付け 送料無料 メーカー名:OHLINS商品名:ネジ式車高・全長調整モデル スプリングレスキットメーカー品番:JANコード:自動車メーカー:ミツビシ車種:ランサーエボリューションVII/VIII/IX型式:CT9A年式:駆動:適合詳細:仕様:サブバルブ:DFV搭載モデル自由長【F|R】(mm):200|200レート【F|R】(N/mm):100|80全長調整範囲【F|R】(mm):±15|±15ダウン量【F|R】:35|30備考:ラバーブッシュ仕様フロントはピロボールマウント注意事項:画像はピロボールアッパーマウント装着時のものバネの付属はございません基準ダウン量は、メーカーでのテスト時に車高を計測したデータであり、あくまで目安となるものです(実際には車両個体差等により変化する場合がございます)セット内容:商品+アライメント測定・調整+取付工賃
オーリンズ ネジ式車高・全長調整モデル ピロボール仕様 コンプリートキット ランサーエボリューションVII/VIII/IX CT9A 取付セット アライメント込 OHLINSオーリンズ ネジ式車高・全長調整モデル ピロボール仕様 コンプリートキット ランサーエボリューションVII/VIII/IX CT9A 取付セット アライメント込 OHLINS290,069 円送料無料
- ブランド
- OHLINS
- 商品説明
- 車高調整キット サスキット コイルオーバー 取り付け 送料無料 メーカー名:OHLINS商品名:ネジ式車高・全長調整モデル コンプリートキットメーカー品番:JANコード:自動車メーカー:ミツビシ車種:ランサーエボリューションVII/VIII/IX型式:CT9A年式:駆動:適合詳細:仕様:サブバルブ:DFV搭載モデル自由長【F|R】(mm):200|200レート【F|R】(N/mm):100|80全長調整範囲【F|R】(mm):±15|±15ダウン量【F|R】:35|30備考:ピロボール仕様注意事項:画像はピロボールアッパーマウント装着時のもの基準ダウン量は、メーカーでのテスト時に車高を計測したデータであり、あくまで目安となるものです(実際には車両個体差等により変化する場合がございます)セット内容:商品+アライメント測定・調整+取付工賃
オーリンズ ネジ式車高・全長調整モデル ピロボール仕様 スプリングレスキット ランサーエボリューションVII/VIII/IX CT9A OHLINS 車高調整キット ローダウンオーリンズ ネジ式車高・全長調整モデル ピロボール仕様 スプリングレスキット ランサーエボリューションVII/VIII/IX CT9A OHLINS 車高調整キット ローダウン247,241 円（ 定価 322,300 円 ）送料無料23%OFF!
- ブランド
- OHLINS
- 商品説明
- サスペンションキット コイルオーバー 送料無料 ミツビシ メーカー名:OHLINS商品名:ネジ式車高・全長調整モデル スプリングレスキットメーカー品番:JANコード:自動車メーカー:ミツビシ車種:ランサーエボリューションVII/VIII/IX型式:CT9A年式:駆動:適合詳細:仕様:サブバルブ:DFV搭載モデル自由長【F|R】(mm):200|200レート【F|R】(N/mm):100|80全長調整範囲【F|R】(mm):±15|±15ダウン量【F|R】:35|30備考:ピロボール仕様注意事項:画像はピロボールアッパーマウント装着時のものバネの付属はございません基準ダウン量は、メーカーでのテスト時に車高を計測したデータであり、あくまで目安となるものです(実際には車両個体差等により変化する場合がございます)セット内容:商品+配送
オーリンズ ネジ式車高・全長調整モデル ピロボール仕様 スプリングレスキット ランサーエボリューションVII/VIII/IX CT9A OHLINSオーリンズ ネジ式車高・全長調整モデル ピロボール仕様 スプリングレスキット ランサーエボリューションVII/VIII/IX CT9A OHLINS243,588 円（ 定価 322,300 円 ）送料無料24%OFF!
- ブランド
- OHLINS
- 商品説明
- 車高調整キット ローダウン サスペンションキット 送料無料 メーカー名:OHLINS商品名:ネジ式車高・全長調整モデル スプリングレスキットメーカー品番:JANコード:自動車メーカー:ミツビシ車種:ランサーエボリューションVII/VIII/IX型式:CT9A年式:駆動:適合詳細:仕様:サブバルブ:DFV搭載モデル自由長【F|R】(mm):200|200レート【F|R】(N/mm):100|80全長調整範囲【F|R】(mm):±15|±15ダウン量【F|R】:35|30備考:ピロボール仕様注意事項:画像はピロボールアッパーマウント装着時のものバネの付属はございません基準ダウン量は、メーカーでのテスト時に車高を計測したデータであり、あくまで目安となるものです(実際には車両個体差等により変化する場合がございます)セット内容:商品+配送
【OHLINS/オーリンズ】 車高調 Road&Track ピロボールアッパーマウント仕様 コンプリートキット ランサーエボリューション7-9 CT9A【OHLINS/オーリンズ】 車高調 Road&Track ピロボールアッパーマウント仕様 コンプリートキット ランサーエボリューション7-9 CT9A279,840 円（ 定価 349,800 円 ）20%OFF!
- ブランド
- OHLINS
- 商品説明
- 送料無料(北海道・沖縄・離島は別途見積り) 【納期確認をお願いします】この商品はメーカー取り寄せで1-4日後の入荷発送になります。(システム上 在庫数は 有となっております。日曜祭日年末年始お盆GW期間は休み明けからの日にちになります。) 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。【適合車種】ミツビシ ランサーエボリューション7-9 [CT9A]【仕様】車高調 Road&Track ピロボールアッパーマウント仕様 コンプリートキット【スペック】メインスプリング Front:10kgf/mm H 200mm φ65 Rear:8kgf/mm H 200mm φ65基準車高(純正比) Front:約35mmダウン Rear:約30mmダウン車高調整範囲(標準セットアップ比) Front:±15mm Rear:±15mm※画像は参考画像です
【OHLINS/オーリンズ】 車高調 Road&Track ラバーブッシュアッパーマウント仕様 コンプリートキット ランサーエボリューション7-9 CT9A【OHLINS/オーリンズ】 車高調 Road&Track ラバーブッシュアッパーマウント仕様 コンプリートキット ランサーエボリューション7-9 CT9A279,840 円（ 定価 349,800 円 ）20%OFF!
- ブランド
- OHLINS
- 商品説明
- 送料無料(北海道・沖縄・離島は別途見積り) 【納期確認をお願いします】この商品はメーカー取り寄せで1-4日後の入荷発送になります。(システム上 在庫数は 有となっております。日曜祭日年末年始お盆GW期間は休み明けからの日にちになります。) 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。【適合車種】ミツビシ ランサーエボリューション7-9 [CT9A]【仕様】車高調 Road&Track ラバーブッシュアッパーマウント仕様 コンプリートキット【スペック】メインスプリング Front:10kgf/mm H 200mm φ65 Rear:8kgf/mm H 200mm φ65基準車高(純正比) Front:約35mmダウン Rear:約30mmダウン車高調整範囲(標準セットアップ比) Front:±15mm Rear:±15mm※画像は参考画像です
オーリンズ スプリングレスキット 車高調 タイプHAL DFV搭載モデル ランサーエボリューション VII/VIII/IX CT9A OHLINS スプリングレスオーリンズ スプリングレスキット 車高調 タイプHAL DFV搭載モデル ランサーエボリューション VII/VIII/IX CT9A OHLINS スプリングレス250,126 円（ 定価 322,300 円 ）送料無料22%OFF!
- ブランド
- OHLINS
- 商品説明
- 送料無料 ミツビシ ネジ式車高・全長調整モデル ●メーカー:OHLINS●商品:スプリングレスキット●仕様:F:ピロボールマウント、R:ラバーブッシュ●タイプ:HAL(ネジ式車高・全長調整モデル)●サブバルブ:DFV搭載モデル●自由長(mm)F/R:200 / 200●レート(N/mm)F/R:100 / 80●全長調整範囲(mm)F/R:±15 / ±15●ダウン量(mm)F/R:35 / 30●車両:ミツビシ●車種:ランサーエボリューション VII/VIII/IX●型式:CT9A●適合詳細:●備考:基準ダウン量は、当社でのテスト時に車高を計測したデータであり、あくまで目安となるものです。実際には車両個体差等により変化する場合がございます。●注意事項:]記載のスプリングはコンプリートキットのデータになります。実際にはスプリングは付属致しません。
【OHLINS/オーリンズ】 車高調 Road&Track ピロボールアッパーマウント仕様 スプリングレスキット ランサーエボリューション7-9 CT9A【OHLINS/オーリンズ】 車高調 Road&Track ピロボールアッパーマウント仕様 スプリングレスキット ランサーエボリューション7-9 CT9A257,840 円（ 定価 322,300 円 ）20%OFF!
- ブランド
- OHLINS
- 商品説明
- 送料無料(北海道・沖縄・離島は別途見積り) 【納期確認をお願いします】この商品はメーカー取り寄せで1-4日後の入荷発送になります。(システム上 在庫数は 有となっております。日曜祭日年末年始お盆GW期間は休み明けからの日にちになります。) 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。【適合車種】ミツビシ ランサーエボリューション7-9 [CT9A]【仕様】車高調 Road&Track ピロボールアッパーマウント仕様 スプリングレスキット【スペック】メインスプリング Front:10kgf/mm H 200mm φ65 Rear:8kgf/mm H 200mm φ65基準車高(純正比) Front:約35mmダウン Rear:約30mmダウン車高調整範囲(標準セットアップ比) Front:±15mm Rear:±15mm※画像は参考画像です
【OHLINS/オーリンズ】 車高調 Road&Track ラバーブッシュアッパーマウント仕様 スプリングレスキット ランサーエボリューション7-9 CT9A【OHLINS/オーリンズ】 車高調 Road&Track ラバーブッシュアッパーマウント仕様 スプリングレスキット ランサーエボリューション7-9 CT9A257,840 円（ 定価 322,300 円 ）20%OFF!
- ブランド
- OHLINS
- 商品説明
- 送料無料(北海道・沖縄・離島は別途見積り) 【納期確認をお願いします】この商品はメーカー取り寄せで1-4日後の入荷発送になります。(システム上 在庫数は 有となっております。日曜祭日年末年始お盆GW期間は休み明けからの日にちになります。) 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。【適合車種】ミツビシ ランサーエボリューション7-9 [CT9A]【仕様】車高調 Road&Track ラバーブッシュアッパーマウント仕様 スプリングレスキット【スペック】メインスプリング Front:10kgf/mm H 200mm φ65 Rear:8kgf/mm H 200mm φ65基準車高(純正比) Front:約35mmダウン Rear:約30mmダウン車高調整範囲(標準セットアップ比) Front:±15mm Rear:±15mm※画像は参考画像です
オーリンズHAL DFV全長調整式車高調kit 前後ピロ付 (ランサーEVO7.8.9/型CT9A型)用 コンプリートKIT1台*取り寄せ*送料別途オーリンズHAL DFV全長調整式車高調kit 前後ピロ付 (ランサーEVO7.8.9/型CT9A型)用 コンプリートKIT1台*取り寄せ*送料別途282,700 円Yahoo!ショッピングラ・アンスポーツ launsport ヤフー店
オーリンズ ネジ式車高・全長調整モデル ラバーブッシュ コンプリート ランサーエボリューション7/8/9 CT9A 取付セット アライメント込オーリンズ ネジ式車高・全長調整モデル ラバーブッシュ コンプリート ランサーエボリューション7/8/9 CT9A 取付セット アライメント込286,108 円送料無料
- ブランド
- OHLINS
- 商品説明
- OHLINS 車高調整キット サス コイルオーバー 取り付け 送料無料 メーカー名:OHLINS商品名:ネジ式車高・全長調整モデル コンプリートキットメーカー品番:JANコード:自動車メーカー:ミツビシ車種:ランサーエボリューションVII/VIII/IX型式:CT9A年式:駆動:適合詳細:仕様:サブバルブ:DFV搭載モデル自由長【F|R】(mm):200|200レート【F|R】(N/mm):100|80全長調整範囲【F|R】(mm):±15|±15ダウン量【F|R】:35|30備考:ラバーブッシュ仕様フロントはピロボールマウント注意事項:画像はピロボールアッパーマウント装着時のもの基準ダウン量は、メーカーでのテスト時に車高を計測したデータであり、あくまで目安となるものです(実際には車両個体差等により変化する場合がございます)セット内容:商品+アライメント測定・調整+取付工賃
【広告】
【広告】
【広告】
【広告】
