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エコオイルチェンジャー

通販 50 件 / オークション 16 件

通販の検索結果

麓技研(FUMOTO) エコオイルチェンジャー ジェット MP14-P1.5 F106SX麓技研(FUMOTO) エコオイルチェンジャー ジェット MP14-P1.5 F106SX3,350レビューを見る
メーカー
麓技研(FUMOTO)
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【適合車種】日産:アトラス いすゞエンジン(4H・4J系)搭載 モコ(スズキエンジン搭載 )
三菱:乗用車・軽自動車,ホンダ:全車種,スズキ:全車種,三菱ふそう:小型車(2/3t車) 2010年3月まで
マツダ:全車種(*MPV・アテンザはF106SXもしくはF107SX(M12-P1.75)、要現物確認) タイタン いすゞエンジン(4H・4J系等)搭載
いすゞ:乗用車全車種(*コモ・ファーゴ等の日産エンジン搭載車は日産の項参照) エルフ・フォワード・バス 4B・4H・4J系エンジン等搭載
ネジサイズ:M14-P1.5(25N・m)
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麓技研(FUMOTO) エコオイルチェンジャー ジェット MP12-P1.25 F103SX麓技研(FUMOTO) エコオイルチェンジャー ジェット MP12-P1.25 F103SX3,350レビューを見る
メーカー
麓技研(FUMOTO)
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【適合車種】日野:ガソリンエンジン搭載 ディーゼルエンジン(YD・RD・CD系)搭載
トヨタ:乗用車全車種 *86(2012年以降のFA20エンジン)はFG-3もしくはF108SX、要現物確認
スバル:軽自動車 ダイハツ・トヨタOEM車 1999年以前のサンバー・ヴィヴィオはFG-3もしくはF108SX、要現物確認
ダイハツ:トヨタエンジン(EF・KF等), スズキ:全車種,日野:小型車 トヨタエンジン(4B・15B・1BZ・3RZ等)搭載
ネジサイズ:M12-P1.25(20N・m)
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麓技研 ( FUMOTO GIKEN ) エコオイルチェンジャー 【F-100Sシリーズ】 乗用車用 F108S麓技研 ( FUMOTO GIKEN ) エコオイルチェンジャー 【F-100Sシリーズ】 乗用車用 F108S4,494送料無料レビューを見る
発売日
2012/03/02
メーカー
麓技研
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在庫あり。
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[ 品番 ]:F108S
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麓技研 ( FUMOTO GIKEN ) エコオイルチェンジャー 【FGシリーズ】 トラック用 FG-3麓技研 ( FUMOTO GIKEN ) エコオイルチェンジャー 【FGシリーズ】 トラック用 FG-33,475
発売日
2012/03/02
メーカー
麓技研
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[ 品番 ]:FG-3
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麓技研 ( FUMOTO GIKEN ) エコオイルチェンジャー 【F-100Sシリーズ】 乗用車用 F103S麓技研 ( FUMOTO GIKEN ) エコオイルチェンジャー 【F-100Sシリーズ】 乗用車用 F103S3,171レビューを見る
発売日
2012/03/02
メーカー
麓技研
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[ 品番 ]:F103S
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麓技研 ( FUMOTO GIKEN ) エコオイルチェンジャー 【F-100Sシリーズ】 乗用車用 F105S麓技研 ( FUMOTO GIKEN ) エコオイルチェンジャー 【F-100Sシリーズ】 乗用車用 F105S4,523送料無料レビューを見る
発売日
2012/03/02
メーカー
麓技研
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[ 品番 ]:F105S
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麓技研/FUMOTO エコオイルチェンジャー F102S/旧商品名 ミニチェンジャー F102 これさえあれば、ワンタッチ オイル交換!PF-3/8(25N-m)麓技研/FUMOTO エコオイルチェンジャー F102S/旧商品名 ミニチェンジャー F102 これさえあれば、ワンタッチ オイル交換!PF-3/8(25N-m)3,123
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商品説明
麓技研製 商品番号:F102S
ねじサイズ:PF-3/8 締付トルク:25N・m
■ 適 合 車 種 ■
日産自動車:TD・QD系ディーゼルエンジン / 日産、TCM、小松フォークリフト(日産エンジン搭載車)
UDトラックス:UDトラックスのコンドル及びNF系エンジン(日野エンジン搭載車はFG-2*)
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麓技研 FG-7 オイルコックチェンジャー エコオイルチェンジャー麓技研 FG-7 オイルコックチェンジャー エコオイルチェンジャー4,669
メーカー
麓技研
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麓技研 ( FUMOTO GIKEN ) エコオイルチェンジャー 【F-100Sシリーズ】 乗用車用 F104S麓技研 ( FUMOTO GIKEN ) エコオイルチェンジャー 【F-100Sシリーズ】 乗用車用 F104S3,240
発売日
2012/05/09
メーカー
麓技研
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[ 品番 ]:F104S
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麓技研/FUMOTO エコオイルチェンジャー FG-2/旧商品名 オイルコックチェンジャー FG-2 これさえあれば、ワンタッチ オイル交換!M18-P1.5(40N-m)麓技研/FUMOTO エコオイルチェンジャー FG-2/旧商品名 オイルコックチェンジャー FG-2 これさえあれば、ワンタッチ オイル交換!M18-P1.5(40N-m)3,630
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麓技研製 商品番号:FG-2
ねじサイズ:M18-P1.5 締付トルク:40N・m
■ 適 合 車 種 ■
三菱ふそう:三菱ふそう中型・(H22.3までの)大型車種(フォークリフト含む)/ トヨタ(トラック):トヨタ小型・中型車種(日野エンジン搭載車)
日野:日野自動車中型・大型車種(E13CエンジンはFG-7、P11Cエンジン・バスは要現物確認、 小型車種(トヨタエンジン搭載車はF103S)
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エコオイルコックチェンジャー F106S FUMOTO ■22351エコオイルコックチェンジャー F106S FUMOTO ■223515,750送料無料
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57 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、郵便振替、ソフトバンクまとめて支払い、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
FUMOTO オイル・バッテリー 日曜大工 DIY 22351【FUMOTO】エコオイルコックチェンジャー F106S 品 番 22351 商品名 【FUMOTO】ミニチェンジャー Sタイプ F106S 仕 様 ●ネジサイズ(締め付けトルク):M14-P1.5(25N・m) ●適合車種:ホンダ、マツダ、いすゞ、スズキ、三菱三菱ふそう小型(4P10エンジンを除く)、いすゞ小型車種 その他 ※オイルパンの形状(へこみ)により、取り付けできない場合がございます。※オイルパンの形状については現車確認が必要です。
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F106SX エコオイルチェンジャージェット オイルコックチェンジャーF106SX エコオイルチェンジャージェット オイルコックチェンジャー3,888
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手を汚さずオイル交換!ワンタッチドレンコックチェンジャー ワンタッチドレンコックチェンジャー 適合 F106SX M14-P1.5 ( 25N・m ) ・ 日産 アトラス いすゞエンジン ( 4H 4J系 )搭載 モコ スズキエンジン搭載 ・ ホンダ車 全車種 ・ マツダ 全車種 *MPV アテンザは F106SX もしくは F107SX ( M12-P1.75 )、要現物確認 / タイタン いすゞエンジン ( 4H 4J系等 )搭載 ・ スズキ 全車種 ・ フソウ 小型車 ( 2/3t車 ) 2010年3月まで ・ イスズ *コモ ファーゴ 等の日産エンジン搭載車は日産の項参照 エルフ フォワード バス 4B 4H 4J系エンジン等搭載 手を汚さずにらくらくオイル交換! 手も服も汚さず、工具もいりません! オイルチェンジャーが更に進化! 廃油にかかる時間を従来の半分に! また、プラグネジは通常オイルパンの斜め横に付いているため、 エコオイルチェンジャーがオイルパンよりも出っ張ること自体ほとんどありません。 車高の低い乗用車でも安心してご使用いただけます。 工具を必要とせず、指一本で操作でき、オイルが床に飛び散ることなく、廃油を効率よく、クリーンにオイルを処理してくれる環境にやさしいエコオイルチェンジャーです。 取り寄せ商品 入荷までに2〜5営業日かかります。
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F103SX エコオイルチェンジャージェット オイルコックチェンジャーF103SX エコオイルチェンジャージェット オイルコックチェンジャー3,888
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商品説明
手を汚さずにオイル交換!ワンタッチドレンコックチェンジャー オイルコックチェンジャー 適合 トヨタ 乗用車 スバル 軽自動車 ダイハツ トヨタOEM車 ダイハツ トヨタエンジン ( EF KF等 ) 日野 小型車 トヨタエンジン ( 4B 15B 1BZ 3RZ等 )搭載 M12-P1.25 ( 20N・m ) 手を汚さずにらくらくオイル交換! 手も服も汚さず、工具もいりません! オイルチェンジャーが更に進化! 廃油にかかる時間を従来の半分に! また、プラグネジは通常オイルパンの斜め横に付いているため、 エコオイルチェンジャーがオイルパンよりも出っ張ること自体ほとんどありません。 車高の低い乗用車でも安心してご使用いただけます。 工具を必要とせず、指一本で操作でき、オイルが床に飛び散ることなく、廃油を効率よく、クリーンにオイルを処理してくれる環境にやさしいエコオイルチェンジャーです。 取り寄せ商品 入荷までに2〜4営業日かかります。
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FG2 エコオイルチェンジャー ( ワンタッチドレンコックチェンジャー ) オイルコックチェンジャーFG2 エコオイルチェンジャー ( ワンタッチドレンコックチェンジャー ) オイルコックチェンジャー3,974
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39 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、モバイルSuica、ドコモケータイ払い、auかんたん決済、ソフトバンクまとめて支払い、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
手を汚さずに簡単オイル交換! 手を汚さずにらくらくオイル交換! 手も服も汚さず、工具もいりません! エコオイルチェンジャーF100シリーズは、 プラグネジと大きさ、重さもほとんど同じです。 また、プラグネジは通常オイルパンの斜め横に付いているため、 エコオイルチェンジャーがオイルパンよりも出っ張ること自体ほとんどありません。 車高の低い乗用車でも安心してご使用いただけます。 工具を必要とせず、指一本で操作でき、オイルが床に飛び散ることなく、廃油を効率よく、クリーンにオイルを処理してくれる環境にやさしいエコオイルチェンジャーです。 適合 M18-P1.5 ( 40N・m ) 三菱ふそう中型 ( H22.3までの ) 大型車種 ( フォークリフト含む ) ※ 6R10 エンジンは除く 日野 日野自動車中型 大型車種 ( E13C エンジンは FG-7 P11C エンジン バスは要現物確認 ) 日野自動車小型車種* ( トヨタエンジン搭載車は F103 ) トヨタ ( トラック ) トヨタ小型 中型車種 ( 日野エンジン搭載車* ) 取り寄せ商品 入荷までに1〜3営業日かかります。
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F108SX エコオイルチェンジャージェット オイルコックチェンジャーF108SX エコオイルチェンジャージェット オイルコックチェンジャー3,888
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38 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、モバイルSuica、ドコモケータイ払い、auかんたん決済、ソフトバンクまとめて支払い、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
ワンタッチドレンコックチェンジャー オイルコックチェンジャー 適合 軽自動車 スバルエンジン搭載 M16-P1.5 (25N・m) 手を汚さずにらくらくオイル交換! 手も服も汚さず、工具もいりません! オイルチェンジャーが更に進化! 廃油にかかる時間を従来の半分に! また、プラグネジは通常オイルパンの斜め横に付いているため、 エコオイルチェンジャーがオイルパンよりも出っ張ること自体ほとんどありません。 車高の低い乗用車でも安心してご使用いただけます。 工具を必要とせず、指一本で操作でき、オイルが床に飛び散ることなく、廃油を効率よく、クリーンにオイルを処理してくれる環境にやさしいエコオイルチェンジャーです。 取り寄せ商品 入荷までに2〜4営業日かかります。
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F105S エコオイルチェンジャー ( ワンタッチドレンコックチェンジャー ) オイルコックチェンジャーF105S エコオイルチェンジャー ( ワンタッチドレンコックチェンジャー ) オイルコックチェンジャー3,542
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クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、モバイルSuica、ドコモケータイ払い、auかんたん決済、ソフトバンクまとめて支払い、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
手を汚さずに簡単オイル交換! 手を汚さずにらくらくオイル交換! 手も服も汚さず、工具もいりません! エコオイルチェンジャーF100シリーズは、 プラグネジと大きさ、重さもほとんど同じです。 また、プラグネジは通常オイルパンの斜め横に付いているため、 エコオイルチェンジャーがオイルパンよりも出っ張ること自体ほとんどありません。 車高の低い乗用車でも安心してご使用いただけます。 工具を必要とせず、指一本で操作でき、オイルが床に飛び散ることなく、廃油を効率よく、クリーンにオイルを処理してくれる環境にやさしいエコオイルチェンジャーです。 適合 M20-P1.5 ( 25N・m ) スバル スバル乗用車 ( 軽自動車、09年05月以降の レガシー は F108S ) 取り寄せ商品 入荷までに1〜3営業日かかります。
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FG3 エコオイルチェンジャー ( ワンタッチドレンコックチェンジャー ) オイルコックチェンジャーFG3 エコオイルチェンジャー ( ワンタッチドレンコックチェンジャー ) オイルコックチェンジャー3,974
ポイント
39 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、モバイルSuica、ドコモケータイ払い、auかんたん決済、ソフトバンクまとめて支払い、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
手を汚さずに簡単オイル交換! 手を汚さずにらくらくオイル交換! 手も服も汚さず、工具もいりません! エコオイルチェンジャーF100シリーズは、 プラグネジと大きさ、重さもほとんど同じです。 また、プラグネジは通常オイルパンの斜め横に付いているため、 エコオイルチェンジャーがオイルパンよりも出っ張ること自体ほとんどありません。 車高の低い乗用車でも安心してご使用いただけます。 工具を必要とせず、指一本で操作でき、オイルが床に飛び散ることなく、廃油を効率よく、クリーンにオイルを処理してくれる環境にやさしいエコオイルチェンジャーです。 適合 M20-P1.5 ( 40N・m ) いすゞエンジン搭載のフォークリフト いすゞ中型 大型車種 ( 6W 6H 6P系 6TE1 8TD1 エンジンなど ) UDトラックス UDトラックス 2002年4月以降の GE13 エンジン搭載車 ( GH11 GH13エンジンは FG - 8NS ) 取り寄せ商品 入荷までに1〜3営業日かかります。
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F107SX エコオイルチェンジャージェット ( ワンタッチドレンコックチェンジャー ) オイルコックチェンジャーF107SX エコオイルチェンジャージェット ( ワンタッチドレンコックチェンジャー ) オイルコックチェンジャー3,888
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38 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、モバイルSuica、ドコモケータイ払い、auかんたん決済、ソフトバンクまとめて支払い、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
手を汚さずに簡単オイル交換! 手を汚さずにらくらくオイル交換! 手も服も汚さず、工具もいりません! オイルチェンジャーが更に進化! 廃油にかかる時間を従来の半分に! また、プラグネジは通常オイルパンの斜め横に付いているため、 エコオイルチェンジャーがオイルパンよりも出っ張ること自体ほとんどありません。 車高の低い乗用車でも安心してご使用いただけます。 工具を必要とせず、指一本で操作でき、オイルが床に飛び散ることなく、廃油を効率よく、クリーンにオイルを処理してくれる環境にやさしいエコオイルチェンジャーです。 適合 一部輸入車用 ネジサイズ M12 ピッチ1.75 取り寄せ商品 入荷までに14〜30営業日かかります。
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日産 三菱 ホンダ マツダ スズキ オイルチェンジャー F106SX日産 三菱 ホンダ マツダ スズキ オイルチェンジャー F106SX3,350
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264 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、モバイルSuica、ペイジー、コンビニ払い、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
コックチェンジャーの次世代バルブ SXシリーズ登場! 品番:F106SX ネジサイズ:M14-P1.5(25N・m) 【適合車種】 日産:アトラス いすゞエンジン(4H・4J系)搭載 モコ スズキエンジン搭載 三菱:乗用車・軽自動車 ホンダ:全車種 マツダ:全車種(*MPV・アテンザはF106SXもしくはF107SX(M12-P1.75)、要現物確認) タイタン いすゞエンジン(4H・4J系等)搭載 スズキ:全車種 三菱ふそう:小型車(2/3t車) 2010年3月まで いすゞ :乗用車全車種(*コモ・ファーゴ等の日産エンジン搭載車は日産の項参照) エルフ・フォワード・バス 4B・4H・4J系エンジン等搭載 ■作業場所や廃オイル受けなどによって重宝するエコオイルチェンジャー・ジェット専用のソケットをご用意(別売:SH-10 200円)。 また、このソケットにホースを取り付けるとより確実に廃油を回収できます。 ※ホースは付属していません。内径10mmのものをご用意下さい。 ■当製品は、PL保険に加入しております。 但し、あくまでも設計製造上の欠陥に起因する事故のみを補償する製造物責任保険です。 他には適用されません。
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日産 三菱 ホンダ マツダ スズキ オイルチェンジャー F106SX日産 三菱 ホンダ マツダ スズキ オイルチェンジャー F106SX3,350
ポイント
99 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、モバイルSuica、ペイジー、コンビニ払い、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
コックチェンジャーの次世代バルブ SXシリーズ登場! 品番:F106SX ネジサイズ:M14-P1.5(25N・m) 【適合車種】 日産:アトラス いすゞエンジン(4H・4J系)搭載 モコ スズキエンジン搭載 三菱:乗用車・軽自動車 ホンダ:全車種 マツダ:全車種(*MPV・アテンザはF106SXもしくはF107SX(M12-P1.75)、要現物確認) タイタン いすゞエンジン(4H・4J系等)搭載 スズキ:全車種 三菱ふそう:小型車(2/3t車) 2010年3月まで いすゞ :乗用車全車種(*コモ・ファーゴ等の日産エンジン搭載車は日産の項参照) エルフ・フォワード・バス 4B・4H・4J系エンジン等搭載 ■作業場所や廃オイル受けなどによって重宝するエコオイルチェンジャー・ジェット専用のソケットをご用意(別売:SH-10 200円)。 また、このソケットにホースを取り付けるとより確実に廃油を回収できます。 ※ホースは付属していません。内径10mmのものをご用意下さい。 ■当製品は、PL保険に加入しております。 但し、あくまでも設計製造上の欠陥に起因する事故のみを補償する製造物責任保険です。 他には適用されません。
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日産 トヨタ スバル ダイハツ 日野 オイルチェンジャー F103SX日産 トヨタ スバル ダイハツ 日野 オイルチェンジャー F103SX3,350
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264 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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商品説明
コックチェンジャーの次世代バルブ SXシリーズ登場! 品番:F103SX ネジサイズ:M12-P1.25(20N・m) 【適合車種】 日野:ガソリンエンジン搭載 ディーゼルエンジン(YD・RD・CD系)搭載 トヨタ:乗用車全車種 *86(2012年以降のFA20エンジン)はFG-3もしくはF108SX、要現物確認 スバル:軽自動車 ダイハツ・トヨタOEM車 1999年以前のサンバー・ヴィヴィオはFG-3もしくはF108SX、要現物確認 ダイハツ:トヨタエンジン(EF・KF等) スズキ:全車種 日野:小型車 トヨタエンジン(4B・15B・1BZ・3RZ等)搭載 ■作業場所や廃オイル受けなどによって重宝するエコオイルチェンジャー・ジェット専用のソケットをご用意(別売:SH-10 200円)。 また、このソケットにホースを取り付けるとより確実に廃油を回収できます。 ※ホースは付属していません。内径10mmのものをご用意下さい。 ■当製品は、PL保険に加入しております。 但し、あくまでも設計製造上の欠陥に起因する事故のみを補償する製造物責任保険です。 他には適用されません。
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日産 三菱 ホンダ マツダ スズキ オイルチェンジャー F106SX日産 三菱 ホンダ マツダ スズキ オイルチェンジャー F106SX3,350
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99 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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コックチェンジャーの次世代バルブ SXシリーズ登場! 品番:F106SX ネジサイズ:M14-P1.5(25N・m) 【適合車種】 日産:アトラス いすゞエンジン(4H・4J系)搭載 モコ スズキエンジン搭載 三菱:乗用車・軽自動車 ホンダ:全車種 マツダ:全車種(*MPV・アテンザはF106SXもしくはF107SX(M12-P1.75)、要現物確認) タイタン いすゞエンジン(4H・4J系等)搭載 スズキ:全車種 三菱ふそう:小型車(2/3t車) 2010年3月まで いすゞ :乗用車全車種(*コモ・ファーゴ等の日産エンジン搭載車は日産の項参照) エルフ・フォワード・バス 4B・4H・4J系エンジン等搭載 ■作業場所や廃オイル受けなどによって重宝するエコオイルチェンジャー・ジェット専用のソケットをご用意(別売:SH-10 200円)。 また、このソケットにホースを取り付けるとより確実に廃油を回収できます。 ※ホースは付属していません。内径10mmのものをご用意下さい。 ■当製品は、PL保険に加入しております。 但し、あくまでも設計製造上の欠陥に起因する事故のみを補償する製造物責任保険です。 他には適用されません。
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日産 トヨタ スバル ダイハツ 日野 オイルチェンジャー F103SX日産 トヨタ スバル ダイハツ 日野 オイルチェンジャー F103SX3,350
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99 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、モバイルSuica、ペイジー、コンビニ払い、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
コックチェンジャーの次世代バルブ SXシリーズ登場! 品番:F103SX ネジサイズ:M12-P1.25(20N・m) 【適合車種】 日野:ガソリンエンジン搭載 ディーゼルエンジン(YD・RD・CD系)搭載 トヨタ:乗用車全車種 *86(2012年以降のFA20エンジン)はFG-3もしくはF108SX、要現物確認 スバル:軽自動車 ダイハツ・トヨタOEM車 1999年以前のサンバー・ヴィヴィオはFG-3もしくはF108SX、要現物確認 ダイハツ:トヨタエンジン(EF・KF等) スズキ:全車種 日野:小型車 トヨタエンジン(4B・15B・1BZ・3RZ等)搭載 ■作業場所や廃オイル受けなどによって重宝するエコオイルチェンジャー・ジェット専用のソケットをご用意(別売:SH-10 200円)。 また、このソケットにホースを取り付けるとより確実に廃油を回収できます。 ※ホースは付属していません。内径10mmのものをご用意下さい。 ■当製品は、PL保険に加入しております。 但し、あくまでも設計製造上の欠陥に起因する事故のみを補償する製造物責任保険です。 他には適用されません。
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F106SX エコ オイルコックチェンジャー ジェット JET 麓技研 M14-1.5(25N-m)F106SX エコ オイルコックチェンジャー ジェット JET 麓技研 M14-1.5(25N-m)3,700
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37 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、郵便振替、モバイルSuica、ペイジー、コンビニ払い、ドコモケータイ払い、auかんたん決済、ソフトバンクまとめて支払い、Yahoo!マネー/預金払い
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麓技研エコオイルチェンジャーレバークリップ付 ホンダ乗用車(RV車含む) マツダ乗用車(RV、トラック含む、MPVは要現物確認) いすゞ乗用車(日産エンジン搭載車は日産の項参照) スズキ乗用車 三菱乗用車(RV、軽乗用車含む)
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エコオイルチェンジャーJET F103SX M12-P1.25エコオイルチェンジャーJET F103SX M12-P1.253,350
ポイント
33 ポイント ( Yahoo!ポイント )
支払方法
クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、郵便振替、Yahoo!マネー/預金払い
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エコオイルチェンジャーJET F106SX M14-P1.5エコオイルチェンジャーJET F106SX M14-P1.53,350
ポイント
33 ポイント ( Yahoo!ポイント )
支払方法
クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、郵便振替、Yahoo!マネー/預金払い
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麓技研 エコオイルチェンジャー オイルフィルターケース用 [三菱ふそう、日産ディーゼル、日野自動車 大型トラック・バス] F124N麓技研 エコオイルチェンジャー オイルフィルターケース用 [三菱ふそう、日産ディーゼル、日野自動車 大型トラック・バス] F124N4,700
ブランド
ディーゼル
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94 ポイント ( Yahoo!ポイント )
支払方法
クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、ソフトバンクまとめて支払い、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
麓技研 エコオイルチェンジャー オイルフィルターケース用 [三菱ふそう、日産ディーゼル、日野自動車 大型トラック・バス] F124N
Yahoo!ショッピングカー用品卸問屋ニューフロンテア価格を比較する通販ページへ
日産 トヨタ スバル ダイハツ 日野 オイルチェンジャー F103SX日産 トヨタ スバル ダイハツ 日野 オイルチェンジャー F103SX3,350
ポイント
99 ポイント ( Yahoo!ポイント )
支払方法
クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、モバイルSuica、ペイジー、コンビニ払い、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
コックチェンジャーの次世代バルブ SXシリーズ登場! 品番:F103SX ネジサイズ:M12-P1.25(20N・m) 【適合車種】 日野:ガソリンエンジン搭載 ディーゼルエンジン(YD・RD・CD系)搭載 トヨタ:乗用車全車種 *86(2012年以降のFA20エンジン)はFG-3もしくはF108SX、要現物確認 スバル:軽自動車 ダイハツ・トヨタOEM車 1999年以前のサンバー・ヴィヴィオはFG-3もしくはF108SX、要現物確認 ダイハツ:トヨタエンジン(EF・KF等) スズキ:全車種 日野:小型車 トヨタエンジン(4B・15B・1BZ・3RZ等)搭載 ■作業場所や廃オイル受けなどによって重宝するエコオイルチェンジャー・ジェット専用のソケットをご用意(別売:SH-10 200円)。 また、このソケットにホースを取り付けるとより確実に廃油を回収できます。 ※ホースは付属していません。内径10mmのものをご用意下さい。 ■当製品は、PL保険に加入しております。 但し、あくまでも設計製造上の欠陥に起因する事故のみを補償する製造物責任保険です。 他には適用されません。
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日産 UDトラックス オイルチェンジャー G3/8 F102SX日産 UDトラックス オイルチェンジャー G3/8 F102SX3,350
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コックチェンジャー SXシリーズ バルブ 麓技研 FUMOTO 品番:F102SX ネジサイズ:G3/8(25N・m) 【適合車種】 日産:ディーゼルエンジン(ED・FD・QD系)搭載 ※TD系・ZD30・TB45エンジンはF102SXもしくはF103SX、要現物確認 ※M9Rエンジンは要現物確認 UDトラックス:小型・中型車(コンドル) MD92・FE6・GH7・GH5エンジン等搭載 大型車 NF6エンジン搭載 ■作業場所や廃オイル受けなどによって重宝するエコオイルチェンジャー・ジェット専用のソケットをご用意(別売:SH-10 200円)。 また、このソケットにホースを取り付けるとより確実に廃油を回収できます。 ※ホースは付属していません。内径10mmのものをご用意下さい。 ■当製品は、PL保険に加入しております。 但し、あくまでも設計製造上の欠陥に起因する事故のみを補償する製造物責任保険です。 他には適用されません。
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スバル オイルチェンジャー M16-P1.5 F108SXスバル オイルチェンジャー M16-P1.5 F108SX3,350
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コックチェンジャー SXシリーズ バルブ 麓技研 FUMOTO 品番:F108SX ネジサイズ:M16-P1.5(25N・m) 【適合車種】 スバル:軽自動車 スバルエンジン搭載 ※1999年以前のサンバー・ヴィヴィオはFG-3もしくはF108SX、要現物確認 ※乗用車はFG-3もしくはF108SX、要現物確認 ■作業場所や廃オイル受けなどによって重宝するエコオイルチェンジャー・ジェット専用のソケットをご用意(別売:SH-10 200円)。 また、このソケットにホースを取り付けるとより確実に廃油を回収できます。 ※ホースは付属していません。内径10mmのものをご用意下さい。 ■当製品は、PL保険に加入しております。 但し、あくまでも設計製造上の欠陥に起因する事故のみを補償する製造物責任保険です。 他には適用されません。
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FG3・エコオイルチェンジャー(ワンタッチドレンコックチェンジャー)オイルコックチェンジャーFG3・エコオイルチェンジャー(ワンタッチドレンコックチェンジャー)オイルコックチェンジャー3,974
手を汚さずに簡単オイル交換! 手を汚さずにらくらくオイル交換! 手も服も汚さず、工具もいりません! エコオイルチェンジャーF100シリーズは、 プラグネジと大きさ、重さもほとんど同じです。 また、プラグネジは通常オイルパンの斜め横に付いているため、 エコオイルチェンジャーがオイルパンよりも出っ張ること自体ほとんどありません。 車高の低い乗用車でも安心してご使用いただけます。 工具を必要とせず、指一本で操作でき、オイルが床に飛び散ることなく、廃油を効率よく、クリーンにオイルを処理してくれる環境にやさしいエコオイルチェンジャーです。 適合 M20-P1.5(40N・m) いすゞエンジン搭載のフォークリフト いすゞ中型・大型車種(6W・6H・6P系、6TE1、8TD1エンジンなど) UDトラックス UDトラックス2002年4月以降のGE13エンジン搭載車(GH11・GH13エンジンはFG-8NS) 取り寄せ商品 入荷までに数日かかります。 注:写真はイメージです。 注)同一車種でも年式などで種類があります! ☆品番は当店まで必ず問い合わせください!☆ 1)車名 (例)キャリィ 2)型式 DA64V 3)初年度登録 平成19年 4)車体番号 DA64V-0065244 5)型式指定番号 00845 6)類別区分番号 0080 7)検索したい商品名(場所) □1□プラグネジを取りはずし、本製品をパッキンと共に取付け、しっかりねじこんでください。※1 □2□エンジンオイルを抜くときには、ハンドルを少し押し上げ、そのまま右に回します。※2 □3□エンジンオイルが完全に抜けたら、ハンドルを本製品のマークの中央に必ず戻し、ロックを確認してから新しいオイルを注いでください。※3 ※1:指定の締付けトルクを厳守ください。締め付けすぎはパッキンの破損や、ネジ部の破損を起こします。 ※2:布をあてたり、軍手をして回すと回しやすくなります。 ※3:レバーがロック溝にしっかりとはまるように閉めてください。半ロック状態はオイル漏れの原因となります。カタログ上適合になっている場合でも現車のオイルパン形状を必ずご確認ください。 オイルパン形状でヘコミなどがあり取り付けが出来ない場合がございます。 メーカー車種又はエンジンの型式品番ネジサイズ ( )内は締め付けトルク日産ディーゼルエンジン(QD系)搭載*TD系エンジンはF102SもしくはF103S、要現物確認F102SPF-3/8(25N・m)ガソリンエンジン搭載*オイルパンの形状により一部アダプターが必要F103SM12-P1.25(20N・m)フォークリフト Z24エンジン搭載ディーゼルエンジン(YD・RD・CD系)搭載アトラス いすゞエンジン(4H・4J系)搭載F106SM14-P1.5(25N・m)モコ スズキエンジン搭載ZD30エンジン 2004年4月以前はF102S、2006年以降はF103S、2004年5月〜2005年12月は混在しているので要現物確認UDトラックス小型・中型車(コンドル) MD92・FE6・GH7エンジン等搭載F102SPF-3/8(25N・m)大型車 NF6エンジン搭載小型・中型車(コンドル) 日野エンジン(J07E・J08E等)搭載FG-2M18-P1.5(40N・m)大型車 PE・PF・RE・RF・RH系エンジン等搭載*RG8エンジンは2000年以降M24-2.0とM20-1.5が混在しているので要現物確認、GH11エンジンはFG8NSFG-6M24-P2.0(60N・m)大型車 GE13エンジン(2002年3月まで)搭載大型車 GE13エンジン(2002年4月以降)搭載FG-3M20-P1.5(40N・m)GH11・GH13エンジンFG-8NSM24-P1.5(60N・m)トヨタ乗用車全車種*オイルパンの形状により一部アダプターが必要F103SM12-P1.25(20N・m)小型・中型車 1989年以降のトヨタエンジン(1HD・1HZ等)搭載小型・中型車 1989年以前F104SM18-P1.5(25N・m)小型・中型車 日野エンジン(J05・S05・N04等)搭載*オイルパンの形状により一部アダプターが必要FG-2M18-P1.5(40N・m)スバル軽自動車*1999年以前のサンバー・ヴィヴィオはM20-P1.5とM16-P1.5が混在しているので要現物確認F108SM16-P1.5(25N・m)乗用車*FB系エンジンと2009年5月以降のレガシィはF108S*2009年4月以前のレガシィはオイルパンの形状により一部取付け不可F105SM20-P1.5(25N・m)三菱自動車アイ 3B20エンジン搭載FG-7BKCM22-P1.5(40N・m)乗用車・軽自動車*パジェロはオイルパンの形状により一部アダプターが必要、または取付け不可F106SM14-P1.5(25N・m)ホンダ全車種*E系統エンジンはF106SもしくはF111(M14-P1.25)、要現物確認*アバンシア J30Aエンジン・オデッセイはオイルパンの形状により一部アダプターが必要、または取付け不可F106SM14-P1.5(25N・m)マツダ全車種*MPV・アテンザはF106SもしくはF107(M12-P1.75)、要現物確認*RX8・プレマシー・アクセラ(F106)、 MPV・アテンザ(F106S/F107S)はオイルパンの形状により 一部アダプターが必要、または取付不可F106SM14-P1.5(25N・m)タイタン いすゞエンジン(4H・4J系等)搭載スズキ全車種*オイルパンの形状により一部アダプターが必要、または取付け不可F106SM14-P1.5(25N・m)*ワゴンR一部などでF108、要現物確認F108SM16-P1.5(25N・m)ダイハツトヨタエンジン搭載車ミラ・ハイゼット・シャレード・ムーブ・タント・コペン・ストーリア・テリオス・YRV・ブーン・パイザー等*オイルパンの形状により一部アダプターが必要F103SM12-P1.25(20N・m)ダイハツエンジン搭載車F108SM16-P1.5(25N・m)三菱ふそう中型車(4t車)・H22.3までの大型車(5t車以上)・フォークリフト、(6R10エンジンは除く)FG-2M18-P1.5(40N・m)小型車(2/3t車) (ただし4P10エンジンはFG-7BKC)F106SM14-P1.5(25N・m)日野小・中・大型車 日野エンジン(J05・S05・K13・N04・A09・F17D・F20C・F21C等)搭載*P11C・K13UエンジンはFG-2もしくはFG-7B、要現物確認*小型車(デュトロ)はオイルパンの形状により一部アダプターが必要FG-2M18-P1.5(40N・m)小型車(デュトロ) トヨタエンジン(4B・15B・1BZ・3RZ等)搭載F103SM12-P1.25(20N・m)バス F17D・F20C・F21Cエンジン等搭載*バス M10Uエンジンは取付不可(M24-P3.0)FG-7M30-P1.5(60N・m)大型車 E13Cエンジン搭載1986年3月までの旧日野レンジャーFG-7BM22-P1.5(40N・m)いすゞ乗用車全車種*コモ・ファーゴ等の日産エンジン搭載車は日産の項参照F106SM14-P1.5(25N・m)エルフ・フォワード・バス 4B・4H・4J系エンジン等搭載エルフ・フォワード・ギガ・バス 6B・6H・6P・6W系、6TE1・8TD1エンジン等搭載FG-3M20-P1.5(40N・m)フォワード・ギガ・バス 6S・8P・10P・12P系、6UZ1・10TD1エンジン等搭載FG-6M24-P2.0(60N・m)ジャーニー 日産エンジン(TD42)搭載F102SPF-3/8(25N・m)小松フォークリフトFG-7BKCM22-P1.5(40N・m)PC300・PC310-5FG-8NSM24-P1.5(60N・m)日産エンジン搭載F102SPF-3/8(25N・m)トヨタフォークリフト2J ・5R ・2H ・1Z ・1DZ ・11Z ・13Z ・14Z ・2ZFG-5M25-P1.5(60N・m)2Y ・3Y ・4Y ・5Y ・5K ・3FF103SM12-P1.25(20N・m)2F ・3P ・4P ・14B(日野エンジン搭載)FG-2M18-P1.5(40N・m)
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【オイルコックチェンジャー】オイルチェンジャーワンタッチ/エンジンオイル/交換エコオイルチェンジャーFG-2旧商品名 オイルコックチェンジャーレバークリップ新設定!【オイルコックチェンジャー】オイルチェンジャーワンタッチ/エンジンオイル/交換エコオイルチェンジャーFG-2旧商品名 オイルコックチェンジャーレバークリップ新設定!3,629
手も服も汚さず工具もいりません!これさえあれば、らくらくオイル交換!M18-1.5(40N-m) 新エコオイルチェンジャー レバークリップ新設定 ロックレバーの閉め忘れや、万一のオイル漏れを防ぐレバークリップを新しく付属しました。 エコオイルチェンジャー適用車種一覧表 (適用車種が不明の場合はドレンプラグのネジサイズをお確かめ下さい) 品番 ネジサイズ (締付トルク) メーカー 適用車種 FG-2 M18-P1.5 (40N・m) 三菱ふそう 三菱ふそう中型・(H22.3までの)大型車種(フォークリフト含む) ※6R10エンジンは除く 日野 日野自動車中型・大型車種(E13Cエンジンは FG-7、P11Cエンジン・バスは要現物確認) 日野自動車小型車種 (トヨタエンジン搭載車はF103S) トヨタ(トラック) トヨタ小型・中型車種(日野エンジン搭載車) オイルパンの形状(へこみ)により取付が出来ない場合がありますので現車確認(へこみ)をお願い致します。 ▼ 取り付けと操作方法 【オイルチェンジャーの取り付け方】 1.プラグネジを取りはずし、本製品をパッキンと共に取付け、しっかりねじこんでください。 【エンジンオイルの抜き方】 2.エンジンオイルを抜くときには、ハンドルを少し押し上げ、そのまま右に回します。 3.エンジンオイルが完全に抜けたら、ハンドルを本製品のマークの中央に必ず戻し、ロックを確認してから新しいオイルを注いでください。これさえあれば、らくらくオイル交換! オイルは下から抜くのが一番! 一滴残らず抜くことができます。 また、金属粉を残さず、短時間にオイルの交換ができます。 オイルを一滴もこぼさないので、手、服を汚さず環境にやさしいオイル交換ができます。 (写真は実際にオイルが抜けている状態です。) オイルはストレートに短時間で抜けます。 底に溜まった金属粉も残しません。 取り付けと操作方法 【1】 プラグネジを取り外し、本製品をパッキンと共に取り付け、しっかりねじこんで下さい。 【2】 エンジンオイルを抜く時は、ハンドルを少し押し上げ、そのまま右に回します。 【3】 エンジンオイルが完全に抜けたら、ハンドルを本製品のマークの中央に必ず戻し、ロックを確認してから新しいオイルを注いで下さい。 エコオイルチェンジャー適用車種一覧表 (適用車種が不明の場合はドレンプラグのネジサイズをお確かめ下さい) 品番 ネジサイズ (締付トルク) メーカー 適用車種 FG-2 M18-P1.5 (40N・m) 三菱ふそう 三菱ふそう中型・(H22.3までの)大型車種(フォークリフト含む) 日野 日野自動車中型・大型車種(E13Cエンジンは FG-7、P11Cエンジン・バスは要現物確認) 日野自動車小型車種 (トヨタエンジン搭載車はF103S) トヨタ(トラック) トヨタ小型・中型車種(日野エンジン搭載車) FG-3 M20-P1.5 (40N・m) いすゞ TCM、いすゞエンジン搭載のフォークリフト いすゞ中型・大型車種(6W・6H・6P系、6TE1、8TD1エンジンなど) UDトラックス UDトラックス2002年4月以降のGE13エンジン搭載車 (GH11・GH13エンジンはFG-8NS) FG-7BKC M22-P1.5 (40N・m) 三菱ふそう 10型キャンター(4P10エンジン搭載車) 小松 小松フォークリフト FG-5 M25-P1.5 (60N・m) トヨタ (フォークリフト) トヨタフォークリフトの2J、5R、2H、1Z、2Z、1DZ、11Z、13Z、14Zエンジン搭載車 (2Y、3Y、4Y、5K、3F、5YエンジンはF103S) (2F、3P、4P、14BエンジンはFG-2) FG-6 M24-P2.0 (60N・m) UDトラックス UDトラックス大型車種(NF系エンジンはF102S、 2002年4月以降のGE13エンジンはFG-3、RG8エンジンは要現物確認) いすゞ いすゞ中型・大型車種 (6S・10P・12P系、10TD1、6UZ1エンジンなど) FG-7 M30-P1.5 (60N・m) 日野 日野自動車E13Cエンジン搭載車 1985年10月までの旧型車 FG-8NS M24-P1.5 (60N・m) UDトラックス GH11・GH13エンジン F106S M14-P1.5 (25N・m) いすゞ いすゞ小型車種(4HF1、4HG1、4HJ1、4JA1、 4JG2エンジンなど) 三菱ふそう 三菱ふそう小型車種(4P10エンジンは除く)
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麓技研 エコオイルチェンジャー F-300シリーズ Lタイプ(エルボタイプ) F303L麓技研 エコオイルチェンジャー F-300シリーズ Lタイプ(エルボタイプ) F303L5,287
◎ニップルの方向を自在に決められるL字ニップルタイプ。着脱も可能。◎ネジサイズ M20-P1.5 (締付トルク 40N・m)◎ニップル部の締付トルク 6±1.0(N・m) ※締め付けトルクは記載通りでお願いします。 ※当製品は、PL保険に加入しております。但し、あくまでも設計製造上の欠陥に起因する事故のみを補償する製造物責任保険です。他には適用されません。 建設機械・発電機・コンプレッサなどにはF-300・F-400・F-500シリーズ!! オイル交換の効率化、省力化、洗浄化。環境保全に役立つエコオイルチェンジャー。 【OEM先】 米国キャタピラー、三菱重工、新キャタピラー、米国カミンズ、コマツ、コマツカミン ズ等の、数多くの世界トップクラスの産業機械に、幅広く承認部品として採用されております。主として、建設機械、発電機、コンプレッサ等に、OEMとして装着され、世界中で使用されております。 【目的】 エコオイルチェンジャーは、世界的な環境への意識の高まりに応え、環境汚染をすることなく速やかに廃油を回収する新しいタイプのオイルチェンジャーです。 【特長】 エコオイルチェンジャーは、従来のオイルチェンジャーと異なり、ジョイント部が脱着可能な改良エルボ式と、改良ジョイント式です。エルボ式は、エコオイルチェンジャーを取り付け後、エルボの方向が自在になる脱着式です。 さらに、次世代エコオイルチェンジャーとして、ハンドル方向を一定に維持する、400シリーズも開発されました。 【要望事項の対応】 小型化にともない、後方超小旋回などエンジン回りのスペースへの制約が拡大する中、エコオイルチェンジャーの取り付け位置、寸法制限が集約されてきました。エルボ式では横方向へのオイルの排出などの要求の場合も、即解決できます。 ジョイント部が脱着可能なので、ミニシャベルにも対応可能になりました。オイルパン下部とアンダーカバー間の寸法の制約にも対応可能になりました。 【信頼性】 本体部分は、従来から使用されているエコオイルチェンジャー・FGシリーズと同じものであり、世界に何百万個と供給されたものです。シールの信頼性は、実績が示す通りです。開閉操作も従来通りワンタッチで簡単にできます。極寒のシベリヤから灼熱の砂漠でも使用されています。 【作業性】 風が吹いても廃油は一切飛び散りません。手や服、床も汚さず、短時間で作業を完了できます。 ※ F300シリーズにはレバークリップは装着できません
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麓技研 エコオイルチェンジャー F-300シリーズ Lタイプ(エルボタイプ) F302L麓技研 エコオイルチェンジャー F-300シリーズ Lタイプ(エルボタイプ) F302L5,287
◎ニップルの方向を自在に決められるL字ニップルタイプ。着脱も可能。◎ネジサイズ M18-P1.5 (締付トルク 40N・m)◎ニップル部の締付トルク 6±1.0(N・m)※締め付けトルクは記載通りでお願いします。※当製品は、PL保険に加入しております。但し、あくまでも設計製造上の欠陥に起因する事故のみを補償する製造物責任保険です。他には適用されません。建設機械・発電機・コンプレッサなどにはF-300・F-400・F-500シリーズ!!オイル交換の効率化、省力化、洗浄化。環境保全に役立つエコオイルチェンジャー。【OEM先】米国キャタピラー、三菱重工、新キャタピラー、米国カミンズ、コマツ、コマツカミン ズ等の、数多くの世界トップクラスの産業機械に、幅広く承認部品として採用されております。主として、建設機械、発電機、コンプレッサ等に、OEMとして装着され、世界中で使用されております。【目的】エコオイルチェンジャーは、世界的な環境への意識の高まりに応え、環境汚染をすることなく速やかに廃油を回収する新しいタイプのオイルチェンジャーです。【特長】エコオイルチェンジャーは、従来のオイルチェンジャーと異なり、ジョイント部が脱着可能な改良エルボ式と、改良ジョイント式です。エルボ式は、エコオイルチェンジャーを取り付け後、エルボの方向が自在になる脱着式です。さらに、次世代エコオイルチェンジャーとして、ハンドル方向を一定に維持する、400シリーズも開発されました。【要望事項の対応】小型化にともない、後方超小旋回などエンジン回りのスペースへの制約が拡大する中、エコオイルチェンジャーの取り付け位置、寸法制限が集約されてきました。エルボ式では横方向へのオイルの排出などの要求の場合も、即解決できます。ジョイント部が脱着可能なので、ミニシャベルにも対応可能になりました。オイルパン下部とアンダーカバー間の寸法の制約にも対応可能になりました。【信頼性】本体部分は、従来から使用されているエコオイルチェンジャー・FGシリーズと同じものであり、世界に何百万個と供給されたものです。シールの信頼性は、実績が示す通りです。開閉操作も従来通りワンタッチで簡単にできます。極寒のシベリヤから灼熱の砂漠でも使用されています。【作業性】風が吹いても廃油は一切飛び散りません。手や服、床も汚さず、短時間で作業を完了できます。※ F300シリーズにはレバークリップは装着できません
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F102S・エコオイルチェンジャー(ワンタッチドレンコックチェンジャー)オイルコックチェンジャーF102S・エコオイルチェンジャー(ワンタッチドレンコックチェンジャー)オイルコックチェンジャー3,542
手を汚さずに簡単オイル交換! 手を汚さずにらくらくオイル交換! 手も服も汚さず、工具もいりません! エコオイルチェンジャーF100シリーズは、 プラグネジと大きさ、重さもほとんど同じです。 また、プラグネジは通常オイルパンの斜め横に付いているため、 エコオイルチェンジャーがオイルパンよりも出っ張ること自体ほとんどありません。 車高の低い乗用車でも安心してご使用いただけます。 工具を必要とせず、指一本で操作でき、オイルが床に飛び散ることなく、廃油を効率よく、クリーンにオイルを処理してくれる環境にやさしいエコオイルチェンジャーです。 適合 日産 日産自動車(TD・QD系ディーゼルエンジン) 日産、TCM、小松フォークリフト(日産エンジン搭載車) UDトラックス UDトラックスのコンドル及びNF系エンジン (日野エンジン搭載車はFG-2*) 取り寄せ商品 入荷までに数日かかります。 注:写真はイメージです。 注)同一車種でも年式などで種類があります! ☆品番は当店まで必ず問い合わせください!☆ 1)車名 (例)キャリィ 2)型式 DA64V 3)初年度登録 平成19年 4)車体番号 DA64V-0065244 5)型式指定番号 00845 6)類別区分番号 0080 7)検索したい商品名(場所) □1□プラグネジを取りはずし、本製品をパッキンと共に取付け、しっかりねじこんでください。※1 □2□エンジンオイルを抜くときには、ハンドルを少し押し上げ、そのまま右に回します。※2 □3□エンジンオイルが完全に抜けたら、ハンドルを本製品のマークの中央に必ず戻し、ロックを確認してから新しいオイルを注いでください。※3 ※1:指定の締付けトルクを厳守ください。締め付けすぎはパッキンの破損や、ネジ部の破損を起こします。 ※2:布をあてたり、軍手をして回すと回しやすくなります。 ※3:レバーがロック溝にしっかりとはまるように閉めてください。半ロック状態はオイル漏れの原因となります。カタログ上適合になっている場合でも現車のオイルパン形状を必ずご確認ください。 オイルパン形状でヘコミなどがあり取り付けが出来ない場合がございます。 メーカー車種又はエンジンの型式品番ネジサイズ ( )内は締め付けトルク日産ディーゼルエンジン(QD系)搭載*TD系エンジンはF102SもしくはF103S、要現物確認F102SPF-3/8(25N・m)ガソリンエンジン搭載*オイルパンの形状により一部アダプターが必要F103SM12-P1.25(20N・m)フォークリフト Z24エンジン搭載ディーゼルエンジン(YD・RD・CD系)搭載アトラス いすゞエンジン(4H・4J系)搭載F106SM14-P1.5(25N・m)モコ スズキエンジン搭載ZD30エンジン 2004年4月以前はF102S、2006年以降はF103S、2004年5月〜2005年12月は混在しているので要現物確認UDトラックス小型・中型車(コンドル) MD92・FE6・GH7エンジン等搭載F102SPF-3/8(25N・m)大型車 NF6エンジン搭載小型・中型車(コンドル) 日野エンジン(J07E・J08E等)搭載FG-2M18-P1.5(40N・m)大型車 PE・PF・RE・RF・RH系エンジン等搭載*RG8エンジンは2000年以降M24-2.0とM20-1.5が混在しているので要現物確認、GH11エンジンはFG8NSFG-6M24-P2.0(60N・m)大型車 GE13エンジン(2002年3月まで)搭載大型車 GE13エンジン(2002年4月以降)搭載FG-3M20-P1.5(40N・m)GH11・GH13エンジンFG-8NSM24-P1.5(60N・m)トヨタ乗用車全車種*オイルパンの形状により一部アダプターが必要F103SM12-P1.25(20N・m)小型・中型車 1989年以降のトヨタエンジン(1HD・1HZ等)搭載小型・中型車 1989年以前F104SM18-P1.5(25N・m)小型・中型車 日野エンジン(J05・S05・N04等)搭載*オイルパンの形状により一部アダプターが必要FG-2M18-P1.5(40N・m)スバル軽自動車*1999年以前のサンバー・ヴィヴィオはM20-P1.5とM16-P1.5が混在しているので要現物確認F108SM16-P1.5(25N・m)乗用車*FB系エンジンと2009年5月以降のレガシィはF108S*2009年4月以前のレガシィはオイルパンの形状により一部取付け不可F105SM20-P1.5(25N・m)三菱自動車アイ 3B20エンジン搭載FG-7BKCM22-P1.5(40N・m)乗用車・軽自動車*パジェロはオイルパンの形状により一部アダプターが必要、または取付け不可F106SM14-P1.5(25N・m)ホンダ全車種*E系統エンジンはF106SもしくはF111(M14-P1.25)、要現物確認*アバンシア J30Aエンジン・オデッセイはオイルパンの形状により一部アダプターが必要、または取付け不可F106SM14-P1.5(25N・m)マツダ全車種*MPV・アテンザはF106SもしくはF107(M12-P1.75)、要現物確認*RX8・プレマシー・アクセラ(F106)、 MPV・アテンザ(F106S/F107S)はオイルパンの形状により 一部アダプターが必要、または取付不可F106SM14-P1.5(25N・m)タイタン いすゞエンジン(4H・4J系等)搭載スズキ全車種*オイルパンの形状により一部アダプターが必要、または取付け不可F106SM14-P1.5(25N・m)*ワゴンR一部などでF108、要現物確認F108SM16-P1.5(25N・m)ダイハツトヨタエンジン搭載車ミラ・ハイゼット・シャレード・ムーブ・タント・コペン・ストーリア・テリオス・YRV・ブーン・パイザー等*オイルパンの形状により一部アダプターが必要F103SM12-P1.25(20N・m)ダイハツエンジン搭載車F108SM16-P1.5(25N・m)三菱ふそう中型車(4t車)・H22.3までの大型車(5t車以上)・フォークリフト、(6R10エンジンは除く)FG-2M18-P1.5(40N・m)小型車(2/3t車) (ただし4P10エンジンはFG-7BKC)F106SM14-P1.5(25N・m)日野小・中・大型車 日野エンジン(J05・S05・K13・N04・A09・F17D・F20C・F21C等)搭載*P11C・K13UエンジンはFG-2もしくはFG-7B、要現物確認*小型車(デュトロ)はオイルパンの形状により一部アダプターが必要FG-2M18-P1.5(40N・m)小型車(デュトロ) トヨタエンジン(4B・15B・1BZ・3RZ等)搭載F103SM12-P1.25(20N・m)バス F17D・F20C・F21Cエンジン等搭載*バス M10Uエンジンは取付不可(M24-P3.0)FG-7M30-P1.5(60N・m)大型車 E13Cエンジン搭載1986年3月までの旧日野レンジャーFG-7BM22-P1.5(40N・m)いすゞ乗用車全車種*コモ・ファーゴ等の日産エンジン搭載車は日産の項参照F106SM14-P1.5(25N・m)エルフ・フォワード・バス 4B・4H・4J系エンジン等搭載エルフ・フォワード・ギガ・バス 6B・6H・6P・6W系、6TE1・8TD1エンジン等搭載FG-3M20-P1.5(40N・m)フォワード・ギガ・バス 6S・8P・10P・12P系、6UZ1・10TD1エンジン等搭載FG-6M24-P2.0(60N・m)ジャーニー 日産エンジン(TD42)搭載F102SPF-3/8(25N・m)小松フォークリフトFG-7BKCM22-P1.5(40N・m)PC300・PC310-5FG-8NSM24-P1.5(60N・m)日産エンジン搭載F102SPF-3/8(25N・m)トヨタフォークリフト2J ・5R ・2H ・1Z ・1DZ ・11Z ・13Z ・14Z ・2ZFG-5M25-P1.5(60N・m)2Y ・3Y ・4Y ・5Y ・5K ・3FF103SM12-P1.25(20N・m)2F ・3P ・4P ・14B(日野エンジン搭載)FG-2M18-P1.5(40N・m)
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【オイルコックチェンジャー】オイルチェンジャーワンタッチ/エンジンオイル/交換エコオイルチェンジャーFG-7BKC旧商品名 オイルコックチェンジャー FG-7B【オイルコックチェンジャー】オイルチェンジャーワンタッチ/エンジンオイル/交換エコオイルチェンジャーFG-7BKC旧商品名 オイルコックチェンジャー FG-7B3,629
手も服も汚さず工具もいりません!これさえあれば、らくらくオイル交換!M22-1.5(40N-m)ニュー キャンター エコオイルチェンジャー適用車種一覧表 (適用車種が不明の場合はドレンプラグのネジサイズをお確かめ下さい) 品番 ネジサイズ (締付トルク) メーカー 適用車種 FG-7BKC M22-P1.5 (40N・m) 三菱ふそう 10型キャンター(4P10エンジン搭載車) 小松 小松フォークリフト オイルパンの形状(へこみ)により取付が出来ない場合がありますので現車確認(へこみ)をお願い致します。 ▼ 取り付けと操作方法 【オイルチェンジャーの取り付け方】 1.プラグネジを取りはずし、本製品をパッキンと共に取付け、しっかりねじこんでください。 【エンジンオイルの抜き方】 2.エンジンオイルを抜くときには、ハンドルを少し押し上げ、そのまま右に回します。 3.エンジンオイルが完全に抜けたら、ハンドルを本製品のマークの中央に必ず戻し、ロックを確認してから新しいオイルを注いでください。これさえあれば、らくらくオイル交換! オイルは下から抜くのが一番! 一滴残らず抜くことができます。 また、金属粉を残さず、短時間にオイルの交換ができます。 オイルを一滴もこぼさないので、手、服を汚さず環境にやさしいオイル交換ができます。 (写真は実際にオイルが抜けている状態です。) オイルはストレートに短時間で抜けます。 底に溜まった金属粉も残しません。 取り付けと操作方法 【1】 プラグネジを取り外し、本製品をパッキンと共に取り付け、しっかりねじこんで下さい。 【2】 エンジンオイルを抜く時は、ハンドルを少し押し上げ、そのまま右に回します。 【3】 エンジンオイルが完全に抜けたら、ハンドルを本製品のマークの中央に必ず戻し、ロックを確認してから新しいオイルを注いで下さい。 エコオイルチェンジャー適用車種一覧表 (適用車種が不明の場合はドレンプラグのネジサイズをお確かめ下さい) 品番 ネジサイズ (締付トルク) メーカー 適用車種 FG-2 M18-P1.5 (40N・m) 三菱ふそう 三菱ふそう中型・(H22.3までの)大型車種(フォークリフト含む) 日野 日野自動車中型・大型車種(E13Cエンジンは FG-7、P11Cエンジン・バスは要現物確認) 日野自動車小型車種 (トヨタエンジン搭載車はF103S) トヨタ(トラック) トヨタ小型・中型車種(日野エンジン搭載車) FG-3 M20-P1.5 (40N・m) いすゞ TCM、いすゞエンジン搭載のフォークリフト いすゞ中型・大型車種(6W・6H・6P系、6TE1、8TD1エンジンなど) UDトラックス UDトラックス2002年4月以降のGE13エンジン搭載車 (GH11・GH13エンジンはFG-8NS) FG-7BKC M22-P1.5 (40N・m) 三菱ふそう 10型キャンター(4P10エンジン搭載車) 小松 小松フォークリフト FG-5 M25-P1.5 (60N・m) トヨタ (フォークリフト) トヨタフォークリフトの2J、5R、2H、1Z、2Z、1DZ、11Z、13Z、14Zエンジン搭載車 (2Y、3Y、4Y、5K、3F、5YエンジンはF103S) (2F、3P、4P、14BエンジンはFG-2) FG-6 M24-P2.0 (60N・m) UDトラックス UDトラックス大型車種(NF系エンジンはF102S、 2002年4月以降のGE13エンジンはFG-3、RG8エンジンは要現物確認) いすゞ いすゞ中型・大型車種 (6S・10P・12P系、10TD1、6UZ1エンジンなど) FG-7 M30-P1.5 (60N・m) 日野 日野自動車E13Cエンジン搭載車 1985年10月までの旧型車 FG-8NS M24-P1.5 (60N・m) UDトラックス GH11・GH13エンジン F106S M14-P1.5 (25N・m) いすゞ いすゞ小型車種(4HF1、4HG1、4HJ1、4JA1、 4JG2エンジンなど) 三菱ふそう 三菱ふそう小型車種(4P10エンジンは除く)
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麓技研 エコオイルチェンジャー F-300シリーズ Lタイプ(エルボタイプ) F309L麓技研 エコオイルチェンジャー F-300シリーズ Lタイプ(エルボタイプ) F309L6,022
◎ニップルの方向を自在に決められるL字ニップルタイプ。着脱も可能。◎ネジサイズ M22-P1.5 (締付トルク 60N・m)◎ニップル部の締付トルク 10±1.0(N・m) ※締め付けトルクは記載通りでお願いします。 ※当製品は、PL保険に加入しております。但し、あくまでも設計製造上の欠陥に起因する事故のみを補償する製造物責任保険です。他には適用されません。 建設機械・発電機・コンプレッサなどにはF-300・F-400・F-500シリーズ!! オイル交換の効率化、省力化、洗浄化。環境保全に役立つエコオイルチェンジャー。 【OEM先】 米国キャタピラー、三菱重工、新キャタピラー、米国カミンズ、コマツ、コマツカミン ズ等の、数多くの世界トップクラスの産業機械に、幅広く承認部品として採用されております。主として、建設機械、発電機、コンプレッサ等に、OEMとして装着され、世界中で使用されております。 【目的】 エコオイルチェンジャーは、世界的な環境への意識の高まりに応え、環境汚染をすることなく速やかに廃油を回収する新しいタイプのオイルチェンジャーです。 【特長】 エコオイルチェンジャーは、従来のオイルチェンジャーと異なり、ジョイント部が脱着可能な改良エルボ式と、改良ジョイント式です。エルボ式は、エコオイルチェンジャーを取り付け後、エルボの方向が自在になる脱着式です。 さらに、次世代エコオイルチェンジャーとして、ハンドル方向を一定に維持する、400シリーズも開発されました。 【要望事項の対応】 小型化にともない、後方超小旋回などエンジン回りのスペースへの制約が拡大する中、エコオイルチェンジャーの取り付け位置、寸法制限が集約されてきました。エルボ式では横方向へのオイルの排出などの要求の場合も、即解決できます。 ジョイント部が脱着可能なので、ミニシャベルにも対応可能になりました。オイルパン下部とアンダーカバー間の寸法の制約にも対応可能になりました。 【信頼性】 本体部分は、従来から使用されているエコオイルチェンジャー・FGシリーズと同じものであり、世界に何百万個と供給されたものです。シールの信頼性は、実績が示す通りです。開閉操作も従来通りワンタッチで簡単にできます。極寒のシベリヤから灼熱の砂漠でも使用されています。 【作業性】 風が吹いても廃油は一切飛び散りません。手や服、床も汚さず、短時間で作業を完了できます。 ※ F300シリーズにはレバークリップは装着できません
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FG2・エコオイルチェンジャー(ワンタッチドレンコックチェンジャー)オイルコックチェンジャーFG2・エコオイルチェンジャー(ワンタッチドレンコックチェンジャー)オイルコックチェンジャー3,974
手を汚さずに簡単オイル交換! 手を汚さずにらくらくオイル交換! 手も服も汚さず、工具もいりません! エコオイルチェンジャーF100シリーズは、 プラグネジと大きさ、重さもほとんど同じです。 また、プラグネジは通常オイルパンの斜め横に付いているため、 エコオイルチェンジャーがオイルパンよりも出っ張ること自体ほとんどありません。 車高の低い乗用車でも安心してご使用いただけます。 工具を必要とせず、指一本で操作でき、オイルが床に飛び散ることなく、廃油を効率よく、クリーンにオイルを処理してくれる環境にやさしいエコオイルチェンジャーです。 適合 M18-P1.5(40N・m) 三菱ふそう中型・(H22.3までの)大型車種(フォークリフト含む) ※6R10エンジンは除く 日野 日野自動車中型・大型車種 (E13CエンジンはFG-7、P11Cエンジン・バスは要現物確認) 日野自動車小型車種* (トヨタエンジン搭載車はF103) トヨタ(トラック) トヨタ小型・中型車種(日野エンジン搭載車*) 取り寄せ商品 入荷までに数日かかります。 注:写真はイメージです。 注)同一車種でも年式などで種類があります! ☆品番は当店まで必ず問い合わせください!☆ 1)車名 (例)キャリィ 2)型式 DA64V 3)初年度登録 平成19年 4)車体番号 DA64V-0065244 5)型式指定番号 00845 6)類別区分番号 0080 7)検索したい商品名(場所) □1□プラグネジを取りはずし、本製品をパッキンと共に取付け、しっかりねじこんでください。※1 □2□エンジンオイルを抜くときには、ハンドルを少し押し上げ、そのまま右に回します。※2 □3□エンジンオイルが完全に抜けたら、ハンドルを本製品のマークの中央に必ず戻し、ロックを確認してから新しいオイルを注いでください。※3 ※1:指定の締付けトルクを厳守ください。締め付けすぎはパッキンの破損や、ネジ部の破損を起こします。 ※2:布をあてたり、軍手をして回すと回しやすくなります。 ※3:レバーがロック溝にしっかりとはまるように閉めてください。半ロック状態はオイル漏れの原因となります。カタログ上適合になっている場合でも現車のオイルパン形状を必ずご確認ください。 オイルパン形状でヘコミなどがあり取り付けが出来ない場合がございます。 メーカー車種又はエンジンの型式品番ネジサイズ ( )内は締め付けトルク日産ディーゼルエンジン(QD系)搭載*TD系エンジンはF102SもしくはF103S、要現物確認F102SPF-3/8(25N・m)ガソリンエンジン搭載*オイルパンの形状により一部アダプターが必要F103SM12-P1.25(20N・m)フォークリフト Z24エンジン搭載ディーゼルエンジン(YD・RD・CD系)搭載アトラス いすゞエンジン(4H・4J系)搭載F106SM14-P1.5(25N・m)モコ スズキエンジン搭載ZD30エンジン 2004年4月以前はF102S、2006年以降はF103S、2004年5月〜2005年12月は混在しているので要現物確認UDトラックス小型・中型車(コンドル) MD92・FE6・GH7エンジン等搭載F102SPF-3/8(25N・m)大型車 NF6エンジン搭載小型・中型車(コンドル) 日野エンジン(J07E・J08E等)搭載FG-2M18-P1.5(40N・m)大型車 PE・PF・RE・RF・RH系エンジン等搭載*RG8エンジンは2000年以降M24-2.0とM20-1.5が混在しているので要現物確認、GH11エンジンはFG8NSFG-6M24-P2.0(60N・m)大型車 GE13エンジン(2002年3月まで)搭載大型車 GE13エンジン(2002年4月以降)搭載FG-3M20-P1.5(40N・m)GH11・GH13エンジンFG-8NSM24-P1.5(60N・m)トヨタ乗用車全車種*オイルパンの形状により一部アダプターが必要F103SM12-P1.25(20N・m)小型・中型車 1989年以降のトヨタエンジン(1HD・1HZ等)搭載小型・中型車 1989年以前F104SM18-P1.5(25N・m)小型・中型車 日野エンジン(J05・S05・N04等)搭載*オイルパンの形状により一部アダプターが必要FG-2M18-P1.5(40N・m)スバル軽自動車*1999年以前のサンバー・ヴィヴィオはM20-P1.5とM16-P1.5が混在しているので要現物確認F108SM16-P1.5(25N・m)乗用車*FB系エンジンと2009年5月以降のレガシィはF108S*2009年4月以前のレガシィはオイルパンの形状により一部取付け不可F105SM20-P1.5(25N・m)三菱自動車アイ 3B20エンジン搭載FG-7BKCM22-P1.5(40N・m)乗用車・軽自動車*パジェロはオイルパンの形状により一部アダプターが必要、または取付け不可F106SM14-P1.5(25N・m)ホンダ全車種*E系統エンジンはF106SもしくはF111(M14-P1.25)、要現物確認*アバンシア J30Aエンジン・オデッセイはオイルパンの形状により一部アダプターが必要、または取付け不可F106SM14-P1.5(25N・m)マツダ全車種*MPV・アテンザはF106SもしくはF107(M12-P1.75)、要現物確認*RX8・プレマシー・アクセラ(F106)、 MPV・アテンザ(F106S/F107S)はオイルパンの形状により 一部アダプターが必要、または取付不可F106SM14-P1.5(25N・m)タイタン いすゞエンジン(4H・4J系等)搭載スズキ全車種*オイルパンの形状により一部アダプターが必要、または取付け不可F106SM14-P1.5(25N・m)*ワゴンR一部などでF108、要現物確認F108SM16-P1.5(25N・m)ダイハツトヨタエンジン搭載車ミラ・ハイゼット・シャレード・ムーブ・タント・コペン・ストーリア・テリオス・YRV・ブーン・パイザー等*オイルパンの形状により一部アダプターが必要F103SM12-P1.25(20N・m)ダイハツエンジン搭載車F108SM16-P1.5(25N・m)三菱ふそう中型車(4t車)・H22.3までの大型車(5t車以上)・フォークリフト、(6R10エンジンは除く)FG-2M18-P1.5(40N・m)小型車(2/3t車) (ただし4P10エンジンはFG-7BKC)F106SM14-P1.5(25N・m)日野小・中・大型車 日野エンジン(J05・S05・K13・N04・A09・F17D・F20C・F21C等)搭載*P11C・K13UエンジンはFG-2もしくはFG-7B、要現物確認*小型車(デュトロ)はオイルパンの形状により一部アダプターが必要FG-2M18-P1.5(40N・m)小型車(デュトロ) トヨタエンジン(4B・15B・1BZ・3RZ等)搭載F103SM12-P1.25(20N・m)バス F17D・F20C・F21Cエンジン等搭載*バス M10Uエンジンは取付不可(M24-P3.0)FG-7M30-P1.5(60N・m)大型車 E13Cエンジン搭載1986年3月までの旧日野レンジャーFG-7BM22-P1.5(40N・m)いすゞ乗用車全車種*コモ・ファーゴ等の日産エンジン搭載車は日産の項参照F106SM14-P1.5(25N・m)エルフ・フォワード・バス 4B・4H・4J系エンジン等搭載エルフ・フォワード・ギガ・バス 6B・6H・6P・6W系、6TE1・8TD1エンジン等搭載FG-3M20-P1.5(40N・m)フォワード・ギガ・バス 6S・8P・10P・12P系、6UZ1・10TD1エンジン等搭載FG-6M24-P2.0(60N・m)ジャーニー 日産エンジン(TD42)搭載F102SPF-3/8(25N・m)小松フォークリフトFG-7BKCM22-P1.5(40N・m)PC300・PC310-5FG-8NSM24-P1.5(60N・m)日産エンジン搭載F102SPF-3/8(25N・m)トヨタフォークリフト2J ・5R ・2H ・1Z ・1DZ ・11Z ・13Z ・14Z ・2ZFG-5M25-P1.5(60N・m)2Y ・3Y ・4Y ・5Y ・5K ・3FF103SM12-P1.25(20N・m)2F ・3P ・4P ・14B(日野エンジン搭載)FG-2M18-P1.5(40N・m)
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F106SX エコオイルチェンジャージェット オイルコックチェンジャーF106SX エコオイルチェンジャージェット オイルコックチェンジャー3,888
日産 アトラス モコ ホンダ車 全車種 マツダ スズキ 全車種 ・フソウ 小型車(2/3t車) 2010年3月まで エルフ・フォワード・バス ドレンコックチェンジャー オイルコックチェンジャー 適合 適合 F106SX M14-P1.5(25N・m) ・日産 アトラス いすゞエンジン(4H・4J系)搭載/モコ スズキエンジン搭載 ・ホンダ車 全車種 ・マツダ 全車種 *MPV・アテンザはF106SXもしくはF107SX(M12-P1.75)、要現物確認 / タイタン いすゞエンジン(4H・4J系等)搭載 ・スズキ 全車種 ・フソウ 小型車(2/3t車) 2010年3月まで ・イスズ*コモ・ファーゴ等の日産エンジン搭載車は日産の項参照 エルフ・フォワード・バス 4B・4H・4J系エンジン等搭載 手を汚さずにらくらくオイル交換! 手も服も汚さず、工具もいりません! オイルチェンジャーが更に進化! 廃油にかかる時間を従来の半分に! また、プラグネジは通常オイルパンの斜め横に付いているため エコオイルチェンジャーがオイルパンよりも出っ張ること自体ほとんどありません。 車高の低い乗用車でも安心してご使用いただけます。 工具を必要とせず、指一本で操作でき、オイルが床に飛び散ることなく、廃油を効率よく、クリーンにオイルを処理してくれる環境にやさしいエコオイルチェンジャーです。 取り寄せ商品 入荷までに2〜4営業日かかります。 注:写真はイメージです。 注)同一車種でも年式などで種類があります! ☆品番は当店まで必ず問い合わせください!☆ 1)車名 (例)キャリィ 2)型式 DA64V 3)初年度登録 平成19年 4)車体番号 DA64V-0065244 5)型式指定番号 00845 6)類別区分番号 0080 7)検索したい商品名(場所) カタログ上適合になっている場合でも現車のオイルパン形状を必ずご確認ください。 オイルパン形状でヘコミなどがあり取り付けが出来ない場合がございます。  メーカー 車種又はエンジンの型式品番 ネジサイズ ( )内は締め付けトルク 日産      ディーゼルエンジン(ED・FD・QD系)搭載 F102SX G3/8(25N・m) ガソリンエンジン搭載 F103SX M12-P1.25(20N・m) ディーゼルエンジン(YD・RD・CD系)搭載 アトラス いすゞエンジン(4H・4J系)搭載 F106SX M14-P1.5(25N・m) モコ スズキエンジン搭載 TD系・ZD30・TB45エンジンはF102SXもしくはF103SX、要現物確認 M9Rエンジンは要現物確認  UDトラックス   小型・中型車(コンドル) MD92・FE6・GH7・GH5エンジン等搭載 F102SX  G3/8(25N・m) 大型車 NF6エンジン搭載小型・中型車(コンドル) 日野エンジン(J07・J08等)搭載FG2M18-P1.5(40N・m)大型車 PE・PF・PG・RE・RF・RH系エンジン等搭載 FG6   M24-P2.0(60N・m)大型車 RG8エンジン(1999年まで)搭載大型車 GE13エンジン(2002年3月まで)搭載 大型車 GE13エンジン(2002年4月以降)搭載 FG3 M20-P1.5(40N・m) 大型車 GH11・GH13エンジン搭載 FG8NS M24-P1.5(60N・m) 2000年以降のRG8エンジンはFG-3もしくはFG-6、要現物確認  トヨタ  乗用車全車種  F103SX M12-P1.25(20N・m) 小型・中型車 日野エンジン(J05・S05・N04等)搭載 *オイルパンの形状により一部アダプターが必要 FG-2 M18-P1.5(40N・m)*86(2012年以降のFA20エンジン)はFG-3もしくはF108SX、要現物確認スバル    軽自動車 スバルエンジン搭載F1008SX  M16-P1.5(25N・m) 乗用車 軽自動車 ダイハツ・トヨタOEM車 F103SX M12-P1.25(20N・m) 1999年以前のサンバー・ヴィヴィオはFG-3もしくはF108SX、要現物確認 2012年以降の乗用車はFG-3もしくはF108SX、要現物確認  三菱自動車  アイ 3B20エンジン搭載 FG-7BKC M22-P1.5(40N・m) 乗用車・軽自動車 F1106SX M14-P1.5(25N・m) ホンダ全車種 F106SX  M14-P1.5(25N・m)マツダ  全車種 *MPV・アテンザはF106SXもしくはF107SX(M12-P1.75)、要現物確認 F106SX   M14-P1.5(25N・m)  タイタン いすゞエンジン(4H・4J系等)搭載 スズキ全車種  F106SX  M14-P1.5(25N・m)ダイハツ  トヨタエンジン(EF・KF等) F103SX M12-P1.25(20N・m) ダイハツエンジン搭載 F108SX M16-P1.5(25N・m)三菱フソウ    中型車(4t車)FG-2  M18-P1.5(40N・m) 大型車(5t車以上) 2010年3月まで *6R10エンジンは市販適合品なし 小型車(2/3t車) 2010年3月まで F106SX M14-P1.5(25N・m) 4P10エンジン搭載 FG-7BKC M22-P1.5(40N・m)日野      小・中・大型車 日野エンジン (J05・S05・K13・N04・A09・F17D・F20C・F21C・V22D・V26C等)搭載 *小型車はオイルパンの形状により一部アダプターが必要 FG-2 M18-P1.5(40N・m)  小型車 トヨタエンジン(4B・15B・1BZ・3RZ等)搭載 F103SX M12-P1.25(20N・m) バス F17D・F20C・F21Cエンジン等搭載 *バス M10Uエンジンは取付け不可(M24-P3.0) FG-7 M30-P1.5(60N・m) 大型車 E13Cエンジン搭載 1986年3月までの旧日野レンジャー FG-7BKC M22-P1.5(40N・m) P11C・K13UエンジンはFG-2もしくはFG-7BKC、要現物確認      いすず 乗用車全車種 *コモ・ファーゴ等の日産エンジン搭載車は日産の項参照 F106SX  M14-P1.5(25N・m) エルフ・フォワード・バス 4B・4H・4J系エンジン等搭載 エルフ・フォワード・ギガ・バス 6B・6H・6P・6W系、6TE1・8TD1エンジン等搭載 FG-3 M20-P1.5(40N・m) フォワード・ギガ・バス 6S・8P・10P・12P系、6UZ1・10TD1エンジン等搭載 FG-6 M24-P2.0(60N・m) ジャーニー 日産エンジン(TD42)はF102SXもしくはF103SX、 要現物確認   F102SX←はこちら F103SX←はこちら F106SX←はこちら
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F102SX エコオイルチェンジャージェット オイルコックチェンジャーF102SX エコオイルチェンジャージェット オイルコックチェンジャー3,888
日産 ディーゼルエンジン(ED・FD・QD系)搭載) UDトラックス 小型・中型車(コンドル) MD92・FE6・GH7・GH5エンジン等搭載 大型車 NF6エンジン搭載 ドレンコックチェンジャー オイルコックチェンジャー 適合 日産 ディーゼルエンジン(ED・FD・QD系)搭載) UDトラックス 小型・中型車(コンドル) MD92・FE6・GH7・GH5エンジン等搭載 大型車 NF6エンジン搭載 ネジサイズ G3/8(25N・m) 手を汚さずにらくらくオイル交換! 手も服も汚さず、工具もいりません! オイルチェンジャーが更に進化! 廃油にかかる時間を従来の半分に! また、プラグネジは通常オイルパンの斜め横に付いているため エコオイルチェンジャーがオイルパンよりも出っ張ること自体ほとんどありません。 車高の低い乗用車でも安心してご使用いただけます。 工具を必要とせず、指一本で操作でき、オイルが床に飛び散ることなく、廃油を効率よく、クリーンにオイルを処理してくれる環境にやさしいエコオイルチェンジャーです。 取り寄せ商品 入荷までに2〜4営業日かかります。 注:写真はイメージです。 注)同一車種でも年式などで種類があります! ☆品番は当店まで必ず問い合わせください!☆ 1)車名 (例)キャリィ 2)型式 DA64V 3)初年度登録 平成19年 4)車体番号 DA64V-0065244 5)型式指定番号 00845 6)類別区分番号 0080 7)検索したい商品名(場所) カタログ上適合になっている場合でも現車のオイルパン形状を必ずご確認ください。 オイルパン形状でヘコミなどがあり取り付けが出来ない場合がございます。  メーカー 車種又はエンジンの型式品番 ネジサイズ ( )内は締め付けトルク 日産      ディーゼルエンジン(ED・FD・QD系)搭載 F102SX G3/8(25N・m) ガソリンエンジン搭載 F103SX M12-P1.25(20N・m) ディーゼルエンジン(YD・RD・CD系)搭載 アトラス いすゞエンジン(4H・4J系)搭載 F106SX M14-P1.5(25N・m) モコ スズキエンジン搭載 TD系・ZD30・TB45エンジンはF102SXもしくはF103SX、要現物確認 M9Rエンジンは要現物確認  UDトラックス   小型・中型車(コンドル) MD92・FE6・GH7・GH5エンジン等搭載 F102SX  G3/8(25N・m) 大型車 NF6エンジン搭載小型・中型車(コンドル) 日野エンジン(J07・J08等)搭載FG2M18-P1.5(40N・m)大型車 PE・PF・PG・RE・RF・RH系エンジン等搭載 FG6   M24-P2.0(60N・m)大型車 RG8エンジン(1999年まで)搭載大型車 GE13エンジン(2002年3月まで)搭載 大型車 GE13エンジン(2002年4月以降)搭載 FG3 M20-P1.5(40N・m) 大型車 GH11・GH13エンジン搭載 FG8NS M24-P1.5(60N・m) 2000年以降のRG8エンジンはFG-3もしくはFG-6、要現物確認  トヨタ  乗用車全車種  F103SX M12-P1.25(20N・m) 小型・中型車 日野エンジン(J05・S05・N04等)搭載 *オイルパンの形状により一部アダプターが必要 FG-2 M18-P1.5(40N・m)*86(2012年以降のFA20エンジン)はFG-3もしくはF108SX、要現物確認スバル    軽自動車 スバルエンジン搭載F1008SX  M16-P1.5(25N・m) 乗用車 軽自動車 ダイハツ・トヨタOEM車 F103SX M12-P1.25(20N・m) 1999年以前のサンバー・ヴィヴィオはFG-3もしくはF108SX、要現物確認 2012年以降の乗用車はFG-3もしくはF108SX、要現物確認  三菱自動車  アイ 3B20エンジン搭載 FG-7BKC M22-P1.5(40N・m) 乗用車・軽自動車 F1106SX M14-P1.5(25N・m) ホンダ全車種 F106SX  M14-P1.5(25N・m)マツダ  全車種 *MPV・アテンザはF106SXもしくはF107SX(M12-P1.75)、要現物確認 F106SX   M14-P1.5(25N・m)  タイタン いすゞエンジン(4H・4J系等)搭載 スズキ全車種  F106SX  M14-P1.5(25N・m)ダイハツ  トヨタエンジン(EF・KF等) F103SX M12-P1.25(20N・m) ダイハツエンジン搭載 F108SX M16-P1.5(25N・m)三菱フソウ    中型車(4t車)FG-2  M18-P1.5(40N・m) 大型車(5t車以上) 2010年3月まで *6R10エンジンは市販適合品なし 小型車(2/3t車) 2010年3月まで F106SX M14-P1.5(25N・m) 4P10エンジン搭載 FG-7BKC M22-P1.5(40N・m)日野      小・中・大型車 日野エンジン (J05・S05・K13・N04・A09・F17D・F20C・F21C・V22D・V26C等)搭載 *小型車はオイルパンの形状により一部アダプターが必要 FG-2 M18-P1.5(40N・m)  小型車 トヨタエンジン(4B・15B・1BZ・3RZ等)搭載 F103SX M12-P1.25(20N・m) バス F17D・F20C・F21Cエンジン等搭載 *バス M10Uエンジンは取付け不可(M24-P3.0) FG-7 M30-P1.5(60N・m) 大型車 E13Cエンジン搭載 1986年3月までの旧日野レンジャー FG-7BKC M22-P1.5(40N・m) P11C・K13UエンジンはFG-2もしくはFG-7BKC、要現物確認      いすず 乗用車全車種 *コモ・ファーゴ等の日産エンジン搭載車は日産の項参照 F106SX  M14-P1.5(25N・m) エルフ・フォワード・バス 4B・4H・4J系エンジン等搭載 エルフ・フォワード・ギガ・バス 6B・6H・6P・6W系、6TE1・8TD1エンジン等搭載 FG-3 M20-P1.5(40N・m) フォワード・ギガ・バス 6S・8P・10P・12P系、6UZ1・10TD1エンジン等搭載 FG-6 M24-P2.0(60N・m) ジャーニー 日産エンジン(TD42)はF102SXもしくはF103SX、 要現物確認   F102SX←はこちら F103SX←はこちら F106SX←はこちら
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F108SX エコオイルチェンジャージェット (ワンタッチドレンコックチェンジャー)オイルコックチェンジャーF108SX エコオイルチェンジャージェット (ワンタッチドレンコックチェンジャー)オイルコックチェンジャー3,888
M16-P1.5(25N・m)のスバル車に オイルコックチェンジャー 適合 スバル 軽自動車(スバルエンジン)乗用車 M16-P1.5(25N・m) 手を汚さずにらくらくオイル交換! 手も服も汚さず、工具もいりません! オイルチェンジャーが更に進化! 廃油にかかる時間を従来の半分に! また、プラグネジは通常オイルパンの斜め横に付いているため エコオイルチェンジャーがオイルパンよりも出っ張ること自体ほとんどありません。 車高の低い乗用車でも安心してご使用いただけます。 工具を必要とせず、指一本で操作でき、オイルが床に飛び散ることなく、廃油を効率よく、クリーンにオイルを処理してくれる環境にやさしいエコオイルチェンジャーです。 取り寄せ商品 入荷までに2〜4営業日かかります。 注:写真はイメージです。 注)同一車種でも年式などで種類があります! ☆品番は当店まで必ず問い合わせください!☆ 1)車名 (例)キャリィ 2)型式 DA64V 3)初年度登録 平成19年 4)車体番号 DA64V-0065244 5)型式指定番号 00845 6)類別区分番号 0080 7)検索したい商品名(場所) カタログ上適合になっている場合でも現車のオイルパン形状を必ずご確認ください。 オイルパン形状でヘコミなどがあり取り付けが出来ない場合がございます。  メーカー 車種又はエンジンの型式品番 ネジサイズ ( )内は締め付けトルク 日産      ディーゼルエンジン(ED・FD・QD系)搭載 F102SX G3/8(25N・m) ガソリンエンジン搭載 F103SX M12-P1.25(20N・m) ディーゼルエンジン(YD・RD・CD系)搭載 アトラス いすゞエンジン(4H・4J系)搭載 F106SX M14-P1.5(25N・m) モコ スズキエンジン搭載 TD系・ZD30・TB45エンジンはF102SXもしくはF103SX、要現物確認 M9Rエンジンは要現物確認  UDトラックス   小型・中型車(コンドル) MD92・FE6・GH7・GH5エンジン等搭載 F102SX  G3/8(25N・m) 大型車 NF6エンジン搭載小型・中型車(コンドル) 日野エンジン(J07・J08等)搭載FG2M18-P1.5(40N・m)大型車 PE・PF・PG・RE・RF・RH系エンジン等搭載 FG6   M24-P2.0(60N・m)大型車 RG8エンジン(1999年まで)搭載大型車 GE13エンジン(2002年3月まで)搭載 大型車 GE13エンジン(2002年4月以降)搭載 FG3 M20-P1.5(40N・m) 大型車 GH11・GH13エンジン搭載 FG8NS M24-P1.5(60N・m) 2000年以降のRG8エンジンはFG-3もしくはFG-6、要現物確認  トヨタ  乗用車全車種  F103SX M12-P1.25(20N・m) 小型・中型車 日野エンジン(J05・S05・N04等)搭載 *オイルパンの形状により一部アダプターが必要 FG-2 M18-P1.5(40N・m)*86(2012年以降のFA20エンジン)はFG-3もしくはF108SX、要現物確認スバル    軽自動車 スバルエンジン搭載F1008SX  M16-P1.5(25N・m) 乗用車 軽自動車 ダイハツ・トヨタOEM車 F103SX M12-P1.25(20N・m) 1999年以前のサンバー・ヴィヴィオはFG-3もしくはF108SX、要現物確認 2012年以降の乗用車はFG-3もしくはF108SX、要現物確認  三菱自動車  アイ 3B20エンジン搭載 FG-7BKC M22-P1.5(40N・m) 乗用車・軽自動車 F1106SX M14-P1.5(25N・m) ホンダ全車種 F106SX  M14-P1.5(25N・m)マツダ  全車種 *MPV・アテンザはF106SXもしくはF107SX(M12-P1.75)、要現物確認 F106SX   M14-P1.5(25N・m)  タイタン いすゞエンジン(4H・4J系等)搭載 スズキ全車種  F106SX  M14-P1.5(25N・m)ダイハツ  トヨタエンジン(EF・KF等) F103SX M12-P1.25(20N・m) ダイハツエンジン搭載 F108SX M16-P1.5(25N・m)三菱フソウ    中型車(4t車)FG-2  M18-P1.5(40N・m) 大型車(5t車以上) 2010年3月まで *6R10エンジンは市販適合品なし 小型車(2/3t車) 2010年3月まで F106SX M14-P1.5(25N・m) 4P10エンジン搭載 FG-7BKC M22-P1.5(40N・m)日野      小・中・大型車 日野エンジン (J05・S05・K13・N04・A09・F17D・F20C・F21C・V22D・V26C等)搭載 *小型車はオイルパンの形状により一部アダプターが必要 FG-2 M18-P1.5(40N・m)  小型車 トヨタエンジン(4B・15B・1BZ・3RZ等)搭載 F103SX M12-P1.25(20N・m) バス F17D・F20C・F21Cエンジン等搭載 *バス M10Uエンジンは取付け不可(M24-P3.0) FG-7 M30-P1.5(60N・m) 大型車 E13Cエンジン搭載 1986年3月までの旧日野レンジャー FG-7BKC M22-P1.5(40N・m) P11C・K13UエンジンはFG-2もしくはFG-7BKC、要現物確認      いすず 乗用車全車種 *コモ・ファーゴ等の日産エンジン搭載車は日産の項参照 F106SX  M14-P1.5(25N・m) エルフ・フォワード・バス 4B・4H・4J系エンジン等搭載 エルフ・フォワード・ギガ・バス 6B・6H・6P・6W系、6TE1・8TD1エンジン等搭載 FG-3 M20-P1.5(40N・m) フォワード・ギガ・バス 6S・8P・10P・12P系、6UZ1・10TD1エンジン等搭載 FG-6 M24-P2.0(60N・m) ジャーニー 日産エンジン(TD42)はF102SXもしくはF103SX、 要現物確認   F102SX←はこちら F103SX←はこちら F106SX←はこちら
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【オイルコックチェンジャー】オイルチェンジャーワンタッチ/エンジンオイル/交換エコオイルチェンジャーFG-6旧商品名 オイルコックチェンジャー FG-6【オイルコックチェンジャー】オイルチェンジャーワンタッチ/エンジンオイル/交換エコオイルチェンジャーFG-6旧商品名 オイルコックチェンジャー FG-64,666
手も服も汚さず工具もいりません!これさえあれば、らくらくオイル交換!M24-2.05(60N-m) エコオイルチェンジャー適用車種一覧表 (適用車種が不明の場合はドレンプラグのネジサイズをお確かめ下さい) 品番 ネジサイズ (締付トルク) メーカー 適用車種 FG-6 M24-P2.0 (60N・m) UDトラックス UDトラックス大型車種(NF系エンジンはF102S、 2002年4月以降のGE13エンジンはFG-3、RG8エンジンは要現物確認) いすゞ いすゞ中型・大型車種 (6S・10P・12P系、10TD1、6UZ1エンジンなど) オイルパンの形状(へこみ)により取付が出来ない場合がありますので現車確認(へこみ)をお願い致します。 ▼ 取り付けと操作方法 【オイルチェンジャーの取り付け方】 1.プラグネジを取りはずし、本製品をパッキンと共に取付け、しっかりねじこんでください。 【エンジンオイルの抜き方】 2.エンジンオイルを抜くときには、ハンドルを少し押し上げ、そのまま右に回します。 3.エンジンオイルが完全に抜けたら、ハンドルを本製品のマークの中央に必ず戻し、ロックを確認してから新しいオイルを注いでください。これさえあれば、らくらくオイル交換! オイルは下から抜くのが一番! 一滴残らず抜くことができます。 また、金属粉を残さず、短時間にオイルの交換ができます。 オイルを一滴もこぼさないので、手、服を汚さず環境にやさしいオイル交換ができます。 (写真は実際にオイルが抜けている状態です。) オイルはストレートに短時間で抜けます。 底に溜まった金属粉も残しません。 取り付けと操作方法 【1】 プラグネジを取り外し、本製品をパッキンと共に取り付け、しっかりねじこんで下さい。 【2】 エンジンオイルを抜く時は、ハンドルを少し押し上げ、そのまま右に回します。 【3】 エンジンオイルが完全に抜けたら、ハンドルを本製品のマークの中央に必ず戻し、ロックを確認してから新しいオイルを注いで下さい。 エコオイルチェンジャー適用車種一覧表 (適用車種が不明の場合はドレンプラグのネジサイズをお確かめ下さい) 品番 ネジサイズ (締付トルク) メーカー 適用車種 FG-2 M18-P1.5 (40N・m) 三菱ふそう 三菱ふそう中型・(H22.3までの)大型車種(フォークリフト含む) 日野 日野自動車中型・大型車種(E13Cエンジンは FG-7、P11Cエンジン・バスは要現物確認) 日野自動車小型車種 (トヨタエンジン搭載車はF103S) トヨタ(トラック) トヨタ小型・中型車種(日野エンジン搭載車) FG-3 M20-P1.5 (40N・m) いすゞ TCM、いすゞエンジン搭載のフォークリフト いすゞ中型・大型車種(6W・6H・6P系、6TE1、8TD1エンジンなど) UDトラックス UDトラックス2002年4月以降のGE13エンジン搭載車 (GH11・GH13エンジンはFG-8NS) FG-7BKC M22-P1.5 (40N・m) 三菱ふそう 10型キャンター(4P10エンジン搭載車) 小松 小松フォークリフト FG-5 M25-P1.5 (60N・m) トヨタ (フォークリフト) トヨタフォークリフトの2J、5R、2H、1Z、2Z、1DZ、11Z、13Z、14Zエンジン搭載車 (2Y、3Y、4Y、5K、3F、5YエンジンはF103S) (2F、3P、4P、14BエンジンはFG-2) FG-6 M24-P2.0 (60N・m) UDトラックス UDトラックス大型車種(NF系エンジンはF102S、 2002年4月以降のGE13エンジンはFG-3、RG8エンジンは要現物確認) いすゞ いすゞ中型・大型車種 (6S・10P・12P系、10TD1、6UZ1エンジンなど) FG-7 M30-P1.5 (60N・m) 日野 日野自動車E13Cエンジン搭載車 1985年10月までの旧型車 FG-8NS M24-P1.5 (60N・m) UDトラックス GH11・GH13エンジン F106S M14-P1.5 (25N・m) いすゞ いすゞ小型車種(4HF1、4HG1、4HJ1、4JA1、 4JG2エンジンなど) 三菱ふそう 三菱ふそう小型車種(4P10エンジンは除く)
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FG6・エコオイルチェンジャー(ワンタッチドレンコックチェンジャー)オイルコックチェンジャーFG6・エコオイルチェンジャー(ワンタッチドレンコックチェンジャー)オイルコックチェンジャー5,011
手を汚さずに簡単オイル交換! 手を汚さずにらくらくオイル交換! 手も服も汚さず、工具もいりません! エコオイルチェンジャーF100シリーズは、 プラグネジと大きさ、重さもほとんど同じです。 また、プラグネジは通常オイルパンの斜め横に付いているため、 エコオイルチェンジャーがオイルパンよりも出っ張ること自体ほとんどありません。 車高の低い乗用車でも安心してご使用いただけます。 工具を必要とせず、指一本で操作でき、オイルが床に飛び散ることなく、廃油を効率よく、クリーンにオイルを処理してくれる環境にやさしいエコオイルチェンジャーです。 適合 M24-P2.0(60N・m) UDトラックス大型車種(NF系エンジンはF102、2002年4月以降のGE13エンジンはFG-3、RG8エンジンは要現物確認) いすゞ いすゞ中型・大型車種 (6S・10P・12P系、10TD1、6UZ1エンジンなど) 取り寄せ商品 入荷までに数日かかります。 注:写真はイメージです。 注)同一車種でも年式などで種類があります! ☆品番は当店まで必ず問い合わせください!☆ 1)車名 (例)キャリィ 2)型式 DA64V 3)初年度登録 平成19年 4)車体番号 DA64V-0065244 5)型式指定番号 00845 6)類別区分番号 0080 7)検索したい商品名(場所) □1□プラグネジを取りはずし、本製品をパッキンと共に取付け、しっかりねじこんでください。※1 □2□エンジンオイルを抜くときには、ハンドルを少し押し上げ、そのまま右に回します。※2 □3□エンジンオイルが完全に抜けたら、ハンドルを本製品のマークの中央に必ず戻し、ロックを確認してから新しいオイルを注いでください。※3 ※1:指定の締付けトルクを厳守ください。締め付けすぎはパッキンの破損や、ネジ部の破損を起こします。 ※2:布をあてたり、軍手をして回すと回しやすくなります。 ※3:レバーがロック溝にしっかりとはまるように閉めてください。半ロック状態はオイル漏れの原因となります。カタログ上適合になっている場合でも現車のオイルパン形状を必ずご確認ください。 オイルパン形状でヘコミなどがあり取り付けが出来ない場合がございます。 メーカー車種又はエンジンの型式品番ネジサイズ ( )内は締め付けトルク日産ディーゼルエンジン(QD系)搭載*TD系エンジンはF102SもしくはF103S、要現物確認F102SPF-3/8(25N・m)ガソリンエンジン搭載*オイルパンの形状により一部アダプターが必要F103SM12-P1.25(20N・m)フォークリフト Z24エンジン搭載ディーゼルエンジン(YD・RD・CD系)搭載アトラス いすゞエンジン(4H・4J系)搭載F106SM14-P1.5(25N・m)モコ スズキエンジン搭載ZD30エンジン 2004年4月以前はF102S、2006年以降はF103S、2004年5月〜2005年12月は混在しているので要現物確認UDトラックス小型・中型車(コンドル) MD92・FE6・GH7エンジン等搭載F102SPF-3/8(25N・m)大型車 NF6エンジン搭載小型・中型車(コンドル) 日野エンジン(J07E・J08E等)搭載FG-2M18-P1.5(40N・m)大型車 PE・PF・RE・RF・RH系エンジン等搭載*RG8エンジンは2000年以降M24-2.0とM20-1.5が混在しているので要現物確認、GH11エンジンはFG8NSFG-6M24-P2.0(60N・m)大型車 GE13エンジン(2002年3月まで)搭載大型車 GE13エンジン(2002年4月以降)搭載FG-3M20-P1.5(40N・m)GH11・GH13エンジンFG-8NSM24-P1.5(60N・m)トヨタ乗用車全車種*オイルパンの形状により一部アダプターが必要F103SM12-P1.25(20N・m)小型・中型車 1989年以降のトヨタエンジン(1HD・1HZ等)搭載小型・中型車 1989年以前F104SM18-P1.5(25N・m)小型・中型車 日野エンジン(J05・S05・N04等)搭載*オイルパンの形状により一部アダプターが必要FG-2M18-P1.5(40N・m)スバル軽自動車*1999年以前のサンバー・ヴィヴィオはM20-P1.5とM16-P1.5が混在しているので要現物確認F108SM16-P1.5(25N・m)乗用車*FB系エンジンと2009年5月以降のレガシィはF108S*2009年4月以前のレガシィはオイルパンの形状により一部取付け不可F105SM20-P1.5(25N・m)三菱自動車アイ 3B20エンジン搭載FG-7BKCM22-P1.5(40N・m)乗用車・軽自動車*パジェロはオイルパンの形状により一部アダプターが必要、または取付け不可F106SM14-P1.5(25N・m)ホンダ全車種*E系統エンジンはF106SもしくはF111(M14-P1.25)、要現物確認*アバンシア J30Aエンジン・オデッセイはオイルパンの形状により一部アダプターが必要、または取付け不可F106SM14-P1.5(25N・m)マツダ全車種*MPV・アテンザはF106SもしくはF107(M12-P1.75)、要現物確認*RX8・プレマシー・アクセラ(F106)、 MPV・アテンザ(F106S/F107S)はオイルパンの形状により 一部アダプターが必要、または取付不可F106SM14-P1.5(25N・m)タイタン いすゞエンジン(4H・4J系等)搭載スズキ全車種*オイルパンの形状により一部アダプターが必要、または取付け不可F106SM14-P1.5(25N・m)*ワゴンR一部などでF108、要現物確認F108SM16-P1.5(25N・m)ダイハツトヨタエンジン搭載車ミラ・ハイゼット・シャレード・ムーブ・タント・コペン・ストーリア・テリオス・YRV・ブーン・パイザー等*オイルパンの形状により一部アダプターが必要F103SM12-P1.25(20N・m)ダイハツエンジン搭載車F108SM16-P1.5(25N・m)三菱ふそう中型車(4t車)・H22.3までの大型車(5t車以上)・フォークリフト、(6R10エンジンは除く)FG-2M18-P1.5(40N・m)小型車(2/3t車) (ただし4P10エンジンはFG-7BKC)F106SM14-P1.5(25N・m)日野小・中・大型車 日野エンジン(J05・S05・K13・N04・A09・F17D・F20C・F21C等)搭載*P11C・K13UエンジンはFG-2もしくはFG-7B、要現物確認*小型車(デュトロ)はオイルパンの形状により一部アダプターが必要FG-2M18-P1.5(40N・m)小型車(デュトロ) トヨタエンジン(4B・15B・1BZ・3RZ等)搭載F103SM12-P1.25(20N・m)バス F17D・F20C・F21Cエンジン等搭載*バス M10Uエンジンは取付不可(M24-P3.0)FG-7M30-P1.5(60N・m)大型車 E13Cエンジン搭載1986年3月までの旧日野レンジャーFG-7BM22-P1.5(40N・m)いすゞ乗用車全車種*コモ・ファーゴ等の日産エンジン搭載車は日産の項参照F106SM14-P1.5(25N・m)エルフ・フォワード・バス 4B・4H・4J系エンジン等搭載エルフ・フォワード・ギガ・バス 6B・6H・6P・6W系、6TE1・8TD1エンジン等搭載FG-3M20-P1.5(40N・m)フォワード・ギガ・バス 6S・8P・10P・12P系、6UZ1・10TD1エンジン等搭載FG-6M24-P2.0(60N・m)ジャーニー 日産エンジン(TD42)搭載F102SPF-3/8(25N・m)小松フォークリフトFG-7BKCM22-P1.5(40N・m)PC300・PC310-5FG-8NSM24-P1.5(60N・m)日産エンジン搭載F102SPF-3/8(25N・m)トヨタフォークリフト2J ・5R ・2H ・1Z ・1DZ ・11Z ・13Z ・14Z ・2ZFG-5M25-P1.5(60N・m)2Y ・3Y ・4Y ・5Y ・5K ・3FF103SM12-P1.25(20N・m)2F ・3P ・4P ・14B(日野エンジン搭載)FG-2M18-P1.5(40N・m)
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FG5・エコオイルチェンジャー(ワンタッチドレンコックチェンジャー)オイルコックチェンジャーFG5・エコオイルチェンジャー(ワンタッチドレンコックチェンジャー)オイルコックチェンジャー5,011
手を汚さずに簡単オイル交換! 手を汚さずにらくらくオイル交換! 手も服も汚さず、工具もいりません! エコオイルチェンジャーF100シリーズは、 プラグネジと大きさ、重さもほとんど同じです。 また、プラグネジは通常オイルパンの斜め横に付いているため、 エコオイルチェンジャーがオイルパンよりも出っ張ること自体ほとんどありません。 車高の低い乗用車でも安心してご使用いただけます。 工具を必要とせず、指一本で操作でき、オイルが床に飛び散ることなく、廃油を効率よく、クリーンにオイルを処理してくれる環境にやさしいエコオイルチェンジャーです。 適合 M25-P1.5(60N・m) トヨタフォークリフトの2J、5R、2H、1Z、2Z、1DZ、11Z、13Z、14Zエンジン搭載車 (2Y、3Y、4Y、5K、3F、5YエンジンはF103) (2F、3P、4P、14BエンジンはFG-2) 取り寄せ商品 入荷までに数日かかります。 注:写真はイメージです。 注)同一車種でも年式などで種類があります! ☆品番は当店まで必ず問い合わせください!☆ 1)車名 (例)キャリィ 2)型式 DA64V 3)初年度登録 平成19年 4)車体番号 DA64V-0065244 5)型式指定番号 00845 6)類別区分番号 0080 7)検索したい商品名(場所) □1□プラグネジを取りはずし、本製品をパッキンと共に取付け、しっかりねじこんでください。※1 □2□エンジンオイルを抜くときには、ハンドルを少し押し上げ、そのまま右に回します。※2 □3□エンジンオイルが完全に抜けたら、ハンドルを本製品のマークの中央に必ず戻し、ロックを確認してから新しいオイルを注いでください。※3 ※1:指定の締付けトルクを厳守ください。締め付けすぎはパッキンの破損や、ネジ部の破損を起こします。 ※2:布をあてたり、軍手をして回すと回しやすくなります。 ※3:レバーがロック溝にしっかりとはまるように閉めてください。半ロック状態はオイル漏れの原因となります。カタログ上適合になっている場合でも現車のオイルパン形状を必ずご確認ください。 オイルパン形状でヘコミなどがあり取り付けが出来ない場合がございます。 メーカー車種又はエンジンの型式品番ネジサイズ ( )内は締め付けトルク日産ディーゼルエンジン(QD系)搭載*TD系エンジンはF102SもしくはF103S、要現物確認F102SPF-3/8(25N・m)ガソリンエンジン搭載*オイルパンの形状により一部アダプターが必要F103SM12-P1.25(20N・m)フォークリフト Z24エンジン搭載ディーゼルエンジン(YD・RD・CD系)搭載アトラス いすゞエンジン(4H・4J系)搭載F106SM14-P1.5(25N・m)モコ スズキエンジン搭載ZD30エンジン 2004年4月以前はF102S、2006年以降はF103S、2004年5月〜2005年12月は混在しているので要現物確認UDトラックス小型・中型車(コンドル) MD92・FE6・GH7エンジン等搭載F102SPF-3/8(25N・m)大型車 NF6エンジン搭載小型・中型車(コンドル) 日野エンジン(J07E・J08E等)搭載FG-2M18-P1.5(40N・m)大型車 PE・PF・RE・RF・RH系エンジン等搭載*RG8エンジンは2000年以降M24-2.0とM20-1.5が混在しているので要現物確認、GH11エンジンはFG8NSFG-6M24-P2.0(60N・m)大型車 GE13エンジン(2002年3月まで)搭載大型車 GE13エンジン(2002年4月以降)搭載FG-3M20-P1.5(40N・m)GH11・GH13エンジンFG-8NSM24-P1.5(60N・m)トヨタ乗用車全車種*オイルパンの形状により一部アダプターが必要F103SM12-P1.25(20N・m)小型・中型車 1989年以降のトヨタエンジン(1HD・1HZ等)搭載小型・中型車 1989年以前F104SM18-P1.5(25N・m)小型・中型車 日野エンジン(J05・S05・N04等)搭載*オイルパンの形状により一部アダプターが必要FG-2M18-P1.5(40N・m)スバル軽自動車*1999年以前のサンバー・ヴィヴィオはM20-P1.5とM16-P1.5が混在しているので要現物確認F108SM16-P1.5(25N・m)乗用車*FB系エンジンと2009年5月以降のレガシィはF108S*2009年4月以前のレガシィはオイルパンの形状により一部取付け不可F105SM20-P1.5(25N・m)三菱自動車アイ 3B20エンジン搭載FG-7BKCM22-P1.5(40N・m)乗用車・軽自動車*パジェロはオイルパンの形状により一部アダプターが必要、または取付け不可F106SM14-P1.5(25N・m)ホンダ全車種*E系統エンジンはF106SもしくはF111(M14-P1.25)、要現物確認*アバンシア J30Aエンジン・オデッセイはオイルパンの形状により一部アダプターが必要、または取付け不可F106SM14-P1.5(25N・m)マツダ全車種*MPV・アテンザはF106SもしくはF107(M12-P1.75)、要現物確認*RX8・プレマシー・アクセラ(F106)、 MPV・アテンザ(F106S/F107S)はオイルパンの形状により 一部アダプターが必要、または取付不可F106SM14-P1.5(25N・m)タイタン いすゞエンジン(4H・4J系等)搭載スズキ全車種*オイルパンの形状により一部アダプターが必要、または取付け不可F106SM14-P1.5(25N・m)*ワゴンR一部などでF108、要現物確認F108SM16-P1.5(25N・m)ダイハツトヨタエンジン搭載車ミラ・ハイゼット・シャレード・ムーブ・タント・コペン・ストーリア・テリオス・YRV・ブーン・パイザー等*オイルパンの形状により一部アダプターが必要F103SM12-P1.25(20N・m)ダイハツエンジン搭載車F108SM16-P1.5(25N・m)三菱ふそう中型車(4t車)・H22.3までの大型車(5t車以上)・フォークリフト、(6R10エンジンは除く)FG-2M18-P1.5(40N・m)小型車(2/3t車) (ただし4P10エンジンはFG-7BKC)F106SM14-P1.5(25N・m)日野小・中・大型車 日野エンジン(J05・S05・K13・N04・A09・F17D・F20C・F21C等)搭載*P11C・K13UエンジンはFG-2もしくはFG-7B、要現物確認*小型車(デュトロ)はオイルパンの形状により一部アダプターが必要FG-2M18-P1.5(40N・m)小型車(デュトロ) トヨタエンジン(4B・15B・1BZ・3RZ等)搭載F103SM12-P1.25(20N・m)バス F17D・F20C・F21Cエンジン等搭載*バス M10Uエンジンは取付不可(M24-P3.0)FG-7M30-P1.5(60N・m)大型車 E13Cエンジン搭載1986年3月までの旧日野レンジャーFG-7BM22-P1.5(40N・m)いすゞ乗用車全車種*コモ・ファーゴ等の日産エンジン搭載車は日産の項参照F106SM14-P1.5(25N・m)エルフ・フォワード・バス 4B・4H・4J系エンジン等搭載エルフ・フォワード・ギガ・バス 6B・6H・6P・6W系、6TE1・8TD1エンジン等搭載FG-3M20-P1.5(40N・m)フォワード・ギガ・バス 6S・8P・10P・12P系、6UZ1・10TD1エンジン等搭載FG-6M24-P2.0(60N・m)ジャーニー 日産エンジン(TD42)搭載F102SPF-3/8(25N・m)小松フォークリフトFG-7BKCM22-P1.5(40N・m)PC300・PC310-5FG-8NSM24-P1.5(60N・m)日産エンジン搭載F102SPF-3/8(25N・m)トヨタフォークリフト2J ・5R ・2H ・1Z ・1DZ ・11Z ・13Z ・14Z ・2ZFG-5M25-P1.5(60N・m)2Y ・3Y ・4Y ・5Y ・5K ・3FF103SM12-P1.25(20N・m)2F ・3P ・4P ・14B(日野エンジン搭載)FG-2M18-P1.5(40N・m)
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【送料込み・迅速発送!】麓技研 ( FUMOTO GIKEN ) エコオイルチェンジャー 【F-100Sシリーズ】 乗用車用 F103S【送料込み・迅速発送!】麓技研 ( FUMOTO GIKEN ) エコオイルチェンジャー 【F-100Sシリーズ】 乗用車用 F103S5,704送料無料
■商品名麓技研 ( FUMOTO GIKEN ) エコオイルチェンジャー 【F-100Sシリーズ】 乗用車用 F103S■JAN4986119891387■型番F103S■重量90g■商品仕様[ 品番 ]:F103S■商品説明■配送方法当店の商品は他出品モールとの併売の為、在庫状況は常に変動がございます。また、発送は提携先の他モールより発送する為、配送用の箱に他モールロゴが記載される場合がございますこと予めご了承ください。
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麓技研 エコオイルチェンジャー F-300シリーズ Nタイプ(着脱可能ニップルタイプ) F318N麓技研 エコオイルチェンジャー F-300シリーズ Nタイプ(着脱可能ニップルタイプ) F318N3,818
◎ホースを取り付けるニップルが着脱可能なタイプ◎小型化によるエンジンまわりスペース制約に対応、ミニシャベルにも対応可能。◎ネジサイズ M16-P1.5 (締付トルク 25N・m)◎ニップル部の締付トルク 5±0.5(N・m)※締め付けトルクは記載通りでお願いします。※当製品は、PL保険に加入しております。但し、あくまでも設計製造上の欠陥に起因する事故のみを補償する製造物責任保険です。他には適用されません。建設機械・発電機・コンプレッサなどにはF-300・F-400・F-500シリーズ!!オイル交換の効率化、省力化、洗浄化。環境保全に役立つエコオイルチェンジャー。【OEM先】米国キャタピラー、三菱重工、新キャタピラー、米国カミンズ、コマツ、コマツカミン ズ等の、数多くの世界トップクラスの産業機械に、幅広く承認部品として採用されております。主として、建設機械、発電機、コンプレッサ等に、OEMとして装着され、世界中で使用されております。【目的】エコオイルチェンジャーは、世界的な環境への意識の高まりに応え、環境汚染をすることなく速やかに廃油を回収する新しいタイプのオイルチェンジャーです。【特長】エコオイルチェンジャーは、従来のオイルチェンジャーと異なり、ジョイント部が脱着可能な改良エルボ式と、改良ジョイント式です。エルボ式は、エコオイルチェンジャーを取り付け後、エルボの方向が自在になる脱着式です。さらに、次世代エコオイルチェンジャーとして、ハンドル方向を一定に維持する、400シリーズも開発されました。【要望事項の対応】小型化にともない、後方超小旋回などエンジン回りのスペースへの制約が拡大する中、エコオイルチェンジャーの取り付け位置、寸法制限が集約されてきました。エルボ式では横方向へのオイルの排出などの要求の場合も、即解決できます。ジョイント部が脱着可能なので、ミニシャベルにも対応可能になりました。オイルパン下部とアンダーカバー間の寸法の制約にも対応可能になりました。【信頼性】本体部分は、従来から使用されているエコオイルチェンジャー・FGシリーズと同じものであり、世界に何百万個と供給されたものです。シールの信頼性は、実績が示す通りです。開閉操作も従来通りワンタッチで簡単にできます。極寒のシベリヤから灼熱の砂漠でも使用されています。【作業性】風が吹いても廃油は一切飛び散りません。手や服、床も汚さず、短時間で作業を完了できます。※ F300シリーズにはレバークリップは装着できません
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【オイルコックチェンジャー】オイルチェンジャーワンタッチ/エンジンオイル/交換エコオイルチェンジャーFG-8NS【オイルコックチェンジャー】オイルチェンジャーワンタッチ/エンジンオイル/交換エコオイルチェンジャーFG-8NS5,184
手も服も汚さず工具もいりません!これさえあれば、らくらくオイル交換!M24-P1.5(60N・m) エコオイルチェンジャー適用車種一覧表 (適用車種が不明の場合はドレンプラグのネジサイズをお確かめ下さい) 品番 ネジサイズ (締付トルク) メーカー 適用車種 FG-8NS M24-P1.5 (60N・m) UDトラックス GH11・GH13エンジン オイルパンの形状(へこみ)により取付が出来ない場合がありますので現車確認(へこみ)をお願い致します。 ▼ 取り付けと操作方法 【オイルチェンジャーの取り付け方】 1.プラグネジを取りはずし、本製品をパッキンと共に取付け、しっかりねじこんでください。 【エンジンオイルの抜き方】 2.エンジンオイルを抜くときには、ハンドルを少し押し上げ、そのまま右に回します。 3.エンジンオイルが完全に抜けたら、ハンドルを本製品のマークの中央に必ず戻し、ロックを確認してから新しいオイルを注いでください。これさえあれば、らくらくオイル交換! オイルは下から抜くのが一番! 一滴残らず抜くことができます。 また、金属粉を残さず、短時間にオイルの交換ができます。 オイルを一滴もこぼさないので、手、服を汚さず環境にやさしいオイル交換ができます。 (写真は実際にオイルが抜けている状態です。) オイルはストレートに短時間で抜けます。 底に溜まった金属粉も残しません。 取り付けと操作方法 【1】 プラグネジを取り外し、本製品をパッキンと共に取り付け、しっかりねじこんで下さい。 【2】 エンジンオイルを抜く時は、ハンドルを少し押し上げ、そのまま右に回します。 【3】 エンジンオイルが完全に抜けたら、ハンドルを本製品のマークの中央に必ず戻し、ロックを確認してから新しいオイルを注いで下さい。 エコオイルチェンジャー適用車種一覧表 (適用車種が不明の場合はドレンプラグのネジサイズをお確かめ下さい) 品番 ネジサイズ (締付トルク) メーカー 適用車種 FG-2 M18-P1.5 (40N・m) 三菱ふそう 三菱ふそう中型・(H22.3までの)大型車種(フォークリフト含む) 日野 日野自動車中型・大型車種(E13Cエンジンは FG-7、P11Cエンジン・バスは要現物確認) 日野自動車小型車種 (トヨタエンジン搭載車はF103S) トヨタ(トラック) トヨタ小型・中型車種(日野エンジン搭載車) FG-3 M20-P1.5 (40N・m) いすゞ TCM、いすゞエンジン搭載のフォークリフト いすゞ中型・大型車種(6W・6H・6P系、6TE1、8TD1エンジンなど) UDトラックス UDトラックス2002年4月以降のGE13エンジン搭載車 (GH11・GH13エンジンはFG-8NS) FG-7BKC M22-P1.5 (40N・m) 三菱ふそう 10型キャンター(4P10エンジン搭載車) 小松 小松フォークリフト FG-5 M25-P1.5 (60N・m) トヨタ (フォークリフト) トヨタフォークリフトの2J、5R、2H、1Z、2Z、1DZ、11Z、13Z、14Zエンジン搭載車 (2Y、3Y、4Y、5K、3F、5YエンジンはF103S) (2F、3P、4P、14BエンジンはFG-2) FG-6 M24-P2.0 (60N・m) UDトラックス UDトラックス大型車種(NF系エンジンはF102S、 2002年4月以降のGE13エンジンはFG-3、RG8エンジンは要現物確認) いすゞ いすゞ中型・大型車種 (6S・10P・12P系、10TD1、6UZ1エンジンなど) FG-7 M30-P1.5 (60N・m) 日野 日野自動車E13Cエンジン搭載車 1985年10月までの旧型車 FG-8NS M24-P1.5 (60N・m) UDトラックス GH11・GH13エンジン F106S M14-P1.5 (25N・m) いすゞ いすゞ小型車種(4HF1、4HG1、4HJ1、4JA1、 4JG2エンジンなど) 三菱ふそう 三菱ふそう小型車種(4P10エンジンは除く)
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麓技研 エコオイルチェンジャー F-300シリーズ Lタイプ(エルボタイプ) F308L麓技研 エコオイルチェンジャー F-300シリーズ Lタイプ(エルボタイプ) F308L6,022
◎ニップルの方向を自在に決められるL字ニップルタイプ。着脱も可能。◎ネジサイズ M24-P1.5 (締付トルク 60N・m)◎ニップル部の締付トルク 10±1.0(N・m) ※締め付けトルクは記載通りでお願いします。※当製品は、PL保険に加入しております。但し、あくまでも設計製造上の欠陥に起因する事故のみを補償する製造物責任保険です。他には適用されません。建設機械・発電機・コンプレッサなどにはF-300・F-400・F-500シリーズ!!オイル交換の効率化、省力化、洗浄化。環境保全に役立つエコオイルチェンジャー。【OEM先】米国キャタピラー、三菱重工、新キャタピラー、米国カミンズ、コマツ、コマツカミン ズ等の、数多くの世界トップクラスの産業機械に、幅広く承認部品として採用されております。主として、建設機械、発電機、コンプレッサ等に、OEMとして装着され、世界中で使用されております。【目的】エコオイルチェンジャーは、世界的な環境への意識の高まりに応え、環境汚染をすることなく速やかに廃油を回収する新しいタイプのオイルチェンジャーです。【特長】エコオイルチェンジャーは、従来のオイルチェンジャーと異なり、ジョイント部が脱着可能な改良エルボ式と、改良ジョイント式です。エルボ式は、エコオイルチェンジャーを取り付け後、エルボの方向が自在になる脱着式です。さらに、次世代エコオイルチェンジャーとして、ハンドル方向を一定に維持する、400シリーズも開発されました。【要望事項の対応】小型化にともない、後方超小旋回などエンジン回りのスペースへの制約が拡大する中、エコオイルチェンジャーの取り付け位置、寸法制限が集約されてきました。エルボ式では横方向へのオイルの排出などの要求の場合も、即解決できます。ジョイント部が脱着可能なので、ミニシャベルにも対応可能になりました。オイルパン下部とアンダーカバー間の寸法の制約にも対応可能になりました。【信頼性】本体部分は、従来から使用されているエコオイルチェンジャー・FGシリーズと同じものであり、世界に何百万個と供給されたものです。シールの信頼性は、実績が示す通りです。開閉操作も従来通りワンタッチで簡単にできます。極寒のシベリヤから灼熱の砂漠でも使用されています。【作業性】風が吹いても廃油は一切飛び散りません。手や服、床も汚さず、短時間で作業を完了できます。※ F300シリーズにはレバークリップは装着できません
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麓技研 エコオイルチェンジャー F-300シリーズ Lタイプ(エルボタイプ) F306L麓技研 エコオイルチェンジャー F-300シリーズ Lタイプ(エルボタイプ) F306L6,022
◎ニップルの方向を自在に決められるL字ニップルタイプ。着脱も可能。◎ネジサイズ M24-P2.0 (締付トルク 60N・m)◎ニップル部の締付トルク 10±1.0(N・m) ※締め付けトルクは記載通りでお願いします。※当製品は、PL保険に加入しております。但し、あくまでも設計製造上の欠陥に起因する事故のみを補償する製造物責任保険です。他には適用されません。建設機械・発電機・コンプレッサなどにはF-300・F-400・F-500シリーズ!!オイル交換の効率化、省力化、洗浄化。環境保全に役立つエコオイルチェンジャー。【OEM先】米国キャタピラー、三菱重工、新キャタピラー、米国カミンズ、コマツ、コマツカミン ズ等の、数多くの世界トップクラスの産業機械に、幅広く承認部品として採用されております。主として、建設機械、発電機、コンプレッサ等に、OEMとして装着され、世界中で使用されております。【目的】エコオイルチェンジャーは、世界的な環境への意識の高まりに応え、環境汚染をすることなく速やかに廃油を回収する新しいタイプのオイルチェンジャーです。【特長】エコオイルチェンジャーは、従来のオイルチェンジャーと異なり、ジョイント部が脱着可能な改良エルボ式と、改良ジョイント式です。エルボ式は、エコオイルチェンジャーを取り付け後、エルボの方向が自在になる脱着式です。さらに、次世代エコオイルチェンジャーとして、ハンドル方向を一定に維持する、400シリーズも開発されました。【要望事項の対応】小型化にともない、後方超小旋回などエンジン回りのスペースへの制約が拡大する中、エコオイルチェンジャーの取り付け位置、寸法制限が集約されてきました。エルボ式では横方向へのオイルの排出などの要求の場合も、即解決できます。ジョイント部が脱着可能なので、ミニシャベルにも対応可能になりました。オイルパン下部とアンダーカバー間の寸法の制約にも対応可能になりました。【信頼性】本体部分は、従来から使用されているエコオイルチェンジャー・FGシリーズと同じものであり、世界に何百万個と供給されたものです。シールの信頼性は、実績が示す通りです。開閉操作も従来通りワンタッチで簡単にできます。極寒のシベリヤから灼熱の砂漠でも使用されています。【作業性】風が吹いても廃油は一切飛び散りません。手や服、床も汚さず、短時間で作業を完了できます。※ F300シリーズにはレバークリップは装着できません
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麓技研 エコオイルチェンジャー オイルフィルターケース用 [三菱ふそう、日産ディーゼル、日野自動車 大型トラック・バス] F124Nセット(F124N×2個、ホース×2本) M10-1.25麓技研 エコオイルチェンジャー オイルフィルターケース用 [三菱ふそう、日産ディーゼル、日野自動車 大型トラック・バス] F124Nセット(F124N×2個、ホース×2本) M10-1.257,197
◎セット内容 : F124N×2個、ホース×2本◎適合車 : 三菱ふそう、UDトラックス、日野自動車エンジンオイルフィルターケース用のエコオイルチェンジャーワンタッチで手も服も汚さず床も汚しません。汚さず・残さず・素早く・確実・簡単!トラックなどには、オイルフィルターが二箇所付いていますので、エコオイルチェンジャーが二個必要となります。ケースのオイルの量は約1L(例:油温40℃で約90秒)です。オイルの抜ける速度は、オイルの温度と粘性によって変わります。オイルフィルターケースは、エンジンの狭いところに装着されているために作業は困難で、ケース内のオイルを抜くときに足回りの部品にオイルが付着するなど、環境の汚染が懸念されております。そのために足回りにスチーム洗浄を実施したり、従来はドレンプラグをジョイントに取替え、バキュウムで吸い取ったり、様々な方法がとられています。しかし、エコオイルチェンジャーは、そのような作業を一切不要にします。エコオイルチェンジャーをフィルターケースに取り付けておけば、脱着不要。いつでも、ワンタッチでオイル抜きOK。車の足回りや、床を汚さず、環境衛生には欠かせないオイルチェンジャーです。【取付と操作方法】ドレンプラグを取り外し、エコオイルチェンジャーを取り付けます。取り付けは17mmのスパナ1本でOK!!オイルを抜くときには、ハンドルを少し押し上げそのまま右に回します。オイルが完全に抜けましたら、ハンドルを本製品のマークの中央に戻してから、フィルタを取り換え、新しいオイルを注いでください。◎ネジサイズ M10-P1.25 (締付トルク16?18N・m)
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新品 FUMOTO(麓技研) 【F108SX】 エコオイルチェンジャージェット新品 FUMOTO(麓技研) 【F108SX】 エコオイルチェンジャージェット現在価格 : 2,800即決価格 : 3,000入札件数 : 1入札期間 : 残り 23 時間 53( 02/28 21:18 まで )
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