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オーリンズ スプリング

通販 50 件 / オークション 20 件

通販の検索結果

OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション LEGEND TWIN(レジェンドツイン) S36PR1C1L SR500 SR400 スプリング:ブラック YA218OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション LEGEND TWIN(レジェンドツイン) S36PR1C1L SR500 SR400 スプリング:ブラック YA218126,475( 定価 138,240 円 )送料無料8%OFF!
メーカー
OHLINS(オーリンズ)
カラー
ブラック
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通常7~10日以内に発送
商品説明
適用:SR500 SR400
自由長:321mm
伸び側減衰調整機能:搭載(30段階)
圧側減衰調整機能:搭載(4段階)
プリロード調整機能:シングルナット式無段階プリロードアジャスター
車高調整機能[調整範囲]:調整機能付 +10/-0mm
ストローク:80mm
色[カラー]:スプリング ブラック
仕様:レジェンドツイン
タイプ:S36PR1C1L
ピストン径:36mm
備考:スプリング全長200mm
タンク[有/無]:有(ピギーバックタイプ)
バネレート:16-26N/mm
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OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション ツイン S36PR1C1L ZRX1200 DAEG[ダエグ](09-12) スプリング:イエロー KA928OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション ツイン S36PR1C1L ZRX1200 DAEG[ダエグ](09-12) スプリング:イエロー KA928156,325( 定価 181,440 円 )送料無料13%OFF!
メーカー
OHLINS(オーリンズ)
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在庫あり。
商品説明
伸び側減衰調整機能:搭載
圧側減衰調整機能:20段階
プリロード調整機能:無段階ネジ式
車高調整機能[調整範囲]:調整機能有
色[カラー]:スプリング イエロー
タイプ:S36PR1C1L
ピストン径:36mm
タンク[有/無]:有(ピギーバックタイプ)
適用:ZRX1200 DAEG[ダエグ](09-12)
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OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション LEGEND TWIN(レジェンドツイン) S36PR1C1L ZEPHYR400[ゼファー] ZEPHYR χ[カイ] ZEPHYR750/RS Z400FX Z550GP スプリング:ブラック KA134OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション LEGEND TWIN(レジェンドツイン) S36PR1C1L ZEPHYR400[ゼファー] ZEPHYR χ[カイ] ZEPHYR750/RS Z400FX Z550GP スプリング:ブラック KA134125,660( 定価 138,240 円 )送料無料9%OFF!
メーカー
OHLINS(オーリンズ)
カラー
ブラック
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在庫あり。
商品説明
適用:ZEPHYR400[ゼファー] ZEPHYR χ[ゼファー] ZEPHYR750/RS[ゼファー] Z400FX Z550GP
自由長:344mm
伸び側減衰調整機能:搭載(30段階)
圧側減衰調整機能:搭載(4段階)
プリロード調整機能:シングルナット式無段階プリロードアジャスター
車高調整機能[調整範囲]:調整機能付 +7/-3mm
ストローク:89mm
色[カラー]:スプリング ブラック
仕様:レジェンドツイン
タイプ:S36PR1C1L
ピストン径:36mm
備考:*Z750/550GP/500/400Jはチェーンラインの変更など必要な場合があります。スプリング全長230mm
タンク[有/無]:有(ピギーバックタイプ)
バネレート:16-26N/mm
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OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション S36E ハーレー[HARLEY] スポーツスターファミリー スプリング:ブラック HD916EOHLINS(オーリンズ) リアサスペンション S36E ハーレー[HARLEY] スポーツスターファミリー スプリング:ブラック HD916E125,800
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OHLINS(オーリンズ)
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通常2~3週間以内に発送
商品説明
自由長:336mm
伸び側減衰調整機能:無
圧側減衰調整機能:無
プリロード調整機能:無段階ネジ式
色[カラー]:スプリング ブラック
適合:SPORTSTER FAMILY
タイプ:S36E
ピストン径:36mm
備考:03年モデルまでのスタンダード長
タンク[有/無]:無
ボディ長:13.2inch
適用:ハーレー[HARLEY] スポーツスターファミリー
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OHLINS(オーリンズ) フロントフォークスプリング FZ6/FZ6-N(04-07) FZ6-S/FAZER [フェイザー](07-09) 8711-85OHLINS(オーリンズ) フロントフォークスプリング FZ6/FZ6-N(04-07) FZ6-S/FAZER [フェイザー](07-09) 8711-8519,745( 定価 22,140 円 )送料無料10%OFF!
メーカー
OHLINS(オーリンズ)
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通常1~2か月以内に発送
商品説明
備考:※レート選択モデル
バネレート:8.5N/mm
適用:FZ6/FZ6-N(04-07) FZ6-S/FAZER [フェイザー](07-09)
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OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション ツイン S36E Z1100GP ZEPHYR1100/RS[ゼファー] Z1000MK2 Z1000R[ローソンレプリカ] Z1R Z900[Z1] Z750GP スプリング:ブラック KA216OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション ツイン S36E Z1100GP ZEPHYR1100/RS[ゼファー] Z1000MK2 Z1000R[ローソンレプリカ] Z1R Z900[Z1] Z750GP スプリング:ブラック KA21669,513( 定価 79,920 円 )送料無料13%OFF!レビューを見る
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OHLINS(オーリンズ)
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商品説明
伸び側減衰調整機能:無
圧側減衰調整機能:無
プリロード調整機能:無段階ネジ式
色[カラー]:スプリング ブラック
タイプ:S36E
ピストン径:36mm
タンク[有/無]:無
適用:Z1100GP ZEPHYR1100/RS[ゼファー] Z1000MK2 Z1000R[ローソンレプリカ] Z1R Z900[Z1] Z750GP
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OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション ツイン S36PR1C1L Z1100GP ZEPHYR1100/RS[ゼファー] Z1000MK2 Z1000R[ローソンレプリカ] Z1R Z900[Z1] Z750GP スプリング:イエロー KA448OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション ツイン S36PR1C1L Z1100GP ZEPHYR1100/RS[ゼファー] Z1000MK2 Z1000R[ローソンレプリカ] Z1R Z900[Z1] Z750GP スプリング:イエロー KA448156,298( 定価 181,440 円 )送料無料13%OFF!
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OHLINS(オーリンズ)
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通常7~9日以内に発送
商品説明
伸び側減衰調整機能:搭載
圧側減衰調整機能:20段階
プリロード調整機能:無段階ネジ式
車高調整機能[調整範囲]:調整機能有
色[カラー]:スプリング イエロー
タイプ:S36PR1C1L
ピストン径:36mm
タンク[有/無]:有(ピギーバックタイプ)
適用:Z1100GP ZEPHYR1100/RS[ゼファー] Z1000MK2 Z1000R[ローソンレプリカ] Z1R Z900[Z1] Z750GP
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OHLINS(オーリンズ) フロントフォークスプリング MT-07(14) 8425-90OHLINS(オーリンズ) フロントフォークスプリング MT-07(14) 8425-9022,140送料無料
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OHLINS(オーリンズ)
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バネレート:9.0N/mm
適用:MT-07(14)
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OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション S36E ハーレー[HARLEY] ダイナファミリー スプリング:ブラック HD216OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション S36E ハーレー[HARLEY] ダイナファミリー スプリング:ブラック HD21679,920送料無料
メーカー
OHLINS(オーリンズ)
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自由長:305mm
伸び側減衰調整機能:無
圧側減衰調整機能:無
プリロード調整機能:3段カム式
色[カラー]:スプリング ブラック
適合:DYNA GLIDE FAMILY 年式 1991-2011
タイプ:S36E
ピストン径:36mm
備考:FXDLのスタンダード長
タンク[有/無]:無
ボディ長:12.0inch
適用:ハーレー[HARLEY] ダイナファミリー
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OHLINS(オーリンズ) フロントフォークスプリング XJR1300(98-99) 8660-80OHLINS(オーリンズ) フロントフォークスプリング XJR1300(98-99) 8660-8019,745( 定価 22,140 円 )送料無料10%OFF!
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OHLINS(オーリンズ)
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適合:ブレンボキャリパー装着車のみに適合
バネレート:8.0N/mm
適用:XJR1300(98-99)
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OHLINS/オーリンズ リアショックアブソーバー KLX125用OHLINS/オーリンズ リアショックアブソーバー KLX125用62,640送料無料
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オーリンズ
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626 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、郵便振替、モバイルSuica、ドコモケータイ払い、auかんたん決済、ソフトバンクまとめて支払い、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
オーリンズ製リアショック 【適合車種】 KLX125('10-'16) 【仕様】 品番:KA110019 ストローク:83.5mm 全長:403mm タイプ:S36DR1 スプリング:60281-20 【特徴】 バイク用サスペンションの最高峰、オーリンズ製の専用リアショックです。 ストリート、サーキット問わず、リアショックに求められる性能全てがノーマルショックを凌駕します。 リバウンドとプリロード調整機能を備えており、ライダーに合わせて細かいセッティングが可能です。 修理やオーバーホールの依頼も受付可能です。 装着後のアフターサポートもご依頼下さい! ※取付は設備の整った技術力のあるバイクショップに依頼することをオススメ致します。 【注意】 取り寄せ商品の為、お届けまでに時間が掛かる場合がございます。 メーカー在庫を調べてお伝え致しますので、 ご注文の際は予めご了承をお願い致します。 ※メール設定により連絡が届かない場合がございます。 連絡先指定アドレスの設定にご注意ください。
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【オーリンズ】【OHLINS】ハーレーダビッドソン用ショックアブソーバーType S36DR1【HD817】 【取寄品】【オーリンズ】【OHLINS】ハーレーダビッドソン用ショックアブソーバーType S36DR1【HD817】 【取寄品】97,954送料無料
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オーリンズ
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979 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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商品説明
【取寄品】 アルミシリンダーボディに伸び側減衰調整を装備する、シンプルモデル。内部はフリーピストンによってガス室とオイル室が完全に分離しているので、まるで別体タンクを装備しているかのような安定した減衰特性を発揮することが可能です。 ●ドゥカルボン構造による安定した作動フィーリング。 ●鍛造アルミシリンダーとシングルナットタイプのスプリングプリロードアジャスターによる洗練された外観 ●スプリングプロード無段階調整と伸び側減衰調整を装備し、様々なセッティングが可能
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【在庫あり】POSH Faith ポッシュ フェイス オーリンズサスアジャスターノブ その他サスペンションパーツ【在庫あり】POSH Faith ポッシュ フェイス オーリンズサスアジャスターノブ その他サスペンションパーツ3,988
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39 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込
商品説明
サスペンション POSH ■商品番号 004085-04 ■JANコード 4945716104399 ■商品概要 【タイプ】Lサイズ 【サイズ】外径34×内径26 【仕様】スプリング調整ノブ 【入数】2個 カラー:ゴールド 他のサイズはこちら ■注意点 ※必ず純正品のサイズをご確認の上お買い求めください。 ※画像には他のカラーリングが含まれています。
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【オーリンズ】【OHLINS】ハーレーダビッドソン用ショックアブソーバーType S36E 【取寄品】【オーリンズ】【OHLINS】ハーレーダビッドソン用ショックアブソーバーType S36E 【取寄品】70,849送料無料
ブランド
オーリンズ
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708 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、ソフトバンクまとめて支払い、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
【取寄品】 減衰調整機構を持たず、内部構造が最もスタンダードなタイプのショックアブソーバー。しかしオーリンズでは素材と精度とセッティングにこだわり、快適な乗り心地を提供しています。さらに、ブラック・イエロー・クロームと3種類のスプリングカラーバリエーションを設定。ショック長もスタンダードからロングタイプ、日本人の体格に合わせたショートタイプまで、豊富なバリエーションが魅力のラインナップです。 ●より日本人に近い体格を考慮したセッティングとオーリンズならでは優れた初期作動性により、より快適な乗り心地を提供。 ●カスタムに合わせた3種類のショック長を設定。 ●車両の個性を引き出すブラック・イエロー・クローム3種類のスプリングカラーを設定。
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オーリンズ リアサスペンション シングルショックアブソーバー 94- ブロアームNSR250E/SP 【取寄品】オーリンズ リアサスペンション シングルショックアブソーバー 94- ブロアームNSR250E/SP 【取寄品】109,631送料無料
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オーリンズ
ポイント
1,096 ポイント ( Yahoo!ポイント )
支払方法
クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、ソフトバンクまとめて支払い、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
【取寄品】【OHLINS】 ピストン径46mmホースで連結したリザーバータンク搭載リバウンドダンピング(伸側)調整機構コンプレッションダンピング(圧側)調整機構車高調整機能イエロースプリング※実際の商品は写真と異なる場合がございます。ご了承ください。商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
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オーリンズ SU 132 GSX1100 カタナ リアショックアブソーバー レジェンド・ツイン S36PR1C1L ブラックスプリングオーリンズ SU 132 GSX1100 カタナ リアショックアブソーバー レジェンド・ツイン S36PR1C1L ブラックスプリング126,930( 定価 138,240 円 )送料無料8%OFF!
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オーリンズ
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1,269 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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商品説明
【送料無料】第四世代ツインショックついに登場! “LEGEND”その名の通り、オーリンズの伝統を引き継ぐために生まれました。 ・機能をそのままカタチにしたシンプルデザイン ・油圧式プリロードアジャスターをネジ式無段階調整に変更 ・圧側減衰力調整はフルアジャスタブルを継承した4段階調整式 ・減衰力調整のメインとなる伸び側は従来通りの30段階調整 ■メーカー:OHLINS ■タイプ:S36PR1C1L ●製品スペック ○ショック全長:330mm(+10mm / -0mm) ○ストローク量:78mm ○スプリングレート:18-27N/mm ○スプリング全長:200mm ○基準プリロード量:16mm ○圧側減衰力調整有効段数:4段階 ○伸側減衰力調整有効段数:30段階 ●お支払い方法について● こちらの商品は、【代引き不可】となっております。 銀行振込(前払い)もしくはクレジットカード決済のみご利用可能です。 ※当店取り扱いのオーリンズ製品は、全てカロッツェリア・ジャパンの正規輸入品です。
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オーリンズ HO417 CB1300 SF/SB(03-14)・ZRX1100 ツインショック アブソーバー(リアサスペンション) イエロースプリング S36PR1C1Lオーリンズ HO417 CB1300 SF/SB(03-14)・ZRX1100 ツインショック アブソーバー(リアサスペンション) イエロースプリング S36PR1C1L172,200( 定価 181,440 円 )送料無料5%OFF!
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オーリンズ
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1,722 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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商品説明
【送料無料】足元カスタムの憧れパーツ、オーリンズ! ■メーカー:OHLINS(オーリンズ) ■品名:ニュージェネレーションツインショックアブソーバー バイク・オートバイ用リアサスペンション ■タイプ:S36PR1C1L(36PRCL) ■品番:HO417(イエロースプリング)HO414(ブラックスプリング) ■適合車種:ホンダ CB1300 スーパーフォア・スーパーボルドール('03〜'04) ※'03以前のCB1300SFには適合しませんのでご注意ください カワサキ ZRX1100 ●お支払い方法について● こちらの商品は、【代引き不可】となっております。 銀行振込(前払い)もしくはクレジットカード決済のみご利用可能です。 代引きにてご注文を頂いた場合は、誠に申し訳ございませんがキャンセル処理をさせて頂きます。 ※ご注文受付後に納期をお知らせいたします。 (メーカー在庫ありの場合で、ご注文受付より約5日前後での当店出荷予定です) ※当店取り扱いのオーリンズ製品は、全てカロッツェリア・ジャパンの正規輸入品です。
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NITRO RACING ナイトロレーシング OHLINS:オーリンズ RWU 正立フロントフォークキット E×Mパッケージ YAMAHA XJR1300NITRO RACING ナイトロレーシング OHLINS:オーリンズ RWU 正立フロントフォークキット E×Mパッケージ YAMAHA XJR1300338,040
ポイント
3,380 ポイント ( Yahoo!ポイント )
支払方法
クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込
商品説明
サスペンション NITRO RACING ■商品番号 OBXJ-F ■商品概要 標準設定スプリングレート8.5N/mm +20500円(税抜)でスプリングレートの変更ができます。その際は標準設定のスプリングと組み換え、組み換えられたスプリングは同梱して発送致します。 フォーク長800mm セット内容 ・オーリンズ正立フロントフォーク RWU Type本体 ・キャリパーサポート ・フロントフェンダー ・スタビライザー フォークカラー:ブラック フェンダー材質:FRP キャリパーサポートカラー:ブラック スプリングレート:8.5N/mm(標準設定) ■適合車種 ▼YAMAHA XJR1300 ■注意点 ※取り付けにあたり、φ320フロントディスクと40mmピッチフロント4POTキャリパーが必要となります。 ※こちらの商品はご注文いただいてからお届けまでにおおよそ1カ月半-2カ月のお時間を頂きます。ご了承ください。
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GROM 2016年以降 オーリンズ リアショック  OHLINS MSX125SFGROM 2016年以降 オーリンズ リアショック OHLINS MSX125SF69,660
ブランド
オーリンズ
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696 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、ソフトバンクまとめて支払い、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
世界で最も信頼されるショック ホンダ 新型 GROM(MSX125)2016年以降用オーリンズ リヤショックアブソーバー、タイプはS36HR1C1です。2016年以降の新型モデルに適合します。 2015年以前のモデルとの違いはリザーバータンクがホースジョイントとなった事、スプリングレートの異なる2種類のスプリングが付属された事です。スプリングは60281-08がレート100N/mmで体重80kg以下に推奨、60282-06がレート110N/mmで体重80kg以上に推奨となっています。体重だけでなく乗り方やコース合わせてチョイスして頂けます。在庫していますので即納です。
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オーリンズ KA 132 旧Z系(Z1R/Z1000R/Z1000/Z900/Z750GP)・ゼファー1100 リアショックアブソーバー レジェンド・ツイン S36PR1C1L ブラックスプリングオーリンズ KA 132 旧Z系(Z1R/Z1000R/Z1000/Z900/Z750GP)・ゼファー1100 リアショックアブソーバー レジェンド・ツイン S36PR1C1L ブラックスプリング126,930( 定価 138,240 円 )送料無料8%OFF!
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オーリンズ
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1,269 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、ソフトバンクまとめて支払い、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
【送料無料】第四世代ツインショックついに登場! “LEGEND”その名の通り、オーリンズの伝統を引き継ぐために生まれました。 ・機能をそのままカタチにしたシンプルデザイン ・油圧式プリロードアジャスターをネジ式無段階調整に変更 ・圧側減衰力調整はフルアジャスタブルを継承した4段階調整式 ・減衰力調整のメインとなる伸び側は従来通りの30段階調整 ■メーカー:OHLINS ■タイプ:S36PR1C1L ※チェーンライン変更など加工が必要な場合があります ●製品スペック ○ショック全長:347mm(+7mm / -3mm) ○ストローク量:92mm ○スプリングレート:18-27N/mm ○スプリング全長:230mm ○基準プリロード量:23mm ○圧側減衰力調整有効段数:4段階 ○伸側減衰力調整有効段数:30段階 ●お支払い方法について● こちらの商品は、【代引き不可】となっております。 銀行振込(前払い)もしくはクレジットカード決済のみご利用可能です。 ※当店取り扱いのオーリンズ製品は、全てカロッツェリア・ジャパンの正規輸入品です。
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オーリンズカラーリアショック RFY(アールエフワイ) V-MAX1200(85〜08年)オーリンズカラーリアショック RFY(アールエフワイ) V-MAX1200(85〜08年)11,772送料無料
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117 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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商品説明
送料無料 通常3〜4営業日で発送 上下取り付け穴内径を車種別に設定してありますので、簡単に装着可能です。 中型車用に比べスプリングが約1mm太くなっており、ストロークも20mmほど長いので大型車に対応可能なサスペンションです。取付け穴の中心〜中心の長さは約340mmで、純正のサスペンションより約15mmUPします。エンドアイを伸ばすと更に10mm延長可能です。スプリングプリロードが無段階に調整できます。サスペンション2本セットにレンチ2本が付属します。※生産時や輸送中についた小傷などがある場合がございます。【品名】オーリンズカラーリアショック 【商品番号】U4-340TKOH-Y003 【メーカー】RFY(アールエフワイ) 【適合車種/年式】V-MAX1200(85〜08年) 【備考】※生産時や輸送中についた小傷などがある場合がございます。予めご了承ください。
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OHLINS オーリンズ 車高調 Road&Track DFV搭載国内専用モデル コンプリートキット インテグラ TYPE-R DC5 HAタイプOHLINS オーリンズ 車高調 Road&Track DFV搭載国内専用モデル コンプリートキット インテグラ TYPE-R DC5 HAタイプ225,764( 定価 289,440 円 )送料無料21%OFF!
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オーリンズ
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2,257 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、ソフトバンクまとめて支払い、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
サスキット HONDA ホンダ ■メーカー OHLINS/オーリンズ ■商品 車高調 ■商品名 Road&Track DFV搭載国内専用モデル ■仕様 ■セット内容 コンプリートキット ■自動車メーカー HONDA/ホンダ ■車種 インテグラ TYPE-R ■型式 DC5 ■タイプ HA ■メインスプリング Front 8kgf/mm H 180mm φ65 ■メインスプリング Rear 10kgf/mm H 180mm φ65 ■基準車高(純正比)Front 約25mmダウン ■基準車高(純正比)Rear 約20mmダウン ■車高調整範囲(標準セットアップ比)Front - ■車高調整範囲(標準セットアップ比)Rear - ■備考 ■納期 メーカー取り寄せ品の為、通常2〜4営業日以内に発送致します。
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オーリンズ リアサスペンション ツインショックアブソーバー W800/W650 【取寄品】オーリンズ リアサスペンション ツインショックアブソーバー W800/W650 【取寄品】70,849送料無料
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オーリンズ
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708 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、ソフトバンクまとめて支払い、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
【取寄品】【OHLINS】 ピストン径36mmシリンダー内にフリーピストンを内蔵しているタイプブラックスプリング※実際の商品は写真と異なる場合がございます。ご了承ください。商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
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オーリンズ KA841 ニンジャ250/300/Z250(13-15) ショック アブソーバー(リアサスペンション) S36HR1C1Lオーリンズ KA841 ニンジャ250/300/Z250(13-15) ショック アブソーバー(リアサスペンション) S36HR1C1L104,540( 定価 110,160 円 )送料無料5%OFF!
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オーリンズ
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1,045 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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商品説明
【送料無料】足元カスタムの憧れパーツ、オーリンズ! ■メーカー:OHLINS(オーリンズ) ■品名:ニュージェネレーション ショックアブソーバー バイク・オートバイ用 リアサスペンション ■タイプ:S36HR1C1L(36HRCL) ■品番:KA841(イエロースプリング) ■適合車種:カワサキ Ninja250/Ninja300/Z250(2013-2015) セットアップデータ ショック全長:320mm(+6mm/-0mm) ストローク量:63mm スプリングレート:80N/mm スプリング全長:160mm 基準プリロード量:8mm 圧側減衰力調整有効段数:20段階 伸側減衰力調整有効段数:30段階 ●お支払い方法について● こちらの商品は、【代引き不可】となっております。 銀行振込(前払い)もしくはクレジットカード決済のみご利用可能です。 代引きにてご注文を頂いた場合は、誠に申し訳ございませんがキャンセル処理をさせて頂きます。 ※ご注文受付後に納期をお知らせいたします。 (メーカー在庫ありの場合で、ご注文受付より約5日前後での当店出荷予定です) ※当店取り扱いのオーリンズ製品は、全てカロッツェリア・ジャパンの正規輸入品です。
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OHLINSオーリンズ車高調HAL  BTO  コンプリート スイフトスポーツ ZC32SOHLINSオーリンズ車高調HAL BTO コンプリート スイフトスポーツ ZC32S300,672送料無料
ポイント
3,006 ポイント ( Yahoo!ポイント )
支払方法
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送料無料(北海道・沖縄・離島は別途見積り) 車 名:スイフトスポーツ 型 式:ZC32S タイプ:HAL BTO バ ネ:フロント200/9 リヤ180/6 (自由長mm/レートkgf) 全長最大調整幅:±15/+10-30(フロント/リヤ) 基準ダウン量: 40/35(フロント/リヤ) ●画像・スペックはコンプリートの画像ですのでスプリングレス・ショック1台分の場合は内容が違います。※スプリングレス:アッパーマウントは付いてますがスプリングは付いてません。※ショック1台分はショックのみアッパーマウント・スプリングは付いてません。 ●この商品はご注文いただいてからメーカー発注しますので常にフレッシュな商品をご提供するようにしておりますので多少納期がかかる場合があります。メーカー欠品の場合は1ヶ月以上お時間がかかる場合がありますのでお急ぎの際は必ず納期確認をお願いします。
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OHLINS オーリンズ リアサスペンション HONDA CB 400 SF /SB 92-16OHLINS オーリンズ リアサスペンション HONDA CB 400 SF /SB 92-1689,391
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サスペンション OHLINS ■商品番号 HO142 ■商品概要 スプリングカラー:ブラック ・シリンダー構造:シングルチューブ ・ピストン径:36mm ・ピギーバック式リザーバータンク搭載 タイプ形状:S36P ■適合車種 ▼HONDA CB 400 SF /SB 92-16 ■注意点 ご購入に際しましては、表記しております各種諸元ををよくご確認の上お買い求め下さい。 また、商品説明のテキストについては、当該グレードの代表モデルのものとなっておりますので、こちらも改めてスペックをよくご確認下さい。
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オーリンズ社製 純正フォークインナーカートリッジ FKSシリーズ MT-07オーリンズ社製 純正フォークインナーカートリッジ FKSシリーズ MT-07116,640送料無料
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[送料無料]【オーリンズ】 ヤマハ MT-07 の純正フォーク用 インナーカートリッジ・キット 調整機構の無い純正フォークがプリロードとダンパー調整が可能になります ダンパー機能は片方ずつに独立して装備されます (例:右フォークが伸び 左フォークが縮み) スプリングレートを指定できますので不明な場合はライダーの体重をお知らせ下さい ご希望が有ればフォークをお送り頂いて組み換えも致します
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リアツインショック(S36E)91〜11年用 OHLINS(オーリンズ) ダイナ(DYNA)リアツインショック(S36E)91〜11年用 OHLINS(オーリンズ) ダイナ(DYNA)79,920送料無料
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送料無料 通常3〜4営業日で発送 【品名】リアツインショック(S36E)91〜11年用 【型番】O3-HD216 【メーカー】OHLINS(オーリンズ) 【適合車種】ダイナファミリー('91〜'11) 【備考】●カラー:ブラック、クローム ●輸入元在庫商品以外は数週間程度の納期をいただく場合がございます。 【商品説明】●スーパーフィニッシングロッド…キズに対するプロテクションと滑らかなストロークを確保するために最高精度で磨き上げました。厳選された素材と優れた制度がオーリンズならではの初期作動性能を生み出します。 ●シングルレートスプリング…シングルレートスプリングを採用することで、動き出しからストロークの深い部分までどの領域においてもリニアなフィーリングとなっています。 ●アルミシリンダー…鍛造アルミ素材を使用し、ネジ部切削の精度を極限まで高めることでスプリングプリロードアジャスターの動作がスムーズになります。 ●305mm(12.0inch) ●写真はイメージです。車種により実際の商品とは異なる場合がございます。 ※ご注文時リアタイヤのサイズをご確認ください。
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オーリンズ リアサスペンション ツインショック XJR1300/1200 【取寄品】オーリンズ リアサスペンション ツインショック XJR1300/1200 【取寄品】162,177送料無料
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【取寄品】【オーリンズ】【リヤサス】 オーリンズ ツインショック XJR1300/1200 カラー:ブラックスプリング、イエロースプリング商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
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RFY リアショック カラー:オーリンズカラー XJR400RFY リアショック カラー:オーリンズカラー XJR40010,692送料無料
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RFY(アールエフワイ) リアサスペンション関連パーツ サ… XJR400 車種別に設定してあります。純正のサスペンションとほぼ同じ長さに設定しています。ダンピングは純正とほぼ変わりません。スプリングプリロードが無段階に調整できます。エンドアイの調整で+5mm延長可能です。レンチ2本が付属です。 ※生産時・輸送中に出来た小キズ等がある場合がございます。
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クーポンで800円OFF!8/21 14:59迄★オーリンズ 直巻スプリング CSP-M2010-65 1本クーポンで800円OFF!8/21 14:59迄★オーリンズ 直巻スプリング CSP-M2010-65 1本10,098送料無料
車高調スプリング ■商品説明■□高剛性軽量スプリング。□軽量化と十分なストローク量を確保しながら、過酷な使用条件下でも極めてへたりの少ないスプリングに仕上がりました。■スペック■■入数:1本■自由長:200mm■バネレート:10kgf■内径:φ65■スプリング刻印:47010-31/100C■注意事項■※画像はイメージです。製品により、形状が異なります。
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ohlins/オーリンズ フロントフォークスプリング GSX 1300 R Hayabusa (99-07) レート選択モデルohlins/オーリンズ フロントフォークスプリング GSX 1300 R Hayabusa (99-07) レート選択モデル21,697送料無料
レースエンジニア経験店長のお店 (商品詳細)フロントフォークスプリング適合メーカー:SUZUKI適合車種: GSX 1300 R Hayabusa(99-07)メーカー品番:08656-90/-95/-10メーカー希望小売価格:¥20500 -(税抜き本体価格)タイプ:レート選択モデルスプリングレート(N/mm) : 9.0/9.5/10.0(左記レートよりご選択いただけます。)【注意事項等】※ 画像は実際の製品とは外観および仕様が異なる場合があります。商品詳細はオーリンズホームページにてご確認ください。※オーリンズ商品は交換・返品を受け付けておりませんので、ご了承の上ご注文の程宜しくお願いします。※海外メーカーの為、国内代理店に在庫が無い場合、納期にお時間をいただく場合がございます。(ご注文のタイミングにより、欠品または廃盤の場合もございます。)
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OHLINS オーリンズ フロントフォークスプリング/フルードセット グレード:No.5/cSt(40度):20.04 ZX-12R 00-06OHLINS オーリンズ フロントフォークスプリング/フルードセット グレード:No.5/cSt(40度):20.04 ZX-12R 00-0623,248
サスペンション ZX-12R 00-06 OHLINS オーリンズ 08667-95/1330-01 グレード:43R&T(No.5)/cSt(40度):19.0はこちらグレード:No.10/cSt(40度):40.0はこちらグレード:No.20/cSt(40度):98.0はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品番号08667-95/1330-01■商品概要スプリングレート:9.5N(ニュートン)/mm・フォークフルード(1リットル)付属グレード:No.5/cSt(40度):20.04■適合車種▼KAWASAKIZX-12R 00-06 ■詳細説明オーリンズフロントフォークスプリングとフロントフォークフルードのセットをお求めやすい価格で設定しました。ラインナップの中よりお好みのフロントフォークフルードをあわせてご用命ください。・フロントフォークスプリングワインディングからサーキットまで、幅広くスポーツ走行を楽しめるよう車種別に専用設計を行ったフロントフォークスプリングキットです。オーリンズ製リアショックとの同時装着により、さらにセッティングの幅を広げ、フロントのリニアな動きを実現します。スプリングはヘタリの少ない最高級素材に鏡面仕上げを施し、スプリング伸縮時におけるインナーチューブ内壁面との接触抵抗を極めて少なくしました。その結果、走行中の路面状況とインナーチューブ内の作動状況をライダーの掌に的確かつスムーズに伝達します。また、無駄なプリロードを使用しないシングルレートスプリングにより、リニアなフィーリングを得ることが可能です。・フロントフォークフルードショックアブソーバーを知り尽くすオーリンズは、フロントフォークフルードにもこだわります。フロントフォークはサスペンション機能としてだけでなく、安定性や操舵といった重要な役割も担っています。その「フロントフォークの血液」ともいわれるフォークフルードには安定した減衰力の発生、メタル類の潤滑、そして内部温度上昇の低減などの性能が高い次元で要求されます。オーリンズはこれらの性能向上のため、長年フォークフルードの研究を続け、その成果はMoto GPをはじめとする数々のレースシーンで実証されています。オーリンズ製フォークフルードは、泡立ち・泡切れに極めて強く、あらゆる条件下で安定した減衰力を発生させる厳しい条件をクリア。オーリンズのフロントフォークフルードは車両メーカーを問わず、小型車から大型車まで、様々な車種に採用されているフリーバルブタイプフロントフォーク、ハイパースポーツやメガスポーツなどに採用されている高性能カートリッジタイプフォークまで幅広く対応しています。専業サスペンションメーカーが開発したフロントフォークフルードをぜひお試しください。
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クーポンで800円OFF!8/21 14:59迄★オーリンズ テーパースプリング 2本セット CSP-T1705-01 マツダ RX-8クーポンで800円OFF!8/21 14:59迄★オーリンズ テーパースプリング 2本セット CSP-T1705-01 マツダ RX-822,032送料無料
車高調スプリング ■商品説明■□高剛性軽量スプリング。□軽量化と十分なストローク量を確保しながら、過酷な使用条件下でも極めてへたりの少ないスプリングに仕上がりました。■スペック■■2本セット ■自由長:200mm■内径:φ100-70■バネレート:5kgf■適合■■SE3Pリア■注意事項■※画像はイメージです。製品により、形状が異なります。
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オーリンズ ショックアブソーバー BTO(Build To Order)モデル Type HAL スバル BRZ ZC6用 スプリングレスキット リアラバーアッパー仕様 1台分セット【車高調】OHLINS SHOCK ABSORBERSオーリンズ ショックアブソーバー BTO(Build To Order)モデル Type HAL スバル BRZ ZC6用 スプリングレスキット リアラバーアッパー仕様 1台分セット【車高調】OHLINS SHOCK ABSORBERS265,680送料無料
【送料無料】減衰力20段調整 対応車種 : SUBARU BRZ 適応型式 : ZC6 年式 : 2012年4月〜 商品タイプ: HAL / DFV こちらのキットはフロントはピロボールアッパーマウント・リアはラバーブッシュタイプタイプアッパーマウント付属モデルです。 画像は商品イメージです。こちらのキットにはスプリングは付属しておりません。 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。 御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。 ※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。 ※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。 ※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。OHLINS SHOCK ABSORBERS オーリンズ ショックアブソーバー フォーミュラ・GT・ツーリングカーレース・・・ 頂点で培った、ワークス・クオリティのすべてを惜しげもなく市販品に投入する。オーリンズの商品規格は単純にして明快です。タウンユースからミニサーキットまで、幅広いシチュエーションに対応可能なノーマル形状モデルから別タンク、全長調整機能を 搭載した車高調整モデルまで・・・。 そのいずれをお選びになっても世界最高精度を誇るワークススペックにより『打てば響く』、至高のドライビングを約束します。 オーリンズ商品特徴 ★ 20段階減衰力調整機構 高圧ガス封入シングルチューブショックで幅広く高精度な減衰力調整を搭載しているのが特徴のオーリンズ。調整幅は 車種毎に最適値が設定され、調整幅は最大200%にも及びます。あらゆるシチュエーションに快適性と最大限のトラクションを もたらします。 ★ 多段積層円盤シム 快適性を最大限活かしながら正確なハンドリングを提供するためにオーリンズが創業当時からこだわり続けているのが 多段積層円盤シムによる減衰力発生方式です。注意深く組み合わされた円盤シムをピストンの両軸から挟み、そのしなり具合によってオイル流量をコントロールするこの方式の優れた点は、伸び側・圧側それぞれ独立して減衰力を設定できることに あります。0.01m/s以下の超低速スピードから1m/sを超える高速スピードまで、狙い通りの減衰力特性を実現します。 特に限りなくゼロに近いピストンスピード領域で抽出される豊潤な伸び側減衰力はオーリンズの高精度がもたらす大きな特徴です。 タイプ別記号の説明 ■ DFV : DFV(デュアル・フロー・バルブ)搭載モデル DFV(デュアル・フロー・バルブ)の構造はフローティング構造の2つのピストンからなり、これらはOリングでシールされた 1つの部屋を形成するように組み合わされています。伸び側、圧側それぞれのバルブセッテイングが独立して行える ような構造で、メインバルブの高速域で出過ぎる減衰力をDFVでキャンセルし、停止状態から動き出し、さらに高速域まで よどみない曲線を描く理想的な減衰力を実現しました。 DFVの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。 ■ PCV : PCV(パラレル・コンプレッション・バルブ)搭載モデル PCV=パラレル・コンプレッション・バルブ(並列にセットされた圧縮側弁)を追加することにより圧縮時におけるシリンダー内の オイルの流れを自在にコントロールし、理想的な減衰特性を実現しました。初期動作時の微小ストロークでの動きが極めて スムーズなため、舗装路の継ぎ目、サーキットの縁石等における突き上げ感を大幅に解消しています。また、同時に、その理想的な減衰特性により、オーリンズの運動性能がさらに向上しました。 PCVの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。 ■ N : ノーマル形状(純正品とほぼ同寸)モデル 純正スプリングを使用しても車の運動能力は、ここまで高められます。高精度・低フリクションを追求するオーリンズが、 ショックアブソーバーの能力で、クルマのドライビリティを劇的に向上させます。シチュエーションに合わせて、20段減衰調整を 駆使し、より高いレベルのドライビリティを発揮させる楽しみもあります。 ■ NS : ノーマル形状ショートモデル レースカーを見るまでもなく、運動能力を高めようとすると、クルマの重心は低い方が有利。しかし、公道を走るクルマが やみくもに車高を下げるわけにはいきません。オーリンズのショートモデルは、十分なストロークを確保しながら、 精悍な姿勢と実用に足りるロードクリアランスを絶妙なバランスで実現しています。 ■ HA : ネジ式車高調整モデル クルマとの一体感を保ちながら、地を這うような安定感に満ちたコーナリング。オーリンズ専用のハイテンション直巻スプリングと 高精度ショックアブソーバーの組合せが、あらゆる走行ステージに異次元の走りをもたらします。車高を微調整できることで、伝統の20段調整は、さらに能力を高めます。 ■ HAL : ネジ式車高・全長調整モデル ストロークとスプリング・プリロード量を変更することなく車高調整が可能な全長調整機構とさらなる軽量化を目指してアルミ鍛造シリンダとアルミ鍛造アウターチューブを採用し軽量化と高剛性の両立を実現。(※一部車種はリアのみ)。そのシリンダにはゴールドアルマイト処理を施し、この上ない美しいアピアランスを実現。アイバッハ社と共同開発したオーリンズ専用の新開発軽量スプリング。定評の20段調整搭載。 各商品ラインナップの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。 ★こちらのサスペンションはオーバーホール可能です。 詳しい説明はこちらのページをご覧ください。
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OHLINS オーリンズ フロントフォークスプリング/フルードセット グレード:No.10/cSt(40度):40.0 916/996/748 全年式 Monster S2R 800 05OHLINS オーリンズ フロントフォークスプリング/フルードセット グレード:No.10/cSt(40度):40.0 916/996/748 全年式 Monster S2R 800 0523,248
サスペンション 916/996/748 全年式 Monster S2R 800 05 OHLINS オーリンズ 08627-90/1314-01 グレード:43R&T(No.5)/cSt(40度):19.0はこちらグレード:No.5/cSt(40度):20.04はこちらグレード:No.20/cSt(40度):98.0はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品番号08627-90/1314-01■商品概要スプリングレート:9.0N(ニュートン)/mm・フォークフルード(1リットル)付属グレード:No.10/cSt(40度):40.0■適合車種▼DUCATI916/996/748 全年式 Monster S2R 800 05 ■詳細説明オーリンズフロントフォークスプリングとフロントフォークフルードのセットをお求めやすい価格で設定しました。ラインナップの中よりお好みのフロントフォークフルードをあわせてご用命ください。・フロントフォークスプリングワインディングからサーキットまで、幅広くスポーツ走行を楽しめるよう車種別に専用設計を行ったフロントフォークスプリングキットです。オーリンズ製リアショックとの同時装着により、さらにセッティングの幅を広げ、フロントのリニアな動きを実現します。スプリングはヘタリの少ない最高級素材に鏡面仕上げを施し、スプリング伸縮時におけるインナーチューブ内壁面との接触抵抗を極めて少なくしました。その結果、走行中の路面状況とインナーチューブ内の作動状況をライダーの掌に的確かつスムーズに伝達します。また、無駄なプリロードを使用しないシングルレートスプリングにより、リニアなフィーリングを得ることが可能です。・フロントフォークフルードショックアブソーバーを知り尽くすオーリンズは、フロントフォークフルードにもこだわります。フロントフォークはサスペンション機能としてだけでなく、安定性や操舵といった重要な役割も担っています。その「フロントフォークの血液」ともいわれるフォークフルードには安定した減衰力の発生、メタル類の潤滑、そして内部温度上昇の低減などの性能が高い次元で要求されます。オーリンズはこれらの性能向上のため、長年フォークフルードの研究を続け、その成果はMoto GPをはじめとする数々のレースシーンで実証されています。オーリンズ製フォークフルードは、泡立ち・泡切れに極めて強く、あらゆる条件下で安定した減衰力を発生させる厳しい条件をクリア。オーリンズのフロントフォークフルードは車両メーカーを問わず、小型車から大型車まで、様々な車種に採用されているフリーバルブタイプフロントフォーク、ハイパースポーツやメガスポーツなどに採用されている高性能カートリッジタイプフォークまで幅広く対応しています。専業サスペンションメーカーが開発したフロントフォークフルードをぜひお試しください。
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GROM(MSX125)新型用オーリンズ リアショックアブソーバー 2016年以降 伸圧調整付GROM(MSX125)新型用オーリンズ リアショックアブソーバー 2016年以降 伸圧調整付69,660
別体リザーバータンクと2種類スプリングが魅力です メーカー名 OHLINS 商品名 GROM MSX125 オーリンズ リアショック 2016〜 メーカー品番 HO611 商品内容 ホンダ 新型 GROM(MSX125)2016年以降用オーリンズ リヤショックアブソーバー、タイプはS36HR1C1です。2016年以降の新型モデルに適合します。 S36=36mmピストン&高剛性アルミシリンダー、H=別体式リザーバータンク、R=リバウンド(伸び側)減衰力調整付、C=コンプレッション(圧側)減衰力調整付、ショック全長244mm、ストローク43mm、圧側14段調整、伸び側8段調整 2015年以前のモデルとの違いはリザーバータンクがホースジョイントとなった事、スプリングレートの異なる2種類のスプリングが付属された事です。スプリングは60281-08がレート100N/mmで体重80kg以下に推奨、60282-06がレート110N/mmで体重80kg以上に推奨となっています。体重だけでなく乗り方やコース合わせてチョイスして頂けます。 並行輸入によりお安くご提供しています。製品保証はOHLINS ASIA(タイ)の扱いとなります。製品本体は国内流通品と全く同じ物です。 英語の取扱説明書(セットアップデータも記載されています)が付いています。 在庫していますので即納です。 適合車種 ホンダ GROM(MSX125)2016年以降の新型モデルに適合 注意 取り付けは技術と知識のある方が行って下さい
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オーリンズ [KA 133] 旧Z750/550GP/500/400J・ゼファー400/750 リアショックアブソーバー レジェンド・ツイン S36PR1C1L イエロースプリングオーリンズ [KA 133] 旧Z750/550GP/500/400J・ゼファー400/750 リアショックアブソーバー レジェンド・ツイン S36PR1C1L イエロースプリング126,495送料無料
【送料無料】第四世代ツインショックついに登場! ●お支払い方法について● こちらの商品は、【代引き不可】となっております。 銀行振込(前払い)もしくはクレジットカード決済のみご利用可能です。 ※返品・交換はお受けできません。 長年親しまれてきたフルアジャスタブルツインショックの基本性能をそのままに、機能の本質をブラッシュアップした第四世代ツインショックです。 “LEGEND”その名の通り、オーリンズの伝統を引き継ぐために生まれました。 ・機能をそのままカタチにしたシンプルデザイン ・油圧式プリロードアジャスターをネジ式無段階調整に変更 ・圧側減衰力調整はフルアジャスタブルを継承した4段階調整式 ・減衰力調整のメインとなる伸び側は従来通りの30段階調整 ■メーカー:OHLINS ■タイプ:S36PR1C1L ※チェーンライン変更など加工が必要な場合があります ●製品スペック ○ショック全長:344mm(+7mm / -3mm) ○ストローク量:89mm ○スプリングレート:16-26N/mm ○スプリング全長:230mm ○基準プリロード量:17mm ○圧側減衰力調整有効段数:4段階 ○伸側減衰力調整有効段数:30段階 【smtb-ms】※当店取り扱いのオーリンズ製品は、全てカロッツェリア・ジャパンの正規輸入品です。【OHLINS】【Z750】【Z550GP】【Z500】【Z400J】【ゼファー400】【ゼファー750】
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OHLINS オーリンズ フロントフォークスプリング/フルードセット グレード:43R&T(No.5)/cSt(40度):19.0 YZF-R1 09-14OHLINS オーリンズ フロントフォークスプリング/フルードセット グレード:43R&T(No.5)/cSt(40度):19.0 YZF-R1 09-1423,248
サスペンション YZF-R1 09-14 OHLINS オーリンズ 08774-10/1309-01 グレード:No.10/cSt(40度):40.0はこちらグレード:No.5/cSt(40度):20.04はこちらグレード:No.20/cSt(40度):98.0はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品番号08774-10/1309-01■商品概要スプリングレート:10.0N(ニュートン)/mm・フォークフルード(1リットル)付属グレード:43R&T(No.5)/cSt(40度):19.0■適合車種▼YAMAHAYZF-R1 09-14 ■詳細説明オーリンズフロントフォークスプリングとフロントフォークフルードのセットをお求めやすい価格で設定しました。ラインナップの中よりお好みのフロントフォークフルードをあわせてご用命ください。・フロントフォークスプリングワインディングからサーキットまで、幅広くスポーツ走行を楽しめるよう車種別に専用設計を行ったフロントフォークスプリングキットです。オーリンズ製リアショックとの同時装着により、さらにセッティングの幅を広げ、フロントのリニアな動きを実現します。スプリングはヘタリの少ない最高級素材に鏡面仕上げを施し、スプリング伸縮時におけるインナーチューブ内壁面との接触抵抗を極めて少なくしました。その結果、走行中の路面状況とインナーチューブ内の作動状況をライダーの掌に的確かつスムーズに伝達します。また、無駄なプリロードを使用しないシングルレートスプリングにより、リニアなフィーリングを得ることが可能です。・フロントフォークフルードショックアブソーバーを知り尽くすオーリンズは、フロントフォークフルードにもこだわります。フロントフォークはサスペンション機能としてだけでなく、安定性や操舵といった重要な役割も担っています。その「フロントフォークの血液」ともいわれるフォークフルードには安定した減衰力の発生、メタル類の潤滑、そして内部温度上昇の低減などの性能が高い次元で要求されます。オーリンズはこれらの性能向上のため、長年フォークフルードの研究を続け、その成果はMoto GPをはじめとする数々のレースシーンで実証されています。オーリンズ製フォークフルードは、泡立ち・泡切れに極めて強く、あらゆる条件下で安定した減衰力を発生させる厳しい条件をクリア。オーリンズのフロントフォークフルードは車両メーカーを問わず、小型車から大型車まで、様々な車種に採用されているフリーバルブタイプフロントフォーク、ハイパースポーツやメガスポーツなどに採用されている高性能カートリッジタイプフォークまで幅広く対応しています。専業サスペンションメーカーが開発したフロントフォークフルードをぜひお試しください。
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OHLINS オーリンズ フロントフォークスプリング MT-09/Tracer/XSR 900 14-15OHLINS オーリンズ フロントフォークスプリング MT-09/Tracer/XSR 900 14-1520,811
サスペンション MT-09/Tracer/XSR 900 14-15 OHLINS オーリンズ 08422-90 ■商品番号08422-90■商品概要スプリングレート:9.0N(ニュートン)/mm■適合車種▼YAMAHAMT-09/Tracer/XSR 900 14-15 ■詳細説明ワインディングからサーキットまで、幅広くスポーツ走行を楽しめるよう車種別に専用設計を行ったフロントフォークスプリングキットです。オーリンズ製リアショックとの同時装着により、さらにセッティングの幅を広げ、フロントのリニアな動きを実現します。スプリングはヘタリの少ない最高級素材に鏡面仕上げを施し、スプリング伸縮時におけるインナーチューブ内壁面との接触抵抗を極めて少なくしました。その結果、走行中の路面状況とインナーチューブ内の作動状況をライダーの掌に的確かつスムーズに伝達します。また、無駄なプリロードを使用しないシングルレートスプリングにより、リニアなフィーリングを得ることが可能です。当キットをインストールする際はオーリンズフロントフォークフルードをご使用ください。
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クーポンで800円OFF!8/21 14:59迄★オーリンズ 直巻スプリング CSP-M2013-65 1本クーポンで800円OFF!8/21 14:59迄★オーリンズ 直巻スプリング CSP-M2013-65 1本10,098送料無料
車高調スプリング ■商品説明■□高剛性軽量スプリング。□軽量化と十分なストローク量を確保しながら、過酷な使用条件下でも極めてへたりの少ないスプリングに仕上がりました。■スペック■■入数:1本■自由長:200mm■バネレート:13kgf■内径:φ65■スプリング刻印:47010-43/130C■注意事項■※画像はイメージです。製品により、形状が異なります。
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オーリンズ ショックアブソーバー BTO(Build To Order)モデル Type HAL スバル レヴォーグ2.0GT VMG用 スプリングレスキット ラバーブッシュアッパー仕様 1台分セット【車高調】OHLINS SHOCK ABSORBERSオーリンズ ショックアブソーバー BTO(Build To Order)モデル Type HAL スバル レヴォーグ2.0GT VMG用 スプリングレスキット ラバーブッシュアッパー仕様 1台分セット【車高調】OHLINS SHOCK ABSORBERS261,630送料無料
【送料無料】減衰力20段調整 対応車種 : SUBARU LEVORG 適応型式 : VMG 年式 : 2014年6月〜 商品タイプ: HAL / DFV こちらのキットはアッパーマウント付属モデルです。 ※フロントアッパーマウントはピロボール仕様、リアアッパーマウントはラバーブッシュ仕様です。 画像は商品イメージです。こちらのキットにはスプリングは付属しておりません。 ★オーリンズ BTO(Build To Order)モデルはご注文をいただいてから組立生産を開始する受注生産品です。日本国内に部材がある場合でお届けまで約1週間程度となります。お手数ですがご注文の際はお手数ですが事前に納期をご確認くださいませ。 御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。 ※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。 ※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。 ※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。OHLINS SHOCK ABSORBERS オーリンズ ショックアブソーバー フォーミュラ・GT・ツーリングカーレース・・・ 頂点で培った、ワークス・クオリティのすべてを惜しげもなく市販品に投入する。オーリンズの商品規格は単純にして明快です。タウンユースからミニサーキットまで、幅広いシチュエーションに対応可能なノーマル形状モデルから別タンク、全長調整機能を 搭載した車高調整モデルまで・・・。 そのいずれをお選びになっても世界最高精度を誇るワークススペックにより『打てば響く』、至高のドライビングを約束します。 オーリンズ商品特徴 ★ 20段階減衰力調整機構 高圧ガス封入シングルチューブショックで幅広く高精度な減衰力調整を搭載しているのが特徴のオーリンズ。調整幅は 車種毎に最適値が設定され、調整幅は最大200%にも及びます。あらゆるシチュエーションに快適性と最大限のトラクションを もたらします。 ★ 多段積層円盤シム 快適性を最大限活かしながら正確なハンドリングを提供するためにオーリンズが創業当時からこだわり続けているのが 多段積層円盤シムによる減衰力発生方式です。注意深く組み合わされた円盤シムをピストンの両軸から挟み、そのしなり具合によってオイル流量をコントロールするこの方式の優れた点は、伸び側・圧側それぞれ独立して減衰力を設定できることに あります。0.01m/s以下の超低速スピードから1m/sを超える高速スピードまで、狙い通りの減衰力特性を実現します。 特に限りなくゼロに近いピストンスピード領域で抽出される豊潤な伸び側減衰力はオーリンズの高精度がもたらす大きな特徴です。 タイプ別記号の説明 ■ DFV : DFV(デュアル・フロー・バルブ)搭載モデル DFV(デュアル・フロー・バルブ)の構造はフローティング構造の2つのピストンからなり、これらはOリングでシールされた 1つの部屋を形成するように組み合わされています。伸び側、圧側それぞれのバルブセッテイングが独立して行える ような構造で、メインバルブの高速域で出過ぎる減衰力をDFVでキャンセルし、停止状態から動き出し、さらに高速域まで よどみない曲線を描く理想的な減衰力を実現しました。 DFVの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。 ■ PCV : PCV(パラレル・コンプレッション・バルブ)搭載モデル PCV=パラレル・コンプレッション・バルブ(並列にセットされた圧縮側弁)を追加することにより圧縮時におけるシリンダー内の オイルの流れを自在にコントロールし、理想的な減衰特性を実現しました。初期動作時の微小ストロークでの動きが極めて スムーズなため、舗装路の継ぎ目、サーキットの縁石等における突き上げ感を大幅に解消しています。また、同時に、その理想的な減衰特性により、オーリンズの運動性能がさらに向上しました。 PCVの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。 ■ N : ノーマル形状(純正品とほぼ同寸)モデル 純正スプリングを使用しても車の運動能力は、ここまで高められます。高精度・低フリクションを追求するオーリンズが、 ショックアブソーバーの能力で、クルマのドライビリティを劇的に向上させます。シチュエーションに合わせて、20段減衰調整を 駆使し、より高いレベルのドライビリティを発揮させる楽しみもあります。 ■ NS : ノーマル形状ショートモデル レースカーを見るまでもなく、運動能力を高めようとすると、クルマの重心は低い方が有利。しかし、公道を走るクルマが やみくもに車高を下げるわけにはいきません。オーリンズのショートモデルは、十分なストロークを確保しながら、 精悍な姿勢と実用に足りるロードクリアランスを絶妙なバランスで実現しています。 ■ HA : ネジ式車高調整モデル クルマとの一体感を保ちながら、地を這うような安定感に満ちたコーナリング。オーリンズ専用のハイテンション直巻スプリングと 高精度ショックアブソーバーの組合せが、あらゆる走行ステージに異次元の走りをもたらします。車高を微調整できることで、伝統の20段調整は、さらに能力を高めます。 ■ HAL : ネジ式車高・全長調整モデル ストロークとスプリング・プリロード量を変更することなく車高調整が可能な全長調整機構とさらなる軽量化を目指してアルミ鍛造シリンダとアルミ鍛造アウターチューブを採用し軽量化と高剛性の両立を実現。(※一部車種はリアのみ)。そのシリンダにはゴールドアルマイト処理を施し、この上ない美しいアピアランスを実現。アイバッハ社と共同開発したオーリンズ専用の新開発軽量スプリング。定評の20段調整搭載。 各商品ラインナップの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。 ★こちらのサスペンションはオーバーホール可能です。 詳しい説明はこちらのページをご覧ください。
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車高調スプリング ■商品説明■□高剛性軽量スプリング。□軽量化と十分なストローク量を確保しながら、過酷な使用条件下でも極めてへたりの少ないスプリングに仕上がりました。■スペック■■入数:1本■自由長:200mm■バネレート:3.5kgf■内径:φ65■スプリング刻印:47010-05/35C■注意事項■※画像はイメージです。製品により、形状が異なります。
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車高調スプリング ■商品説明■□高剛性軽量スプリング。□軽量化と十分なストローク量を確保しながら、過酷な使用条件下でも極めてへたりの少ないスプリングに仕上がりました。■スペック■■入数:1本■自由長:180mm■バネレート:8kgf■内径:φ65■スプリング刻印:47000-23/80C■注意事項■※画像はイメージです。製品により、形状が異なります。
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OHLINS オーリンズ フロントフォークスプリング/フルードセット グレード:No.20/cSt(40度):98.0 ZRX 1100 97-99OHLINS オーリンズ フロントフォークスプリング/フルードセット グレード:No.20/cSt(40度):98.0 ZRX 1100 97-9923,248
サスペンション ZRX 1100 97-99 OHLINS オーリンズ 08622-80/1316-01 グレード:43R&T(No.5)/cSt(40度):19.0はこちらグレード:No.10/cSt(40度):40.0はこちらグレード:No.5/cSt(40度):20.04はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品番号08622-80/1316-01■商品概要スプリングレート:8.0N(ニュートン)/mm・フォークフルード(1リットル)付属グレード:No.20/cSt(40度):98.0■適合車種▼KAWASAKIZRX 1100 97-99 ■詳細説明オーリンズフロントフォークスプリングとフロントフォークフルードのセットをお求めやすい価格で設定しました。ラインナップの中よりお好みのフロントフォークフルードをあわせてご用命ください。・フロントフォークスプリングワインディングからサーキットまで、幅広くスポーツ走行を楽しめるよう車種別に専用設計を行ったフロントフォークスプリングキットです。オーリンズ製リアショックとの同時装着により、さらにセッティングの幅を広げ、フロントのリニアな動きを実現します。スプリングはヘタリの少ない最高級素材に鏡面仕上げを施し、スプリング伸縮時におけるインナーチューブ内壁面との接触抵抗を極めて少なくしました。その結果、走行中の路面状況とインナーチューブ内の作動状況をライダーの掌に的確かつスムーズに伝達します。また、無駄なプリロードを使用しないシングルレートスプリングにより、リニアなフィーリングを得ることが可能です。・フロントフォークフルードショックアブソーバーを知り尽くすオーリンズは、フロントフォークフルードにもこだわります。フロントフォークはサスペンション機能としてだけでなく、安定性や操舵といった重要な役割も担っています。その「フロントフォークの血液」ともいわれるフォークフルードには安定した減衰力の発生、メタル類の潤滑、そして内部温度上昇の低減などの性能が高い次元で要求されます。オーリンズはこれらの性能向上のため、長年フォークフルードの研究を続け、その成果はMoto GPをはじめとする数々のレースシーンで実証されています。オーリンズ製フォークフルードは、泡立ち・泡切れに極めて強く、あらゆる条件下で安定した減衰力を発生させる厳しい条件をクリア。オーリンズのフロントフォークフルードは車両メーカーを問わず、小型車から大型車まで、様々な車種に採用されているフリーバルブタイプフロントフォーク、ハイパースポーツやメガスポーツなどに採用されている高性能カートリッジタイプフォークまで幅広く対応しています。専業サスペンションメーカーが開発したフロントフォークフルードをぜひお試しください。
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オーリンズ ショックアブソーバー BTO(Build To Order)モデル Type HAL 日産 ニッサン スカイライン ER34用 スプリングレスキット ラバーブッシュアッパー仕様 1台分セット【車高調】OHLINS SHOCK ABSORBERSオーリンズ ショックアブソーバー BTO(Build To Order)モデル Type HAL 日産 ニッサン スカイライン ER34用 スプリングレスキット ラバーブッシュアッパー仕様 1台分セット【車高調】OHLINS SHOCK ABSORBERS221,130送料無料
【送料無料】減衰力20段調整 商品情報【商品名】OHLINS BTO(Build To Order) Modelオーリンズ BTOモデル【設定車種】 対応車種: NISSAN SKYLINE 適応型式: ER34 商品タイプ: HAL / DFV 【備考】 ● スプリングレスキットとなります● ラバーブッシュアッパーマウント付属 【納期】こちらの商品はご注文をいただいてから組立生産を開始する受注生産品です。納期はおおよそ1〜2週間程となります。※ 商品の納期は常時変動いたしております。お急ぎご入用の場合、お手数ですがご注文の前に一度納期をご確認ください。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗江戸川店(TEL:03-5696-0810)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。(一部店舗及び一部車種は承ってません)作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。※車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。OHLINS SHOCK ABSORBERSオーリンズ ショックアブソーバーフォーミュラ・GT・ツーリングカーレース・・・頂点で培った、ワークス・クオリティのすべてを惜しげもなく市販品に投入する。オーリンズの商品規格は単純にして明快です。タウンユースからミニサーキットまで、幅広いシチュエーションに対応可能なノーマル形状モデルから別タンク、全長調整機能を搭載した車高調整モデルまで・・・。そのいずれをお選びになっても世界最高精度を誇るワークススペックにより『打てば響く』、至高のドライビングを約束します。オーリンズ商品特徴★ 20段階減衰力調整機構高圧ガス封入シングルチューブショックで幅広く高精度な減衰力調整を搭載しているのが特徴のオーリンズ。調整幅は車種毎に最適値が設定され、調整幅は最大200%にも及びます。あらゆるシチュエーションに快適性と最大限のトラクションをもたらします。★ 多段積層円盤シム快適性を最大限活かしながら正確なハンドリングを提供するためにオーリンズが創業当時からこだわり続けているのが多段積層円盤シムによる減衰力発生方式です。注意深く組み合わされた円盤シムをピストンの両軸から挟み、そのしなり具合によってオイル流量をコントロールするこの方式の優れた点は、伸び側・圧側それぞれ独立して減衰力を設定できることにあります。0.01m/s以下の超低速スピードから1m/sを超える高速スピードまで、狙い通りの減衰力特性を実現します。特に限りなくゼロに近いピストンスピード領域で抽出される豊潤な伸び側減衰力はオーリンズの高精度がもたらす大きな特徴です。タイプ別記号の説明■ DFV : DFV(デュアル・フロー・バルブ)搭載モデルDFV(デュアル・フロー・バルブ)の構造はフローティング構造の2つのピストンからなり、これらはOリングでシールされた1つの部屋を形成するように組み合わされています。伸び側、圧側それぞれのバルブセッテイングが独立して行えるような構造で、メインバルブの高速域で出過ぎる減衰力をDFVでキャンセルし、停止状態から動き出し、さらに高速域までよどみない曲線を描く理想的な減衰力を実現しました。 DFVの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。■ PCV : PCV(パラレル・コンプレッション・バルブ)搭載モデルPCV=パラレル・コンプレッション・バルブ(並列にセットされた圧縮側弁)を追加することにより圧縮時におけるシリンダー内のオイルの流れを自在にコントロールし、理想的な減衰特性を実現しました。初期動作時の微小ストロークでの動きが極めてスムーズなため、舗装路の継ぎ目、サーキットの縁石等における突き上げ感を大幅に解消しています。また、同時に、その理想的な減衰特性により、オーリンズの運動性能がさらに向上しました。PCVの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。■ N : ノーマル形状(純正品とほぼ同寸)モデル純正スプリングを使用しても車の運動能力は、ここまで高められます。高精度・低フリクションを追求するオーリンズが、ショックアブソーバーの能力で、クルマのドライビリティを劇的に向上させます。シチュエーションに合わせて、20段減衰調整を駆使し、より高いレベルのドライビリティを発揮させる楽しみもあります。■ NS : ノーマル形状ショートモデルレースカーを見るまでもなく、運動能力を高めようとすると、クルマの重心は低い方が有利。しかし、公道を走るクルマが やみくもに車高を下げるわけにはいきません。オーリンズのショートモデルは、十分なストロークを確保しながら、精悍な姿勢と実用に足りるロードクリアランスを絶妙なバランスで実現しています。■ HA : ネジ式車高調整モデル クルマとの一体感を保ちながら、地を這うような安定感に満ちたコーナリング。オーリンズ専用のハイテンション直巻スプリングと高精度ショックアブソーバーの組合せが、あらゆる走行ステージに異次元の走りをもたらします。車高を微調整できることで、伝統の20段調整は、さらに能力を高めます。■ HAL : ネジ式車高・全長調整モデルストロークとスプリング・プリロード量を変更することなく車高調整が可能な全長調整機構とさらなる軽量化を目指してアルミ鍛造シリンダとアルミ鍛造アウターチューブを採用し軽量化と高剛性の両立を実現。(※一部車種はリアのみ)。そのシリンダにはゴールドアルマイト処理を施し、この上ない美しいアピアランスを実現。アイバッハ社と共同開発したオーリンズ専用の新開発軽量スプリング。定評の20段調整搭載。 各商品ラインナップの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。★こちらのサスペンションはオーバーホール可能です。★こちらの商品の詳しい説明は オーリンズ ホームページをご覧ください★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ江戸川店(TEL:03-5696-0810)まで
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オーリンズ [HO 936] モンキー ツインショック アブソーバー(リアショック) S36P イエロースプリング/286mmオーリンズ [HO 936] モンキー ツインショック アブソーバー(リアショック) S36P イエロースプリング/286mm89,394送料無料
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オーリンズ [KA 131] 旧Z系(Z1R/Z1000R/Z1000/Z900/Z750GP)・ゼファー1100 リアショックアブソーバー レジェンド・ツイン S36PR1C1L イエロースプリングオーリンズ [KA 131] 旧Z系(Z1R/Z1000R/Z1000/Z900/Z750GP)・ゼファー1100 リアショックアブソーバー レジェンド・ツイン S36PR1C1L イエロースプリング126,495送料無料
【送料無料】第四世代ツインショックついに登場! ●お支払い方法について● こちらの商品は、【代引き不可】となっております。 銀行振込(前払い)もしくはクレジットカード決済のみご利用可能です。 ※返品・交換はお受けできません。 長年親しまれてきたフルアジャスタブルツインショックの基本性能をそのままに、機能の本質をブラッシュアップした第四世代ツインショックです。 “LEGEND”その名の通り、オーリンズの伝統を引き継ぐために生まれました。 ・機能をそのままカタチにしたシンプルデザイン ・油圧式プリロードアジャスターをネジ式無段階調整に変更 ・圧側減衰力調整はフルアジャスタブルを継承した4段階調整式 ・減衰力調整のメインとなる伸び側は従来通りの30段階調整 ■メーカー:OHLINS ■タイプ:S36PR1C1L ※チェーンライン変更など加工が必要な場合があります ●製品スペック ○ショック全長:347mm(+7mm / -3mm) ○ストローク量:92mm ○スプリングレート:18-27N/mm ○スプリング全長:230mm ○基準プリロード量:23mm ○圧側減衰力調整有効段数:4段階 ○伸側減衰力調整有効段数:30段階 【smtb-ms】※当店取り扱いのオーリンズ製品は、全てカロッツェリア・ジャパンの正規輸入品です。【OHLINS】【Z1R】【Z1000R】【Z1000】【Z900】【Z750GP】【ゼファー1100】
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OHLINS フロントフォークスプリング ゼファー1100OHLINS フロントフォークスプリング ゼファー110022,140送料無料
OHLINS(オーリンズ) フロントフォーク関連パーツ サスペンション OHLINSフロントフォークスプリングメーカー品番:・8603-80●備考OHLINSショックアブソーバとの相性が最良となるように設定されています。バネレートはSTDより、約10%程硬めの設定です。フロントフォークオイル別売。●写真注意※画像はイメージです。実際の商品とは多少異なります。車種年式型式・フレームNo.その他ゼファー1100※RS不可※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。
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オークションの検索結果

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