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オーリンズ スプリング

通販 70 件 / オークション 20 件

通販の検索結果

OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション ツイン S36P ZRX400 ZRX400-2 スプリング:ブラック KA141OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション ツイン S36P ZRX400 ZRX400-2 スプリング:ブラック KA14181,013( 定価 96,120 円 )送料無料15%OFF!レビューを見る
メーカー
OHLINS(オーリンズ)
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通常1~3か月以内に発送
商品説明
伸び側減衰調整機能:無
圧側減衰調整機能:無
プリロード調整機能:無段階ネジ式
色[カラー]:スプリング ブラック
タイプ:S36P
ピストン径:36mm
タンク[有/無]:有(ピギーバックタイプ)
適用:ZRX400 ZRX400-2
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OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション LEGEND TWIN(レジェンドツイン) S36PR1C1L Z900[Z1] Z750GP Z1R Z1000R[ローソンレプリカ] Z1000J ZEPHYR1100/RS[ゼファー] スプリング:イエロー KA131OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション LEGEND TWIN(レジェンドツイン) S36PR1C1L Z900[Z1] Z750GP Z1R Z1000R[ローソンレプリカ] Z1000J ZEPHYR1100/RS[ゼファー] スプリング:イエロー KA131107,603( 定価 138,240 円 )送料無料22%OFF!
メーカー
OHLINS(オーリンズ)
カラー
イエロー
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商品説明
適用:Z900[Z1] Z750GP Z1R Z1000R[ローソンレプリカ] Z1000J ZEPHYR1100/RS[ゼファー]
自由長:347mm
伸び側減衰調整機能:搭載(30段階)
圧側減衰調整機能:搭載(4段階)
プリロード調整機能:シングルナット式無段階プリロードアジャスター
車高調整機能[調整範囲]:調整機能付 +7/-3mm
ストローク:92mm
色[カラー]:スプリング イエロー
仕様:レジェンドツイン
タイプ:S36PR1C1L
ピストン径:36mm
備考:*旧Z系はチェーンラインの変更など必要な場合があります。スプリング全長230mm
タンク[有/無]:有(ピギーバックタイプ)
バネレート:18-27N/mm
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OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション S36E ハーレー[HARLEY] スポーツスターファミリー スプリング:ブラック HD146OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション S36E ハーレー[HARLEY] スポーツスターファミリー スプリング:ブラック HD14667,932( 定価 79,920 円 )送料無料15%OFF!
メーカー
OHLINS(オーリンズ)
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在庫あり。
商品説明
自由長:360mm
伸び側減衰調整機能:無
圧側減衰調整機能:無
プリロード調整機能:3段カム式
色[カラー]:スプリング ブラック
適合:SPORTSTER FAMILY (04-以降取付不可)
タイプ:S36E
ピストン径:36mm
備考:03モデルまでのベルトドライブ可能な最大長のロングショック。取付に際してはショック下部とマフラーとのクリアランスにご注意ください。
タンク[有/無]:無
ボディ長:14.2inch
適用:ハーレー[HARLEY] スポーツスターファミリー
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OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション LEGEND TWIN(レジェンドツイン) S36PR1C1L ZEPHYR400[ゼファー] ZEPHYR χ[カイ] ZEPHYR750/RS Z400FX Z550GP スプリング:ブラック KA134OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション LEGEND TWIN(レジェンドツイン) S36PR1C1L ZEPHYR400[ゼファー] ZEPHYR χ[カイ] ZEPHYR750/RS Z400FX Z550GP スプリング:ブラック KA134122,009( 定価 138,240 円 )送料無料11%OFF!
メーカー
OHLINS(オーリンズ)
カラー
ブラック
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商品説明
適用:ZEPHYR400[ゼファー] ZEPHYR χ[ゼファー] ZEPHYR750/RS[ゼファー] Z400FX Z550GP
自由長:344mm
伸び側減衰調整機能:搭載(30段階)
圧側減衰調整機能:搭載(4段階)
プリロード調整機能:シングルナット式無段階プリロードアジャスター
車高調整機能[調整範囲]:調整機能付 +7/-3mm
ストローク:89mm
色[カラー]:スプリング ブラック
仕様:レジェンドツイン
タイプ:S36PR1C1L
ピストン径:36mm
備考:*Z750/550GP/500/400Jはチェーンラインの変更など必要な場合があります。スプリング全長230mm
タンク[有/無]:有(ピギーバックタイプ)
バネレート:16-26N/mm
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OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション ツイン S36P Z1100GP ZEPHYR1100/RS[ゼファー] Z1000MK2 Z1000R[ローソンレプリカ] Z1R Z900[Z1] Z750GP スプリング:ブラック KA140OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション ツイン S36P Z1100GP ZEPHYR1100/RS[ゼファー] Z1000MK2 Z1000R[ローソンレプリカ] Z1R Z900[Z1] Z750GP スプリング:ブラック KA14076,305( 定価 96,120 円 )送料無料20%OFF!レビューを見る
メーカー
OHLINS(オーリンズ)
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商品説明
伸び側減衰調整機能:無
圧側減衰調整機能:無
プリロード調整機能:無段階ネジ式
色[カラー]:スプリング ブラック
タイプ:S36P
ピストン径:36mm
タンク[有/無]:有(ピギーバックタイプ)
適用:Z1100GP ZEPHYR1100/RS[ゼファー] Z1000MK2 Z1000R[ローソンレプリカ] Z1R Z900[Z1] Z750GP
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OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション S36E ハーレー[HARLEY] スポーツスターファミリー スプリング:ブラック HD145EOHLINS(オーリンズ) リアサスペンション S36E ハーレー[HARLEY] スポーツスターファミリー スプリング:ブラック HD145E62,940( 定価 79,920 円 )送料無料21%OFF!レビューを見る
メーカー
OHLINS(オーリンズ)
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在庫あり。
商品説明
自由長:296mm
伸び側減衰調整機能:無
圧側減衰調整機能:無
プリロード調整機能:3段カム式
色[カラー]:スプリング ブラック
適合:SPORTSTER FAMILY
タイプ:S36E
ピストン径:36mm
備考:HUGGER、CUSTOMのスタンダード長
タンク[有/無]:無
ボディ長:11.6inch
適用:ハーレー[HARLEY] スポーツスターファミリー
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OHLINS(オーリンズ) フロントフォークスプリング V-MAX [1200](93-07) 8676-70OHLINS(オーリンズ) フロントフォークスプリング V-MAX [1200](93-07) 8676-7019,758( 定価 22,140 円 )送料無料10%OFF!
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OHLINS(オーリンズ)
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適用:V-MAX [1200](93-07)
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OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション ツイン S36E Z1100GP ZEPHYR1100/RS[ゼファー] Z1000MK2 Z1000R[ローソンレプリカ] Z1R Z900[Z1] Z750GP スプリング:ブラック KA216OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション ツイン S36E Z1100GP ZEPHYR1100/RS[ゼファー] Z1000MK2 Z1000R[ローソンレプリカ] Z1R Z900[Z1] Z750GP スプリング:ブラック KA21668,590( 定価 79,920 円 )送料無料14%OFF!レビューを見る
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OHLINS(オーリンズ)
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商品説明
伸び側減衰調整機能:無
圧側減衰調整機能:無
プリロード調整機能:無段階ネジ式
色[カラー]:スプリング ブラック
タイプ:S36E
ピストン径:36mm
タンク[有/無]:無
適用:Z1100GP ZEPHYR1100/RS[ゼファー] Z1000MK2 Z1000R[ローソンレプリカ] Z1R Z900[Z1] Z750GP
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OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション S36E ハーレー[HARLEY] スポーツスターファミリー スプリング:ブラック HD916EOHLINS(オーリンズ) リアサスペンション S36E ハーレー[HARLEY] スポーツスターファミリー スプリング:ブラック HD916E62,398( 定価 79,920 円 )送料無料21%OFF!
メーカー
OHLINS(オーリンズ)
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商品説明
自由長:336mm
伸び側減衰調整機能:無
圧側減衰調整機能:無
プリロード調整機能:無段階ネジ式
色[カラー]:スプリング ブラック
適合:SPORTSTER FAMILY
タイプ:S36E
ピストン径:36mm
備考:03年モデルまでのスタンダード長
タンク[有/無]:無
ボディ長:13.2inch
適用:ハーレー[HARLEY] スポーツスターファミリー
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OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション LEGEND TWIN(レジェンドツイン) S36PR1C1L  CB400SF[NC31][NC39]  CB400SF Revo[NC42] CB400SB[NC39]  CB400SB Revo[NC42] スプリング:イエロー HO131OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション LEGEND TWIN(レジェンドツイン) S36PR1C1L CB400SF[NC31][NC39] CB400SF Revo[NC42] CB400SB[NC39] CB400SB Revo[NC42] スプリング:イエロー HO131117,614( 定価 138,240 円 )送料無料14%OFF!レビューを見る
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OHLINS(オーリンズ)
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適用:CB400SB[NC39] CB400SF[NC31] CB400SB Revo[NC42] CB400SF Revo[NC42] CB400SF[NC39]
自由長:325mm
伸び側減衰調整機能:搭載(30段階)
圧側減衰調整機能:搭載(4段階)
プリロード調整機能:シングルナット式無段階プリロードアジャスター
車高調整機能[調整範囲]:調整機能付 +10/-0mm
ストローク:88mm
色[カラー]:スプリング イエロー
仕様:レジェンドツイン
タイプ:S36PR1C1L
ピストン径:36mm
備考:スプリング全長200mm
タンク[有/無]:有(ピギーバックタイプ)
バネレート:16-25N/mm
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【送料無料】オーリンズ Build To Order Type HAL マツダ ロードスター ND5RC用 ショック単体 1台分セット【送料無料】オーリンズ Build To Order Type HAL マツダ ロードスター ND5RC用 ショック単体 1台分セット164,880送料無料
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1,648 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
全長調整式 減衰力20段調整(一部車種除く) 車高調整サスキット 車高調 OHLINS ビルド トゥー オーダー BTO タイプ HA スプリングレス
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【オーリンズ】【OHLINS】ハーレーダビッドソン用ショックアブソーバーType S36E 【取寄品】【オーリンズ】【OHLINS】ハーレーダビッドソン用ショックアブソーバーType S36E 【取寄品】70,849送料無料
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オーリンズ
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708 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、ソフトバンクまとめて支払い、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
【取寄品】 減衰調整機構を持たず、内部構造が最もスタンダードなタイプのショックアブソーバー。しかしオーリンズでは素材と精度とセッティングにこだわり、快適な乗り心地を提供しています。さらに、ブラック・イエロー・クロームと3種類のスプリングカラーバリエーションを設定。ショック長もスタンダードからロングタイプ、日本人の体格に合わせたショートタイプまで、豊富なバリエーションが魅力のラインナップです。 ●より日本人に近い体格を考慮したセッティングとオーリンズならでは優れた初期作動性により、より快適な乗り心地を提供。 ●カスタムに合わせた3種類のショック長を設定。 ●車両の個性を引き出すブラック・イエロー・クローム3種類のスプリングカラーを設定。
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OHLINS リアショック(S36PR1C1L) ゼファー400/750OHLINS リアショック(S36PR1C1L) ゼファー400/750168,564送料無料
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オーリンズ
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商品説明
OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション サスペンシ… ゼファー400/750 イエロースプリング/ショック全長:344mm(+10/-0mm)/ストローク量:89mm/スプリングレート:16-26N/mm/スプリング全長:230mm/基準プリロード量:17mm/圧側調整有効段数:20段階/伸側調整有効段数:30段階 36mm(主にツインショックに使用) ピギーバック式のリザーバータンクを搭載しています。/リバウンドダンピング(伸側)調整機構/コンプレッションダンピング(圧側)調整機構/車高調整機能搭載モデル ニューデザインシリンダーヘッド ワイドレンジ圧側減衰調整:ニューデザインのアルミ鍛造ブロックから作られたシリンダーヘッド。オイルブリード通路を拡大し、より高レベルでの安定した減衰力を発揮します。厚側減衰調整は積層バルブ式調整機構とワンウェイバルブによるワイドレンジかつきめ細やかなセッテングが可能な20段階調整タイプ。/ビッグボア大容量リザーバータンク:従来比20%以上の容量アップしたφ49大容量リザーバータンク。フリーピストンの作動量減少に貢献し、熱ダレの抑制に効果を発揮します。/シングルナット式無段階プリロードアジャスター鍛造アル…
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【244】★送料無料!汎用320mmサスペンション 調整可能 銀x金x黒 オーリンズカラー【244】★送料無料!汎用320mmサスペンション 調整可能 銀x金x黒 オーリンズカラー6,264送料無料
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商品説明
安価で使えるサスペンション 汎用のタンク別体リヤサスペンションです。 日常使いが主な用途であれば充分な性能です。 ぜひお試しください。 ・穴〜穴間の長さ 約320mm 本体下部がネジになっており15mmほど伸ばせます。 *タンク部のロゴステッカーは簡単に剥がせます。お好みのステッカーを貼るのも面白いと思います。 *車種によってはフレームの塗料厚の関係でカラーがきつい場合があります。その場合にはフレーム側取り付け部の塗装を削るかカラー無しでご使用ください。 【セット内容】 ・ サス本体 左右セット ・ スプリング調整レンチ 2本 ・ カラー 10mm x 2 / 12mm x 4 / 14mm x 2
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ローダウン サスペンション  オーリンズ風 シグナスX125 SR FI ブラックローダウン サスペンション オーリンズ風 シグナスX125 SR FI ブラック3,700
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商品説明
【配送について】 送料:全国一律 980円 (沖縄、離島を除く) 同梱 不可 商品です。 【商品説明】 オーリンズ風 シグナスX125 SR FI ブラック ローダウン サスペンション ロア部アジャスターで車高調整が可能。サブタンクもダミーでは有りませんので微調整が可能。サイズ穴中〜穴中約285mm純正より40mmローダウン。付属の取り付け部カラー・ジョイント(10mm/12mm)でほとんどの車種に取り付け可能。 付属品 スプリングロード調整工具 付属品 10mmカラー2個 12mmカラー2個 輸入品につき小傷等がある場合がございます 仕入れのロットによって、商品のロゴ等が変わる場合がございます。 予めご了承くださいませ。 左右セット 商品が到着しましたら、必ず商品内容をご確認ください。
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GROM 2016年以降 オーリンズ リアショック  OHLINS MSX125SFGROM 2016年以降 オーリンズ リアショック OHLINS MSX125SF69,660
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オーリンズ
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商品説明
世界で最も信頼されるショック ホンダ 新型 GROM(MSX125)2016年以降用オーリンズ リヤショックアブソーバー、タイプはS36HR1C1です。2016年以降の新型モデルに適合します。 2015年以前のモデルとの違いはリザーバータンクがホースジョイントとなった事、スプリングレートの異なる2種類のスプリングが付属された事です。スプリングは60281-08がレート100N/mmで体重80kg以下に推奨、60282-06がレート110N/mmで体重80kg以上に推奨となっています。体重だけでなく乗り方やコース合わせてチョイスして頂けます。在庫していますので即納です。
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■OHLINS オーリンズ 車高調 BH5 レガシィ ショック1台分 Road&Trackモデル■OHLINS オーリンズ 車高調 BH5 レガシィ ショック1台分 Road&Trackモデル238,680送料無料
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商品説明
レスポンスが格段に向上! id_subalega
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オーリンズ モンキー 用リアショックアブソーバーType S36P HO938 S36P Long version 【取寄品】オーリンズ モンキー 用リアショックアブソーバーType S36P HO938 S36P Long version 【取寄品】85,304送料無料
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クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、ソフトバンクまとめて支払い、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
【取寄品】【OHLINS】 品番:HO938 タイプ Type S36P ショック全長:329mm ストローク量:93mm スプリングレート:Progressive 11.0〜15.0N/mm スプリング全長:200mm 基準プリロード量:5mm 純正マフラー装着車両にはリザーバータンクが干渉するため装着できません。
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OHLINS オーリンズ リアサスペンション KAWASAKI ZRX 1200 全年式OHLINS オーリンズ リアサスペンション KAWASAKI ZRX 1200 全年式176,051送料無料
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オーリンズ
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1,760 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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商品説明
サスペンション OHLINS ■商品番号 KA416 ■商品概要 スプリングカラー:ブラック ・シリンダー構造:シングルチューブ ・ピストン径:36mm ・ピギーバック式リザーバータンク搭載 ・リバウンド(伸側)減衰力調整機能:あり ・コンプレッション(圧側)減衰力調整機能:あり ・車高調整機能あり タイプ形状:S36PR1C1L ■適合車種 ▼KAWASAKI ZRX 1200 全年式 ■注意点 ご購入に際しましては、表記しております各種諸元ををよくご確認の上お買い求め下さい。 また、商品説明のテキストについては、当該グレードの代表モデルのものとなっておりますので、こちらも改めてスペックをよくご確認下さい。
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オーリンズ KA 132 旧Z系(Z1R/Z1000R/Z1000/Z900/Z750GP)・ゼファー1100 リアショックアブソーバー レジェンド・ツイン S36PR1C1L ブラックスプリングオーリンズ KA 132 旧Z系(Z1R/Z1000R/Z1000/Z900/Z750GP)・ゼファー1100 リアショックアブソーバー レジェンド・ツイン S36PR1C1L ブラックスプリング126,930( 定価 138,240 円 )送料無料8%OFF!
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1,269 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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【送料無料】第四世代ツインショックついに登場! “LEGEND”その名の通り、オーリンズの伝統を引き継ぐために生まれました。 ・機能をそのままカタチにしたシンプルデザイン ・油圧式プリロードアジャスターをネジ式無段階調整に変更 ・圧側減衰力調整はフルアジャスタブルを継承した4段階調整式 ・減衰力調整のメインとなる伸び側は従来通りの30段階調整 ■メーカー:OHLINS ■タイプ:S36PR1C1L ※チェーンライン変更など加工が必要な場合があります ●製品スペック ○ショック全長:347mm(+7mm / -3mm) ○ストローク量:92mm ○スプリングレート:18-27N/mm ○スプリング全長:230mm ○基準プリロード量:23mm ○圧側減衰力調整有効段数:4段階 ○伸側減衰力調整有効段数:30段階 ●お支払い方法について● こちらの商品は、【代引き不可】となっております。 銀行振込(前払い)もしくはクレジットカード決済のみご利用可能です。 ※当店取り扱いのオーリンズ製品は、全てカロッツェリア・ジャパンの正規輸入品です。
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YZF-R25 YZF-R3 オーリンズ/OHLINS フロント フォークスプリング キット[2A097]YZF-R25 YZF-R3 オーリンズ/OHLINS フロント フォークスプリング キット[2A097]44,000
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オーリンズ KAWASAKI ZX-14R/ZZR1400 2006-14 TTX 39 リアショックアブソーバー【KA128】T39PR1C1S【送料無料!】オーリンズ KAWASAKI ZX-14R/ZZR1400 2006-14 TTX 39 リアショックアブソーバー【KA128】T39PR1C1S【送料無料!】165,884送料無料
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【取寄品】【OHLINS】【サスペンション】 品番:KA128 ショック全長:330mm ストローク量:63mm スプリングレート:115N/mm スプリング全長:170mm 基準プリロード量:12mm 圧側減衰力調整有効段数:25段階 伸側減衰力調整有効段数:25段階
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オーリンズカラーリアショック RFY(アールエフワイ) ゼファー1100(ZEPHYR)オーリンズカラーリアショック RFY(アールエフワイ) ゼファー1100(ZEPHYR)11,772送料無料
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商品説明
送料無料 通常3〜4営業日で発送 上下取り付け穴内径を車種別に設定してありますので簡単に装着可能です。中型車用に比べスプリングが約1mm太くなっており、ストロークも20mmほど長いので大型車に対応可能なサスペンションです。純正のサスペンションとほぼ同じ長さに設定可能です。取付け穴の中心〜中心の長さは約340mmでエンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。スプリングプリロードが無段階に調整できます。サスペンション2本セットにレンチ2本が付属します。※生産時や輸送中についた小傷などがある場合がございます。【品名】オーリンズカラーリアショック 【商品番号】U4-340TKOH-K006 【メーカー】RFY(アールエフワイ) 【適合車種/年式】ゼファー1100(ZEPHYR) 【備考】※生産時や輸送中についた小傷などがある場合がございます。予めご了承ください。
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【メンテナンス工具】オートバイ用 リアサスペンションコンプレッサー コイルスプリング オーバーホール 2輪整備工具【あすつく対応】【メンテナンス工具】オートバイ用 リアサスペンションコンプレッサー コイルスプリング オーバーホール 2輪整備工具【あすつく対応】6,804
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バイクメンテナンスに苦労しないためのメンテナンス工具はココ! オートバイ用リアサスペンションコンプレッサー サスペンションオーバーホール用ツール 新車やカスタムバイクのメンテナンス、せっかく綺麗なバイクなのにリアサスペンションの裏側やショックの隙間にはタップリの汚れが溜まっていたりしませんか? オーリンズやホワイト、カワサキ他純正のショックアブソーバーが盛んにオークションストアーなどで売買される昨今では取り外しは簡単ですが分解清掃などやはりこういったメンテナンスが必要になるケースが増えています。 ※サスペンションの分解・取り外しには予備知識を得て行って頂く事をオススメします。 またスプリングを圧縮した場合は強いトルクが掛かっていますので各部の状態を見ながら安全に作業を行ってください。 ■対応コイルスプリング径:68mmまで ■対応コイルスプリング長:400mmまで ■重量:1.8kg
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オーリンズカラーリアショック RFY(アールエフワイ) GSX1100Sカタナオーリンズカラーリアショック RFY(アールエフワイ) GSX1100Sカタナ12,960送料無料
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クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、郵便振替、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
送料無料 通常3〜4営業日で発送 GSX1100Sカタナ系専用設計のオリジナル「コの字」エンドアイが付いていますのでボルトオンで取付け出来ます。中型車用に比べスプリングが約1mm太くなっており、ストロークも20mmほど長いので大型車に対応可能なサスペンションです。取付け穴の中心〜中心の長さは約350mmでエンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。スプリングプリロードが無段階に調整できます。サスペンション2本セットにレンチ2本が付属します。※生産時や輸送中についた小傷などがある場合がございます。【品名】オーリンズカラーリアショック 【商品番号】U4-340TKOH-S005 【メーカー】RFY(アールエフワイ) 【適合車種/年式】GSX1100Sカタナ 【備考】※生産時や輸送中についた小傷などがある場合がございます。予めご了承ください。
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オーリンズ リアサスペンション ツインショック ゼファー1100 旧Z系 Z1R/Z1000R/Z1000/Z900/Z750GP 【取寄品】オーリンズ リアサスペンション ツインショック ゼファー1100 旧Z系 Z1R/Z1000R/Z1000/Z900/Z750GP 【取寄品】164,445送料無料
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【取寄品】【オーリンズ】【リヤサス】 オーリンズ ツインショック ZEPHYR1100,旧Z系,Z1R/Z1000R/Z1000/Z900/Z750GP カラー:ブラックスプリング、イエロースプリング商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
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Ninja250/ニンジャ250 オーリンズ/OHLINS フロント フォークスプリング キット[2A096]Ninja250/ニンジャ250 オーリンズ/OHLINS フロント フォークスプリング キット[2A096]44,000
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■OHLINS オーリンズ 車高調 CZ4A ランエボ10 ショック1台分 Road&Trackモデル■OHLINS オーリンズ 車高調 CZ4A ランエボ10 ショック1台分 Road&Trackモデル234,090送料無料
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【オーリンズ】【OHLINS】ハーレーダビッドソン用ショックアブソーバーType S36DR1【HD817】 【取寄品】【オーリンズ】【OHLINS】ハーレーダビッドソン用ショックアブソーバーType S36DR1【HD817】 【取寄品】97,954送料無料
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【取寄品】 アルミシリンダーボディに伸び側減衰調整を装備する、シンプルモデル。内部はフリーピストンによってガス室とオイル室が完全に分離しているので、まるで別体タンクを装備しているかのような安定した減衰特性を発揮することが可能です。 ●ドゥカルボン構造による安定した作動フィーリング。 ●鍛造アルミシリンダーとシングルナットタイプのスプリングプリロードアジャスターによる洗練された外観 ●スプリングプロード無段階調整と伸び側減衰調整を装備し、様々なセッティングが可能
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OHLINS リアサスペンション Z750OHLINS リアサスペンション Z750114,443送料無料
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サスペンション OHLINS ●商品番号:KA756 ●対応メーカー:KAWASAKI ●車種名:旧Z系 Z1R/Z 1000R/900/750GP ALL ●補足情報:スプリングカラー:ブラック■シリンダー構造:シングルチューブ■ピストン径:36mm■シリンダー内フリーピストン:内蔵■リバウンド(伸側)減衰力調整機能:あり■車高調整機能ありタイプ形状:S36DR1L
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【セール特価!】OHLINS オーリンズ フォークスプリング フロントフォークスプリング/フルードセット グレード:43R&T/cSt.(40度):19 MT-09 14【セール特価!】OHLINS オーリンズ フォークスプリング フロントフォークスプリング/フルードセット グレード:43R&T/cSt.(40度):19 MT-09 1421,764送料無料
【送料無料】サスペンション MT-09 14 OHLINS オーリンズ 08422-90/1309-01 ■商品番号08422-90/1309-01■商品概要スプリングレート:9.0N(ニュートン)/mmフォークフルード(1リットル)付属グレード:43R&T/cSt.(40度):19オイルレベルゲージの購入はこちら■適合車種▼YAMAHAMT-09 14 ■詳細説明オーリンズフロントフォークスプリングとフロントフォークフルードのセットをお求めやすい価格で設定しました。ラインナップの中よりお好みのフロントフォークフルードをあわせてご用命ください。・フロントフォークスプリングワインディングからサーキットまで、幅広くスポーツ走行を楽しめるよう車種別に専用設計を行ったフロントフォークスプリングキットです。オーリンズ製リアショックとの同時装着により、さらにセッティングの幅を広げ、フロントのリニアな動きを実現します。スプリングはヘタリの少ない最高級素材に鏡面仕上げを施し、スプリング伸縮時におけるインナーチューブ内壁面との接触抵抗を極めて少なくしました。その結果、走行中の路面状況とインナーチューブ内の作動状況をライダーの掌に的確かつスムーズに伝達します。また、無駄なプリロードを使用しないシングルレートスプリングにより、リニアなフィーリングを得ることが可能です。・フロントフォークフルードショックアブソーバーを知り尽くすオーリンズは、フロントフォークフルードにもこだわります。フロントフォークはサスペンション機能としてだけでなく、安定性や操舵といった重要な役割も担っています。その「フロントフォークの血液」ともいわれるフォークフルードには安定した減衰力の発生、メタル類の潤滑、そして内部温度上昇の低減などの性能が高い次元で要求されます。オーリンズはこれらの性能向上のため、長年フォークフルードの研究を続け、その成果はMoto GPをはじめとする数々のレースシーンで実証されています。オーリンズ製フォークフルードは、泡立ち・泡切れに極めて強く、あらゆる条件下で安定した減衰力を発生させる厳しい条件をクリア。オーリンズのフロントフォークフルードは車両メーカーを問わず、小型車から大型車まで、様々な車種に採用されているフリーバルブタイプフロントフォーク、ハイパースポーツやメガスポーツなどに採用されている高性能カートリッジタイプフォークまで幅広く対応しています。専業サスペンションメーカーが開発したフロントフォークフルードをぜひお試しください。■注意点弊社取扱のオーリンズ製品は全てカロッツェリアジャパンの正規輸入品です。
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オーリンズ Type HA PCV搭載モデル ニッサン シルビア S14/S15用 スプリングレスキット 1台分セットオーリンズ Type HA PCV搭載モデル ニッサン シルビア S14/S15用 スプリングレスキット 1台分セット213,030送料無料
【送料無料】 減衰力20段調整(一部車種除く)・車高調整ショックアブソーバー OHLINS TYPE-HA 対応車種 : ニッサン シルビア 適応型式 : S14/S15 ※タイヤホィールサイズ要注意 年式 : 1993年10月〜2002年8月 商品タイプ: HA / PCV こちらのキットはアッパーマウント付属モデルです。 画像は商品イメージです。こちらのキットにはスプリングは付属しておりません。 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。 御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。 ※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。 ※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。 ※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。OHLINS SHOCK ABSORBERS オーリンズ ショックアブソーバー フォーミュラ・GT・ツーリングカーレース・・・ 頂点で培った、ワークス・クオリティのすべてを惜しげもなく市販品に投入する。オーリンズの商品規格は単純にして明快です。タウンユースからミニサーキットまで、幅広いシチュエーションに対応可能なノーマル形状モデルから別タンク、全長調整機能を 搭載した車高調整モデルまで・・・。 そのいずれをお選びになっても世界最高精度を誇るワークススペックにより『打てば響く』、至高のドライビングを約束します。 オーリンズ商品特徴 ★ 20段階減衰力調整機構 高圧ガス封入シングルチューブショックで幅広く高精度な減衰力調整を搭載しているのが特徴のオーリンズ。調整幅は 車種毎に最適値が設定され、調整幅は最大200%にも及びます。あらゆるシチュエーションに快適性と最大限のトラクションを もたらします。 ★ 多段積層円盤シム 快適性を最大限活かしながら正確なハンドリングを提供するためにオーリンズが創業当時からこだわり続けているのが 多段積層円盤シムによる減衰力発生方式です。注意深く組み合わされた円盤シムをピストンの両軸から挟み、そのしなり具合によってオイル流量をコントロールするこの方式の優れた点は、伸び側・圧側それぞれ独立して減衰力を設定できることに あります。0.01m/s以下の超低速スピードから1m/sを超える高速スピードまで、狙い通りの減衰力特性を実現します。 特に限りなくゼロに近いピストンスピード領域で抽出される豊潤な伸び側減衰力はオーリンズの高精度がもたらす大きな特徴です。 タイプ別記号の説明 ■ DFV : DFV(デュアル・フロー・バルブ)搭載モデル DFV(デュアル・フロー・バルブ)の構造はフローティング構造の2つのピストンからなり、これらはOリングでシールされた 1つの部屋を形成するように組み合わされています。伸び側、圧側それぞれのバルブセッテイングが独立して行える ような構造で、メインバルブの高速域で出過ぎる減衰力をDFVでキャンセルし、停止状態から動き出し、さらに高速域まで よどみない曲線を描く理想的な減衰力を実現しました。 DFVの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。 ■ PCV : PCV(パラレル・コンプレッション・バルブ)搭載モデル PCV=パラレル・コンプレッション・バルブ(並列にセットされた圧縮側弁)を追加することにより圧縮時におけるシリンダー内の オイルの流れを自在にコントロールし、理想的な減衰特性を実現しました。初期動作時の微小ストロークでの動きが極めて スムーズなため、舗装路の継ぎ目、サーキットの縁石等における突き上げ感を大幅に解消しています。また、同時に、その理想的な減衰特性により、オーリンズの運動性能がさらに向上しました。 PCVの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。 ■ N : ノーマル形状(純正品とほぼ同寸)モデル 純正スプリングを使用しても車の運動能力は、ここまで高められます。高精度・低フリクションを追求するオーリンズが、 ショックアブソーバーの能力で、クルマのドライビリティを劇的に向上させます。シチュエーションに合わせて、20段減衰調整を 駆使し、より高いレベルのドライビリティを発揮させる楽しみもあります。 ■ NS : ノーマル形状ショートモデル レースカーを見るまでもなく、運動能力を高めようとすると、クルマの重心は低い方が有利。しかし、公道を走るクルマが やみくもに車高を下げるわけにはいきません。オーリンズのショートモデルは、十分なストロークを確保しながら、 精悍な姿勢と実用に足りるロードクリアランスを絶妙なバランスで実現しています。 ■ HA : ネジ式車高調整モデル クルマとの一体感を保ちながら、地を這うような安定感に満ちたコーナリング。オーリンズ専用のハイテンション直巻スプリングと 高精度ショックアブソーバーの組合せが、あらゆる走行ステージに異次元の走りをもたらします。車高を微調整できることで、伝統の20段調整は、さらに能力を高めます。 ■ HAL : ネジ式車高・全長調整モデル ストロークとスプリング・プリロード量を変更することなく車高調整が可能な全長調整機構とさらなる軽量化を目指してアルミ鍛造シリンダとアルミ鍛造アウターチューブを採用し軽量化と高剛性の両立を実現。(※一部車種はリアのみ)。そのシリンダにはゴールドアルマイト処理を施し、この上ない美しいアピアランスを実現。アイバッハ社と共同開発したオーリンズ専用の新開発軽量スプリング。定評の20段調整搭載。 各商品ラインナップの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。 ★こちらのサスペンションはオーバーホール可能です。 詳しい説明はこちらのページをご覧ください。
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【セール特価!】OHLINS オーリンズ フォークスプリング フロントフォークスプリング/フルードセット グレード:43R&T/cSt.(40度):19 Z1000(水冷) 07-12【セール特価!】OHLINS オーリンズ フォークスプリング フロントフォークスプリング/フルードセット グレード:43R&T/cSt.(40度):19 Z1000(水冷) 07-1221,764送料無料
【送料無料】サスペンション Z1000(水冷) 07-12 OHLINS オーリンズ 08754-95/1309-01 ■商品番号08754-95/1309-01■商品概要スプリングレート:9.5N(ニュートン)/mmフォークフルード(1リットル)付属グレード:43R&T/cSt.(40度):19オイルレベルゲージの購入はこちら■適合車種▼KAWASAKIZ1000(水冷) 07-12 ■詳細説明オーリンズフロントフォークスプリングとフロントフォークフルードのセットをお求めやすい価格で設定しました。ラインナップの中よりお好みのフロントフォークフルードをあわせてご用命ください。・フロントフォークスプリングワインディングからサーキットまで、幅広くスポーツ走行を楽しめるよう車種別に専用設計を行ったフロントフォークスプリングキットです。オーリンズ製リアショックとの同時装着により、さらにセッティングの幅を広げ、フロントのリニアな動きを実現します。スプリングはヘタリの少ない最高級素材に鏡面仕上げを施し、スプリング伸縮時におけるインナーチューブ内壁面との接触抵抗を極めて少なくしました。その結果、走行中の路面状況とインナーチューブ内の作動状況をライダーの掌に的確かつスムーズに伝達します。また、無駄なプリロードを使用しないシングルレートスプリングにより、リニアなフィーリングを得ることが可能です。・フロントフォークフルードショックアブソーバーを知り尽くすオーリンズは、フロントフォークフルードにもこだわります。フロントフォークはサスペンション機能としてだけでなく、安定性や操舵といった重要な役割も担っています。その「フロントフォークの血液」ともいわれるフォークフルードには安定した減衰力の発生、メタル類の潤滑、そして内部温度上昇の低減などの性能が高い次元で要求されます。オーリンズはこれらの性能向上のため、長年フォークフルードの研究を続け、その成果はMoto GPをはじめとする数々のレースシーンで実証されています。オーリンズ製フォークフルードは、泡立ち・泡切れに極めて強く、あらゆる条件下で安定した減衰力を発生させる厳しい条件をクリア。オーリンズのフロントフォークフルードは車両メーカーを問わず、小型車から大型車まで、様々な車種に採用されているフリーバルブタイプフロントフォーク、ハイパースポーツやメガスポーツなどに採用されている高性能カートリッジタイプフォークまで幅広く対応しています。専業サスペンションメーカーが開発したフロントフォークフルードをぜひお試しください。■注意点弊社取扱のオーリンズ製品は全てカロッツェリアジャパンの正規輸入品です。
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【セール特価!】OHLINS オーリンズ フォークスプリング フロントフォークスプリング/フルードセット グレード:No10/cSt.(40度):40 ZEPHYR1100 [ゼファー] ALL【セール特価!】OHLINS オーリンズ フォークスプリング フロントフォークスプリング/フルードセット グレード:No10/cSt.(40度):40 ZEPHYR1100 [ゼファー] ALL21,764送料無料
【送料無料】サスペンション ZEPHYR1100 [ゼファー] ALL OHLINS オーリンズ 08603-80/1314-01 ■商品番号08603-80/1314-01■商品概要スプリングレート:8.0N(ニュートン)/mmフォークフルード(1リットル)付属グレード:No10/cSt.(40度):40オイルレベルゲージの購入はこちら■適合車種▼KAWASAKIZEPHYR1100 [ゼファー] ALL ■詳細説明オーリンズフロントフォークスプリングとフロントフォークフルードのセットをお求めやすい価格で設定しました。ラインナップの中よりお好みのフロントフォークフルードをあわせてご用命ください。・フロントフォークスプリングワインディングからサーキットまで、幅広くスポーツ走行を楽しめるよう車種別に専用設計を行ったフロントフォークスプリングキットです。オーリンズ製リアショックとの同時装着により、さらにセッティングの幅を広げ、フロントのリニアな動きを実現します。スプリングはヘタリの少ない最高級素材に鏡面仕上げを施し、スプリング伸縮時におけるインナーチューブ内壁面との接触抵抗を極めて少なくしました。その結果、走行中の路面状況とインナーチューブ内の作動状況をライダーの掌に的確かつスムーズに伝達します。また、無駄なプリロードを使用しないシングルレートスプリングにより、リニアなフィーリングを得ることが可能です。・フロントフォークフルードショックアブソーバーを知り尽くすオーリンズは、フロントフォークフルードにもこだわります。フロントフォークはサスペンション機能としてだけでなく、安定性や操舵といった重要な役割も担っています。その「フロントフォークの血液」ともいわれるフォークフルードには安定した減衰力の発生、メタル類の潤滑、そして内部温度上昇の低減などの性能が高い次元で要求されます。オーリンズはこれらの性能向上のため、長年フォークフルードの研究を続け、その成果はMoto GPをはじめとする数々のレースシーンで実証されています。オーリンズ製フォークフルードは、泡立ち・泡切れに極めて強く、あらゆる条件下で安定した減衰力を発生させる厳しい条件をクリア。オーリンズのフロントフォークフルードは車両メーカーを問わず、小型車から大型車まで、様々な車種に採用されているフリーバルブタイプフロントフォーク、ハイパースポーツやメガスポーツなどに採用されている高性能カートリッジタイプフォークまで幅広く対応しています。専業サスペンションメーカーが開発したフロントフォークフルードをぜひお試しください。■注意点弊社取扱のオーリンズ製品は全てカロッツェリアジャパンの正規輸入品です。
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オーリンズ Type HAL ホンダ シビック EK9用 スプリングレスキット ラバーブッシュアッパーマウント仕様 1台分セット【02P03Dec16】オーリンズ Type HAL ホンダ シビック EK9用 スプリングレスキット ラバーブッシュアッパーマウント仕様 1台分セット【02P03Dec16】196,830送料無料
【送料無料】 減衰力20段調整(一部車種除く)・車高調整ショックアブソーバー OHLINS TYPE-HA 対応車種 : ホンダ シビック 適応型式 : EK9 年式 : 1997年8月〜2000年8月 商品タイプ: HAL / DFV こちらのキットはラバーブッシュアッパーマウント付属モデルです。 画像は商品イメージです。こちらのキットにはスプリングは付属しておりません。 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。 御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。 ※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。 ※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。 ※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。OHLINS SHOCK ABSORBERS オーリンズ ショックアブソーバー フォーミュラ・GT・ツーリングカーレース・・・ 頂点で培った、ワークス・クオリティのすべてを惜しげもなく市販品に投入する。オーリンズの商品規格は単純にして明快です。タウンユースからミニサーキットまで、幅広いシチュエーションに対応可能なノーマル形状モデルから別タンク、全長調整機能を 搭載した車高調整モデルまで・・・。 そのいずれをお選びになっても世界最高精度を誇るワークススペックにより『打てば響く』、至高のドライビングを約束します。 オーリンズ商品特徴 ★ 20段階減衰力調整機構 高圧ガス封入シングルチューブショックで幅広く高精度な減衰力調整を搭載しているのが特徴のオーリンズ。調整幅は 車種毎に最適値が設定され、調整幅は最大200%にも及びます。あらゆるシチュエーションに快適性と最大限のトラクションを もたらします。 ★ 多段積層円盤シム 快適性を最大限活かしながら正確なハンドリングを提供するためにオーリンズが創業当時からこだわり続けているのが 多段積層円盤シムによる減衰力発生方式です。注意深く組み合わされた円盤シムをピストンの両軸から挟み、そのしなり具合によってオイル流量をコントロールするこの方式の優れた点は、伸び側・圧側それぞれ独立して減衰力を設定できることに あります。0.01m/s以下の超低速スピードから1m/sを超える高速スピードまで、狙い通りの減衰力特性を実現します。 特に限りなくゼロに近いピストンスピード領域で抽出される豊潤な伸び側減衰力はオーリンズの高精度がもたらす大きな特徴です。 タイプ別記号の説明 ■ DFV : DFV(デュアル・フロー・バルブ)搭載モデル DFV(デュアル・フロー・バルブ)の構造はフローティング構造の2つのピストンからなり、これらはOリングでシールされた 1つの部屋を形成するように組み合わされています。伸び側、圧側それぞれのバルブセッテイングが独立して行える ような構造で、メインバルブの高速域で出過ぎる減衰力をDFVでキャンセルし、停止状態から動き出し、さらに高速域まで よどみない曲線を描く理想的な減衰力を実現しました。 DFVの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。 ■ PCV : PCV(パラレル・コンプレッション・バルブ)搭載モデル PCV=パラレル・コンプレッション・バルブ(並列にセットされた圧縮側弁)を追加することにより圧縮時におけるシリンダー内の オイルの流れを自在にコントロールし、理想的な減衰特性を実現しました。初期動作時の微小ストロークでの動きが極めて スムーズなため、舗装路の継ぎ目、サーキットの縁石等における突き上げ感を大幅に解消しています。また、同時に、その理想的な減衰特性により、オーリンズの運動性能がさらに向上しました。 PCVの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。 ■ N : ノーマル形状(純正品とほぼ同寸)モデル 純正スプリングを使用しても車の運動能力は、ここまで高められます。高精度・低フリクションを追求するオーリンズが、 ショックアブソーバーの能力で、クルマのドライビリティを劇的に向上させます。シチュエーションに合わせて、20段減衰調整を 駆使し、より高いレベルのドライビリティを発揮させる楽しみもあります。 ■ NS : ノーマル形状ショートモデル レースカーを見るまでもなく、運動能力を高めようとすると、クルマの重心は低い方が有利。しかし、公道を走るクルマが やみくもに車高を下げるわけにはいきません。オーリンズのショートモデルは、十分なストロークを確保しながら、 精悍な姿勢と実用に足りるロードクリアランスを絶妙なバランスで実現しています。 ■ HA : ネジ式車高調整モデル クルマとの一体感を保ちながら、地を這うような安定感に満ちたコーナリング。オーリンズ専用のハイテンション直巻スプリングと 高精度ショックアブソーバーの組合せが、あらゆる走行ステージに異次元の走りをもたらします。車高を微調整できることで、伝統の20段調整は、さらに能力を高めます。 ■ HAL : ネジ式車高・全長調整モデル ストロークとスプリング・プリロード量を変更することなく車高調整が可能な全長調整機構とさらなる軽量化を目指してアルミ鍛造シリンダとアルミ鍛造アウターチューブを採用し軽量化と高剛性の両立を実現。(※一部車種はリアのみ)。そのシリンダにはゴールドアルマイト処理を施し、この上ない美しいアピアランスを実現。アイバッハ社と共同開発したオーリンズ専用の新開発軽量スプリング。定評の20段調整搭載。 各商品ラインナップの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。 ★こちらのサスペンションはオーバーホール可能です。 詳しい説明はこちらのページをご覧ください。
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GROM(MSX125)新型用オーリンズ リアショックアブソーバー 2016年以降 伸圧調整付GROM(MSX125)新型用オーリンズ リアショックアブソーバー 2016年以降 伸圧調整付69,660
別体リザーバータンクと2種類スプリングが魅力です メーカー名 OHLINS 商品名 GROM MSX125 オーリンズ リアショック 2016〜 メーカー品番 HO611 商品内容 ホンダ 新型 GROM(MSX125)2016年以降用オーリンズ リヤショックアブソーバー、タイプはS36HR1C1です。2016年以降の新型モデルに適合します。 S36=36mmピストン&高剛性アルミシリンダー、H=別体式リザーバータンク、R=リバウンド(伸び側)減衰力調整付、C=コンプレッション(圧側)減衰力調整付、ショック全長244mm、ストローク43mm、圧側14段調整、伸び側8段調整 2015年以前のモデルとの違いはリザーバータンクがホースジョイントとなった事、スプリングレートの異なる2種類のスプリングが付属された事です。スプリングは60281-08がレート100N/mmで体重80kg以下に推奨、60282-06がレート110N/mmで体重80kg以上に推奨となっています。体重だけでなく乗り方やコース合わせてチョイスして頂けます。 並行輸入によりお安くご提供しています。製品保証はOHLINS ASIA(タイ)の扱いとなります。製品本体は国内流通品と全く同じ物です。 英語の取扱説明書(セットアップデータも記載されています)が付いています。 在庫していますので即納です。 適合車種 ホンダ GROM(MSX125)2016年以降の新型モデルに適合 注意 取り付けは技術と知識のある方が行って下さい
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【セール特価!】OHLINS オーリンズ フォークスプリング フロントフォークスプリング/フルードセット グレード:43R&T/cSt.(40度):19 NC700X 12【セール特価!】OHLINS オーリンズ フォークスプリング フロントフォークスプリング/フルードセット グレード:43R&T/cSt.(40度):19 NC700X 1221,764送料無料
【送料無料】サスペンション NC700X 12 OHLINS オーリンズ 08409-85/1309-01 ■商品番号08409-85/1309-01■商品概要スプリングレート:8.5N(ニュートン)/mmフォークフルード(1リットル)付属グレード:43R&T/cSt.(40度):19オイルレベルゲージの購入はこちら■適合車種▼HONDANC700X 12 ■詳細説明オーリンズフロントフォークスプリングとフロントフォークフルードのセットをお求めやすい価格で設定しました。ラインナップの中よりお好みのフロントフォークフルードをあわせてご用命ください。・フロントフォークスプリングワインディングからサーキットまで、幅広くスポーツ走行を楽しめるよう車種別に専用設計を行ったフロントフォークスプリングキットです。オーリンズ製リアショックとの同時装着により、さらにセッティングの幅を広げ、フロントのリニアな動きを実現します。スプリングはヘタリの少ない最高級素材に鏡面仕上げを施し、スプリング伸縮時におけるインナーチューブ内壁面との接触抵抗を極めて少なくしました。その結果、走行中の路面状況とインナーチューブ内の作動状況をライダーの掌に的確かつスムーズに伝達します。また、無駄なプリロードを使用しないシングルレートスプリングにより、リニアなフィーリングを得ることが可能です。・フロントフォークフルードショックアブソーバーを知り尽くすオーリンズは、フロントフォークフルードにもこだわります。フロントフォークはサスペンション機能としてだけでなく、安定性や操舵といった重要な役割も担っています。その「フロントフォークの血液」ともいわれるフォークフルードには安定した減衰力の発生、メタル類の潤滑、そして内部温度上昇の低減などの性能が高い次元で要求されます。オーリンズはこれらの性能向上のため、長年フォークフルードの研究を続け、その成果はMoto GPをはじめとする数々のレースシーンで実証されています。オーリンズ製フォークフルードは、泡立ち・泡切れに極めて強く、あらゆる条件下で安定した減衰力を発生させる厳しい条件をクリア。オーリンズのフロントフォークフルードは車両メーカーを問わず、小型車から大型車まで、様々な車種に採用されているフリーバルブタイプフロントフォーク、ハイパースポーツやメガスポーツなどに採用されている高性能カートリッジタイプフォークまで幅広く対応しています。専業サスペンションメーカーが開発したフロントフォークフルードをぜひお試しください。■注意点弊社取扱のオーリンズ製品は全てカロッツェリアジャパンの正規輸入品です。
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オーリンズ 直巻スプリング ESP-M2008-65 1本オーリンズ 直巻スプリング ESP-M2008-65 1本10,098送料無料
車高調スプリング ■商品説明■□高剛性軽量スプリング。□軽量化と十分なストローク量を確保しながら、過酷な使用条件下でも極めてへたりの少ないスプリングに仕上がりました。■スペック■■入数:1本■自由長:200mm■バネレート:8kgf■内径:φ65■スプリング刻印:47010-23/80C■注意事項■※画像はイメージです。製品により、形状が異なります。
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オーリンズ 直巻スプリング CSP-M2006-65 1本オーリンズ 直巻スプリング CSP-M2006-65 1本10,098送料無料
車高調スプリング ■商品説明■□高剛性軽量スプリング。□軽量化と十分なストローク量を確保しながら、過酷な使用条件下でも極めてへたりの少ないスプリングに仕上がりました。■スペック■■入数:1本■自由長:200mm■バネレート:6kgf■内径:φ65■スプリング刻印:47010-15/60C■注意事項■※画像はイメージです。製品により、形状が異なります。
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オーリンズ 直巻スプリング CSP-M2010-65 1本オーリンズ 直巻スプリング CSP-M2010-65 1本10,098送料無料
車高調スプリング ■商品説明■□高剛性軽量スプリング。□軽量化と十分なストローク量を確保しながら、過酷な使用条件下でも極めてへたりの少ないスプリングに仕上がりました。■スペック■■入数:1本■自由長:200mm■バネレート:10kgf■内径:φ65■スプリング刻印:47010-31/100C■注意事項■※画像はイメージです。製品により、形状が異なります。
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【セール特価!】OHLINS オーリンズ フォークスプリング フロントフォークスプリング MT-07/XSR 700 14-16【セール特価!】OHLINS オーリンズ フォークスプリング フロントフォークスプリング MT-07/XSR 700 14-1619,483送料無料
【送料無料】サスペンション MT-07/XSR 700 14-16 OHLINS オーリンズ 08425-90 ■商品番号08425-90■商品概要スプリングレート:9.0N(ニュートン)/mm■適合車種▼YAMAHAMT-07/XSR 700 14-16 ■詳細説明ワインディングからサーキットまで、幅広くスポーツ走行を楽しめるよう車種別に専用設計を行ったフロントフォークスプリングキットです。オーリンズ製リアショックとの同時装着により、さらにセッティングの幅を広げ、フロントのリニアな動きを実現します。スプリングはヘタリの少ない最高級素材に鏡面仕上げを施し、スプリング伸縮時におけるインナーチューブ内壁面との接触抵抗を極めて少なくしました。その結果、走行中の路面状況とインナーチューブ内の作動状況をライダーの掌に的確かつスムーズに伝達します。また、無駄なプリロードを使用しないシングルレートスプリングにより、リニアなフィーリングを得ることが可能です。当キットをインストールする際はオーリンズフロントフォークフルードをご使用ください。■注意点弊社取扱のオーリンズ製品は全てカロッツェリアジャパンの正規輸入品です。
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オーリンズ テーパースプリング 2本セット CSP-T1706-00 マツダ RX-8 ロードスターオーリンズ テーパースプリング 2本セット CSP-T1706-00 マツダ RX-8 ロードスター22,032送料無料
車高調スプリング ■商品説明■□高剛性軽量スプリング。□軽量化と十分なストローク量を確保しながら、過酷な使用条件下でも極めてへたりの少ないスプリングに仕上がりました。■スペック■■2本セット ■自由長:200mm■内径:φ100-70■バネレート:6kgf■適合■■NCECリア SE3Pリア■注意事項■※画像はイメージです。製品により、形状が異なります。
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オーリンズ [KA 131] 旧Z系(Z1R/Z1000R/Z1000/Z900/Z750GP)・ゼファー1100 リアショックアブソーバー レジェンド・ツイン S36PR1C1L イエロースプリングオーリンズ [KA 131] 旧Z系(Z1R/Z1000R/Z1000/Z900/Z750GP)・ゼファー1100 リアショックアブソーバー レジェンド・ツイン S36PR1C1L イエロースプリング126,495送料無料
【送料無料】第四世代ツインショックついに登場! メーカー希望小売価格 128,000 円+消費税●お支払い方法について● こちらの商品は、【代引き不可】となっております。 銀行振込(前払い)もしくはクレジットカード決済のみご利用可能です。 ※返品・交換はお受けできません。 長年親しまれてきたフルアジャスタブルツインショックの基本性能をそのままに、機能の本質をブラッシュアップした第四世代ツインショックです。 “LEGEND”その名の通り、オーリンズの伝統を引き継ぐために生まれました。 ・機能をそのままカタチにしたシンプルデザイン ・油圧式プリロードアジャスターをネジ式無段階調整に変更 ・圧側減衰力調整はフルアジャスタブルを継承した4段階調整式 ・減衰力調整のメインとなる伸び側は従来通りの30段階調整 ■メーカー:OHLINS ■タイプ:S36PR1C1L ※チェーンライン変更など加工が必要な場合があります ●製品スペック ○ショック全長:347mm(+7mm / -3mm) ○ストローク量:92mm ○スプリングレート:18-27N/mm ○スプリング全長:230mm ○基準プリロード量:23mm ○圧側減衰力調整有効段数:4段階 ○伸側減衰力調整有効段数:30段階 【smtb-ms】※当店取り扱いのオーリンズ製品は、全てカロッツェリア・ジャパンの正規輸入品です。【OHLINS】【Z1R】【Z1000R】【Z1000】【Z900】【Z750GP】【ゼファー1100】
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オーリンズ BTO(Build To Order)モデル Type HAL レクサス RC-F USC10用 スプリングレスキット 1台分セット【02P03Dec16】オーリンズ BTO(Build To Order)モデル Type HAL レクサス RC-F USC10用 スプリングレスキット 1台分セット【02P03Dec16】265,680送料無料
【送料無料】 減衰力20段調整(一部車種除く)・車高調整ショックアブソーバー OHLINS TYPE-HAL 対応車種 : レクサス RC F 適応型式 : USC10 年式 : 2014年10月〜 商品タイプ: HAL / DFV 画像は商品イメージです。こちらのキットにはスプリングは付属しておりません。 ★オーリンズ BTO(Build To Order)モデルはご注文をいただいてから組立生産を開始する受注生産品です。日本国内に部材がある場合でお届けまで約1週間程度となります。お手数ですがご注文の際はお手数ですが事前に納期をご確認くださいませ。 御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。 ※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。 ※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。 ※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。OHLINS SHOCK ABSORBERS オーリンズ ショックアブソーバー フォーミュラ・GT・ツーリングカーレース・・・ 頂点で培った、ワークス・クオリティのすべてを惜しげもなく市販品に投入する。オーリンズの商品規格は単純にして明快です。タウンユースからミニサーキットまで、幅広いシチュエーションに対応可能なノーマル形状モデルから別タンク、全長調整機能を 搭載した車高調整モデルまで・・・。 そのいずれをお選びになっても世界最高精度を誇るワークススペックにより『打てば響く』、至高のドライビングを約束します。 オーリンズ商品特徴 ★ 20段階減衰力調整機構 高圧ガス封入シングルチューブショックで幅広く高精度な減衰力調整を搭載しているのが特徴のオーリンズ。調整幅は 車種毎に最適値が設定され、調整幅は最大200%にも及びます。あらゆるシチュエーションに快適性と最大限のトラクションを もたらします。 ★ 多段積層円盤シム 快適性を最大限活かしながら正確なハンドリングを提供するためにオーリンズが創業当時からこだわり続けているのが 多段積層円盤シムによる減衰力発生方式です。注意深く組み合わされた円盤シムをピストンの両軸から挟み、そのしなり具合によってオイル流量をコントロールするこの方式の優れた点は、伸び側・圧側それぞれ独立して減衰力を設定できることに あります。0.01m/s以下の超低速スピードから1m/sを超える高速スピードまで、狙い通りの減衰力特性を実現します。 特に限りなくゼロに近いピストンスピード領域で抽出される豊潤な伸び側減衰力はオーリンズの高精度がもたらす大きな特徴です。 タイプ別記号の説明 ■ DFV : DFV(デュアル・フロー・バルブ)搭載モデル DFV(デュアル・フロー・バルブ)の構造はフローティング構造の2つのピストンからなり、これらはOリングでシールされた 1つの部屋を形成するように組み合わされています。伸び側、圧側それぞれのバルブセッテイングが独立して行える ような構造で、メインバルブの高速域で出過ぎる減衰力をDFVでキャンセルし、停止状態から動き出し、さらに高速域まで よどみない曲線を描く理想的な減衰力を実現しました。 DFVの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。 ■ PCV : PCV(パラレル・コンプレッション・バルブ)搭載モデル PCV=パラレル・コンプレッション・バルブ(並列にセットされた圧縮側弁)を追加することにより圧縮時におけるシリンダー内の オイルの流れを自在にコントロールし、理想的な減衰特性を実現しました。初期動作時の微小ストロークでの動きが極めて スムーズなため、舗装路の継ぎ目、サーキットの縁石等における突き上げ感を大幅に解消しています。また、同時に、その理想的な減衰特性により、オーリンズの運動性能がさらに向上しました。 PCVの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。 ■ N : ノーマル形状(純正品とほぼ同寸)モデル 純正スプリングを使用しても車の運動能力は、ここまで高められます。高精度・低フリクションを追求するオーリンズが、 ショックアブソーバーの能力で、クルマのドライビリティを劇的に向上させます。シチュエーションに合わせて、20段減衰調整を 駆使し、より高いレベルのドライビリティを発揮させる楽しみもあります。 ■ NS : ノーマル形状ショートモデル レースカーを見るまでもなく、運動能力を高めようとすると、クルマの重心は低い方が有利。しかし、公道を走るクルマが やみくもに車高を下げるわけにはいきません。オーリンズのショートモデルは、十分なストロークを確保しながら、 精悍な姿勢と実用に足りるロードクリアランスを絶妙なバランスで実現しています。 ■ HA : ネジ式車高調整モデル クルマとの一体感を保ちながら、地を這うような安定感に満ちたコーナリング。オーリンズ専用のハイテンション直巻スプリングと 高精度ショックアブソーバーの組合せが、あらゆる走行ステージに異次元の走りをもたらします。車高を微調整できることで、伝統の20段調整は、さらに能力を高めます。 ■ HAL : ネジ式車高・全長調整モデル ストロークとスプリング・プリロード量を変更することなく車高調整が可能な全長調整機構とさらなる軽量化を目指してアルミ鍛造シリンダとアルミ鍛造アウターチューブを採用し軽量化と高剛性の両立を実現。(※一部車種はリアのみ)。そのシリンダにはゴールドアルマイト処理を施し、この上ない美しいアピアランスを実現。アイバッハ社と共同開発したオーリンズ専用の新開発軽量スプリング。定評の20段調整搭載。 各商品ラインナップの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。 ★こちらのサスペンションはオーバーホール可能です。 詳しい説明はこちらのページをご覧ください。
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【セール特価!】OHLINS オーリンズ フロントフォークスプリング Bandit1200 01-05【セール特価!】OHLINS オーリンズ フロントフォークスプリング Bandit1200 01-0519,483送料無料
【送料無料】サスペンション Bandit1200 01-05 OHLINS オーリンズ 08674-90 ■商品番号08674-90■商品概要スプリングレート:9.0N(ニュートン)/mm■適合車種▼SUZUKIBandit1200 01-05 ■詳細説明ワインディングからサーキットまで、幅広くスポーツ走行を楽しめるよう車種別に専用設計を行ったフロントフォークスプリングキットです。オーリンズ製リアショックとの同時装着により、さらにセッティングの幅を広げ、フロントのリニアな動きを実現します。スプリングはヘタリの少ない最高級素材に鏡面仕上げを施し、スプリング伸縮時におけるインナーチューブ内壁面との接触抵抗を極めて少なくしました。その結果、走行中の路面状況とインナーチューブ内の作動状況をライダーの掌に的確かつスムーズに伝達します。また、無駄なプリロードを使用しないシングルレートスプリングにより、リニアなフィーリングを得ることが可能です。当キットをインストールする際はオーリンズフロントフォークフルードをご使用ください。
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ohlins/オーリンズ フロントフォークスプリング GSR 750 (11-15)ohlins/オーリンズ フロントフォークスプリング GSR 750 (11-15)21,697送料無料
レースエンジニア経験店長のお店 (商品詳細)フロントフォークスプリング適合メーカー:SUZUKI適合車種: GSR 750(11-15)メーカー品番:08402-90メーカー希望小売価格:¥20500 -(税抜き本体価格)スプリングレート(N/mm) :9【注意事項等】※ 画像は実際の製品とは外観および仕様が異なる場合があります。商品詳細はオーリンズホームページにてご確認ください。
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ohlins/オーリンズ フロントフォークスプリング GSX-R 1000 (09-11)ohlins/オーリンズ フロントフォークスプリング GSX-R 1000 (09-11)21,697送料無料
レースエンジニア経験店長のお店 (商品詳細)フロントフォークスプリング適合メーカー:SUZUKI適合車種: GSX-R 1000(09-11)メーカー品番:08779-95/-11メーカー希望小売価格:¥20500 -(税抜き本体価格)スプリングレート(N/mm) : 9.5/11.0(左記レートよりご選択いただけます。)【注意事項等】※ 画像は実際の製品とは外観および仕様が異なる場合があります。商品詳細はオーリンズホームページにてご確認ください。
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ohlins/オーリンズ フロントフォークスプリング SFV 650/400 Gladius (09-14)ohlins/オーリンズ フロントフォークスプリング SFV 650/400 Gladius (09-14)21,697送料無料
レースエンジニア経験店長のお店 (商品詳細)フロントフォークスプリング適合メーカー:SUZUKI適合車種: SFV 650/400 Gladius(09-14)メーカー品番:08780-90メーカー希望小売価格:¥20500 -(税抜き本体価格)スプリングレート(N/mm) :9【注意事項等】※ 画像は実際の製品とは外観および仕様が異なる場合があります。商品詳細はオーリンズホームページにてご確認ください。
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ohlins/オーリンズ フロントフォークスプリング SR 400/500 (78-95)ohlins/オーリンズ フロントフォークスプリング SR 400/500 (78-95)21,697送料無料
レースエンジニア経験店長のお店 (商品詳細)フロントフォークスプリング適合メーカー:YAMAHA適合車種: SR 400/500(78-95)メーカー品番:08640-50メーカー希望小売価格:¥20500 -(税抜き本体価格)スプリングレート(N/mm) :5 ドラム車のみ【注意事項等】※ 画像は実際の製品とは外観および仕様が異なる場合があります。商品詳細はオーリンズホームページにてご確認ください。
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OHLINS オーリンズ フォークスプリング Fork Damping kit Shock Absorber for Honda MSX 125 MSX 125 13-OHLINS オーリンズ フォークスプリング Fork Damping kit Shock Absorber for Honda MSX 125 MSX 125 13-38,999送料無料
【送料無料】サスペンション MSX 125 13- OHLINS オーリンズ FDK111 ■商品番号FDK111■商品概要TYPE:Fork Damping KitYear 2013-2016 ONWARDSStroke 110 MM■適合車種▼HONDAMSX 125 13- ■詳細説明Ohlins fork damping kit for MSX 125/MSX125SF is a great performance upgrade for the standard bikes front end. Improved handling, cornering and braking are immediately noticed.-Compression insert-Rebound insert-Higher performance rate springs-Alternative spring rate includedFull maintenace capability. Ohlins recommends use of Ohlins oil suspension fluid R&T(01309-01).Ohlins recommends installation by an approved service centre. Installation requires specialist tools,available separately(60000-04)
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オーリンズ ロード&トラックシリーズ Type HAL マツダ RX-7 FD3S用 スプリングレスキット 1台分セットオーリンズ ロード&トラックシリーズ Type HAL マツダ RX-7 FD3S用 スプリングレスキット 1台分セット221,130送料無料
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6,142 ポイント
商品説明
対応車種 : マツダ RX-7
適応型式 : FD3S
年式 : 1991年12月~2002年8月
商品タイプ: HAL / DFV ※アルミシリンダモデル。
こちらのキットはアッパーマウント付属モデルでスプリングは付属しておりません。
在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。
掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。
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オーリンズ Type N ミツビシ ランサーエボリューション 7/8/9 CT9A用 ノーマル形状ショック + スプリングキット  1台分セットオーリンズ Type N ミツビシ ランサーエボリューション 7/8/9 CT9A用 ノーマル形状ショック + スプリングキット 1台分セット160,380送料無料
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4,455 ポイント
商品説明
対応車種 : ミツビシ ランサーエボリューション7/8/9
適応型式 : CT9A
年式 : 2001年1月~2006年12月
商品タイプ: N / PCV
こちらのキットにはアッパーマウントは含まれておりません。
在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。
掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。
御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。
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【オーリンズ】フロントフォークスプリング ZX-12R 00-06 8667-95【送料無料】【オーリンズ】フロントフォークスプリング ZX-12R 00-06 8667-95【送料無料】20,657送料無料
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商品説明
商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がありますので予めご了承下さい。「最高の精度」「完全な設計」「最良の技術」ライダーの感性にマッチし、リニアな操縦性を約束するシングルレートスプリング
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【オーリンズ】フロントフォークスプリング カラー付 VTR1000F 97-06 8805-01【送料無料】【オーリンズ】フロントフォークスプリング カラー付 VTR1000F 97-06 8805-01【送料無料】20,657送料無料
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【オーリンズ】フロントフォークスプリング ZX-10R 04-05 8702-10【送料無料】【オーリンズ】フロントフォークスプリング ZX-10R 04-05 8702-10【送料無料】20,657送料無料
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【オーリンズ】フロントフォークスプリング カラー付 GPZ900R A7-A11 90-98 8841-01【送料無料】【オーリンズ】フロントフォークスプリング カラー付 GPZ900R A7-A11 90-98 8841-01【送料無料】20,657送料無料
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【オーリンズ】フロントフォークスプリング カラー付 ZRX400 8608-70【送料無料】【オーリンズ】フロントフォークスプリング カラー付 ZRX400 8608-70【送料無料】20,657送料無料
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【オーリンズ】フロントフォークスプリング VFR800FI 98-01 8644-80【送料無料】【オーリンズ】フロントフォークスプリング VFR800FI 98-01 8644-80【送料無料】20,657送料無料
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【オーリンズ】フロントフォークスプリング VTR1000SP2 02-06 8662-10【送料無料】【オーリンズ】フロントフォークスプリング VTR1000SP2 02-06 8662-10【送料無料】20,657送料無料
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【オーリンズ】フロントフォークスプリング カラー付 CB600F HORNET ホーネット 98-02 8803-01【送料無料】【オーリンズ】フロントフォークスプリング カラー付 CB600F HORNET ホーネット 98-02 8803-01【送料無料】20,657送料無料
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【オーリンズ】フロントフォークスプリング ZEPHYR ゼファー400 8623-70【送料無料】【オーリンズ】フロントフォークスプリング ZEPHYR ゼファー400 8623-70【送料無料】20,657送料無料
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【オーリンズ】フロントフォークスプリング カラー付 IMPULS400 8608-70【送料無料】【オーリンズ】フロントフォークスプリング カラー付 IMPULS400 8608-70【送料無料】20,657送料無料
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【オーリンズ】フロントフォークスプリング カラー付 GSF1200 96-00 8842-01【送料無料】【オーリンズ】フロントフォークスプリング カラー付 GSF1200 96-00 8842-01【送料無料】20,657送料無料
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【オーリンズ】フロントフォークスプリング FZ6 04-05 8711-80【送料無料】【オーリンズ】フロントフォークスプリング FZ6 04-05 8711-80【送料無料】20,657送料無料
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【オーリンズ】フロントフォークスプリング カラー付 CB600F HORNET ホーネット 03-04 8803-02【送料無料】【オーリンズ】フロントフォークスプリング カラー付 CB600F HORNET ホーネット 03-04 8803-02【送料無料】20,657送料無料
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【オーリンズ】フロントフォークスプリング GSX-R750 00-03 8665-85【送料無料】【オーリンズ】フロントフォークスプリング GSX-R750 00-03 8665-85【送料無料】20,657送料無料
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【オーリンズ】フロントフォークスプリング ZRX1100 8622-80【送料無料】【オーリンズ】フロントフォークスプリング ZRX1100 8622-80【送料無料】20,657送料無料
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【オーリンズ】フロントフォークスプリング BANDIT バンディット1200 00-05 8674-90【送料無料】【オーリンズ】フロントフォークスプリング BANDIT バンディット1200 00-05 8674-90【送料無料】20,657送料無料
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【オーリンズ】フロントフォークスプリング FZS1000Fazer 01-05 8675-85【送料無料】【オーリンズ】フロントフォークスプリング FZS1000Fazer 01-05 8675-85【送料無料】20,657送料無料
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【オーリンズ】フロントフォークスプリング CB600F HORNET ホーネット 05-06 8717-80【送料無料】【オーリンズ】フロントフォークスプリング CB600F HORNET ホーネット 05-06 8717-80【送料無料】20,657送料無料
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オークションの検索結果

オーリンズ スプリング01091-34/100L3310 モンスター/S4/S2Rオーリンズ スプリング01091-34/100L3310 モンスター/S4/S2R現在価格 : 1,000即決価格 : -入札件数 : 3入札期間 : 残り 4( 12/16 22:26 まで )
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オーリンズ ZX-12R(ZX12R) 00-06 フロントフォークスプリングオーリンズ ZX-12R(ZX12R) 00-06 フロントフォークスプリング現在価格 : 22,140即決価格 : 22,140入札件数 : 0入札期間 : 残り 23 時間 3( 12/12 23:15 まで )
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