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オーリンズ フロントフォーク

通販 50 件 / オークション 20 件

通販の検索結果

OHLINS(オーリンズ) フロントフォークスプリング SPEED TRIPLE T1050[スピードトリプル](08-10) 8770-95OHLINS(オーリンズ) フロントフォークスプリング SPEED TRIPLE T1050[スピードトリプル](08-10) 8770-9522,140送料無料
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OHLINS(オーリンズ)
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バネレート:9.5N/mm
適用:SPEED TRIPLE T1050[スピードトリプル](08-10)
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OHLINS(オーリンズ) RWU 正立フロントフォーク ゴールド ZRX1200DAEG(09-16) FS625GOHLINS(オーリンズ) RWU 正立フロントフォーク ゴールド ZRX1200DAEG(09-16) FS625G261,360送料無料
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OHLINS(オーリンズ)
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商品説明
適合車種:KAWASAKI ZRX1200DAEG(09-16)
圧側減衰調整機能 20段階、伸び側減衰調整機能 20段階、プリロード調整機能 MAX15mm
エクステリア:アルマイト仕上げ、トップキャップ、ボトムブラケット:チタニウムグレー仕上げ
キャリパーブラケット:7075アルミ材
カラー:ゴールド
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OHLINS(オーリンズ) フロントフォークキット 正立タイプ ブラック XJR1300(01-06) FS820XB1OHLINS(オーリンズ) フロントフォークキット 正立タイプ ブラック XJR1300(01-06) FS820XB1253,800送料無料
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OHLINS(オーリンズ)
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伸び側減衰調整機能:25段階
圧側減衰調整機能:20段階
プリロード調整機能:(0-15mm)無段階調整
ストローク:115-130mm
色[カラー]:ブラック
全長[長さ]:800mm
フォーク径:φ43
正立/倒立:正立
対応キャリパー:ノーマルキャリパー使用可
適用:XJR1300(01-06)
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OHLINS(オーリンズ) RWU 正立フロントフォーク ブラック ZEPHYR1100 FS624BOHLINS(オーリンズ) RWU 正立フロントフォーク ブラック ZEPHYR1100 FS624B293,760送料無料
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OHLINS(オーリンズ)
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一時的に在庫切れですが、商品が入荷次第配送します。配送予定日がわかり次第Eメールにてお知らせします。商品の代金は発送時に請求いたします。
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適合車種:KAWASAKI ZEPHYR1100
圧側減衰調整機能 20段階、伸び側減衰調整機能 20段階、プリロード調整機能 MAX15mm
エクステリア:アルマイト仕上げ、トップキャップ、ボトムブラケット:チタニウムグレー仕上げ
キャリパーブラケット:7075アルミ材
カラー:ブラック
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OHLINS(オーリンズ) フロントフォークスプリング ZX-12R(00-06) 8667-95OHLINS(オーリンズ) フロントフォークスプリング ZX-12R(00-06) 8667-9522,140送料無料
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OHLINS(オーリンズ)
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バネレート:9.5N/mm
適用:ZX-12R(00-06)
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OHLINS(オーリンズ) フロントフォークスプリング MT-09(14) 8422-90OHLINS(オーリンズ) フロントフォークスプリング MT-09(14) 8422-9019,745( 定価 22,140 円 )送料無料10%OFF!
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OHLINS(オーリンズ)
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バネレート:9.0N/mm
適用:MT-09(14)
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OHLINS(オーリンズ) フロントフォークスプリング VTR1000SP-2(02-06) 8662-10OHLINS(オーリンズ) フロントフォークスプリング VTR1000SP-2(02-06) 8662-1022,140送料無料
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OHLINS(オーリンズ)
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バネレート:10.0N/mm
適用:VTR1000SP-2(02-06)
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OHLINS(オーリンズ) フロントフォークキット 正立タイプ ゴールド ZRX1200R(01-08) ZRX1200S(01-08) FS821ZOHLINS(オーリンズ) フロントフォークキット 正立タイプ ゴールド ZRX1200R(01-08) ZRX1200S(01-08) FS821Z237,600送料無料
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OHLINS(オーリンズ)
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伸び側減衰調整機能:25段階
圧側減衰調整機能:20段階
プリロード調整機能:(0-15mm)無段階調整
ストローク:105-120mm
色[カラー]:ゴールド
適合:DAEG不可
全長[長さ]:770mm
備考:ブレーキホースを+5cmロングに要交換。
フォーク径:φ43
正立/倒立:正立
対応キャリパー:ノーマルキャリパー使用可
適用:ZRX1200R(01-08) ZRX1200S(01-08)
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OHLINS(オーリンズ) フロントフォークスプリング VTR1000F[ファイヤーストーム](97-06) 8805-01OHLINS(オーリンズ) フロントフォークスプリング VTR1000F[ファイヤーストーム](97-06) 8805-0121,127( 定価 22,140 円 )送料無料
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OHLINS(オーリンズ)
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付属品:カラー付き
適用:VTR1000F[ファイヤーストーム](97-06)
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OHLINS(オーリンズ) フロントフォークスプリング V-MAX [1200](93-07) 8676-70OHLINS(オーリンズ) フロントフォークスプリング V-MAX [1200](93-07) 8676-7018,085送料無料
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OHLINS(オーリンズ)
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適用:V-MAX [1200](93-07)
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GROM オーリンズ フロントフォークダンピングキット OHLINS 全年式適合GROM オーリンズ フロントフォークダンピングキット OHLINS 全年式適合38,470
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オーリンズ
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384 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、ソフトバンクまとめて支払い、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
世界で最も信頼されるショック ホンダGROM(MSX125)用OHLINS Fフォーク ダンピングキットです。2013〜2015と2016以降のどちらにも適合します。 ダンパーカートリッジは片方が伸び側ダンパー、もう片方が圧縮側ダンパーとなっています。 スプリングはバネレートの異なる2種類が入っています。(バネレート5.5N/mmと6.0N/mm)車重の軽いGROM等ミニバイクはライダーの体重の影響が大きい為レートの違うスプリングが必要となります。 在庫していますので即納です。
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オーリンズ 正立フロントフォークXJR1300 01-06/ゴールドバージョン【FS820X】 【取寄品】オーリンズ 正立フロントフォークXJR1300 01-06/ゴールドバージョン【FS820X】 【取寄品】217,814送料無料
ブランド
オーリンズ
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2,178 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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商品説明
【取寄品】【オーリンズ】【フロントフォーク】 オーリンズ 正立フロントフォークXJR1300 '01〜'06/ゴールドバージョンFS820X 伸側減衰力調整範囲:有効段数範囲25段 圧側減衰力調整範囲:有効段数範囲20段商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
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バイク サスペンション アンドレアーニ社製 純正フォークインナーカートリッジ ヤマハ MT-09バイク サスペンション アンドレアーニ社製 純正フォークインナーカートリッジ ヤマハ MT-0983,160送料無料
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831 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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商品説明
[送料無料]【アンドレアーニ】 ヤマハ MT-09の純正フォーク用 インナーカートリッジ・キット イタリアのオーリンズ大手ディーラー アンドリアーニ社オリジナル製品 調整機構の無い純正フォークがプリロードとダンパー調整が可能になります ダンパー機能は片方ずつに独立して装備されます (例:右フォークが伸び 左フォークが縮み) オーリンズのオイルが推奨です ご希望が有ればフォークをお送り頂いて組み換えも致します
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オーリンズ ゼファー1100 FS624G (ゴールド)オーリンズ ゼファー1100 FS624G (ゴールド)249,800
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オーリンズ
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ご注文の前に納期/在庫確認ご連絡をお願いします。 クレジット決済不可となります。 ☆画像はイメージです☆
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アルミフォークガード オーリンズ 正立フロントフォーク43R&T用 ゼファー1100/ゼファー750 /XJR1300/XJR1200 U-KANAYAアルミフォークガード オーリンズ 正立フロントフォーク43R&T用 ゼファー1100/ゼファー750 /XJR1300/XJR1200 U-KANAYA15,984
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ホンダ
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795 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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営業日即日発送!フロントフォークを取り外さずに装着ができる。 U-KANAYAの全商品は日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので、安心してご使用いただけます。 直営店の為、営業日即日発送が可能です。 ※ご注文方法 1.ご希望のガードカラーとリングカラーの組み合わせのボタンにチェックを入れて下さい。 2.カートに入れるボタンを押下の後ご注文手続きを行ってください。 ■適合車種 ・ゼファー1100/ゼファー750 ・XJR1300/1200 上記車種に取り付けた オーリンズ製 正立フロントフォーク43R&Tに適合致します。 ※フォークの突出し量によってはライトステー、ホーン等にガード部が干渉する事がございます。 ※ステムカバー装着車は干渉する恐れがございますので取り付けの際は取り外す必要がある場合がございます。
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【在庫あり】OHLINS オーリンズ フロントフォークスプリング YAMAHA MT-09/Tracer/XSR 900 14-15【在庫あり】OHLINS オーリンズ フロントフォークスプリング YAMAHA MT-09/Tracer/XSR 900 14-1521,475送料無料
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オーリンズ
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214 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込
商品説明
サスペンション OHLINS ■商品番号 08422-90 ■商品概要 スプリングレート:9.0N(ニュートン)/mm ■適合車種 ▼YAMAHA MT-09/Tracer/XSR 900 14-15
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オーリンズ ZRX1200DAEG FS625B (ブラック)オーリンズ ZRX1200DAEG FS625B (ブラック)249,800
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オーリンズ
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2,498 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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ご注文の前に納期/在庫確認ご連絡をお願いします。 クレジット決済不可となります。 ☆画像はイメージです☆
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OHLINS フロントフォークキット正立タイプ カラー:ゴールド XJR1300OHLINS フロントフォークキット正立タイプ カラー:ゴールド XJR1300229,996
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オーリンズ
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2,299 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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商品説明
OHLINS(オーリンズ) フロントフォーク サスペンション XJR1300 ■インナーチューブ・アウターチューブ:φ43インナーチューブには何工程にも及ぶ入念な下地処理とチタンコートにより、クローム処理の2倍の表面高度を実現しました。またアウターチューブにはマシンフィニッシュ&アルマイト仕上げを施しました。モーターサイクルでは最も注目度が高いパーツだけに、磨き上げにも特別なこだわりを持って仕上げています。■スプリング(φ12インナーロッド):鏡面仕上げのシングルレートスプリング。各機種に最適なレートをチョイス。オプションとして7.0N/mm〜10.0N/mm(0.5N/mm刻み)7種類のセットアップスプリングを用意。■ボトムパーツ・キャリパーブラケット:レーシーな雰囲気を醸し出す外部露出式のコンプレッションアジャスターハウジングを兼ねたボトムパーツには1600tでプレスされた鍛造素材を使用し徹底的に贅を削ぎ落としました。アクスル部は開口径を大きくとり、ブロック材をインサートする方式。φ25までのアクスルシャフトに対応可能。またキャリパーブラケットは機能的な別体式になっており、厚さ12mmのアルミ7075材に削り跡の紋様も美しい切削加工を施し、…
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バイク サスペンション オーリンズ 純正フォークインナーカートリッジ FKSシリーズ ヤマハ MT-07バイク サスペンション オーリンズ 純正フォークインナーカートリッジ FKSシリーズ ヤマハ MT-07116,640送料無料
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1,166 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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[送料無料]【オーリンズ】 ヤマハ MT-07 の純正フォーク用 インナーカートリッジ・キット 調整機構の無い純正フォークがプリロードとダンパー調整が可能になります ダンパー機能は片方ずつに独立して装備されます (例:右フォークが伸び 左フォークが縮み) スプリングレートを指定できますので不明な場合はライダーの体重をお知らせ下さい ご希望が有ればフォークをお送り頂いて組み換えも致します
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バイク サスペンション オーリンズ 純正フォークインナーカートリッジ FGKシリーズ ヤマハ MT-09バイク サスペンション オーリンズ 純正フォークインナーカートリッジ FGKシリーズ ヤマハ MT-09185,760送料無料
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1,857 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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[送料無料]【オーリンズ】 ヤマハ MT-09 の純正フォーク用 インナーカートリッジ・キット 調整機構の無い純正フォークがプリロードとダンパー調整が可能になります ダンパー機能は片方ずつに独立して装備されます (例:右フォークが伸び 左フォークが縮み) スプリングレートを指定できますので不明な場合はライダーの体重をお知らせ下さい ご希望が有ればフォークをお送り頂いて組み換えも致します
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NITRO RACING ナイトロレーシング OHLINS:オーリンズ RWU 正立フロントフォークキット E×Mパッケージ YAMAHA XJR1200NITRO RACING ナイトロレーシング OHLINS:オーリンズ RWU 正立フロントフォークキット E×Mパッケージ YAMAHA XJR1200321,839
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3,218 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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サスペンション NITRO RACING ■商品番号 OBXJ12-C ■商品概要 標準設定スプリングレート8.5N/mm +20500円(税抜)でスプリングレートの変更ができます。その際は標準設定のスプリングと組み換え、組み換えられたスプリングは同梱して発送致します。 フォーク長800mm セット内容 ・オーリンズ正立フロントフォーク RWU Type本体 ・キャリパーサポート ・フロントフェンダー ・スタビライザー フォークカラー:ブラック キャリパーサポートカラー:シルバー スタビライザークランプカラー:ブラック スプリングレート:8.5N/mm(標準設定) フェンダー形状:レーシング フェンダー材質:カーボン スタビライザーブレースカラー:シルバー ■適合車種 ▼YAMAHA XJR1200 ■注意点 ※取り付けにあたり、φ320フロントディスクと40mmピッチフロント4POTキャリパーが必要となります。 ※こちらの商品はご注文いただいてからお届けまでにおおよそ1カ月半-2カ月のお時間を頂きます。ご了承ください。
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オーリンズ 正立フロントフォークZRX1200 01-05/ゴールドバージョンFS821Z 【取寄品】オーリンズ 正立フロントフォークZRX1200 01-05/ゴールドバージョンFS821Z 【取寄品】212,540送料無料
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オーリンズ
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2,125 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、ソフトバンクまとめて支払い、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
【取寄品】【オーリンズ】【フロントフォーク】 オーリンズ 正立フロントフォークZRX1200 '01〜'05/ゴールドバージョンFS821Z 伸側減衰力調整範囲:有効段数範囲25段 圧側減衰力調整範囲:有効段数範囲20段商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
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Z125PRO オーリンズ フロントフォークダンピングキットZ125PRO オーリンズ フロントフォークダンピングキット38,470
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オーリンズ
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384 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、ソフトバンクまとめて支払い、Yahoo!マネー/預金払い
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世界で最も信頼されるショック カワサキ Z125PRO用OHLINS Fフォーク ダンピングキットです。 ダンパーカートリッジは片方が伸び側ダンパー、もう片方が圧縮側ダンパーとなっています。スプリング、トップキャップ、が付属しています。 スプリングはバネレートの異なる2種類が入っています。(バネレート5.5N/mmと6.0N/mm) 並行輸入によりお安くご提供しています。製品保証はOHLINS ASIA(タイ)の扱いとなります。 ノーマルフォークへの組み込みには専用工具等が必要です、取り付け技術のある方が作業してください。 英語の取扱説明書(取り付け説明も記載されています)が付いています。
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NITRO RACING ナイトロレーシング OHLINS:オーリンズ RWU 正立フロントフォークキット E×Mパッケージ YAMAHA XJR1200NITRO RACING ナイトロレーシング OHLINS:オーリンズ RWU 正立フロントフォークキット E×Mパッケージ YAMAHA XJR1200321,839
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3,218 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込
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サスペンション NITRO RACING ■商品番号 OBXJ12-C ■商品概要 標準設定スプリングレート8.5N/mm +20500円(税抜)でスプリングレートの変更ができます。その際は標準設定のスプリングと組み換え、組み換えられたスプリングは同梱して発送致します。 フォーク長800mm セット内容 ・オーリンズ正立フロントフォーク RWU Type本体 ・キャリパーサポート ・フロントフェンダー ・スタビライザー フォークカラー:ブラック キャリパーサポートカラー:ブラック スタビライザークランプカラー:シルバー スプリングレート:8.5N/mm(標準設定) フェンダー形状:レーシング フェンダー材質:カーボン スタビライザーブレースカラー:ブラック ■適合車種 ▼YAMAHA XJR1200 ■注意点 ※取り付けにあたり、φ320フロントディスクと40mmピッチフロント4POTキャリパーが必要となります。 ※こちらの商品はご注文いただいてからお届けまでにおおよそ1カ月半-2カ月のお時間を頂きます。ご了承ください。
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OHLINS オーリンズ フロントフォークスプリング/フルードセット YAMAHA MT-09/Tracer/XSR 900 14-16OHLINS オーリンズ フロントフォークスプリング/フルードセット YAMAHA MT-09/Tracer/XSR 900 14-1623,989送料無料
ブランド
オーリンズ
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239 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込
商品説明
サスペンション OHLINS ■商品番号 08422-90/1330-01 ■商品概要 スプリングレート:9.0N(ニュートン)/mm ・フォークフルード(1リットル)付属 グレード:No.5/cSt(40度):20.04 ■適合車種 ▼YAMAHA MT-09/Tracer/XSR 900 14-16
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FS824KB オーリンズ OHLINS フロントフォークキット 正立タイプ ゼファー1100 黒FS824KB オーリンズ OHLINS フロントフォークキット 正立タイプ ゼファー1100 黒310,500
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オーリンズ
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3,105 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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商品説明
オーリンズ OHLINS フロントフォークキット 正立タイプ ゼファー1100 カラー:黒 送料一律450円(沖縄、離島の一部地域は972円)です。
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NITRO RACING ナイトロレーシング OHLINS:オーリンズ RWU 正立フロントフォークキット E×Mパッケージ YAMAHA XJR1200NITRO RACING ナイトロレーシング OHLINS:オーリンズ RWU 正立フロントフォークキット E×Mパッケージ YAMAHA XJR1200321,839
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3,218 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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サスペンション NITRO RACING ■商品番号 OBXJ12-C ■商品概要 標準設定スプリングレート8.5N/mm +20500円(税抜)でスプリングレートの変更ができます。その際は標準設定のスプリングと組み換え、組み換えられたスプリングは同梱して発送致します。 フォーク長800mm セット内容 ・オーリンズ正立フロントフォーク RWU Type本体 ・キャリパーサポート ・フロントフェンダー ・スタビライザー フェンダー材質:カーボン スタビライザーブレースカラー:シルバー フォークカラー:ブラック キャリパーサポートカラー:ブラック スタビライザークランプカラー:シルバー スプリングレート:8.5N/mm(標準設定) フェンダー形状:ネイキッド ■適合車種 ▼YAMAHA XJR1200 ■注意点 ※取り付けにあたり、φ320フロントディスクと40mmピッチフロント4POTキャリパーが必要となります。 ※こちらの商品はご注文いただいてからお届けまでにおおよそ1カ月半-2カ月のお時間を頂きます。ご了承ください。
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★送料無料★【OHLINS(オーリンズ)】 43mm 正立フロントフォーク (FS820X) ゴールド XJR1300/XJR1200 【Q5KCAR001080】★送料無料★【OHLINS(オーリンズ)】 43mm 正立フロントフォーク (FS820X) ゴールド XJR1300/XJR1200 【Q5KCAR001080】259,800送料無料
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2,598 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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★送料無料★"型番 Q5KCAR001080
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NITRO RACING ナイトロレーシング OHLINS:オーリンズ RWU 正立フロントフォークキット E×Mパッケージ YAMAHA XJR1200NITRO RACING ナイトロレーシング OHLINS:オーリンズ RWU 正立フロントフォークキット E×Mパッケージ YAMAHA XJR1200321,839
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サスペンション NITRO RACING ■商品番号 OBXJ12-C ■商品概要 標準設定スプリングレート8.5N/mm +20500円(税抜)でスプリングレートの変更ができます。その際は標準設定のスプリングと組み換え、組み換えられたスプリングは同梱して発送致します。 フォーク長800mm セット内容 ・オーリンズ正立フロントフォーク RWU Type本体 ・キャリパーサポート ・フロントフェンダー ・スタビライザー スタビライザーブレースカラー:ブラック フォークカラー:ブラック キャリパーサポートカラー:シルバー スタビライザークランプカラー:ブラック スプリングレート:8.5N/mm(標準設定) フェンダー形状:ネイキッド フェンダー材質:カーボン ■適合車種 ▼YAMAHA XJR1200 ■注意点 ※取り付けにあたり、φ320フロントディスクと40mmピッチフロント4POTキャリパーが必要となります。 ※こちらの商品はご注文いただいてからお届けまでにおおよそ1カ月半-2カ月のお時間を頂きます。ご了承ください。
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【在庫あり】OHLINS オーリンズ 正立フロントフォーク RWU KAWASAKI ZRX1200DAEG 2009-16【在庫あり】OHLINS オーリンズ 正立フロントフォーク RWU KAWASAKI ZRX1200DAEG 2009-16260,906送料無料
ブランド
オーリンズ
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2,609 ポイント ( Yahoo!ポイント )
支払方法
クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込
商品説明
サスペンション OHLINS ■商品番号 FS625B ■商品概要 タイプ:RWU【素材/材質】エクステリア:アルマイト仕上げトップキャップ、ボトムブラケット:チタニウムグレー仕上げキャリパーブラケット:7075アルミ材 カラー:ブラック ■適合車種 ▼KAWASAKI ZRX1200DAEG 2009-16
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GROM オーリンズ フロントフォークダンピングキット 全年式適合GROM オーリンズ フロントフォークダンピングキット 全年式適合38,470
世界で最も信頼されるショック オーリンズ メーカー名 OHLINS 商品名 GROM オーリンズ フロントフォークダンピングキット 全年式適合 メーカー品番 fdk111 商品内容 ホンダGROM(MSX125)用OHLINS Fフォーク ダンピングキットです。2013〜2015と2016以降のどちらにも適合します。 ダンパーカートリッジは片方が伸び側ダンパー、もう片方が圧縮側ダンパーとなっています。スプリング、トップキャップ、スペーサーが付属しています。 スプリングはバネレートの異なる2種類が入っています。(バネレート5.5N/mmと6.0N/mm)車重の軽いGROM等ミニバイクはライダーの体重の影響が大きい為レートの違うスプリングが必要となります。 試乗しましたが、ダンピング特性は言うまでもなくオーリンズならではのすばらしい仕上がりでした。初期は柔らかく衝撃を吸収してくれますが、大きな荷重がかかると絶妙のダンピングの変化により腰のあるしっかりしたフォークになります。 並行輸入によりお安くご提供しています。製品保証はOHLINS ASIA(タイ)の扱いとなります。 英語の取扱説明書(セットアップデータも記載されています)が付いています。 適合車種 ホンダ GROM 2013〜2015&2016年〜に適合 注意 取り付けは技術と知識のある方が行って下さい
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FS622G オーリンズ OHLINS フロントフォークキット 03年-13年 CB1300SF、CB1300SB ゴールドFS622G オーリンズ OHLINS フロントフォークキット 03年-13年 CB1300SF、CB1300SB ゴールド335,340
オーリンズ OHLINS フロントフォークキット03年-13年 CB1300SF(SC54)05年-13年 CB1300SB(SC54)カラー:ゴールド材質:キャリパーブラケット:7075アルミ材仕上げ(表面処理):エクステリア:アルマイト仕上げ 、トップキャップ、ボトムブラケット:チタニウムグレー仕上げタイプ:RWU※ABS装着車両には使用できません。送料一律450円(沖縄、離島の一部地域は972円)です。
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Z125PRO オーリンズ フロントフォークダンピングキット OHLINSZ125PRO オーリンズ フロントフォークダンピングキット OHLINS38,470
世界で最も信頼されるショック オーリンズ メーカー名 OHLINS 商品名 Z125PRO オーリンズ フロントフォークダンピングキット メーカー品番 fdk106 商品内容 カワサキ Z125PRO用OHLINS Fフォーク ダンピングキットです。 ダンパーカートリッジは片方が伸び側ダンパー、もう片方が圧縮側ダンパーとなっています。スプリング、トップキャップ、が付属しています。 スプリングはバネレートの異なる2種類が入っています。(バネレート5.5N/mmと6.0N/mm)車重の軽いZ125はライダーの体重の影響が大きい為レートの違うスプリングが必要となります。またサーキットでの使用の際のセッティング幅も広がります。 ダンピング特性はオーリンズならではのすばらしい仕上がりです。初期は柔らかく衝撃を吸収してくれますが、大きな荷重がかかると絶妙のダンピングの変化により腰のあるしっかりしたフォークになります。 並行輸入によりお安くご提供しています。製品保証はOHLINS ASIA(タイ)の扱いとなります。 ノーマルフォークへの組み込みには専用工具等が必要です、取り付け技術のある方が作業してください。 英語の取扱説明書(取り付け説明も記載されています)が付いています。 適合車種 Z125PROに適合 注意 取り付けは技術と知識のある方が行って下さい
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【OHLINS】【オーリンズ】【サスペンション】【バイク用】フロントフォークスプリング ZEPHYR ゼファー400 8623-70【送料無料!】【OHLINS】【オーリンズ】【サスペンション】【バイク用】フロントフォークスプリング ZEPHYR ゼファー400 8623-70【送料無料!】20,252送料無料
【取寄品】【OHLINS】【サスペンション】 商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 「最高の精度」「完全な設計」「最良の技術」ライダーの感性にマッチし、リニアな操縦性を約束するシングルレートスプリング ※商品の色はPC画面のため実物とは異なる場合があります。 ※写真はイメージです。
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NITRO RACING ナイトロレーシング OHLINS:オーリンズ RWU 正立フロントフォークキット E×Mパッケージ XJR1200NITRO RACING ナイトロレーシング OHLINS:オーリンズ RWU 正立フロントフォークキット E×Mパッケージ XJR1200311,040
サスペンション XJR1200 NITRO RACING ナイトロレーシング OBXJ12-F ■商品番号OBXJ12-F■商品概要標準設定スプリングレート8.5N/mm+20500円(税抜)でスプリングレートの変更ができます。その際は標準設定のスプリングと組み換え、組み換えられたスプリングは同梱して発送致します。フォーク長800mmセット内容・オーリンズ正立フロントフォーク RWU Type本体・キャリパーサポート・フロントフェンダー・スタビライザーキャリパーサポートカラー:ブラック スタビライザークランプカラー:ブラック スプリングレート:8.5N/mm(標準設定) フェンダー形状:レーシング フェンダー材質:FRP スタビライザーブレースカラー:ブラック フォークカラー:ブラック■適合車種▼YAMAHAXJR1200 ■詳細説明オーリンズ「E×M」パッケージは、新型オーリンズ正立Φ43RWU typeフロントフォークに、NITRO RACING製フロントフェンダーKITと、SANCTUARYメカニックブランド製マルチキャリパーサポートKITが付属されているUPグレード仕様のパッケージです。オーリンズ正立Φ43フロントフォークに交換する際、同時にディスクローターをΦ320に大径化し、ブレンボ4POTキャリパー等を組み付けたいといったケースにおいてボルトオン装着が可能です。使用しない従来のノーマルフェンダーステーとノーマルキャリパーサポートをパッケージから外す事で無駄を省き、通常の合計定価より大きくプライスダウンしたお得なセットパッケージです。●ディスクローターをφ320に大径化し、 ブレンボ4POTキャリパーを組み付けたい といったケースにおいてボルトオン装着が 可能です。●純正フロントフェンダーの取付を、より 機能的でスタイリッシュにするスライド クランプ式天吊りフロントフェンダーKIT を付属。●使用しない従来のノーマルフェンダーステ ーとノーマルキャリパーサポートをパッケー ジから外すことで無駄を省き、通常合計定価 より大きくプライスダウン。●ラインナップはXJR1200/1300・ ZRX1100/1200・ZEPHYR1100・ GPZ900R(Ninja)のほか、SCULP TUREステムKITとの組み合わせに より、Z・NInja・カタナへの応用も 可能です。■注意点※取り付けにあたり、φ320フロントディスクと40mmピッチフロント4POTキャリパーが必要となります。※こちらの商品はご注文いただいてからお届けまでにおおよそ1カ月半-2カ月のお時間を頂きます。ご了承ください。
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OHLINS オーリンズ フロントフォークスプリング MT-07/XSR 700 14-16OHLINS オーリンズ フロントフォークスプリング MT-07/XSR 700 14-1620,811送料無料
【送料無料】サスペンション MT-07/XSR 700 14-16 OHLINS オーリンズ 08425-90 ■商品番号08425-90■商品概要スプリングレート:9.0N(ニュートン)/mm■適合車種▼YAMAHAMT-07/XSR 700 14-16 ■詳細説明ワインディングからサーキットまで、幅広くスポーツ走行を楽しめるよう車種別に専用設計を行ったフロントフォークスプリングキットです。オーリンズ製リアショックとの同時装着により、さらにセッティングの幅を広げ、フロントのリニアな動きを実現します。スプリングはヘタリの少ない最高級素材に鏡面仕上げを施し、スプリング伸縮時におけるインナーチューブ内壁面との接触抵抗を極めて少なくしました。その結果、走行中の路面状況とインナーチューブ内の作動状況をライダーの掌に的確かつスムーズに伝達します。また、無駄なプリロードを使用しないシングルレートスプリングにより、リニアなフィーリングを得ることが可能です。当キットをインストールする際はオーリンズフロントフォークフルードをご使用ください。
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Z125pro オーリンズ フォークダンピングキット専用工具Z125pro オーリンズ フォークダンピングキット専用工具12,000
世界で最も信頼されるショック オーリンズ メーカー名 OHLINS 商品名 Z125pro オーリンズ フォークダンピングキット用 専用工具 メーカー品番 zforktool 商品内容 Z125pro用OHLINS フロントフォークダンピングキットの交換にはこのオーリンズ純正 専用特殊工具が必要です。 説明書等は付属しておりませんので使用方法が判る方のみご購入下さい。 並行輸入によりお安くご提供しています。製品保証はOHLINS ASIA(タイ)の扱いとなります。 適合車種 カワサキ Z125proに適合 注意 取り付けは技術と知識のある方が行って下さい
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GROM オーリンズフォークダンピングキット用 専用工具GROM オーリンズフォークダンピングキット用 専用工具12,000
世界で最も信頼されるショック オーリンズ メーカー名 OHLINS 商品名 GROM オーリンズフォークダンピングキット用 専用工具 メーカー品番 forktool 商品内容 GROM(MSX125)用OHLINS フロントフォークダンピングキットの交換にはこのオーリンズ純正 専用特殊工具が必要です。2013年〜、2016年〜(新型)どちらにも適合します。 説明書等は付属しておりませんので使用方法が判る方のみご購入下さい。 並行輸入によりお安くご提供しています。製品保証はOHLINS ASIA(タイ)の扱いとなります。 適合車種 ホンダ GROM MSX125 2013年〜、2016年〜に適合 注意 取り扱い技術と知識のある方が行って下さい
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【OHLINS】【オーリンズ】【サスペンション】【バイク用】フロントフォークスプリング XJR1200 94-98 8834-01【送料無料!】【OHLINS】【オーリンズ】【サスペンション】【バイク用】フロントフォークスプリング XJR1200 94-98 8834-01【送料無料!】20,252送料無料
【取寄品】【OHLINS】【サスペンション】 商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 「最高の精度」「完全な設計」「最良の技術」ライダーの感性にマッチし、リニアな操縦性を約束するシングルレートスプリング ■F/Fスプリングは94-95に適合。96-98には適合外。 ※商品の色はPC画面のため実物とは異なる場合があります。 ※写真はイメージです。
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【在庫あり】OHLINS オーリンズ 正立フロントフォーク RWU カラー:ブラック CB1300SF/SB(ABS不可)2003-13【在庫あり】OHLINS オーリンズ 正立フロントフォーク RWU カラー:ブラック CB1300SF/SB(ABS不可)2003-13307,800
サスペンション CB1300SF/SB(ABS不可)2003-13 OHLINS オーリンズ FS622B カラー:ゴールドはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品番号FS622B■商品概要タイプ:RWU【素材/材質】エクステリア:アルマイト仕上げトップキャップ、ボトムブラケット:チタニウムグレー仕上げキャリパーブラケット:7075アルミ材カラー:ブラック■適合車種▼HONDACB1300SF/SB(ABS不可)2003-13 ■詳細説明すべてが新しい。OHLINS 新正立フォーク「摺動抵抗ゼロ」という白昼夢ショックアブソーバー、フロントフォークなどのサスペンションユニットは、抵抗力を作り出す機械である。物理法則に従い、自由奔放な動きをしようとするモーターサイクルに対し、減衰力という強制力で対抗する。動き過ぎるのを動きにくく、必要があるのに動かないのを動き易くサポートする。操縦安定性に悪影響を与える不正な動きや、ライダーを不快にさせる挙動を更生させるのが主な任務…。バルブ機構で発生する減衰力と、フリクションの総和がサスペンションユニットから発生する減衰力のすべてだ。問題となるのは、玉虫色と言ってよいフリクションの不確実性。ストロークスピードが速く、強大な減衰力を発生させている領域では、フリクションの比率は無視できるほど小さい。 しかし減衰力の小さい微速度領域ではフリクションが減衰力の多勢を占める。ストロークの動き出しや反転ストロークする瞬間がこれに該当するが、問題はこの領域をライダーが敏感に感じ取り、 ライドの質そのものを決定づけてしまう事実。ここを疎かにしては「人馬一体」は見果てぬ夢で終わる。フリクションは、新品時と使い込まれた状態ではもちろん違うし、その日の使い始めと終わりでも違う。天候や気温にも影響される。減衰発生機構から生み出される設計通りの減衰力と、環境に左右される気まぐれなフリクション。オーリンズが低フリクションにこだわるのは、サスペンションユニットから不確実要素を徹底して取り除くために他ならない。 材料の選択から設計、製造まで信じられないほど高い基準を置き、細心の注意を払って製造するのはそのためだ。オーリンズが解き放つ新正立フォーク。開発前の決定事項はΦ43のインナーチューブ径だけで、白紙から設計し直した完全なブランニューモデルです。無駄は一切省き、重要な機能だけを備えたこの上なくクリーンなフロントフォーク。惜しみなく最新テクノロジーを注ぎ込み、倒立フォーク並みの高い剛性と、オーリンズの中でも最少レベルの低フリクションを実現。構成パーツは徹底して磨き込まれ、目の肥えたライダーをも納得させる美しい正立フロントフォークです。【Specification】●FGRT200シリーズ、FGKカートリッジなど、倒立用として実績のあるワンウエイカートリッジ(NIX25)採用。●完全独立したワイドレンジ圧側20段、伸び側20段減衰調整をトップキャップに集約。●機能美を追求した倒立フォークと共通デザインのトップキャップ。●MAX15mmまでのプリロード調整機能は、ストローク長に影響しない。●アクスルの高剛性化を達成したボトムブラケット。Φ25までのアクスルシャフトに対応。●7075アルミ材を切削加工し、機能的な別体式としたキャリパーブラケット。●7.5-11.0 N-mmまで、レートの異なる8種類のセットアップスプリングをオプション設定。●ブラックとゴールドの2カラーバリエーション。・カートリッジ圧側を左、伸側を右(ライド中のライダー視点)に完全分離独立させたワンウエイカートリッジを新採用。倒立フォークのパフォーマンスを支えるコアテクノロジーが、初めて正立フォークに移植されました。・トップキャップキャップボルトはイニシャル調整に伴うストローク変動を起こさない新構造。デザインは倒立用をモチーフにΦ43インナーチューブ径に落とし込んでいます。・アウターチューブより深い嵌合長を得るためアクスルブラケット部のデザインを再構築。滑らかな動作と高剛性を実現。インナーチューブとのダストシールにはガータースプリングを設け、耐ダスト性能と耐久性を向上。・インナーチューブ倒立フォーク用に開発された低フリクション仕様。従来品に対し、極小コンパウンドによる研磨工程を追加し、さらなる低フリクション化を実現しています。・ボトムブラケット新カートリッジ採用により、従来品にあったベースバルブ部を廃止。調整群はトップキャップに集約化。直感的でわかり易い調整機能です。また入念な鍛造部材切削加工により、アクスル周りを高剛性化。・スプリング&ガイド幅広いスプリングレート要求に対処するため、倒立用スプリングを使用。新たに樹脂製スプリングガイドを新設。インナーチューブとの接触を防ぎ、フリクション低減、静粛性向上、オイル劣化の改善に寄与。・トップアウトスプリング従来はシリンダーとインナーチューブ先端で制限していた伸切り規制をカートリッジ側に設けたトップアウトスプリングに移行。当たりの柔らかいスムーズな伸切り特性を得ています。・フィニッシュワーク高品位アルマイト仕上げのエクステリアは、ゴールドとブラックの2色展開。トップキャップとボトムブラケットは、チタニウムグレー仕上げとし、ロゴマークはレーザー刻印仕様。※在庫の状況は2017年11月22日 00:53現在のものです。
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【在庫あり】OHLINS オーリンズ 正立フロントフォーク RWU カラー:ゴールド CB1300SF/SB(ABS不可)2003-13【在庫あり】OHLINS オーリンズ 正立フロントフォーク RWU カラー:ゴールド CB1300SF/SB(ABS不可)2003-13271,188送料無料
【送料無料】サスペンション CB1300SF/SB(ABS不可)2003-13 OHLINS オーリンズ FS622G カラー:ブラックはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品番号FS622G■商品概要タイプ:RWU【素材/材質】エクステリア:アルマイト仕上げトップキャップ、ボトムブラケット:チタニウムグレー仕上げキャリパーブラケット:7075アルミ材カラー:ゴールド■適合車種▼HONDACB1300SF/SB(ABS不可)2003-13 ■詳細説明すべてが新しい。OHLINS 新正立フォーク「摺動抵抗ゼロ」という白昼夢ショックアブソーバー、フロントフォークなどのサスペンションユニットは、抵抗力を作り出す機械である。物理法則に従い、自由奔放な動きをしようとするモーターサイクルに対し、減衰力という強制力で対抗する。動き過ぎるのを動きにくく、必要があるのに動かないのを動き易くサポートする。操縦安定性に悪影響を与える不正な動きや、ライダーを不快にさせる挙動を更生させるのが主な任務…。バルブ機構で発生する減衰力と、フリクションの総和がサスペンションユニットから発生する減衰力のすべてだ。問題となるのは、玉虫色と言ってよいフリクションの不確実性。ストロークスピードが速く、強大な減衰力を発生させている領域では、フリクションの比率は無視できるほど小さい。 しかし減衰力の小さい微速度領域ではフリクションが減衰力の多勢を占める。ストロークの動き出しや反転ストロークする瞬間がこれに該当するが、問題はこの領域をライダーが敏感に感じ取り、 ライドの質そのものを決定づけてしまう事実。ここを疎かにしては「人馬一体」は見果てぬ夢で終わる。フリクションは、新品時と使い込まれた状態ではもちろん違うし、その日の使い始めと終わりでも違う。天候や気温にも影響される。減衰発生機構から生み出される設計通りの減衰力と、環境に左右される気まぐれなフリクション。オーリンズが低フリクションにこだわるのは、サスペンションユニットから不確実要素を徹底して取り除くために他ならない。 材料の選択から設計、製造まで信じられないほど高い基準を置き、細心の注意を払って製造するのはそのためだ。オーリンズが解き放つ新正立フォーク。開発前の決定事項はΦ43のインナーチューブ径だけで、白紙から設計し直した完全なブランニューモデルです。無駄は一切省き、重要な機能だけを備えたこの上なくクリーンなフロントフォーク。惜しみなく最新テクノロジーを注ぎ込み、倒立フォーク並みの高い剛性と、オーリンズの中でも最少レベルの低フリクションを実現。構成パーツは徹底して磨き込まれ、目の肥えたライダーをも納得させる美しい正立フロントフォークです。【Specification】●FGRT200シリーズ、FGKカートリッジなど、倒立用として実績のあるワンウエイカートリッジ(NIX25)採用。●完全独立したワイドレンジ圧側20段、伸び側20段減衰調整をトップキャップに集約。●機能美を追求した倒立フォークと共通デザインのトップキャップ。●MAX15mmまでのプリロード調整機能は、ストローク長に影響しない。●アクスルの高剛性化を達成したボトムブラケット。Φ25までのアクスルシャフトに対応。●7075アルミ材を切削加工し、機能的な別体式としたキャリパーブラケット。●7.5-11.0 N-mmまで、レートの異なる8種類のセットアップスプリングをオプション設定。●ブラックとゴールドの2カラーバリエーション。・カートリッジ圧側を左、伸側を右(ライド中のライダー視点)に完全分離独立させたワンウエイカートリッジを新採用。倒立フォークのパフォーマンスを支えるコアテクノロジーが、初めて正立フォークに移植されました。・トップキャップキャップボルトはイニシャル調整に伴うストローク変動を起こさない新構造。デザインは倒立用をモチーフにΦ43インナーチューブ径に落とし込んでいます。・アウターチューブより深い嵌合長を得るためアクスルブラケット部のデザインを再構築。滑らかな動作と高剛性を実現。インナーチューブとのダストシールにはガータースプリングを設け、耐ダスト性能と耐久性を向上。・インナーチューブ倒立フォーク用に開発された低フリクション仕様。従来品に対し、極小コンパウンドによる研磨工程を追加し、さらなる低フリクション化を実現しています。・ボトムブラケット新カートリッジ採用により、従来品にあったベースバルブ部を廃止。調整群はトップキャップに集約化。直感的でわかり易い調整機能です。また入念な鍛造部材切削加工により、アクスル周りを高剛性化。・スプリング&ガイド幅広いスプリングレート要求に対処するため、倒立用スプリングを使用。新たに樹脂製スプリングガイドを新設。インナーチューブとの接触を防ぎ、フリクション低減、静粛性向上、オイル劣化の改善に寄与。・トップアウトスプリング従来はシリンダーとインナーチューブ先端で制限していた伸切り規制をカートリッジ側に設けたトップアウトスプリングに移行。当たりの柔らかいスムーズな伸切り特性を得ています。・フィニッシュワーク高品位アルマイト仕上げのエクステリアは、ゴールドとブラックの2色展開。トップキャップとボトムブラケットは、チタニウムグレー仕上げとし、ロゴマークはレーザー刻印仕様。※在庫の状況は2017年11月22日 00:53現在のものです。
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【在庫あり】【イベント開催中!】 K-FACTORY Kファクトリー ケイファクトリー その他フロントフォーク関係 オーリンズ新型正立フロントフォーク用トップキャップレンチ【在庫あり】【イベント開催中!】 K-FACTORY Kファクトリー ケイファクトリー その他フロントフォーク関係 オーリンズ新型正立フロントフォーク用トップキャップレンチ12,960送料無料
【送料無料】サスペンション K-FACTORY Kファクトリー ケイファクトリー 000IZDF0024 ■商品番号000IZDF0024■JANコード4582215610237■商品概要【カラー】ステイゴールド【素材/材質】ジュラルミン、アルマイト加工【サイズ】・最大Φ42mm/H:43mm (ピン含む) ・六角部対辺:30mm■詳細説明オーリンズ正立Φ43フロントフォークのトップキャップを取外す特殊工具です。2016年6月発売の新型正立フロントフォークに対応します。■注意点※画像3枚目:対応トップキャップ形状※2016年9月23日より順次出荷いたします。※画像は無地ですが、出荷分はステイゴールドのアルマイトが施されています。※在庫の状況は2017年11月16日 09:57現在のものです。
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【在庫あり】OHLINS オーリンズ 正立フロントフォーク RWU カラー:ブラック ZRX1200DAEG 2009-16【在庫あり】OHLINS オーリンズ 正立フロントフォーク RWU カラー:ブラック ZRX1200DAEG 2009-16258,130送料無料
【送料無料】サスペンション ZRX1200DAEG 2009-16 OHLINS オーリンズ FS625B カラー:ゴールドはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品番号FS625B■商品概要タイプ:RWU【素材/材質】エクステリア:アルマイト仕上げトップキャップ、ボトムブラケット:チタニウムグレー仕上げキャリパーブラケット:7075アルミ材カラー:ブラック■適合車種▼KAWASAKIZRX1200DAEG 2009-16 ■詳細説明すべてが新しい。OHLINS 新正立フォーク「摺動抵抗ゼロ」という白昼夢ショックアブソーバー、フロントフォークなどのサスペンションユニットは、抵抗力を作り出す機械である。物理法則に従い、自由奔放な動きをしようとするモーターサイクルに対し、減衰力という強制力で対抗する。動き過ぎるのを動きにくく、必要があるのに動かないのを動き易くサポートする。操縦安定性に悪影響を与える不正な動きや、ライダーを不快にさせる挙動を更生させるのが主な任務…。バルブ機構で発生する減衰力と、フリクションの総和がサスペンションユニットから発生する減衰力のすべてだ。問題となるのは、玉虫色と言ってよいフリクションの不確実性。ストロークスピードが速く、強大な減衰力を発生させている領域では、フリクションの比率は無視できるほど小さい。 しかし減衰力の小さい微速度領域ではフリクションが減衰力の多勢を占める。ストロークの動き出しや反転ストロークする瞬間がこれに該当するが、問題はこの領域をライダーが敏感に感じ取り、 ライドの質そのものを決定づけてしまう事実。ここを疎かにしては「人馬一体」は見果てぬ夢で終わる。フリクションは、新品時と使い込まれた状態ではもちろん違うし、その日の使い始めと終わりでも違う。天候や気温にも影響される。減衰発生機構から生み出される設計通りの減衰力と、環境に左右される気まぐれなフリクション。オーリンズが低フリクションにこだわるのは、サスペンションユニットから不確実要素を徹底して取り除くために他ならない。 材料の選択から設計、製造まで信じられないほど高い基準を置き、細心の注意を払って製造するのはそのためだ。オーリンズが解き放つ新正立フォーク。開発前の決定事項はΦ43のインナーチューブ径だけで、白紙から設計し直した完全なブランニューモデルです。無駄は一切省き、重要な機能だけを備えたこの上なくクリーンなフロントフォーク。惜しみなく最新テクノロジーを注ぎ込み、倒立フォーク並みの高い剛性と、オーリンズの中でも最少レベルの低フリクションを実現。構成パーツは徹底して磨き込まれ、目の肥えたライダーをも納得させる美しい正立フロントフォークです。【Specification】●FGRT200シリーズ、FGKカートリッジなど、倒立用として実績のあるワンウエイカートリッジ(NIX25)採用。●完全独立したワイドレンジ圧側20段、伸び側20段減衰調整をトップキャップに集約。●機能美を追求した倒立フォークと共通デザインのトップキャップ。●MAX15mmまでのプリロード調整機能は、ストローク長に影響しない。●アクスルの高剛性化を達成したボトムブラケット。Φ25までのアクスルシャフトに対応。●7075アルミ材を切削加工し、機能的な別体式としたキャリパーブラケット。●7.5-11.0 N-mmまで、レートの異なる8種類のセットアップスプリングをオプション設定。●ブラックとゴールドの2カラーバリエーション。・カートリッジ圧側を左、伸側を右(ライド中のライダー視点)に完全分離独立させたワンウエイカートリッジを新採用。倒立フォークのパフォーマンスを支えるコアテクノロジーが、初めて正立フォークに移植されました。・トップキャップキャップボルトはイニシャル調整に伴うストローク変動を起こさない新構造。デザインは倒立用をモチーフにΦ43インナーチューブ径に落とし込んでいます。・アウターチューブより深い嵌合長を得るためアクスルブラケット部のデザインを再構築。滑らかな動作と高剛性を実現。インナーチューブとのダストシールにはガータースプリングを設け、耐ダスト性能と耐久性を向上。・インナーチューブ倒立フォーク用に開発された低フリクション仕様。従来品に対し、極小コンパウンドによる研磨工程を追加し、さらなる低フリクション化を実現しています。・ボトムブラケット新カートリッジ採用により、従来品にあったベースバルブ部を廃止。調整群はトップキャップに集約化。直感的でわかり易い調整機能です。また入念な鍛造部材切削加工により、アクスル周りを高剛性化。・スプリング&ガイド幅広いスプリングレート要求に対処するため、倒立用スプリングを使用。新たに樹脂製スプリングガイドを新設。インナーチューブとの接触を防ぎ、フリクション低減、静粛性向上、オイル劣化の改善に寄与。・トップアウトスプリング従来はシリンダーとインナーチューブ先端で制限していた伸切り規制をカートリッジ側に設けたトップアウトスプリングに移行。当たりの柔らかいスムーズな伸切り特性を得ています。・フィニッシュワーク高品位アルマイト仕上げのエクステリアは、ゴールドとブラックの2色展開。トップキャップとボトムブラケットは、チタニウムグレー仕上げとし、ロゴマークはレーザー刻印仕様。※在庫の状況は2017年11月22日 00:53現在のものです。
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【在庫あり】OHLINS オーリンズ 正立フロントフォーク RWU カラー:ゴールド ZRX1200DAEG 2009-16【在庫あり】OHLINS オーリンズ 正立フロントフォーク RWU カラー:ゴールド ZRX1200DAEG 2009-16261,360
サスペンション ZRX1200DAEG 2009-16 OHLINS オーリンズ FS625G カラー:ブラックはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品番号FS625G■商品概要タイプ:RWU【素材/材質】エクステリア:アルマイト仕上げトップキャップ、ボトムブラケット:チタニウムグレー仕上げキャリパーブラケット:7075アルミ材カラー:ゴールド■適合車種▼KAWASAKIZRX1200DAEG 2009-16 ■詳細説明すべてが新しい。OHLINS 新正立フォーク「摺動抵抗ゼロ」という白昼夢ショックアブソーバー、フロントフォークなどのサスペンションユニットは、抵抗力を作り出す機械である。物理法則に従い、自由奔放な動きをしようとするモーターサイクルに対し、減衰力という強制力で対抗する。動き過ぎるのを動きにくく、必要があるのに動かないのを動き易くサポートする。操縦安定性に悪影響を与える不正な動きや、ライダーを不快にさせる挙動を更生させるのが主な任務…。バルブ機構で発生する減衰力と、フリクションの総和がサスペンションユニットから発生する減衰力のすべてだ。問題となるのは、玉虫色と言ってよいフリクションの不確実性。ストロークスピードが速く、強大な減衰力を発生させている領域では、フリクションの比率は無視できるほど小さい。 しかし減衰力の小さい微速度領域ではフリクションが減衰力の多勢を占める。ストロークの動き出しや反転ストロークする瞬間がこれに該当するが、問題はこの領域をライダーが敏感に感じ取り、 ライドの質そのものを決定づけてしまう事実。ここを疎かにしては「人馬一体」は見果てぬ夢で終わる。フリクションは、新品時と使い込まれた状態ではもちろん違うし、その日の使い始めと終わりでも違う。天候や気温にも影響される。減衰発生機構から生み出される設計通りの減衰力と、環境に左右される気まぐれなフリクション。オーリンズが低フリクションにこだわるのは、サスペンションユニットから不確実要素を徹底して取り除くために他ならない。 材料の選択から設計、製造まで信じられないほど高い基準を置き、細心の注意を払って製造するのはそのためだ。オーリンズが解き放つ新正立フォーク。開発前の決定事項はΦ43のインナーチューブ径だけで、白紙から設計し直した完全なブランニューモデルです。無駄は一切省き、重要な機能だけを備えたこの上なくクリーンなフロントフォーク。惜しみなく最新テクノロジーを注ぎ込み、倒立フォーク並みの高い剛性と、オーリンズの中でも最少レベルの低フリクションを実現。構成パーツは徹底して磨き込まれ、目の肥えたライダーをも納得させる美しい正立フロントフォークです。【Specification】●FGRT200シリーズ、FGKカートリッジなど、倒立用として実績のあるワンウエイカートリッジ(NIX25)採用。●完全独立したワイドレンジ圧側20段、伸び側20段減衰調整をトップキャップに集約。●機能美を追求した倒立フォークと共通デザインのトップキャップ。●MAX15mmまでのプリロード調整機能は、ストローク長に影響しない。●アクスルの高剛性化を達成したボトムブラケット。Φ25までのアクスルシャフトに対応。●7075アルミ材を切削加工し、機能的な別体式としたキャリパーブラケット。●7.5-11.0 N-mmまで、レートの異なる8種類のセットアップスプリングをオプション設定。●ブラックとゴールドの2カラーバリエーション。・カートリッジ圧側を左、伸側を右(ライド中のライダー視点)に完全分離独立させたワンウエイカートリッジを新採用。倒立フォークのパフォーマンスを支えるコアテクノロジーが、初めて正立フォークに移植されました。・トップキャップキャップボルトはイニシャル調整に伴うストローク変動を起こさない新構造。デザインは倒立用をモチーフにΦ43インナーチューブ径に落とし込んでいます。・アウターチューブより深い嵌合長を得るためアクスルブラケット部のデザインを再構築。滑らかな動作と高剛性を実現。インナーチューブとのダストシールにはガータースプリングを設け、耐ダスト性能と耐久性を向上。・インナーチューブ倒立フォーク用に開発された低フリクション仕様。従来品に対し、極小コンパウンドによる研磨工程を追加し、さらなる低フリクション化を実現しています。・ボトムブラケット新カートリッジ採用により、従来品にあったベースバルブ部を廃止。調整群はトップキャップに集約化。直感的でわかり易い調整機能です。また入念な鍛造部材切削加工により、アクスル周りを高剛性化。・スプリング&ガイド幅広いスプリングレート要求に対処するため、倒立用スプリングを使用。新たに樹脂製スプリングガイドを新設。インナーチューブとの接触を防ぎ、フリクション低減、静粛性向上、オイル劣化の改善に寄与。・トップアウトスプリング従来はシリンダーとインナーチューブ先端で制限していた伸切り規制をカートリッジ側に設けたトップアウトスプリングに移行。当たりの柔らかいスムーズな伸切り特性を得ています。・フィニッシュワーク高品位アルマイト仕上げのエクステリアは、ゴールドとブラックの2色展開。トップキャップとボトムブラケットは、チタニウムグレー仕上げとし、ロゴマークはレーザー刻印仕様。※在庫の状況は2017年11月22日 00:53現在のものです。
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【在庫あり】OHLINS オーリンズ 正立フロントフォーク RWU カラー:ブラック CB1300SF/SB ABS 2014-17【在庫あり】OHLINS オーリンズ 正立フロントフォーク RWU カラー:ブラック CB1300SF/SB ABS 2014-17291,276送料無料
【送料無料】サスペンション CB1300SF/SB ABS 2014-17 OHLINS オーリンズ FS623B カラー:ゴールドはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品番号FS623B■商品概要タイプ:RWU【素材/材質】エクステリア:アルマイト仕上げトップキャップ、ボトムブラケット:チタニウムグレー仕上げキャリパーブラケット:7075アルミ材カラー:ブラック■適合車種▼HONDACB1300SF/SB ABS 2014-17 ■詳細説明すべてが新しい。OHLINS 新正立フォーク「摺動抵抗ゼロ」という白昼夢ショックアブソーバー、フロントフォークなどのサスペンションユニットは、抵抗力を作り出す機械である。物理法則に従い、自由奔放な動きをしようとするモーターサイクルに対し、減衰力という強制力で対抗する。動き過ぎるのを動きにくく、必要があるのに動かないのを動き易くサポートする。操縦安定性に悪影響を与える不正な動きや、ライダーを不快にさせる挙動を更生させるのが主な任務…。バルブ機構で発生する減衰力と、フリクションの総和がサスペンションユニットから発生する減衰力のすべてだ。問題となるのは、玉虫色と言ってよいフリクションの不確実性。ストロークスピードが速く、強大な減衰力を発生させている領域では、フリクションの比率は無視できるほど小さい。 しかし減衰力の小さい微速度領域ではフリクションが減衰力の多勢を占める。ストロークの動き出しや反転ストロークする瞬間がこれに該当するが、問題はこの領域をライダーが敏感に感じ取り、 ライドの質そのものを決定づけてしまう事実。ここを疎かにしては「人馬一体」は見果てぬ夢で終わる。フリクションは、新品時と使い込まれた状態ではもちろん違うし、その日の使い始めと終わりでも違う。天候や気温にも影響される。減衰発生機構から生み出される設計通りの減衰力と、環境に左右される気まぐれなフリクション。オーリンズが低フリクションにこだわるのは、サスペンションユニットから不確実要素を徹底して取り除くために他ならない。 材料の選択から設計、製造まで信じられないほど高い基準を置き、細心の注意を払って製造するのはそのためだ。オーリンズが解き放つ新正立フォーク。開発前の決定事項はΦ43のインナーチューブ径だけで、白紙から設計し直した完全なブランニューモデルです。無駄は一切省き、重要な機能だけを備えたこの上なくクリーンなフロントフォーク。惜しみなく最新テクノロジーを注ぎ込み、倒立フォーク並みの高い剛性と、オーリンズの中でも最少レベルの低フリクションを実現。構成パーツは徹底して磨き込まれ、目の肥えたライダーをも納得させる美しい正立フロントフォークです。【Specification】●FGRT200シリーズ、FGKカートリッジなど、倒立用として実績のあるワンウエイカートリッジ(NIX25)採用。●完全独立したワイドレンジ圧側20段、伸び側20段減衰調整をトップキャップに集約。●機能美を追求した倒立フォークと共通デザインのトップキャップ。●MAX15mmまでのプリロード調整機能は、ストローク長に影響しない。●アクスルの高剛性化を達成したボトムブラケット。Φ25までのアクスルシャフトに対応。●7075アルミ材を切削加工し、機能的な別体式としたキャリパーブラケット。●7.5-11.0 N-mmまで、レートの異なる8種類のセットアップスプリングをオプション設定。●ブラックとゴールドの2カラーバリエーション。・カートリッジ圧側を左、伸側を右(ライド中のライダー視点)に完全分離独立させたワンウエイカートリッジを新採用。倒立フォークのパフォーマンスを支えるコアテクノロジーが、初めて正立フォークに移植されました。・トップキャップキャップボルトはイニシャル調整に伴うストローク変動を起こさない新構造。デザインは倒立用をモチーフにΦ43インナーチューブ径に落とし込んでいます。・アウターチューブより深い嵌合長を得るためアクスルブラケット部のデザインを再構築。滑らかな動作と高剛性を実現。インナーチューブとのダストシールにはガータースプリングを設け、耐ダスト性能と耐久性を向上。・インナーチューブ倒立フォーク用に開発された低フリクション仕様。従来品に対し、極小コンパウンドによる研磨工程を追加し、さらなる低フリクション化を実現しています。・ボトムブラケット新カートリッジ採用により、従来品にあったベースバルブ部を廃止。調整群はトップキャップに集約化。直感的でわかり易い調整機能です。また入念な鍛造部材切削加工により、アクスル周りを高剛性化。・スプリング&ガイド幅広いスプリングレート要求に対処するため、倒立用スプリングを使用。新たに樹脂製スプリングガイドを新設。インナーチューブとの接触を防ぎ、フリクション低減、静粛性向上、オイル劣化の改善に寄与。・トップアウトスプリング従来はシリンダーとインナーチューブ先端で制限していた伸切り規制をカートリッジ側に設けたトップアウトスプリングに移行。当たりの柔らかいスムーズな伸切り特性を得ています。・フィニッシュワーク高品位アルマイト仕上げのエクステリアは、ゴールドとブラックの2色展開。トップキャップとボトムブラケットは、チタニウムグレー仕上げとし、ロゴマークはレーザー刻印仕様。※在庫の状況は2017年11月22日 00:53現在のものです。
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【在庫あり】OHLINS オーリンズ 正立フロントフォーク RWU カラー:ブラック ZEPHYR1100 ALL【在庫あり】OHLINS オーリンズ 正立フロントフォーク RWU カラー:ブラック ZEPHYR1100 ALL293,760
サスペンション ZEPHYR1100 ALL OHLINS オーリンズ FS624B カラー:ゴールドはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品番号FS624B■商品概要タイプ:RWU【素材/材質】エクステリア:アルマイト仕上げトップキャップ、ボトムブラケット:チタニウムグレー仕上げキャリパーブラケット:7075アルミ材カラー:ブラック■適合車種▼KAWASAKIZEPHYR1100 ALL ■詳細説明すべてが新しい。OHLINS 新正立フォーク「摺動抵抗ゼロ」という白昼夢ショックアブソーバー、フロントフォークなどのサスペンションユニットは、抵抗力を作り出す機械である。物理法則に従い、自由奔放な動きをしようとするモーターサイクルに対し、減衰力という強制力で対抗する。動き過ぎるのを動きにくく、必要があるのに動かないのを動き易くサポートする。操縦安定性に悪影響を与える不正な動きや、ライダーを不快にさせる挙動を更生させるのが主な任務…。バルブ機構で発生する減衰力と、フリクションの総和がサスペンションユニットから発生する減衰力のすべてだ。問題となるのは、玉虫色と言ってよいフリクションの不確実性。ストロークスピードが速く、強大な減衰力を発生させている領域では、フリクションの比率は無視できるほど小さい。 しかし減衰力の小さい微速度領域ではフリクションが減衰力の多勢を占める。ストロークの動き出しや反転ストロークする瞬間がこれに該当するが、問題はこの領域をライダーが敏感に感じ取り、 ライドの質そのものを決定づけてしまう事実。ここを疎かにしては「人馬一体」は見果てぬ夢で終わる。フリクションは、新品時と使い込まれた状態ではもちろん違うし、その日の使い始めと終わりでも違う。天候や気温にも影響される。減衰発生機構から生み出される設計通りの減衰力と、環境に左右される気まぐれなフリクション。オーリンズが低フリクションにこだわるのは、サスペンションユニットから不確実要素を徹底して取り除くために他ならない。 材料の選択から設計、製造まで信じられないほど高い基準を置き、細心の注意を払って製造するのはそのためだ。オーリンズが解き放つ新正立フォーク。開発前の決定事項はΦ43のインナーチューブ径だけで、白紙から設計し直した完全なブランニューモデルです。無駄は一切省き、重要な機能だけを備えたこの上なくクリーンなフロントフォーク。惜しみなく最新テクノロジーを注ぎ込み、倒立フォーク並みの高い剛性と、オーリンズの中でも最少レベルの低フリクションを実現。構成パーツは徹底して磨き込まれ、目の肥えたライダーをも納得させる美しい正立フロントフォークです。【Specification】●FGRT200シリーズ、FGKカートリッジなど、倒立用として実績のあるワンウエイカートリッジ(NIX25)採用。●完全独立したワイドレンジ圧側20段、伸び側20段減衰調整をトップキャップに集約。●機能美を追求した倒立フォークと共通デザインのトップキャップ。●MAX15mmまでのプリロード調整機能は、ストローク長に影響しない。●アクスルの高剛性化を達成したボトムブラケット。Φ25までのアクスルシャフトに対応。●7075アルミ材を切削加工し、機能的な別体式としたキャリパーブラケット。●7.5-11.0 N-mmまで、レートの異なる8種類のセットアップスプリングをオプション設定。●ブラックとゴールドの2カラーバリエーション。・カートリッジ圧側を左、伸側を右(ライド中のライダー視点)に完全分離独立させたワンウエイカートリッジを新採用。倒立フォークのパフォーマンスを支えるコアテクノロジーが、初めて正立フォークに移植されました。・トップキャップキャップボルトはイニシャル調整に伴うストローク変動を起こさない新構造。デザインは倒立用をモチーフにΦ43インナーチューブ径に落とし込んでいます。・アウターチューブより深い嵌合長を得るためアクスルブラケット部のデザインを再構築。滑らかな動作と高剛性を実現。インナーチューブとのダストシールにはガータースプリングを設け、耐ダスト性能と耐久性を向上。・インナーチューブ倒立フォーク用に開発された低フリクション仕様。従来品に対し、極小コンパウンドによる研磨工程を追加し、さらなる低フリクション化を実現しています。・ボトムブラケット新カートリッジ採用により、従来品にあったベースバルブ部を廃止。調整群はトップキャップに集約化。直感的でわかり易い調整機能です。また入念な鍛造部材切削加工により、アクスル周りを高剛性化。・スプリング&ガイド幅広いスプリングレート要求に対処するため、倒立用スプリングを使用。新たに樹脂製スプリングガイドを新設。インナーチューブとの接触を防ぎ、フリクション低減、静粛性向上、オイル劣化の改善に寄与。・トップアウトスプリング従来はシリンダーとインナーチューブ先端で制限していた伸切り規制をカートリッジ側に設けたトップアウトスプリングに移行。当たりの柔らかいスムーズな伸切り特性を得ています。・フィニッシュワーク高品位アルマイト仕上げのエクステリアは、ゴールドとブラックの2色展開。トップキャップとボトムブラケットは、チタニウムグレー仕上げとし、ロゴマークはレーザー刻印仕様。※在庫の状況は2017年11月22日 00:53現在のものです。
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【在庫あり】OHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FG R&T 200 H2 15-17【在庫あり】OHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FG R&T 200 H2 15-17341,496送料無料
【送料無料】サスペンション H2 15-17 OHLINS オーリンズ FGRT221 ■商品番号FGRT221■商品概要【タイプ形状】FG R&T NIX【素材/材質】インナーチューブ:チタンコーティングボトムパーツ:アルミ【製品機能】フォーク全長:-mmストローク:-mmスプリングレート:10.5N/mm基準オイルレベル:150mm基準プリロード量:10mm圧側減衰力調整標準段数:12/20段階伸側減衰力調整標準段数:12/20段階オプションスプリング:9.0、 9.5、 10.0、 11.0 N/mm■適合車種▼KAWASAKIH2 15-17 ■詳細説明【FG R&T フロントフォークの主な特徴・メリット】・新型と容易に認識できるニューデザイン・一体化されたキャリパーブラケット・レース用FGKシリーズをベースとしたカートリッジデザイン・トップからエンドまでの重量配分を最適化NIX30カートリッジ採用 ワークスデザインレーシングカートリッジと同デザインのトップキャップ。減衰方向が左右に独立したNIXカートリッジを採用しているため、減衰力調整とスプリングプリロード、すべての調整はここで行います。トップキャップ同様にアルミ鍛造素材を切削加工したボトムパーツは、最新のレーシングフォークと同手法のキャリパーサポート部とボトムパーツを一体化させ、無駄のない美しいアピアランスを実現しています。フィンデザインアウターチューブ美しいマシンフィニッシュと印象的なゴールドアルマイトが施されたアウターチューブ。肉厚を最適化し、高剛性と軽量化を高次元で融合しました。レーシングフォークFGRと同手法の高剛性と軽量化を両立させた“フィン”デザインを採用。また、φ43チタンコート表面のインナーチューブは、何工程にも及ぶ入念な下地処理により、極限まで高められた低フリクションロス化を実現。クロームコートに比べ、2倍の表面硬度を誇ります。美しい佇まい走り込めば納得の走行性能は、世界最先端のサスペンションテクノロジーから生まれます。オーリンズ黄金の脚は、イグニッションを切り、静寂の中に佇むNinja H2の「凛とした美しさ」の邪魔をすることはありません。自らの存在を消し、秘密裏に行動する文字通り忍者のような仕事ぶりです。※在庫の状況は2017年11月22日 00:53現在のものです。
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【在庫あり】OHLINS オーリンズ 正立フロントフォーク RWU カラー:ゴールド ZEPHYR1100 ALL【在庫あり】OHLINS オーリンズ 正立フロントフォーク RWU カラー:ゴールド ZEPHYR1100 ALL277,560
サスペンション ZEPHYR1100 ALL OHLINS オーリンズ FS624G カラー:ブラックはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品番号FS624G■商品概要タイプ:RWU【素材/材質】エクステリア:アルマイト仕上げトップキャップ、ボトムブラケット:チタニウムグレー仕上げキャリパーブラケット:7075アルミ材カラー:ゴールド■適合車種▼KAWASAKIZEPHYR1100 ALL ■詳細説明すべてが新しい。OHLINS 新正立フォーク「摺動抵抗ゼロ」という白昼夢ショックアブソーバー、フロントフォークなどのサスペンションユニットは、抵抗力を作り出す機械である。物理法則に従い、自由奔放な動きをしようとするモーターサイクルに対し、減衰力という強制力で対抗する。動き過ぎるのを動きにくく、必要があるのに動かないのを動き易くサポートする。操縦安定性に悪影響を与える不正な動きや、ライダーを不快にさせる挙動を更生させるのが主な任務…。バルブ機構で発生する減衰力と、フリクションの総和がサスペンションユニットから発生する減衰力のすべてだ。問題となるのは、玉虫色と言ってよいフリクションの不確実性。ストロークスピードが速く、強大な減衰力を発生させている領域では、フリクションの比率は無視できるほど小さい。 しかし減衰力の小さい微速度領域ではフリクションが減衰力の多勢を占める。ストロークの動き出しや反転ストロークする瞬間がこれに該当するが、問題はこの領域をライダーが敏感に感じ取り、 ライドの質そのものを決定づけてしまう事実。ここを疎かにしては「人馬一体」は見果てぬ夢で終わる。フリクションは、新品時と使い込まれた状態ではもちろん違うし、その日の使い始めと終わりでも違う。天候や気温にも影響される。減衰発生機構から生み出される設計通りの減衰力と、環境に左右される気まぐれなフリクション。オーリンズが低フリクションにこだわるのは、サスペンションユニットから不確実要素を徹底して取り除くために他ならない。 材料の選択から設計、製造まで信じられないほど高い基準を置き、細心の注意を払って製造するのはそのためだ。オーリンズが解き放つ新正立フォーク。開発前の決定事項はΦ43のインナーチューブ径だけで、白紙から設計し直した完全なブランニューモデルです。無駄は一切省き、重要な機能だけを備えたこの上なくクリーンなフロントフォーク。惜しみなく最新テクノロジーを注ぎ込み、倒立フォーク並みの高い剛性と、オーリンズの中でも最少レベルの低フリクションを実現。構成パーツは徹底して磨き込まれ、目の肥えたライダーをも納得させる美しい正立フロントフォークです。【Specification】●FGRT200シリーズ、FGKカートリッジなど、倒立用として実績のあるワンウエイカートリッジ(NIX25)採用。●完全独立したワイドレンジ圧側20段、伸び側20段減衰調整をトップキャップに集約。●機能美を追求した倒立フォークと共通デザインのトップキャップ。●MAX15mmまでのプリロード調整機能は、ストローク長に影響しない。●アクスルの高剛性化を達成したボトムブラケット。Φ25までのアクスルシャフトに対応。●7075アルミ材を切削加工し、機能的な別体式としたキャリパーブラケット。●7.5-11.0 N-mmまで、レートの異なる8種類のセットアップスプリングをオプション設定。●ブラックとゴールドの2カラーバリエーション。・カートリッジ圧側を左、伸側を右(ライド中のライダー視点)に完全分離独立させたワンウエイカートリッジを新採用。倒立フォークのパフォーマンスを支えるコアテクノロジーが、初めて正立フォークに移植されました。・トップキャップキャップボルトはイニシャル調整に伴うストローク変動を起こさない新構造。デザインは倒立用をモチーフにΦ43インナーチューブ径に落とし込んでいます。・アウターチューブより深い嵌合長を得るためアクスルブラケット部のデザインを再構築。滑らかな動作と高剛性を実現。インナーチューブとのダストシールにはガータースプリングを設け、耐ダスト性能と耐久性を向上。・インナーチューブ倒立フォーク用に開発された低フリクション仕様。従来品に対し、極小コンパウンドによる研磨工程を追加し、さらなる低フリクション化を実現しています。・ボトムブラケット新カートリッジ採用により、従来品にあったベースバルブ部を廃止。調整群はトップキャップに集約化。直感的でわかり易い調整機能です。また入念な鍛造部材切削加工により、アクスル周りを高剛性化。・スプリング&ガイド幅広いスプリングレート要求に対処するため、倒立用スプリングを使用。新たに樹脂製スプリングガイドを新設。インナーチューブとの接触を防ぎ、フリクション低減、静粛性向上、オイル劣化の改善に寄与。・トップアウトスプリング従来はシリンダーとインナーチューブ先端で制限していた伸切り規制をカートリッジ側に設けたトップアウトスプリングに移行。当たりの柔らかいスムーズな伸切り特性を得ています。・フィニッシュワーク高品位アルマイト仕上げのエクステリアは、ゴールドとブラックの2色展開。トップキャップとボトムブラケットは、チタニウムグレー仕上げとし、ロゴマークはレーザー刻印仕様。※在庫の状況は2017年11月22日 00:53現在のものです。
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【在庫あり】OHLINS オーリンズ 正立フロントフォーク RWU カラー:ブラック XJR1300 2001-06【在庫あり】OHLINS オーリンズ 正立フロントフォーク RWU カラー:ブラック XJR1300 2001-06277,560
サスペンション XJR1300 2001-06 OHLINS オーリンズ FS620B カラー:ゴールドはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品番号FS620B■商品概要タイプ:RWU【素材/材質】エクステリア:アルマイト仕上げトップキャップ、ボトムブラケット:チタニウムグレー仕上げキャリパーブラケット:7075アルミ材カラー:ブラック■適合車種▼YAMAHAXJR1300 2001-06 ■詳細説明すべてが新しい。OHLINS 新正立フォーク「摺動抵抗ゼロ」という白昼夢ショックアブソーバー、フロントフォークなどのサスペンションユニットは、抵抗力を作り出す機械である。物理法則に従い、自由奔放な動きをしようとするモーターサイクルに対し、減衰力という強制力で対抗する。動き過ぎるのを動きにくく、必要があるのに動かないのを動き易くサポートする。操縦安定性に悪影響を与える不正な動きや、ライダーを不快にさせる挙動を更生させるのが主な任務…。バルブ機構で発生する減衰力と、フリクションの総和がサスペンションユニットから発生する減衰力のすべてだ。問題となるのは、玉虫色と言ってよいフリクションの不確実性。ストロークスピードが速く、強大な減衰力を発生させている領域では、フリクションの比率は無視できるほど小さい。 しかし減衰力の小さい微速度領域ではフリクションが減衰力の多勢を占める。ストロークの動き出しや反転ストロークする瞬間がこれに該当するが、問題はこの領域をライダーが敏感に感じ取り、 ライドの質そのものを決定づけてしまう事実。ここを疎かにしては「人馬一体」は見果てぬ夢で終わる。フリクションは、新品時と使い込まれた状態ではもちろん違うし、その日の使い始めと終わりでも違う。天候や気温にも影響される。減衰発生機構から生み出される設計通りの減衰力と、環境に左右される気まぐれなフリクション。オーリンズが低フリクションにこだわるのは、サスペンションユニットから不確実要素を徹底して取り除くために他ならない。 材料の選択から設計、製造まで信じられないほど高い基準を置き、細心の注意を払って製造するのはそのためだ。オーリンズが解き放つ新正立フォーク。開発前の決定事項はΦ43のインナーチューブ径だけで、白紙から設計し直した完全なブランニューモデルです。無駄は一切省き、重要な機能だけを備えたこの上なくクリーンなフロントフォーク。惜しみなく最新テクノロジーを注ぎ込み、倒立フォーク並みの高い剛性と、オーリンズの中でも最少レベルの低フリクションを実現。構成パーツは徹底して磨き込まれ、目の肥えたライダーをも納得させる美しい正立フロントフォークです。【Specification】●FGRT200シリーズ、FGKカートリッジなど、倒立用として実績のあるワンウエイカートリッジ(NIX25)採用。●完全独立したワイドレンジ圧側20段、伸び側20段減衰調整をトップキャップに集約。●機能美を追求した倒立フォークと共通デザインのトップキャップ。●MAX15mmまでのプリロード調整機能は、ストローク長に影響しない。●アクスルの高剛性化を達成したボトムブラケット。Φ25までのアクスルシャフトに対応。●7075アルミ材を切削加工し、機能的な別体式としたキャリパーブラケット。●7.5-11.0 N-mmまで、レートの異なる8種類のセットアップスプリングをオプション設定。●ブラックとゴールドの2カラーバリエーション。・カートリッジ圧側を左、伸側を右(ライド中のライダー視点)に完全分離独立させたワンウエイカートリッジを新採用。倒立フォークのパフォーマンスを支えるコアテクノロジーが、初めて正立フォークに移植されました。・トップキャップキャップボルトはイニシャル調整に伴うストローク変動を起こさない新構造。デザインは倒立用をモチーフにΦ43インナーチューブ径に落とし込んでいます。・アウターチューブより深い嵌合長を得るためアクスルブラケット部のデザインを再構築。滑らかな動作と高剛性を実現。インナーチューブとのダストシールにはガータースプリングを設け、耐ダスト性能と耐久性を向上。・インナーチューブ倒立フォーク用に開発された低フリクション仕様。従来品に対し、極小コンパウンドによる研磨工程を追加し、さらなる低フリクション化を実現しています。・ボトムブラケット新カートリッジ採用により、従来品にあったベースバルブ部を廃止。調整群はトップキャップに集約化。直感的でわかり易い調整機能です。また入念な鍛造部材切削加工により、アクスル周りを高剛性化。・スプリング&ガイド幅広いスプリングレート要求に対処するため、倒立用スプリングを使用。新たに樹脂製スプリングガイドを新設。インナーチューブとの接触を防ぎ、フリクション低減、静粛性向上、オイル劣化の改善に寄与。・トップアウトスプリング従来はシリンダーとインナーチューブ先端で制限していた伸切り規制をカートリッジ側に設けたトップアウトスプリングに移行。当たりの柔らかいスムーズな伸切り特性を得ています。・フィニッシュワーク高品位アルマイト仕上げのエクステリアは、ゴールドとブラックの2色展開。トップキャップとボトムブラケットは、チタニウムグレー仕上げとし、ロゴマークはレーザー刻印仕様。※在庫の状況は2017年11月22日 00:53現在のものです。
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