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オーリンズ フロントフォーク

通販 50 件 / オークション 20 件

通販の検索結果

OHLINS(オーリンズ) RWU 正立フロントフォーク ゴールド ZRX1200DAEG(09-16) FS625GOHLINS(オーリンズ) RWU 正立フロントフォーク ゴールド ZRX1200DAEG(09-16) FS625G261,360送料無料
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OHLINS(オーリンズ)
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在庫あり。
商品説明
適合車種:KAWASAKI ZRX1200DAEG(09-16)
圧側減衰調整機能 20段階、伸び側減衰調整機能 20段階、プリロード調整機能 MAX15mm
エクステリア:アルマイト仕上げ、トップキャップ、ボトムブラケット:チタニウムグレー仕上げ
キャリパーブラケット:7075アルミ材
カラー:ゴールド
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OHLINS(オーリンズ) フロントフォークキット 正立タイプ ゴールド ZRX1200R(01-08) ZRX1200S(01-08) FS821ZOHLINS(オーリンズ) フロントフォークキット 正立タイプ ゴールド ZRX1200R(01-08) ZRX1200S(01-08) FS821Z237,600送料無料
メーカー
OHLINS(オーリンズ)
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在庫あり。
商品説明
伸び側減衰調整機能:25段階
圧側減衰調整機能:20段階
プリロード調整機能:(0-15mm)無段階調整
ストローク:105-120mm
色[カラー]:ゴールド
適合:DAEG不可
全長[長さ]:770mm
備考:ブレーキホースを+5cmロングに要交換。
フォーク径:φ43
正立/倒立:正立
対応キャリパー:ノーマルキャリパー使用可
適用:ZRX1200R(01-08) ZRX1200S(01-08)
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OHLINS(オーリンズ) フロントフォークキット 正立タイプ ブラック XJR1300(01-06) FS820XB1OHLINS(オーリンズ) フロントフォークキット 正立タイプ ブラック XJR1300(01-06) FS820XB1253,800送料無料
メーカー
OHLINS(オーリンズ)
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商品説明
伸び側減衰調整機能:25段階
圧側減衰調整機能:20段階
プリロード調整機能:(0-15mm)無段階調整
ストローク:115-130mm
色[カラー]:ブラック
全長[長さ]:800mm
フォーク径:φ43
正立/倒立:正立
対応キャリパー:ノーマルキャリパー使用可
適用:XJR1300(01-06)
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OHLINS(オーリンズ) RWU 正立フロントフォーク ブラック CB1300SF(03-13) CB1300SB(05-13) FS622BOHLINS(オーリンズ) RWU 正立フロントフォーク ブラック CB1300SF(03-13) CB1300SB(05-13) FS622B307,800送料無料
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OHLINS(オーリンズ)
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一時的に在庫切れですが、商品が入荷次第配送します。配送予定日がわかり次第Eメールにてお知らせします。商品の代金は発送時に請求いたします。
商品説明
適合車種:HONDA CB1300SF(03-13)、CB1300SB(05-13)
圧側減衰調整機能 20段階、伸び側減衰調整機能 20段階、プリロード調整機能 MAX15mm
エクステリア:アルマイト仕上げ、トップキャップ、ボトムブラケット:チタニウムグレー仕上げ
キャリパーブラケット:7075アルミ材
カラー:ブラック
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OHLINS(オーリンズ) フロントフォークスプリング V-MAX [1200](93-07) 8676-70OHLINS(オーリンズ) フロントフォークスプリング V-MAX [1200](93-07) 8676-7019,745( 定価 22,140 円 )送料無料10%OFF!
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OHLINS(オーリンズ)
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適用:V-MAX [1200](93-07)
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OHLINS(オーリンズ) フロントフォークスプリング MT-09(14) 8422-90OHLINS(オーリンズ) フロントフォークスプリング MT-09(14) 8422-9022,140送料無料
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OHLINS(オーリンズ)
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バネレート:9.0N/mm
適用:MT-09(14)
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OHLINS(オーリンズ) フロントフォークスプリング XJR1300(98-99) 8660-80OHLINS(オーリンズ) フロントフォークスプリング XJR1300(98-99) 8660-8019,745( 定価 22,140 円 )送料無料10%OFF!
メーカー
OHLINS(オーリンズ)
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適合:ブレンボキャリパー装着車のみに適合
バネレート:8.0N/mm
適用:XJR1300(98-99)
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OHLINS(オーリンズ) フロントフォークスプリング FZ6/FZ6-N(04-07) FZ6-S/FAZER [フェイザー](07-09) 8711-85OHLINS(オーリンズ) フロントフォークスプリング FZ6/FZ6-N(04-07) FZ6-S/FAZER [フェイザー](07-09) 8711-8519,745( 定価 22,140 円 )送料無料10%OFF!
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OHLINS(オーリンズ)
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通常1~2か月以内に発送
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備考:※レート選択モデル
バネレート:8.5N/mm
適用:FZ6/FZ6-N(04-07) FZ6-S/FAZER [フェイザー](07-09)
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OHLINS(オーリンズ) フロントフォークスプリング ZRX400 8608-70+8101-02OHLINS(オーリンズ) フロントフォークスプリング ZRX400 8608-70+8101-0221,917( 定価 22,140 円 )送料無料
メーカー
OHLINS(オーリンズ)
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通常8~10日以内に発送
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付属品:カラー付き
適用:ZRX400
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OHLINS(オーリンズ) RWU 正立フロントフォーク ブラック ZRX1200DAEG(09-16) FS625BOHLINS(オーリンズ) RWU 正立フロントフォーク ブラック ZRX1200DAEG(09-16) FS625B277,560送料無料
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OHLINS(オーリンズ)
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商品説明
適合車種:KAWASAKI ZRX1200DAEG(09-16)
圧側減衰調整機能 20段階、伸び側減衰調整機能 20段階、プリロード調整機能 MAX15mm
エクステリア:アルマイト仕上げ、トップキャップ、ボトムブラケット:チタニウムグレー仕上げ
キャリパーブラケット:7075アルミ材
カラー:ブラック
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YAMAHA PW80 純正タイプ フロントフォーク 2本 サスペンションYAMAHA PW80 純正タイプ フロントフォーク 2本 サスペンション5,378
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53 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、モバイルSuica、コンビニ払い、ドコモケータイ払い、auかんたん決済、ソフトバンクまとめて支払い、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
メッキ パイプ ローダウン オーリンズ サス 【商品内容】・フロントフォーク本体2本セット【サイズ】全長:630mm チューブ径31mm トップネジつき
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FS822C オーリンズ OHLINS フロントフォークキット 03年-13年 CB1300SF、CB1300SB φ43 ゴールドFS822C オーリンズ OHLINS フロントフォークキット 03年-13年 CB1300SF、CB1300SB φ43 ゴールド273,240送料無料
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オーリンズ
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2,732 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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商品説明
オーリンズ OHLINS フロントフォークキット 03年-13年 CB1300SF、CB1300SB サイズ:φ43 カラー:ゴールド 送料はサービスです。
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オーリンズ 正立フロントフォークXJR1300 01-06/ゴールドバージョン【FS820X】 【取寄品】オーリンズ 正立フロントフォークXJR1300 01-06/ゴールドバージョン【FS820X】 【取寄品】217,814送料無料
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オーリンズ
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2,178 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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商品説明
【取寄品】【オーリンズ】【フロントフォーク】 オーリンズ 正立フロントフォークXJR1300 '01〜'06/ゴールドバージョンFS820X 伸側減衰力調整範囲:有効段数範囲25段 圧側減衰力調整範囲:有効段数範囲20段商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
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【OHLINS(オーリンズ)】 43mm 正立フロントフォーク (FS820X) ゴールド XJR1300/XJR1200 【Q5KCAR001080】【OHLINS(オーリンズ)】 43mm 正立フロントフォーク (FS820X) ゴールド XJR1300/XJR1200 【Q5KCAR001080】259,260
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2,592 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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商品説明
★送料540円★型番 Q5KCAR001080
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NITRO RACING ナイトロレーシング OHLINS:オーリンズ RWU 正立フロントフォークキット E×Mパッケージ YAMAHA XJR1300NITRO RACING ナイトロレーシング OHLINS:オーリンズ RWU 正立フロントフォークキット E×Mパッケージ YAMAHA XJR1300338,040
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3,380 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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商品説明
サスペンション NITRO RACING ■商品番号 OBXJ-F ■商品概要 標準設定スプリングレート8.5N/mm +20500円(税抜)でスプリングレートの変更ができます。その際は標準設定のスプリングと組み換え、組み換えられたスプリングは同梱して発送致します。 フォーク長800mm セット内容 ・オーリンズ正立フロントフォーク RWU Type本体 ・キャリパーサポート ・フロントフェンダー ・スタビライザー フォークカラー:ブラック フェンダー材質:FRP キャリパーサポートカラー:ブラック スプリングレート:8.5N/mm(標準設定) ■適合車種 ▼YAMAHA XJR1300 ■注意点 ※取り付けにあたり、φ320フロントディスクと40mmピッチフロント4POTキャリパーが必要となります。 ※こちらの商品はご注文いただいてからお届けまでにおおよそ1カ月半-2カ月のお時間を頂きます。ご了承ください。
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アルミフォークガード オーリンズ 正立フロントフォーク43R&T用 ゼファー1100/ゼファー750 /XJR1300/XJR1200 U-KANAYAアルミフォークガード オーリンズ 正立フロントフォーク43R&T用 ゼファー1100/ゼファー750 /XJR1300/XJR1200 U-KANAYA15,984
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ホンダ
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795 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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商品説明
営業日即日発送!フロントフォークを取り外さずに装着ができる。 U-KANAYAの全商品は日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので、安心してご使用いただけます。 直営店の為、営業日即日発送が可能です。 ※ご注文方法 1.ご希望のガードカラーとリングカラーの組み合わせのボタンにチェックを入れて下さい。 2.カートに入れるボタンを押下の後ご注文手続きを行ってください。 ■適合車種 ・ゼファー1100/ゼファー750 ・XJR1300/1200 上記車種に取り付けた オーリンズ製 正立フロントフォーク43R&Tに適合致します。 ※フォークの突出し量によってはライトステー、ホーン等にガード部が干渉する事がございます。 ※ステムカバー装着車は干渉する恐れがございますので取り付けの際は取り外す必要がある場合がございます。
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GROM/グロム MSX125 オーリンズ/OHLINS フロントフォークカートリッジキット[2A052]GROM/グロム MSX125 オーリンズ/OHLINS フロントフォークカートリッジキット[2A052]46,000
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オーリンズ
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460 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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オーリンズ ゼファー1100 FS624G (ゴールド)オーリンズ ゼファー1100 FS624G (ゴールド)249,800
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オーリンズ
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2,498 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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商品説明
ご注文の前に納期/在庫確認ご連絡をお願いします。 クレジット決済不可となります。 ☆画像はイメージです☆
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【在庫あり】K-FACTORY Kファクトリー フロントフォークガード KAWASAKI ZRX1200 DAEG、ZRX1200 -09、ZEPHYR1100、ZRX1100、ZZR1100 C型、ZZR1100 D型、GP ...【在庫あり】K-FACTORY Kファクトリー フロントフォークガード KAWASAKI ZRX1200 DAEG、ZRX1200 -09、ZEPHYR1100、ZRX1100、ZZR1100 C型、ZZR1100 D型、GP ...16,200
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162 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込
商品説明
サスペンション ケイファクトリー ■商品番号 000WZAC002P ■JANコード 4582215492116 ■商品概要 【セット内容】 ・1セット (2個) ・取付用ラバー タイプ:HG-M 取付適合径:61.5mm-65.4mm バンド幅:20mm 素材:チタン製 ■適合車種 ▼HONDA CB1300SF 03-07、CB1300SF -02、CB1300 SUPER BOLDOR 06-07、CB1100 10-14、CB750(RC42)、CB400SF 08-15 Revo、CB400Super BOLDOR 08-15 Revo、CB400SF VTEC 99-07(SPEC1-SPEC3) ▼KAWASAKI ZRX1200 DAEG、ZRX1200 -09、ZEPHYR1100、ZRX1100、ZZR1100 C型、ZZR1100 D型、GPZ900R A7- ▼SUZUKI GS1200SS、BANDIT1200S -05、BANDIT1200S 06、BANDIT1200 06、BANDIT1200 -05、GSX-R1100油冷初期 86-88(GHJ)、GSX-R750 89(RK) ▼YAMAHA XJR1300 03-06、XJR1300 -02、XJR1200、FZR1000 89-95(3GM) ■注意点 ※Mサイズはオーリンズ正立フォークに対応 ※この商品は汎用品になりますので、装着後、フロントフォークの可動により干渉しないか、確認してください。
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バイク サスペンション アンドレアーニ社製 純正フォークインナーカートリッジ ホンダ NSR250Rバイク サスペンション アンドレアーニ社製 純正フォークインナーカートリッジ ホンダ NSR250R96,120送料無料
ポイント
961 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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商品説明
[送料無料]【アンドレアーニ】 ホンダ NSR250の純正フォーク用 インナーカートリッジ・キット イタリアのオーリンズ大手ディーラー アンドリアーニ社オリジナル製品 調整機構の無い純正フォークがプリロードとダンパー調整が可能になります SE/SP仕様にも装着可能 ダンパー機能は片方ずつに独立して装備されます (例:右フォークが伸び 左フォークが縮み) オーリンズのオイルが推奨です 組み付けはインナーチューブの加工が必要で加工後はノーマル状態には戻せません 作業は危険が伴いますので専門家が行うことをお勧めします ご希望が有ればフォークをお送り頂いて組み換えも致します
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バイク サスペンション オーリンズ 純正フォークインナーカートリッジ FKSシリーズ ヤマハ MT-07バイク サスペンション オーリンズ 純正フォークインナーカートリッジ FKSシリーズ ヤマハ MT-07116,640送料無料
ポイント
1,166 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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商品説明
[送料無料]【オーリンズ】 ヤマハ MT-07 の純正フォーク用 インナーカートリッジ・キット 調整機構の無い純正フォークがプリロードとダンパー調整が可能になります ダンパー機能は片方ずつに独立して装備されます (例:右フォークが伸び 左フォークが縮み) スプリングレートを指定できますので不明な場合はライダーの体重をお知らせ下さい ご希望が有ればフォークをお送り頂いて組み換えも致します
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倒立フロントフォーク FG R&T 08〜10年用 OHLINS(オーリンズ) ZX-10R倒立フロントフォーク FG R&T 08〜10年用 OHLINS(オーリンズ) ZX-10R382,320送料無料
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オーリンズ
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3,823 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、郵便振替、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
送料無料 通常3〜4営業日で発送 【品名】倒立フロントフォーク FG R&T 08〜10年用 【型番】O3-FGRT804 【メーカー】OHLINS(オーリンズ) 【適合車種/年式】ZX10-R('08〜'10) 【備考】●商品の納期、商品についてご不明な点等ございましたらお気軽にお問い合わせください。 【商品説名】●新型倒立フロントフォークFG R&Tシリーズ発売! 人とマシンが紡いだ、数々の黄金伝説に彩られた栄光の倒立フロントフォーク。30年に渡り、MotoGPをはじめ数々のレースシーンで結果を残し続けてきた倒立フロントフォーク。そのトップクォリティをストリート用に移植して好評をいただいているFG3シリーズの進化バージョンがFG R&Tです。その類い希な高剛性と極限の低フリクションをさらにハイレベルにアップデート。レース用のFGKカートリッジをベースにしたカートリッジの採用をはじめ、一体化されたキャリパーブラケットなどで、ポテンシャルも見た目の美しさもレベルアップしています。 ●キャリパーブランケット…アルミ鍛造素材を切削加 …※文字数制限により、商品情報が途切れてしまっている場合がございます。詳細についてはお問い合わせください。
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【OHLINS】【オーリンズ】フロントフォークオイル 43R&T【OHLINS】【オーリンズ】フォーク用 1L【1309-01】 【取寄品】【OHLINS】【オーリンズ】フロントフォークオイル 43R&T【OHLINS】【オーリンズ】フォーク用 1L【1309-01】 【取寄品】5,250
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オーリンズ
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52 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、ソフトバンクまとめて支払い、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
【取寄品】【OHLINS】 ■メンテナンス・レース ■動粘度19cSt(センチストーク)at40℃商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
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FS824KB オーリンズ OHLINS フロントフォークキット 正立タイプ ゼファー1100 黒FS824KB オーリンズ OHLINS フロントフォークキット 正立タイプ ゼファー1100 黒310,500送料無料
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オーリンズ
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3,105 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、ペイジー、コンビニ払い、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
オーリンズ OHLINS フロントフォークキット 正立タイプ ゼファー1100 カラー:黒 送料はサービスです。
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オーリンズ 正立フロントフォークZRX1200 01-05/ゴールドバージョンFS821Z 【取寄品】オーリンズ 正立フロントフォークZRX1200 01-05/ゴールドバージョンFS821Z 【取寄品】212,540送料無料
ブランド
オーリンズ
ポイント
2,125 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、ソフトバンクまとめて支払い、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
【取寄品】【オーリンズ】【フロントフォーク】 オーリンズ 正立フロントフォークZRX1200 '01〜'05/ゴールドバージョンFS821Z 伸側減衰力調整範囲:有効段数範囲25段 圧側減衰力調整範囲:有効段数範囲20段商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
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【在庫あり】OHLINS オーリンズ フロントフォークフルード【在庫あり】OHLINS オーリンズ フロントフォークフルード5,184
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オーリンズ
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51 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込
商品説明
サスペンション OHLINS ■商品番号 1309-01 ■商品概要 【容量】1L グレード:43R&T(No.5)/cSt(40度):19.0 ■注意点 ※輸送時に容器の小傷・ヘコミ・擦れ等が生じる場合がございますが、商品本体の品質には問題ありませんので何卒ご了承ください。
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正立フロントフォーク R&T 43Conventional 01〜08年用 OHLINS(オーリンズ) ZRX1100・ZRX1200正立フロントフォーク R&T 43Conventional 01〜08年用 OHLINS(オーリンズ) ZRX1100・ZRX1200237,600送料無料
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オーリンズ
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2,376 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、郵便振替、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
送料無料 通常3〜4営業日で発送 【品名】正立フロントフォーク R&T 43Conventional 01〜08年用 【型番】O3-FS821Z 【メーカー】OHLINS(オーリンズ) 【適合車種/年式】ZRX1200('01〜'08) 【備考】●カラー:ブラック、ゴールド ●商品の納期、商品についてご不明な点等ございましたらお気軽にお問い合わせください。 【商品説名】●徹底して造り込まれた造形の妙。最新テクノロジーで正立フォークはここまで進化する。 ●比較的簡単に高剛性が得られる倒立フォークが、市販車ラインに装置されて久しい。世界GPをはじめとするレーシングの世界では、倒立以外の選択肢はないだろう。それでは、正立フォークに未来はないだろうか? 否である。倒立を必要とするのは、あくまで選ばれたライダーが、頂点での覇権を争う場合に限っての話だ。現実的なスピード領域では、まだ正立フォークに一日の長がある。とは言え、近頃では正立フォークの進化が止まっているのも事実。そこで、最新のテクノロジーで正立フォークを白紙から造り直したら…※文字数制限により、商品情報が途切れてしまっている場合がございます。詳細についてはお問い合わせください。
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バイク サスペンション アンドレアーニ社製 純正フォークインナーカートリッジ ヤマハ MT-09バイク サスペンション アンドレアーニ社製 純正フォークインナーカートリッジ ヤマハ MT-0983,160送料無料
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831 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、郵便振替、モバイルSuica、コンビニ払い、ソフトバンクまとめて支払い、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
[送料無料]【アンドレアーニ】 ヤマハ MT-09の純正フォーク用 インナーカートリッジ・キット イタリアのオーリンズ大手ディーラー アンドリアーニ社オリジナル製品 調整機構の無い純正フォークがプリロードとダンパー調整が可能になります ダンパー機能は片方ずつに独立して装備されます (例:右フォークが伸び 左フォークが縮み) オーリンズのオイルが推奨です ご希望が有ればフォークをお送り頂いて組み換えも致します
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シャボン玉 カーボンフロントフェンダー17インチ用 ZEPHYR1100シャボン玉 カーボンフロントフェンダー17インチ用 ZEPHYR110015,984
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159 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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クレジットカード、Yahoo!ウォレット、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
ご注文後、4-7営業日内で発送いたします。 ご注文後、4-7営業日内で発送いたします。| 対応バイク:ZEPHYR1100/RS[ゼファー] メーカー:しゃぼん玉 メーカー品番:P040-8351 商品内容:カーボンフロントフェンダー[17インチ用] タイプ:ZEPHYR1100 素材:カーボン 備考:メーカー在庫ありを除き受注生産です。 17インチ用 条件:表示納期目安です。生産が遅れる場合でも受注後のキャンセル/返品はできません。 17インチ専用。純正の18インチには使用不可。純正やオーリンズのFフォークに対応
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正立フロントフォーク R&T 43Conventional 09〜11年用 OHLINS(オーリンズ) ZRX1200 DAEG(ダエグ)正立フロントフォーク R&T 43Conventional 09〜11年用 OHLINS(オーリンズ) ZRX1200 DAEG(ダエグ)237,600送料無料
ブランド
オーリンズ
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2,376 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、郵便振替、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
送料無料 通常3〜4営業日で発送 【品名】正立フロントフォーク R&T 43Conventional 09〜11年用 【型番】O3-FS825D 【メーカー】OHLINS(オーリンズ) 【適合車種/年式】ZRX1200DAEG('09〜'11) 【備考】●カラー:ブラック、ゴールド ●商品の納期、商品についてご不明な点等ございましたらお気軽にお問い合わせください。 【商品説名】●徹底して造り込まれた造形の妙。最新テクノロジーで正立フォークはここまで進化する。 ●比較的簡単に高剛性が得られる倒立フォークが、市販車ラインに装置されて久しい。世界GPをはじめとするレーシングの世界では、倒立以外の選択肢はないだろう。それでは、正立フォークに未来はないだろうか? 否である。倒立を必要とするのは、あくまで選ばれたライダーが、頂点での覇権を争う場合に限っての話だ。現実的なスピード領域では、まだ正立フォークに一日の長がある。とは言え、近頃では正立フォークの進化が止まっているのも事実。そこで、最新のテクノロジーで正立フォークを白紙から造り直し…※文字数制限により、商品情報が途切れてしまっている場合がございます。詳細についてはお問い合わせください。
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GROM オーリンズ フロントフォークダンピングキット 全年式適合GROM オーリンズ フロントフォークダンピングキット 全年式適合38,470
世界で最も信頼されるショック オーリンズ メーカー名 OHLINS 商品名 GROM オーリンズ フロントフォークダンピングキット 全年式適合 メーカー品番 fdk111 商品内容 ホンダGROM(MSX125)用OHLINS Fフォーク ダンピングキットです。2013〜2015と2016以降のどちらにも適合します。 ダンパーカートリッジは片方が伸び側ダンパー、もう片方が圧縮側ダンパーとなっています。スプリング、トップキャップ、スペーサーが付属しています。 スプリングはバネレートの異なる2種類が入っています。(バネレート5.5N/mmと6.0N/mm)車重の軽いGROM等ミニバイクはライダーの体重の影響が大きい為レートの違うスプリングが必要となります。 試乗しましたが、ダンピング特性は言うまでもなくオーリンズならではのすばらしい仕上がりでした。初期は柔らかく衝撃を吸収してくれますが、大きな荷重がかかると絶妙のダンピングの変化により腰のあるしっかりしたフォークになります。 並行輸入によりお安くご提供しています。製品保証はOHLINS ASIA(タイ)の扱いとなります。 英語の取扱説明書(セットアップデータも記載されています)が付いています。 適合車種 ホンダ GROM 2013〜2015&2016年〜に適合 注意 取り付けは技術と知識のある方が行って下さい
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【在庫あり】OHLINS オーリンズ フロントフォークスプリング/フルードセット グレード:No.10/cSt(40度):40.0 Bonneville 00-12 Scrambler 05-11 Thruxton 04-12【在庫あり】OHLINS オーリンズ フロントフォークスプリング/フルードセット グレード:No.10/cSt(40度):40.0 Bonneville 00-12 Scrambler 05-11 Thruxton 04-1223,248
サスペンション OHLINS オーリンズ 08798-90/1314-01 グレード:43R&T(No.5)/cSt(40度):19.0はこちらグレード:No.5/cSt(40度):20.04はこちらグレード:No.20/cSt(40度):98.0はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品番号08798-90/1314-01■商品概要スプリングレート:9.0N(ニュートン)/mm・フォークフルード(1リットル)付属グレード:No.10/cSt(40度):40.0■適合車種▼TRIUMPHBonneville 00-12 Scrambler 05-11 Thruxton 04-12 ■詳細説明オーリンズフロントフォークスプリングとフロントフォークフルードのセットをお求めやすい価格で設定しました。ラインナップの中よりお好みのフロントフォークフルードをあわせてご用命ください。・フロントフォークスプリングワインディングからサーキットまで、幅広くスポーツ走行を楽しめるよう車種別に専用設計を行ったフロントフォークスプリングキットです。オーリンズ製リアショックとの同時装着により、さらにセッティングの幅を広げ、フロントのリニアな動きを実現します。スプリングはヘタリの少ない最高級素材に鏡面仕上げを施し、スプリング伸縮時におけるインナーチューブ内壁面との接触抵抗を極めて少なくしました。その結果、走行中の路面状況とインナーチューブ内の作動状況をライダーの掌に的確かつスムーズに伝達します。また、無駄なプリロードを使用しないシングルレートスプリングにより、リニアなフィーリングを得ることが可能です。・フロントフォークフルードショックアブソーバーを知り尽くすオーリンズは、フロントフォークフルードにもこだわります。フロントフォークはサスペンション機能としてだけでなく、安定性や操舵といった重要な役割も担っています。その「フロントフォークの血液」ともいわれるフォークフルードには安定した減衰力の発生、メタル類の潤滑、そして内部温度上昇の低減などの性能が高い次元で要求されます。オーリンズはこれらの性能向上のため、長年フォークフルードの研究を続け、その成果はMoto GPをはじめとする数々のレースシーンで実証されています。オーリンズ製フォークフルードは、泡立ち・泡切れに極めて強く、あらゆる条件下で安定した減衰力を発生させる厳しい条件をクリア。オーリンズのフロントフォークフルードは車両メーカーを問わず、小型車から大型車まで、様々な車種に採用されているフリーバルブタイプフロントフォーク、ハイパースポーツやメガスポーツなどに採用されている高性能カートリッジタイプフォークまで幅広く対応しています。専業サスペンションメーカーが開発したフロントフォークフルードをぜひお試しください。※在庫の状況は2017年8月22日 00:43現在のものです。
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OHLINS オーリンズ フロントフォークスプリング/フルードセット グレード:No.5/cSt(40度):20.04 ZX-12R 00-06OHLINS オーリンズ フロントフォークスプリング/フルードセット グレード:No.5/cSt(40度):20.04 ZX-12R 00-0623,248
サスペンション ZX-12R 00-06 OHLINS オーリンズ 08667-95/1330-01 グレード:43R&T(No.5)/cSt(40度):19.0はこちらグレード:No.10/cSt(40度):40.0はこちらグレード:No.20/cSt(40度):98.0はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品番号08667-95/1330-01■商品概要スプリングレート:9.5N(ニュートン)/mm・フォークフルード(1リットル)付属グレード:No.5/cSt(40度):20.04■適合車種▼KAWASAKIZX-12R 00-06 ■詳細説明オーリンズフロントフォークスプリングとフロントフォークフルードのセットをお求めやすい価格で設定しました。ラインナップの中よりお好みのフロントフォークフルードをあわせてご用命ください。・フロントフォークスプリングワインディングからサーキットまで、幅広くスポーツ走行を楽しめるよう車種別に専用設計を行ったフロントフォークスプリングキットです。オーリンズ製リアショックとの同時装着により、さらにセッティングの幅を広げ、フロントのリニアな動きを実現します。スプリングはヘタリの少ない最高級素材に鏡面仕上げを施し、スプリング伸縮時におけるインナーチューブ内壁面との接触抵抗を極めて少なくしました。その結果、走行中の路面状況とインナーチューブ内の作動状況をライダーの掌に的確かつスムーズに伝達します。また、無駄なプリロードを使用しないシングルレートスプリングにより、リニアなフィーリングを得ることが可能です。・フロントフォークフルードショックアブソーバーを知り尽くすオーリンズは、フロントフォークフルードにもこだわります。フロントフォークはサスペンション機能としてだけでなく、安定性や操舵といった重要な役割も担っています。その「フロントフォークの血液」ともいわれるフォークフルードには安定した減衰力の発生、メタル類の潤滑、そして内部温度上昇の低減などの性能が高い次元で要求されます。オーリンズはこれらの性能向上のため、長年フォークフルードの研究を続け、その成果はMoto GPをはじめとする数々のレースシーンで実証されています。オーリンズ製フォークフルードは、泡立ち・泡切れに極めて強く、あらゆる条件下で安定した減衰力を発生させる厳しい条件をクリア。オーリンズのフロントフォークフルードは車両メーカーを問わず、小型車から大型車まで、様々な車種に採用されているフリーバルブタイプフロントフォーク、ハイパースポーツやメガスポーツなどに採用されている高性能カートリッジタイプフォークまで幅広く対応しています。専業サスペンションメーカーが開発したフロントフォークフルードをぜひお試しください。
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OHLINS オーリンズ フロントフォークスプリング/フルードセット グレード:No.20/cSt(40度):98.0 ER-6/NINJA 650 12-15OHLINS オーリンズ フロントフォークスプリング/フルードセット グレード:No.20/cSt(40度):98.0 ER-6/NINJA 650 12-1523,248
サスペンション ER-6/NINJA 650 12-15 OHLINS オーリンズ 08408-85/1316-01 グレード:43R&T(No.5)/cSt(40度):19.0はこちらグレード:No.10/cSt(40度):40.0はこちらグレード:No.5/cSt(40度):20.04はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品番号08408-85/1316-01■商品概要スプリングレート:8.5N(ニュートン)/mm・フォークフルード(1リットル)付属グレード:No.20/cSt(40度):98.0■適合車種▼KAWASAKIER-6/NINJA 650 12-15 ■詳細説明オーリンズフロントフォークスプリングとフロントフォークフルードのセットをお求めやすい価格で設定しました。ラインナップの中よりお好みのフロントフォークフルードをあわせてご用命ください。・フロントフォークスプリングワインディングからサーキットまで、幅広くスポーツ走行を楽しめるよう車種別に専用設計を行ったフロントフォークスプリングキットです。オーリンズ製リアショックとの同時装着により、さらにセッティングの幅を広げ、フロントのリニアな動きを実現します。スプリングはヘタリの少ない最高級素材に鏡面仕上げを施し、スプリング伸縮時におけるインナーチューブ内壁面との接触抵抗を極めて少なくしました。その結果、走行中の路面状況とインナーチューブ内の作動状況をライダーの掌に的確かつスムーズに伝達します。また、無駄なプリロードを使用しないシングルレートスプリングにより、リニアなフィーリングを得ることが可能です。・フロントフォークフルードショックアブソーバーを知り尽くすオーリンズは、フロントフォークフルードにもこだわります。フロントフォークはサスペンション機能としてだけでなく、安定性や操舵といった重要な役割も担っています。その「フロントフォークの血液」ともいわれるフォークフルードには安定した減衰力の発生、メタル類の潤滑、そして内部温度上昇の低減などの性能が高い次元で要求されます。オーリンズはこれらの性能向上のため、長年フォークフルードの研究を続け、その成果はMoto GPをはじめとする数々のレースシーンで実証されています。オーリンズ製フォークフルードは、泡立ち・泡切れに極めて強く、あらゆる条件下で安定した減衰力を発生させる厳しい条件をクリア。オーリンズのフロントフォークフルードは車両メーカーを問わず、小型車から大型車まで、様々な車種に採用されているフリーバルブタイプフロントフォーク、ハイパースポーツやメガスポーツなどに採用されている高性能カートリッジタイプフォークまで幅広く対応しています。専業サスペンションメーカーが開発したフロントフォークフルードをぜひお試しください。
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OHLINS オーリンズ フロントフォークスプリング/フルードセット グレード:43R&T(No.5)/cSt(40度):19.0 YZF-R1 09-14OHLINS オーリンズ フロントフォークスプリング/フルードセット グレード:43R&T(No.5)/cSt(40度):19.0 YZF-R1 09-1423,248
サスペンション YZF-R1 09-14 OHLINS オーリンズ 08774-10/1309-01 グレード:No.10/cSt(40度):40.0はこちらグレード:No.5/cSt(40度):20.04はこちらグレード:No.20/cSt(40度):98.0はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品番号08774-10/1309-01■商品概要スプリングレート:10.0N(ニュートン)/mm・フォークフルード(1リットル)付属グレード:43R&T(No.5)/cSt(40度):19.0■適合車種▼YAMAHAYZF-R1 09-14 ■詳細説明オーリンズフロントフォークスプリングとフロントフォークフルードのセットをお求めやすい価格で設定しました。ラインナップの中よりお好みのフロントフォークフルードをあわせてご用命ください。・フロントフォークスプリングワインディングからサーキットまで、幅広くスポーツ走行を楽しめるよう車種別に専用設計を行ったフロントフォークスプリングキットです。オーリンズ製リアショックとの同時装着により、さらにセッティングの幅を広げ、フロントのリニアな動きを実現します。スプリングはヘタリの少ない最高級素材に鏡面仕上げを施し、スプリング伸縮時におけるインナーチューブ内壁面との接触抵抗を極めて少なくしました。その結果、走行中の路面状況とインナーチューブ内の作動状況をライダーの掌に的確かつスムーズに伝達します。また、無駄なプリロードを使用しないシングルレートスプリングにより、リニアなフィーリングを得ることが可能です。・フロントフォークフルードショックアブソーバーを知り尽くすオーリンズは、フロントフォークフルードにもこだわります。フロントフォークはサスペンション機能としてだけでなく、安定性や操舵といった重要な役割も担っています。その「フロントフォークの血液」ともいわれるフォークフルードには安定した減衰力の発生、メタル類の潤滑、そして内部温度上昇の低減などの性能が高い次元で要求されます。オーリンズはこれらの性能向上のため、長年フォークフルードの研究を続け、その成果はMoto GPをはじめとする数々のレースシーンで実証されています。オーリンズ製フォークフルードは、泡立ち・泡切れに極めて強く、あらゆる条件下で安定した減衰力を発生させる厳しい条件をクリア。オーリンズのフロントフォークフルードは車両メーカーを問わず、小型車から大型車まで、様々な車種に採用されているフリーバルブタイプフロントフォーク、ハイパースポーツやメガスポーツなどに採用されている高性能カートリッジタイプフォークまで幅広く対応しています。専業サスペンションメーカーが開発したフロントフォークフルードをぜひお試しください。
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OHLINS オーリンズ フロントフォークスプリング MT-09/Tracer/XSR 900 14-15OHLINS オーリンズ フロントフォークスプリング MT-09/Tracer/XSR 900 14-1520,811
サスペンション MT-09/Tracer/XSR 900 14-15 OHLINS オーリンズ 08422-90 ■商品番号08422-90■商品概要スプリングレート:9.0N(ニュートン)/mm■適合車種▼YAMAHAMT-09/Tracer/XSR 900 14-15 ■詳細説明ワインディングからサーキットまで、幅広くスポーツ走行を楽しめるよう車種別に専用設計を行ったフロントフォークスプリングキットです。オーリンズ製リアショックとの同時装着により、さらにセッティングの幅を広げ、フロントのリニアな動きを実現します。スプリングはヘタリの少ない最高級素材に鏡面仕上げを施し、スプリング伸縮時におけるインナーチューブ内壁面との接触抵抗を極めて少なくしました。その結果、走行中の路面状況とインナーチューブ内の作動状況をライダーの掌に的確かつスムーズに伝達します。また、無駄なプリロードを使用しないシングルレートスプリングにより、リニアなフィーリングを得ることが可能です。当キットをインストールする際はオーリンズフロントフォークフルードをご使用ください。
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【在庫あり】OHLINS オーリンズ フォークオイル フロントフォークフルード グレード:43R&T(No.5)/cSt(40度):19.0【在庫あり】OHLINS オーリンズ フォークオイル フロントフォークフルード グレード:43R&T(No.5)/cSt(40度):19.05,184
サスペンション OHLINS オーリンズ 1309-01 グレード:No.10/cSt(40度):40.0はこちらグレード:No.5/cSt(40度):20.04はこちらグレード:No.20/cSt(40度):98.0はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品番号1309-01■商品概要【容量】1Lグレード:43R&T(No.5)/cSt(40度):19.0■詳細説明ショックアブソーバーを知り尽くしすオーリンズは、フロントフォークフルードにもこだわります。フロントフォークはサスペンション機能としてだけでなく、安定性や操舵といった重要な役割も担っています。その「フロントフォークの血液」ともいわれるフォークフルードには安定した減衰力の発生、メタル類の潤滑、そして内部温度上昇の低減などの性能が高い次元で要求されます。オーリンズはこれらの性能向上のため、長年フォークフルードの研究を続け、その成果はMoto GPをはじめとする数々のレースシーンで実証されています。オーリンズ製フォークフルードは、泡立ち・泡切れに極めて強く、あらゆる条件下で安定した減衰力を発生させる厳しい条件をクリアしています。オーリンズのフロントフォークフルードは車両メーカーを問わず、小型車から大型車まで、様々な車種に採用されているフリーバルブタイプフロントフォーク、ハイパースポーツやメガスポーツなどに採用されている高性能カートリッジタイプフォークまで幅広く対応しています。専業サスペンションメーカーが開発したフロントフォークフルードをぜひお試しください。■注意点※輸送時に容器の小傷・ヘコミ・擦れ等が生じる場合がございますが、商品本体の品質には問題ありませんので何卒ご了承ください。※在庫の状況は2017年8月22日 12:43現在のものです。
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OHLINS オーリンズ フロントフォークスプリング/フルードセット グレード:No.20/cSt(40度):98.0 ZRX 1100 97-99OHLINS オーリンズ フロントフォークスプリング/フルードセット グレード:No.20/cSt(40度):98.0 ZRX 1100 97-9923,248
サスペンション ZRX 1100 97-99 OHLINS オーリンズ 08622-80/1316-01 グレード:43R&T(No.5)/cSt(40度):19.0はこちらグレード:No.10/cSt(40度):40.0はこちらグレード:No.5/cSt(40度):20.04はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品番号08622-80/1316-01■商品概要スプリングレート:8.0N(ニュートン)/mm・フォークフルード(1リットル)付属グレード:No.20/cSt(40度):98.0■適合車種▼KAWASAKIZRX 1100 97-99 ■詳細説明オーリンズフロントフォークスプリングとフロントフォークフルードのセットをお求めやすい価格で設定しました。ラインナップの中よりお好みのフロントフォークフルードをあわせてご用命ください。・フロントフォークスプリングワインディングからサーキットまで、幅広くスポーツ走行を楽しめるよう車種別に専用設計を行ったフロントフォークスプリングキットです。オーリンズ製リアショックとの同時装着により、さらにセッティングの幅を広げ、フロントのリニアな動きを実現します。スプリングはヘタリの少ない最高級素材に鏡面仕上げを施し、スプリング伸縮時におけるインナーチューブ内壁面との接触抵抗を極めて少なくしました。その結果、走行中の路面状況とインナーチューブ内の作動状況をライダーの掌に的確かつスムーズに伝達します。また、無駄なプリロードを使用しないシングルレートスプリングにより、リニアなフィーリングを得ることが可能です。・フロントフォークフルードショックアブソーバーを知り尽くすオーリンズは、フロントフォークフルードにもこだわります。フロントフォークはサスペンション機能としてだけでなく、安定性や操舵といった重要な役割も担っています。その「フロントフォークの血液」ともいわれるフォークフルードには安定した減衰力の発生、メタル類の潤滑、そして内部温度上昇の低減などの性能が高い次元で要求されます。オーリンズはこれらの性能向上のため、長年フォークフルードの研究を続け、その成果はMoto GPをはじめとする数々のレースシーンで実証されています。オーリンズ製フォークフルードは、泡立ち・泡切れに極めて強く、あらゆる条件下で安定した減衰力を発生させる厳しい条件をクリア。オーリンズのフロントフォークフルードは車両メーカーを問わず、小型車から大型車まで、様々な車種に採用されているフリーバルブタイプフロントフォーク、ハイパースポーツやメガスポーツなどに採用されている高性能カートリッジタイプフォークまで幅広く対応しています。専業サスペンションメーカーが開発したフロントフォークフルードをぜひお試しください。
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OHLINS フロントフォークスプリング ゼファー1100OHLINS フロントフォークスプリング ゼファー110022,140送料無料
OHLINS(オーリンズ) フロントフォーク関連パーツ サスペンション OHLINSフロントフォークスプリングメーカー品番:・8603-80●備考OHLINSショックアブソーバとの相性が最良となるように設定されています。バネレートはSTDより、約10%程硬めの設定です。フロントフォークオイル別売。●写真注意※画像はイメージです。実際の商品とは多少異なります。車種年式型式・フレームNo.その他ゼファー1100※RS不可※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。
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OHLINS オーリンズ フロントフォークスプリング/フルードセット グレード:No.10/cSt(40度):40.0 916/996/748 全年式 Monster S2R 800 05OHLINS オーリンズ フロントフォークスプリング/フルードセット グレード:No.10/cSt(40度):40.0 916/996/748 全年式 Monster S2R 800 0523,248
サスペンション 916/996/748 全年式 Monster S2R 800 05 OHLINS オーリンズ 08627-90/1314-01 グレード:43R&T(No.5)/cSt(40度):19.0はこちらグレード:No.5/cSt(40度):20.04はこちらグレード:No.20/cSt(40度):98.0はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品番号08627-90/1314-01■商品概要スプリングレート:9.0N(ニュートン)/mm・フォークフルード(1リットル)付属グレード:No.10/cSt(40度):40.0■適合車種▼DUCATI916/996/748 全年式 Monster S2R 800 05 ■詳細説明オーリンズフロントフォークスプリングとフロントフォークフルードのセットをお求めやすい価格で設定しました。ラインナップの中よりお好みのフロントフォークフルードをあわせてご用命ください。・フロントフォークスプリングワインディングからサーキットまで、幅広くスポーツ走行を楽しめるよう車種別に専用設計を行ったフロントフォークスプリングキットです。オーリンズ製リアショックとの同時装着により、さらにセッティングの幅を広げ、フロントのリニアな動きを実現します。スプリングはヘタリの少ない最高級素材に鏡面仕上げを施し、スプリング伸縮時におけるインナーチューブ内壁面との接触抵抗を極めて少なくしました。その結果、走行中の路面状況とインナーチューブ内の作動状況をライダーの掌に的確かつスムーズに伝達します。また、無駄なプリロードを使用しないシングルレートスプリングにより、リニアなフィーリングを得ることが可能です。・フロントフォークフルードショックアブソーバーを知り尽くすオーリンズは、フロントフォークフルードにもこだわります。フロントフォークはサスペンション機能としてだけでなく、安定性や操舵といった重要な役割も担っています。その「フロントフォークの血液」ともいわれるフォークフルードには安定した減衰力の発生、メタル類の潤滑、そして内部温度上昇の低減などの性能が高い次元で要求されます。オーリンズはこれらの性能向上のため、長年フォークフルードの研究を続け、その成果はMoto GPをはじめとする数々のレースシーンで実証されています。オーリンズ製フォークフルードは、泡立ち・泡切れに極めて強く、あらゆる条件下で安定した減衰力を発生させる厳しい条件をクリア。オーリンズのフロントフォークフルードは車両メーカーを問わず、小型車から大型車まで、様々な車種に採用されているフリーバルブタイプフロントフォーク、ハイパースポーツやメガスポーツなどに採用されている高性能カートリッジタイプフォークまで幅広く対応しています。専業サスペンションメーカーが開発したフロントフォークフルードをぜひお試しください。
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【在庫あり】OHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FG R&T 200 H2 15-17【在庫あり】OHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FG R&T 200 H2 15-17341,496
サスペンション H2 15-17 OHLINS オーリンズ FGRT221 ■商品番号FGRT221■商品概要【タイプ形状】FG R&T NIX【素材/材質】インナーチューブ:チタンコーティングボトムパーツ:アルミ【製品機能】フォーク全長:-mmストローク:-mmスプリングレート:10.5N/mm基準オイルレベル:150mm基準プリロード量:10mm圧側減衰力調整標準段数:12/20段階伸側減衰力調整標準段数:12/20段階オプションスプリング:9.0、 9.5、 10.0、 11.0 N/mm■適合車種▼KAWASAKIH2 15-17 ■詳細説明【FG R&T フロントフォークの主な特徴・メリット】・新型と容易に認識できるニューデザイン・一体化されたキャリパーブラケット・レース用FGKシリーズをベースとしたカートリッジデザイン・トップからエンドまでの重量配分を最適化NIX30カートリッジ採用 ワークスデザインレーシングカートリッジと同デザインのトップキャップ。減衰方向が左右に独立したNIXカートリッジを採用しているため、減衰力調整とスプリングプリロード、すべての調整はここで行います。トップキャップ同様にアルミ鍛造素材を切削加工したボトムパーツは、最新のレーシングフォークと同手法のキャリパーサポート部とボトムパーツを一体化させ、無駄のない美しいアピアランスを実現しています。フィンデザインアウターチューブ美しいマシンフィニッシュと印象的なゴールドアルマイトが施されたアウターチューブ。肉厚を最適化し、高剛性と軽量化を高次元で融合しました。レーシングフォークFGRと同手法の高剛性と軽量化を両立させた“フィン”デザインを採用。また、φ43チタンコート表面のインナーチューブは、何工程にも及ぶ入念な下地処理により、極限まで高められた低フリクションロス化を実現。クロームコートに比べ、2倍の表面硬度を誇ります。美しい佇まい走り込めば納得の走行性能は、世界最先端のサスペンションテクノロジーから生まれます。オーリンズ黄金の脚は、イグニッションを切り、静寂の中に佇むNinja H2の「凛とした美しさ」の邪魔をすることはありません。自らの存在を消し、秘密裏に行動する文字通り忍者のような仕事ぶりです。※在庫の状況は2017年8月22日 00:41現在のものです。
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【在庫あり】OHLINS オーリンズ 正立フロントフォーク RWU カラー:ブラック ZRX1200DAEG 2009-16【在庫あり】OHLINS オーリンズ 正立フロントフォーク RWU カラー:ブラック ZRX1200DAEG 2009-16277,560
サスペンション ZRX1200DAEG 2009-16 OHLINS オーリンズ FS625B カラー:ゴールドはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品番号FS625B■商品概要タイプ:RWU【素材/材質】エクステリア:アルマイト仕上げトップキャップ、ボトムブラケット:チタニウムグレー仕上げキャリパーブラケット:7075アルミ材カラー:ブラック■適合車種▼KAWASAKIZRX1200DAEG 2009-16 ■詳細説明すべてが新しい。OHLINS 新正立フォーク「摺動抵抗ゼロ」という白昼夢ショックアブソーバー、フロントフォークなどのサスペンションユニットは、抵抗力を作り出す機械である。物理法則に従い、自由奔放な動きをしようとするモーターサイクルに対し、減衰力という強制力で対抗する。動き過ぎるのを動きにくく、必要があるのに動かないのを動き易くサポートする。操縦安定性に悪影響を与える不正な動きや、ライダーを不快にさせる挙動を更生させるのが主な任務…。バルブ機構で発生する減衰力と、フリクションの総和がサスペンションユニットから発生する減衰力のすべてだ。問題となるのは、玉虫色と言ってよいフリクションの不確実性。ストロークスピードが速く、強大な減衰力を発生させている領域では、フリクションの比率は無視できるほど小さい。 しかし減衰力の小さい微速度領域ではフリクションが減衰力の多勢を占める。ストロークの動き出しや反転ストロークする瞬間がこれに該当するが、問題はこの領域をライダーが敏感に感じ取り、 ライドの質そのものを決定づけてしまう事実。ここを疎かにしては「人馬一体」は見果てぬ夢で終わる。フリクションは、新品時と使い込まれた状態ではもちろん違うし、その日の使い始めと終わりでも違う。天候や気温にも影響される。減衰発生機構から生み出される設計通りの減衰力と、環境に左右される気まぐれなフリクション。オーリンズが低フリクションにこだわるのは、サスペンションユニットから不確実要素を徹底して取り除くために他ならない。 材料の選択から設計、製造まで信じられないほど高い基準を置き、細心の注意を払って製造するのはそのためだ。オーリンズが解き放つ新正立フォーク。開発前の決定事項はΦ43のインナーチューブ径だけで、白紙から設計し直した完全なブランニューモデルです。無駄は一切省き、重要な機能だけを備えたこの上なくクリーンなフロントフォーク。惜しみなく最新テクノロジーを注ぎ込み、倒立フォーク並みの高い剛性と、オーリンズの中でも最少レベルの低フリクションを実現。構成パーツは徹底して磨き込まれ、目の肥えたライダーをも納得させる美しい正立フロントフォークです。【Specification】●FGRT200シリーズ、FGKカートリッジなど、倒立用として実績のあるワンウエイカートリッジ(NIX25)採用。●完全独立したワイドレンジ圧側20段、伸び側20段減衰調整をトップキャップに集約。●機能美を追求した倒立フォークと共通デザインのトップキャップ。●MAX15mmまでのプリロード調整機能は、ストローク長に影響しない。●アクスルの高剛性化を達成したボトムブラケット。Φ25までのアクスルシャフトに対応。●7075アルミ材を切削加工し、機能的な別体式としたキャリパーブラケット。●7.5-11.0 N-mmまで、レートの異なる8種類のセットアップスプリングをオプション設定。●ブラックとゴールドの2カラーバリエーション。・カートリッジ圧側を左、伸側を右(ライド中のライダー視点)に完全分離独立させたワンウエイカートリッジを新採用。倒立フォークのパフォーマンスを支えるコアテクノロジーが、初めて正立フォークに移植されました。・トップキャップキャップボルトはイニシャル調整に伴うストローク変動を起こさない新構造。デザインは倒立用をモチーフにΦ43インナーチューブ径に落とし込んでいます。・アウターチューブより深い嵌合長を得るためアクスルブラケット部のデザインを再構築。滑らかな動作と高剛性を実現。インナーチューブとのダストシールにはガータースプリングを設け、耐ダスト性能と耐久性を向上。・インナーチューブ倒立フォーク用に開発された低フリクション仕様。従来品に対し、極小コンパウンドによる研磨工程を追加し、さらなる低フリクション化を実現しています。・ボトムブラケット新カートリッジ採用により、従来品にあったベースバルブ部を廃止。調整群はトップキャップに集約化。直感的でわかり易い調整機能です。また入念な鍛造部材切削加工により、アクスル周りを高剛性化。・スプリング&ガイド幅広いスプリングレート要求に対処するため、倒立用スプリングを使用。新たに樹脂製スプリングガイドを新設。インナーチューブとの接触を防ぎ、フリクション低減、静粛性向上、オイル劣化の改善に寄与。・トップアウトスプリング従来はシリンダーとインナーチューブ先端で制限していた伸切り規制をカートリッジ側に設けたトップアウトスプリングに移行。当たりの柔らかいスムーズな伸切り特性を得ています。・フィニッシュワーク高品位アルマイト仕上げのエクステリアは、ゴールドとブラックの2色展開。トップキャップとボトムブラケットは、チタニウムグレー仕上げとし、ロゴマークはレーザー刻印仕様。※在庫の状況は2017年8月22日 00:41現在のものです。
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【在庫あり】OHLINS オーリンズ 正立フロントフォーク RWU カラー:ゴールド ZEPHYR1100 ALL【在庫あり】OHLINS オーリンズ 正立フロントフォーク RWU カラー:ゴールド ZEPHYR1100 ALL277,560
サスペンション ZEPHYR1100 ALL OHLINS オーリンズ FS624G カラー:ブラックはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品番号FS624G■商品概要タイプ:RWU【素材/材質】エクステリア:アルマイト仕上げトップキャップ、ボトムブラケット:チタニウムグレー仕上げキャリパーブラケット:7075アルミ材カラー:ゴールド■適合車種▼KAWASAKIZEPHYR1100 ALL ■詳細説明すべてが新しい。OHLINS 新正立フォーク「摺動抵抗ゼロ」という白昼夢ショックアブソーバー、フロントフォークなどのサスペンションユニットは、抵抗力を作り出す機械である。物理法則に従い、自由奔放な動きをしようとするモーターサイクルに対し、減衰力という強制力で対抗する。動き過ぎるのを動きにくく、必要があるのに動かないのを動き易くサポートする。操縦安定性に悪影響を与える不正な動きや、ライダーを不快にさせる挙動を更生させるのが主な任務…。バルブ機構で発生する減衰力と、フリクションの総和がサスペンションユニットから発生する減衰力のすべてだ。問題となるのは、玉虫色と言ってよいフリクションの不確実性。ストロークスピードが速く、強大な減衰力を発生させている領域では、フリクションの比率は無視できるほど小さい。 しかし減衰力の小さい微速度領域ではフリクションが減衰力の多勢を占める。ストロークの動き出しや反転ストロークする瞬間がこれに該当するが、問題はこの領域をライダーが敏感に感じ取り、 ライドの質そのものを決定づけてしまう事実。ここを疎かにしては「人馬一体」は見果てぬ夢で終わる。フリクションは、新品時と使い込まれた状態ではもちろん違うし、その日の使い始めと終わりでも違う。天候や気温にも影響される。減衰発生機構から生み出される設計通りの減衰力と、環境に左右される気まぐれなフリクション。オーリンズが低フリクションにこだわるのは、サスペンションユニットから不確実要素を徹底して取り除くために他ならない。 材料の選択から設計、製造まで信じられないほど高い基準を置き、細心の注意を払って製造するのはそのためだ。オーリンズが解き放つ新正立フォーク。開発前の決定事項はΦ43のインナーチューブ径だけで、白紙から設計し直した完全なブランニューモデルです。無駄は一切省き、重要な機能だけを備えたこの上なくクリーンなフロントフォーク。惜しみなく最新テクノロジーを注ぎ込み、倒立フォーク並みの高い剛性と、オーリンズの中でも最少レベルの低フリクションを実現。構成パーツは徹底して磨き込まれ、目の肥えたライダーをも納得させる美しい正立フロントフォークです。【Specification】●FGRT200シリーズ、FGKカートリッジなど、倒立用として実績のあるワンウエイカートリッジ(NIX25)採用。●完全独立したワイドレンジ圧側20段、伸び側20段減衰調整をトップキャップに集約。●機能美を追求した倒立フォークと共通デザインのトップキャップ。●MAX15mmまでのプリロード調整機能は、ストローク長に影響しない。●アクスルの高剛性化を達成したボトムブラケット。Φ25までのアクスルシャフトに対応。●7075アルミ材を切削加工し、機能的な別体式としたキャリパーブラケット。●7.5-11.0 N-mmまで、レートの異なる8種類のセットアップスプリングをオプション設定。●ブラックとゴールドの2カラーバリエーション。・カートリッジ圧側を左、伸側を右(ライド中のライダー視点)に完全分離独立させたワンウエイカートリッジを新採用。倒立フォークのパフォーマンスを支えるコアテクノロジーが、初めて正立フォークに移植されました。・トップキャップキャップボルトはイニシャル調整に伴うストローク変動を起こさない新構造。デザインは倒立用をモチーフにΦ43インナーチューブ径に落とし込んでいます。・アウターチューブより深い嵌合長を得るためアクスルブラケット部のデザインを再構築。滑らかな動作と高剛性を実現。インナーチューブとのダストシールにはガータースプリングを設け、耐ダスト性能と耐久性を向上。・インナーチューブ倒立フォーク用に開発された低フリクション仕様。従来品に対し、極小コンパウンドによる研磨工程を追加し、さらなる低フリクション化を実現しています。・ボトムブラケット新カートリッジ採用により、従来品にあったベースバルブ部を廃止。調整群はトップキャップに集約化。直感的でわかり易い調整機能です。また入念な鍛造部材切削加工により、アクスル周りを高剛性化。・スプリング&ガイド幅広いスプリングレート要求に対処するため、倒立用スプリングを使用。新たに樹脂製スプリングガイドを新設。インナーチューブとの接触を防ぎ、フリクション低減、静粛性向上、オイル劣化の改善に寄与。・トップアウトスプリング従来はシリンダーとインナーチューブ先端で制限していた伸切り規制をカートリッジ側に設けたトップアウトスプリングに移行。当たりの柔らかいスムーズな伸切り特性を得ています。・フィニッシュワーク高品位アルマイト仕上げのエクステリアは、ゴールドとブラックの2色展開。トップキャップとボトムブラケットは、チタニウムグレー仕上げとし、ロゴマークはレーザー刻印仕様。※在庫の状況は2017年8月22日 00:41現在のものです。
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【在庫あり】OHLINS オーリンズ 正立フロントフォーク RWU カラー:ブラック CB1300SF/SB(ABS不可)2003-13【在庫あり】OHLINS オーリンズ 正立フロントフォーク RWU カラー:ブラック CB1300SF/SB(ABS不可)2003-13307,800
サスペンション CB1300SF/SB(ABS不可)2003-13 OHLINS オーリンズ FS622B カラー:ゴールドはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品番号FS622B■商品概要タイプ:RWU【素材/材質】エクステリア:アルマイト仕上げトップキャップ、ボトムブラケット:チタニウムグレー仕上げキャリパーブラケット:7075アルミ材カラー:ブラック■適合車種▼HONDACB1300SF/SB(ABS不可)2003-13 ■詳細説明すべてが新しい。OHLINS 新正立フォーク「摺動抵抗ゼロ」という白昼夢ショックアブソーバー、フロントフォークなどのサスペンションユニットは、抵抗力を作り出す機械である。物理法則に従い、自由奔放な動きをしようとするモーターサイクルに対し、減衰力という強制力で対抗する。動き過ぎるのを動きにくく、必要があるのに動かないのを動き易くサポートする。操縦安定性に悪影響を与える不正な動きや、ライダーを不快にさせる挙動を更生させるのが主な任務…。バルブ機構で発生する減衰力と、フリクションの総和がサスペンションユニットから発生する減衰力のすべてだ。問題となるのは、玉虫色と言ってよいフリクションの不確実性。ストロークスピードが速く、強大な減衰力を発生させている領域では、フリクションの比率は無視できるほど小さい。 しかし減衰力の小さい微速度領域ではフリクションが減衰力の多勢を占める。ストロークの動き出しや反転ストロークする瞬間がこれに該当するが、問題はこの領域をライダーが敏感に感じ取り、 ライドの質そのものを決定づけてしまう事実。ここを疎かにしては「人馬一体」は見果てぬ夢で終わる。フリクションは、新品時と使い込まれた状態ではもちろん違うし、その日の使い始めと終わりでも違う。天候や気温にも影響される。減衰発生機構から生み出される設計通りの減衰力と、環境に左右される気まぐれなフリクション。オーリンズが低フリクションにこだわるのは、サスペンションユニットから不確実要素を徹底して取り除くために他ならない。 材料の選択から設計、製造まで信じられないほど高い基準を置き、細心の注意を払って製造するのはそのためだ。オーリンズが解き放つ新正立フォーク。開発前の決定事項はΦ43のインナーチューブ径だけで、白紙から設計し直した完全なブランニューモデルです。無駄は一切省き、重要な機能だけを備えたこの上なくクリーンなフロントフォーク。惜しみなく最新テクノロジーを注ぎ込み、倒立フォーク並みの高い剛性と、オーリンズの中でも最少レベルの低フリクションを実現。構成パーツは徹底して磨き込まれ、目の肥えたライダーをも納得させる美しい正立フロントフォークです。【Specification】●FGRT200シリーズ、FGKカートリッジなど、倒立用として実績のあるワンウエイカートリッジ(NIX25)採用。●完全独立したワイドレンジ圧側20段、伸び側20段減衰調整をトップキャップに集約。●機能美を追求した倒立フォークと共通デザインのトップキャップ。●MAX15mmまでのプリロード調整機能は、ストローク長に影響しない。●アクスルの高剛性化を達成したボトムブラケット。Φ25までのアクスルシャフトに対応。●7075アルミ材を切削加工し、機能的な別体式としたキャリパーブラケット。●7.5-11.0 N-mmまで、レートの異なる8種類のセットアップスプリングをオプション設定。●ブラックとゴールドの2カラーバリエーション。・カートリッジ圧側を左、伸側を右(ライド中のライダー視点)に完全分離独立させたワンウエイカートリッジを新採用。倒立フォークのパフォーマンスを支えるコアテクノロジーが、初めて正立フォークに移植されました。・トップキャップキャップボルトはイニシャル調整に伴うストローク変動を起こさない新構造。デザインは倒立用をモチーフにΦ43インナーチューブ径に落とし込んでいます。・アウターチューブより深い嵌合長を得るためアクスルブラケット部のデザインを再構築。滑らかな動作と高剛性を実現。インナーチューブとのダストシールにはガータースプリングを設け、耐ダスト性能と耐久性を向上。・インナーチューブ倒立フォーク用に開発された低フリクション仕様。従来品に対し、極小コンパウンドによる研磨工程を追加し、さらなる低フリクション化を実現しています。・ボトムブラケット新カートリッジ採用により、従来品にあったベースバルブ部を廃止。調整群はトップキャップに集約化。直感的でわかり易い調整機能です。また入念な鍛造部材切削加工により、アクスル周りを高剛性化。・スプリング&ガイド幅広いスプリングレート要求に対処するため、倒立用スプリングを使用。新たに樹脂製スプリングガイドを新設。インナーチューブとの接触を防ぎ、フリクション低減、静粛性向上、オイル劣化の改善に寄与。・トップアウトスプリング従来はシリンダーとインナーチューブ先端で制限していた伸切り規制をカートリッジ側に設けたトップアウトスプリングに移行。当たりの柔らかいスムーズな伸切り特性を得ています。・フィニッシュワーク高品位アルマイト仕上げのエクステリアは、ゴールドとブラックの2色展開。トップキャップとボトムブラケットは、チタニウムグレー仕上げとし、ロゴマークはレーザー刻印仕様。※在庫の状況は2017年8月22日 00:41現在のものです。
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【在庫あり】OHLINS オーリンズ 正立フロントフォーク RWU カラー:ブラック ZEPHYR1100 ALL【在庫あり】OHLINS オーリンズ 正立フロントフォーク RWU カラー:ブラック ZEPHYR1100 ALL293,760
サスペンション ZEPHYR1100 ALL OHLINS オーリンズ FS624B カラー:ゴールドはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品番号FS624B■商品概要タイプ:RWU【素材/材質】エクステリア:アルマイト仕上げトップキャップ、ボトムブラケット:チタニウムグレー仕上げキャリパーブラケット:7075アルミ材カラー:ブラック■適合車種▼KAWASAKIZEPHYR1100 ALL ■詳細説明すべてが新しい。OHLINS 新正立フォーク「摺動抵抗ゼロ」という白昼夢ショックアブソーバー、フロントフォークなどのサスペンションユニットは、抵抗力を作り出す機械である。物理法則に従い、自由奔放な動きをしようとするモーターサイクルに対し、減衰力という強制力で対抗する。動き過ぎるのを動きにくく、必要があるのに動かないのを動き易くサポートする。操縦安定性に悪影響を与える不正な動きや、ライダーを不快にさせる挙動を更生させるのが主な任務…。バルブ機構で発生する減衰力と、フリクションの総和がサスペンションユニットから発生する減衰力のすべてだ。問題となるのは、玉虫色と言ってよいフリクションの不確実性。ストロークスピードが速く、強大な減衰力を発生させている領域では、フリクションの比率は無視できるほど小さい。 しかし減衰力の小さい微速度領域ではフリクションが減衰力の多勢を占める。ストロークの動き出しや反転ストロークする瞬間がこれに該当するが、問題はこの領域をライダーが敏感に感じ取り、 ライドの質そのものを決定づけてしまう事実。ここを疎かにしては「人馬一体」は見果てぬ夢で終わる。フリクションは、新品時と使い込まれた状態ではもちろん違うし、その日の使い始めと終わりでも違う。天候や気温にも影響される。減衰発生機構から生み出される設計通りの減衰力と、環境に左右される気まぐれなフリクション。オーリンズが低フリクションにこだわるのは、サスペンションユニットから不確実要素を徹底して取り除くために他ならない。 材料の選択から設計、製造まで信じられないほど高い基準を置き、細心の注意を払って製造するのはそのためだ。オーリンズが解き放つ新正立フォーク。開発前の決定事項はΦ43のインナーチューブ径だけで、白紙から設計し直した完全なブランニューモデルです。無駄は一切省き、重要な機能だけを備えたこの上なくクリーンなフロントフォーク。惜しみなく最新テクノロジーを注ぎ込み、倒立フォーク並みの高い剛性と、オーリンズの中でも最少レベルの低フリクションを実現。構成パーツは徹底して磨き込まれ、目の肥えたライダーをも納得させる美しい正立フロントフォークです。【Specification】●FGRT200シリーズ、FGKカートリッジなど、倒立用として実績のあるワンウエイカートリッジ(NIX25)採用。●完全独立したワイドレンジ圧側20段、伸び側20段減衰調整をトップキャップに集約。●機能美を追求した倒立フォークと共通デザインのトップキャップ。●MAX15mmまでのプリロード調整機能は、ストローク長に影響しない。●アクスルの高剛性化を達成したボトムブラケット。Φ25までのアクスルシャフトに対応。●7075アルミ材を切削加工し、機能的な別体式としたキャリパーブラケット。●7.5-11.0 N-mmまで、レートの異なる8種類のセットアップスプリングをオプション設定。●ブラックとゴールドの2カラーバリエーション。・カートリッジ圧側を左、伸側を右(ライド中のライダー視点)に完全分離独立させたワンウエイカートリッジを新採用。倒立フォークのパフォーマンスを支えるコアテクノロジーが、初めて正立フォークに移植されました。・トップキャップキャップボルトはイニシャル調整に伴うストローク変動を起こさない新構造。デザインは倒立用をモチーフにΦ43インナーチューブ径に落とし込んでいます。・アウターチューブより深い嵌合長を得るためアクスルブラケット部のデザインを再構築。滑らかな動作と高剛性を実現。インナーチューブとのダストシールにはガータースプリングを設け、耐ダスト性能と耐久性を向上。・インナーチューブ倒立フォーク用に開発された低フリクション仕様。従来品に対し、極小コンパウンドによる研磨工程を追加し、さらなる低フリクション化を実現しています。・ボトムブラケット新カートリッジ採用により、従来品にあったベースバルブ部を廃止。調整群はトップキャップに集約化。直感的でわかり易い調整機能です。また入念な鍛造部材切削加工により、アクスル周りを高剛性化。・スプリング&ガイド幅広いスプリングレート要求に対処するため、倒立用スプリングを使用。新たに樹脂製スプリングガイドを新設。インナーチューブとの接触を防ぎ、フリクション低減、静粛性向上、オイル劣化の改善に寄与。・トップアウトスプリング従来はシリンダーとインナーチューブ先端で制限していた伸切り規制をカートリッジ側に設けたトップアウトスプリングに移行。当たりの柔らかいスムーズな伸切り特性を得ています。・フィニッシュワーク高品位アルマイト仕上げのエクステリアは、ゴールドとブラックの2色展開。トップキャップとボトムブラケットは、チタニウムグレー仕上げとし、ロゴマークはレーザー刻印仕様。※在庫の状況は2017年8月22日 00:41現在のものです。
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【在庫あり】OHLINS オーリンズ 正立フロントフォーク RWU カラー:ブラック ZRX1200R/S 2001-08【在庫あり】OHLINS オーリンズ 正立フロントフォーク RWU カラー:ブラック ZRX1200R/S 2001-08277,560
サスペンション ZRX1200R/S 2001-08 OHLINS オーリンズ FS621B カラー:ゴールドはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品番号FS621B■商品概要タイプ:RWU【素材/材質】エクステリア:アルマイト仕上げトップキャップ、ボトムブラケット:チタニウムグレー仕上げキャリパーブラケット:7075アルミ材カラー:ブラック■適合車種▼KAWASAKIZRX1200R/S 2001-08 ■詳細説明すべてが新しい。OHLINS 新正立フォーク「摺動抵抗ゼロ」という白昼夢ショックアブソーバー、フロントフォークなどのサスペンションユニットは、抵抗力を作り出す機械である。物理法則に従い、自由奔放な動きをしようとするモーターサイクルに対し、減衰力という強制力で対抗する。動き過ぎるのを動きにくく、必要があるのに動かないのを動き易くサポートする。操縦安定性に悪影響を与える不正な動きや、ライダーを不快にさせる挙動を更生させるのが主な任務…。バルブ機構で発生する減衰力と、フリクションの総和がサスペンションユニットから発生する減衰力のすべてだ。問題となるのは、玉虫色と言ってよいフリクションの不確実性。ストロークスピードが速く、強大な減衰力を発生させている領域では、フリクションの比率は無視できるほど小さい。 しかし減衰力の小さい微速度領域ではフリクションが減衰力の多勢を占める。ストロークの動き出しや反転ストロークする瞬間がこれに該当するが、問題はこの領域をライダーが敏感に感じ取り、 ライドの質そのものを決定づけてしまう事実。ここを疎かにしては「人馬一体」は見果てぬ夢で終わる。フリクションは、新品時と使い込まれた状態ではもちろん違うし、その日の使い始めと終わりでも違う。天候や気温にも影響される。減衰発生機構から生み出される設計通りの減衰力と、環境に左右される気まぐれなフリクション。オーリンズが低フリクションにこだわるのは、サスペンションユニットから不確実要素を徹底して取り除くために他ならない。 材料の選択から設計、製造まで信じられないほど高い基準を置き、細心の注意を払って製造するのはそのためだ。オーリンズが解き放つ新正立フォーク。開発前の決定事項はΦ43のインナーチューブ径だけで、白紙から設計し直した完全なブランニューモデルです。無駄は一切省き、重要な機能だけを備えたこの上なくクリーンなフロントフォーク。惜しみなく最新テクノロジーを注ぎ込み、倒立フォーク並みの高い剛性と、オーリンズの中でも最少レベルの低フリクションを実現。構成パーツは徹底して磨き込まれ、目の肥えたライダーをも納得させる美しい正立フロントフォークです。【Specification】●FGRT200シリーズ、FGKカートリッジなど、倒立用として実績のあるワンウエイカートリッジ(NIX25)採用。●完全独立したワイドレンジ圧側20段、伸び側20段減衰調整をトップキャップに集約。●機能美を追求した倒立フォークと共通デザインのトップキャップ。●MAX15mmまでのプリロード調整機能は、ストローク長に影響しない。●アクスルの高剛性化を達成したボトムブラケット。Φ25までのアクスルシャフトに対応。●7075アルミ材を切削加工し、機能的な別体式としたキャリパーブラケット。●7.5-11.0 N-mmまで、レートの異なる8種類のセットアップスプリングをオプション設定。●ブラックとゴールドの2カラーバリエーション。・カートリッジ圧側を左、伸側を右(ライド中のライダー視点)に完全分離独立させたワンウエイカートリッジを新採用。倒立フォークのパフォーマンスを支えるコアテクノロジーが、初めて正立フォークに移植されました。・トップキャップキャップボルトはイニシャル調整に伴うストローク変動を起こさない新構造。デザインは倒立用をモチーフにΦ43インナーチューブ径に落とし込んでいます。・アウターチューブより深い嵌合長を得るためアクスルブラケット部のデザインを再構築。滑らかな動作と高剛性を実現。インナーチューブとのダストシールにはガータースプリングを設け、耐ダスト性能と耐久性を向上。・インナーチューブ倒立フォーク用に開発された低フリクション仕様。従来品に対し、極小コンパウンドによる研磨工程を追加し、さらなる低フリクション化を実現しています。・ボトムブラケット新カートリッジ採用により、従来品にあったベースバルブ部を廃止。調整群はトップキャップに集約化。直感的でわかり易い調整機能です。また入念な鍛造部材切削加工により、アクスル周りを高剛性化。・スプリング&ガイド幅広いスプリングレート要求に対処するため、倒立用スプリングを使用。新たに樹脂製スプリングガイドを新設。インナーチューブとの接触を防ぎ、フリクション低減、静粛性向上、オイル劣化の改善に寄与。・トップアウトスプリング従来はシリンダーとインナーチューブ先端で制限していた伸切り規制をカートリッジ側に設けたトップアウトスプリングに移行。当たりの柔らかいスムーズな伸切り特性を得ています。・フィニッシュワーク高品位アルマイト仕上げのエクステリアは、ゴールドとブラックの2色展開。トップキャップとボトムブラケットは、チタニウムグレー仕上げとし、ロゴマークはレーザー刻印仕様。■注意点※ZRX1200Rにお取り付けの際はスピードメーターケーブルを15cm程度延長されたものへ交換する必要があります。※在庫の状況は2017年8月22日 00:41現在のものです。
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【在庫あり】OHLINS オーリンズ 正立フロントフォーク RWU カラー:ゴールド XJR1300 2001-06【在庫あり】OHLINS オーリンズ 正立フロントフォーク RWU カラー:ゴールド XJR1300 2001-06261,360
サスペンション XJR1300 2001-06 OHLINS オーリンズ FS620G カラー:ブラックはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品番号FS620G■商品概要タイプ:RWU【素材/材質】エクステリア:アルマイト仕上げトップキャップ、ボトムブラケット:チタニウムグレー仕上げキャリパーブラケット:7075アルミ材カラー:ゴールド■適合車種▼YAMAHAXJR1300 2001-06 ■詳細説明すべてが新しい。OHLINS 新正立フォーク「摺動抵抗ゼロ」という白昼夢ショックアブソーバー、フロントフォークなどのサスペンションユニットは、抵抗力を作り出す機械である。物理法則に従い、自由奔放な動きをしようとするモーターサイクルに対し、減衰力という強制力で対抗する。動き過ぎるのを動きにくく、必要があるのに動かないのを動き易くサポートする。操縦安定性に悪影響を与える不正な動きや、ライダーを不快にさせる挙動を更生させるのが主な任務…。バルブ機構で発生する減衰力と、フリクションの総和がサスペンションユニットから発生する減衰力のすべてだ。問題となるのは、玉虫色と言ってよいフリクションの不確実性。ストロークスピードが速く、強大な減衰力を発生させている領域では、フリクションの比率は無視できるほど小さい。 しかし減衰力の小さい微速度領域ではフリクションが減衰力の多勢を占める。ストロークの動き出しや反転ストロークする瞬間がこれに該当するが、問題はこの領域をライダーが敏感に感じ取り、 ライドの質そのものを決定づけてしまう事実。ここを疎かにしては「人馬一体」は見果てぬ夢で終わる。フリクションは、新品時と使い込まれた状態ではもちろん違うし、その日の使い始めと終わりでも違う。天候や気温にも影響される。減衰発生機構から生み出される設計通りの減衰力と、環境に左右される気まぐれなフリクション。オーリンズが低フリクションにこだわるのは、サスペンションユニットから不確実要素を徹底して取り除くために他ならない。 材料の選択から設計、製造まで信じられないほど高い基準を置き、細心の注意を払って製造するのはそのためだ。オーリンズが解き放つ新正立フォーク。開発前の決定事項はΦ43のインナーチューブ径だけで、白紙から設計し直した完全なブランニューモデルです。無駄は一切省き、重要な機能だけを備えたこの上なくクリーンなフロントフォーク。惜しみなく最新テクノロジーを注ぎ込み、倒立フォーク並みの高い剛性と、オーリンズの中でも最少レベルの低フリクションを実現。構成パーツは徹底して磨き込まれ、目の肥えたライダーをも納得させる美しい正立フロントフォークです。【Specification】●FGRT200シリーズ、FGKカートリッジなど、倒立用として実績のあるワンウエイカートリッジ(NIX25)採用。●完全独立したワイドレンジ圧側20段、伸び側20段減衰調整をトップキャップに集約。●機能美を追求した倒立フォークと共通デザインのトップキャップ。●MAX15mmまでのプリロード調整機能は、ストローク長に影響しない。●アクスルの高剛性化を達成したボトムブラケット。Φ25までのアクスルシャフトに対応。●7075アルミ材を切削加工し、機能的な別体式としたキャリパーブラケット。●7.5-11.0 N-mmまで、レートの異なる8種類のセットアップスプリングをオプション設定。●ブラックとゴールドの2カラーバリエーション。・カートリッジ圧側を左、伸側を右(ライド中のライダー視点)に完全分離独立させたワンウエイカートリッジを新採用。倒立フォークのパフォーマンスを支えるコアテクノロジーが、初めて正立フォークに移植されました。・トップキャップキャップボルトはイニシャル調整に伴うストローク変動を起こさない新構造。デザインは倒立用をモチーフにΦ43インナーチューブ径に落とし込んでいます。・アウターチューブより深い嵌合長を得るためアクスルブラケット部のデザインを再構築。滑らかな動作と高剛性を実現。インナーチューブとのダストシールにはガータースプリングを設け、耐ダスト性能と耐久性を向上。・インナーチューブ倒立フォーク用に開発された低フリクション仕様。従来品に対し、極小コンパウンドによる研磨工程を追加し、さらなる低フリクション化を実現しています。・ボトムブラケット新カートリッジ採用により、従来品にあったベースバルブ部を廃止。調整群はトップキャップに集約化。直感的でわかり易い調整機能です。また入念な鍛造部材切削加工により、アクスル周りを高剛性化。・スプリング&ガイド幅広いスプリングレート要求に対処するため、倒立用スプリングを使用。新たに樹脂製スプリングガイドを新設。インナーチューブとの接触を防ぎ、フリクション低減、静粛性向上、オイル劣化の改善に寄与。・トップアウトスプリング従来はシリンダーとインナーチューブ先端で制限していた伸切り規制をカートリッジ側に設けたトップアウトスプリングに移行。当たりの柔らかいスムーズな伸切り特性を得ています。・フィニッシュワーク高品位アルマイト仕上げのエクステリアは、ゴールドとブラックの2色展開。トップキャップとボトムブラケットは、チタニウムグレー仕上げとし、ロゴマークはレーザー刻印仕様。※在庫の状況は2017年8月22日 00:41現在のものです。
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【在庫あり】OHLINS オーリンズ 正立フロントフォーク RWU カラー:ゴールド ZRX1200DAEG 2009-16【在庫あり】OHLINS オーリンズ 正立フロントフォーク RWU カラー:ゴールド ZRX1200DAEG 2009-16261,360
サスペンション ZRX1200DAEG 2009-16 OHLINS オーリンズ FS625G カラー:ブラックはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品番号FS625G■商品概要タイプ:RWU【素材/材質】エクステリア:アルマイト仕上げトップキャップ、ボトムブラケット:チタニウムグレー仕上げキャリパーブラケット:7075アルミ材カラー:ゴールド■適合車種▼KAWASAKIZRX1200DAEG 2009-16 ■詳細説明すべてが新しい。OHLINS 新正立フォーク「摺動抵抗ゼロ」という白昼夢ショックアブソーバー、フロントフォークなどのサスペンションユニットは、抵抗力を作り出す機械である。物理法則に従い、自由奔放な動きをしようとするモーターサイクルに対し、減衰力という強制力で対抗する。動き過ぎるのを動きにくく、必要があるのに動かないのを動き易くサポートする。操縦安定性に悪影響を与える不正な動きや、ライダーを不快にさせる挙動を更生させるのが主な任務…。バルブ機構で発生する減衰力と、フリクションの総和がサスペンションユニットから発生する減衰力のすべてだ。問題となるのは、玉虫色と言ってよいフリクションの不確実性。ストロークスピードが速く、強大な減衰力を発生させている領域では、フリクションの比率は無視できるほど小さい。 しかし減衰力の小さい微速度領域ではフリクションが減衰力の多勢を占める。ストロークの動き出しや反転ストロークする瞬間がこれに該当するが、問題はこの領域をライダーが敏感に感じ取り、 ライドの質そのものを決定づけてしまう事実。ここを疎かにしては「人馬一体」は見果てぬ夢で終わる。フリクションは、新品時と使い込まれた状態ではもちろん違うし、その日の使い始めと終わりでも違う。天候や気温にも影響される。減衰発生機構から生み出される設計通りの減衰力と、環境に左右される気まぐれなフリクション。オーリンズが低フリクションにこだわるのは、サスペンションユニットから不確実要素を徹底して取り除くために他ならない。 材料の選択から設計、製造まで信じられないほど高い基準を置き、細心の注意を払って製造するのはそのためだ。オーリンズが解き放つ新正立フォーク。開発前の決定事項はΦ43のインナーチューブ径だけで、白紙から設計し直した完全なブランニューモデルです。無駄は一切省き、重要な機能だけを備えたこの上なくクリーンなフロントフォーク。惜しみなく最新テクノロジーを注ぎ込み、倒立フォーク並みの高い剛性と、オーリンズの中でも最少レベルの低フリクションを実現。構成パーツは徹底して磨き込まれ、目の肥えたライダーをも納得させる美しい正立フロントフォークです。【Specification】●FGRT200シリーズ、FGKカートリッジなど、倒立用として実績のあるワンウエイカートリッジ(NIX25)採用。●完全独立したワイドレンジ圧側20段、伸び側20段減衰調整をトップキャップに集約。●機能美を追求した倒立フォークと共通デザインのトップキャップ。●MAX15mmまでのプリロード調整機能は、ストローク長に影響しない。●アクスルの高剛性化を達成したボトムブラケット。Φ25までのアクスルシャフトに対応。●7075アルミ材を切削加工し、機能的な別体式としたキャリパーブラケット。●7.5-11.0 N-mmまで、レートの異なる8種類のセットアップスプリングをオプション設定。●ブラックとゴールドの2カラーバリエーション。・カートリッジ圧側を左、伸側を右(ライド中のライダー視点)に完全分離独立させたワンウエイカートリッジを新採用。倒立フォークのパフォーマンスを支えるコアテクノロジーが、初めて正立フォークに移植されました。・トップキャップキャップボルトはイニシャル調整に伴うストローク変動を起こさない新構造。デザインは倒立用をモチーフにΦ43インナーチューブ径に落とし込んでいます。・アウターチューブより深い嵌合長を得るためアクスルブラケット部のデザインを再構築。滑らかな動作と高剛性を実現。インナーチューブとのダストシールにはガータースプリングを設け、耐ダスト性能と耐久性を向上。・インナーチューブ倒立フォーク用に開発された低フリクション仕様。従来品に対し、極小コンパウンドによる研磨工程を追加し、さらなる低フリクション化を実現しています。・ボトムブラケット新カートリッジ採用により、従来品にあったベースバルブ部を廃止。調整群はトップキャップに集約化。直感的でわかり易い調整機能です。また入念な鍛造部材切削加工により、アクスル周りを高剛性化。・スプリング&ガイド幅広いスプリングレート要求に対処するため、倒立用スプリングを使用。新たに樹脂製スプリングガイドを新設。インナーチューブとの接触を防ぎ、フリクション低減、静粛性向上、オイル劣化の改善に寄与。・トップアウトスプリング従来はシリンダーとインナーチューブ先端で制限していた伸切り規制をカートリッジ側に設けたトップアウトスプリングに移行。当たりの柔らかいスムーズな伸切り特性を得ています。・フィニッシュワーク高品位アルマイト仕上げのエクステリアは、ゴールドとブラックの2色展開。トップキャップとボトムブラケットは、チタニウムグレー仕上げとし、ロゴマークはレーザー刻印仕様。※在庫の状況は2017年8月22日 00:41現在のものです。
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【在庫あり】OHLINS オーリンズ 正立フロントフォーク RWU カラー:ゴールド ZRX1200R/S 2001-08【在庫あり】OHLINS オーリンズ 正立フロントフォーク RWU カラー:ゴールド ZRX1200R/S 2001-08261,360
サスペンション ZRX1200R/S 2001-08 OHLINS オーリンズ FS621G カラー:ブラックはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品番号FS621G■商品概要タイプ:RWU【素材/材質】エクステリア:アルマイト仕上げトップキャップ、ボトムブラケット:チタニウムグレー仕上げキャリパーブラケット:7075アルミ材カラー:ゴールド■適合車種▼KAWASAKIZRX1200R/S 2001-08 ■詳細説明すべてが新しい。OHLINS 新正立フォーク「摺動抵抗ゼロ」という白昼夢ショックアブソーバー、フロントフォークなどのサスペンションユニットは、抵抗力を作り出す機械である。物理法則に従い、自由奔放な動きをしようとするモーターサイクルに対し、減衰力という強制力で対抗する。動き過ぎるのを動きにくく、必要があるのに動かないのを動き易くサポートする。操縦安定性に悪影響を与える不正な動きや、ライダーを不快にさせる挙動を更生させるのが主な任務…。バルブ機構で発生する減衰力と、フリクションの総和がサスペンションユニットから発生する減衰力のすべてだ。問題となるのは、玉虫色と言ってよいフリクションの不確実性。ストロークスピードが速く、強大な減衰力を発生させている領域では、フリクションの比率は無視できるほど小さい。 しかし減衰力の小さい微速度領域ではフリクションが減衰力の多勢を占める。ストロークの動き出しや反転ストロークする瞬間がこれに該当するが、問題はこの領域をライダーが敏感に感じ取り、 ライドの質そのものを決定づけてしまう事実。ここを疎かにしては「人馬一体」は見果てぬ夢で終わる。フリクションは、新品時と使い込まれた状態ではもちろん違うし、その日の使い始めと終わりでも違う。天候や気温にも影響される。減衰発生機構から生み出される設計通りの減衰力と、環境に左右される気まぐれなフリクション。オーリンズが低フリクションにこだわるのは、サスペンションユニットから不確実要素を徹底して取り除くために他ならない。 材料の選択から設計、製造まで信じられないほど高い基準を置き、細心の注意を払って製造するのはそのためだ。オーリンズが解き放つ新正立フォーク。開発前の決定事項はΦ43のインナーチューブ径だけで、白紙から設計し直した完全なブランニューモデルです。無駄は一切省き、重要な機能だけを備えたこの上なくクリーンなフロントフォーク。惜しみなく最新テクノロジーを注ぎ込み、倒立フォーク並みの高い剛性と、オーリンズの中でも最少レベルの低フリクションを実現。構成パーツは徹底して磨き込まれ、目の肥えたライダーをも納得させる美しい正立フロントフォークです。【Specification】●FGRT200シリーズ、FGKカートリッジなど、倒立用として実績のあるワンウエイカートリッジ(NIX25)採用。●完全独立したワイドレンジ圧側20段、伸び側20段減衰調整をトップキャップに集約。●機能美を追求した倒立フォークと共通デザインのトップキャップ。●MAX15mmまでのプリロード調整機能は、ストローク長に影響しない。●アクスルの高剛性化を達成したボトムブラケット。Φ25までのアクスルシャフトに対応。●7075アルミ材を切削加工し、機能的な別体式としたキャリパーブラケット。●7.5-11.0 N-mmまで、レートの異なる8種類のセットアップスプリングをオプション設定。●ブラックとゴールドの2カラーバリエーション。・カートリッジ圧側を左、伸側を右(ライド中のライダー視点)に完全分離独立させたワンウエイカートリッジを新採用。倒立フォークのパフォーマンスを支えるコアテクノロジーが、初めて正立フォークに移植されました。・トップキャップキャップボルトはイニシャル調整に伴うストローク変動を起こさない新構造。デザインは倒立用をモチーフにΦ43インナーチューブ径に落とし込んでいます。・アウターチューブより深い嵌合長を得るためアクスルブラケット部のデザインを再構築。滑らかな動作と高剛性を実現。インナーチューブとのダストシールにはガータースプリングを設け、耐ダスト性能と耐久性を向上。・インナーチューブ倒立フォーク用に開発された低フリクション仕様。従来品に対し、極小コンパウンドによる研磨工程を追加し、さらなる低フリクション化を実現しています。・ボトムブラケット新カートリッジ採用により、従来品にあったベースバルブ部を廃止。調整群はトップキャップに集約化。直感的でわかり易い調整機能です。また入念な鍛造部材切削加工により、アクスル周りを高剛性化。・スプリング&ガイド幅広いスプリングレート要求に対処するため、倒立用スプリングを使用。新たに樹脂製スプリングガイドを新設。インナーチューブとの接触を防ぎ、フリクション低減、静粛性向上、オイル劣化の改善に寄与。・トップアウトスプリング従来はシリンダーとインナーチューブ先端で制限していた伸切り規制をカートリッジ側に設けたトップアウトスプリングに移行。当たりの柔らかいスムーズな伸切り特性を得ています。・フィニッシュワーク高品位アルマイト仕上げのエクステリアは、ゴールドとブラックの2色展開。トップキャップとボトムブラケットは、チタニウムグレー仕上げとし、ロゴマークはレーザー刻印仕様。■注意点※ZRX1200Rにお取り付けの際はスピードメーターケーブルを15cm程度延長されたものへ交換する必要があります。※在庫の状況は2017年8月22日 00:41現在のものです。
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【在庫あり】OHLINS オーリンズ 正立フロントフォーク RWU カラー:ゴールド CB1300SF/SB(ABS不可)2003-13【在庫あり】OHLINS オーリンズ 正立フロントフォーク RWU カラー:ゴールド CB1300SF/SB(ABS不可)2003-13291,600
サスペンション CB1300SF/SB(ABS不可)2003-13 OHLINS オーリンズ FS622G カラー:ブラックはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品番号FS622G■商品概要タイプ:RWU【素材/材質】エクステリア:アルマイト仕上げトップキャップ、ボトムブラケット:チタニウムグレー仕上げキャリパーブラケット:7075アルミ材カラー:ゴールド■適合車種▼HONDACB1300SF/SB(ABS不可)2003-13 ■詳細説明すべてが新しい。OHLINS 新正立フォーク「摺動抵抗ゼロ」という白昼夢ショックアブソーバー、フロントフォークなどのサスペンションユニットは、抵抗力を作り出す機械である。物理法則に従い、自由奔放な動きをしようとするモーターサイクルに対し、減衰力という強制力で対抗する。動き過ぎるのを動きにくく、必要があるのに動かないのを動き易くサポートする。操縦安定性に悪影響を与える不正な動きや、ライダーを不快にさせる挙動を更生させるのが主な任務…。バルブ機構で発生する減衰力と、フリクションの総和がサスペンションユニットから発生する減衰力のすべてだ。問題となるのは、玉虫色と言ってよいフリクションの不確実性。ストロークスピードが速く、強大な減衰力を発生させている領域では、フリクションの比率は無視できるほど小さい。 しかし減衰力の小さい微速度領域ではフリクションが減衰力の多勢を占める。ストロークの動き出しや反転ストロークする瞬間がこれに該当するが、問題はこの領域をライダーが敏感に感じ取り、 ライドの質そのものを決定づけてしまう事実。ここを疎かにしては「人馬一体」は見果てぬ夢で終わる。フリクションは、新品時と使い込まれた状態ではもちろん違うし、その日の使い始めと終わりでも違う。天候や気温にも影響される。減衰発生機構から生み出される設計通りの減衰力と、環境に左右される気まぐれなフリクション。オーリンズが低フリクションにこだわるのは、サスペンションユニットから不確実要素を徹底して取り除くために他ならない。 材料の選択から設計、製造まで信じられないほど高い基準を置き、細心の注意を払って製造するのはそのためだ。オーリンズが解き放つ新正立フォーク。開発前の決定事項はΦ43のインナーチューブ径だけで、白紙から設計し直した完全なブランニューモデルです。無駄は一切省き、重要な機能だけを備えたこの上なくクリーンなフロントフォーク。惜しみなく最新テクノロジーを注ぎ込み、倒立フォーク並みの高い剛性と、オーリンズの中でも最少レベルの低フリクションを実現。構成パーツは徹底して磨き込まれ、目の肥えたライダーをも納得させる美しい正立フロントフォークです。【Specification】●FGRT200シリーズ、FGKカートリッジなど、倒立用として実績のあるワンウエイカートリッジ(NIX25)採用。●完全独立したワイドレンジ圧側20段、伸び側20段減衰調整をトップキャップに集約。●機能美を追求した倒立フォークと共通デザインのトップキャップ。●MAX15mmまでのプリロード調整機能は、ストローク長に影響しない。●アクスルの高剛性化を達成したボトムブラケット。Φ25までのアクスルシャフトに対応。●7075アルミ材を切削加工し、機能的な別体式としたキャリパーブラケット。●7.5-11.0 N-mmまで、レートの異なる8種類のセットアップスプリングをオプション設定。●ブラックとゴールドの2カラーバリエーション。・カートリッジ圧側を左、伸側を右(ライド中のライダー視点)に完全分離独立させたワンウエイカートリッジを新採用。倒立フォークのパフォーマンスを支えるコアテクノロジーが、初めて正立フォークに移植されました。・トップキャップキャップボルトはイニシャル調整に伴うストローク変動を起こさない新構造。デザインは倒立用をモチーフにΦ43インナーチューブ径に落とし込んでいます。・アウターチューブより深い嵌合長を得るためアクスルブラケット部のデザインを再構築。滑らかな動作と高剛性を実現。インナーチューブとのダストシールにはガータースプリングを設け、耐ダスト性能と耐久性を向上。・インナーチューブ倒立フォーク用に開発された低フリクション仕様。従来品に対し、極小コンパウンドによる研磨工程を追加し、さらなる低フリクション化を実現しています。・ボトムブラケット新カートリッジ採用により、従来品にあったベースバルブ部を廃止。調整群はトップキャップに集約化。直感的でわかり易い調整機能です。また入念な鍛造部材切削加工により、アクスル周りを高剛性化。・スプリング&ガイド幅広いスプリングレート要求に対処するため、倒立用スプリングを使用。新たに樹脂製スプリングガイドを新設。インナーチューブとの接触を防ぎ、フリクション低減、静粛性向上、オイル劣化の改善に寄与。・トップアウトスプリング従来はシリンダーとインナーチューブ先端で制限していた伸切り規制をカートリッジ側に設けたトップアウトスプリングに移行。当たりの柔らかいスムーズな伸切り特性を得ています。・フィニッシュワーク高品位アルマイト仕上げのエクステリアは、ゴールドとブラックの2色展開。トップキャップとボトムブラケットは、チタニウムグレー仕上げとし、ロゴマークはレーザー刻印仕様。※在庫の状況は2017年8月22日 00:41現在のものです。
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GPZ900R[05社外OHLINSフロントフォーク 延長キット(3cm)付き 外観に大きな破損や目立つキズ無し オーリンズ]検GPZ750R}FGPZ900R[05社外OHLINSフロントフォーク 延長キット(3cm)付き 外観に大きな破損や目立つキズ無し オーリンズ]検GPZ750R}F現在価格 : 8,910即決価格 : -入札件数 : 11入札期間 : 残り 5( 08/27 22:19 まで )
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GSX1300Rハヤブサ[05社外OHLINS倒立フロントフォーク オーリンズ]検隼}FGSX1300Rハヤブサ[05社外OHLINS倒立フロントフォーク オーリンズ]検隼}F現在価格 : 6,426即決価格 : -入札件数 : 8入札期間 : 残り 5( 08/27 22:05 まで )
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ZRX1200R[05社外OHLINSフロントフォーク オーリンズ]検ZRX1100}FZRX1200R[05社外OHLINSフロントフォーク オーリンズ]検ZRX1100}F現在価格 : 641即決価格 : -入札件数 : 7入札期間 : 残り 5( 08/27 22:53 まで )
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XJR1200/XJR1300 ~99用オーリンズ正立フロントフォーク V-MAX1200 VMAXXJR1200/XJR1300 ~99用オーリンズ正立フロントフォーク V-MAX1200 VMAX現在価格 : 88,000即決価格 : 118,000入札件数 : 0入札期間 : 残り 5( 08/27 21:05 まで )
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