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オーリンズ フロントフォーク

通販 51 件 / オークション 20 件

通販の検索結果

OHLINS(オーリンズ) フロントフォークキット 正立タイプ ブラック XJR1300(01-06) FS820XB1OHLINS(オーリンズ) フロントフォークキット 正立タイプ ブラック XJR1300(01-06) FS820XB1253,800送料無料
メーカー
OHLINS(オーリンズ)
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在庫あり。
商品説明
伸び側減衰調整機能:25段階
圧側減衰調整機能:20段階
プリロード調整機能:(0-15mm)無段階調整
ストローク:115-130mm
色[カラー]:ブラック
全長[長さ]:800mm
フォーク径:φ43
正立/倒立:正立
対応キャリパー:ノーマルキャリパー使用可
適用:XJR1300(01-06)
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OHLINS(オーリンズ) フロントフォークキット 正立タイプ ゴールド ZRX1200R(01-08) ZRX1200S(01-08) FS821ZOHLINS(オーリンズ) フロントフォークキット 正立タイプ ゴールド ZRX1200R(01-08) ZRX1200S(01-08) FS821Z237,600送料無料
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OHLINS(オーリンズ)
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商品説明
伸び側減衰調整機能:25段階
圧側減衰調整機能:20段階
プリロード調整機能:(0-15mm)無段階調整
ストローク:105-120mm
色[カラー]:ゴールド
適合:DAEG不可
全長[長さ]:770mm
備考:ブレーキホースを+5cmロングに要交換。
フォーク径:φ43
正立/倒立:正立
対応キャリパー:ノーマルキャリパー使用可
適用:ZRX1200R(01-08) ZRX1200S(01-08)
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OHLINS(オーリンズ) フロントフォーク FGRT200 ゴールド FG R&T NIX ZX-10R(11-12) FGRT201OHLINS(オーリンズ) フロントフォーク FGRT200 ゴールド FG R&T NIX ZX-10R(11-12) FGRT201318,912( 定価 321,840 円 )送料無料
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OHLINS(オーリンズ)
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伸び側減衰調整機能:20段階
圧側減衰調整機能:20段階
色[カラー]:ゴールド
タイプ:FG R&T NIX
正立/倒立:倒立
適用:ZX-10R(11-12)
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OHLINS(オーリンズ) フロントフォークスプリング V-MAX [1200](93-07) 8676-70OHLINS(オーリンズ) フロントフォークスプリング V-MAX [1200](93-07) 8676-7018,648( 定価 22,140 円 )送料無料15%OFF!
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OHLINS(オーリンズ)
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適用:V-MAX [1200](93-07)
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OHLINS(オーリンズ) フロントフォークスプリング GSF1200 [BANDIT](96-00) 8842-01OHLINS(オーリンズ) フロントフォークスプリング GSF1200 [BANDIT](96-00) 8842-0118,648( 定価 22,140 円 )送料無料15%OFF!
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OHLINS(オーリンズ)
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付属品:カラー付き
適用:GSF1200 [BANDIT](96-00)
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OHLINS(オーリンズ) フロントフォークスプリング MT-07(14) 8425-90OHLINS(オーリンズ) フロントフォークスプリング MT-07(14) 8425-9022,140送料無料
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OHLINS(オーリンズ)
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バネレート:9.0N/mm
適用:MT-07(14)
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OHLINS(オーリンズ) フロントフォークスプリング MT-07(14) 8425-90OHLINS(オーリンズ) フロントフォークスプリング MT-07(14) 8425-908,368( 定価 22,140 円 )62%OFF!
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OHLINS(オーリンズ)
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バネレート:9.0N/mm
適用:MT-07(14)
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OHLINS(オーリンズ) フロントフォークスプリング ZRX1100 ZRX1100-2 8622-80OHLINS(オーリンズ) フロントフォークスプリング ZRX1100 ZRX1100-2 8622-8018,648( 定価 22,140 円 )送料無料15%OFF!
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OHLINS(オーリンズ)
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バネレート:8.0N/mm
適用:ZRX1100 ZRX1100-2
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OHLINS(オーリンズ) フロントフォーク FGRT200 ゴールド FG R&T NIX YZF-R1(09-12) FGRT206OHLINS(オーリンズ) フロントフォーク FGRT200 ゴールド FG R&T NIX YZF-R1(09-12) FGRT206318,912( 定価 321,840 円 )送料無料
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OHLINS(オーリンズ)
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伸び側減衰調整機能:20段階
圧側減衰調整機能:20段階
色[カラー]:ゴールド
タイプ:FG R&T NIX
正立/倒立:倒立
バネレート:10.5N/mm
適用:YZF-R1(09-12)
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OHLINS(オーリンズ) フロントフォークスプリング GSX1300R HAYABUSA[ハヤブサ] (08-12) 8796-10OHLINS(オーリンズ) フロントフォークスプリング GSX1300R HAYABUSA[ハヤブサ] (08-12) 8796-1019,745( 定価 22,140 円 )送料無料10%OFF!
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OHLINS(オーリンズ)
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バネレート:10.0N/mm
適用:GSX1300R HAYABUSA[ハヤブサ] (08-12)
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OHLINS(オーリンズ) フロントフォークスプリング GSX-R1000(07-08) ZX-14R (12) 8744-10OHLINS(オーリンズ) フロントフォークスプリング GSX-R1000(07-08) ZX-14R (12) 8744-1019,745( 定価 22,140 円 )送料無料10%OFF!
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OHLINS(オーリンズ)
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通常8~12日以内に発送
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備考:※レート選択モデル
バネレート:10.0N/mm
適用:GSX-R1000(07-08) ZX-14R (12)
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オーリンズ 正立フロントフォークZRX1200 01-05/ゴールドバージョンFS821Z 【取寄品】オーリンズ 正立フロントフォークZRX1200 01-05/ゴールドバージョンFS821Z 【取寄品】212,540送料無料
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オーリンズ
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2,125 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、ソフトバンクまとめて支払い、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
【取寄品】【オーリンズ】【フロントフォーク】 オーリンズ 正立フロントフォークZRX1200 '01〜'05/ゴールドバージョンFS821Z 伸側減衰力調整範囲:有効段数範囲25段 圧側減衰力調整範囲:有効段数範囲20段商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
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アンドレアーニ社製 純正フォークインナーカートリッジ MT-09アンドレアーニ社製 純正フォークインナーカートリッジ MT-0983,160送料無料
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[送料無料]【アンドレアーニ】 ヤマハ MT-09の純正フォーク用 インナーカートリッジ・キット イタリアのオーリンズ大手ディーラー アンドリアーニ社オリジナル製品 調整機構の無い純正フォークがプリロードとダンパー調整が可能になります ダンパー機能は片方ずつに独立して装備されます (例:右フォークが伸び 左フォークが縮み) オーリンズのオイルが推奨です ご希望が有ればフォークをお送り頂いて組み換えも致します
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オーリンズ 正立フロントフォークXJR1300 01-06/ゴールドバージョン【FS820X】 【取寄品】オーリンズ 正立フロントフォークXJR1300 01-06/ゴールドバージョン【FS820X】 【取寄品】217,814送料無料
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オーリンズ
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2,178 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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商品説明
【取寄品】【オーリンズ】【フロントフォーク】 オーリンズ 正立フロントフォークXJR1300 '01〜'06/ゴールドバージョンFS820X 伸側減衰力調整範囲:有効段数範囲25段 圧側減衰力調整範囲:有効段数範囲20段商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
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FS822C オーリンズ OHLINS フロントフォークキット 03年-13年 CB1300SF、CB1300SB φ43 ゴールドFS822C オーリンズ OHLINS フロントフォークキット 03年-13年 CB1300SF、CB1300SB φ43 ゴールド273,240送料無料
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オーリンズ
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2,732 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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オーリンズ OHLINS フロントフォークキット 03年-13年 CB1300SF、CB1300SB サイズ:φ43 カラー:ゴールド 送料はサービスです。
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OHLINS オーリンズ 正立フロントフォーク RWU HONDA CB1300SF/SB ABS 2014-17OHLINS オーリンズ 正立フロントフォーク RWU HONDA CB1300SF/SB ABS 2014-17288,143送料無料
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オーリンズ
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商品説明
サスペンション OHLINS ■商品番号 FS623B ■商品概要 タイプ:RWU 【素材/材質】 エクステリア:アルマイト仕上げ トップキャップ、ボトムブラケット:チタニウムグレー仕上げ キャリパーブラケット:7075アルミ材 カラー:ブラック ■適合車種 ▼HONDA CB1300SF/SB ABS 2014-17
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NITRO RACING ナイトロレーシング OHLINS:オーリンズ RWU 正立フロントフォークキット E×Mパッケージ YAMAHA XJR1300NITRO RACING ナイトロレーシング OHLINS:オーリンズ RWU 正立フロントフォークキット E×Mパッケージ YAMAHA XJR1300338,040送料無料
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3,380 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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商品説明
サスペンション NITRO RACING ■商品番号 OBXJ-F ■商品概要 標準設定スプリングレート8.5N/mm +20500円(税抜)でスプリングレートの変更ができます。その際は標準設定のスプリングと組み換え、組み換えられたスプリングは同梱して発送致します。 フォーク長800mm セット内容 ・オーリンズ正立フロントフォーク RWU Type本体 ・キャリパーサポート ・フロントフェンダー ・スタビライザー フォークカラー:ブラック フェンダー材質:FRP キャリパーサポートカラー:ブラック スプリングレート:8.5N/mm(標準設定) ■適合車種 ▼YAMAHA XJR1300 ■注意点 ※取り付けにあたり、φ320フロントディスクと40mmピッチフロント4POTキャリパーが必要となります。 ※こちらの商品はご注文いただいてからお届けまでにおおよそ1カ月半-2カ月のお時間を頂きます。ご了承ください。
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アルミフォークガード オーリンズ 正立フロントフォーク43R&T用 ゼファー1100/ゼファー750 /XJR1300/XJR1200 U-KANAYAアルミフォークガード オーリンズ 正立フロントフォーク43R&T用 ゼファー1100/ゼファー750 /XJR1300/XJR1200 U-KANAYA15,984
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ホンダ
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商品説明
営業日即日発送!フロントフォークを取り外さずに装着ができる。 U-KANAYAの全商品は日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので、安心してご使用いただけます。 直営店の為、営業日即日発送が可能です。 ※ご注文方法 1.ご希望のガードカラーとリングカラーの組み合わせのボタンにチェックを入れて下さい。 2.カートに入れるボタンを押下の後ご注文手続きを行ってください。 ■適合車種 ・ゼファー1100/ゼファー750 ・XJR1300/1200 上記車種に取り付けた オーリンズ製 正立フロントフォーク43R&Tに適合致します。 ※フォークの突出し量によってはライトステー、ホーン等にガード部が干渉する事がございます。 ※ステムカバー装着車は干渉する恐れがございますので取り付けの際は取り外す必要がある場合がございます。
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オーリンズ ゼファー1100用 正立タイプ フロントフォーク/ブラック FS824KB 【送料無料】(北海道・沖縄除く)オーリンズ ゼファー1100用 正立タイプ フロントフォーク/ブラック FS824KB 【送料無料】(北海道・沖縄除く)270,000送料無料
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オーリンズ
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2,700 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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商品説明
サスペンションパーツ:フロントサスペンション 品番:FS824KB 商品内容:■従来のオーリンズ正立フォークコンセプト通り、伸び側・圧側減衰力、プリロードの外部調整が可能な設計になっています。また、ノーマルのフォーククランプ、キャリパー、ディスクローター、フェンダー、アクスルシャフトが使用可能な設計です。 ■タイプ形状 : R&T 43Conventional ○伸び側減衰調整機能 : 25段階 ○圧側減衰調整機能 : 20段階 ○プリロード調整機能 : 無段階調整(0-15mm) ○ストローク : 115-130 mm ○全長 : 815mm ○フォーク径 : φ43 ■カラー : ブラック ※18インチノーマル車に装着する際、フォークが15mm突き出され、ハンドルと干渉する為、ハンドルポストを手前にオフセットする必要がございます。 ※17インチホイール装着の際、ホイール、ブレーキによってはブラケット関係を別途手配していただく必要がございます。 ※画像はイメージです。 ■JANコード : 4547567520726 適合: ゼファー1100 PBKA011 pbxsus オーリンズ∇20080624-3
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GROM/グロム MSX125 オーリンズ/OHLINS フロントフォークカートリッジキット[2A052]GROM/グロム MSX125 オーリンズ/OHLINS フロントフォークカートリッジキット[2A052]46,000
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オーリンズ
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460 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、Yahoo!マネー/預金払い
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正立フロントフォーク R&T 43Conventional 09〜11年用 OHLINS(オーリンズ) ZRX1200 DAEG(ダエグ)正立フロントフォーク R&T 43Conventional 09〜11年用 OHLINS(オーリンズ) ZRX1200 DAEG(ダエグ)237,600送料無料
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オーリンズ
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2,376 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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商品説明
送料無料 通常3〜4営業日で発送 【品名】正立フロントフォーク R&T 43Conventional 09〜11年用 【型番】O3-FS825D 【メーカー】OHLINS(オーリンズ) 【適合車種/年式】ZRX1200DAEG('09〜'11) 【備考】●カラー:ブラック、ゴールド ●商品の納期、商品についてご不明な点等ございましたらお気軽にお問い合わせください。 【商品説名】●徹底して造り込まれた造形の妙。最新テクノロジーで正立フォークはここまで進化する。 ●比較的簡単に高剛性が得られる倒立フォークが、市販車ラインに装置されて久しい。世界GPをはじめとするレーシングの世界では、倒立以外の選択肢はないだろう。それでは、正立フォークに未来はないだろうか? 否である。倒立を必要とするのは、あくまで選ばれたライダーが、頂点での覇権を争う場合に限っての話だ。現実的なスピード領域では、まだ正立フォークに一日の長がある。とは言え、近頃では正立フォークの進化が止まっているのも事実。そこで、最新のテクノロジーで正立フォークを白紙から造り直し…※文字数制限により、商品情報が途切れてしまっている場合がございます。詳細についてはお問い合わせください。
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GROM オーリンズフォークダンピングキット用 専用特殊工具GROM オーリンズフォークダンピングキット用 専用特殊工具12,000
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オーリンズ
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120 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、ソフトバンクまとめて支払い、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
GROM オーリンズフォーク用特殊工具 GROM(MSX125)用OHLINS フロントフォークダンピングキットの交換にはこのオーリンズ純正 専用特殊工具が必要です。 2013年〜、2016年〜(新型)どちらにも適合します。
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オーリンズ社製 純正フォークインナーカートリッジ FKSシリーズ MT-07オーリンズ社製 純正フォークインナーカートリッジ FKSシリーズ MT-07116,640送料無料
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1,166 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、郵便振替、モバイルSuica、コンビニ払い、ソフトバンクまとめて支払い、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
[送料無料]【オーリンズ】 ヤマハ MT-07 の純正フォーク用 インナーカートリッジ・キット 調整機構の無い純正フォークがプリロードとダンパー調整が可能になります ダンパー機能は片方ずつに独立して装備されます (例:右フォークが伸び 左フォークが縮み) スプリングレートを指定できますので不明な場合はライダーの体重をお知らせ下さい ご希望が有ればフォークをお送り頂いて組み換えも致します
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ゼファー750 フロントフォーク インナーチューブ 焼き入ゼファー750 フロントフォーク インナーチューブ 焼き入8,556
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85 ポイント ( Yahoo!ポイント )
支払方法
クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、コンビニ払い、ソフトバンクまとめて支払い、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
メッキ GPZ900Rホンダ モンキー オーリンズ 【商品内容】・インナーチューブ本体2本セット【サイズ】外径約41mm 内径約38mm 全長約624mm※型式、年式によってお取り付け出来ない場合がございますので、必ずご自身のバイクのサイズを確認してからご入札ください。※型式、年式によってフォークスプリング交換及び、純正ピストンリング、シートパイプの加工が必要な場合がございます。
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オーリンズ社製 純正フォークインナーカートリッジ FGKシリーズ MT-09オーリンズ社製 純正フォークインナーカートリッジ FGKシリーズ MT-09185,760送料無料
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1,857 ポイント ( Yahoo!ポイント )
支払方法
クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、郵便振替、モバイルSuica、コンビニ払い、ソフトバンクまとめて支払い、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
[送料無料]【オーリンズ】 ヤマハ MT-09 の純正フォーク用 インナーカートリッジ・キット 調整機構の無い純正フォークがプリロードとダンパー調整が可能になります ダンパー機能は片方ずつに独立して装備されます (例:右フォークが伸び 左フォークが縮み) スプリングレートを指定できますので不明な場合はライダーの体重をお知らせ下さい ご希望が有ればフォークをお送り頂いて組み換えも致します
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オーリンズ XJR1300 FS620G (ゴールド)オーリンズ XJR1300 FS620G (ゴールド)235,200
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オーリンズ
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2,352 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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商品説明
ご注文の前に納期/在庫確認ご連絡をお願いします。 クレジット決済不可となります。 ☆画像はイメージです☆
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【在庫あり】OHLINS オーリンズ フロントフォークフルード【在庫あり】OHLINS オーリンズ フロントフォークフルード5,032送料無料
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オーリンズ
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50 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込
商品説明
サスペンション OHLINS ■商品番号 1309-01 ■商品概要 【容量】1L グレード:43R&T(No.5)/cSt(40度):19.0 ■注意点 ※輸送時に容器の小傷・ヘコミ・擦れ等が生じる場合がございますが、商品本体の品質には問題ありませんので何卒ご了承ください。
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YAMAHA PW80 純正タイプ フロントフォーク 2本 サスペンションYAMAHA PW80 純正タイプ フロントフォーク 2本 サスペンション5,378
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53 ポイント ( Yahoo!ポイント )
支払方法
クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、コンビニ払い、ソフトバンクまとめて支払い、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
メッキ パイプ ローダウン オーリンズ サス 【商品内容】・フロントフォーク本体2本セット【サイズ】全長:630mm チューブ径31mm トップネジつき
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オーリンズ ゼファー1100 FS624G (ゴールド)オーリンズ ゼファー1100 FS624G (ゴールド)249,800
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オーリンズ
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2,498 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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商品説明
ご注文の前に納期/在庫確認ご連絡をお願いします。 クレジット決済不可となります。 ☆画像はイメージです☆
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【OHLINS】【オーリンズ】フロントフォークオイル 43R&T【OHLINS】【オーリンズ】フォーク用 1L【1309-01】 【取寄品】【OHLINS】【オーリンズ】フロントフォークオイル 43R&T【OHLINS】【オーリンズ】フォーク用 1L【1309-01】 【取寄品】5,250
ブランド
オーリンズ
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52 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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商品説明
【取寄品】【OHLINS】 ■メンテナンス・レース ■動粘度19cSt(センチストーク)at40℃商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
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正立フロントフォーク R&T 43Conventional 01〜08年用 OHLINS(オーリンズ) ZRX1100・ZRX1200正立フロントフォーク R&T 43Conventional 01〜08年用 OHLINS(オーリンズ) ZRX1100・ZRX1200237,600送料無料
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オーリンズ
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2,376 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、郵便振替、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
送料無料 通常3〜4営業日で発送 【品名】正立フロントフォーク R&T 43Conventional 01〜08年用 【型番】O3-FS821Z 【メーカー】OHLINS(オーリンズ) 【適合車種/年式】ZRX1200('01〜'08) 【備考】●カラー:ブラック、ゴールド ●商品の納期、商品についてご不明な点等ございましたらお気軽にお問い合わせください。 【商品説名】●徹底して造り込まれた造形の妙。最新テクノロジーで正立フォークはここまで進化する。 ●比較的簡単に高剛性が得られる倒立フォークが、市販車ラインに装置されて久しい。世界GPをはじめとするレーシングの世界では、倒立以外の選択肢はないだろう。それでは、正立フォークに未来はないだろうか? 否である。倒立を必要とするのは、あくまで選ばれたライダーが、頂点での覇権を争う場合に限っての話だ。現実的なスピード領域では、まだ正立フォークに一日の長がある。とは言え、近頃では正立フォークの進化が止まっているのも事実。そこで、最新のテクノロジーで正立フォークを白紙から造り直したら…※文字数制限により、商品情報が途切れてしまっている場合がございます。詳細についてはお問い合わせください。
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【イベント開催中!】 OHLINS オーリンズ フロントフォークスプリング/フルードセット グレード:No.20/cSt(40度):98.0 ZRX 1100 97-99【イベント開催中!】 OHLINS オーリンズ フロントフォークスプリング/フルードセット グレード:No.20/cSt(40度):98.0 ZRX 1100 97-9923,000送料無料
【送料無料】サスペンション ZRX 1100 97-99 OHLINS オーリンズ 08622-80/1316-01 グレード:43R&T(No.5)/cSt(40度):19.0はこちらグレード:No.10/cSt(40度):40.0はこちらグレード:No.5/cSt(40度):20.04はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品番号08622-80/1316-01■商品概要スプリングレート:8.0N(ニュートン)/mm・フォークフルード(1リットル)付属グレード:No.20/cSt(40度):98.0■適合車種▼KAWASAKIZRX 1100 97-99 ■詳細説明オーリンズフロントフォークスプリングとフロントフォークフルードのセットをお求めやすい価格で設定しました。ラインナップの中よりお好みのフロントフォークフルードをあわせてご用命ください。・フロントフォークスプリングワインディングからサーキットまで、幅広くスポーツ走行を楽しめるよう車種別に専用設計を行ったフロントフォークスプリングキットです。オーリンズ製リアショックとの同時装着により、さらにセッティングの幅を広げ、フロントのリニアな動きを実現します。スプリングはヘタリの少ない最高級素材に鏡面仕上げを施し、スプリング伸縮時におけるインナーチューブ内壁面との接触抵抗を極めて少なくしました。その結果、走行中の路面状況とインナーチューブ内の作動状況をライダーの掌に的確かつスムーズに伝達します。また、無駄なプリロードを使用しないシングルレートスプリングにより、リニアなフィーリングを得ることが可能です。・フロントフォークフルードショックアブソーバーを知り尽くすオーリンズは、フロントフォークフルードにもこだわります。フロントフォークはサスペンション機能としてだけでなく、安定性や操舵といった重要な役割も担っています。その「フロントフォークの血液」ともいわれるフォークフルードには安定した減衰力の発生、メタル類の潤滑、そして内部温度上昇の低減などの性能が高い次元で要求されます。オーリンズはこれらの性能向上のため、長年フォークフルードの研究を続け、その成果はMoto GPをはじめとする数々のレースシーンで実証されています。オーリンズ製フォークフルードは、泡立ち・泡切れに極めて強く、あらゆる条件下で安定した減衰力を発生させる厳しい条件をクリア。オーリンズのフロントフォークフルードは車両メーカーを問わず、小型車から大型車まで、様々な車種に採用されているフリーバルブタイプフロントフォーク、ハイパースポーツやメガスポーツなどに採用されている高性能カートリッジタイプフォークまで幅広く対応しています。専業サスペンションメーカーが開発したフロントフォークフルードをぜひお試しください。
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【在庫あり】【イベント開催中!】 OHLINS オーリンズ フロントフォークスプリング/フルードセット グレード:No.10/cSt(40度):40.0 Bonneville 00-12 Scrambler 05-11 Thruxton 04-12【在庫あり】【イベント開催中!】 OHLINS オーリンズ フロントフォークスプリング/フルードセット グレード:No.10/cSt(40度):40.0 Bonneville 00-12 Scrambler 05-11 Thruxton 04-1223,000送料無料
【送料無料】サスペンション OHLINS オーリンズ 08798-90/1314-01 グレード:43R&T(No.5)/cSt(40度):19.0はこちらグレード:No.5/cSt(40度):20.04はこちらグレード:No.20/cSt(40度):98.0はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品番号08798-90/1314-01■商品概要スプリングレート:9.0N(ニュートン)/mm・フォークフルード(1リットル)付属グレード:No.10/cSt(40度):40.0■適合車種▼TRIUMPHBonneville 00-12 Scrambler 05-11 Thruxton 04-12 ■詳細説明オーリンズフロントフォークスプリングとフロントフォークフルードのセットをお求めやすい価格で設定しました。ラインナップの中よりお好みのフロントフォークフルードをあわせてご用命ください。・フロントフォークスプリングワインディングからサーキットまで、幅広くスポーツ走行を楽しめるよう車種別に専用設計を行ったフロントフォークスプリングキットです。オーリンズ製リアショックとの同時装着により、さらにセッティングの幅を広げ、フロントのリニアな動きを実現します。スプリングはヘタリの少ない最高級素材に鏡面仕上げを施し、スプリング伸縮時におけるインナーチューブ内壁面との接触抵抗を極めて少なくしました。その結果、走行中の路面状況とインナーチューブ内の作動状況をライダーの掌に的確かつスムーズに伝達します。また、無駄なプリロードを使用しないシングルレートスプリングにより、リニアなフィーリングを得ることが可能です。・フロントフォークフルードショックアブソーバーを知り尽くすオーリンズは、フロントフォークフルードにもこだわります。フロントフォークはサスペンション機能としてだけでなく、安定性や操舵といった重要な役割も担っています。その「フロントフォークの血液」ともいわれるフォークフルードには安定した減衰力の発生、メタル類の潤滑、そして内部温度上昇の低減などの性能が高い次元で要求されます。オーリンズはこれらの性能向上のため、長年フォークフルードの研究を続け、その成果はMoto GPをはじめとする数々のレースシーンで実証されています。オーリンズ製フォークフルードは、泡立ち・泡切れに極めて強く、あらゆる条件下で安定した減衰力を発生させる厳しい条件をクリア。オーリンズのフロントフォークフルードは車両メーカーを問わず、小型車から大型車まで、様々な車種に採用されているフリーバルブタイプフロントフォーク、ハイパースポーツやメガスポーツなどに採用されている高性能カートリッジタイプフォークまで幅広く対応しています。専業サスペンションメーカーが開発したフロントフォークフルードをぜひお試しください。※在庫の状況は2017年6月27日 21:44現在のものです。
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【イベント開催中!】 OHLINS オーリンズ フロントフォークスプリング/フルードセット グレード:No.20/cSt(40度):98.0 ER-6/NINJA 650 12-15【イベント開催中!】 OHLINS オーリンズ フロントフォークスプリング/フルードセット グレード:No.20/cSt(40度):98.0 ER-6/NINJA 650 12-1523,000送料無料
【送料無料】サスペンション ER-6/NINJA 650 12-15 OHLINS オーリンズ 08408-85/1316-01 グレード:43R&T(No.5)/cSt(40度):19.0はこちらグレード:No.10/cSt(40度):40.0はこちらグレード:No.5/cSt(40度):20.04はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品番号08408-85/1316-01■商品概要スプリングレート:8.5N(ニュートン)/mm・フォークフルード(1リットル)付属グレード:No.20/cSt(40度):98.0■適合車種▼KAWASAKIER-6/NINJA 650 12-15 ■詳細説明オーリンズフロントフォークスプリングとフロントフォークフルードのセットをお求めやすい価格で設定しました。ラインナップの中よりお好みのフロントフォークフルードをあわせてご用命ください。・フロントフォークスプリングワインディングからサーキットまで、幅広くスポーツ走行を楽しめるよう車種別に専用設計を行ったフロントフォークスプリングキットです。オーリンズ製リアショックとの同時装着により、さらにセッティングの幅を広げ、フロントのリニアな動きを実現します。スプリングはヘタリの少ない最高級素材に鏡面仕上げを施し、スプリング伸縮時におけるインナーチューブ内壁面との接触抵抗を極めて少なくしました。その結果、走行中の路面状況とインナーチューブ内の作動状況をライダーの掌に的確かつスムーズに伝達します。また、無駄なプリロードを使用しないシングルレートスプリングにより、リニアなフィーリングを得ることが可能です。・フロントフォークフルードショックアブソーバーを知り尽くすオーリンズは、フロントフォークフルードにもこだわります。フロントフォークはサスペンション機能としてだけでなく、安定性や操舵といった重要な役割も担っています。その「フロントフォークの血液」ともいわれるフォークフルードには安定した減衰力の発生、メタル類の潤滑、そして内部温度上昇の低減などの性能が高い次元で要求されます。オーリンズはこれらの性能向上のため、長年フォークフルードの研究を続け、その成果はMoto GPをはじめとする数々のレースシーンで実証されています。オーリンズ製フォークフルードは、泡立ち・泡切れに極めて強く、あらゆる条件下で安定した減衰力を発生させる厳しい条件をクリア。オーリンズのフロントフォークフルードは車両メーカーを問わず、小型車から大型車まで、様々な車種に採用されているフリーバルブタイプフロントフォーク、ハイパースポーツやメガスポーツなどに採用されている高性能カートリッジタイプフォークまで幅広く対応しています。専業サスペンションメーカーが開発したフロントフォークフルードをぜひお試しください。
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【イベント開催中!】 OHLINS オーリンズ フロントフォークスプリング/フルードセット グレード:No.10/cSt(40度):40.0 916/996/748 全年式 Monster S2R 800 05【イベント開催中!】 OHLINS オーリンズ フロントフォークスプリング/フルードセット グレード:No.10/cSt(40度):40.0 916/996/748 全年式 Monster S2R 800 0523,000送料無料
【送料無料】サスペンション 916/996/748 全年式 Monster S2R 800 05 OHLINS オーリンズ 08627-90/1314-01 グレード:43R&T(No.5)/cSt(40度):19.0はこちらグレード:No.5/cSt(40度):20.04はこちらグレード:No.20/cSt(40度):98.0はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品番号08627-90/1314-01■商品概要スプリングレート:9.0N(ニュートン)/mm・フォークフルード(1リットル)付属グレード:No.10/cSt(40度):40.0■適合車種▼DUCATI916/996/748 全年式 Monster S2R 800 05 ■詳細説明オーリンズフロントフォークスプリングとフロントフォークフルードのセットをお求めやすい価格で設定しました。ラインナップの中よりお好みのフロントフォークフルードをあわせてご用命ください。・フロントフォークスプリングワインディングからサーキットまで、幅広くスポーツ走行を楽しめるよう車種別に専用設計を行ったフロントフォークスプリングキットです。オーリンズ製リアショックとの同時装着により、さらにセッティングの幅を広げ、フロントのリニアな動きを実現します。スプリングはヘタリの少ない最高級素材に鏡面仕上げを施し、スプリング伸縮時におけるインナーチューブ内壁面との接触抵抗を極めて少なくしました。その結果、走行中の路面状況とインナーチューブ内の作動状況をライダーの掌に的確かつスムーズに伝達します。また、無駄なプリロードを使用しないシングルレートスプリングにより、リニアなフィーリングを得ることが可能です。・フロントフォークフルードショックアブソーバーを知り尽くすオーリンズは、フロントフォークフルードにもこだわります。フロントフォークはサスペンション機能としてだけでなく、安定性や操舵といった重要な役割も担っています。その「フロントフォークの血液」ともいわれるフォークフルードには安定した減衰力の発生、メタル類の潤滑、そして内部温度上昇の低減などの性能が高い次元で要求されます。オーリンズはこれらの性能向上のため、長年フォークフルードの研究を続け、その成果はMoto GPをはじめとする数々のレースシーンで実証されています。オーリンズ製フォークフルードは、泡立ち・泡切れに極めて強く、あらゆる条件下で安定した減衰力を発生させる厳しい条件をクリア。オーリンズのフロントフォークフルードは車両メーカーを問わず、小型車から大型車まで、様々な車種に採用されているフリーバルブタイプフロントフォーク、ハイパースポーツやメガスポーツなどに採用されている高性能カートリッジタイプフォークまで幅広く対応しています。専業サスペンションメーカーが開発したフロントフォークフルードをぜひお試しください。
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GROM オーリンズフォークダンピングキット用 専用工具GROM オーリンズフォークダンピングキット用 専用工具12,000
世界で最も信頼されるショック オーリンズ メーカー名 OHLINS 商品名 GROM オーリンズフォークダンピングキット用 専用工具 メーカー品番 forktool 商品内容 GROM(MSX125)用OHLINS フロントフォークダンピングキットの交換にはこのオーリンズ純正 専用特殊工具が必要です。2013年〜、2016年〜(新型)どちらにも適合します。 説明書等は付属しておりませんので使用方法が判る方のみご購入下さい。 並行輸入によりお安くご提供しています。製品保証はOHLINS ASIA(タイ)の扱いとなります。 適合車種 ホンダ GROM MSX125 2013年〜、2016年〜に適合 注意 取り扱い技術と知識のある方が行って下さい
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OHLINS フロントフォークスプリング ゼファー1100OHLINS フロントフォークスプリング ゼファー110021,882送料無料
OHLINS(オーリンズ) フロントフォーク関連パーツ サスペンション OHLINSフロントフォークスプリングメーカー品番:・8603-80●備考OHLINSショックアブソーバとの相性が最良となるように設定されています。バネレートはSTDより、約10%程硬めの設定です。フロントフォークオイル別売。●写真注意※画像はイメージです。実際の商品とは多少異なります。車種年式型式・フレームNo.その他ゼファー1100※RS不可※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。
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【OHLINS】【オーリンズ】【サスペンション】【バイク用】フロントフォークスプリング ZRX1200 02-03 8691-90【送料無料!】【OHLINS】【オーリンズ】【サスペンション】【バイク用】フロントフォークスプリング ZRX1200 02-03 8691-90【送料無料!】20,252送料無料
【取寄品】【OHLINS】【サスペンション】 商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 「最高の精度」「完全な設計」「最良の技術」ライダーの感性にマッチし、リニアな操縦性を約束するシングルレートスプリング ■F/Fスプリングは2001と02-03で異なります。04-06は適用外となります。 ※商品の色はPC画面のため実物とは異なる場合があります。 ※写真はイメージです。
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【在庫あり】OHLINS オーリンズ 正立フロントフォーク RWU カラー:ブラック ZRX1200DAEG 2009-16【在庫あり】OHLINS オーリンズ 正立フロントフォーク RWU カラー:ブラック ZRX1200DAEG 2009-16277,560送料無料
【送料無料】サスペンション ZRX1200DAEG 2009-16 OHLINS オーリンズ FS625B カラー:ゴールドはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品番号FS625B■商品概要タイプ:RWU【素材/材質】エクステリア:アルマイト仕上げトップキャップ、ボトムブラケット:チタニウムグレー仕上げキャリパーブラケット:7075アルミ材カラー:ブラック■適合車種▼KAWASAKIZRX1200DAEG 2009-16 ■詳細説明すべてが新しい。OHLINS 新正立フォーク「摺動抵抗ゼロ」という白昼夢ショックアブソーバー、フロントフォークなどのサスペンションユニットは、抵抗力を作り出す機械である。物理法則に従い、自由奔放な動きをしようとするモーターサイクルに対し、減衰力という強制力で対抗する。動き過ぎるのを動きにくく、必要があるのに動かないのを動き易くサポートする。操縦安定性に悪影響を与える不正な動きや、ライダーを不快にさせる挙動を更生させるのが主な任務…。バルブ機構で発生する減衰力と、フリクションの総和がサスペンションユニットから発生する減衰力のすべてだ。問題となるのは、玉虫色と言ってよいフリクションの不確実性。ストロークスピードが速く、強大な減衰力を発生させている領域では、フリクションの比率は無視できるほど小さい。 しかし減衰力の小さい微速度領域ではフリクションが減衰力の多勢を占める。ストロークの動き出しや反転ストロークする瞬間がこれに該当するが、問題はこの領域をライダーが敏感に感じ取り、 ライドの質そのものを決定づけてしまう事実。ここを疎かにしては「人馬一体」は見果てぬ夢で終わる。フリクションは、新品時と使い込まれた状態ではもちろん違うし、その日の使い始めと終わりでも違う。天候や気温にも影響される。減衰発生機構から生み出される設計通りの減衰力と、環境に左右される気まぐれなフリクション。オーリンズが低フリクションにこだわるのは、サスペンションユニットから不確実要素を徹底して取り除くために他ならない。 材料の選択から設計、製造まで信じられないほど高い基準を置き、細心の注意を払って製造するのはそのためだ。オーリンズが解き放つ新正立フォーク。開発前の決定事項はΦ43のインナーチューブ径だけで、白紙から設計し直した完全なブランニューモデルです。無駄は一切省き、重要な機能だけを備えたこの上なくクリーンなフロントフォーク。惜しみなく最新テクノロジーを注ぎ込み、倒立フォーク並みの高い剛性と、オーリンズの中でも最少レベルの低フリクションを実現。構成パーツは徹底して磨き込まれ、目の肥えたライダーをも納得させる美しい正立フロントフォークです。【Specification】●FGRT200シリーズ、FGKカートリッジなど、倒立用として実績のあるワンウエイカートリッジ(NIX25)採用。●完全独立したワイドレンジ圧側20段、伸び側20段減衰調整をトップキャップに集約。●機能美を追求した倒立フォークと共通デザインのトップキャップ。●MAX15mmまでのプリロード調整機能は、ストローク長に影響しない。●アクスルの高剛性化を達成したボトムブラケット。Φ25までのアクスルシャフトに対応。●7075アルミ材を切削加工し、機能的な別体式としたキャリパーブラケット。●7.5-11.0 N-mmまで、レートの異なる8種類のセットアップスプリングをオプション設定。●ブラックとゴールドの2カラーバリエーション。・カートリッジ圧側を左、伸側を右(ライド中のライダー視点)に完全分離独立させたワンウエイカートリッジを新採用。倒立フォークのパフォーマンスを支えるコアテクノロジーが、初めて正立フォークに移植されました。・トップキャップキャップボルトはイニシャル調整に伴うストローク変動を起こさない新構造。デザインは倒立用をモチーフにΦ43インナーチューブ径に落とし込んでいます。・アウターチューブより深い嵌合長を得るためアクスルブラケット部のデザインを再構築。滑らかな動作と高剛性を実現。インナーチューブとのダストシールにはガータースプリングを設け、耐ダスト性能と耐久性を向上。・インナーチューブ倒立フォーク用に開発された低フリクション仕様。従来品に対し、極小コンパウンドによる研磨工程を追加し、さらなる低フリクション化を実現しています。・ボトムブラケット新カートリッジ採用により、従来品にあったベースバルブ部を廃止。調整群はトップキャップに集約化。直感的でわかり易い調整機能です。また入念な鍛造部材切削加工により、アクスル周りを高剛性化。・スプリング&ガイド幅広いスプリングレート要求に対処するため、倒立用スプリングを使用。新たに樹脂製スプリングガイドを新設。インナーチューブとの接触を防ぎ、フリクション低減、静粛性向上、オイル劣化の改善に寄与。・トップアウトスプリング従来はシリンダーとインナーチューブ先端で制限していた伸切り規制をカートリッジ側に設けたトップアウトスプリングに移行。当たりの柔らかいスムーズな伸切り特性を得ています。・フィニッシュワーク高品位アルマイト仕上げのエクステリアは、ゴールドとブラックの2色展開。トップキャップとボトムブラケットは、チタニウムグレー仕上げとし、ロゴマークはレーザー刻印仕様。※在庫の状況は2017年6月26日 06:42現在のものです。
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【在庫あり】OHLINS オーリンズ 正立フロントフォーク RWU カラー:ゴールド ZEPHYR1100 ALL【在庫あり】OHLINS オーリンズ 正立フロントフォーク RWU カラー:ゴールド ZEPHYR1100 ALL277,560送料無料
【送料無料】サスペンション ZEPHYR1100 ALL OHLINS オーリンズ FS624G カラー:ブラックはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品番号FS624G■商品概要タイプ:RWU【素材/材質】エクステリア:アルマイト仕上げトップキャップ、ボトムブラケット:チタニウムグレー仕上げキャリパーブラケット:7075アルミ材カラー:ゴールド■適合車種▼KAWASAKIZEPHYR1100 ALL ■詳細説明すべてが新しい。OHLINS 新正立フォーク「摺動抵抗ゼロ」という白昼夢ショックアブソーバー、フロントフォークなどのサスペンションユニットは、抵抗力を作り出す機械である。物理法則に従い、自由奔放な動きをしようとするモーターサイクルに対し、減衰力という強制力で対抗する。動き過ぎるのを動きにくく、必要があるのに動かないのを動き易くサポートする。操縦安定性に悪影響を与える不正な動きや、ライダーを不快にさせる挙動を更生させるのが主な任務…。バルブ機構で発生する減衰力と、フリクションの総和がサスペンションユニットから発生する減衰力のすべてだ。問題となるのは、玉虫色と言ってよいフリクションの不確実性。ストロークスピードが速く、強大な減衰力を発生させている領域では、フリクションの比率は無視できるほど小さい。 しかし減衰力の小さい微速度領域ではフリクションが減衰力の多勢を占める。ストロークの動き出しや反転ストロークする瞬間がこれに該当するが、問題はこの領域をライダーが敏感に感じ取り、 ライドの質そのものを決定づけてしまう事実。ここを疎かにしては「人馬一体」は見果てぬ夢で終わる。フリクションは、新品時と使い込まれた状態ではもちろん違うし、その日の使い始めと終わりでも違う。天候や気温にも影響される。減衰発生機構から生み出される設計通りの減衰力と、環境に左右される気まぐれなフリクション。オーリンズが低フリクションにこだわるのは、サスペンションユニットから不確実要素を徹底して取り除くために他ならない。 材料の選択から設計、製造まで信じられないほど高い基準を置き、細心の注意を払って製造するのはそのためだ。オーリンズが解き放つ新正立フォーク。開発前の決定事項はΦ43のインナーチューブ径だけで、白紙から設計し直した完全なブランニューモデルです。無駄は一切省き、重要な機能だけを備えたこの上なくクリーンなフロントフォーク。惜しみなく最新テクノロジーを注ぎ込み、倒立フォーク並みの高い剛性と、オーリンズの中でも最少レベルの低フリクションを実現。構成パーツは徹底して磨き込まれ、目の肥えたライダーをも納得させる美しい正立フロントフォークです。【Specification】●FGRT200シリーズ、FGKカートリッジなど、倒立用として実績のあるワンウエイカートリッジ(NIX25)採用。●完全独立したワイドレンジ圧側20段、伸び側20段減衰調整をトップキャップに集約。●機能美を追求した倒立フォークと共通デザインのトップキャップ。●MAX15mmまでのプリロード調整機能は、ストローク長に影響しない。●アクスルの高剛性化を達成したボトムブラケット。Φ25までのアクスルシャフトに対応。●7075アルミ材を切削加工し、機能的な別体式としたキャリパーブラケット。●7.5-11.0 N-mmまで、レートの異なる8種類のセットアップスプリングをオプション設定。●ブラックとゴールドの2カラーバリエーション。・カートリッジ圧側を左、伸側を右(ライド中のライダー視点)に完全分離独立させたワンウエイカートリッジを新採用。倒立フォークのパフォーマンスを支えるコアテクノロジーが、初めて正立フォークに移植されました。・トップキャップキャップボルトはイニシャル調整に伴うストローク変動を起こさない新構造。デザインは倒立用をモチーフにΦ43インナーチューブ径に落とし込んでいます。・アウターチューブより深い嵌合長を得るためアクスルブラケット部のデザインを再構築。滑らかな動作と高剛性を実現。インナーチューブとのダストシールにはガータースプリングを設け、耐ダスト性能と耐久性を向上。・インナーチューブ倒立フォーク用に開発された低フリクション仕様。従来品に対し、極小コンパウンドによる研磨工程を追加し、さらなる低フリクション化を実現しています。・ボトムブラケット新カートリッジ採用により、従来品にあったベースバルブ部を廃止。調整群はトップキャップに集約化。直感的でわかり易い調整機能です。また入念な鍛造部材切削加工により、アクスル周りを高剛性化。・スプリング&ガイド幅広いスプリングレート要求に対処するため、倒立用スプリングを使用。新たに樹脂製スプリングガイドを新設。インナーチューブとの接触を防ぎ、フリクション低減、静粛性向上、オイル劣化の改善に寄与。・トップアウトスプリング従来はシリンダーとインナーチューブ先端で制限していた伸切り規制をカートリッジ側に設けたトップアウトスプリングに移行。当たりの柔らかいスムーズな伸切り特性を得ています。・フィニッシュワーク高品位アルマイト仕上げのエクステリアは、ゴールドとブラックの2色展開。トップキャップとボトムブラケットは、チタニウムグレー仕上げとし、ロゴマークはレーザー刻印仕様。※在庫の状況は2017年6月26日 06:42現在のものです。
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【在庫あり】OHLINS オーリンズ 正立フロントフォーク RWU カラー:ブラック CB1300SF/SB(ABS不可)2003-13【在庫あり】OHLINS オーリンズ 正立フロントフォーク RWU カラー:ブラック CB1300SF/SB(ABS不可)2003-13307,800送料無料
【送料無料】サスペンション CB1300SF/SB(ABS不可)2003-13 OHLINS オーリンズ FS622B カラー:ゴールドはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品番号FS622B■商品概要タイプ:RWU【素材/材質】エクステリア:アルマイト仕上げトップキャップ、ボトムブラケット:チタニウムグレー仕上げキャリパーブラケット:7075アルミ材カラー:ブラック■適合車種▼HONDACB1300SF/SB(ABS不可)2003-13 ■詳細説明すべてが新しい。OHLINS 新正立フォーク「摺動抵抗ゼロ」という白昼夢ショックアブソーバー、フロントフォークなどのサスペンションユニットは、抵抗力を作り出す機械である。物理法則に従い、自由奔放な動きをしようとするモーターサイクルに対し、減衰力という強制力で対抗する。動き過ぎるのを動きにくく、必要があるのに動かないのを動き易くサポートする。操縦安定性に悪影響を与える不正な動きや、ライダーを不快にさせる挙動を更生させるのが主な任務…。バルブ機構で発生する減衰力と、フリクションの総和がサスペンションユニットから発生する減衰力のすべてだ。問題となるのは、玉虫色と言ってよいフリクションの不確実性。ストロークスピードが速く、強大な減衰力を発生させている領域では、フリクションの比率は無視できるほど小さい。 しかし減衰力の小さい微速度領域ではフリクションが減衰力の多勢を占める。ストロークの動き出しや反転ストロークする瞬間がこれに該当するが、問題はこの領域をライダーが敏感に感じ取り、 ライドの質そのものを決定づけてしまう事実。ここを疎かにしては「人馬一体」は見果てぬ夢で終わる。フリクションは、新品時と使い込まれた状態ではもちろん違うし、その日の使い始めと終わりでも違う。天候や気温にも影響される。減衰発生機構から生み出される設計通りの減衰力と、環境に左右される気まぐれなフリクション。オーリンズが低フリクションにこだわるのは、サスペンションユニットから不確実要素を徹底して取り除くために他ならない。 材料の選択から設計、製造まで信じられないほど高い基準を置き、細心の注意を払って製造するのはそのためだ。オーリンズが解き放つ新正立フォーク。開発前の決定事項はΦ43のインナーチューブ径だけで、白紙から設計し直した完全なブランニューモデルです。無駄は一切省き、重要な機能だけを備えたこの上なくクリーンなフロントフォーク。惜しみなく最新テクノロジーを注ぎ込み、倒立フォーク並みの高い剛性と、オーリンズの中でも最少レベルの低フリクションを実現。構成パーツは徹底して磨き込まれ、目の肥えたライダーをも納得させる美しい正立フロントフォークです。【Specification】●FGRT200シリーズ、FGKカートリッジなど、倒立用として実績のあるワンウエイカートリッジ(NIX25)採用。●完全独立したワイドレンジ圧側20段、伸び側20段減衰調整をトップキャップに集約。●機能美を追求した倒立フォークと共通デザインのトップキャップ。●MAX15mmまでのプリロード調整機能は、ストローク長に影響しない。●アクスルの高剛性化を達成したボトムブラケット。Φ25までのアクスルシャフトに対応。●7075アルミ材を切削加工し、機能的な別体式としたキャリパーブラケット。●7.5-11.0 N-mmまで、レートの異なる8種類のセットアップスプリングをオプション設定。●ブラックとゴールドの2カラーバリエーション。・カートリッジ圧側を左、伸側を右(ライド中のライダー視点)に完全分離独立させたワンウエイカートリッジを新採用。倒立フォークのパフォーマンスを支えるコアテクノロジーが、初めて正立フォークに移植されました。・トップキャップキャップボルトはイニシャル調整に伴うストローク変動を起こさない新構造。デザインは倒立用をモチーフにΦ43インナーチューブ径に落とし込んでいます。・アウターチューブより深い嵌合長を得るためアクスルブラケット部のデザインを再構築。滑らかな動作と高剛性を実現。インナーチューブとのダストシールにはガータースプリングを設け、耐ダスト性能と耐久性を向上。・インナーチューブ倒立フォーク用に開発された低フリクション仕様。従来品に対し、極小コンパウンドによる研磨工程を追加し、さらなる低フリクション化を実現しています。・ボトムブラケット新カートリッジ採用により、従来品にあったベースバルブ部を廃止。調整群はトップキャップに集約化。直感的でわかり易い調整機能です。また入念な鍛造部材切削加工により、アクスル周りを高剛性化。・スプリング&ガイド幅広いスプリングレート要求に対処するため、倒立用スプリングを使用。新たに樹脂製スプリングガイドを新設。インナーチューブとの接触を防ぎ、フリクション低減、静粛性向上、オイル劣化の改善に寄与。・トップアウトスプリング従来はシリンダーとインナーチューブ先端で制限していた伸切り規制をカートリッジ側に設けたトップアウトスプリングに移行。当たりの柔らかいスムーズな伸切り特性を得ています。・フィニッシュワーク高品位アルマイト仕上げのエクステリアは、ゴールドとブラックの2色展開。トップキャップとボトムブラケットは、チタニウムグレー仕上げとし、ロゴマークはレーザー刻印仕様。※在庫の状況は2017年6月26日 06:42現在のものです。
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【在庫あり】OHLINS オーリンズ 正立フロントフォーク RWU カラー:ブラック ZEPHYR1100 ALL【在庫あり】OHLINS オーリンズ 正立フロントフォーク RWU カラー:ブラック ZEPHYR1100 ALL293,760送料無料
【送料無料】サスペンション ZEPHYR1100 ALL OHLINS オーリンズ FS624B カラー:ゴールドはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品番号FS624B■商品概要タイプ:RWU【素材/材質】エクステリア:アルマイト仕上げトップキャップ、ボトムブラケット:チタニウムグレー仕上げキャリパーブラケット:7075アルミ材カラー:ブラック■適合車種▼KAWASAKIZEPHYR1100 ALL ■詳細説明すべてが新しい。OHLINS 新正立フォーク「摺動抵抗ゼロ」という白昼夢ショックアブソーバー、フロントフォークなどのサスペンションユニットは、抵抗力を作り出す機械である。物理法則に従い、自由奔放な動きをしようとするモーターサイクルに対し、減衰力という強制力で対抗する。動き過ぎるのを動きにくく、必要があるのに動かないのを動き易くサポートする。操縦安定性に悪影響を与える不正な動きや、ライダーを不快にさせる挙動を更生させるのが主な任務…。バルブ機構で発生する減衰力と、フリクションの総和がサスペンションユニットから発生する減衰力のすべてだ。問題となるのは、玉虫色と言ってよいフリクションの不確実性。ストロークスピードが速く、強大な減衰力を発生させている領域では、フリクションの比率は無視できるほど小さい。 しかし減衰力の小さい微速度領域ではフリクションが減衰力の多勢を占める。ストロークの動き出しや反転ストロークする瞬間がこれに該当するが、問題はこの領域をライダーが敏感に感じ取り、 ライドの質そのものを決定づけてしまう事実。ここを疎かにしては「人馬一体」は見果てぬ夢で終わる。フリクションは、新品時と使い込まれた状態ではもちろん違うし、その日の使い始めと終わりでも違う。天候や気温にも影響される。減衰発生機構から生み出される設計通りの減衰力と、環境に左右される気まぐれなフリクション。オーリンズが低フリクションにこだわるのは、サスペンションユニットから不確実要素を徹底して取り除くために他ならない。 材料の選択から設計、製造まで信じられないほど高い基準を置き、細心の注意を払って製造するのはそのためだ。オーリンズが解き放つ新正立フォーク。開発前の決定事項はΦ43のインナーチューブ径だけで、白紙から設計し直した完全なブランニューモデルです。無駄は一切省き、重要な機能だけを備えたこの上なくクリーンなフロントフォーク。惜しみなく最新テクノロジーを注ぎ込み、倒立フォーク並みの高い剛性と、オーリンズの中でも最少レベルの低フリクションを実現。構成パーツは徹底して磨き込まれ、目の肥えたライダーをも納得させる美しい正立フロントフォークです。【Specification】●FGRT200シリーズ、FGKカートリッジなど、倒立用として実績のあるワンウエイカートリッジ(NIX25)採用。●完全独立したワイドレンジ圧側20段、伸び側20段減衰調整をトップキャップに集約。●機能美を追求した倒立フォークと共通デザインのトップキャップ。●MAX15mmまでのプリロード調整機能は、ストローク長に影響しない。●アクスルの高剛性化を達成したボトムブラケット。Φ25までのアクスルシャフトに対応。●7075アルミ材を切削加工し、機能的な別体式としたキャリパーブラケット。●7.5-11.0 N-mmまで、レートの異なる8種類のセットアップスプリングをオプション設定。●ブラックとゴールドの2カラーバリエーション。・カートリッジ圧側を左、伸側を右(ライド中のライダー視点)に完全分離独立させたワンウエイカートリッジを新採用。倒立フォークのパフォーマンスを支えるコアテクノロジーが、初めて正立フォークに移植されました。・トップキャップキャップボルトはイニシャル調整に伴うストローク変動を起こさない新構造。デザインは倒立用をモチーフにΦ43インナーチューブ径に落とし込んでいます。・アウターチューブより深い嵌合長を得るためアクスルブラケット部のデザインを再構築。滑らかな動作と高剛性を実現。インナーチューブとのダストシールにはガータースプリングを設け、耐ダスト性能と耐久性を向上。・インナーチューブ倒立フォーク用に開発された低フリクション仕様。従来品に対し、極小コンパウンドによる研磨工程を追加し、さらなる低フリクション化を実現しています。・ボトムブラケット新カートリッジ採用により、従来品にあったベースバルブ部を廃止。調整群はトップキャップに集約化。直感的でわかり易い調整機能です。また入念な鍛造部材切削加工により、アクスル周りを高剛性化。・スプリング&ガイド幅広いスプリングレート要求に対処するため、倒立用スプリングを使用。新たに樹脂製スプリングガイドを新設。インナーチューブとの接触を防ぎ、フリクション低減、静粛性向上、オイル劣化の改善に寄与。・トップアウトスプリング従来はシリンダーとインナーチューブ先端で制限していた伸切り規制をカートリッジ側に設けたトップアウトスプリングに移行。当たりの柔らかいスムーズな伸切り特性を得ています。・フィニッシュワーク高品位アルマイト仕上げのエクステリアは、ゴールドとブラックの2色展開。トップキャップとボトムブラケットは、チタニウムグレー仕上げとし、ロゴマークはレーザー刻印仕様。※在庫の状況は2017年6月26日 06:42現在のものです。
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【在庫あり】OHLINS オーリンズ 正立フロントフォーク RWU カラー:ブラック ZRX1200R/S 2001-08【在庫あり】OHLINS オーリンズ 正立フロントフォーク RWU カラー:ブラック ZRX1200R/S 2001-08277,560送料無料
【送料無料】サスペンション ZRX1200R/S 2001-08 OHLINS オーリンズ FS621B カラー:ゴールドはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品番号FS621B■商品概要タイプ:RWU【素材/材質】エクステリア:アルマイト仕上げトップキャップ、ボトムブラケット:チタニウムグレー仕上げキャリパーブラケット:7075アルミ材カラー:ブラック■適合車種▼KAWASAKIZRX1200R/S 2001-08 ■詳細説明すべてが新しい。OHLINS 新正立フォーク「摺動抵抗ゼロ」という白昼夢ショックアブソーバー、フロントフォークなどのサスペンションユニットは、抵抗力を作り出す機械である。物理法則に従い、自由奔放な動きをしようとするモーターサイクルに対し、減衰力という強制力で対抗する。動き過ぎるのを動きにくく、必要があるのに動かないのを動き易くサポートする。操縦安定性に悪影響を与える不正な動きや、ライダーを不快にさせる挙動を更生させるのが主な任務…。バルブ機構で発生する減衰力と、フリクションの総和がサスペンションユニットから発生する減衰力のすべてだ。問題となるのは、玉虫色と言ってよいフリクションの不確実性。ストロークスピードが速く、強大な減衰力を発生させている領域では、フリクションの比率は無視できるほど小さい。 しかし減衰力の小さい微速度領域ではフリクションが減衰力の多勢を占める。ストロークの動き出しや反転ストロークする瞬間がこれに該当するが、問題はこの領域をライダーが敏感に感じ取り、 ライドの質そのものを決定づけてしまう事実。ここを疎かにしては「人馬一体」は見果てぬ夢で終わる。フリクションは、新品時と使い込まれた状態ではもちろん違うし、その日の使い始めと終わりでも違う。天候や気温にも影響される。減衰発生機構から生み出される設計通りの減衰力と、環境に左右される気まぐれなフリクション。オーリンズが低フリクションにこだわるのは、サスペンションユニットから不確実要素を徹底して取り除くために他ならない。 材料の選択から設計、製造まで信じられないほど高い基準を置き、細心の注意を払って製造するのはそのためだ。オーリンズが解き放つ新正立フォーク。開発前の決定事項はΦ43のインナーチューブ径だけで、白紙から設計し直した完全なブランニューモデルです。無駄は一切省き、重要な機能だけを備えたこの上なくクリーンなフロントフォーク。惜しみなく最新テクノロジーを注ぎ込み、倒立フォーク並みの高い剛性と、オーリンズの中でも最少レベルの低フリクションを実現。構成パーツは徹底して磨き込まれ、目の肥えたライダーをも納得させる美しい正立フロントフォークです。【Specification】●FGRT200シリーズ、FGKカートリッジなど、倒立用として実績のあるワンウエイカートリッジ(NIX25)採用。●完全独立したワイドレンジ圧側20段、伸び側20段減衰調整をトップキャップに集約。●機能美を追求した倒立フォークと共通デザインのトップキャップ。●MAX15mmまでのプリロード調整機能は、ストローク長に影響しない。●アクスルの高剛性化を達成したボトムブラケット。Φ25までのアクスルシャフトに対応。●7075アルミ材を切削加工し、機能的な別体式としたキャリパーブラケット。●7.5-11.0 N-mmまで、レートの異なる8種類のセットアップスプリングをオプション設定。●ブラックとゴールドの2カラーバリエーション。・カートリッジ圧側を左、伸側を右(ライド中のライダー視点)に完全分離独立させたワンウエイカートリッジを新採用。倒立フォークのパフォーマンスを支えるコアテクノロジーが、初めて正立フォークに移植されました。・トップキャップキャップボルトはイニシャル調整に伴うストローク変動を起こさない新構造。デザインは倒立用をモチーフにΦ43インナーチューブ径に落とし込んでいます。・アウターチューブより深い嵌合長を得るためアクスルブラケット部のデザインを再構築。滑らかな動作と高剛性を実現。インナーチューブとのダストシールにはガータースプリングを設け、耐ダスト性能と耐久性を向上。・インナーチューブ倒立フォーク用に開発された低フリクション仕様。従来品に対し、極小コンパウンドによる研磨工程を追加し、さらなる低フリクション化を実現しています。・ボトムブラケット新カートリッジ採用により、従来品にあったベースバルブ部を廃止。調整群はトップキャップに集約化。直感的でわかり易い調整機能です。また入念な鍛造部材切削加工により、アクスル周りを高剛性化。・スプリング&ガイド幅広いスプリングレート要求に対処するため、倒立用スプリングを使用。新たに樹脂製スプリングガイドを新設。インナーチューブとの接触を防ぎ、フリクション低減、静粛性向上、オイル劣化の改善に寄与。・トップアウトスプリング従来はシリンダーとインナーチューブ先端で制限していた伸切り規制をカートリッジ側に設けたトップアウトスプリングに移行。当たりの柔らかいスムーズな伸切り特性を得ています。・フィニッシュワーク高品位アルマイト仕上げのエクステリアは、ゴールドとブラックの2色展開。トップキャップとボトムブラケットは、チタニウムグレー仕上げとし、ロゴマークはレーザー刻印仕様。■注意点※ZRX1200Rにお取り付けの際はスピードメーターケーブルを15cm程度延長されたものへ交換する必要があります。※在庫の状況は2017年6月26日 06:42現在のものです。
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【在庫あり】OHLINS オーリンズ 正立フロントフォーク RWU カラー:ゴールド ZRX1200DAEG 2009-16【在庫あり】OHLINS オーリンズ 正立フロントフォーク RWU カラー:ゴールド ZRX1200DAEG 2009-16261,360送料無料
【送料無料】サスペンション ZRX1200DAEG 2009-16 OHLINS オーリンズ FS625G カラー:ブラックはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品番号FS625G■商品概要タイプ:RWU【素材/材質】エクステリア:アルマイト仕上げトップキャップ、ボトムブラケット:チタニウムグレー仕上げキャリパーブラケット:7075アルミ材カラー:ゴールド■適合車種▼KAWASAKIZRX1200DAEG 2009-16 ■詳細説明すべてが新しい。OHLINS 新正立フォーク「摺動抵抗ゼロ」という白昼夢ショックアブソーバー、フロントフォークなどのサスペンションユニットは、抵抗力を作り出す機械である。物理法則に従い、自由奔放な動きをしようとするモーターサイクルに対し、減衰力という強制力で対抗する。動き過ぎるのを動きにくく、必要があるのに動かないのを動き易くサポートする。操縦安定性に悪影響を与える不正な動きや、ライダーを不快にさせる挙動を更生させるのが主な任務…。バルブ機構で発生する減衰力と、フリクションの総和がサスペンションユニットから発生する減衰力のすべてだ。問題となるのは、玉虫色と言ってよいフリクションの不確実性。ストロークスピードが速く、強大な減衰力を発生させている領域では、フリクションの比率は無視できるほど小さい。 しかし減衰力の小さい微速度領域ではフリクションが減衰力の多勢を占める。ストロークの動き出しや反転ストロークする瞬間がこれに該当するが、問題はこの領域をライダーが敏感に感じ取り、 ライドの質そのものを決定づけてしまう事実。ここを疎かにしては「人馬一体」は見果てぬ夢で終わる。フリクションは、新品時と使い込まれた状態ではもちろん違うし、その日の使い始めと終わりでも違う。天候や気温にも影響される。減衰発生機構から生み出される設計通りの減衰力と、環境に左右される気まぐれなフリクション。オーリンズが低フリクションにこだわるのは、サスペンションユニットから不確実要素を徹底して取り除くために他ならない。 材料の選択から設計、製造まで信じられないほど高い基準を置き、細心の注意を払って製造するのはそのためだ。オーリンズが解き放つ新正立フォーク。開発前の決定事項はΦ43のインナーチューブ径だけで、白紙から設計し直した完全なブランニューモデルです。無駄は一切省き、重要な機能だけを備えたこの上なくクリーンなフロントフォーク。惜しみなく最新テクノロジーを注ぎ込み、倒立フォーク並みの高い剛性と、オーリンズの中でも最少レベルの低フリクションを実現。構成パーツは徹底して磨き込まれ、目の肥えたライダーをも納得させる美しい正立フロントフォークです。【Specification】●FGRT200シリーズ、FGKカートリッジなど、倒立用として実績のあるワンウエイカートリッジ(NIX25)採用。●完全独立したワイドレンジ圧側20段、伸び側20段減衰調整をトップキャップに集約。●機能美を追求した倒立フォークと共通デザインのトップキャップ。●MAX15mmまでのプリロード調整機能は、ストローク長に影響しない。●アクスルの高剛性化を達成したボトムブラケット。Φ25までのアクスルシャフトに対応。●7075アルミ材を切削加工し、機能的な別体式としたキャリパーブラケット。●7.5-11.0 N-mmまで、レートの異なる8種類のセットアップスプリングをオプション設定。●ブラックとゴールドの2カラーバリエーション。・カートリッジ圧側を左、伸側を右(ライド中のライダー視点)に完全分離独立させたワンウエイカートリッジを新採用。倒立フォークのパフォーマンスを支えるコアテクノロジーが、初めて正立フォークに移植されました。・トップキャップキャップボルトはイニシャル調整に伴うストローク変動を起こさない新構造。デザインは倒立用をモチーフにΦ43インナーチューブ径に落とし込んでいます。・アウターチューブより深い嵌合長を得るためアクスルブラケット部のデザインを再構築。滑らかな動作と高剛性を実現。インナーチューブとのダストシールにはガータースプリングを設け、耐ダスト性能と耐久性を向上。・インナーチューブ倒立フォーク用に開発された低フリクション仕様。従来品に対し、極小コンパウンドによる研磨工程を追加し、さらなる低フリクション化を実現しています。・ボトムブラケット新カートリッジ採用により、従来品にあったベースバルブ部を廃止。調整群はトップキャップに集約化。直感的でわかり易い調整機能です。また入念な鍛造部材切削加工により、アクスル周りを高剛性化。・スプリング&ガイド幅広いスプリングレート要求に対処するため、倒立用スプリングを使用。新たに樹脂製スプリングガイドを新設。インナーチューブとの接触を防ぎ、フリクション低減、静粛性向上、オイル劣化の改善に寄与。・トップアウトスプリング従来はシリンダーとインナーチューブ先端で制限していた伸切り規制をカートリッジ側に設けたトップアウトスプリングに移行。当たりの柔らかいスムーズな伸切り特性を得ています。・フィニッシュワーク高品位アルマイト仕上げのエクステリアは、ゴールドとブラックの2色展開。トップキャップとボトムブラケットは、チタニウムグレー仕上げとし、ロゴマークはレーザー刻印仕様。※在庫の状況は2017年6月26日 06:42現在のものです。
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【在庫あり】OHLINS オーリンズ 正立フロントフォーク RWU カラー:ゴールド CB1300SF/SB(ABS不可)2003-13【在庫あり】OHLINS オーリンズ 正立フロントフォーク RWU カラー:ゴールド CB1300SF/SB(ABS不可)2003-13291,600送料無料
【送料無料】サスペンション CB1300SF/SB(ABS不可)2003-13 OHLINS オーリンズ FS622G カラー:ブラックはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品番号FS622G■商品概要タイプ:RWU【素材/材質】エクステリア:アルマイト仕上げトップキャップ、ボトムブラケット:チタニウムグレー仕上げキャリパーブラケット:7075アルミ材カラー:ゴールド■適合車種▼HONDACB1300SF/SB(ABS不可)2003-13 ■詳細説明すべてが新しい。OHLINS 新正立フォーク「摺動抵抗ゼロ」という白昼夢ショックアブソーバー、フロントフォークなどのサスペンションユニットは、抵抗力を作り出す機械である。物理法則に従い、自由奔放な動きをしようとするモーターサイクルに対し、減衰力という強制力で対抗する。動き過ぎるのを動きにくく、必要があるのに動かないのを動き易くサポートする。操縦安定性に悪影響を与える不正な動きや、ライダーを不快にさせる挙動を更生させるのが主な任務…。バルブ機構で発生する減衰力と、フリクションの総和がサスペンションユニットから発生する減衰力のすべてだ。問題となるのは、玉虫色と言ってよいフリクションの不確実性。ストロークスピードが速く、強大な減衰力を発生させている領域では、フリクションの比率は無視できるほど小さい。 しかし減衰力の小さい微速度領域ではフリクションが減衰力の多勢を占める。ストロークの動き出しや反転ストロークする瞬間がこれに該当するが、問題はこの領域をライダーが敏感に感じ取り、 ライドの質そのものを決定づけてしまう事実。ここを疎かにしては「人馬一体」は見果てぬ夢で終わる。フリクションは、新品時と使い込まれた状態ではもちろん違うし、その日の使い始めと終わりでも違う。天候や気温にも影響される。減衰発生機構から生み出される設計通りの減衰力と、環境に左右される気まぐれなフリクション。オーリンズが低フリクションにこだわるのは、サスペンションユニットから不確実要素を徹底して取り除くために他ならない。 材料の選択から設計、製造まで信じられないほど高い基準を置き、細心の注意を払って製造するのはそのためだ。オーリンズが解き放つ新正立フォーク。開発前の決定事項はΦ43のインナーチューブ径だけで、白紙から設計し直した完全なブランニューモデルです。無駄は一切省き、重要な機能だけを備えたこの上なくクリーンなフロントフォーク。惜しみなく最新テクノロジーを注ぎ込み、倒立フォーク並みの高い剛性と、オーリンズの中でも最少レベルの低フリクションを実現。構成パーツは徹底して磨き込まれ、目の肥えたライダーをも納得させる美しい正立フロントフォークです。【Specification】●FGRT200シリーズ、FGKカートリッジなど、倒立用として実績のあるワンウエイカートリッジ(NIX25)採用。●完全独立したワイドレンジ圧側20段、伸び側20段減衰調整をトップキャップに集約。●機能美を追求した倒立フォークと共通デザインのトップキャップ。●MAX15mmまでのプリロード調整機能は、ストローク長に影響しない。●アクスルの高剛性化を達成したボトムブラケット。Φ25までのアクスルシャフトに対応。●7075アルミ材を切削加工し、機能的な別体式としたキャリパーブラケット。●7.5-11.0 N-mmまで、レートの異なる8種類のセットアップスプリングをオプション設定。●ブラックとゴールドの2カラーバリエーション。・カートリッジ圧側を左、伸側を右(ライド中のライダー視点)に完全分離独立させたワンウエイカートリッジを新採用。倒立フォークのパフォーマンスを支えるコアテクノロジーが、初めて正立フォークに移植されました。・トップキャップキャップボルトはイニシャル調整に伴うストローク変動を起こさない新構造。デザインは倒立用をモチーフにΦ43インナーチューブ径に落とし込んでいます。・アウターチューブより深い嵌合長を得るためアクスルブラケット部のデザインを再構築。滑らかな動作と高剛性を実現。インナーチューブとのダストシールにはガータースプリングを設け、耐ダスト性能と耐久性を向上。・インナーチューブ倒立フォーク用に開発された低フリクション仕様。従来品に対し、極小コンパウンドによる研磨工程を追加し、さらなる低フリクション化を実現しています。・ボトムブラケット新カートリッジ採用により、従来品にあったベースバルブ部を廃止。調整群はトップキャップに集約化。直感的でわかり易い調整機能です。また入念な鍛造部材切削加工により、アクスル周りを高剛性化。・スプリング&ガイド幅広いスプリングレート要求に対処するため、倒立用スプリングを使用。新たに樹脂製スプリングガイドを新設。インナーチューブとの接触を防ぎ、フリクション低減、静粛性向上、オイル劣化の改善に寄与。・トップアウトスプリング従来はシリンダーとインナーチューブ先端で制限していた伸切り規制をカートリッジ側に設けたトップアウトスプリングに移行。当たりの柔らかいスムーズな伸切り特性を得ています。・フィニッシュワーク高品位アルマイト仕上げのエクステリアは、ゴールドとブラックの2色展開。トップキャップとボトムブラケットは、チタニウムグレー仕上げとし、ロゴマークはレーザー刻印仕様。※在庫の状況は2017年6月26日 06:42現在のものです。
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【在庫あり】OHLINS オーリンズ 正立フロントフォーク RWU カラー:ゴールド ZRX1200R/S 2001-08【在庫あり】OHLINS オーリンズ 正立フロントフォーク RWU カラー:ゴールド ZRX1200R/S 2001-08261,360送料無料
【送料無料】サスペンション ZRX1200R/S 2001-08 OHLINS オーリンズ FS621G カラー:ブラックはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品番号FS621G■商品概要タイプ:RWU【素材/材質】エクステリア:アルマイト仕上げトップキャップ、ボトムブラケット:チタニウムグレー仕上げキャリパーブラケット:7075アルミ材カラー:ゴールド■適合車種▼KAWASAKIZRX1200R/S 2001-08 ■詳細説明すべてが新しい。OHLINS 新正立フォーク「摺動抵抗ゼロ」という白昼夢ショックアブソーバー、フロントフォークなどのサスペンションユニットは、抵抗力を作り出す機械である。物理法則に従い、自由奔放な動きをしようとするモーターサイクルに対し、減衰力という強制力で対抗する。動き過ぎるのを動きにくく、必要があるのに動かないのを動き易くサポートする。操縦安定性に悪影響を与える不正な動きや、ライダーを不快にさせる挙動を更生させるのが主な任務…。バルブ機構で発生する減衰力と、フリクションの総和がサスペンションユニットから発生する減衰力のすべてだ。問題となるのは、玉虫色と言ってよいフリクションの不確実性。ストロークスピードが速く、強大な減衰力を発生させている領域では、フリクションの比率は無視できるほど小さい。 しかし減衰力の小さい微速度領域ではフリクションが減衰力の多勢を占める。ストロークの動き出しや反転ストロークする瞬間がこれに該当するが、問題はこの領域をライダーが敏感に感じ取り、 ライドの質そのものを決定づけてしまう事実。ここを疎かにしては「人馬一体」は見果てぬ夢で終わる。フリクションは、新品時と使い込まれた状態ではもちろん違うし、その日の使い始めと終わりでも違う。天候や気温にも影響される。減衰発生機構から生み出される設計通りの減衰力と、環境に左右される気まぐれなフリクション。オーリンズが低フリクションにこだわるのは、サスペンションユニットから不確実要素を徹底して取り除くために他ならない。 材料の選択から設計、製造まで信じられないほど高い基準を置き、細心の注意を払って製造するのはそのためだ。オーリンズが解き放つ新正立フォーク。開発前の決定事項はΦ43のインナーチューブ径だけで、白紙から設計し直した完全なブランニューモデルです。無駄は一切省き、重要な機能だけを備えたこの上なくクリーンなフロントフォーク。惜しみなく最新テクノロジーを注ぎ込み、倒立フォーク並みの高い剛性と、オーリンズの中でも最少レベルの低フリクションを実現。構成パーツは徹底して磨き込まれ、目の肥えたライダーをも納得させる美しい正立フロントフォークです。【Specification】●FGRT200シリーズ、FGKカートリッジなど、倒立用として実績のあるワンウエイカートリッジ(NIX25)採用。●完全独立したワイドレンジ圧側20段、伸び側20段減衰調整をトップキャップに集約。●機能美を追求した倒立フォークと共通デザインのトップキャップ。●MAX15mmまでのプリロード調整機能は、ストローク長に影響しない。●アクスルの高剛性化を達成したボトムブラケット。Φ25までのアクスルシャフトに対応。●7075アルミ材を切削加工し、機能的な別体式としたキャリパーブラケット。●7.5-11.0 N-mmまで、レートの異なる8種類のセットアップスプリングをオプション設定。●ブラックとゴールドの2カラーバリエーション。・カートリッジ圧側を左、伸側を右(ライド中のライダー視点)に完全分離独立させたワンウエイカートリッジを新採用。倒立フォークのパフォーマンスを支えるコアテクノロジーが、初めて正立フォークに移植されました。・トップキャップキャップボルトはイニシャル調整に伴うストローク変動を起こさない新構造。デザインは倒立用をモチーフにΦ43インナーチューブ径に落とし込んでいます。・アウターチューブより深い嵌合長を得るためアクスルブラケット部のデザインを再構築。滑らかな動作と高剛性を実現。インナーチューブとのダストシールにはガータースプリングを設け、耐ダスト性能と耐久性を向上。・インナーチューブ倒立フォーク用に開発された低フリクション仕様。従来品に対し、極小コンパウンドによる研磨工程を追加し、さらなる低フリクション化を実現しています。・ボトムブラケット新カートリッジ採用により、従来品にあったベースバルブ部を廃止。調整群はトップキャップに集約化。直感的でわかり易い調整機能です。また入念な鍛造部材切削加工により、アクスル周りを高剛性化。・スプリング&ガイド幅広いスプリングレート要求に対処するため、倒立用スプリングを使用。新たに樹脂製スプリングガイドを新設。インナーチューブとの接触を防ぎ、フリクション低減、静粛性向上、オイル劣化の改善に寄与。・トップアウトスプリング従来はシリンダーとインナーチューブ先端で制限していた伸切り規制をカートリッジ側に設けたトップアウトスプリングに移行。当たりの柔らかいスムーズな伸切り特性を得ています。・フィニッシュワーク高品位アルマイト仕上げのエクステリアは、ゴールドとブラックの2色展開。トップキャップとボトムブラケットは、チタニウムグレー仕上げとし、ロゴマークはレーザー刻印仕様。■注意点※ZRX1200Rにお取り付けの際はスピードメーターケーブルを15cm程度延長されたものへ交換する必要があります。※在庫の状況は2017年6月26日 06:42現在のものです。
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【在庫あり】OHLINS オーリンズ 正立フロントフォーク RWU カラー:ブラック XJR1300 2001-06【在庫あり】OHLINS オーリンズ 正立フロントフォーク RWU カラー:ブラック XJR1300 2001-06277,560送料無料
【送料無料】サスペンション XJR1300 2001-06 OHLINS オーリンズ FS620B カラー:ゴールドはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品番号FS620B■商品概要タイプ:RWU【素材/材質】エクステリア:アルマイト仕上げトップキャップ、ボトムブラケット:チタニウムグレー仕上げキャリパーブラケット:7075アルミ材カラー:ブラック■適合車種▼YAMAHAXJR1300 2001-06 ■詳細説明すべてが新しい。OHLINS 新正立フォーク「摺動抵抗ゼロ」という白昼夢ショックアブソーバー、フロントフォークなどのサスペンションユニットは、抵抗力を作り出す機械である。物理法則に従い、自由奔放な動きをしようとするモーターサイクルに対し、減衰力という強制力で対抗する。動き過ぎるのを動きにくく、必要があるのに動かないのを動き易くサポートする。操縦安定性に悪影響を与える不正な動きや、ライダーを不快にさせる挙動を更生させるのが主な任務…。バルブ機構で発生する減衰力と、フリクションの総和がサスペンションユニットから発生する減衰力のすべてだ。問題となるのは、玉虫色と言ってよいフリクションの不確実性。ストロークスピードが速く、強大な減衰力を発生させている領域では、フリクションの比率は無視できるほど小さい。 しかし減衰力の小さい微速度領域ではフリクションが減衰力の多勢を占める。ストロークの動き出しや反転ストロークする瞬間がこれに該当するが、問題はこの領域をライダーが敏感に感じ取り、 ライドの質そのものを決定づけてしまう事実。ここを疎かにしては「人馬一体」は見果てぬ夢で終わる。フリクションは、新品時と使い込まれた状態ではもちろん違うし、その日の使い始めと終わりでも違う。天候や気温にも影響される。減衰発生機構から生み出される設計通りの減衰力と、環境に左右される気まぐれなフリクション。オーリンズが低フリクションにこだわるのは、サスペンションユニットから不確実要素を徹底して取り除くために他ならない。 材料の選択から設計、製造まで信じられないほど高い基準を置き、細心の注意を払って製造するのはそのためだ。オーリンズが解き放つ新正立フォーク。開発前の決定事項はΦ43のインナーチューブ径だけで、白紙から設計し直した完全なブランニューモデルです。無駄は一切省き、重要な機能だけを備えたこの上なくクリーンなフロントフォーク。惜しみなく最新テクノロジーを注ぎ込み、倒立フォーク並みの高い剛性と、オーリンズの中でも最少レベルの低フリクションを実現。構成パーツは徹底して磨き込まれ、目の肥えたライダーをも納得させる美しい正立フロントフォークです。【Specification】●FGRT200シリーズ、FGKカートリッジなど、倒立用として実績のあるワンウエイカートリッジ(NIX25)採用。●完全独立したワイドレンジ圧側20段、伸び側20段減衰調整をトップキャップに集約。●機能美を追求した倒立フォークと共通デザインのトップキャップ。●MAX15mmまでのプリロード調整機能は、ストローク長に影響しない。●アクスルの高剛性化を達成したボトムブラケット。Φ25までのアクスルシャフトに対応。●7075アルミ材を切削加工し、機能的な別体式としたキャリパーブラケット。●7.5-11.0 N-mmまで、レートの異なる8種類のセットアップスプリングをオプション設定。●ブラックとゴールドの2カラーバリエーション。・カートリッジ圧側を左、伸側を右(ライド中のライダー視点)に完全分離独立させたワンウエイカートリッジを新採用。倒立フォークのパフォーマンスを支えるコアテクノロジーが、初めて正立フォークに移植されました。・トップキャップキャップボルトはイニシャル調整に伴うストローク変動を起こさない新構造。デザインは倒立用をモチーフにΦ43インナーチューブ径に落とし込んでいます。・アウターチューブより深い嵌合長を得るためアクスルブラケット部のデザインを再構築。滑らかな動作と高剛性を実現。インナーチューブとのダストシールにはガータースプリングを設け、耐ダスト性能と耐久性を向上。・インナーチューブ倒立フォーク用に開発された低フリクション仕様。従来品に対し、極小コンパウンドによる研磨工程を追加し、さらなる低フリクション化を実現しています。・ボトムブラケット新カートリッジ採用により、従来品にあったベースバルブ部を廃止。調整群はトップキャップに集約化。直感的でわかり易い調整機能です。また入念な鍛造部材切削加工により、アクスル周りを高剛性化。・スプリング&ガイド幅広いスプリングレート要求に対処するため、倒立用スプリングを使用。新たに樹脂製スプリングガイドを新設。インナーチューブとの接触を防ぎ、フリクション低減、静粛性向上、オイル劣化の改善に寄与。・トップアウトスプリング従来はシリンダーとインナーチューブ先端で制限していた伸切り規制をカートリッジ側に設けたトップアウトスプリングに移行。当たりの柔らかいスムーズな伸切り特性を得ています。・フィニッシュワーク高品位アルマイト仕上げのエクステリアは、ゴールドとブラックの2色展開。トップキャップとボトムブラケットは、チタニウムグレー仕上げとし、ロゴマークはレーザー刻印仕様。※在庫の状況は2017年6月26日 06:42現在のものです。
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NITRO RACING ナイトロレーシング OHLINS:オーリンズ RWU 正立フロントフォークキット E×Mパッケージ ZEPHYR1100NITRO RACING ナイトロレーシング OHLINS:オーリンズ RWU 正立フロントフォークキット E×Mパッケージ ZEPHYR1100333,180送料無料
【送料無料】サスペンション ZEPHYR1100 NITRO RACING ナイトロレーシング OGZE-F ■商品番号OGZE-F■商品概要標準設定スプリングレート8.5N/mm+20500円(税抜)でスプリングレートの変更ができます。その際は標準設定のスプリングと組み換え、組み換えられたスプリングは同梱して発送致します。フォーク長815mmセット内容・オーリンズ正立フロントフォーク RWU Type本体・キャリパーサポート・フロントフェンダー・スタビライザーフェンダー形状:ネイキッド フェンダー材質:FRP スタビライザーブレースカラー:シルバー フォークカラー:ゴールド キャリパーサポートカラー:ブラック スタビライザークランプカラー:ゴールド スプリングレート:9.0N/mm■適合車種▼KAWASAKIZEPHYR1100 ■詳細説明オーリンズ「E×M」パッケージは、新型オーリンズ正立Φ43RWU typeフロントフォークに、NITRO RACING製フロントフェンダーKITと、SANCTUARYメカニックブランド製マルチキャリパーサポートKITが付属されているUPグレード仕様のパッケージです。オーリンズ正立Φ43フロントフォークに交換する際、同時にディスクローターをΦ320に大径化し、ブレンボ4POTキャリパー等を組み付けたいといったケースにおいてボルトオン装着が可能です。使用しない従来のノーマルフェンダーステーとノーマルキャリパーサポートをパッケージから外す事で無駄を省き、通常の合計定価より大きくプライスダウンしたお得なセットパッケージです。●ディスクローターをφ320に大径化し、 ブレンボ4POTキャリパーを組み付けたい といったケースにおいてボルトオン装着が 可能です。●純正フロントフェンダーの取付を、より 機能的でスタイリッシュにするスライド クランプ式天吊りフロントフェンダーKIT を付属。●使用しない従来のノーマルフェンダーステ ーとノーマルキャリパーサポートをパッケー ジから外すことで無駄を省き、通常合計定価 より大きくプライスダウン。●ラインナップはXJR1200/1300・ ZRX1100/1200・ZEPHYR1100・ GPZ900R(Ninja)のほか、SCULP TUREステムKITとの組み合わせに より、Z・NInja・カタナへの応用も 可能です。■注意点※取り付けにあたり、φ320フロントディスクと40mmピッチフロント4POTキャリパーが必要となります。※こちらの商品はご注文いただいてからお届けまでにおおよそ1カ月半-2カ月のお時間を頂きます。ご了承ください。
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NITRO RACING ナイトロレーシング OHLINS:オーリンズ RWU 正立フロントフォークキット E×Mパッケージ ZEPHYR1100NITRO RACING ナイトロレーシング OHLINS:オーリンズ RWU 正立フロントフォークキット E×Mパッケージ ZEPHYR1100333,180送料無料
【送料無料】サスペンション ZEPHYR1100 NITRO RACING ナイトロレーシング OGZE-F ■商品番号OGZE-F■商品概要標準設定スプリングレート8.5N/mm+20500円(税抜)でスプリングレートの変更ができます。その際は標準設定のスプリングと組み換え、組み換えられたスプリングは同梱して発送致します。フォーク長815mmセット内容・オーリンズ正立フロントフォーク RWU Type本体・キャリパーサポート・フロントフェンダー・スタビライザーフォークカラー:ゴールド キャリパーサポートカラー:ブラック スタビライザークランプカラー:ゴールド スプリングレート:9.0N/mm フェンダー形状:ネイキッド フェンダー材質:FRP スタビライザーブレースカラー:ゴールド■適合車種▼KAWASAKIZEPHYR1100 ■詳細説明オーリンズ「E×M」パッケージは、新型オーリンズ正立Φ43RWU typeフロントフォークに、NITRO RACING製フロントフェンダーKITと、SANCTUARYメカニックブランド製マルチキャリパーサポートKITが付属されているUPグレード仕様のパッケージです。オーリンズ正立Φ43フロントフォークに交換する際、同時にディスクローターをΦ320に大径化し、ブレンボ4POTキャリパー等を組み付けたいといったケースにおいてボルトオン装着が可能です。使用しない従来のノーマルフェンダーステーとノーマルキャリパーサポートをパッケージから外す事で無駄を省き、通常の合計定価より大きくプライスダウンしたお得なセットパッケージです。●ディスクローターをφ320に大径化し、 ブレンボ4POTキャリパーを組み付けたい といったケースにおいてボルトオン装着が 可能です。●純正フロントフェンダーの取付を、より 機能的でスタイリッシュにするスライド クランプ式天吊りフロントフェンダーKIT を付属。●使用しない従来のノーマルフェンダーステ ーとノーマルキャリパーサポートをパッケー ジから外すことで無駄を省き、通常合計定価 より大きくプライスダウン。●ラインナップはXJR1200/1300・ ZRX1100/1200・ZEPHYR1100・ GPZ900R(Ninja)のほか、SCULP TUREステムKITとの組み合わせに より、Z・NInja・カタナへの応用も 可能です。■注意点※取り付けにあたり、φ320フロントディスクと40mmピッチフロント4POTキャリパーが必要となります。※こちらの商品はご注文いただいてからお届けまでにおおよそ1カ月半-2カ月のお時間を頂きます。ご了承ください。
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NITRO RACING ナイトロレーシング OHLINS:オーリンズ RWU 正立フロントフォークキット E×Mパッケージ ZEPHYR1100NITRO RACING ナイトロレーシング OHLINS:オーリンズ RWU 正立フロントフォークキット E×Mパッケージ ZEPHYR1100343,980送料無料
【送料無料】サスペンション ZEPHYR1100 NITRO RACING ナイトロレーシング OGZE-C ■商品番号OGZE-C■商品概要標準設定スプリングレート8.5N/mm+20500円(税抜)でスプリングレートの変更ができます。その際は標準設定のスプリングと組み換え、組み換えられたスプリングは同梱して発送致します。フォーク長815mmセット内容・オーリンズ正立フロントフォーク RWU Type本体・キャリパーサポート・フロントフェンダー・スタビライザーキャリパーサポートカラー:シルバー スタビライザークランプカラー:ブラック スプリングレート:9.0N/mm フェンダー形状:レーシング フェンダー材質:カーボン スタビライザーブレースカラー:ゴールド フォークカラー:ゴールド■適合車種▼KAWASAKIZEPHYR1100 ■詳細説明オーリンズ「E×M」パッケージは、新型オーリンズ正立Φ43RWU typeフロントフォークに、NITRO RACING製フロントフェンダーKITと、SANCTUARYメカニックブランド製マルチキャリパーサポートKITが付属されているUPグレード仕様のパッケージです。オーリンズ正立Φ43フロントフォークに交換する際、同時にディスクローターをΦ320に大径化し、ブレンボ4POTキャリパー等を組み付けたいといったケースにおいてボルトオン装着が可能です。使用しない従来のノーマルフェンダーステーとノーマルキャリパーサポートをパッケージから外す事で無駄を省き、通常の合計定価より大きくプライスダウンしたお得なセットパッケージです。●ディスクローターをφ320に大径化し、 ブレンボ4POTキャリパーを組み付けたい といったケースにおいてボルトオン装着が 可能です。●純正フロントフェンダーの取付を、より 機能的でスタイリッシュにするスライド クランプ式天吊りフロントフェンダーKIT を付属。●使用しない従来のノーマルフェンダーステ ーとノーマルキャリパーサポートをパッケー ジから外すことで無駄を省き、通常合計定価 より大きくプライスダウン。●ラインナップはXJR1200/1300・ ZRX1100/1200・ZEPHYR1100・ GPZ900R(Ninja)のほか、SCULP TUREステムKITとの組み合わせに より、Z・NInja・カタナへの応用も 可能です。■注意点※取り付けにあたり、φ320フロントディスクと40mmピッチフロント4POTキャリパーが必要となります。※こちらの商品はご注文いただいてからお届けまでにおおよそ1カ月半-2カ月のお時間を頂きます。ご了承ください。
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NITRO RACING ナイトロレーシング OHLINS:オーリンズ RWU 正立フロントフォークキット E×Mパッケージ ZEPHYR1100NITRO RACING ナイトロレーシング OHLINS:オーリンズ RWU 正立フロントフォークキット E×Mパッケージ ZEPHYR1100349,380送料無料
【送料無料】サスペンション ZEPHYR1100 NITRO RACING ナイトロレーシング OBZE-F ■商品番号OBZE-F■商品概要標準設定スプリングレート8.5N/mm+20500円(税抜)でスプリングレートの変更ができます。その際は標準設定のスプリングと組み換え、組み換えられたスプリングは同梱して発送致します。フォーク長815mmセット内容・オーリンズ正立フロントフォーク RWU Type本体・キャリパーサポート・フロントフェンダー・スタビライザースタビライザーブレースカラー:ブラック フォークカラー:ブラック キャリパーサポートカラー:シルバー スタビライザークランプカラー:シルバー スプリングレート:9.0N/mm フェンダー形状:レーシング フェンダー材質:FRP■適合車種▼KAWASAKIZEPHYR1100 ■詳細説明オーリンズ「E×M」パッケージは、新型オーリンズ正立Φ43RWU typeフロントフォークに、NITRO RACING製フロントフェンダーKITと、SANCTUARYメカニックブランド製マルチキャリパーサポートKITが付属されているUPグレード仕様のパッケージです。オーリンズ正立Φ43フロントフォークに交換する際、同時にディスクローターをΦ320に大径化し、ブレンボ4POTキャリパー等を組み付けたいといったケースにおいてボルトオン装着が可能です。使用しない従来のノーマルフェンダーステーとノーマルキャリパーサポートをパッケージから外す事で無駄を省き、通常の合計定価より大きくプライスダウンしたお得なセットパッケージです。●ディスクローターをφ320に大径化し、 ブレンボ4POTキャリパーを組み付けたい といったケースにおいてボルトオン装着が 可能です。●純正フロントフェンダーの取付を、より 機能的でスタイリッシュにするスライド クランプ式天吊りフロントフェンダーKIT を付属。●使用しない従来のノーマルフェンダーステ ーとノーマルキャリパーサポートをパッケー ジから外すことで無駄を省き、通常合計定価 より大きくプライスダウン。●ラインナップはXJR1200/1300・ ZRX1100/1200・ZEPHYR1100・ GPZ900R(Ninja)のほか、SCULP TUREステムKITとの組み合わせに より、Z・NInja・カタナへの応用も 可能です。■注意点※取り付けにあたり、φ320フロントディスクと40mmピッチフロント4POTキャリパーが必要となります。※こちらの商品はご注文いただいてからお届けまでにおおよそ1カ月半-2カ月のお時間を頂きます。ご了承ください。
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ゼファー1100用 オーリンズ・フロントフォーク3点セットゼファー1100用 オーリンズ・フロントフォーク3点セット現在価格 : 171,000即決価格 : -入札件数 : 36入札期間 : 残り 3( 07/02 18:50 まで )
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XJR1200[05社外オーリンズ 43φフロントフォーク OHLINS インナーサビ無し]検XJR1300}FXJR1200[05社外オーリンズ 43φフロントフォーク OHLINS インナーサビ無し]検XJR1300}F現在価格 : 88,561即決価格 : -入札件数 : 22入札期間 : 残り 3( 07/02 22:23 まで )
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CB1300SF[05社外OHLINSフロントフォーク オーリンズ]検CB1300SB}FCB1300SF[05社外OHLINSフロントフォーク オーリンズ]検CB1300SB}F現在価格 : 99,360即決価格 : -入札件数 : 20入札期間 : 残り 3( 07/02 22:14 まで )
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XJR400R 4HM 曲りなし 純正 フロントフォークSET ※検 オーリンズ ブレンボ XJR400 RH02J FZ400 XJ400D XJ400E ワイズギア 2N04XJR400R 4HM 曲りなし 純正 フロントフォークSET ※検 オーリンズ ブレンボ XJR400 RH02J FZ400 XJ400D XJ400E ワイズギア 2N04現在価格 : 1,728即決価格 : -入札件数 : 7入札期間 : 残り 5( 07/04 21:07 まで )
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ZRX1100/1200R オーリンズフロントフォーク ブラック&ゴールド ゼファー1100GPZ900RZ1ZRX1100/1200R オーリンズフロントフォーク ブラック&ゴールド ゼファー1100GPZ900RZ1現在価格 : 100,000即決価格 : -入札件数 : 1入札期間 : 残り 3( 07/02 21:56 まで )
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♪DUCATI 916/996 コルサ オーリンズ フロントフォークASSY 美品♪DUCATI 916/996 コルサ オーリンズ フロントフォークASSY 美品現在価格 : 1,296,000即決価格 : 1,296,000入札件数 : 0入札期間 : 残り 35 時間 6( 06/30 22:05 まで )
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XJR1200/XJR1300 ~99用オーリンズ正立フロントフォーク V-MAX1200 VMAXXJR1200/XJR1300 ~99用オーリンズ正立フロントフォーク V-MAX1200 VMAX現在価格 : 88,000即決価格 : 118,000入札件数 : 0入札期間 : 残り 3( 07/02 21:06 まで )
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【160930】ドゥカティ 999S◇倒立フロントフォーク オーリンズ OHLINS【後期ラジアルマウントブレーキ用 サスペンション ショック【160930】ドゥカティ 999S◇倒立フロントフォーク オーリンズ OHLINS【後期ラジアルマウントブレーキ用 サスペンション ショック現在価格 : 102,600即決価格 : 145,800入札件数 : 0入札期間 : 残り 3( 07/02 21:43 まで )
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A332 DUCATI 749R オーリンズ フロントフォーク左右 999 △A332 DUCATI 749R オーリンズ フロントフォーク左右 999 △現在価格 : 107,998即決価格 : 107,998入札件数 : 0入札期間 : 残り 6( 07/05 21:08 まで )
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kawasakゼファー1100用 OHLINS オーリンズ フロントフォークスプリング!kawasakゼファー1100用 OHLINS オーリンズ フロントフォークスプリング!現在価格 : 13,800即決価格 : -入札件数 : 0入札期間 : 残り 2( 07/01 20:22 まで )
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