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オーリンズ リアスプリング

通販 50 件 / オークション 13 件

通販の検索結果

OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション ツイン S36P Z1100GP ZEPHYR1100/RS[ゼファー] Z1000MK2 Z1000R[ローソンレプリカ] Z1R Z900[Z1] Z750GP スプリング:ブラック KA140OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション ツイン S36P Z1100GP ZEPHYR1100/RS[ゼファー] Z1000MK2 Z1000R[ローソンレプリカ] Z1R Z900[Z1] Z750GP スプリング:ブラック KA14076,305( 定価 96,120 円 )送料無料20%OFF!レビューを見る
メーカー
OHLINS(オーリンズ)
在庫・発送
在庫あり。
商品説明
伸び側減衰調整機能:無
圧側減衰調整機能:無
プリロード調整機能:無段階ネジ式
色[カラー]:スプリング ブラック
タイプ:S36P
ピストン径:36mm
タンク[有/無]:有(ピギーバックタイプ)
適用:Z1100GP ZEPHYR1100/RS[ゼファー] Z1000MK2 Z1000R[ローソンレプリカ] Z1R Z900[Z1] Z750GP
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OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション S36E ハーレー[HARLEY] スポーツスターファミリー スプリング:ブラック HD146OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション S36E ハーレー[HARLEY] スポーツスターファミリー スプリング:ブラック HD14667,932( 定価 79,920 円 )送料無料15%OFF!
メーカー
OHLINS(オーリンズ)
在庫・発送
在庫あり。
商品説明
自由長:360mm
伸び側減衰調整機能:無
圧側減衰調整機能:無
プリロード調整機能:3段カム式
色[カラー]:スプリング ブラック
適合:SPORTSTER FAMILY (04-以降取付不可)
タイプ:S36E
ピストン径:36mm
備考:03モデルまでのベルトドライブ可能な最大長のロングショック。取付に際してはショック下部とマフラーとのクリアランスにご注意ください。
タンク[有/無]:無
ボディ長:14.2inch
適用:ハーレー[HARLEY] スポーツスターファミリー
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OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション ツイン S36P ZRX400 ZRX400-2 スプリング:ブラック KA141OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション ツイン S36P ZRX400 ZRX400-2 スプリング:ブラック KA14181,013( 定価 96,120 円 )送料無料15%OFF!レビューを見る
メーカー
OHLINS(オーリンズ)
在庫・発送
通常1~3か月以内に発送
商品説明
伸び側減衰調整機能:無
圧側減衰調整機能:無
プリロード調整機能:無段階ネジ式
色[カラー]:スプリング ブラック
タイプ:S36P
ピストン径:36mm
タンク[有/無]:有(ピギーバックタイプ)
適用:ZRX400 ZRX400-2
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OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション LEGEND TWIN(レジェンドツイン) S36PR1C1L Z900[Z1] Z750GP Z1R Z1000R[ローソンレプリカ] Z1000J ZEPHYR1100/RS[ゼファー] スプリング:イエロー KA131OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション LEGEND TWIN(レジェンドツイン) S36PR1C1L Z900[Z1] Z750GP Z1R Z1000R[ローソンレプリカ] Z1000J ZEPHYR1100/RS[ゼファー] スプリング:イエロー KA131120,020( 定価 138,240 円 )送料無料13%OFF!
メーカー
OHLINS(オーリンズ)
カラー
イエロー
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通常1~3か月以内に発送
商品説明
適用:Z900[Z1] Z750GP Z1R Z1000R[ローソンレプリカ] Z1000J ZEPHYR1100/RS[ゼファー]
自由長:347mm
伸び側減衰調整機能:搭載(30段階)
圧側減衰調整機能:搭載(4段階)
プリロード調整機能:シングルナット式無段階プリロードアジャスター
車高調整機能[調整範囲]:調整機能付 +7/-3mm
ストローク:92mm
色[カラー]:スプリング イエロー
仕様:レジェンドツイン
タイプ:S36PR1C1L
ピストン径:36mm
備考:*旧Z系はチェーンラインの変更など必要な場合があります。スプリング全長230mm
タンク[有/無]:有(ピギーバックタイプ)
バネレート:18-27N/mm
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OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション ツイン S36PR1C1L CB1300SF[SC54] (03-12) CB1300SB[SC54](05-12) ZRX1100 ZRX1100-2 スプリング:イエロー HO417OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション ツイン S36PR1C1L CB1300SF[SC54] (03-12) CB1300SB[SC54](05-12) ZRX1100 ZRX1100-2 スプリング:イエロー HO417141,229( 定価 181,440 円 )送料無料22%OFF!
メーカー
OHLINS(オーリンズ)
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通常1~3か月以内に発送
商品説明
伸び側減衰調整機能:搭載
圧側減衰調整機能:20段階
プリロード調整機能:無段階ネジ式
車高調整機能[調整範囲]:調整機能有
色[カラー]:スプリング イエロー
タイプ:S36PR1C1L
ピストン径:36mm
タンク[有/無]:有(ピギーバックタイプ)
適用:CB1300SF[SC54] (03-12) CB1300SB[SC54](05-12) ZRX1100 ZRX1100-2
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OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション ツイン S36E Z1100GP ZEPHYR1100/RS[ゼファー] Z1000MK2 Z1000R[ローソンレプリカ] Z1R Z900[Z1] Z750GP スプリング:ブラック KA216OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション ツイン S36E Z1100GP ZEPHYR1100/RS[ゼファー] Z1000MK2 Z1000R[ローソンレプリカ] Z1R Z900[Z1] Z750GP スプリング:ブラック KA21669,390( 定価 79,920 円 )送料無料13%OFF!レビューを見る
メーカー
OHLINS(オーリンズ)
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在庫あり。
商品説明
伸び側減衰調整機能:無
圧側減衰調整機能:無
プリロード調整機能:無段階ネジ式
色[カラー]:スプリング ブラック
タイプ:S36E
ピストン径:36mm
タンク[有/無]:無
適用:Z1100GP ZEPHYR1100/RS[ゼファー] Z1000MK2 Z1000R[ローソンレプリカ] Z1R Z900[Z1] Z750GP
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OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション S36E ハーレー[HARLEY] スポーツスターファミリー スプリング:ブラック HD916EOHLINS(オーリンズ) リアサスペンション S36E ハーレー[HARLEY] スポーツスターファミリー スプリング:ブラック HD916E62,398( 定価 79,920 円 )送料無料21%OFF!
メーカー
OHLINS(オーリンズ)
在庫・発送
在庫あり。
商品説明
自由長:336mm
伸び側減衰調整機能:無
圧側減衰調整機能:無
プリロード調整機能:無段階ネジ式
色[カラー]:スプリング ブラック
適合:SPORTSTER FAMILY
タイプ:S36E
ピストン径:36mm
備考:03年モデルまでのスタンダード長
タンク[有/無]:無
ボディ長:13.2inch
適用:ハーレー[HARLEY] スポーツスターファミリー
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OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション LEGEND TWIN(レジェンドツイン) S36PR1C1L ZEPHYR400[ゼファー] ZEPHYR χ[カイ] ZEPHYR750/RS Z400FX Z550GP スプリング:ブラック KA134OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション LEGEND TWIN(レジェンドツイン) S36PR1C1L ZEPHYR400[ゼファー] ZEPHYR χ[カイ] ZEPHYR750/RS Z400FX Z550GP スプリング:ブラック KA134122,009( 定価 138,240 円 )送料無料11%OFF!
メーカー
OHLINS(オーリンズ)
カラー
ブラック
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通常1~3か月以内に発送
商品説明
適用:ZEPHYR400[ゼファー] ZEPHYR χ[ゼファー] ZEPHYR750/RS[ゼファー] Z400FX Z550GP
自由長:344mm
伸び側減衰調整機能:搭載(30段階)
圧側減衰調整機能:搭載(4段階)
プリロード調整機能:シングルナット式無段階プリロードアジャスター
車高調整機能[調整範囲]:調整機能付 +7/-3mm
ストローク:89mm
色[カラー]:スプリング ブラック
仕様:レジェンドツイン
タイプ:S36PR1C1L
ピストン径:36mm
備考:*Z750/550GP/500/400Jはチェーンラインの変更など必要な場合があります。スプリング全長230mm
タンク[有/無]:有(ピギーバックタイプ)
バネレート:16-26N/mm
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OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション ツイン S36PR1C1L Z1100GP ZEPHYR1100/RS[ゼファー] Z1000MK2 Z1000R[ローソンレプリカ] Z1R Z900[Z1] Z750GP スプリング:ブラック KA446OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション ツイン S36PR1C1L Z1100GP ZEPHYR1100/RS[ゼファー] Z1000MK2 Z1000R[ローソンレプリカ] Z1R Z900[Z1] Z750GP スプリング:ブラック KA446152,162( 定価 181,440 円 )送料無料16%OFF!
メーカー
OHLINS(オーリンズ)
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通常1~3か月以内に発送
商品説明
伸び側減衰調整機能:搭載
圧側減衰調整機能:20段階
プリロード調整機能:無段階ネジ式
車高調整機能[調整範囲]:調整機能有
色[カラー]:スプリング ブラック
タイプ:S36PR1C1L
ピストン径:36mm
タンク[有/無]:有(ピギーバックタイプ)
適用:Z1100GP ZEPHYR1100/RS[ゼファー] Z1000MK2 Z1000R[ローソンレプリカ] Z1R Z900[Z1] Z750GP
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OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション LEGEND TWIN(レジェンドツイン) S36PR1C1L W800 W650 スプリング:ブラック KA234OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション LEGEND TWIN(レジェンドツイン) S36PR1C1L W800 W650 スプリング:ブラック KA234112,363( 定価 138,240 円 )送料無料18%OFF!
メーカー
OHLINS(オーリンズ)
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通常7~13日以内に発送
商品説明
適用:W800 W650
自由長:325mm
伸び側減衰調整機能:搭載(30段階)
圧側減衰調整機能:搭載(4段階)
プリロード調整機能:シングルナット式無段階プリロードアジャスター
車高調整機能[調整範囲]:調整機能付 +10/-0mm
ストローク:88mm
色[カラー]:スプリング ブラック
仕様:レジェンドツイン
タイプ:S36PR1C1L
ピストン径:36mm
備考:チェーンケースを加工する必要があります。スプリング全長200mm
タンク[有/無]:有(ピギーバックタイプ)
バネレート:16-26N/mm
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OHLINS リアショック(S36PR1C1L) ゼファー400/750OHLINS リアショック(S36PR1C1L) ゼファー400/750168,564送料無料
ブランド
オーリンズ
ポイント
1,685 ポイント ( Yahoo!ポイント )
支払方法
クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション サスペンシ… ゼファー400/750 イエロースプリング/ショック全長:344mm(+10/-0mm)/ストローク量:89mm/スプリングレート:16-26N/mm/スプリング全長:230mm/基準プリロード量:17mm/圧側調整有効段数:20段階/伸側調整有効段数:30段階 36mm(主にツインショックに使用) ピギーバック式のリザーバータンクを搭載しています。/リバウンドダンピング(伸側)調整機構/コンプレッションダンピング(圧側)調整機構/車高調整機能搭載モデル ニューデザインシリンダーヘッド ワイドレンジ圧側減衰調整:ニューデザインのアルミ鍛造ブロックから作られたシリンダーヘッド。オイルブリード通路を拡大し、より高レベルでの安定した減衰力を発揮します。厚側減衰調整は積層バルブ式調整機構とワンウェイバルブによるワイドレンジかつきめ細やかなセッテングが可能な20段階調整タイプ。/ビッグボア大容量リザーバータンク:従来比20%以上の容量アップしたφ49大容量リザーバータンク。フリーピストンの作動量減少に貢献し、熱ダレの抑制に効果を発揮します。/シングルナット式無段階プリロードアジャスター鍛造アル…
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ローダウン サスペンション  オーリンズ風 シグナスX125 SR FI ブラックローダウン サスペンション オーリンズ風 シグナスX125 SR FI ブラック3,700
ポイント
222 ポイント ( Yahoo!ポイント )
支払方法
クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、モバイルSuica、ペイジー、コンビニ払い、ドコモケータイ払い、auかんたん決済、ソフトバンクまとめて支払い、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
【配送について】 送料:全国一律 980円 (沖縄、離島を除く) 同梱 不可 商品です。 【商品説明】 オーリンズ風 シグナスX125 SR FI ブラック ローダウン サスペンション ロア部アジャスターで車高調整が可能。サブタンクもダミーでは有りませんので微調整が可能。サイズ穴中〜穴中約285mm純正より40mmローダウン。付属の取り付け部カラー・ジョイント(10mm/12mm)でほとんどの車種に取り付け可能。 付属品 スプリングロード調整工具 付属品 10mmカラー2個 12mmカラー2個 輸入品につき小傷等がある場合がございます 仕入れのロットによって、商品のロゴ等が変わる場合がございます。 予めご了承くださいませ。 左右セット 商品が到着しましたら、必ず商品内容をご確認ください。
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【244】★送料無料!汎用320mmサスペンション 調整可能 銀x金x黒 オーリンズカラー【244】★送料無料!汎用320mmサスペンション 調整可能 銀x金x黒 オーリンズカラー6,264送料無料
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62 ポイント ( Yahoo!ポイント )
支払方法
クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、ソフトバンクまとめて支払い、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
安価で使えるサスペンション 汎用のタンク別体リヤサスペンションです。 日常使いが主な用途であれば充分な性能です。 ぜひお試しください。 ・穴〜穴間の長さ 約320mm 本体下部がネジになっており15mmほど伸ばせます。 *タンク部のロゴステッカーは簡単に剥がせます。お好みのステッカーを貼るのも面白いと思います。 *車種によってはフレームの塗料厚の関係でカラーがきつい場合があります。その場合にはフレーム側取り付け部の塗装を削るかカラー無しでご使用ください。 【セット内容】 ・ サス本体 左右セット ・ スプリング調整レンチ 2本 ・ カラー 10mm x 2 / 12mm x 4 / 14mm x 2
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GROM 2016年以降 オーリンズ リアショック  OHLINS MSX125SFGROM 2016年以降 オーリンズ リアショック OHLINS MSX125SF69,660
ブランド
オーリンズ
ポイント
696 ポイント ( Yahoo!ポイント )
支払方法
クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、ソフトバンクまとめて支払い、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
世界で最も信頼されるショック ホンダ 新型 GROM(MSX125)2016年以降用オーリンズ リヤショックアブソーバー、タイプはS36HR1C1です。2016年以降の新型モデルに適合します。 2015年以前のモデルとの違いはリザーバータンクがホースジョイントとなった事、スプリングレートの異なる2種類のスプリングが付属された事です。スプリングは60281-08がレート100N/mmで体重80kg以下に推奨、60282-06がレート110N/mmで体重80kg以上に推奨となっています。体重だけでなく乗り方やコース合わせてチョイスして頂けます。在庫していますので即納です。
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オーリンズ モンキー 用リアショックアブソーバーType S36P HO938 S36P Long version 【取寄品】オーリンズ モンキー 用リアショックアブソーバーType S36P HO938 S36P Long version 【取寄品】85,304送料無料
ブランド
オーリンズ
ポイント
853 ポイント ( Yahoo!ポイント )
支払方法
クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、ソフトバンクまとめて支払い、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
【取寄品】【OHLINS】 品番:HO938 タイプ Type S36P ショック全長:329mm ストローク量:93mm スプリングレート:Progressive 11.0〜15.0N/mm スプリング全長:200mm 基準プリロード量:5mm 純正マフラー装着車両にはリザーバータンクが干渉するため装着できません。
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OHLINS オーリンズ リアサスペンション KAWASAKI ZRX 1200 全年式OHLINS オーリンズ リアサスペンション KAWASAKI ZRX 1200 全年式176,051送料無料
ブランド
オーリンズ
ポイント
1,760 ポイント ( Yahoo!ポイント )
支払方法
クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込
商品説明
サスペンション OHLINS ■商品番号 KA416 ■商品概要 スプリングカラー:ブラック ・シリンダー構造:シングルチューブ ・ピストン径:36mm ・ピギーバック式リザーバータンク搭載 ・リバウンド(伸側)減衰力調整機能:あり ・コンプレッション(圧側)減衰力調整機能:あり ・車高調整機能あり タイプ形状:S36PR1C1L ■適合車種 ▼KAWASAKI ZRX 1200 全年式 ■注意点 ご購入に際しましては、表記しております各種諸元ををよくご確認の上お買い求め下さい。 また、商品説明のテキストについては、当該グレードの代表モデルのものとなっておりますので、こちらも改めてスペックをよくご確認下さい。
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オーリンズ KA 132 旧Z系(Z1R/Z1000R/Z1000/Z900/Z750GP)・ゼファー1100 リアショックアブソーバー レジェンド・ツイン S36PR1C1L ブラックスプリングオーリンズ KA 132 旧Z系(Z1R/Z1000R/Z1000/Z900/Z750GP)・ゼファー1100 リアショックアブソーバー レジェンド・ツイン S36PR1C1L ブラックスプリング126,930( 定価 138,240 円 )送料無料8%OFF!
ブランド
オーリンズ
ポイント
1,269 ポイント ( Yahoo!ポイント )
支払方法
クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、ソフトバンクまとめて支払い、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
【送料無料】第四世代ツインショックついに登場! “LEGEND”その名の通り、オーリンズの伝統を引き継ぐために生まれました。 ・機能をそのままカタチにしたシンプルデザイン ・油圧式プリロードアジャスターをネジ式無段階調整に変更 ・圧側減衰力調整はフルアジャスタブルを継承した4段階調整式 ・減衰力調整のメインとなる伸び側は従来通りの30段階調整 ■メーカー:OHLINS ■タイプ:S36PR1C1L ※チェーンライン変更など加工が必要な場合があります ●製品スペック ○ショック全長:347mm(+7mm / -3mm) ○ストローク量:92mm ○スプリングレート:18-27N/mm ○スプリング全長:230mm ○基準プリロード量:23mm ○圧側減衰力調整有効段数:4段階 ○伸側減衰力調整有効段数:30段階 ●お支払い方法について● こちらの商品は、【代引き不可】となっております。 銀行振込(前払い)もしくはクレジットカード決済のみご利用可能です。 ※当店取り扱いのオーリンズ製品は、全てカロッツェリア・ジャパンの正規輸入品です。
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オーリンズカラーリアショック RFY(アールエフワイ) ゼファー1100(ZEPHYR)オーリンズカラーリアショック RFY(アールエフワイ) ゼファー1100(ZEPHYR)11,772送料無料
ポイント
117 ポイント ( Yahoo!ポイント )
支払方法
クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、郵便振替、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
送料無料 通常3〜4営業日で発送 上下取り付け穴内径を車種別に設定してありますので簡単に装着可能です。中型車用に比べスプリングが約1mm太くなっており、ストロークも20mmほど長いので大型車に対応可能なサスペンションです。純正のサスペンションとほぼ同じ長さに設定可能です。取付け穴の中心〜中心の長さは約340mmでエンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。スプリングプリロードが無段階に調整できます。サスペンション2本セットにレンチ2本が付属します。※生産時や輸送中についた小傷などがある場合がございます。【品名】オーリンズカラーリアショック 【商品番号】U4-340TKOH-K006 【メーカー】RFY(アールエフワイ) 【適合車種/年式】ゼファー1100(ZEPHYR) 【備考】※生産時や輸送中についた小傷などがある場合がございます。予めご了承ください。
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オーリンズ KAWASAKI ZX-14R/ZZR1400 2006-14 TTX 39 リアショックアブソーバー【KA128】T39PR1C1S【送料無料!】オーリンズ KAWASAKI ZX-14R/ZZR1400 2006-14 TTX 39 リアショックアブソーバー【KA128】T39PR1C1S【送料無料!】165,884送料無料
ブランド
オーリンズ
ポイント
1,658 ポイント ( Yahoo!ポイント )
支払方法
クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、ソフトバンクまとめて支払い、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
【取寄品】【OHLINS】【サスペンション】 品番:KA128 ショック全長:330mm ストローク量:63mm スプリングレート:115N/mm スプリング全長:170mm 基準プリロード量:12mm 圧側減衰力調整有効段数:25段階 伸側減衰力調整有効段数:25段階
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OHLINS リアサスペンション Z750OHLINS リアサスペンション Z750114,443送料無料
ブランド
オーリンズ
ポイント
1,144 ポイント ( Yahoo!ポイント )
支払方法
クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込
商品説明
サスペンション OHLINS ●商品番号:KA756 ●対応メーカー:KAWASAKI ●車種名:旧Z系 Z1R/Z 1000R/900/750GP ALL ●補足情報:スプリングカラー:ブラック■シリンダー構造:シングルチューブ■ピストン径:36mm■シリンダー内フリーピストン:内蔵■リバウンド(伸側)減衰力調整機能:あり■車高調整機能ありタイプ形状:S36DR1L
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オーリンズ リアサスペンション ツインショック ゼファー1100 旧Z系 Z1R/Z1000R/Z1000/Z900/Z750GP 【取寄品】オーリンズ リアサスペンション ツインショック ゼファー1100 旧Z系 Z1R/Z1000R/Z1000/Z900/Z750GP 【取寄品】164,445送料無料
ブランド
オーリンズ
ポイント
1,644 ポイント ( Yahoo!ポイント )
支払方法
クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、ソフトバンクまとめて支払い、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
【取寄品】【オーリンズ】【リヤサス】 オーリンズ ツインショック ZEPHYR1100,旧Z系,Z1R/Z1000R/Z1000/Z900/Z750GP カラー:ブラックスプリング、イエロースプリング商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
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オーリンズカラーリアショック RFY(アールエフワイ) GSX1100Sカタナオーリンズカラーリアショック RFY(アールエフワイ) GSX1100Sカタナ12,960送料無料
ポイント
129 ポイント ( Yahoo!ポイント )
支払方法
クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、郵便振替、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
送料無料 通常3〜4営業日で発送 GSX1100Sカタナ系専用設計のオリジナル「コの字」エンドアイが付いていますのでボルトオンで取付け出来ます。中型車用に比べスプリングが約1mm太くなっており、ストロークも20mmほど長いので大型車に対応可能なサスペンションです。取付け穴の中心〜中心の長さは約350mmでエンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。スプリングプリロードが無段階に調整できます。サスペンション2本セットにレンチ2本が付属します。※生産時や輸送中についた小傷などがある場合がございます。【品名】オーリンズカラーリアショック 【商品番号】U4-340TKOH-S005 【メーカー】RFY(アールエフワイ) 【適合車種/年式】GSX1100Sカタナ 【備考】※生産時や輸送中についた小傷などがある場合がございます。予めご了承ください。
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OHLINS オーリンズ リアサスペンション レジェンド・ツイン KAWASAKI ZEPHYR 400/750 ALLOHLINS オーリンズ リアサスペンション レジェンド・ツイン KAWASAKI ZEPHYR 400/750 ALL126,730送料無料
ブランド
オーリンズ
ポイント
1,267 ポイント ( Yahoo!ポイント )
支払方法
クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込
商品説明
サスペンション OHLINS ■商品番号 KA134 ■商品概要 スプリングカラー:ブラック ・シリンダー構造:シングルチューブ ・ピストン径:36mm ・ピギーバック式リザーバータンク搭載 ・リバウンド(伸側)減衰力調整機能:あり ・コンプレッション(圧側)減衰力調整機能:あり ・車高調整機能あり タイプ形状:S36PR1C1L ■適合車種 ▼KAWASAKI ZEPHYR 400/750 ALL Z 750/550GP/500/400J ALL ■注意点 ご購入に際しましては、表記しております各種諸元ををよくご確認の上お買い求め下さい。 また、商品説明のテキストについては、当該グレードの代表モデルのものとなっておりますので、こちらも改めてスペックをよくご確認下さい。 ※機種によってチェーンライン変更などの加工が必要な場合があります。
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オーリンズ KA 135 ZRX400 リアショックアブソーバー レジェンド・ツイン S36PR1C1L イエロースプリングオーリンズ KA 135 ZRX400 リアショックアブソーバー レジェンド・ツイン S36PR1C1L イエロースプリング126,930( 定価 138,240 円 )送料無料8%OFF!
ブランド
オーリンズ
ポイント
1,269 ポイント ( Yahoo!ポイント )
支払方法
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【送料無料】第四世代ツインショックついに登場! “LEGEND”その名の通り、オーリンズの伝統を引き継ぐために生まれました。 メインピストンの減衰力発生機構やスピンドル、シリンダーなどの材質、加工精度は“GRAND TWIN”と変わりません。“LEGEND TWIN”ショックアブソーバーはすでに生産を終了した往年の名車や人気車種を中心に2012年夏頃より順次ラインナップを増やしていく予定です。 ・機能をそのままカタチにしたシンプルデザイン ・油圧式プリロードアジャスターをネジ式無段階調整に変更 ・圧側減衰力調整はフルアジャスタブルを継承した4段階調整式 ・減衰力調整のメインとなる伸び側は従来通りの30段階調整 ■メーカー:OHLINS ■タイプ:S36PR1C1L ●お支払い方法について● こちらの商品は、【代引き不可】となっております。 銀行振込(前払い)もしくはクレジットカード決済のみご利用可能です。 ※当店取り扱いのオーリンズ製品は、全てカロッツェリア・ジャパンの正規輸入品です。
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オーリンズ HD 131 スポーツスター系(-2015)(全長336mm/13.2inch) リアショックアブソーバー レジェンド・ツイン S36PR1C1L イエロースプリングオーリンズ HD 131 スポーツスター系(-2015)(全長336mm/13.2inch) リアショックアブソーバー レジェンド・ツイン S36PR1C1L イエロースプリング126,930( 定価 138,240 円 )送料無料8%OFF!
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【送料無料】第四世代ツインショックついに登場! “LEGEND”その名の通り、オーリンズの伝統を引き継ぐために生まれました。 ・機能をそのままカタチにしたシンプルデザイン ・油圧式プリロードアジャスターをネジ式無段階調整に変更 ・圧側減衰力調整はフルアジャスタブルを継承した4段階調整式 ・減衰力調整のメインとなる伸び側は従来通りの30段階調整 ■メーカー:OHLINS ■タイプ:S36PR1C1L ●製品スペック ○ショック全長:336mm(+10mm / -0mm) ○ストローク量:89mm ○スプリングレート:16-26N/mm ○スプリング全長:200mm ○基準プリロード量:15mm ○圧側減衰力調整有効段数:4段階 ○伸側減衰力調整有効段数:30段階 ●お支払い方法について● こちらの商品は、【代引き不可】となっております。 銀行振込(前払い)もしくはクレジットカード決済のみご利用可能です。 ※当店取り扱いのオーリンズ製品は、全てカロッツェリア・ジャパンの正規輸入品です。
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リアシングルショック(S46HR1C1LS)99〜04年用 OHLINS(オーリンズ) GPZ900R Ninja(ニンジャ)リアシングルショック(S46HR1C1LS)99〜04年用 OHLINS(オーリンズ) GPZ900R Ninja(ニンジャ)157,680送料無料
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送料無料 通常3〜4営業日で発送 【品名】リアシングルショック(S46HR1C1LS)99〜04年用 【型番】O3-KA914 【メーカー】OHLINS(オーリンズ) 【適合車種】GPZ 900R (A12- ) 【備考】●レース用17インチ向けもございます。 ●輸入元在庫商品以外は数週間程度の納期をいただく場合がございます。 【商品説明】●シリンダー形式…シングルチューブ ●ピストン口径…46mm ●ホースで連結したリザーバータンクを搭載しています。 ●リバウンド(伸び側)減衰調整機能を搭載しています。 ●コンプレッション(圧側)減衰調整機能を搭載しています。 ●ショック全長を伸縮できる車高調整機構を搭載しています。 ●スプリング・プリロードをホース式油圧アジャスターで調整する機能を搭載しています。 ●サイズをお選びください。 ●写真はイメージです。車種により実際の商品とは異なる場合がございます。
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オーリンズ モンキー 用リアショックアブソーバーType S36P HO936 S36P スタンダード version 【取寄品】オーリンズ モンキー 用リアショックアブソーバーType S36P HO936 S36P スタンダード version 【取寄品】85,304送料無料
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【取寄品】【OHLINS】 品番:HO936 タイプ Type S36P リアショック・テクニカルデータ ショック全長:286mm ストローク量:65mm スプリングレート:10.0N/mm スプリング全長:200mm 基準プリロード量:17mm 純正マフラー装着車両にはリザーバータンクが干渉するため装着できません。
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【メンテナンス工具】オートバイ用 リアサスペンションコンプレッサー コイルスプリング オーバーホール 2輪整備工具【あすつく対応】【メンテナンス工具】オートバイ用 リアサスペンションコンプレッサー コイルスプリング オーバーホール 2輪整備工具【あすつく対応】6,804
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バイクメンテナンスに苦労しないためのメンテナンス工具はココ! オートバイ用リアサスペンションコンプレッサー サスペンションオーバーホール用ツール 新車やカスタムバイクのメンテナンス、せっかく綺麗なバイクなのにリアサスペンションの裏側やショックの隙間にはタップリの汚れが溜まっていたりしませんか? オーリンズやホワイト、カワサキ他純正のショックアブソーバーが盛んにオークションストアーなどで売買される昨今では取り外しは簡単ですが分解清掃などやはりこういったメンテナンスが必要になるケースが増えています。 ※サスペンションの分解・取り外しには予備知識を得て行って頂く事をオススメします。 またスプリングを圧縮した場合は強いトルクが掛かっていますので各部の状態を見ながら安全に作業を行ってください。 ■対応コイルスプリング径:68mmまで ■対応コイルスプリング長:400mmまで ■重量:1.8kg
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OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション S36E ハーレー[HARLEY] ツーリングファミリー スプリング:ブラック HD538OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション S36E ハーレー[HARLEY] ツーリングファミリー スプリング:ブラック HD53876,527送料無料
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OHLINS(オーリンズ)/送料無料! 2日以内に出荷。完全返金保証付。電子領収書対応。
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オーリンズ SU 131 GSX1100 カタナ リアショックアブソーバー レジェンド・ツイン S36PR1C1L イエロースプリングオーリンズ SU 131 GSX1100 カタナ リアショックアブソーバー レジェンド・ツイン S36PR1C1L イエロースプリング126,930( 定価 138,240 円 )送料無料8%OFF!
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【送料無料】第四世代ツインショックついに登場! “LEGEND”その名の通り、オーリンズの伝統を引き継ぐために生まれました。 ・機能をそのままカタチにしたシンプルデザイン ・油圧式プリロードアジャスターをネジ式無段階調整に変更 ・圧側減衰力調整はフルアジャスタブルを継承した4段階調整式 ・減衰力調整のメインとなる伸び側は従来通りの30段階調整 ■メーカー:OHLINS ■タイプ:S36PR1C1L ●製品スペック ○ショック全長:330mm(+10mm / -0mm) ○ストローク量:78mm ○スプリングレート:18-27N/mm ○スプリング全長:200mm ○基準プリロード量:16mm ○圧側減衰力調整有効段数:4段階 ○伸側減衰力調整有効段数:30段階 ●お支払い方法について● こちらの商品は、【代引き不可】となっております。 銀行振込(前払い)もしくはクレジットカード決済のみご利用可能です。 ※当店取り扱いのオーリンズ製品は、全てカロッツェリア・ジャパンの正規輸入品です。
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オーリンズ [KA 131] 旧Z系(Z1R/Z1000R/Z1000/Z900/Z750GP)・ゼファー1100 リアショックアブソーバー レジェンド・ツイン S36PR1C1L イエロースプリングオーリンズ [KA 131] 旧Z系(Z1R/Z1000R/Z1000/Z900/Z750GP)・ゼファー1100 リアショックアブソーバー レジェンド・ツイン S36PR1C1L イエロースプリング126,495送料無料
【送料無料】第四世代ツインショックついに登場! メーカー希望小売価格 128,000 円+消費税●お支払い方法について● こちらの商品は、【代引き不可】となっております。 銀行振込(前払い)もしくはクレジットカード決済のみご利用可能です。 ※返品・交換はお受けできません。 長年親しまれてきたフルアジャスタブルツインショックの基本性能をそのままに、機能の本質をブラッシュアップした第四世代ツインショックです。 “LEGEND”その名の通り、オーリンズの伝統を引き継ぐために生まれました。 ・機能をそのままカタチにしたシンプルデザイン ・油圧式プリロードアジャスターをネジ式無段階調整に変更 ・圧側減衰力調整はフルアジャスタブルを継承した4段階調整式 ・減衰力調整のメインとなる伸び側は従来通りの30段階調整 ■メーカー:OHLINS ■タイプ:S36PR1C1L ※チェーンライン変更など加工が必要な場合があります ●製品スペック ○ショック全長:347mm(+7mm / -3mm) ○ストローク量:92mm ○スプリングレート:18-27N/mm ○スプリング全長:230mm ○基準プリロード量:23mm ○圧側減衰力調整有効段数:4段階 ○伸側減衰力調整有効段数:30段階 【smtb-ms】※当店取り扱いのオーリンズ製品は、全てカロッツェリア・ジャパンの正規輸入品です。【OHLINS】【Z1R】【Z1000R】【Z1000】【Z900】【Z750GP】【ゼファー1100】
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オーリンズ [HO 938] モンキー ツインショック アブソーバー(リアショック) S36P イエロースプリング/329mmオーリンズ [HO 938] モンキー ツインショック アブソーバー(リアショック) S36P イエロースプリング/329mm89,394送料無料
【送料無料】※代引き不可 メーカー希望小売価格 89,000 円+消費税●お支払い方法について● こちらの商品は、【代引き不可】となっております。 銀行振込(前払い)もしくはクレジットカード決済のみご利用可能です。 代引きにてご注文を頂いた場合はキャンセル処理をさせて頂きます。 ※お取り寄せ商品となっておりますので、ご注文受付後に納期をお知らせいたします。 (メーカー在庫ありの場合で、ご注文受付より約5〜7日前後での当店出荷予定です) ※商品画像は一例です。車種により異なります。 ■メーカー:OHLINS(オーリンズ) ■品名:リアショックアブソーバー バイク・オートバイ用リアサスペンション ■タイプ:S36P(イエロースプリング/329mm) ■品番:HO 938 ■適合車種:MONKEY【smtb-ms】※当店取り扱いのオーリンズ製品は、全てカロッツェリア・ジャパンの正規輸入品です。【OHLINS】【モンキー】
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オーリンズ [KA 417] ZRX1200 ツインショック アブソーバー(リアショック) S36PR1C1L イエロースプリングオーリンズ [KA 417] ZRX1200 ツインショック アブソーバー(リアショック) S36PR1C1L イエロースプリング170,553送料無料
【送料無料】※代引き不可 メーカー希望小売価格 168,000 円+消費税●お支払い方法について● こちらの商品は、【代引き不可】となっております。 銀行振込(前払い)もしくはクレジットカード決済のみご利用可能です。 代引きにてご注文を頂いた場合はキャンセル処理をさせて頂きます。 ※お取り寄せ商品となっておりますので、ご注文受付後に納期をお知らせいたします。 (メーカー在庫ありの場合で、ご注文受付より約5〜7日前後での当店出荷予定です) ※商品画像は一例です。車種により異なります。 ■メーカー:OHLINS(オーリンズ) ■品名:リアショックアブソーバー バイク・オートバイ用リアサスペンション ■タイプ:S36PR1C1L ■品番:KA 417 ■適合車種:ZRX1200※DAEG不可【smtb-ms】※当店取り扱いのオーリンズ製品は、全てカロッツェリア・ジャパンの正規輸入品です。【OHLINS】【ZRX1200】
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オーリンズ [YA 839] MAJESTY(-98)※ドラムブレーキ車 ショック アブソーバー(リアショック) S36E イエロースプリングオーリンズ [YA 839] MAJESTY(-98)※ドラムブレーキ車 ショック アブソーバー(リアショック) S36E イエロースプリング74,048送料無料
【送料無料】※代引き不可 メーカー希望小売価格 73,715 円+消費税●お支払い方法について● こちらの商品は、【代引き不可】となっております。 銀行振込(前払い)もしくはクレジットカード決済のみご利用可能です。 代引きにてご注文を頂いた場合はキャンセル処理をさせて頂きます。 ※お取り寄せ商品となっておりますので、ご注文受付後に納期をお知らせいたします。 (メーカー在庫ありの場合で、ご注文受付より約5〜7日前後での当店出荷予定です) ※商品画像は一例です。車種により異なります。 ■メーカー:OHLINS(オーリンズ) ■品名:リアショックアブソーバー バイク・オートバイ用リアサスペンション ■タイプ:S36E ■品番:YA 839 ■適合車種:MAJESTY(-'98)※ドラムブレーキ車【smtb-ms】※当店取り扱いのオーリンズ製品は、全てカロッツェリア・ジャパンの正規輸入品です。【OHLINS】【マジェスティ250】
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オーリンズ BTO(Build To Order)モデル Type HAL トヨタ 86 ZN6用 スプリングレスキット リアピロアッパー仕様 1台分セット【02P03Dec16】オーリンズ BTO(Build To Order)モデル Type HAL トヨタ 86 ZN6用 スプリングレスキット リアピロアッパー仕様 1台分セット【02P03Dec16】270,540送料無料
【送料無料】 減衰力20段調整(一部車種除く)・車高調整ショックアブソーバー OHLINS TYPE-HAL 対応車種 : トヨタ 86 適応型式 : ZN6 年式 : 2012年4月〜 商品タイプ: HAL / DFV こちらのキットはフロント・リア共にピロボールアッパーマウント付属モデルです。 ★アルミシリンダ採用モデル(リア) 画像は商品イメージです。こちらのキットにはスプリングは付属しておりません。 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。 御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。 ※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。 ※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。 ※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。OHLINS SHOCK ABSORBERS オーリンズ ショックアブソーバー フォーミュラ・GT・ツーリングカーレース・・・ 頂点で培った、ワークス・クオリティのすべてを惜しげもなく市販品に投入する。オーリンズの商品規格は単純にして明快です。タウンユースからミニサーキットまで、幅広いシチュエーションに対応可能なノーマル形状モデルから別タンク、全長調整機能を 搭載した車高調整モデルまで・・・。 そのいずれをお選びになっても世界最高精度を誇るワークススペックにより『打てば響く』、至高のドライビングを約束します。 オーリンズ商品特徴 ★ 20段階減衰力調整機構 高圧ガス封入シングルチューブショックで幅広く高精度な減衰力調整を搭載しているのが特徴のオーリンズ。調整幅は 車種毎に最適値が設定され、調整幅は最大200%にも及びます。あらゆるシチュエーションに快適性と最大限のトラクションを もたらします。 ★ 多段積層円盤シム 快適性を最大限活かしながら正確なハンドリングを提供するためにオーリンズが創業当時からこだわり続けているのが 多段積層円盤シムによる減衰力発生方式です。注意深く組み合わされた円盤シムをピストンの両軸から挟み、そのしなり具合によってオイル流量をコントロールするこの方式の優れた点は、伸び側・圧側それぞれ独立して減衰力を設定できることに あります。0.01m/s以下の超低速スピードから1m/sを超える高速スピードまで、狙い通りの減衰力特性を実現します。 特に限りなくゼロに近いピストンスピード領域で抽出される豊潤な伸び側減衰力はオーリンズの高精度がもたらす大きな特徴です。 タイプ別記号の説明 ■ DFV : DFV(デュアル・フロー・バルブ)搭載モデル DFV(デュアル・フロー・バルブ)の構造はフローティング構造の2つのピストンからなり、これらはOリングでシールされた 1つの部屋を形成するように組み合わされています。伸び側、圧側それぞれのバルブセッテイングが独立して行える ような構造で、メインバルブの高速域で出過ぎる減衰力をDFVでキャンセルし、停止状態から動き出し、さらに高速域まで よどみない曲線を描く理想的な減衰力を実現しました。 DFVの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。 ■ PCV : PCV(パラレル・コンプレッション・バルブ)搭載モデル PCV=パラレル・コンプレッション・バルブ(並列にセットされた圧縮側弁)を追加することにより圧縮時におけるシリンダー内の オイルの流れを自在にコントロールし、理想的な減衰特性を実現しました。初期動作時の微小ストロークでの動きが極めて スムーズなため、舗装路の継ぎ目、サーキットの縁石等における突き上げ感を大幅に解消しています。また、同時に、その理想的な減衰特性により、オーリンズの運動性能がさらに向上しました。 PCVの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。 ■ N : ノーマル形状(純正品とほぼ同寸)モデル 純正スプリングを使用しても車の運動能力は、ここまで高められます。高精度・低フリクションを追求するオーリンズが、 ショックアブソーバーの能力で、クルマのドライビリティを劇的に向上させます。シチュエーションに合わせて、20段減衰調整を 駆使し、より高いレベルのドライビリティを発揮させる楽しみもあります。 ■ NS : ノーマル形状ショートモデル レースカーを見るまでもなく、運動能力を高めようとすると、クルマの重心は低い方が有利。しかし、公道を走るクルマが やみくもに車高を下げるわけにはいきません。オーリンズのショートモデルは、十分なストロークを確保しながら、 精悍な姿勢と実用に足りるロードクリアランスを絶妙なバランスで実現しています。 ■ HA : ネジ式車高調整モデル クルマとの一体感を保ちながら、地を這うような安定感に満ちたコーナリング。オーリンズ専用のハイテンション直巻スプリングと 高精度ショックアブソーバーの組合せが、あらゆる走行ステージに異次元の走りをもたらします。車高を微調整できることで、伝統の20段調整は、さらに能力を高めます。 ■ HAL : ネジ式車高・全長調整モデル ストロークとスプリング・プリロード量を変更することなく車高調整が可能な全長調整機構とさらなる軽量化を目指してアルミ鍛造シリンダとアルミ鍛造アウターチューブを採用し軽量化と高剛性の両立を実現。(※一部車種はリアのみ)。そのシリンダにはゴールドアルマイト処理を施し、この上ない美しいアピアランスを実現。アイバッハ社と共同開発したオーリンズ専用の新開発軽量スプリング。定評の20段調整搭載。 各商品ラインナップの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。 ★こちらのサスペンションはオーバーホール可能です。 詳しい説明はこちらのページをご覧ください。
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オーリンズ [SU 133] GSX1400 ツインショック アブソーバー(リアショック) S36PR1C1LB イエロースプリングオーリンズ [SU 133] GSX1400 ツインショック アブソーバー(リアショック) S36PR1C1LB イエロースプリング160,401送料無料
【送料無料】※代引き不可 メーカー希望小売価格 158,000 円+消費税●お支払い方法について● こちらの商品は、【代引き不可】となっております。 銀行振込(前払い)もしくはクレジットカード決済のみご利用可能です。 代引きにてご注文を頂いた場合はキャンセル処理をさせて頂きます。 ※お取り寄せ商品となっておりますので、ご注文受付後に納期をお知らせいたします。 (メーカー在庫ありの場合で、ご注文受付より約5〜7日前後での当店出荷予定です) ※商品画像は一例です。車種により異なります。 ■メーカー:OHLINS(オーリンズ) ■品名:リアショックアブソーバー バイク・オートバイ用リアサスペンション ■タイプ:S36PR1C1LB ■品番:SU 133 ■適合車種:GSX1400【smtb-ms】※当店取り扱いのオーリンズ製品は、全てカロッツェリア・ジャパンの正規輸入品です。【OHLINS】【GSX1400】
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OHL0002 イージーライダース オーリンズ リアサスペンション SE36E 91年以降 ダイナ 12インチ(305mm) 黒スプリングOHL0002 イージーライダース オーリンズ リアサスペンション SE36E 91年以降 ダイナ 12インチ(305mm) 黒スプリング99,900送料無料
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オーリンズ [YA 413] XJR1300(98-06)/XJR1200(94-98) ツインショック アブソーバー(リアショック) S36PR1C1L ブラックスプリングオーリンズ [YA 413] XJR1300(98-06)/XJR1200(94-98) ツインショック アブソーバー(リアショック) S36PR1C1L ブラックスプリング170,553送料無料
【送料無料】※代引き不可 メーカー希望小売価格 168,000 円+消費税●お支払い方法について● こちらの商品は、【代引き不可】となっております。 銀行振込(前払い)もしくはクレジットカード決済のみご利用可能です。 代引きにてご注文を頂いた場合はキャンセル処理をさせて頂きます。 ※お取り寄せ商品となっておりますので、ご注文受付後に納期をお知らせいたします。 (メーカー在庫ありの場合で、ご注文受付より約5〜7日前後での当店出荷予定です) ※商品画像は一例です。車種により異なります。 ■メーカー:OHLINS(オーリンズ) ■品名:リアショックアブソーバー バイク・オートバイ用リアサスペンション ■タイプ:S36PR1C1L ■品番:YA 413 ■適合車種:XJR1300('98-'06)/XJR1200('94-'98)【smtb-ms】※当店取り扱いのオーリンズ製品は、全てカロッツェリア・ジャパンの正規輸入品です。【OHLINS】【XJR1300】【XJR1200】
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オーリンズ BTO(Build To Order)モデル Type HAL トヨタ 86 ZN6用 スプリングレスキット リアピロアッパー仕様 1台分セットオーリンズ BTO(Build To Order)モデル Type HAL トヨタ 86 ZN6用 スプリングレスキット リアピロアッパー仕様 1台分セット270,540送料無料
【送料無料】 減衰力20段調整(一部車種除く)・車高調整ショックアブソーバー OHLINS TYPE-HAL 対応車種 : トヨタ 86 適応型式 : ZN6 年式 : 2012年4月〜 商品タイプ: HAL / DFV こちらのキットはフロント・リア共にピロボールアッパーマウント付属モデルです。 ★アルミシリンダ採用モデル(リア) 画像は商品イメージです。こちらのキットにはスプリングは付属しておりません。 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。 御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。 ※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。 ※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。 ※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。OHLINS SHOCK ABSORBERS オーリンズ ショックアブソーバー フォーミュラ・GT・ツーリングカーレース・・・ 頂点で培った、ワークス・クオリティのすべてを惜しげもなく市販品に投入する。オーリンズの商品規格は単純にして明快です。タウンユースからミニサーキットまで、幅広いシチュエーションに対応可能なノーマル形状モデルから別タンク、全長調整機能を 搭載した車高調整モデルまで・・・。 そのいずれをお選びになっても世界最高精度を誇るワークススペックにより『打てば響く』、至高のドライビングを約束します。 オーリンズ商品特徴 ★ 20段階減衰力調整機構 高圧ガス封入シングルチューブショックで幅広く高精度な減衰力調整を搭載しているのが特徴のオーリンズ。調整幅は 車種毎に最適値が設定され、調整幅は最大200%にも及びます。あらゆるシチュエーションに快適性と最大限のトラクションを もたらします。 ★ 多段積層円盤シム 快適性を最大限活かしながら正確なハンドリングを提供するためにオーリンズが創業当時からこだわり続けているのが 多段積層円盤シムによる減衰力発生方式です。注意深く組み合わされた円盤シムをピストンの両軸から挟み、そのしなり具合によってオイル流量をコントロールするこの方式の優れた点は、伸び側・圧側それぞれ独立して減衰力を設定できることに あります。0.01m/s以下の超低速スピードから1m/sを超える高速スピードまで、狙い通りの減衰力特性を実現します。 特に限りなくゼロに近いピストンスピード領域で抽出される豊潤な伸び側減衰力はオーリンズの高精度がもたらす大きな特徴です。 タイプ別記号の説明 ■ DFV : DFV(デュアル・フロー・バルブ)搭載モデル DFV(デュアル・フロー・バルブ)の構造はフローティング構造の2つのピストンからなり、これらはOリングでシールされた 1つの部屋を形成するように組み合わされています。伸び側、圧側それぞれのバルブセッテイングが独立して行える ような構造で、メインバルブの高速域で出過ぎる減衰力をDFVでキャンセルし、停止状態から動き出し、さらに高速域まで よどみない曲線を描く理想的な減衰力を実現しました。 DFVの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。 ■ PCV : PCV(パラレル・コンプレッション・バルブ)搭載モデル PCV=パラレル・コンプレッション・バルブ(並列にセットされた圧縮側弁)を追加することにより圧縮時におけるシリンダー内の オイルの流れを自在にコントロールし、理想的な減衰特性を実現しました。初期動作時の微小ストロークでの動きが極めて スムーズなため、舗装路の継ぎ目、サーキットの縁石等における突き上げ感を大幅に解消しています。また、同時に、その理想的な減衰特性により、オーリンズの運動性能がさらに向上しました。 PCVの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。 ■ N : ノーマル形状(純正品とほぼ同寸)モデル 純正スプリングを使用しても車の運動能力は、ここまで高められます。高精度・低フリクションを追求するオーリンズが、 ショックアブソーバーの能力で、クルマのドライビリティを劇的に向上させます。シチュエーションに合わせて、20段減衰調整を 駆使し、より高いレベルのドライビリティを発揮させる楽しみもあります。 ■ NS : ノーマル形状ショートモデル レースカーを見るまでもなく、運動能力を高めようとすると、クルマの重心は低い方が有利。しかし、公道を走るクルマが やみくもに車高を下げるわけにはいきません。オーリンズのショートモデルは、十分なストロークを確保しながら、 精悍な姿勢と実用に足りるロードクリアランスを絶妙なバランスで実現しています。 ■ HA : ネジ式車高調整モデル クルマとの一体感を保ちながら、地を這うような安定感に満ちたコーナリング。オーリンズ専用のハイテンション直巻スプリングと 高精度ショックアブソーバーの組合せが、あらゆる走行ステージに異次元の走りをもたらします。車高を微調整できることで、伝統の20段調整は、さらに能力を高めます。 ■ HAL : ネジ式車高・全長調整モデル ストロークとスプリング・プリロード量を変更することなく車高調整が可能な全長調整機構とさらなる軽量化を目指してアルミ鍛造シリンダとアルミ鍛造アウターチューブを採用し軽量化と高剛性の両立を実現。(※一部車種はリアのみ)。そのシリンダにはゴールドアルマイト処理を施し、この上ない美しいアピアランスを実現。アイバッハ社と共同開発したオーリンズ専用の新開発軽量スプリング。定評の20段調整搭載。 各商品ラインナップの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。 ★こちらのサスペンションはオーバーホール可能です。 詳しい説明はこちらのページをご覧ください。
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ohlins/オーリンズ リアツインショックアブソーバー【S36シリーズ】 HONDA CB 1100 / EX (10-15) クロームメッキスプリングohlins/オーリンズ リアツインショックアブソーバー【S36シリーズ】 HONDA CB 1100 / EX (10-15) クロームメッキスプリング122,774送料無料
レースエンジニア経験店長のお店 (商品詳細)リアツインショックアブソーバー【S36シリーズ】 カラー:クロームメッキスプリング適合メーカー:HONDA適合車種:CB 1100 / EX(10-15)メーカー品番:HO011メーカー希望小売価格:¥116000 -(税抜き本体価格)タイプ記号:S36DR1L(C)(下記のタイプ記号表で仕様を確認してください)ショック全長:362mm(+5mm/-5mm)ストローク量:83mmスプリングレート:18-27N/mmスプリング全長:230mm基準プリロード量:20mm圧側減衰力調整有効段数: -伸側減衰力調整有効段数:30段階【注意事項等】※CB1100 EXは要プリロード調整CB1100と比べ車両重量が約15kg増加しています。CB1100 EXへ装着の際はライダー体重約65kgの場合、スプリングプリロードを1〜2回転(1.5mm/1回転)強めて走行してください。※ 画像は実際の製品とは外観および仕様が異なる場合があります。商品詳細はオーリンズホームページにてご確認ください。
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オーリンズ [YA 952E] SR500/400 ツインショック アブソーバー(リアショック) S36E ブラックスプリングオーリンズ [YA 952E] SR500/400 ツインショック アブソーバー(リアショック) S36E ブラックスプリング74,336送料無料
【送料無料】※代引き不可 メーカー希望小売価格 74,000 円+消費税●お支払い方法について● こちらの商品は、【代引き不可】となっております。 銀行振込(前払い)もしくはクレジットカード決済のみご利用可能です。 代引きにてご注文を頂いた場合はキャンセル処理をさせて頂きます。 ※お取り寄せ商品となっておりますので、ご注文受付後に納期をお知らせいたします。 (メーカー在庫ありの場合で、ご注文受付より約5〜7日前後での当店出荷予定です) ※商品画像は一例です。車種により異なります。 ■メーカー:OHLINS(オーリンズ) ■品名:リアショックアブソーバー バイク・オートバイ用リアサスペンション ■タイプ:S36E ■品番:YA 952E ■適合車種:SR500/400 ※チェーンガードを加工する必要がある場合がございます。【smtb-ms】※当店取り扱いのオーリンズ製品は、全てカロッツェリア・ジャパンの正規輸入品です。【OHLINS】【SR400】【SR500】
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オーリンズ [KA 446] ゼファー1100・旧Z系(Z1R/Z1000R/Z1000/Z900/Z750GP) ツインショック アブソーバー(リアショック) S36PR1C1L ブラックスプリングオーリンズ [KA 446] ゼファー1100・旧Z系(Z1R/Z1000R/Z1000/Z900/Z750GP) ツインショック アブソーバー(リアショック) S36PR1C1L ブラックスプリング168,748送料無料
【送料無料】※代引き不可 メーカー希望小売価格 168,000 円+消費税●お支払い方法について● こちらの商品は、【代引き不可】となっております。 銀行振込(前払い)もしくはクレジットカード決済のみご利用可能です。 代引きにてご注文を頂いた場合はキャンセル処理をさせて頂きます。 ※お取り寄せ商品となっておりますので、ご注文受付後に納期をお知らせいたします。 (メーカー在庫ありの場合で、ご注文受付より約5〜7日前後での当店出荷予定です) ※商品画像は一例です。車種により異なります。 ■メーカー:OHLINS(オーリンズ) ■品名:リアショックアブソーバー バイク・オートバイ用リアサスペンション ■タイプ:S36PR1C1L ■品番:KA 446 ■適合車種:ZEPHYR 1100/旧Z系(Z1R/Z1000R/Z900/Z1000/Z750GP) ※機種によってチェーンラインとショック取り付けのクリアランスが取れないものがあります。その場合チェーンを530にするなどの加工が必要です。【smtb-ms】※当店取り扱いのオーリンズ製品は、全てカロッツェリア・ジャパンの正規輸入品です。【OHLINS】【Z1R】【Z1000R】【Z1000】【Z900】【Z750GP】【ゼファー1100】
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オーリンズ [HO 417] CB1300 SF/SB(03-14)/ZRX1100 ツインショック アブソーバー(リアショック) S36PR1C1L イエロースプリングオーリンズ [HO 417] CB1300 SF/SB(03-14)/ZRX1100 ツインショック アブソーバー(リアショック) S36PR1C1L イエロースプリング170,553送料無料
【送料無料】※代引き不可 メーカー希望小売価格 168,000 円+消費税●お支払い方法について● こちらの商品は、【代引き不可】となっております。 銀行振込(前払い)もしくはクレジットカード決済のみご利用可能です。 代引きにてご注文を頂いた場合はキャンセル処理をさせて頂きます。 ※お取り寄せ商品となっておりますので、ご注文受付後に納期をお知らせいたします。 (メーカー在庫ありの場合で、ご注文受付より約5〜7日前後での当店出荷予定です) ※商品画像は一例です。車種により異なります。 ■メーカー:OHLINS(オーリンズ) ■品名:リアショックアブソーバー バイク・オートバイ用リアサスペンション ■タイプ:S36PR1C1L ■品番:HO 417(イエロースプリング) ■適合車種:CB1300 SF/SB('03-'14)/ZRX1100【smtb-ms】※当店取り扱いのオーリンズ製品は、全てカロッツェリア・ジャパンの正規輸入品です。【OHLINS】【CB1300SF】【CB1300SB】【ZRX1100】
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オーリンズ [KA 133] 旧Z750/550GP/500/400J・ゼファー400/750 リアショックアブソーバー レジェンド・ツイン S36PR1C1L イエロースプリングオーリンズ [KA 133] 旧Z750/550GP/500/400J・ゼファー400/750 リアショックアブソーバー レジェンド・ツイン S36PR1C1L イエロースプリング126,495送料無料
【送料無料】第四世代ツインショックついに登場! メーカー希望小売価格 128,000 円+消費税●お支払い方法について● こちらの商品は、【代引き不可】となっております。 銀行振込(前払い)もしくはクレジットカード決済のみご利用可能です。 ※返品・交換はお受けできません。 長年親しまれてきたフルアジャスタブルツインショックの基本性能をそのままに、機能の本質をブラッシュアップした第四世代ツインショックです。 “LEGEND”その名の通り、オーリンズの伝統を引き継ぐために生まれました。 ・機能をそのままカタチにしたシンプルデザイン ・油圧式プリロードアジャスターをネジ式無段階調整に変更 ・圧側減衰力調整はフルアジャスタブルを継承した4段階調整式 ・減衰力調整のメインとなる伸び側は従来通りの30段階調整 ■メーカー:OHLINS ■タイプ:S36PR1C1L ※チェーンライン変更など加工が必要な場合があります ●製品スペック ○ショック全長:344mm(+7mm / -3mm) ○ストローク量:89mm ○スプリングレート:16-26N/mm ○スプリング全長:230mm ○基準プリロード量:17mm ○圧側減衰力調整有効段数:4段階 ○伸側減衰力調整有効段数:30段階 【smtb-ms】※当店取り扱いのオーリンズ製品は、全てカロッツェリア・ジャパンの正規輸入品です。【OHLINS】【Z750】【Z550GP】【Z500】【Z400J】【ゼファー400】【ゼファー750】
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オーリンズ ロード&トラックシリーズ Type HAL スバル インプレッサ GVB用 スプリングレスキット リアピロアッパー仕様 1台分セット【02P03Dec16】オーリンズ ロード&トラックシリーズ Type HAL スバル インプレッサ GVB用 スプリングレスキット リアピロアッパー仕様 1台分セット【02P03Dec16】257,580送料無料
【送料無料】 減衰力20段調整(一部車種除く)・車高調整ショックアブソーバー OHLINS ROAD&TRACK TYPE-HAL 対応車種 : スバル インプレッサ 適応型式 : GVB 年式 : 2010年7月〜 商品タイプ: HAL / DFV ※フロントはアルミシリンダではありません。 こちらのキットはフロント・リア共にピロボールアッパーマウント付属モデルです。 画像は商品イメージです。こちらのキットにはスプリングは付属しておりません。 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。 御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。 ※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。 ※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。 ※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。OHLINS ROAD&TRACK SHOCK ABSORBERS オーリンズ ロード&トラックシリーズ ショックアブソーバー フォーミュラ・GT・ツーリングカーレース・・・ 頂点で培った、ワークス・クオリティのすべてを惜しげもなく市販品に投入する。オーリンズの商品規格は単純にして明快です。タウンユースからミニサーキットまで、幅広いシチュエーションに対応可能なノーマル形状モデルから別タンク、全長調整機能を 搭載した車高調整モデルまで・・・。 そのいずれをお選びになっても世界最高精度を誇るワークススペックにより『打てば響く』、至高のドライビングを約束します。 新製品『Road&Trackシリーズ』 日本国内専用モデルだったDFVオーリンズを全世界販売するに伴って国際規格にアップグレードした『Road&Trackシリーズ』。 商品のイメージカラーを従来のゴールドからフォーミュラーカーやツーリングカーレースで採用されているショックアブソーバー同様のチタニウムグレイへ変更いたしました。 また、環境問題に対処すべく新たな表面処理を採用いたしました。スチールシリンダーモデルには特殊メッキ上に樹脂コーティングを施したNZ-P加工を採用することで従来比3倍以上の耐蝕性を実現しています。 オーリンズ商品特徴 ★ 20段階減衰力調整機構 高圧ガス封入シングルチューブショックで幅広く高精度な減衰力調整を搭載しているのが特徴のオーリンズ。調整幅は 車種毎に最適値が設定され、調整幅は最大200%にも及びます。あらゆるシチュエーションに快適性と最大限のトラクションを もたらします。 ★ 多段積層円盤シム 快適性を最大限活かしながら正確なハンドリングを提供するためにオーリンズが創業当時からこだわり続けているのが 多段積層円盤シムによる減衰力発生方式です。注意深く組み合わされた円盤シムをピストンの両軸から挟み、そのしなり具合によってオイル流量をコントロールするこの方式の優れた点は、伸び側・圧側それぞれ独立して減衰力を設定できることに あります。0.01m/s以下の超低速スピードから1m/sを超える高速スピードまで、狙い通りの減衰力特性を実現します。 特に限りなくゼロに近いピストンスピード領域で抽出される豊潤な伸び側減衰力はオーリンズの高精度がもたらす大きな特徴です。 タイプ別記号の説明 ■ DFV : DFV(デュアル・フロー・バルブ)搭載モデル DFV(デュアル・フロー・バルブ)の構造はフローティング構造の2つのピストンからなり、これらはOリングでシールされた 1つの部屋を形成するように組み合わされています。伸び側、圧側それぞれのバルブセッテイングが独立して行える ような構造で、メインバルブの高速域で出過ぎる減衰力をDFVでキャンセルし、停止状態から動き出し、さらに高速域まで よどみない曲線を描く理想的な減衰力を実現しました。 DFVの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。 ■ PCV : PCV(パラレル・コンプレッション・バルブ)搭載モデル PCV=パラレル・コンプレッション・バルブ(並列にセットされた圧縮側弁)を追加することにより圧縮時におけるシリンダー内の オイルの流れを自在にコントロールし、理想的な減衰特性を実現しました。初期動作時の微小ストロークでの動きが極めて スムーズなため、舗装路の継ぎ目、サーキットの縁石等における突き上げ感を大幅に解消しています。また、同時に、その理想的な減衰特性により、オーリンズの運動性能がさらに向上しました。 PCVの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。 ■ N : ノーマル形状(純正品とほぼ同寸)モデル 純正スプリングを使用しても車の運動能力は、ここまで高められます。高精度・低フリクションを追求するオーリンズが、 ショックアブソーバーの能力で、クルマのドライビリティを劇的に向上させます。シチュエーションに合わせて、20段減衰調整を 駆使し、より高いレベルのドライビリティを発揮させる楽しみもあります。 ■ NS : ノーマル形状ショートモデル レースカーを見るまでもなく、運動能力を高めようとすると、クルマの重心は低い方が有利。しかし、公道を走るクルマが やみくもに車高を下げるわけにはいきません。オーリンズのショートモデルは、十分なストロークを確保しながら、 精悍な姿勢と実用に足りるロードクリアランスを絶妙なバランスで実現しています。 ■ HA : ネジ式車高調整モデル クルマとの一体感を保ちながら、地を這うような安定感に満ちたコーナリング。オーリンズ専用のハイテンション直巻スプリングと 高精度ショックアブソーバーの組合せが、あらゆる走行ステージに異次元の走りをもたらします。車高を微調整できることで、伝統の20段調整は、さらに能力を高めます。 ■ HAL : ネジ式車高・全長調整モデル ストロークとスプリング・プリロード量を変更することなく車高調整が可能な全長調整機構とさらなる軽量化を目指してアルミ鍛造シリンダとアルミ鍛造アウターチューブを採用し軽量化と高剛性の両立を実現。(※一部車種はリアのみ)。そのシリンダにはゴールドアルマイト処理を施し、この上ない美しいアピアランスを実現。アイバッハ社と共同開発したオーリンズ専用の新開発軽量スプリング。定評の20段調整搭載。 各商品ラインナップの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。 ★こちらのサスペンションはオーバーホール可能です。 詳しい説明はこちらのページをご覧ください。
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オーリンズ [HO 131] CB400SF(92-14) リアショックアブソーバー レジェンド・ツイン S36PR1C1L イエロースプリングオーリンズ [HO 131] CB400SF(92-14) リアショックアブソーバー レジェンド・ツイン S36PR1C1L イエロースプリング129,945送料無料
【送料無料】※代引き不可 メーカー希望小売価格 128,000 円+消費税●お支払い方法について● こちらの商品は、【代引き不可】となっております。 銀行振込(前払い)もしくはクレジットカード決済のみご利用可能です。 ※返品・交換はお受けできません。 長年親しまれてきたフルアジャスタブルツインショックの基本性能をそのままに、機能の本質をブラッシュアップした第四世代ツインショックです。 “LEGEND”その名の通り、オーリンズの伝統を引き継ぐために生まれました。 ・機能をそのままカタチにしたシンプルデザイン ・油圧式プリロードアジャスターをネジ式無段階調整に変更 ・圧側減衰力調整はフルアジャスタブルを継承した4段階調整式 ・減衰力調整のメインとなる伸び側は従来通りの30段階調整 ■メーカー:OHLINS ■タイプ:S36PR1C1L ●製品スペック ○ショック全長:325mm(+10mm / -0mm) ○ストローク量:88mm ○スプリングレート:16-26N/mm ○スプリング全長:200mm ○基準プリロード量:15mm ○圧側減衰力調整有効段数:4段階 ○伸側減衰力調整有効段数:30段階 【smtb-ms】※当店取り扱いのオーリンズ製品は、全てカロッツェリア・ジャパンの正規輸入品です。【OHLINS】【CB400SF】
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オーリンズ BTO(Build To Order)モデル Type HAL トヨタ 86 ZN6用 スプリングレスキット リアラバーアッパー仕様 1台分セットオーリンズ BTO(Build To Order)モデル Type HAL トヨタ 86 ZN6用 スプリングレスキット リアラバーアッパー仕様 1台分セット265,680送料無料
【送料無料】 減衰力20段調整(一部車種除く)・車高調整ショックアブソーバー OHLINS TYPE-HAL 対応車種 : トヨタ 86 適応型式 : ZN6 年式 : 2012年4月〜 商品タイプ: HAL / DFV こちらのキットはフロントはピロボールアッパーマウント・リアはラバーブッシュタイプタイプアッパーマウント付属モデルです。 ★アルミシリンダ採用モデル(リア) 画像は商品イメージです。こちらのキットにはスプリングは付属しておりません。 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。 御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。 ※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。 ※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。 ※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。OHLINS SHOCK ABSORBERS オーリンズ ショックアブソーバー フォーミュラ・GT・ツーリングカーレース・・・ 頂点で培った、ワークス・クオリティのすべてを惜しげもなく市販品に投入する。オーリンズの商品規格は単純にして明快です。タウンユースからミニサーキットまで、幅広いシチュエーションに対応可能なノーマル形状モデルから別タンク、全長調整機能を 搭載した車高調整モデルまで・・・。 そのいずれをお選びになっても世界最高精度を誇るワークススペックにより『打てば響く』、至高のドライビングを約束します。 オーリンズ商品特徴 ★ 20段階減衰力調整機構 高圧ガス封入シングルチューブショックで幅広く高精度な減衰力調整を搭載しているのが特徴のオーリンズ。調整幅は 車種毎に最適値が設定され、調整幅は最大200%にも及びます。あらゆるシチュエーションに快適性と最大限のトラクションを もたらします。 ★ 多段積層円盤シム 快適性を最大限活かしながら正確なハンドリングを提供するためにオーリンズが創業当時からこだわり続けているのが 多段積層円盤シムによる減衰力発生方式です。注意深く組み合わされた円盤シムをピストンの両軸から挟み、そのしなり具合によってオイル流量をコントロールするこの方式の優れた点は、伸び側・圧側それぞれ独立して減衰力を設定できることに あります。0.01m/s以下の超低速スピードから1m/sを超える高速スピードまで、狙い通りの減衰力特性を実現します。 特に限りなくゼロに近いピストンスピード領域で抽出される豊潤な伸び側減衰力はオーリンズの高精度がもたらす大きな特徴です。 タイプ別記号の説明 ■ DFV : DFV(デュアル・フロー・バルブ)搭載モデル DFV(デュアル・フロー・バルブ)の構造はフローティング構造の2つのピストンからなり、これらはOリングでシールされた 1つの部屋を形成するように組み合わされています。伸び側、圧側それぞれのバルブセッテイングが独立して行える ような構造で、メインバルブの高速域で出過ぎる減衰力をDFVでキャンセルし、停止状態から動き出し、さらに高速域まで よどみない曲線を描く理想的な減衰力を実現しました。 DFVの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。 ■ PCV : PCV(パラレル・コンプレッション・バルブ)搭載モデル PCV=パラレル・コンプレッション・バルブ(並列にセットされた圧縮側弁)を追加することにより圧縮時におけるシリンダー内の オイルの流れを自在にコントロールし、理想的な減衰特性を実現しました。初期動作時の微小ストロークでの動きが極めて スムーズなため、舗装路の継ぎ目、サーキットの縁石等における突き上げ感を大幅に解消しています。また、同時に、その理想的な減衰特性により、オーリンズの運動性能がさらに向上しました。 PCVの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。 ■ N : ノーマル形状(純正品とほぼ同寸)モデル 純正スプリングを使用しても車の運動能力は、ここまで高められます。高精度・低フリクションを追求するオーリンズが、 ショックアブソーバーの能力で、クルマのドライビリティを劇的に向上させます。シチュエーションに合わせて、20段減衰調整を 駆使し、より高いレベルのドライビリティを発揮させる楽しみもあります。 ■ NS : ノーマル形状ショートモデル レースカーを見るまでもなく、運動能力を高めようとすると、クルマの重心は低い方が有利。しかし、公道を走るクルマが やみくもに車高を下げるわけにはいきません。オーリンズのショートモデルは、十分なストロークを確保しながら、 精悍な姿勢と実用に足りるロードクリアランスを絶妙なバランスで実現しています。 ■ HA : ネジ式車高調整モデル クルマとの一体感を保ちながら、地を這うような安定感に満ちたコーナリング。オーリンズ専用のハイテンション直巻スプリングと 高精度ショックアブソーバーの組合せが、あらゆる走行ステージに異次元の走りをもたらします。車高を微調整できることで、伝統の20段調整は、さらに能力を高めます。 ■ HAL : ネジ式車高・全長調整モデル ストロークとスプリング・プリロード量を変更することなく車高調整が可能な全長調整機構とさらなる軽量化を目指してアルミ鍛造シリンダとアルミ鍛造アウターチューブを採用し軽量化と高剛性の両立を実現。(※一部車種はリアのみ)。そのシリンダにはゴールドアルマイト処理を施し、この上ない美しいアピアランスを実現。アイバッハ社と共同開発したオーリンズ専用の新開発軽量スプリング。定評の20段調整搭載。 各商品ラインナップの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。 ★こちらのサスペンションはオーバーホール可能です。 詳しい説明はこちらのページをご覧ください。
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オーリンズ [HO 010] CB1100(10-14)CB1100 EX(2014) ツインショック アブソーバー(リアショック) S36DR1L ブラックスプリングオーリンズ [HO 010] CB1100(10-14)CB1100 EX(2014) ツインショック アブソーバー(リアショック) S36DR1L ブラックスプリング117,763送料無料
【送料無料】※代引き不可 メーカー希望小売価格 116,000 円+消費税●お支払い方法について● こちらの商品は、【代引き不可】となっております。 銀行振込(前払い)もしくはクレジットカード決済のみご利用可能です。 代引きにてご注文を頂いた場合はキャンセル処理をさせて頂きます。 ※お取り寄せ商品となっておりますので、ご注文受付後に納期をお知らせいたします。 (メーカー在庫ありの場合で、ご注文受付より約5〜7日前後での当店出荷予定です) ※商品画像は一例です。車種により異なります。 ■メーカー:OHLINS(オーリンズ) ■品名:リアショックアブソーバー バイク・オートバイ用リアサスペンション ■タイプ:S36DR1L ■品番:HO 010(ブラックスプリング) ■適合車種:CB1100('10-14)/EX(2014)【smtb-ms】※当店取り扱いのオーリンズ製品は、全てカロッツェリア・ジャパンの正規輸入品です。【OHLINS】【CB1100】
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オーリンズ [KA 448] ゼファー1100・旧Z系(Z1R/Z1000R/Z1000/Z900/Z750GP) ツインショック アブソーバー(リアショック) S36PR1C1L イエロースプリングオーリンズ [KA 448] ゼファー1100・旧Z系(Z1R/Z1000R/Z1000/Z900/Z750GP) ツインショック アブソーバー(リアショック) S36PR1C1L イエロースプリング168,748送料無料
【送料無料】※代引き不可 メーカー希望小売価格 168,000 円+消費税●お支払い方法について● こちらの商品は、【代引き不可】となっております。 銀行振込(前払い)もしくはクレジットカード決済のみご利用可能です。 代引きにてご注文を頂いた場合はキャンセル処理をさせて頂きます。 ※お取り寄せ商品となっておりますので、ご注文受付後に納期をお知らせいたします。 (メーカー在庫ありの場合で、ご注文受付より約5〜7日前後での当店出荷予定です) ※商品画像は一例です。車種により異なります。 ■メーカー:OHLINS(オーリンズ) ■品名:リアショックアブソーバー バイク・オートバイ用リアサスペンション ■タイプ:S36PR1C1L ■品番:KA 448 ■適合車種:ZEPHYR 1100/旧Z系(Z1R/Z1000R/Z900/Z1000/Z750GP) ※機種によってチェーンラインとショック取り付けのクリアランスが取れないものがあります。その場合チェーンを530にするなどの加工が必要です。【smtb-ms】※当店取り扱いのオーリンズ製品は、全てカロッツェリア・ジャパンの正規輸入品です。【OHLINS】【Z1R】【Z1000R】【Z1000】【Z900】【Z750GP】【ゼファー1100】
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OHL0006 イージーライダース オーリンズ リアサスペンション SE36E 79年以降 XL 13.2インチ(336mm) 黒スプリングOHL0006 イージーライダース オーリンズ リアサスペンション SE36E 79年以降 XL 13.2インチ(336mm) 黒スプリング99,900送料無料
【送料サービス】 イージーライダース オーリンズ リアサスペンション SE36E 13.2インチ(336mm) 黒スプリング79年以降 ハーレー XL送料はサービスです。
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オーリンズ.リアサスペンション.スプリングZX-10R?ZX-9R?ZX12R?オーリンズ.リアサスペンション.スプリングZX-10R?ZX-9R?ZX12R?現在価格 : 8,450即決価格 : 8,450入札件数 : 0入札期間 : 残り 3 時間 16( 12/10 21:58 まで )
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オーリンズ スプリング スズキGSXR1000用09-16リアショック用オーリンズ スプリング スズキGSXR1000用09-16リアショック用現在価格 : 3,000即決価格 : -入札件数 : 0入札期間 : 残り 5( 12/15 21:13 まで )
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