買いもの上手は、複数の通販サイトからお探しの商品を一括検索したり、価格を比較して最安値を探すことができる商品検索&価格比較サイトです。
※本サイトはアフィリエイトプログラムによる収益を得ています。
オーリンズ 倒立フロントフォーク
通販 60 件
通販の検索結果
OHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FG R&T 200 ニンジャ H2 KAWASAKI カワサキOHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FG R&T 200 ニンジャ H2 KAWASAKI カワサキ396,988 円
- OHLINSオーリンズ フロントフォーク 倒立フロントフォーク FG R&T 200 ■商品概要【タイプ形状】FG R&T NIX【素材/材質】インナーチューブ:チタンコーティングボトムパーツ:アルミ【製品機能】フォーク全長:-mmストローク:-mmスプリングレート:10.5N/mm基準オイルレベル:150mm基準プリロード量:10mm圧側減衰力調整標準段数:12/20段階伸側減衰力調整標準段数:12/20段階オプションスプリング:9.0、 9.5、 10.0、 11.0 N/mm■詳細説明【FG R&T フロントフォークの主な特徴・メリット】・新型と容易に認識できるニューデザイン・一体化されたキャリパーブラケット・レース用FGKシリーズをベースとしたカートリッジデザイン・トップからエンドまでの重量配分を最適化NIX30カートリッジ採用 ワークスデザインレーシングカートリッジと同デザインのトップキャップ。減衰方向が左右に独立したNIXカートリッジを採用しているため、減衰力調整とスプリングプリロード、すべての調整はここで行います。トップキャップ同様にアルミ鍛造素材を切削加工したボトムパーツは、最新のレーシングフォークと同手法のキャリパーサポート部とボトムパーツを一体化させ、無駄のない美しいアピアランスを実現しています。フィンデザインアウターチューブ美しいマシンフィニッシュと印象的なゴールドアルマイトが施されたアウターチューブ。肉厚を最適化し、高剛性と軽量化を高次元で融合しました。レーシングフォークFGRと同手法の高剛性と軽量化を両立させた'フィン'デザインを採用。また、φ43チタンコート表面のインナーチューブは、何工程にも及ぶ入念な下地処理により、極限まで高められた低フリクションロス化を実現。クロームコートに比べ、2倍の表面硬度を誇ります。美しい佇まい走り込めば納得の走行性能は、世界最先端のサスペンションテクノロジーから生まれます。オーリンズ黄金の脚は、イグニッションを切り、静寂の中に佇むNinja H2の「凛とした美しさ」の邪魔をすることはありません。自らの存在を消し、秘密裏に行動する文字通り忍者のような仕事ぶりです。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種ニンジャ H2 ニンジャ H2 年式: 15-21 ■商品番号FGRT221
OHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FG R&T 200 ZZ-R1400/ZX-14R KAWASAKI カワサキOHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FG R&T 200 ZZ-R1400/ZX-14R KAWASAKI カワサキ396,988 円
- OHLINSオーリンズ フロントフォーク 倒立フロントフォーク FG R&T 200 ■商品概要【タイプ形状】FG R&T NIX【素材/材質】インナーチューブ:チタンコーティングボトムパーツ:アルミ■詳細説明【FG R&T フロントフォークの主な特徴・メリット】・ピストンを大径化。新開発の30mmカートリッジデザイン・伸側・圧側減衰の分離独立(NIXシステム)によりスイッチング性能が向上・すべての調整をニューデザインのトップキャップに集約・セッティングスピードが飛躍的に向上・ボトムパーツ一体型キャリパーブラケットのさらなる軽量化・新型と容易に認識できるニューデザイン・トップからエンドまでの重量配分を最適化■注意点※High Grade不可。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種ZZ-R1400/ZX-14R ZZ-R1400/ZX-14R 年式: 06-20 ■商品番号FGRT207
OHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FG R&T 200 Diavel DUCATI ドゥカティOHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FG R&T 200 Diavel DUCATI ドゥカティ418,328 円
- OHLINSオーリンズ フロントフォーク 倒立フロントフォーク FG R&T 200 ■商品概要■ブラックアウターチューブモデル【タイプ形状】FG R&T NIX【素材/材質】インナーチューブ:チタンコーティングボトムパーツ:アルミ■詳細説明【FG R&T フロントフォークの主な特徴・メリット】・ピストンを大径化。新開発の30mmカートリッジデザイン・伸側・圧側減衰の分離独立(NIXシステム)によりスイッチング性能が向上・すべての調整をニューデザインのトップキャップに集約・セッティングスピードが飛躍的に向上・ボトムパーツ一体型キャリパーブラケットのさらなる軽量化・新型と容易に認識できるニューデザイン・トップからエンドまでの重量配分を最適化■注意点※カーボンフェンダーモデルの場合、フェンダーの加工が必要になります。※FGRT301はボトム部もブラックになります。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種Diavel Diavel 年式: 11-17 ■商品番号FGRT301
オーリンズ OHLINS 倒立フロントフォーク 15年-16年 YZF-R1 745mm FGRT219 JP店オーリンズ OHLINS 倒立フロントフォーク 15年-16年 YZF-R1 745mm FGRT219 JP店468,050 円
- オーリンズ OHLINS 倒立フロントフォーク15年-16年 YZF-R1745mmインナーチューブ:チタンコーティングボトムパーツ:アルミ新型と容易に認識できるニューデザイン体化されたキャリパーブラケットレース用FGKシリーズをベースとしたカートリッジデザイントップからエンドまでの重量配分を最適化FGRT219楽天 JP店
OHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FG R&T 200 GSX-R1000 SUZUKI スズキOHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FG R&T 200 GSX-R1000 SUZUKI スズキ396,988 円
- OHLINSオーリンズ フロントフォーク 倒立フロントフォーク FG R&T 200 ■商品概要【タイプ形状】FG R&T NIX【素材/材質】インナーチューブ:チタンコーティングボトムパーツ:アルミ■詳細説明【FG R&T フロントフォークの主な特徴・メリット】・ピストンを大径化。新開発の30mmカートリッジデザイン・伸側・圧側減衰の分離独立(NIXシステム)によりスイッチング性能が向上・すべての調整をニューデザインのトップキャップに集約・セッティングスピードが飛躍的に向上・ボトムパーツ一体型キャリパーブラケットのさらなる軽量化・新型と容易に認識できるニューデザイン・トップからエンドまでの重量配分を最適化 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種GSX-R1000 GSX-R1000 年式: 12-16 ■商品番号FGRT205
OHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FG R&T 200 GSX1300R ハヤブサ(隼) SUZUKI スズキOHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FG R&T 200 GSX1300R ハヤブサ(隼) SUZUKI スズキ396,988 円
- OHLINSオーリンズ フロントフォーク 倒立フロントフォーク FG R&T 200 ■商品概要【タイプ形状】FG R&T NIX【素材/材質】インナーチューブ:チタンコーティングボトムパーツ:アルミ■詳細説明【FG R&T フロントフォークの主な特徴・メリット】・ピストンを大径化。新開発の30mmカートリッジデザイン・伸側・圧側減衰の分離独立(NIXシステム)によりスイッチング性能が向上・すべての調整をニューデザインのトップキャップに集約・セッティングスピードが飛躍的に向上・ボトムパーツ一体型キャリパーブラケットのさらなる軽量化・新型と容易に認識できるニューデザイン・トップからエンドまでの重量配分を最適化■注意点※ABS付不可。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種GSX1300R ハヤブサ(隼) GSX1300R ハヤブサ(隼) 年式: 08-16 ■商品番号FGRT208
OHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FG R&T 200 R nineT BMW BMWOHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FG R&T 200 R nineT BMW BMW393,482 円
- OHLINSオーリンズ フロントフォーク 倒立フロントフォーク FG R&T 200 ■納期状況をご確認くださいアウターチューブカラー:ブラックはこちらアウターチューブカラー:ゴールドはこちら■商品概要【タイプ形状】FG R&T NIX【素材/材質】インナーチューブ:チタンコーティングボトムパーツ:アルミ■詳細説明【FG R&T フロントフォークの主な特徴・メリット】・ピストンを大径化。新開発の30mmカートリッジデザイン・伸側・圧側減衰の分離独立(NIXシステム)によりスイッチング性能が向上・すべての調整をニューデザインのトップキャップに集約・セッティングスピードが飛躍的に向上・ボトムパーツ一体型キャリパーブラケットのさらなる軽量化・新型と容易に認識できるニューデザイン・トップからエンドまでの重量配分を最適化 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種R nineT R nineT 年式: 14-16 ■商品番号FGRT216
OHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FG R&T 200 899Panigale 959Panigale DUCATI ドゥカティ DUCATI ドゥカティOHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FG R&T 200 899Panigale 959Panigale DUCATI ドゥカティ DUCATI ドゥカティ396,988 円
- OHLINSオーリンズ フロントフォーク 倒立フロントフォーク FG R&T 200 ■商品概要【タイプ形状】FG R&T NIX【素材/材質】インナーチューブ:チタンコーティングボトムパーツ:アルミ【サイズ】フォーク全長:740mm【仕様】・スプリングレート:10.0N/mm・基準オイルレベル:150mm・基準プリロード量:6mm・圧側減衰力調整有効段数:20段階・伸側減衰力調整有効段数:20段階■詳細説明【FG R&T フロントフォークの主な特徴・メリット】・ピストンを大径化。新開発の30mmカートリッジデザイン・伸側・圧側減衰の分離独立(NIXシステム)によりスイッチング性能が向上・すべての調整をニューデザインのトップキャップに集約・セッティングスピードが飛躍的に向上・ボトムパーツ一体型キャリパーブラケットのさらなる軽量化・新型と容易に認識できるニューデザイン・トップからエンドまでの重量配分を最適化 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種899Panigale 899Panigale 年式: 14-17 959Panigale 959Panigale 年式: 14-17 ■商品番号FGRT214
OHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FG R&T 200 R nineT BMW BMWOHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FG R&T 200 R nineT BMW BMW396,988 円
- OHLINSオーリンズ フロントフォーク 倒立フロントフォーク FG R&T 200 ■納期状況をご確認くださいアウターチューブカラー:ゴールドはこちらアウターチューブカラー:ブラックはこちら■商品概要タイプ形状:FG R&T 200スプリングレート:9N/mm基準オイルレベル:150mm基準プリロード量:9-turms圧側減衰力調整有効段数:12/20段階伸側減衰力調整有効段数:12/20段階オプションスプリング:8.5/9.5/10.0N/mm【素材】・インナーチューブ:チタンコーティング・ボトムパーツ:アルミ■詳細説明【NIX30カートリッジ採用 ワークスデザイン】レーシングカートリッジと同デザインのトップキャップ。減衰方向が左右に独立したNIXカートリッジを採用しているため、減衰力調整とスプリングプリロード、すべての調整はここで行います。トップキャップ同様にアルミ鍛造素材を切削加工したボトムパーツは、最新のレーシングフォークと同手法のキャリパーサポート部とボトムパーツを一体化させ、無駄のない美しいアピアランスを実現しています。【フィンデザインアウターチューブ】美しいマシンフィニッシュと印象的なゴールドアルマイトが施されたアウターチューブ。肉厚を最適化し、高剛性と軽量化を高次元で融合しました。レーシングフォークFGRと同手法の高剛性と軽量化を両立させた'フィン'デザインを採用。また、Φ43チタンコート表面のインナーチューブは、何工程にも及ぶ入念な下地処理により、極限まで高められた低フリクションロス化を実現。クロームコートに比べ、2倍の表面硬度を誇ります。【R nineTに最高のフロントエンドを】走り込めば納得の走行性能は、あらゆるシチュエーションで発揮されます。世界最先端のサスペンションテクノロジーから生まれたワークス直系のオーリンズ倒立フォークは、BMW R nineTのポテンシャルを100%引き出します。■注意点※画像には他のカラーリングが含まれる場合があります。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種R nineT R nineT 年式: 17-20 ■商品番号FGRT226
OHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FG R&T 200 HP4 S1000RR BMW BMW BMW BMWOHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FG R&T 200 HP4 S1000RR BMW BMW BMW BMW393,482 円
- OHLINSオーリンズ フロントフォーク 倒立フロントフォーク FG R&T 200 ■納期状況をご確認くださいアウターチューブカラー:ゴールドはこちらアウターチューブカラー:ブラックはこちら■商品概要【タイプ形状】FG R&T NIX【素材/材質】インナーチューブ:チタンコーティングボトムパーツ:アルミ■詳細説明【FG R&T フロントフォークの主な特徴・メリット】・ピストンを大径化。新開発の30mmカートリッジデザイン・伸側・圧側減衰の分離独立(NIXシステム)によりスイッチング性能が向上・すべての調整をニューデザインのトップキャップに集約・セッティングスピードが飛躍的に向上・ボトムパーツ一体型キャリパーブラケットのさらなる軽量化・新型と容易に認識できるニューデザイン・トップからエンドまでの重量配分を最適化■注意点※レース専用、DDC付不可。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種HP4 HP4 年式: 10-16 S1000RR S1000RR 年式: 10-18 ■商品番号FGRT202
OHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FG R&T 200 CBR1000RR HONDA ホンダOHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FG R&T 200 CBR1000RR HONDA ホンダ396,988 円
- OHLINSオーリンズ フロントフォーク 倒立フロントフォーク FG R&T 200 ■商品概要【タイプ形状】FG R&T NIX【素材/材質】インナーチューブ:チタンコーティングボトムパーツ:アルミ■詳細説明【FG R&T フロントフォークの主な特徴・メリット】・ピストンを大径化。新開発の30mmカートリッジデザイン・伸側・圧側減衰の分離独立(NIXシステム)によりスイッチング性能が向上・すべての調整をニューデザインのトップキャップに集約・セッティングスピードが飛躍的に向上・ボトムパーツ一体型キャリパーブラケットのさらなる軽量化・新型と容易に認識できるニューデザイン・トップからエンドまでの重量配分を最適化■注意点※CBR 1000 RR SP 不可。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CBR1000RR CBR1000RR 年式: 12-19 ■商品番号FGRT204
OHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FG R&T 200 ZX-10R KAWASAKI カワサキOHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FG R&T 200 ZX-10R KAWASAKI カワサキ396,988 円
- OHLINSオーリンズ フロントフォーク 倒立フロントフォーク FG R&T 200 ■商品概要【タイプ形状】FG R&T NIX【素材/材質】インナーチューブ:チタンコーティングボトムパーツ:アルミ■詳細説明【FG R&T フロントフォークの主な特徴・メリット】・ピストンを大径化。新開発の30mmカートリッジデザイン・伸側・圧側減衰の分離独立(NIXシステム)によりスイッチング性能が向上・すべての調整をニューデザインのトップキャップに集約・セッティングスピードが飛躍的に向上・ボトムパーツ一体型キャリパーブラケットのさらなる軽量化・新型と容易に認識できるニューデザイン・トップからエンドまでの重量配分を最適化 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種ZX-10R ZX-10R 年式: 11-15 ■商品番号FGRT201
OHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク'FG R&T' S 1000 RR BMW BMWOHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク'FG R&T' S 1000 RR BMW BMW394,790 円
- OHLINSオーリンズ フロントフォーク 倒立フロントフォーク'FG R&T' ■納期状況をご確認ください■商品概要タイプ形状:FG R/T NIX■詳細説明MotoGPをはじめ数々のレースシーンで結果を残し続けてきた倒立フロントフォーク。そのトップクォリティをフィードバックしたモデルがFGRT200シリーズです。その類い希な高剛性と極限の低フリクションをさらにハイレベルにアップデート。レース用のFGKカートリッジをベースにした30mmカートリッジの採用をはじめ、一体化されたキャリパーブラケットなど、ポテンシャルも見た目の美しさも兼ね備えています。■FGRT200シリーズフロントフォークの主な特徴・メリット・30mmピストンカートリッジシステム・伸側・圧側減衰の分離独立(NIXシステム)によりスイッチング性能が向上・すべての調整をニューデザインのトップキャップに集約・セッティングスピード向上・ボトムパーツ一体型キャリパーブラケットのさらなる軽量化・トップからエンドまでの重量配分を最適化・一部車種では、ブラックアウターモデルの設定がございます。≪パフォーマンスにふさわしいデザイン≫■キャリパーブラケットアルミ鍛造素材を切削加工したボトムパーツ。高剛性と軽量化を目的に最新のレーシングフォークと同手法のキャリパーサポート部とボトムパーツを一体化させました。これまでよりさらに徹底して贅をそぎ落とした極限のアピアランスは美しいの一言に尽きます。■トップキャップ従来から大きな進化を果たしたことを伺えるトップキャップ。レーシングカートリッジと同デザインのトップキャップは左右独立した減衰力調整とスプリングプリロード、すべての調整を行います。■アウターチューブ&フィンデザイン美しいマシンフィニッシュ、定番のゴールドアルマイトが施されたアウターチューブ。肉厚を最適化し、高剛性と軽量化を高次元で融合しました。レーシングフォークFGRと同手法の高剛性と軽量化を両立させた'フィン'デザインを採用。■インナーチューブΦ43チタンコート表面のインナーチューブ。何工程にも及ぶ入念な下地処理により、極限まで高められた低フリクションロス化を実現。また、クロームコートに比べ、2倍の表面硬度を可能にしました。■ワンウェイ化により様々なメリットを生むNIX(ニックス)システムNIX最大の特徴は左右同じ構造を持ち、それぞれが伸び側と圧側の減衰力発生を担っていることです。唯一の違いは減衰力を生み出すシムスタック、ピストン、チェックバルブ、それとシリンダーチューブホールが上下逆転しているということです。逆転配置が伸び側/圧側のキャラクターを決定しています。縮みストローク時、'COMP'側ではオイルがピストンとシムスタックを通過する際に減衰が発生する。一方の'REB'側では1ウェイのチェックバルブとシリンダーチューブホールを抜けるため、減衰力は発生しない。伸びストローク時には'COMP'側と'REB'側が右図のように上記と全く逆のオイルフローを行います。モーターサイクルのフロントフォークは左右のフォークがアッパーブラケット、ロアーブラケット、アクスルシャフトにより強固に連結されています。よって左右のフロントフォークは常に同じストローク運動を繰り返しており、縮み/伸びのストロークはNIX構造のフロントフォーク片側ずつでまかなうことができます。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種S 1000 RR S 1000 RR 年式: 19-23
OHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FG R&T 200 1199Panigale DUCATI ドゥカティOHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FG R&T 200 1199Panigale DUCATI ドゥカティ396,988 円
- OHLINSオーリンズ フロントフォーク 倒立フロントフォーク FG R&T 200 ■商品概要【タイプ形状】FG R&T NIX【素材/材質】インナーチューブ:チタンコーティングボトムパーツ:アルミ■詳細説明【FG R&T フロントフォークの主な特徴・メリット】・ピストンを大径化。新開発の30mmカートリッジデザイン・伸側・圧側減衰の分離独立(NIXシステム)によりスイッチング性能が向上・すべての調整をニューデザインのトップキャップに集約・セッティングスピードが飛躍的に向上・ボトムパーツ一体型キャリパーブラケットのさらなる軽量化・新型と容易に認識できるニューデザイン・トップからエンドまでの重量配分を最適化 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種1199Panigale 1199Panigale 年式: 12-17 ■商品番号FGRT203
OHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FG R&T 200 MT-10 YZF-R1 YZF-R6 YAMAHA ヤマハ YAMAHA ヤマハ YAMAHA ヤマハOHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FG R&T 200 MT-10 YZF-R1 YZF-R6 YAMAHA ヤマハ YAMAHA ヤマハ YAMAHA ヤマハ396,988 円
- OHLINSオーリンズ フロントフォーク 倒立フロントフォーク FG R&T 200 ■商品概要【タイプ形状】FG R&T NIX【素材/材質】インナーチューブ:チタンコーティングボトムパーツ:アルミ■詳細説明【FG R&T フロントフォークの主な特徴・メリット】・新型と容易に認識できるニューデザイン・一体化されたキャリパーブラケット・レース用FGKシリーズをベースとしたカートリッジデザイン・トップからエンドまでの重量配分を最適化 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種MT-10 MT-10 年式: 16-23 YZF-R1 YZF-R1 年式: 15-23 YZF-R6 YZF-R6 年式: 17-23 ■商品番号FGRT219
OHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク'FG R&T' ZX-10R ZX-10RR KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキOHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク'FG R&T' ZX-10R ZX-10RR KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ394,790 円
- OHLINSオーリンズ フロントフォーク 倒立フロントフォーク'FG R&T' ■納期状況をご確認ください■商品概要タイプ形状:FG R/T NIX■詳細説明MotoGPをはじめ数々のレースシーンで結果を残し続けてきた倒立フロントフォーク。そのトップクォリティをフィードバックしたモデルがFGRT200シリーズです。その類い希な高剛性と極限の低フリクションをさらにハイレベルにアップデート。レース用のFGKカートリッジをベースにした30mmカートリッジの採用をはじめ、一体化されたキャリパーブラケットなど、ポテンシャルも見た目の美しさも兼ね備えています。■FGRT200シリーズフロントフォークの主な特徴・メリット・30mmピストンカートリッジシステム・伸側・圧側減衰の分離独立(NIXシステム)によりスイッチング性能が向上・すべての調整をニューデザインのトップキャップに集約・セッティングスピード向上・ボトムパーツ一体型キャリパーブラケットのさらなる軽量化・トップからエンドまでの重量配分を最適化・一部車種では、ブラックアウターモデルの設定がございます。≪パフォーマンスにふさわしいデザイン≫■キャリパーブラケットアルミ鍛造素材を切削加工したボトムパーツ。高剛性と軽量化を目的に最新のレーシングフォークと同手法のキャリパーサポート部とボトムパーツを一体化させました。これまでよりさらに徹底して贅をそぎ落とした極限のアピアランスは美しいの一言に尽きます。■トップキャップ従来から大きな進化を果たしたことを伺えるトップキャップ。レーシングカートリッジと同デザインのトップキャップは左右独立した減衰力調整とスプリングプリロード、すべての調整を行います。■アウターチューブ&フィンデザイン美しいマシンフィニッシュ、定番のゴールドアルマイトが施されたアウターチューブ。肉厚を最適化し、高剛性と軽量化を高次元で融合しました。レーシングフォークFGRと同手法の高剛性と軽量化を両立させた'フィン'デザインを採用。■インナーチューブΦ43チタンコート表面のインナーチューブ。何工程にも及ぶ入念な下地処理により、極限まで高められた低フリクションロス化を実現。また、クロームコートに比べ、2倍の表面硬度を可能にしました。■ワンウェイ化により様々なメリットを生むNIX(ニックス)システムNIX最大の特徴は左右同じ構造を持ち、それぞれが伸び側と圧側の減衰力発生を担っていることです。唯一の違いは減衰力を生み出すシムスタック、ピストン、チェックバルブ、それとシリンダーチューブホールが上下逆転しているということです。逆転配置が伸び側/圧側のキャラクターを決定しています。縮みストローク時、'COMP'側ではオイルがピストンとシムスタックを通過する際に減衰が発生する。一方の'REB'側では1ウェイのチェックバルブとシリンダーチューブホールを抜けるため、減衰力は発生しない。伸びストローク時には'COMP'側と'REB'側が右図のように上記と全く逆のオイルフローを行います。モーターサイクルのフロントフォークは左右のフォークがアッパーブラケット、ロアーブラケット、アクスルシャフトにより強固に連結されています。よって左右のフロントフォークは常に同じストローク運動を繰り返しており、縮み/伸びのストロークはNIX構造のフロントフォーク片側ずつでまかなうことができます。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種ZX-10R ZX-10R 年式: 20-23ZX-10RR ZX-10RR 年式: 20-23
OHLINS FGRT213 FG R&T 倒立フロントフォーク ブラックOHLINS FGRT213 FG R&T 倒立フロントフォーク ブラック407,000 円
- 【NAPSおすすめポイント】 FG R&Tシリーズのエボリューションモデルです。■レース用のFGKカートリッジをベースにした30mmカートリッジの採用をはじめ、一体化されたキャリパーブラケットなどで、ポテンシャルも見た目の美しさもレベルアップしています。 【商品情報】 ■仕様:FG R&T NIX■フォーク全長:715mm■スプリングレート:10.0N/mm■基準オイルレベル:150mm■基準プリロード量:6mm■圧側減衰力調整有効段数:20段階■伸側減衰力調整有効段数:20段階■減衰力発生機能をワンウェイに単能化したNIXシステム■ピストン径は大径の30mm※掲載している保証書の画像にて保証内容、保証期間などをご確認いただけます。ナップスで取り扱いしているオーリンズ製品は全てカロッツェリアジャパンの正規輸入品です。【注意】・基本的にお取り寄せでのご用意となります。・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。 【特徴】 ■新デザイン トップキャップ(NIX)■従来から大きな進化を果たしたことを伺えるトップキャップ。■レーシングカートリッジと同デザインのトップキャップは左右独立した減衰力調整とスプリングプリロード、すべての調整を行います。(減衰力発生機能はワンウェイ)■ボトム一体型キャリパーブラケット■アルミ鍛造素材を切削加工したボトムパーツ。■高剛性と軽量化を目的に最新のレーシングフォークと同手法のキャリパーサポート部とボトムパーツを一体化。■フィンデザインアウターチューブ■美しいマシンフィニッシュ、定番のゴールドアルマイトが施されたアウターチューブ。■肉厚を最適化し、高剛性と軽量化を高次元で融合。■レーシングフォークFGRと同手法の高剛性と軽量化を両立させた『フィン』デザイン。■チタンコートインナーチューブ■φ43チタンコート表面のインナーチューブ。何工程にも及ぶ入念な下地処理により、極限まで高められた低フリクションロス化を実現。■また、クロームコートに比べ、2倍の表面硬度を可能にしました。
OHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FG R&T ZX-10R KAWASAKI カワサキOHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FG R&T ZX-10R KAWASAKI カワサキ396,988 円
- OHLINSオーリンズ フロントフォーク 倒立フロントフォーク FG R&T ■商品概要【タイプ形状】FG R&T NIX【素材/材質】インナーチューブ:チタンコーティングボトムパーツ:アルミ■詳細説明【FG R&T フロントフォークの主な特徴・メリット】・ピストンを大径化。新開発の30mmカートリッジデザイン・伸側・圧側減衰の分離独立(NIXシステム)によりスイッチング性能が向上・すべての調整をニューデザインのトップキャップに集約・セッティングスピードが飛躍的に向上・ボトムパーツ一体型キャリパーブラケットのさらなる軽量化・新型と容易に認識できるニューデザイン・トップからエンドまでの重量配分を最適化 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種ZX-10R ZX-10R 年式: 16-18 ■商品番号FGRT225
オーリンズ OHLINS 倒立フロントフォーク 15年-16年 YZF-R1 745mm FGRT219 HD店オーリンズ OHLINS 倒立フロントフォーク 15年-16年 YZF-R1 745mm FGRT219 HD店468,050 円
- オーリンズ OHLINS 倒立フロントフォーク15年-16年 YZF-R1745mmインナーチューブ:チタンコーティングボトムパーツ:アルミ新型と容易に認識できるニューデザイン体化されたキャリパーブラケットレース用FGKシリーズをベースとしたカートリッジデザイントップからエンドまでの重量配分を最適化FGRT219楽天 HD店
OHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FG R&T 200 1198 1098 848 DUCATI ドゥカティ DUCATI ドゥカティ DUCATI ドゥカティOHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FG R&T 200 1198 1098 848 DUCATI ドゥカティ DUCATI ドゥカティ DUCATI ドゥカティ393,482 円
- OHLINSオーリンズ フロントフォーク 倒立フロントフォーク FG R&T 200 ■納期状況をご確認くださいアウターチューブカラー:ブラックはこちらアウターチューブカラー:ゴールドはこちら■商品概要【タイプ形状】FG R&T NIX【素材/材質】インナーチューブ:チタンコーティングボトムパーツ:アルミ■詳細説明【FG R&T フロントフォークの主な特徴・メリット】・ピストンを大径化。新開発の30mmカートリッジデザイン・伸側・圧側減衰の分離独立(NIXシステム)によりスイッチング性能が向上・すべての調整をニューデザインのトップキャップに集約・セッティングスピードが飛躍的に向上・ボトムパーツ一体型キャリパーブラケットのさらなる軽量化・新型と容易に認識できるニューデザイン・トップからエンドまでの重量配分を最適化 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種1198 1198 年式: 06-08 1098 1098 年式: 06-08 848 848 年式: 06-08 ■商品番号FGRT213
OHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FGA ADVENTURE CRF1000L アフリカツイン HONDA ホンダOHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FGA ADVENTURE CRF1000L アフリカツイン HONDA ホンダ482,348 円
- OHLINSオーリンズ フロントフォーク 倒立フロントフォーク FGA ADVENTURE ■商品概要【タイプ形状】FGA Adventure Fork【素材/材質】・インナーチューブ:チタンコーティング【サイズ】・フォーク全長:890mm・ストローク:230mm【仕様】・スプリングレート:7.0N/mm・基準オイルレベル:120mm・圧側減衰力調整有効段数:14/20段階・伸側減衰力調整有効段数:14/20段階■詳細説明オーリンズはHonda CRF 1000L Africa Twin用の新しいアドベンチャーフォークを冒険心を忘れないライダーのためにリリースします。現在、最も信頼できるRXFモトクロスフォークとNIX30アドベンチャーカートリッジをベースにしたこの新しいフォークは、純正装備より優れた利点を備えています。このフォークの真価はロードを離れ、道なき道を突き進むときに発揮されるでしょう。オーリンズのテストライダーは、アドベンチャーフォークの性能、安全性、品質を保証するために、アフリカツインを駆って、スウェーデンの森林地帯を走り回りました。このフォークが最高レベルのパフォーマンスを発揮できるように、想定できるあらゆるシチュエーションでこの新しいアドベンチャーフォークをテストしました。ひとつ言えることは、ライダーやエンジンより先にこのフォークが音を上げることはないということです。ゴールドに表面処理されたアウターチューブとチタンコートを施したインナーチューブは、フリクションを大幅に低減し、耐久性に直結する硬質表面を高めました。チタンコート済みのオーリンズインナーチューブは、地上で最も滑らかな平滑度を持つものの一つです。フロントフォークの内側には、リバウンドとコンプレッションを独立制御するNIX技術があります。プリロードと減衰調整をトップオフなしでトップキャップから完全にセットアップすることができ、セットアップにかかる時間も大幅に短縮できます。「遥か彼方の夢みる大地へ」そこが灼熱のデザートでも、極寒のツンドラだとしても。アドベンチャーフォークにはその冒険を躊躇させる要素は何一つありません。抜きんでた剛性と最高の作動性は高速でグリップと安定性を向上させ、険しいアドベンチャーライドにも長いツアーライドにも広範な快適性を提供します。■N1X Technology苛酷なアドベンチャーライドを想定した新開発NIX30カートリッジを採用。コンプレッションとリバウンドを完全に独立させたオーリンズのオリジナル技術。双方ともワイドレンジ20段調整搭載。■48mm Gold outer tubes美しく削り込まれた大口径アウターチューブ。ブラックアウト処理されたポトムパーツとのコントラストが新しい。■Fully Adjustableトップキャップ上で全ての調整機能が完結するNlXの美点。■Golden TiNitride surface treatments on inner tubes最小の摺動抵抗と高い表面硬度を実現したゴールドチタニウム処理されたイソナーチューブ。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種CRF1000L アフリカツイン CRF1000L アフリカツイン 年式: 16-20 ■商品番号FFHO101
OHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク'FG R&T' Panigale V4 Panigale V2 959 Panigale 899 Panigale DUCATI ドゥカティ DUCATI ドゥカティ DUCATI ドゥカティ DUCATI ドゥカティOHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク'FG R&T' Panigale V4 Panigale V2 959 Panigale 899 Panigale DUCATI ドゥカティ DUCATI ドゥカティ DUCATI ドゥカティ DUCATI ドゥカティ394,790 円
- OHLINSオーリンズ フロントフォーク 倒立フロントフォーク'FG R&T' ■納期状況をご確認ください■商品概要タイプ形状:FG R/T NIXゴールドアウターモデル■詳細説明MotoGPをはじめ数々のレースシーンで結果を残し続けてきた倒立フロントフォーク。そのトップクォリティをフィードバックしたモデルがFGRT200シリーズです。その類い希な高剛性と極限の低フリクションをさらにハイレベルにアップデート。レース用のFGKカートリッジをベースにした30mmカートリッジの採用をはじめ、一体化されたキャリパーブラケットなど、ポテンシャルも見た目の美しさも兼ね備えています。■FGRT200シリーズフロントフォークの主な特徴・メリット・30mmピストンカートリッジシステム・伸側・圧側減衰の分離独立(NIXシステム)によりスイッチング性能が向上・すべての調整をニューデザインのトップキャップに集約・セッティングスピード向上・ボトムパーツ一体型キャリパーブラケットのさらなる軽量化・トップからエンドまでの重量配分を最適化・一部車種では、ブラックアウターモデルの設定がございます。≪パフォーマンスにふさわしいデザイン≫■キャリパーブラケットアルミ鍛造素材を切削加工したボトムパーツ。高剛性と軽量化を目的に最新のレーシングフォークと同手法のキャリパーサポート部とボトムパーツを一体化させました。これまでよりさらに徹底して贅をそぎ落とした極限のアピアランスは美しいの一言に尽きます。■トップキャップ従来から大きな進化を果たしたことを伺えるトップキャップ。レーシングカートリッジと同デザインのトップキャップは左右独立した減衰力調整とスプリングプリロード、すべての調整を行います。■アウターチューブ&フィンデザイン美しいマシンフィニッシュ、定番のゴールドアルマイトが施されたアウターチューブ。肉厚を最適化し、高剛性と軽量化を高次元で融合しました。レーシングフォークFGRと同手法の高剛性と軽量化を両立させた'フィン'デザインを採用。■インナーチューブΦ43チタンコート表面のインナーチューブ。何工程にも及ぶ入念な下地処理により、極限まで高められた低フリクションロス化を実現。また、クロームコートに比べ、2倍の表面硬度を可能にしました。■ワンウェイ化により様々なメリットを生むNIX(ニックス)システムNIX最大の特徴は左右同じ構造を持ち、それぞれが伸び側と圧側の減衰力発生を担っていることです。唯一の違いは減衰力を生み出すシムスタック、ピストン、チェックバルブ、それとシリンダーチューブホールが上下逆転しているということです。逆転配置が伸び側/圧側のキャラクターを決定しています。縮みストローク時、'COMP'側ではオイルがピストンとシムスタックを通過する際に減衰が発生する。一方の'REB'側では1ウェイのチェックバルブとシリンダーチューブホールを抜けるため、減衰力は発生しない。伸びストローク時には'COMP'側と'REB'側が右図のように上記と全く逆のオイルフローを行います。モーターサイクルのフロントフォークは左右のフォークがアッパーブラケット、ロアーブラケット、アクスルシャフトにより強固に連結されています。よって左右のフロントフォークは常に同じストローク運動を繰り返しており、縮み/伸びのストロークはNIX構造のフロントフォーク片側ずつでまかなうことができます。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種Panigale V4 Panigale V4 年式: 20-23 備考: (Showa)Panigale V2 Panigale V2 年式: 20-23 備考: (Showa)959 Panigale 959 Panigale 年式: 16-19899 Panigale 899 Panigale 年式: 14-15
OHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FG R&T 200 GSX-R1000 GSX-R1000R SUZUKI スズキ SUZUKI スズキOHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FG R&T 200 GSX-R1000 GSX-R1000R SUZUKI スズキ SUZUKI スズキ405,534 円
- OHLINSオーリンズ フロントフォーク 倒立フロントフォーク FG R&T 200 ■納期状況をご確認ください■商品概要【タイプ形状】FG R&T 200【素材/材質】・インナーチューブ:チタンコーティング・ボトムパーツ:アルミ【サイズ】・フォーク全長:-mm・ストローク:-mm【仕様】・スプリングレート:10.0N/mm・基準オイルレベル:150mm・基準プリロード量:7mm・圧側減衰力調整有効段数:12/20段階・伸側減衰力調整有効段数:12/20段階・オプションスプリング:9.0/9.5/10.0/11.0N/mm■詳細説明【製品の主な特徴】NIX30カートリッジ採用 ワークスデザインレーシングカートリッジと同デザインのトップキャップ。減衰方向が左右に独立したNIXカートリッジを採用しているため、減衰力調整とスプリングプリロード、すべての調整はここで行います。トップキャップ同様にアルミ鍛造素材を切削加工したボトムパーツは、最新のレーシングフォークと同手法のキャリパーサポート部とボトムパーツを一体化させ、無駄のない美しいアピアランスを実現しています。フィンデザインアウターチューブ美しいマシンフィニッシュと印象的なゴールドアルマイトが施されたアウターチューブ。肉厚を最適化し、高剛性と軽量化を高次元で融合しました。レーシングフォークFGRと同手法の高剛性と軽量化を両立させた'フィン'デザインを採用。また、Φ43チタンコート表面のインナーチューブは、何工程にも及ぶ入念な下地処理により、極限まで高められた低フリクションロス化を実現。クロームコートに比べ、2倍の表面硬度を誇ります。GSX-Rに最高のフロントエンドを走り込めば納得の走行性能は、あらゆるシチュエーションで発揮されます。世界最先端のサスペンションテクノロジーから生まれたワークス直系のオーリンズ倒立フォークは、GSX-R1000のポテンシャルを100%引き出します。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種GSX-R1000 GSX-R1000 年式: 17-21 GSX-R1000R GSX-R1000R 年式: 17-21 ■商品番号FGRT224
G sense ジーセンス オーリンズ正立/倒立フロントフォークオーバーホールG sense ジーセンス オーリンズ正立/倒立フロントフォークオーバーホール58,300 円
- G senseジーセンス フロントフォーク オーリンズ正立/倒立フロントフォークオーバーホール ■納期状況をご確認ください本土(離島含む)用はこちら沖縄用はこちら■商品概要1台分往復送料込みオーダーシート・専用伝票付属箱の寸法:1010mm×290mm×155mm■詳細説明オーリンズ製品を専用のボックスでお送りいただき、オーリンズ正規代理店『G sense(ジーセンス)』にてオーバーホールするサービスです。料金には、お客様から製品を発送する送料とGsenseから完成品を発送する送料が含まれています。劣化していくサスペンションに慣れてしまって、意外と気づかないことも多いのがサスペンション。メンテナンスを定期的に実施することで、安定した性能を維持することができます。高価なオーリンズサスペンションだからこそ、その性能を維持するために、定期的なメンテナンスをおすすめします。G senseではオーリンズ本社の技術基準をクリアしたオーバーホール・サービス専門スタッフが作業を行い、MotoGPで使用するオイルフィーリングマシンを採用し100%の性能を引き出します。世界選手権の参戦チームや国内選手権参戦チームに対しても、セッティング、オーバーホールサービスを行っており、セッティングや仕様変更のご相談も承っております。※セッティングや仕様変更などのオーダーは、本サービスの金額には含まれません。追加料金が発生いたします。オーリンズ製品を専用のボックスでお送りいただき、オーリンズ正規代理店『G sense(ジーセンス)』にてオーバーホールするサービスです。料金には、お客様から製品を発送する送料とGsenseから完成品を発送する送料が含まれています。劣化していくサスペンションに慣れてしまって、意外と気づかないことも多いのがサスペンション。メンテナンスを定期的に実施することで、安定した性能を維持することができます。高価なオーリンズサスペンションだからこそ、その性能を維持するために、定期的なメンテナンスをおすすめします。G senseではオーリンズ本社の技術基準をクリアしたオーバーホール・サービス専門スタッフが作業を行い、MotoGPで使用するオイルフィーリングマシンを採用し100%の性能を引き出します。世界選手権の参戦チームや国内選手権参戦チームに対しても、セッティング、オーバーホールサービスを行っており、セッティングや仕様変更のご相談も承っております。※セッティングや仕様変更などのオーダーは、本サービスの金額には含まれません。追加料金が発生いたします。■注意点【オーリンズサスペンション・ステアリングダンパーOHサービスに関する注意事項】※オーバーホールサービスの対象製品はOHLINS製品のみとなります。 純正サスペンションや、OEMのサスペンションはお受けできません。「オーリンズサスペンション・ステアリングダンパーOHサービス」は、下記の注意事項にご同意いただいた場合にのみご利用いただけます。ご同意いただけない場合は、本サービスをお受けいたしかねます。下記注意事項をよくお読みの上、お買い求めください。※海外及び、国内のヤマト運輸の配送可能エリア以外への発送は出来ません。予めご了承下さい。※注文前の本サービスに関するお問合せは、「商品のお問い合わせ」ポタンからお問合せください。■ご注文に関する注意点・オーリンズ製品のみのサービスとなります。・サスペンションからのオイル漏れ、ロッドの錆やインナーチューブの錆、キズなどは追加料金が発生します。必ずフローチャートをご確認の上、注文ください。・損傷等で追加料金、その他交換パーツが必要な場合はGsenseより別途、交換をご相談致します。追加料金に関しては、Gsenseへの銀行振込となります。・オーバーホール料金には消耗パーツ(オイル、窒素ガス充填、オイルシール、ダストシール、ピストンリング、テフロンバンド、スライドメタル)交換が含まれます。■発送に関する注意点・サスペンションを梱包する際は、キズや打痕がつかないように、しっかりと梱包をお願い致します。輸送中によるキズや打痕は責任を負いかねますのでご注意ください。・フロントサスペンションとリアサスペンションを同一の箱に梱包して送らないでください。必ずそれぞれに別途ご注文を頂き、別々の箱にて発送いただきますようお願い致します。・別紙オーダーシートを必ず全てご記入していただいた上で発送ください。・パーツを発送する際は、必ず同梱の発送伝票を使用してください。それ以外の送り状等をご使用いただいた場合、作業をお受けすることができませんのでご注意ください。・サスペンションを取り外した車両は不安定となりますので、しっかりと固定や保持を行なって管理して下さい。保管中の車両に関する転倒などによる損傷は保証致しかねますので、予めご了承下さい。■納期に関する注意点・オーバーホールの納期に関しましては、通常Gsenseに到着後10日程となります。商品の破損やキズなどの作業内容によっては大きくお時間を頂く場合がございますのであらかじめご了承ください。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種 備考: OHLINS■商品番号FF-GSENSOH-1
G sense ジーセンス オーリンズ倒立フロントフォーク FGRシリーズオーバーホールG sense ジーセンス オーリンズ倒立フロントフォーク FGRシリーズオーバーホール91,300 円
- G senseジーセンス フロントフォーク オーリンズ倒立フロントフォーク FGRシリーズオーバーホール ■納期状況をご確認ください本土(離島含む)用はこちら沖縄用はこちら■商品概要1台分往復送料込みオーダーシート・専用伝票付属箱の寸法:1010mm×290mm×155mm■詳細説明オーリンズ製品を専用のボックスでお送りいただき、オーリンズ正規代理店『G sense(ジーセンス)』にてオーバーホールするサービスです。料金には、お客様から製品を発送する送料とGsenseから完成品を発送する送料が含まれています。劣化していくサスペンションに慣れてしまって、意外と気づかないことも多いのがサスペンション。メンテナンスを定期的に実施することで、安定した性能を維持することができます。高価なオーリンズサスペンションだからこそ、その性能を維持するために、定期的なメンテナンスをおすすめします。G senseではオーリンズ本社の技術基準をクリアしたオーバーホール・サービス専門スタッフが作業を行い、MotoGPで使用するオイルフィーリングマシンを採用し100%の性能を引き出します。世界選手権の参戦チームや国内選手権参戦チームに対しても、セッティング、オーバーホールサービスを行っており、セッティングや仕様変更のご相談も承っております。※セッティングや仕様変更などのオーダーは、本サービスの金額には含まれません。追加料金が発生いたします。オーリンズ製品を専用のボックスでお送りいただき、オーリンズ正規代理店『G sense(ジーセンス)』にてオーバーホールするサービスです。料金には、お客様から製品を発送する送料とGsenseから完成品を発送する送料が含まれています。劣化していくサスペンションに慣れてしまって、意外と気づかないことも多いのがサスペンション。メンテナンスを定期的に実施することで、安定した性能を維持することができます。高価なオーリンズサスペンションだからこそ、その性能を維持するために、定期的なメンテナンスをおすすめします。G senseではオーリンズ本社の技術基準をクリアしたオーバーホール・サービス専門スタッフが作業を行い、MotoGPで使用するオイルフィーリングマシンを採用し100%の性能を引き出します。世界選手権の参戦チームや国内選手権参戦チームに対しても、セッティング、オーバーホールサービスを行っており、セッティングや仕様変更のご相談も承っております。※セッティングや仕様変更などのオーダーは、本サービスの金額には含まれません。追加料金が発生いたします。■注意点【オーリンズサスペンション・ステアリングダンパーOHサービスに関する注意事項】※オーバーホールサービスの対象製品はOHLINS製品のみとなります。 純正サスペンションや、OEMのサスペンションはお受けできません。「オーリンズサスペンション・ステアリングダンパーOHサービス」は、下記の注意事項にご同意いただいた場合にのみご利用いただけます。ご同意いただけない場合は、本サービスをお受けいたしかねます。下記注意事項をよくお読みの上、お買い求めください。※海外及び、国内のヤマト運輸の配送可能エリア以外への発送は出来ません。予めご了承下さい。※注文前の本サービスに関するお問合せは、「商品のお問い合わせ」ポタンからお問合せください。■ご注文に関する注意点・オーリンズ製品のみのサービスとなります。・サスペンションからのオイル漏れ、ロッドの錆やインナーチューブの錆、キズなどは追加料金が発生します。必ずフローチャートをご確認の上、注文ください。・損傷等で追加料金、その他交換パーツが必要な場合はGsenseより別途、交換をご相談致します。追加料金に関しては、Gsenseへの銀行振込となります。・オーバーホール料金には消耗パーツ(オイル、窒素ガス充填、オイルシール、ダストシール、ピストンリング、テフロンバンド、スライドメタル)交換が含まれます。■発送に関する注意点・サスペンションを梱包する際は、キズや打痕がつかないように、しっかりと梱包をお願い致します。輸送中によるキズや打痕は責任を負いかねますのでご注意ください。・フロントサスペンションとリアサスペンションを同一の箱に梱包して送らないでください。必ずそれぞれに別途ご注文を頂き、別々の箱にて発送いただきますようお願い致します。・別紙オーダーシートを必ず全てご記入していただいた上で発送ください。・パーツを発送する際は、必ず同梱の発送伝票を使用してください。それ以外の送り状等をご使用いただいた場合、作業をお受けすることができませんのでご注意ください。・サスペンションを取り外した車両は不安定となりますので、しっかりと固定や保持を行なって管理して下さい。保管中の車両に関する転倒などによる損傷は保証致しかねますので、予めご了承下さい。■納期に関する注意点・オーバーホールの納期に関しましては、通常Gsenseに到着後10日程となります。商品の破損やキズなどの作業内容によっては大きくお時間を頂く場合がございますのであらかじめご了承ください。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種 備考: OHLINS■商品番号FGR-GSENSOH-1
OHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FG R&T NIX ZX-10RZX-10RR 20-21OHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FG R&T NIX ZX-10RZX-10RR 20-21407,000 円
- ZX-10R / ZX-10RR 20-21 【倒立フロントフォーク“FGRT800”シリーズ】 彩られた栄光の倒立フロントフォーク。30年に渡り、MotoGPをはじめ数々のレースシーンで結果を残し続けてきた倒立フロントフォーク。そのトップクォリティをストリート用に移植して好評をいただいているFG3シリーズの進化バージョンがFG R&Tです。 その類い希な高剛性と極限の低フリクションをさらにハイレベルにアップデート。レース用のFGKカートリッジをベースにしたカートリッジの採用をはじめ、一体化されたキャリパーブラケットなどで、ポテンシャルも見た目の美しさもレベルアップしています。 オーリンズは、新型フロントフォーク“FG R&T”シリーズを順次発売してまいります。 ・キャリパーブラケット アルミ鍛造素材を切削加工したボトムパーツ。高剛性と軽量化を目的にレーシングフォークFGR800と同手法のキャリパーサポート部とボトムパーツを一体化させました。 ・アウターチューブ&フィンデザイン 美しいマシンフィニッシュ、定番のゴールドアルマイトが施されたアウターチューブ。肉厚を最適化し、高剛性と軽量化を高次元で融合しました。レーシングフォークFGRと同手法の高剛性と軽量化を両立させた“フィン”デザインを採用。 ・新デザイントップキャップ 伸び側減衰調整とプリロード調整を司るトップキャップデザインを一新。 ・インナーチューブ φ43チタンコート表面のインナーチューブ。何工程にも及ぶ入念な下地処理により、極限まで高められた低フリクションロス化を実現。また、クロームコートに比べ、2倍の表面硬度を可能にしました。 ※画像はイメージです。
OHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FG R&T NIX ZX-14R 06-20OHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FG R&T NIX ZX-14R 06-20407,000 円
- ZX-14R 06-20 【倒立フロントフォーク“FGRT800”シリーズ】 彩られた栄光の倒立フロントフォーク。30年に渡り、MotoGPをはじめ数々のレースシーンで結果を残し続けてきた倒立フロントフォーク。そのトップクォリティをストリート用に移植して好評をいただいているFG3シリーズの進化バージョンがFG R&Tです。 その類い希な高剛性と極限の低フリクションをさらにハイレベルにアップデート。レース用のFGKカートリッジをベースにしたカートリッジの採用をはじめ、一体化されたキャリパーブラケットなどで、ポテンシャルも見た目の美しさもレベルアップしています。 オーリンズは、新型フロントフォーク“FG R&T”シリーズを順次発売してまいります。 ・キャリパーブラケット アルミ鍛造素材を切削加工したボトムパーツ。高剛性と軽量化を目的にレーシングフォークFGR800と同手法のキャリパーサポート部とボトムパーツを一体化させました。 ・アウターチューブ&フィンデザイン 美しいマシンフィニッシュ、定番のゴールドアルマイトが施されたアウターチューブ。肉厚を最適化し、高剛性と軽量化を高次元で融合しました。レーシングフォークFGRと同手法の高剛性と軽量化を両立させた“フィン”デザインを採用。 ・新デザイントップキャップ 伸び側減衰調整とプリロード調整を司るトップキャップデザインを一新。 ・インナーチューブ φ43チタンコート表面のインナーチューブ。何工程にも及ぶ入念な下地処理により、極限まで高められた低フリクションロス化を実現。また、クロームコートに比べ、2倍の表面硬度を可能にしました。 ※画像はイメージです。
OHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク“FG R&T” ZX-10R 20-23/ZX-10RR 20-23 FGRT237OHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク“FG R&T” ZX-10R 20-23/ZX-10RR 20-23 FGRT237407,000 円送料無料
- 倒立フロントフォーク“FG R&T” MotoGPをはじめ数々のレースシーンで結果を残し続けてきた倒立フロントフォーク。そのトップクォリティをフィードバックしたモデルがFGRT200シリーズです。その類い希な高剛性と極限の低フリクションをさらにハイレベルにアップデート。レース用のFGKカートリッジをベースにした30mmカートリッジの採用をはじめ、一体化されたキャリパーブラケットなど、ポテンシャルも見た目の美しさも兼ね備えています。■FGRT200シリーズフロントフォークの主な特徴・メリット・30mmピストンカートリッジシステム・伸側・圧側減衰の分離独立(NIXシステム)によりスイッチング性能が向上・すべての調整をニューデザインのトップキャップに集約・セッティングスピード向上・ボトムパーツ一体型キャリパーブラケットのさらなる軽量化・トップからエンドまでの重量配分を最適化・一部車種では、ブラックアウターモデルの設定がございます。≪パフォーマンスにふさわしいデザイン≫■キャリパーブラケットアルミ鍛造素材を切削加工したボトムパーツ。高剛性と軽量化を目的に最新のレーシングフォークと同手法のキャリパーサポート部とボトムパーツを一体化させました。これまでよりさらに徹底して贅をそぎ落とした極限のアピアランスは美しいの一言に尽きます。■トップキャップ従来から大きな進化を果たしたことを伺えるトップキャップ。レーシングカートリッジと同デザインのトップキャップは左右独立した減衰力調整とスプリングプリロード、すべての調整を行います。■アウターチューブ&フィンデザイン美しいマシンフィニッシュ、定番のゴールドアルマイトが施されたアウターチューブ。肉厚を最適化し、高剛性と軽量化を高次元で融合しました。レーシングフォークFGRと同手法の高剛性と軽量化を両立させた“フィン"デザインを採用。■インナーチューブΦ43チタンコート表面のインナーチューブ。何工程にも及ぶ入念な下地処理により、極限まで高められた低フリクションロス化を実現。また、クロームコートに比べ、2倍の表面硬度を可能にしました。■ワンウェイ化により様々なメリットを生むNIX(ニックス)システムNIX最大の特徴は左右同じ構造を持ち、それぞれが伸び側と圧側の減衰力発生を担っていることです。唯一の違いは減衰力を生み出すシムスタック、ピストン、チェックバルブ、それとシリンダーチューブホールが上下逆転しているということです。逆転配置が伸び側/圧側のキャラクターを決定しています。縮みストローク時、“COMP"側ではオイルがピストンとシムスタックを通過する際に減衰が発生する。一方の“REB"側では1ウェイのチェックバルブとシリンダーチューブホールを抜けるため、減衰力は発生しない。伸びストローク時には“COMP”側と“REB”側が右図のように上記と全く逆のオイルフローを行います。モーターサイクルのフロントフォークは左右のフォークがアッパーブラケット、ロアーブラケット、アクスルシャフトにより強固に連結されています。よって左右のフロントフォークは常に同じストローク運動を繰り返しており、縮み/伸びのストロークはNIX構造のフロントフォーク片側ずつでまかなうことができます。タイプ形状:FG R/T NIX※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。※画像はイメージです。※タイトルに在庫有り記載以外の商品はお取り寄せとなっております。※メーカーに在庫ある場合は、通常3日〜15日にて発送いたします。※メーカー欠品の場合お時間をいただく場合がございます。※メーカー長期欠品・完売・廃番の場合キャンセルをさせていただく場合がございます。ご了承ください。
OHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FG R&T NIX Ninja H2 15-19OHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FG R&T NIX Ninja H2 15-19407,000 円
- Ninja H2 15-19 【倒立フロントフォーク“FGRT800”シリーズ】 彩られた栄光の倒立フロントフォーク。30年に渡り、MotoGPをはじめ数々のレースシーンで結果を残し続けてきた倒立フロントフォーク。そのトップクォリティをストリート用に移植して好評をいただいているFG3シリーズの進化バージョンがFG R&Tです。 その類い希な高剛性と極限の低フリクションをさらにハイレベルにアップデート。レース用のFGKカートリッジをベースにしたカートリッジの採用をはじめ、一体化されたキャリパーブラケットなどで、ポテンシャルも見た目の美しさもレベルアップしています。 オーリンズは、新型フロントフォーク“FG R&T”シリーズを順次発売してまいります。 ・キャリパーブラケット アルミ鍛造素材を切削加工したボトムパーツ。高剛性と軽量化を目的にレーシングフォークFGR800と同手法のキャリパーサポート部とボトムパーツを一体化させました。 ・アウターチューブ&フィンデザイン 美しいマシンフィニッシュ、定番のゴールドアルマイトが施されたアウターチューブ。肉厚を最適化し、高剛性と軽量化を高次元で融合しました。レーシングフォークFGRと同手法の高剛性と軽量化を両立させた“フィン”デザインを採用。 ・新デザイントップキャップ 伸び側減衰調整とプリロード調整を司るトップキャップデザインを一新。 ・インナーチューブ φ43チタンコート表面のインナーチューブ。何工程にも及ぶ入念な下地処理により、極限まで高められた低フリクションロス化を実現。また、クロームコートに比べ、2倍の表面硬度を可能にしました。 ※画像はイメージです。
OHLINS FGRT204 FG R&T 倒立フロントフォークOHLINS FGRT204 FG R&T 倒立フロントフォーク407,000 円
- 【NAPSおすすめポイント】 FG R&Tシリーズのエボリューションモデルです。■レース用のFGKカートリッジをベースにした30mmカートリッジの採用をはじめ、一体化されたキャリパーブラケットなどで、ポテンシャルも見た目の美しさもレベルアップしています。 【商品情報】 ・CBR 1000 RR SP不可 ■仕様:FG R&T NIX ■フォーク全長:710mm ■スプリングレート:9.5N/mm ■基準オイルレベル:180mm ■基準プリロード量:8mm ■圧側減衰力調整有効段数:20段階 ■伸側減衰力調整有効段数:20段階 ■減衰力発生機能をワンウェイに単能化したNIXシステム ■ピストン径は大径の30mm ※掲載している保証書の画像にて保証内容、保証期間などをご確認いただけます。 ナップスで取り扱いしているオーリンズ製品は全てカロッツェリアジャパンの正規輸入品です。 【注意】 ・基本的にお取り寄せでのご用意となります。 ・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。 【特徴】 ■新デザイン トップキャップ(NIX)■従来から大きな進化を果たしたことを伺えるトップキャップ。■レーシングカートリッジと同デザインのトップキャップは左右独立した減衰力調整とスプリングプリロード、すべての調整を行います。(減衰力発生機能はワンウェイ)■ボトム一体型キャリパーブラケット■アルミ鍛造素材を切削加工したボトムパーツ。■高剛性と軽量化を目的に最新のレーシングフォークと同手法のキャリパーサポート部とボトムパーツを一体化。■フィンデザインアウターチューブ■美しいマシンフィニッシュ、定番のゴールドアルマイトが施されたアウターチューブ。■肉厚を最適化し、高剛性と軽量化を高次元で融合。■レーシングフォークFGRと同手法の高剛性と軽量化を両立させた『フィン』デザイン。■チタンコートインナーチューブ■φ43チタンコート表面のインナーチューブ。何工程にも及ぶ入念な下地処理により、極限まで高められた低フリクションロス化を実現。■また、クロームコートに比べ、2倍の表面硬度を可能にしました。
G sense ジーセンス オーリンズ正立/倒立フロントフォークオーバーホール 本土(離島含む)用G sense ジーセンス オーリンズ正立/倒立フロントフォークオーバーホール 本土(離島含む)用58,300 円送料無料
- ブランド
- ブランド登録なし
- 商品説明
- フロントフォーク G sense:ジーセンス ※スマホの場合は商品情報を全て表示後【在庫確認ボタン】を押してください■適合車種 備考: OHLINS■商品番号FF-GSENSOH-1■商品概要1台分往復送料込みオーダーシート・専用伝票付属箱の寸法:1010mm×290mm×155mm
OHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FG R&T 200 MT-10 YZF-R1 YZF-R6 YAMAHA ヤマハ YAMAHA ヤマハ YAMAHA ヤマハOHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FG R&T 200 MT-10 YZF-R1 YZF-R6 YAMAHA ヤマハ YAMAHA ヤマハ YAMAHA ヤマハ396,988 円送料無料
- ブランド
- OHLINS
- 商品説明
- フロントフォーク OHLINS:オーリンズ ※スマホの場合は商品情報を全て表示後【在庫確認ボタン】を押してください■適合車種MT-10 MT-10 年式: 16-23 YZF-R1 YZF-R1 年式: 15-23 YZF-R6 YZF-R6 年式: 17-23 ■商品番号FGRT219■商品概要【タイプ形状】FG R&T NIX【素材/材質】インナーチューブ:チタンコーティングボトムパーツ:アルミ
OHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FG R&T 200 アウターチューブカラー:ゴールド R nineT BMW BMWOHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FG R&T 200 アウターチューブカラー:ゴールド R nineT BMW BMW400,650 円送料無料
- ブランド
- OHLINS
- 商品説明
- フロントフォーク OHLINS:オーリンズ ※スマホの場合は商品情報を全て表示後【在庫確認ボタン】を押してください■適合車種R nineT R nineT 年式: 14-16 ■商品番号FGRT218■商品概要【タイプ形状】FG R&T NIX【素材/材質】インナーチューブ:チタンコーティングボトムパーツ:アルミ
OHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FG R&T 200 ZZ-R1400/ZX-14R KAWASAKI カワサキOHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FG R&T 200 ZZ-R1400/ZX-14R KAWASAKI カワサキ396,988 円送料無料
- ブランド
- OHLINS
- 商品説明
- フロントフォーク OHLINS:オーリンズ ※スマホの場合は商品情報を全て表示後【在庫確認ボタン】を押してください■適合車種ZZ-R1400/ZX-14R ZZ-R1400/ZX-14R 年式: 06-20 ■商品番号FGRT207■商品概要【タイプ形状】FG R&T NIX【素材/材質】インナーチューブ:チタンコーティングボトムパーツ:アルミ
OHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FG R&T ZX-10R KAWASAKI カワサキOHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FG R&T ZX-10R KAWASAKI カワサキ396,988 円送料無料
- ブランド
- OHLINS
- 商品説明
- フロントフォーク OHLINS:オーリンズ ※スマホの場合は商品情報を全て表示後【在庫確認ボタン】を押してください■適合車種ZX-10R ZX-10R 年式: 16-18 ■商品番号FGRT225■商品概要【タイプ形状】FG R&T NIX【素材/材質】インナーチューブ:チタンコーティングボトムパーツ:アルミ
OHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FG R&T 200 GSX-R1000 SUZUKI スズキOHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FG R&T 200 GSX-R1000 SUZUKI スズキ396,988 円送料無料
- ブランド
- OHLINS
- 商品説明
- フロントフォーク OHLINS:オーリンズ ※スマホの場合は商品情報を全て表示後【在庫確認ボタン】を押してください■適合車種GSX-R1000 GSX-R1000 年式: 12-16 ■商品番号FGRT205■商品概要【タイプ形状】FG R&T NIX【素材/材質】インナーチューブ:チタンコーティングボトムパーツ:アルミ
OHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FG R&T 200 GSX-R1000 GSX-R1000R SUZUKI スズキ SUZUKI スズキOHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FG R&T 200 GSX-R1000 GSX-R1000R SUZUKI スズキ SUZUKI スズキ405,534 円送料無料
- ブランド
- OHLINS
- 商品説明
- フロントフォーク OHLINS:オーリンズ ※スマホの場合は商品情報を全て表示後【在庫確認ボタン】を押してください■適合車種GSX-R1000 GSX-R1000 年式: 17-21 GSX-R1000R GSX-R1000R 年式: 17-21 ■商品番号FGRT224■商品概要【タイプ形状】FG R&T 200【素材/材質】・インナーチューブ:チタンコーティング・ボトムパーツ:アルミ【サイズ】・フォーク全長:-mm・ストローク:-mm【仕様】・スプリングレート:10.0N/mm・基準オイルレベル:150mm・基準プリロード量:7mm・圧側減衰力調整有効段数:12/20段階・伸側減衰力調整有効段数:12/20段階・オプションスプリング:9.0/9.5/10.0/11.0N/mm
正規品/オーリンズ フロントフォークフルード43R&T倒立フォーク用(1L) OHLINS バイク正規品/オーリンズ フロントフォークフルード43R&T倒立フォーク用(1L) OHLINS バイク
- ブランド
- OHLINS
- 商品説明
- オーリンズ OHLINS フォークオイル オイル バイク ●メーカー名:オーリンズ / OHLINS●商品名:フロントフォークフルード43R&T倒立フォーク用(1L)メーカー品番:・1309-01JANコード:45206168472721L動粘度:19cSt(センチストーク)at40度写真はイメージです。
OHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FG R&T 200 アウターチューブカラー:ブラック R nineT BMW BMWOHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FG R&T 200 アウターチューブカラー:ブラック R nineT BMW BMW396,988 円送料無料
- ブランド
- OHLINS
- 商品説明
- フロントフォーク OHLINS:オーリンズ ※スマホの場合は商品情報を全て表示後【在庫確認ボタン】を押してください■適合車種R nineT R nineT 年式: 17-20 ■商品番号FGRT227■商品概要タイプ形状:FG R&T 200スプリングレート:9N/mm基準オイルレベル:150mm基準プリロード量:9-turms圧側減衰力調整有効段数:12/20段階伸側減衰力調整有効段数:12/20段階オプションスプリング:8.5/9.5/10.0N/mm【素材】・インナーチューブ:チタンコーティング・ボトムパーツ:アルミ
G sense ジーセンス オーリンズ正立/倒立フロントフォークオーバーホール 沖縄用G sense ジーセンス オーリンズ正立/倒立フロントフォークオーバーホール 沖縄用63,250 円送料無料
- ブランド
- ブランド登録なし
- 商品説明
- フロントフォーク G sense:ジーセンス ※スマホの場合は商品情報を全て表示後【在庫確認ボタン】を押してください■適合車種 備考: OHLINS■商品番号FF-GSENSOH-2■商品概要1台分往復送料込みオーダーシート・専用伝票付属箱の寸法:1010mm×290mm×155mm
FGRT219 オーリンズ OHLINS 倒立フロントフォーク 15年-16年 YZF-R1 745mm JP店FGRT219 オーリンズ OHLINS 倒立フロントフォーク 15年-16年 YZF-R1 745mm JP店
- ブランド
- OHLINS
- 商品説明
- オーリンズ OHLINS 倒立フロントフォーク15年-16年 YZF-R1745mmインナーチューブ:チタンコーティングボトムパーツ:アルミ新型と容易に認識できるニューデザイン体化されたキャリパーブラケットレース用FGKシリーズをベースとしたカートリッジデザイントップからエンドまでの重量配分を最適化FGRT219FGRT219ヤフー JP店
OHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FG R&T 200 アウターチューブカラー:ゴールド R nineT BMW BMWOHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FG R&T 200 アウターチューブカラー:ゴールド R nineT BMW BMW396,988 円送料無料
- ブランド
- OHLINS
- 商品説明
- フロントフォーク OHLINS:オーリンズ ※スマホの場合は商品情報を全て表示後【在庫確認ボタン】を押してください■適合車種R nineT R nineT 年式: 17-20 ■商品番号FGRT226■商品概要タイプ形状:FG R&T 200スプリングレート:9N/mm基準オイルレベル:150mm基準プリロード量:9-turms圧側減衰力調整有効段数:12/20段階伸側減衰力調整有効段数:12/20段階オプションスプリング:8.5/9.5/10.0N/mm【素材】・インナーチューブ:チタンコーティング・ボトムパーツ:アルミ
G sense ジーセンス オーリンズ倒立フロントフォーク FGRシリーズオーバーホール 本土(離島含む)用G sense ジーセンス オーリンズ倒立フロントフォーク FGRシリーズオーバーホール 本土(離島含む)用91,300 円送料無料
- ブランド
- ブランド登録なし
- 商品説明
- フロントフォーク G sense:ジーセンス ※スマホの場合は商品情報を全て表示後【在庫確認ボタン】を押してください■適合車種 備考: OHLINS■商品番号FGR-GSENSOH-1■商品概要1台分往復送料込みオーダーシート・専用伝票付属箱の寸法:1010mm×290mm×155mm
OHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FG R&T 200 GSX1300R ハヤブサ(隼) SUZUKI スズキOHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FG R&T 200 GSX1300R ハヤブサ(隼) SUZUKI スズキ396,988 円送料無料
- ブランド
- OHLINS
- 商品説明
- フロントフォーク OHLINS:オーリンズ ※スマホの場合は商品情報を全て表示後【在庫確認ボタン】を押してください■適合車種GSX1300R ハヤブサ(隼) GSX1300R ハヤブサ(隼) 年式: 08-16 ■商品番号FGRT208■商品概要【タイプ形状】FG R&T NIX【素材/材質】インナーチューブ:チタンコーティングボトムパーツ:アルミ
フロントフォーク オーリンズ フルード 1L 43R&T(正立/倒立用)フロントフォーク オーリンズ フルード 1L 43R&T(正立/倒立用)
- フロントフォーク オーリンズ OHLINS メーカー名:オーリンズメーカー品番:1309-01動粘度19cSt(センチストーク)at40℃備考:※正立/倒立用容量[リッター]:1(L)正立/倒立:倒立
オーリンズ FGRT 221 Ninja H2(15-19) 倒立フロントフォーク FG R/T NIXオーリンズ FGRT 221 Ninja H2(15-19) 倒立フロントフォーク FG R/T NIX396,700 円（ 定価 407,000 円 ）送料無料
- ブランド
- OHLINS
- 商品説明
- 【代引き不可】 ※ご注文受付後に納期をお知らせいたします。※Ninja H2 SXは適合外です。倒立フロントフォーク“FGRT200シリーズ。
G sense ジーセンス オーリンズ倒立フロントフォーク FGRシリーズオーバーホール 沖縄用G sense ジーセンス オーリンズ倒立フロントフォーク FGRシリーズオーバーホール 沖縄用96,250 円送料無料
- ブランド
- ブランド登録なし
- 商品説明
- フロントフォーク G sense:ジーセンス ※スマホの場合は商品情報を全て表示後【在庫確認ボタン】を押してください■適合車種 備考: OHLINS■商品番号FGR-GSENSOH-2■商品概要1台分往復送料込みオーダーシート・専用伝票付属箱の寸法:1010mm×290mm×155mm
OHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FG R&T 200 ニンジャ H2 KAWASAKI カワサキOHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FG R&T 200 ニンジャ H2 KAWASAKI カワサキ396,988 円送料無料
- ブランド
- OHLINS
- 商品説明
- フロントフォーク OHLINS:オーリンズ ※スマホの場合は商品情報を全て表示後【在庫確認ボタン】を押してください■適合車種ニンジャ H2 ニンジャ H2 年式: 15-21 ■商品番号FGRT221■商品概要【タイプ形状】FG R&T NIX【素材/材質】インナーチューブ:チタンコーティングボトムパーツ:アルミ【製品機能】フォーク全長:-mmストローク:-mmスプリングレート:10.5N/mm基準オイルレベル:150mm基準プリロード量:10mm圧側減衰力調整標準段数:12/20段階伸側減衰力調整標準段数:12/20段階オプションスプリング:9.0、 9.5、 10.0、 11.0 N/mm
OHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク“FG R&T” S 1000 RR BMW BMWOHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク“FG R&T” S 1000 RR BMW BMW394,790 円送料無料
- ブランド
- OHLINS
- 商品説明
- フロントフォーク OHLINS:オーリンズ ※スマホの場合は商品情報を全て表示後【在庫確認ボタン】を押してください■適合車種S 1000 RR S 1000 RR 年式: 19-23 ■商品番号FGRT232■商品概要タイプ形状:FG R/T NIX
OHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FGA ADVENTURE CRF1000L アフリカツイン HONDA ホンダOHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FGA ADVENTURE CRF1000L アフリカツイン HONDA ホンダ482,348 円送料無料
- ブランド
- OHLINS
- 商品説明
- フロントフォーク OHLINS:オーリンズ ※スマホの場合は商品情報を全て表示後【在庫確認ボタン】を押してください■適合車種CRF1000L アフリカツイン CRF1000L アフリカツイン 年式: 16-20 ■商品番号FFHO101■商品概要【タイプ形状】FGA Adventure Fork【素材/材質】・インナーチューブ:チタンコーティング【サイズ】・フォーク全長:890mm・ストローク:230mm【仕様】・スプリングレート:7.0N/mm・基準オイルレベル:120mm・圧側減衰力調整有効段数:14/20段階・伸側減衰力調整有効段数:14/20段階
OHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FG R&T 200 CBR1000RR HONDA ホンダOHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FG R&T 200 CBR1000RR HONDA ホンダ396,988 円送料無料
- ブランド
- OHLINS
- 商品説明
- フロントフォーク OHLINS:オーリンズ ※スマホの場合は商品情報を全て表示後【在庫確認ボタン】を押してください■適合車種CBR1000RR CBR1000RR 年式: 12-19 ■商品番号FGRT204■商品概要【タイプ形状】FG R&T NIX【素材/材質】インナーチューブ:チタンコーティングボトムパーツ:アルミ
G sense ジーセンス オーリンズ正立/倒立フロントフォークオーバーホール 沖縄用G sense ジーセンス オーリンズ正立/倒立フロントフォークオーバーホール 沖縄用63,250 円送料無料
- ブランド
- ブランド登録なし
- 商品説明
- フロントフォーク G sense:ジーセンス ※スマホの場合は商品情報を全て表示後【在庫確認ボタン】を押してください■適合車種 備考: OHLINS■商品番号FF-GSENSOH-2■商品概要1台分往復送料込みオーダーシート・専用伝票付属箱の寸法:1010mm×290mm×155mm
OHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク“FG R&T” Panigale V4 Panigale V2 959 Panigale 899 PanigaleOHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク“FG R&T” Panigale V4 Panigale V2 959 Panigale 899 Panigale394,790 円送料無料
- ブランド
- OHLINS
- 商品説明
- フロントフォーク OHLINS:オーリンズ ※スマホの場合は商品情報を全て表示後【在庫確認ボタン】を押してください■適合車種Panigale V4 Panigale V4 年式: 20-23 備考: (Showa)Panigale V2 Panigale V2 年式: 20-23 備考: (Showa)959 Panigale 959 Panigale 年式: 16-19 899 Panigale 899 Panigale 年式: 14-15 ■商品番号FGRT231■商品概要タイプ形状:FG R/T NIXゴールドアウターモデル
OHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FG R&T 200 ZZ-R1400/ZX-14R KAWASAKI カワサキOHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FG R&T 200 ZZ-R1400/ZX-14R KAWASAKI カワサキ396,988 円送料無料
- ブランド
- OHLINS
- 商品説明
- フロントフォーク OHLINS:オーリンズ ※スマホの場合は商品情報を全て表示後【在庫確認ボタン】を押してください■適合車種ZZ-R1400/ZX-14R ZZ-R1400/ZX-14R 年式: 06-20 ■商品番号FGRT207■商品概要【タイプ形状】FG R&T NIX【素材/材質】インナーチューブ:チタンコーティングボトムパーツ:アルミ
OHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FG R&T 200 アウターチューブカラー:ゴールド HP4 S1000RR BMW BMW BMW BMWOHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FG R&T 200 アウターチューブカラー:ゴールド HP4 S1000RR BMW BMW BMW BMW396,988 円送料無料
- ブランド
- OHLINS
- 商品説明
- フロントフォーク OHLINS:オーリンズ ※スマホの場合は商品情報を全て表示後【在庫確認ボタン】を押してください■適合車種HP4 HP4 年式: 10-16 S1000RR S1000RR 年式: 10-18 ■商品番号FGRT202■商品概要【タイプ形状】FG R&T NIX【素材/材質】インナーチューブ:チタンコーティングボトムパーツ:アルミ
OHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FG R&T 200 ZX-10R KAWASAKI カワサキOHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FG R&T 200 ZX-10R KAWASAKI カワサキ396,988 円送料無料
- ブランド
- OHLINS
- 商品説明
- フロントフォーク OHLINS:オーリンズ ※スマホの場合は商品情報を全て表示後【在庫確認ボタン】を押してください■適合車種ZX-10R ZX-10R 年式: 11-15 ■商品番号FGRT201■商品概要【タイプ形状】FG R&T NIX【素材/材質】インナーチューブ:チタンコーティングボトムパーツ:アルミ
G sense ジーセンス オーリンズ倒立フロントフォーク FGRシリーズオーバーホール 沖縄用G sense ジーセンス オーリンズ倒立フロントフォーク FGRシリーズオーバーホール 沖縄用96,250 円送料無料
- ブランド
- ブランド登録なし
- 商品説明
- フロントフォーク G sense:ジーセンス ※スマホの場合は商品情報を全て表示後【在庫確認ボタン】を押してください■適合車種 備考: OHLINS■商品番号FGR-GSENSOH-2■商品概要1台分往復送料込みオーダーシート・専用伝票付属箱の寸法:1010mm×290mm×155mm
1309-01 オーリンズ OHLINS フロントフォークフルード 43R&T 1L JP店1309-01 オーリンズ OHLINS フロントフォークフルード 43R&T 1L JP店
- ブランド
- OHLINS
- 商品説明
- オーリンズ OHLINS フロントフォークフルード43R&T(No.5)/cSt(40度):19.0容量:1L正立/倒立用ショックアブソーバーを知り尽くしすオーリンズは、フロントフォークフルードにもこだわります。フロントフォークはサスペンション機能としてだけでなく、安定性や操舵といった重要な役割も担っています。1309-011309-01ヤフー JP店
プリロード アジャスターツール フロントフォーク トップ 17mm OHLINS オーリンズ 10J00-130-F17プリロード アジャスターツール フロントフォーク トップ 17mm OHLINS オーリンズ 10J00-130-F17
- バイク アジャスターツール フロントフォーク パーツ 【納期まで3〜6ヶ月以上かかります。】※キャンセル不可商品です。※画像はイメージです。カラー:ゴールド付属品:ロックスクリュー、ヘキサゴンレンチ※ご使用になるフロントフォークもしくはカートリッジをお確かめの上、ご注文ください。※他社製フロントフォークの適合につきましてはオーリンズでは確認しておりません。オーリンズが作るからには、ツールといえどもただですむはずがありません。トップキャップ上に鎮座するゴールドの輝き。ショックアブソーバーと同基準で仕上げた機能性と機能美。ライダーの視界にいつでも入ってくるものだから徹底してこだわりぬいて作りました。手に良く馴染むエルゴノミックデザイン。ロックスクリューが付属しているので常設運用が可能ですが、プリロードを設定する時にだけ使うなんてもったいない美しさです。【適合】・14mm:倒立フォーク FGRT200、FGRT300、FGK200、FKR100、FKS200、FKS300・17mm:RWU 正立フォーク
OHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FG R&T 200 アウターチューブカラー:ブラック HP4 S1000RR BMW BMW BMW BMWOHLINS オーリンズ 倒立フロントフォーク FG R&T 200 アウターチューブカラー:ブラック HP4 S1000RR BMW BMW BMW BMW393,482 円送料無料
- ブランド
- OHLINS
- 商品説明
- フロントフォーク OHLINS:オーリンズ ※スマホの場合は商品情報を全て表示後【在庫確認ボタン】を押してください■適合車種HP4 HP4 年式: 10-16 S1000RR S1000RR 年式: 10-18 ■商品番号FGRT212■商品概要【タイプ形状】FG R&T NIX【素材/材質】インナーチューブ:チタンコーティングボトムパーツ:アルミ
【広告】
【広告】
【広告】
【広告】
