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キャデラック CTS 純正

通販 50 件 / オークション 20 件

通販の検索結果

キャデラック ブラックスモークドアバイザー CTS 08y~ サイドバイザー バイザーキャデラック ブラックスモークドアバイザー CTS 08y~ サイドバイザー バイザー7,500
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パーツヤードオンリーワン(ONLYONE)
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GM 純正 キャデラックCTS 《 X322C 》 左フロントアッパーアーム P10100-13019421GM 純正 キャデラックCTS 《 X322C 》 左フロントアッパーアーム P10100-130194218,000
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GM ゼネラルモーターズ
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商品説明
【管理番号】P10100-13019421 【年式】201308 【車色】パール Noフメイ 【認定型式】ABA-X322C 【車台番号】1G6DT5E56D0173752 【フル型式】X322C 【指定類別】0-0 【商品の状態】ボールジョイントツキ、2WD、ABSツキヨウ
商品の適合確認は当方では致しかねますので、ご自身で責任をもって確認をお願いします。 発送後のお客さまのご都合によるキャンセルはできません。
掲載している商品は店舗でも販売しているため、ご注文時に既に販売済みとなっている場合がございます。
大物商品(荷姿の3辺が160cm以上又は重量30kg以上のもの)は個人宅への配送ができないため、最寄りの配送業者支店止めの対応となります。ただし、ご購入者様が法人・企業様の場合、または個人様でも修理される工場が送り先の場合は直送させて頂きます。その場合、ご注文の際に配達先住所と送り先の企業名・屋号等を入力して下さい。
商品についてお問い合わせいただく場合は、1行目に記載されている【管理番号】をご記入の上、メールにてお問い合わせください。
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GM 純正 キャデラックCTS 《 X322C 》 フロントブレーキディスクローター P10100-13019415GM 純正 キャデラックCTS 《 X322C 》 フロントブレーキディスクローター P10100-1301941516,000
メーカー
GM ゼネラルモーターズ
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【管理番号】P10100-13019415 【年式】201308 【車色】パール Noフメイ 【認定型式】ABA-X322C 【車台番号】1G6DT5E56D0173752 【フル型式】X322C 【指定類別】0-0 【商品の状態】2H、ベンチレーテッド、ABSツキ、2WD、5ホン、23Km、2マイセット
商品の適合確認は当方では致しかねますので、ご自身で責任をもって確認をお願いします。 発送後のお客さまのご都合によるキャンセルはできません。
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大物商品(荷姿の3辺が160cm以上又は重量30kg以上のもの)は個人宅への配送ができないため、最寄りの配送業者支店止めの対応となります。ただし、ご購入者様が法人・企業様の場合、または個人様でも修理される工場が送り先の場合は直送させて頂きます。その場合、ご注文の際に配達先住所と送り先の企業名・屋号等を入力して下さい。
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[NextBlue] キャデラック CADILLAC 専用 スマートキーケース リモコン キーカバー ATS CTS SRX (ゴールド)[NextBlue] キャデラック CADILLAC 専用 スマートキーケース リモコン キーカバー ATS CTS SRX (ゴールド)4,180
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NextBlue
カラー
ゴールド
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キャデラックの高級感をより引き立てる上質な仕上がり!
カラーパール配合色で美しい輝き!ワンランク上の質感
分かれたパーツを純正キーに被せるだけで簡単装着
適合車種:ATS CTS CT6 SRX ESCALADEなどに適合
キー形状:四角型キーの5or6スイッチタイプに適合(写真参照)
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キャデラック STS XLR CTS GM純正 V エンブレムキャデラック STS XLR CTS GM純正 V エンブレム14,904
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GM(ジーエム)
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ファクトリーダイレクト (FACTORY DIRECT) RC-GM-AS12 SONY CCD バックカメラ CTSスポーツワゴン(3代目/2011-2014) キャデラック 純正ナンバー灯と交換タイプ 車種別リアカメラファクトリーダイレクト (FACTORY DIRECT) RC-GM-AS12 SONY CCD バックカメラ CTSスポーツワゴン(3代目/2011-2014) キャデラック 純正ナンバー灯と交換タイプ 車種別リアカメラ26,082
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ファクトリーダイレクト
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純正ハロゲンランプのナンバー灯のみ適合になります。
純正部品交換タイプになります。純正部品の形状、サイズを必ずご確認の上、お買い求めください。
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fcl 35W D1S 純正交換用HIDバルブ 8000Kfcl 35W D1S 純正交換用HIDバルブ 8000K7,980レビューを見る
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fcl.
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セット内容:HIDバルブ×2個、保証書
保証期間:1年間保証
12V車専用
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キャデラック スマートキー キーケース リモコン カバー グロスブラック ATS CTS エスカレード XTS SRXキャデラック スマートキー キーケース リモコン カバー グロスブラック ATS CTS エスカレード XTS SRX4,820
メーカー
BRAKE
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リモコンキー インテリジェントキー キーレスエントリー ケース
落下 キズ から守る カバー型 愛車のカギを大切に保護
純正適合 キーカバー 保護カバー キーシェル
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エアロカラー ワイパーブレード(レッド) 2本セット(21インチ+22インチ) キャデラック CTS(03~) 生活用品 インテリア 雑貨 カー用品 外装パーツ ワイパーブレード top1-ds-1398910-akエアロカラー ワイパーブレード(レッド) 2本セット(21インチ+22インチ) キャデラック CTS(03~) 生活用品 インテリア 雑貨 カー用品 外装パーツ ワイパーブレード top1-ds-1398910-ak2,000
メーカー
ak
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本商品はお取り寄せ商品のため、稀にご注文入れ違い等により欠品・遅延となる場合がございます。誠に恐れ入りますが、何卒ご了承ください。 また、以下の場合には追加送料がかかる場合がございます。 ・沖縄、離島および一部地域への配送時 ・同梱区分が異なる商品の複数購入時 【出荷目安】:1 - 4営業日 ※土日・祝除く 【同梱区分】:TS 1838 【梱包サイズ】:通常商品 【商品名】 エアロカラー ワイパーブレード (レッド) キャデラック CTS(03~) 【梱包サイズ】 37.6 x 27.9 x 3 cm 【重量】 318 g 【注意事項】 ※窓ガラスの曲面が大きなお車は拭き残しが発生する可能性がありますので予めご了承ください。 ※ごくわずかですが、純正ブレードより若干短いサイズを使用している場合があります。 ※出品商品の題名の車名はあくまで検索用です、必ず装着できるとは限りません。ご自身のお車に取り付 さらに詳細はページ下部をご確認ください。
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fcl 35W D1S 純正交換用HIDバルブ 8000Kfcl 35W D1S 純正交換用HIDバルブ 8000K7,980
メーカー
fcl.(エフシーエル)
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※商品ご購入前に、必ず弊社の出品者ヘルプページの注意書きをご覧いだたきますようお願いいたします。
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【 キャデラック 純正 値引クーポン対象 】 メタル キーリング3選べる2色の メタル キーリング小リング×3個 縦8cm×横2.5cm シルバー クロームシルバー Cadillac【 キャデラック 純正 値引クーポン対象 】 メタル キーリング3選べる2色の メタル キーリング小リング×3個 縦8cm×横2.5cm シルバー クロームシルバー Cadillac2,160
ゼネラルモーターズ GM 純正パーツ キーホルダー ミニカー クッズ などの アクセサリー ATS CTS CT6 SRX エスカレード セビル ブロアム デビル フリートウッド セヴィル BLS Cadillac Collection メタル キーリング3 選べる2色のメタルキーリング 小リング×3個 サイズ:縦8cm×横2.5cm リング直径3cm 販売元:General Motors Japan Cadillac 【高級車の代名詞】 世界の最先端を行く先進技術の導入により、世界各国で高いブランドイメージを確立した。 歴代のアメリカ大統領や各国の王侯貴族から、スポーツ選手、更にアル・カポネのようなマフィアまでが愛用し、ヨーロッパのロールス・ロイスやイスパノ・スイザ、アメリカのデューセンバーグやパッカードなどと並び、高級車の代名詞的存在となった。 同梱対応商品です!送料無料商品と同時購入の場合は送料はかかりません!!(メール便発送商品は除く) ご購入時一時的に送料が計上されますが、後程弊社にて訂正を行います。 こちらの商品は店舗でも販売を行っておりますので、 ご注文のタイミングによりお時間を頂く場合や、商品をご用意できない場合がございます。
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【 キャデラック 純正 値引クーポン対象 】 テディー ドール身長35cm ブランド Tシャツ 着用 Cadillac【 キャデラック 純正 値引クーポン対象 】 テディー ドール身長35cm ブランド Tシャツ 着用 Cadillac6,156
ゼネラルモーターズ GM 純正パーツ キーホルダー ミニカー クッズ などの アクセサリー ATS CTS CT6 SRX エスカレード セビル ブロアム デビル フリートウッド セヴィル BLS Cadillac Collection テディー ドール サイズ:身長35cm ブランドTシャツ着用 販売元:General Motors Japan ※画像はダッフルタイプを着用 Cadillac 【高級車の代名詞】 世界の最先端を行く先進技術の導入により、世界各国で高いブランドイメージを確立した。 歴代のアメリカ大統領や各国の王侯貴族から、スポーツ選手、更にアル・カポネのようなマフィアまでが愛用し、ヨーロッパのロールス・ロイスやイスパノ・スイザ、アメリカのデューセンバーグやパッカードなどと並び、高級車の代名詞的存在となった。 同梱対応商品です!送料無料商品と同時購入の場合は送料はかかりません!!(メール便発送商品は除く) ご購入時一時的に送料が計上されますが、後程弊社にて訂正を行います。 こちらの商品は店舗でも販売を行っておりますので、 ご注文のタイミングによりお時間を頂く場合や、商品をご用意できない場合がございます。
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【 キャデラック 純正 値引クーポン対象 】 キャデラック アンブレラ63cm ブラック Cadillac【 キャデラック 純正 値引クーポン対象 】 キャデラック アンブレラ63cm ブラック Cadillac3,780
ゼネラルモーターズ GM 純正パーツ キーホルダー ミニカー クッズ などの アクセサリー ATS CTS CT6 SRX エスカレード セビル ブロアム デビル フリートウッド セヴィル BLS Cadillac Collection キャデラック アンブレラ 持ち手:14cm 本体:63cm 先端:9cm カラー:ブラック 販売元:General Motors Japan Cadillac 【高級車の代名詞】 世界の最先端を行く先進技術の導入により、世界各国で高いブランドイメージを確立した。 歴代のアメリカ大統領や各国の王侯貴族から、スポーツ選手、更にアル・カポネのようなマフィアまでが愛用し、ヨーロッパのロールス・ロイスやイスパノ・スイザ、アメリカのデューセンバーグやパッカードなどと並び、高級車の代名詞的存在となった。 同梱対応商品です!送料無料商品と同時購入の場合は送料はかかりません!!(メール便発送商品は除く) ご購入時一時的に送料が計上されますが、後程弊社にて訂正を行います。 こちらの商品は店舗でも販売を行っておりますので、 ご注文のタイミングによりお時間を頂く場合や、商品をご用意できない場合がございます。
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【 キャデラック 純正 値引クーポン対象 】 グレイス レザー キーリング縦8.5cm×横1.5cm リング直径3.0cm Cadillac【 キャデラック 純正 値引クーポン対象 】 グレイス レザー キーリング縦8.5cm×横1.5cm リング直径3.0cm Cadillac2,160
ゼネラルモーターズ GM 純正パーツ キーホルダー ミニカー クッズ などの アクセサリー ATS CTS CT6 SRX エスカレード セビル ブロアム デビル フリートウッド セヴィル BLS Cadillac Collection グレイスレザーキーリング サイズ:>縦8.5cm×横1.5cm リング直径3.0cm 販売元:General Motors Japan Cadillac 【高級車の代名詞】 世界の最先端を行く先進技術の導入により、世界各国で高いブランドイメージを確立した。 歴代のアメリカ大統領や各国の王侯貴族から、スポーツ選手、更にアル・カポネのようなマフィアまでが愛用し、ヨーロッパのロールス・ロイスやイスパノ・スイザ、アメリカのデューセンバーグやパッカードなどと並び、高級車の代名詞的存在となった。 同梱対応商品です!送料無料商品と同時購入の場合は送料はかかりません!!(メール便発送商品は除く) ご購入時一時的に送料が計上されますが、後程弊社にて訂正を行います。 こちらの商品は店舗でも販売を行っておりますので、 ご注文のタイミングによりお時間を頂く場合や、商品をご用意できない場合がございます。
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【 キャデラック 純正 値引クーポン対象 】 ミニテディ身長18cm 赤リボン ボールチェーン付き Cadillac【 キャデラック 純正 値引クーポン対象 】 ミニテディ身長18cm 赤リボン ボールチェーン付き Cadillac1,836
ゼネラルモーターズ GM 純正パーツ キーホルダー ミニカー クッズ などの アクセサリー ATS CTS CT6 SRX エスカレード セビル ブロアム デビル フリートウッド セヴィル BLS Cadillac Collection ミニテディ サイズ:身長18cm 赤リボン/ボールチェーン付き 販売元:General Motors Japan Cadillac 【高級車の代名詞】 世界の最先端を行く先進技術の導入により、世界各国で高いブランドイメージを確立した。 歴代のアメリカ大統領や各国の王侯貴族から、スポーツ選手、更にアル・カポネのようなマフィアまでが愛用し、ヨーロッパのロールス・ロイスやイスパノ・スイザ、アメリカのデューセンバーグやパッカードなどと並び、高級車の代名詞的存在となった。 同梱対応商品です!送料無料商品と同時購入の場合は送料はかかりません!!(メール便発送商品は除く) ご購入時一時的に送料が計上されますが、後程弊社にて訂正を行います。 こちらの商品は店舗でも販売を行っておりますので、 ご注文のタイミングによりお時間を頂く場合や、商品をご用意できない場合がございます。
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【 キャデラック 純正 値引クーポン対象 】 デニム ミニトート縦19cm × 横30cm × 幅14cm 持ち手 約2cm 長さ27cm ウォッシュブルー Cadillac【 キャデラック 純正 値引クーポン対象 】 デニム ミニトート縦19cm × 横30cm × 幅14cm 持ち手 約2cm 長さ27cm ウォッシュブルー Cadillac2,268
ゼネラルモーターズ GM 純正パーツ キーホルダー ミニカー クッズ などの アクセサリー ATS CTS CT6 SRX エスカレード セビル ブロアム デビル フリートウッド セヴィル BLS Cadillac Collection デニムミニトート サイズ:縦19cm × 横30cm × 幅14cm 持ち手:約2cm 長さ27cm カラー:ウォッシュブルー 販売元:General Motors Japan Cadillac 【高級車の代名詞】 世界の最先端を行く先進技術の導入により、世界各国で高いブランドイメージを確立した。 歴代のアメリカ大統領や各国の王侯貴族から、スポーツ選手、更にアル・カポネのようなマフィアまでが愛用し、ヨーロッパのロールス・ロイスやイスパノ・スイザ、アメリカのデューセンバーグやパッカードなどと並び、高級車の代名詞的存在となった。 同梱対応商品です!送料無料商品と同時購入の場合は送料はかかりません!!(メール便発送商品は除く) ご購入時一時的に送料が計上されますが、後程弊社にて訂正を行います。 こちらの商品は店舗でも販売を行っておりますので、 ご注文のタイミングによりお時間を頂く場合や、商品をご用意できない場合がございます。
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キャデラック STS XLR CTS GM純正 V エンブレムキャデラック STS XLR CTS GM純正 V エンブレム14,904
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149 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、モバイルSuica、ペイジー、コンビニ払い、ソフトバンクまとめて支払い、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
純正キャデラック Vエンブレム 15851892 ■適合車種/ 06-09y キャデラック STS、XLR 04-11y キャデラック CTS キャデラック純正「V」エンブレムです。 裏の両面テープにて固定します。 管理番号 m652
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ドアバイザー/サイドバイザー キャデラック CTS  08y〜ドアバイザー/サイドバイザー キャデラック CTS 08y〜6,500
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65 ポイント ( Yahoo!ポイント )
支払方法
クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、コンビニ払い、ソフトバンクまとめて支払い、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
雨よけ!ブラックスモークドアバイザー 商品説明> 大人気♪最高品質♪純正に近い品質♪新アイテム♪ついに完成♪のキャデラック CTS(08年から)用ドアバイザーになります。これがあれば雨の日も怖くありません!!シルバーではありません(光の加減で勘違いされる方がおりますので記載します。)ブラックスモークです。オリジナルブランドARROW’S(アローズ)バイザーになります♪今回価格設定をかなりのお値打ち値段にてお出しいたします!!これがあれば雨の日も怖くありません!!もちろん透明度もしっかりあり社外品としては最高品質クラスになります。仕入れ担当が各国製造メーカーを見て回ったなか、此方の商品より優れたバイザーはないと押す商品ですのでバイザーを購入しようと迷っている方は此方で決まりですね♪商品は当然新品未使用ですのでご安心を。4本のお値段です。取り付け> 両面テープですので簡単装着♪ 注意事項>写真兼用になりますのでお手元にはお客様のお車にあったものがお手元に届きます。スモーク具合の参考写真になります。
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【MD-OTPA/OCA】キャデラックCTS(08y〜13y) / SRX(10y〜12y)AVインターフェイス【MD-OTPA/OCA】キャデラックCTS(08y〜13y) / SRX(10y〜12y)AVインターフェイス162,000送料無料
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1,620 ポイント ( Yahoo!ポイント )
支払方法
クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、ソフトバンクまとめて支払い、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
CADILLAC CTS(08y〜13y)/SRX(10y〜12y) Panasonic CN-Z500D専用AVインターフェース純正モニタータッチパネルで操作可能
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キャデラック D1C CTS SRX XLR エスカレード 純正交換用 HID バルブ 純正交換 バーナー ECOSTAキャデラック D1C CTS SRX XLR エスカレード 純正交換用 HID バルブ 純正交換 バーナー ECOSTA9,504
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95 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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商品説明
大人気のECOSTA!低価格・高品質!安心の1年保証! ECOSTA 純正 HID 交換バーナー 35W D1C (D1S/D1R共通) 佐川急便:送料種別《小物》 【1万円以上お買い上げで送料無料!】 ◆純正キセノンD1R/D1S装着車用の純正交換バーナーになります。 ◆JAPANブランド、ECOSTA製の商品です。 ◆紫外線をカットし灯具を痛めにくい設計。 ◆1年保証付きで、万が一の際は迅速交換。 ☆適合はこちらで分かる範囲、お答えさせて頂きますので、お気軽にお問い合わせ下さい。 《セット内容》 ・バーナー×2個 ・配線×2本 (配線はお車により使用しない場合もございます。)
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GruppeM(グループM) K&N純正交換エアフィルター キャデラック CTS X322C 2010- 2H 送料区分【その3】 [エアクリ・エアクリーナー・純正交換タイプ] 33-2411GruppeM(グループM) K&N純正交換エアフィルター キャデラック CTS X322C 2010- 2H 送料区分【その3】 [エアクリ・エアクリーナー・純正交換タイプ] 33-241112,410
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124 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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商品説明
品番:33-2411
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【新品】 DIXCEL Premium type (リア) キャデラック CTS X322A 08/1〜14/3 (1850922-P【新品】 DIXCEL Premium type (リア) キャデラック CTS X322A 08/1〜14/3 (1850922-P6,912送料無料
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345 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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商品説明
【ご注意!】 ご購入前に必ずパソコン版 商品説明をご確認ください。 沖縄県・中継料発生地域の方でも「送料○○円や送料無料」と表示されてしまいます。 該当地域への発送は、送料着払いとさせていただいております。 ●品番:1850922-P ●こちらは、【 送料無料 】 商品です。 ●適合車種・・・ 車名 : CTS 型式 : X322A 年式 : 08/1〜14/3 ※その他詳細は、商品紹介をご覧ください。 検索キーワード : ABM,ABMSTORE,DIXCEL,dixcel,ディクセル,Premium,type,プレミアム,タイプ, ブレーキ,パッド,シュー,フロント,リア,リヤ,前後,セット,一台分,純正,交換,同等 ,ストリート,ハイウェイ,クルージング,制動力,快適性,ノーマル,耐摩耗性,寿命, ダスト,鳴き,ローター,摩擦係数,適正温度,国産,日本車,輸入車,外車,用,
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デンソー/DENSO イリジウムタフ VK20(V9110-5604) 1本箱入 キャデラック/CADILLAC CTSデンソー/DENSO イリジウムタフ VK20(V9110-5604) 1本箱入 キャデラック/CADILLAC CTS1,360
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13 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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商品説明
CTS GH-AD32F GH-AD33G automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM TOUGH CADILLAC でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ
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キャデラック CTS 2004-2006 エアインテークキットキャデラック CTS 2004-2006 エアインテークキット58,730
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587 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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エアロカラー ワイパーブレード(ブラック) 2本セット(21インチ+22インチ) キャデラック CTS(03〜)エアロカラー ワイパーブレード(ブラック) 2本セット(21インチ+22インチ) キャデラック CTS(03〜)1,311
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13 ポイント ( Yahoo!ポイント )
支払方法
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商品説明
外装パーツ ワイパーブレード 交換・替え エアロカラーワイパーブレード(ブラック)キャデラックCTS(03〜)エアロカラーワイパーブレードキャデラックCTS(03?)のサイズ色違い関連商品はこちら型番WPB-KU2122-6車種専用ワイパーブレードU字フック対応シリコン製セット内容フロント左右2本ゴムカラークリアホワイト取付はワンタッチ方式で誰でも簡単に交換できますブレードごとの交換になりますのでゴムのみの交換の際の煩わしさがありません高品質シリコンの採用により拭き取り性能を大幅に向上し耐久性も抜群です通常ゴムの約2倍の耐久性ですので長期間使用可能ですブレードタイプのため湾曲方向への曲げに非常に強く弾性スティフネスの変化の少ない素材を使用しています拭き取り性能を最大限に発揮する素材を使用しているため一般的にビビりと言われる現象が時折り発生する可能性がありますので予めご了承くださいまたガラス面についた水滴が少量の場合は同様の現象が発生する可能性がございます窓ガラスの曲面が大きなお車は拭き残しが発生する可能性がありますので予めご了承くださいごくわずかですが純正ブレードより若干短いサイズを使用している場合があります以下の車種…
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正規品 キャデラック CADILLAC CTS ワゴン  バッテリー ボッシュ PS-I バッテリー BOSCH PS-I メーカー保証書付 PSIN-7C正規品 キャデラック CADILLAC CTS ワゴン バッテリー ボッシュ PS-I バッテリー BOSCH PS-I メーカー保証書付 PSIN-7C20,152
ブランド
ボッシュ
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1,206 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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商品説明
BOSCH ボッシュ 輸入車用 バッテリーPS-I キャデラック CTS ワゴン バッテリー ボッシュ PS-I バッテリー BOSCH PS-I ・モデル CTS3.6ステーションワゴン ・対応車両型式 ABA-X322B 年式:09.09〜11.08 エンジン型式:LLT 燃料:CTS 3.6 ステーション ワゴン 備考: 純正容量: 20時間容量:74Ah 本体サイズ(L x W x H) mm:278×175×190
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【新品】 DIXCEL RA type (フロント) キャデラック CTS X322V 08/1〜14/3 (1911405-RA【新品】 DIXCEL RA type (フロント) キャデラック CTS X322V 08/1〜14/3 (1911405-RA38,016送料無料
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1,900 ポイント ( Yahoo!ポイント )
支払方法
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商品説明
【ご注意!】 ご購入前に必ずパソコン版 商品説明をご確認ください。 沖縄県・中継料発生地域の方でも「送料○○円や送料無料」と表示されてしまいます。 該当地域への発送は、送料着払いとさせていただいております。 ●品番:1911405-RA ●こちらは、【 送料無料 】 商品です。 ●適合車種・・・ 車名 : CTS 型式 : X322V 年式 : 08/1〜14/3 ※その他詳細は、商品紹介をご覧ください。 検索キーワード : ABM,ABMSTORE,DIXCEL,dixcel,ディクセル,RA-type,アールエー,タイプ, ブレーキ,パッド,シュー,フロント,リア,リヤ,前後,セット,一台分,純正,交換,同等, ストリート,ハイウェイ,クルージング,制動力,快適性,ノーマル,耐摩耗性,寿命, ダスト,鳴き,ローター,摩擦係数,適正温度,
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デンソー/DENSO イリジウムパワー IT20(V9110-5326) 1本箱入 キャデラック/CADILLAC CTS-V エスカレードデンソー/DENSO イリジウムパワー IT20(V9110-5326) 1本箱入 キャデラック/CADILLAC CTS-V エスカレード1,134
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11 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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商品説明
CTS-V ABA-X322V エスカレード automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM POWER CADILLAC でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ ESCALADE
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キャデラック CTS 3.2L V6 2003-2004 エアインテークシステム フィルターキャデラック CTS 3.2L V6 2003-2004 エアインテークシステム フィルター62,550
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625 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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K&Nエアクリーナー純正交換タイプ 33-2411 キャデラック CTS  型式:X322B グレード:3.6 仕様:  年式:08-14K&Nエアクリーナー純正交換タイプ 33-2411 キャデラック CTS 型式:X322B グレード:3.6 仕様: 年式:08-1414,467送料無料
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144 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、コンビニ払い、ソフトバンクまとめて支払い、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
燃費向上 パワーアップ コストダウン 簡単リーズナブル 送料無料 純正エアクリーナーケースの特性を最大限活かし、簡単に、しかも確実にパワーアップを実現する純正交換タイプエアフィルター。エアクリーナーケース内を通過する空気の吸入抵抗を削減するだけでなく、流入空気を整流して吸入空気量を大幅に増大させます。また、 濾過性能においても優れたパフォーマンスを発揮し、汚れの付着による性能低下も少なく、常に安定した吸入効率を確保しています。 ■オリジナルの特性を最大限に活かす、ビルトイン・エアフィルター ■湿式コットン4層フィルターを採用 ■吸入抵抗と濾過性能を高次元で両立 ■ メンテナンスによりロングライフを実現 キャデラック 車名:CTS グレード:3.6 型式:X322B 仕様: 年式:08-14 エンジン:3H 排気量:3600 品番:33-2411
Yahoo!ショッピングmudjayson通販ページへ
【新品】 DIXCEL M type (リア) キャデラック CTS AD32F/AD33G 03/3〜07/12 (1850922-M【新品】 DIXCEL M type (リア) キャデラック CTS AD32F/AD33G 03/3〜07/12 (1850922-M19,008送料無料
ポイント
950 ポイント ( Yahoo!ポイント )
支払方法
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GruppeM(グループM) K&N純正交換エアフィルター キャデラック CTS AD33H 2005-2008 3H 送料区分【その3】 [純正交換タイプ] 33-2251GruppeM(グループM) K&N純正交換エアフィルター キャデラック CTS AD33H 2005-2008 3H 送料区分【その3】 [純正交換タイプ] 33-225111,883
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DIXCEL ディクセル CADILLAC キャデラック スポーツパッド    CTS シーティーエス 2.6/2.8/3.2/3.6 AD32F/AD33G  03/03〜 リア用 Zタイプ ブレーキDIXCEL ディクセル CADILLAC キャデラック スポーツパッド CTS シーティーエス 2.6/2.8/3.2/3.6 AD32F/AD33G 03/03〜 リア用 Zタイプ ブレーキ33,300
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☆★DIXCEL ディクセル 純正ブレーキパッド★☆ ------Z type(Zタイプ)---------- ■適合車種 :CADILLAC キャデラック ・車種 :CTS シーティーエス ・グレード:2.6/2.8/3.2/3.6 ・型式 :AD32F/AD33G ・年式 :03/03〜 ■備考 ・リア用 =ご注意=弊社在庫とメーカー在庫を合わせて掲載しております。お届けまでに納期を頂戴する場合がございます。ドイツ発注となり、 更に納期が必要な商品もございますので、在庫の有無や納期については、予めお問い合わせ、ご確認のうえご注文をお願い致します。 お問い合わせ時に販売済みの場合や、メーカー在庫欠品、メーカー生産終了の場合、キャンセル処理を行わせていただきますので、予めご了承のうえご注文をお願い致します。
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キャデラック スマートキー キーケース リモコン カバー グロスブラック ATS CTS エスカレード XTS SRX キャデラック用 鍵 キーレス キーレスカバーキャデラック スマートキー キーケース リモコン カバー グロスブラック ATS CTS エスカレード XTS SRX キャデラック用 鍵 キーレス キーレスカバー3,970
リモコンキー インテリジェントキー キーレスエントリー ケース 落下 キズ から守る カバー型 愛車のカギを大切に保護 純正適合 キーカバー 保護カバー キーシェル 商品説明 キャデラック リモコンキー ケースATS CTS エスカレード XTS SRX などに2010年〜 (新型タイプのリモコンに適合) キズ・汚れの防止に!純正キーに被せるタイプなので簡単に装着できます! 高級感のある艶塗装仕上げ仕様(スペック)セット内容:カバー上下一式カラー:グロスブラック 適合車種キャデラックATS CTS エスカレード XTS SRX など2010年〜 (新型タイプのリモコンに適合) ※適合キーは写真の形状からご判断下さいませ。キーの形状が画像と合えば使用できます。 配送について 送料:全国一律 840円 (沖縄、離島を除く)同梱 可能 商品です。 お取引について ご購入前に、お支払い方法・配送について・返品等諸条件・注意事項を必ずご覧ください。 会社概要はこちら HOT WORDS キャデラック ATS CTS エスカレード XTS SRX インテリジェントキー キーレスエントリー ケーススマートキー キーケース リモコン カバーHOT WORDSキャデラック ATS CTS エスカレード XTS SRX インテリジェントキー キーレスエントリー ケーススマートキー キーケース リモコン カバー
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【MAGNAFLOW Cat-Back(マグナフロー キャットバック マフラー)】【Cadillac CTS Coupe(キャデラック CTS クーペ)】【2012y〜2016y V6 3.6L ※AWD不可】【レイアウト:Lタイプ】リアセンター出し・純正テール使用Parts No.15216【MAGNAFLOW Cat-Back(マグナフロー キャットバック マフラー)】【Cadillac CTS Coupe(キャデラック CTS クーペ)】【2012y〜2016y V6 3.6L ※AWD不可】【レイアウト:Lタイプ】リアセンター出し・純正テール使用Parts No.15216198,936
≪カード決済OK・代引き不可≫USA マフラーブランド ■基本情報 [製品名] MAGNAFLOW Axle-BACK SYSTEM [品番] 15216 [対応車種] キャデラック CTS クーペ ※AWD車不可 [年式] 2012y〜2016y [エンジン型式] V6 3.6L ■仕様 [素材] 100% ステンレス [テール本数] リアセンター出し 純正テール使用 [マフラーレイアウト] Lタイプ ※画像参照 [パイプ径] 5 x 8 x 14in. Muffler; 2.25in. Tubing; [テール径] 純正テール使用 [特記事項] 溶接不要。 ※一部、溶接や加工が必要になる場合がございます。 ご注文確定後、本国取寄せ。納期は事前にご確認下さい。 ★沖縄、離島への配送の場合は、送料が別途必要になりますのでご了承ください。 ★海外への送料実費はお客様負担にてお願い申し上げます。 INTERNATIONAL BUYER PAYS SHIPPING AND HANDLING
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DIXCEL ディクセル CADILLAC キャデラック 《 ブレーキパッド スポーツパッド 》 CTS シーティーエス 2.6/2.8/3.2/3.6 AD32F/AD33G  03/03〜 リア用 Zタイプ ブレーキDIXCEL ディクセル CADILLAC キャデラック 《 ブレーキパッド スポーツパッド 》 CTS シーティーエス 2.6/2.8/3.2/3.6 AD32F/AD33G 03/03〜 リア用 Zタイプ ブレーキ32,650
BMW ベンツ アウディ ポルシェ フォルクスワーゲン ディクセル Dixcel ブレーキパッド ブレーキローター BMW MINI 日本最大級 純正 パーツ 専門店 Individual ☆★DIXCEL ディクセル 純正ブレーキパッド★☆ ------Z type(Zタイプ)---------- ■適合車種 :CADILLAC キャデラック ・車種 :CTS シーティーエス ・グレード:2.6/2.8/3.2/3.6 ・型式 :AD32F/AD33G ・年式 :03/03〜 ■備考 ・リア用 ※注意:パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が 削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。 オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル ストリートスポーツパッドに不可欠な低温域でのリニアな効き、そしてマイルドなローター攻撃性 サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性 ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチ 材質 グラファイト・メタリック 適正温度 0〜850℃ ステージ ストリート、ワインディング(ノーマル)、ワインディング(ハード)、サーキット走行、ドリフト、ジムカーナ、ダートトライアル ※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方 ※ワインディング(ハード)=スポーツカー等で、ワインディング路を速めに走行される方 ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。 上記数値はあくまでテスト条件下のもとでの評価値です。パッドとローターの耐摩耗数値は一般道で常用される温度域(概ね150℃以下)では上記数値は異なる場合があります。鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。 ダスト量 DIXCEL Mタイプダスト量 (約1,000km走行時) DIXCEL Zタイプダスト量 (約1,000km走行時) ■ 速度別効力試験(μ) ■ 温度別効力試験(μ) 減速G=0.5G、温度=200℃固定。それぞれの速度での摩擦係数を測定。 数値にばらつきがあると、低速時と高速時とで効き具合が変わってしまい、扱いにくいパッドになります。もちろん低速時には効いても高速からのブレーキで効かないようではダメ。また逆に高速時に効きすぎるようではタイヤがロックしやすく超危険。Zタイプは低速から高速までノーマルパッド・他社材に対して優れた効きを発揮しています。 速度100Km/h、減速度0.5G固定でパッド温度を変えそれぞれの温度での摩擦係数を測定。 Zタイプは低温時から高温時まで安定して効力を発生。他社B材は低温時と高温時で明らかに効きレベルが異なっています。 ノーマルパッドはやはり高温は苦手(一般的に摩擦係数が0.2以下になると全く効かないフィーリングになる)。 ※くれぐれもノーマルパッドでのサーキット走行は控えましょう! サーキットテスト 某有名サーキットにて測定 車 輌 : インテグラ DC5 タイプR タイム : 1分50秒にて5周連続周回 200Km/h以上からのヘアピン進入時のブレーキングを測定 普段のクルマでサーキットにも スポーツパッドに求められる要求は実に多岐に渡っています。 その中でも普段は通勤やレジャーで使用しながら年に数回はサーキットも走る可能性を考慮してブレーキパッドを選択されている方が実際はほとんどなのです。 そしてそのようなユーザーの方々は主にSタイヤと呼ばれているスーパーハイグリップタイヤよりも高性能ラジアルタイヤを装着されています。 このような使用条件ではレースに軸足をおいたコンパウンド配合は低温域でのローター攻撃性を高めたりタイヤグリップとブレーキパッドの摩擦係数とのバランスがうまくドライバーの感性にマッチしない場合があります。 DIXCELは主にZタイプの開発主眼をストリートスポーツパッドとして行ってきました。 開発車両はインプレッサやランサー、輸入車ではBMWやポルシェ等を選択しタイヤもラジアルタイヤをテストタイヤとしました。 普段の使用条件を再現するために通勤を想定したロングテストを行いそのままの車両でサーキットテストをこなして来ました。 サーキットを走らせてもその制動力は低下せずハイグリップラジアルのグリップをしっかりと受け止め尚且つ街乗り車両としての絶対条件である低温域でのリニアなコントロール性やブレーキの鳴き、ローター攻撃性も見事に克服しました。 一般走行会やサンデーレースに参加されているドライバーの方々やスポーツ走行を視野に入れながら日常のタウンユースも犠牲にしたくないと考えられているドライバーの方々の為のブレーキパッド、それが DIXCEL Z なのです。 スポーツパッドでありながら街中も使いたい このようなドライバーの意見を取り入れ開発されたブレーキパッドです。 ※サーキット走行は主に岡山国際サーキット、富士スピードウェイでテストしております。 ※タウンユースを再現する為にテスト車両は全てナンバー付きで日常走行も行っています。 ※改造は軽度なものにとどめハイグリップラジアルタイヤを使用しています。 =ご注意= 弊社在庫とメーカー在庫を合わせて掲載しております。 お届けまでに納期を頂戴する場合がございます。 ドイツ発注となり、更に納期が必要な商品もございますので、在庫の有無や納期については、予めお問い 合わせ、ご確認のうえご注文をお願い致します。 お問い合わせ時に販売済みの場合や、メーカー在庫欠品、メーカー生産終了の場合、キャンセル処理を 行わせていただきますので、予めご了承のうえご注文をお願い致します。 【楽ギフ_包装】 【楽ギフ_包装選択】 【楽ギフ_のし】 【楽ギフ_のし宛書】 【楽ギフ_名入れ】
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DIXCEL ディクセル キャデラック CTS 《 ブレーキローター ( フロント用 )》 ディスク CADILLACDIXCEL ディクセル キャデラック CTS 《 ブレーキローター ( フロント用 )》 ディスク CADILLAC48,988
BMW ベンツ アウディ ポルシェ フォルクスワーゲン ディクセル Dixcel ブレーキパッド ブレーキローター BMW MINI 日本最大級 純正 パーツ 専門店 Individual ☆★DIXCEL ディクセル ブレーキディスク★☆ ------- PD type --------- ■適合車種 キャデラック CADILLAC ・車種 :CTS ・グレード:2.6/2.8/3.2/3.6 ・型式 :AD32F/AD32G/AD33G/AD33H ・年式 :03〜07/12 ■備考 ・フロント用(PD) ・2枚1組のセット価格となります(2ピースローターを除く) :::::::::::耐食性(防錆)を高めたスタンダードタイプ!::::::::::: 製品の品質を決める従来の基準(製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】) に加え、弊社独自の「耐食性(防錆)」という基準を設定! 純正メーカーやアフターメーカーがなしえなかった全品防錆コーティングを価格据置で実現! 精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功 FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上! 国産車から輸入車、軽自動車からクロカン四駆まで幅広いライナップ ノーマル品より高品質にもかかわらず、価格はノーマル品よりリーズナブル! ※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル(純正)品と同形状です。 =ご注意= 弊社在庫とメーカー在庫を合わせて掲載しております。 お届けまでに納期を頂戴する場合がございます。 ドイツ発注となり、更に納期が必要な商品もございますので、在庫の有無や納期については、予めお問い合わせ、ご確認のうえご注文をお願い致します。 お問い合わせ時に販売済みの場合や、メーカー在庫欠品、メーカー生産終了の場合、キャンセル処理を行わせていただきますので、予めご了承のうえご注文をお願い致します。 【楽ギフ_包装】 【楽ギフ_包装選択】 【楽ギフ_のし】 【楽ギフ_のし宛書】 【楽ギフ_名入れ】
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DIXCEL ディクセル CADILLAC キャデラック 《 ブレーキパッド スポーツパッド 》 CTS シーティーエス 2.6/2.8/3.2/3.6 AD32F/AD33G  03/03〜 リア用 Mタイプ ブレーキDIXCEL ディクセル CADILLAC キャデラック 《 ブレーキパッド スポーツパッド 》 CTS シーティーエス 2.6/2.8/3.2/3.6 AD32F/AD33G 03/03〜 リア用 Mタイプ ブレーキ25,660
BMW ベンツ アウディ ポルシェ フォルクスワーゲン ディクセル Dixcel ブレーキパッド ブレーキローター BMW MINI 日本最大級 純正 パーツ 専門店 Individual ☆★DIXCEL ディクセル 純正ブレーキパッド★☆ ------M type(Mタイプ)---------- ■適合車種 :CADILLAC キャデラック ・車種 :CTS シーティーエス ・グレード:2.6/2.8/3.2/3.6 ・型式 :AD32F/AD33G ・年式 :03/03〜 ■備考 ・リア用 ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減! 高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に! 唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適 ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献 材質 ノンスチール・セラミックファイバー 適正温度 0〜500℃ ステージ ストリート、ワインディング(ノーマル) ※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方 Mタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで お使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても弊社では一切責任を持てないことを予めご了承下さい。 ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。 上記グラフの数値はストリート、ワインディング、サーキット等での各種テストデータに基づいた総合評価値です。パッドとローターの耐摩耗数値は、一般道で常用される温度域(概ね150℃以下)だけでの使用の場合は、上記数値と若干異なる場合がございます。鳴き、ダストの比較条件は新品時での評価ではなく、フェードテスト後の摩耗が進行した時点にて評価しています。 気になるブレーキダストについて ブレーキダストの一番の弊害は車輌の美観を損なうことです。幾ら高価なホイールを装着していても、ホイールが真っ黒ではドレスアップ効果も薄れます。 しかも、ダストの大半はローターの削れたカス、つまり鉄粉であるため錆が発生しやすく、その錆がホイールを腐食させます。錆を防ぎ、美観を保つには頻繁な洗車が必要となり、非常に手間なことです。 しかし、Mタイプを装着するだけで、これらの悩みや手間からも簡単に解放されます。 ノーマルパッドにはない優れた性能を備えた超ダスト低減パッドMタイプを是非、体感下さい。 ■ BMW E36 M3の場合 ノーマルブレーキパッドダスト量 (約1,000km走行時) DIXCEL Mタイプダスト量 (約1,000km走行時) ノーマルブレーキパッドダスト量 (約1,000km走行時) DIXCEL Mタイプダスト量 (約1,000km走行時) 低ダストなのにしっかりと止める 一見すると矛盾しているような言葉ですがアフターマーケット(社外品)ブレーキメーカーのDIXCELだからこそこのテーマに絞った開発が出来るのです。 DIXCELはモータースポーツ専門メーカーではありません。それどころか一般車輌やミニバン、高級輸入車に至るまで様々な角度からそのニーズに対応すべく開発、研究を行っています。 ほとんどサーキット走行未経験であるというスポーツカー、GTカーのオーナーやミニバンのオーナーのように本来スポーツユースを目的としない方々の共通の願いは制動能力を落とさずにもっとダストを少なくしたいというものでした。 ブレーキパッドの適正温度域からレース等の特殊な高温条件を省けばこの問題を解決できますがそれだけでは肝心の制動力が損なわれる恐れがあります。 DIXCELがモータースポーツにこだわる理由はそこにもあります。 そのシビアな世界で培われたブレーキ材質選定技術を駆使し最も重量級と言われているレクサスLS600hやアルファードといった車両で検証を行いました。 そのためには180km/hから何回も急ブレーキを繰り返し非現実的なまでの条件をパスした材質であるからこそDIXCELのMtypeは低ダストのみに特化したブレーキパッドとは一線を画しているのです。 "綺麗にしっかりと止まる" これだけは譲れない開発コンセプトから生まれたブレーキパッドなのです。 ※180kmからの繰り返しブレーキテストはサーキットを使用しております。 ※サーキット走行を想定して設計しておりませんのでそのような条件で使用されますと早期摩耗や性能劣化の原因となります。 ※スポーツ走行をお考えの方はZもしくはRシリーズをお勧め致します。 =ご注意= 弊社在庫とメーカー在庫を合わせて掲載しております。 お届けまでに納期を頂戴する場合がございます。 ドイツ発注となり、更に納期が必要な商品もございますので、在庫の有無や納期については、予めお問い合わせ、ご確認のうえご注文をお願い致します。 お問い合わせ時に販売済みの場合や、メーカー在庫欠品、メーカー生産終了の場合、キャンセル処理を行わせていただきますので、予めご了承のうえご注文をお願い致します。 【楽ギフ_包装】 【楽ギフ_包装選択】 【楽ギフ_のし】 【楽ギフ_のし宛書】 【楽ギフ_名入れ】
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DIXCEL ディクセル CADILLAC キャデラック 《 ブレーキパッド プレミアムパッド 》 CTS シーティーエス 2.6/2.8/3.2/3.6 AD32F/AD33G  03/03〜 フロント用 Pタイプ ブレーキDIXCEL ディクセル CADILLAC キャデラック 《 ブレーキパッド プレミアムパッド 》 CTS シーティーエス 2.6/2.8/3.2/3.6 AD32F/AD33G 03/03〜 フロント用 Pタイプ ブレーキ11,660
BMW ベンツ アウディ ポルシェ フォルクスワーゲン ディクセル Dixcel ブレーキパッド ブレーキローター BMW MINI 日本最大級 純正 パーツ 専門店 Individual ☆★DIXCEL ディクセル 純正ブレーキパッド★☆ ------P type(Pタイプ)---------- ■適合車種 :CADILLAC キャデラック ・車種 :CTS シーティーエス ・グレード:2.6/2.8/3.2/3.6 ・型式 :AD32F/AD33G ・年式 :03/03〜 ■備考 ・フロント用 ノーマルパッド並みの価格ながら、性能はスポーツパッド 制動力、ダスト性能も更に向上! スポーツパッドながら、ノーマルパッド並みのロングライフを実現 パッドだけでなく、同時にローターもディクセル製品に交換することにより更に高いパフォーマンスを発揮! ノーマルパッドと違い、日本人の趣向、日本市場を徹底的にリサーチし、開発 材質 セラミック系複合材 適正温度 0〜450℃ ステージ ストリート、ワインディング(ノーマル)、ワインディング(ハード) ※ワインディング(ノーマル) = 通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方 ※ワインディング(ハード) = スポーツカー等で、ワインディング路を速めに走行される方 ※Premiumタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットでお使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても弊社では一切責任を持てないことを予めご了承下さい。 ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。 上記グラフの数値はストリート、ワインディング、サーキット等での各種テストデータに基づいた総合評価値です。パッドとローターの耐摩耗数値は、一般道で常用される温度域(概ね150℃以下)だけでの使用の場合は、上記数値と若干異なる場合がございます。鳴き、ダストの比較条件は新品時での評価ではなく、フェードテスト後の摩耗が進行した時点にて評価しています。 ダスト量 DIXCEL Mタイプダスト量 (約1,000km走行時) DIXCEL premiumタイプダスト量 (約1,000km走行時) ノーマルブレーキパッドダスト量 (約1,000km走行時) Premiumタイプとノーマルパッドの性能比較 ノーマルパッドと比較検討されることが多いPremiumタイプ。そして、この比較表は様々なテストデータやPremiumタイプ装着ユーザーの感想などをもとに、総合的にPremiumタイプとノーマルパッドを比較したものになります。 ※この性能値は、対象カーメーカーが発売する様々な車種の平均性能値となります。 したがって、ブレーキ性能に大きく特化した車種に至っては、この性能値からかけ離れる場合がございますことを予めご了承下さい。 =ご注意=弊社在庫とメーカー在庫を合わせて掲載しております。お届けまでに納期を頂戴する場合がございます。ドイツ発注となり、更に納期が必要な商品もございますので、在庫の有無や納期については、予めお問い合わせ、ご確認のうえご注文をお願い致します。お問い合わせ時に販売済みの場合や、メーカー在庫欠品、メーカー生産終了の場合、キャンセル処理を行わせていただきますので、予めご了承のうえご注文をお願い致します。 【楽ギフ_包装】 【楽ギフ_包装選択】 【楽ギフ_のし】 【楽ギフ_のし宛書】 【楽ギフ_名入れ】
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DIXCEL ディクセル CADILLAC キャデラック 《 ブレーキパッド スポーツパッド 》 CTS シーティーエス 2.6/2.8/3.2/3.6 AD32F/AD33G  03/03〜 フロント用 Mタイプ ブレーキDIXCEL ディクセル CADILLAC キャデラック 《 ブレーキパッド スポーツパッド 》 CTS シーティーエス 2.6/2.8/3.2/3.6 AD32F/AD33G 03/03〜 フロント用 Mタイプ ブレーキ27,990
BMW ベンツ アウディ ポルシェ フォルクスワーゲン ディクセル Dixcel ブレーキパッド ブレーキローター BMW MINI 日本最大級 純正 パーツ 専門店 Individual ☆★DIXCEL ディクセル 純正ブレーキパッド★☆ ------M type(Mタイプ)---------- ■適合車種 :CADILLAC キャデラック ・車種 :CTS シーティーエス ・グレード:2.6/2.8/3.2/3.6 ・型式 :AD32F/AD33G ・年式 :03/03〜 ■備考 ・フロント用 ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減! 高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に! 唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適 ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献 材質 ノンスチール・セラミックファイバー 適正温度 0〜500℃ ステージ ストリート、ワインディング(ノーマル) ※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方 Mタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで お使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても弊社では一切責任を持てないことを予めご了承下さい。 ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。 上記グラフの数値はストリート、ワインディング、サーキット等での各種テストデータに基づいた総合評価値です。パッドとローターの耐摩耗数値は、一般道で常用される温度域(概ね150℃以下)だけでの使用の場合は、上記数値と若干異なる場合がございます。鳴き、ダストの比較条件は新品時での評価ではなく、フェードテスト後の摩耗が進行した時点にて評価しています。 気になるブレーキダストについて ブレーキダストの一番の弊害は車輌の美観を損なうことです。幾ら高価なホイールを装着していても、ホイールが真っ黒ではドレスアップ効果も薄れます。 しかも、ダストの大半はローターの削れたカス、つまり鉄粉であるため錆が発生しやすく、その錆がホイールを腐食させます。錆を防ぎ、美観を保つには頻繁な洗車が必要となり、非常に手間なことです。 しかし、Mタイプを装着するだけで、これらの悩みや手間からも簡単に解放されます。 ノーマルパッドにはない優れた性能を備えた超ダスト低減パッドMタイプを是非、体感下さい。 ■ BMW E36 M3の場合 ノーマルブレーキパッドダスト量 (約1,000km走行時) DIXCEL Mタイプダスト量 (約1,000km走行時) ノーマルブレーキパッドダスト量 (約1,000km走行時) DIXCEL Mタイプダスト量 (約1,000km走行時) 低ダストなのにしっかりと止める 一見すると矛盾しているような言葉ですがアフターマーケット(社外品)ブレーキメーカーのDIXCELだからこそこのテーマに絞った開発が出来るのです。 DIXCELはモータースポーツ専門メーカーではありません。それどころか一般車輌やミニバン、高級輸入車に至るまで様々な角度からそのニーズに対応すべく開発、研究を行っています。 ほとんどサーキット走行未経験であるというスポーツカー、GTカーのオーナーやミニバンのオーナーのように本来スポーツユースを目的としない方々の共通の願いは制動能力を落とさずにもっとダストを少なくしたいというものでした。 ブレーキパッドの適正温度域からレース等の特殊な高温条件を省けばこの問題を解決できますがそれだけでは肝心の制動力が損なわれる恐れがあります。 DIXCELがモータースポーツにこだわる理由はそこにもあります。 そのシビアな世界で培われたブレーキ材質選定技術を駆使し最も重量級と言われているレクサスLS600hやアルファードといった車両で検証を行いました。 そのためには180km/hから何回も急ブレーキを繰り返し非現実的なまでの条件をパスした材質であるからこそDIXCELのMtypeは低ダストのみに特化したブレーキパッドとは一線を画しているのです。 "綺麗にしっかりと止まる" これだけは譲れない開発コンセプトから生まれたブレーキパッドなのです。 ※180kmからの繰り返しブレーキテストはサーキットを使用しております。 ※サーキット走行を想定して設計しておりませんのでそのような条件で使用されますと早期摩耗や性能劣化の原因となります。 ※スポーツ走行をお考えの方はZもしくはRシリーズをお勧め致します。 =ご注意= 弊社在庫とメーカー在庫を合わせて掲載しております。 お届けまでに納期を頂戴する場合がございます。 ドイツ発注となり、更に納期が必要な商品もございますので、在庫の有無や納期については、予めお問い合わせ、ご確認のうえご注文をお願い致します。 お問い合わせ時に販売済みの場合や、メーカー在庫欠品、メーカー生産終了の場合、キャンセル処理を行わせていただきますので、予めご了承のうえご注文をお願い致します。 【楽ギフ_包装】 【楽ギフ_包装選択】 【楽ギフ_のし】 【楽ギフ_のし宛書】 【楽ギフ_名入れ】
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DIXCEL ディクセル CADILLAC キャデラック 《 ブレーキパッド スポーツパッド 》 CTS シーティーエス 2.6/2.8/3.2/3.6 AD32F/AD33G  03/03〜 リア用 Mタイプ ブレーキDIXCEL ディクセル CADILLAC キャデラック 《 ブレーキパッド スポーツパッド 》 CTS シーティーエス 2.6/2.8/3.2/3.6 AD32F/AD33G 03/03〜 リア用 Mタイプ ブレーキ25,660
BMW ベンツ アウディ ポルシェ フォルクスワーゲン ディクセル Dixcel ブレーキパッド ブレーキローター BMW MINI 日本最大級 純正 パーツ 専門店 Individual ☆★DIXCEL ディクセル 純正ブレーキパッド★☆ ------M type(Mタイプ)---------- ■適合車種 :CADILLAC キャデラック ・車種 :CTS シーティーエス ・グレード:2.6/2.8/3.2/3.6 ・型式 :AD32F/AD33G ・年式 :03/03〜 ■備考 ・リア用 ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減! 高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に! 唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適 ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献 材質 ノンスチール・セラミックファイバー 適正温度 0〜500℃ ステージ ストリート、ワインディング(ノーマル) ※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方 Mタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで お使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても弊社では一切責任を持てないことを予めご了承下さい。 ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。 上記グラフの数値はストリート、ワインディング、サーキット等での各種テストデータに基づいた総合評価値です。パッドとローターの耐摩耗数値は、一般道で常用される温度域(概ね150℃以下)だけでの使用の場合は、上記数値と若干異なる場合がございます。鳴き、ダストの比較条件は新品時での評価ではなく、フェードテスト後の摩耗が進行した時点にて評価しています。 気になるブレーキダストについて ブレーキダストの一番の弊害は車輌の美観を損なうことです。幾ら高価なホイールを装着していても、ホイールが真っ黒ではドレスアップ効果も薄れます。 しかも、ダストの大半はローターの削れたカス、つまり鉄粉であるため錆が発生しやすく、その錆がホイールを腐食させます。錆を防ぎ、美観を保つには頻繁な洗車が必要となり、非常に手間なことです。 しかし、Mタイプを装着するだけで、これらの悩みや手間からも簡単に解放されます。 ノーマルパッドにはない優れた性能を備えた超ダスト低減パッドMタイプを是非、体感下さい。 ■ BMW E36 M3の場合 ノーマルブレーキパッドダスト量 (約1,000km走行時) DIXCEL Mタイプダスト量 (約1,000km走行時) ノーマルブレーキパッドダスト量 (約1,000km走行時) DIXCEL Mタイプダスト量 (約1,000km走行時) 低ダストなのにしっかりと止める 一見すると矛盾しているような言葉ですがアフターマーケット(社外品)ブレーキメーカーのDIXCELだからこそこのテーマに絞った開発が出来るのです。 DIXCELはモータースポーツ専門メーカーではありません。それどころか一般車輌やミニバン、高級輸入車に至るまで様々な角度からそのニーズに対応すべく開発、研究を行っています。 ほとんどサーキット走行未経験であるというスポーツカー、GTカーのオーナーやミニバンのオーナーのように本来スポーツユースを目的としない方々の共通の願いは制動能力を落とさずにもっとダストを少なくしたいというものでした。 ブレーキパッドの適正温度域からレース等の特殊な高温条件を省けばこの問題を解決できますがそれだけでは肝心の制動力が損なわれる恐れがあります。 DIXCELがモータースポーツにこだわる理由はそこにもあります。 そのシビアな世界で培われたブレーキ材質選定技術を駆使し最も重量級と言われているレクサスLS600hやアルファードといった車両で検証を行いました。 そのためには180km/hから何回も急ブレーキを繰り返し非現実的なまでの条件をパスした材質であるからこそDIXCELのMtypeは低ダストのみに特化したブレーキパッドとは一線を画しているのです。 "綺麗にしっかりと止まる" これだけは譲れない開発コンセプトから生まれたブレーキパッドなのです。 ※180kmからの繰り返しブレーキテストはサーキットを使用しております。 ※サーキット走行を想定して設計しておりませんのでそのような条件で使用されますと早期摩耗や性能劣化の原因となります。 ※スポーツ走行をお考えの方はZもしくはRシリーズをお勧め致します。 =ご注意= 弊社在庫とメーカー在庫を合わせて掲載しております。 お届けまでに納期を頂戴する場合がございます。 ドイツ発注となり、更に納期が必要な商品もございますので、在庫の有無や納期については、予めお問い合わせ、ご確認のうえご注文をお願い致します。 お問い合わせ時に販売済みの場合や、メーカー在庫欠品、メーカー生産終了の場合、キャンセル処理を行わせていただきますので、予めご了承のうえご注文をお願い致します。 【楽ギフ_包装】 【楽ギフ_包装選択】 【楽ギフ_のし】 【楽ギフ_のし宛書】 【楽ギフ_名入れ】
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DIXCEL ディクセル CADILLAC キャデラック 《 ブレーキパッド プレミアムパッド 》 CTS シーティーエス 2.6/2.8/3.2/3.6 AD32F/AD33G  03/03〜 リア用 Pタイプ ブレーキDIXCEL ディクセル CADILLAC キャデラック 《 ブレーキパッド プレミアムパッド 》 CTS シーティーエス 2.6/2.8/3.2/3.6 AD32F/AD33G 03/03〜 リア用 Pタイプ ブレーキ9,330
BMW ベンツ アウディ ポルシェ フォルクスワーゲン ディクセル Dixcel ブレーキパッド ブレーキローター BMW MINI 日本最大級 純正 パーツ 専門店 Individual ☆★DIXCEL ディクセル 純正ブレーキパッド★☆ ------P type(Pタイプ)---------- ■適合車種 :CADILLAC キャデラック ・車種 :CTS シーティーエス ・グレード:2.6/2.8/3.2/3.6 ・型式 :AD32F/AD33G ・年式 :03/03〜 ■備考 ・リア用 ノーマルパッド並みの価格ながら、性能はスポーツパッド 制動力、ダスト性能も更に向上! スポーツパッドながら、ノーマルパッド並みのロングライフを実現 パッドだけでなく、同時にローターもディクセル製品に交換することにより更に高いパフォーマンスを発揮! ノーマルパッドと違い、日本人の趣向、日本市場を徹底的にリサーチし、開発 材質 セラミック系複合材 適正温度 0〜450℃ ステージ ストリート、ワインディング(ノーマル)、ワインディング(ハード) ※ワインディング(ノーマル) = 通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方 ※ワインディング(ハード) = スポーツカー等で、ワインディング路を速めに走行される方 ※Premiumタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットでお使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても弊社では一切責任を持てないことを予めご了承下さい。 ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。 上記グラフの数値はストリート、ワインディング、サーキット等での各種テストデータに基づいた総合評価値です。パッドとローターの耐摩耗数値は、一般道で常用される温度域(概ね150℃以下)だけでの使用の場合は、上記数値と若干異なる場合がございます。鳴き、ダストの比較条件は新品時での評価ではなく、フェードテスト後の摩耗が進行した時点にて評価しています。 ダスト量 DIXCEL Mタイプダスト量 (約1,000km走行時) DIXCEL premiumタイプダスト量 (約1,000km走行時) ノーマルブレーキパッドダスト量 (約1,000km走行時) Premiumタイプとノーマルパッドの性能比較 ノーマルパッドと比較検討されることが多いPremiumタイプ。そして、この比較表は様々なテストデータやPremiumタイプ装着ユーザーの感想などをもとに、総合的にPremiumタイプとノーマルパッドを比較したものになります。 ※この性能値は、対象カーメーカーが発売する様々な車種の平均性能値となります。 したがって、ブレーキ性能に大きく特化した車種に至っては、この性能値からかけ離れる場合がございますことを予めご了承下さい。 =ご注意=弊社在庫とメーカー在庫を合わせて掲載しております。お届けまでに納期を頂戴する場合がございます。ドイツ発注となり、更に納期が必要な商品もございますので、在庫の有無や納期については、予めお問い合わせ、ご確認のうえご注文をお願い致します。お問い合わせ時に販売済みの場合や、メーカー在庫欠品、メーカー生産終了の場合、キャンセル処理を行わせていただきますので、予めご了承のうえご注文をお願い致します。 【楽ギフ_包装】 【楽ギフ_包装選択】 【楽ギフ_のし】 【楽ギフ_のし宛書】 【楽ギフ_名入れ】
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DIXCEL ディクセル CADILLAC キャデラック 《 ブレーキパッド スポーツパッド 》 CTS シーティーエス 2.6/2.8/3.2/3.6 AD32F/AD33G  03/03〜 フロント用 Zタイプ ブレーキDIXCEL ディクセル CADILLAC キャデラック 《 ブレーキパッド スポーツパッド 》 CTS シーティーエス 2.6/2.8/3.2/3.6 AD32F/AD33G 03/03〜 フロント用 Zタイプ ブレーキ34,990
BMW ベンツ アウディ ポルシェ フォルクスワーゲン ディクセル Dixcel ブレーキパッド ブレーキローター BMW MINI 日本最大級 純正 パーツ 専門店 Individual ☆★DIXCEL ディクセル 純正ブレーキパッド★☆ ------Z type(Zタイプ)---------- ■適合車種 :CADILLAC キャデラック ・車種 :CTS シーティーエス ・グレード:2.6/2.8/3.2/3.6 ・型式 :AD32F/AD33G ・年式 :03/03〜 ■備考 ・フロント用 ※注意:パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が 削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。 オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル ストリートスポーツパッドに不可欠な低温域でのリニアな効き、そしてマイルドなローター攻撃性 サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性 ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチ 材質 グラファイト・メタリック 適正温度 0〜850℃ ステージ ストリート、ワインディング(ノーマル)、ワインディング(ハード)、サーキット走行、ドリフト、ジムカーナ、ダートトライアル ※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方 ※ワインディング(ハード)=スポーツカー等で、ワインディング路を速めに走行される方 ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。 上記数値はあくまでテスト条件下のもとでの評価値です。パッドとローターの耐摩耗数値は一般道で常用される温度域(概ね150℃以下)では上記数値は異なる場合があります。鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。 ダスト量 DIXCEL Mタイプダスト量 (約1,000km走行時) DIXCEL Zタイプダスト量 (約1,000km走行時) ■ 速度別効力試験(μ) ■ 温度別効力試験(μ) 減速G=0.5G、温度=200℃固定。それぞれの速度での摩擦係数を測定。 数値にばらつきがあると、低速時と高速時とで効き具合が変わってしまい、扱いにくいパッドになります。もちろん低速時には効いても高速からのブレーキで効かないようではダメ。また逆に高速時に効きすぎるようではタイヤがロックしやすく超危険。Zタイプは低速から高速までノーマルパッド・他社材に対して優れた効きを発揮しています。 速度100Km/h、減速度0.5G固定でパッド温度を変えそれぞれの温度での摩擦係数を測定。 Zタイプは低温時から高温時まで安定して効力を発生。他社B材は低温時と高温時で明らかに効きレベルが異なっています。 ノーマルパッドはやはり高温は苦手(一般的に摩擦係数が0.2以下になると全く効かないフィーリングになる)。 ※くれぐれもノーマルパッドでのサーキット走行は控えましょう! サーキットテスト 某有名サーキットにて測定 車 輌 : インテグラ DC5 タイプR タイム : 1分50秒にて5周連続周回 200Km/h以上からのヘアピン進入時のブレーキングを測定 普段のクルマでサーキットにも スポーツパッドに求められる要求は実に多岐に渡っています。 その中でも普段は通勤やレジャーで使用しながら年に数回はサーキットも走る可能性を考慮してブレーキパッドを選択されている方が実際はほとんどなのです。 そしてそのようなユーザーの方々は主にSタイヤと呼ばれているスーパーハイグリップタイヤよりも高性能ラジアルタイヤを装着されています。 このような使用条件ではレースに軸足をおいたコンパウンド配合は低温域でのローター攻撃性を高めたりタイヤグリップとブレーキパッドの摩擦係数とのバランスがうまくドライバーの感性にマッチしない場合があります。 DIXCELは主にZタイプの開発主眼をストリートスポーツパッドとして行ってきました。 開発車両はインプレッサやランサー、輸入車ではBMWやポルシェ等を選択しタイヤもラジアルタイヤをテストタイヤとしました。 普段の使用条件を再現するために通勤を想定したロングテストを行いそのままの車両でサーキットテストをこなして来ました。 サーキットを走らせてもその制動力は低下せずハイグリップラジアルのグリップをしっかりと受け止め尚且つ街乗り車両としての絶対条件である低温域でのリニアなコントロール性やブレーキの鳴き、ローター攻撃性も見事に克服しました。 一般走行会やサンデーレースに参加されているドライバーの方々やスポーツ走行を視野に入れながら日常のタウンユースも犠牲にしたくないと考えられているドライバーの方々の為のブレーキパッド、それが DIXCEL Z なのです。 スポーツパッドでありながら街中も使いたい このようなドライバーの意見を取り入れ開発されたブレーキパッドです。 ※サーキット走行は主に岡山国際サーキット、富士スピードウェイでテストしております。 ※タウンユースを再現する為にテスト車両は全てナンバー付きで日常走行も行っています。 ※改造は軽度なものにとどめハイグリップラジアルタイヤを使用しています。 =ご注意= 弊社在庫とメーカー在庫を合わせて掲載しております。 お届けまでに納期を頂戴する場合がございます。 ドイツ発注となり、更に納期が必要な商品もございますので、在庫の有無や納期については、予めお問い 合わせ、ご確認のうえご注文をお願い致します。 お問い合わせ時に販売済みの場合や、メーカー在庫欠品、メーカー生産終了の場合、キャンセル処理を 行わせていただきますので、予めご了承のうえご注文をお願い致します。 【楽ギフ_包装】 【楽ギフ_包装選択】 【楽ギフ_のし】 【楽ギフ_のし宛書】 【楽ギフ_名入れ】
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DIXCEL ディクセル CADILLAC キャデラック 《 ブレーキパッド スポーツパッド 》 CTS シーティーエス 2.6/2.8/3.2/3.6 AD32F/AD33G  03/03〜 フロント用 Mタイプ ブレーキDIXCEL ディクセル CADILLAC キャデラック 《 ブレーキパッド スポーツパッド 》 CTS シーティーエス 2.6/2.8/3.2/3.6 AD32F/AD33G 03/03〜 フロント用 Mタイプ ブレーキ27,990
BMW ベンツ アウディ ポルシェ フォルクスワーゲン ディクセル Dixcel ブレーキパッド ブレーキローター BMW MINI 日本最大級 純正 パーツ 専門店 Individual ☆★DIXCEL ディクセル 純正ブレーキパッド★☆ ------M type(Mタイプ)---------- ■適合車種 :CADILLAC キャデラック ・車種 :CTS シーティーエス ・グレード:2.6/2.8/3.2/3.6 ・型式 :AD32F/AD33G ・年式 :03/03〜 ■備考 ・フロント用 ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減! 高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に! 唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適 ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献 材質 ノンスチール・セラミックファイバー 適正温度 0〜500℃ ステージ ストリート、ワインディング(ノーマル) ※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方 Mタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで お使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても弊社では一切責任を持てないことを予めご了承下さい。 ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。 上記グラフの数値はストリート、ワインディング、サーキット等での各種テストデータに基づいた総合評価値です。パッドとローターの耐摩耗数値は、一般道で常用される温度域(概ね150℃以下)だけでの使用の場合は、上記数値と若干異なる場合がございます。鳴き、ダストの比較条件は新品時での評価ではなく、フェードテスト後の摩耗が進行した時点にて評価しています。 気になるブレーキダストについて ブレーキダストの一番の弊害は車輌の美観を損なうことです。幾ら高価なホイールを装着していても、ホイールが真っ黒ではドレスアップ効果も薄れます。 しかも、ダストの大半はローターの削れたカス、つまり鉄粉であるため錆が発生しやすく、その錆がホイールを腐食させます。錆を防ぎ、美観を保つには頻繁な洗車が必要となり、非常に手間なことです。 しかし、Mタイプを装着するだけで、これらの悩みや手間からも簡単に解放されます。 ノーマルパッドにはない優れた性能を備えた超ダスト低減パッドMタイプを是非、体感下さい。 ■ BMW E36 M3の場合 ノーマルブレーキパッドダスト量 (約1,000km走行時) DIXCEL Mタイプダスト量 (約1,000km走行時) ノーマルブレーキパッドダスト量 (約1,000km走行時) DIXCEL Mタイプダスト量 (約1,000km走行時) 低ダストなのにしっかりと止める 一見すると矛盾しているような言葉ですがアフターマーケット(社外品)ブレーキメーカーのDIXCELだからこそこのテーマに絞った開発が出来るのです。 DIXCELはモータースポーツ専門メーカーではありません。それどころか一般車輌やミニバン、高級輸入車に至るまで様々な角度からそのニーズに対応すべく開発、研究を行っています。 ほとんどサーキット走行未経験であるというスポーツカー、GTカーのオーナーやミニバンのオーナーのように本来スポーツユースを目的としない方々の共通の願いは制動能力を落とさずにもっとダストを少なくしたいというものでした。 ブレーキパッドの適正温度域からレース等の特殊な高温条件を省けばこの問題を解決できますがそれだけでは肝心の制動力が損なわれる恐れがあります。 DIXCELがモータースポーツにこだわる理由はそこにもあります。 そのシビアな世界で培われたブレーキ材質選定技術を駆使し最も重量級と言われているレクサスLS600hやアルファードといった車両で検証を行いました。 そのためには180km/hから何回も急ブレーキを繰り返し非現実的なまでの条件をパスした材質であるからこそDIXCELのMtypeは低ダストのみに特化したブレーキパッドとは一線を画しているのです。 "綺麗にしっかりと止まる" これだけは譲れない開発コンセプトから生まれたブレーキパッドなのです。 ※180kmからの繰り返しブレーキテストはサーキットを使用しております。 ※サーキット走行を想定して設計しておりませんのでそのような条件で使用されますと早期摩耗や性能劣化の原因となります。 ※スポーツ走行をお考えの方はZもしくはRシリーズをお勧め致します。 =ご注意= 弊社在庫とメーカー在庫を合わせて掲載しております。 お届けまでに納期を頂戴する場合がございます。 ドイツ発注となり、更に納期が必要な商品もございますので、在庫の有無や納期については、予めお問い合わせ、ご確認のうえご注文をお願い致します。 お問い合わせ時に販売済みの場合や、メーカー在庫欠品、メーカー生産終了の場合、キャンセル処理を行わせていただきますので、予めご了承のうえご注文をお願い致します。 【楽ギフ_包装】 【楽ギフ_包装選択】 【楽ギフ_のし】 【楽ギフ_のし宛書】 【楽ギフ_名入れ】
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WI-CA00-236A■AVインストールキット■Cadillac キャデラック CTS(2003-2008)■2DIN■GM キャデラック(オーディオ取付フレームフレーム AVインストール カーアクセサリー パーツ取付けキット カー)WI-CA00-236A■AVインストールキット■Cadillac キャデラック CTS(2003-2008)■2DIN■GM キャデラック(オーディオ取付フレームフレーム AVインストール カーアクセサリー パーツ取付けキット カー)10,773
プラスティック製のオーディオ取付フレームです。DINサイズに設計されたフレームで、純正のようにオーディオ周りに取付ができます。 商品特徴など ※高品質仕上げ※ ■プラスティック成型は生産工程により大きく最終でき上がりの品質が異なります。また、UVなどによる経年変化も極力考慮し生産されている商品を今回採用してます。 ※その他※ ■輸入品の為、すべて海外仕様です。日本語の取扱説明書、保証書はありません。 ■取付前に取付付近の洗浄、脱脂をしっかりとしたうえ取付をしてください。 ■新品ですが、 国内にて出荷前に全数、一品一品、簡易検査等しております。従いまして、新品ですが100%未開封ではありません。 ■商品の性質上、大変細かい製造時の磨き擦れ、傷などがある場合がございます。ご了承ください。 海外からの輸入品の物は国際輸送途中の外装箱の傷、汚れ、破損がある場合がありますので、ご了承ください。プラスティック成型で高品質で定評の高い 台湾企業の商品を今回採用しました。 欧米、アジアの多くの工場、ブランド、貿易会社より、サンプルを仕入れ、品質、価格、 会社のポリシーなど様々な観点より比較検討をした結果、オーディオフレーム、ABS成型を自社にて設計、企画、金型成形、生産を管理、生産しており、長年の実績のある 台湾企業 WISDOM HOLY社と独占契約を結びました。 安価な商品のようにバリが出ていたり、製品の歪みや曲がり、フィットしないなど、 この手の商品で心配な問題を解決しました。 (設計は日本国内販売のディーラー車種でなく、海外で販売されている車種を元に設計されていますので、一部車種では加工や完全にフィットできない場合もごく稀にあります。) Q1:どんな商品ですか? A1: プラスティック製のオーディオ取付フレームです。近年、オーディオ回りは昔と違い、 DINサイズに設計されておらず、社外のナビやオーディオソースなど を取付の際に、専門店などにてワンオフでフレームを成型していただくなどしないと容易に取付ができない車種が増えてますが、このフレームで純正のようにオーディオ周りが取付ができます。 Q2:以前、オークションで激安のものを買ったのですが、すぐに変色したり、バリが多かったりしてすごく フィッティングが悪かったのですが・・・、この商品は大丈夫ですか? A2:今回当店では金型成形機の機種や作業工程もしっかり工場側と話し合い、多少仕入れ価格が高くなりましたが、品質のいいもののみ仕入れをすることにいたしました。 当店のポリシーでもある"激安!売り切り"ではなく、"お手ごろ価格"にて商品を工場の技術者としっかり話し合い、 商品を仕入れいたしております。 商品詳細 ■商品内容: オーディオ取付キット ■モデルNo.:CA00-236A ■オーディオ取付サイズ:2DIN ■適合車種: ※Cadillac/キャデラック CTS(2003-2008) ※2DINナビ装着時は中央のバーを切断してください。 ※※ ご購入前に!ご注意!重要! ※※ ■必ずご購入前に、現在車両のオーディオ周りの形状と商品の形状などが同じか取付予定の現車を御確認ください。 ■取付について車種別設計の為、作業効率があがり 取付後に違和感がありません。取付の際はオーディオ周りを養生したりし取付時に車両の他の箇所に傷などつかないように留意してください。 ■仕上がりの小傷、クリア飛び、クリアスポットなど仕上げに関するクレームは保証対象外となります。返品、交換などは一切できませんので熟慮の上お買い求めください。 ■商品はオーディオ取付フレームのみです。車種別の各種配線などは別途お買い求めください。 ■アフターマーケット品で純正部品ではない上、車両の使用期間、グレード、生産国などの違いにより純正色、ダッシュボードと100%同じ色味、仕上げになること保証するものではございません。 ■取付のサポートは一切いたしておりません。ご心配の方は取付経験のある方、またはオーディオ専門店に依頼することをおすすめいたします。 ■取付の際には別途金具やネジ、多少の加工を要する場合もございます。 ■販売個数:販売数1=1セットになります。 ■生産国:台湾製
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DIXCEL ディクセル CADILLAC キャデラック 《 ブレーキパッド プレミアムパッド 》 CTS シーティーエス 2.6/2.8/3.2/3.6 AD32F/AD33G  03/03〜 フロント用 Pタイプ ブレーキDIXCEL ディクセル CADILLAC キャデラック 《 ブレーキパッド プレミアムパッド 》 CTS シーティーエス 2.6/2.8/3.2/3.6 AD32F/AD33G 03/03〜 フロント用 Pタイプ ブレーキ11,660
BMW ベンツ アウディ ポルシェ フォルクスワーゲン ディクセル Dixcel ブレーキパッド ブレーキローター BMW MINI 日本最大級 純正 パーツ 専門店 Individual ☆★DIXCEL ディクセル 純正ブレーキパッド★☆ ------P type(Pタイプ)---------- ■適合車種 :CADILLAC キャデラック ・車種 :CTS シーティーエス ・グレード:2.6/2.8/3.2/3.6 ・型式 :AD32F/AD33G ・年式 :03/03〜 ■備考 ・フロント用 ノーマルパッド並みの価格ながら、性能はスポーツパッド 制動力、ダスト性能も更に向上! スポーツパッドながら、ノーマルパッド並みのロングライフを実現 パッドだけでなく、同時にローターもディクセル製品に交換することにより更に高いパフォーマンスを発揮! ノーマルパッドと違い、日本人の趣向、日本市場を徹底的にリサーチし、開発 材質 セラミック系複合材 適正温度 0〜450℃ ステージ ストリート、ワインディング(ノーマル)、ワインディング(ハード) ※ワインディング(ノーマル) = 通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方 ※ワインディング(ハード) = スポーツカー等で、ワインディング路を速めに走行される方 ※Premiumタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットでお使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても弊社では一切責任を持てないことを予めご了承下さい。 ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。 上記グラフの数値はストリート、ワインディング、サーキット等での各種テストデータに基づいた総合評価値です。パッドとローターの耐摩耗数値は、一般道で常用される温度域(概ね150℃以下)だけでの使用の場合は、上記数値と若干異なる場合がございます。鳴き、ダストの比較条件は新品時での評価ではなく、フェードテスト後の摩耗が進行した時点にて評価しています。 ダスト量 DIXCEL Mタイプダスト量 (約1,000km走行時) DIXCEL premiumタイプダスト量 (約1,000km走行時) ノーマルブレーキパッドダスト量 (約1,000km走行時) Premiumタイプとノーマルパッドの性能比較 ノーマルパッドと比較検討されることが多いPremiumタイプ。そして、この比較表は様々なテストデータやPremiumタイプ装着ユーザーの感想などをもとに、総合的にPremiumタイプとノーマルパッドを比較したものになります。 ※この性能値は、対象カーメーカーが発売する様々な車種の平均性能値となります。 したがって、ブレーキ性能に大きく特化した車種に至っては、この性能値からかけ離れる場合がございますことを予めご了承下さい。 =ご注意=弊社在庫とメーカー在庫を合わせて掲載しております。お届けまでに納期を頂戴する場合がございます。ドイツ発注となり、更に納期が必要な商品もございますので、在庫の有無や納期については、予めお問い合わせ、ご確認のうえご注文をお願い致します。お問い合わせ時に販売済みの場合や、メーカー在庫欠品、メーカー生産終了の場合、キャンセル処理を行わせていただきますので、予めご了承のうえご注文をお願い致します。 【楽ギフ_包装】 【楽ギフ_包装選択】 【楽ギフ_のし】 【楽ギフ_のし宛書】 【楽ギフ_名入れ】
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DIXCEL ディクセル CADILLAC キャデラック 《 ブレーキパッド スポーツパッド 》 CTS シーティーエス 2.6/2.8/3.2/3.6 AD32F/AD33G  03/03〜 リア用 Zタイプ ブレーキDIXCEL ディクセル CADILLAC キャデラック 《 ブレーキパッド スポーツパッド 》 CTS シーティーエス 2.6/2.8/3.2/3.6 AD32F/AD33G 03/03〜 リア用 Zタイプ ブレーキ32,650
BMW ベンツ アウディ ポルシェ フォルクスワーゲン ディクセル Dixcel ブレーキパッド ブレーキローター BMW MINI 日本最大級 純正 パーツ 専門店 Individual ☆★DIXCEL ディクセル 純正ブレーキパッド★☆ ------Z type(Zタイプ)---------- ■適合車種 :CADILLAC キャデラック ・車種 :CTS シーティーエス ・グレード:2.6/2.8/3.2/3.6 ・型式 :AD32F/AD33G ・年式 :03/03〜 ■備考 ・リア用 ※注意:パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が 削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。 オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル ストリートスポーツパッドに不可欠な低温域でのリニアな効き、そしてマイルドなローター攻撃性 サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性 ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチ 材質 グラファイト・メタリック 適正温度 0〜850℃ ステージ ストリート、ワインディング(ノーマル)、ワインディング(ハード)、サーキット走行、ドリフト、ジムカーナ、ダートトライアル ※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方 ※ワインディング(ハード)=スポーツカー等で、ワインディング路を速めに走行される方 ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。 上記数値はあくまでテスト条件下のもとでの評価値です。パッドとローターの耐摩耗数値は一般道で常用される温度域(概ね150℃以下)では上記数値は異なる場合があります。鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。 ダスト量 DIXCEL Mタイプダスト量 (約1,000km走行時) DIXCEL Zタイプダスト量 (約1,000km走行時) ■ 速度別効力試験(μ) ■ 温度別効力試験(μ) 減速G=0.5G、温度=200℃固定。それぞれの速度での摩擦係数を測定。 数値にばらつきがあると、低速時と高速時とで効き具合が変わってしまい、扱いにくいパッドになります。もちろん低速時には効いても高速からのブレーキで効かないようではダメ。また逆に高速時に効きすぎるようではタイヤがロックしやすく超危険。Zタイプは低速から高速までノーマルパッド・他社材に対して優れた効きを発揮しています。 速度100Km/h、減速度0.5G固定でパッド温度を変えそれぞれの温度での摩擦係数を測定。 Zタイプは低温時から高温時まで安定して効力を発生。他社B材は低温時と高温時で明らかに効きレベルが異なっています。 ノーマルパッドはやはり高温は苦手(一般的に摩擦係数が0.2以下になると全く効かないフィーリングになる)。 ※くれぐれもノーマルパッドでのサーキット走行は控えましょう! サーキットテスト 某有名サーキットにて測定 車 輌 : インテグラ DC5 タイプR タイム : 1分50秒にて5周連続周回 200Km/h以上からのヘアピン進入時のブレーキングを測定 普段のクルマでサーキットにも スポーツパッドに求められる要求は実に多岐に渡っています。 その中でも普段は通勤やレジャーで使用しながら年に数回はサーキットも走る可能性を考慮してブレーキパッドを選択されている方が実際はほとんどなのです。 そしてそのようなユーザーの方々は主にSタイヤと呼ばれているスーパーハイグリップタイヤよりも高性能ラジアルタイヤを装着されています。 このような使用条件ではレースに軸足をおいたコンパウンド配合は低温域でのローター攻撃性を高めたりタイヤグリップとブレーキパッドの摩擦係数とのバランスがうまくドライバーの感性にマッチしない場合があります。 DIXCELは主にZタイプの開発主眼をストリートスポーツパッドとして行ってきました。 開発車両はインプレッサやランサー、輸入車ではBMWやポルシェ等を選択しタイヤもラジアルタイヤをテストタイヤとしました。 普段の使用条件を再現するために通勤を想定したロングテストを行いそのままの車両でサーキットテストをこなして来ました。 サーキットを走らせてもその制動力は低下せずハイグリップラジアルのグリップをしっかりと受け止め尚且つ街乗り車両としての絶対条件である低温域でのリニアなコントロール性やブレーキの鳴き、ローター攻撃性も見事に克服しました。 一般走行会やサンデーレースに参加されているドライバーの方々やスポーツ走行を視野に入れながら日常のタウンユースも犠牲にしたくないと考えられているドライバーの方々の為のブレーキパッド、それが DIXCEL Z なのです。 スポーツパッドでありながら街中も使いたい このようなドライバーの意見を取り入れ開発されたブレーキパッドです。 ※サーキット走行は主に岡山国際サーキット、富士スピードウェイでテストしております。 ※タウンユースを再現する為にテスト車両は全てナンバー付きで日常走行も行っています。 ※改造は軽度なものにとどめハイグリップラジアルタイヤを使用しています。 =ご注意= 弊社在庫とメーカー在庫を合わせて掲載しております。 お届けまでに納期を頂戴する場合がございます。 ドイツ発注となり、更に納期が必要な商品もございますので、在庫の有無や納期については、予めお問い 合わせ、ご確認のうえご注文をお願い致します。 お問い合わせ時に販売済みの場合や、メーカー在庫欠品、メーカー生産終了の場合、キャンセル処理を 行わせていただきますので、予めご了承のうえご注文をお願い致します。 【楽ギフ_包装】 【楽ギフ_包装選択】 【楽ギフ_のし】 【楽ギフ_のし宛書】 【楽ギフ_名入れ】
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【支払総額2,762,000円】中古車 キャデラック CTSクーペ ディーラー車 BOSEサウンド【支払総額2,762,000円】中古車 キャデラック CTSクーペ ディーラー車 BOSEサウンド2,590,000( 定価 2,762,000 円 )6%OFF!
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〈支払総額 表示車両CCC〉 キャデラック/CTSクーペ/ディーラー車 BOSEサウンド H.24(2012)年/53,000km/保証付き ◆装備 パワーステアリング/パワーウインドウ/ナビ/ETC/ダブルエアコン/ABS/2エアバッグ/DVDビデオ/横滑り防止装置/集中ドアロック/バックカメラ/盗難防止装置/キーレス/CD/スマートキー ◆外装 純正 19インチアルミ/ディスチャージ ◆内装 本革シート/パワーシート ◆車歴 取扱説明書 携帯版、スマホ版では全情報を見る事ができません。 PC版でご確認頂ますよう、お願いいたします。
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中古車 キャデラック CTS中古車 キャデラック CTS1,790,000
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2.8/キャデラック/CTS H.21(2009)年/36,600km ◆装備 パワーステアリング/パワーウインドウ/純正ナビ/ETC/エアコン/ABS/エアバッグ/横滑り防止装置/集中ドアロック/盗難防止装置/キーレス/トラクションコントロール/スマートキー ◆外装 純正 アルミ/ディスチャージ ◆内装 本革シート/パワーシート ◆車歴 新車時保証書/取扱説明書 携帯版、スマホ版では全情報を見る事ができません。 PC版でご確認頂ますよう、お願いいたします。
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中古車 キャデラック CTSスポーツワゴン 3.6プレミアム HDDナビ 黒革 サンルーフ BOSE中古車 キャデラック CTSスポーツワゴン 3.6プレミアム HDDナビ 黒革 サンルーフ BOSE1,890,000
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キャデラック/CTSスポーツワゴン/3.6プレミアム HDDナビ 黒革 サンルーフ BOSE H.22(2010)年/62,704km ◆装備 パワーステアリング/サンルーフ/パワーウインドウ/純正ナビ/ETC/エアコン/ABS/エアバッグ/DVDビデオ/横滑り防止装置/集中ドアロック/バックカメラ/盗難防止装置/キーレス/CD/トラクションコントロール/スマートキー ◆外装 純正 19インチアルミ/ディスチャージ ◆内装 本革シート/パワーシート ◆車歴 新車時保証書/記録簿/取扱説明書 携帯版、スマホ版では全情報を見る事ができません。 PC版でご確認頂ますよう、お願いいたします。
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オークションの検索結果

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