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キャロウェイ XR ドライバー

通販 51 件 / オークション 20 件

通販の検索結果

Callaway(キャロウェイ) XR ドライバー 2016年モデル XRオリジナルシャフト メンズ 43671514A237 右利き用  ロフト角:10.5度 番手:W#1 フレックス:RCallaway(キャロウェイ) XR ドライバー 2016年モデル XRオリジナルシャフト メンズ 43671514A237 右利き用 ロフト角:10.5度 番手:W#1 フレックス:R29,190レビューを見る
発売日
2016/02/19
メーカー
Callaway(キャロウェイ)
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通常2~3営業日以内に発送
商品説明
番手:W#1
グリップ:Callaway New DECADE JV ホワイトアウトダークブルー バックラインなし(570270)
ロフト角:10.5度
ライ角:59度
ヘッド体積:460cc
クラブ長さ:45.5インチ
バランス:D1
クラブ重さ:約298g
シャフト重量:約48g
トルク:5.9
ヘッド素材:8-1-1チタン
その他セット内容:専用ヘッドカバー、専用レンチ付き
原産国:中国/日本
グリップ重量:約46.5g
グリップ口径:60
ボディ素材:8-1-1チタン
フェース素材:α+βチタン
フェース構造:次世代R.MOTOフェース
シャフト素材:カーボンシャフト
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Callaway(キャロウェイ) XRドライバー XRオリジナルシャフト 408315406537 2015 カーボン フレックス:SR ハンド:right ロフト角:10.5 シャフト長さ:45.5in 番手:W#1 ライ角:60.5度 シャフトトルク:5.8Callaway(キャロウェイ) XRドライバー XRオリジナルシャフト 408315406537 2015 カーボン フレックス:SR ハンド:right ロフト角:10.5 シャフト長さ:45.5in 番手:W#1 ライ角:60.5度 シャフトトルク:5.821,546レビューを見る
発売日
2015/02/20
メーカー
Callaway(キャロウェイ)
サイズ
SR
カラー
10.5゜
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通常2~3営業日以内に発送
商品説明
原産国:中国/日本
番手:W#1
シャフト:カーボン
グリップ:Callaway New DECADE JV ホワイトアウトロイヤルブルー JSバックライン無し
フレックス:SR
ロフト角:10.5度
ライ角:60.5度
ヘッド体積:460cc
クラブ長さ:45.5インチ
バランス:D0
クラブ重さ:約301g
シャフト重さ:約53g
シャフトトルク:5.8
キックポイント:先調子
グリップ重量:46.5g
ボディ素材:α+βチタン
フェース素材:α+βチタン
フェース構造:R・MOTOフェース
性別:男性
グリップ口径:60
シャフト種類:XRオリジナル
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Callaway(キャロウェイ) ゴルフ ドライバー XR XRオリジナルシャフト 408315406237 2015 カーボン フレックス:R ハンド:right ロフト角:10.5 シャフト長さ:45.5in 番手:W#1 ライ角:60.5度 シャフトトルク:5.9Callaway(キャロウェイ) ゴルフ ドライバー XR XRオリジナルシャフト 408315406237 2015 カーボン フレックス:R ハンド:right ロフト角:10.5 シャフト長さ:45.5in 番手:W#1 ライ角:60.5度 シャフトトルク:5.920,979レビューを見る
発売日
2015/02/20
メーカー
Callaway(キャロウェイ)
サイズ
R
カラー
10.5゜
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通常2~3営業日以内に発送
商品説明
原産国:中国/日本
番手:W#1
シャフト:カーボン
グリップ:Callaway New DECADE JV ホワイトアウトロイヤルブルー JSバックライン無し
フレックス:R
ロフト角:10.5度
ライ角:60.5度
ヘッド体積:460cc
クラブ長さ:45.5インチ
バランス:D0
クラブ重さ:約299g
シャフト重さ:約51g
シャフトトルク:5.9
キックポイント:先調子
グリップ重量:46.5g
ボディ素材:α+βチタン
フェース素材:α+βチタン
フェース構造:R・MOTOフェース
性別:男性
グリップ口径:60
シャフト種類:XRオリジナル
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Callaway キャロウェイ XR16 ドライバー 日本仕様 10.5度 XRカーボン SRCallaway キャロウェイ XR16 ドライバー 日本仕様 10.5度 XRカーボン SR35,800
メーカー
Callaway
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通常1~2営業日以内に発送
商品説明
【フェース素材/構造】:α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース
【ボディ素材】:8-1-1 チタン
【ヘッド体積】:460cm3
【付属品】:保証書・ヘッドカバー・専用トルクレンチ
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Callaway(キャロウェイ) XR ドライバー 2016年モデル レディース XRオリジナルシャフト レディース 43675311A157 右利き用  ロフト角:12.5度 番手:W#1 フレックス:LCallaway(キャロウェイ) XR ドライバー 2016年モデル レディース XRオリジナルシャフト レディース 43675311A157 右利き用 ロフト角:12.5度 番手:W#1 フレックス:L39,613送料無料
発売日
2016/02/19
メーカー
Callaway(キャロウェイ)
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一時的に在庫切れですが、商品が入荷次第配送します。配送予定日がわかり次第Eメールにてお知らせします。商品の代金は発送時に請求いたします。
商品説明
番手:W#1
グリップ:Callway NIION LDY ライトブルー JV(576520)
ロフト角:12.5度
ライ角:59度
ヘッド体積:460cc
クラブ長さ:44インチ
バランス:C4
クラブ重さ:約285g
シャフト重量:約43g
トルク:6.4
ヘッド素材:8-1-1チタン
その他セット内容:専用ヘッドカバー、専用レンチ付き
原産国:中国/日本
グリップ重量:約40g
グリップ口径:59
ボディ素材:8-1-1チタン
フェース素材:α+βチタン
フェース構造:次世代R.MOTOフェース
シャフト素材:カーボンシャフト
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Callaway(キャロウェイ) XR ドライバー 2016年モデル レディース XRオリジナルシャフト レディース 43675311A157 右利き用  ロフト角:12.5度 番手:W#1 フレックス:LCallaway(キャロウェイ) XR ドライバー 2016年モデル レディース XRオリジナルシャフト レディース 43675311A157 右利き用 ロフト角:12.5度 番手:W#1 フレックス:L36,728
発売日
2016/02/19
メーカー
Callaway(キャロウェイ)
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商品説明
番手:W#1
グリップ:Callway NIION LDY ライトブルー JV(576520)
ロフト角:12.5度
ライ角:59度
ヘッド体積:460cc
クラブ長さ:44インチ
バランス:C4
クラブ重さ:約285g
シャフト重量:約43g
トルク:6.4
ヘッド素材:8-1-1チタン
その他セット内容:専用ヘッドカバー、専用レンチ付き
原産国:中国/日本
グリップ重量:約40g
グリップ口径:59
ボディ素材:8-1-1チタン
フェース素材:α+βチタン
フェース構造:次世代R.MOTOフェース
シャフト素材:カーボンシャフト
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Callaway(キャロウェイ) XR PROドライバー XRオリジナルシャフト 408590406337 2015 カーボン フレックス:S ハンド:right ロフト角:9 シャフト長さ:45in 番手:W#1 ライ角:59.5度 シャフトトルク:5.7Callaway(キャロウェイ) XR PROドライバー XRオリジナルシャフト 408590406337 2015 カーボン フレックス:S ハンド:right ロフト角:9 シャフト長さ:45in 番手:W#1 ライ角:59.5度 シャフトトルク:5.715,729レビューを見る
発売日
2015/03/20
メーカー
Callaway(キャロウェイ)
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商品説明
原産国:中国/日本
番手:W#1
シャフト:カーボン
グリップ:Callaway New DECADE JV ホワイトアウトロイヤルブルー JSバックライン無し
フレックス:S
ロフト角:9度
ライ角:59.5度
ヘッド体積:440cc
クラブ長さ:45インチ
バランス:D1
クラブ重さ:約308g
シャフト重さ:約55g
シャフトトルク:5.7
キックポイント:先調子
グリップ重量:46.5g
ボディ素材:α+βチタンボディ+フォージド・コンポジットクラウン
フェース素材:α+βチタン
フェース構造:R・MOTOフェース
性別:男性
グリップ口径:60
シャフト種類:XRオリジナル
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Callaway キャロウェイ XR16 ドライバー 日本仕様 10.5度 XRカーボン SCallaway キャロウェイ XR16 ドライバー 日本仕様 10.5度 XRカーボン S35,800レビューを見る
メーカー
Callaway
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通常1~2営業日以内に発送
商品説明
【フェース素材/構造】:α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース
【ボディ素材】:8-1-1 チタン
【ヘッド体積】:460cm3
【付属品】:保証書・ヘッドカバー・専用トルクレンチ
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Callaway(キャロウェイ) XR PRO ドライバー 2016年モデル XRオリジナルシャフト メンズ 43689016A337 右利き用  ロフト角:9度 番手:W#1 フレックス:SCallaway(キャロウェイ) XR PRO ドライバー 2016年モデル XRオリジナルシャフト メンズ 43689016A337 右利き用 ロフト角:9度 番手:W#1 フレックス:S27,783
発売日
2016/02/19
メーカー
Callaway(キャロウェイ)
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番手:W#1
グリップ:Callaway New DECADE JV ホワイトアウトダークブルー バックラインなし(570270)
ロフト角:9度
ライ角:58度
ヘッド体積:440cc
クラブ長さ:45インチ
バランス:D1
クラブ重さ:約305g
シャフト重量:約53g
トルク:5.3
ヘッド素材:8-1-1チタン
その他セット内容:専用ヘッドカバー、専用レンチ付き
原産国:中国/日本
グリップ重量:約46.5g
グリップ口径:60
ボディ素材:8-1-1チタン
フェース素材:α+βチタン
フェース構造:次世代R.MOTOフェース
シャフト素材:カーボンシャフト
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Callaway(キャロウェイ) XR ドライバー 2016年モデル XRオリジナルシャフト メンズ 43679514A337 右利き用  ロフト角:9.5度 番手:W#1 フレックス:SCallaway(キャロウェイ) XR ドライバー 2016年モデル XRオリジナルシャフト メンズ 43679514A337 右利き用 ロフト角:9.5度 番手:W#1 フレックス:S29,379
発売日
2016/02/19
メーカー
Callaway(キャロウェイ)
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番手:W#1
グリップ:Callaway New DECADE JV ホワイトアウトダークブルー バックラインなし(570270)
ロフト角:9.5度
ライ角:58度
ヘッド体積:460cc
クラブ長さ:45.5インチ
バランス:D1
クラブ重さ:約303g
シャフト重量:約53g
トルク:5.3
ヘッド素材:8-1-1チタン
その他セット内容:専用ヘッドカバー、専用レンチ付き
原産国:中国/日本
グリップ重量:約46.5g
グリップ口径:60
ボディ素材:8-1-1チタン
フェース素材:α+βチタン
フェース構造:次世代R.MOTOフェース
シャフト素材:カーボンシャフト
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Callaway(キャロウェイ) XRドライバー XRオリジナルシャフト 408315406337 2015 カーボン フレックス:S ハンド:right ロフト角:10.5 シャフト長さ:45.5in 番手:W#1 ライ角:60.5度 シャフトトルク:5.7Callaway(キャロウェイ) XRドライバー XRオリジナルシャフト 408315406337 2015 カーボン フレックス:S ハンド:right ロフト角:10.5 シャフト長さ:45.5in 番手:W#1 ライ角:60.5度 シャフトトルク:5.722,028レビューを見る
発売日
2015/02/20
メーカー
Callaway(キャロウェイ)
サイズ
Small
カラー
10.5゜
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商品説明
原産国:中国/日本
番手:W#1
シャフト:カーボン
グリップ:Callaway New DECADE JV ホワイトアウトロイヤルブルー JSバックライン無し
フレックス:S
ロフト角:10.5度
ライ角:60.5度
ヘッド体積:460cc
クラブ長さ:45.5インチ
バランス:D0
クラブ重さ:約304g
シャフト重さ:約56g
シャフトトルク:5.7
キックポイント:先調子
グリップ重量:46.5g
ボディ素材:α+βチタン
フェース素材:α+βチタン
フェース構造:R・MOTOフェース
性別:男性
グリップ口径:60
シャフト種類:XRオリジナル
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キャロウェイ Callaway XR 16 ドライバー 2016 XR シャフト 日本仕様 即納キャロウェイ Callaway XR 16 ドライバー 2016 XR シャフト 日本仕様 即納35,800( 定価 66,960 円 )送料無料46%OFF!
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商品説明
Callaway ドライバー 2016 【2016年2月発売】 ★即納!★ ボーイングと追求した最先端ヘッドと高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ ■フェース素材/構造:α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース ■ボディ素材:8-1-1 チタン ■クラブ長さ (インチ)45.5 ■ヘッド体積:460cm3 クラブ重さ:S/約303g,SR/約302g,R/約298g シャフト重さ:S/約53g,SR/約52g,R/約48g シャフトトルク:S/5.3,SR/5.6,R/5.9 シャフト調子:先中調子 ※専用Head cover、トルクレンチ付属 [Callaway ドライバー 2016 ]
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★送料無料★最新モデル キャロウェイ GBB EPIC Sub Zero・BIG BERTHA 815/816/XR/XR16用スリーブ 335tip 350tip Callaway BIG BERTHA ALPHA 815★送料無料★最新モデル キャロウェイ GBB EPIC Sub Zero・BIG BERTHA 815/816/XR/XR16用スリーブ 335tip 350tip Callaway BIG BERTHA ALPHA 8151,380送料無料
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商品説明
◆商品詳細◆ ☆商品名称:キャロウェイ ビッグバーサアルファ815 スリーブ ☆内容:本体、ビス、ゴムワッシャー、ソケット ☆tip径:335 /350 ☆装着可能クラブ ・ビッグバーサアルファ815 ・レガシーブラック(2013年モデル) ・X2 HOT/X2 HOT PROドライバー ・BIG BERTHA/BIG BERTHA ALPHA ドライバー ・2015 XRドライバー 「商品について」 ◎弊社の商品をご検討、お買い上げいただき誠にありがとうございます ◎こちらの商品はハイクオリティ カスタム純正互換品になります ◎お客様に末永く商品をお使いいただくために商品製造に注力していますが、万一不良品が出た場合は、新品交換または返品返金させていただきます ◎ご不明の点がございましたら、お気軽にお問い合わせくださいませ!
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キャロウェイ XR16ドライバー 2016 シャフト:XR カーボン  日本正規品 数量限定/特別価格 即納キャロウェイ XR16ドライバー 2016 シャフト:XR カーボン 日本正規品 数量限定/特別価格 即納34,700( 定価 66,960 円 )送料無料48%OFF!
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Callaway XR 16 Driver 【フェース素材、構造】 α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース 【ボディ素材】 8-1-1 チタン
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左用「Callaway ドライバー 2016 メンズ」キャロウェイ XR 16 ドライバー US仕様 レフティー左用「Callaway ドライバー 2016 メンズ」キャロウェイ XR 16 ドライバー US仕様 レフティー33,500送料無料
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ボーイングと追求した最先端ヘッドと高初速フェース ボーイングと追求した最先端ヘッドと 高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ 空気抵抗を抑えたヘッドシェイプと NEW スピード・ステップ・クラウン ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。 スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、 前作を超える空力性能を搭載。 低重心・高慣性モーメントヘッド フェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、 軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。 軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、 慣性モーメントを高め、 重心を、低く・深く設計し、 これにより前作より約10%慣性モーメントアップと約15%の低重心化を実現。 さらに、ドローバイアスを高めて、 ボールのつかまりを向上させました。 また前作よりクラウンをストレッチバックさせた大きめのシャローバック形状は、 アドレス時の見た目の安心感をもたらします。 callaway XR 16 Driver Fujikura カーボン シャフト 左利き用
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キャロウェイ CALLAWAY Steelhead XR (スティールヘッド エックスアール) フェアウェイウッド [Speeder EVOLUTION III 装着] 日本正規品キャロウェイ CALLAWAY Steelhead XR (スティールヘッド エックスアール) フェアウェイウッド [Speeder EVOLUTION III 装着] 日本正規品30,990送料無料
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商品説明
フェアウェイウッド、苦手を得意に。ミート率アップ! ■クラブスペック 番手:W#3+/W#3/Heaven/W#4+/W#5/W#7/ W#9 フェース素材/構造: (W#3+〜W#5)カーペンター455スチール / 第5世代 ハイパースピードフォージドフェースカップ (W#7,W#9)17-4 ステンレス / VFTフェース クラブ長さ (インチ):42.5/42.5/42.25/42.0/42.0/41.5/41.0 ヘッド体積(cm3):163/171/165/157/160/152/145 ロフト角(°):13.5/15.0/20.5/16.0/18.0/21.0/24.0 ライ角(°):55.0/56.5/57.0/55.0/57.0/57.5/58.0 ■シャフトスペック シャフト名:Speeder EVOLUTION III FW 60 硬さ:S バランス:D1 クラブ重さ(W#3):約333g シャフト重さ(W#3):約68g シャフトトルク:3.9 シャフト調子:先中調子 ■グリップ Callaway New DECADE JV プラチナム ダークネイビー バックライン無し 約46.5g 口径60 ■付属品 オリジナルヘッドカバー
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日本正規品 2016年 キャロウェイ XR16 ドライバー カスタムシャフト Diamana BF 【DiamanaBF】 【ディアマナ】日本正規品 2016年 キャロウェイ XR16 ドライバー カスタムシャフト Diamana BF 【DiamanaBF】 【ディアマナ】42,800送料無料
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お得な送料無料(北海道・沖縄県は除く) ●日本正規品 ●価格…79,000円+税 ●フェース素材 / 構造…α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース ●ボディ素材…8-1-1 チタン ●ロフト角…9.0°、10.5° ●ライ角…9.5度: 58°、10.5°:59° ●ヘッド体積…460cm3 ●クラブ長さ…45.5インチ ●付属品…専用ヘッドカバー、専用レンチ エックスアール X2 ホット X-HOT XR16 XR16 2016年モデル カスタム Diamana BF ディアマナ 三菱 レイヨン レーヨン シャフト XR
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キャロウェイ CALLAWAY BIG BERTHA FUSION (ビッグバーサ フュージョン)ドライバー [UST Recoil ES 450装着](USA直輸入品)キャロウェイ CALLAWAY BIG BERTHA FUSION (ビッグバーサ フュージョン)ドライバー [UST Recoil ES 450装着](USA直輸入品)38,800送料無料
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軽量・低スピン・ドロー系のヘッドで飛距離大幅アップ! 【15時までであす楽対応!月〜土曜日営業】 軽量・低スピン・ドロー系のヘッドで飛距離大幅アップ! 「XR16」よりも高い慣性モーメントでミスヒットにも強い! 三角形ヘッドが特徴のNEW「ビッグバーサ フュージョン」登場! 【スペック】 ロフト角(度)(調整可能範囲):9.0(8.0-11.0)/10.5(9.5-12.5) 体積(cc):460 ライ角(度):Adjustable 長さ(インチ):45.5 バランス:D2 【シャフトスペック】 モデル:UST Recoil ES 450カーボン フレックス:S/R 重量(g):58/56 トルク:mid-high 調子:low-mid 【付属品】 ・オリジナルヘッドカバー ・専用トルクレンチ
Yahoo!ショッピングJYPERS(ジーパーズ)通販ページへ
2016モデルキャロウェイ日本正規品XR PRO16ドライバーTourAD GP-6カーボンシャフト2016モデルキャロウェイ日本正規品XR PRO16ドライバーTourAD GP-6カーボンシャフト45,800( 定価 85,320 円 )送料無料46%OFF!
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【ボーイングと追求した最先端ヘッド】 フェース素材、構造:α+βチタン 次世代R-MOTOフェース ボディ素材:8-1-1チタン クラブ長さ(インチ):45.0 ヘッド体積:440cm3 ロフト角(°):9.0 ライ角(°):58.0 バランス:D2 クラブ重さ:約317g
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キャロウェイ XR CALLAWAY XR 2016 レフティ ドライバーキャロウェイ XR CALLAWAY XR 2016 レフティ ドライバー43,524送料無料
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クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、ドコモケータイ払い、auかんたん決済、ソフトバンクまとめて支払い、Yahoo!マネー/預金払い
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ボーイング社と追求した最先端ヘッド搭載 ■商品名;キャロウェイ XR16 レフティー ドライバー ■シャフト;XRカーボンシャフト ■クラブ長さ;45.5インチ ■シャフト硬さ;S ■ロフト角;9.5度、10.5度 ■バランス;D1 ■メーカー希望小売価格;¥62,000+税 誠に恐れ入りますが「あすつく」対応は「在庫有り」商品に限ります。「取り寄せ」にてご注文いただきました商品は3営業日以内に発送させていただきます。(配送センター在庫があり即納できることもございますのでお急ぎの方は事前にご確認いただけましたら幸いです)。「取り寄せ」でメーカー品切れの際は、お時間を頂くこともございますことご容赦下さいませ。何卒よろしくお願い申し上げます。 「受注生産」にてご注文いただきました商品は、納期確認後にお届け予定日をご案内しております(約2週間後)
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Callaway キャロウェイ 中古 XR ドライバー 9.0 S XR メンズCallaway キャロウェイ 中古 XR ドライバー 9.0 S XR メンズ14,990送料無料
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【お値打ちオススメ品です!】 Callaway(キャロウェイ) ■中古クラブ ■程度:Eランク ■ロフト角:9.0゜ ■長さ:45.25インチ ■重さ:300.0g ■バランス:C9 ■シャフト:XR ■フレックス:S ■ヘッドカバー:付いておりません。 ■付属品:画像に無い物は付属しておりません。 [中古クラブについて] ・商品保証、性質について 中古商品のため商品の品質保証はございません。 基本的にはグリップ交換などのメンテナンスをお勧め致します。 ・商品スペック ゴルフクラブの長さ・重さ・バランスについては弊社計測数値です。 その他のスペックはメーカーカタログ数値を用いております。 なお未掲載のスペックについては返答致しかねますため予めご了承ください。 ・加工状態 シャフトの差替え・シャフトカット・シャフト伸ばし・ロフト調整・グリップ交換等の有無については返答致しかねます。 上記をご理解の上ご購入ください。 ※商品画像のカラーにつきましては、ご利用のパソコン等環境によって実物と多少異なる場合がございます。アルペン alpen ゴルフ5 GOLF5/ごるふ5 ごるふふぁいぶ/ゴルフ/メンズ/ドライバー
Yahoo!ショッピングゴルフ5ヤフー店通販ページへ
右用 キャロウェイ XR 16 ドライバー フジクラ Speeder Evolution 565 Red シャフト US仕様 2016年モデル「Callaway ドライバー 2016 メンズ」右用 キャロウェイ XR 16 ドライバー フジクラ Speeder Evolution 565 Red シャフト US仕様 2016年モデル「Callaway ドライバー 2016 メンズ」33,500送料無料
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クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、ソフトバンクまとめて支払い
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ボーイングと追求した最先端ヘッドと高初速フェース ボーイングと追求した最先端ヘッドと 高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ 空気抵抗を抑えたヘッドシェイプと NEW スピード・ステップ・クラウン ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。 スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、 前作を超える空力性能を搭載。 低重心・高慣性モーメントヘッド フェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、 軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。 軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、 慣性モーメントを高め、 重心を、低く・深く設計し、 これにより前作より約10%慣性モーメントアップと約15%の低重心化を実現。 さらに、ドローバイアスを高めて、 ボールのつかまりを向上させました。 また前作よりクラウンをストレッチバックさせた大きめのシャローバック形状は、 アドレス時の見た目の安心感をもたらします。 callaway XR 16 Driver Fujikura カーボン シャフト
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キャロウェイ CALLAWAY XR16 ドライバー [US Fujikura Speeder Evolution 565装着](USA直輸入品)キャロウェイ CALLAWAY XR16 ドライバー [US Fujikura Speeder Evolution 565装着](USA直輸入品)32,700送料無料
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最先端ヘッドと高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ 【15時までであす楽対応!月〜土曜日営業】 ボーイングと追求した最先端ヘッドと高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ! ■クラブスペック モデル:XR16ドライバー(USA直輸入品) ロフト(度) :9.0/10.5/13.5 ライ(度) :Adjustable 長さ(インチ) :45.75 ヘッド容量(CC):460 バランス:D3 ■シャフトスペック シャフト名:Fujikura Speeder Evolution 565 Red Graphite フレックス:X/S/R 重量:60g/60g/59g トルク:low-mid/mid/mid 調子:mid-high/mid/mid ■付属品 ・専用ヘッドカバー ・専用トルクレンチ
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日本正規品 2016年 キャロウェイ XR16 ドライバー カスタムシャフト Speeder EVOLUTION 2 【569】 【661】 【757】日本正規品 2016年 キャロウェイ XR16 ドライバー カスタムシャフト Speeder EVOLUTION 2 【569】 【661】 【757】41,800送料無料
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キャロウェイ XR XR XR 10.5° USA ドライバー フレックスR【中古:Cランク】キャロウェイ XR XR XR 10.5° USA ドライバー フレックスR【中古:Cランク】17,623
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【中古:Cランク】XR 【中古:Cランク】キャロウェイ XR XR XR 10.5° USA ドライバー PROJECT X 46インチ フレックスR ロフト角:10.5
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キャロウェイ XR 16 XR 16 10.5° ドライバー フレックスSR【中古:Bランク】キャロウェイ XR 16 XR 16 10.5° ドライバー フレックスSR【中古:Bランク】26,250
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【中古:Bランク】XR 【中古:Bランク】キャロウェイ XR 16 XR 16 10.5° ドライバー XR(2016)ドライバー 46インチ フレックスSR ロフト角:10.5
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キャロウェイ XR PRO 16 XR PRO 16 10.5° ドライバー フレックスその他【中古:Cランク】キャロウェイ XR PRO 16 XR PRO 16 10.5° ドライバー フレックスその他【中古:Cランク】20,989
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【中古:Cランク】XR 【中古:Cランク】キャロウェイ XR PRO 16 XR PRO 16 10.5° ドライバー リシャフト 0インチ フレックスその他 ロフト角:10.5
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右用 2016 キャロウェイ XR 16 ドライバー フジクラ Speeder Evolution II TS 665 シャフト US仕様右用 2016 キャロウェイ XR 16 ドライバー フジクラ Speeder Evolution II TS 665 シャフト US仕様33,500送料無料
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ボーイングと追求した最先端ヘッドと高初速フェース ボーイングと追求した最先端ヘッドと 高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ ※US仕様(保証書が付属していません) 付属品:ヘッドカバー、レンチ 空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEW スピード・ステップ・クラウン ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。 スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、前作を超える空力性能を搭載。 低重心・高慣性モーメントヘッド フェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。 軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、慣性モーメントを高め、重心を、低く・深く設計し、これにより前作より約10%慣性モーメントアップと約15%の低重心化を実現。 さらに、ドローバイアスを高めて、ボールのつかまりを向上させました。 また前作よりクラウンをストレッチバックさせた大きめのシャローバック形状は、アドレス時の見た目の安心感をもたらします。 callaway XR 16 Driver Fujikura カーボン シャフト
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キャロウェイ CALLAWAY XR PRO 16 ドライバー [US Fujikura Speeder Evolution II TS 665 Graphite装着](USA直輸入品)キャロウェイ CALLAWAY XR PRO 16 ドライバー [US Fujikura Speeder Evolution II TS 665 Graphite装着](USA直輸入品)36,700送料無料
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最先端ヘッドでディープフェースにも驚異の速さと飛距離 【15時までであす楽対応!月〜土曜日営業】 ボーイングと追求した最先端ヘッドはディープフェースにも驚異の速さと飛距離! ■クラブスペック モデル:XR PRO 16 ドライバー(USA直輸入品) ロフト(度) :9.0/10.5 ライ(度) :Adjustable 長さ(インチ) :45.5 ヘッド容量(CC):450 バランス:D3 ■シャフトスペック シャフト名:Fujikura Speeder Evolution II TS 665 Graphite フレックス:X/S 重量:66g/65g トルク:low-mid 調子:mid-high ■付属品 ・専用ヘッドカバー ・専用トルクレンチ
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キャロウェイ XR 16 XR 16 10.5° ドライバー フレックスR【中古:Eランク】キャロウェイ XR 16 XR 16 10.5° ドライバー フレックスR【中古:Eランク】11,340
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キャロウェイゴルフ XR XR シャフト:XR ドライバーキャロウェイゴルフ XR XR シャフト:XR ドライバー19,980送料無料
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【新品】【送料無料】【日本仕様・日本正規品】キャロウェイ XR16 ドライバーXR 純正カーボンシャフト装着仕様[Callaway/2016XR16DR]【新品】【送料無料】【日本仕様・日本正規品】キャロウェイ XR16 ドライバーXR 純正カーボンシャフト装着仕様[Callaway/2016XR16DR]39,960送料無料
安心の日本仕様・日本正規品 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ※検索ワード※ Callaway(キャロウェイ/キャラウェイ),XR16 DRIVER(XR16ドライバー),カスタムオーダー品(受注生産商品/CUSTOM/別注/特別注文品)
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【送料無料】キャロウェイ XR 2016 ドライバー オリジナルカーボン 10.5 S【日本正規品】【送料無料】キャロウェイ XR 2016 ドライバー オリジナルカーボン 10.5 S【日本正規品】38,000送料無料
ボーイングと追求した最先端ヘッドと 高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ 【送料無料】商品説明★ 空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEW スピード・ステップ・クラウン ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。 スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、前作を超える空力性能を搭載。★ 進化した次世代R・MOTOフェース R・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらし、フェース全体でボール初速を高めます。フェースの薄肉化は前作に比べ約9gの軽量化を実現。軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。 高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、芯で打っても、インパクトがヒール側、トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。★ 低重心・高慣性モーメントヘッド フェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。 軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、慣性モーメントを高め、重心を、低く・深く設計し、これにより前作より約10%慣性モーメントアップと約15%の低重心化を実現。 さらに、ドローバイアスを高めて、ボールのつかまりを向上させました。 また前作よりクラウンをストレッチバックさせた大きめのシャローバック形状は、アドレス時の見た目の安心感をもたらします。★ アジャスタブルホーゼル アジャスタブルホーゼル(COG)は、精密な2つのリングの組み合わせにより全部で8通りのロフト角とライ角の調整を行うことができます。 これにより、ゴルファーのニーズに合わせた調整を可能にし最適な打ち出し条件を得た弾道は、プレーヤーの最大の飛距離を引き出してくれます。 ・ロフト角の調整 ・・・ 4通り(-1、S 、+1、+2) ・ライ角の調整 ・・・ 2通り(N=初期設定:標準ライ角設定、D=アップライト設定)★ Designed by Callaway Golf×Fujikura 幅広いユーザーにフィットする寛容なフィーリングと飛距離性能を実現するシャフトを目指し、藤倉ゴム工業社と共同開発。多くのユーザーが求める「つかまり」、「飛び」を重視した先中調子のスムースな振り抜きを実現。スペック* ヘッド体積:460cm3* ヘッド素材:フェース:α+βチタン/ボディ:8-1-1チタン* ヘッド製法:次世代R・MOTOフェース* 左右:右用* グリップ:New DECADE JV ホワイトアウト ダークブルー(約46.5g/口径60/バックライン無し)* ヘッドカバー:有り* 対象:メンズ* 付属品:専用トルクレンチ* 製造国:組立:中国(受注生産品、一部修理品など:日本)/ヘッドカバー・専用トルクレンチ:中国
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即納 日本正規品 2016年 キャロウェイ XR16 ドライバー カスタムシャフト Speeder EVOLUTION 2 【569】 【661】 【757】即納 日本正規品 2016年 キャロウェイ XR16 ドライバー カスタムシャフト Speeder EVOLUTION 2 【569】 【661】 【757】42,800送料無料
Speeder EVOLUTION 2 装着 カスタムシャフト 【特注】 送料無料【smtb-tk】 ●日本正規品 ●価格…79,000円+税 ●フェース素材 / 構造…α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース ●ボディ素材…8-1-1 チタン ●ロフト角…9.0°、10.5° ●ライ角…9.5度: 58°、10.5°:59° ●ヘッド体積…460cm3 ●クラブ長さ…45.5インチ ●付属品…専用ヘッドカバー、専用レンチ 【Speeder 569 EVOLUTION II】 ○重さ S:59.5g R:56.5g ○トルク S,R:4.2 ○中調子 【Speeder 661 EVOLUTION II】 ○重さ X:70.5g S:69g ○トルク X,S:3.8 ○中調子 【Speeder 757 EVOLUTION II】 ○重さ X:78.5g S:77g ○トルク X,S:3.2 ○中調子 エックスアール X2 ホット X-HOT XR16 XR16 2016年モデル スピーダー エヴォリューション 569 661 757 藤倉 シャフト Speeder661日本正規品 2016年モデル キャロウェイ XR16 ドライバー (エックスアール) Speeder EVOLUTION II ボーイングと追求した最先端ヘッドと 高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ 空気抵抗を抑えたヘッドシェイプと NEW スピード・ステップ・クラウン ボーイング社とのパートナーシップにより、 空力性能を追求。 スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、前作を超える空力性能を搭載。 進化した次世代R・MOTOフェース R・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらし、フェース全体でボール初速を高めます。 フェースの薄肉化は前作に比べ約9gの軽量化を実現。 軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。 高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、芯で打っても、インパクトがヒール側、トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。 低重心・高慣性モーメントヘッド フェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。 軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、慣性モーメントを高め、 重心を、低く・深く設計し、これにより前作より約10%慣性モーメントアップと約15%の低重心化を実現。 さらに、ドローバイアスを高めて、ボールのつかまりを向上させました。 また前作よりクラウンをストレッチバックさせた大きめのシャローバック形状は、アドレス時の見た目の安心感をもたらします。 アジャスタブルホーゼル アジャスタブルホーゼル(COG)は、精密な2つのリングの組み合わせにより 全部で8通りのロフト角とライ角の調整を行うことができます。 これにより、ゴルファーのニーズに合わせた調整を可能にし最適な打ち出し条件を得た弾道は、プレーヤーの最大の飛距離を引き出してくれます。 ロフト角の調整 ・・・ 4通り(-1,S ,+1,+2) ライ角の調整 ・・・ 2通り(N=初期設定:標準ライ角設定、D=アップライト設定) 【Speeder 569 EVOLUTION II】 ●重さ S:59.5g R:56.5g ●トルク S,R:4.2 ●中調子 【Speeder 661 EVOLUTION II】 ●重さ X:70.5g S:69g ●トルク X,S:3.8 ●中調子 【Speeder 757 EVOLUTION II】 ●重さ X:78.5g S:77g ●トルク X,S:3.2 ●中調子
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【送料無料】【ドライバー】キャロウェイ CALLAWAY XR16 ドライバー [US Fujikura Speeder Evolution 565装着](USA直輸入品)【送料無料】【ドライバー】キャロウェイ CALLAWAY XR16 ドライバー [US Fujikura Speeder Evolution 565装着](USA直輸入品)32,700送料無料
【15時までであす楽対応!月〜土曜日営業】 ボーイングと追求した最先端ヘッドと高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ キャロウェイ CALLAWAY XR16 ドライバー [US Fujikura Speeder Evolution 565装着](USA直輸入品) もっと速く、さらに遠くへ!XRは新たな翼を手に入れた! ボール初速の限界に挑む──。 「XR16シリーズ」は、この命題のもとに開発されました。 ドライバーは、米国・ボーイング社と共同開発したスピード・ステップをクラウンに配置し、スイング時の空気抵抗を大幅に軽減し、ヘッドスピードを高めています。 フェアウェイウッドでも、前作より薄肉化されたNEWハイパースピードフォージドカップフェースが、さらなる高初速を実現。 いずれも新たなヘッド形状と最適重心設計により、やさしさも向上。 想像を超える速さとやさしさで、さらなる飛距離をもたらす。 それが「XR16シリーズ」です。 ボーイングと追求した最先端ヘッドと高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ ◆空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEW スピード・ステップ・クラウン →ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。 スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、前作を超える空力性能を搭載。 ◆進化した次世代R・MOTOフェース →R・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらし、フェース全体でボール初速を高めます。 フェースの薄肉化は前作に比べ約9gの軽量化を実現。 軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。 高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、芯で打っても、インパクトがヒール側、トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。 ◆低重心・高慣性モーメントヘッド →フェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。 軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、慣性モーメントを高め、重心を、低く・深く設計し、これにより前作より約10%慣性モーメントアップと約15%の低重心化を実現。 さらに、ドローバイアスを高めてボールのつかまりを向上させました。 また前作よりクラウンをストレッチバックさせた大きめのシャローバック形状は、アドレス時の見た目の安心感をもたらします。 ◆アジャスタブルホーゼル →アジャスタブルホーゼル(COG)は、精密な2つのリングの組み合わせにより全部で8通りのロフト角とライ角の調整を行うことができます。 これにより、ゴルファーのニーズに合わせた調整を可能にし最適な打ち出し条件を得た弾道は、プレーヤーの最大の飛距離を引き出してくれます。 ロフト角調整…4通り(-1,S ,+1,+2) ライ角調整…2通り(N=初期設定:標準ライ角設定、D=アップライト設定) スペック ■クラブスペック モデル XR 16 ドライバー(USA直輸入品) ロフト(度) 9.0(8-11) 10.5(9.5-12.5) 13.5(12.5-15.5) ライ(度) Adjustable 長さ(インチ) 45.75 ヘッド容量(CC) 460 バランス D3 総重量 約305g(10.5°Sで測定) ※総重量、バランスは目安としてお考え下さい。 ■シャフトスペック シャフト名 Fujikura Speeder Evolution 565 Red Graphite フレックス X S R 重量 60g 60g 59g トルク low-mid mid mid 調子 mid-high mid mid ■グリップ ■付属品 ・専用ヘッドカバー ・専用トルクレンチ
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【2016モデル】キャロウェイ XR16 ドライバー シャフト:XR カーボン 日本正規品 Callaway XR16【2016モデル】キャロウェイ XR16 ドライバー シャフト:XR カーボン 日本正規品 Callaway XR1639,990送料無料
【送料無料】【日本正規品】 スペック 番手 W#1 フェース素材/構造 α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース ボディ素材 8-1-1 チタン クラブ長さ (インチ) 45.5 ヘッド体積 460cm3 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 58.0 59.0 シャフト(硬さ) XR (S) XR (SR) XR (R) Tour AD GP-6 (S) Tour AD GP-5 (S) SPEEDER Evolution II 569 (S) ラインアップ 9.5 ○ □ □ ○ ○ ○ 10.5 ○ ○ ○ □ □ □ バランス D1 D2 D1 D2 クラブ重さ 約303g 約302g 約298g 約314g 約306g 約305g シャフト重さ 約53g 約52g 約48g 66g 57g 59.5g シャフトトルク 5.3 5.6 5.9 3.1 4.3 4.2 シャフト調子 先中調子 中調子 中調子 中調子 ○:通常在庫 □:受注生産 ※左用モデルは9.5, 10.5の設定あり。 すべて受注生産。 ※シャフトスペック値は、メーカー(Tour AD=グラファイトデザイン社、Speeder=藤倉ゴム工業社)の公表値になります。 ※ヘッドカバー ※専用トルクレンチ 在庫につきまして ※在庫データは定期的に更新しておりますが、実店舗と在庫を共有している商品もございますので、日々在庫が変動しており、ご注文のタイミングによっては欠品・完売の場合がございます。お取り寄せの商品につきましても、リアルタイムのメーカー在庫ではございませんので、予めご了承下さい。ご注文商品の在庫有無・納期につきましては、当店からのメールにてお知らせいたします。
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【送料無料】【ドライバー】キャロウェイ CALLAWAY XR PRO 16 ドライバー [US Fujikura Speeder Evolution II TS 665 Graphite装着](USA直輸入品)【送料無料】【ドライバー】キャロウェイ CALLAWAY XR PRO 16 ドライバー [US Fujikura Speeder Evolution II TS 665 Graphite装着](USA直輸入品)36,700送料無料
【15時までであす楽対応!月〜土曜日営業】 ボーイングと追求した最先端ヘッドはディープフェースにも驚異の速さと飛距離 キャロウェイ CALLAWAY XR PRO 16 ドライバー [US Fujikura Speeder Evolution II TS 665 Graphite装着](USA直輸入品) NEW スピード・ステップ搭載!さらなる打ちやすさも備えたプロモデル! 「XR PRO 16シリーズ」は、前作以上の飛距離とコントロール性能に加えて、打ちやすさまでも追求したプロモデルです。 さらなる飛びのカギはやはり、”スピード”。 ドライバーには、クラウンに配置したNEWスピード・ステップを米国・ボーイング社と共同開発。 空気抵抗が軽減され、ヘッドスピードを高めるとともに、新しい高初速フェースが、高いボール初速をも実現。 また、コンパクトながら前作より大きく映るヘッドは、強弾道、操作性に加え、安心感も提供。 上級者のすべての要望に、高次元で応えたシリーズです。 ボーイングと追求した最先端ヘッドはディープフェースにも驚異の速さと飛距離を与えた ◆空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEW スピード・ステップ・クラウン →米国・ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。 ディープフェースに合わせたスピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置を設計することで、前作を超える空力性能を搭載。 ◆進化した次世代R・MOTOフェース →R・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらし、フェース全体でボール初速を高めます。 フェースの薄肉化は前作よりも軽量化を実現。 軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。 高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、芯で打っても、インパクトがヒール側、トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。 ◆しっかりたたけて、やさしいコンパクトヘッド →フェースの薄肉化により生み出された余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに軽量化を実現。 軽量化で得た余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、コンパクトな450ccのヘッドサイズながら、つかまりを抑えた重心位置、低スピン設計が、操作性と強弾道をもたらします。 また、前作より大きめのヘッドサイズに設計し、アドレス時に見た目の安心感をもたらします。 ◆アジャスタブルホーゼル →アジャスタブルホーゼル(COG)は、精密な2つのリングの組み合わせにより全部で8通りのロフト角とライ角の調整を行うことができます。 これにより、ゴルファーのニーズに合わせた調整を可能にし最適な打ち出し条件を得た弾道は、プレーヤーの最大の飛距離を引き出してくれます。 ロフト角調整…4通り(-1,S ,+1,+2) ライ角調整…2通り(N=初期設定:標準ライ角設定、D=アップライト設定) スペック ■クラブスペック モデル XR PRO 16 ドライバー(USA直輸入品) ロフト(度) 9.0(8-11) 10.5(9.5-12.5) ライ(度) Adjustable 長さ(インチ) 45.5 ヘッド容量(CC) 450 バランス D3 総重量 約315g(9°Sで測定) ※総重量、バランスは目安としてお考え下さい。 ■シャフトスペック シャフト名 Fujikura Speeder Evolution II TS 665 Graphite フレックス X S 重量 66g 65g トルク low-mid 調子 mid-high ■グリップ ■付属品 ・専用ヘッドカバー ・専用トルクレンチ
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【新品】【送料無料】【メーカー正規カスタム品】キャロウェイ XR16 ドライバー 特注品Speeder EVOLUTION III シャフト装着仕様[Callaway/2016XR16DR][フジクラスピーダーエボリューション3]【新品】【送料無料】【メーカー正規カスタム品】キャロウェイ XR16 ドライバー 特注品Speeder EVOLUTION III シャフト装着仕様[Callaway/2016XR16DR][フジクラスピーダーエボリューション3]47,520送料無料
安心の日本仕様・メーカー正規カスタムオーダー品 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ※検索ワード※ Callaway(キャロウェイ/キャラウェイ),XR16 DRIVER(XR16ドライバー),カスタムオーダー品(受注生産商品/CUSTOM/別注/特別注文品)
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【即納!】キャロウェイ XR 16 ドライバー XR シャフト[日本仕様][Callaway]【あす楽対応】【即納!】キャロウェイ XR 16 ドライバー XR シャフト[日本仕様][Callaway]【あす楽対応】39,800送料無料
【2016年2月発売】 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています番手 W#1 フェース素材/構造 α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース ボディ素材 8-1-1 チタン クラブ長さ (インチ) 45.5 ヘッド体積 460cm3 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 58.0 59.0 シャフト(硬さ) XR (S) XR (SR) XR (R) Tour AD GP-6 (S) Tour AD GP-5 (S) SPEEDER Evolution II 569 (S) ラインアップ 9.5 ○ □ □ ○ ○ ○ 10.5 ○ ○ ○ □ □ □ バランス D1 D2 D1 D2 クラブ重さ 約303g 約302g 約298g 約314g 約306g 約305g シャフト重さ 約53g 約52g 約48g 66g 57g 59.5g シャフトトルク 5.3 5.6 5.9 3.1 4.3 4.2 シャフト調子 先中調子 中調子 中調子 中調子 Callaway New DECADE JV ホワイトアウト ダークブルー バックライン無し 約46.5g/口径60 ※ロフト&ライ角調整についてはこちらをご参照下さい(PDF形式ファイル)※ ※ロフト&ライ角早見表はこちらをご参照下さい(PDF形式ファイル)※ ※ヘッドカバー、専用レンチ付属
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日本正規品 2016年 キャロウェイ XR16 ドライバー カスタムシャフト Diamana BF 【DiamanaBF】 【ディアマナ】日本正規品 2016年 キャロウェイ XR16 ドライバー カスタムシャフト Diamana BF 【DiamanaBF】 【ディアマナ】42,800送料無料
Diamana BF 装着 カスタムシャフト 送料無料【smtb-tk】 ●日本正規品 ●価格…79,000円+税 ●フェース素材 / 構造…α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース ●ボディ素材…8-1-1 チタン ●ロフト角…9.0°、10.5° ●ライ角…9.5度: 58°、10.5°:59° ●ヘッド体積…460cm3 ●クラブ長さ…45.5インチ ●付属品…専用ヘッドカバー、専用レンチ エックスアール X2 ホット X-HOT XR16 XR16 2016年モデル カスタム Diamana BF ディアマナ 三菱 レイヨン レーヨン シャフト XR日本正規品 2016年 メーカーカスタムモデル キャロウェイ XR16 ドライバー (エックスアール) Diamana BF ボーイングと追求した最先端ヘッドと 高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ 空気抵抗を抑えたヘッドシェイプと NEW スピード・ステップ・クラウン ボーイング社とのパートナーシップにより、 空力性能を追求。 スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、前作を超える空力性能を搭載。 進化した次世代R・MOTOフェース R・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらし、フェース全体でボール初速を高めます。 フェースの薄肉化は前作に比べ約9gの軽量化を実現。 軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。 高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、芯で打っても、インパクトがヒール側、トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。 低重心・高慣性モーメントヘッド フェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。 軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、慣性モーメントを高め、 重心を、低く・深く設計し、これにより前作より約10%慣性モーメントアップと約15%の低重心化を実現。 さらに、ドローバイアスを高めて、ボールのつかまりを向上させました。 また前作よりクラウンをストレッチバックさせた大きめのシャローバック形状は、アドレス時の見た目の安心感をもたらします。 アジャスタブルホーゼル アジャスタブルホーゼル(COG)は、精密な2つのリングの組み合わせにより 全部で8通りのロフト角とライ角の調整を行うことができます。 これにより、ゴルファーのニーズに合わせた調整を可能にし最適な打ち出し条件を得た弾道は、プレーヤーの最大の飛距離を引き出してくれます。 ロフト角の調整 ・・・ 4通り(-1,S ,+1,+2) ライ角の調整 ・・・ 2通り(N=初期設定:標準ライ角設定、D=アップライト設定)
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日本正規品 2016年 キャロウェイ XR16 ドライバー カスタムシャフト Tour AD TP シリーズ 【TP-5】 【TP-6】 【TP-7】日本正規品 2016年 キャロウェイ XR16 ドライバー カスタムシャフト Tour AD TP シリーズ 【TP-5】 【TP-6】 【TP-7】47,800送料無料
Tour AD TP シリーズ 装着 カスタムシャフト 送料無料【smtb-tk】 ●日本正規品 ●価格…79,000円+税 ●フェース素材 / 構造…α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース ●ボディ素材…8-1-1 チタン ●ロフト角…9.0°、10.5° ●ライ角…9.5度: 58°、10.5°:59° ●ヘッド体積…460cm3 ●クラブ長さ…45.5インチ ●付属品…専用ヘッドカバー、専用レンチ エックスアール X2 ホット X-HOT XR16 XR16 2016年モデル カスタム ツアーAD TP5 TP6 TP7 TP-5 TP-6 TP-7 グラファイト シャフト Tour AD TP-7日本正規品 2016年 メーカーカスタムモデル キャロウェイ XR16 ドライバー (エックスアール) Tour AD TP ボーイングと追求した最先端ヘッドと 高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ 空気抵抗を抑えたヘッドシェイプと NEW スピード・ステップ・クラウン ボーイング社とのパートナーシップにより、 空力性能を追求。 スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、前作を超える空力性能を搭載。 進化した次世代R・MOTOフェース R・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらし、フェース全体でボール初速を高めます。 フェースの薄肉化は前作に比べ約9gの軽量化を実現。 軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。 高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、芯で打っても、インパクトがヒール側、トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。 低重心・高慣性モーメントヘッド フェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。 軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、慣性モーメントを高め、 重心を、低く・深く設計し、これにより前作より約10%慣性モーメントアップと約15%の低重心化を実現。 さらに、ドローバイアスを高めて、ボールのつかまりを向上させました。 また前作よりクラウンをストレッチバックさせた大きめのシャローバック形状は、アドレス時の見た目の安心感をもたらします。 アジャスタブルホーゼル アジャスタブルホーゼル(COG)は、精密な2つのリングの組み合わせにより 全部で8通りのロフト角とライ角の調整を行うことができます。 これにより、ゴルファーのニーズに合わせた調整を可能にし最適な打ち出し条件を得た弾道は、プレーヤーの最大の飛距離を引き出してくれます。 ロフト角の調整 ・・・ 4通り(-1,S ,+1,+2) ライ角の調整 ・・・ 2通り(N=初期設定:標準ライ角設定、D=アップライト設定)
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Callaway(キャロウェイ) XR 16 ドライバー SPEEDER Evolution III カーボンシャフトCallaway(キャロウェイ) XR 16 ドライバー SPEEDER Evolution III カーボンシャフト47,920送料無料
2016モデル◆日本正規品◆ メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますキャロウェイ XR 16 ドライバー Speeder EVOLUTION III カーボンシャフト [日本正規品] ≪特徴≫ 空気抵抗を抑えたヘッドシェイプと NEWスピード・ステップ・クラウン ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、前作を超える空力性能を搭載。 進化した次世代R・MOTOフェース R・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらし、フェース全体でボール初速を高めます。フェースの薄肉化は前作に比べ約9gの軽量化を実現。軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、芯で打っても、インパクトがヒール側、トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。 低重心・高慣性モーメントヘッド フェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、慣性モーメントを高め、重心を、低く・深く設計し、これにより前作より約10%慣性モーメントアップと約15%の低重心化を実現。さらに、ドローバイアスを高めて、ボールのつかまりを向上させました。また前作よりクラウンをストレッチバックさせた大きめのシャローバック形状は、アドレス時の見た目の安心感をもたらします。 ”扱いやすさ”と飛距離を追求。 精密に計算された重心設計。 アジャスタブルホーゼル(COG)は、精密な2つのリングの組み合わせにより全部で8通りのロフト角とライ角の調整を行うことができます。これにより、ゴルファーのニーズに合わせた調整を可能にし最適な打ち出し条件を得た弾道は、プレーヤーの最大の飛距離を引き出してくれます。ロフト角の調整 ・・・ 4通り(-1,S [表示ロフト],+1,+2) ライ角の調整 ・・・ 2通り(N=初期設定:標準ライ角設定、D=アップライト設定) ≪スペック≫ 番手 W#1 フェース/構造 α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース ボディ素材 8-1-1 チタン クラブ長さ(インチ) 45.5 ヘッド体積(cm3) 460cm3 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 58.0 59.0 ■シャフト:SPEEDER Evolution IIIカーボンシャフト フレックス 661(S) 569(S) バランス D3 D2 クラブ重さ 約313g 約305g シャフト重さ 66.5g 59g シャフトトルク 3.7 4.4 シャフト調子 先中調子 ■グリップ Callaway New DECADE JV ホワイトアウト ダークブルー バックライン無し 約46.5g/口径60 ■専用ヘッドカバー ■付属品:専用トルクレンチ この商品は日本正規品(日本仕様)となっております。 メーカーお取り寄せ商品になります。在庫状況は、極力合わせるようにさせていただいておりますが、メーカー在庫状況により、発送までお時間がかかる場合がございます。またメーカー長期欠品/完売/生産終了により、キャンセルをお願いする場合がございます。何卒、ご了承ください。
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キャロウェイ GBB EPIC Sub Zero XR ビッグバーサ アルファ815 816 専用 スリーブ 335tip Callaway bigbertha 互換品キャロウェイ GBB EPIC Sub Zero XR ビッグバーサ アルファ815 816 専用 スリーブ 335tip Callaway bigbertha 互換品1,750送料無料
【送料無料】   商品名 キャロウェイ GBB EPIC Sub Zero 専用スリーブ 335tip エピック サブ ゼロ 互換スリーブ 適合モデル グレート ビッグバーサ ビッグバーサ アルファ 815・816 XR・XR PRO 2013年 レガシーブラック Tip径 335tip   付属品 本体・ビス・ワッシャ・ゴムパッキン・ソケット         ※この商品は汎用・社外品パーツです。 ・ネコポス便にて発送いたします。紛失・破損時の保証が御座いません。 ご不安な場合は宅配便のご選択をお願いいたします。(別途送料加算) ・代引きの場合は宅配便送料が別途加算されます。 ・新品ですが、製造時・輸送時につく小傷がある場合がございます。 ・予告無く商品内容やパッケージデザインが変更される場合がございます。 ・土日祝はすべての業務をお休みさせていただきます。    
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【15時までであす楽対応!月〜土曜日営業】 フェアウェイウッド、苦手を得意に。ミート率アップ! 機能・特徴 スペック・仕様 ■クラブスペック 番手 W#3+ W#3 Heaven W#4+ W#5 W#7 W#9 フェース素材/構造 カーペンター455スチール / 第5世代 ハイパースピードフォージドフェースカップ 17-4 ステンレス / VFTフェース クラブ長さ (インチ) 42.5 42.5 42.25 42.0 42.0 41.5 41.0 ヘッド体積(cm3) 163 171 165 157 160 152 145 ロフト角(°) 13.5 15.0 20.5 16.0 18.0 21.0 24.0 ライ角(°) 55.0 56.5 57.0 55.0 57.0 57.5 58.0 ■シャフトスペック シャフト名 Speeder EVOLUTION for XR 硬さ S SR R ラインアップ W#3+ □ □ □ W#3 ○ (L) ○ (L) ○ (L) Heaven ○ (L) ○ (L) ○ (L) W#4+ □ □ □ W#5 ○ (L) ○ (L) ○ (L) W#7 ○ (L) ○ (L) ○ (L) W#9 □ (L) □ (L) □ (L) バランス D0 クラブ重さ(W#3) 約318g 約316 約314g シャフト重さ(W#3) 約52g 約50g 約48g シャフトトルク 5.6 5.7 6.1 シャフト調子 先中調子 ○:通常在庫 □:受注生産 (L)左用モデル:受注生産 ※シャフトスペック値は、メーカー(Speeder=藤倉ゴム工業社)の公表値、Speeder EVOLUTION for XRはシャフトカット後の値になります。 ■グリップ Callaway New DECADE JV プラチナム ダークネイビー バックライン無し 約46.5g 口径60 ■付属品 オリジナルヘッドカバー
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日本正規品 2016年 キャロウェイ XR16 ドライバー カスタムシャフト Speeder EVOLUTION 3 【SpeederEVOLUTION 3】 【スピーダー】 【スピーダー3】日本正規品 2016年 キャロウェイ XR16 ドライバー カスタムシャフト Speeder EVOLUTION 3 【SpeederEVOLUTION 3】 【スピーダー】 【スピーダー3】47,800送料無料
Speeder EVOLUTION 3 装着 カスタムシャフト 送料無料【smtb-tk】 ●日本正規品 ●価格…79,000円+税 ●フェース素材 / 構造…α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース ●ボディ素材…8-1-1 チタン ●ロフト角…9.0°、10.5° ●ライ角…9.5度: 58°、10.5°:59° ●ヘッド体積…460cm3 ●クラブ長さ…45.5インチ ●付属品…専用ヘッドカバー、専用レンチ エックスアール X2 ホット X-HOT XR16 XR16 2016年モデル カスタム Speeder EVOLUTION 3 スピーダー スピエボ スピーダ フジクラ 藤倉 シャフト XR日本正規品 2016年 メーカーカスタムモデル キャロウェイ XR16 ドライバー (エックスアール) Speeder EVOLUTION 3 ボーイングと追求した最先端ヘッドと 高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ 空気抵抗を抑えたヘッドシェイプと NEW スピード・ステップ・クラウン ボーイング社とのパートナーシップにより、 空力性能を追求。 スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、前作を超える空力性能を搭載。 進化した次世代R・MOTOフェース R・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらし、フェース全体でボール初速を高めます。 フェースの薄肉化は前作に比べ約9gの軽量化を実現。 軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。 高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、芯で打っても、インパクトがヒール側、トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。 低重心・高慣性モーメントヘッド フェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。 軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、慣性モーメントを高め、 重心を、低く・深く設計し、これにより前作より約10%慣性モーメントアップと約15%の低重心化を実現。 さらに、ドローバイアスを高めて、ボールのつかまりを向上させました。 また前作よりクラウンをストレッチバックさせた大きめのシャローバック形状は、アドレス時の見た目の安心感をもたらします。 アジャスタブルホーゼル アジャスタブルホーゼル(COG)は、精密な2つのリングの組み合わせにより 全部で8通りのロフト角とライ角の調整を行うことができます。 これにより、ゴルファーのニーズに合わせた調整を可能にし最適な打ち出し条件を得た弾道は、プレーヤーの最大の飛距離を引き出してくれます。 ロフト角の調整 ・・・ 4通り(-1,S ,+1,+2) ライ角の調整 ・・・ 2通り(N=初期設定:標準ライ角設定、D=アップライト設定)
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キャロウェイXR16ドライバー(Callaway)日本正規モデルキャロウェイXR16ドライバー(Callaway)日本正規モデル41,040送料無料
2016年モデル 【シャフト】XRカーボン S・SR・R 【ロフト】9.5°・ 10.5° 【フェース素材】α+βチタン 【ボディ素材】8-1-1チタン 【長さ】45.5インチ 【ヘッド体積】460cc 【シャフト調子】先中調子 【取り寄せ商品について】 取り寄せ表示のある商品については受注生産となるためご注文頂いてから、約3週間程度(土日・祝祭日は除く)掛かります予めご了承くださいませ。 ※商品画像ですが、実際のカラーと違って見える場合がございます。何卒ご了承下さい。 商品在庫・納期について 当店在庫データは定期的に更新しておりますが、日々在庫が変動しているため実際の在庫数とズレが生じてしまい、ご注文いただきましてもタイミングによっては実際には在庫が無い場合もございます。その場合、ご連絡のうえキャンセル処理等させていただく場合がございます。(その他掲載商品も同様)商品の正確な納期は当店からの【注文確認メール】にてお知らせいたします。予めご了承ください。ボーイングと追及した最先端ヘッドと 高初速フェースが生み出す飛距離と優しさ
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《あす楽》キャロウェイ 2016 XR プロ KUROKAGE(XM60) ドライバー《あす楽》キャロウェイ 2016 XR プロ KUROKAGE(XM60) ドライバー51,192送料無料
CALLAWAY 2016 XR PRO KUROKAGE XM60 DRIVER [新品/日本仕様正規品/送料無料] ボーイング社との共同開発により、クラウン前方に配置されているスピードステップのサイズ・形状・位置などをディープフェースに合わせて最適化し、前モデルよりも空気抵抗を軽減させてヘッドスピードの最大化を実現しました。前モデルにも搭載されていたR-MOTOフェースをさらに薄肉化することで高初速エリアを拡大させるとともに、フェースの薄肉化によって得られた余剰重量を適切な位置に再配分することで慣性モーメントも高めています。また、ボディに軽比重チタン素材を採用することでも余剰重量を生み出しており、コンパクトな450cm3のヘッドサイズながらボールの捕まり過ぎを抑えた重心位置・低スピン設計で、操作性と強弾道をもたらします。さらに、前モデルに引き続いてアジャスタブルホーゼルを搭載しており、ロフト角(-1度、スタンダード、+1度、+2度、の4通り)とライ角(D:球が捕まる、N:球の捕まり過ぎを抑える、の2通り)調整も可能になっています。シャフトには三菱レイヨン社のKUROKAGE(XMシリーズ)カーボンシャフトを装着しており、シャフト先端部にチタンニッケル金属線を複合成型することで、当り負けのない低スピンのインパクトをもたらします。中間から先端の剛性が高く”叩ける”元調子系のXTシリーズに対して、シャフト全体がスムーズにしなることで打ち出しの高さと捕まりの良さを持たせました。■ヘッド 8-1-1 TITAN / α+β TITAN ■シャフト KUROKAGE XM60 CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■番手 #1 #1 ■ロフト角(度) 9 10.5 ■ライ角(度) 58 ■クラブ長(inch) 45 ■ヘッド体積(cc) 450 ■トルク(度) 3.7 ■バランス D2 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 313
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《あす楽》【レフティ/左利き用】キャロウェイ 2016 XR XRカーボン ドライバー《あす楽》【レフティ/左利き用】キャロウェイ 2016 XR XRカーボン ドライバー37,497送料無料
LEFTY CALLAWAY 2016 XR XR-CARBON DRIVER [新品/日本仕様正規品/送料無料] ※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 ボーイング社との共同開発により、クラウン前方に配置されているスピードステップのサイズ・形状・位置などを最適化し、前モデルよりも空気抵抗を軽減させてヘッドスピードの最大化を実現しました。前モデルにも搭載されていたR-MOTOフェースをさらに薄肉化することで高初速エリアを拡大させるとともに、フェースの薄肉化によって得られた余剰重量を適切な位置に再配分することで慣性モーメントも高めています。また、ボディに軽比重チタン素材を採用することでも余剰重量を生み出しており、慣性モーメントの向上と低重心化に役立てています。さらに、前モデルに引き続いてアジャスタブルホーゼルを搭載しており、ロフト角(-1度、スタンダード、+1度、+2度、の4通り)とライ角(D:球が捕まる、N:球の捕まり過ぎを抑える、の2通り)調整も可能になっています。シャフトには藤倉ゴム工業社との共同開発による専用カーボンシャフトを装着しており、ボールの捕まりやすさと大きな飛距離を発揮するバランスの良いシャフトに仕上げています。■ヘッド 8-1-1 TITAN / α+β TITAN ■シャフト XR CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■番手 #1 #1 ■ロフト角(度) 9.5 10.5 ■ライ角(度) 58 59 ■クラブ長(inch) 45.5 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 5.9(R) / 5.6(SR) / 5.3(S) ■バランス D1 ■キックポイント 先中調子 ■総重量(g) 298(R) / 302(SR) / 303(S)
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【新品】【送料無料】【メーカー正規カスタム品】キャロウェイ XR16 PRO ドライバー 特注品Speeder EVOLUTION III シャフト装着仕様[Callaway/2016XR16プロDR][フジクラスピーダーエボリューション3]【新品】【送料無料】【メーカー正規カスタム品】キャロウェイ XR16 PRO ドライバー 特注品Speeder EVOLUTION III シャフト装着仕様[Callaway/2016XR16プロDR][フジクラスピーダーエボリューション3]47,520送料無料
安心の日本仕様・メーカー正規カスタムオーダー品 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ※検索ワード※ Callaway(キャロウェイ/キャラウェイ),XR PRO 16 DRIVER(XRプロ16ドライバー/XR16プロ),カスタムオーダー品(受注生産商品/CUSTOM/別注/特別注文品)
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Callaway キャロウェイ XR 16 ドライバーXR シャフト 日本仕様Callaway キャロウェイ XR 16 ドライバーXR シャフト 日本仕様37,795送料無料
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◆あす楽◆★送料無料★ ボーイングと追求した最先端ヘッドと高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ。○空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEW スピード・ステップ・クラウンボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、前作を超える空力性能を搭載。○進化した次世代R・MOTOフェースR・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらし、フェース全体でボール初速を高めます。フェースの薄肉化は前作に比べ約9gの軽量化を実現。軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、芯で打っても、インパクトがヒール側、トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。○低重心・高慣性モーメントヘッドフェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、慣性モーメントを高め、重心を、低く・深く設計し、これにより前作より約10%慣性モーメントアップと約15%の低重心化を実現。さらに、ドローバイアスを高めて、ボールのつかまりを向上させました。また前作よりクラウンをストレッチバックさせた大きめのシャローバック形状は、アドレス時の見た目の安心感をもたらします。○アジャスタブルホーゼルアジャスタブルホーゼル(COG)は、精密な2つのリングの組み合わせにより 全部で8通りのロフト角とライ角の調整を行うことができます。これにより、ゴルファーのニーズに合わせた調整を可能にし最適な打ち出し条件を得た弾道は、プレーヤーの最大の飛距離を引き出してくれます。ロフト角の調整 ・・・ 4通り(-1,S ,+1,+2) ライ角の調整 ・・・ 2通り(N=初期設定:標準ライ角設定、D=アップライト設定)●管理code:79829372【商品スペック】●番手 : W#1●フェース素材/構造 : α+βチタン/次世代R・MOTO フェース●ボディ素材 : 8-1-1 チタン●クラブ長さ (インチ) : 45.5●ヘッド体積 : 460cm3●ロフト角(°) : 9.5、10.5●ライ角(°) : 9.5/58.0、10.5/59.0●シャフト(硬さ) : XR(S/SR/R)●バランス : D1●クラブ重さ : S/約303g、SR/約302g、R/約298g●シャフト重さ : S/約53g、SR/約52g、R/約48g●シャフトトルク : S/5.3、SR/5.6、R/5.9●シャフト調子 : 先中調子●標準グリップ : Callaway New DECADE JV ホワイトアウト ダークブルーバックライン無し 約46.5g/口径60●製造国 : 中国(ヘッドカバー・専用トルクレンチ:中国)
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