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キャロウェイ XR ドライバー

通販 50 件 / オークション 20 件

通販の検索結果

Callaway(キャロウェイ) XRドライバー XRオリジナルシャフト 408315406537 2015 カーボン フレックス:SR ハンド:right ロフト角:10.5 シャフト長さ:45.5in 番手:W#1 ライ角:60.5度 シャフトトルク:5.8Callaway(キャロウェイ) XRドライバー XRオリジナルシャフト 408315406537 2015 カーボン フレックス:SR ハンド:right ロフト角:10.5 シャフト長さ:45.5in 番手:W#1 ライ角:60.5度 シャフトトルク:5.821,546( 定価 29,901 円 )27%OFF!レビューを見る
発売日
2015/02/20
メーカー
Callaway(キャロウェイ)
サイズ
SR
カラー
10.5゜
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通常2~3営業日以内に発送
商品説明
原産国:中国/日本
番手:W#1
シャフト:カーボン
グリップ:Callaway New DECADE JV ホワイトアウトロイヤルブルー JSバックライン無し
フレックス:SR
ロフト角:10.5度
ライ角:60.5度
ヘッド体積:460cc
クラブ長さ:45.5インチ
バランス:D0
クラブ重さ:約301g
シャフト重さ:約53g
シャフトトルク:5.8
キックポイント:先調子
グリップ重量:46.5g
ボディ素材:α+βチタン
フェース素材:α+βチタン
フェース構造:R・MOTOフェース
性別:男性
グリップ口径:60
シャフト種類:XRオリジナル
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Callaway(キャロウェイ) XR ドライバー 2016年モデル XRオリジナルシャフト メンズ 43671514A237 右利き用  ロフト角:10.5度 番手:W#1 フレックス:RCallaway(キャロウェイ) XR ドライバー 2016年モデル XRオリジナルシャフト メンズ 43671514A237 右利き用 ロフト角:10.5度 番手:W#1 フレックス:R33,579( 定価 66,960 円 )49%OFF!
発売日
2016/02/19
メーカー
Callaway(キャロウェイ)
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通常2~3営業日以内に発送
商品説明
番手:W#1
グリップ:Callaway New DECADE JV ホワイトアウトダークブルー バックラインなし(570270)
ロフト角:10.5度
ライ角:59度
ヘッド体積:460cc
クラブ長さ:45.5インチ
バランス:D1
クラブ重さ:約298g
シャフト重量:約48g
トルク:5.9
ヘッド素材:8-1-1チタン
その他セット内容:専用ヘッドカバー、専用レンチ付き
原産国:中国/日本
グリップ重量:約46.5g
グリップ口径:60
ボディ素材:8-1-1チタン
フェース素材:α+βチタン
フェース構造:次世代R.MOTOフェース
シャフト素材:カーボンシャフト
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キャロウェイ GBB EPIC Sub Zero 専用スリーブ 335tip エピック サブ ゼロ 互換スリーブ @NSSキャロウェイ GBB EPIC Sub Zero 専用スリーブ 335tip エピック サブ ゼロ 互換スリーブ @NSS1,100レビューを見る
メーカー
@NSS
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在庫あり。
商品説明
適合モデル : GBB EPIC Sub Zero・GREAT BIG BERTHA・BIG BERTHA ALPHA 815 ・ 816 ・ XR
Tip径 : 335tip
付属品 : 本体・ビス・ワッシャ・ゴムパッキン・ソケット
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Callaway(キャロウェイ) XRドライバー Tour AD MJ-6シャフト 408390401337 2015 カーボン フレックス:S ハンド:right ロフト角:9 シャフト長さ:45.5in 番手:W#1 ライ角:59.5度 シャフトトルク:3.4Callaway(キャロウェイ) XRドライバー Tour AD MJ-6シャフト 408390401337 2015 カーボン フレックス:S ハンド:right ロフト角:9 シャフト長さ:45.5in 番手:W#1 ライ角:59.5度 シャフトトルク:3.425,179( 定価 39,901 円 )36%OFF!
発売日
2015/02/20
メーカー
Callaway(キャロウェイ)
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通常2~3営業日以内に発送
商品説明
原産国:中国/日本
番手:W#1
シャフト:カーボン
グリップ:Callaway New DECADE JV ホワイトアウトロイヤルブルー JSバックライン無し
フレックス:S
ロフト角:9度
ライ角:59.5度
ヘッド体積:460cc
クラブ長さ:45.5インチ
バランス:D1
クラブ重さ:約308g
シャフト重さ:約60g
シャフトトルク:3.4
キックポイント:中調子
グリップ重量:46.5g
ボディ素材:α+βチタン
フェース素材:α+βチタン
フェース構造:R・MOTOフェース
性別:男性
グリップ口径:60
シャフト種類:Tour AD MJ-6
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Callaway(キャロウェイ) XRドライバー XRオリジナルシャフト 408315406337 2015 カーボン フレックス:S ハンド:right ロフト角:10.5 シャフト長さ:45.5in 番手:W#1 ライ角:60.5度 シャフトトルク:5.7Callaway(キャロウェイ) XRドライバー XRオリジナルシャフト 408315406337 2015 カーボン フレックス:S ハンド:right ロフト角:10.5 シャフト長さ:45.5in 番手:W#1 ライ角:60.5度 シャフトトルク:5.721,168( 定価 29,901 円 )29%OFF!レビューを見る
発売日
2015/02/20
メーカー
Callaway(キャロウェイ)
サイズ
S
カラー
10.5゜
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通常1~2営業日以内に発送
商品説明
原産国:中国/日本
番手:W#1
シャフト:カーボン
グリップ:Callaway New DECADE JV ホワイトアウトロイヤルブルー JSバックライン無し
フレックス:S
ロフト角:10.5度
ライ角:60.5度
ヘッド体積:460cc
クラブ長さ:45.5インチ
バランス:D0
クラブ重さ:約304g
シャフト重さ:約56g
シャフトトルク:5.7
キックポイント:先調子
グリップ重量:46.5g
ボディ素材:α+βチタン
フェース素材:α+βチタン
フェース構造:R・MOTOフェース
性別:男性
グリップ口径:60
シャフト種類:XRオリジナル
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2015年最新モデル キャロウェイ XR ビッグバーサ アルファ 815 専用スリーブ 335tip Callaway BIG BERTHA ALPHA 8152015年最新モデル キャロウェイ XR ビッグバーサ アルファ 815 専用スリーブ 335tip Callaway BIG BERTHA ALPHA 8151,620レビューを見る
メーカー
@NSS
カラー
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在庫あり。
商品説明
打ち出し角とスピン量を最適化するため、-1、+1、+2度の間でロフト角の調整が可能
打ち出し方向を最適化するため、D=つかまる、N=つかまりを抑える、ライ角調整が可能
・適合モデル : XR・BIG BERTHA ALPHA 815 ・ 816
・Tip径 : 335
・付属品 : 本体・ビス・ワッシャ・ゴムパッキン・ソケット
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Callaway キャロウェイ XR16 ドライバー 日本仕様 10.5度 XRカーボン SRCallaway キャロウェイ XR16 ドライバー 日本仕様 10.5度 XRカーボン SR34,560
メーカー
Callaway
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通常1~2営業日以内に発送
商品説明
【フェース素材/構造】:α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース
【ボディ素材】:8-1-1 チタン
【ヘッド体積】:460cm3
【付属品】:保証書・ヘッドカバー・専用トルクレンチ
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Callaway(キャロウェイ) ゴルフ ドライバー XR XRオリジナルシャフト 408315406237 2015 カーボン フレックス:R ハンド:right ロフト角:10.5 シャフト長さ:45.5in 番手:W#1 ライ角:60.5度 シャフトトルク:5.9Callaway(キャロウェイ) ゴルフ ドライバー XR XRオリジナルシャフト 408315406237 2015 カーボン フレックス:R ハンド:right ロフト角:10.5 シャフト長さ:45.5in 番手:W#1 ライ角:60.5度 シャフトトルク:5.917,829( 定価 29,901 円 )40%OFF!レビューを見る
発売日
2015/02/20
メーカー
Callaway(キャロウェイ)
サイズ
R
カラー
10.5゜
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通常2~3営業日以内に発送
商品説明
原産国:中国/日本
番手:W#1
シャフト:カーボン
グリップ:Callaway New DECADE JV ホワイトアウトロイヤルブルー JSバックライン無し
フレックス:R
ロフト角:10.5度
ライ角:60.5度
ヘッド体積:460cc
クラブ長さ:45.5インチ
バランス:D0
クラブ重さ:約299g
シャフト重さ:約51g
シャフトトルク:5.9
キックポイント:先調子
グリップ重量:46.5g
ボディ素材:α+βチタン
フェース素材:α+βチタン
フェース構造:R・MOTOフェース
性別:男性
グリップ口径:60
シャフト種類:XRオリジナル
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Callaway キャロウェイ XR16 ドライバー 日本仕様 10.5度 XRカーボン SCallaway キャロウェイ XR16 ドライバー 日本仕様 10.5度 XRカーボン S37,750
メーカー
Callaway
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通常1~2営業日以内に発送
商品説明
【フェース素材/構造】:α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース
【ボディ素材】:8-1-1 チタン
【ヘッド体積】:460cm3
【付属品】:保証書・ヘッドカバー・専用トルクレンチ
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Callaway(キャロウェイ) XR ドライバー 2016年モデル レディース XRオリジナルシャフト レディース 43675311A157 右利き用  ロフト角:12.5度 番手:W#1 フレックス:LCallaway(キャロウェイ) XR ドライバー 2016年モデル レディース XRオリジナルシャフト レディース 43675311A157 右利き用 ロフト角:12.5度 番手:W#1 フレックス:L35,580( 定価 66,960 円 )46%OFF!
発売日
2016/02/19
メーカー
Callaway(キャロウェイ)
サイズ
L
カラー
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通常1~2営業日以内に発送
商品説明
番手:W#1
グリップ:Callway NIION LDY ライトブルー JV(576520)
ロフト角:12.5度
ライ角:59度
ヘッド体積:460cc
クラブ長さ:44インチ
バランス:C4
クラブ重さ:約285g
シャフト重量:約43g
トルク:6.4
ヘッド素材:8-1-1チタン
その他セット内容:専用ヘッドカバー、専用レンチ付き
原産国:中国/日本
グリップ重量:約40g
グリップ口径:59
ボディ素材:8-1-1チタン
フェース素材:α+βチタン
フェース構造:次世代R.MOTOフェース
シャフト素材:カーボンシャフト
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【16年モデル】 キャロウェイ XR16 ドライバー [スピーダー エボリューション3] カーボンシャフト エックスアール Callaway EVOLUTION3【16年モデル】 キャロウェイ XR16 ドライバー [スピーダー エボリューション3] カーボンシャフト エックスアール Callaway EVOLUTION343,200送料無料
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【2016年モデル】 キャロウェイ XR16 ドライバー
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キャロウェイ GBB EPIC Sub Zero ・ XR ・ ビッグバーサ アルファ815 816 専用 スリーブ 335tip Callawayキャロウェイ GBB EPIC Sub Zero ・ XR ・ ビッグバーサ アルファ815 816 専用 スリーブ 335tip Callaway1,750送料無料
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即納 キャロウェイ XR16ドライバー 2016 シャフト:XR カーボン 日本仕様 数量限定/特別価格即納 キャロウェイ XR16ドライバー 2016 シャフト:XR カーボン 日本仕様 数量限定/特別価格34,560( 定価 66,960 円 )送料無料48%OFF!
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Callaway XR 16 Driver 【フェース素材、構造】 α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース 【ボディ素材】 8-1-1 チタン
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【16年モデル】 キャロウェイ XR16 ドライバー [ツアーAD TP] カーボンシャフト エックスアール Callaway Tour-AD【16年モデル】 キャロウェイ XR16 ドライバー [ツアーAD TP] カーボンシャフト エックスアール Callaway Tour-AD43,200送料無料
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【2016年モデル】 キャロウェイ XR16 ドライバー
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【レディース】【16年モデル】 キャロウェイ XR16 ドライバー [XR キャロウェイ×フジクラ] オリジナルカーボンシャフト エックスアール Callaway Women's【レディース】【16年モデル】 キャロウェイ XR16 ドライバー [XR キャロウェイ×フジクラ] オリジナルカーボンシャフト エックスアール Callaway Women's34,560送料無料
発売日
2016/02/19
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【2016年モデル】 キャロウェイ レディース XR16 ドライバー
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★送料無料★最新モデル キャロウェイ ビッグバーサ アルファ 815  816 専用スリーブ 335tip 350tip Callaway BIG BERTHA ALPHA 815★送料無料★最新モデル キャロウェイ ビッグバーサ アルファ 815 816 専用スリーブ 335tip 350tip Callaway BIG BERTHA ALPHA 815980送料無料
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商品説明
◆商品詳細◆ ☆商品名称:キャロウェイ ビッグバーサアルファ815 スリーブ ☆内容:本体、ビス、ゴムワッシャー、ソケット ☆tip径:335 /350 ☆装着可能クラブ ・ビッグバーサアルファ815 ・レガシーブラック(2013年モデル) ・X2 HOT/X2 HOT PROドライバー ・BIG BERTHA/BIG BERTHA ALPHA ドライバー ・2015 XRドライバー 「商品について」 ◎弊社の商品をご検討、お買い上げいただき誠にありがとうございます ◎こちらの商品はハイクオリティ カスタム純正互換品になります ◎お客様に末永く商品をお使いいただくために商品製造に注力していますが、万一不良品が出た場合は、新品交換または返品返金させていただきます ◎ご不明の点がございましたら、お気軽にお問い合わせくださいませ!
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キャロウェイ CALLAWAY XR16 ドライバー [US Fujikura Speeder Evolution 565装着](USA直輸入品)キャロウェイ CALLAWAY XR16 ドライバー [US Fujikura Speeder Evolution 565装着](USA直輸入品)32,700送料無料
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最先端ヘッドと高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ 【15時までであす楽対応!月〜土曜日営業】 ボーイングと追求した最先端ヘッドと高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ! ■クラブスペック モデル:XR16ドライバー(USA直輸入品) ロフト(度) :9.0/10.5/13.5 ライ(度) :Adjustable 長さ(インチ) :45.75 ヘッド容量(CC):460 バランス:D3 ■シャフトスペック シャフト名:Fujikura Speeder Evolution 565 Red Graphite フレックス:X/S/R 重量:60g/60g/59g トルク:low-mid/mid/mid 調子:mid-high/mid/mid ■付属品 ・専用ヘッドカバー ・専用トルクレンチ
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右用 キャロウェイ XR 16 ドライバー フジクラ Speeder Evolution 565 Red シャフト US仕様 2016年モデル「Callaway ドライバー 2016 メンズ」右用 キャロウェイ XR 16 ドライバー フジクラ Speeder Evolution 565 Red シャフト US仕様 2016年モデル「Callaway ドライバー 2016 メンズ」33,500送料無料
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商品説明
ボーイングと追求した最先端ヘッドと高初速フェース ボーイングと追求した最先端ヘッドと 高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ 空気抵抗を抑えたヘッドシェイプと NEW スピード・ステップ・クラウン ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。 スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、 前作を超える空力性能を搭載。 低重心・高慣性モーメントヘッド フェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、 軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。 軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、 慣性モーメントを高め、 重心を、低く・深く設計し、 これにより前作より約10%慣性モーメントアップと約15%の低重心化を実現。 さらに、ドローバイアスを高めて、 ボールのつかまりを向上させました。 また前作よりクラウンをストレッチバックさせた大きめのシャローバック形状は、 アドレス時の見た目の安心感をもたらします。 callaway XR 16 Driver Fujikura カーボン シャフト
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ボーイングと追求した最先端ヘッドと高初速フェース ボーイングと追求した最先端ヘッドと 高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ 空気抵抗を抑えたヘッドシェイプと NEW スピード・ステップ・クラウン ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。 スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、 前作を超える空力性能を搭載。 低重心・高慣性モーメントヘッド フェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、 軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。 軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、 慣性モーメントを高め、 重心を、低く・深く設計し、 これにより前作より約10%慣性モーメントアップと約15%の低重心化を実現。 さらに、ドローバイアスを高めて、 ボールのつかまりを向上させました。 また前作よりクラウンをストレッチバックさせた大きめのシャローバック形状は、 アドレス時の見た目の安心感をもたらします。 callaway XR 16 Driver Fujikura カーボン シャフト 左利き用
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【16年モデル】 キャロウェイ XR16 ドライバー [XR キャロウェイ×フジクラ] オリジナルカーボンシャフト エックスアール Callaway【16年モデル】 キャロウェイ XR16 ドライバー [XR キャロウェイ×フジクラ] オリジナルカーボンシャフト エックスアール Callaway34,560送料無料
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【2016年モデル】 キャロウェイ XR16 ドライバー
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キャロウェイ 2016 Steelhead XR HYBRID ユーティリティ US仕様  Matrix F15 カーボンシャフトキャロウェイ 2016 Steelhead XR HYBRID ユーティリティ US仕様 Matrix F15 カーボンシャフト23,700
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キャロウェイ XR16 ドライバー XR16 純正カーボンシャフト装着仕様キャロウェイ XR16 ドライバー XR16 純正カーボンシャフト装着仕様37,800( 定価 66,960 円 )送料無料43%OFF!
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[新品][送料無料][2016年モデル] キャロウェイ 新品 送料無料 日本仕様・日本正規品 -商品情報- メーカー:キャロウェイ 年式:2016年02月発売モデル モデル:XR16 ドライバー その他:日本仕様・メーカー正規品(保証書付き) -スペック- ロフト角:9.5度,10.5度 -装着シャフト- XR カーボンシャフト -検索ワード- メンズクラブ,Callaway XR16DRIVER,エックスアール16 キャロウェイオリジナル純正カーボンシャフト
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日本正規品 2016年 キャロウェイ XR16 ドライバー 純正シャフト日本正規品 2016年 キャロウェイ XR16 ドライバー 純正シャフト33,900送料無料
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お得な送料無料(北海道・沖縄県は除く) ●日本正規品 ●価格…62,000円+税 ●フェース素材 / 構造…α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース ●ボディ素材…8-1-1 チタン ●ロフト角…9.0°、10.5° ●ライ角…9.5度: 58°、10.5°:59° ●ヘッド体積…460cm3 ●クラブ長さ…45.5インチ ●シャフト…Designed by Callaway Golf×Fujikura XRシャフト ●付属品…専用ヘッドカバー、専用レンチ エックスアール X2 ホット X-HOT XR16 XR16 2016年モデル XR
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CALLAWAY (キャロウェイ) XR エックスアール UTILITY ユーティリティ オリジナルカーボン装着 日本正規品CALLAWAY (キャロウェイ) XR エックスアール UTILITY ユーティリティ オリジナルカーボン装着 日本正規品16,900送料無料
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2015/02/20
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【最終価格!・新品!】 『2015年 Callaway XR Utility Hybrid 日本正規品』 ●反発性能の高いカーペンター455スチールフェース素材採用 ●低・浅重心をさらに進化により、X2 HOTより低重心化を実現 ●ドライバー同様に、ドローバイアス設計で、つかまりの良さもアップ ●マットブルーをクラウン塗装に採用 ●ロフト:3H/19°、4H/22°、5H/25° ●バランス:D1 ●クラブ重量:3H/S約351g ●シャフト:XR オリジナルカーボン ●付属品:専用ヘッドカバー 【注意】 ※メーカーお取り寄せの場合は、納期を改めてメールにてご連絡させて頂きます。 ※メーカー在庫終了の場合には、誠に申し訳ございませんが、ご注文はキャンセルとさせて頂きます。予めご了承下さいませ。
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キャロウェイゴルフ XR XR シャフト:XR ドライバーキャロウェイゴルフ XR XR シャフト:XR ドライバー14,980送料無料
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149 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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中古 ドライバー (中古)
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キャロウェイ XR PRO 16 ドライバー エックスアール プロ カスタムシャフト 新作 2016年モデル 日本仕様キャロウェイ XR PRO 16 ドライバー エックスアール プロ カスタムシャフト 新作 2016年モデル 日本仕様59,724送料無料
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キャロウェイ
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CALLAWAY XR 16 ドライバー XR PRO Callaway ドライバー ボーイングと追求した最先端ヘッドと 高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ ・空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEW スピード・ステップ・クラウン ・進化した次世代R・MOTOフェース ・低重心・高慣性モーメントヘッド ・アジャスタブルホーゼル ■専用ヘッドカバー付き 【メーカー取り寄せ】こちらの商品は、ご注文後にメーカーに発注致します。ご購入できましても欠品・完売の場合がございます。
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CALLAWAY (キャロウェイ) XR エックスアール DRIVER ドライバー オリジナルカーボン装着 日本正規品CALLAWAY (キャロウェイ) XR エックスアール DRIVER ドライバー オリジナルカーボン装着 日本正規品29,900送料無料
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2015/02/20
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【最終価格!・新品!】 『2015年 Callaway XR Driver 日本正規品』 ●“SPEED STEP クラウン”によるスイングスピードの最大化 ●キャロウェイ史上最高のボール初速で飛距離を伸ばす ●R・MOTO フェースによる高初速 ●アジャスタブルホーゼルでセミドローバイアスで程よいボールのつかまりをもたらします ●マットブルーをクラウン塗装に採用 ●ヘッド体積:460cc ●ロフト:9.0度、10.5度 ●クラブ長さ:45.5インチ ●バランス:D0 ●クラブ重量:S/約304g、SR/約301g、R/約299g ●シャフト:XR オリジナルカーボン ●付属品:専用ヘッドカバー、専用レンチ&ポーチ 【注意】 ※メーカーお取り寄せの場合は、納期を改めてメールにてご連絡させて頂きます。 ※メーカー在庫終了の場合には、誠に申し訳ございませんが、ご注文はキャンセルとさせて頂きます。予めご了承下さいませ。
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キャロウェイ CALLAWAY XR PRO 16 ドライバー [US Fujikura Speeder Evolution II TS 665 Graphite装着](USA直輸入品)キャロウェイ CALLAWAY XR PRO 16 ドライバー [US Fujikura Speeder Evolution II TS 665 Graphite装着](USA直輸入品)36,700送料無料
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最先端ヘッドでディープフェースにも驚異の速さと飛距離 【15時までであす楽対応!月〜土曜日営業】 ボーイングと追求した最先端ヘッドはディープフェースにも驚異の速さと飛距離! ■クラブスペック モデル:XR PRO 16 ドライバー(USA直輸入品) ロフト(度) :9.0/10.5 ライ(度) :Adjustable 長さ(インチ) :45.5 ヘッド容量(CC):450 バランス:D3 ■シャフトスペック シャフト名:Fujikura Speeder Evolution II TS 665 Graphite フレックス:X/S 重量:66g/65g トルク:low-mid 調子:mid-high ■付属品 ・専用ヘッドカバー ・専用トルクレンチ
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日本正規品 2016年 キャロウェイ XR16 ドライバー カスタムシャフト Speeder EVOLUTION 2 【569】 【661】 【757】日本正規品 2016年 キャロウェイ XR16 ドライバー カスタムシャフト Speeder EVOLUTION 2 【569】 【661】 【757】41,800送料無料
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日本正規品 2016年 キャロウェイ XR16 ドライバー 純正シャフト日本正規品 2016年 キャロウェイ XR16 ドライバー 純正シャフト33,900送料無料
進化したXR16が遂に誕生 送料無料【smtb-tk】 ●日本正規品 ●価格…62,000円+税 ●フェース素材 / 構造…α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース ●ボディ素材…8-1-1 チタン ●ロフト角…9.0°、10.5° ●ライ角…9.5度: 58°、10.5°:59° ●ヘッド体積…460cm3 ●クラブ長さ…45.5インチ ●シャフト…Designed by Callaway Golf×Fujikura XRシャフト ●付属品…専用ヘッドカバー、専用レンチ エックスアール X2 ホット X-HOT XR16 XR16 2016年モデル XR日本正規品 2016年モデル キャロウェイ XR16 ドライバー (エックスアール) XR オリジナルシャフト ボーイングと追求した最先端ヘッドと 高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ 空気抵抗を抑えたヘッドシェイプと NEW スピード・ステップ・クラウン ボーイング社とのパートナーシップにより、 空力性能を追求。 スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、前作を超える空力性能を搭載。 進化した次世代R・MOTOフェース R・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらし、フェース全体でボール初速を高めます。 フェースの薄肉化は前作に比べ約9gの軽量化を実現。 軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。 高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、芯で打っても、インパクトがヒール側、トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。 低重心・高慣性モーメントヘッド フェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。 軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、慣性モーメントを高め、 重心を、低く・深く設計し、これにより前作より約10%慣性モーメントアップと約15%の低重心化を実現。 さらに、ドローバイアスを高めて、ボールのつかまりを向上させました。 また前作よりクラウンをストレッチバックさせた大きめのシャローバック形状は、アドレス時の見た目の安心感をもたらします。 アジャスタブルホーゼル アジャスタブルホーゼル(COG)は、精密な2つのリングの組み合わせにより 全部で8通りのロフト角とライ角の調整を行うことができます。 これにより、ゴルファーのニーズに合わせた調整を可能にし最適な打ち出し条件を得た弾道は、プレーヤーの最大の飛距離を引き出してくれます。 ロフト角の調整 ・・・ 4通り(-1,S ,+1,+2) ライ角の調整 ・・・ 2通り(N=初期設定:標準ライ角設定、D=アップライト設定)   Designed by Callaway Golf×Fujikura 幅広いユーザーにフィットする寛容なフィーリングと飛距離性能を実現するシャフトを目指し、藤倉ゴム工業社と共同開発。 多くのユーザーが求める「つかまり」、「飛び」を重視した先中調子のスムースな振り抜きを実現。
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安心の日本仕様・日本正規品 2016年2月発売モデル! メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
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即納 日本正規品 2016年 キャロウェイ XR16 ドライバー カスタムシャフト Speeder EVOLUTION 2 【569】 【661】 【757】即納 日本正規品 2016年 キャロウェイ XR16 ドライバー カスタムシャフト Speeder EVOLUTION 2 【569】 【661】 【757】42,800送料無料
Speeder EVOLUTION 2 装着 カスタムシャフト 【特注】 送料無料【smtb-tk】 ●日本正規品 ●価格…79,000円+税 ●フェース素材 / 構造…α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース ●ボディ素材…8-1-1 チタン ●ロフト角…9.0°、10.5° ●ライ角…9.5度: 58°、10.5°:59° ●ヘッド体積…460cm3 ●クラブ長さ…45.5インチ ●付属品…専用ヘッドカバー、専用レンチ 【Speeder 569 EVOLUTION II】 ○重さ S:59.5g R:56.5g ○トルク S,R:4.2 ○中調子 【Speeder 661 EVOLUTION II】 ○重さ X:70.5g S:69g ○トルク X,S:3.8 ○中調子 【Speeder 757 EVOLUTION II】 ○重さ X:78.5g S:77g ○トルク X,S:3.2 ○中調子 エックスアール X2 ホット X-HOT XR16 XR16 2016年モデル スピーダー エヴォリューション 569 661 757 藤倉 シャフト Speeder661日本正規品 2016年モデル キャロウェイ XR16 ドライバー (エックスアール) Speeder EVOLUTION II ボーイングと追求した最先端ヘッドと 高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ 空気抵抗を抑えたヘッドシェイプと NEW スピード・ステップ・クラウン ボーイング社とのパートナーシップにより、 空力性能を追求。 スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、前作を超える空力性能を搭載。 進化した次世代R・MOTOフェース R・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらし、フェース全体でボール初速を高めます。 フェースの薄肉化は前作に比べ約9gの軽量化を実現。 軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。 高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、芯で打っても、インパクトがヒール側、トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。 低重心・高慣性モーメントヘッド フェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。 軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、慣性モーメントを高め、 重心を、低く・深く設計し、これにより前作より約10%慣性モーメントアップと約15%の低重心化を実現。 さらに、ドローバイアスを高めて、ボールのつかまりを向上させました。 また前作よりクラウンをストレッチバックさせた大きめのシャローバック形状は、アドレス時の見た目の安心感をもたらします。 アジャスタブルホーゼル アジャスタブルホーゼル(COG)は、精密な2つのリングの組み合わせにより 全部で8通りのロフト角とライ角の調整を行うことができます。 これにより、ゴルファーのニーズに合わせた調整を可能にし最適な打ち出し条件を得た弾道は、プレーヤーの最大の飛距離を引き出してくれます。 ロフト角の調整 ・・・ 4通り(-1,S ,+1,+2) ライ角の調整 ・・・ 2通り(N=初期設定:標準ライ角設定、D=アップライト設定) 【Speeder 569 EVOLUTION II】 ●重さ S:59.5g R:56.5g ●トルク S,R:4.2 ●中調子 【Speeder 661 EVOLUTION II】 ●重さ X:70.5g S:69g ●トルク X,S:3.8 ●中調子 【Speeder 757 EVOLUTION II】 ●重さ X:78.5g S:77g ●トルク X,S:3.2 ●中調子
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【数量限定価格】【2016モデル】キャロウェイ XR16 ドライバー シャフト:XR カーボン 日本正規品 Callaway XR16【数量限定価格】【2016モデル】キャロウェイ XR16 ドライバー シャフト:XR カーボン 日本正規品 Callaway XR1634,560送料無料
【送料無料】【日本正規品】 スペック 番手 W#1 フェース素材/構造 α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース ボディ素材 8-1-1 チタン クラブ長さ (インチ) 45.5 ヘッド体積 460cm3 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 58.0 59.0 シャフト(硬さ) XR (S) XR (SR) XR (R) Tour AD GP-6 (S) Tour AD GP-5 (S) SPEEDER Evolution II 569 (S) ラインアップ 9.5 ○ □ □ ○ ○ ○ 10.5 ○ ○ ○ □ □ □ バランス D1 D2 D1 D2 クラブ重さ 約303g 約302g 約298g 約314g 約306g 約305g シャフト重さ 約53g 約52g 約48g 66g 57g 59.5g シャフトトルク 5.3 5.6 5.9 3.1 4.3 4.2 シャフト調子 先中調子 中調子 中調子 中調子 ○:通常在庫 □:受注生産 ※左用モデルは9.5, 10.5の設定あり。 すべて受注生産。 ※シャフトスペック値は、メーカー(Tour AD=グラファイトデザイン社、Speeder=藤倉ゴム工業社)の公表値になります。 ※ヘッドカバー ※専用トルクレンチ 在庫につきまして ※在庫データは定期的に更新しておりますが、実店舗と在庫を共有している商品もございますので、日々在庫が変動しており、ご注文のタイミングによっては欠品・完売の場合がございます。お取り寄せの商品につきましても、リアルタイムのメーカー在庫ではございませんので、予めご了承下さい。ご注文商品の在庫有無・納期につきましては、当店からのメールにてお知らせいたします。
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【送料無料】キャロウェイ XR 2016 ドライバー オリジナルカーボン 10.5 S【日本正規品】【送料無料】キャロウェイ XR 2016 ドライバー オリジナルカーボン 10.5 S【日本正規品】38,100送料無料
ボーイングと追求した最先端ヘッドと 高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ 【送料無料】商品説明★ 空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEW スピード・ステップ・クラウン ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。 スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、前作を超える空力性能を搭載。★ 進化した次世代R・MOTOフェース R・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらし、フェース全体でボール初速を高めます。フェースの薄肉化は前作に比べ約9gの軽量化を実現。軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。 高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、芯で打っても、インパクトがヒール側、トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。★ 低重心・高慣性モーメントヘッド フェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。 軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、慣性モーメントを高め、重心を、低く・深く設計し、これにより前作より約10%慣性モーメントアップと約15%の低重心化を実現。 さらに、ドローバイアスを高めて、ボールのつかまりを向上させました。 また前作よりクラウンをストレッチバックさせた大きめのシャローバック形状は、アドレス時の見た目の安心感をもたらします。★ アジャスタブルホーゼル アジャスタブルホーゼル(COG)は、精密な2つのリングの組み合わせにより全部で8通りのロフト角とライ角の調整を行うことができます。 これにより、ゴルファーのニーズに合わせた調整を可能にし最適な打ち出し条件を得た弾道は、プレーヤーの最大の飛距離を引き出してくれます。 ・ロフト角の調整 ・・・ 4通り(-1、S 、+1、+2) ・ライ角の調整 ・・・ 2通り(N=初期設定:標準ライ角設定、D=アップライト設定)★ Designed by Callaway Golf×Fujikura 幅広いユーザーにフィットする寛容なフィーリングと飛距離性能を実現するシャフトを目指し、藤倉ゴム工業社と共同開発。多くのユーザーが求める「つかまり」、「飛び」を重視した先中調子のスムースな振り抜きを実現。スペック* ヘッド体積:460cm3* ヘッド素材:フェース:α+βチタン/ボディ:8-1-1チタン* ヘッド製法:次世代R・MOTOフェース* 左右:右用* グリップ:New DECADE JV ホワイトアウト ダークブルー(約46.5g/口径60/バックライン無し)* ヘッドカバー:有り* 対象:メンズ* 付属品:専用トルクレンチ* 製造国:組立:中国(受注生産品、一部修理品など:日本)/ヘッドカバー・専用トルクレンチ:中国
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【展示処分】キャロウェイ XR ドライバー Diamana / TOUR AD MJ スピード・ステップ・クラウンが生み出す、爆発的な飛距離性能 Callaway Golf ゴルフクラブ【送料無料】【展示処分】キャロウェイ XR ドライバー Diamana / TOUR AD MJ スピード・ステップ・クラウンが生み出す、爆発的な飛距離性能 Callaway Golf ゴルフクラブ【送料無料】25,800送料無料
新開発スピード・ステップ・クラウンとR・MOTOフェースが生み出す、爆発的な飛距離。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
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【15時までであす楽対応!月〜土曜日営業】 ボーイングと追求した最先端ヘッドと高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ キャロウェイ CALLAWAY XR16 ドライバー [US Fujikura Speeder Evolution 565装着](USA直輸入品) もっと速く、さらに遠くへ!XRは新たな翼を手に入れた! ボール初速の限界に挑む──。 「XR16シリーズ」は、この命題のもとに開発されました。 ドライバーは、米国・ボーイング社と共同開発したスピード・ステップをクラウンに配置し、スイング時の空気抵抗を大幅に軽減し、ヘッドスピードを高めています。 フェアウェイウッドでも、前作より薄肉化されたNEWハイパースピードフォージドカップフェースが、さらなる高初速を実現。 いずれも新たなヘッド形状と最適重心設計により、やさしさも向上。 想像を超える速さとやさしさで、さらなる飛距離をもたらす。 それが「XR16シリーズ」です。 ボーイングと追求した最先端ヘッドと高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ ◆空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEW スピード・ステップ・クラウン →ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。 スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、前作を超える空力性能を搭載。 ◆進化した次世代R・MOTOフェース →R・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらし、フェース全体でボール初速を高めます。 フェースの薄肉化は前作に比べ約9gの軽量化を実現。 軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。 高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、芯で打っても、インパクトがヒール側、トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。 ◆低重心・高慣性モーメントヘッド →フェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。 軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、慣性モーメントを高め、重心を、低く・深く設計し、これにより前作より約10%慣性モーメントアップと約15%の低重心化を実現。 さらに、ドローバイアスを高めてボールのつかまりを向上させました。 また前作よりクラウンをストレッチバックさせた大きめのシャローバック形状は、アドレス時の見た目の安心感をもたらします。 ◆アジャスタブルホーゼル →アジャスタブルホーゼル(COG)は、精密な2つのリングの組み合わせにより全部で8通りのロフト角とライ角の調整を行うことができます。 これにより、ゴルファーのニーズに合わせた調整を可能にし最適な打ち出し条件を得た弾道は、プレーヤーの最大の飛距離を引き出してくれます。 ロフト角調整…4通り(-1,S ,+1,+2) ライ角調整…2通り(N=初期設定:標準ライ角設定、D=アップライト設定) スペック ■クラブスペック モデル XR 16 ドライバー(USA直輸入品) ロフト(度) 9.0(8-11) 10.5(9.5-12.5) 13.5(12.5-15.5) ライ(度) Adjustable 長さ(インチ) 45.75 ヘッド容量(CC) 460 バランス D3 総重量 約305g(10.5°Sで測定) ※総重量、バランスは目安としてお考え下さい。 ■シャフトスペック シャフト名 Fujikura Speeder Evolution 565 Red Graphite フレックス X S R 重量 60g 60g 59g トルク low-mid mid mid 調子 mid-high mid mid ■グリップ ■付属品 ・専用ヘッドカバー ・専用トルクレンチ
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【送料無料】【ドライバー】キャロウェイ CALLAWAY XR PRO 16 ドライバー [US Fujikura Speeder Evolution II TS 665 Graphite装着](USA直輸入品)【送料無料】【ドライバー】キャロウェイ CALLAWAY XR PRO 16 ドライバー [US Fujikura Speeder Evolution II TS 665 Graphite装着](USA直輸入品)36,700送料無料
【15時までであす楽対応!月〜土曜日営業】 ボーイングと追求した最先端ヘッドはディープフェースにも驚異の速さと飛距離 キャロウェイ CALLAWAY XR PRO 16 ドライバー [US Fujikura Speeder Evolution II TS 665 Graphite装着](USA直輸入品) NEW スピード・ステップ搭載!さらなる打ちやすさも備えたプロモデル! 「XR PRO 16シリーズ」は、前作以上の飛距離とコントロール性能に加えて、打ちやすさまでも追求したプロモデルです。 さらなる飛びのカギはやはり、”スピード”。 ドライバーには、クラウンに配置したNEWスピード・ステップを米国・ボーイング社と共同開発。 空気抵抗が軽減され、ヘッドスピードを高めるとともに、新しい高初速フェースが、高いボール初速をも実現。 また、コンパクトながら前作より大きく映るヘッドは、強弾道、操作性に加え、安心感も提供。 上級者のすべての要望に、高次元で応えたシリーズです。 ボーイングと追求した最先端ヘッドはディープフェースにも驚異の速さと飛距離を与えた ◆空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEW スピード・ステップ・クラウン →米国・ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。 ディープフェースに合わせたスピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置を設計することで、前作を超える空力性能を搭載。 ◆進化した次世代R・MOTOフェース →R・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらし、フェース全体でボール初速を高めます。 フェースの薄肉化は前作よりも軽量化を実現。 軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。 高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、芯で打っても、インパクトがヒール側、トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。 ◆しっかりたたけて、やさしいコンパクトヘッド →フェースの薄肉化により生み出された余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに軽量化を実現。 軽量化で得た余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、コンパクトな450ccのヘッドサイズながら、つかまりを抑えた重心位置、低スピン設計が、操作性と強弾道をもたらします。 また、前作より大きめのヘッドサイズに設計し、アドレス時に見た目の安心感をもたらします。 ◆アジャスタブルホーゼル →アジャスタブルホーゼル(COG)は、精密な2つのリングの組み合わせにより全部で8通りのロフト角とライ角の調整を行うことができます。 これにより、ゴルファーのニーズに合わせた調整を可能にし最適な打ち出し条件を得た弾道は、プレーヤーの最大の飛距離を引き出してくれます。 ロフト角調整…4通り(-1,S ,+1,+2) ライ角調整…2通り(N=初期設定:標準ライ角設定、D=アップライト設定) スペック ■クラブスペック モデル XR PRO 16 ドライバー(USA直輸入品) ロフト(度) 9.0(8-11) 10.5(9.5-12.5) ライ(度) Adjustable 長さ(インチ) 45.5 ヘッド容量(CC) 450 バランス D3 総重量 約315g(9°Sで測定) ※総重量、バランスは目安としてお考え下さい。 ■シャフトスペック シャフト名 Fujikura Speeder Evolution II TS 665 Graphite フレックス X S 重量 66g 65g トルク low-mid 調子 mid-high ■グリップ ■付属品 ・専用ヘッドカバー ・専用トルクレンチ
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キャロウェイゴルフ XR XR 16 ドライバー XR シャフト:XR[ゴルフ用品 キャロウェイ callaway golf 2016 メンズ 男性用 ゴルフクラブ ゴルフ クラブ ドライバー gdo 通販 ギフト 誕生日プレゼント]キャロウェイゴルフ XR XR 16 ドライバー XR シャフト:XR[ゴルフ用品 キャロウェイ callaway golf 2016 メンズ 男性用 ゴルフクラブ ゴルフ クラブ ドライバー gdo 通販 ギフト 誕生日プレゼント]40,000送料無料
13時までであす楽対応 XR 16 ドライバー XRキャロウェイゴルフ / XR商品の特徴ボーイングと追求した最先端のヘッドと最高速フェースが生み出す飛距離とやさしさ空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEWスピード・ステップ・クラウン米国ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、前作を超える空力性能を搭載。進化した次世代R・MOTOフェースR・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらし、フェース全体でボール初速を高めます。フェースの薄肉化は前作に比べ約9gの軽量化を実現。軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、芯で打っても、インパクトがヒール側、トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。低重心・高慣性モーメントヘッドフェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、慣性モーメントを高め、重心を、低く・深く設計し、これにより前作より約10%慣性モーメントアップと約15%の低重心化を実現。さらに、ドローバイアスを高めて、ボールのつかまりを向上させました。また前作よりクラウンをストレッチバックさせた大きめのシャローバック形状は、アドレス時の見た目の安心感をもたらします。アジャスタブルホーゼルアジャスタブルホーゼル(COG)は、精密な2つのリングの組み合わせにより全部で8通りのロフト角とライ角の調整を行うことができます。これにより、ゴルファーのニーズに合わせた調整を可能にし最適な打ち出し条件を得た弾道は、プレーヤーの最大の飛距離を引き出してくれます。ロフト角の調整・・・4通り(-1、S 【表示ロフト】、+1、+2)ライ角の調整・・・2通り(N=初期設定:標準ライ角設定、D=アップライト設定)ヘッド体積460cm3ヘッド素材フェース:α+βチタン/ボディ:8-1-1チタンヘッド製法次世代R・MOTOフェース左右右用グリップNew DECADE JV ホワイトアウト ダークブルー(約46.5g/口径60/バックライン無し)ヘッドカバー有り対象メンズ付属品専用トルクレンチ製造国組立:中国(受注生産品、一部修理品など:日本)/ヘッドカバー・専用トルクレンチ:中国clubslice clubpro clubdistance couponspecialclub gcpaa
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[2年間製品保証書付き][日本正規品][送料無料]あす楽 [CALLAWAY XR DRIVER] 新開発のスピードステップクラウンを採用し、ヘッドの空気抵抗を軽減することで、スイングスピードを最大化し、飛距離アップを実現しました。フェース内部はリブ構造を持たせたR-MOTOフェースの採用によってフェース周辺部の薄肉化を図り、高初速エリアの拡大と軽量化を実現させていています。重心は、前モデル「X2-HOT」よりも約17%低重心化することによりロースピンの強弾道で飛距離性能を向上させています。また、サイドスピンを最小限に抑えることで直進性も向上させました。さらに、アジャスタブルホーゼルによるロフト角&ライ角調整が可能になっており、お好みの弾道に調整が可能です。シャフトにはグラファイトデザイン社のツアーAD(MJシリーズ)カーボンシャフトを装着しており、中間部の剛性を保ちながら手元の剛性を高めたことで弾き感と程良い粘りによって暴れが少なく、叩いても左に行きにくい設計になっています。 ★商品の在庫状況(発送時期の目安)について■ヘッド α+β TITAN ■シャフト TOUR-AD MJ6 CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ(ポーチ付き) ■番手 #1 #1 ■ロフト角(度) 9 10.5 ■ライ角(度) 59.5 60.5 ■クラブ長(inch) 45.5 ■ヘッド体積(cm3) 460 ■トルク(度) 3.4 ■バランス D1 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 308
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【2016年モデル】 在庫表記・発送について2016 ゴルフ キャラウェイ 飛距離UP ボーイング 最先端ヘッド 高初速フェース 飛距離 やさしさ
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[2年間製品保証書付き][日本正規品][送料無料] [ LEFTY CALLAWAY 2016 XR DRIVER] ※画像は右用になっていますが、ご了承下さい。 米国ボーイング社との共同開発により空力性能を追求したヘッド形状とNEWスピードステップクラウンにより、前モデルよりフェース面で約10%、ボディで約30%の空気抵抗を軽減しました。これによりヘッドピードが上がり飛距離アップを実現しています。また、フェースを薄肉化することによりフェース全体でボール初速を高め芯をはずしても反発が下がりにくい設計に進化しました。さらに、フェースで約9g、ボディで約2g軽量化し、合計約11gの余剰重量をヘッド周辺部に配置することで前作比約10%慣性モーメントをアップと約15%低重心化にも成功し向性の安定とバックスピンの軽減に貢献しています。シャフトには藤倉ゴム工業社との共同開発による「XR(2016)カーボンシャフト」を装着しており、掴まりと飛びに特化した先中調子のスムースな振り抜きを実現します。 ★商品の在庫状況(発送時期の目安)について■ヘッド 【FACE】α+β TITAN 【BODY】8-1-1 TITAN ■シャフト 2016 XR CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■番手 #1 #1 ■ロフト角(度) 9.5 10.5 ■ライ角(度) 58 59 ■クラブ長(inch) 45.5 ■ヘッド体積(cm3) 460 ■トルク(度) 5.9(R) / 5.6(SR) / 5.3(S) ■バランス D1 ■キックポイント 先中調子 ■総重量(g) 298(R) / 302(SR) / 303(S) /
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LADIES CALLAWAY 2016 XR XR-CARBON DRIVER [新品/日本仕様正規品/送料無料] ボーイング社との共同開発により、クラウン前方に配置されているスピードステップのサイズ・形状・位置などを最適化し、前モデルよりも空気抵抗を軽減させてヘッドスピードの最大化を実現しました。前モデルにも搭載されていたR-MOTOフェースをさらに薄肉化することで高初速エリアを拡大させるとともに、フェースの薄肉化によって得られた余剰重量を適切な位置に再配分することで慣性モーメントも高めています。また、ボディに軽比重チタン素材を採用することでも余剰重量を生み出しており、慣性モーメントの向上と低重心化に役立てています。さらに、前モデルに引き続いてアジャスタブルホーゼルを搭載しており、ロフト角(-1度、スタンダード、+1度、+2度、の4通り)とライ角(D:球が捕まる、N:球の捕まり過ぎを抑える、の2通り)調整も可能になっています。シャフトには藤倉ゴム工業社との共同開発による専用カーボンシャフトを装着しており、ボールの捕まりやすさと大きな飛距離を発揮するバランスの良いシャフトに仕上げています。■ヘッド 8-1-1 TITAN / α+β TITAN ■シャフト XR CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-L ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■番手 #1 ■ロフト角(度) 12.5 ■ライ角(度) 59 ■クラブ長(inch) 44 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 6.4 ■バランス C4 ■キックポイント 先調子 ■総重量(g) 285
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即納 日本正規品 2016年 キャロウェイ XR PRO 16 ドライバー カスタムシャフト Tour AD GP シリーズ 【GP-5】 【GP-6】 【GP-7】 【プロ】即納 日本正規品 2016年 キャロウェイ XR PRO 16 ドライバー カスタムシャフト Tour AD GP シリーズ 【GP-5】 【GP-6】 【GP-7】 【プロ】44,800送料無料
Tour AD GP シリーズ 装着 カスタムシャフト 【特注】 送料無料【smtb-tk】 ●日本正規品 ●価格…79,000円+税 ●フェース素材 / 構造…α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース ●ボディ素材…8-1-1 チタン ●ロフト角…9.0°、10.5° ●ライ角…9.5度、10.5°:58° ●ヘッド体積…440cm3 ●クラブ長さ…45インチ ●付属品…専用ヘッドカバー、専用レンチ 【Tour AD GP-5】○重さ S:57g R:56g ○トルク S,R:4.3 ○中調子 【Tour AD GP-6】○重さ X:67g S:66g ○トルク X,S:3.1 ○中調子 【Tour AD GP-7】○重さ X:76g S:75g ○トルク X,S:2.9 ○中調子 エックスアール X2 ホット X-HOT XR16 XR16 2016年モデル カスタム ツアーAD GP5 GP6 GP7 GP-5 GP-6 GP-7 グラファイト シャフト Tour AD GP-7日本正規品 2016年モデル キャロウェイ XR PRO 16 ドライバー (エックスアール プロ) 【Tour AD GP-5】○重さ S:57g R:56g ○トルク S,R:4.3 ○中調子 【Tour AD GP-6】○重さ X:67g S:66g ○トルク X,S:3.1 ○中調子 【Tour AD GP-7】○重さ X:76g S:75g ○トルク X,S:2.9 ○中調子
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LEFTY CALLAWAY 2016 XR XR-CARBON DRIVER [新品/日本仕様正規品/送料無料] ※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 ボーイング社との共同開発により、クラウン前方に配置されているスピードステップのサイズ・形状・位置などを最適化し、前モデルよりも空気抵抗を軽減させてヘッドスピードの最大化を実現しました。前モデルにも搭載されていたR-MOTOフェースをさらに薄肉化することで高初速エリアを拡大させるとともに、フェースの薄肉化によって得られた余剰重量を適切な位置に再配分することで慣性モーメントも高めています。また、ボディに軽比重チタン素材を採用することでも余剰重量を生み出しており、慣性モーメントの向上と低重心化に役立てています。さらに、前モデルに引き続いてアジャスタブルホーゼルを搭載しており、ロフト角(-1度、スタンダード、+1度、+2度、の4通り)とライ角(D:球が捕まる、N:球の捕まり過ぎを抑える、の2通り)調整も可能になっています。シャフトには藤倉ゴム工業社との共同開発による専用カーボンシャフトを装着しており、ボールの捕まりやすさと大きな飛距離を発揮するバランスの良いシャフトに仕上げています。■ヘッド 8-1-1 TITAN / α+β TITAN ■シャフト XR CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■番手 #1 #1 ■ロフト角(度) 9.5 10.5 ■ライ角(度) 58 59 ■クラブ長(inch) 45.5 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 5.9(R) / 5.6(SR) / 5.3(S) ■バランス D1 ■キックポイント 先中調子 ■総重量(g) 298(R) / 302(SR) / 303(S)
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【ボーイングと追求した最先端ヘッド】 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEWスピード・ステップ・クラウンボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置とのに再設計することで前作を超える空力性能を搭載。進化した次世代・MOTOフェースR・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらしフェース全体でボール初速を高めます。フェース薄肉化は前作に比べ約9gの軽量化を実現。軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、芯で打っても、インパクトがヒール側、トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。低重心・高慣性モーメントヘッドフェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。 軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、慣性モーメントを高め、 重心を、低く・深く設計し、これにより前作より約10%慣性モーメントアップと約15%の低重心化を実現。 さらに、ドローバイアスを高めて、ボールのつかまりを向上させました。 また前作よりクラウンをストレッチバックさせた大きめのシャローバック形状は、アドレス時の見た目の安心感をもたらします。 アジャスタブルホーゼルアジャスタブルホーゼル(COG)は、精密な2つのリングの組み合わせにより 全部で8通りのロフト角とライ角の調整を行うことができます。 これにより、ゴルファーのニーズに合わせた調整を可能にし最適な打ち出し条件を得た弾道は、 プレーヤーの最大の飛距離を引き出してくれます。 ロフト角の調整 ・・・ 4通り(-1,S ,+1,+2) ライ角の調整 ・・・ 2通り(N=初期設定:標準ライ角設定、 D=アップライト設定) ■XRオリジナル専用カーボンシャフトDesigned by Callaway Golf×Fujikura幅広いユーザーにフィットする寛容なフィーリングと飛距離性能を実現するシャフトを目指し、藤倉ゴム工業社と共同開発。多くのユーザーが求める「つかまり」、「飛び」を重視した先中調子のスムースな振り抜きを実現。■Callaway New DECADE JV ホワイトアウト ダークブルー バックライン無し 約46.5g/口径60フェース素材/構造α+βチタン/次世代R・MOTOフェースボディ素材8-1-1 チタンクラブ長さ(インチ)45.5ヘッド体積460cm3ロフト角(°)9.510.5ライ角(°)58.059.0フレックスS○○SR特注○R特注○バランスD1クラブ重さS:約303g、SR:約302g、R:約298gシャフト重さS:約53g、SR:約52g、R:約48gシャフトトルクS:5.3、SR:5.6、R:5.9シャフト調子先中調子専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ付き※専用トルクレンチはポーチは付属していません。
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日本正規品 2016年 キャロウェイ XR16 ドライバー カスタムシャフト Speeder EVOLUTION 3 【SpeederEVOLUTION 3】 【スピーダー】 【スピーダー3】日本正規品 2016年 キャロウェイ XR16 ドライバー カスタムシャフト Speeder EVOLUTION 3 【SpeederEVOLUTION 3】 【スピーダー】 【スピーダー3】47,800送料無料
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