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ゴルフ7 GTI 車高調

通販 50 件 / オークション 20 件

通販の検索結果

KW (カーヴェー) COILOVER Version-3 サスペンションキット(車高調) [ 減衰力2way調整式 ] vw フォルクスワーゲン ゴルフ Golf VII; (AU)DCC 無し 【 05/13y- 】 GTI; "Clubsport" 含む -KW (カーヴェー) COILOVER Version-3 サスペンションキット(車高調) [ 減衰力2way調整式 ] vw フォルクスワーゲン ゴルフ Golf VII; (AU)DCC 無し 【 05/13y- 】 GTI; "Clubsport" 含む -365,425送料無料
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KW(カーヴェー)
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ダウン量フロント : 25-55 / ダウン量リア : 20-45
※写真は代表車種の画像を掲載しております。
■伸び側&縮み側、個別に減衰力調整可能なネジ式サスペンション■inox-line ステンレステクノロジー■伸び側減衰力は16段階に調整可能■縮み側減衰力は12段階に調整可能■ドイツ TUEV認定品■長期耐久型の高品質な部材を使用
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KW (カーヴェー) COILOVER Version-3 サスペンションキット(車高調) [ 減衰力2way調整式 ] vw フォルクスワーゲン ゴルフ Golf VII; (AU)DCC 付き 【 05/13y- 】 GTI; "Clubsport" 含む -KW (カーヴェー) COILOVER Version-3 サスペンションキット(車高調) [ 減衰力2way調整式 ] vw フォルクスワーゲン ゴルフ Golf VII; (AU)DCC 付き 【 05/13y- 】 GTI; "Clubsport" 含む -407,153送料無料
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KW(カーヴェー)
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AaronStan マフラーカッター 鏡面仕上げ ステンレス 2本セット VW Golf 7 variant2011 New Beetle 2013用 (ステンレス)AaronStan マフラーカッター 鏡面仕上げ ステンレス 2本セット VW Golf 7 variant2011 New Beetle 2013用 (ステンレス)2,400
メーカー
AaronStan
カラー
ステンレス
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商品説明
きれいな鏡面仕上げのステンレス為、リアエンドのドレスアップパーツとして高級感を演出してくれます。
素材もステンレス製の為、耐食性・耐久性にも優れた仕様となっております。排水口付で錆にくくなります。
取り付け方法は穴あけなど必要なく既存のマフラーに差し込みだけなので、簡単にカスタム可能となっています。
純正マフラーに装着する為、性能やマフラーの音を変えずに見た目をかっこよく替えたい方におススメ
サイズ】長さ140ミリ直径67ミリ【材質】ステンレス304 ( 鏡面仕上げ )【カラー 】ステンレス チタン【 セット内容】マフラーカッター本体×2
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アクレ ブレーキパッド レーシングプロ リア β203 フォルクスワーゲン ゴルフ IV 1JAGU 1.8 GTi,GTXアクレ ブレーキパッド レーシングプロ リア β203 フォルクスワーゲン ゴルフ IV 1JAGU 1.8 GTi,GTX21,797
メーカー
アクレ/ACRE
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アクレ ブレーキパッド レーシングプロ フロント β212 フォルクスワーゲン ゴルフ IV 1JAUM 1.8 GTi,GTXアクレ ブレーキパッド レーシングプロ フロント β212 フォルクスワーゲン ゴルフ IV 1JAUM 1.8 GTi,GTX21,797
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アクレ/ACRE
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アクレ ブレーキパッド レーシングプロ フロント β212 フォルクスワーゲン ゴルフ IV 1JAGU 1.8 GTi,GTXアクレ ブレーキパッド レーシングプロ フロント β212 フォルクスワーゲン ゴルフ IV 1JAGU 1.8 GTi,GTX21,797
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アクレ/ACRE
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アクレ ブレーキパッド ユーロストリート リア β203 フォルクスワーゲン ゴルフ IV 1JAUM 1.8 GTi,GTXアクレ ブレーキパッド ユーロストリート リア β203 フォルクスワーゲン ゴルフ IV 1JAUM 1.8 GTi,GTX12,150
メーカー
アクレ/ACRE
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アクレ ブレーキパッド ユーロストリート リア β203 フォルクスワーゲン ゴルフ IV 1JAGU 1.8 GTi,GTXアクレ ブレーキパッド ユーロストリート リア β203 フォルクスワーゲン ゴルフ IV 1JAGU 1.8 GTi,GTX12,150
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アクレ/ACRE
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アクレ ブレーキパッド フォーミュラ800C フロント β212 フォルクスワーゲン ゴルフ IV 1JAUMアクレ ブレーキパッド フォーミュラ800C フロント β212 フォルクスワーゲン ゴルフ IV 1JAUM18,900
メーカー
アクレ/ACRE
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ビルシュタイン B12 フォルクスワーゲン ゴルフ 7 GTI 2.0 FF AUCHH用 DCC対応 BTS46-220318Eビルシュタイン B12 フォルクスワーゲン ゴルフ 7 GTI 2.0 FF AUCHH用 DCC対応 BTS46-220318E162,000送料無料
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BILSTEIN ローダウンサスキット
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KW 車高調 VW GOLFVII KWVer.1 DCC無し車用 減衰力固定 正規品 在庫あり ゴルフ7 TSI  GTI  GOLF RKW 車高調 VW GOLFVII KWVer.1 DCC無し車用 減衰力固定 正規品 在庫あり ゴルフ7 TSI GTI GOLF R171,720
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KWの購入ならエムラインへおまかせ下さい! スポーツ性と快適性のハーモニー ★減衰力固定式 我々のエンジニア達の経験を元に、減衰力固定ながら個別の車高設定にも対応可能な理想的なシステムとしました。 数多くの実車でのドライビングテストにより、スポーツ走行での操作性のよさ、乗り心地のよさ、安全性の高さにおいて最良のバランスのダンパー設定としました。 ■減衰力固定のネジ式サスペンション ■inox-lineステンレステクノロジー ■最適な設定が施されるスポーティ且つ快適な減衰力特性 ■ドイツTUEV認定品 ■長期耐久型の高品質な部材を使用
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BLITZ ブリッツ ダンパー ZZ-R ゴルフ7 GTI AUCHH CHH 13/9〜 (92321BLITZ ブリッツ ダンパー ZZ-R ゴルフ7 GTI AUCHH CHH 13/9〜 (9232190,720送料無料
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【ご注意!】 ご購入前に必ずパソコン版 商品説明をご確認ください。 沖縄県・中継料発生地域の方でも「送料○○円や送料無料」と表示されてしまいます。 該当地域への発送は、送料着払いとさせていただいております。 検索キーワード : ABM,ABMSTORE,BLITZ,blitz,ブリッツ,DAMPER,ZZ-R,spec,ZZR,ダンパー,ダブルゼットR, ダブルゼットアール,サスペンション,サスキット,車高調,ショック,バネ,ダウン,ローダウン, 調整式,全長式,ネジ式,減衰,32段,単筒式,複筒式,一体式,別体式,ショックアブソーバー, サーキット,ストリート,ワインディング,
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[BLITZ] ブリッツ 車高調 DAMPER ZZ-R 92321 フォルクスワーゲン ゴルフ7 GTI ABA-AUCHH 13/09〜 CHH ※代引不可[BLITZ] ブリッツ 車高調 DAMPER ZZ-R 92321 フォルクスワーゲン ゴルフ7 GTI ABA-AUCHH 13/09〜 CHH ※代引不可90,720
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全長調整式ながらリーズナブルな価格を実現! 品番 92321 【適合車種】 Volkswagen フォルクスワーゲン GOLF VII GTIゴルフ7 GTI 型式:ABA-AUCHH 年式:13/09〜 エンジン:CHH 【仕様】 品番:92321 マウント:強化ゴム/純正 レート:7.0/6.0 自由長:160/190 スプリングタイプ:ST/BS 車高調整範囲:-60〜-5/-53〜-20 リア減衰ダイヤルタイヤハウス内(円盤型) 備考: ストラット径55mm車用 DCC装着車取り付け不可 リア減衰ダイヤルはホイールハウス内 【納期】 メーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月〜お時間がかかります。 納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。 ZZR 車高調整 ダンパー サス ローダウン
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◆BLITZ ブリッツ◆ DAMPER ZZ-R ダンパー ダブルゼットアール GOLF7 GTI◆BLITZ ブリッツ◆ DAMPER ZZ-R ダンパー ダブルゼットアール GOLF7 GTI90,720送料無料
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BLITZブリッツDAMPER ZZ-R ゴルフ7 GTI BLITZ(ブリッツ) DAMPER ZZ-R ゴルフ7 GTI 13/09〜 ABA-AUCHH CHH 全ラインナップ単筒式(モノチューブ)構造採用の全長調整式ショックアブソーバー 在庫は切らさないようにしてますが、実店鋪でも販売をしていますので、在庫の確認をお願いします。 (メール・電話にておねがいします) お急ぎの方は必ず在庫の確認をお願いします。
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ALPIL VW GOLF VII AUC グレード:GTI・1.4TSIHighLine(リアマルチリンク車) NEX suspension SS-Type 全長調整式車高調ALPIL VW GOLF VII AUC グレード:GTI・1.4TSIHighLine(リアマルチリンク車) NEX suspension SS-Type 全長調整式車高調152,143送料無料
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VW GOLF VII サスペンションキット / (車高調整式) 車種:VW GOLF VII ジャンル:サスペンション・足回り系パーツ -> サスペンションキット / (車高調整式) ----------------------------------------------------- VW GOLF VII フォルクスワーゲン ゴルフ7 alpil Suspension kit/adjustable/サスペンションキット / (車高調整式) エアロパーツ -----------------------------------------------------
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スーパーダウンサス (1台) VW ゴルフ4 GTI 1JAUM AUM 01/9〜'04/7 ESL-093 エスペリアスーパーダウンサス (1台) VW ゴルフ4 GTI 1JAUM AUM 01/9〜'04/7 ESL-093 エスペリア19,006送料無料
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メーカー取寄せ品となりますので、ご購入前に必ず納期確認を頂きますようお願いします。 ■商品:エスペリア スーパーダウンサス ■車種:VW ゴルフ4 GTI ■型式:1JAUM ■年式: ■ダウン量:F 15〜20mm R 20〜25mm ■バネレート:F 2.4kg/mm R 2.2kg/mm ■バンプラバー:対応品無し ■年式:01/9〜'04/7 ■備考:純正フロントアッパーマウントの新品交換を推奨 ■品番:ESL-093 ■本州(東北除く)・・・サービス 東北・・・サービス 北海道・・・サービス 沖縄/離島・・・着払い ■代引きは手数料もサービスです。 ※現金決済のみ/カード決済不可 ■コンビニ/ペイジー決済手数料・・・¥300 (税別) ■ご入金or決済確認後、約3〜4日間ですが、在庫欠品の際はメーカー取り寄せになります。場合により長期欠品の場合もございます。ご購入前に必ず確認をお願い致します。商品によっては1ヶ月以上かかる場合 もあります。お取引中の納期クレームは一切お受け致しかねますので 事前に必ず確認をお願い致します。
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RS-R 車高調 Best-i ゴルフ7 AUCPT RS-R BIVW018M RSRRS-R 車高調 Best-i ゴルフ7 AUCPT RS-R BIVW018M RSR160,380( 定価 213,840 円 )送料無料25%OFF!
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RS-R 車高調 ゴルフ7 AUCPT RS-R BIVW018M RSR ■メーカー品番 BIVW018M ■メーカー名 RS-R ■商品名 Best☆i ■ 自動車メーカー フォルクスワーゲン ■ 車種 ゴルフ7 ■ 車両型式 AUCPT ■ 駆動 FF ■ 排気量 1400 TB ■ 年式 25/4〜 ■ 推奨車高調整幅(mm) F/R -25〜-65/-30〜-70 ■ 推奨車高(mm) F/R -40〜-45/-45〜-50 ■ 備考 フロントストラット径φ50 GTI、TSIコンフォートライン、TSIトレンドライン装着不可。 ■ 備考2 車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。 ●納期について メーカー取寄せ品 3〜5日営業日後の発送 メーカー欠品中の場合 1〜2ヵ月以上 ●注意事項 キャンセル・返品・交換は不可 メーカー予告なく、仕様変更や廃盤となっている場合がございます。
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ビルシュタイン 車高調整サスペンションキット B14 フロント/リア 47-229976E フォルクスワーゲン ゴルフVII 2.0L GTI DCC装着車 2014年04月〜ビルシュタイン 車高調整サスペンションキット B14 フロント/リア 47-229976E フォルクスワーゲン ゴルフVII 2.0L GTI DCC装着車 2014年04月〜220,873
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BILSTEIN サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT GolfVII ゴルフ7 BSS ネジ式車高調整 VOLKSWAGEN VW ワーゲン びるしゅたいん 株式会社 阿部商会
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BLITZ DAMPER ZZ-R ゴルフ7 5G GTI AUCHH 2013/9〜ストラット径55mm車両用 DCC車は非対応 代引送料無料BLITZ DAMPER ZZ-R ゴルフ7 5G GTI AUCHH 2013/9〜ストラット径55mm車両用 DCC車は非対応 代引送料無料99,792送料無料
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新品 全長式車高調1台分 送料代引き無料 Blitz ブリッツ 全長式車高調キット 1台分セット 単筒式 減衰力32段階調整 車高短 ローダウン
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RS-R Ti2000 ダウン ゴルフ7 AUCHH W015TDRS-R Ti2000 ダウン ゴルフ7 AUCHH W015TD33,614送料無料
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RSR
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○メーカー名:Ti2000 ○商品名:DOWN アールエスアール ○車名:ゴルフ7 ○型式:AUCHH ○年式:25/9〜 ○エンジン型式:CHH ○駆動:FF ○グレード:- ○スプリング仕様 F:2.82K R:3.78K ○車高調調整幅(mm) F:25〜20 R:3.78 ○備考:GTI ○品番:W015TD ○定価(税抜):50200 ○代引き手数料:金額別 ○送料:無料
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ポイント2倍 RS-R ベストi (推奨) 車高調 VW ゴルフ7 TSIハイライン AUCPT CPT '13/4〜 BIVW018Mポイント2倍 RS-R ベストi (推奨) 車高調 VW ゴルフ7 TSIハイライン AUCPT CPT '13/4〜 BIVW018M160,380送料無料
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RSR
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送料/代引手数料サービス メーカー取寄せ品ですので、ご購入前に納期確認をお願いします。 ■商品:RS-R ベストi (推奨) 車高調 ■車種:VW ゴルフ7 TSIハイライン ■型式:AUCPT ■年式: '13/4〜 ■エンジン:CPT ■調整幅/レート:F:-20〜-70 R:-30〜-70 / F:6k R:5k ■仕様:F:減衰力調整 R:減衰力調整 / F:全長調整式 R:全長調整式 / フロントキャンバー調整不可 / リアネジ式 ■品番:BIVW018M ■備考:GTI・TSIコンフォート/トレンドラインは装着不可 商品説明: Best☆iは弊社車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。 基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、よりお求め安い価格帯の製品となっています。 ■送料:本州/四国/九州(離島除く)・・・・サービス 北海道・・・・・・・・・・サービス 沖縄/離島・・・・・・・サービス ■代引き手数料もサービスです ※現金決済のみ/カード決済不可 ■コンビニ手数料・・・¥324
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ST/エスティー 車高調 タイプX(減衰力固定・マウント無し仕様) ゴルフ7 GTI/AUST/エスティー 車高調 タイプX(減衰力固定・マウント無し仕様) ゴルフ7 GTI/AU117,000送料無料
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【送料無料】 注意:写真は参考例のため車種により形状、商品内容が異なります。 スポーツ性と快適性のハーモニー。KW(カーヴェー)社の高い技術と豊富な経験をリーズナブルな価格帯で提供可能なKWグループの新ブランド“ST(エスティー)”。 信頼のテクノロジーと優れたコストパフォーマンスを発揮。 “タイプX(エックス)”はローダウンによる安定性の向上と、ストリートでの快適性を確保したエントリーモデルです。 ■減衰力固定式 ■ダウン量/F:25〜55 R:20〜45 年式:2013/05〜 備考:6・71・209(※備考欄に番号が入力されている場合は、お問い合わせいただくかPC版にて必ずご確認下さい。)
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ビルシュタイン 車高調整サスペンションキット B16 フロント/リア 48-230063E フォルクスワーゲン ゴルフVII 2.0L GTI DCC装着車 2014年04月〜ビルシュタイン 車高調整サスペンションキット B16 フロント/リア 48-230063E フォルクスワーゲン ゴルフVII 2.0L GTI DCC装着車 2014年04月〜357,717
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BILSTEIN サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT GolfVII ゴルフ7 BPS PSS10 ネジ式車高調整 減衰力調整式 VOLKSWAGEN VW ワーゲン びるしゅたいん 株式会社 阿部商会
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RSR Best☆i ゴルフ6 1KCCZ 2000 TB 21/4〜25/5 車高調RSR Best☆i ゴルフ6 1KCCZ 2000 TB 21/4〜25/5 車高調160,380送料無料
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商品名:ベストアイ メーカー:フォルクスワーゲン 車種:ゴルフ6 型式:1KCCZ 駆動方式:FF 排気量:2000 TB 年式:21/4〜25/5 F推奨車高調整幅:+5〜-40mm R推奨車高調整幅:-20〜-60mm F推奨車高:-15〜-20mm R推奨車高:-25〜-30mm F最大車高調整幅:+10〜-60mm R最大車高調整幅:-20〜-60mm Fバネレート:7kg Rバネレート:5kg F減衰力調整:○ R減衰力調整:車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。 F全長調整:○ R全長調整:○ Fキャンバー調整:× R車高調整:ネジ式 マッチンググレード:GTI メーカー品番:BIVW014M 備考:リア純正アッパーマウント再使用。R(4WD車)不可、DCC装着車不可
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ゴルフ (ゴルフ7) AUCHH 車高調 TEIN MONO SPORT TOURING GSGB0-71AS3 取付セット アライメント込 テイン 送料無料【5のつく日は店内全品P3倍】ゴルフ (ゴルフ7) AUCHH 車高調 TEIN MONO SPORT TOURING GSGB0-71AS3 取付セット アライメント込 テイン 送料無料【5のつく日は店内全品P3倍】197,359送料無料
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技術と実績に自信アリ!KTS取付セットメニュー 埼玉/東京3店舗 セット内容:商品+取付工賃+アライメント メーカー品番:GSGB0-71AS3 メーカー:TEIN/テイン 商品名:MONO SPORT TOURING 車高調 自動車メーカー:フォルクスワーゲン/VOLKSWAGEN 車名:ゴルフ (ゴルフ7) 型式:AUCHH 年式:2013.09 エンジン:2000 グレード:GTI 駆動方式:FF スプリング付属:○ EDFC対応:○ 減衰力調整【F/R】:○ / ○ 全長調整【F/R】:○ / ○ マウント【F/R】:R/U / STD 基準車高純正比(mm)【F/R】:-25 / -30 車高調整範囲純正比mm 最大:下限〜上限【F/R】:-60〜11 / -56〜1 車高調整範囲純正比mm 推奨:下限〜上限【F/R】:-35〜-15 / -40〜-20 基準スプリング レート(N/mm / Kgf/mm)【F/R】:68.6/7 / 58.8/6 基準スプリング 自由長(mm) 内径(mm)【F/R】:175/Φ70 / 206/- JANコード:4582202760273 備考:DCC非装着車専用。 FT:φ55MM純正ストラット車専用。 RR:マルチリンク車専用。 注意事項:RR:純正バンプラバー、スプリングインシュレータの加工が必要です。(追加工賃が必要になる可能性がございます。)
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ゴルフ7 AUCPT (FF) 1400 TB (25/4〜) RSR アールエスアール車高調 ベストi 推奨仕様 BIVW018Mゴルフ7 AUCPT (FF) 1400 TB (25/4〜) RSR アールエスアール車高調 ベストi 推奨仕様 BIVW018M160,380送料無料
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ローダウンしても乗り心地が良い…RSRの車高調 ベストアイ 【車種】ゴルフ7 【型式】AUCPT 【駆動】FF 【排気量】1400 TB 【年式】25/4〜 【推奨車高調整幅(mm)】F:-25〜-65/R:-30〜-70 【推奨車高(mm)】F:-40〜-45/R:-45〜-50 【最大調整幅(mm)】F:-20〜-70/R:-30〜-70 【バネレート(kg/mm)】F:6/R:5 【減衰力調整】F:○/R:車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。 【全長調整】F:○/R:○ 【フロントキャンバー調整】× 【リア車高調整】ネジ式 【マッチンググレード】TSIハイライン 【備考】フロントストラット径φ50 GTI、TSIコンフォートライン、TSIトレンドライン装着不可。 ◆平成28年79月の適合となります 以降の年式に関してはお問い合わせ下さい。 ◆上記の商品は送料が無料となります。 沖縄・離島に関しては別途中継料がかかります。 ◆メーカー取り寄せのため在庫欠品の場合もございます。 お急ぎの場合は注文前に在庫確認をお願いいたします。 ◆当店でも最新の適合を確認させて頂きますので、 ご注文の際は、車種・型式・年式・グレード等を ご記入お願いします。
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アラゴスタ TYPE-S フォルクスワーゲン ゴルフ 7 GTI 2.0 FF AUCHH用 DCC無 フロントピロアッパーマウント 3AA.VW9.A1.000アラゴスタ TYPE-S フォルクスワーゲン ゴルフ 7 GTI 2.0 FF AUCHH用 DCC無 フロントピロアッパーマウント 3AA.VW9.A1.000298,620送料無料
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ARAGOSTA タイプ スポーツ 全長調整式 減衰力調整可能 伸縮同時20段調整(一部車種12段調整) rana spring(ラーナスプリング) 車高調整サスキット 車高調
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RSR Best☆i ゴルフ7 AUCJZ 1200 TB 25/4〜 車高調RSR Best☆i ゴルフ7 AUCJZ 1200 TB 25/4〜 車高調160,380送料無料
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商品名:ベストアイ メーカー:フォルクスワーゲン 車種:ゴルフ7 型式:AUCJZ 駆動方式:FF 排気量:1200 TB 年式:25/4〜 F推奨車高調整幅:-10〜-55mm R推奨車高調整幅:-35〜-70mm F推奨車高:-30〜-35mm R推奨車高:-40〜-45mm F最大車高調整幅:-5〜-60mm R最大車高調整幅:-35〜-70mm Fバネレート:6kg Rバネレート:2.9kg F減衰力調整:○ R減衰力調整:車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。 F全長調整:○ R全長調整:○ Fキャンバー調整:× R車高調整:ネジ式 マッチンググレード:TSIトレンドライン メーカー品番:BIVW016M 備考:フロントストラット径φ50 TSIコンフォートライン装着可。GTI、TSIハイライン装着不可。
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ビルシュタイン B16 PSS10 フォルクスワーゲン ゴルフ 7 GTI 2.0 FF AUCHH用 DCC対応 48-230063Eビルシュタイン B16 PSS10 フォルクスワーゲン ゴルフ 7 GTI 2.0 FF AUCHH用 DCC対応 48-230063E314,280送料無料
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BILSTEIN 減衰力10段調整 ネジ式車高調整サスキット 車高調
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送料無料、代引手数料無料! 適合車種車メーカーVOLKSWAGEN フォルクスワーゲン車種ゴルフ7型式AUCHH年式25/9〜駆動方式FF排気量2000 TBマッチンググレードGTI備考フロントストラット径φ55 リア純正アッパーマウント再使用。DCC装着車不可商品情報品番BIVW017MシリーズBest☆iスプリングタイプ推奨仕様各仕様\前後FrontRear推奨車高調整幅(mm)-15〜-45-30〜-65推奨車高(mm)-30〜-35-35〜-40最大調整幅(mm)-10〜-75-30〜-65バネレート(kg/mm)7.005.00減衰力調整○※1調整段数3636全長調整○○フロントキャンバー調整×リア車高調整ネジ式納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月〜お時間がかかります。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※:推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。 従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。 ※:最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。 ※:推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。 ●[減衰力調整が※1と表記されている場合] : 車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。 ●[減衰力調整が※2と表記されている場合] : 車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。オプションフレキシブルアダプター装着により、ショック本体を取り外さずに減衰力調整が可能です。 (車体側の加工が必要な場合がありますが、車体(ボディー)への穴あけ・加工等は保安基準適合外になりますので、自己責任でお願い致します。) ●[フロンキャンバー調整が※3と表記されている場合] : キャンバー調整はできません。(車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きASSYではありません。) ●[フロンキャンバー調整が※4と表記されている場合] : フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。(一部の車種について、フロントアッパーマウントは純正を使用します。) ※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。RS-R アールエスアール i-shock 車高調整 ダンパー サス ローダウン ショック ショックアブソーバー best-i ベストi
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RS-R Best☆i 車高調キット 推奨仕様 BIVW017M フォルクスワーゲン ゴルフ7 AUCHH FF TB GTI 2000cc 2013年09月〜RS-R Best☆i 車高調キット 推奨仕様 BIVW017M フォルクスワーゲン ゴルフ7 AUCHH FF TB GTI 2000cc 2013年09月〜160,380送料無料
送料無料! 入数:1セットローダウンしても乗り心地が良い・・Best☆iはRS-R社車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、徹底したコスト削減などを図ることで、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。Lサイズミニバンからコンパクトまで、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。推奨仕様■適合車種フォルクスワーゲン ゴルフ7AUCHH FF TB GTI ■推奨車高調整幅(mm) フロント:-15〜-45/リア:-30〜-65■推奨車高(mm) フロント:-30〜-35/リア:-35〜-40■最大調整幅(mm) フロント:-10〜-75/リア:-30〜-65■推奨バネレート(kg/mm) フロント:7/リア:5■減衰力調整 フロント:○/リア:ショック本体を取り外せば○■全長調整 フロント:○/リア:○■フロントキャンバー調整:×■リア車高調整:ネジ式マッチンググレード:GTIフロントストラット径φ55 リア純正アッパーマウント再使用。DCC装着車不可 2000cc 2013年09月〜【注意事項】※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■関連事項RS★R サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT SHOCK ABSORBER■メーカー情報RS★R■適合情報ゴルフVII VOLKSWAGEN VW ワーゲン ヴォルクス■その他株式会社ティエムシー アールエス・アール アールエスアール あーるえすあーる RSR RS☆R automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4511969828773
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■BLITZ(ブリッツ) 車高調 ABA-AUCHH ゴルフ VII GTI CHH ブリッツ ZZ-R ダンパー サスペンション GOLF VII GTI■BLITZ(ブリッツ) 車高調 ABA-AUCHH ゴルフ VII GTI CHH ブリッツ ZZ-R ダンパー サスペンション GOLF VII GTI123,185送料無料
アルミ製パーツを採用! 適合詳細 入荷日メーカー取り寄せメーカー名BLITZ(ブリッツ)商品名ZZ-Rメーカー管理番号92321定価(税抜)168000円メーカーHPメーカーホームページ・製品詳細はこちら車種GOLF VII GTI年式13/09-車両型式ABA-AUCHHエンジン型式CHHマウント F/R強化ゴム/純正レート F/R7.0/6.0自由長 F/R160/190スプリング F/RST/BS車高調整範囲 F/R-60〜-5 -53〜-20リア減衰 ダイヤル 位置・形状B製品付属 延長 ダイヤル-B.R.A.I.N 接続※-"備考ストラット径55mm車用, DCC装着車取り付け不可, リア減衰ダイヤルはホイールハウス内注意事項※ DAMPER ZZ-Rシリーズを取り付けたことにより各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤動作を起こす可能性も考えられます。各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着車など誤動作の発生やそれに伴う事故などの損害について弊社はその責任を負うことができませんので、ご了承ください。※ DAMPER ZZ-Rシリーズ取り付け時、特にストラット式サスペンションの場合、純正ホイール・タイヤでもショックアブソーバーと干渉する可能性があります。※ DAMPER ZZ-R Spec-C取り付け時、装着しているホイール・タイヤサイズによっては別タンクと干渉する恐れがあります。※ B.R.A.I.N.接続が「○」の車種でも、年式により適合しない場合があります。「Touch-B.R.A.I.N.」「Smart-B.R.A.I.N」適合表をご確認ください。※ DAMPER ZZ-R SpecDSC取り付け時、ストラットタワーバー装着車(純正OP品、社外品)は形状によりモーターが装着できない可能性があります。※ リア用減衰延長ダイヤル取り付けにはパネル・スピーカーボードなどに穴あけ加工が必要になります。※ アッパーマウント仕様で「※」となっているものについてはBLITZサポートセンターにお問い合わせください。※ 車高調整範囲はロアブラケット側で車高調整を行った場合の調整可能範囲になります。グレード・車両重量・車両誤差などにより調整範囲は変わる場合があります。※ 車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。また、最低地上高は各車ご確認の上、車高を設定してください。※ スプリングタイプは「ST:ID62ストレートスプリング」「BS:樽型orテーパー型 専用形状スプリング」を表しております。※ 「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」採用しているアイテムは、一部純正部品を再使用いたします。純正サスペンション以外からの取り付けの際には注意願います。※ 再使用する純正部品にへたりや不良がある場合には新品の部品に交換していただくことをお勧めいたします。※商品ならびに価格は改良のため、予告なく変更する場合があります。また、上記の設定車種は予告なく販売を中止する場合があります。車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が上下することがあります。バネレート・・・単位はkgf/mm商品詳細や適合車表はここをクリックしてご確認ください。※車種によって取り付け部分の形状などが異なる場合がございますので商品写真は製品のイメージとご理解ください。id_volkgol7
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外車 GOLF VII GTI ABA-AUCHH 13/09〜 BLITZ(ブリッツ) 車高調 DAMPER ZZ-R 92321外車 GOLF VII GTI ABA-AUCHH 13/09〜 BLITZ(ブリッツ) 車高調 DAMPER ZZ-R 9232196,056送料無料
送料無料 BLITZ(ブリッツ) 車高調 DAMPER ZZ-R GOLF VII GTI ABA-AUCHH 全長調整式 フルタップ 92321 ・全ラインナップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。 ・32段減衰力調整機構を採用。 ・サーキットからストリートまで、幅広い走行シーンに対応。 ・φ44大径ピストンを採用(一部車種除く)。 ◆構造 単筒式(モノチューブ)構造を全ラインナップに採用。大径φ44の低フリクションピストンにより、 初期の減衰の立ち遅れを抑制し、しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します。 ◆走行性能・乗り心地 前後共に32段の減衰力調整機能を採用。幅広い調整により、走行性能と乗り心地を高次元で バランスさせ、ストリートからサーキットまで様々な走行シーンに対応できます。 また、微低速域からでも十分に減衰力を発揮。車種別に設定されたスプリングレートや、 十分なストロークを確保できる全長調整機能により、突き上げ感のない快適な乗り心地を実現します。 ◆スタイリング スプリングシートとアッパーマウントはレッドアルマイト仕上げ、ブラケット類はマットブラック仕上げとし、高級感溢れる仕様としました。 全長調整機構ならではのミリ単位の車高調整機能は、あらゆるシーンに対応できる車高調整の幅を持っています。 ◆セッティング スプリングのプリロード調整と車高調整を独立して行なうことができ、減衰力調整も含めて幅広く好みに合わせたセッティングが可能です。 キャンバー調整が可能なタイプでは、トータルでアライメントまで調整が可能です。 ◆耐久性 材質も専用材を惜しみなく投入し、シリンダーケースにはブラッククロームメッキ、ブラケットには特殊塗装(アルミ製はアルマイト)を施し、耐腐食性を格段に向上しています。 ◆オーバーホール対応 オーバーホールにも対応していますので、消耗品であるダンパーの性能を維持し、本来の性能を発揮させることができます。 ■DAMPER ZZ-Rの特徴 ◆全長調整式(フルタップ) スプリングのプリロード調整と車高調整を独立して行なうことができる全長調整式を採用。 スプリング自体を圧縮したり、伸ばしたりして車高を調整する「ネジ式」とは異なり、 左図のように、車高調整の際にスプリングの長さは変化しないため、十分なストローク量の確保が可能です。 全長調整式ならではのミリ単位の車高調整は、あらゆるシーンに対応できます。 車種別に設定されたスプリングレートと合わせ、突き上げ感のない快適な乗り心地を実現。 減衰力調整やキャンバー調整(一部車種)と合わせることで、トータルで幅広い足回りのセッティングを可能にします。 ◆単筒式構造 単筒式(モノチューブ)構造を全ラインナップに採用。 単筒式ならではの大径φ44の低フリクションピストンにより、初期の減衰の立ち遅れを抑制し、 微低速域からでも十分に減衰力を発揮することで、しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します。 ○BLITZが採用する「単筒式」のメリット… ・シンプルな構造のため剛性が高く、放熱性の面からもオイル劣化が少なく、耐久性が高い。 ・オイル容量が多く熱容量に余裕があるため、減衰力を安定して発生させやすい。 ・ピストンを大径化できるため、繊細な減衰力調整に対応する。 ・オイル室とガス室がセパレートしているため、取付角度の自由度が高い。 ◆オーバーホール対応 オーバーホールにも対応することで、消耗品であるダンパーの性能を維持し、本来の性能を発揮させることができます。 従来までの取り外したダンパーを預かって分解調整する方式とは異なる、「カートリッジ先出し対応」とすることで、新品性能と同等の効果を発揮できます。 ◆アルミ鍛造製アッパーマウント アッパーマウントには高い剛性と軽量化を両立する、アルミ鍛造製を採用。 フロントストラット式にはキャンバー調整式ピロボールアッパーマウントを採用し、 ダイレクトな操舵感とコントロールを実現しています。 フロントストラット式以外の車種と、リアには全車強化ゴムアッパーマウントを採用。 走行時の不快な異音を低減します。(一部車種除く) ※一部フロントストラット式車でも、強化ゴムマウントを採用している車種があります。 ◆ベアリングアッパースプリングシート ピロボールの寿命を延ばすためにベアリング式のスプリングアッパーシートを採用しています。 ※フロントストラット車のピロボール調整式アッパーマウント採用車のみに採用しています。 ◆アルミ鍛造製シート スプリングシート・ロックシートにも、アルミ鍛造製を採用しています。 高強度・高耐久性・軽量化を実現しています。 ◆高張力材スプリング 耐久性に優れた特殊高張力材SAE9245を採用したオリジナルスプリングを採用しています。 また、補修用スプリング(2本/1セット ¥10,500)も用意しておりますので、 バネレートの変更含め、 カートリッジのオーバーホールと合わせて長く製品をご利用いただけます。 ◆高剛性専用ブラケット 特殊塗装でコーティングし、高剛性・高強度を実現する車種別専用ブラケットを採用しています。 車種別にブレーキホース、ABSラインを固定可能なブラケットを標準装備し、ボルトオン装着が可能です。 ◆アルミ製ブラケット ウィッシュボーンタイプのブラケットには、アルミ削り出し製のブラケットを採用し、バネ下重量の低減を実現しています。 ブラックアルマイトと特殊塗装により、耐腐食性を向上させています。 ◆ダストブーツ・バンプラバー ショックアブソーバーのピストンロッドを保護するためのダストブーツと、 ピストンの底付き防止のためのバンプラバーを標準装備しています。 ◆専用車高調整レンチ 車高調整用に専用車高調整レンチを付属しています。 また、フロントストラット車にはキャンバー調整ボルト用のレンチも付属しています。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー 車種 年式(西暦) 車輌型式 エンジン型式 外車 GOLF VII GTI 13/09〜 ABA-AUCHH CHH ◆備考・注意事項 ストラット径55mm車用 DCC装着車取り付け不可 リア減衰ダイヤルはホイールハウス内 ■車高調の詳細(全長調整式/フルタップ) メーカー BLITZ(ブリッツ) シリーズ名 DAMPER ZZ-R(ダンパーゼットゼットアール) 車高調節範囲(mm) F:-60〜-5R:-53〜-20 スプリングバネレート(kgf/mm) F:7.0R:6.0 スプリング自由長(mm) F:160R:190 減衰調整 F:32段R:32段 アッパーマウント F:強化ゴムR:純正 メーカー製品コード 92321
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GOLF VII GTI ABA-AUCHH 車高調 BLITZ ダンパーZZ-R 92321 取付セット アライメント込 ブリッツ 送料無料【店頭受取対応商品】GOLF VII GTI ABA-AUCHH 車高調 BLITZ ダンパーZZ-R 92321 取付セット アライメント込 ブリッツ 送料無料【店頭受取対応商品】146,664送料無料
車高調 取付セット GOLF VII GTI ABA-AUCHH BLITZ ダンパーZZ-R 車高調 ご案内こちらの商品は取付工賃セットとなります。商品単品をご購入ご希望の場合は→コチラ取付セット内容・注意事項などメニュー取付+アライメント取付店舗KTSFACTORY店埼玉県川口市 TEL:048-285-8906KTS 平和島店東京都大田区 TEL:03-5767-5832KTS 一之江店東京都江戸川区 TEL:03-3674-2006足回り交換注意事項当店では原則エアサス車の足回り交換は行っておりません。そのため、販売商品はエアサス車でないことが前提となります。エアサス車の取付をご希望の際には、必ずご注文前にお問合せ下さい。アライメント調整注意事項現車により、ご希望の数値まで調整できない場合がございます。車の構造上などの理由により、角度を調整できない場合がございます。改善できない場合でもアライメント料はお返し出来かねます。スペックメーカー品番92321メーカーBLITZ/ブリッツ商品名ダンパーZZ-R自動車メーカーVolkswagen/フォルクスワーゲン適合車種車名:GOLF VII GTI型式:ABA-AUCHH年式:13/09-エンジン型式:CHH マウントレート自由長スプリング車高調整範囲フロント強化ゴム7160ID62ストレート-60〜-5リア純正6190樽型orテーパー型-53〜-20リア減衰ダイヤル 位置・形状タイヤハウス内(円盤型)製品付属延長ダイヤル-B.R.A.I.N 接続-備考ストラット径55mm車両用DCC装着車取り付け不可リア減衰ダイヤルはホイールハウス内備考2リア用減衰延長ダイヤル取り付けにはパネル・スピーカーボードなどに穴あけ加工が必要になります。車高調整範囲はロアブラケット側で車高調整を行った場合の調整可能範囲になります。グレード・車両重量・車両誤差などにより調整範囲は変わる場合があります。車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。また、最低地上高は各車ご確認の上、車高を設定してください。備考3「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」採用しているアイテムは、一部純正部品を再使用いたします。純正サスペンション以外からの取り付けの際には注意願います。再使用する純正部品にへたりや不良がある場合には新品の部品に交換していただくことをお勧めいたします。DAMPER ZZ-Rシリーズを取り付けたことにより各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤動作を起こす可能性も考えられます。各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着車など誤動作の発生やそれに伴う事故などの損害について弊社はその責任を負うことができませんので、ご了承ください。DAMPER ZZ-Rシリーズ取り付け時、特にストラット式サスペンションの場合、純正ホイール・タイヤでもショックアブソーバーと干渉する可能性があります。取付セット内容ダンパーZZ-Rアライメント測定・調整取付工賃店舗情報 【FACTORY店は輸入車の作業不可】のため外車のお客さまは、一之江店・平和島店をご利用下さい
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[92321] BLITZ / ZZ-R 車高調 VW GOLF VII GTI ABA-AUCHH 13/09〜 CHH[92321] BLITZ / ZZ-R 車高調 VW GOLF VII GTI ABA-AUCHH 13/09〜 CHH112,300送料無料
ダブルゼットアール 車高調 メーカー名 BLITZ (ブリッツ) 商品名 DAMPER ZZ-R ZZ-R 車高調 品番 92321 適合車種 車種:フォルクスワーゲン GOLF VII GTI型式:ABA-AUCHH年式:13/09〜エンジン型式:CHH確認・注意事項:ストラット径55mm車両用 DCC装着車取り付け不可 リア減衰ダイヤルはホイールハウス内 車高調整範囲フロント / リア -60〜-5 / -53〜-20(mm) 商品備考(フロント/リア) バネレート:7.0 / 6.0(kg/mm)自由長:160 / 190(mm)マウント:強化ゴム / 純正 注意事項 商品に関しまして、注意事項が多数御座います。事前にメーカーホームページにてご確認下さいませ。 納期 メーカーにて欠品・廃盤となる場合も御座います。お急ぎ等の方は事前にメールにて納期をお問い合わせ下さいませ。納期等でのクレーム・キャンセル等は一切お受けしておりません。 注意事項 ※デザイン、仕様等につきましては予告なく変更する場合がございます。予めご了承下さい。※画像は共通画像(サンプル)を使用しております。本製品画像と異なる場合が御座いますのでご了承下さいませ。 返品・交換 商品に関しまして、間違い等での返品交換等は一切お受けしておりません。初期不良のみご対応しておりますので何卒ご了承下さいませ。 送料 全国送料無料  注意事項 ◇ご注文前に◇ お急ぎの方はご注文前に、お問合せフォームより在庫の確認をお願い致します。 弊社、メーカー在庫共に欠品の場合はお届けまでにお時間を要する場合が御座います。 確認が無い場合の納期のクレームに関しては一切お受け出来ませんので予めご了承くださいませ。 商品の中にはメーカーからの取り寄せとなる商品も多数御座います。 時間差欠品や廃盤などにより商品をお届けできない場合はキャンセルとさせて頂く場合が御座います。 ご注文後のキャンセル、商品変更は出来ませんので予めご了承くださいませ。 ◇商品到着後◇ 商品がお手元に届きましたら、内容物の確認をお願い致します。 商品不備、破損等が御座います場合は、お届けより 7日以内 にご連絡下さいませ。 取付後、加工後の商品に関しましてはいかなる理由の場合でも返品、交換はお受け出来ません。  送料 ◇配送料◇ 商品により異なります為、ページよりご確認くださいませ。 ご不明な点が御座いましたらお問合せフォームよりお気軽にお問い合わせ下さいませ。  タイヤ/ホイール   ◇返品/キャンセルについて◇ お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくご確認の上お求め願います。掲載画像と現物のイメージ相違による交換や返品は一切、承ることは出来ませんのでご注意願います。 ◇適合に関するお問合せについて◇ 適合に関しましては、お気軽に下記内容とあわせて、お問い合わせ下さい。 ■車種 ■型式 ■年式 ■駆動方式 ■グレード名 ■ビッグキャリパー有無 ■現在装着のタイヤサイズ (例)■車種:トヨタ クラウンアスリート ■型式:DBA-GRS204 ■年式:H24年4月式 ■駆動方式:FR■グレード名:3.5 Gパッケージ ■ビッグキャリパー有無:有 ■現在装着のタイヤサイズ:225/45R18 ※インチダウンの適合確認はご回答できない場合があります。  画像/適合   ◇商品画像◇ 一部の商品で共通の画像を使用させて頂いている場合が御座います。 実際にお届けする商品は、品番、適合車種等により形状、デザインが異なる場合が御座います。 ◇適合情報◇ 商品の適合情報に関しましては最新の情報を追加するように心がけてはおりますが、マイナーチェンジ等により適合する製品の品番が異なる場合がございます。 特に現行生産車両等に関しましてはご注文の前にメーカーホームページにて最新の適合情報をご確認の上、ご注文をお願いいたします。また適合商品がページに掲載されていない場合はお問い合わせいただけましたら対応させていただきます。 ご協力お願いいたします。
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ブリッツ 車高調キット DAMPER ZZ-R GOLF VII GTI(ABA-AUCHH)用 対応年式:13/09-現行 [BLITZ][92321]ブリッツ 車高調キット DAMPER ZZ-R GOLF VII GTI(ABA-AUCHH)用 対応年式:13/09-現行 [BLITZ][92321]99,792送料無料
【適合車種:GOLF VII GTI】 ご購入前に必ずご確認ください納期についてメーカーからのお取り寄せが必要です。お車との適合を確認後、商品を手配させていただきます。メーカー欠品時はお届けまでにお時間がかかる場合がございます。お急ぎのお客様は事前に納期をお問い合わせください。土日祝日のご注文やお問合せはメーカー定休の為、メーカー在庫・納期は休み明けの確認・ご連絡となります。※ご注文確認後にメールまたはお電話にてお届け時期のご連絡をさせていただきます。※発売前の商品のご注文は予約注文とさせていただきます。送料・配送について ※沖縄県へのお届けは別途3,600円の追加送料がかかります。ご注文の変更・キャンセルについてメーカー取寄せのご注文はメーカーオーダー後のキャンセル・変更をお受けいたしかねます。その他のご注文に関しましても商品発送後のお客様都合によるキャンセル・ご注文内容の変更はお受けいたしかねます。ご注文の際は商品の種類や取付予定のお車などお間違いのないようお願いいたします。車種適合に関してご不明な点はお問合せください。配送日時指定についてメーカー取寄せの場合は配送日時指定のご注文でもご希望に添えない場合がございます。メーカーオーダーについてお届けまで長期に渡る際はメールまたはお電話にて納期ご了承の確認をさせていただいております。その場合は納期ご了承後に取寄せ商品のメーカーオーダーをさせていただきます。お断りお客様からのご注文を可能な状態にしておりますが、店頭・メーカーに在庫がない場合がございます。在庫状況につきましては当店までお問い合わせください。メーカーの予告なく、廃盤となる場合がございます。その場合はご注文をキャンセルとさせて頂きます。商品の適合についてご不明な点は当店までお問い合わせいただくか、もしくはブリッツ公式サイト内の適合表をご覧ください。この商品について全長調整式車高調整キット / 単筒タイプ / 減衰力32段調整式 / 車種別マウント付き(一部車種は純正流用)■全長調整式・モノチューブ 減衰力32段調整のハイスペックダンパーキット◆構造・・・単筒式(モノチューブ)構造を全ラインナップに採用。大径φ44の低フリクションピストンにより、初期の減衰の立ち遅れを抑制し、しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します。◆走行性能・乗り心地・・・前後共に32段の減衰力調整機構を採用。幅広い調整により、走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせ、ストリートからサーキットまで様々な走行シーンに対応します。また、微低速域からでも十分に減衰力を発揮。車種別に設定されたスプリングレートや、十分なストロークを確保できる全長調整機能により、突き上げ感のない快適な乗り心地を実現します。◆スタイリング・・・スプリングシートとアッパーマウントはレッドアルマイト仕上げ、ブラケット類はマットブラック仕上げとし、高級感溢れる仕様としました。全長調整機構ならではのミリ単位の車高調整機能は、あらゆるシーンに対応できる車高調整の幅を持っています。◆セッティング・・・スプリングのプリロード調整と車高調整を独立して行うことができ、減衰力調整も幅広く好みに合わせたセッティングが可能です。キャンバー調整が可能なタイプでは、トータルでアライメントまで調整が可能です。◆耐久性・・・材質も専用材を惜しみなく投入し、シリンダーケースにはブラッククロームメッキ、ブラケットには特殊塗装(アルミ製はアルマイト)を施し、耐腐食性を格段に向上しています。◆オーバーホール対応・・・オーバーホールにも対応していますので、消耗品であるダンパーの性能を維持し、本来の性能を発揮させることができます。【参考装着車種】GOLF VII GTI(ABA-AUCHH)対応年式:13/09-現行詳しいマッチングデータ、装着時の注意点につきましてはブリッツ公式サイト内の適合表をご覧ください。掲載車名は一般的なマッチングデータに基づくものです。型式、年式、車両個体差、セッティング、ホイール形状、タイヤ銘柄等によって設定が異なる場合がありますのであくまで参考としてご利用ください。適合についてご不明な点はお問い合わせください。適合詳細適合車種GOLF VII GTI(ABA-AUCHH)年式13/09-現行型式ABA-AUCHH車高調整範囲フロント:-60〜-5(mm)リア:-53〜-20(mm)アッパーマウント仕様フロント:強化ゴムリア:純正スプリングレートフロント:7kgf/mmリア:6kgf/mmスプリング自由長フロント:160mmリア:190mmスプリング仕様/内径フロント:ID62直巻スプリングリア:専用形状スプリングリア減衰力調整位置、形状タイヤハウス内(円盤型)製品付属延長ダイヤル長付属しません装着時備考ストラット径55mm車両用DCC装着車取り付け不可リア減衰ダイヤルはホイールハウス内※その他仕様・注意点につきましてはBLITZ公式サイトをご確認ください。
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BLITZ ブリッツ 車高調 サスペンションキット DAMPER ZZ-R ダンパー ダブルゼットアール Volkswagen ゴルフ7GTI (ABA-AUCHH) 13/09- CHH 【92321】BLITZ ブリッツ 車高調 サスペンションキット DAMPER ZZ-R ダンパー ダブルゼットアール Volkswagen ゴルフ7GTI (ABA-AUCHH) 13/09- CHH 【92321】99,792送料無料
【送料無料】 ※フロントストラット径55mm車両用 ※DCC装着車取付不可 ※リア減衰ダイヤルはホイールハウス内 *この商品は取り寄せと成ります。 *在庫が有る場合は商品受注後2〜3営業日の発送となります。 *納期が掛かる場合もございます。 *納期は通常の場合も含め返答させていただきます。 *この商品は初期不良以外の返品をお受けすることが出来ません。 *不明な点が有る場合はご注文前にお問い合わせください。 *ご購入の際はメーカーのホームページ(BLITZ)で適合をご確認下さい。
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GOLF VII GTI ABA-AUCHH 車高調 BLITZ ダンパーZZ-R 92321 ブリッツ 送料無料【店頭受取対応商品】GOLF VII GTI ABA-AUCHH 車高調 BLITZ ダンパーZZ-R 92321 ブリッツ 送料無料【店頭受取対応商品】107,050送料無料
車高調 GOLF VII GTI ABA-AUCHH BLITZ ダンパーZZ-R 車高調 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。ご案内こちらは商品単品となります。取付セットご希望の場合は→コチラスペックメーカー品番92321メーカー名BLITZ/ブリッツ製品名ダンパーZZ-R自動車メーカーVolkswagen/フォルクスワーゲン車種GOLF VII GTI年式13/09-車両型式ABA-AUCHHエンジン型式CHHマウント【F/R】強化ゴム/純正レート【F/R】7/6自由長【F/R】160/190スプリング【F/R】ID62ストレート/樽型orテーパー型車高調整範囲【F/R】-60〜-5/-53〜-20リア減衰ダイヤル 位置・形状タイヤハウス内(円盤型)製品付属延長ダイヤル-B.R.A.I.N 接続-備考1ストラット径55mm車両用DCC装着車取り付け不可リア減衰ダイヤルはホイールハウス内備考2リア用減衰延長ダイヤル取り付けにはパネル・スピーカーボードなどに穴あけ加工が必要になります。車高調整範囲はロアブラケット側で車高調整を行った場合の調整可能範囲になります。グレード・車両重量・車両誤差などにより調整範囲は変わる場合があります。車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。また、最低地上高は各車ご確認の上、車高を設定してください。備考3「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」採用しているアイテムは、一部純正部品を再使用いたします。純正サスペンション以外からの取り付けの際には注意願います。再使用する純正部品にへたりや不良がある場合には新品の部品に交換していただくことをお勧めいたします。DAMPER ZZ-Rシリーズを取り付けたことにより各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤動作を起こす可能性も考えられます。各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着車など誤動作の発生やそれに伴う事故などの損害について弊社はその責任を負うことができませんので、ご了承ください。DAMPER ZZ-Rシリーズ取り付け時、特にストラット式サスペンションの場合、純正ホイール・タイヤでもショックアブソーバーと干渉する可能性があります。納期・配送について■納期メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3〜5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。在庫が欠品中の場合は、1〜2ヶ月以上お待ちいただく場合がありますお急ぎの場合、ご注文前に在庫と納期の確認をお願い致します■注意事項写真は、イメージ図となります商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含)初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。
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送料無料■ブリッツ車高調 DAMPER ZZ-R 【品番:92321】  フォルクスワーゲン GOLF VII GTI ABA-AUCHH 13/09- CHH送料無料■ブリッツ車高調 DAMPER ZZ-R 【品番:92321】 フォルクスワーゲン GOLF VII GTI ABA-AUCHH 13/09- CHH96,066送料無料
■商品名 ブリッツ車高調 DAMPER ZZ-R■メーカー品番 92321■車種 フォルクスワーゲン GOLF VII GTI■年式 13/09-■車両型式 ABA-AUCHH■エンジン型式 CHH■アッパーマウント F/R 強化ゴム / 純正■スプリングレート F/R 7kgf/mm / 6kgf/mm■自由長 F/R 160mm / 190mm■スプリングタイプ F/R ST / BS■車高調整範囲 F/R -60?-5mm / -53?-20mm■リア減衰ダイヤル位置・形状 B■製品付属延長ダイヤル 無し■B.R.A.I.N接続※ -■備考 ストラット径55mm車用。DCC装着車取り付け不可。リア減衰ダイヤルはホイールハウス内※リア用減衰調整ダイヤル取り付けにはパネル・スピーカーボードなどに穴あけ加工が必要になります。※アッパーマウント仕様で「※」となっているものについてはBLITZサポートセンターにお問い合わせください。※車高調整範囲はロアブラケット側で車高調整を行った場合の調整可能範囲となります。グレード・車両重量・車両誤差などにより調整範囲は変わる場合があります。※車高調整範囲内であってもインあーフェンダーなどに干渉する場合があります。※スプリングタイプは「ST:ID62ストレートスプリング」「BS:樽型orテーパー型 専用形状スプリング」をあらわしております。※「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」採用しているアイテムは、一部純正部品を再使用いたします。純正サスペンション以外からの取付の際には注意願います。※再使用する純正部品にへたりや不良がある場合には新品の部品に交換していただくことをお勧めいたします。※DAMPER ZZ-Rシリーズを取り付けたことにより各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤作動を起こす可能性も考えられます。各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着車などの誤動作の発生やそれに伴う自己などの損害についてメーカー及び当店はその責任を負うことができませんので、ご了承ください。※DAMPER ZZ-Rシリーズ取り付け時、特にストラット式サスペンションの場合、純正ホイール・タイヤでもショックアブソーバーと干渉する可能性があります。※DAMPER ZZ-R Spec-C取り付け時、装着しているホイール・タイヤサイズによっては別タンクと干渉する恐れがあります。※B.R.A.I.N接続が「○」の車種でも、年式により適合しない場合があります。「Touch-B.R.A.I.N」「Smart-B.R.A.I.N」適合表をご確認ください。※DAMPER ZZ-R SpecDSC取り付け時、ストラットタワーバー装着車(純正OP品、社外品)は形状によりモーターが装着できない可能性があります。※商品ならびに価格は改良のため、予告なく変更する場合があります。
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BLITZ 車高調 ZZ-R GOLF VII GTI ABA-AUCHH ブリッツ 車高調BLITZ 車高調 ZZ-R GOLF VII GTI ABA-AUCHH ブリッツ 車高調181,440送料無料
92321 車高調 BLITZ ブリッツ ■メーカー品番92321 ■メーカー名BLITZ/ブリッツ ■商品名ZZ-R ■自動車メーカーVolkswagen/フォルクスワーゲン ■車種GOLF VII GTI ■車両型式ABA-AUCHH ■エンジン型式CHH ■年式13/09- ■マウント フロント強化ゴム ■マウント リア純正 ■レートフロント7 ■レート リア6 ■車高調整範囲 フロント-60〜-5 ■車高調整範囲 リア-53〜-20 ■リア減衰ダイヤル 位置・形状タイヤハウス内(円盤型) ■製品付属延長ダイヤル- ■B.R.A.I.N 接続※- ■備考ストラット径55mm車両用DCC装着車取り付け不可リア減衰ダイヤルはホイールハウス内 ■備考1※ リア用減衰延長ダイヤル取り付けにはパネル・スピーカーボードなどに穴あけ加工が必要になります。 ■備考2※ 車高調整範囲はロアブラケット側で車高調整を行った場合の調整可能範囲になります。グレード・車両重量・車両誤差などにより調整範囲は変わる場合があります。 ■備考3※ 車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。また、最低地上高は各車ご確認の上、車高を設定してください。 ■備考4※ スプリングタイプは「ST:ID62ストレートスプリング」「BS:樽型orテーパー型 専用形状スプリング」をあらわしております。 ■備考5※ 「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」採用しているアイテムは、一部純正部品を再使用いたします。純正サスペンション以外からの取り付けの際には注意願います。 ■備考6※ 再使用する純正部品にへたりや不良がある場合には新品の部品に交換していただくことをお勧めいたします。 ■備考7※ DAMPER ZZ-Rシリーズを取り付けたことにより各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤動作を起こす可能性も考えられます。各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着車など誤動作の発生やそれに伴う事故などの損害について弊社はその責任を負うことができませんので、ご了承ください。 ■備考8※ DAMPER ZZ-Rシリーズ取り付け時、特にストラット式サスペンションの場合、純正ホイール・タイヤでもショックアブソーバーと干渉する可能性があります。 ※ ご注意 ※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。 納期について *メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。 *メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
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【送料無料】TEIN 車高調整サスキット 対応車種 : VOLKSWAGEN GOLF7 GTI 適応型式 :AUCHH ★DCC非装着車専用。 FT:φ55MM純正ストラット車専用。 RR:マルチリンク車専用。 RR:純正バンプラバー、スプリングインシュレータの加工が必要。 年式 : 2013年9月〜 ■推奨車高(最大車高)調整幅 ※GTI フロント -35〜-15mm (-60〜+11mm) リ ア -40〜-20mm (-56〜+1mm) ※注意:フォグランプ・ウィンカー等灯火類高さ要注意 ■バネレート / アッパーマウント: フロント 7.0kg / 強化ゴムアッパーマウント付属 リ ア 6.0kg / 純正アッパー再使用 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。 御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。 ※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。 ※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。 ※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。TEIN MONO SPORT テイン モノ スポーツ 完全新設計・世界初の新機構を備えた最強プレミアムモデル ★基本スペック ■全長調整式・・・・車高調整しても乗り味変化が少ない全長調整式 ■単筒式・・・・路面からのインフォメーションをしっかりと伝える単筒式 ■減衰力調整式・・・・リニアに変化する16段階の減衰力調整式 ■マウント付・・・・車種別専用アッパーマウントが付属(一部車種を除く) ■1台分KIT・・・・ショックアブソーバ4本+スプリング4本の1台分KIT ★15のポイント ■1. 車種ごとのニーズに応える、こだわりのセッティング! MONO SPORTは、すべての人に「走るよろこび」を提供することをコンセプトに開発を行いました。 「走るよろこび」は車種によって異なります。様々な要望を車種毎に分析し、最適なセッティングを施すことで、ご期待に応える製品となりました。 ★MONO SPORT 〜 モノスポーツ サーキットでのスポーツ走行を楽しむような車種には、スポーツ走行を考慮したセッティングを施し、ドライバーのスポーツマインドを高める正確なステアリングフィールに加え、しなやかさも兼ね揃えています。サーキット走行やワインディング走行を愉しんで頂けることは勿論のこと、減衰力の調整により、普段使いの街乗りも問題無く使用して頂けるセッティングとしました。 ★MONO SPORT TOURING 〜 モノスポーツ ツーリング 快適な移動空間を何より求められるような車種には、最上級の乗り心地を追求したツーリングセッティングを施し、ローダウン、インチアップをすることで失われがちな乗り心地を確保し、長距離のドライビングも苦にならない快適な乗り心地や上質な走行フィールをお届けします。 ■2. 路面からのインフォメーションが豊富な単筒式構造! 単筒式を採用するMONO SPORTは、オイル室とガス室が完全に分離しているためエアレーションが発生しません。これは、路面からの微細なインフォメーションをキャッチするリニアな減衰力が、たとえ激しいサーキットランを繰り返しても安定して発生し続けることに繋がります。そのため微妙なマシンコントロールができ、路面との濃密なコミュニケーションが取れる上質なショックアブソーバを作り上げることができました。 また、専用のウレタン製バンプラバーを採用することで、バンプタッチ時の衝撃を効果的に緩和。 ギャップ通過時の乗り心地を確保するとともに、ショックアブソーバを底付きから守ります。(一部車種は純正バンプラバーを使用します。) ■3. 車高を変えても乗り味変化が小ない全長調整式! ショックアブソーバのケース長を変えることで、ショックアブソーバのストロークやスプリングのプリロードを変化させずに車高調整できる、全長調整式の車高調整機構を搭載。これにより、車高を変えた際の乗り味変化が少ないというメリットがあります。 ローダウンと乗り心地の両立はもちろん、スポーツ走行においてもセッティング幅がぐっと広がります。 ■4. 新構造ストロングチューブ正立式をストラットタイプに採用! 横剛性を必要とするストラットタイプには新たに、世界で初めて(※1) トリプルチューブ構造を用いた「ストロングチューブ正立式」を採用しました。内部潤滑手段を見直すことでフリクションの低減を実現。また、減衰調整ダイヤルをショックアブソーバ上部に備えることでダイヤルへのアクセスをスムーズにし、オプションのEDFCモーター装着も簡単に行えるようになりました。ストラット倒立式で必要であったEDFCモーターの防水加工も、大幅に簡素化が可能です。 世界ラリー選手権(WRC)、ヨーロッパラリー選手権(ERC)を始めとした世界のラリーシーンで培われた先進の技術をお届けします。 ※1…量産ショックアブソーバとして ■5. 乗り味を自分好みに調整できる減衰力調整式+ADVANCE M.S.V.! 定評ある16段伸/縮同時減衰力調整機構の採用に加え、MONO SPORT専用に開発した「ADVANCE M.S.V.」を新たに搭載しました。 「ADVANCE M.S.V.」は、減衰力の調整幅を大幅に拡大する「ADVANCEニードル」と、微低速領域の不要な減衰力の落ち込みを防ぐ「M.S.V.(マイクロスピードバルブ)」とを組み合わせたサブバルブシステムで、この2つの部品はいずれもMONO SPORT専用に新設計したものです。 「ADVANCE M.S.V.」の採用により、変化幅が従来品比約3倍にも拡大しながら、その全域において しなやかさとステアリングレスポンスの向上、路面追従性の向上、トラクションアップを実現する優れた減衰力特性を獲得しました。 。 ■6. 車内から減衰力をコントロールできるEDFCシリーズに対応! 電動減衰力コントローラ"EDFC"シリーズを装着することで、車内から容易に減衰力を調整することが可能となります。 減衰力調整ダイヤルの代わりに専用のステッピングモーターを装着し減衰力をスピーディ&正確に制御。 通常16段の減衰力調整を、さらに細かい32段、 および64段(64段はEDFC ACTIVE / EDFC ACTIVE PROのみ)で制御することもできますので、 「ADVANCE M.S.V.」の採用で格段に広がった減衰力の変化幅、その性能を如何なく発揮します。 また、EDFC ACTIVE / EDFC ACTIVE PROにおいてはGや速度といった走行状況に応じて減衰力を自動制御。 今まで味わうことのできなかった極めてスムーズでフラットな乗り味を体感して頂けます。 (一部車種はEDFCシリーズ非対応となります) ■7. 簡単インストールのアッパーマウント付! 車種別専用設計のアッパーマウント付。 車種により強化ゴムマウントまたはピロボールアッパーマウントを採用しました。 フロントストラットタイプのピロボールアッパーマウントはキャンバー調整機構付です。(一部車種は純正マウントを使用します。) ■8. 耐久性&信頼性に自信あり! 長年研究を重ねた結果辿り着いた最適形状&材質のダストブーツを採用。スムーズな伸縮と高い耐久性により、ピストンロッドの傷つきやショックアブソーバ内部への異物侵入を効果的に防止します。 (一部車種は純正ダストブーツを使用します。) また、ショックアブソーバの組立は手術室に近い設備を備えたクリーンルームにて行っています。室内の圧力をコントロールすることでチリやホコリの侵入をシャットアウトし、作業者はエアシャワーでホコリを落として入室するといったように、徹底して空気の綺麗な環境で組立を行うことで、より高い精度と信頼性を実現しました。 ■9.サビ対策も万全! アッパーマウントやロアブラケットには鮮やかなテイングリーンの粉体塗装を採用。粉体塗装は優れた塗膜強度および耐久性をもち、有機溶剤を使用しない低公害な塗装技術です。 テインでは、ブラスト処理した下地の上に防錆塗料を用いた特許取得済の2コート1べーク粉体塗装を施すことで、より高い耐久性、耐食性を実現しました。(特許 第4347712号) また、シェルケースには自社開発、テイン独自の特殊表面処理「ZTコート」を施すことで、跳ね石などによる塗装のはがれに強く、更に高い防錆性能を身につけました。固着によるクレーム率は50万本でゼロという驚異の防錆性能で、降雪地域や沿岸地域の方にもご満足頂ける製品であると確信しています。 ■10. がっちり高剛性のブラケット&シェルケース! ストラットタイプのナックルブラケットには十分な板厚に加えて最適なリブ形状を採用することで高い剛性を確保しました。ブラケットロックとの締付部はフランジ形状として接触面積を増やし、コニカルスプリングワッシャーを介して締めつけることで、主にフロントのストラットタイプにおいて起こりやすいブラケットロックの緩みを効果的に防止。もちろん、ブレーキホースやABSセンサーハーネスのブラケットは車種別専用形状ですので、スムーズな装着作業をお約束します。) また、シェルケースの材質には高い強度をもつSTKM13Cを使用。がっちりとした高剛性の造り込みは、しっかりしたステアリングフィールと、安心感ある乗り味をもたらします。 ■11. なめらか車高調整&こだわりの調整レンチ付! アルミ鍛造スプリングシートに加え、低摩擦・硬質樹脂製のスラストワッシャーを採用。プリロード調整時に生じるスプリングとの摩擦を効果的に軽減し作業を容易にしました。シェルケースに施される特殊表面処理「ZTコート」は、 極低摩擦・フッ素樹脂系のコート剤を自社内の工程で強固に焼き付け。高い防錆性能とともに潤滑性に優れ、長期にわたって車高調整時のなめらかな回転を維持します。 また、車高調整に必要な専用レンチも付属。徹底して使いやすさを追求した拘りの形状です。スピンナーハンドルやトルクレンチを接続できる差込角12.7mm(1/2インチ)穴を設けることで、高トルクでの締付にも対応します。 ■12. へたりに強いスプリング! 付属のスプリングは、素材にSAE9254(引張り強度200kgf/mm2以上)を使用し冷間成形を行うことで、 優れた耐へたり性と抜群の品質安定性を実現しました。 剥がれにくく耐久性に優れた粉体塗装を施すことで、高い防錆性能を確保。あらゆる使用条件下において安心してご使用頂ける高品質スプリングです。 また、車種毎に最適なスプリング形状(ストレートタイプ、樽型タイプ等)を採用。 十分な車高調整範囲を確保しつつ、より有効なストロークを稼ぎ出すことで、乗り味にも徹底的に拘わりました。 ■13. 高性能ダンパーオイル! 専用の高性能オイルは、低温から高温に至るまで安定した粘度特性を持っており、様々な状況下でスムーズなストロークと確実な減衰力を維持。優れた消泡性によりキャビテーション(気泡の発生)が起こりにくく、熱ダレにも強いためハードなスポーツ走行にも対応します。また、経年劣化に強く長期にわたり高性能を維持します。 ■14. 安心の保証制度! テインではもうお馴染みの1年保証と固着保証を採用しました。スプリングシートが何らかの原因で固着してしまった場合を含む故障の無償修理を、ご購入より1年間、装着から1万キロの範囲で、保証規定に基づいて行います。 降雪地域の方々にも安心してご使用いただけます。 ■15. オーバーホール&仕様変更が可能! テイン製品はアフターサポートも充実。テイン製ショックアブソーバはオーバーホールにより新品時の性能を取り戻すことが可能です。また、同時に減衰力仕様変更を行うことで、より自分好みのセッティングに仕上げることができるという楽しみは、分解組立式ならではの利点です。 ★こちらの『MONO SPORT』の詳しい説明はこちらの TEINホームページをご覧ください
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【送料無料】TEIN 車高調整サスキット 対応車種 : VOLKSWAGEN GOLF7 GTI 適応型式 :AUCHH ★DCC非装着車専用。 FT:φ55MM純正ストラット車専用。 RR:マルチリンク車専用。 RR:純正バンプラバー、スプリングインシュレータの加工が必要。 年式 : 2013年9月〜 ■推奨車高(最大車高)調整幅 ※GTI フロント -35〜-15mm (-60〜+11mm) リ ア -40〜-20mm (-56〜+1mm) ※注意:フォグランプ・ウィンカー等灯火類高さ要注意 ■バネレート / アッパーマウント: フロント 7.0kg / 強化ゴムアッパーマウント付属 リ ア 6.0kg / 純正アッパー再使用 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。 御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。 ※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。 ※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。 ※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。TEIN MONO SPORT テイン モノ スポーツ 完全新設計・世界初の新機構を備えた最強プレミアムモデル ★基本スペック ■全長調整式・・・・車高調整しても乗り味変化が少ない全長調整式 ■単筒式・・・・路面からのインフォメーションをしっかりと伝える単筒式 ■減衰力調整式・・・・リニアに変化する16段階の減衰力調整式 ■マウント付・・・・車種別専用アッパーマウントが付属(一部車種を除く) ■1台分KIT・・・・ショックアブソーバ4本+スプリング4本の1台分KIT ★15のポイント ■1. 車種ごとのニーズに応える、こだわりのセッティング! MONO SPORTは、すべての人に「走るよろこび」を提供することをコンセプトに開発を行いました。 「走るよろこび」は車種によって異なります。様々な要望を車種毎に分析し、最適なセッティングを施すことで、ご期待に応える製品となりました。 ★MONO SPORT 〜 モノスポーツ サーキットでのスポーツ走行を楽しむような車種には、スポーツ走行を考慮したセッティングを施し、ドライバーのスポーツマインドを高める正確なステアリングフィールに加え、しなやかさも兼ね揃えています。サーキット走行やワインディング走行を愉しんで頂けることは勿論のこと、減衰力の調整により、普段使いの街乗りも問題無く使用して頂けるセッティングとしました。 ★MONO SPORT TOURING 〜 モノスポーツ ツーリング 快適な移動空間を何より求められるような車種には、最上級の乗り心地を追求したツーリングセッティングを施し、ローダウン、インチアップをすることで失われがちな乗り心地を確保し、長距離のドライビングも苦にならない快適な乗り心地や上質な走行フィールをお届けします。 ■2. 路面からのインフォメーションが豊富な単筒式構造! 単筒式を採用するMONO SPORTは、オイル室とガス室が完全に分離しているためエアレーションが発生しません。これは、路面からの微細なインフォメーションをキャッチするリニアな減衰力が、たとえ激しいサーキットランを繰り返しても安定して発生し続けることに繋がります。そのため微妙なマシンコントロールができ、路面との濃密なコミュニケーションが取れる上質なショックアブソーバを作り上げることができました。 また、専用のウレタン製バンプラバーを採用することで、バンプタッチ時の衝撃を効果的に緩和。 ギャップ通過時の乗り心地を確保するとともに、ショックアブソーバを底付きから守ります。(一部車種は純正バンプラバーを使用します。) ■3. 車高を変えても乗り味変化が小ない全長調整式! ショックアブソーバのケース長を変えることで、ショックアブソーバのストロークやスプリングのプリロードを変化させずに車高調整できる、全長調整式の車高調整機構を搭載。これにより、車高を変えた際の乗り味変化が少ないというメリットがあります。 ローダウンと乗り心地の両立はもちろん、スポーツ走行においてもセッティング幅がぐっと広がります。 ■4. 新構造ストロングチューブ正立式をストラットタイプに採用! 横剛性を必要とするストラットタイプには新たに、世界で初めて(※1) トリプルチューブ構造を用いた「ストロングチューブ正立式」を採用しました。内部潤滑手段を見直すことでフリクションの低減を実現。また、減衰調整ダイヤルをショックアブソーバ上部に備えることでダイヤルへのアクセスをスムーズにし、オプションのEDFCモーター装着も簡単に行えるようになりました。ストラット倒立式で必要であったEDFCモーターの防水加工も、大幅に簡素化が可能です。 世界ラリー選手権(WRC)、ヨーロッパラリー選手権(ERC)を始めとした世界のラリーシーンで培われた先進の技術をお届けします。 ※1…量産ショックアブソーバとして ■5. 乗り味を自分好みに調整できる減衰力調整式+ADVANCE M.S.V.! 定評ある16段伸/縮同時減衰力調整機構の採用に加え、MONO SPORT専用に開発した「ADVANCE M.S.V.」を新たに搭載しました。 「ADVANCE M.S.V.」は、減衰力の調整幅を大幅に拡大する「ADVANCEニードル」と、微低速領域の不要な減衰力の落ち込みを防ぐ「M.S.V.(マイクロスピードバルブ)」とを組み合わせたサブバルブシステムで、この2つの部品はいずれもMONO SPORT専用に新設計したものです。 「ADVANCE M.S.V.」の採用により、変化幅が従来品比約3倍にも拡大しながら、その全域において しなやかさとステアリングレスポンスの向上、路面追従性の向上、トラクションアップを実現する優れた減衰力特性を獲得しました。 。 ■6. 車内から減衰力をコントロールできるEDFCシリーズに対応! 電動減衰力コントローラ"EDFC"シリーズを装着することで、車内から容易に減衰力を調整することが可能となります。 減衰力調整ダイヤルの代わりに専用のステッピングモーターを装着し減衰力をスピーディ&正確に制御。 通常16段の減衰力調整を、さらに細かい32段、 および64段(64段はEDFC ACTIVE / EDFC ACTIVE PROのみ)で制御することもできますので、 「ADVANCE M.S.V.」の採用で格段に広がった減衰力の変化幅、その性能を如何なく発揮します。 また、EDFC ACTIVE / EDFC ACTIVE PROにおいてはGや速度といった走行状況に応じて減衰力を自動制御。 今まで味わうことのできなかった極めてスムーズでフラットな乗り味を体感して頂けます。 (一部車種はEDFCシリーズ非対応となります) ■7. 簡単インストールのアッパーマウント付! 車種別専用設計のアッパーマウント付。 車種により強化ゴムマウントまたはピロボールアッパーマウントを採用しました。 フロントストラットタイプのピロボールアッパーマウントはキャンバー調整機構付です。(一部車種は純正マウントを使用します。) ■8. 耐久性&信頼性に自信あり! 長年研究を重ねた結果辿り着いた最適形状&材質のダストブーツを採用。スムーズな伸縮と高い耐久性により、ピストンロッドの傷つきやショックアブソーバ内部への異物侵入を効果的に防止します。 (一部車種は純正ダストブーツを使用します。) また、ショックアブソーバの組立は手術室に近い設備を備えたクリーンルームにて行っています。室内の圧力をコントロールすることでチリやホコリの侵入をシャットアウトし、作業者はエアシャワーでホコリを落として入室するといったように、徹底して空気の綺麗な環境で組立を行うことで、より高い精度と信頼性を実現しました。 ■9.サビ対策も万全! アッパーマウントやロアブラケットには鮮やかなテイングリーンの粉体塗装を採用。粉体塗装は優れた塗膜強度および耐久性をもち、有機溶剤を使用しない低公害な塗装技術です。 テインでは、ブラスト処理した下地の上に防錆塗料を用いた特許取得済の2コート1べーク粉体塗装を施すことで、より高い耐久性、耐食性を実現しました。(特許 第4347712号) また、シェルケースには自社開発、テイン独自の特殊表面処理「ZTコート」を施すことで、跳ね石などによる塗装のはがれに強く、更に高い防錆性能を身につけました。固着によるクレーム率は50万本でゼロという驚異の防錆性能で、降雪地域や沿岸地域の方にもご満足頂ける製品であると確信しています。 ■10. がっちり高剛性のブラケット&シェルケース! ストラットタイプのナックルブラケットには十分な板厚に加えて最適なリブ形状を採用することで高い剛性を確保しました。ブラケットロックとの締付部はフランジ形状として接触面積を増やし、コニカルスプリングワッシャーを介して締めつけることで、主にフロントのストラットタイプにおいて起こりやすいブラケットロックの緩みを効果的に防止。もちろん、ブレーキホースやABSセンサーハーネスのブラケットは車種別専用形状ですので、スムーズな装着作業をお約束します。) また、シェルケースの材質には高い強度をもつSTKM13Cを使用。がっちりとした高剛性の造り込みは、しっかりしたステアリングフィールと、安心感ある乗り味をもたらします。 ■11. なめらか車高調整&こだわりの調整レンチ付! アルミ鍛造スプリングシートに加え、低摩擦・硬質樹脂製のスラストワッシャーを採用。プリロード調整時に生じるスプリングとの摩擦を効果的に軽減し作業を容易にしました。シェルケースに施される特殊表面処理「ZTコート」は、 極低摩擦・フッ素樹脂系のコート剤を自社内の工程で強固に焼き付け。高い防錆性能とともに潤滑性に優れ、長期にわたって車高調整時のなめらかな回転を維持します。 また、車高調整に必要な専用レンチも付属。徹底して使いやすさを追求した拘りの形状です。スピンナーハンドルやトルクレンチを接続できる差込角12.7mm(1/2インチ)穴を設けることで、高トルクでの締付にも対応します。 ■12. へたりに強いスプリング! 付属のスプリングは、素材にSAE9254(引張り強度200kgf/mm2以上)を使用し冷間成形を行うことで、 優れた耐へたり性と抜群の品質安定性を実現しました。 剥がれにくく耐久性に優れた粉体塗装を施すことで、高い防錆性能を確保。あらゆる使用条件下において安心してご使用頂ける高品質スプリングです。 また、車種毎に最適なスプリング形状(ストレートタイプ、樽型タイプ等)を採用。 十分な車高調整範囲を確保しつつ、より有効なストロークを稼ぎ出すことで、乗り味にも徹底的に拘わりました。 ■13. 高性能ダンパーオイル! 専用の高性能オイルは、低温から高温に至るまで安定した粘度特性を持っており、様々な状況下でスムーズなストロークと確実な減衰力を維持。優れた消泡性によりキャビテーション(気泡の発生)が起こりにくく、熱ダレにも強いためハードなスポーツ走行にも対応します。また、経年劣化に強く長期にわたり高性能を維持します。 ■14. 安心の保証制度! テインではもうお馴染みの1年保証と固着保証を採用しました。スプリングシートが何らかの原因で固着してしまった場合を含む故障の無償修理を、ご購入より1年間、装着から1万キロの範囲で、保証規定に基づいて行います。 降雪地域の方々にも安心してご使用いただけます。 ■15. オーバーホール&仕様変更が可能! テイン製品はアフターサポートも充実。テイン製ショックアブソーバはオーバーホールにより新品時の性能を取り戻すことが可能です。また、同時に減衰力仕様変更を行うことで、より自分好みのセッティングに仕上げることができるという楽しみは、分解組立式ならではの利点です。 ★こちらの『MONO SPORT』の詳しい説明はこちらの TEINホームページをご覧ください
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【送料無料】【代引手数料無料】 ★ロングツーリングも苦にならない上質な乗り心地とドライビングの楽しさを両立するプレミアム車高調MONO SPORTは、すべての人に「走るよろこび」を提供することをコンセプトに開発を行いました。「走るよろこび」は車種によって異なります。様々な要望を車種毎に分析し、最適なセッティングを施すことで、ご期待に応える製品となりました。快適な移動空間を何より求められるような車種には、最上級の乗り心地を追求したツーリングセッティングを施し、ローダウン、インチアップをすることで失われがちな乗り心地を確保し、長距離のドライビングも苦にならない快適な乗り心地や上質な走行フィールをお届けします。■全長調整式・・・車高調整しても乗り味変化が少ない全長調整式■単筒式・・・路面からのインフォメーションをしっかりと伝える単筒式■減衰力調整式・・・リニアに変化する16段階の減衰力調整式■マウント付・・・車種別専用アッパーマウントが付属(一部車種を除く)■1台分KIT・・・ショックアブソーバ4本+スプリング4本の1台分KIT[車名] ゴルフ (ゴルフ7)[型式] AUCHH[年式] 2013.09〜[グレード] GTI[エンジン] 2000[駆動方法] FF[スプリング付属] ○[EDFC対応] ○[減衰力対応] F:○/R:○[全長調整] F:○/R:○[マウント] F:○/R:-[基準車高(mm)] F:-25/R:-30[最大車高調整範囲(mm)] F:-60〜+11/R:-56〜+1[推奨車高調整範囲(mm)] F:-35〜-15/R:-40〜-20[基準スプリングレート(N/mm*Kgf/mm)] F:68.6*7.0/R:58.8*6.0[基準スプリング自由長(mm)] F:175/R:206[基準スプリング内径(mm)] F:Φ70/R:-[備考] DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。RR:マルチリンク車専用。RR:純正バンプラバー、スプリングインシュレータの加工が必要。※離島・一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫の確認をお願い致します。TEIN商品一覧はこちら
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BLITZ ブリッツ ダンパー ZZ-R 車高調 フォルクスワーゲン GOLF VII GTI ABA-AUCHH 92321 | サスペンション 車用品 カー用品 改造 カスタム カスタムカー オートパーツ カスタムパーツ 車 パーツ くるま クルマ サスペンションキット カーパーツ 車高調整キットBLITZ ブリッツ ダンパー ZZ-R 車高調 フォルクスワーゲン GOLF VII GTI ABA-AUCHH 92321 | サスペンション 車用品 カー用品 改造 カスタム カスタムカー オートパーツ カスタムパーツ 車 パーツ くるま クルマ サスペンションキット カーパーツ 車高調整キット90,720送料無料
【送料無料】 BLITZ DAMPER ZZR ○メーカー名:BLITZ○商品名:DAMPER ZZ-R○車名:GOLF VII GTI○型式:ABA-AUCHH○年式:2013/09〜○エンジン型式:CHH○駆動:-○グレード:-○減衰力調整 F:32段 R:32段○スプリング仕様 F:7.0K R:6.0K○アッパーマウント F:調整式ピロ R : 純正○車高調調整幅(mm) F:-60〜-5 R:-53〜-20○備考:ストラット径55車両用、DCC装着車取り付け不可、リア減衰ダイヤルはホイールハウス内○品番:92321○定価(税抜):168,000○代引き手数料:金額別○送料:無料
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[BLITZ] ブリッツ 車高調 DAMPER ZZ-R 92321 フォルクスワーゲン ゴルフ7 GTI ABA-AUCHH 13/09〜 CHH ※代引不可 ※沖縄・離島 送料2160円(税込)[BLITZ] ブリッツ 車高調 DAMPER ZZ-R 92321 フォルクスワーゲン ゴルフ7 GTI ABA-AUCHH 13/09〜 CHH ※代引不可 ※沖縄・離島 送料2160円(税込)90,720送料無料
全長調整式ながらリーズナブルな価格を実現! 車メーカーVolkswagen フォルクスワーゲン車種GOLF VII GTI ゴルフ7 GTI型式ABA-AUCHH年式13/09〜エンジンCHH品番92321各仕様\前後FrontRearマウント強化ゴム純正バネレート7.06.0スプリング自由長160190スプリングタイプSTBS車高調整範囲-60〜-5-53〜-20リア減衰ダイヤルB:タイヤハウス内(円盤型)92367 ZVW5092342 AGH30W位置・形状については写真を参考にして下さい。画像は一例です。備考ストラット径55mm車用DCC装着車取り付け不可リア減衰ダイヤルはホイールハウス内納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月〜お時間がかかります。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ リア用減衰延長ダイヤル取り付けにはパネル・スピーカーボードなどに穴あけ加工が必要になります。※ アッパーマウント仕様で「※」となっているものについてはBLITZサポートセンターにお問い合わせください。※ 車高調整範囲はロアブラケット側で車高調整を行った場合の調整可能範囲になります。グレード・車両重量・車両誤差などにより調整範囲は変わる場合があります。※ 車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。また、最低地上高は各車ご確認の上、車高を設定してください。※ スプリングタイプは「ST:ID62ストレートスプリング」「BS:樽型orテーパー型 専用形状スプリング」をあらわしております。※ 「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」採用しているアイテムは、一部純正部品を再使用いたします。純正サスペンション以外からの取り付けの際には注意願います。※ 再使用する純正部品にへたりや不良がある場合には新品の部品に交換していただくことをお勧めいたします。※ DAMPER ZZ-Rシリーズを取り付けたことにより各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤動作を起こす可能性も考えられます。各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着車など誤動作の発生やそれに伴う事故などの損害について弊社はその責任を負うことができませんので、ご了承ください。※ DAMPER ZZ-Rシリーズ取り付け時、特にストラット式サスペンションの場合、純正ホイール・タイヤでもショックアブソーバーと干渉する可能性があります。※ DAMPER ZZ-R Spec-C取り付け時、装着しているホイール・タイヤサイズによっては別タンクと干渉する恐れがあります。※ B.R.A.I.N.接続が「○」の車種でも、年式により適合しない場合があります。「Touch-B.R.A.I.N.」「Smart-B.R.A.I.N」適合表をご確認ください。※ DAMPER ZZ-R SpecDSC取り付け時、ストラットタワーバー装着車(純正OP品、社外品)は形状によりモーターが装着できない可能性があります。※ 商品ならびに価格は改良のため、予告なく変更する場合があります。また、上記の設定車種は予告なく販売を中止する場合があります。車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が上下することがあります。※ バネレート・・・単位はkgf/mm※ メーカー直送の為、代金引換でのご注文はキャンセルさせて頂きます。カード・銀行振込をご利用下さい。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。ZZR 車高調整 ダンパー サス ローダウン
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【送料無料】 ブリッツ 全長式車高調 92321・ 全ラインアップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。全長調整式ながら、リーズナブルな価格を実現。 ・ 32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。サーキットからストリートまで、ステージを問わない走行シーンに対応します。 ・ アルミ製アッパーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)などを採用。高い強度と軽量化を両立します。 ・ 単筒式ならではのφ44大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します(一部車種除く)。 ・ オーバーホールにも対応。従来までの「預かり後分解調整」とは異なる、「新品カートリッジ先出し対応」とすることで、スムーズな対応とダンパー本来の性能を発揮。 BLITZ DAMPER ZZ-R車種輸入車 GOLF VII GTI 年式 (Model Year)13/09〜車両型式 (Model)ABA-AUCHHエンジン型式 (E/G Model)CHH■品番:92321■車高調ダンパーキット1台分セット■フロント:強化ゴムマウント/リア:純正ゴムマウント■バネレート( kgf/mm):フロント:7.0/リア:6.0■自由長(mm):フロント:160/リア:190■タイプ:フロント:ST/リア:BS■車高調整範囲:フロント:-60〜-5/リア:-53〜-20ストラット径55mm車両用 DCC装着車取り付け不可 リア減衰ダイヤルはホイールハウス内 ※商品留意事項※商品画像はイメージのため、実物とは異なります。※メーカー欠品時は、納期が遅れる場合があります。※調整にはホイール取り外しが必要な場合があります。※ストラットタワー開口部が狭いためキャンバー調整を行うにはショックの取り外しが必要になります。※車高調整範囲はロアブラケット側で車高調整を行った場合の調整可能範囲になります。※車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。 お支払方法こちらの商品は車種別専用品扱いとなる為、弊社規定により代金引換はご利用いただけません。 代金引換のご注文は銀行振込に訂正して連絡いたしますのでご了承ください。送 料全国送料無料!※ただし沖縄・離島へのお届けは、別途中継料が発生します。[ 中継料の目安料金表 ] 納 期ご注文後にメーカーより直送の商品です。在庫状況や仕様によりお時間を要する場合があります。 予めご了承の上ご注文お願いします。お急ぎの方はご注文前に在庫・納期の確認をお願いします。
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【クーポン利用で最大1500円OFF!】BLITZ DAMPER ZZ-R フォルクスワーゲン ゴルフ7 GTI AUCHH用 (92321)【車高調】ブリッツ ダンパー ダブルゼットアール【通常ポイント10倍!】【クーポン利用で最大1500円OFF!】BLITZ DAMPER ZZ-R フォルクスワーゲン ゴルフ7 GTI AUCHH用 (92321)【車高調】ブリッツ ダンパー ダブルゼットアール【通常ポイント10倍!】107,775送料無料
【送料無料】ブリッツ 車高調整式サスペンション 商品情報【商品名】BLITZ DAMPER ZZ-Rブリッツ ダンパー ダブルゼットアール【設定車種】対応車種 : VW Volks Wagen GOLF VII GTI年式 : 2013/9〜型式 : ABA-AUCHHエンジン型式 : CHH【バネレート】Fr:7.0kgf/mmRr:6.0kgf/mm【自由長】Fr:160mmRr:190mm【車高調整範囲】Fr:-60〜-5mmRr:-53〜-20mm【アッパーマウント】Fr:強化ゴムマウントRr:純正ゴムマウント【備考】● フロントストラット径55mm車用● DCC装着車は取付不可● リア減衰調整ダイヤルはホイールハウス内【特長】■ 全ラインナップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。■ 32段減衰力調整機構を採用。■ サーキットからストリートまで、幅広い走行シーンに対応。■ φ44大径ピストンを採用(一部車種除く)。【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で2〜3日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗裾野店(TEL:055-997-5151)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。※車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。BLITZ DAMPER ZZ-Rブリッツ ダンパー ダブルゼットアール■ 全ラインナップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。■ 32段減衰力調整機構を採用。■ サーキットからストリートまで、幅広い走行シーンに対応。■ φ44大径ピストンを採用(一部車種除く)。★商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。→BLITZ ホームページ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ裾野店(TEL:055-997-5151)まで
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