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シエクル レスポンスリング

通販 70 件 / オークション 20 件

通販の検索結果

siecle ( シエクル ) レスポンスリング ( シングルタイプ ) トヨタ  ノア / ヴォクシー / ハイエース・レジアスエース RT10RSsiecle ( シエクル ) レスポンスリング ( シングルタイプ ) トヨタ ノア / ヴォクシー / ハイエース・レジアスエース RT10RS6,610( 定価 8,424 円 )21%OFF!レビューを見る
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適合車種:AZR6# 01.11~07.05
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siecle ( シエクル ) レスポンスリング ( シングルタイプ ) マツダ CX-5 / アクセラ・スポーツ / アテンザ / セダン / スポーツ / ワゴン RZ04CSsiecle ( シエクル ) レスポンスリング ( シングルタイプ ) マツダ CX-5 / アクセラ・スポーツ / アテンザ / セダン / スポーツ / ワゴン RZ04CS8,078( 定価 9,504 円 )15%OFF!
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適合車種:KE2#W VPTS 2012.02~ / BM2FS VPTR 2013.11- / GJ2#P VPTR 2012.11~
仕様:#10
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siecle ( シエクル ) レスポンスリング ( シングルタイプ ) ダイハツ ピクシススペース / ステラ / ウエイク / コペン / タント・カスタム  / タントエグゼ / ミライース / ムーヴ RD03KSsiecle ( シエクル ) レスポンスリング ( シングルタイプ ) ダイハツ ピクシススペース / ステラ / ウエイク / コペン / タント・カスタム / タントエグゼ / ミライース / ムーヴ RD03KS6,242( 定価 7,344 円 )15%OFF!レビューを見る
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適合車種:LA100 KF(NA) 11.01~
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siecle ( シエクル ) レスポンスリング ( シングルタイプ ) スズキ NV100クリッパー / スクラム / エブリイ / キャリィ  / ジムニー  / スペーシア (カスタム含む) / ハスラー / ワゴンR (スティングレー含む) RS07KSsiecle ( シエクル ) レスポンスリング ( シングルタイプ ) スズキ NV100クリッパー / スクラム / エブリイ / キャリィ / ジムニー / スペーシア (カスタム含む) / ハスラー / ワゴンR (スティングレー含む) RS07KS6,242( 定価 7,344 円 )15%OFF!レビューを見る
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適合車種:DR64 K6A NA 2013.12~ / DR64 K6A(TC) 2013.12~ / DG64W K6A(TC) 2005.09~10.04 / DG64W K6A(TC) 2010.05~ / DA64 K6A NA 2005.08~'10.04 / DA64 K6A(TC) 2005.08~'10.04 / DA64 K6A NA 2010.05~ / DA64 K6A(TC) 2010.05~ / DA63T K6A NA 2002.05~'13,08 / JB23 1-3型 1998.10~'01,12 / JB23 4型 2002.01~'04,09 / JB23 5-6型 2004.10~'08,05 / JB23 7-10型 2008.06~ / MK32S R06A(TC) 2013.03~ / MR31S R06A(TC) 2014.1~ / MH34S R06A(TC) 2012.09~
仕様:#00
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siecle ( シエクル ) レスポンスリング ( シングルタイプ ) ホンダ エリシオン / オデッセイ RH03RSsiecle ( シエクル ) レスポンスリング ( シングルタイプ ) ホンダ エリシオン / オデッセイ RH03RS7,160( 定価 8,424 円 )15%OFF!レビューを見る
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適合車種:RR1/2 04.05~
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siecle ( シエクル ) レスポンスリング ( シングルタイプ ) スバル XVRF06RSsiecle ( シエクル ) レスポンスリング ( シングルタイプ ) スバル XVRF06RS7,160( 定価 8,424 円 )15%OFF!レビューを見る
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適合型式:XV GP7 FB20(NA) 2012.10- / レガシィB4 B#M FB25(NA) 2012.05-
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siecle ( シエクル ) レスポンスリング ( シングルタイプ ) ホンダ フィット / フィットシャトル RH01RSsiecle ( シエクル ) レスポンスリング ( シングルタイプ ) ホンダ フィット / フィットシャトル RH01RS7,160( 定価 8,424 円 )15%OFF!
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適合車種:GG7/8 11.06~
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siecle ( シエクル ) レスポンスリング ( シングルタイプ ) スズキ アルト ターボ HA36系 RS08KSsiecle ( シエクル ) レスポンスリング ( シングルタイプ ) スズキ アルト ターボ HA36系 RS08KS6,242( 定価 7,344 円 )15%OFF!
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適合車種:HA36 R06A(TC) / 2014.12~
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siecle ( シエクル ) レスポンスリング ( シングルタイプ ) スズキ NV100クリッパー / ルークス  / エブリイ / ハスラー / バレット / ワゴンR (スティングレー含む) RS03KSsiecle ( シエクル ) レスポンスリング ( シングルタイプ ) スズキ NV100クリッパー / ルークス / エブリイ / ハスラー / バレット / ワゴンR (スティングレー含む) RS03KS6,242( 定価 7,344 円 )15%OFF!
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適合車種:MR31S R06A(NA) 14.1~ ※MT車
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siecle ( シエクル ) レスポンスリング ( セットタイプ ) トヨタ プリウス 30 / 40系 RT02RWsiecle ( シエクル ) レスポンスリング ( セットタイプ ) トヨタ プリウス 30 / 40系 RT02RW13,036( 定価 15,984 円 )18%OFF!
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適合車種:ZVW30 / ZVW40
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【セレナ レスポンスリング】siecle C27(HV) MR20DD 16.08〜 (RN10RS【セレナ レスポンスリング】siecle C27(HV) MR20DD 16.08〜 (RN10RS7,160
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ジェイロード シエクル responsering 車種: セレナ 型式: C27(HV) エンジン型式: MR20DD 年式: 16.08〜 品番: RN10RS 特性: 位置: エア 備考:
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【デイズ/デイズルークス レスポンスリング】siecle B21 3B20(NA) 13.06〜 (RM07KS【デイズ/デイズルークス レスポンスリング】siecle B21 3B20(NA) 13.06〜 (RM07KS6,242
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ジェイロード シエクル responsering 車種: デイズ/デイズルークス 型式: B21 エンジン型式: 3B20(NA) 年式: 13.06〜 品番: RM07KS 特性: #10 位置: スロ 備考:
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【オデッセイハイブリッド レスポンスリング】siecle RC4 LFA 16.02〜 (RH03RS【オデッセイハイブリッド レスポンスリング】siecle RC4 LFA 16.02〜 (RH03RS7,160
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ジェイロード シエクル responsering 車種: オデッセイハイブリッド 型式: RC4 エンジン型式: LFA 年式: 16.02〜 品番: RH03RS 特性: #10 位置: エア 備考:
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送料込 SIECLE RESPONSE RING レスポンスリング アクセラ・スポーツ BM2FS (年式:13.11-) (品番:RZ04CS)送料込 SIECLE RESPONSE RING レスポンスリング アクセラ・スポーツ BM2FS (年式:13.11-) (品番:RZ04CS)8,078送料無料
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シエクル RESPONSE RING レスポンスリング MAZDA SIECLE RESPONSE RING レスポンスリング 車種 : アクセラ・スポーツ 年式:13.11- 品番:RZ04CS 型式:BM2FS エンジン型式:VPTR ※こちらはメーカー発注取り寄せ品になります。在庫有りの場合は通常手続き完了後5〜7日後(営業日)の出荷になります。 《注意》↓↓下記商品説明も必ずご確認下さい↓↓
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siecle/シエクル レスポンスリング 商品番号:RN06RSsiecle/シエクル レスポンスリング 商品番号:RN06RS7,160送料無料
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超低速域を変えるレスポンスリング。 エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。 ■本商品の御注文方法について 1.メーカーホームページの車種別適合表にて、お客様の車種に適合する商品番号および備考をご確認下さい。 2.適合する商品番号の商品をお選びいただき、買い物かごにお入れ下さい。 ※発送までの目安:ご注文確定後(銀行振込の場合はご入金確認後)4〜6営業日(メーカー在庫切れの場合はお時間頂戴いたします。お急ぎのお客様はご注文前に納期をご確認くださいますようお願いいたします。)
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siecle(シエクル) レスポンスリング(RESPONCE RING)シングル スズキ ハスラー MR41S R06A(NE) 15.5〜用siecle(シエクル) レスポンスリング(RESPONCE RING)シングル スズキ ハスラー MR41S R06A(NE) 15.5〜用6,242
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メーカー:スズキ 車種:ハスラー 型式:MR41S エンジン型式:R06A(NE) 年式:15.5〜 メーカー品番:RS07KS 備考:
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siecle シエクル RS07KS レスポンスリング シングルタイプsiecle シエクル RS07KS レスポンスリング シングルタイプ6,243
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レスポンスリング装着により車両特性を大幅に改善。車種ごとに最適化した断面積を設定することにより車両特性を最大限に活かし大幅なトルク・アクセルレスポンスを実現しました。 ※車種によりサイズ・形状が異なります。必ずメーカーホームページにて適合表をご確認ください。
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siecle シエクル レスポンスリング ハスラー MR31S R06A (NA) 14/1〜15/5 (RS02KSsiecle シエクル レスポンスリング ハスラー MR31S R06A (NA) 14/1〜15/5 (RS02KS6,242送料無料
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【ご注意!】 ご購入前に必ずパソコン版 商品説明をご確認ください。 沖縄県・中継料発生地域の方でも「送料○○円や送料無料」と表示されてしまいます。 該当地域への発送は、送料着払いとさせていただいております。 検索キーワード : ABM,ABMSTORE,SIECLE,siecle,シエクル,RESPONSE,RING,レスポンス,リング, ASSIST,アシスト,標準,オプション,エアクリーナー,エアクリ,インテーク,空気,流れ, 気流,整流,エアー,BOX,ボックス,エンジン,エアフロ,ゴム,パイプ,繋ぎ目,パワーアップ, トルク,低速,中速,加速,アクセル,純正,交換,対応,ボルトオン,カプラーオン,追加,
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[siecle] シエクル レスポンスリング フィット GK5 GK6 L15B 13.09〜 MT車[siecle] シエクル レスポンスリング フィット GK5 GK6 L15B 13.09〜 MT車7,160
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アクセルを踏むのが最高に楽しくなる! 【適合車種】 ホンダ フィット GK5 GK6 L15B 13.09〜 備考:MT車 【仕様】 品番:RH01RS ジェイロード J-ROAD RESPONSE RING 燃焼効率UP アクセル反応UP 低中速トルク増大
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siecle シエクル レスポンスリング WAKE (ウェイク) LA700S/LA710S KF (ターボ) 14/11〜 (RD03KSsiecle シエクル レスポンスリング WAKE (ウェイク) LA700S/LA710S KF (ターボ) 14/11〜 (RD03KS6,242送料無料
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siecle シエクル レスポンスリング プリウスα ZVW40W 2ZR-FXE 11/5〜 (RT02RSsiecle シエクル レスポンスリング プリウスα ZVW40W 2ZR-FXE 11/5〜 (RT02RS7,160送料無料
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【ご注意!】 ご購入前に必ずパソコン版 商品説明をご確認ください。 沖縄県・中継料発生地域の方でも「送料○○円や送料無料」と表示されてしまいます。 該当地域への発送は、送料着払いとさせていただいております。 検索キーワード : ABM,ABMSTORE,SIECLE,siecle,シエクル,RESPONSE,RING,レスポンス,リング, ASSIST,アシスト,標準,オプション,エアクリーナー,エアクリ,インテーク,空気,流れ, 気流,整流,エアー,BOX,ボックス,エンジン,エアフロ,ゴム,パイプ,繋ぎ目,パワーアップ, トルク,低速,中速,加速,アクセル,純正,交換,対応,ボルトオン,カプラーオン,追加,
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[siecle] シエクル レスポンスリング エブリイ DA17W DA17V R06A(ターボ) 15.02〜[siecle] シエクル レスポンスリング エブリイ DA17W DA17V R06A(ターボ) 15.02〜6,242
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アクセルを踏むのが最高に楽しくなる! 【適合車種】 スズキ エブリイ DA17W DA17V R06A(ターボ) 15.02〜 備考:※レスポンスジェットと同時装着する場合、番号が一番大きなリングを推奨致します。 【仕様】 品番:RS03KS ジェイロード J-ROAD RESPONSE RING 燃焼効率UP アクセル反応UP 低中速トルク増大
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[siecle] シエクル アシストリング エブリイ DA17W DA17V R06A(ターボ) 15.02〜[siecle] シエクル アシストリング エブリイ DA17W DA17V R06A(ターボ) 15.02〜6,242
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さらに「トルク感」「スムーズ感」をアップ! 【適合車種】 スズキ エブリイ DA17W DA17V R06A(ターボ) 15.02〜 備考:※レスポンスジェットと同時装着する場合、番号が一番大きなリングを推奨致します。 【仕様】 品番:RR07TK ジェイロード J-ROAD ASSIST RING レスポンスリング RESPONSE RING 燃焼効率UP アクセル反応UP 低中速トルク増大
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siecle(シエクル) レスポンスリング RH02RS フィットハイブリッド GP5 LEB 13.09〜 代引き購入不可siecle(シエクル) レスポンスリング RH02RS フィットハイブリッド GP5 LEB 13.09〜 代引き購入不可7,160
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レスポンスリングが超低速域を変える! 【車種】フィットハイブリッド 【型式】GP5 【エンジン】LEB 【年式】13.09〜 【品番】RH02RS シングルタイプ 【備考】 ◆平成27年7月の適合となります 以降の年式に関してはお問い合わせ下さい。 ◆上記の商品には別途送料がかかります。 本州1,000円(税別)、九州・北海道1,200円(税別) 沖縄・離島に関しては別途中継料がかかります。 ◆メーカー取り寄せのため在庫欠品の場合もございます。 お急ぎの場合は注文前に在庫確認をお願いいたします。 ◆商品は仕入先より直接送付する商品となります。 大変申し訳ございませんがお支払い方法を代金引換以外にて ご注文をお願いします。 ◆当店でも最新の適合を確認させて頂きますので ご注文の際は、車種・型式・年式・グレード等を ご記入お願いします。
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siecle シエクル レスポンスリング ワゴンR/スティングレー MH21S K6A (NA) 03/10〜07/4 (RS07KSsiecle シエクル レスポンスリング ワゴンR/スティングレー MH21S K6A (NA) 03/10〜07/4 (RS07KS6,242送料無料
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【ご注意!】 ご購入前に必ずパソコン版 商品説明をご確認ください。 沖縄県・中継料発生地域の方でも「送料○○円や送料無料」と表示されてしまいます。 該当地域への発送は、送料着払いとさせていただいております。 検索キーワード : ABM,ABMSTORE,SIECLE,siecle,シエクル,RESPONSE,RING,レスポンス,リング, ASSIST,アシスト,標準,オプション,エアクリーナー,エアクリ,インテーク,空気,流れ, 気流,整流,エアー,BOX,ボックス,エンジン,エアフロ,ゴム,パイプ,繋ぎ目,パワーアップ, トルク,低速,中速,加速,アクセル,純正,交換,対応,ボルトオン,カプラーオン,追加,
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[siecle] シエクル レスポンスリング イグニス FF21S K12C 16.02〜[siecle] シエクル レスポンスリング イグニス FF21S K12C 16.02〜7,160
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アクセルを踏むのが最高に楽しくなる! 【適合車種】 スズキ イグニス FF21S K12C 16.02〜 【仕様】 品番:RS05RS ジェイロード J-ROAD RESPONSE RING 燃焼効率UP アクセル反応UP 低中速トルク増大
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[siecle] シエクル レスポンスリング プレオ RA1 RA2 EN07(スーパーチャージャー) 02.10〜10.3[siecle] シエクル レスポンスリング プレオ RA1 RA2 EN07(スーパーチャージャー) 02.10〜10.36,242
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アクセルを踏むのが最高に楽しくなる! 【適合車種】 スバル プレオ RA1 RA2 EN07(スーパーチャージャー) 02.10〜10.3 備考:※DOHC車に限る ※1〜1.5Hの作業時間がかかる場合があります。 【仕様】 品番:RF02KS ジェイロード J-ROAD RESPONSE RING 燃焼効率UP アクセル反応UP 低中速トルク増大
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siecle(シエクル) レスポンスリング(RESPONCE RING)セット ホンダ フィットシャトルハイブリッド GP7/8 LEB 15.05〜用siecle(シエクル) レスポンスリング(RESPONCE RING)セット ホンダ フィットシャトルハイブリッド GP7/8 LEB 15.05〜用13,586
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メーカー:ホンダ 車種:フィットシャトルハイブリッド 型式:GP7/8 エンジン型式:LEB 年式:15.05〜 メーカー品番:RH02RW 備考:
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[siecle] シエクル レスポンスリング ノア / ヴォクシー ZRR80G ZRR85G ZRR80W ZRR85W 3ZR-FAE 14.02〜[siecle] シエクル レスポンスリング ノア / ヴォクシー ZRR80G ZRR85G ZRR80W ZRR85W 3ZR-FAE 14.02〜7,160
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アクセルを踏むのが最高に楽しくなる! 【適合車種】 トヨタ ノア / ヴォクシー ZRR80G ZRR85G ZRR80W ZRR85W 3ZR-FAE 14.02〜 【仕様】 品番:RT06RS ジェイロード J-ROAD RESPONSE RING 燃焼効率UP アクセル反応UP 低中速トルク増大
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シエクル(siecle)  レスポンスリング スズキ ハスラーシエクル(siecle) レスポンスリング スズキ ハスラー6,242
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低中速のトルクがアップするリング! ■適合車種 スズキ ハスラー ■車両型式/エンジン型式 MR31S/R06A(NA)/MT車 MR31S/R06A(NA)/AT車 MR31S/R06A(ターボ) ※レスポンスリングは車種によりサイズ・形状が異なります。 必ずメーカー適合表をご確認ください。 http://www.siecle.co.jp/products/responsering.pdf
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シエクル(siecle)レスポンスリング ニッサン セレナシエクル(siecle)レスポンスリング ニッサン セレナ7,160
低中速のトルクがアップするリング! ■適合車種 ニッサン セレナ ■車両型式/エンジン型式 C25/MR20DE C26/MR20DD ※レスポンスリングは車種によりサイズ・形状が異なります。 必ずメーカー適合表をご確認ください。 www.siecle.co.jp/products/responsering.pdfエア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。 ●「低速トルクが大幅に増えアクセルワークに車両が反応する!」 特に40km/h〜80km/hの一定速度からのアクセルの反応をお試しください。 ●低中速でのアクセルの「抜ける感」がなくなります。 ●セットタイプでは特性の異なる2タイプのリングから、ご自分の運転スタイルに応じたリングを選択出来ます。 #10リング → 低中速トルクUPタイプ #20リング → 全域レスポンスUPタイプ ※注意!:ターボ車・スーパーチャージャー車は内容品番が異なります。 【注意】グラフ等はあくまでフィーリングイメージです。実データとは異なりますのでご了承下さい。 ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。※一部車両を除く アクセル開度一定で、レスポンスリングを装着した車両のほうが、0.6秒早く60kmに到達。 レスポンスリングを装着したユーザー様にアンケートを実施。約6割のお客様が燃費向上を実感。 アクセル開度 20%〜40%位の領域のレスポンスが向上するため、その部分を上手に使えると燃費が向上することが多いようです。 サブコンピュータ「MINICON/ミニコン」と組み合わせて装着することにより、レスポンスリングの性能をより一層引出します。 レスポンスリングはMINICONでは補いきれない低速トルクを増大させます。 MINICONは低中速域からのエンジンレスポンスを改善します。 ※レスポンスリングは車種によりサイズ・形状が異なります。 必ずメーカー適合表(www.siecle.co.jp/products/responsering.pdf) をご確認ください。
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シエクル(siecle)レスポンスリング トヨタ ハリアーシエクル(siecle)レスポンスリング トヨタ ハリアー7,160
低中速のトルクがアップするリング! ■適合車種 トヨタ ハリアー ■車両型式/エンジン型式 ZSU60系/3ZR-FAE ※レスポンスリングは車種によりサイズ・形状が異なります。 必ずメーカー適合表をご確認ください。 www.siecle.co.jp/products/responsering.pdfエア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。 ●「低速トルクが大幅に増えアクセルワークに車両が反応する!」 特に40km/h〜80km/hの一定速度からのアクセルの反応をお試しください。 ●低中速でのアクセルの「抜ける感」がなくなります。 ●セットタイプでは特性の異なる2タイプのリングから、ご自分の運転スタイルに応じたリングを選択出来ます。 #10リング → 低中速トルクUPタイプ #20リング → 全域レスポンスUPタイプ ※注意!:ターボ車・スーパーチャージャー車は内容品番が異なります。 【注意】グラフ等はあくまでフィーリングイメージです。実データとは異なりますのでご了承下さい。 ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。※一部車両を除く アクセル開度一定で、レスポンスリングを装着した車両のほうが、0.6秒早く60kmに到達。 レスポンスリングを装着したユーザー様にアンケートを実施。約6割のお客様が燃費向上を実感。 アクセル開度 20%〜40%位の領域のレスポンスが向上するため、その部分を上手に使えると燃費が向上することが多いようです。 サブコンピュータ「MINICON/ミニコン」と組み合わせて装着することにより、レスポンスリングの性能をより一層引出します。 レスポンスリングはMINICONでは補いきれない低速トルクを増大させます。 MINICONは低中速域からのエンジンレスポンスを改善します。 ※レスポンスリングは車種によりサイズ・形状が異なります。 必ずメーカー適合表(www.siecle.co.jp/products/responsering.pdf) をご確認ください。
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[siecle] シエクル レスポンスリング ロードスター ND5RC P5-VP 15.05〜[siecle] シエクル レスポンスリング ロードスター ND5RC P5-VP 15.05〜7,160
アクセルを踏むのが最高に楽しくなる! 車メーカーMAZDA マツダ車種ROADSTER ロードスター車両型式ND5RCエンジンP5-VP年式15.05〜品番RZ08RS特性番号が大きくなるほど高速特性になり、小さくなるほど低速特性になります。#10低中速トルク・レスポンスに重点を置いた特性です。*ブーストUP車には適さない場合があります。取付位置スロットル側へ装着注意事項※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてこちらの商品はお取寄せになります。メーカー在庫切れの場合は場合によってはお時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。ジェイロード J-ROAD RESPONSE RING 燃焼効率UP アクセル反応UP 低中速トルク増大
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シエクル(siecle)レスポンスリング トヨタ ヴォクシーシエクル(siecle)レスポンスリング トヨタ ヴォクシー7,160
低中速のトルクがアップするリング! ■適合車種 トヨタ ヴォクシー ■車両型式/エンジン型式 ZRR70系/3ZR-FAE ZRR80系/3ZR-FAE ※レスポンスリングは車種によりサイズ・形状が異なります。 必ずメーカー適合表をご確認ください。 www.siecle.co.jp/products/responsering.pdfエア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。 ●「低速トルクが大幅に増えアクセルワークに車両が反応する!」 特に40km/h〜80km/hの一定速度からのアクセルの反応をお試しください。 ●低中速でのアクセルの「抜ける感」がなくなります。 ●セットタイプでは特性の異なる2タイプのリングから、ご自分の運転スタイルに応じたリングを選択出来ます。 #10リング → 低中速トルクUPタイプ #20リング → 全域レスポンスUPタイプ ※注意!:ターボ車・スーパーチャージャー車は内容品番が異なります。 【注意】グラフ等はあくまでフィーリングイメージです。実データとは異なりますのでご了承下さい。 ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。※一部車両を除く アクセル開度一定で、レスポンスリングを装着した車両のほうが、0.6秒早く60kmに到達。 レスポンスリングを装着したユーザー様にアンケートを実施。約6割のお客様が燃費向上を実感。 アクセル開度 20%〜40%位の領域のレスポンスが向上するため、その部分を上手に使えると燃費が向上することが多いようです。 サブコンピュータ「MINICON/ミニコン」と組み合わせて装着することにより、レスポンスリングの性能をより一層引出します。 レスポンスリングはMINICONでは補いきれない低速トルクを増大させます。 MINICONは低中速域からのエンジンレスポンスを改善します。 ※レスポンスリングは車種によりサイズ・形状が異なります。 必ずメーカー適合表(www.siecle.co.jp/products/responsering.pdf) をご確認ください。
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シエクル(siecle)レスポンスリング トヨタ シエンタシエクル(siecle)レスポンスリング トヨタ シエンタ7,160
低中速のトルクがアップするリング! ■適合車種 トヨタ シエンタ ■車両型式/エンジン型式 NCP80系/1NZ-FE P170系/2NR-FKE ※レスポンスリングは車種によりサイズ・形状が異なります。 必ずメーカー適合表をご確認ください。 www.siecle.co.jp/products/responsering.pdfエア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。 ●「低速トルクが大幅に増えアクセルワークに車両が反応する!」 特に40km/h〜80km/hの一定速度からのアクセルの反応をお試しください。 ●低中速でのアクセルの「抜ける感」がなくなります。 ●セットタイプでは特性の異なる2タイプのリングから、ご自分の運転スタイルに応じたリングを選択出来ます。 #10リング → 低中速トルクUPタイプ #20リング → 全域レスポンスUPタイプ ※注意!:ターボ車・スーパーチャージャー車は内容品番が異なります。 【注意】グラフ等はあくまでフィーリングイメージです。実データとは異なりますのでご了承下さい。 ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。※一部車両を除く アクセル開度一定で、レスポンスリングを装着した車両のほうが、0.6秒早く60kmに到達。 レスポンスリングを装着したユーザー様にアンケートを実施。約6割のお客様が燃費向上を実感。 アクセル開度 20%〜40%位の領域のレスポンスが向上するため、その部分を上手に使えると燃費が向上することが多いようです。 サブコンピュータ「MINICON/ミニコン」と組み合わせて装着することにより、レスポンスリングの性能をより一層引出します。 レスポンスリングはMINICONでは補いきれない低速トルクを増大させます。 MINICONは低中速域からのエンジンレスポンスを改善します。 ※レスポンスリングは車種によりサイズ・形状が異なります。 必ずメーカー適合表(www.siecle.co.jp/products/responsering.pdf) をご確認ください。
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[siecle] シエクル レスポンスリング アルトワークス HA36S R06A(ターボ) 15.12〜[siecle] シエクル レスポンスリング アルトワークス HA36S R06A(ターボ) 15.12〜6,242
アクセルを踏むのが最高に楽しくなる! 車メーカーSUZUKI スズキ車種ALTO WORKS アルトワークス車両型式HA36SエンジンR06A(ターボ)年式15.12〜備考※レスポンスジェットと同時装着する場合、番号が一番大きなリングを推奨致します。品番RS08KS特性番号が大きくなるほど高速特性になり、小さくなるほど低速特性になります。#00低速トルク・レスポンスに重点を置いた特性です。*ブーストUP車には適さない場合があります。#10(標準)低中速トルク・レスポンスに重点を置いた特性です。*ブーストUP車には適さない場合があります。#20中高速トルク・レスポンスに重点を置いた特性です。*弊社レスポンスジェットとのマッチングも良い特性です。取付位置スロットル側へ装着注意事項※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてこちらの商品はお取寄せになります。メーカー在庫切れの場合は場合によってはお時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。ジェイロード J-ROAD RESPONSE RING 燃焼効率UP アクセル反応UP 低中速トルク増大
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シエクル(siecle) レスポンスリング トヨタ ハイエース ディーゼル車シエクル(siecle) レスポンスリング トヨタ ハイエース ディーゼル車8,078
低中速のトルクがアップするリング! ■適合車種 トヨタ ハイエース ■車両型式/エンジン型式 TRH200系/1KD-FTV(ディーゼル車 2・3・4型) ※ビックスロットル装着車・ブーストアップ車不可 ※レスポンスリングは車種によりサイズ・形状が異なります。 必ずメーカー適合表をご確認ください。 www.siecle.co.jp/products/responsering.pdfエア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。 ●「低速トルクが大幅に増えアクセルワークに車両が反応する!」 特に40km/h〜80km/hの一定速度からのアクセルの反応をお試しください。 ●低中速でのアクセルの「抜ける感」がなくなります。 ●セットタイプでは特性の異なる2タイプのリングから、ご自分の運転スタイルに応じたリングを選択出来ます。 #10リング → 低中速トルクUPタイプ #20リング → 全域レスポンスUPタイプ ※注意!:ターボ車・スーパーチャージャー車は内容品番が異なります。 【注意】グラフ等はあくまでフィーリングイメージです。実データとは異なりますのでご了承下さい。 ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。※一部車両を除く サブコンピュータ「MINICON/ミニコン」と組み合わせて装着することにより、レスポンスリングの性能をより一層引出します。 レスポンスリングはMINICONでは補いきれない低速トルクを増大させます。 MINICONは低中速域からのエンジンレスポンスを改善します。 ※レスポンスリングは車種によりサイズ・形状が異なります。 必ずメーカー適合表(www.siecle.co.jp/products/responsering.pdf) をご確認ください。
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シエクル(siecle)レスポンスリング スズキ スイフトシエクル(siecle)レスポンスリング スズキ スイフト7,160
低中速のトルクがアップするリング! ■適合車種 スズキ スイフト ■車両型式 ZC71S ZC31S ZC72S ZC32S ※ZC32Sは取り付け作業工程が多い為、必ず専門店に作業を依頼して下さい。 ※レスポンスリングは車種によりサイズ・形状が異なります。 必ずメーカー適合表をご確認ください。 www.siecle.co.jp/products/responsering.pdfエア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。 ●「低速トルクが大幅に増えアクセルワークに車両が反応する!」 特に40km/h〜80km/hの一定速度からのアクセルの反応をお試しください。 ●低中速でのアクセルの「抜ける感」がなくなります。 ●セットタイプでは特性の異なる2タイプのリングから、ご自分の運転スタイルに応じたリングを選択出来ます。 #10リング → 低中速トルクUPタイプ #20リング → 全域レスポンスUPタイプ ※注意!:ターボ車・スーパーチャージャー車は内容品番が異なります。 【注意】グラフ等はあくまでフィーリングイメージです。実データとは異なりますのでご了承下さい。 ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。※一部車両を除く アクセル開度一定で、レスポンスリングを装着した車両のほうが、0.6秒早く60kmに到達。 レスポンスリングを装着したユーザー様にアンケートを実施。約6割のお客様が燃費向上を実感。 アクセル開度 20%〜40%位の領域のレスポンスが向上するため、その部分を上手に使えると燃費が向上することが多いようです。 サブコンピュータ「MINICON/ミニコン」と組み合わせて装着することにより、レスポンスリングの性能をより一層引出します。 レスポンスリングはMINICONでは補いきれない低速トルクを増大させます。 MINICONは低中速域からのエンジンレスポンスを改善します。 ※レスポンスリングは車種によりサイズ・形状が異なります。 必ずメーカー適合表(www.siecle.co.jp/products/responsering.pdf) をご確認ください。
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シエクル(siecle)レスポンスリング マツダ ロードスターシエクル(siecle)レスポンスリング マツダ ロードスター7,160
低中速のトルクがアップするリング! ■適合車種 マツダ ロードスター ■車両型式/エンジン型式/年式 NA6C/B6-ZE/1989.9〜1993.7 NA8C/BPZE/1993.8〜1997.12 NCEC/LF-VE/2005.9〜 ※レスポンスリングは車種によりサイズ・形状が異なります。 必ずメーカー適合表をご確認ください。 www.siecle.co.jp/products/responsering.pdfエア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。 ●「低速トルクが大幅に増えアクセルワークに車両が反応する!」 特に40km/h〜80km/hの一定速度からのアクセルの反応をお試しください。 ●低中速でのアクセルの「抜ける感」がなくなります。 ●セットタイプでは特性の異なる2タイプのリングから、ご自分の運転スタイルに応じたリングを選択出来ます。 #10リング → 低中速トルクUPタイプ #20リング → 全域レスポンスUPタイプ ※注意!:ターボ車・スーパーチャージャー車は内容品番が異なります。 【注意】グラフ等はあくまでフィーリングイメージです。実データとは異なりますのでご了承下さい。 ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。※一部車両を除く サブコンピュータ「MINICON/ミニコン」と組み合わせて装着することにより、レスポンスリングの性能をより一層引出します。 レスポンスリングはMINICONでは補いきれない低速トルクを増大させます。 MINICONは低中速域からのエンジンレスポンスを改善します。 ※レスポンスリングは車種によりサイズ・形状が異なります。 必ずメーカー適合表(www.siecle.co.jp/products/responsering.pdf) をご確認ください。
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シエクル(siecle)レスポンスリング&MINICONセット トヨタ ハイエース ガソリン200系シエクル(siecle)レスポンスリング&MINICONセット トヨタ ハイエース ガソリン200系19,278送料無料
ハイエースの必需品!リングとMINICONのシナジー効果 ■適合車種 トヨタ ハイエース ■車両型式/エンジン型式 TRH200系/1TR-FE TRH200系/2TR-FE 4型後期は配線加工作業が大変難しくなっています ※ビックスロットル装着車不可 ※レスポンスリングは車種によりサイズ・形状が異なります。 必ずメーカー適合表をご確認ください。 www.siecle.co.jp/products/responsering.pdfエア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。 ●「低速トルクが大幅に増えアクセルワークに車両が反応する!」 特に40km/h〜80km/hの一定速度からのアクセルの反応をお試しください。 ●低中速でのアクセルの「抜ける感」がなくなります。 ●セットタイプでは特性の異なる2タイプのリングから、ご自分の運転スタイルに応じたリングを選択出来ます。 #10リング → 低中速トルクUPタイプ #20リング → 全域レスポンスUPタイプ ※注意!:ターボ車・スーパーチャージャー車は内容品番が異なります。 【注意】グラフ等はあくまでフィーリングイメージです。実データとは異なりますのでご了承下さい。 ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。※一部車両を除く アクセル開度一定で、レスポンスリングを装着した車両のほうが、0.6秒早く60kmに到達。 レスポンスリングを装着したユーザー様にアンケートを実施。約6割のお客様が燃費向上を実感。 アクセル開度 20%〜40%位の領域のレスポンスが向上するため、その部分を上手に使えると燃費が向上することが多いようです。 サブコンピュータ「MINICON/ミニコン」と組み合わせて装着することにより、レスポンスリングの性能をより一層引出します。 レスポンスリングはMINICONでは補いきれない低速トルクを増大させます。 MINICONは低中速域からのエンジンレスポンスを改善します。 ※レスポンスリングは車種によりサイズ・形状が異なります。 必ずメーカー適合表(www.siecle.co.jp/products/responsering.pdf) をご確認ください。
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ジェイロードsiecle(シエクル)RESPONCE RING(レスポンスリング)シングルタイプRF01RSメーカー適合表記載ある車輌のみ対応ジェイロードsiecle(シエクル)RESPONCE RING(レスポンスリング)シングルタイプRF01RSメーカー適合表記載ある車輌のみ対応7,160送料無料
送料無料(沖縄・離島除く)納期確認 商品の詳細(画像はサンプルとなります。) メーカーHP上適合表記載ある車両のみ取付可能 内容 ●「低速トルクが大幅に増えアクセルワークに車両が反応する!」 特に40km/h〜80km/hの一定速度からのアクセルの反応をお試しください。 ●低中速でのアクセルの「抜ける感」がなくなります。 ●セットタイプでは特性の異なる2タイプのリングから、ご自分の運転スタイルに応じたリングを選択出来ます。 #10リング → 低中速トルクUPタイプ #20リング → 全域レスポンスUPタイプ ※注意!:ターボ車・スーパーチャージャー車は内容品番が異なります。 備考 【注意】グラフ等はあくまでフィーリングイメージです。実データとは異なりますのでご了承下さい。 その他 当店お支払いについて&配送方法 送料表及び会社概要に記載しております
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[siecle] シエクル レスポンスリング プリウス ZVW30 2ZR-FXE 11.12〜15.11 G's含む[siecle] シエクル レスポンスリング プリウス ZVW30 2ZR-FXE 11.12〜15.11 G's含む7,160
アクセルを踏むのが最高に楽しくなる! 車メーカーTOYOTA トヨタ車種PRIUS プリウス車両型式ZVW30エンジン2ZR-FXE年式11.12〜15.11備考G's含む品番RT02RS特性番号が大きくなるほど高速特性になり、小さくなるほど低速特性になります。#00低速トルク・レスポンスに重点を置いた特性です。*ブーストUP車には適さない場合があります。#10(標準)低中速トルク・レスポンスに重点を置いた特性です。*ブーストUP車には適さない場合があります。#20中高速トルク・レスポンスに重点を置いた特性です。*弊社レスポンスジェットとのマッチングも良い特性です。取付位置エアクリーナー側へ装着注意事項※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてこちらの商品はお取寄せになります。メーカー在庫切れの場合は場合によってはお時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。ジェイロード J-ROAD RESPONSE RING 燃焼効率UP アクセル反応UP 低中速トルク増大
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[siecle] シエクル レスポンスリング セレナ C26 FC26 FNC26 NC26 FPC26 FNPC26 MR20DD 13.12〜16.07 後期[siecle] シエクル レスポンスリング セレナ C26 FC26 FNC26 NC26 FPC26 FNPC26 MR20DD 13.12〜16.07 後期7,160
アクセルを踏むのが最高に楽しくなる! 車メーカーNISSAN ニッサン車種SERENA セレナ車両型式C26 FC26 FNC26 NC26 FPC26 FNPC26エンジンMR20DD年式13.12〜16.07備考後期品番RN02RS特性番号が大きくなるほど高速特性になり、小さくなるほど低速特性になります。#00低速トルク・レスポンスに重点を置いた特性です。*ブーストUP車には適さない場合があります。取付位置エアクリーナー側へ装着注意事項※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてこちらの商品はお取寄せになります。メーカー在庫切れの場合は場合によってはお時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。ジェイロード J-ROAD RESPONSE RING 燃焼効率UP アクセル反応UP 低中速トルク増大
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ジェイロードsiecle(シエクル)RESPONCE RING(レスポンスリング)シングルタイプRZ06RSメーカー適合表記載ある車輌のみ対応ジェイロードsiecle(シエクル)RESPONCE RING(レスポンスリング)シングルタイプRZ06RSメーカー適合表記載ある車輌のみ対応7,160送料無料
送料無料(沖縄・離島除く)納期確認 商品の詳細(画像はサンプルとなります。) メーカーHP上適合表記載ある車両のみ取付可能 内容 ●「低速トルクが大幅に増えアクセルワークに車両が反応する!」 特に40km/h〜80km/hの一定速度からのアクセルの反応をお試しください。 ●低中速でのアクセルの「抜ける感」がなくなります。 ●セットタイプでは特性の異なる2タイプのリングから、ご自分の運転スタイルに応じたリングを選択出来ます。 #10リング → 低中速トルクUPタイプ #20リング → 全域レスポンスUPタイプ ※注意!:ターボ車・スーパーチャージャー車は内容品番が異なります。 備考 【注意】グラフ等はあくまでフィーリングイメージです。実データとは異なりますのでご了承下さい。 その他 当店お支払いについて&配送方法 送料表及び会社概要に記載しております
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siecle(シエクル) レスポンスリング(RESPONCE RING)シングル スズキ キャリィ DA63T K6A(NA) 02.05〜’13,08用siecle(シエクル) レスポンスリング(RESPONCE RING)シングル スズキ キャリィ DA63T K6A(NA) 02.05〜’13,08用8,098
商品内容 メーカー・商品名 siecle(シエクル)レスポンスリング(RESPONCE RING)シングル 仕様 メーカー:スズキ車種:キャリィ型式:DA63Tエンジン型式:K6A(NA)年式:02.05〜’13,08■メーカー品番:RS07KS備考:※スロットルボディー側へ取り付け 商品説明 エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。・「低速トルクが大幅に増えアクセルワークに車両が反応する!」特に40km/h〜80km/hの一定速度からのアクセルの反応をお試しください。・低中速でのアクセルの「抜ける感」がなくなります。・セットタイプでは特性の異なる2タイプのリングから、ご自分の運転スタイルに応じたリングを選択出来ます。 #10リング → 低中速トルクUPタイプ#20リング → 全域レスポンスUPタイプ※注意!:ターボ車・スーパーチャージャー車は内容品番が異なります。※画像はイメージです。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。
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シエクル(siecle)レスポンスリング トヨタ ヴェルファイアシエクル(siecle)レスポンスリング トヨタ ヴェルファイア7,160
低中速のトルクがアップするリング! ■適合車種 トヨタ ヴェルファイア ■車両型式/エンジン型式 ANH2#W/2AZ-FE GGH20系/2GR-FE AGH3#W/2AR-FE GGH3#W/2GR-FE ※レスポンスリングは車種によりサイズ・形状が異なります。 必ずメーカー適合表をご確認ください。 www.siecle.co.jp/products/responsering.pdfエア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。 ●「低速トルクが大幅に増えアクセルワークに車両が反応する!」 特に40km/h〜80km/hの一定速度からのアクセルの反応をお試しください。 ●低中速でのアクセルの「抜ける感」がなくなります。 ●セットタイプでは特性の異なる2タイプのリングから、ご自分の運転スタイルに応じたリングを選択出来ます。 #10リング → 低中速トルクUPタイプ #20リング → 全域レスポンスUPタイプ ※注意!:ターボ車・スーパーチャージャー車は内容品番が異なります。 【注意】グラフ等はあくまでフィーリングイメージです。実データとは異なりますのでご了承下さい。 ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。※一部車両を除く アクセル開度一定で、レスポンスリングを装着した車両のほうが、0.6秒早く60kmに到達。 レスポンスリングを装着したユーザー様にアンケートを実施。約6割のお客様が燃費向上を実感。 アクセル開度 20%〜40%位の領域のレスポンスが向上するため、その部分を上手に使えると燃費が向上することが多いようです。 サブコンピュータ「MINICON/ミニコン」と組み合わせて装着することにより、レスポンスリングの性能をより一層引出します。 レスポンスリングはMINICONでは補いきれない低速トルクを増大させます。 MINICONは低中速域からのエンジンレスポンスを改善します。 ※レスポンスリングは車種によりサイズ・形状が異なります。 必ずメーカー適合表(www.siecle.co.jp/products/responsering.pdf) をご確認ください。
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ジェイロードsiecle(シエクル)RESPONCE RING(レスポンスリング)シングルタイプRT20RSメーカー適合表記載ある車輌のみ対応ジェイロードsiecle(シエクル)RESPONCE RING(レスポンスリング)シングルタイプRT20RSメーカー適合表記載ある車輌のみ対応7,160送料無料
送料無料(沖縄・離島除く)納期確認 商品の詳細(画像はサンプルとなります。) メーカーHP上適合表記載ある車両のみ取付可能 内容 ●「低速トルクが大幅に増えアクセルワークに車両が反応する!」 特に40km/h〜80km/hの一定速度からのアクセルの反応をお試しください。 ●低中速でのアクセルの「抜ける感」がなくなります。 ●セットタイプでは特性の異なる2タイプのリングから、ご自分の運転スタイルに応じたリングを選択出来ます。 #10リング → 低中速トルクUPタイプ #20リング → 全域レスポンスUPタイプ ※注意!:ターボ車・スーパーチャージャー車は内容品番が異なります。 備考 【注意】グラフ等はあくまでフィーリングイメージです。実データとは異なりますのでご了承下さい。 その他 当店お支払いについて&配送方法 送料表及び会社概要に記載しております
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ジェイロードsiecle(シエクル)RESPONCE RING(レスポンスリング)シングルタイプRF06RSメーカー適合表記載ある車輌のみ対応ジェイロードsiecle(シエクル)RESPONCE RING(レスポンスリング)シングルタイプRF06RSメーカー適合表記載ある車輌のみ対応7,160送料無料
送料無料(沖縄・離島除く)納期確認 商品の詳細(画像はサンプルとなります。) メーカーHP上適合表記載ある車両のみ取付可能 内容 ●「低速トルクが大幅に増えアクセルワークに車両が反応する!」 特に40km/h〜80km/hの一定速度からのアクセルの反応をお試しください。 ●低中速でのアクセルの「抜ける感」がなくなります。 ●セットタイプでは特性の異なる2タイプのリングから、ご自分の運転スタイルに応じたリングを選択出来ます。 #10リング → 低中速トルクUPタイプ #20リング → 全域レスポンスUPタイプ ※注意!:ターボ車・スーパーチャージャー車は内容品番が異なります。 備考 【注意】グラフ等はあくまでフィーリングイメージです。実データとは異なりますのでご了承下さい。 その他 当店お支払いについて&配送方法 送料表及び会社概要に記載しております
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[siecle] シエクル レスポンスリング デリカ D:5 CV1W 4N14 13.01〜[siecle] シエクル レスポンスリング デリカ D:5 CV1W 4N14 13.01〜8,078
アクセルを踏むのが最高に楽しくなる! 車メーカーMITSUBISHI ミツビシ車種DELICA D5 デリカ D:5車両型式CV1Wエンジン4N14年式13.01〜備考※1〜1.5Hの作業時間がかかる場合があります。品番RM06CS特性番号が大きくなるほど高速特性になり、小さくなるほど低速特性になります。#10低中速トルク・レスポンスに重点を置いた特性です。*ブーストUP車には適さない場合があります。取付位置エアクリーナー側へ装着注意事項※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてこちらの商品はお取寄せになります。メーカー在庫切れの場合は場合によってはお時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。ジェイロード J-ROAD RESPONSE RING 燃焼効率UP アクセル反応UP 低中速トルク増大
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[siecle] シエクル レスポンスリング オデッセイハイブリッド RC4 LFA 16.02〜[siecle] シエクル レスポンスリング オデッセイハイブリッド RC4 LFA 16.02〜7,160
アクセルを踏むのが最高に楽しくなる! 車メーカーHONDA ホンダ車種ODYSSEY HYBRID オデッセイハイブリッド車両型式RC4エンジンLFA年式16.02〜品番RH03RS特性番号が大きくなるほど高速特性になり、小さくなるほど低速特性になります。#10低中速トルク・レスポンスに重点を置いた特性です。*ブーストUP車には適さない場合があります。取付位置エアクリーナー側へ装着注意事項※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてこちらの商品はお取寄せになります。メーカー在庫切れの場合は場合によってはお時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。ジェイロード J-ROAD RESPONSE RING 燃焼効率UP アクセル反応UP 低中速トルク増大
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