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スバル 純正マウント

通販 40 件 / オークション 20 件

通販の検索結果

SUBARU (スバル) 純正部品 ストラツト マウント リヤ 品番20370KC010SUBARU (スバル) 純正部品 ストラツト マウント リヤ 品番20370KC0102,970送料無料
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SUBARU(スバル)
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〈参考適合車種〉※適合に関して、お求め前にメーカーにご確認下さい。同一車種・年式によってもグレードによって適合しない場合があります。
適合車種: ヴィヴィオ 3Dセダン、ヴィヴィオ 5Dセダン、ヴィヴィオ 3Dバン、ヴィヴィオ 2Dセダン、プレオ 5ドアワゴン、R2 5ドアワゴン、R1 3ドアワゴン、ステラ 5ドアワゴン、プレオ 5ドアバン
適合型式: KK3、KK4、KW3、KW4、KY3、RA1、RA2、RC1、RC2、RJ1、RJ2、RN1、RN2、RV1、RV2
適合年式: 1991/11-2011/04
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SUBARU (スバル) 純正部品 ランプ アセンブリ ハイ マウント R2 5ドアワゴン 品番84701KG050SUBARU (スバル) 純正部品 ランプ アセンブリ ハイ マウント R2 5ドアワゴン 品番84701KG05011,556送料無料
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SUBARU(スバル)
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適合車種: R2 5ドアワゴン
適合型式: RC1、RC2
適合年式: 2005/10-2010/04
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SUBARU (スバル) 純正部品 ランプ アセンブリ ハイ マウント 品番84701AC111MLSUBARU (スバル) 純正部品 ランプ アセンブリ ハイ マウント 品番84701AC111ML5,530送料無料
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SUBARU(スバル)
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〈参考適合車種〉※適合に関して、お求め前にメーカーにご確認下さい。同一車種・年式によってもグレードによって適合しない場合があります。
適合車種: インプレッサアネシス4DS、インプレッサ 5Dワゴン、インプレッサXV 5Dワゴンワゴン、インプレッサ 4Dセダン
適合型式: GE2、GE3、GE6、GE7、GH2、GH3、GH6、GH7、GH8、GRB、GRF、GVB、GVF
適合年式: 2008/07-2014/04
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SUBARU (スバル) 純正部品 ストラツト マウント リヤ レガシィB4 4Dセダン レガシィ 5ドアワゴン 品番20370AG000SUBARU (スバル) 純正部品 ストラツト マウント リヤ レガシィB4 4Dセダン レガシィ 5ドアワゴン 品番20370AG0003,629送料無料
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SUBARU(スバル)
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〈参考適合車種〉※適合に関して、お求め前にメーカーにご確認下さい。同一車種・年式によってもグレードによって適合しない場合があります。
適合車種: レガシィB4 4Dセダン、レガシィ 5ドアワゴン
適合型式: BL5、BL9、BLE、BP5、BP9、BPE、BPH
適合年式: 2003/01-2009/04
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SUBARU (スバル) 純正部品 ストラツト マウント フロント 品番20320AJ001SUBARU (スバル) 純正部品 ストラツト マウント フロント 品番20320AJ0016,534送料無料
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SUBARU(スバル)
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〈参考適合車種〉※適合に関して、お求め前にメーカーにご確認下さい。同一車種・年式によってもグレードによって適合しない場合があります。
適合車種: レガシィB4 4Dセダン、レガシィ 5ドアワゴン、レガシィ アウトバック
適合型式: BM9、BMG、BMM、BR9、BRF、BRG、BRM
適合年式: 2014/07-2014/09
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【Piece of peace product】 汎用 強化 マフラー ハンガー マウント ブッシュ 高さ 調整可能 三段階 12mm 4穴 (ブラック 2個)【Piece of peace product】 汎用 強化 マフラー ハンガー マウント ブッシュ 高さ 調整可能 三段階 12mm 4穴 (ブラック 2個)1,800レビューを見る
メーカー
ピース オブ ピース プロダクト
カラー
ブラック 2個
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高さ 3段階 調整式 強化ラバー 採用の ダウンマフラーハンガー。強化ゴムを採用することでボディへの干渉・マフラーの下がり・脱落を防止します。
穴径10パイで取付ハンガー径が太い車種を除くほぼ全ての車種に適合致します。40mmの通常型としてもお使い頂ける他、60mm(純正比 約2cmダウン) 80mm(純正比 約4cmダウン)まで下げる事が可能です。
アーム や ボディ との 干渉 でお悩みの方、 軽自動車 ミニバン スポコン ドリフト車 VIPカー など。マフラー歪みからくる排気干渉を抑え、パワーロスを減少させます。
純正マフラー吊り下げゴムリングの補修・強化にご使用下さい。スポーツマフラーへも使用可能です。汎用品なので、トヨタ 日産 ホンダ マツダ ユーノス ダイハツ スズキ いすゞ スバル 三菱 などの多くの車種に適合致します。
サイズ:約108mm x 45mm x 25mm ホールサイズ(約):11mm 穴ピッチ(約):38 / 18 / 18 mm 重量:約150g(1個当たり) *海外OEM製品に付き多少の汚れ等が付着している場合も御座いますが、製品性能上に問題は御座いません。
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SUBARU (スバル) 純正部品 ストラツト マウント フロント 品番20320KE000SUBARU (スバル) 純正部品 ストラツト マウント フロント 品番20320KE0002,452送料無料
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SUBARU(スバル)
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適合車種: プレオ 5ドアワゴン、R2 5ドアワゴン、R1 3ドアワゴン、ステラ 5ドアワゴン、プレオ 5ドアバン
適合型式: RA1、RA2、RC1、RC2、RJ1、RJ2、RN1、RN2、RV1、RV2
適合年式: 1998/04-2011/04
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編み上げ ステアリング ハンドル カバー 3色2タイプ (グレー)編み上げ ステアリング ハンドル カバー 3色2タイプ (グレー)1,532レビューを見る
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coquette products
カラー
グレー
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ただかぶせる ハンドルカバー と違い 純正 の様な 高級感!
トヨタ ・ 日産 ・ ホンダ ・ ダイハツ ・ スズキ ・ マツダ ・ スバル ・ 三菱 車 の ハンドル 外径37.0~38.5cm 適合
付属品:カバー・編み上げ用の糸・針
柔軟性 がありますのでしっかり 取付 可能で、ゴワつきなどはありません。
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SUBARU (スバル) 純正部品 ストラツト マウント リヤ レガシィB4 4Dセダン レガシィ 5ドアワゴン 品番20370AG010SUBARU (スバル) 純正部品 ストラツト マウント リヤ レガシィB4 4Dセダン レガシィ 5ドアワゴン 品番20370AG0102,830送料無料
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SUBARU(スバル)
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〈参考適合車種〉※適合に関して、お求め前にメーカーにご確認下さい。同一車種・年式によってもグレードによって適合しない場合があります。
適合車種: レガシィB4 4Dセダン、レガシィ 5ドアワゴン
適合型式: BL5、BL9、BLE、BP5、BP9、BPE、BPH
適合年式: 2003/01-2009/04
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SUBARU (スバル) 純正部品 ワツシヤ ストラツト マウント ロア 品番20331KA041SUBARU (スバル) 純正部品 ワツシヤ ストラツト マウント ロア 品番20331KA0411,231
メーカー
SUBARU(スバル)
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〈参考適合車種〉※適合に関して、お求め前にメーカーにご確認下さい。同一車種・年式によってもグレードによって適合しない場合があります。
適合車種: ヴィヴィオ 3Dセダン、ヴィヴィオ 5Dセダン、ヴィヴィオ 3Dバン、プレオ 5ドアワゴン、R2 5ドアワゴン、R1 3ドアワゴン、ステラ 5ドアワゴン、プレオ 5ドアバン
適合型式: KK3、KK4、KW3、KW4、RA1、RA2、RC1、RC2、RJ1、RJ2、RN1、RN2、RV1、RV2
適合年式: 1993/11-2011/04
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【送料無料】オーリンズ Build To Order Type HAL スバル フォレスター SJG用 純正マウント仕様 コンプリートキット【送料無料】オーリンズ Build To Order Type HAL スバル フォレスター SJG用 純正マウント仕様 コンプリートキット249,680送料無料
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2,496 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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全長調整式 減衰力20段調整(一部車種除く) 車高調整サスキット 車高調 OHLINS ビルド トゥー オーダー BTO タイプ HA
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【送料無料】テイン フレックス Z スバル レガシィ ツーリングワゴン 純正ビルシュタイン 4WD BP5用 フロントピロアッパーマウント VSS52-C1SS4【送料無料】テイン フレックス Z スバル レガシィ ツーリングワゴン 純正ビルシュタイン 4WD BP5用 フロントピロアッパーマウント VSS52-C1SS483,430送料無料
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834 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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TEIN FLEX Z 全長調整式 伸縮同時16段調整 車高調整サスキット 車高調
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【送料無料】オーリンズ Build To Order Type HAL スバル フォレスター SJG用 純正マウント仕様 スプリングレスキット【送料無料】オーリンズ Build To Order Type HAL スバル フォレスター SJG用 純正マウント仕様 スプリングレスキット233,970送料無料
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商品説明
全長調整式 減衰力20段調整(一部車種除く) 車高調整サスキット 車高調 OHLINS ビルド トゥー オーダー BTO タイプ HA スプリングレス
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【SUBARU・XV】ルーフスポイラー・スバル純正部品/スバルパーツ【SUBARU・XV】ルーフスポイラー・スバル純正部品/スバルパーツ43,100
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431 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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商品説明
スバル純正部品/スバルパーツ ■SUBARU・XV ルーフスポイラー 新品箱入り。純正色付きです。 【適応】GP(D型〜E型) 【部品番号】 E7217FJ700 ●標準スポイラー&ハイマウントストップランプを活かし、 存在感あるリヤビューを演出する大型スポイラーです。 本州送料無料です。 (北海道・四国・九州は別途1000円掛かります) 沖縄・離島の場合はお問い合わせください。
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レガシィ ルーフスポイラー  スバル純正部品 パーツ オプションレガシィ ルーフスポイラー スバル純正部品 パーツ オプション52,380送料無料
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【送料無料】 BE型 BH型 リヤスポイラー リアスポイラー リ 車種名:レガシィ 品名:ルーフスポイラー 取り付けできる年式:平成11年7月〜12年4月 型式:BE5 BE9 BEE BH5 BH9 BHC BHE 詳細:ルーフと一体デザインがリヤフォルムをスポーティにドレスアップ。 ディフレクター機能もあり、走行中のリヤゲートウインドゥへのホコリの付着を抑え、後方視界の確保にも役立ちます。 ハイマウントストラップをビルトイン。 ※標準装備のハイマウントストップランプ(室内)は取外します。 取り外し後のカバーが付属されています。
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CUSCO / クスコ 強化リヤデフマウント WRX STI VAB GRB GVB  LSD デフ マウント 6A1 489 ACUSCO / クスコ 強化リヤデフマウント WRX STI VAB GRB GVB LSD デフ マウント 6A1 489 A10,952( 定価 14,040 円 )21%OFF!
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商品説明
6A1-489-A 強化リヤデフマウント ボルトオン交換 トラクション ■メーカー品番 6A1 489 A ■メーカー名 CUSCO / クスコ ■商品名 強化リヤデフマウント ■自動車メーカー SUBARU/スバル ■車種 WRX STI ■型式 VAB GRB GVB ■素材 強化ゴムブッシュを圧入済みスチール製 ■カラー ブルー塗装仕上げ ■商品説明 クスコ 強化リヤデフマントは高品質かつ高強度で重量増にも配慮したスチール製ボックス構造を採用。 あらかじめ強化ゴムブッシュを圧入してるので純正のデフマウントとボルトオン交換するだけで簡単にトラクションアップすることが出来ます。 リヤデフキャリアの動きを抑制する強化デフマウントによるトラクションアップは効果も大きくオススメのチューニングパーツです。 ■備考 純正マウント交換タイプ(ブッシュ圧入済みボルトオン装着) ※本製品はダイレクトなトラクション性能を重視した製品の為、ノーマルと比べ走行時の音や振動などが増加する場合があります。
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インプレッサスバル XV チャージスピード スバルマークベース(FRP製)インプレッサスバル XV チャージスピード スバルマークベース(FRP製)2,851
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商品説明
チャージスピード/CHARGESPEED スバル XV GP7/E B/C/D/E型 スバルマークベース(FRP製) ・CHARGESPEED製フロントグリル専用です。 ・マークレスタイプのフロントグリルに スバルマークを取付する為のマウントベースです。 ・スバルエンブレムは付属しません。 純正のものを再使用ください。
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インプレッサ リヤスポイラー(大型)  スバル純正部品 パーツ オプションインプレッサ リヤスポイラー(大型) スバル純正部品 パーツ オプション57,618送料無料
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576 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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商品説明
【送料無料】 GC系 GF系 ルーフスポイラー リアスポイラー スバル純正部品 車種名:インプレッサ 取り付けできる年式:平成10年9月〜12年10月 型式:GC系/GF系 部品名:リヤスポイラー(大型) 詳細:走りを主張するウイングタイプの大型スポイラー。 ハイマウントストップランプをビルトイン。 ※セダンWRX、SRXは標準装備
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ミッションマウント スバル インプレッサ GVB・GRB・GDB、WRX STi VAB Beatrush ビートラッシュミッションマウント スバル インプレッサ GVB・GRB・GDB、WRX STi VAB Beatrush ビートラッシュ11,500送料無料
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115 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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商品説明
【本製品はサーキット専用です。一般公道での使用はお控え下さい。】 ビートラッシュ・ミッションマウントは純正のゴム製からウレタン製に変更することにより、ミッションの動きを抑えシフト抜け防止、シフトチェンジの剛性感・操作性を大幅に向上させます。 ●適合車種:インプレッサ [GVB、GRB、GDB]6速専用 GDA不可、WRX STi VAB ●仕様:本体 スチール製カチオン塗装、ブッシュ ウレタン製 ●取付方法:純正と交換 ●取付所要時間目安:約30分 ●重量:2.32kg ●備考:車両のリフトアップが必要です。装着すると車両の振動や騒音が大きくなることがあります。 ●受注生産品及び在庫切れの商品は、お届けに約2〜3週間かかる場合がございます。
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[CUSCO] クスコ 強化リヤデフマウント 【 スバル WRX STI [VAB / GRB / GVB] 】[CUSCO] クスコ 強化リヤデフマウント 【 スバル WRX STI [VAB / GRB / GVB] 】10,390
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商品説明
品番 6A1 489 A 【適合車両】 スバル WRX STI (VAB/GRB/GVB) 【商品コード】 6A1-489-A 【JANコード】 4996 3380 48639 【備考】 純正マウント交換タイプ(ブッシュ圧入済みボルトオン装着) ※本製品はダイレクトなトラクション性能を重視した製品の為、ノーマルと比べ走行時の音や振動などが増加する場合があります。 【参考取付時間】・・・約0.5時間 ※参考取付時間はその車両の専用工具がある工場で、その車両の専門的教育を受けたメカニックが行うおよその作業時間です。 6A1 489 A
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sam004 サンバー ルーフスポイラー  スバル純正部品 パーツ オプションsam004 サンバー ルーフスポイラー スバル純正部品 パーツ オプション47,142送料無料
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商品説明
TW1 TW2 TV1 TV2 TT1 TT2 リヤスポイラー リアスポイラー リ 修理部品はこちらからご確認いただけます車種名サンバー適合年式平成19年12月〜21年8月WV[備考]リヤビューをドレスアップするとともにリヤゲートウインドゥの汚れを抑えるディフレクター効果も発揮。ハイマウントストップランプをビルトイン。ディアスワゴンのMSC車は標準装備。[カラー]フロストホワイト[WD]シャイニーシルバー・メタリック[TK]ライトブルー・メタリック[IL]シャンパン・メタリック[GK]ダークグレー・メタリック[EN]オブシディアンブラック・パール[VW]
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CUSCO / クスコ 強化リヤデフマウント レガシィツーリングワゴン BM9 / BP5  LSD デフ マウント 6A1 489 ACUSCO / クスコ 強化リヤデフマウント レガシィツーリングワゴン BM9 / BP5 LSD デフ マウント 6A1 489 A10,952( 定価 14,040 円 )21%OFF!
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商品説明
6A1-489-A 強化リヤデフマウント ボルトオン交換 トラクション ■メーカー品番 6A1 489 A ■メーカー名 CUSCO / クスコ ■商品名 強化リヤデフマウント ■自動車メーカー SUBARU/スバル ■車種 レガシィツーリングワゴン ■型式 BM9 / BP5 ■素材 強化ゴムブッシュを圧入済みスチール製 ■カラー ブルー塗装仕上げ ■商品説明 クスコ 強化リヤデフマントは高品質かつ高強度で重量増にも配慮したスチール製ボックス構造を採用。 あらかじめ強化ゴムブッシュを圧入してるので純正のデフマウントとボルトオン交換するだけで簡単にトラクションアップすることが出来ます。 リヤデフキャリアの動きを抑制する強化デフマウントによるトラクションアップは効果も大きくオススメのチューニングパーツです。 ■備考 純正マウント交換タイプ(ブッシュ圧入済みボルトオン装着) ※本製品はダイレクトなトラクション性能を重視した製品の為、ノーマルと比べ走行時の音や振動などが増加する場合があります。
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[CUSCO] クスコ 強化リヤデフマウント 【 レガシィB4 [BM9 / BL5] 】[CUSCO] クスコ 強化リヤデフマウント 【 レガシィB4 [BM9 / BL5] 】10,390
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商品説明
品番 6A1 489 A 【適合車両】 スバル レガシィB4(BM9/BL5) 【商品コード】 6A1-489-A 【JANコード】 4996 3380 48639 【備考】 純正マウント交換タイプ(ブッシュ圧入済みボルトオン装着) ※本製品はダイレクトなトラクション性能を重視した製品の為、ノーマルと比べ走行時の音や振動などが増加する場合があります。 【参考取付時間】・・・約0.5時間 ※参考取付時間はその車両の専用工具がある工場で、その車両の専門的教育を受けたメカニックが行うおよその作業時間です。 6A1 489 A
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「複数種類あり」 フロント の ストラツト マウント ■略番 20320 のみ 20320AA111 BRZ スバル純正部品「複数種類あり」 フロント の ストラツト マウント ■略番 20320 のみ 20320AA111 BRZ スバル純正部品5,540
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商品説明
車名BRZ適用車種指定無し適合年式平成23年11月〜next車種記号Z10グループ足回り関連名称フロントショックアブソーバ部品名「複数種類あり」 フロント の ストラツト マウント品番20320AA111図の番号210-01図の略番20320ノート図の略番 20320 は 「複数種類あります」 下記の品番をご確認ください20320AA112 20320AA111 イラストの 「違う番号の部品」 を確認するNo.N380008 No.N350027 No.M000394 No.M000371 No.20330 No.20327C No.20326 No.20325 No.20323 No.20322 No.20321 No.20320 No.20310B No.20310A
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セルフ ロツク ナツト ■略番 N330008 のみ 902330008 インプレッサ(GP XV) スバル純正部品セルフ ロツク ナツト ■略番 N330008 のみ 902330008 インプレッサ(GP XV) スバル純正部品86
支払方法
クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、ソフトバンクまとめて支払い、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
【メール便可能】 車名インプレッサ(GP XV)適用車種指定無し適合年式平成24年07月〜next車種記号G33グループ足回り関連名称デファレンシャルマウント部品名セルフ ロツク ナツト品番902330008図の番号415-01図の略番N330008ノートイラストの 「違う番号の部品」 を確認するNo.N330008 No.41374 No.41326A No.41310 No.20578B No.0235S
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フランジ ナツト ■略番 N370041 のみ 902370041 フォレスター スバル純正部品フランジ ナツト ■略番 N370041 のみ 902370041 フォレスター スバル純正部品21
支払方法
クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、ソフトバンクまとめて支払い、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
【メール便可能】 車名フォレスター適用車種W適合年式平成24年08月〜next車種記号S13グループ電装関連名称ハイマウントストップランプ部品名フランジ ナツト品番902370041図の番号847-01図の略番N370041ノートスポイラーイラストの 「違う番号の部品」 を確認するNo.N370041 No.84981H No.84912P
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lfst020-7 ボルト [一式] M8X60 ■略番 M120137 のみ 901120137 サンバー スバル純正部品lfst020-7 ボルト [一式] M8X60 ■略番 M120137 のみ 901120137 サンバー スバル純正部品205
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2 ポイント ( Yahoo!ポイント )
支払方法
クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、ソフトバンクまとめて支払い、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
【メール便可能】 車名サンバー適用車種T +P適合年式平成17年04月〜24年02月車種記号T12グループ外装・内装関連名称ボディーマウント部品名ボルト [一式] M8X60品番901120137図の番号599-03図の略番M120137ノート0イラストの 「違う番号の部品」 を確認するNo.P110014 No.P100161 No.M550066 No.M120141 No.M12014 No.M120139 No.M120137 No.M000081 No.50611A No.50611 No.0
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フランジ ボルト ■略番 M000081 のみ 901000081 サンバー スバル純正部品フランジ ボルト ■略番 M000081 のみ 901000081 サンバー スバル純正部品75
支払方法
クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、ソフトバンクまとめて支払い、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
【メール便可能】 車名サンバー適用車種T +P適合年式平成17年04月〜24年02月車種記号T12グループ外装・内装関連名称ボディーマウント部品名フランジ ボルト品番901000081図の番号599-03図の略番M000081ノート0イラストの 「違う番号の部品」 を確認するNo.P110014 No.P100161 No.M550066 No.M120141 No.M12014 No.M120139 No.M120137 No.M000081 No.50611A No.50611 No.0
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lfst019-14 スプリング ワツシヤ ■略番  のみ 32108000 サンバー スバル純正部品lfst019-14 スプリング ワツシヤ ■略番 のみ 32108000 サンバー スバル純正部品10
支払方法
クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、ソフトバンクまとめて支払い、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
【メール便可能】 車名サンバー適用車種V +D適合年式平成10年08月〜17年03月車種記号T12グループ外装・内装関連名称ボディーマウント部品名スプリング ワツシヤ品番32108000図の番号599-02図の略番0ノート0図の略番 は 「複数種類あります」 下記の品番をご確認ください47406126 47406120 45005166 10006126 イラストの 「違う番号の部品」 を確認するNo.Q500024 No.P110014 No.P110013 No.M030004 No.M000044 No.50621 No.50611A No.50611 No.0
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CUSCO(クスコ) 強化ピッチングストッパー スバル フォレスター SG5 -CUSCO(クスコ) 強化ピッチングストッパー スバル フォレスター SG5 -7,776
ポイント
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商品説明
メーカー:SUBARU 車種:フォレスター 型式:SG5 年式:- メーカー品番:6A1 911 PS 備考:純正ピッチングストッパー交換タイプ(ブッシュ圧入済みボルトオン装着) ※本製品はダイレクトなトラクション性能を重視した製品の為、ノーマルと比べ走行時の音や振動などが増加する場合があります。
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オーリンズ BTO(Build To Order)モデル Type HAL スバル レヴォーグ2.0GT VMG用 スプリングレスキット 純正マウント仕様 1台分セット【車高調】オーリンズ BTO(Build To Order)モデル Type HAL スバル レヴォーグ2.0GT VMG用 スプリングレスキット 純正マウント仕様 1台分セット【車高調】233,280送料無料
【送料無料】 減衰力20段調整(一部車種除く)・車高調整ショックアブソーバー OHLINS TYPE-HAL 商品情報【商品名】OHLINS BTO(Build To Order) Modelオーリンズ BTOモデル【設定車種】 対応車種: SUBARU LEVORG 2.0GT 適応型式: VMG 商品タイプ: HAL / DFV 【備考】 ● スプリングレスキットとなります● アッパーマウントレス(純正マウント再使用) 【納期】こちらの商品はご注文をいただいてから組立生産を開始する受注生産品です。納期はおおよそ1〜2週間程となります。※ 商品の納期は常時変動いたしております。お急ぎご入用の場合、お手数ですがご注文の前に一度納期をご確認ください。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗江戸川店(TEL:03-5696-0810)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。(一部店舗及び一部車種は承ってません)作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。※車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。OHLINS SHOCK ABSORBERSオーリンズ ショックアブソーバーフォーミュラ・GT・ツーリングカーレース・・・頂点で培った、ワークス・クオリティのすべてを惜しげもなく市販品に投入する。オーリンズの商品規格は単純にして明快です。タウンユースからミニサーキットまで、幅広いシチュエーションに対応可能なノーマル形状モデルから別タンク、全長調整機能を搭載した車高調整モデルまで・・・。そのいずれをお選びになっても世界最高精度を誇るワークススペックにより『打てば響く』、至高のドライビングを約束します。オーリンズ商品特徴★ 20段階減衰力調整機構高圧ガス封入シングルチューブショックで幅広く高精度な減衰力調整を搭載しているのが特徴のオーリンズ。調整幅は車種毎に最適値が設定され、調整幅は最大200%にも及びます。あらゆるシチュエーションに快適性と最大限のトラクションをもたらします。★ 多段積層円盤シム快適性を最大限活かしながら正確なハンドリングを提供するためにオーリンズが創業当時からこだわり続けているのが多段積層円盤シムによる減衰力発生方式です。注意深く組み合わされた円盤シムをピストンの両軸から挟み、そのしなり具合によってオイル流量をコントロールするこの方式の優れた点は、伸び側・圧側それぞれ独立して減衰力を設定できることにあります。0.01m/s以下の超低速スピードから1m/sを超える高速スピードまで、狙い通りの減衰力特性を実現します。特に限りなくゼロに近いピストンスピード領域で抽出される豊潤な伸び側減衰力はオーリンズの高精度がもたらす大きな特徴です。タイプ別記号の説明■ DFV : DFV(デュアル・フロー・バルブ)搭載モデルDFV(デュアル・フロー・バルブ)の構造はフローティング構造の2つのピストンからなり、これらはOリングでシールされた1つの部屋を形成するように組み合わされています。伸び側、圧側それぞれのバルブセッテイングが独立して行えるような構造で、メインバルブの高速域で出過ぎる減衰力をDFVでキャンセルし、停止状態から動き出し、さらに高速域までよどみない曲線を描く理想的な減衰力を実現しました。 DFVの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。■ PCV : PCV(パラレル・コンプレッション・バルブ)搭載モデルPCV=パラレル・コンプレッション・バルブ(並列にセットされた圧縮側弁)を追加することにより圧縮時におけるシリンダー内のオイルの流れを自在にコントロールし、理想的な減衰特性を実現しました。初期動作時の微小ストロークでの動きが極めてスムーズなため、舗装路の継ぎ目、サーキットの縁石等における突き上げ感を大幅に解消しています。また、同時に、その理想的な減衰特性により、オーリンズの運動性能がさらに向上しました。PCVの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。■ N : ノーマル形状(純正品とほぼ同寸)モデル純正スプリングを使用しても車の運動能力は、ここまで高められます。高精度・低フリクションを追求するオーリンズが、ショックアブソーバーの能力で、クルマのドライビリティを劇的に向上させます。シチュエーションに合わせて、20段減衰調整を駆使し、より高いレベルのドライビリティを発揮させる楽しみもあります。■ NS : ノーマル形状ショートモデルレースカーを見るまでもなく、運動能力を高めようとすると、クルマの重心は低い方が有利。しかし、公道を走るクルマが やみくもに車高を下げるわけにはいきません。オーリンズのショートモデルは、十分なストロークを確保しながら、精悍な姿勢と実用に足りるロードクリアランスを絶妙なバランスで実現しています。■ HA : ネジ式車高調整モデル クルマとの一体感を保ちながら、地を這うような安定感に満ちたコーナリング。オーリンズ専用のハイテンション直巻スプリングと高精度ショックアブソーバーの組合せが、あらゆる走行ステージに異次元の走りをもたらします。車高を微調整できることで、伝統の20段調整は、さらに能力を高めます。■ HAL : ネジ式車高・全長調整モデルストロークとスプリング・プリロード量を変更することなく車高調整が可能な全長調整機構とさらなる軽量化を目指してアルミ鍛造シリンダとアルミ鍛造アウターチューブを採用し軽量化と高剛性の両立を実現。(※一部車種はリアのみ)。そのシリンダにはゴールドアルマイト処理を施し、この上ない美しいアピアランスを実現。アイバッハ社と共同開発したオーリンズ専用の新開発軽量スプリング。定評の20段調整搭載。 各商品ラインナップの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。★こちらのサスペンションはオーバーホール可能です。★こちらの商品の詳しい説明は オーリンズ ホームページをご覧ください★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ江戸川店(TEL:03-5696-0810)まで
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オーリンズ BTO(Build To Order)モデル Type HAL スバル フォレスター SJG用 スプリングレスキット 純正マウント仕様 1台分セット【車高調】オーリンズ BTO(Build To Order)モデル Type HAL スバル フォレスター SJG用 スプリングレスキット 純正マウント仕様 1台分セット【車高調】241,380送料無料
【送料無料】 減衰力20段調整(一部車種除く)・車高調整ショックアブソーバー OHLINS TYPE-HAL 商品情報【商品名】OHLINS BTO(Build To Order) Modelオーリンズ BTOモデル【設定車種】 対応車種: SUBARU FORESTER 適応型式: SJG 商品タイプ: HAL / DFV 【備考】 ● スプリングレスキットとなります● アッパーマウントレス(純正マウント再使用) 【納期】こちらの商品はご注文をいただいてから組立生産を開始する受注生産品です。納期はおおよそ1〜2週間程となります。※ 商品の納期は常時変動いたしております。お急ぎご入用の場合、お手数ですがご注文の前に一度納期をご確認ください。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗江戸川店(TEL:03-5696-0810)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。(一部店舗及び一部車種は承ってません)作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。※車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。OHLINS SHOCK ABSORBERSオーリンズ ショックアブソーバーフォーミュラ・GT・ツーリングカーレース・・・頂点で培った、ワークス・クオリティのすべてを惜しげもなく市販品に投入する。オーリンズの商品規格は単純にして明快です。タウンユースからミニサーキットまで、幅広いシチュエーションに対応可能なノーマル形状モデルから別タンク、全長調整機能を搭載した車高調整モデルまで・・・。そのいずれをお選びになっても世界最高精度を誇るワークススペックにより『打てば響く』、至高のドライビングを約束します。オーリンズ商品特徴★ 20段階減衰力調整機構高圧ガス封入シングルチューブショックで幅広く高精度な減衰力調整を搭載しているのが特徴のオーリンズ。調整幅は車種毎に最適値が設定され、調整幅は最大200%にも及びます。あらゆるシチュエーションに快適性と最大限のトラクションをもたらします。★ 多段積層円盤シム快適性を最大限活かしながら正確なハンドリングを提供するためにオーリンズが創業当時からこだわり続けているのが多段積層円盤シムによる減衰力発生方式です。注意深く組み合わされた円盤シムをピストンの両軸から挟み、そのしなり具合によってオイル流量をコントロールするこの方式の優れた点は、伸び側・圧側それぞれ独立して減衰力を設定できることにあります。0.01m/s以下の超低速スピードから1m/sを超える高速スピードまで、狙い通りの減衰力特性を実現します。特に限りなくゼロに近いピストンスピード領域で抽出される豊潤な伸び側減衰力はオーリンズの高精度がもたらす大きな特徴です。タイプ別記号の説明■ DFV : DFV(デュアル・フロー・バルブ)搭載モデルDFV(デュアル・フロー・バルブ)の構造はフローティング構造の2つのピストンからなり、これらはOリングでシールされた1つの部屋を形成するように組み合わされています。伸び側、圧側それぞれのバルブセッテイングが独立して行えるような構造で、メインバルブの高速域で出過ぎる減衰力をDFVでキャンセルし、停止状態から動き出し、さらに高速域までよどみない曲線を描く理想的な減衰力を実現しました。 DFVの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。■ PCV : PCV(パラレル・コンプレッション・バルブ)搭載モデルPCV=パラレル・コンプレッション・バルブ(並列にセットされた圧縮側弁)を追加することにより圧縮時におけるシリンダー内のオイルの流れを自在にコントロールし、理想的な減衰特性を実現しました。初期動作時の微小ストロークでの動きが極めてスムーズなため、舗装路の継ぎ目、サーキットの縁石等における突き上げ感を大幅に解消しています。また、同時に、その理想的な減衰特性により、オーリンズの運動性能がさらに向上しました。PCVの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。■ N : ノーマル形状(純正品とほぼ同寸)モデル純正スプリングを使用しても車の運動能力は、ここまで高められます。高精度・低フリクションを追求するオーリンズが、ショックアブソーバーの能力で、クルマのドライビリティを劇的に向上させます。シチュエーションに合わせて、20段減衰調整を駆使し、より高いレベルのドライビリティを発揮させる楽しみもあります。■ NS : ノーマル形状ショートモデルレースカーを見るまでもなく、運動能力を高めようとすると、クルマの重心は低い方が有利。しかし、公道を走るクルマが やみくもに車高を下げるわけにはいきません。オーリンズのショートモデルは、十分なストロークを確保しながら、精悍な姿勢と実用に足りるロードクリアランスを絶妙なバランスで実現しています。■ HA : ネジ式車高調整モデル クルマとの一体感を保ちながら、地を這うような安定感に満ちたコーナリング。オーリンズ専用のハイテンション直巻スプリングと高精度ショックアブソーバーの組合せが、あらゆる走行ステージに異次元の走りをもたらします。車高を微調整できることで、伝統の20段調整は、さらに能力を高めます。■ HAL : ネジ式車高・全長調整モデルストロークとスプリング・プリロード量を変更することなく車高調整が可能な全長調整機構とさらなる軽量化を目指してアルミ鍛造シリンダとアルミ鍛造アウターチューブを採用し軽量化と高剛性の両立を実現。(※一部車種はリアのみ)。そのシリンダにはゴールドアルマイト処理を施し、この上ない美しいアピアランスを実現。アイバッハ社と共同開発したオーリンズ専用の新開発軽量スプリング。定評の20段調整搭載。 各商品ラインナップの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。★こちらのサスペンションはオーバーホール可能です。★こちらの商品の詳しい説明は オーリンズ ホームページをご覧ください★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ江戸川店(TEL:03-5696-0810)まで
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オーリンズ BTO(Build To Order)モデル Type HAL スバル フォレスター SJG用 コンプリートキット 純正マウント仕様【車高調】オーリンズ BTO(Build To Order)モデル Type HAL スバル フォレスター SJG用 コンプリートキット 純正マウント仕様【車高調】257,580送料無料
【送料無料】 減衰力20段調整(一部車種除く)・車高調整サスキット OHLINS TYPE-HAL 商品情報【商品名】OHLINS BTO(Build To Order) Modelオーリンズ BTOモデル【設定車種】 対応車種: SUBARU FORESTER 適応型式: SJG 商品タイプ: HAL / DFV 【自由長】 Fr:250mm Rr:250mm 【バネレート】 Fr:7kgf/mm Rr:5kgf/mm 【標準ダウン量(車高調整範囲)】 Fr:-30mm(+30mm /-0mm) Rr:-30mm(+30mm /-0mm) 【備考】 ● アッパーマウントレス(純正マウント再使用) 【納期】こちらの商品はご注文をいただいてから組立生産を開始する受注生産品です。納期はおおよそ1〜2週間程となります。※ 商品の納期は常時変動いたしております。お急ぎご入用の場合、お手数ですがご注文の前に一度納期をご確認ください。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗江戸川店(TEL:03-5696-0810)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。(一部店舗及び一部車種は承ってません)作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。※車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。OHLINS SHOCK ABSORBERSオーリンズ ショックアブソーバーフォーミュラ・GT・ツーリングカーレース・・・頂点で培った、ワークス・クオリティのすべてを惜しげもなく市販品に投入する。オーリンズの商品規格は単純にして明快です。タウンユースからミニサーキットまで、幅広いシチュエーションに対応可能なノーマル形状モデルから別タンク、全長調整機能を搭載した車高調整モデルまで・・・。そのいずれをお選びになっても世界最高精度を誇るワークススペックにより『打てば響く』、至高のドライビングを約束します。オーリンズ商品特徴★ 20段階減衰力調整機構高圧ガス封入シングルチューブショックで幅広く高精度な減衰力調整を搭載しているのが特徴のオーリンズ。調整幅は車種毎に最適値が設定され、調整幅は最大200%にも及びます。あらゆるシチュエーションに快適性と最大限のトラクションをもたらします。★ 多段積層円盤シム快適性を最大限活かしながら正確なハンドリングを提供するためにオーリンズが創業当時からこだわり続けているのが多段積層円盤シムによる減衰力発生方式です。注意深く組み合わされた円盤シムをピストンの両軸から挟み、そのしなり具合によってオイル流量をコントロールするこの方式の優れた点は、伸び側・圧側それぞれ独立して減衰力を設定できることにあります。0.01m/s以下の超低速スピードから1m/sを超える高速スピードまで、狙い通りの減衰力特性を実現します。特に限りなくゼロに近いピストンスピード領域で抽出される豊潤な伸び側減衰力はオーリンズの高精度がもたらす大きな特徴です。タイプ別記号の説明■ DFV : DFV(デュアル・フロー・バルブ)搭載モデルDFV(デュアル・フロー・バルブ)の構造はフローティング構造の2つのピストンからなり、これらはOリングでシールされた1つの部屋を形成するように組み合わされています。伸び側、圧側それぞれのバルブセッテイングが独立して行えるような構造で、メインバルブの高速域で出過ぎる減衰力をDFVでキャンセルし、停止状態から動き出し、さらに高速域までよどみない曲線を描く理想的な減衰力を実現しました。 DFVの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。■ PCV : PCV(パラレル・コンプレッション・バルブ)搭載モデルPCV=パラレル・コンプレッション・バルブ(並列にセットされた圧縮側弁)を追加することにより圧縮時におけるシリンダー内のオイルの流れを自在にコントロールし、理想的な減衰特性を実現しました。初期動作時の微小ストロークでの動きが極めてスムーズなため、舗装路の継ぎ目、サーキットの縁石等における突き上げ感を大幅に解消しています。また、同時に、その理想的な減衰特性により、オーリンズの運動性能がさらに向上しました。PCVの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。■ N : ノーマル形状(純正品とほぼ同寸)モデル純正スプリングを使用しても車の運動能力は、ここまで高められます。高精度・低フリクションを追求するオーリンズが、ショックアブソーバーの能力で、クルマのドライビリティを劇的に向上させます。シチュエーションに合わせて、20段減衰調整を駆使し、より高いレベルのドライビリティを発揮させる楽しみもあります。■ NS : ノーマル形状ショートモデルレースカーを見るまでもなく、運動能力を高めようとすると、クルマの重心は低い方が有利。しかし、公道を走るクルマが やみくもに車高を下げるわけにはいきません。オーリンズのショートモデルは、十分なストロークを確保しながら、精悍な姿勢と実用に足りるロードクリアランスを絶妙なバランスで実現しています。■ HA : ネジ式車高調整モデル クルマとの一体感を保ちながら、地を這うような安定感に満ちたコーナリング。オーリンズ専用のハイテンション直巻スプリングと高精度ショックアブソーバーの組合せが、あらゆる走行ステージに異次元の走りをもたらします。車高を微調整できることで、伝統の20段調整は、さらに能力を高めます。■ HAL : ネジ式車高・全長調整モデルストロークとスプリング・プリロード量を変更することなく車高調整が可能な全長調整機構とさらなる軽量化を目指してアルミ鍛造シリンダとアルミ鍛造アウターチューブを採用し軽量化と高剛性の両立を実現。(※一部車種はリアのみ)。そのシリンダにはゴールドアルマイト処理を施し、この上ない美しいアピアランスを実現。アイバッハ社と共同開発したオーリンズ専用の新開発軽量スプリング。定評の20段調整搭載。 各商品ラインナップの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。★こちらのサスペンションはオーバーホール可能です。★こちらの商品の詳しい説明は オーリンズ ホームページをご覧ください★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ江戸川店(TEL:03-5696-0810)まで
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オーリンズ BTO(Build To Order)モデル Type HAL スバル レヴォーグ2.0GT VMG用 コンプリートキット 純正マウント仕様【車高調】オーリンズ BTO(Build To Order)モデル Type HAL スバル レヴォーグ2.0GT VMG用 コンプリートキット 純正マウント仕様【車高調】249,480送料無料
【送料無料】 減衰力20段調整(一部車種除く)・車高調整サスキット OHLINS TYPE-HAL 商品情報【商品名】OHLINS BTO(Build To Order) Modelオーリンズ BTOモデル【設定車種】 対応車種: SUBARU LEVORG 2.0GT 適応型式: VMG 商品タイプ: HAL / DFV 【自由長】 Fr:200mm Rr:200mm 【バネレート】 Fr:10kgf/mm Rr:7kgf/mm 【標準ダウン量(車高調整範囲)】 Fr:-20mm(±15mm) Rr:-20mm(±15mm) 【備考】 ● アッパーマウントレス(純正マウント再使用) 【納期】こちらの商品はご注文をいただいてから組立生産を開始する受注生産品です。納期はおおよそ1〜2週間程となります。※ 商品の納期は常時変動いたしております。お急ぎご入用の場合、お手数ですがご注文の前に一度納期をご確認ください。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗江戸川店(TEL:03-5696-0810)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。(一部店舗及び一部車種は承ってません)作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。※車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。OHLINS SHOCK ABSORBERSオーリンズ ショックアブソーバーフォーミュラ・GT・ツーリングカーレース・・・頂点で培った、ワークス・クオリティのすべてを惜しげもなく市販品に投入する。オーリンズの商品規格は単純にして明快です。タウンユースからミニサーキットまで、幅広いシチュエーションに対応可能なノーマル形状モデルから別タンク、全長調整機能を搭載した車高調整モデルまで・・・。そのいずれをお選びになっても世界最高精度を誇るワークススペックにより『打てば響く』、至高のドライビングを約束します。オーリンズ商品特徴★ 20段階減衰力調整機構高圧ガス封入シングルチューブショックで幅広く高精度な減衰力調整を搭載しているのが特徴のオーリンズ。調整幅は車種毎に最適値が設定され、調整幅は最大200%にも及びます。あらゆるシチュエーションに快適性と最大限のトラクションをもたらします。★ 多段積層円盤シム快適性を最大限活かしながら正確なハンドリングを提供するためにオーリンズが創業当時からこだわり続けているのが多段積層円盤シムによる減衰力発生方式です。注意深く組み合わされた円盤シムをピストンの両軸から挟み、そのしなり具合によってオイル流量をコントロールするこの方式の優れた点は、伸び側・圧側それぞれ独立して減衰力を設定できることにあります。0.01m/s以下の超低速スピードから1m/sを超える高速スピードまで、狙い通りの減衰力特性を実現します。特に限りなくゼロに近いピストンスピード領域で抽出される豊潤な伸び側減衰力はオーリンズの高精度がもたらす大きな特徴です。タイプ別記号の説明■ DFV : DFV(デュアル・フロー・バルブ)搭載モデルDFV(デュアル・フロー・バルブ)の構造はフローティング構造の2つのピストンからなり、これらはOリングでシールされた1つの部屋を形成するように組み合わされています。伸び側、圧側それぞれのバルブセッテイングが独立して行えるような構造で、メインバルブの高速域で出過ぎる減衰力をDFVでキャンセルし、停止状態から動き出し、さらに高速域までよどみない曲線を描く理想的な減衰力を実現しました。 DFVの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。■ PCV : PCV(パラレル・コンプレッション・バルブ)搭載モデルPCV=パラレル・コンプレッション・バルブ(並列にセットされた圧縮側弁)を追加することにより圧縮時におけるシリンダー内のオイルの流れを自在にコントロールし、理想的な減衰特性を実現しました。初期動作時の微小ストロークでの動きが極めてスムーズなため、舗装路の継ぎ目、サーキットの縁石等における突き上げ感を大幅に解消しています。また、同時に、その理想的な減衰特性により、オーリンズの運動性能がさらに向上しました。PCVの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。■ N : ノーマル形状(純正品とほぼ同寸)モデル純正スプリングを使用しても車の運動能力は、ここまで高められます。高精度・低フリクションを追求するオーリンズが、ショックアブソーバーの能力で、クルマのドライビリティを劇的に向上させます。シチュエーションに合わせて、20段減衰調整を駆使し、より高いレベルのドライビリティを発揮させる楽しみもあります。■ NS : ノーマル形状ショートモデルレースカーを見るまでもなく、運動能力を高めようとすると、クルマの重心は低い方が有利。しかし、公道を走るクルマが やみくもに車高を下げるわけにはいきません。オーリンズのショートモデルは、十分なストロークを確保しながら、精悍な姿勢と実用に足りるロードクリアランスを絶妙なバランスで実現しています。■ HA : ネジ式車高調整モデル クルマとの一体感を保ちながら、地を這うような安定感に満ちたコーナリング。オーリンズ専用のハイテンション直巻スプリングと高精度ショックアブソーバーの組合せが、あらゆる走行ステージに異次元の走りをもたらします。車高を微調整できることで、伝統の20段調整は、さらに能力を高めます。■ HAL : ネジ式車高・全長調整モデルストロークとスプリング・プリロード量を変更することなく車高調整が可能な全長調整機構とさらなる軽量化を目指してアルミ鍛造シリンダとアルミ鍛造アウターチューブを採用し軽量化と高剛性の両立を実現。(※一部車種はリアのみ)。そのシリンダにはゴールドアルマイト処理を施し、この上ない美しいアピアランスを実現。アイバッハ社と共同開発したオーリンズ専用の新開発軽量スプリング。定評の20段調整搭載。 各商品ラインナップの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。★こちらのサスペンションはオーバーホール可能です。★こちらの商品の詳しい説明は オーリンズ ホームページをご覧ください★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ江戸川店(TEL:03-5696-0810)まで
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【エントリーで店内全品ポイント10倍!5月25日(木)10:00〜】OHLINS オーリンズ 車高調 BTO ラバーブッシュアッパーマウント仕様 スプリングレスキット フォレスター 純正マウント対応 SJG HALタイプ【エントリーで店内全品ポイント10倍!5月25日(木)10:00〜】OHLINS オーリンズ 車高調 BTO ラバーブッシュアッパーマウント仕様 スプリングレスキット フォレスター 純正マウント対応 SJG HALタイプ251,036送料無料
OHLINS オーリンズ サスペンションキット SUBARU スバル サスキット ■メーカーOHLINS/オーリンズ ■商品車高調 ■商品名BTO ■仕様ラバーブッシュアッパーマウント仕様 ■セット内容スプリングレスキット ■自動車メーカーSUBARU/スバル ■車種 フォレスター(純正マウント対応) ■型式 SJG ■タイプ HAL ■メインスプリング Front68.6N/mm(7kgf/mm) H 250mm φ65 ■メインスプリング Rear49.0N/mm(5kgf/mm) H 250mm φ65 ■基準車高(純正比)Front約30mmダウン ■基準車高(純正比)Rear約30mmダウン ■車高調整範囲(標準セットアップ比)Front+30mm/-0mm ■車高調整範囲(標準セットアップ比)Rear+30mm/-0mm ■備考 ■商品説明オーリンズではお客様よりご注文いただいてから製品を製作するBTO(Build To Oder)モデルのラインナップ展開をしてまいります。オーリンズの完全組立式コンセプトを製造の面においても活用することで、ご要望の多い車種への幅広い対応が可能となりました。BTOモデルは従来までの通常ラインナップと比べ、少量の生産ながら特注製作にありがちな価格の上昇を最低限に抑え、1台1台ていねいに組上げ生産を行ないます。 ■納期受注生産品の為、約1ヵ月後に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
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【エントリーで店内全品ポイント10倍!5月25日(木)10:00〜】OHLINS オーリンズ 車高調 BTO ラバーブッシュアッパーマウント仕様 コンプリートキット フォレスター 純正マウント対応 SJG HALタイプ【エントリーで店内全品ポイント10倍!5月25日(木)10:00〜】OHLINS オーリンズ 車高調 BTO ラバーブッシュアッパーマウント仕様 コンプリートキット フォレスター 純正マウント対応 SJG HALタイプ267,884送料無料
OHLINS オーリンズ サスペンションキット SUBARU スバル サスキット ■メーカーOHLINS/オーリンズ ■商品車高調 ■商品名BTO ■仕様ラバーブッシュアッパーマウント仕様 ■セット内容コンプリートキット ■自動車メーカーSUBARU/スバル ■車種 フォレスター(純正マウント対応) ■型式 SJG ■タイプ HAL ■メインスプリング Front68.6N/mm(7kgf/mm) H 250mm φ65 ■メインスプリング Rear49.0N/mm(5kgf/mm) H 250mm φ65 ■基準車高(純正比)Front約30mmダウン ■基準車高(純正比)Rear約30mmダウン ■車高調整範囲(標準セットアップ比)Front+30mm/-0mm ■車高調整範囲(標準セットアップ比)Rear+30mm/-0mm ■備考 ■商品説明オーリンズではお客様よりご注文いただいてから製品を製作するBTO(Build To Oder)モデルのラインナップ展開をしてまいります。オーリンズの完全組立式コンセプトを製造の面においても活用することで、ご要望の多い車種への幅広い対応が可能となりました。BTOモデルは従来までの通常ラインナップと比べ、少量の生産ながら特注製作にありがちな価格の上昇を最低限に抑え、1台1台ていねいに組上げ生産を行ないます。 ■納期受注生産品の為、約1ヵ月後に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
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オーリンズ BTO(Build To Order)モデル Type HAL スバル フォレスター SJG用 コンプリートキット 純正マウント仕様【車高調】オーリンズ BTO(Build To Order)モデル Type HAL スバル フォレスター SJG用 コンプリートキット 純正マウント仕様【車高調】257,580送料無料
【送料無料】 減衰力20段調整(一部車種除く)・車高調整サスキット OHLINS TYPE-HAL 商品情報【商品名】OHLINS BTO(Build To Order) Modelオーリンズ BTOモデル【設定車種】 対応車種: SUBARU FORESTER 適応型式: SJG 商品タイプ: HAL / DFV 【自由長】 Fr:250mm Rr:250mm 【バネレート】 Fr:7kgf/mm Rr:5kgf/mm 【標準ダウン量(車高調整範囲)】 Fr:-30mm(+30mm /-0mm) Rr:-30mm(+30mm /-0mm) 【備考】 ● アッパーマウントレス(純正マウント再使用) 【納期】こちらの商品はご注文をいただいてから組立生産を開始する受注生産品です。納期はおおよそ1〜2週間程となります。※ 商品の納期は常時変動いたしております。お急ぎご入用の場合、お手数ですがご注文の前に一度納期をご確認ください。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗江戸川店(TEL:03-5696-0810)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。(一部店舗及び一部車種は承ってません)作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。※車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。OHLINS SHOCK ABSORBERSオーリンズ ショックアブソーバーフォーミュラ・GT・ツーリングカーレース・・・頂点で培った、ワークス・クオリティのすべてを惜しげもなく市販品に投入する。オーリンズの商品規格は単純にして明快です。タウンユースからミニサーキットまで、幅広いシチュエーションに対応可能なノーマル形状モデルから別タンク、全長調整機能を搭載した車高調整モデルまで・・・。そのいずれをお選びになっても世界最高精度を誇るワークススペックにより『打てば響く』、至高のドライビングを約束します。オーリンズ商品特徴★ 20段階減衰力調整機構高圧ガス封入シングルチューブショックで幅広く高精度な減衰力調整を搭載しているのが特徴のオーリンズ。調整幅は車種毎に最適値が設定され、調整幅は最大200%にも及びます。あらゆるシチュエーションに快適性と最大限のトラクションをもたらします。★ 多段積層円盤シム快適性を最大限活かしながら正確なハンドリングを提供するためにオーリンズが創業当時からこだわり続けているのが多段積層円盤シムによる減衰力発生方式です。注意深く組み合わされた円盤シムをピストンの両軸から挟み、そのしなり具合によってオイル流量をコントロールするこの方式の優れた点は、伸び側・圧側それぞれ独立して減衰力を設定できることにあります。0.01m/s以下の超低速スピードから1m/sを超える高速スピードまで、狙い通りの減衰力特性を実現します。特に限りなくゼロに近いピストンスピード領域で抽出される豊潤な伸び側減衰力はオーリンズの高精度がもたらす大きな特徴です。タイプ別記号の説明■ DFV : DFV(デュアル・フロー・バルブ)搭載モデルDFV(デュアル・フロー・バルブ)の構造はフローティング構造の2つのピストンからなり、これらはOリングでシールされた1つの部屋を形成するように組み合わされています。伸び側、圧側それぞれのバルブセッテイングが独立して行えるような構造で、メインバルブの高速域で出過ぎる減衰力をDFVでキャンセルし、停止状態から動き出し、さらに高速域までよどみない曲線を描く理想的な減衰力を実現しました。 DFVの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。■ PCV : PCV(パラレル・コンプレッション・バルブ)搭載モデルPCV=パラレル・コンプレッション・バルブ(並列にセットされた圧縮側弁)を追加することにより圧縮時におけるシリンダー内のオイルの流れを自在にコントロールし、理想的な減衰特性を実現しました。初期動作時の微小ストロークでの動きが極めてスムーズなため、舗装路の継ぎ目、サーキットの縁石等における突き上げ感を大幅に解消しています。また、同時に、その理想的な減衰特性により、オーリンズの運動性能がさらに向上しました。PCVの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。■ N : ノーマル形状(純正品とほぼ同寸)モデル純正スプリングを使用しても車の運動能力は、ここまで高められます。高精度・低フリクションを追求するオーリンズが、ショックアブソーバーの能力で、クルマのドライビリティを劇的に向上させます。シチュエーションに合わせて、20段減衰調整を駆使し、より高いレベルのドライビリティを発揮させる楽しみもあります。■ NS : ノーマル形状ショートモデルレースカーを見るまでもなく、運動能力を高めようとすると、クルマの重心は低い方が有利。しかし、公道を走るクルマが やみくもに車高を下げるわけにはいきません。オーリンズのショートモデルは、十分なストロークを確保しながら、精悍な姿勢と実用に足りるロードクリアランスを絶妙なバランスで実現しています。■ HA : ネジ式車高調整モデル クルマとの一体感を保ちながら、地を這うような安定感に満ちたコーナリング。オーリンズ専用のハイテンション直巻スプリングと高精度ショックアブソーバーの組合せが、あらゆる走行ステージに異次元の走りをもたらします。車高を微調整できることで、伝統の20段調整は、さらに能力を高めます。■ HAL : ネジ式車高・全長調整モデルストロークとスプリング・プリロード量を変更することなく車高調整が可能な全長調整機構とさらなる軽量化を目指してアルミ鍛造シリンダとアルミ鍛造アウターチューブを採用し軽量化と高剛性の両立を実現。(※一部車種はリアのみ)。そのシリンダにはゴールドアルマイト処理を施し、この上ない美しいアピアランスを実現。アイバッハ社と共同開発したオーリンズ専用の新開発軽量スプリング。定評の20段調整搭載。 各商品ラインナップの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。★こちらのサスペンションはオーバーホール可能です。★こちらの商品の詳しい説明は オーリンズ ホームページをご覧ください★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ江戸川店(TEL:03-5696-0810)まで
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オーリンズ BTO(Build To Order)モデル Type HAL スバル フォレスター SJG用 スプリングレスキット 純正マウント仕様 1台分セット【車高調】オーリンズ BTO(Build To Order)モデル Type HAL スバル フォレスター SJG用 スプリングレスキット 純正マウント仕様 1台分セット【車高調】241,380送料無料
【送料無料】 減衰力20段調整(一部車種除く)・車高調整ショックアブソーバー OHLINS TYPE-HAL 商品情報【商品名】OHLINS BTO(Build To Order) Modelオーリンズ BTOモデル【設定車種】 対応車種: SUBARU FORESTER 適応型式: SJG 商品タイプ: HAL / DFV 【備考】 ● スプリングレスキットとなります● アッパーマウントレス(純正マウント再使用) 【納期】こちらの商品はご注文をいただいてから組立生産を開始する受注生産品です。納期はおおよそ1〜2週間程となります。※ 商品の納期は常時変動いたしております。お急ぎご入用の場合、お手数ですがご注文の前に一度納期をご確認ください。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗江戸川店(TEL:03-5696-0810)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。(一部店舗及び一部車種は承ってません)作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。※車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。OHLINS SHOCK ABSORBERSオーリンズ ショックアブソーバーフォーミュラ・GT・ツーリングカーレース・・・頂点で培った、ワークス・クオリティのすべてを惜しげもなく市販品に投入する。オーリンズの商品規格は単純にして明快です。タウンユースからミニサーキットまで、幅広いシチュエーションに対応可能なノーマル形状モデルから別タンク、全長調整機能を搭載した車高調整モデルまで・・・。そのいずれをお選びになっても世界最高精度を誇るワークススペックにより『打てば響く』、至高のドライビングを約束します。オーリンズ商品特徴★ 20段階減衰力調整機構高圧ガス封入シングルチューブショックで幅広く高精度な減衰力調整を搭載しているのが特徴のオーリンズ。調整幅は車種毎に最適値が設定され、調整幅は最大200%にも及びます。あらゆるシチュエーションに快適性と最大限のトラクションをもたらします。★ 多段積層円盤シム快適性を最大限活かしながら正確なハンドリングを提供するためにオーリンズが創業当時からこだわり続けているのが多段積層円盤シムによる減衰力発生方式です。注意深く組み合わされた円盤シムをピストンの両軸から挟み、そのしなり具合によってオイル流量をコントロールするこの方式の優れた点は、伸び側・圧側それぞれ独立して減衰力を設定できることにあります。0.01m/s以下の超低速スピードから1m/sを超える高速スピードまで、狙い通りの減衰力特性を実現します。特に限りなくゼロに近いピストンスピード領域で抽出される豊潤な伸び側減衰力はオーリンズの高精度がもたらす大きな特徴です。タイプ別記号の説明■ DFV : DFV(デュアル・フロー・バルブ)搭載モデルDFV(デュアル・フロー・バルブ)の構造はフローティング構造の2つのピストンからなり、これらはOリングでシールされた1つの部屋を形成するように組み合わされています。伸び側、圧側それぞれのバルブセッテイングが独立して行えるような構造で、メインバルブの高速域で出過ぎる減衰力をDFVでキャンセルし、停止状態から動き出し、さらに高速域までよどみない曲線を描く理想的な減衰力を実現しました。 DFVの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。■ PCV : PCV(パラレル・コンプレッション・バルブ)搭載モデルPCV=パラレル・コンプレッション・バルブ(並列にセットされた圧縮側弁)を追加することにより圧縮時におけるシリンダー内のオイルの流れを自在にコントロールし、理想的な減衰特性を実現しました。初期動作時の微小ストロークでの動きが極めてスムーズなため、舗装路の継ぎ目、サーキットの縁石等における突き上げ感を大幅に解消しています。また、同時に、その理想的な減衰特性により、オーリンズの運動性能がさらに向上しました。PCVの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。■ N : ノーマル形状(純正品とほぼ同寸)モデル純正スプリングを使用しても車の運動能力は、ここまで高められます。高精度・低フリクションを追求するオーリンズが、ショックアブソーバーの能力で、クルマのドライビリティを劇的に向上させます。シチュエーションに合わせて、20段減衰調整を駆使し、より高いレベルのドライビリティを発揮させる楽しみもあります。■ NS : ノーマル形状ショートモデルレースカーを見るまでもなく、運動能力を高めようとすると、クルマの重心は低い方が有利。しかし、公道を走るクルマが やみくもに車高を下げるわけにはいきません。オーリンズのショートモデルは、十分なストロークを確保しながら、精悍な姿勢と実用に足りるロードクリアランスを絶妙なバランスで実現しています。■ HA : ネジ式車高調整モデル クルマとの一体感を保ちながら、地を這うような安定感に満ちたコーナリング。オーリンズ専用のハイテンション直巻スプリングと高精度ショックアブソーバーの組合せが、あらゆる走行ステージに異次元の走りをもたらします。車高を微調整できることで、伝統の20段調整は、さらに能力を高めます。■ HAL : ネジ式車高・全長調整モデルストロークとスプリング・プリロード量を変更することなく車高調整が可能な全長調整機構とさらなる軽量化を目指してアルミ鍛造シリンダとアルミ鍛造アウターチューブを採用し軽量化と高剛性の両立を実現。(※一部車種はリアのみ)。そのシリンダにはゴールドアルマイト処理を施し、この上ない美しいアピアランスを実現。アイバッハ社と共同開発したオーリンズ専用の新開発軽量スプリング。定評の20段調整搭載。 各商品ラインナップの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。★こちらのサスペンションはオーバーホール可能です。★こちらの商品の詳しい説明は オーリンズ ホームページをご覧ください★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ江戸川店(TEL:03-5696-0810)まで
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オーリンズ BTO(Build To Order)モデル Type HAL スバル レヴォーグ2.0GT VMG用 スプリングレスキット 純正マウント仕様 1台分セット【車高調】オーリンズ BTO(Build To Order)モデル Type HAL スバル レヴォーグ2.0GT VMG用 スプリングレスキット 純正マウント仕様 1台分セット【車高調】233,280送料無料
【送料無料】 減衰力20段調整(一部車種除く)・車高調整ショックアブソーバー OHLINS TYPE-HAL 商品情報【商品名】OHLINS BTO(Build To Order) Modelオーリンズ BTOモデル【設定車種】 対応車種: SUBARU LEVORG 2.0GT 適応型式: VMG 商品タイプ: HAL / DFV 【備考】 ● スプリングレスキットとなります● アッパーマウントレス(純正マウント再使用) 【納期】こちらの商品はご注文をいただいてから組立生産を開始する受注生産品です。納期はおおよそ1〜2週間程となります。※ 商品の納期は常時変動いたしております。お急ぎご入用の場合、お手数ですがご注文の前に一度納期をご確認ください。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗江戸川店(TEL:03-5696-0810)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。(一部店舗及び一部車種は承ってません)作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。※車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。OHLINS SHOCK ABSORBERSオーリンズ ショックアブソーバーフォーミュラ・GT・ツーリングカーレース・・・頂点で培った、ワークス・クオリティのすべてを惜しげもなく市販品に投入する。オーリンズの商品規格は単純にして明快です。タウンユースからミニサーキットまで、幅広いシチュエーションに対応可能なノーマル形状モデルから別タンク、全長調整機能を搭載した車高調整モデルまで・・・。そのいずれをお選びになっても世界最高精度を誇るワークススペックにより『打てば響く』、至高のドライビングを約束します。オーリンズ商品特徴★ 20段階減衰力調整機構高圧ガス封入シングルチューブショックで幅広く高精度な減衰力調整を搭載しているのが特徴のオーリンズ。調整幅は車種毎に最適値が設定され、調整幅は最大200%にも及びます。あらゆるシチュエーションに快適性と最大限のトラクションをもたらします。★ 多段積層円盤シム快適性を最大限活かしながら正確なハンドリングを提供するためにオーリンズが創業当時からこだわり続けているのが多段積層円盤シムによる減衰力発生方式です。注意深く組み合わされた円盤シムをピストンの両軸から挟み、そのしなり具合によってオイル流量をコントロールするこの方式の優れた点は、伸び側・圧側それぞれ独立して減衰力を設定できることにあります。0.01m/s以下の超低速スピードから1m/sを超える高速スピードまで、狙い通りの減衰力特性を実現します。特に限りなくゼロに近いピストンスピード領域で抽出される豊潤な伸び側減衰力はオーリンズの高精度がもたらす大きな特徴です。タイプ別記号の説明■ DFV : DFV(デュアル・フロー・バルブ)搭載モデルDFV(デュアル・フロー・バルブ)の構造はフローティング構造の2つのピストンからなり、これらはOリングでシールされた1つの部屋を形成するように組み合わされています。伸び側、圧側それぞれのバルブセッテイングが独立して行えるような構造で、メインバルブの高速域で出過ぎる減衰力をDFVでキャンセルし、停止状態から動き出し、さらに高速域までよどみない曲線を描く理想的な減衰力を実現しました。 DFVの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。■ PCV : PCV(パラレル・コンプレッション・バルブ)搭載モデルPCV=パラレル・コンプレッション・バルブ(並列にセットされた圧縮側弁)を追加することにより圧縮時におけるシリンダー内のオイルの流れを自在にコントロールし、理想的な減衰特性を実現しました。初期動作時の微小ストロークでの動きが極めてスムーズなため、舗装路の継ぎ目、サーキットの縁石等における突き上げ感を大幅に解消しています。また、同時に、その理想的な減衰特性により、オーリンズの運動性能がさらに向上しました。PCVの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。■ N : ノーマル形状(純正品とほぼ同寸)モデル純正スプリングを使用しても車の運動能力は、ここまで高められます。高精度・低フリクションを追求するオーリンズが、ショックアブソーバーの能力で、クルマのドライビリティを劇的に向上させます。シチュエーションに合わせて、20段減衰調整を駆使し、より高いレベルのドライビリティを発揮させる楽しみもあります。■ NS : ノーマル形状ショートモデルレースカーを見るまでもなく、運動能力を高めようとすると、クルマの重心は低い方が有利。しかし、公道を走るクルマが やみくもに車高を下げるわけにはいきません。オーリンズのショートモデルは、十分なストロークを確保しながら、精悍な姿勢と実用に足りるロードクリアランスを絶妙なバランスで実現しています。■ HA : ネジ式車高調整モデル クルマとの一体感を保ちながら、地を這うような安定感に満ちたコーナリング。オーリンズ専用のハイテンション直巻スプリングと高精度ショックアブソーバーの組合せが、あらゆる走行ステージに異次元の走りをもたらします。車高を微調整できることで、伝統の20段調整は、さらに能力を高めます。■ HAL : ネジ式車高・全長調整モデルストロークとスプリング・プリロード量を変更することなく車高調整が可能な全長調整機構とさらなる軽量化を目指してアルミ鍛造シリンダとアルミ鍛造アウターチューブを採用し軽量化と高剛性の両立を実現。(※一部車種はリアのみ)。そのシリンダにはゴールドアルマイト処理を施し、この上ない美しいアピアランスを実現。アイバッハ社と共同開発したオーリンズ専用の新開発軽量スプリング。定評の20段調整搭載。 各商品ラインナップの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。★こちらのサスペンションはオーバーホール可能です。★こちらの商品の詳しい説明は オーリンズ ホームページをご覧ください★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ江戸川店(TEL:03-5696-0810)まで
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オーリンズ BTO(Build To Order)モデル Type HAL スバル レヴォーグ2.0GT VMG用 コンプリートキット 純正マウント仕様【車高調】オーリンズ BTO(Build To Order)モデル Type HAL スバル レヴォーグ2.0GT VMG用 コンプリートキット 純正マウント仕様【車高調】249,480送料無料
【送料無料】 減衰力20段調整(一部車種除く)・車高調整サスキット OHLINS TYPE-HAL 商品情報【商品名】OHLINS BTO(Build To Order) Modelオーリンズ BTOモデル【設定車種】 対応車種: SUBARU LEVORG 2.0GT 適応型式: VMG 商品タイプ: HAL / DFV 【自由長】 Fr:200mm Rr:200mm 【バネレート】 Fr:10kgf/mm Rr:7kgf/mm 【標準ダウン量(車高調整範囲)】 Fr:-20mm(±15mm) Rr:-20mm(±15mm) 【備考】 ● アッパーマウントレス(純正マウント再使用) 【納期】こちらの商品はご注文をいただいてから組立生産を開始する受注生産品です。納期はおおよそ1〜2週間程となります。※ 商品の納期は常時変動いたしております。お急ぎご入用の場合、お手数ですがご注文の前に一度納期をご確認ください。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗江戸川店(TEL:03-5696-0810)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。(一部店舗及び一部車種は承ってません)作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。※車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。OHLINS SHOCK ABSORBERSオーリンズ ショックアブソーバーフォーミュラ・GT・ツーリングカーレース・・・頂点で培った、ワークス・クオリティのすべてを惜しげもなく市販品に投入する。オーリンズの商品規格は単純にして明快です。タウンユースからミニサーキットまで、幅広いシチュエーションに対応可能なノーマル形状モデルから別タンク、全長調整機能を搭載した車高調整モデルまで・・・。そのいずれをお選びになっても世界最高精度を誇るワークススペックにより『打てば響く』、至高のドライビングを約束します。オーリンズ商品特徴★ 20段階減衰力調整機構高圧ガス封入シングルチューブショックで幅広く高精度な減衰力調整を搭載しているのが特徴のオーリンズ。調整幅は車種毎に最適値が設定され、調整幅は最大200%にも及びます。あらゆるシチュエーションに快適性と最大限のトラクションをもたらします。★ 多段積層円盤シム快適性を最大限活かしながら正確なハンドリングを提供するためにオーリンズが創業当時からこだわり続けているのが多段積層円盤シムによる減衰力発生方式です。注意深く組み合わされた円盤シムをピストンの両軸から挟み、そのしなり具合によってオイル流量をコントロールするこの方式の優れた点は、伸び側・圧側それぞれ独立して減衰力を設定できることにあります。0.01m/s以下の超低速スピードから1m/sを超える高速スピードまで、狙い通りの減衰力特性を実現します。特に限りなくゼロに近いピストンスピード領域で抽出される豊潤な伸び側減衰力はオーリンズの高精度がもたらす大きな特徴です。タイプ別記号の説明■ DFV : DFV(デュアル・フロー・バルブ)搭載モデルDFV(デュアル・フロー・バルブ)の構造はフローティング構造の2つのピストンからなり、これらはOリングでシールされた1つの部屋を形成するように組み合わされています。伸び側、圧側それぞれのバルブセッテイングが独立して行えるような構造で、メインバルブの高速域で出過ぎる減衰力をDFVでキャンセルし、停止状態から動き出し、さらに高速域までよどみない曲線を描く理想的な減衰力を実現しました。 DFVの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。■ PCV : PCV(パラレル・コンプレッション・バルブ)搭載モデルPCV=パラレル・コンプレッション・バルブ(並列にセットされた圧縮側弁)を追加することにより圧縮時におけるシリンダー内のオイルの流れを自在にコントロールし、理想的な減衰特性を実現しました。初期動作時の微小ストロークでの動きが極めてスムーズなため、舗装路の継ぎ目、サーキットの縁石等における突き上げ感を大幅に解消しています。また、同時に、その理想的な減衰特性により、オーリンズの運動性能がさらに向上しました。PCVの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。■ N : ノーマル形状(純正品とほぼ同寸)モデル純正スプリングを使用しても車の運動能力は、ここまで高められます。高精度・低フリクションを追求するオーリンズが、ショックアブソーバーの能力で、クルマのドライビリティを劇的に向上させます。シチュエーションに合わせて、20段減衰調整を駆使し、より高いレベルのドライビリティを発揮させる楽しみもあります。■ NS : ノーマル形状ショートモデルレースカーを見るまでもなく、運動能力を高めようとすると、クルマの重心は低い方が有利。しかし、公道を走るクルマが やみくもに車高を下げるわけにはいきません。オーリンズのショートモデルは、十分なストロークを確保しながら、精悍な姿勢と実用に足りるロードクリアランスを絶妙なバランスで実現しています。■ HA : ネジ式車高調整モデル クルマとの一体感を保ちながら、地を這うような安定感に満ちたコーナリング。オーリンズ専用のハイテンション直巻スプリングと高精度ショックアブソーバーの組合せが、あらゆる走行ステージに異次元の走りをもたらします。車高を微調整できることで、伝統の20段調整は、さらに能力を高めます。■ HAL : ネジ式車高・全長調整モデルストロークとスプリング・プリロード量を変更することなく車高調整が可能な全長調整機構とさらなる軽量化を目指してアルミ鍛造シリンダとアルミ鍛造アウターチューブを採用し軽量化と高剛性の両立を実現。(※一部車種はリアのみ)。そのシリンダにはゴールドアルマイト処理を施し、この上ない美しいアピアランスを実現。アイバッハ社と共同開発したオーリンズ専用の新開発軽量スプリング。定評の20段調整搭載。 各商品ラインナップの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。★こちらのサスペンションはオーバーホール可能です。★こちらの商品の詳しい説明は オーリンズ ホームページをご覧ください★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ江戸川店(TEL:03-5696-0810)まで
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