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スバル 純正マウント

通販 42 件 / オークション 20 件

通販の検索結果

SUBARU (スバル) 純正部品 ランプ アセンブリ ハイ マウント スポイラ 品番84751FG020SUBARU (スバル) 純正部品 ランプ アセンブリ ハイ マウント スポイラ 品番84751FG02024,516送料無料
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SUBARU(スバル)
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〈参考適合車種〉※適合に関して、お求め前にメーカーにご確認下さい。同一車種・年式によってもグレードによって適合しない場合があります。
適合車種: インプレッサアネシス4DS、インプレッサ 5Dワゴン、インプレッサXV 5Dワゴンワゴン、インプレッサ 4Dセダン
適合型式: GE2、GE3、GE6、GE7、GH2、GH3、GH6、GH7、GH8、GRB、GRF、GVB、GVF
適合年式: 2007/03-2014/04
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SUBARU (スバル) 純正部品 ストラツト マウント フロント 品番20320AA112SUBARU (スバル) 純正部品 ストラツト マウント フロント 品番20320AA1125,540送料無料
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SUBARU(スバル)
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〈参考適合車種〉※適合に関して、お求め前にメーカーにご確認下さい。同一車種・年式によってもグレードによって適合しない場合があります。
適合車種: レガシィB4 4Dセダン、レガシィ 5ドアワゴン、レガシィ アウトバック、BRZ 2ドアクーペ
適合型式: BM9、BMG、BMM、BR9、BRF、BRG、BRM、ZC6
適合年式: 2014/07-2015/03
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SUBARU (スバル) 純正部品 ストラツト マウント リヤ レガシィB4 4Dセダン レガシィ 5ドアワゴン 品番20370AE000SUBARU (スバル) 純正部品 ストラツト マウント リヤ レガシィB4 4Dセダン レガシィ 5ドアワゴン 品番20370AE0003,996送料無料
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SUBARU(スバル)
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〈参考適合車種〉※適合に関して、お求め前にメーカーにご確認下さい。同一車種・年式によってもグレードによって適合しない場合があります。
適合車種: レガシィB4 4Dセダン、レガシィ 5ドアワゴン
適合型式: BE5、BE9、BEE、BES、BH5、BH9、BHC、BHE
適合年式: 1997/11-2003/04
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SUBARU (スバル) 純正部品 ストラツト マウント リヤ 品番20370FG012SUBARU (スバル) 純正部品 ストラツト マウント リヤ 品番20370FG0125,908送料無料
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SUBARU(スバル)
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〈参考適合車種〉※適合に関して、お求め前にメーカーにご確認下さい。同一車種・年式によってもグレードによって適合しない場合があります。
適合車種: レガシィB4 4Dセダン、レガシィ 5ドアワゴン、レガシィ アウトバック、インプレッサアネシス4DS、インプレッサ 5Dワゴン、インプレッサXV 5Dワゴンワゴン、インプレッサG4 4DS、インプレッサS 5Dワゴンワゴン、XV 5ドアワゴン、インプレッサ 4Dセダン、レヴォーグ 5Dワゴン、BRZ 2ドアクーペ
適合型式: BM9、BMG、BMM、BR9、BRF、BRG、BRM、GE2、GE3、GE6、GE7、GH2、GH3、GH6、GH7、GH8、GJ2、GJ3、GJ6、GJ7、GP2、GP3、GP6、GP7、GPE、GRB、GRF、GVB、GVF、VAB、VAG、VM4、VMG、ZC6
適合年式: 2009/07-2016/06
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レガシィツーリングワゴン(BR系) メンテナンスオールインワンDVD 内装&外装セット + 内張り(外装) 剥がし(外し) ハンディリムーバー4点工具セット 【little Monster】富士重工業 スバル SUBARU C073レガシィツーリングワゴン(BR系) メンテナンスオールインワンDVD 内装&外装セット + 内張り(外装) 剥がし(外し) ハンディリムーバー4点工具セット 【little Monster】富士重工業 スバル SUBARU C0733,900( 定価 4,600 円 )15%OFF!レビューを見る
メーカー
MKJP
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商品説明
スピーカー交換やデッドニングを行うためのクリップやネジ外し、バンパー外し、外装・内張りはがしなど(ハンディーリムーバー)の使い方や整備方法がわからない方のために組まれたお買い得なセット商品です。
同梱されている内張り剥がしハンディリムーバーはDVD内で使用しているものと同じものではありません。 little Monsterオリジナル軍手付き
【注意】 「前期」「後期」または、「グレード」により形状の違いがございますが、 基本的な構造におそらく大きく変わりはないかと思われますので、ご参考にしていただけるかと思います。 オプション等の有無で部分的にネジやクリップ、カプラーなどが違っている場合がございます。
レガシィツーリングワゴン(BR系)DVD収録内容: ■外装関連■1. フロントバンパー脱着方法 2. リアバンパー脱着方法 3. ヘッドライトユニット脱着方法 4. テールライトユニット脱着方法 5. ヘッドライトランプ(ロー)脱着方法 6. ヘッドライトランプ(ハイ)脱着方法 7. フロントポジションランプ脱着方法 8. フロントウィンカーランプ脱着方法 9. リアランプ類脱着方法 10. サイドミラー脱着方法 11. ホーン脱着方法 12. ワイパー(ゴム・ブレード)脱着方法 13. エアクリフィルター脱着方法 14. ハイマウントストップランプ脱着方法 15. ライセンスランプ脱着方法 16. ヒューズ脱着方法 17. バッテリーマイナス端子絶縁方法 18. バッテリー脱着方法
■内装関連■19. オーディオパネル脱着方法 20. センターコンソールパネル脱着方法 21. メーターベゼル脱着方法 22. ステアリング脱着方法 23. フロントドア内張り脱着方法 24. フロントスピーカー脱着方法 25. ツィータースピーカーカバー脱着方法 26. ルームランプ脱着方法 27. サンバイザー脱着方法 28. エアコンフィルター脱着方法 29. Aピラーカバー脱着方法 30. キーリモコン電池脱着方法 31. 工具紹介
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Beatrush(ビートラッシュ) リヤデフマウントスペーサー スバル インプレッサ[GC8(アプライドD以降)、GDA、GDB] フォレスター[SF5]...Beatrush(ビートラッシュ) リヤデフマウントスペーサー スバル インプレッサ[GC8(アプライドD以降)、GDA、GDB] フォレスター[SF5]...7,084( 定価 8,640 円 )18%OFF!レビューを見る
メーカー
LAILE (レイル)
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インプレッサ[GC8(アプライドD以降)、GDA、GDB]、フォレスター[SF5]
本体ボルトオン(純正ブッシュ上下に挟み込み) 取付所要時間目安:約15分 ウレタン製 重量 約0.14kg
本製品はクローズド・サーキット専用です。
一般公道での使用はお控えください。
装着すると車両の振動や騒音が大きくなることがあります。
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選べる3色 シートベルト 警告音 キャンセラー 2 個 セット 【ADVANTAGE】 車 延長 にも (ブラック)選べる3色 シートベルト 警告音 キャンセラー 2 個 セット 【ADVANTAGE】 車 延長 にも (ブラック)850( 定価 2,560 円 )66%OFF!レビューを見る
カラー
ブラック
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商品説明
シートベルトキャンセラー2個セットになります。お好みのカラーをお選びください。
殆どの車種に使用可能です。(一部適合しない車種もございます)
私有地内の移動やバック時などシートベルトを必要としない時に気になる警告音をカット!
生産物賠償責任保険(PL保険)加入済みになります。
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【Piece of peace product】 汎用 強化 マフラー ハンガー マウント ブッシュ 高さ 調整可能 三段階 12mm 4穴 (ブラック 3個)【Piece of peace product】 汎用 強化 マフラー ハンガー マウント ブッシュ 高さ 調整可能 三段階 12mm 4穴 (ブラック 3個)2,230レビューを見る
メーカー
ピース オブ ピース プロダクト
カラー
ブラック 3個
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商品説明
高さ 3段階 調整式 強化ラバー 採用の ダウンマフラーハンガー。強化ゴムを採用することでボディへの干渉・マフラーの下がり・脱落を防止します。
穴径10パイで取付ハンガー径が太い車種を除くほぼ全ての車種に適合致します。40mmの通常型としてもお使い頂ける他、60mm(純正比 約2cmダウン) 80mm(純正比 約4cmダウン)まで下げる事が可能です。
アーム や ボディ との 干渉 でお悩みの方、 軽自動車 ミニバン スポコン ドリフト車 VIPカー など。マフラー歪みからくる排気干渉を抑え、パワーロスを減少させます。
純正マフラー吊り下げゴムリングの補修・強化にご使用下さい。スポーツマフラーへも使用可能です。
サイズ:約108mm x 45mm x 25mm ホールサイズ(約):11mm 穴ピッチ(約):38 / 18 / 18 mm 重量:約150g(1個当たり) *海外OEM製品に付き多少の汚れ等が付着している場合も御座いますが、製品性能上に問題は御座いません。
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レガシィ B4(BN9)メンテナンス オールインワン DVD 内装 & 外装 セット + 内張り 剥がし (はがし) 外し ハンディリムーバー 4点 工具 + 軍手 セット【little Monster】 スバル SUBARU 富士重工業 C135レガシィ B4(BN9)メンテナンス オールインワン DVD 内装 & 外装 セット + 内張り 剥がし (はがし) 外し ハンディリムーバー 4点 工具 + 軍手 セット【little Monster】 スバル SUBARU 富士重工業 C1353,900( 定価 4,600 円 )15%OFF!
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MKJP
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スピーカー交換やデッドニングを行うためのクリップやネジ外し、バンパー外し、外装・内張りはがしなど(ハンディーリムーバー)の使い方や整備方法がわからない方のために組まれたお買い得なセット商品です。
同梱されている内張り剥がしハンディリムーバーはDVD内で使用しているものと同じものではありません。 little Monsterオリジナル軍手付き
【注意】 「前期」「後期」または、「グレード」により形状の違いがございますが、 基本的な構造におそらく大きく変わりはないかと思われますので、ご参考にしていただけるかと思います。 オプション等の有無で部分的にネジやクリップ、カプラーなどが違っている場合がございます。
レガシィ B4(BN9) メンテナンスDVD 収録内容:【外装関連】 01.フロントバンパー取り外し方法 02.リアバンパー取り外し方法 03.ヘッドライトユニット取り外し方法 04.テールライトユニット(リアランプ類)取り外し方法 05.リアライトユニット(リアランプ類)取り外し方法 06.ヘッドライトランプ(ハイ)取り外し方法 07.フロントウィンカーランプ取り外し方法 08.フロントフォグランプ取り外し方法 09.ライセンスランプ取り外し方法 10.サイドミラー取り外し方法 11.ホーン取り外し方法 12.ワイパー(ゴム・ブレード)取り外し方法 13.エアクリフィルター取り外し方法 14.ヒューズ取り外し方法 15.バッテリーマイナス端子絶縁方法 16.バッテリー取り外し方法
【内装関連】 17.ステアリング脱着方法 18.オーディオパネル取り外し方法 19.エアコン操作パネル取り外し方法 20.センターコンソールパネル取り外し方法 21.フロントドア内張り取り外し方法 22.フロントスピーカー取り外し方法 23.ルームランプ取り外し方法 24.Aピラーカバー取り外し方法 25.グローブボックス取り外し方法 26.サンバイザー取り外し方法 27.サイドスカッフ取り外し方法 28.エアコンフィルター取り外し方法 29.キーリモコン電池取り外し方法 30.工具紹介
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SUBARU (スバル) 純正部品 ランプ アセンブリ ハイ マウント R2 5ドアワゴン 品番84701KG060SUBARU (スバル) 純正部品 ランプ アセンブリ ハイ マウント R2 5ドアワゴン 品番84701KG06011,556送料無料
メーカー
SUBARU(スバル)
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商品説明
〈参考適合車種〉※適合に関して、お求め前にメーカーにご確認下さい。同一車種・年式によってもグレードによって適合しない場合があります。
適合車種: R2 5ドアワゴン
適合型式: RC1、RC2
適合年式: 2005/10-2010/04
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「複数種類あり」 フロント の ストラツト マウント ■略番 20320 のみ 20320FG012 WRX・レヴォーグ スバル純正部品「複数種類あり」 フロント の ストラツト マウント ■略番 20320 のみ 20320FG012 WRX・レヴォーグ スバル純正部品5,540
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55 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、ソフトバンクまとめて支払い、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
車名WRX・レヴォーグ適用車種S.(S4EYE+S4EYEL)+W.(16GT+16GTEYE+16GTSEYE+20GTEYE)適合年式平成26年02月〜next車種記号V10グループ電装関連名称フロントショックアブソーバ部品名「複数種類あり」 フロント の ストラツト マウント品番20320FG012図の番号210-02図の略番20320ノート16GTSEYE(OPC.62)図の略番 20320 は 「複数種類あります」 下記の品番をご確認ください20320FG012 20320FG011 イラストの 「違う番号の部品」 を確認するNo.N380015 No.N350028 No.N350027 No.20330 No.20327 No.20326 No.20323 No.20322B No.20322 No.20321 No.20320 No.20310B No.20310A
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ミッションマウント スバル インプレッサ GVB・GRB・GDB、WRX STi VAB Beatrush ビートラッシュミッションマウント スバル インプレッサ GVB・GRB・GDB、WRX STi VAB Beatrush ビートラッシュ11,500送料無料
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115 ポイント ( Yahoo!ポイント )
支払方法
クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、郵便振替、モバイルSuica、ペイジー、コンビニ払い、ドコモケータイ払い、auかんたん決済、ソフトバンクまとめて支払い、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
【本製品はサーキット専用です。一般公道での使用はお控え下さい。】 ビートラッシュ・ミッションマウントは純正のゴム製からウレタン製に変更することにより、ミッションの動きを抑えシフト抜け防止、シフトチェンジの剛性感・操作性を大幅に向上させます。 ●適合車種:インプレッサ [GVB、GRB、GDB]6速専用 GDA不可、WRX STi VAB ●仕様:本体 スチール製カチオン塗装、ブッシュ ウレタン製 ●取付方法:純正と交換 ●取付所要時間目安:約30分 ●重量:2.32kg ●備考:車両のリフトアップが必要です。装着すると車両の振動や騒音が大きくなることがあります。 ●受注生産品及び在庫切れの商品は、お届けに約2〜3週間かかる場合がございます。
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【インプレッサ・GP】ルーフスポイラー・スバル純正部品/スバルパーツ【インプレッサ・GP】ルーフスポイラー・スバル純正部品/スバルパーツ41,000
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410 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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クレジットカード、Yahoo!ウォレット、銀行振込、郵便振替、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
スバル純正部品/スバルパーツ ■インプレッサ・GP ルーフスポイラー 純正色付き。新品箱入りです。 【部品番号】 E7217FJ600 【適応】 GP (A型〜C型)※SPORT用 ●標準スポイラー&ハイマウントストップランプを活かし、 存在感あるリヤビューを演出する大型スポイラー。 本州送料無料です。 (北海道・四国・九州は別途1000円掛かります) 沖縄・離島の場合はお問い合わせください。
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レガシィ トランクスポイラーセット  スバル純正部品 パーツ オプションレガシィ トランクスポイラーセット スバル純正部品 パーツ オプション57,618送料無料
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576 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、ソフトバンクまとめて支払い、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
【送料無料】 BP9 BPE BLE BL5 BP5 修理部品はこちらからご確認いただけます車種名レガシィ適合年式平成15年5月〜18年5月B4全てのグレードに適合しております[備考]走行時にリヤ部に受ける空気をトランクスポイラーがキャッチしダウンフォースを発生させる。これによって後軸のトラクション確保に貢献。直進時および操舵時の走行安定性を向上させる。フロントアンダースポイラーとセットで装着することにより最適な前後空力バランスを実現する。ABS樹脂製でLEDハイマウントストップランプ内臓。4色設定。[品番]ST9605021000 アークティックホワイト・パールST9605021010 ブリリアントシルバー・メタリックST9605021020 オブシディアンブラック・パールST9605021030 半艶ブラック
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[CUSCO] クスコ 強化リヤデフマウント 【 スバル WRX STI [VAB / GRB / GVB] 】[CUSCO] クスコ 強化リヤデフマウント 【 スバル WRX STI [VAB / GRB / GVB] 】10,390
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103 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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商品説明
品番 6A1 489 A 【適合車両】 スバル WRX STI (VAB/GRB/GVB) 【商品コード】 6A1-489-A 【JANコード】 4996 3380 48639 【備考】 純正マウント交換タイプ(ブッシュ圧入済みボルトオン装着) ※本製品はダイレクトなトラクション性能を重視した製品の為、ノーマルと比べ走行時の音や振動などが増加する場合があります。 【参考取付時間】・・・約0.5時間 ※参考取付時間はその車両の専用工具がある工場で、その車両の専門的教育を受けたメカニックが行うおよその作業時間です。 6A1 489 A
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USスバル純正品・SUBAR Legacy Outback レガシィ アウトバック Impreza インプレッサ2012〜 WRX 2008〜2011 ルーフマウントバイクキャリアUSスバル純正品・SUBAR Legacy Outback レガシィ アウトバック Impreza インプレッサ2012〜 WRX 2008〜2011 ルーフマウントバイクキャリア35,700送料無料
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357 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
送料無料
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CUSCO / クスコ 強化リヤデフマウント WRX S4 VAG  LSD デフ マウント 6A1 489 ACUSCO / クスコ 強化リヤデフマウント WRX S4 VAG LSD デフ マウント 6A1 489 A10,952( 定価 14,040 円 )21%OFF!
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109 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、ソフトバンクまとめて支払い、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
6A1-489-A 強化リヤデフマウント ボルトオン交換 トラクション ■メーカー品番 6A1 489 A ■メーカー名 CUSCO / クスコ ■商品名 強化リヤデフマウント ■自動車メーカー SUBARU/スバル ■車種 WRX S4 ■型式 VAG ■素材 強化ゴムブッシュを圧入済みスチール製 ■カラー ブルー塗装仕上げ ■商品説明 クスコ 強化リヤデフマントは高品質かつ高強度で重量増にも配慮したスチール製ボックス構造を採用。 あらかじめ強化ゴムブッシュを圧入してるので純正のデフマウントとボルトオン交換するだけで簡単にトラクションアップすることが出来ます。 リヤデフキャリアの動きを抑制する強化デフマウントによるトラクションアップは効果も大きくオススメのチューニングパーツです。 ■備考 純正マウント交換タイプ(ブッシュ圧入済みボルトオン装着) ※本製品はダイレクトなトラクション性能を重視した製品の為、ノーマルと比べ走行時の音や振動などが増加する場合があります。
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インプレッサ トランクスポイラーセット(G4)  スバル純正部品 パーツ オプションインプレッサ トランクスポイラーセット(G4) スバル純正部品 パーツ オプション45,046送料無料
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クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、ソフトバンクまとめて支払い、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
GP2 GP3 GP6 GP7 GJ2 車種名:インプレッサ 品名:トランクスポイラーセット(G4) 取り付けできる年式:平成23年12月〜26年11月 型式:GP2 GP3 GP6 GP7 GJ2 詳細:セダンスタイリングのマストアイテム。 スマートな純正スポイラー。 ハイマウントストップランプ付。 ※後方視界確保のため、りやっビューカメラ、コーナーセンサー等の装着をお薦めします。
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[CUSCO] クスコ 強化リヤデフマウント 【 レガシィB4 [BM9 / BL5] 】[CUSCO] クスコ 強化リヤデフマウント 【 レガシィB4 [BM9 / BL5] 】10,390
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支払方法
クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、郵便振替、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
品番 6A1 489 A 【適合車両】 スバル レガシィB4(BM9/BL5) 【商品コード】 6A1-489-A 【JANコード】 4996 3380 48639 【備考】 純正マウント交換タイプ(ブッシュ圧入済みボルトオン装着) ※本製品はダイレクトなトラクション性能を重視した製品の為、ノーマルと比べ走行時の音や振動などが増加する場合があります。 【参考取付時間】・・・約0.5時間 ※参考取付時間はその車両の専用工具がある工場で、その車両の専門的教育を受けたメカニックが行うおよその作業時間です。 6A1 489 A
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[CUSCO] クスコ 強化リヤデフマウント 【 レガシィツーリングワゴン [BR9 / BP5] 】[CUSCO] クスコ 強化リヤデフマウント 【 レガシィツーリングワゴン [BR9 / BP5] 】10,390
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支払方法
クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、郵便振替、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
品番 6A1 489 A 【適合車両】 スバル レガシィツーリングワゴン(BR9/BP5) 【商品コード】 6A1-489-A 【JANコード】 4996 3380 48639 【備考】 純正マウント交換タイプ(ブッシュ圧入済みボルトオン装着) ※本製品はダイレクトなトラクション性能を重視した製品の為、ノーマルと比べ走行時の音や振動などが増加する場合があります。 【参考取付時間】・・・約0.5時間 ※参考取付時間はその車両の専用工具がある工場で、その車両の専門的教育を受けたメカニックが行うおよその作業時間です。 6A1 489 A
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CUSCO / クスコ 強化リヤデフマウント インプレッサ GP#  LSD デフ マウント 6A1 489 ACUSCO / クスコ 強化リヤデフマウント インプレッサ GP# LSD デフ マウント 6A1 489 A10,952( 定価 14,040 円 )21%OFF!
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クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、ソフトバンクまとめて支払い、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
6A1-489-A 強化リヤデフマウント ボルトオン交換 トラクション ■メーカー品番 6A1 489 A ■メーカー名 CUSCO / クスコ ■商品名 強化リヤデフマウント ■自動車メーカー SUBARU/スバル ■車種 インプレッサ ■型式 GP# ■素材 強化ゴムブッシュを圧入済みスチール製 ■カラー ブルー塗装仕上げ ■商品説明 クスコ 強化リヤデフマントは高品質かつ高強度で重量増にも配慮したスチール製ボックス構造を採用。 あらかじめ強化ゴムブッシュを圧入してるので純正のデフマウントとボルトオン交換するだけで簡単にトラクションアップすることが出来ます。 リヤデフキャリアの動きを抑制する強化デフマウントによるトラクションアップは効果も大きくオススメのチューニングパーツです。 ■備考 純正マウント交換タイプ(ブッシュ圧入済みボルトオン装着) ※本製品はダイレクトなトラクション性能を重視した製品の為、ノーマルと比べ走行時の音や振動などが増加する場合があります。
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インプレッサスバル XV チャージスピード スバルマークベース(FRP製)インプレッサスバル XV チャージスピード スバルマークベース(FRP製)2,851
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28 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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クレジットカード、Yahoo!ウォレット、銀行振込、ソフトバンクまとめて支払い、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
チャージスピード/CHARGESPEED スバル XV GP7/E B/C/D/E型 スバルマークベース(FRP製) ・CHARGESPEED製フロントグリル専用です。 ・マークレスタイプのフロントグリルに スバルマークを取付する為のマウントベースです。 ・スバルエンブレムは付属しません。 純正のものを再使用ください。
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【SUBARU・XV】ルーフスポイラー・スバル純正部品/スバルパーツ【SUBARU・XV】ルーフスポイラー・スバル純正部品/スバルパーツ43,100
ポイント
431 ポイント ( Yahoo!ポイント )
支払方法
クレジットカード、Yahoo!ウォレット、銀行振込、郵便振替、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
スバル純正部品/スバルパーツ ■SUBARU・XV ルーフスポイラー 新品箱入り。純正色付きです。 【適応】GP(D型〜E型) 【部品番号】 E7217FJ700 ●標準スポイラー&ハイマウントストップランプを活かし、 存在感あるリヤビューを演出する大型スポイラーです。 本州送料無料です。 (北海道・四国・九州は別途1000円掛かります) 沖縄・離島の場合はお問い合わせください。
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「複数種類あり」 ストツプ ランプ の キヤツプ ■略番 84956 のみ 84956AE040 サンバー スバル純正部品「複数種類あり」 ストツプ ランプ の キヤツプ ■略番 84956 のみ 84956AE040 サンバー スバル純正部品540
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5 ポイント ( Yahoo!ポイント )
支払方法
クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、ソフトバンクまとめて支払い、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
【メール便可能】 車名サンバー適用車種V +D適合年式平成10年08月〜24年02月車種記号T12グループ電装関連名称ハイマウントストップランプ部品名「複数種類あり」 ストツプ ランプ の キヤツプ品番84956AE040図の番号847-02図の略番84956ノートスポイラー 内蔵タイプ図の略番 84956 は 「複数種類あります」 下記の品番をご確認ください84956AE040 84956AE000 イラストの 「違う番号の部品」 を確認するNo.84956 No.84701A No.0452S
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aufc027-8 ハイ マウント ランプ の ブラケツト ■略番 84927G のみ 84970TA011 サンバー スバル純正部品aufc027-8 ハイ マウント ランプ の ブラケツト ■略番 84927G のみ 84970TA011 サンバー スバル純正部品3,099
ポイント
30 ポイント ( Yahoo!ポイント )
支払方法
クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、ソフトバンクまとめて支払い、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
車名サンバー適用車種VA.H/R.(ハイカス+STD2ST+SDX) +TY適合年式平成03年03月〜04年07月車種記号T11グループ電装関連名称ハイマウントストップランプ部品名ハイ マウント ランプ の ブラケツト品番84970TA011図の番号847-01図の略番84927Gノートハイルーフイラストの 「違う番号の部品」 を確認するNo.84986B No.84985B No.84971B No.84956 No.84953 No.84927G No.84920B No.84701 No.0
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「複数種類あり」 ハイ マウント の ランプ [一式] ■略番 84701 のみ 84701AL010VH レガシィ スバル純正部品「複数種類あり」 ハイ マウント の ランプ [一式] ■略番 84701 のみ 84701AL010VH レガシィ スバル純正部品7,992
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車名レガシィ適用車種W適合年式平成26年07月〜next車種記号B15グループ電装関連名称ハイマウントストップランプ部品名「複数種類あり」 ハイ マウント の ランプ [一式]品番84701AL010VH図の番号847-02図の略番84701ノート0図の略番 84701 は 「複数種類あります」 下記の品番をご確認ください84751AL000 84701AL010VH イラストの 「違う番号の部品」 を確認するNo.N370041 No.84701
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「複数種類あり」 ハイ マウント の ランプ [一式] ■略番 84701 のみ 84701SC001ME エクシーガ スバル純正部品「複数種類あり」 ハイ マウント の ランプ [一式] ■略番 84701 のみ 84701SC001ME エクシーガ スバル純正部品10,508
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車名エクシーガ適用車種指定無し適合年式平成20年04月〜next車種記号Y10グループ電装関連名称ハイマウントストップランプ部品名「複数種類あり」 ハイ マウント の ランプ [一式]品番84701SC001ME図の番号847-01図の略番84701ノート図の略番 84701 は 「複数種類あります」 下記の品番をご確認ください84701SC030ME 84701SC011ME 84701SC010ME 84701SC001ML 84701SC001ME 84701SC000ME イラストの 「違う番号の部品」 を確認するNo.Q500025 No.94273 No.84956 No.84701
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トラス ヘツド の タツピング スクリユ ■略番 0451S のみ 45104160 サンバー スバル純正部品トラス ヘツド の タツピング スクリユ ■略番 0451S のみ 45104160 サンバー スバル純正部品10
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【メール便可能】 車名サンバー適用車種V +D適合年式平成10年08月〜24年02月車種記号T12グループ電装関連名称ハイマウントストップランプ部品名トラス ヘツド の タツピング スクリユ品番45104160図の番号847-01図の略番0451Sノート0図の略番 0451S は 「複数種類あります」 下記の品番をご確認ください45104120 45104100 イラストの 「違う番号の部品」 を確認するNo.W410021 No.Q580009 No.90371Z No.84985B No.84920F No.84920A No.84711 No.84710A No.84701 No.0451S No.0450S
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lcid042-2 「複数種類あり」 ハイ マウント の ランプ [一式] ■略番 84701 のみ 84751FJ030 インプレッサ スバル純正部品lcid042-2 「複数種類あり」 ハイ マウント の ランプ [一式] ■略番 84701 のみ 84751FJ030 インプレッサ スバル純正部品5,616
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車名インプレッサ適用車種W適合年式平成23年09月〜next車種記号G23グループ電装関連名称ハイマウントランプ部品名「複数種類あり」 ハイ マウント の ランプ [一式]品番84751FJ030図の番号847-01図の略番84701ノート0図の略番 84701 は 「複数種類あります」 下記の品番をご確認ください84751FJ030 84701AJ042 84701AJ041 イラストの 「違う番号の部品」 を確認するNo.N370044 No.84701
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セルフ ロツク ナツト ■略番 N330008 のみ 902330008 フォレスター スバル純正部品セルフ ロツク ナツト ■略番 N330008 のみ 902330008 フォレスター スバル純正部品86
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【メール便可能】 車名フォレスター適用車種指定無し適合年式平成19年09月〜24年06月車種記号S12グループ足回り関連名称ディファレンシャルマウント部品名セルフ ロツク ナツト品番902330008図の番号415-01図の略番N330008ノート0イラストの 「違う番号の部品」 を確認するNo.N350006 No.N330008 No.41374 No.41326A No.41310 No.20578B No.0235S
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オーリンズ BTO(Build To Order)モデル Type HAL スバル フォレスター SJG用 スプリングレスキット 純正マウント仕様 1台分セット【車高調】オーリンズ BTO(Build To Order)モデル Type HAL スバル フォレスター SJG用 スプリングレスキット 純正マウント仕様 1台分セット【車高調】241,380送料無料
【送料無料】 減衰力20段調整(一部車種除く)・車高調整ショックアブソーバー OHLINS TYPE-HAL 商品情報【商品名】OHLINS BTO(Build To Order) Modelオーリンズ BTOモデル【設定車種】 対応車種: SUBARU FORESTER 適応型式: SJG 商品タイプ: HAL / DFV 【備考】 ● スプリングレスキットとなります● アッパーマウントレス(純正マウント再使用) 【納期】こちらの商品はご注文をいただいてから組立生産を開始する受注生産品です。納期はおおよそ1〜2週間程となります。※ 商品の納期は常時変動いたしております。お急ぎご入用の場合、お手数ですがご注文の前に一度納期をご確認ください。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗江戸川店(TEL:03-5696-0810)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。(一部店舗及び一部車種は承ってません)作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。※車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。OHLINS SHOCK ABSORBERSオーリンズ ショックアブソーバーフォーミュラ・GT・ツーリングカーレース・・・頂点で培った、ワークス・クオリティのすべてを惜しげもなく市販品に投入する。オーリンズの商品規格は単純にして明快です。タウンユースからミニサーキットまで、幅広いシチュエーションに対応可能なノーマル形状モデルから別タンク、全長調整機能を搭載した車高調整モデルまで・・・。そのいずれをお選びになっても世界最高精度を誇るワークススペックにより『打てば響く』、至高のドライビングを約束します。オーリンズ商品特徴★ 20段階減衰力調整機構高圧ガス封入シングルチューブショックで幅広く高精度な減衰力調整を搭載しているのが特徴のオーリンズ。調整幅は車種毎に最適値が設定され、調整幅は最大200%にも及びます。あらゆるシチュエーションに快適性と最大限のトラクションをもたらします。★ 多段積層円盤シム快適性を最大限活かしながら正確なハンドリングを提供するためにオーリンズが創業当時からこだわり続けているのが多段積層円盤シムによる減衰力発生方式です。注意深く組み合わされた円盤シムをピストンの両軸から挟み、そのしなり具合によってオイル流量をコントロールするこの方式の優れた点は、伸び側・圧側それぞれ独立して減衰力を設定できることにあります。0.01m/s以下の超低速スピードから1m/sを超える高速スピードまで、狙い通りの減衰力特性を実現します。特に限りなくゼロに近いピストンスピード領域で抽出される豊潤な伸び側減衰力はオーリンズの高精度がもたらす大きな特徴です。タイプ別記号の説明■ DFV : DFV(デュアル・フロー・バルブ)搭載モデルDFV(デュアル・フロー・バルブ)の構造はフローティング構造の2つのピストンからなり、これらはOリングでシールされた1つの部屋を形成するように組み合わされています。伸び側、圧側それぞれのバルブセッテイングが独立して行えるような構造で、メインバルブの高速域で出過ぎる減衰力をDFVでキャンセルし、停止状態から動き出し、さらに高速域までよどみない曲線を描く理想的な減衰力を実現しました。 DFVの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。■ PCV : PCV(パラレル・コンプレッション・バルブ)搭載モデルPCV=パラレル・コンプレッション・バルブ(並列にセットされた圧縮側弁)を追加することにより圧縮時におけるシリンダー内のオイルの流れを自在にコントロールし、理想的な減衰特性を実現しました。初期動作時の微小ストロークでの動きが極めてスムーズなため、舗装路の継ぎ目、サーキットの縁石等における突き上げ感を大幅に解消しています。また、同時に、その理想的な減衰特性により、オーリンズの運動性能がさらに向上しました。PCVの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。■ N : ノーマル形状(純正品とほぼ同寸)モデル純正スプリングを使用しても車の運動能力は、ここまで高められます。高精度・低フリクションを追求するオーリンズが、ショックアブソーバーの能力で、クルマのドライビリティを劇的に向上させます。シチュエーションに合わせて、20段減衰調整を駆使し、より高いレベルのドライビリティを発揮させる楽しみもあります。■ NS : ノーマル形状ショートモデルレースカーを見るまでもなく、運動能力を高めようとすると、クルマの重心は低い方が有利。しかし、公道を走るクルマが やみくもに車高を下げるわけにはいきません。オーリンズのショートモデルは、十分なストロークを確保しながら、精悍な姿勢と実用に足りるロードクリアランスを絶妙なバランスで実現しています。■ HA : ネジ式車高調整モデル クルマとの一体感を保ちながら、地を這うような安定感に満ちたコーナリング。オーリンズ専用のハイテンション直巻スプリングと高精度ショックアブソーバーの組合せが、あらゆる走行ステージに異次元の走りをもたらします。車高を微調整できることで、伝統の20段調整は、さらに能力を高めます。■ HAL : ネジ式車高・全長調整モデルストロークとスプリング・プリロード量を変更することなく車高調整が可能な全長調整機構とさらなる軽量化を目指してアルミ鍛造シリンダとアルミ鍛造アウターチューブを採用し軽量化と高剛性の両立を実現。(※一部車種はリアのみ)。そのシリンダにはゴールドアルマイト処理を施し、この上ない美しいアピアランスを実現。アイバッハ社と共同開発したオーリンズ専用の新開発軽量スプリング。定評の20段調整搭載。 各商品ラインナップの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。★こちらのサスペンションはオーバーホール可能です。★こちらの商品の詳しい説明は オーリンズ ホームページをご覧ください★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ江戸川店(TEL:03-5696-0810)まで
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オーリンズ BTO(Build To Order)モデル Type HAL スバル レヴォーグ2.0GT VMG用 スプリングレスキット 純正マウント仕様 1台分セット【車高調】オーリンズ BTO(Build To Order)モデル Type HAL スバル レヴォーグ2.0GT VMG用 スプリングレスキット 純正マウント仕様 1台分セット【車高調】233,280送料無料
【送料無料】 減衰力20段調整(一部車種除く)・車高調整ショックアブソーバー OHLINS TYPE-HAL 商品情報【商品名】OHLINS BTO(Build To Order) Modelオーリンズ BTOモデル【設定車種】 対応車種: SUBARU LEVORG 2.0GT 適応型式: VMG 商品タイプ: HAL / DFV 【備考】 ● スプリングレスキットとなります● アッパーマウントレス(純正マウント再使用) 【納期】こちらの商品はご注文をいただいてから組立生産を開始する受注生産品です。納期はおおよそ1〜2週間程となります。※ 商品の納期は常時変動いたしております。お急ぎご入用の場合、お手数ですがご注文の前に一度納期をご確認ください。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗江戸川店(TEL:03-5696-0810)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。(一部店舗及び一部車種は承ってません)作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。※車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。OHLINS SHOCK ABSORBERSオーリンズ ショックアブソーバーフォーミュラ・GT・ツーリングカーレース・・・頂点で培った、ワークス・クオリティのすべてを惜しげもなく市販品に投入する。オーリンズの商品規格は単純にして明快です。タウンユースからミニサーキットまで、幅広いシチュエーションに対応可能なノーマル形状モデルから別タンク、全長調整機能を搭載した車高調整モデルまで・・・。そのいずれをお選びになっても世界最高精度を誇るワークススペックにより『打てば響く』、至高のドライビングを約束します。オーリンズ商品特徴★ 20段階減衰力調整機構高圧ガス封入シングルチューブショックで幅広く高精度な減衰力調整を搭載しているのが特徴のオーリンズ。調整幅は車種毎に最適値が設定され、調整幅は最大200%にも及びます。あらゆるシチュエーションに快適性と最大限のトラクションをもたらします。★ 多段積層円盤シム快適性を最大限活かしながら正確なハンドリングを提供するためにオーリンズが創業当時からこだわり続けているのが多段積層円盤シムによる減衰力発生方式です。注意深く組み合わされた円盤シムをピストンの両軸から挟み、そのしなり具合によってオイル流量をコントロールするこの方式の優れた点は、伸び側・圧側それぞれ独立して減衰力を設定できることにあります。0.01m/s以下の超低速スピードから1m/sを超える高速スピードまで、狙い通りの減衰力特性を実現します。特に限りなくゼロに近いピストンスピード領域で抽出される豊潤な伸び側減衰力はオーリンズの高精度がもたらす大きな特徴です。タイプ別記号の説明■ DFV : DFV(デュアル・フロー・バルブ)搭載モデルDFV(デュアル・フロー・バルブ)の構造はフローティング構造の2つのピストンからなり、これらはOリングでシールされた1つの部屋を形成するように組み合わされています。伸び側、圧側それぞれのバルブセッテイングが独立して行えるような構造で、メインバルブの高速域で出過ぎる減衰力をDFVでキャンセルし、停止状態から動き出し、さらに高速域までよどみない曲線を描く理想的な減衰力を実現しました。 DFVの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。■ PCV : PCV(パラレル・コンプレッション・バルブ)搭載モデルPCV=パラレル・コンプレッション・バルブ(並列にセットされた圧縮側弁)を追加することにより圧縮時におけるシリンダー内のオイルの流れを自在にコントロールし、理想的な減衰特性を実現しました。初期動作時の微小ストロークでの動きが極めてスムーズなため、舗装路の継ぎ目、サーキットの縁石等における突き上げ感を大幅に解消しています。また、同時に、その理想的な減衰特性により、オーリンズの運動性能がさらに向上しました。PCVの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。■ N : ノーマル形状(純正品とほぼ同寸)モデル純正スプリングを使用しても車の運動能力は、ここまで高められます。高精度・低フリクションを追求するオーリンズが、ショックアブソーバーの能力で、クルマのドライビリティを劇的に向上させます。シチュエーションに合わせて、20段減衰調整を駆使し、より高いレベルのドライビリティを発揮させる楽しみもあります。■ NS : ノーマル形状ショートモデルレースカーを見るまでもなく、運動能力を高めようとすると、クルマの重心は低い方が有利。しかし、公道を走るクルマが やみくもに車高を下げるわけにはいきません。オーリンズのショートモデルは、十分なストロークを確保しながら、精悍な姿勢と実用に足りるロードクリアランスを絶妙なバランスで実現しています。■ HA : ネジ式車高調整モデル クルマとの一体感を保ちながら、地を這うような安定感に満ちたコーナリング。オーリンズ専用のハイテンション直巻スプリングと高精度ショックアブソーバーの組合せが、あらゆる走行ステージに異次元の走りをもたらします。車高を微調整できることで、伝統の20段調整は、さらに能力を高めます。■ HAL : ネジ式車高・全長調整モデルストロークとスプリング・プリロード量を変更することなく車高調整が可能な全長調整機構とさらなる軽量化を目指してアルミ鍛造シリンダとアルミ鍛造アウターチューブを採用し軽量化と高剛性の両立を実現。(※一部車種はリアのみ)。そのシリンダにはゴールドアルマイト処理を施し、この上ない美しいアピアランスを実現。アイバッハ社と共同開発したオーリンズ専用の新開発軽量スプリング。定評の20段調整搭載。 各商品ラインナップの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。★こちらのサスペンションはオーバーホール可能です。★こちらの商品の詳しい説明は オーリンズ ホームページをご覧ください★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ江戸川店(TEL:03-5696-0810)まで
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オーリンズ BTO(Build To Order)モデル Type HAL スバル フォレスター SJG用 スプリングレスキット 純正マウント仕様 1台分セット【車高調】オーリンズ BTO(Build To Order)モデル Type HAL スバル フォレスター SJG用 スプリングレスキット 純正マウント仕様 1台分セット【車高調】241,380送料無料
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オーリンズ BTO(Build To Order)モデル Type HAL スバル レヴォーグ2.0GT VMG用 コンプリートキット 純正マウント仕様【車高調】オーリンズ BTO(Build To Order)モデル Type HAL スバル レヴォーグ2.0GT VMG用 コンプリートキット 純正マウント仕様【車高調】249,480送料無料
【送料無料】 減衰力20段調整(一部車種除く)・車高調整サスキット OHLINS TYPE-HAL 商品情報【商品名】OHLINS BTO(Build To Order) Modelオーリンズ BTOモデル【設定車種】 対応車種: SUBARU LEVORG 2.0GT 適応型式: VMG 商品タイプ: HAL / DFV 【自由長】 Fr:200mm Rr:200mm 【バネレート】 Fr:10kgf/mm Rr:7kgf/mm 【標準ダウン量(車高調整範囲)】 Fr:-20mm(±15mm) Rr:-20mm(±15mm) 【備考】 ● アッパーマウントレス(純正マウント再使用) 【納期】こちらの商品はご注文をいただいてから組立生産を開始する受注生産品です。納期はおおよそ1〜2週間程となります。※ 商品の納期は常時変動いたしております。お急ぎご入用の場合、お手数ですがご注文の前に一度納期をご確認ください。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗江戸川店(TEL:03-5696-0810)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。(一部店舗及び一部車種は承ってません)作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。※車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。OHLINS SHOCK ABSORBERSオーリンズ ショックアブソーバーフォーミュラ・GT・ツーリングカーレース・・・頂点で培った、ワークス・クオリティのすべてを惜しげもなく市販品に投入する。オーリンズの商品規格は単純にして明快です。タウンユースからミニサーキットまで、幅広いシチュエーションに対応可能なノーマル形状モデルから別タンク、全長調整機能を搭載した車高調整モデルまで・・・。そのいずれをお選びになっても世界最高精度を誇るワークススペックにより『打てば響く』、至高のドライビングを約束します。オーリンズ商品特徴★ 20段階減衰力調整機構高圧ガス封入シングルチューブショックで幅広く高精度な減衰力調整を搭載しているのが特徴のオーリンズ。調整幅は車種毎に最適値が設定され、調整幅は最大200%にも及びます。あらゆるシチュエーションに快適性と最大限のトラクションをもたらします。★ 多段積層円盤シム快適性を最大限活かしながら正確なハンドリングを提供するためにオーリンズが創業当時からこだわり続けているのが多段積層円盤シムによる減衰力発生方式です。注意深く組み合わされた円盤シムをピストンの両軸から挟み、そのしなり具合によってオイル流量をコントロールするこの方式の優れた点は、伸び側・圧側それぞれ独立して減衰力を設定できることにあります。0.01m/s以下の超低速スピードから1m/sを超える高速スピードまで、狙い通りの減衰力特性を実現します。特に限りなくゼロに近いピストンスピード領域で抽出される豊潤な伸び側減衰力はオーリンズの高精度がもたらす大きな特徴です。タイプ別記号の説明■ DFV : DFV(デュアル・フロー・バルブ)搭載モデルDFV(デュアル・フロー・バルブ)の構造はフローティング構造の2つのピストンからなり、これらはOリングでシールされた1つの部屋を形成するように組み合わされています。伸び側、圧側それぞれのバルブセッテイングが独立して行えるような構造で、メインバルブの高速域で出過ぎる減衰力をDFVでキャンセルし、停止状態から動き出し、さらに高速域までよどみない曲線を描く理想的な減衰力を実現しました。 DFVの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。■ PCV : PCV(パラレル・コンプレッション・バルブ)搭載モデルPCV=パラレル・コンプレッション・バルブ(並列にセットされた圧縮側弁)を追加することにより圧縮時におけるシリンダー内のオイルの流れを自在にコントロールし、理想的な減衰特性を実現しました。初期動作時の微小ストロークでの動きが極めてスムーズなため、舗装路の継ぎ目、サーキットの縁石等における突き上げ感を大幅に解消しています。また、同時に、その理想的な減衰特性により、オーリンズの運動性能がさらに向上しました。PCVの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。■ N : ノーマル形状(純正品とほぼ同寸)モデル純正スプリングを使用しても車の運動能力は、ここまで高められます。高精度・低フリクションを追求するオーリンズが、ショックアブソーバーの能力で、クルマのドライビリティを劇的に向上させます。シチュエーションに合わせて、20段減衰調整を駆使し、より高いレベルのドライビリティを発揮させる楽しみもあります。■ NS : ノーマル形状ショートモデルレースカーを見るまでもなく、運動能力を高めようとすると、クルマの重心は低い方が有利。しかし、公道を走るクルマが やみくもに車高を下げるわけにはいきません。オーリンズのショートモデルは、十分なストロークを確保しながら、精悍な姿勢と実用に足りるロードクリアランスを絶妙なバランスで実現しています。■ HA : ネジ式車高調整モデル クルマとの一体感を保ちながら、地を這うような安定感に満ちたコーナリング。オーリンズ専用のハイテンション直巻スプリングと高精度ショックアブソーバーの組合せが、あらゆる走行ステージに異次元の走りをもたらします。車高を微調整できることで、伝統の20段調整は、さらに能力を高めます。■ HAL : ネジ式車高・全長調整モデルストロークとスプリング・プリロード量を変更することなく車高調整が可能な全長調整機構とさらなる軽量化を目指してアルミ鍛造シリンダとアルミ鍛造アウターチューブを採用し軽量化と高剛性の両立を実現。(※一部車種はリアのみ)。そのシリンダにはゴールドアルマイト処理を施し、この上ない美しいアピアランスを実現。アイバッハ社と共同開発したオーリンズ専用の新開発軽量スプリング。定評の20段調整搭載。 各商品ラインナップの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。★こちらのサスペンションはオーバーホール可能です。★こちらの商品の詳しい説明は オーリンズ ホームページをご覧ください★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ江戸川店(TEL:03-5696-0810)まで
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オーリンズ BTO(Build To Order)モデル Type HAL スバル フォレスター SJG用 コンプリートキット 純正マウント仕様【車高調】オーリンズ BTO(Build To Order)モデル Type HAL スバル フォレスター SJG用 コンプリートキット 純正マウント仕様【車高調】257,580送料無料
【送料無料】 減衰力20段調整(一部車種除く)・車高調整サスキット OHLINS TYPE-HAL 商品情報【商品名】OHLINS BTO(Build To Order) Modelオーリンズ BTOモデル【設定車種】 対応車種: SUBARU FORESTER 適応型式: SJG 商品タイプ: HAL / DFV 【自由長】 Fr:250mm Rr:250mm 【バネレート】 Fr:7kgf/mm Rr:5kgf/mm 【標準ダウン量(車高調整範囲)】 Fr:-30mm(+30mm /-0mm) Rr:-30mm(+30mm /-0mm) 【備考】 ● アッパーマウントレス(純正マウント再使用) 【納期】こちらの商品はご注文をいただいてから組立生産を開始する受注生産品です。納期はおおよそ1〜2週間程となります。※ 商品の納期は常時変動いたしております。お急ぎご入用の場合、お手数ですがご注文の前に一度納期をご確認ください。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗江戸川店(TEL:03-5696-0810)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。(一部店舗及び一部車種は承ってません)作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。※車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。OHLINS SHOCK ABSORBERSオーリンズ ショックアブソーバーフォーミュラ・GT・ツーリングカーレース・・・頂点で培った、ワークス・クオリティのすべてを惜しげもなく市販品に投入する。オーリンズの商品規格は単純にして明快です。タウンユースからミニサーキットまで、幅広いシチュエーションに対応可能なノーマル形状モデルから別タンク、全長調整機能を搭載した車高調整モデルまで・・・。そのいずれをお選びになっても世界最高精度を誇るワークススペックにより『打てば響く』、至高のドライビングを約束します。オーリンズ商品特徴★ 20段階減衰力調整機構高圧ガス封入シングルチューブショックで幅広く高精度な減衰力調整を搭載しているのが特徴のオーリンズ。調整幅は車種毎に最適値が設定され、調整幅は最大200%にも及びます。あらゆるシチュエーションに快適性と最大限のトラクションをもたらします。★ 多段積層円盤シム快適性を最大限活かしながら正確なハンドリングを提供するためにオーリンズが創業当時からこだわり続けているのが多段積層円盤シムによる減衰力発生方式です。注意深く組み合わされた円盤シムをピストンの両軸から挟み、そのしなり具合によってオイル流量をコントロールするこの方式の優れた点は、伸び側・圧側それぞれ独立して減衰力を設定できることにあります。0.01m/s以下の超低速スピードから1m/sを超える高速スピードまで、狙い通りの減衰力特性を実現します。特に限りなくゼロに近いピストンスピード領域で抽出される豊潤な伸び側減衰力はオーリンズの高精度がもたらす大きな特徴です。タイプ別記号の説明■ DFV : DFV(デュアル・フロー・バルブ)搭載モデルDFV(デュアル・フロー・バルブ)の構造はフローティング構造の2つのピストンからなり、これらはOリングでシールされた1つの部屋を形成するように組み合わされています。伸び側、圧側それぞれのバルブセッテイングが独立して行えるような構造で、メインバルブの高速域で出過ぎる減衰力をDFVでキャンセルし、停止状態から動き出し、さらに高速域までよどみない曲線を描く理想的な減衰力を実現しました。 DFVの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。■ PCV : PCV(パラレル・コンプレッション・バルブ)搭載モデルPCV=パラレル・コンプレッション・バルブ(並列にセットされた圧縮側弁)を追加することにより圧縮時におけるシリンダー内のオイルの流れを自在にコントロールし、理想的な減衰特性を実現しました。初期動作時の微小ストロークでの動きが極めてスムーズなため、舗装路の継ぎ目、サーキットの縁石等における突き上げ感を大幅に解消しています。また、同時に、その理想的な減衰特性により、オーリンズの運動性能がさらに向上しました。PCVの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。■ N : ノーマル形状(純正品とほぼ同寸)モデル純正スプリングを使用しても車の運動能力は、ここまで高められます。高精度・低フリクションを追求するオーリンズが、ショックアブソーバーの能力で、クルマのドライビリティを劇的に向上させます。シチュエーションに合わせて、20段減衰調整を駆使し、より高いレベルのドライビリティを発揮させる楽しみもあります。■ NS : ノーマル形状ショートモデルレースカーを見るまでもなく、運動能力を高めようとすると、クルマの重心は低い方が有利。しかし、公道を走るクルマが やみくもに車高を下げるわけにはいきません。オーリンズのショートモデルは、十分なストロークを確保しながら、精悍な姿勢と実用に足りるロードクリアランスを絶妙なバランスで実現しています。■ HA : ネジ式車高調整モデル クルマとの一体感を保ちながら、地を這うような安定感に満ちたコーナリング。オーリンズ専用のハイテンション直巻スプリングと高精度ショックアブソーバーの組合せが、あらゆる走行ステージに異次元の走りをもたらします。車高を微調整できることで、伝統の20段調整は、さらに能力を高めます。■ HAL : ネジ式車高・全長調整モデルストロークとスプリング・プリロード量を変更することなく車高調整が可能な全長調整機構とさらなる軽量化を目指してアルミ鍛造シリンダとアルミ鍛造アウターチューブを採用し軽量化と高剛性の両立を実現。(※一部車種はリアのみ)。そのシリンダにはゴールドアルマイト処理を施し、この上ない美しいアピアランスを実現。アイバッハ社と共同開発したオーリンズ専用の新開発軽量スプリング。定評の20段調整搭載。 各商品ラインナップの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。★こちらのサスペンションはオーバーホール可能です。★こちらの商品の詳しい説明は オーリンズ ホームページをご覧ください★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ江戸川店(TEL:03-5696-0810)まで
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オーリンズ BTO(Build To Order)モデル Type HAL スバル フォレスター SJG用 コンプリートキット 純正マウント仕様【車高調】オーリンズ BTO(Build To Order)モデル Type HAL スバル フォレスター SJG用 コンプリートキット 純正マウント仕様【車高調】257,580送料無料
【送料無料】 減衰力20段調整(一部車種除く)・車高調整サスキット OHLINS TYPE-HAL 商品情報【商品名】OHLINS BTO(Build To Order) Modelオーリンズ BTOモデル【設定車種】 対応車種: SUBARU FORESTER 適応型式: SJG 商品タイプ: HAL / DFV 【自由長】 Fr:250mm Rr:250mm 【バネレート】 Fr:7kgf/mm Rr:5kgf/mm 【標準ダウン量(車高調整範囲)】 Fr:-30mm(+30mm /-0mm) Rr:-30mm(+30mm /-0mm) 【備考】 ● アッパーマウントレス(純正マウント再使用) 【納期】こちらの商品はご注文をいただいてから組立生産を開始する受注生産品です。納期はおおよそ1〜2週間程となります。※ 商品の納期は常時変動いたしております。お急ぎご入用の場合、お手数ですがご注文の前に一度納期をご確認ください。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗江戸川店(TEL:03-5696-0810)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。(一部店舗及び一部車種は承ってません)作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。※車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。OHLINS SHOCK ABSORBERSオーリンズ ショックアブソーバーフォーミュラ・GT・ツーリングカーレース・・・頂点で培った、ワークス・クオリティのすべてを惜しげもなく市販品に投入する。オーリンズの商品規格は単純にして明快です。タウンユースからミニサーキットまで、幅広いシチュエーションに対応可能なノーマル形状モデルから別タンク、全長調整機能を搭載した車高調整モデルまで・・・。そのいずれをお選びになっても世界最高精度を誇るワークススペックにより『打てば響く』、至高のドライビングを約束します。オーリンズ商品特徴★ 20段階減衰力調整機構高圧ガス封入シングルチューブショックで幅広く高精度な減衰力調整を搭載しているのが特徴のオーリンズ。調整幅は車種毎に最適値が設定され、調整幅は最大200%にも及びます。あらゆるシチュエーションに快適性と最大限のトラクションをもたらします。★ 多段積層円盤シム快適性を最大限活かしながら正確なハンドリングを提供するためにオーリンズが創業当時からこだわり続けているのが多段積層円盤シムによる減衰力発生方式です。注意深く組み合わされた円盤シムをピストンの両軸から挟み、そのしなり具合によってオイル流量をコントロールするこの方式の優れた点は、伸び側・圧側それぞれ独立して減衰力を設定できることにあります。0.01m/s以下の超低速スピードから1m/sを超える高速スピードまで、狙い通りの減衰力特性を実現します。特に限りなくゼロに近いピストンスピード領域で抽出される豊潤な伸び側減衰力はオーリンズの高精度がもたらす大きな特徴です。タイプ別記号の説明■ DFV : DFV(デュアル・フロー・バルブ)搭載モデルDFV(デュアル・フロー・バルブ)の構造はフローティング構造の2つのピストンからなり、これらはOリングでシールされた1つの部屋を形成するように組み合わされています。伸び側、圧側それぞれのバルブセッテイングが独立して行えるような構造で、メインバルブの高速域で出過ぎる減衰力をDFVでキャンセルし、停止状態から動き出し、さらに高速域までよどみない曲線を描く理想的な減衰力を実現しました。 DFVの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。■ PCV : PCV(パラレル・コンプレッション・バルブ)搭載モデルPCV=パラレル・コンプレッション・バルブ(並列にセットされた圧縮側弁)を追加することにより圧縮時におけるシリンダー内のオイルの流れを自在にコントロールし、理想的な減衰特性を実現しました。初期動作時の微小ストロークでの動きが極めてスムーズなため、舗装路の継ぎ目、サーキットの縁石等における突き上げ感を大幅に解消しています。また、同時に、その理想的な減衰特性により、オーリンズの運動性能がさらに向上しました。PCVの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。■ N : ノーマル形状(純正品とほぼ同寸)モデル純正スプリングを使用しても車の運動能力は、ここまで高められます。高精度・低フリクションを追求するオーリンズが、ショックアブソーバーの能力で、クルマのドライビリティを劇的に向上させます。シチュエーションに合わせて、20段減衰調整を駆使し、より高いレベルのドライビリティを発揮させる楽しみもあります。■ NS : ノーマル形状ショートモデルレースカーを見るまでもなく、運動能力を高めようとすると、クルマの重心は低い方が有利。しかし、公道を走るクルマが やみくもに車高を下げるわけにはいきません。オーリンズのショートモデルは、十分なストロークを確保しながら、精悍な姿勢と実用に足りるロードクリアランスを絶妙なバランスで実現しています。■ HA : ネジ式車高調整モデル クルマとの一体感を保ちながら、地を這うような安定感に満ちたコーナリング。オーリンズ専用のハイテンション直巻スプリングと高精度ショックアブソーバーの組合せが、あらゆる走行ステージに異次元の走りをもたらします。車高を微調整できることで、伝統の20段調整は、さらに能力を高めます。■ HAL : ネジ式車高・全長調整モデルストロークとスプリング・プリロード量を変更することなく車高調整が可能な全長調整機構とさらなる軽量化を目指してアルミ鍛造シリンダとアルミ鍛造アウターチューブを採用し軽量化と高剛性の両立を実現。(※一部車種はリアのみ)。そのシリンダにはゴールドアルマイト処理を施し、この上ない美しいアピアランスを実現。アイバッハ社と共同開発したオーリンズ専用の新開発軽量スプリング。定評の20段調整搭載。 各商品ラインナップの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。★こちらのサスペンションはオーバーホール可能です。★こちらの商品の詳しい説明は オーリンズ ホームページをご覧ください★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ江戸川店(TEL:03-5696-0810)まで
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オーリンズ BTO(Build To Order)モデル Type HAL スバル レヴォーグ2.0GT VMG用 スプリングレスキット 純正マウント仕様 1台分セット【車高調】オーリンズ BTO(Build To Order)モデル Type HAL スバル レヴォーグ2.0GT VMG用 スプリングレスキット 純正マウント仕様 1台分セット【車高調】233,280送料無料
【送料無料】 減衰力20段調整(一部車種除く)・車高調整ショックアブソーバー OHLINS TYPE-HAL 商品情報【商品名】OHLINS BTO(Build To Order) Modelオーリンズ BTOモデル【設定車種】 対応車種: SUBARU LEVORG 2.0GT 適応型式: VMG 商品タイプ: HAL / DFV 【備考】 ● スプリングレスキットとなります● アッパーマウントレス(純正マウント再使用) 【納期】こちらの商品はご注文をいただいてから組立生産を開始する受注生産品です。納期はおおよそ1〜2週間程となります。※ 商品の納期は常時変動いたしております。お急ぎご入用の場合、お手数ですがご注文の前に一度納期をご確認ください。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗江戸川店(TEL:03-5696-0810)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。(一部店舗及び一部車種は承ってません)作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。※車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。OHLINS SHOCK ABSORBERSオーリンズ ショックアブソーバーフォーミュラ・GT・ツーリングカーレース・・・頂点で培った、ワークス・クオリティのすべてを惜しげもなく市販品に投入する。オーリンズの商品規格は単純にして明快です。タウンユースからミニサーキットまで、幅広いシチュエーションに対応可能なノーマル形状モデルから別タンク、全長調整機能を搭載した車高調整モデルまで・・・。そのいずれをお選びになっても世界最高精度を誇るワークススペックにより『打てば響く』、至高のドライビングを約束します。オーリンズ商品特徴★ 20段階減衰力調整機構高圧ガス封入シングルチューブショックで幅広く高精度な減衰力調整を搭載しているのが特徴のオーリンズ。調整幅は車種毎に最適値が設定され、調整幅は最大200%にも及びます。あらゆるシチュエーションに快適性と最大限のトラクションをもたらします。★ 多段積層円盤シム快適性を最大限活かしながら正確なハンドリングを提供するためにオーリンズが創業当時からこだわり続けているのが多段積層円盤シムによる減衰力発生方式です。注意深く組み合わされた円盤シムをピストンの両軸から挟み、そのしなり具合によってオイル流量をコントロールするこの方式の優れた点は、伸び側・圧側それぞれ独立して減衰力を設定できることにあります。0.01m/s以下の超低速スピードから1m/sを超える高速スピードまで、狙い通りの減衰力特性を実現します。特に限りなくゼロに近いピストンスピード領域で抽出される豊潤な伸び側減衰力はオーリンズの高精度がもたらす大きな特徴です。タイプ別記号の説明■ DFV : DFV(デュアル・フロー・バルブ)搭載モデルDFV(デュアル・フロー・バルブ)の構造はフローティング構造の2つのピストンからなり、これらはOリングでシールされた1つの部屋を形成するように組み合わされています。伸び側、圧側それぞれのバルブセッテイングが独立して行えるような構造で、メインバルブの高速域で出過ぎる減衰力をDFVでキャンセルし、停止状態から動き出し、さらに高速域までよどみない曲線を描く理想的な減衰力を実現しました。 DFVの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。■ PCV : PCV(パラレル・コンプレッション・バルブ)搭載モデルPCV=パラレル・コンプレッション・バルブ(並列にセットされた圧縮側弁)を追加することにより圧縮時におけるシリンダー内のオイルの流れを自在にコントロールし、理想的な減衰特性を実現しました。初期動作時の微小ストロークでの動きが極めてスムーズなため、舗装路の継ぎ目、サーキットの縁石等における突き上げ感を大幅に解消しています。また、同時に、その理想的な減衰特性により、オーリンズの運動性能がさらに向上しました。PCVの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。■ N : ノーマル形状(純正品とほぼ同寸)モデル純正スプリングを使用しても車の運動能力は、ここまで高められます。高精度・低フリクションを追求するオーリンズが、ショックアブソーバーの能力で、クルマのドライビリティを劇的に向上させます。シチュエーションに合わせて、20段減衰調整を駆使し、より高いレベルのドライビリティを発揮させる楽しみもあります。■ NS : ノーマル形状ショートモデルレースカーを見るまでもなく、運動能力を高めようとすると、クルマの重心は低い方が有利。しかし、公道を走るクルマが やみくもに車高を下げるわけにはいきません。オーリンズのショートモデルは、十分なストロークを確保しながら、精悍な姿勢と実用に足りるロードクリアランスを絶妙なバランスで実現しています。■ HA : ネジ式車高調整モデル クルマとの一体感を保ちながら、地を這うような安定感に満ちたコーナリング。オーリンズ専用のハイテンション直巻スプリングと高精度ショックアブソーバーの組合せが、あらゆる走行ステージに異次元の走りをもたらします。車高を微調整できることで、伝統の20段調整は、さらに能力を高めます。■ HAL : ネジ式車高・全長調整モデルストロークとスプリング・プリロード量を変更することなく車高調整が可能な全長調整機構とさらなる軽量化を目指してアルミ鍛造シリンダとアルミ鍛造アウターチューブを採用し軽量化と高剛性の両立を実現。(※一部車種はリアのみ)。そのシリンダにはゴールドアルマイト処理を施し、この上ない美しいアピアランスを実現。アイバッハ社と共同開発したオーリンズ専用の新開発軽量スプリング。定評の20段調整搭載。 各商品ラインナップの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。★こちらのサスペンションはオーバーホール可能です。★こちらの商品の詳しい説明は オーリンズ ホームページをご覧ください★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ江戸川店(TEL:03-5696-0810)まで
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オーリンズ BTO(Build To Order)モデル Type HAL スバル レヴォーグ2.0GT VMG用 コンプリートキット 純正マウント仕様【車高調】オーリンズ BTO(Build To Order)モデル Type HAL スバル レヴォーグ2.0GT VMG用 コンプリートキット 純正マウント仕様【車高調】249,480送料無料
【送料無料】 減衰力20段調整(一部車種除く)・車高調整サスキット OHLINS TYPE-HAL 商品情報【商品名】OHLINS BTO(Build To Order) Modelオーリンズ BTOモデル【設定車種】 対応車種: SUBARU LEVORG 2.0GT 適応型式: VMG 商品タイプ: HAL / DFV 【自由長】 Fr:200mm Rr:200mm 【バネレート】 Fr:10kgf/mm Rr:7kgf/mm 【標準ダウン量(車高調整範囲)】 Fr:-20mm(±15mm) Rr:-20mm(±15mm) 【備考】 ● アッパーマウントレス(純正マウント再使用) 【納期】こちらの商品はご注文をいただいてから組立生産を開始する受注生産品です。納期はおおよそ1〜2週間程となります。※ 商品の納期は常時変動いたしております。お急ぎご入用の場合、お手数ですがご注文の前に一度納期をご確認ください。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗江戸川店(TEL:03-5696-0810)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。(一部店舗及び一部車種は承ってません)作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。※車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。OHLINS SHOCK ABSORBERSオーリンズ ショックアブソーバーフォーミュラ・GT・ツーリングカーレース・・・頂点で培った、ワークス・クオリティのすべてを惜しげもなく市販品に投入する。オーリンズの商品規格は単純にして明快です。タウンユースからミニサーキットまで、幅広いシチュエーションに対応可能なノーマル形状モデルから別タンク、全長調整機能を搭載した車高調整モデルまで・・・。そのいずれをお選びになっても世界最高精度を誇るワークススペックにより『打てば響く』、至高のドライビングを約束します。オーリンズ商品特徴★ 20段階減衰力調整機構高圧ガス封入シングルチューブショックで幅広く高精度な減衰力調整を搭載しているのが特徴のオーリンズ。調整幅は車種毎に最適値が設定され、調整幅は最大200%にも及びます。あらゆるシチュエーションに快適性と最大限のトラクションをもたらします。★ 多段積層円盤シム快適性を最大限活かしながら正確なハンドリングを提供するためにオーリンズが創業当時からこだわり続けているのが多段積層円盤シムによる減衰力発生方式です。注意深く組み合わされた円盤シムをピストンの両軸から挟み、そのしなり具合によってオイル流量をコントロールするこの方式の優れた点は、伸び側・圧側それぞれ独立して減衰力を設定できることにあります。0.01m/s以下の超低速スピードから1m/sを超える高速スピードまで、狙い通りの減衰力特性を実現します。特に限りなくゼロに近いピストンスピード領域で抽出される豊潤な伸び側減衰力はオーリンズの高精度がもたらす大きな特徴です。タイプ別記号の説明■ DFV : DFV(デュアル・フロー・バルブ)搭載モデルDFV(デュアル・フロー・バルブ)の構造はフローティング構造の2つのピストンからなり、これらはOリングでシールされた1つの部屋を形成するように組み合わされています。伸び側、圧側それぞれのバルブセッテイングが独立して行えるような構造で、メインバルブの高速域で出過ぎる減衰力をDFVでキャンセルし、停止状態から動き出し、さらに高速域までよどみない曲線を描く理想的な減衰力を実現しました。 DFVの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。■ PCV : PCV(パラレル・コンプレッション・バルブ)搭載モデルPCV=パラレル・コンプレッション・バルブ(並列にセットされた圧縮側弁)を追加することにより圧縮時におけるシリンダー内のオイルの流れを自在にコントロールし、理想的な減衰特性を実現しました。初期動作時の微小ストロークでの動きが極めてスムーズなため、舗装路の継ぎ目、サーキットの縁石等における突き上げ感を大幅に解消しています。また、同時に、その理想的な減衰特性により、オーリンズの運動性能がさらに向上しました。PCVの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。■ N : ノーマル形状(純正品とほぼ同寸)モデル純正スプリングを使用しても車の運動能力は、ここまで高められます。高精度・低フリクションを追求するオーリンズが、ショックアブソーバーの能力で、クルマのドライビリティを劇的に向上させます。シチュエーションに合わせて、20段減衰調整を駆使し、より高いレベルのドライビリティを発揮させる楽しみもあります。■ NS : ノーマル形状ショートモデルレースカーを見るまでもなく、運動能力を高めようとすると、クルマの重心は低い方が有利。しかし、公道を走るクルマが やみくもに車高を下げるわけにはいきません。オーリンズのショートモデルは、十分なストロークを確保しながら、精悍な姿勢と実用に足りるロードクリアランスを絶妙なバランスで実現しています。■ HA : ネジ式車高調整モデル クルマとの一体感を保ちながら、地を這うような安定感に満ちたコーナリング。オーリンズ専用のハイテンション直巻スプリングと高精度ショックアブソーバーの組合せが、あらゆる走行ステージに異次元の走りをもたらします。車高を微調整できることで、伝統の20段調整は、さらに能力を高めます。■ HAL : ネジ式車高・全長調整モデルストロークとスプリング・プリロード量を変更することなく車高調整が可能な全長調整機構とさらなる軽量化を目指してアルミ鍛造シリンダとアルミ鍛造アウターチューブを採用し軽量化と高剛性の両立を実現。(※一部車種はリアのみ)。そのシリンダにはゴールドアルマイト処理を施し、この上ない美しいアピアランスを実現。アイバッハ社と共同開発したオーリンズ専用の新開発軽量スプリング。定評の20段調整搭載。 各商品ラインナップの詳しい説明はこちらのページをご覧ください。★こちらのサスペンションはオーバーホール可能です。★こちらの商品の詳しい説明は オーリンズ ホームページをご覧ください★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ江戸川店(TEL:03-5696-0810)まで
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