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セロー225we
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通販の検索結果
セール特価 TANAX(タナックス) タンクバッグ マップバッグ 合皮ブラック MFK-167 タンクバック tankbagセール特価 TANAX(タナックス) タンクバッグ マップバッグ 合皮ブラック MFK-167 タンクバック tankbagレビューを見る
- 日帰りツーリングに最適な実用的機能満載! | 対応車種HONDA400X,CB1000R,CB1300SB/SF,CB250F,CB400Four,CB400SB/SF,CB750,CBR1000RR,CBR1100XX,CBR150,CBR250R/RR,CBR400RR,CBR600F/RR,CBR929RR,JADE,NC700X,NSR250R,RVF400,VFR1200F/X,VFR800/X,VTR250/F,XELVIS,XR230 モタードYAMAHAFAZER8,FZ-1,FZ8,MT-03,MT-07,MT-09/TRACER,R1-Z,TZR250,V-MAX,WR250X,XJ6ディバージョン,XJR400R,XT1200ZEスーパーテネレ,YZF-R1/R125/R15/R3/R6,セロー225WESUZUKIBandit1250,GSX1300Rハヤブサ,GSX250FX,GSX400S KATANA,GSX-R1000,GSX-S1000/F,V-ストローム,グラディウスKAWASAKIER-4n,GPZ900R,Ninja ニンジャ,ZX-6R,Z250,Z800,ZRX1100,ZRX1200R,ZRX400,ZX-12R,ZX-14/14R,ZX-6R/6RR,ZXR250,ZZ-R ZZR,ゼファー750上記車種以外でも様々な車種にお取付可能です。| 商品詳細商品名:マップバッグメーカー:TANAX色・カラー:ブラック素材:合皮ブラック,PVCレザーサイズ:60(H)×200(W)×280(D)mm容量:3.3Lメーカー税別価格:￥8,500※多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
【1年保証付き】セロー225WE対応 リアボックス トップケース 汎用リアBOX ツーカラーレンズ リアボックス エクスクルーシブ 48L【1年保証付き】セロー225WE対応 リアボックス トップケース 汎用リアBOX ツーカラーレンズ リアボックス エクスクルーシブ 48L
- ブランド
- ワールドウォーク
- 商品説明
- 余裕の48L!フルフェイスが2個入ります!! ●ツーカラーズレンズリアボックスエクスクルーシブ 48リッター収納例 ジェットヘルメット・フルフェイスヘルメット・ライディングシューズ・ライディングジャケット・薄手のライディングジャケット・タオル・携帯電話・ウォレットラチェットハンドル・ビットセット・モンキーレンチ・プラスドライバー・六角レンチセット・トルクスセット・ライディンググローブ・バイスプライヤー・LEDライトメーカーやサイズにもよりますが、フルフェイスヘルメットが二個入る容量です。装着はリアキャリア装着車両が条件となります。
1年保証付 F1 バッテリー SEROW セロー 225WE/4JG5~6.5MP1~4用 バッテリー YTZ7S FTZ5L-BS FTZ7S TTZ7SL 互換 MFバッテリー FTZ7S1年保証付 F1 バッテリー SEROW セロー 225WE/4JG5~6.5MP1~4用 バッテリー YTZ7S FTZ5L-BS FTZ7S TTZ7SL 互換 MFバッテリー FTZ7S5,140 円送料無料
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- aiNET(バイク)
- 商品説明
- YUASA ユアサ YTZ7S互換 FTZ7S バイクバッテリー | 対応車種HONDA:Dio ディオ Z4,ズーマー,クレア スクーピー,ジャイロX スタンダード,ジャイロキャノピー,ジョルノクレア,スマートディオ,バイト,PCX125,PCX150,CB223S,XL230,XR230,ホーネット,HORNET250,VTR,CB400SS,XR400 モタードKAWASAKI:KLX450RSUZUKI:アドレスV100,ジェベル250XCYAMAHA:セロー225WE,ST25,DT230,ランツァ,ブロンコ,TRICKER トリッカー,セロー250,ドラッグスター,ドラッグスタークラシック,WR250R,WR250X【YTZ7S FTZ7S GTZ7S 互換】同車種、同型式車両であっても、年式により搭載バッテリーが異なる場合があります。車両に装着されているバッテリーの型番を予めご確認お願い致します。| おすすめポイントアイネットではこの高品質でコストパフォーマンスに優れたバッテリーを更に安全に安心してご使用いただけるよう以下のサービスを無料で行っています。・危険な「希硫酸」液入れ作業・寿命を伸ばす初期充電作業・電圧検査・コンディション検査作業| 商品詳細メーカー:F1商品名:FTZ7SJAN:457146084654612ヶ月保証【PL保険加入商品】
セロー225WE/97-04 F フロント 用 DAYTONA デイトナ ブレーキパッド ゴールデンパッド 97113 デイトナ製セロー225WE/97-04 F フロント 用 DAYTONA デイトナ ブレーキパッド ゴールデンパッド 97113 デイトナ製4,180 円送料無料
- ブランド
- DAYTONA(バイク用品)
- 商品説明
- メール便可 デイトナ ブレーキパッド ゴールデンパッド 【デイトナ】【ブレーキパッド】【ゴールデンパッド】ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現!絶対的なストッピングパワーを確保。純正パッド製造メーカー製の高い品質と信頼性。これだけの高性能パッドをデイトナだから出来るリーズナブルな価格で提供します。※商品価格はパッド1キャリパー分の金額となりますのでフロントWFお求めの際はご注意ください。※商品画像はイメージとなります、商品ごとに形状は異なります。※納期の目安 弊社倉庫に在庫のある場合・・・基本は2.3日で出荷お取り寄せの場合・・通常2〜5営業日で出荷※メーカーでの生産終了による完売、長期欠品による納期未定の場合、ご注文をいただいても、手配ができない場合がございます。その際は、当店よりメールにてご連絡をさせていただいた上で、キャンセルの処理をさせて頂きます。
在庫有 デイトナ ハイパフォーマンスバッテリー MFバッテリー SEROW[セロー]225WE/4JG5~6.5MP1~4用 DYTZ7S DAYTONA在庫有 デイトナ ハイパフォーマンスバッテリー MFバッテリー SEROW[セロー]225WE/4JG5~6.5MP1~4用 DYTZ7S DAYTONA6,921 円送料無料
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- DAYTONA(バイク用品)
- 商品説明
- 1年保証 デイトナ バッテリー バイク用 品番 : 92881 | おすすめポイント充放電のサイクル寿命が従来のメンテナンスフリー(MF)バッテリーに比べ1.5倍(デイトナ比)を実現。自己放電が少ないため、バイクに乗らない期間があっても安心。電解液をジェル状とすることで、転倒時に電解液が漏れる心配がありません。気密性も高く、安心安全、さらに耐振性能も希硫酸バッテリーに比べ高いです。 瞬間放電能力も高く、充電時間も短くなった高性能バッテリー。電解液が注入済みのため、開封後すぐに使用できます。| 商品詳細商品名:ハイパフォーマンスバッテリー DYTZ7S品番:92881JAN:4909449467640メーカー:デイトナ| 対応車種【YTZ7S FTZ7S】互換タイトル車種であっても、搭載バッテリーが異なる場合があります。車両に装着されているバッテリーの型番を予めご確認お願い致します。※多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。※メーカー廃番の際はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。
送料無料 2年保証付 ユアサバッテリー SEROW セロー 225WE/4JG5~6.5MP1~4用 YUASAバッテリー TTZ7SL 7S送料無料 2年保証付 ユアサバッテリー SEROW セロー 225WE/4JG5~6.5MP1~4用 YUASAバッテリー TTZ7SL 7S9,980 円送料無料レビューを見る
- 初期充電後発送 YTZ7S GTZ7S DTZ7S FTZ7S 互換バッテリー | おすすめポイント届いたその日に即使用が可能アイネットではこの高品質でコストパフォーマンスに優れたバッテリーを更に安全に安心してご使用いただけるよう以下のサービスを無料で行っています。・危険な「希硫酸」液入れ作業・寿命を伸ばす初期充電作業・電圧検査・コンディション検査作業| 商品詳細メーカー:YUASA輸入元:株アイネット商品名:TTZ7SL数量:1個サイズ(最大外形寸法)長さ(L): 113mm奥行(W): 70mm高さ(H): 105mm重量:2.5kgJAN:4571460843804 24ヶ月保証【PL保険加入商品】【注意】古いバッテリーを車両から外す際は「-(マイナス)端子」から、新しいバッテリーを車両に装着する際は「+(プラス)端子」から接続してください。その他取扱い方を誤ると、車両破損、及び人体への危険も伴いますので、充分にご注意下さい。| 対応車種【YTZ7S FTZ7S GTZ7S 互換】同車種、同型式車両であっても、搭載バッテリーが異なる場合があります。車両に装着されているバッテリーの型番を予めご確認お願い致します。
在庫有 ダンロップOEM DURO デューロ :チューブタイヤ 2.75-21 275-21 HF333 フロント用在庫有 ダンロップOEM DURO デューロ :チューブタイヤ 2.75-21 275-21 HF333 フロント用4,900 円送料無料レビューを見る
- ブランド
- DURO
- 商品説明
- パターン:HF333【2.75-21】【275-21】 フロント用 |対応車種フロントタイヤ 適合車種メーカー 車名 年式 HONDA NX125 1988〜HONDA XLR125R 1993〜HONDA XLR200R 1993〜HONDA TLM220R 1990〜HONDA SL230 1997〜HONDA XR230 2005〜HONDA TLR250R 1986〜HONDA XL DEGREE250 1991〜YAMAHA DT125R 1988〜YAMAHA セロー225W 1986〜YAMAHA セロー225WE 1997〜YAMAHA TY250スコティッシュ 1986〜YAMAHA セロー250 2005〜KAWASAKI KDX125SR 1987〜KAWASAKI KLR250 1997〜KAWASAKI スーパーシェルパ 250 1997〜SUZUKI TS125R 1989〜|商品詳細HF333フロント用2.75-21 (タイヤサイズ)4PR※チューブタイヤ
5月中旬入荷予定 ダンロップOEM セロー225WE フロント用 DURO デューロ 2.75/3.00-21 275/300-21 チューブ TR45月中旬入荷予定 ダンロップOEM セロー225WE フロント用 DURO デューロ 2.75/3.00-21 275/300-21 チューブ TR41,520 円レビューを見る
- ブランド
- DURO
- 商品説明
- チューブ タイヤチューブ 2.75-21 3.00-21 80/90-21 80/100-21 | 商品詳細 チューブ バルブタイプTR4型JAN:4571460856354| 対応車種HONDACRM250R フロント用NX125 フロント用SL230 フロント用STEED VLS 400 フロント用TLM220/250R フロント用XL DEGREE250 フロント用XLR125/200/250R フロント用XLR250 BAJA フロント用XR230 フロント用XR250/XR250 BAJA フロント用シャドウカスタム(400) フロント用トランザルプ 400V フロント用YAMAHADT125/200/200WR フロント用DT230ランツァ フロント用TT250R/レイド フロント用TY250スコティッシュ フロント用WR250R フロント用XT400/E フロント用セロー225/250 フロント用SUZUKIDR250R/S/SH/SHE フロント用DR-Z 400S フロント用RMX250S フロント用イントルーダー400/800 フロント用ジェベル(XC) 250 フロント用KAWASAKIKDX125/200/220/250SR フロント用KL250R フロント用KLE250アネーロ フロント用KLX250/SR(ES) フロント用スーパーシェルパ 250 フロント用バルカン400/800/900 フロント用タイヤサイズ2.75-21 3.00-21 80/90-21 80/100-21 90/80-21 90/90-21 80/100-21上記タイヤサイズに適合
IRC GP-210 前後セット 2.75-21 45P WT 120/80-18 62P TL SL230 セロー250 セロー225WE 120-80-18 フロント リア リヤ タイヤ 前輪 後輪IRC GP-210 前後セット 2.75-21 45P WT 120/80-18 62P TL SL230 セロー250 セロー225WE 120-80-18 フロント リア リヤ タイヤ 前輪 後輪18,018 円
- IRC GP210 2.75-21 45P WT 120/80-18 62P TL タイヤ ※ご注文の前に必ず「店舗情報」をご確認ください。※ご注文の前に必ず「店舗情報」をご確認ください。IRC GP-210 タイヤ前後セット2.75-21 45P WT チューブタイプ120/80-18 62P TL チューブレス詳細IRC(井上ゴム)フロント 2.75-21 45P WT…1本リア 120/80-18 62P TL…1本※取付け・取扱い説明書は付属しておりません。※保管による汚れ等が有る場合があります。発送について2本までのタイヤとタイヤチューブ/リムバンドは同梱発送が可能です。それ以外の商品を同時にご注文の場合、別途送料がかかります。チューブレスタイヤでもチューブタイヤとして使用が可能です。チューブタイヤの方は、下記よりタイヤチューブ商品画面よりチューブ・リムバンドも出品しています。タイヤチューブ・リムバンドセット※こちらの商品はお取り寄せとなります。メーカー在庫がある場合、通常1-2営業日後の発送、メーカー在庫が無い場合は発送までに1ヶ月以上かかる場合があります。※発送条件が揃いメーカーへ発注する商品の為、製造年月日などのお問合せや、製造年月日のご指定には対応できませんのでご了承ください。※お取り寄せ商品につきましてはご注文後のキャンセルをお受けすることができません。注意事項ご自身で取り付けされ、不具合が生じた場合は、如何なる場合でも保証の対象外とさせていただいております。バイクショップ(そのショップの整備士)以外の方が作業されて生じた不具合に関してはいかなる場合も保証の対象外となりますので、作業はお近くのバイクショップまでご依頼ください。また、取り付けに関してお問い合わせいただいても当店ではお答えいたしかねます。ご不明な点などある場合は、お近くのバイクショップの方へご相談ください。対応車種HONDASL230 (MD33) 97-98SL230 (BA-MD33) 99-07YAMAHAセロー225WE(4JG)97-99 セロー225WE(BA-DG08J)00-05※車両適合情報の記載がある商品について適合情報は参考となります。年式・型式・仕様変更等により適合が異なる場合があります。必ず事前に現車のサイズ・仕様をご確認ください。
NGK イリジウムIXプラグ (1台分セット) [ヤマハ 225cc セロー225WE (’00.3~’05.2) DG08J ('00)、5MP ]NGK イリジウムIXプラグ (1台分セット) [ヤマハ 225cc セロー225WE (’00.3~’05.2) DG08J ('00)、5MP ]1,179 円
- イリジウムプラグIX 2輪車用スパークプラグ 商品品番DR8EIX(4816)x1本メーカーYAMAHA / ヤマハ排気量225cc機種名セロー225WE (’00.3〜’05.2)型式DG08J('00)、5MP必要本数1注意事項記号(注意事項)の説明◎:各メーカールートよりご購入してください。■:LPG燃料では、くすぶりの心配がないので、標準熱価5番の車種にもLPG専用イリジウムプラグの熱価6番をすすめています。寒:寒冷地仕様車用★:お車に取り付いているプラグの端子仕様をご確認の上、装着ください。▼締付回転角が異なります。NGKホームページのプラグの取り付け方をご参照のうえ、適切な締付回転角で取り付けてください。◇:端子形状が2タイプありますので、メーカー指定の端子形状でご使用ください。
【メーカー在庫あり】 ベスラ Vesrah ブレーキパッド シンタードメタル 97年以降 マジェスティ250、セロー225WE、TW シンタード フロント/リア VD-263JL HD店【メーカー在庫あり】 ベスラ Vesrah ブレーキパッド シンタードメタル 97年以降 マジェスティ250、セロー225WE、TW シンタード フロント/リア VD-263JL HD店4,433 円
- ベスラ Vesrah ブレーキパッド シンタードメタル98年-99年 ヤマハ RZ5000年-07年 ヤマハ RZ5000年-01年 ヤマハ TW200E02年-07年 ヤマハ TW225E97年-99年 ヤマハ セロー225WE00年-05年 ヤマハ セロー225WE04年-07年 ヤマハ トリッカー08年-17年 ヤマハ トリッカー97年-99年 ヤマハ ブロンコ98年-99年 ヤマハ マジェスティ250(4HC)98年-99年 ヤマハ マジェスティ250(4HC)フロント/リア用素材:シンタードメタル【JLシリーズ シンタードメタルパッド特徴】より高い性能を使う場所や天候、環境に左右されず、安定して発揮します。セミメタル系と比較してもディスクローターへの攻撃性を大幅に抑制。ビッグバイクに最適で、効きが良く、コントロール性抜群のハイパフォーマンスパッドです。・素晴らしい耐熱性と耐久性を備えている・制動力は高く、ライフは長い・ディスクローターへの攻撃性が低い・低温から必要十分な性能を発揮するシンタード(焼結)メタルパッドは「フルメタル」と呼ばれる事もあります。銅をメインに、ほぼ100%が金属成分でできています。銅を基材として(全体の50%-60%)カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650℃-800℃の温度で焼き固めたパッド。焼き固める際に、溶着性を良くするためにバックプレートは銅メッキをします。いろいろな材料が使用されていますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力、その他の用途を考慮して材料を配合されています。材料の配合比率により、ブレーキの効き、摩擦、ローターとの相性等の性能特性を出す事ができます。初期制動・耐摩耗性が良く、雨天時の制動力が安定していてフェード発生が希少です。シンタードメタル系の弱点を克服し、尚かつ利点を強化したパッドになっています。【ベスラとは】ベスラはすべて国内生産された信頼と安心のブレーキパッド・ブレーキシューメーカーです。日本だけでなく世界中で非常に高い評価を持ち、国内外の新旧幅広い車種を取り揃えており、純正ブレーキパッドが入手困難な旧車から海外の希少車にも幅広く対応しています。ストリート用からスクーター専用、ストリート、サーキット兼用、レース用とあらゆる局面で使用するユーザーを念頭に置いて開発されています。画像は旧台紙デザインです。パッドの材質やパッケージ形状に変更はございません。VD-263JL楽天 HD店
セロー225WE(97～04年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)セロー225WE(97～04年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)2,562 円
- 【適合車種】セロー225WE【適合年式】97〜04年※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。key:ブレーキパッドzero323448※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用【商品番号】D2-72445【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】YAMAHA(ヤマハ)【適合車種】セロー225WE【適合年式】97〜04年
5月中旬入荷 ダンロップOEM セロー225WE フロント用 DURO デューロ 2.75/3.00-21 275/300-21 チューブ&リムバンド バイク好き ギフト5月中旬入荷 ダンロップOEM セロー225WE フロント用 DURO デューロ 2.75/3.00-21 275/300-21 チューブ&リムバンド バイク好き ギフト
- [セロー225WE][チューブ][タイヤチューブ][リムバンド][2.75-21][3.00-21][80/90-21][80/100-21][90/80-21][90/90-21] | おすすめポイント現在国内3大メーカーHONDA/YAMAHA/SUZUKIが純正タイヤとしても認定している1979年よりダンロップと技術提携しDUNLOP SCOOTLINE SX01の製造を委託されている信頼のある台湾大手タイヤメーカーです。| 商品詳細 チューブ バルブタイプTR4型JAN:4571460856354リムバンドJAN:4571460856408| 対応車種HONDAAFRICA TWIN 650 フロント用AFRICA TWIN 750 フロント用CRM250R フロント用NX125 フロント用SL230 フロント用STEED VLS 400 フロント用TLM220R フロント用TLR250R フロント用XL DEGREE250 フロント用XLR125R フロント用XLR200R フロント用XLR250 BAJA フロント用XLR250R フロント用XR230 フロント用XR250/XR250 BAJA フロント用シャドウカスタム(400) フロント用トランザルプ 400V フロント用YAMAHADT125R フロント用DT200R フロント用DT200WR フロント用DT230ランツァ フロント用TT250R/TT250Rレイド フロント用TY250スコティッシュ フロント用WR250R フロント用XT400 フロント用XT400E(アルティシア) フロント用XT600 フロント用セロー225W フロント用セロー225WE フロント用セロー250 フロント用SUZUKIDR250R フロント用DR250S フロント用DR250S/SH/SHE フロント用DR-Z 400S フロント用RMX250S フロント用TS125R フロント用TS200R フロント用イントルーダー400 フロント用イントルーダー800 フロント用ジェベル(XC) 250 フロント用ジェベル250 フロント用KAWASAKIKDX125SR フロント用KDX200SR フロント用KDX220SR フロント用KDX250SR フロント用KL250R フロント用KLE250アネーロ フロント用KLE400 フロント用KLR250 フロント用KLX250 フロント用KLX250SR(ES) フロント用KMX200 フロント用スーパーシェルパ 250 フロント用バルカン400 フロント用バルカン800 フロント用バルカン900 フロント用タイヤサイズ2.75-213.00-2180/90-2180/100-2190/80-2190/90-21上記タイヤサイズに適合
ZETA ジータ ジグラムパッド ダートシンタード ブレーキパッド セロー225WE セロー250 XT250X TRICKER YAMAHA ヤマハ YAMAHA ヤマハ YAMAHA ヤマハ YAMAHA ヤマハZETA ジータ ジグラムパッド ダートシンタード ブレーキパッド セロー225WE セロー250 XT250X TRICKER YAMAHA ヤマハ YAMAHA ヤマハ YAMAHA ヤマハ YAMAHA ヤマハ4,033 円
- ZETAジータ ブレーキパッド ジグラムパッド ダートシンタード ブレーキパッド ■納期状況をご確認ください■商品概要【素材/材質】シンタード材■詳細説明オフロードに特化させたこだわりのコントロール性能トレールからレーサーまで幅広いラインナップ。オフロード走行時での効きを重視したブレーキパッド。モトクロス、エンデューロレースに適した高い制動力と、マディ走行にも耐えうる優れた耐摩耗性を備える。効き始めからコントローラブルで、レバーを握りこむにつれてリニアな制動力を発揮。砂利道や濡れた路面など不安定な状況下でも安全なブレーキングが可能。もちろん公道走行時にも確かな制動力と高い耐摩耗性を誇る。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種セロー225WE セロー225WE 年式: 97-04 備考: フロントセロー250 セロー250 年式: 05-20 備考: フロントXT250X XT250X 年式: 06-17 備考: フロントTRICKER TRICKER 年式: 04-18 備考: フロント
【メーカー在庫あり】 デイトナ ブレーキパット 赤パッド TRICKER/S TW200 TW225 セロー225WE 79821 JP店【メーカー在庫あり】 デイトナ ブレーキパット 赤パッド TRICKER/S TW200 TW225 セロー225WE 79821 JP店3,512 円
- (赤パッド)耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研削材採用。効力上昇に伴うローター攻撃性UPの方程式を打ち破った新型「赤パッド」が完成。赤パッドのコントロール性の高さと素直な効き味というDNAを受け継ぎ、それらを大きく進化させた新型「赤パッド」です。※適合リスト内にWFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様であっても、摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合が有る事をご理解ください。※キャリパー(ピストンの動き具合等)やディスクローター(摩耗、鏡面化、油分、以前使われていたパッドによるコーティング化等)が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合が有ります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。98年-07年 ヤマハ RZ5000年-01年 ヤマハ TW200E02年-07年 ヤマハ TW225E06年-17年 ヤマハ XT250X02年-03年 ヤマハ YZF-R199年-02年 ヤマハ YZF-R605年-20年 ヤマハ セロー 25097年-05年 ヤマハ セロー225WE04年-19年 ヤマハ トリッカー97年-99年 ヤマハ ブロンコ98年-99年 ヤマハ マジェスティ250(4HC)00年-03年 ヤマハ マジェスティ250(SG03J)02年-06年 ヤマハ マジェスティ250(SG03J)79821楽天 JP店
サンスター SUNSTAR フロント スプロケット 428/14T 85年-05年 セロー225、セロー225WE、ブロンコ スチール 黒 206-14 JP店サンスター SUNSTAR フロント スプロケット 428/14T 85年-05年 セロー225、セロー225WE、ブロンコ スチール 黒 206-14 JP店4,576 円
- サンスター SUNSTAR フロント スプロケット85年-88年 ヤマハ セロー22589年-93年 ヤマハ セロー22593年-96年 ヤマハ セロー225W97年-99年 ヤマハ セロー225WE00年-05年 ヤマハ セロー225WE97年-99年 ヤマハ ブロンコ丁数:14Tチェーンサイズ:428カラー:ブラック材質:スチール(クロムモリブデン鋼)【商品特徴】材料にクロムモリブデン鋼の鍛造材を採用し、強度を格段に上げています。(一部鍛造材でないもの有り)熱処理の際の寸法精度の誤差を、サンスター独自の技術と設備を駆使し極限まで減少。高次元の寸法精度と強度を実現しています。クロムモリブデン鋼(SCM)焼入れ性に優れ高い耐摩耗性能を発揮。表面の仕上がりの美しさも特徴です。表面を黒色酸化鉄の緻密な皮膜で被う特殊処理を実施。素材の劣化や錆を大幅に防止します。・熱処理 浸炭窒化処理・表面処理 四三酸化鉄皮膜処理(黒色)・耐久性 10000km-30000km※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。※前後スプロケットとチェーンの3点同時交換どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。適合車種により形状が異なります。206-14楽天 JP店
セロー225WE(SEROW)00年～ パワーケーブル(汎用タイプ)Xタイプ NGK(エヌジーケー)セロー225WE(SEROW)00年～ パワーケーブル(汎用タイプ)Xタイプ NGK(エヌジーケー)
- 【適合車種】セロー225WE(SEROW)【適合型式】5MP1/DG08J【適合年式】00年3月〜key:パワーケーブルzero323448【ケーブル径】:Φ8【ケーブル長】:55cm【必要本数】:1本POWER CABLE 超低抵抗0.5Ω、ケーブル径8.0mmΦ。ケーブル、キャップともにシリコンを使用。 また一歩、走りをパーフェクトに近づける。一般ケーブルの1/10の抵抗値を実現。超低抵抗でありながら、バリアブルピッチ巻線(粗巻、密巻)構造と磁性体フェライト芯採用によりスパークノイズの発生を防止し、優れた着火性・加速性を発揮。さらに、カラフルで軽量化したキャップがハイレベルな耐電圧・耐震性・防水性を実現いたしました。【JAN】:0087295011027/0087295011140/0087295012871/0087295015155【商品名】パワーケーブル(汎用タイプ)Xタイプ【商品番号】N2-X1B【メーカー】NGK(エヌジーケー)【車種メーカー】YAMAHA(ヤマハ)【適合車種】セロー225WE(SEROW)【適合型式】5MP1/DG08J【適合年式】00年3月〜
デイトナ バイク用 ブレーキパッド 赤パッド(セミメタルパッド) セロー250(05-20) トリッカー(04-18) セロー225WE(97-デイトナ バイク用 ブレーキパッド 赤パッド(セミメタルパッド) セロー250(05-20) トリッカー(04-18) セロー225WE(97-2,693 円送料無料
- ・ 79830・・PatternName:赤パッド・【用途】街乗りに対応したセミメタル・ブレーキパッド。・【仕様】1984年から愛され続けるベストセラーモデル。ブレーキコントロール性と効力(制動力)を追求した全天候型モデルです。・【リアパッド適合車種1】TRICKER(04-18) TRICKER S(05-09) TT250R(93-99) TT250R Raid(94-99) SEROW[XT250](05-20) SEROW250S[XT250S](08) XT250X(06-17) DT230ランツァ(97-99) セロー225W(93-96) セロー225WE(97-04) DT200WR(91-94)・【リアパッド適合車種2】 DR250S/SHE(90-94) DR250R(95-00) RM250(89-93) RMX250/S(89-95) ジェベル250(92-95) ジェベル250XC(96-01) ジェベル250GPS Ver.(98-00) TS200R(89-95) RM125(89-95) TS125R(89-99) KDX250SR商品紹介 【用途】街乗りに対応したセミメタル・ブレーキパッド。【仕様】1984年から愛され続けるベストセラーモデル。ブレーキコントロール性と効力(制動力)を追求した全天候型モデルです。【リアパッド適合車種】TRICKER(04-18) TRICKER S(05-09) TT250R(93-99) TT250R Raid(94-99) SEROW[XT250](05-20) SEROW250S[XT250S](08) XT250X(06-17) DT230ランツァ(97-99) セロー225W(93-96) セロー225WE(97-04) DT200WR(91-94) DR250S/SHE(90-94) DR250R(95-00) RM250(89-93) RMX250/S(89-95) ジェベル250(92-95) ジェベル250XC(96-01) ジェベル250GPS Ver.(98-00) TS200R(89-95) RM125(89-95) TS125R(89-99) KDX250SR(91-93) KLX250ES(94-97) KLX250SR(93-97) KX250(89-90) KDX220R/SR(94-99) KDX200SR(89-93) KDX125SR(90-00) KX125(89-90) 使用上の注意 ●事前に適合・仕様をご確認の上、製品記載の注意事項を良く読みご使用ください。 ●画像はイメージです。 ●適合年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく、販売開始された年式での表記となります。 ●ノーマルパッドは形状が同一であっても摩耗材の厚さが多種多様です。材質的な耐摩耗性が同様でも、厚みで寿命が異なります。ブレーキの使用頻度で寿命が前後することをご理解ください。
NGK スパークプラグ ヤマハ セロー225WE DG08J('00),5MP 225cc 2000年03月～2005年02月 2輪 Spark plugNGK スパークプラグ ヤマハ セロー225WE DG08J('00),5MP 225cc 2000年03月～2005年02月 2輪 Spark plug
- 【ご確認ください!】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。 ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数:1本NGKスパークプラグは、高度な技術と設備、および厳格な品質管理のもとで生産されています。主にメーカー組付用として開発されたプラグです。ストックNo:7162ネジ径:12ネジ長:19六角対辺:18端子形状:ネジ形抵抗:レジスター一般プラグ主な用途:2輪■適合車種ヤマハセロー225WE DG08J('00),5MP 225cc 2000年03月〜2005年02月 必要本数:1当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番DR8EA(No.7162) DR8EA No.7162■関連事項点火プラグ 点火 プラグ spark plugs 一般プラグ オリジナルプラグ■メーカー情報エヌジーケー■適合情報セロウ YAMAHA ヤマハ発動機■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN0087295171622
サンスター SUNSTAR フロント スプロケット 428/15T 85年-05年 セロー225、セロー225WE、ブロンコ スチール 黒 206-15 JP店サンスター SUNSTAR フロント スプロケット 428/15T 85年-05年 セロー225、セロー225WE、ブロンコ スチール 黒 206-15 JP店4,576 円
- サンスター SUNSTAR フロント スプロケット85年-88年 ヤマハ セロー22589年-93年 ヤマハ セロー22593年-96年 ヤマハ セロー225W97年-99年 ヤマハ セロー225WE00年-05年 ヤマハ セロー225WE97年-99年 ヤマハ ブロンコ丁数:15Tチェーンサイズ:428カラー:ブラック材質:スチール(クロムモリブデン鋼)【商品特徴】材料にクロムモリブデン鋼の鍛造材を採用し、強度を格段に上げています。(一部鍛造材でないもの有り)熱処理の際の寸法精度の誤差を、サンスター独自の技術と設備を駆使し極限まで減少。高次元の寸法精度と強度を実現しています。クロムモリブデン鋼(SCM)焼入れ性に優れ高い耐摩耗性能を発揮。表面の仕上がりの美しさも特徴です。表面を黒色酸化鉄の緻密な皮膜で被う特殊処理を実施。素材の劣化や錆を大幅に防止します。・熱処理 浸炭窒化処理・表面処理 四三酸化鉄皮膜処理(黒色)・耐久性 10000km-30000km※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。※前後スプロケットとチェーンの3点同時交換どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。適合車種により形状が異なります。206-15楽天 JP店
DAYTONA(デイトナ) バイク ブレーキパッド ハイパーシンタードパッド 72444 セロー225WE(R)DAYTONA(デイトナ) バイク ブレーキパッド ハイパーシンタードパッド 72444 セロー225WE(R)
- バイク ブレーキ ブレーキパッド ※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名:ハイパーシンタードパッド 72444 ブランド:DAYTONA(デイトナ) シンタード系の特性である耐磨耗性能を磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%UP、赤パッドに対し約50%UPという耐摩耗性を実現。 弊社品番:D72444 JANコード:4909449371015 特長:磨耗が少ない為ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい。 また、シンタードパッドのハイμ特性により純正シンタードパッド同等の効き。ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性重視のニーズにピッタリ。 材質:オーガニック 単位:1セット 適合車種:セロー225WE(R) 対応純正品番:3C5-25806-00、3SP-W0046-00、3XJ-W0046-00、43082-1090、43082-1118、43082-1131、43082-1137、43082-1151、44C-F5806-00、4DA-W0046-00、4EW-W0046-00、5B4-25806-00、5B4-W0046-00、5XT-W0046-50、69100-15810、69100-32830、69140-03D00、69140-15D00、69140-27C00、69140-27C10、69140-28C00、B97-F5806-00、B97-F5806-00 お取寄せ商品とは? 1.ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2.受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3.メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。
NGK イリジウムIX スパークプラグ ヤマハ セロー225WE DG08J('00),5MP 225cc 2000年03月〜2005年02月 2輪 Spark plugNGK イリジウムIX スパークプラグ ヤマハ セロー225WE DG08J('00),5MP 225cc 2000年03月〜2005年02月 2輪 Spark plug
- 【ご確認ください!】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。 ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数:1本ノーマルエンジン標準装着用イリジウムプラグイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。ストックNo:4816ネジ径:12ネジ長:19六角対辺:18端子形状:ネジ形抵抗:レジスターIXプラグ主な用途:2輪■適合車種ヤマハセロー225WE DG08J('00),5MP 225cc 2000年03月〜2005年02月 必要本数:1当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番DR8EIX(No.4816) DR8EIX No.4816■関連事項点火プラグ 点火 プラグ spark plugs IRIDIUM IX イリジウムプラグ イリジウムIXプラグ 高性能■メーカー情報エヌジーケー■適合情報セロウ YAMAHA ヤマハ発動機■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN0087295148167
セロー225WE ブレーキパッド リヤ 赤パッド デイトナ 79830 セロー225WE 年式:1997-2004セロー225WE ブレーキパッド リヤ 赤パッド デイトナ 79830 セロー225WE 年式:1997-20042,714 円
- セロー225WE 年式:1997-2004 リヤ ブレーキパッド 赤パッド デイトナ 79830 商品内容 商品名 デイトナ 79830 赤パッド/ブレーキパッド 状態 新品未使用 内容 適合:セロー225WE 年式:1997-2004 リヤ 商品の詳細な情報については、メーカーサイト(www.daytona.co.jp/)でご確認ください。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 一部の商品はメーカー取り寄せ商品も御座います。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。 配送方法 佐川急便のみ対応しております。 一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。セロー225WE 年式:1997-2004 リヤ ブレーキパッド 赤パッド デイトナ 79830
HYPERPRO ハイパープロ フロントスプリング セロー225W セロー225WE YAMAHA ヤマハ YAMAHA ヤマハHYPERPRO ハイパープロ フロントスプリング セロー225W セロー225WE YAMAHA ヤマハ YAMAHA ヤマハ24,200 円
- HYPERPROハイパープロ フォークスプリング フロントスプリング ■納期状況をご確認ください■商品概要【フロントデータ】オイル番手:15/油面:150mm【レート】コンスタントライジングレート■詳細説明■ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。●通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。●コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。●ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。 ※画像はイメージです。■適合車種セロー225W セロー225W 年式: 93-96セロー225WE セロー225WE 年式: 97-04
DUNLOP ダンロップ D605 【120/80-18M 62P DE TL】 タイヤ RX125 CX400 CX500 ターボ NV400 SL230 XR230 CRF250L CRF250 RALLY CRF450L DT200R セロー225 SRX400 SRX600 セロー225W ブロンコ セロー225WE セロー 250 WR250R ツーリングセローDUNLOP ダンロップ D605 【120/80-18M 62P DE TL】 タイヤ RX125 CX400 CX500 ターボ NV400 SL230 XR230 CRF250L CRF250 RALLY CRF450L DT200R セロー225 SRX400 SRX600 セロー225W ブロンコ セロー225WE セロー 250 WR250R ツーリングセロー
- DUNLOPダンロップ オフロードタイヤトレール/デュアルパーパス D605 【120/80-18M 62P DE TL】 タイヤ ■商品概要サイズ:120/80-18M 62P DE TL■詳細説明オフロードからオンロードまで安定した走行性能を発揮するオールラウンドトレールタイヤ。■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。 ※画像はイメージです。■適合車種RX125 RX125 年式: 20 RX125 年式: 21 RX125 年式: 22 RX125 年式: 23 CX400 CX400 年式: 82 CX500 ターボ CX500 ターボ 年式: 82 NV400 NV400 年式: 83 SL230 SL230 年式: 97 SL230 年式: 98 SL230 年式: 99 SL230 年式: 01 SL230 年式: 03 XR230 XR230 年式: 05 XR230 年式: 06 XR230 年式: 08 CRF250L CRF250L 年式: 12 CRF250L 年式: 15 CRF250L 年式: 16 CRF250L 年式: 17 CRF250L 年式: 18 CRF250L 年式: 19 CRF250L 年式: 21 CRF250L 年式: 23 CRF250 RALLY CRF250 RALLY 年式: 17 CRF250 RALLY 年式: 18 CRF250 RALLY 年式: 19 CRF250 RALLY 年式: 21 CRF250 RALLY 年式: 23 CRF450L CRF450L 年式: 18 DT200R DT200R 年式: 84 セロー225 セロー225 年式: 85 セロー225 年式: 89 セロー225 年式: 92 SRX400 SRX400 年式: 85 SRX400 年式: 88 SRX600 SRX600 年式: 85 SRX600 年式: 87 SRX600 年式: 88 セロー225W セロー225W 年式: 96 ブロンコ ブロンコ 年式: 97 セロー225WE セロー225WE 年式: 97 セロー225WE 年式: 98 セロー225WE 年式: 00 セロー225WE 年式: 02 セロー225WE 年式: 03 セロー225WE 年式: 04 セロー 250 セロー 250 年式: 05 セロー 250 年式: 06 セロー 250 年式: 07 セロー 250 年式: 08 セロー 250 年式: 12 セロー 250 年式: 14 セロー 250 年式: 15 セロー 250 年式: 16 セロー 250 年式: 17 セロー 250 年式: 18 セロー 250 年式: 20 WR250R WR250R 年式: 07 WR250R 年式: 08 WR250R 年式: 09 WR250R 年式: 10 WR250R 年式: 11 WR250R 年式: 12 ...■商品番号238611■JANコード4981160376746
IRC GP-22 120/80-18 M/C 62P TL SL230 セロー250 セロー225W セロー225WE リア リヤ タイヤ 後輪IRC GP-22 120/80-18 M/C 62P TL SL230 セロー250 セロー225W セロー225WE リア リヤ タイヤ 後輪11,000 円
- IRC GP-22 120/80-18 M/C 62P TL SL230 セロー250 セロー225W ※ご注文の前に必ず「店舗情報」をご確認ください。※ご注文の前に必ず「店舗情報」をご確認ください。IRC GP-22120/80-18 M/C 62P TL性能|オールラウンドモデルオンロードからマッドな路面まで幅広く対応したオールラウンドモデル。ツーリング中に遭遇が予想されるさまざまな路面をモノともしないため、特にビギナーにとっては心強い存在となるはずです。発送について2本までのタイヤとタイヤチューブ/リムバンドは同梱発送が可能です。それ以外の商品を同時にご注文の場合、別途送料がかかります。※メーカー在庫切れの場合は多少お時間をいただくことになりますのでご了承ください。セット内容GP-22Rタイヤ・・・120/80-18 M/C 62P TL…1本取付について取付には特殊工具と専門知識が必要となります。ショップ等にご依頼ください。 ご自身で取り付けされ、不具合が生じた場合は保証の対象外となります。※こちらの商品はお取り寄せとなります。メーカー在庫がある場合、通常1-2営業日後の発送、メーカー在庫が無い場合は発送までに1ヶ月以上かかる場合があります。※発送条件が揃い次第、メーカーへ発注する商品の為、製造年月日などのお問合せや、製造年月日のご指定には対応できませんのでご了承ください。※お取り寄せ商品につきましてはご注文後のキャンセルをお受けすることができません。※車両適合情報の記載がある商品について適合情報は参考となります。年式・型式・仕様変更等により適合が異なる場合があります。必ず事前に現車のサイズ・仕様をご確認ください。
ADVANTAGE アドバンテージ FCC トラクション コントロール クラッチキット ブロンコ セロー225S セロー225W セロー225WE セロー225 YAMAHA ヤマハ YAMAHA ヤマハ YAMAHA ヤマハ YAMAHA ヤマハ YAMAHA ヤマハ YAMAHA ヤマハ YAMAHA ヤマハADVANTAGE アドバンテージ FCC トラクション コントロール クラッチキット ブロンコ セロー225S セロー225W セロー225WE セロー225 YAMAHA ヤマハ YAMAHA ヤマハ YAMAHA ヤマハ YAMAHA ヤマハ YAMAHA ヤマハ YAMAHA ヤマハ YAMAHA ヤマハ33,759 円
- ADVANTAGEアドバンテージ クラッチキット FCC トラクション コントロール クラッチキット ■納期状況をご確認ください■商品概要セット内容:フリクションディスク、スプリングBタイプ■詳細説明■ADVANTAGE FCC TRACTION CONTROL CLUTCH Kit■卓越した開発技術があって生産技術がある。生産設備のほとんどをアドバンテージ社で開発し、品質とコストを両立させる生産ラインの構築も技術。あらゆる使用環境を想定した、クラッチの機能特性をスケールする厳密なシミュレーションも技術。過酷な条件下で行うさまざまなテストも、これまた技術。F.C.C.の技術はじつに広範囲に渡っていますが、これらの技術はほんの些細なこと。なぜなら、アドバンテージが世に送り出すクラッチを搭載したすべてのマシンが、安全で快適なドライビングシーンを実現していただけることが真の願いだからです。F.C.C.はいつだって技術の向こうにあるものにフォーカスしています。●アドバンテージFCCの特徴まずアドバンテージの本製品におけるアプローチに付きましては、完璧なまでに各メーカーで開発された純正部品に対してコスト面を無視して必要であろう性能(アドバンテージの理想)を形にし、トラクションをリヤータイヤに伝える感覚と唐突感を緩和させトラクション効果を上げ、尚且つハイパフォーマンス化された現代のモーターサイクルにも対応でき耐久性も挙げられる事を主要目的とし、オートバイの宿命でもある転倒を防げる様な製品にクラッチを昇華したく開発に取り組みました。(1)コンパウンドにペパー系のスペシャルクラッチディスク材です。路面に伝わるトラクション性能を特に重視いたしました結果、繋がりはソフトで有りパワーを掛け加速状態で立ち上がるときにはしっかりと受け止められる優れた性能を持ち、路面状況をリニアにライダーに伝えることの出来る性能を有します。その性能はロードレーシングのみならずモトクロスのようなオフロードレーシングのシーンでも(砂の上においても)グリップ力やアクセルに対する応答性(リーヤーのスライドなど)コントロール性能が求められ、高い評価を得ています。(2)耐久性能に付きましては、従来品の約3-5倍のロングライフ性能です。(3)キット内容のうちプレッシャープレートやハブの付いたキットのコーティングは機種により高耐久性が必要なものはカシマコートを施しよりレース的要素を重視する物は油温を下げる事が出来るACC(アドバンテージクールコーティング)を施しております。これらを施す事によりかじりや、段付きによる変磨耗も防いでおります。ハウジングやハブをスムースにフリクションなどが動き易くなっておりジャダーの防止にも一役買っております。(4)クラッチ自体をキット化する時には必ず実車と図面上の数値データ上でアドバンテージなりの再設計をし、まだ処何にか出来る事は残っていないか内容量(容積)は満たしているのかフリクションとプレートの許容量はどうなのかを全て見直しております。最近のキットでは耐久性を落とす事無く容量をアップし、しかもよりハイパフォーマンスな車両にも対応できる様プラス1キットを展開しております。これはフリクションの数をノーマルより1枚増やす事により耐久性を大幅にアップしております。●ADVANTAGE FCCのクラッチスプリングについてスプリングに関してはKYB/SHOWAのサスペンションバネ専門工場にて製作しております。重要なことはクラッチスプリングに関しましてクラッチの世界は今まであまりにアバウトな製品が多いように思われました。それはスプリング自体の製品的特性から製品を作るときの公差の数値が大きい事にも起因します。アドバンテージでは長年サスペンションの開発におきましての経験を生かしサスペンションスプリング専門工場でバルブスプリング材(SWOSC-V)を使用してのクラッチスプリングを製作することにより、下記の要望を織り込んだスプリングを開発しました。バネ素材SWOSC-V材使用しバネの傾き工差が0.5度以下でスペシャルショットピーニング加工を施し機種専用設計(バイクのキャラクターや現状の再見直しによる理想的な数値設計)をノーマルのオートバイのクラッチを再検証し再設計をしました。油温によるバネレートの低下を少なく設計しております。●スプリングバネレートにつきまして強化クラッチに有りがちなただ硬くてクラッチが重いというような状況を根本的に打開いたしました。それはフリクションやプレートとの相乗効果の中でスプリングレートをそんなに大幅にアップする必要が無くなりました。(一部機種はスプリングレートによりクラッチ滑りを抑え込んでいる)この様な機種はどうしても重たくなりがちですが、ライバル製品に対しましても軽く仕上げられております。...■注意点※XT225WE SEROW(00-04)以外の年式および車両はジャダースプリングは使用しません。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種ブロンコ ブロンコ 年式: 97セロー225S セロー225S 年式: 92-95セロー225W セロー225W 年式: 93-96セロー225WE セロー225WE 年式: 97-04セロー225 セロー225 年式: 86 備考: YSP セロー225 セロー225 年式: 87-93
5月中旬入荷 ダンロップOEM セロー225WE フロント用 DURO デューロ 2.75/3.00-21 275/300-21 チューブ TR4 バイク好き ギフト5月中旬入荷 ダンロップOEM セロー225WE フロント用 DURO デューロ 2.75/3.00-21 275/300-21 チューブ TR4 バイク好き ギフト
- [セロー225WE][チューブ][タイヤチューブ][2.75-21][3.00-21][80/90-21][80/100-21][90/80-21][90/90-21][80/100-21][バイク用] | おすすめポイント現在国内3大メーカーHONDA/YAMAHA/SUZUKIが純正タイヤとしても認定している1979年よりダンロップと技術提携しDUNLOP SCOOTLINE SX01の製造を委託されている信頼のある台湾大手タイヤメーカーです。| 商品詳細 チューブ バルブタイプTR4型JAN:4571460856354| 対応車種HONDAAFRICA TWIN 650 フロント用AFRICA TWIN 750 フロント用CRM250R フロント用NX125 フロント用SL230 フロント用STEED VLS 400 フロント用TLM220R フロント用TLR250R フロント用XL DEGREE250 フロント用XLR125R フロント用XLR200R フロント用XLR250 BAJA フロント用XLR250R フロント用XR230 フロント用XR250/XR250 BAJA フロント用シャドウカスタム(400) フロント用トランザルプ 400V フロント用YAMAHADT125R フロント用DT200R フロント用DT200WR フロント用DT230ランツァ フロント用TT250R/TT250Rレイド フロント用TY250スコティッシュ フロント用WR250R フロント用XT400 フロント用XT400E(アルティシア) フロント用XT600 フロント用セロー225W フロント用セロー225WE フロント用セロー250 フロント用SUZUKIDR250R フロント用DR250S フロント用DR250S/SH/SHE フロント用DR-Z 400S フロント用RMX250S フロント用TS125R フロント用TS200R フロント用イントルーダー400 フロント用イントルーダー800 フロント用ジェベル(XC) 250 フロント用ジェベル250 フロント用KAWASAKIKDX125SR フロント用KDX200SR フロント用KDX220SR フロント用KDX250SR フロント用KL250R フロント用KLE250アネーロ フロント用KLE400 フロント用KLR250 フロント用KLX250 フロント用KLX250SR(ES) フロント用KMX200 フロント用スーパーシェルパ 250 フロント用バルカン400 フロント用バルカン800 フロント用バルカン900 フロント用タイヤサイズ2.75-213.00-2180/90-2180/100-2190/80-2190/90-2180/100-21上記タイヤサイズに適合
【セロー225WE/97-04】R[リア]用【DAYTONA】 [デイトナ] ブレーキパッド [ゴールデンパッド] 68285 デイトナ製 バイク好き ギフト【セロー225WE/97-04】R[リア]用【DAYTONA】 [デイトナ] ブレーキパッド [ゴールデンパッド] 68285 デイトナ製 バイク好き ギフト3,773 円
- [メール便可][デイトナ ブレーキパッド][DAYTONA][ゴールデンパッド] 【デイトナ】【ブレーキパッド】【ゴールデンパッド】 ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。 効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。 シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現! 絶対的なストッピングパワーを確保。 純正パッド製造メーカー製の高い品質と信頼性。 これだけの高性能パッドをデイトナだから出来るリーズナブルな価格で提供します。 デイトナパッドは、熱、水によりる摩擦係数の低下が起こりにくく、安定した制動力を発揮します。 高いコントロール性を実現し、過去の実績から高い信頼性を証明しています。 デイトナのパッドは純正OEMメーカーで製造されていますので、純正パッドからの付け替えも安心です。 ※商品価格はパッド1キャリパー分の金額となりますのでフロントWFお求めの際はご注意ください。 ※商品画像はイメージとなります、商品ごとに形状は異なります。 ※納期の目安 弊社倉庫に在庫のある場合・・・基本は2.3日で出荷 お取り寄せの場合・・通常2〜5営業日で出荷 ※メーカーでの生産終了による完売、長期欠品による納期未定の場合、ご注文をいただいても、手配ができない場合がございます。 その際は、当店よりメールにてご連絡をさせていただいた上で、キャンセルの処理をさせて頂きます。 ホンダ車ブレーキパッド適合表 ヤマハ車ブレーキパッド適合表 スズキ車ブレーキパッド適合表 カワサキ車ブレーキパッド適合表 外車、その他ブレーキパッド適合表 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
BRIDGESTONE ブリヂストン BATTLE WING BW202【120/80-18 62P TL】バトルウイング タイヤ RX125 CX400 CX500 ターボ NV400 SL230 XR230 CRF250L CRF250 RALLY CRF450L DT200R セロー225 SRX400 SRX600 セロー225W ブロンコ セロー225WE セロー 250 WR250R ツーリングセローBRIDGESTONE ブリヂストン BATTLE WING BW202【120/80-18 62P TL】バトルウイング タイヤ RX125 CX400 CX500 ターボ NV400 SL230 XR230 CRF250L CRF250 RALLY CRF450L DT200R セロー225 SRX400 SRX600 セロー225W ブロンコ セロー225WE セロー 250 WR250R ツーリングセロー14,051 円
- BRIDGESTONEブリヂストン オフロードタイヤトレール/デュアルパーパス BATTLE WING BW202【120/80-18 62P TL】バトルウイング タイヤ ■納期状況をご確認ください■商品概要チューブレスタイヤバイアスタイヤリア用リム径(インチ):18公道走行:◯タイヤ小分類:オフロード・トレール/デュアルパーパスタイヤ幅(mm):120荷重指数:62扁平率(%):80スピードシンボル:P外径:648トレッド幅:119■詳細説明オフロード車のオンロード使用専用パタンです。このグリップは、このライフは、まさに街を駆ける新しい足です。オンロード専用としての斬新なパタンです。新次元のライフ、ハンドリングを生み出す優れたトータルバランスです。オフロード車で高速を含むストリート走行や街乗りを主体とするお客様に。ストリート向けスリック調のパタンとON/OFFタイヤ並みの深溝の組み合わせにより、これまでのオフロード専用タイヤの常識を覆すロングライフを実現しました。また、形状・コンパウンドとも最適なセッティングを図る中で高速安定性能を獲得します。■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。 ※画像はイメージです。■適合車種RX125 RX125 年式: 20 RX125 年式: 21 RX125 年式: 22 RX125 年式: 23CX400 CX400 年式: 82CX500 ターボ CX500 ターボ 年式: 82NV400 NV400 年式: 83SL230 SL230 年式: 97 SL230 年式: 98 SL230 年式: 99 SL230 年式: 01 SL230 年式: 03XR230 XR230 年式: 05 XR230 年式: 06 XR230 年式: 08CRF250L CRF250L 年式: 12 CRF250L 年式: 15 CRF250L 年式: 16 CRF250L 年式: 17 CRF250L 年式: 18 CRF250L 年式: 19 CRF250L 年式: 21 CRF250L 年式: 23CRF250 RALLY CRF250 RALLY 年式: 17 CRF250 RALLY 年式: 18 CRF250 RALLY 年式: 19 CRF250 RALLY 年式: 21 CRF250 RALLY 年式: 23CRF450L CRF450L 年式: 18DT200R DT200R 年式: 84セロー225 セロー225 年式: 85 セロー225 年式: 89 セロー225 年式: 92SRX400 SRX400 年式: 85 SRX400 年式: 88SRX600 SRX600 年式: 85 SRX600 年式: 87 SRX600 年式: 88セロー225W セロー225W 年式: 96ブロンコ ブロンコ 年式: 97セロー225WE セロー225WE 年式: 97 セロー225WE 年式: 98 セロー225WE 年式: 00 セロー225WE 年式: 02 セロー225WE 年式: 03 セロー225WE 年式: 04セロー 250 セロー 250 年式: 05 セロー 250 年式: 06 セロー 250 年式: 07 セロー 250 年式: 08 セロー 250 年式: 12 セロー 250 年式: 14 セロー 250 年式: 15 セロー 250 年式: 16 セロー 250 年式: 17 セロー 250 年式: 18 セロー 250 年式: 20WR250R WR250R 年式: 07 WR250R 年式: 08 WR250R 年式: 09 WR250R 年式: 10 WR250R 年式: 11 WR250R 年式: 12...
MDF エムディーエフ 車種別グラフィックデカールキット SEROWファイア セロー225WE YAMAHA ヤマハMDF エムディーエフ 車種別グラフィックデカールキット SEROWファイア セロー225WE YAMAHA ヤマハ2,420 円
- MDFエムディーエフ グラフィックキット 車種別グラフィックデカールキット SEROWファイア ■納期状況をご確認くださいシュラウド部分、左右セットはこちらサイドカバー部分、左右セットはこちらスイングアーム部分、左右セットはこちらリアフェンダー部分、左右セットはこちらライトカウル部分はこちらフォークガード部分、左右セットはこちらフロントフェンダー部分はこちら■コンプリートデカール(フルセット)はこちら■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。■コンプリートデカール(フルセット)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要カラー:ブルー■詳細説明■各車種専用のグラフィックで、自分好みにカスタムしよう。■MDFグラフィックキットは、車体全体をトータルコーディネートするコンプリートセットと、貼りたい部分だけを購入できる各セットがあります。キズついたり壊れたりした部分だけを補修する際も、必要な部分だけを購入することが出来ます。(一部商品除く)■MDFグラフィックキットの特徴■・各車種専用カット加工全て年式、車種に合わせたカット加工済なので、合わせて貼るだけできれいに仕上がります。・紫外線対策UV加工済紫外線による焼け、色落ちを防ぐUV加工を施してあります。・厚手3層シート加工粘着面、印刷面、保護面の3層構造。一般的な粘着シートとは違い厚手高級仕上げです。■グラフィックキットの剥がし方■注意点※カラーチェンジ対応は承っておりません。予めご了承下さい。■適合車種セロー225WE セロー225WE 年式: 97-04
サンスター SUNSTAR フロント スプロケット 428/14T 85年-05年 セロー225、セロー225WE、ブロンコ スチール 黒 206-14 HD店サンスター SUNSTAR フロント スプロケット 428/14T 85年-05年 セロー225、セロー225WE、ブロンコ スチール 黒 206-14 HD店4,576 円
- サンスター SUNSTAR フロント スプロケット85年-88年 ヤマハ セロー22589年-93年 ヤマハ セロー22593年-96年 ヤマハ セロー225W97年-99年 ヤマハ セロー225WE00年-05年 ヤマハ セロー225WE97年-99年 ヤマハ ブロンコ丁数:14Tチェーンサイズ:428カラー:ブラック材質:スチール(クロムモリブデン鋼)【商品特徴】材料にクロムモリブデン鋼の鍛造材を採用し、強度を格段に上げています。(一部鍛造材でないもの有り)熱処理の際の寸法精度の誤差を、サンスター独自の技術と設備を駆使し極限まで減少。高次元の寸法精度と強度を実現しています。クロムモリブデン鋼(SCM)焼入れ性に優れ高い耐摩耗性能を発揮。表面の仕上がりの美しさも特徴です。表面を黒色酸化鉄の緻密な皮膜で被う特殊処理を実施。素材の劣化や錆を大幅に防止します。・熱処理 浸炭窒化処理・表面処理 四三酸化鉄皮膜処理(黒色)・耐久性 10000km-30000km※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。※前後スプロケットとチェーンの3点同時交換どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。適合車種により形状が異なります。206-14楽天 HD店
【セール特価】ブレーキ 【DAYTONA】 [デイトナ] ブレーキパッド [赤パッド] 79821 デイトナ製【RZ50 TRICKER TW200 TW225 セロー250 XT250X YZF-R1 YZF-R6 セロー225WE ブロンコ マジェスティC マジェスティ250SV】 バイク好き ギフト【セール特価】ブレーキ 【DAYTONA】 [デイトナ] ブレーキパッド [赤パッド] 79821 デイトナ製【RZ50 TRICKER TW200 TW225 セロー250 XT250X YZF-R1 YZF-R6 セロー225WE ブロンコ マジェスティC マジェスティ250SV】 バイク好き ギフト3,350 円
- [メール便可][デイトナ ブレーキパッド][DAYTONA][赤パッド] 【デイトナ】【ブレーキパッド】【赤パッド】 新型「赤パッド」には、セミメタルパッドの弱点だった耐久性と効力不足を克服するために、耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研削材採用! これにより旧モデルと比較して約15%の摩擦係数(効き)UPと約26%の耐摩耗性UP、ディスク攻撃性も約79%抑えることができました。 効力上昇に伴うローター攻撃性UPの方程式を打ち破った新型「赤パッド」が完成しました。 赤パッドのコントロール性の高さと素直な効き味というDNAを受け継ぎ、それらを大きく進化させた新型「赤パッド」は、どんな路面状況や天候でもライダーがイメージしたとおりのブレーキフィーリングをライダーに与えてくれるでしょう。 デイトナパッドは、熱、水によりる摩擦係数の低下が起こりにくく、安定した制動力を発揮します。 高いコントロール性を実現し、過去の実績から高い信頼性を証明しています。 デイトナのパッドは純正OEMメーカーで製造されていますので、純正パッドからの付け替えも安心です。 ※商品価格はパッド1キャリパー分の金額となりますのでフロントWFお求めの際はご注意ください。 ※商品画像はイメージとなります、商品ごとに形状は異なります。 ※納期の目安 弊社倉庫に在庫のある場合・・・基本は2.3日で出荷 お取り寄せの場合・・通常2〜5営業日で出荷 ※メーカーでの生産終了による完売、長期欠品による納期未定の場合、ご注文をいただいても、手配ができない場合がございます。 その際は、当店よりメールにてご連絡をさせていただいた上で、キャンセルの処理をさせて頂きます。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
【セロー225WE/97-04】F[フロント]用【DAYTONA】 [デイトナ] ブレーキパッド [ゴールデンパッド] 68288 デイトナ製 バイク好き ギフト【セロー225WE/97-04】F[フロント]用【DAYTONA】 [デイトナ] ブレーキパッド [ゴールデンパッド] 68288 デイトナ製 バイク好き ギフト4,409 円
- [メール便可][デイトナ ブレーキパッド][DAYTONA][ゴールデンパッド] 【デイトナ】【ブレーキパッド】【ゴールデンパッド】 ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。 効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。 シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現! 絶対的なストッピングパワーを確保。 純正パッド製造メーカー製の高い品質と信頼性。 これだけの高性能パッドをデイトナだから出来るリーズナブルな価格で提供します。 デイトナパッドは、熱、水によりる摩擦係数の低下が起こりにくく、安定した制動力を発揮します。 高いコントロール性を実現し、過去の実績から高い信頼性を証明しています。 デイトナのパッドは純正OEMメーカーで製造されていますので、純正パッドからの付け替えも安心です。 ※商品価格はパッド1キャリパー分の金額となりますのでフロントWFお求めの際はご注意ください。 ※商品画像はイメージとなります、商品ごとに形状は異なります。 ※納期の目安 弊社倉庫に在庫のある場合・・・基本は2.3日で出荷 お取り寄せの場合・・通常2〜5営業日で出荷 ※メーカーでの生産終了による完売、長期欠品による納期未定の場合、ご注文をいただいても、手配ができない場合がございます。 その際は、当店よりメールにてご連絡をさせていただいた上で、キャンセルの処理をさせて頂きます。 ホンダ車ブレーキパッド適合表 ヤマハ車ブレーキパッド適合表 スズキ車ブレーキパッド適合表 カワサキ車ブレーキパッド適合表 外車、その他ブレーキパッド適合表 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
セロー225WE(97～04年) 赤パッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)セロー225WE(97～04年) 赤パッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)3,022 円
- 【適合車種】セロー225WE(SEROW)【適合年式】97〜04年key:ブレーキパッドzero3234481984年から続くベストセラーアイテム赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。【商品名】赤パッド(ブレーキパッド)フロント用【商品番号】D2-79821【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】YAMAHA(ヤマハ)【適合車種】セロー225WE(SEROW)【適合年式】97〜04年
ZETA ジータ W65-2051 ジグラムパッド ダートシンタード リア セロー225WE セロー250 XT250X TRICKER TT250R TT250R レイドブレーキパット ダートフリークZETA ジータ W65-2051 ジグラムパッド ダートシンタード リア セロー225WE セロー250 XT250X TRICKER TT250R TT250R レイドブレーキパット ダートフリーク3,593 円
- ZETA ジータ W65-2051 ジグラムパッド ダートシンタード リア セロー225WE セロー250 XT250X TRICKER TT250R TT250R レイドブレーキパット ダートフリーク オフロードに特化させたこだわりのコントロール性能 トレールからレーサーまで幅広いラインナップ。 オフロード走行時での効きを重視したブレーキパッド。モトクロス、エンデューロレースに適した高い制動力と、マディ走行にも耐えうる優れた耐摩耗性を備える。 効き始めからコントローラブルで、レバーを握りこむにつれてリニアな制動力を発揮。砂利道や濡れた路面など不安定な状況下でも安全なブレーキングが可能。 もちろん公道走行時にも確かな制動力と高い耐摩耗性を誇る。 素材:シンタード材 適合:YAMAHA セロー225WE /'97-04 YAMAHA セロー250 /'05-20 YAMAHA XT250X /'06-17 YAMAHA TRICKER /'04-18 YAMAHA TT250R /'93-97 YAMAHA TT250R レイド /'94-96 YAMAHA DT230LANZA /'97-97 KAWASAKI KLX250ES /'94-97 KAWASAKI KLX250SR /'93-97 KAWASAKI KDX220SR /'94-99 SUZUKI RMX250R /'93-95 SUZUKI RMX250S /'92-95 SUZUKI DR250R /'95-00 SUZUKI DR250RX /'95-00 TENERE700 '20-22 Fダブルディスクの為、2セット必要です。 ※画像はイメージです。他車種・他カラーを含みます。 ご注意: 対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります 必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください 商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください 画像はイメージ画像です 一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります サイズ、デザインを必ずご確認の上、ご注文下さい 掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 人気商品に付き在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事がありますZETA ジータ W65-2051 ジグラムパッド ダートシンタード リア セロー225WE セロー250 XT250X TRICKER TT250R TT250R レイド DT230LANZA KLX250ES KLX250SR KDX220SR RMX250R RMX250S DR250R DR250RX ブレーキパット ダートフリーク
DAYTONA デイトナ ゴールデンパッドχ ブレーキパッド RZ50 SEROW250S SEROW TRICKER S TRICKER TW200 TW225 XT250X YZF-R1 YZF-R6 セロー225WE ブロンコ マジェスティ C マジェスティ250SV マジェスティDAYTONA デイトナ ゴールデンパッドχ ブレーキパッド RZ50 SEROW250S SEROW TRICKER S TRICKER TW200 TW225 XT250X YZF-R1 YZF-R6 セロー225WE ブロンコ マジェスティ C マジェスティ250SV マジェスティ
- DAYTONAデイトナ ブレーキパッド ゴールデンパッドχ ブレーキパッド ■詳細説明【最高峰のブレーキパッドが更なる進化、ライダーの意思にリニアに応える】旧ゴールデンパッドが誇る高次元の安定性能はそのままに、コントロール性能を更に向上させて意のままに操れるブレーキングを実現。指先から伝わるその効き味が理想的なライディングフィールを約束します。【最高を追求する金】握った分だけ上がる制動力!!指先の操作がマシンへリンクする・・・シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを10年ぶりにリニューアル!コンセプトはそのまま、コントロール性と効力をさらに高めました。ブレーキパッドをカスタムパーツとして押し上げ、ブレーキの恐怖から解放された快感を是非体感してください。■注意点※鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく、販売開始された年で表記しています。※純正パッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。※キャリパー(ピストンの動き具合等)やディスクローター(摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など)が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。※ゴールデンパッドは(株)デイトナの登録商標です。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■備考※ メーカー欠品等で、一時的に在庫が切れている場合もあります■適合車種RZ50 RZ50 年式: 98-01 備考: 【使用箇所】フロントSEROW250S SEROW250S 年式: 08 備考: (XT250S) 3C5C 【使用箇所】フロントSEROW SEROW 年式: 05-20 備考: (XT250) 3C51-7/M/S/Y,1YB9 【使用箇所】フロントTRICKER S TRICKER S 年式: 05-08 備考: 【使用箇所】フロントTRICKER TRICKER 年式: 04-18 備考: 5XT1-9/A/B 【使用箇所】フロントTW200 TW200 年式: 00-01 備考: 5LB 【使用箇所】フロントTW225 TW225 年式: 02-07 備考: 【使用箇所】フロントXT250X XT250X 年式: 06-17 備考: 【使用箇所】フロントYZF-R1 YZF-R1 年式: 02-03 備考: 【使用箇所】リアYZF-R6 YZF-R6 年式: 99-01 備考: 【使用箇所】リアセロー225WE セロー225WE 年式: 97-04 備考: 【使用箇所】フロントブロンコ ブロンコ 年式: 97-99 備考: 【使用箇所】フロントマジェスティ C マジェスティ C 年式: 00-06 備考: 【使用箇所】リアマジェスティ250SV マジェスティ250SV 年式: 98-99 備考: ABS (5CG) 【使用箇所】リア マジェスティ250SV 年式: 98-99 備考: 【使用箇所】リアマジェスティ マジェスティ 年式: 00-06 備考: (5GM/5SJ) 【使用箇所】リア■商品番号97140■JANコード4909449516676
Y’S GEAR(YAMAHA) ワイズギア 純正部品 オイルフィルター SR125 ブロンコ TW200E TW225E セロー225 セロー225W セロー225WEY’S GEAR(YAMAHA) ワイズギア 純正部品 オイルフィルター SR125 ブロンコ TW200E TW225E セロー225 セロー225W セロー225WE957 円
- Y’S GEAR(YAMAHA)ワイズギア(ヤマハ) オイルフィルター 純正部品 オイルフィルター ■納期状況をご確認ください■商品概要【メーカー品番】5H0-13440-09ヤマハ純正部品エレメントアセンブリ■注意点※適合車両は参考適合車両になります。ご使用車両に適合する部品番号をお調べ下さい。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種SR125 SR125 SR125 備考: 4DD2 SR125 備考: 4DD3 SR125 備考: 4WP1 SR125 備考: 4WP2 SR125 備考: 4WP3 SR125 備考: 4WP4 SR125 備考: B SR125 備考: B 4DD2 SR125 備考: B 4DD3 SR125 備考: B 4WP1 SR125 備考: B 4WP2 SR125 備考: B 4WP3 SR125 備考: B 4WP4 SR125 備考: T SR125 備考: T 4DD2 SR125 備考: T 4DD3 SR125 備考: T 4WP1 SR125 備考: T 4WP2 SR125 備考: T 4WP3 SR125 備考: T 4WP4ブロンコ ブロンコ 備考: ST225 ブロンコ 備考: ST225(5BT1)TW200E TW200E TW200E 備考: 4CS3 TW200E 備考: 4CS4 TW200E 備考: 4CS5 TW200E 備考: 4CS6 TW200E 備考: 5LB1 TW200E 備考: 5LB2TW225E TW225E TW225E 備考: 5VC1 TW225E 備考: 5VC2 TW225E 備考: 5VC3 TW225E 備考: 5VC4 TW225E 備考: 5VC5 TW225E 備考: 5VC6 TW225E 備考: 5VC7セロー225 セロー225 型式: 4JG2|3|4|5|6 備考: XT225 セロー225 型式: 5MP1|2|3|4 備考: XT225...■商品番号5H0-13440-09
DRL搭載 H4 ファンレス LED ヘッドライト セロー225WE/ドラッグスター250/ビラーゴ/ブロンコ/マジェスティ/ランツア/ルネッサ/TT250 RAIDDRL搭載 H4 ファンレス LED ヘッドライト セロー225WE/ドラッグスター250/ビラーゴ/ブロンコ/マジェスティ/ランツア/ルネッサ/TT250 RAID2,178 円送料無料レビューを見る
- 発売日
- 2018/05/29
- ブランド
- YAMAHA
- 商品説明
- 青色ボディ 交流・直流兼用 商品名 DRL搭載 H4 ファンレス LED ヘッドライト セロー225WE/ドラッグスター250/ビラーゴ/ブロンコ/マジェスティ/ランツア/ルネッサ/TT250 RAID商品説明 最新設計COB高輝度モジュール搭載ワンタッチ取り付けコードレスファンレス設計AC&DC9-12V 兼用・サイズ(約):80mm×42.5mm×17.5mm ◆新品未使用です。セット内容 ●セット内容:ヘッドライトx1
MDF MDF:エムディーエフ 車種別グラフィックデカールキット SEROWアタッカ シュラウド部分、左右セット セロー225WE YAMAHA ヤマハMDF MDF:エムディーエフ 車種別グラフィックデカールキット SEROWアタッカ シュラウド部分、左右セット セロー225WE YAMAHA ヤマハ
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- 商品説明
- グラフィックキット MDF:エムディーエフ ※スマホの場合は商品情報を全て表示後【在庫確認ボタン】を押してください■適合車種セロー225WE セロー225WE 年式: 97-04 ■商品番号MSER97-A-BU-SH■JANコード4580394152197■商品概要カラー:ブルー
ヤマハ セロー225WE 1997〜2004年式 ノーマル長 フロント ブラックステンメッシュブレーキホースヤマハ セロー225WE 1997〜2004年式 ノーマル長 フロント ブラックステンメッシュブレーキホース6,480 円送料無料
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- 商品説明
- YAMAHAバイクブレーキパットハンドル 【適合車種】ヤマハ セロー225WE (1997〜2004年式)【ホース全長】ステンメッシュブレーキホースは、300mm〜1400mmの50mm刻みの汎用品です。純正のブレーキホース全長1100mmとなります。ノーマル長は、1100mmでお送りさせていただきます。※ホース全長は、バンジョーアダプターの穴の中心〜中心の計測値となります。※ハンドルを社外品等に変更している場合には、それに合わせて上記の純正長より延長する必要がございます。 生産ロットにより以下の仕様が混在しています。指定はできかねますので予めご了承ください。 ■アウターチューブ:艶有り、艶無しが混在しています。 ■ゴムパーツ:形状に若干の違いがあるものが混在しています。【セット内容】■ブラックメッシュブレーキホース×1本 (マスター〜キャリパーのダイレクト仕様 )■バンジョーアダプター(ストレート) ブラック×1本■バンジョーアダプター(20°曲がり) ブラック×1本■バンジョーボルト(シングル) ブラック ピッチ1.25mm×2本■アルミワッシャー×4枚
HYPERPRO ハイパープロ フロントスプリング セロー225W セロー225WE YAMAHA ヤマハ YAMAHA ヤマハHYPERPRO ハイパープロ フロントスプリング セロー225W セロー225WE YAMAHA ヤマハ YAMAHA ヤマハ
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- フォークスプリング HYPERPRO:ハイパープロ ※スマホの場合は商品情報を全て表示後【在庫確認ボタン】を押してください■適合車種セロー225W セロー225W 年式: 93-96 セロー225WE セロー225WE 年式: 97-04 ■商品番号22035090■JANコード4538792452395■商品概要【フロントデータ】オイル番手:15/油面:150mm【レート】コンスタントライジングレート
正規品/エートップ セロー225 TW200 TW200 TW200E -99年 セロー225 XT225WE 5MP スロットルワイヤー アクセル…正規品/エートップ セロー225 TW200 TW200 TW200E -99年 セロー225 XT225WE 5MP スロットルワイヤー アクセル…2,781 円
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- 商品説明
- エートップ ATop ハンドルケーブル・ホース類 ハンドル… ●メーカー名:エートップ / ATop●商品名:TW200 TW200E -99年 セロー225 XT225WE 5MP スロットルワイヤー アクセルワイヤー 純正長 2JX-26302-00互換 5MP-26302-00互換メーカー品番:T-2JL-SWSEROW 225 セロー225TW200純正互換品番:2JX-26302-00、5MP-26302-00従来のアフターパーツと比較して、一段上を行く品質を有するハイグレード商品です。種々の合格基準をクリアした製品群は、厳選した素材を使用したインナーケーブルと、耐久性に優れたアウターチューブの構成で商品化され、エンドユーザーにも安心してお勧めいただけるアイテムです。※画像はイメージです。
セロー225/XT225WE(5MP) ヤマハ サービスマニュアル 整備書(補足版) メンテナンス 新品 5MP-28197-05 / QQSCLT0105MPセロー225/XT225WE(5MP) ヤマハ サービスマニュアル 整備書(補足版) メンテナンス 新品 5MP-28197-05 / QQSCLT0105MP2,860 円
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- ★新品★ セロー225/XT225WE(5MP) 追補版 ●対応機種名:XT225WE(セロー225)●対応機種コード:5MP1 / 5MP2 / 5MP3 / 5MP4●メーカー製造年式:2000年 - 2004年●メーカー品番:QQS-CLT-010-5MP (5MP-28197-05)●ページ数:88頁■当商品は、型式 5MP1 の補足マニュアル(補足版/追補版)です。■当商品には変更点しか記載されていませんので、 別売りの基本版(商品番号:QQSCLT0004JG)と一緒にご利用ください。■5MP2 以降の場合も、当商品と基本版を使用します。(ヤマハ指定)※他店舗と併売しておりますので、ご注文時に在庫が無くなり、次回入荷までお持ち頂く場合がございます。事前に在庫確認して頂きましたら、在庫の有無のご案内と商品確保致します。予めご理解のうえご注文くださいますようお願い申し上げます。
セロー225WE タンデムステップペグ 右 ヤマハ 純正 中古 バイク 部品 4JG 曲がり無し 品薄 希少品 車検 Genuineセロー225WE タンデムステップペグ 右 ヤマハ 純正 中古 バイク 部品 4JG 曲がり無し 品薄 希少品 車検 Genuine1,800 円
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- セロー225WE タンデムステップペグ ヤマハ 参考データ●メーカー:ヤマハ●車名:セロー225WE●型式:4JG
【メーカー在庫あり】 SPY-028R NTB リア スプロケット 428/45T 93年-99年 セロー225W、セロー225WE 1HX-25445-50 JP店【メーカー在庫あり】 SPY-028R NTB リア スプロケット 428/45T 93年-99年 セロー225W、セロー225WE 1HX-25445-50 JP店レビューを見る
- NTB リア スプロケット93年-96年 ヤマハ セロー225W97年-99年 ヤマハ セロー225WE丁数:45Tチェーンサイズ:428材質:スチール S45C純正互換品番:1HX-25445-50【仕様説明】OEM製品には、焼き入れと、焼き入れ無しが有ります。N.T.B 製品は、OEM製品と同等の規格で製造しております。4510422128283SPY-028Rヤフー JP店
RSV RSV1201 S3 FOURサイレンサー セロー225/W/WE セル付 ラフ&ロードRSV RSV1201 S3 FOURサイレンサー セロー225/W/WE セル付 ラフ&ロード
- ラフ&ロード RSV1201 RSV RSV1201 S3 FOUR セロー225/W/WE セル付 ラフ&ロード
セロー225WE セロー225W 純正 リアキャリア4JG 1KH DG08J リヤキャリヤ SEROW ラックセロー225WE セロー225W 純正 リアキャリア4JG 1KH DG08J リヤキャリヤ SEROW ラック5,500 円
- "セロー225用の純正リアキャリアです。サビや傷など、使用感がありますが、割れ、曲がり等は無く、まだまだ十分使えます。積載性アップに活躍。ツーリングに便利な装備です。お探しの方はぜひ"
41035 ヤマハ DG08J-0022〜 セロー225WE '00 純正 ハンドルスイッチ 左 動作確認済41035 ヤマハ DG08J-0022〜 セロー225WE '00 純正 ハンドルスイッチ 左 動作確認済3,850 円送料無料
- ヤマハ DG08J-0022〜 セロー225WE '00 純正 ハンドルスイッチ 左 動作確認済 の出品です。解体車両情報車体番号: DG08J-0022**走行距離: 36761.0km登録型式: 5MP1 2000年モデルCOLOR: ダークシアンメタリック8スイッチボックスに割れや欠けはありません。スイッチ類は正常に作動していました。詳しい状態は画像をご覧になって下さい。
IRC GP-22 SL230 セロー250 セロー225W セロー225WE 120/80-18 M/C 62P TL リア リヤ タイヤ 後輪IRC GP-22 SL230 セロー250 セロー225W セロー225WE 120/80-18 M/C 62P TL リア リヤ タイヤ 後輪レビューを見る
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- IRC
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- IRC GP-22 120/80-18 M/C 62P TL リア リヤ タイヤ タイヤ IRC GP22 120/80-18 M/C 62P TL チューブレス タイヤ 120-80-18適合情報は参考となります。年式・型式・仕様変更等により適合が異なる場合があります。必ず事前に現車のサイズ・仕様をご確認ください。
アールケー(RK) チェーン BL428RXW ブラック(BL) SEROW 225/WE、ドラッグスター250、SR400、SR500、バアールケー(RK) チェーン BL428RXW ブラック(BL) SEROW 225/WE、ドラッグスター250、SR400、SR500、バ15,842 円送料無料
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- アールケー(RK) チェーン BL428RXW ブラック(BL) S アールケー(RK) チェーン BL428RXW ブラック(BL) SEROW 225/WE、ドラッグスター250、SR400、SR500、バルカン/II、バルカンクラシック等 150L BL428RXW150商品コード:12059502403型番:BL428R-XW150サイズ:150Lカラー:BL/ブラック各サイズでメインとなる排気量において十分な強度を確保。ストリートで優れた耐久性を保ち、高いコストパフォーマンスを誇る中排気量向けモーターサイクルチェーンです。カラー:ブラック(BL)サイズ:150Lカシメジョイント付属SEROW 225/WE、SEROW 250、CBR250RR、ドラッグスター250、SR400、SRX400、SRX400、SR500、ジェベル125、バルカン/II、バルカンクラシック等
正規品/キースター セロー225 燃調キット SEROW/XT225WE(4JG5-6)用キャブレター オーバーホール&セッティングパーツセット K…正規品/キースター セロー225 燃調キット SEROW/XT225WE(4JG5-6)用キャブレター オーバーホール&セッティングパーツセット K…4,088 円送料無料
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- キースター KEYSTER キャブレター関連パーツ 吸気・… ●メーカー名:キースター / KEYSTER●商品名:燃調キット SEROW/XT225WE(4JG5-6)用キャブレター オーバーホール&セッティングパーツセットメーカー品番:FY-5784NSEROW 225 セロー225負圧キャブ車両型式4JG5/4JG61997-1999年※1セットは、キャブレター1個分(1気筒分)です。ご留意ください。※画像はイメージです。
セロー225WE フロントホイール DG08J-002*** ヤマハ 純正 中古 バイク 部品 DG08J 21×1.60 曲がり無し 品薄 希少品 車検 Genuineセロー225WE フロントホイール DG08J-002*** ヤマハ 純正 中古 バイク 部品 DG08J 21×1.60 曲がり無し 品薄 希少品 車検 Genuine34,800 円送料無料
- セロー225WE フロントホイール ヤマハ 参考データ●メーカー:ヤマハ●車名:セロー225WE●型式:DG08J-002***上記車両から取外しました。
セロー225WE リアホイール DG08J-002*** ヤマハ 純正 中古 バイク 部品 DG08J 18×2.15 曲がり無し 品薄 希少品 車検 Genuineセロー225WE リアホイール DG08J-002*** ヤマハ 純正 中古 バイク 部品 DG08J 18×2.15 曲がり無し 品薄 希少品 車検 Genuine34,800 円送料無料
- セロー225WE リアホイール ヤマハ 参考データ●メーカー:ヤマハ●車名:セロー225WE●型式:DG08J-002***上記車両から取外しました。
セロー225W/WE メッシュ ブレーキホース フロント クリア ゴールド&ブラック スウェッジライン メッシュブレーキホース セロー225W/WE 93-04年セロー225W/WE メッシュ ブレーキホース フロント クリア ゴールド&ブラック スウェッジライン メッシュブレーキホース セロー225W/WE 93-04年
- スウェッジライン GAF260 セロー225W/WE メッシュ ブレーキホース フロント クリア ゴールド&ブラック スウェッジライン プロト GAF260 メッシュブレーキホース セロー225W/WE 93-04年
ヤマハ セロー225WE 1997〜2004年式 ノーマル長 フロント ステンメッシュブレーキホースヤマハ セロー225WE 1997〜2004年式 ノーマル長 フロント ステンメッシュブレーキホース6,480 円送料無料
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- YAMAHAバイクブレーキパットハンドル 【適合車種】ヤマハ セロー225WE (1997〜2004年式)【ホース全長】ステンメッシュブレーキホースは、300mm〜1400mmの50mm刻みの汎用品です。純正のブレーキホース全長1100mmとなります。ノーマル長は、1100mmでお送りさせていただきます。※ホース全長は、バンジョーアダプターの穴の中心〜中心の計測値となります。※ハンドルを社外品等に変更している場合には、それに合わせて上記の純正長より延長する必要がございます。【セット内容】■メッシュブレーキホース×1本 (マスター〜キャリパーのダイレクト仕様 )■バンジョーアダプター(ストレート) ブルー×1本■バンジョーアダプター(20°曲がり) ブルー×1本■バンジョーボルト(シングル) ブルー ピッチ1.25mm×2本■アルミワッシャー×4枚
ヤマハ セロー225WE 1997〜2004年式 200mmロング フロント ブラックステンメッシュブレーキホースヤマハ セロー225WE 1997〜2004年式 200mmロング フロント ブラックステンメッシュブレーキホース6,480 円送料無料
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- 商品説明
- YAMAHAバイクブレーキパットハンドル 【適合車種】ヤマハ セロー225WE (1997〜2004年式)【ホース全長】ステンメッシュブレーキホースは、300mm〜1400mmの50mm刻みの汎用品です。純正のブレーキホース全長1100mmとなります。200mmロングは、1300mmでお送りさせていただきます。※ホース全長は、バンジョーアダプターの穴の中心〜中心の計測値となります。※ハンドルを社外品等に変更している場合には、それに合わせて上記の純正長より延長する必要がございます。 生産ロットにより以下の仕様が混在しています。指定はできかねますので予めご了承ください。 ■アウターチューブ:艶有り、艶無しが混在しています。 ■ゴムパーツ:形状に若干の違いがあるものが混在しています。【セット内容】■ブラックメッシュブレーキホース×1本 (マスター〜キャリパーのダイレクト仕様 )■バンジョーアダプター(ストレート) ブラック×1本■バンジョーアダプター(20°曲がり) ブラック×1本■バンジョーボルト(シングル) ブラック ピッチ1.25mm×2本■アルミワッシャー×4枚
MDF MDF:エムディーエフ 車種別グラフィックデカールキット SEROWアタッカ ■コンプリートデカール(フルセット) セロー225WE YAMAHA ヤマハMDF MDF:エムディーエフ 車種別グラフィックデカールキット SEROWアタッカ ■コンプリートデカール(フルセット) セロー225WE YAMAHA ヤマハ
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- グラフィックキット MDF:エムディーエフ ※スマホの場合は商品情報を全て表示後【在庫確認ボタン】を押してください■適合車種セロー225WE セロー225WE 年式: 97-04 ■商品番号MSER97-A-BU-ALL■JANコード4580394152128■商品概要カラー:ブルー
ATop ATop:エートップ レギュレーター ランツァ (DT230) ブロンコ トリッカー セロー225WE セロー 250 マジェスティ125 FZR400RR TT250R TW200E TW225EATop ATop:エートップ レギュレーター ランツァ (DT230) ブロンコ トリッカー セロー225WE セロー 250 マジェスティ125 FZR400RR TT250R TW200E TW225E4,125 円
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- レギュレーター・レクチファイヤ ATop:エートップ ※スマホの場合は商品情報を全て表示後【在庫確認ボタン】を押してください■適合車種ランツァ (DT230) ランツァ (DT230) 備考: 4TPブロンコ ブロンコ 備考: ST225 5BT 5BT1トリッカー トリッカー 年式: 04-07 備考: XG250 5XT1-7 トリッカー 年式: 08 備考: 5XT8-※08年以降取付不可セロー225WE セロー225WE 年式: 97- 備考: XT225WE 4JG5/6 5MP1-5MP4)セロー 250 セロー 250 年式: 05-07 備考: XT250 3C51-3C55 セロー 250 年式: 08 備考: 3C56-※08年以降取付不可マジェスティ125 マジェスティ125 ...■商品番号T-TTR250-RG■商品概要補修用純正品番3TJ-81960-003TJ-81960-013TJ-81960-02
セロー225WE ★4JG/1997年モデル★!!セロー225WE ★4JG/1997年モデル★!!328,000 円送料無料
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