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タイロッドエンド S14

通販 52 件 / オークション 20 件

通販の検索結果

D-MAX D1SPEC タイロッドエンド ボールジョイントtype S14シルビア/S15シルビアハイキャス有 DMSU023AT3D-MAX D1SPEC タイロッドエンド ボールジョイントtype S14シルビア/S15シルビアハイキャス有 DMSU023AT39,428( 定価 9,720 円 )レビューを見る
発売日
2014/01/30
メーカー
D-MAX(ディーマックス)
在庫・発送
通常6~10営業日以内に発送
商品説明
■強化ブッシュボールジョイント仕様
Br材質:S45Cネジ径:M12 x1.25
寸法(ロッド径):21φ
付属品:ナット X2個、割りピン X2個
適合車種:S13系・・・180SX/S13/S15(ハイキャス無し車)
S14系・・・S14/S15(ハイキャス有り車) /A31/R33/R34/C33/C34/C35
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タイロッドエンド セパレーター タイロッドエンドプラー ボールジョイントプラー 整備工具 取り外しタイロッドエンド セパレーター タイロッドエンドプラー ボールジョイントプラー 整備工具 取り外し2,480( 定価 4,980 円 )50%OFF!
メーカー
tamokiroooow
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在庫あり。
商品説明
タイロッドエンドプーラー、簡単にタイロッドエンドを外せます。
タイロッドエンド、ブーツをレンチで簡単に外せます。
車両用の専門工具です。
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シルビア S14 S15 ピロボール タイロッドエンドシルビア S14 S15 ピロボール タイロッドエンド3,726
メーカー
BRAKE
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通常1~2営業日以内に発送
商品説明
ターンバックル調整式 高剛性 ピロ調整式 タイロッドエンド
・ローダウン時のタイロッドの補正
・タイロッドは純正品をお使いください。
・ターンバックル式
適合車種:シルビア S14/S15(ハイキャス付)
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シルビア S14 KTS ロールセンタータイロッドエンド M14シルビア S14 KTS ロールセンタータイロッドエンド M149,126
メーカー
KTS
在庫・発送
通常1~2営業日以内に発送
商品説明
●1~2営業日での発送 ●全国一律送料無料
●商品 【ロールセンタータイロッドエンド】 ●メーカー 【KTS】
●自動車メーカー 【NISSAN】 ●車種 【シルビア】 ●型式 【S14】
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D-MAX D1SPEC タイロッドエンドピロtype180SX/S13シルビア/S15シルビアハイキャス無 DMSU022AT2D-MAX D1SPEC タイロッドエンドピロtype180SX/S13シルビア/S15シルビアハイキャス無 DMSU022AT29,952( 定価 10,260 円 )
発売日
2014/01/30
メーカー
D-MAX(ディーマックス)
在庫・発送
通常6~10営業日以内に発送
商品説明
材質(ロッド部)
:ジュラルミン6061-T6BRピロ外径)
:40φロッド径):24φ
ンター:高さ調整可能数値 0mm~15mm(付属ワッシャーにて可能)
適合車種:180SX/S13/S15(ハイキャス無し車)
:S14/S15(ハイキャス有り車)/A31/R33/R34/C33/C34/C35
注意事項※A31/C33/C34/C35/HCR32/ECR33/ER34は、D1 SPEC強化タイロッドと併用時のみ装着可能
※R32 はショートナックル装着車以外は取付不可
※純正より長めで設計しておりますので、純正ナックルのお車に装着される場合、適正なアライメント調整ができない場合があります。
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タイロッドエンド 日産 左右共通 片側分 【S14/15シルビア】【R33/34スカイライン】【C35ローレル】 SPT-N15タイロッドエンド 日産 左右共通 片側分 【S14/15シルビア】【R33/34スカイライン】【C35ローレル】 SPT-N154,220
メーカー
Techno Power
在庫・発送
通常3~4営業日以内に発送
商品説明
タイロッドエンド
日産 左右共通 片側分
◎シルビア S14/15 ◎スカイライン R33/34 ◎ローレル C35 ◎ステージア WC34 ◎ウイングロード Y11 ◎プリメーラ P12 etc.
日産純正品番 48520-15U26
純正相当の社外優良部品です。
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D-MAX D1SPEC タイロッドエンド ボールジョイントtype 180SX/S13シルビア/S15シルビアハイキャス無 DMSU022AT3D-MAX D1SPEC タイロッドエンド ボールジョイントtype 180SX/S13シルビア/S15シルビアハイキャス無 DMSU022AT38,500( 定価 9,720 円 )12%OFF!レビューを見る
発売日
2014/01/30
メーカー
D-MAX(ディーマックス)
在庫・発送
在庫あり。
商品説明
■強化ブッシュボールジョイント仕様
Br材質:S45Cネジ径:M12 x1.25
寸法(ロッド径):21φ
付属品:ナット X2個、割りピン X2個
適合車種:S13系・・・180SX/S13/S15(ハイキャス無し車)
S14系・・・S14/S15(ハイキャス有り車) /A31/R33/R34/C33/C34/C35
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ノーブランド品 ロールセンタータイロッドエンド 日産 シルビア/180SX RPS13 PS13 RS13 S13 S14 S15ノーブランド品 ロールセンタータイロッドエンド 日産 シルビア/180SX RPS13 PS13 RS13 S13 S14 S158,000
メーカー
ノーブランド品
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通常2~3週間以内に発送
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ロールセンター タイロッドエンド シルビア S15ロールセンター タイロッドエンド シルビア S156,160
メーカー
T-FOUR
在庫・発送
通常1~2営業日以内に発送
商品説明
車種:シルビア
型式:S15
ネジ径:M12
備考:純正タイロッド対応/純正ハイキャス仕様車はロッド径が異なります。S14用をご使用下さい。
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ノーブランド品 ロールセンタータイロッドエンド 日産 シルビア S14ノーブランド品 ロールセンタータイロッドエンド 日産 シルビア S148,000
メーカー
ノーブランド品
在庫・発送
通常2~3週間以内に発送
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【新品】 GP SPORTS 強化タイロッド&タイロッドエンドセット シルビア S14/S15 (502901【新品】 GP SPORTS 強化タイロッド&タイロッドエンドセット シルビア S14/S15 (50290113,746
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クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
【ご注意!】 ご購入前に必ずパソコン版 商品説明をご確認ください。 沖縄県・中継料発生地域の方でも「送料○○円や送料無料」と表示されてしまいます。 該当地域への発送は、送料着払いとさせていただいております。 ●品番: 502901 ●こちらは、【 送料:600円 (税別) 】 商品です。 ●適合車種・・・ 車名 : シルビア 型式 : S14/S15 ※その他詳細は、商品紹介をご覧ください。 検索キーワード: ABM,ABMSTORE,GP,SPORTS,ジーピー,スポーツ,G-MASTER,TIE,ROD,END,ジーマスター, 強化,タイロッド,タイロッドエンド,ロッド,サスペンション,アーム,純正,強度,ドリフト,フルカウンター, 大径化,強度,アップ,ラック,リングスペーサー,切れ角,アップ,
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送料無料 タイロッドエンドブーツ お得な2個セット 【 S-MX / ステップワゴン 】 日本製 ダストカバーブーツ送料無料 タイロッドエンドブーツ お得な2個セット 【 S-MX / ステップワゴン 】 日本製 ダストカバーブーツ1,180送料無料
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商品説明
純正同等品質!日本製のタイロッドエンドブーツ2個セット! 〇純正同等品質!! ミヤコ自動車工業製のタイロッドエンドブーツ2個セットです! 車検に!予備に! 送料無料でお届けします! この機会に是非ご利用ください! 【適合車種】 ■ホンダ:S-MX ■型式:RH1 / RH2 ■ホンダ:ステップワゴン ■型式:RF1 / RF2 RG1 / RG2 / RG3 / RG4 RK1 / RK2 / RK5 / RK6 【ブーツサイズ】 大径31.5、小径14、高さ14 *カシメタイプです。 【発送について】 〇この商品は、翌〜2営業日で発送します。 *土・日・祝日はお休みさせて頂いております。 〇この商品は、日本郵便「ゆうパケット」にて発送します。
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送料無料 タイロッドエンドブーツ2個セット シルビア S13/S14/S15 180SX 日本製 新品送料無料 タイロッドエンドブーツ2個セット シルビア S13/S14/S15 180SX 日本製 新品1,150送料無料
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商品説明
〇純正同等品質!ミヤコ自動車工業製のタイロッドエンドブーツ2個セットです! 車検に!予備に!この機会に是非ご利用ください! 【適合車種】 ■日産:シルビア ■型式:S13 / S14 / S15 ■日産:180SX ■型式:RPS13・KRPS13 【ブーツサイズ】 大径31.5、小径14、高さ28 *カシメタイプです。 【発送について】 〇この商品は、翌〜2営業日で発送致します。 *土・日・祝日は定休の為、お問合せの回答や発送等は休み明けに順次対応させて頂きます。 〇この商品は、日本郵便「ゆうパケット」にて発送します。 時間指定等が出来る発送方法をご希望の場合は、御買上げ前にお問合せください。
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【新品】 GP SPORTS タイロッド延長アダプター シルビア S14/S15 (502911【新品】 GP SPORTS タイロッド延長アダプター シルビア S14/S15 (5029116,315
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商品説明
【ご注意!】 ご購入前に必ずパソコン版 商品説明をご確認ください。 沖縄県・中継料発生地域の方でも「送料○○円や送料無料」と表示されてしまいます。 該当地域への発送は、送料着払いとさせていただいております。 ●品番: 502911 ●こちらは、【 送料:600円 (税別) 】 商品です。 ●適合車種・・・ 車名 : シルビア 型式 : S14/S15 ※その他詳細は、商品紹介をご覧ください。 検索キーワード: ABM,ABMSTORE,GP,SPORTS,ジーピー,スポーツ,G-MASTER,TIE,ROD,END,ジーマスター, 強化,タイロッド,タイロッドエンド,ロッド,サスペンション,アーム,純正,強度,ドリフト,フルカウンター, 大径化,強度,アップ,ラック,リングスペーサー,切れ角,アップ,
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シルビア S14 S15 ピロボール タイロッドエンドシルビア S14 S15 ピロボール タイロッドエンド2,786
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商品説明
【配送について】 送料:全国一律 840円 (沖縄、離島を除く) 同梱 可能 商品です。 【商品説明】 ターンバックル調整式 高剛性 ピロ調整式 タイロッドエンド 左右セット ・ローダウン時のタイロッドの補正 ・タイロッドは純正品をお使いください。 ・ターンバックル式 適合車種 シルビア S14/S15(ハイキャス付) スカイライン HCR32/ECR33/ER34 ローレル A31/C33/C34/C35 ロッド径:M14 付属品:なし
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【GMB】 タイロッドエンド スズキ アルトラパン UA-HE21S 平成14年12月-平成15年9月 エンジン区分 EPI ミッション区分 AT ( 参考純正番号 48810-76G00 )【GMB】 タイロッドエンド スズキ アルトラパン UA-HE21S 平成14年12月-平成15年9月 エンジン区分 EPI ミッション区分 AT ( 参考純正番号 48810-76G00 )3,200
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商品説明
純正と同形状!参考純正品番 48810-76G00 代表メーカー スズキ 代表車種名 アルトラパン 参考車両型式 UA-HE21S 参考適応年式 平成14年12月-平成15年9月 参考エンジン型式 K6A 参考排気量 660 参考エンジン区分 EPI 参考ミッション種類 AT 参考適応車台番号 347655-420000 特記事項 - 参考純正番号 48810-76G00 商品品番 GTE-S-2
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GPスポーツ シルビア S14 G-MASTER 強化タイロッド&タイロッドエンドセットGPスポーツ シルビア S14 G-MASTER 強化タイロッド&タイロッドエンドセット18,424送料無料
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商品説明
S14 シルビア タイロッドエンド メーカーコード:502901 車種:S14 シルビア ジャンル:サスペンション・足回り系パーツ -> タイロッドエンド ----------------------------------------------------- S14 シルビア前期 シルビア後期 GP SPORTS GPSPORTS ジーピースポーツ G-SONIC tierod end/タイロッドエンド エアロパーツ -----------------------------------------------------
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【新品】 IKEYA FORMULA タイロッド シルビア S14 (IFAC04002【新品】 IKEYA FORMULA タイロッド シルビア S14 (IFAC0400211,145
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商品説明
【ご注意!】 ご購入前に必ずパソコン版 商品説明をご確認ください。 沖縄県・中継料発生地域の方でも「送料○○円や送料無料」と表示されてしまいます。 該当地域への発送は、送料着払いとさせていただいております。 ●品番: IFAC04002 ●こちらは、【 送料:600円 (税別) 】 商品です。 ●適合車種・・・ 車名 : シルビア 型式 : S14 ※その他詳細は、商品紹介をご覧ください。 検索キーワード: ABM,ABMSTORE,IKEYA,FORMULA,イケヤフォーミュラ,イケヤ,イケア,フォーミュラ,フォーミュラー, TIE,ROD,END,SET,タイロッド,エンド,セット,キット,ピロ,ピロボール,ブッシュ,サスペンション,アーム, ステアリング,調整式,固定式,切れ角,ドリフト,
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【GMB】 タイロッドエンド 日産 シルビア E-S14 平成9年1月-平成11年1月 エンジン区分 TBO ミッション区分 AT ( 参考純正番号 D8520-15U26 )【GMB】 タイロッドエンド 日産 シルビア E-S14 平成9年1月-平成11年1月 エンジン区分 TBO ミッション区分 AT ( 参考純正番号 D8520-15U26 )5,420
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支払方法
クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
純正と同形状!参考純正品番 D8520-15U26 代表メーカー 日産 代表車種名 シルビア 参考車両型式 E-S14 参考適応年式 平成9年1月-平成11年1月 参考エンジン型式 SR20DT 参考排気量 2000 参考エンジン区分 TBO 参考ミッション種類 AT 参考適応車台番号 - 特記事項 - 参考純正番号 D8520-15U26 商品品番 GTE-N-2
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【GMB】 タイロッドエンド 日産 シルビア E-S14 平成10年5月-平成11年1月 エンジン区分 EGI ミッション区分 MT ( 参考純正番号 D8520-15U26 )【GMB】 タイロッドエンド 日産 シルビア E-S14 平成10年5月-平成11年1月 エンジン区分 EGI ミッション区分 MT ( 参考純正番号 D8520-15U26 )5,420
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支払方法
クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
純正と同形状!参考純正品番 D8520-15U26 代表メーカー 日産 代表車種名 シルビア 参考車両型式 E-S14 参考適応年式 平成10年5月-平成11年1月 参考エンジン型式 SR20DE 参考排気量 2000 参考エンジン区分 EGI 参考ミッション種類 MT 参考適応車台番号 - 特記事項 - 参考純正番号 D8520-15U26 商品品番 GTE-N-2
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【GMB】 タイロッドエンド トヨタ スパーキー LA-S231E 平成14年6月-平成15年3月 エンジン区分 EFI ミッション区分 MT ( 参考純正番号 45046-87510 )【GMB】 タイロッドエンド トヨタ スパーキー LA-S231E 平成14年6月-平成15年3月 エンジン区分 EFI ミッション区分 MT ( 参考純正番号 45046-87510 )2,960
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クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
純正と同形状!参考純正品番 45046-87510 代表メーカー トヨタ 代表車種名 スパーキー 参考車両型式 LA-S231E 参考適応年式 平成14年6月-平成15年3月 参考エンジン型式 K3VE 参考排気量 1300 参考エンジン区分 EFI 参考ミッション種類 MT 参考適応車台番号 - 特記事項 - 参考純正番号 45046-87510 商品品番 GTE-D-5R
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【GMB】 タイロッドエンド トヨタ トヨエース KK-XZU412 平成11年8月-平成14年6月 エンジン区分 DIE ミッション区分 MT ( 参考純正番号 45047-39266 )【GMB】 タイロッドエンド トヨタ トヨエース KK-XZU412 平成11年8月-平成14年6月 エンジン区分 DIE ミッション区分 MT ( 参考純正番号 45047-39266 )2,850
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支払方法
クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
純正と同形状!参考純正品番 45047-39266 代表メーカー トヨタ 代表車種名 トヨエース 参考車両型式 KK-XZU412 参考適応年式 平成11年8月-平成14年6月 参考エンジン型式 S05C 参考排気量 4600 参考エンジン区分 DIE 参考ミッション種類 MT 参考適応車台番号 - 特記事項 - 参考純正番号 45047-39266 商品品番 0701-1042OST
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【GMB】 タイロッドエンド ダイハツ ミラアヴィ UA-L250S 平成14年12月-平成16年2月 エンジン区分 EFI ミッション区分 AT ( 参考純正番号 45047-B9160 )【GMB】 タイロッドエンド ダイハツ ミラアヴィ UA-L250S 平成14年12月-平成16年2月 エンジン区分 EFI ミッション区分 AT ( 参考純正番号 45047-B9160 )2,960
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支払方法
クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
純正と同形状!参考純正品番 45047-B9160 代表メーカー ダイハツ 代表車種名 ミラアヴィ 参考車両型式 UA-L250S 参考適応年式 平成14年12月-平成16年2月 参考エンジン型式 EFVE 参考排気量 660 参考エンジン区分 EFI 参考ミッション種類 AT 参考適応車台番号 - 特記事項 左側 参考純正番号 45047-B9160 商品品番 GTE-D-2L
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【GMB】 タイロッドエンド ダイハツ アトレー GF-S220G 平成12年12月-平成14年1月 エンジン区分 TBO ミッション区分 MT ( 参考純正番号 45046-87510 )【GMB】 タイロッドエンド ダイハツ アトレー GF-S220G 平成12年12月-平成14年1月 エンジン区分 TBO ミッション区分 MT ( 参考純正番号 45046-87510 )2,960
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29 ポイント ( Yahoo!ポイント )
支払方法
クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
純正と同形状!参考純正品番 45046-87510 代表メーカー ダイハツ 代表車種名 アトレー 参考車両型式 GF-S220G 参考適応年式 平成12年12月-平成14年1月 参考エンジン型式 EFDE 参考排気量 660 参考エンジン区分 TBO 参考ミッション種類 MT 参考適応車台番号 - 特記事項 左側 参考純正番号 45046-87510 商品品番 GTE-D-5R
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【GMB】 タイロッドエンド ダイハツ ミラ UA-L700S 平成13年9月-平成14年8月 エンジン区分 EFI ミッション区分 MT ( 参考純正番号 45047-B9160 )【GMB】 タイロッドエンド ダイハツ ミラ UA-L700S 平成13年9月-平成14年8月 エンジン区分 EFI ミッション区分 MT ( 参考純正番号 45047-B9160 )2,960
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支払方法
クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
純正と同形状!参考純正品番 45047-B9160 代表メーカー ダイハツ 代表車種名 ミラ 参考車両型式 UA-L700S 参考適応年式 平成13年9月-平成14年8月 参考エンジン型式 EFVE 参考排気量 660 参考エンジン区分 EFI 参考ミッション種類 MT 参考適応車台番号 - 特記事項 左側 参考純正番号 45047-B9160 商品品番 GTE-D-2L
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【GMB】 タイロッドエンド ダイハツ ミラ TA-L260S 平成14年12月-平成17年8月 エンジン区分 EFI ミッション区分 AT ( 参考純正番号 45046-B9220 )【GMB】 タイロッドエンド ダイハツ ミラ TA-L260S 平成14年12月-平成17年8月 エンジン区分 EFI ミッション区分 AT ( 参考純正番号 45046-B9220 )2,960
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支払方法
クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
純正と同形状!参考純正品番 45046-B9220 代表メーカー ダイハツ 代表車種名 ミラ 参考車両型式 TA-L260S 参考適応年式 平成14年12月-平成17年8月 参考エンジン型式 EFSE 参考排気量 660 参考エンジン区分 EFI 参考ミッション種類 AT 参考適応車台番号 - 特記事項 右側 参考純正番号 45046-B9220 商品品番 GTE-D-2R
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【GMB】 タイロッドエンド ダイハツ ミラ TA-L710S 平成13年9月-平成14年12月 エンジン区分 EFI ミッション区分 MT ( 参考純正番号 45046-B9220 )【GMB】 タイロッドエンド ダイハツ ミラ TA-L710S 平成13年9月-平成14年12月 エンジン区分 EFI ミッション区分 MT ( 参考純正番号 45046-B9220 )2,960
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29 ポイント ( Yahoo!ポイント )
支払方法
クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
純正と同形状!参考純正品番 45046-B9220 代表メーカー ダイハツ 代表車種名 ミラ 参考車両型式 TA-L710S 参考適応年式 平成13年9月-平成14年12月 参考エンジン型式 EFSE 参考排気量 660 参考エンジン区分 EFI 参考ミッション種類 MT 参考適応車台番号 - 特記事項 右側 参考純正番号 45046-B9220 商品品番 GTE-D-2R
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【GMB】 タイロッドエンド ダイハツ ハイゼット LE-S200W 平成14年1月-平成16年11月 エンジン区分 EFI ミッション区分 AT ( 参考純正番号 45047-87510 )【GMB】 タイロッドエンド ダイハツ ハイゼット LE-S200W 平成14年1月-平成16年11月 エンジン区分 EFI ミッション区分 AT ( 参考純正番号 45047-87510 )2,960
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29 ポイント ( Yahoo!ポイント )
支払方法
クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
純正と同形状!参考純正品番 45047-87510 代表メーカー ダイハツ 代表車種名 ハイゼット 参考車両型式 LE-S200W 参考適応年式 平成14年1月-平成16年11月 参考エンジン型式 EFVE 参考排気量 660 参考エンジン区分 EFI 参考ミッション種類 AT 参考適応車台番号 - 特記事項 右側 参考純正番号 45047-87510 商品品番 GTE-D-5L
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【GMB】 タイロッドエンド ダイハツ オプティ LA-L800S 平成13年8月-平成14年8月 エンジン区分 TBO ミッション区分 AT ( 参考純正番号 45047-B9160 )【GMB】 タイロッドエンド ダイハツ オプティ LA-L800S 平成13年8月-平成14年8月 エンジン区分 TBO ミッション区分 AT ( 参考純正番号 45047-B9160 )2,960
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29 ポイント ( Yahoo!ポイント )
支払方法
クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
純正と同形状!参考純正品番 45047-B9160 代表メーカー ダイハツ 代表車種名 オプティ 参考車両型式 LA-L800S 参考適応年式 平成13年8月-平成14年8月 参考エンジン型式 EFDE 参考排気量 660 参考エンジン区分 TBO 参考ミッション種類 AT 参考適応車台番号 - 特記事項 左側 参考純正番号 45047-B9160 商品品番 GTE-D-2L
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【GMB】 タイロッドエンド ダイハツ ムーヴ LA-L150S 平成14年10月-平成16年2月 エンジン区分 TBO ミッション区分 AT ( 参考純正番号 45047-B9160 )【GMB】 タイロッドエンド ダイハツ ムーヴ LA-L150S 平成14年10月-平成16年2月 エンジン区分 TBO ミッション区分 AT ( 参考純正番号 45047-B9160 )2,960
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支払方法
クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
純正と同形状!参考純正品番 45047-B9160 代表メーカー ダイハツ 代表車種名 ムーヴ 参考車両型式 LA-L150S 参考適応年式 平成14年10月-平成16年2月 参考エンジン型式 EFDET 参考排気量 660 参考エンジン区分 TBO 参考ミッション種類 AT 参考適応車台番号 - 特記事項 左側 参考純正番号 45047-B9160 商品品番 GTE-D-2L
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GP SPORTS【強化タイロッドエンド】大径化により大幅に強度アップ!!!■シルビア〔S14/S15〕 スカイライン〔ECR33/ER34〕用 【車検対応】■GPスポーツGP SPORTS【強化タイロッドエンド】大径化により大幅に強度アップ!!!■シルビア〔S14/S15〕 スカイライン〔ECR33/ER34〕用 【車検対応】■GPスポーツ7,581
商品名:G-MASTER 強化タイロッドエンド 適合車種:シルビア/スカイライン 車両型式:S14/S15/ECR33/ER34 タイロッドエンド軸部分:24φ ネジ部:M14-P1.5 【車検対応品】 ボルトオン/純正置換えタイプ 左右セット 送料区分【A1】 〜商品の発送に関して〜 この商品は宅配便発送です。 メール便発送は出来ませんので、予めご了承下さい。 〜商品の在庫に関して〜 常に在庫を確保するよう努めていますが、 ご注文が重なった場合に一時的な在庫切れとなる場合もございます。 その場合はご注文後に納期をお伝え致しますが、 お急ぎの場合やあらかじめ納期を確認したい場合は、 上部『商品についての問い合わせ』又は電話にて在庫状況をお問合せ下さい。 TEL 0256-36-7773NEW!! タイロッドとエンド部分の別売開始! タイロッド部分のみの単品販売はコチラ ↓↓↓ 【強化タイロッド】 タイロッドエンド部分のみの単品販売はコチラ ↓↓↓ 【強化タイロッドエンド】 タイロッドを手軽に延長出来るアダプターが登場! ↓↓↓ 【タイロッド延長アダプター】 『強化タイロッド&タイロッドエンドセット』と 『タイロッド延長アダプター』のお得なセットも設定しました! ↓↓↓ 【強化タイロッド&タイロッドエンド】+ 【タイロッド延長アダプター】セット
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GP SPORTS【強化タイロッド&タイロッドエンドセット】大径化により大幅に強度アップ!!!■シルビア/180SX〔(R)(P)S13/S14/S15〕 スカイライン〔R32/ECR33/ER34〕用 【車検対応】■GPスポーツGP SPORTS【強化タイロッド&タイロッドエンドセット】大径化により大幅に強度アップ!!!■シルビア/180SX〔(R)(P)S13/S14/S15〕 スカイライン〔R32/ECR33/ER34〕用 【車検対応】■GPスポーツ14,385
商品名:G-MASTER 強化タイロッド&タイロッドエンドセット 適合車種:シルビア/180SX/スカイライン 車両型式:(R)(P)S13/S14/S15/HCR32/ECR33/ER34 タイロッド径:17φ タイロッドエンド軸部分:24φ 【車検対応品】 ボルトオン/純正置換えタイプ 切れ角アップスペーサーリング(5mm)付属 送料区分【A2】 〜商品の在庫に関して〜 常に在庫を確保するよう努めていますが、 ご注文が重なった場合に一時的な在庫切れとなる場合もございます。 その場合はご注文後に納期をお伝え致しますが、 お急ぎの場合やあらかじめ納期を確認したい場合は、 上部『商品についての問い合わせ』又は電話にて在庫状況をお問合せ下さい。 TEL 0256-36-7773NEW!! タイロッドとエンド部分の別売開始! タイロッド部分のみの単品販売はコチラ ↓↓↓ 【強化タイロッド】 タイロッドエンド部分のみの単品販売はコチラ ↓↓↓ 【強化タイロッドエンド】 タイロッドを手軽に延長出来るアダプターが登場! ↓↓↓ 【タイロッド延長アダプター】 『強化タイロッド&タイロッドエンドセット』と 『タイロッド延長アダプター』のお得なセットも設定しました! ↓↓↓ 【強化タイロッド&タイロッドエンド】+ 【タイロッド延長アダプター】セット
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GP SPORTS【強化タイロッド&タイロッドエンド + 《延長アダプター》セット】大径化により大幅に強度アップ!!■アダプターで大幅延長■シルビア/180SX〔(R)(P)S13/S14/S15〕 スカイライン〔R32/ECR33/ER34〕用 【車検対応】■GPスポーツGP SPORTS【強化タイロッド&タイロッドエンド + 《延長アダプター》セット】大径化により大幅に強度アップ!!■アダプターで大幅延長■シルビア/180SX〔(R)(P)S13/S14/S15〕 スカイライン〔R32/ECR33/ER34〕用 【車検対応】■GPスポーツ20,217
商品名:G-MASTER 強化タイロッド&タイロッドエンド+延長アダプターセット 適合車種:シルビア/180SX/スカイライン 車両型式:(R)(P)S13/S14/S15/HCR32/ECR33/ER34 ■強化タイロッド&タイロッドエンド タイロッド径:17φ タイロッドエンド軸部分:24φ 【車検対応品】 ボルトオン/純正置換えタイプ 切れ角アップスペーサーリング(5mm)付属 ■延長アダプター ネジ径:M14-P1.5 最大約60mm延長可能 『G-MASTER強化タイロッド&タイロッドエンドセット』と 『G-MASTERタイロッド延長アダプター』をお得なセットにしました! 送料区分【A2】 〜商品の発送に関して〜 この商品は宅配便発送です。 メール便発送は出来ませんので、予めご了承下さい。 〜商品の在庫に関して〜 常に在庫を確保するよう努めていますが、 ご注文が重なった場合に一時的な在庫切れとなる場合もございます。 その場合はご注文後に納期をお伝え致しますが、 お急ぎの場合やあらかじめ納期を確認したい場合は、 上部『商品についての問い合わせ』又は電話にて在庫状況をお問合せ下さい。 TEL 0256-36-7773NEW!! タイロッドとエンド部分の別売開始! タイロッド部分のみの単品販売はコチラ ↓↓↓ 【強化タイロッド】 タイロッドエンド部分のみの単品販売はコチラ ↓↓↓ 【強化タイロッドエンド】 『G-MASTER強化タイロッド&タイロッドエンドセット』と 『G-MASTERタイロッド延長アダプター』をお得なセットにしました! 単品はコチラ↓↓ 【G-MASTER強化タイロッド&タイロッドエンドセット】 【G-MASTERタイロッド延長アダプター】
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【D-MAX】D1 SPEC タイロッドエンド ボールジョイントtype 180SX/S13/S14/S15(ハイキャス有無要確認)S14/A31/R33/R34/C33/C34/C35【D-MAX】D1 SPEC タイロッドエンド ボールジョイントtype 180SX/S13/S14/S15(ハイキャス有無要確認)S14/A31/R33/R34/C33/C34/C358,748
適合条件 商品名 D1 SPEC タイロッドエンド ボールジョイントtype 適合車種 S13系・・・180SX/S13/S15(ハイキャス無し車) S14系・・・S14/S15(ハイキャス有り車)/ A31/R33/R34/C33/C34/C35 材質 S45C 商品説明 ■強化ブッシュボールジョイント仕様 材質:S45C ネジ径:M12 x1.25 寸法(ロッド部):21φ 付属品:ナット X2個、割りピン X2個 送料 地域により変わりますので、お電話か 【商品についての問い合わせ】よりご確認ください。ナックルとステアリングギアボックスを繋ぐ重要な役割をしているのがこのタイロッドエンドです。ボールジョイントは、本来ブーツの中に入っているグリスのおかげでスムーズな動きとボールジョイントの保護をしております。このタイロッドエンドボールジョイントtypeは、強化タイプのブーツを使用しているので、ノーマルのようなニュートラルなフィーリングを残しつつ、強化ブーツでリフレッシュさせることが可能です。 ■強化ブッシュボールジョイント仕様 材質:S45C ネジ径:M12 x1.25 寸法(ロッド径):21φ 付属品:ナット X2個、割りピン X2個 適合車種:S13系・・・180SX/S13/S15(ハイキャス無し車) S14系・・・S14/S15(ハイキャス有り車) /A31/R33/R34/C33/C34/C35 取り付け部分をピロボール仕様にすることでサスペンションの余分な動きを抑制。挙動変化の安定にも 効果アリ。 ターンバックル調整機能を採用しているので純正アームでは対応できなかった細かなアライメント 調整が可能。 サスペンションセッティングの幅が大きく広がります。 ■純正品からボルトオンで装着可能 ■調整はターンバックル調整式になる為、装着したままで調整可能 ※在庫無しの場合、納期まで数十日となる場合があります。 納期理由でのキャンセルは出来ませんので、お急ぎでしたら ご注文前にお電話で在庫をご確認下さい。
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シルビア S14 タイロッド KTS 強化タイロッドSET M14 強化タイロッド/ピロタイロッドエンドシルビア S14 タイロッド KTS 強化タイロッドSET M14 強化タイロッド/ピロタイロッドエンド15,984
強化タイロッドSET シルビア S14 KTS 強化タイロッドSET メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。ご案内こちらは商品単品となります。取付セットご希望の場合は→コチラスペックメーカーKTS商品名強化タイロッドSETセット内容強化タイロッド&ピロタイロッドエンドネジ径(ロッド径)M14自動車メーカーNISSAN車種シルビア型式S14備考注意事項車輌状態によりタイロッドのカットが必要となる場合があります。商品説明KTS製ピロタイロッドエンドに交換するメリット全長調整式純正では調整の効かなかった長さを自由に調整することができます。この調整で、アライメントのトー角を調整できます。ピロ式タイロッドエンド通常のブッシュはゴム仕様のため、ハンドルのダイレクト感が鈍ります。KTSのピロタイロッドエンドを装着することにより、ステアリングレスポンスが向上します。ゴムと「ピロ」でのダイレクト感はまったく違います。純正ゴムがたわんでしまった方はゼヒ、ピロ仕様のタイロッドエンドにご交換を!!タイロッドとはハンドル操作に合わせて左右に動かすことのできる、ステアリングギアボックスから車輪のナックルアームまでを結ぶ棒(ロッド)剛性性能抜群ローダウンによりロッド角度が出てしまいますと、ステアリング操作に耐え切れずゆがみが生じてしまいます。KTS強化タイロッドでは、各部の径を太く強化することにより、純正品と比べ圧倒的な剛性を確保しています。タイロッドの角度不良は、ハンドル操作が重くなる原因ともなります。負荷の大きいスポーツ走行下でもタイロッドの折れや曲がりなどによるトラブルを抑制し、安心の走行をお楽しみいただけます。また、純正タイロッドに比べて切れ角機能が付いています。そのため、ドリフト走行ではスピン回避率が格段に上がります。
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【D-MAX】D1 SPEC タイロッドエンド ピロ Type180SX/S13/S14/ S15(ハイキャス有無要確認)A31/R33/R34/C33/C34/C35【D-MAX】D1 SPEC タイロッドエンド ピロ Type180SX/S13/S14/ S15(ハイキャス有無要確認)A31/R33/R34/C33/C34/C359,230
適合条件 商品名 D1 SPEC タイロッドエンド ピロ Type 適合車種 180SX/S13/S15(ハイキャス無し車) S14/S15(ハイキャス有り車)A31/R33/R34/C33/C34/C35 材質 ジュラルミン6061-T6 商品説明 寸法(ピロ外径):40φ 寸法(ロッド径):24φ ロールセンター:高さ調整可能数値 0mm〜15mm (付属ワッシャーにて可能) ※A31/C33/C34/C35/HCR32/ECR33/ER34は、 D1 SPEC強化タイロッドと併用時のみ装着可能 ※R32 はショートナックル装着車以外は取付不可 ※純正より長めで設計しておりますので、純正ナックルのお車に 装着される場合、適正なアライメント調整ができない場合があります。 送料 地域により変わりますので、お電話か 【商品についての問い合わせ】よりご確認ください。ステアリングのレスポンスを向上させ、フロントタイヤの接地感をアップさせます。 適正させることで、タイロッドへの負担も軽減させ、ドリフトでは、コース特性に合わせたサスペンションセッティングが変更されますので、ピロ化する事で強度と同時に適正化させます。 ■ピロラバーカバー標準装備 材質(ロッド部):ジュラルミン6061-T6 寸法(ピロ外径):40φ 寸法(ロッド径):24φ ロールセンター:高さ調整可能数値 0mm〜15mm(付属ワッシャーにて可能) 適合車種:180SX/S13/S15(ハイキャス無し車) :S14/S15(ハイキャス有り車)/A31/R33/R34/C33/C34/C35 注意事項 ※A31/C33/C34/C35/HCR32/ECR33/ER34は、D1 SPEC強化タイロッドと併用時のみ装着可能 ※R32 はショートナックル装着車以外は取付不可 ※純正より長めで設計しておりますので、純正ナックルのお車に装着される場合、適正なアライメント調整ができない場合があります。 取り付け部分をピロボール仕様にすることでサスペンションの余分な動きを抑制。挙動変化の安定にも 効果アリ。 ターンバックル調整機能を採用しているので純正アームでは対応できなかった細かなアライメント 調整が可能。 サスペンションセッティングの幅が大きく広がります。 ■純正品からボルトオンで装着可能 ■調整はターンバックル調整式になる為、装着したままで調整可能 ※在庫無しの場合、納期まで数十日となる場合があります。 納期理由でのキャンセルは出来ませんので、お急ぎでしたら ご注文前にお電話で在庫をご確認下さい。
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シルビア S14 タイロッド KTS 強化タイロッドSET M14 強化タイロッド/ロールセンタータイロッドエンドシルビア S14 タイロッド KTS 強化タイロッドSET M14 強化タイロッド/ロールセンタータイロッドエンド15,984
強化タイロッドSET シルビア S14 KTS 強化タイロッドSET メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。ご案内こちらは商品単品となります。取付セットご希望の場合は→コチラスペックメーカーKTS商品名強化タイロッドSETセット内容強化タイロッド&ロールセンタータイロッドエンドネジ径(ロッド径)M14自動車メーカーNISSAN車種シルビア型式S14備考注意事項商品説明車高をローダウンすると、トーやキャンバー等のアライメントが狂い、大幅な調整が必要となり、その原因のひとつとして「バンプステア」が上げられます。「バンプステア」は、路面のうねりや段差を乗り越えたときに、サスペンションがストロークしトーが変化してしまいます。(主にタイロッドの異常な角度が原因)そのトーの自動変化が、直進性・旋回性能の低下を引き起こしてしまいます。本商品は、タイロッドの角度を適正に調節してくれます。ボールジョイントタイプピロボールではなくボールジョイントタイプのため、耐久性があります。ボールジョイント部分も長く、タイロッドの角度も緩和されます。傷も付きづらく、ガタも出ない、メリットたくさんの製品です。KTSでは、アライメント調整に必要なアイテムを取り揃えております。タイロッドとはハンドル操作に合わせて左右に動かすことのできる、ステアリングギアボックスから車輪のナックルアームまでを結ぶ棒(ロッド)剛性性能抜群ローダウンによりロッド角度が出てしまいますと、ステアリング操作に耐え切れずゆがみが生じてしまいます。KTS強化タイロッドでは、各部の径を太く強化することにより、純正品と比べ圧倒的な剛性を確保しています。タイロッドの角度不良は、ハンドル操作が重くなる原因ともなります。負荷の大きいスポーツ走行下でもタイロッドの折れや曲がりなどによるトラブルを抑制し、安心の走行をお楽しみいただけます。また、純正タイロッドに比べて切れ角機能が付いています。そのため、ドリフト走行ではスピン回避率が格段に上がります。
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【予約】★ORIGIN フロント タイロッドエンド ハイアングルタイプ★ シルビア S14 (FW-FTRE-N0002-SET) オリジンアーム/ORIGIN ARM./オリジンラボ【予約】★ORIGIN フロント タイロッドエンド ハイアングルタイプ★ シルビア S14 (FW-FTRE-N0002-SET) オリジンアーム/ORIGIN ARM./オリジンラボ7,344
★ORIGIN ARM.(オリジン)アーム★ NISSAN シルビア S14 ♪ フロント タイロッドエンド ハイアングルタイプ ♪ 【 ここがポイント 】 ★ORIGIN Labo Racingドライバー唄 和也選手の協力を得、D1グランプリを始め多くのレースにおいて実践テスト&トライを繰り返し、地道な開発を続けてきた足回りパーツ達・・・。2015年度D1グランプリシリーズ ドライバーズランキング堂々の3位入賞にも貢献。ドリフトのORIGIN Labo.が満を持して放つ渾身のニューアイテム、ついに始動! ★純正形状のタイロッドエンドです。 ★純正品より、ボールジョイント部の可動域が多く、先端ブール部の口径が小さいので切れ角度UPの車へも対応可能。 ※弊社では取り付け方法の対応はできません。 専門ショップでの取り付けをお勧めします。 ※ラインナップは、画像をクリック! 【 製品データ/品番: FW-FTRE-N0002-SET 】 品 名 TIE ROD END HIGH ANGLE TYPE(タイロッドエンド ハイアングルタイプ) 適合車種 NISSAN シルビア 車両型式 S14 年 式 H5/10〜H10/12(1993/10〜1998/12) 材質/カラー ブラック 商品詳細 左右セット メーカー希望小売価格(税別) 8,500円 ※オリジン関連パーツは ⇒ こちらをクリック! 宅配便 80サイズ 送料(税別) 北海道 北海道 1,500円 北東北 青森/岩手/秋田 900円 南東北 宮城/山形/福島 900円 関東 茨城/栃木/群馬/埼玉/千葉/東京/神奈川/山梨 900円 信越 新潟/長野 900円 北陸 富山/石川/福井 900円 東海 岐阜/静岡/愛知/三重 900円 関西 滋賀/京都/大坂/兵庫/奈良/和歌山 900円 中国 鳥取/島根/岡山/広島/山口 900円 四国 徳島/香川/愛媛/高知 900円 北九州 福岡/佐賀/長崎/大分 900円 南九州 熊本/宮崎/鹿児島 900円 沖縄・離島 沖縄及び離島 1,600円 ※運送便の指定はできません。 【 発送に関して 】 ★通常は土・日祭日を除き在庫がある場合はご入金確認後、当日〜2日前後での発送になります。楽天以外でも販売中のため、タイミングにより在庫が無い場合もあるかもしれません。欠品した場合納期がかかる場合がございますので、お急ぎの方はお問合せより在庫をご確認下さい。
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D-MAX ディーマックス D1 SPEC オフセットラックアダプター Ver2 左側のみ シルビア S14/S15D-MAX ディーマックス D1 SPEC オフセットラックアダプター Ver2 左側のみ シルビア S14/S156,826
DMSU42AT31 アダプター D-MAX ディーマックス ■メーカー品番DMSU42AT31 ■メーカーD-MAX/ディーマックス ■商品名D1 SPEC オフセットラックアダプター Ver2 左側のみ ■自動車メーカーNISSAN/日産/ニッサン ■適合車種シルビア ■適合型式S14/S15 ■商品説明1当社デモカーテスト比較になりますが、約5°最大切れ角がUPします。Ver1を既に装着されている方は、左側のみの設定をしておりますので左のみをご購入下さい。装着には、条件が整わないと装着できません。 ■商品説明2材質:S45C ■備考※Ver1をご購入頂いた方へお勧めです。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2〜4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
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イケヤフォーミュラ タイロッド&タイロッドエンドセット シルビア S14 切れ角アップスペーサー付属(7mm)イケヤフォーミュラ タイロッド&タイロッドエンドセット シルビア S14 切れ角アップスペーサー付属(7mm)46,440送料無料
送料無料 ●ワイドトレッド化によるドリフト走行時におけるフルカウンター時等のタイロッドにかかる負担に対し、純正品では剛性不足です。ロッド部分外径を太くし、タイロッドの剛性をアップさせ、フルカウンター時におけるタイロッドの曲がり等のトラブルを減少することができます。カウンター量をアップさせる機能も付属し、従来品では無かったタイロッドインナー側、ロッド本体とを分解組み立て構造とした為、ロワアーム延長等に伴うワイドトレッド化によるタイロッド部の調整量の減少、ロッドエンド側ねじかみ込み量の少なさといった悩みを解決し、セットアップの自由度を増す事ができ、安心して思う存分走行する事が可能となります。サスペンションチューニングにより大幅に狂ってしまったフロントサスペンションジオメトリーを矯正すべく、ロールセンタアジャスターロワアームに加え、タイロッドエンドを開発いたしました。サスペンションのバンプステアによるジオメトリー変化を矯正し、ステアリングフィールを適正化させ、フロントタイヤの接地剛性のアップを狙える商品です。適正化によりタイロッドへの負担も軽減されシャープなステアリングレスポンスを生み出せます。ロールセンターアジャスターロワアームとの併用をお勧めいたします。☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名:ニッサン●車種:シルビア●型式:S14●備考1:切れ角アップスペーサー付属(7mm)●備考2:保安基準適合●メーカー品番:IFAN15K12送料無料(離島・沖縄:1050円かかります。)代引手数料 600円【smtb-F】発送までの 目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後(入金後)のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので 予めご了承下さい。
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D-MAX ディーマックス D1 SPEC タイロッドエンド ボールジョイントtype 180SX/シルビア S13/S15(ハイキャス無) S14/S15(ハイキャス有)D-MAX ディーマックス D1 SPEC タイロッドエンド ボールジョイントtype 180SX/シルビア S13/S15(ハイキャス無) S14/S15(ハイキャス有)9,807
DMSU02 タイロッドエンド D-MAX ディーマックス ■メーカー品番DMSU02 ■メーカーD-MAX/ディーマックス ■商品名D1 SPEC タイロッドエンド ボールジョイントtype ■自動車メーカーNISSAN/日産/ニッサン ■適合車種180SX/シルビア ■適合型式S13/S15(ハイキャス無し車)、S14/S15(ハイキャス有り車) ■商品説明1ナックルとステアリングギアボックスを繋ぐ重要な役割をしているのがこのタイロッドエンドです。ボールジョイントは、本来ブーツの中に入っているグリスのおかげでスムーズな動きとボールジョイントの保護をしております。このタイロッドエンドボールジョイントtypeは、強化タイプのブーツを使用しているので、ノーマルのようなニュートラルなフィーリングを残しつつ、強化ブーツでリフレッシュさせることが可能です。 ■商品説明2■強化ブッシュボールジョイント仕様材質:S45Cネジ径:M12 x1.25寸法(ロッド径):21φ付属品:ナット×2個、割りピン×2個 ■備考- ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2〜4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
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ミヤコ タイロッドエンドブーツ TBC-003 ニッサン シルビア S14・CS14・S15 1993年10月〜2000年06月 2000ccミヤコ タイロッドエンドブーツ TBC-003 ニッサン シルビア S14・CS14・S15 1993年10月〜2000年06月 2000cc482
Miyaco ダストカバーブーツ ブーツ タイロッドエンドカバー 日産 NISSAN 日産自動車 ミヤコ自動車工業 みやこ automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
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D-MAX ディーマックス D1 SPEC タイロッドエンド ピロ Type 180SX/シルビア S13/S15(ハイキャス無し車)、S14/S15(ハイキャス有り車)D-MAX ディーマックス D1 SPEC タイロッドエンド ピロ Type 180SX/シルビア S13/S15(ハイキャス無し車)、S14/S15(ハイキャス有り車)10,304
DMSU023AT2 タイロッドエンド D-MAX ディーマックス ■メーカー品番DMSU023AT2 ■メーカーD-MAX/ディーマックス ■商品名D1 SPEC タイロッドエンド ピロ Type ■自動車メーカーNISSAN/日産/ニッサン ■適合車種180SX/シルビア ■適合型式S13/S15(ハイキャス無し車)、S14/S15(ハイキャス有り車) ■商品説明1ステアリングのレスポンスを向上させ、フロントタイヤの接地感をアップさせます。適正させることで、タイロッドへの負担も軽減させ、ドリフトでは、コース特性に合わせたサスペンションセッティングが変更されますので、ピロ化する事で強度と同時に適正化させます。■ピロラバーカバー標準装備 ■商品説明2材質(ロッド部):ジュラルミン6061-T6寸法(ピロ外径):40φ寸法(ロッド径):24φロールセンター:高さ調整可能数値 0mm〜15mm(付属ワッシャーにて可能) ■備考※A31/C33/C34/C35/HCR32/ECR33/ER34は、D1SPEC強化タイロッドと併用時のみ装着可能※R32はショートナックル装着車以外は取付不可※純正より長めで設計しておりますので、純正ナックルのお車に装着される場合、適正なアライメント調整ができない場合があります。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2〜4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
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シルビア S14 S15 ピロボール タイロッドエンドシルビア S14 S15 ピロボール タイロッドエンド2,786
【人気】 タイロッドエンド ピロボール S15 S14 シルビア 商品説明 ターンバックル調整式 高剛性 ピロ調整式 タイロッドエンド・ローダウン時のタイロッドの補正・タイロッドは純正品をお使いください。・ターンバックル式 仕様(スペック) ネジ穴:M14 付属品:なし 適合車種 シルビア S14/S15(ハイキャス付)スカイライン HCR32/ECR33/ER34ローレル A31/C33/C34/C35 配送について 全国一律 送料840円(沖縄、離島を除く)同梱可能商品です。 お取引について ご購入前に、お支払い方法・配送について・返品等諸条件・注意事項を必ずご覧ください。会社概要はこちら
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タイロッドエンドブーツ アリスト UZS143 用 DC-2522 大野ゴム OHNO 5825 トヨタ TOYOTAタイロッドエンドブーツ アリスト UZS143 用 DC-2522 大野ゴム OHNO 5825 トヨタ TOYOTA302
おすすめのボールジョイントブーツ タイロッドエンドブーツ アリスト UZS143 用 DC-2522 大野ゴム OHNO 5825 トヨタ TOYOTA 大野ゴム タイロッドエンドブーツ 車名 アリスト 型式 UZS143 年式 H04.10〜H09.08 注意事項 左側 装着方法 バンド締め ブーツ品番 DC-2522 こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 お手数でもご購入の際には適合確認をしていただきますようお願いいたします。 特に記載がない場合、フロント用になります。 商品はブーツのみで、グリスやバンドタイプの場合のバンドは付属しませんのでご注意ください。 通常ご注文から発送まで1〜5営業日いただいております。 まれにメーカー欠品のためお待ちいただいたり、ご注文を取消させていただく場合がございます。 交換の際に、特殊工具が必要になる場合がございます。 適合確認はこちらからどうぞ ボールジョイントを保護しているゴムブーツです。 破損して水やゴミが入りますと、がたつきや異音などの原因になります。 お早目の交換をおすすめいたします。ご注文前に適合確認をお願いいたします。お気軽にお問い合わせください。
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タイロッドエンドブーツ クラウンマジェスタ UZS141 用 DC-2103 大野ゴム OHNO 5825 トヨタ TOYOTAタイロッドエンドブーツ クラウンマジェスタ UZS141 用 DC-2103 大野ゴム OHNO 5825 トヨタ TOYOTA189
おすすめのボールジョイントブーツ タイロッドエンドブーツ クラウンマジェスタ UZS141 用 DC-2103 大野ゴム OHNO 5825 トヨタ TOYOTA 大野ゴム タイロッドエンドブーツ 車名 クラウンマジェスタ 型式 UZS141 年式 H03.10〜H07.08 注意事項 右側 装着方法 バンド締め ブーツ品番 DC-2103 こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 お手数でもご購入の際には適合確認をしていただきますようお願いいたします。 特に記載がない場合、フロント用になります。 商品はブーツのみで、グリスやバンドタイプの場合のバンドは付属しませんのでご注意ください。 通常ご注文から発送まで1〜5営業日いただいております。 まれにメーカー欠品のためお待ちいただいたり、ご注文を取消させていただく場合がございます。 交換の際に、特殊工具が必要になる場合がございます。 適合確認はこちらからどうぞ ボールジョイントを保護しているゴムブーツです。 破損して水やゴミが入りますと、がたつきや異音などの原因になります。 お早目の交換をおすすめいたします。ご注文前に適合確認をお願いいたします。お気軽にお問い合わせください。
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シルビア S14 タイロッドエンド KTS ピロタイロッドエンドシルビア S14 タイロッドエンド KTS ピロタイロッドエンド15,984
ピロタイロッドエンド シルビア S14 KTS ピロタイロッドエンド メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。ご案内こちらは商品単品となります。取付セットご希望の場合は→コチラスペックメーカーKTS商品名ピロタイロッドエンド自動車メーカーNISSAN車種シルビア型式S14備考注意事項商品説明KTS製ピロタイロッドエンドに交換するメリット全長調整式純正では調整の効かなかった長さを自由に調整することができます。この調整で、アライメントのトー角を調整できます。ピロ式タイロッドエンド通常のブッシュはゴム仕様のため、ハンドルのダイレクト感が鈍ります。KTSのピロタイロッドエンドを装着することにより、ステアリングレスポンスが向上します。ゴムと「ピロ」でのダイレクト感はまったく違います。純正ゴムがたわんでしまった方はゼヒ、ピロ仕様のタイロッドエンドにご交換を!!
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シルビア S14 タイロッドエンド KTS ロールセンタータイロッドエンド M14シルビア S14 タイロッドエンド KTS ロールセンタータイロッドエンド M148,640
タイロッドエンド シルビア S14 KTS タイロッドエンド メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。ご案内こちらは商品単品となります。取付セットご希望の場合は→コチラスペックメーカーKTS商品名ロールセンタータイロッドエンドネジ径(ロッド径)M14自動車メーカーNISSAN車種シルビア型式S14備考注意事項純正タイロッド対応商品説明車高をローダウンすると、トーやキャンバー等のアライメントが狂い、大幅な調整が必要となり、その原因のひとつとして「バンプステア」が上げられます。「バンプステア」は、路面のうねりや段差を乗り越えたときに、サスペンションがストロークしトーが変化してしまいます。(主にタイロッドの異常な角度が原因)そのトーの自動変化が、直進性・旋回性能の低下を引き起こしてしまいます。本商品は、タイロッドの角度を適正に調節してくれます。ボールジョイントタイプピロボールではなくボールジョイントタイプのため、耐久性があります。ボールジョイント部分も長く、タイロッドの角度も緩和されます。傷も付きづらく、ガタも出ない、メリットたくさんの製品です。KTSでは、アライメント調整に必要なアイテムを取り揃えております。
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タイロッドエンドブーツ クラウンマジェスタ UZS141 用 DC-2522 大野ゴム OHNO 5825 トヨタ TOYOTAタイロッドエンドブーツ クラウンマジェスタ UZS141 用 DC-2522 大野ゴム OHNO 5825 トヨタ TOYOTA302
おすすめのボールジョイントブーツ タイロッドエンドブーツ クラウンマジェスタ UZS141 用 DC-2522 大野ゴム OHNO 5825 トヨタ TOYOTA 大野ゴム タイロッドエンドブーツ 車名 クラウンマジェスタ 型式 UZS141 年式 H03.10〜H07.08 注意事項 左側 装着方法 バンド締め ブーツ品番 DC-2522 こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 お手数でもご購入の際には適合確認をしていただきますようお願いいたします。 特に記載がない場合、フロント用になります。 商品はブーツのみで、グリスやバンドタイプの場合のバンドは付属しませんのでご注意ください。 通常ご注文から発送まで1〜5営業日いただいております。 まれにメーカー欠品のためお待ちいただいたり、ご注文を取消させていただく場合がございます。 交換の際に、特殊工具が必要になる場合がございます。 適合確認はこちらからどうぞ ボールジョイントを保護しているゴムブーツです。 破損して水やゴミが入りますと、がたつきや異音などの原因になります。 お早目の交換をおすすめいたします。ご注文前に適合確認をお願いいたします。お気軽にお問い合わせください。
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タイロッドエンドブーツ クラウンマジェスタ UZS145 用 DC-2522 大野ゴム OHNO 5825 トヨタ TOYOTAタイロッドエンドブーツ クラウンマジェスタ UZS145 用 DC-2522 大野ゴム OHNO 5825 トヨタ TOYOTA302
おすすめのボールジョイントブーツ タイロッドエンドブーツ クラウンマジェスタ UZS145 用 DC-2522 大野ゴム OHNO 5825 トヨタ TOYOTA 大野ゴム タイロッドエンドブーツ 車名 クラウンマジェスタ 型式 UZS145 年式 H04.10〜H07.08 注意事項 左側 装着方法 バンド締め ブーツ品番 DC-2522 こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 お手数でもご購入の際には適合確認をしていただきますようお願いいたします。 特に記載がない場合、フロント用になります。 商品はブーツのみで、グリスやバンドタイプの場合のバンドは付属しませんのでご注意ください。 通常ご注文から発送まで1〜5営業日いただいております。 まれにメーカー欠品のためお待ちいただいたり、ご注文を取消させていただく場合がございます。 交換の際に、特殊工具が必要になる場合がございます。 適合確認はこちらからどうぞ ボールジョイントを保護しているゴムブーツです。 破損して水やゴミが入りますと、がたつきや異音などの原因になります。 お早目の交換をおすすめいたします。ご注文前に適合確認をお願いいたします。お気軽にお問い合わせください。
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強化タイロッドエンド(ピロボール仕様) 日産 シルビア S14強化タイロッドエンド(ピロボール仕様) 日産 シルビア S1410,260
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ミヤコ タイロッドエンドブーツ TBC-003 ニッサン シルビア S14・CS14・S15 1993年10月~2000年06月 2000ccミヤコ タイロッドエンドブーツ TBC-003 ニッサン シルビア S14・CS14・S15 1993年10月~2000年06月 2000cc482
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