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デアゴスティーニ フェラーリ

通販 49 件 / オークション 20 件

通販の検索結果

レ・グランディ・フェラーリ 36号 (488 GTB 1972) [分冊百科] (モデル付) (レ・グランディ・フェラーリ・コレクション)レ・グランディ・フェラーリ 36号 (488 GTB 1972) [分冊百科] (モデル付) (レ・グランディ・フェラーリ・コレクション)4,490送料無料
発売日
2018/01/04
メーカー
デアゴスティーニ・ジャパン
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レ・グランディ・フェラーリ 34号 (ラ フェラーリ アペルタ 2016) [分冊百科] (モデル付) (レ・グランディ・フェラーリ・コレクション)レ・グランディ・フェラーリ 34号 (ラ フェラーリ アペルタ 2016) [分冊百科] (モデル付) (レ・グランディ・フェラーリ・コレクション)4,490送料無料
発売日
2017/12/05
メーカー
デアゴスティーニ・ジャパン
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レ・グランディ・フェラーリ 創刊号 [分冊百科] (モデル付) (レ・グランディ・フェラーリ・コレクション)レ・グランディ・フェラーリ 創刊号 [分冊百科] (モデル付) (レ・グランディ・フェラーリ・コレクション)1,980レビューを見る
発売日
2016/08/30
メーカー
デアゴスティーニ・ジャパン
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レ・グランディ・フェラーリ 2号 (LAFERRARI 2013) [分冊百科] (モデル付) (レ・グランディ・フェラーリ・コレクション)レ・グランディ・フェラーリ 2号 (LAFERRARI 2013) [分冊百科] (モデル付) (レ・グランディ・フェラーリ・コレクション)3,000レビューを見る
発売日
2016/09/13
メーカー
デアゴスティーニ・ジャパン
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レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第36号レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第36号4,791送料無料
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デアゴスティーニ こちらの商品は送料の一部が加算されています。 488GTB - INSPIRED BY THE 312P・1972 488GTB - 312P(1972)からの着想 号数:第36号 発売日:2018-01-04発売 通常価格:本体4,157円+税 36 今号のコレクション 488GTB - INSPIRED BY THE 312P・1972 488GTB - 312P(1972)からの着想 フェラーリ70周年記念限定モデル。1972年の世界メーカー選手権に出場した「312P」のスタイリングをアレンジした特別な装いの「488GTB」。 THE GENESIS そのルーツ
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レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第31号レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第31号4,489
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デアゴスティーニ F12TDF・2015 F12tdf 号数:第31号 発売日:2017-10-24発売 通常価格:本体4,157円+税 31 今号のコレクション F12TDF・2015 F12tdf 2012年デビューの「F12ベルリネッタ」をベースに、サーキットレベルの性能を公道で引き出すべく生み出された限定モデル。モデル名は、1950年代〜1960年代にフェラーリが連覇した伝説の耐久ロードレースに由来。 THE GENESIS そのルーツ ニューモデルが生み出される背景には、蓄積された技術や経験、基になったモデルがあります。 栄光の歴史を持つフェラーリがどのようにニューモデルを作り出したのか。開発の経緯を紹介。 FERRARI STYLE フェラーリスタイル 多くの人を魅了するフェラーリの官能的なフォルム。各マシンのデザインやフォルムをクローズアップ。 エアロダイナミクスも含めたデザイン面にスポットを当てて紹介します。
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隔週刊 レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 2018年 2月 13日号 37号 / 隔週刊レ・グランディ・フェラー隔週刊 レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 2018年 2月 13日号 37号 / 隔週刊レ・グランディ・フェラー4,490送料無料
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発売日:2018年01月16日 / ジャンル:雑誌(情報) / フォーマット:雑誌 / 出版社:デアゴスティーニ ジャパン / 発売国:日本 / ISBN:321620218 / アーティストキーワード:隔週刊レ・グランディ・フェラーリ・コレクション レグランディフェラー・・・ 内容詳細:458イタリア2013
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隔週刊 レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 2018年 1月 30日号 36号 / 隔週刊レ・グランディ・フェラー隔週刊 レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 2018年 1月 30日号 36号 / 隔週刊レ・グランディ・フェラー4,490送料無料
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発売日:2018年01月04日 / ジャンル:雑誌(情報) / フォーマット:雑誌 / 出版社:デアゴスティーニ ジャパン / 発売国:日本 / ISBN:321650118 / アーティストキーワード:隔週刊レ・グランディ・フェラーリ・コレクション レグランディフェラー・・・ 内容詳細:488GTB1972
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レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 号数指定レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 号数指定4,769
ブランド
フェラーリ
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デアゴスティーニ デアゴスティーニ レ・グランディ・フェラーリ・コレクションの号数指定のお買い物籠です。 ご希望の号数を要望欄にお書きください。 在庫切れとなっている号はご用意することができませんので、ご了承ください。
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レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第28号レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第28号4,489
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デアゴスティーニ F355 BERLINETTA・1994 F355 ベルリネッタ 号数:第28号 発売日:2017-09-12発売 通常価格:本体4,157円+税 28 今号のコレクション F355 BERLINETTA・1994 F355 ベルリネッタ ディーノ以来、連綿と続くピッコロ・フェラーリの系譜を継ぐV8フェラーリ。高性能と扱いやすさを両立させ、かつ快適性までも取り入れ、V8ミッドシップモデルの新たな時代を切り開いた一台。 THE GENESIS そのルーツ ニューモデルが生み出される背景には、蓄積された技術や経験、基になったモデルがあります。 栄光の歴史を持つフェラーリがどのようにニューモデルを作り出したのか。開発の経緯を紹介。 FERRARI STYLE フェラーリスタイル 多くの人を魅了するフェラーリの官能的なフォルム。各マシンのデザインやフォルムをクローズアップ。 エアロダイナミクスも含めたデザイン面にスポットを当てて紹介します。
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レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第21号レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第21号4,489
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デアゴスティーニ 458 challenge・2010 458 チャレンジ 号数:第21号 発売日:2017-06-06発売 通常価格:本体4,157円+税 21 今号のコレクション 458 challenge・2010 458 チャレンジ 2009年の「458イタリア」をベースにしたサーキット走行専用車。第5世代のフェラーリ・チャレンジ用モデル。 THE GENESIS そのルーツ ニューモデルが生み出される背景には、蓄積された技術や経験、基になったモデルがあります。 栄光の歴史を持つフェラーリがどのようにニューモデルを作り出したのか。開発の経緯を紹介。 FERRARI STYLE フェラーリスタイル 多くの人を魅了するフェラーリの官能的なフォルム。各マシンのデザインやフォルムをクローズアップ。 エアロダイナミクスも含めたデザイン面にスポットを当てて紹介します。
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レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第37号レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第37号4,791送料無料
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デアゴスティーニ こちらの商品は送料の一部が加算されています。 458 ITALIA・2013 458 イタリア 号数:第37号 発売日:2018-01-16発売 通常価格:本体4,157円+税 37 今号のコレクション 458 ITALIA・2013 458 イタリア 2009年のV8ミッドシップモデル「458イタリア」から生み出されたスペシャルモデルの一つ。スクーデリア・フェラーリの黄金期と創造性に敬意を表したワンオフモデル。 ※今号のコレクション名とモデルのプレート名は異なります。 THE GENESIS そのルーツ ニューモデルが生み出される背景には、蓄積された技術や経験、基になったモデルがあります。 栄光の歴史を持つフェラーリがどのようにニューモデルを作り出したのか。開発の経緯を紹介。 FERRARI STYLE フェラーリスタイル 多くの人を魅了するフェラーリの官能的なフォルム。各マシンのデザインやフォルムをクローズアップ。 エアロダイナミクスも含めたデザイン面にスポットを当てて紹介します。
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レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第17号レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第17号4,489
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デアゴスティーニ DINO 246 GT・1969 ディーノ246 GT 号数:第17号 発売日:2017-04-11発売 通常価格:本体4,157円+税 17 今号のコレクション DINO 246 GT・1969 ディーノ246 GT エンツォの息子の名前が冠されたV6マシン、フェラーリ初のミッドシップ車として誕生した「ディーノ206GT」の後継モデル。 THE GENESIS そのルーツ ニューモデルが生み出される背景には、蓄積された技術や経験、基になったモデルがあります。 栄光の歴史を持つフェラーリがどのようにニューモデルを作り出したのか。開発の経緯を紹介。 FERRARI STYLE フェラーリスタイル 多くの人を魅了するフェラーリの官能的なフォルム。各マシンのデザインやフォルムをクローズアップ。 エアロダイナミクスも含めたデザイン面にスポットを当てて紹介します。
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レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第35号レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第35号4,791
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デアゴスティーニ CHALLENGE STRADALE・2003 チャレンジ ストラダーレ 号数:第35号 発売日:2017-12-19発売 通常価格:本体4,157円+税 35 今号のコレクション CHALLENGE STRADALE・2003 チャレンジ ストラダーレ レース活動で得られたノウハウを活かし、サーキットを走るレーシングカーのパフォーマンスを実現。「360モデナ」をベースにしたレースマシン直系の市販モデル。 THE GENESIS そのルーツ ニューモデルが生み出される背景には、蓄積された技術や経験、基になったモデルがあります。 栄光の歴史を持つフェラーリがどのようにニューモデルを作り出したのか。開発の経緯を紹介。 FERRARI STYLE フェラーリスタイル 多くの人を魅了するフェラーリの官能的なフォルム。各マシンのデザインやフォルムをクローズアップ。 エアロダイナミクスも含めたデザイン面にスポットを当てて紹介します。
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レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第23号レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第23号4,489
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デアゴスティーニ GTO・1984 GTO 号数:第23号 発売日:2017-07-04発売 通常価格:本体4,157円+税 23 今号のコレクション GTO・1984 GTO 栄光の称号「GTO」を復活させ、レース向けに開発されたモデル。V8ターボエンジンを搭載し、「288GTO」の名でも知られる一台。 THE GENESIS そのルーツ ニューモデルが生み出される背景には、蓄積された技術や経験、基になったモデルがあります。 栄光の歴史を持つフェラーリがどのようにニューモデルを作り出したのか。開発の経緯を紹介。
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レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第32号レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第32号4,489
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デアゴスティーニ 365 GTB4 COMPETIZIONE・1971 365 GTB4 コンペティツィオーネ 号数:第32号 発売日:2017-11-07発売 通常価格:本体4,157円+税 32 今号のコレクション 365 GTB4 COMPETIZIONE・1971 365 GTB4 コンペティツィオーネ 輝かしいレーシングヒストリーを誇り、「デイトナ」の愛称でも親しまれる「365GTB4」。ル・マン24時間レースでも活躍したレース用のベルリネッタ。 THE GENESIS そのルーツ ニューモデルが生み出される背景には、蓄積された技術や経験、基になったモデルがあります。 栄光の歴史を持つフェラーリがどのようにニューモデルを作り出したのか。開発の経緯を紹介。 FERRARI STYLE フェラーリスタイル 多くの人を魅了するフェラーリの官能的なフォルム。各マシンのデザインやフォルムをクローズアップ。 エアロダイナミクスも含めたデザイン面にスポットを当てて紹介します。
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レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第11号レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第11号4,489
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デアゴスティーニ 488 GTB・2015 488 GTB 号数:第11号 発売日:2017-01-17発売 通常価格:本体4,157円+税 11 今号のコレクション 488 GTB・2015 488 GTB 2015年、「458イタリア」の後継モデルとしてベールを脱いだ最新のV8エンジン搭載モデル。日常のドライビングにおいて高いパフォーマンスを発揮。 THE GENESIS そのルーツ ニューモデルが生み出される背景には、蓄積された技術や経験、基になったモデルがあります。 栄光の歴史を持つフェラーリがどのようにニューモデルを作り出したのか。開発の経緯を紹介。 FERRARI STYLE フェラーリスタイル 多くの人を魅了するフェラーリの官能的なフォルム。各マシンのデザインやフォルムをクローズアップ。 エアロダイナミクスも含めたデザイン面にスポットを当てて紹介します。
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レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第36号+1巻レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第36号+1巻8,979送料無料
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デアゴスティーニ レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第36号+1巻のお買い物籠です。 ご希望のもう1巻の号数をお買い物時に要望欄へお書きください。 2巻まとめての発送になります。 488GTB - INSPIRED BY THE 312P・1972 488GTB - 312P(1972)からの着想 号数:第36号 発売日:2018-01-04発売 通常価格:本体4,157円+税 36 今号のコレクション 488GTB - INSPIRED BY THE 312P・1972 488GTB - 312P(1972)からの着想 フェラーリ70周年記念限定モデル。1972年の世界メーカー選手権に出場した「312P」のスタイリングをアレンジした特別な装いの「488GTB」。 THE GENESIS そのルーツ
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KYOSHO デアゴスティーニ 04年 フェラーリ メカプロポ【中古】KYOSHO デアゴスティーニ 04年 フェラーリ メカプロポ【中古】21,600
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カー用品以外:車系ラジコン本体 KYOSHO デアゴスティーニ 04年 フェラーリ メカプロポ【中古】 動作確認OK。エンジン圧縮確認。冊子も100冊揃っております 31860円から値下げ!! 状態:使用済み
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レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第24号レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第24号4,489
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デアゴスティーニ 328 GTB・1985 328 GTB 号数:第24号 発売日:2017-07-18発売 通常価格:本体4,157円+税 24 今号のコレクション 328 GTB・1985 328 GTB 1975年にデビューして大成功を収めた「308GTB」に磨きがかけられ、美しく進化したV8エンジンミッドシップモデル。 THE GENESIS そのルーツ ニューモデルが生み出される背景には、蓄積された技術や経験、基になったモデルがあります。 栄光の歴史を持つフェラーリがどのようにニューモデルを作り出したのか。開発の経緯を紹介。 FERRARI STYLE フェラーリスタイル 多くの人を魅了するフェラーリの官能的なフォルム。各マシンのデザインやフォルムをクローズアップ。 エアロダイナミクスも含めたデザイン面にスポットを当てて紹介します。
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レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第12号レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第12号4,489
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デアゴスティーニ 365 GTB4・1968 365 GTB4 号数:第12号 発売日:2017-01-31発売 通常価格:本体4,157円+税 12 今号のコレクション 365 GTB4・1968 365 GTB4 「デイトナ」の愛称で知られる1968年発表のモデル。V12、フロントエンジンモデルの系譜を引き継ぎ、大成功を収めてフェラーリの歴史にその名を残した。 THE GENESIS そのルーツ ニューモデルが生み出される背景には、蓄積された技術や経験、基になったモデルがあります。 栄光の歴史を持つフェラーリがどのようにニューモデルを作り出したのか。開発の経緯を紹介。 FERRARI STYLE フェラーリスタイル 多くの人を魅了するフェラーリの官能的なフォルム。各マシンのデザインやフォルムをクローズアップ。 エアロダイナミクスも含めたデザイン面にスポットを当てて紹介します。 TECHNOLOGICAL INNOVATION テクノロジーの革新 フェラーリのマシンには、F1などのレースで培われた経験や技術が惜しみなく注ぎ込まれています。 それらの技術をはじめ、エンジンやボディ、ミッションなど、各車に取り入れられた革新的な技術を解説。
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【送料無料選択可】F1マシンコレクション全国版 2018年1月23日号/デアゴスティーニ・ジャパン(雑誌)【送料無料選択可】F1マシンコレクション全国版 2018年1月23日号/デアゴスティーニ・ジャパン(雑誌)2,490
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2017/12/26
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【送料無料も選べる!】2017/12発売 【26号】 ★今号のコレクション LIGIER JS11 リジェJS11 〈ジャック・ラフィット〉 1979 ◆シーズン リジェJS11―ジャック・ラフィット ―ウイングカーの出現から1年、全てのF1マシンは コーリン・チャップマンの設計思想に倣ったが、 その結果は明暗を分けた。 ◆テクノロジー リジェJS11 ―グラウンド・エフェクトを最大限に引き出すべく、 リジェはウイングカーに適したフォード・コスワース DFVエンジンを採用した。 ◆サーキット ル・キャステレ・サーキット(フランス) ―起業家ポール・リカールの力添えで建設された ル・キャステレ・サーキットは、長らくテスト専用コースだったが、 2018年から5年契約でF1GPが開催される。 ◆レーシングチーム エキップ・リジェ ―元ドライバーのギ・リジェが現役引退後に立ち上げた コンストラクター・リジェは20年にわたりF1で活躍した。 ◆ヒストリー 1975年フェラーリ、10年のブランクを経て選手権を制す ―ジョン・サーティース以来10年ぶりに、 オーストリア出身の若手ドライバー、 ニキ・ラウダがフェラーリにタイトルをもたらした。
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レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第5号レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第5号4,489
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デアゴスティーニ TESTAROSSA・1984 テスタロッサ 号数:第5号 発売日:2016-10-25発売 通常価格:本体4,157円+税 お気に入りリストに追加 5 今号のコレクション TESTAROSSA・1984 テスタロッサ 「512BBi」の後継モデルとして1984年に発表されたV12フェラーリ。斬新なスタイリングが世界中の注目を浴び、新たな時代を築き上げた。 THE GENESIS そのルーツ ニューモデルが生み出される背景には、蓄積された技術や経験、基になったモデルがあります。 栄光の歴史を持つフェラーリがどのようにニューモデルを作り出したのか。開発の経緯を紹介。 FERRARI STYLE フェラーリスタイル 多くの人を魅了するフェラーリの官能的なフォルム。各マシンのデザインやフォルムをクローズアップ。 エアロダイナミクスも含めたデザイン面にスポットを当てて紹介します。
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レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第16号レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第16号4,489
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デアゴスティーニ FXX K・2014 FXX K 号数:第16号 発売日:2017-03-28発売 通常価格:本体4,157円+税 16 今号のコレクション FXX K・2014 FXX K 「ラ フェラーリ」をベースにしたXXプログラムのニューモデル。モーターと合わせた最高出力は1000ps以上を誇るラボラトリーカー。 THE GENESIS そのルーツ ニューモデルが生み出される背景には、蓄積された技術や経験、基になったモデルがあります。 栄光の歴史を持つフェラーリがどのようにニューモデルを作り出したのか。開発の経緯を紹介。 FERRARI STYLE フェラーリスタイル 多くの人を魅了するフェラーリの官能的なフォルム。各マシンのデザインやフォルムをクローズアップ。 エアロダイナミクスも含めたデザイン面にスポットを当てて紹介します。 TECHNOLOGICAL INNOVATION テクノロジーの革新 フェラーリのマシンには、F1などのレースで培われた経験や技術が惜しみなく注ぎ込まれています。 それらの技術をはじめ、エンジンやボディ、ミッションなど、各車に取り入れられた革新的な技術を解説。
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レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第23号+1巻レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第23号+1巻8,979送料無料
デアゴスティーニ デアゴスティーニ 隔週刊 レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第23号+1巻のお買い物籠です。 宅急便のお届けになります。(但し中国、四国、九州、北海道、沖縄の各地域は ゆうメール便でのお届けになります。) ご希望のもう1巻の号数を購入時号数指定欄に記載ください。 この商品のほかの号はこちら GTO・1984 GTO 号数:第23号 発売日:2017-07-04発売 通常価格:本体4,157円+税 23 今号のコレクション GTO・1984 GTO 栄光の称号「GTO」を復活させ、レース向けに開発されたモデル。V8ターボエンジンを搭載し、「288GTO」の名でも知られる一台。 THE GENESIS そのルーツ ニューモデルが生み出される背景には、蓄積された技術や経験、基になったモデルがあります。 栄光の歴史を持つフェラーリがどのようにニューモデルを作り出したのか。開発の経緯を紹介。 FERRARI STYLE フェラーリスタイル 多くの人を魅了するフェラーリの官能的なフォルム。各マシンのデザインやフォルムをクローズアップ。 エアロダイナミクスも含めたデザイン面にスポットを当てて紹介します。 TECHNOLOGICAL INNOVATION テクノロジーの革新 フェラーリのマシンには、F1などのレースで培われた経験や技術が惜しみなく注ぎ込まれています。 それらの技術をはじめ、エンジンやボディ、ミッションなど、各車に取り入れられた革新的な技術を解説。 FERRARI TECHNOLOGY フェラーリのテクノロジー 圧倒的なパワーを生み出すエンジン。サスペンションやブレーキシステムなど、 各モデルの技術的な特徴を紹介。詳しいスペックとともに、性能の秘密に迫ります。
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1/64 RACE&PLAYシリーズ フェラーリ 5パック 【デアゴスティーニ通販 楽天市場店】1/64 RACE&PLAYシリーズ フェラーリ 5パック 【デアゴスティーニ通販 楽天市場店】2,916
商品説明 フェラーリの旗艦ラ フェラーリ、フロントフェンダーからボディサイドをえぐる“エアロブリッジ”ダクトが特徴的なスタイリングのF12ベルリネッタ、よりスポーティさを追求し軽量化などのモディファイを受け誕生した430スクーデリア、599XXのロードゴーイングバージョンとしてフェラーリ市販車最速と呼ばれた599GTO、そして“公道を走るF1”をコンセプトに開発されたF50。 これら魅力的な5台を1/64スケールのダイキャストモデルで再現。5台セットのパッケージングとなっています。 スケール:1/64 カラー:レッド 塗装済み、完成品。 ※商品画像はイメージであり、実際のアソート内容とは異なりますのでご注意ください。 実際の商品ラインナップは以下です。 ラ フェラーリ F12ベルリネッタ 430 スクーデリア 599 GTO F50 【Bburago】 ブラーゴは1976年にイタリアで設立された老舗のミニチュアカーブランドです。初期には1/43スケールのフィアット・トラックシリーズをラインナップしていましたが、80年代に入ると1/24スケール、続いて1/18スケールを展開し、日本国内でもスーパーカーなどの車種を中心に人気を集めています。 取扱には十分注意して下さい。 小さな部品がありますので飲み込んだりしないように注意して下さい。 突起物や可動部がありますので怪我をしないように注意して下さい。 本商品の対象年齢は16歳以上です。
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1/32 RACE&PLAYシリーズ フェラーリ FF 【デアゴスティーニ通販 楽天市場店】1/32 RACE&PLAYシリーズ フェラーリ FF 【デアゴスティーニ通販 楽天市場店】1,891
商品説明 近年のフェラーリ・ロードゴーイングモデルをラインナップ。 モデルのサイズはスロットカーなどでおなじみの1/32スケールを採用、1/24よりもコンパクトでコレクタブル、1/43よりもボリューム感があり手にした時の満足感が大きいのが特徴です。 このサイズながら左右ドアとエンジンハッチの開閉ギミックを搭載しているのも大きなポイント。 飾る際にも、ちょっとした“動き”を演出することでマシンの表情に変化をつけることができます。 パッケージはそのまま飾れるクリアケースに美麗なスリーブタイプです。 スケール:1/32 カラー:レッド 塗装済み、完成品。 取扱には十分注意して下さい。 小さな部品がありますので飲み込んだりしないように注意して下さい。 突起物や可動部がありますので怪我をしないように注意して下さい。 本商品の対象年齢は16歳以上です。
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レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第6号 F50 1995年[デアゴスティーニ]《取り寄せ※暫定》レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第6号 F50 1995年[デアゴスティーニ]《取り寄せ※暫定》4,490
※画像は試作品を撮影したものです。実際の商品とは異なる場合があります。販売数量制限お一人様 3 ヶまで。(同一住所、あみあみ本店支店合わせての制限数です)発売日16年11月08日ブランドデアゴスティーニ・ジャパンセット内容雑誌本体ミニカーJANコード4910321511269登録コード_00155 _00161 _00165 b0001637 詳細【今号のコレクション】■F50・1995 エフ フィフティF40に続く限定モデル。カーボンファイバー製モノコックボディ、モノコックに直接結合されたV12エンジンなど、当時のフェラーリの技術が惜しげもなく注ぎ込まれている。【THE GENESIS そのルーツ】ニューモデルが生み出される背景には、蓄積された技術や経験、基になったモデルがあります。 栄光の歴史を持つフェラーリがどのようにニューモデルを作り出したのか。開発の経緯を紹介。【FERRARI STYLE フェラーリスタイル】多くの人を魅了するフェラーリの官能的なフォルム。各マシンのデザインやフォルムをクローズアップ。 エアロダイナミクスも含めたデザイン面にスポットを当てて紹介します。【TECHNOLOGICAL INNOVATION テクノロジーの革新】フェラーリのマシンには、F1などのレースで培われた経験や技術が惜しみなく注ぎ込まれています。 それらの技術をはじめ、エンジンやボディ、ミッションなど、各車に取り入れられた革新的な技術を解説。【FERRARI TECHNOLOGY フェラーリのテクノロジー】圧倒的なパワーを生み出すエンジン。サスペンションやブレーキシステムなど、 各モデルの技術的な特徴を紹介。詳しいスペックとともに、性能の秘密に迫ります。
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レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第3号 エンツォ フェラーリ 2002年[デアゴスティーニ]《取り寄せ※暫定》レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第3号 エンツォ フェラーリ 2002年[デアゴスティーニ]《取り寄せ※暫定》4,490
※画像は試作品を撮影したものです。実際の商品とは異なる場合があります。販売数量制限お一人様 3 ヶまで。(同一住所、あみあみ本店支店合わせての制限数です)発売日発売済ブランドデアゴスティーニ・ジャパンセット内容雑誌本体ミニカーJANコード4910321541068登録コード_00155 _00161 _00165 b0001637 詳細【今号のコレクション】■FERRARI・2002 エンツォ フェラーリ アニバーサリーモデル「F40」、「F50」に続き創業55年を記念して発表された「エンツォ フェラーリ」。創業者の名が冠せられた21世紀初のスペチアーレにはF1のために開発された高度なテクノロジーとノウハウが盛り込まれている。【THE GENESIS そのルーツ】ニューモデルが生み出される背景には、蓄積された技術や経験、基になったモデルがあります。 栄光の歴史を持つフェラーリがどのようにニューモデルを作り出したのか。開発の経緯を紹介。【FERRARI STYLE フェラーリスタイル】多くの人を魅了するフェラーリの官能的なフォルム。各マシンのデザインやフォルムをクローズアップ。 エアロダイナミクスも含めたデザイン面にスポットを当てて紹介します。【TECHNOLOGICAL INNOVATION テクノロジーの革新】フェラーリのマシンには、F1などのレースで培われた経験や技術が惜しみなく注ぎ込まれています。 それらの技術をはじめ、エンジンやボディ、ミッションなど、各車に取り入れられた革新的な技術を解説。【FERRARI TECHNOLOGY フェラーリのテクノロジー】圧倒的なパワーを生み出すエンジン。サスペンションやブレーキシステムなど、 各モデルの技術的な特徴を紹介。詳しいスペックとともに、性能の秘密に迫ります。
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レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第30号レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第30号4,489送料無料
デアゴスティーニ デアゴスティーニ 隔週刊 レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第30号 この商品のほかの号はこちら DINO 206 GT・1967 ディーノ 206 GT 号数:第30号 発売日:2017-10-10発売 通常価格:本体4,157円+税 30 今号のコレクション DINO 206 GT・1967 ディーノ 206 GT フェラーリのロードカーとして初のV6エンジン、ミッドシップ、エンジン横置き。一世を風靡し、色褪せない人気を誇るピッコロ・フェラーリの元祖。 THE GENESIS そのルーツ ニューモデルが生み出される背景には、蓄積された技術や経験、基になったモデルがあります。 栄光の歴史を持つフェラーリがどのようにニューモデルを作り出したのか。開発の経緯を紹介。 FERRARI STYLE フェラーリスタイル 多くの人を魅了するフェラーリの官能的なフォルム。各マシンのデザインやフォルムをクローズアップ。 エアロダイナミクスも含めたデザイン面にスポットを当てて紹介します。 TECHNOLOGICAL INNOVATION テクノロジーの革新 フェラーリのマシンには、F1などのレースで培われた経験や技術が惜しみなく注ぎ込まれています。 それらの技術をはじめ、エンジンやボディ、ミッションなど、各車に取り入れられた革新的な技術を解説。 FERRARI TECHNOLOGY フェラーリのテクノロジー 圧倒的なパワーを生み出すエンジン。サスペンションやブレーキシステムなど、 各モデルの技術的な特徴を紹介。詳しいスペックとともに、性能の秘密に迫ります。
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レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第23号レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第23号4,489送料無料
デアゴスティーニ デアゴスティーニ 隔週刊 レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第23号 この商品のほかの号はこちら GTO・1984 GTO 号数:第23号 発売日:2017-07-04発売 通常価格:本体4,157円+税 23 今号のコレクション GTO・1984 GTO 栄光の称号「GTO」を復活させ、レース向けに開発されたモデル。V8ターボエンジンを搭載し、「288GTO」の名でも知られる一台。 THE GENESIS そのルーツ ニューモデルが生み出される背景には、蓄積された技術や経験、基になったモデルがあります。 栄光の歴史を持つフェラーリがどのようにニューモデルを作り出したのか。開発の経緯を紹介。 FERRARI STYLE フェラーリスタイル 多くの人を魅了するフェラーリの官能的なフォルム。各マシンのデザインやフォルムをクローズアップ。 エアロダイナミクスも含めたデザイン面にスポットを当てて紹介します。 TECHNOLOGICAL INNOVATION テクノロジーの革新 フェラーリのマシンには、F1などのレースで培われた経験や技術が惜しみなく注ぎ込まれています。 それらの技術をはじめ、エンジンやボディ、ミッションなど、各車に取り入れられた革新的な技術を解説。 FERRARI TECHNOLOGY フェラーリのテクノロジー 圧倒的なパワーを生み出すエンジン。サスペンションやブレーキシステムなど、 各モデルの技術的な特徴を紹介。詳しいスペックとともに、性能の秘密に迫ります。
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レ・グランディ・フェラーリ・コレクション バインダーレ・グランディ・フェラーリ・コレクション バインダー1,652送料無料
デアゴスティーニ この商品のほかの号はこちら この商品はメール便での配送が出来ないので、送料の一部が追加されています。 レ・グランディ・フェラーリ・コレクション バインダー 1冊 本体1230円+税
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レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第17号レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第17号4,489送料無料
デアゴスティーニ デアゴスティーニ 隔週刊 レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第17号 この商品のほかの号はこちら DINO 246 GT・1969 ディーノ246 GT 号数:第17号 発売日:2017-04-11発売 通常価格:本体4,157円+税 17 今号のコレクション DINO 246 GT・1969 ディーノ246 GT エンツォの息子の名前が冠されたV6マシン、フェラーリ初のミッドシップ車として誕生した「ディーノ206GT」の後継モデル。 THE GENESIS そのルーツ ニューモデルが生み出される背景には、蓄積された技術や経験、基になったモデルがあります。 栄光の歴史を持つフェラーリがどのようにニューモデルを作り出したのか。開発の経緯を紹介。 FERRARI STYLE フェラーリスタイル 多くの人を魅了するフェラーリの官能的なフォルム。各マシンのデザインやフォルムをクローズアップ。 エアロダイナミクスも含めたデザイン面にスポットを当てて紹介します。 TECHNOLOGICAL INNOVATION テクノロジーの革新 フェラーリのマシンには、F1などのレースで培われた経験や技術が惜しみなく注ぎ込まれています。 それらの技術をはじめ、エンジンやボディ、ミッションなど、各車に取り入れられた革新的な技術を解説。 FERRARI TECHNOLOGY フェラーリのテクノロジー 圧倒的なパワーを生み出すエンジン。サスペンションやブレーキシステムなど、 各モデルの技術的な特徴を紹介。詳しいスペックとともに、性能の秘密に迫ります。
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レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第4号レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第4号4,489送料無料
デアゴスティーニ 隔週刊 レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第4号LAFERRARI・ラ フェラーリ2016年10月11日発売 F12BERLINETTA・2012 F12 ベルリネッタ 号数:第4号 発売日:2016-10-11発売 通常価格:本体4,157円+税 お気に入りリストに追加 4 今号のコレクション F12BERLINETTA・2012 F12 ベルリネッタ フェラーリとピニンファリーナによる華麗なフォルムと優れた空力性能の両立。驚異の740psを誇るV12エンジン。フェラーリ・ロードカー史上、最もパワフルなスーパースポーツ。 THE GENESIS そのルーツ ニューモデルが生み出される背景には、蓄積された技術や経験、基になったモデルがあります。 栄光の歴史を持つフェラーリがどのようにニューモデルを作り出したのか。開発の経緯を紹介。 FERRARI STYLE フェラーリスタイル 多くの人を魅了するフェラーリの官能的なフォルム。各マシンのデザインやフォルムをクローズアップ。 エアロダイナミクスも含めたデザイン面にスポットを当てて紹介します。 TECHNOLOGICAL INNOVATION テクノロジーの革新 フェラーリのマシンには、F1などのレースで培われた経験や技術が惜しみなく注ぎ込まれています。 それらの技術をはじめ、エンジンやボディ、ミッションなど、各車に取り入れられた革新的な技術を解説。 FERRARI TECHNOLOGY フェラーリのテクノロジー 圧倒的なパワーを生み出すエンジン。サスペンションやブレーキシステムなど、 各モデルの技術的な特徴を紹介。詳しいスペックとともに、性能の秘密に迫ります。
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レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第6号レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第6号4,489送料無料
デアゴスティーニ 隔週刊 レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第6号LAFERRARI・ラ フェラーリ この商品のほかの号はこちら F50・1995 エフ フィフティ 号数:第6号 発売日:2016-11-08発売 通常価格:本体4,157円+税 6 今号のコレクション F50・1995 エフ フィフティ F40に続く限定モデル。カーボンファイバー製モノコックボディ、モノコックに直接結合されたV12エンジンなど、当時のフェラーリの技術が惜しげもなく注ぎ込まれている。 THE GENESIS そのルーツ ニューモデルが生み出される背景には、蓄積された技術や経験、基になったモデルがあります。 栄光の歴史を持つフェラーリがどのようにニューモデルを作り出したのか。開発の経緯を紹介。 FERRARI STYLE フェラーリスタイル 多くの人を魅了するフェラーリの官能的なフォルム。各マシンのデザインやフォルムをクローズアップ。 エアロダイナミクスも含めたデザイン面にスポットを当てて紹介します。 TECHNOLOGICAL INNOVATION テクノロジーの革新 フェラーリのマシンには、F1などのレースで培われた経験や技術が惜しみなく注ぎ込まれています。 それらの技術をはじめ、エンジンやボディ、ミッションなど、各車に取り入れられた革新的な技術を解説。 FERRARI TECHNOLOGY フェラーリのテクノロジー 圧倒的なパワーを生み出すエンジン。サスペンションやブレーキシステムなど、 各モデルの技術的な特徴を紹介。詳しいスペックとともに、性能の秘密に迫ります。
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レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第14号レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第14号4,489送料無料
デアゴスティーニ デアゴスティーニ 隔週刊 レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第14号 この商品のほかの号はこちら 599 GTO・2010 599 GTO 号数:第14号 発売日:2017-02-28発売 通常価格:本体4,157円+税 14 今号のコレクション 599 GTO・2010 「GTO」の名を受け継ぎ、史上最速のロードカーと謳われた「599GTO」。599台限定モデルは北京モーターショーでデビューを果たした。 THE GENESIS そのルーツ ニューモデルが生み出される背景には、蓄積された技術や経験、基になったモデルがあります。 栄光の歴史を持つフェラーリがどのようにニューモデルを作り出したのか。開発の経緯を紹介。 FERRARI STYLE フェラーリスタイル 多くの人を魅了するフェラーリの官能的なフォルム。各マシンのデザインやフォルムをクローズアップ。 エアロダイナミクスも含めたデザイン面にスポットを当てて紹介します。 TECHNOLOGICAL INNOVATION テクノロジーの革新 フェラーリのマシンには、F1などのレースで培われた経験や技術が惜しみなく注ぎ込まれています。 それらの技術をはじめ、エンジンやボディ、ミッションなど、各車に取り入れられた革新的な技術を解説。 FERRARI TECHNOLOGY フェラーリのテクノロジー 圧倒的なパワーを生み出すエンジン。サスペンションやブレーキシステムなど、 各モデルの技術的な特徴を紹介。詳しいスペックとともに、性能の秘密に迫ります。
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レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第9号レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第9号4,489送料無料
デアゴスティーニ 隔週刊 レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第9号LAFERRARI・ラ フェラーリ この商品のほかの号はこちら FERRARI CALIFORNIA T・2014 フェラーリ カリフォルニア T 号数:第9号 発売日:2016-12-20発売 通常価格:本体4,157円+税 9 今号のコレクション FERRARI CALIFORNIA T・2014 フェラーリ カリフォルニア T 1950年代の名車「250カリフォルニア」をルーツとする「カリフォルニアT」。クーペカブリオレの伝統を受け継ぎながら、V8ターボエンジンを搭載して2014年にデビュー。 THE GENESIS そのルーツ ニューモデルが生み出される背景には、蓄積された技術や経験、基になったモデルがあります。 栄光の歴史を持つフェラーリがどのようにニューモデルを作り出したのか。開発の経緯を紹介。 FERRARI STYLE フェラーリスタイル 多くの人を魅了するフェラーリの官能的なフォルム。各マシンのデザインやフォルムをクローズアップ。 エアロダイナミクスも含めたデザイン面にスポットを当てて紹介します。 TECHNOLOGICAL INNOVATION テクノロジーの革新 フェラーリのマシンには、F1などのレースで培われた経験や技術が惜しみなく注ぎ込まれています。 それらの技術をはじめ、エンジンやボディ、ミッションなど、各車に取り入れられた革新的な技術を解説。 FERRARI TECHNOLOGY フェラーリのテクノロジー 圧倒的なパワーを生み出すエンジン。サスペンションやブレーキシステムなど、 各モデルの技術的な特徴を紹介。詳しいスペックとともに、性能の秘密に迫ります。
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レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第18号レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第18号4,489送料無料
デアゴスティーニ デアゴスティーニ 隔週刊 レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第18号 この商品のほかの号はこちら 550 MARANELLO・1996 550 マラネロ 号数:第18号 発売日:2017-04-25発売 通常価格:本体4,157円+税 18 今号のコレクション 550 MARANELLO・1996 550 マラネロ 1960年代未発表の「365GTB4」以来、久々となるV12フロントエンジン・ベルリネッタ。往年のベルリネッタを彷彿させるロングノーズを採用。 THE GENESIS そのルーツ ニューモデルが生み出される背景には、蓄積された技術や経験、基になったモデルがあります。 栄光の歴史を持つフェラーリがどのようにニューモデルを作り出したのか。開発の経緯を紹介。 FERRARI STYLE フェラーリスタイル 多くの人を魅了するフェラーリの官能的なフォルム。各マシンのデザインやフォルムをクローズアップ。 エアロダイナミクスも含めたデザイン面にスポットを当てて紹介します。 TECHNOLOGICAL INNOVATION テクノロジーの革新 フェラーリのマシンには、F1などのレースで培われた経験や技術が惜しみなく注ぎ込まれています。 それらの技術をはじめ、エンジンやボディ、ミッションなど、各車に取り入れられた革新的な技術を解説。 FERRARI TECHNOLOGY フェラーリのテクノロジー 圧倒的なパワーを生み出すエンジン。サスペンションやブレーキシステムなど、 各モデルの技術的な特徴を紹介。詳しいスペックとともに、性能の秘密に迫ります。
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レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第8号レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第8号4,489送料無料
デアゴスティーニ 隔週刊 レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第7号LAFERRARI・ラ フェラーリ この商品のほかの号はこちら 458 ITALIA・2009 458 イタリア 号数:第8号 発売日:2016-12-06発売 通常価格:本体4,157円+税 8 今号のコレクション 458 ITALIA・2009 磨き上げられたエアロダイナミクス、ミッドシップモデルとして初の直噴エンジン。フェラーリの有する技術の粋が集められ、祖国の名が冠せられたV8フェラーリ。 THE GENESIS そのルーツ ニューモデルが生み出される背景には、蓄積された技術や経験、基になったモデルがあります。 栄光の歴史を持つフェラーリがどのようにニューモデルを作り出したのか。開発の経緯を紹介。 FERRARI STYLE フェラーリスタイル 多くの人を魅了するフェラーリの官能的なフォルム。各マシンのデザインやフォルムをクローズアップ。 エアロダイナミクスも含めたデザイン面にスポットを当てて紹介します。 TECHNOLOGICAL INNOVATION テクノロジーの革新 フェラーリのマシンには、F1などのレースで培われた経験や技術が惜しみなく注ぎ込まれています。 それらの技術をはじめ、エンジンやボディ、ミッションなど、各車に取り入れられた革新的な技術を解説。 FERRARI TECHNOLOGY フェラーリのテクノロジー 圧倒的なパワーを生み出すエンジン。サスペンションやブレーキシステムなど、 各モデルの技術的な特徴を紹介。詳しいスペックとともに、性能の秘密に迫ります。
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レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第10号レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第10号4,489送料無料
デアゴスティーニ 隔週刊 レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第10号 この商品のほかの号はこちら 250 GTO・1962 250 GTO 号数:第10号 発売日:2017-01-05発売 通常価格:本体4,157円+税 10 今号のコレクション 250 GTO・1962 250 GTO レース規定に対応するように作られた250GTシリーズの別格。ロングノーズと300ps超エンジンを武器に、1962年から3年連続ワールドチャンピオンに輝いた。 THE GENESIS そのルーツ ニューモデルが生み出される背景には、蓄積された技術や経験、基になったモデルがあります。 栄光の歴史を持つフェラーリがどのようにニューモデルを作り出したのか。開発の経緯を紹介。 FERRARI STYLE フェラーリスタイル 多くの人を魅了するフェラーリの官能的なフォルム。各マシンのデザインやフォルムをクローズアップ。 エアロダイナミクスも含めたデザイン面にスポットを当てて紹介します。 TECHNOLOGICAL INNOVATION テクノロジーの革新 フェラーリのマシンには、F1などのレースで培われた経験や技術が惜しみなく注ぎ込まれています。 それらの技術をはじめ、エンジンやボディ、ミッションなど、各車に取り入れられた革新的な技術を解説。 FERRARI TECHNOLOGY フェラーリのテクノロジー 圧倒的なパワーを生み出すエンジン。サスペンションやブレーキシステムなど、 各モデルの技術的な特徴を紹介。詳しいスペックとともに、性能の秘密に迫ります。
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レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 創刊号、第2号レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 創刊号、第2号5,470送料無料
デアゴスティーニ レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 創刊号 F40・1987 エフ フォーティ 創刊号特別価格:1,990円 8%税込 レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第2号 LAFERRARI ラ フェラーリ 2号特別価格:3,480円 8%税込 上記2商品のお買い物籠です。 2商品同梱での発送になります。 発送は2号発売の9月13日頃になります。 伝説も名車最新限定車 憧れの跳ね馬 の限定コレクション 大迫力の1/24スケールダイキャストモデルとカタログの ように美しいマガジンで楽しむフェラーリの世界。 ■ディスプレイケースサイズ 幅 221mm・奥行き 120mm・高さ 80mm 〈モデルはドライバーでディスプレイ台から簡単に取り外せます〉 世界に名を馳せる憧れのスポーツカー、フェラーリ。レーシングカーと同等の性能、官能的なフォルム。 フェラーリの数ある名車から、憧れの限定生産者や伝説の名車、最新車をピックアップ。厳選のコレクションを毎号お届けします。 迫力のサイズと金属製ボディの高級感。全てのモデルがフェラーリ社公認のもと生産されています。 モデルは専用ディスプレイケースに収めて提供。魅力的なマシンを美しいまま鑑賞できます。創刊号 Collection No 1 F40・1987エフ フォーティ 創業40周年記念モデル エンツォ・フェラーリが関わった最後のロードカー 第2号 Collection No 2 LAFERRARI・2013ラ フェラーリ 2013年発表の限定生産車 フェラーリ市販車初のハイブリッドカー
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レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第12号レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第12号4,489送料無料
デアゴスティーニ 隔週刊 レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第12号 この商品のほかの号はこちら 365 GTB4・1968 365 GTB4 号数:第12号 発売日:2017-01-31発売 通常価格:本体4,157円+税 12 今号のコレクション 365 GTB4・1968 365 GTB4 「デイトナ」の愛称で知られる1968年発表のモデル。V12、フロントエンジンモデルの系譜を引き継ぎ、大成功を収めてフェラーリの歴史にその名を残した。 THE GENESIS そのルーツ ニューモデルが生み出される背景には、蓄積された技術や経験、基になったモデルがあります。 栄光の歴史を持つフェラーリがどのようにニューモデルを作り出したのか。開発の経緯を紹介。 FERRARI STYLE フェラーリスタイル 多くの人を魅了するフェラーリの官能的なフォルム。各マシンのデザインやフォルムをクローズアップ。 エアロダイナミクスも含めたデザイン面にスポットを当てて紹介します。 TECHNOLOGICAL INNOVATION テクノロジーの革新 フェラーリのマシンには、F1などのレースで培われた経験や技術が惜しみなく注ぎ込まれています。 それらの技術をはじめ、エンジンやボディ、ミッションなど、各車に取り入れられた革新的な技術を解説。 FERRARI TECHNOLOGY フェラーリのテクノロジー 圧倒的なパワーを生み出すエンジン。サスペンションやブレーキシステムなど、 各モデルの技術的な特徴を紹介。詳しいスペックとともに、性能の秘密に迫ります。
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レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第5号レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第5号4,489送料無料
デアゴスティーニ 隔週刊 レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第5号LAFERRARI・ラ フェラーリ2016年10月25日発売 この商品のほかの号はこちら TESTAROSSA・1984 テスタロッサ 号数:第5号 発売日:2016-10-25発売 通常価格:本体4,157円+税 お気に入りリストに追加 5 今号のコレクション TESTAROSSA・1984 テスタロッサ 「512BBi」の後継モデルとして1984年に発表されたV12フェラーリ。斬新なスタイリングが世界中の注目を浴び、新たな時代を築き上げた。 THE GENESIS そのルーツ ニューモデルが生み出される背景には、蓄積された技術や経験、基になったモデルがあります。 栄光の歴史を持つフェラーリがどのようにニューモデルを作り出したのか。開発の経緯を紹介。 FERRARI STYLE フェラーリスタイル 多くの人を魅了するフェラーリの官能的なフォルム。各マシンのデザインやフォルムをクローズアップ。 エアロダイナミクスも含めたデザイン面にスポットを当てて紹介します。 TECHNOLOGICAL INNOVATION テクノロジーの革新 フェラーリのマシンには、F1などのレースで培われた経験や技術が惜しみなく注ぎ込まれています。 それらの技術をはじめ、エンジンやボディ、ミッションなど、各車に取り入れられた革新的な技術を解説。 FERRARI TECHNOLOGY フェラーリのテクノロジー 圧倒的なパワーを生み出すエンジン。サスペンションやブレーキシステムなど、 各モデルの技術的な特徴を紹介。詳しいスペックとともに、性能の秘密に迫ります。
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レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第13号レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第13号4,489送料無料
デアゴスティーニ デアゴスティーニ 隔週刊 レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 第13号 この商品のほかの号はこちら 458 SPRDER・2011 458 スパイダー 号数:第13号 発売日:2017-02-14発売 通常価格:本体4,157円+税 13 今号のコレクション 458 SPRDER・2011 458 スパイダー クーペと見まちがう開閉式ハードトップを採用した「458イタリア」の派正モデル。2011年にデビューし、新時代の幕開けをセンセーショナルに告げた。 THE GENESIS そのルーツ ニューモデルが生み出される背景には、蓄積された技術や経験、基になったモデルがあります。 栄光の歴史を持つフェラーリがどのようにニューモデルを作り出したのか。開発の経緯を紹介。 FERRARI STYLE フェラーリスタイル 多くの人を魅了するフェラーリの官能的なフォルム。各マシンのデザインやフォルムをクローズアップ。 エアロダイナミクスも含めたデザイン面にスポットを当てて紹介します。 TECHNOLOGICAL INNOVATION テクノロジーの革新 フェラーリのマシンには、F1などのレースで培われた経験や技術が惜しみなく注ぎ込まれています。 それらの技術をはじめ、エンジンやボディ、ミッションなど、各車に取り入れられた革新的な技術を解説。 FERRARI TECHNOLOGY フェラーリのテクノロジー 圧倒的なパワーを生み出すエンジン。サスペンションやブレーキシステムなど、 各モデルの技術的な特徴を紹介。詳しいスペックとともに、性能の秘密に迫ります。
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同梱不可 箱無 組済 デアゴスティーニ 1/10 エンツォフェラーリ同梱不可 箱無 組済 デアゴスティーニ 1/10 エンツォフェラーリ現在価格 : 11,340即決価格 : -入札件数 : 37入札期間 : 残り 20 時間 19( 01/20 23:02 まで )
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【デアゴスティーニ】フェラーリ F2004 プロポ 1号~100号★京商 hpiアシェット イーグルモス ディアゴスティーニ 2007 シューマッハ B【デアゴスティーニ】フェラーリ F2004 プロポ 1号~100号★京商 hpiアシェット イーグルモス ディアゴスティーニ 2007 シューマッハ B現在価格 : 31,000即決価格 : -入札件数 : 23入札期間 : 残り 20 時間 18( 01/20 23:02 まで )
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デアゴスティーニ ENZO FERRARI 1/10 エンツォ フェラーリデアゴスティーニ ENZO FERRARI 1/10 エンツォ フェラーリ現在価格 : 2,100即決価格 : -入札件数 : 7入札期間 : 残り 20 時間 11( 01/20 22:54 まで )
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【デアゴスティーニ】 レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 1/24 No.1~22 21巻セット まとめ売り【デアゴスティーニ】 レ・グランディ・フェラーリ・コレクション 1/24 No.1~22 21巻セット まとめ売り現在価格 : 15,600即決価格 : -入札件数 : 3入札期間 : 残り 44 時間 16( 01/21 22:59 まで )
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