買いもの上手は、複数の通販サイトからお探しの商品を一括検索したり、価格を比較して最安値を探すことができる商品検索&価格比較サイトです。
※本サイトはアフィリエイトプログラムによる収益を得ています。
ナイトロン サスペンション
通販 60 件
通販の検索結果
NITRON ナイトロン リアサスペンションミニショック MINI R1 シリーズ グロムNITRON ナイトロン リアサスペンションミニショック MINI R1 シリーズ グロム82,773 円
- NITRONナイトロン リアサスペンション リアサスペンションミニショック MINI R1 シリーズ ■商品概要ミニショック MINI R1シリーズリザーバータンク形状:内蔵式■詳細説明1WAY Damping Adjusterシンプルでありながら高性能な、エントリーモデル。ベーシックなストリート重視のライディングに。リーズナブルでありながら、ミニショックの基本性能を満たした、ストリート指向モデル。豊富なラインナップで定評のモノショックシリーズゆずりのしなやかな動きと安定性。ベーシックな作りでありながらも、ライダー個々の好みやストリートコンディションにあわせて応えられるダンピングアジャスターを装備。シンプルショックにありがちな妥協を徹底的に排除。リーズナブルモデルでありながらも、NITRONの理念を継承するストリート指向MINIショック。【スペック】■伸/圧両効きリバウンドアジャスター伸側/圧側両法をコントロールするリバウンドアジャスター。シンプルでありながら正確なアジャストを実現。24段階調整。■プリロードアジャスター無段階プリロードアジャスターを搭載。初期荷重を正確に維持。■フルアルミボディー可能な限り高剛成のアルミ素材を採用。剛性、耐久性、放熱性、重量、そしてデザインの自由度。ショックアブソーバーを形作る上で必然として導き出されたアルミ素材。■注意点※画像は汎用のため車高調整付きとなっておりますが、GROM 用は搭載されておりません。※ショック単体画像は同タイプ・同シリーズの画像であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。 また製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種グロム グロム 年式: 16-20 備考: MSX125■商品番号NTBKH65S
NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR RACE (PRO) シリーズ Hayabusa SUZUKI スズキ スプリングカラー:ターコイズブルーNITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR RACE (PRO) シリーズ Hayabusa SUZUKI スズキ スプリングカラー:ターコイズブルー230,052 円
- NITRONナイトロン リアサスペンション リアサスペンションモノショック NTR RACE (PRO) シリーズ ■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。スプリングカラー:ターコイズブルースプリングカラー:タイタニアムブラックはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要■モノショック RACE PRO シリーズ【リザーバータンクタイプ(別体式タンク)】ピギーバックタイプ【タイプ】油圧式プリロードアジャスター標準装備タイプ【仕様】・完全独立式3wayアジャスター・高速側コンプレッションアジャスター・低速側コンプレッションアジャスター・リバウンドアジャスター・プリロードアジャスター・フルアルミボディー・外部式リザーバタンク・46mmボディチューブ■詳細説明ナイトロンジャパンは13年ぶりのモデルチェンジを受けたSUZUKIのフラッグシップモデルSUZUKIHayabusa(21)のリアショックアブソーバーを発売しました。マシンのパフォーマンスを最大限引き出す、スーパースポーツ専用モデルRACE PRO Seriesをラインナップ。油圧式プリロードアジャスターを標準搭載。また、これまでのターコイズスプリングに加えてタイタニウムブラックスプリングもセレクトできます。46mmボディチューブ採用スーパースポーツ専用のハイエンドモデル。ハイエンドならではの高次元レスポンスを全てのシーンで。R3シリーズに採用される完全独立3系統ダンピングアジャスターはそのままに、よりシビアなダンピングセットが要求されるスーパースポーツに贈るナイトロンの最新ショックアブソーバー。ボディー径を従来の40mmから46mmへ大径化することで受圧面積を拡大し、オイルが受ける流動抵抗を低減することに成功。それにより極低速域でのダンピングレスポンスの向上と高速域での減衰力を確保することも可能とする。また、オイルの能力低下を抑え厳しいコンディション下でも理想のダンピング特性を維持し続けることを可能とした。マン島TTレースに代表される、英国の厳しいレースシーンからフィードバックされたRACE PROシリーズ。まさにスーパースポーツ専用といっても過言ではない高いポテンシャルを秘めている。■注意点※装着画像はR3シリーズです。※装着画像は旧仕様の場合があります。※ショック単体写真は同タイプ・同シリーズの写真であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。※掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。※画像には他のカラー、シリーズが含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種Hayabusa Hayabusa 年式: 21-
NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R1 シリーズ TRX850 YAMAHA ヤマハNITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R1 シリーズ TRX850 YAMAHA ヤマハ124,448 円
- NITRONナイトロン リアサスペンション リアサスペンションモノショック NTR R1 シリーズ ■納期状況をご確認くださいスプリングカラー:ターコイズはこちらスプリングカラー:ブラックはこちら■商品概要モノショック NTR R1シリーズリザーバータンク:内蔵式ショック形状:M1■詳細説明【ベーシックなストリート重視のライディングに】リザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバー。ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターと、シンプルでありながら幅広い調整が可能。オイル・ガスをフリーピストンにより完全に分離。ダンピング性能を長時間維持することが可能。ボディーやロッドなどは、RACE/TRACKシリーズと同じ材質を使用し、精度も同様に管理。車高調整機構も一部を除き標準装備させ、シンプルな構成でありながらも、ナイトロンの理念は貫き通されるストリート/ツーリングユース向けのショックアブソーバー。■NITRON JAPANではサスペンションメンテナンス (オーバーホール) も受け付けています。詳細はをご覧ください。■注意点※商品の仕様変更の為、画像には旧仕様の商品画像が含まれています。現在の仕様は旧商品アルマイト部分のゴールド部分がタイタニアムカラーに、ブルー部分がブラックに変更となっております。※画像はイメージです。実際の仕様や装着車両が異なる場合がございます。※受注生産品につき返品・交換は受け付けできません。ご了承の上ご注文ください。※画像には他のカラーリングも含まれています。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種TRX850 TRX850 年式: 96-00 ■商品番号NTBKY07S-TQ
NITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック STEALTH TWIN R1シリーズ STREET SCRAMBLER TRIUMPH トライアンフNITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック STEALTH TWIN R1シリーズ STREET SCRAMBLER TRIUMPH トライアンフ155,600 円
- NITRONナイトロン リアサスペンション リアサスペンションツインショック STEALTH TWIN R1シリーズ ■商品概要リアサスペンションツインショック TWIN R1シリーズ1ウェイダンピングアジャスター搭載リザーバー:エマルジョンタイプ (本体内蔵式)素材:アルミ【スペック】・伸/圧両効きリバウンドアジャスター:伸側/圧側両方をコントロールするリバウンドアジャスター。シンプルでありながら正確なアジャストを実現。24段階調整。・プリロードアジャスター:無段階プリロードアジャスターを搭載。初期荷重に正確に維持。・ハイトアジャスター(車高調整):車勢バランスのコンロトールや好みに合わせてコントロールが可能な高精度ハイトアジャスターを搭載。・フルアルミボディー:可能な限り高剛性のアルミ素材を採用。剛性、耐久性、放熱性、重量、そしてデザインの自由度。ショックアブソーバーを形作る上で必然として導き出されたアルミ素材。・DLCダンパーピストンロッド:ダンパーピストンロッドにDLC(ダイヤモンドライクカーボン)をコーティング。さらにスムーズな作動間を実現。■詳細説明リーズナブルでありながら、ツインショックの基本性能を満たした、ストリート指向モデル。ベーシックなストリート重視のライディングに。ストイックなカスタムユースに応えるフルブラックステルスツイン。NITRONツインショックR1シリーズをベースにあえて派手さを捨て、その名の通りマシンに溶け込むステルス性を追求。可能な限りブラックアウトしたその風貌は独特のムードでライダーを魅了する。ダンパーピストンロッドにはDLCコーティングを施し、フルブラック化を徹底。更にDLCコーティングの高い摺動性によるスムーズな動作感も追求。NITRON TWIN Shockシリーズと同様のラインナップとすることで国産ツインショックマシンを含む幅広い車種に対応。(DUCATI GT1000を除く)■注意点※ショック単体写真は同タイプ・同シリーズの写真であり、掲載車種と若干の違い (ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。また製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。※掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種STREET SCRAMBLER STREET SCRAMBLER 年式: 17- ■商品番号TST10SS
NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R1 シリーズ ローダウン GIXXER250 SUZUKI スズキ スプリングカラー:ターコイズブルーNITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R1 シリーズ ローダウン GIXXER250 SUZUKI スズキ スプリングカラー:ターコイズブルー169,046 円
- NITRONナイトロン リアサスペンション リアサスペンションモノショック NTR R1 シリーズ ローダウン ■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。スプリングカラー:ターコイズブルースプリングカラー:タイタニアムブラックはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要■ローダウン■モノショック R1 シリーズ【リザーバー】インターナルタイプ(本体内蔵式)【タイプ】1way ダンピングアジャスター搭載【仕様】・油圧式プリロードアジャスター標準装備タイプ・伸/圧両効きリバウンドアジャスター・プリロードアジャスター・ハイトアジャスター(車高調整)・フルアルミボディー■詳細説明ナイトロンジャパンでは対スタンダード比で-30mmのローダウンを達成したローダウンサスペンションを開発。また、これまでのターコイズスプリングに加えてタイタニウムブラックスプリングもセレクトできます。リザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバー。ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターとシンプルでありながら幅広い調整が可能。オイル・ガスをフリーピストンにより完全に分離。ダンピング性能を長時間維持することが可能。ボディーやロッドなどはR3/R2シリーズと同じ材質を使用し、精度も同様に管理。車高調整機構も一部を除き標準装備させ、シンプルな構成でありながらもナイトロンの理念は貫き通されるストリート/ツーリングユース向けのショックアブソーバー。【R1シリーズ】基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたシンプル調整モデル。ベーシックなストリート重視のライディングに。【GIXXER250対スタンダード比足付き比較】スタンダード比30mmのダウンにより、足付き性を改善。最低地上高も155mmを確保。GIXXER250をさらに快適にコントロールできます。■注意点※こちらの商品はローダウンタイプです。※MONO R1シリーズのみの設定となります。※足付きの画像はNITRONテスト時のサンプルであり、環境や車輛状態により同じ足付きにならない場合がございます。ご了承下さい。※装着画像はR3シリーズです。※装着画像は旧仕様の可能性があります。※ショック単体画像は同タイプ・同シリーズの画像であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。※掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。※画像には他の商品が含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種GIXXER250 GIXXER250 年式: 21-
NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R1 シリーズ CB250R CB300R HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ スプリングカラー:タイタニウムブラックNITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R1 シリーズ CB250R CB300R HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ スプリングカラー:タイタニウムブラック124,448 円
- NITRONナイトロン リアサスペンション リアサスペンションモノショック NTR R1 シリーズ ■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。スプリングカラー:タイタニウムブラック他の選択肢はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要モノショック NTR R1シリーズリザーバータンク:内蔵式ショック形状:M1■詳細説明【ベーシックなストリート重視のライディングに】リザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバー。ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターと、シンプルでありながら幅広い調整が可能。オイル・ガスをフリーピストンにより完全に分離。ダンピング性能を長時間維持することが可能。ボディーやロッドなどは、R3/R2シリーズと同じ材質を使用し、精度も同様に管理。車高調整機構も一部を除き標準装備させ、シンプルな構成でありながらも、ナイトロンの理念は貫き通されるストリート/ツーリングユース向けのショックアブソーバー。■注意点※ショック単体写真は同タイプ・同シリーズの写真であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。また製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。※掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。※画像には他のカラーリングが含まれています。※装着画像はR3シリーズです。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CB250R CB250R 年式: 18-21 備考: ABS 無しモデル CB250R 年式: 18-21 備考: ABS 有りモデルCB300R CB300R
NITRON ナイトロン リアサスペンション MINIショックR3シリーズ DRAGSTER 125 DRAGSTER 200 ITALJET イタルジェット ITALJET イタルジェットNITRON ナイトロン リアサスペンション MINIショックR3シリーズ DRAGSTER 125 DRAGSTER 200 ITALJET イタルジェット ITALJET イタルジェット129,640 円
- NITRONナイトロン リアサスペンション リアサスペンション MINIショックR3シリーズ ■納期状況をご確認ください■商品概要リア用MINIショックR3シリーズ3 Wayダンピングアジャスター搭載別体リザーバタンクモデル一車高調整アジャスターカラー:ターコイズ■詳細説明リア用MINIショックR3シリーズの設定となります。当時多くのバイクファンを魅了した初代 Dragster の発売から時を経て、2021 年よりその後継モデルである新型Dragster125/200 が発売されました。スクーターモデルとしては一線を画す攻撃的なフォルム、美しく息を呑むイタリアンデザイン。フロントにはISS(ステアリングアクションとサスペンションアクションを分離した機構)を装備する事により、路面の粗さをフィルタリングし、ノーズダイブを最小限に抑える事が可能な車体となっています。それでも日本のニーズを考えると、サスペンションに対する要求は厳しい物となってきます。ナイトロンでは、日本人の体格、道路事情、使用用途を考慮しながら、前後のサスペンションに対する役割を再構築し、スプリングレートの見直しを行う事で、路面からの細かい衝撃を更に緩和しながら高い追従性を実現しました。前後の荷重バランスが適正化された事により、今までに無いクリアなハンドリングが可能になっています。本製品では前後共に、車体デザインに合わせたメカニカルな mini ショックタイプの最高峰 R3シリーズを用意し、快適なスクーターライフをお届けします。スプリングの色はターコイズのみの選択となります。MINIR3シリーズは大排気量用に開発されているNITRONモノショックを、そのままミニバイク用にリメイクした、リアルレーシングショック。NITRONが誇る完全独立3WAYのフルスペックアジャスターを搭載し、あらゆるレーシングフィールドにおいて、ライダーの細かい要求に応えることを可能とする。もちろん、可能な限りアルミ削りだし部品を採用し、高い放熱性と剛性を確保。激しいレースシーンでも安定したダンピング性能を持続して供給する。ミニバイク用でも一切妥協しない、 NITRONレーシングショックが考えるリアルレーシングショック。■注意点※ショック単体画像は同タイプ・同シリーズの画像であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。また製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。※掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種DRAGSTER 125 DRAGSTER 125 年式: 21-23DRAGSTER 200 DRAGSTER 200 年式: 21-23
NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R1シリーズ Z900RS CAFE Z900RS KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ スプリングカラー:ターコイズブルーNITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R1シリーズ Z900RS CAFE Z900RS KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ スプリングカラー:ターコイズブルー124,448 円
- NITRONナイトロン リアサスペンション リアサスペンションモノショック NTR R1シリーズ ■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。スプリングカラー:ターコイズブルースプリングカラー:タイタニアムブラックはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要モノショック NTR R1シリーズ素材:アルミ【仕様】・1way ダンピングアジャスター搭載・内蔵リザーバタンクモデル■詳細説明クラシカルな雰囲気を漂わせたスタイルに現代のクラフトマンシップを融合させたレトロスポーツ、'Z900RS'。入念なテスト走行を終え、ラインナップしました。ライダーのニーズに合わせてR3 Series / R2 Series / R1 Series の3 種からセレクトできます。R3/R2 では油圧式プリロードアジャスター(HPA)と専用ブラケットを標準で装備しております(R1シリーズはオプションでHPAを装着可)。また、これまでのターコイズスプリングに加えてタイタニウムブラックスプリングもセレクトできます。リザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバー。ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターとシンプルでありながら幅広い調整が可能。オイル・ガスをフリーピストンにより完全に分離。ダンピング性能を長時間維持することが可能。ボディーやロッドなどは RACE/TRACKシリーズと同じ材質を使用し、精度も同様に管理。車高調整機構も一部を除き標準装備させ、シンプルな構成でありながらもナイトロンの理念は貫き通されるストリート/ツーリングユース向けのショックアブソーバー。■注意点※ショック単体画像は同タイプ・同シリーズの画像であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。また製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。※実際の仕様や装着車両が異なる場合がございます。※装着画像はR3シリーズです。※画像はスプリングカラー:ターコイズです。※油圧式プリロードアジャスター(HPA)はオプションです。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種Z900RS CAFE Z900RS CAFE 年式: 17-24Z900RS Z900RS 年式: 17-24
NITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック STEALTH TWIN R1シリーズ GSX1400 SUZUKI スズキNITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック STEALTH TWIN R1シリーズ GSX1400 SUZUKI スズキ155,600 円
- NITRONナイトロン リアサスペンション リアサスペンションツインショック STEALTH TWIN R1シリーズ ■商品概要リアサスペンションツインショック TWIN R1シリーズリザーバータンク形状:エマルジョンタイプ(本体内蔵式)ショック形状:M17■詳細説明ストイックなカスタムユースに応えるフルブラックステルスツイン。NITRONツインショックR1シリーズをベースにあえて派手さを捨て、その名の通りマシンに溶け込むステルス性を追求。可能な限りブラックアウトしたその風貌は独特のムードでライダーを魅了する。ダンパーピストンロッドにはDLCコーティングを施し、フルブラック化を徹底。更にDLCコーティングの高い摺動性によるスムーズな動作感も追求。NITRON TWIN Shockシリーズと同様のラインナップとすることで国産ツインショックマシンを含む幅広い車種に対応。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種GSX1400 GSX1400 年式: 全年式 ■商品番号TSS01SS
NITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック STEALTH TWIN R1シリーズ W800NITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック STEALTH TWIN R1シリーズ W800155,600 円
- NITRONナイトロン リアサスペンション リアサスペンションツインショック STEALTH TWIN R1シリーズ ■商品概要リアサスペンションツインショック TWIN R1シリーズリザーバー:エマルジョンタイプ(本体内蔵式)■詳細説明リーズナブルでありながら、ツインショックの基本性能を満たした、ストリート指向モデル。ベーシックなストリート重視のライディングに。ストイックなカスタムユースに応えるフルブラックステルスツイン。NITRONツインショックR1シリーズをベースにあえて派手さを捨て、その名の通りマシンに溶け込むステルス性を追求。可能な限りブラックアウトしたその風貌は独特のムードでライダーを魅了する。ダンパーピストンロッドにはDLCコーティングを施し、フルブラック化を徹底。更にDLCコーティングの高い摺動性によるスムーズな動作感も追求。NITRON TWIN Shockシリーズと同様のラインナップとすることで国産ツインショックマシンを含む幅広い車種に対応。(DUCATI GT1000を除く)■注意点※装着にはチェーンガードの加工、取り外しが必要となります。※ショック単体写真は同タイプ・同シリーズの写真であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。また製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種W800 W800 年式: 19-21 ■商品番号TSK12SS
NITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック TWIN R1シリーズ ZEPHYR750 ZEPHYR400 ZEPHYR x KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキNITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック TWIN R1シリーズ ZEPHYR750 ZEPHYR400 ZEPHYR x KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ134,832 円
- NITRONナイトロン リアサスペンション リアサスペンションツインショック TWIN R1シリーズ ■納期状況をご確認くださいベースカラー:ブラックツイン / スプリングカラー:ブラックはこちらスプリングカラー:ターコイズ / ベースカラー:ブラックツインはこちらベースカラー:ゴールドツイン / スプリングカラー:ブラックはこちらベースカラー:ゴールドツイン / スプリングカラー:ターコイズはこちらベースカラー:タイタニアムツイン / スプリングカラー:ブラックはこちらベースカラー:タイタニアムツイン / スプリングカラー:ターコイズはこちら■商品概要リアサスペンションツインショック TWIN R1シリーズリザーバータンク形状:エマルジョンタイプ(本体内蔵式)ショック形状:M17■詳細説明しなやかな動きと安定性。ツインショックに求められる基本性能を兼ね備える、シンプルスタイルショックアブソーバー。ベーシックな作りでありながらも、ライダー個々の好みに応えられるダンピングアジャスターを装備。ボディーやエンドアイ等主要部品には上級モデルRACESeriesと共通部品を使用し、シンプルショックにありがちな妥協を徹底的に排除。リーズナブルモデルでありながらも、NITRONの理念を継承するストリート指向ツインショック。フルセレクトオーダーシステムにより54通りのバリエーションからセレクト。クラシックなエクステリアにもマッチングが可能。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種ZEPHYR750 ZEPHYR750 ZEPHYR400 ZEPHYR400 ZEPHYR x ZEPHYR x ■商品番号TSK05SB-BK
NITRON ナイトロン リアサスペンションミニショック MINI R1 シリーズ Z125 プロ KAWASAKI カワサキNITRON ナイトロン リアサスペンションミニショック MINI R1 シリーズ Z125 プロ KAWASAKI カワサキ82,773 円
- NITRONナイトロン リアサスペンション リアサスペンションミニショック MINI R1 シリーズ ■納期状況をご確認くださいスプリングレート:15kg/mmはこちらスプリングレート:16kg/mmはこちら■商品概要■ミニショック MINI R1シリーズ【リザーバータンク形状】エマルジョンタイプ(本体内蔵式)【ショック形状】M19【仕様】・伸/圧両効きリバウンドアジャスター・プリロードアジャスター・ハイトアジャスター(車高調整)・フルアルミボディー■詳細説明シンプルでありながら高性能な、エントリーモデル。ベーシックなストリート重視のライディングに。リーズナブルでありながら、ミニショックの基本性能を満たした、ストリート指向モデル。豊富なラインナップで定評のモノショックシリーズゆずりのしなやかな動きと安定性。ベーシックな作りでありながらも、ライダー個々の好みやストリートコンディションにあわせて応えられるダンピングアジャスターを装備。シンプルショックにありがちな妥協を徹底的に排除。リーズナブルモデルでありながらも、NITRONの理念を継承するストリート指向MINIショック。■注意点※装着イメージは旧仕様の場合があります。※スプリングレートの標準設定が15kgとなります。選択肢からスプリングレートをお選びください。※ショック単体写真は同タイプ・同シリーズの写真であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。※掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種Z125 プロ Z125 プロ 年式: 16- ■商品番号NTBKMNK58S
NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R3 シリーズ GSX-S1000 SUZUKI スズキ スプリングカラー:タイタニアムブラックNITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R3 シリーズ GSX-S1000 SUZUKI スズキ スプリングカラー:タイタニアムブラック178,352 円
- NITRONナイトロン リアサスペンション リアサスペンションモノショック NTR R3 シリーズ ■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。スプリングカラー:タイタニアムブラックスプリングカラー:ターコイズブルーはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要■モノショック R3 シリーズ【リザーバータンクタイプ(別体式タンク)】ホースタイプ【タイプ】専用ブラケット標準装備【仕様】・完全独立式3wayアジャスター・高速側コンプレッションアジャスター・低速側コンプレッションアジャスター・リバウンドアジャスター・プリロードアジャスター・フルアルミボディー・外部式リザーバタンク・ハイトアジャスター(車高調整)■詳細説明ナイトロンジャパンは SUZUKI GSX-S1000(’21-)用リアショックアブソーバーを発売しました。ナイトロンジャパンは完全刷新されたスポーツネイキッドモデルGSX-S1000(21年モデル)のリアショックアブソーバーを発売しました。ライダーのニーズに合わせてR3 Series/R2 Series/R1 Seriesの3種からセレクトできます。また、これまでのターコイズスプリングに加えてタイタニウムブラックスプリングもセレクトできます。専用ブラケットを標準で装備。オプションで油圧式プリロードアジャスターを搭載可能。【R3シリーズ】完全独立3系統、フルスペックアジャスター搭載のフラッグシップモデル。ストリートからサーキットまであらゆるシーンをハイレベルに応える。コンプレッションに2WAY(低速・高速)とリバウンドに1WAY。合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。2WAYのコンプレッションアジャスターは荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと大きな荷重が掛かる高速域で安定感を両立することを可能とし、ストリートからレースユースまであらゆる用途・レベルのライダーの細かい要求に応える。さらに、これら3WAYのアジャスターはナイトロン独自のシステムで他のアジャスター領域に影響を与えない完全独立システムを採用し精密で幅広い調整が可能。車高調整用のアジャスターも全モデルに標準装備。(一部車種を除く)ダンパー、スプリング、車高とショックに必要なアジャストシステムをフル装備するナイトロンの最上級モデル。■注意点※専用ブラケットを付属しております。※油圧式プリロードアジャスター(HPA)はオプションです。※リザーバータンクの形状は装着するマシンの形状により決定されます。※装着画像はR3シリーズです。(装着画像は旧仕様の場合があります)※ショック単体画像は同タイプ・同シリーズの画像であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。※掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。※画像には他のカラー、シリーズが含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種GSX-S1000 GSX-S1000 年式: 21-
NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R1 シリーズ ZZR600 ZZR400 KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキNITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R1 シリーズ ZZR600 ZZR400 KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ124,448 円
- NITRONナイトロン リアサスペンション リアサスペンションモノショック NTR R1 シリーズ ■納期状況をご確認くださいスプリングカラー:ターコイズはこちらスプリングカラー:ブラックはこちら■商品概要モノショック NTR R1シリーズリザーバータンク:内蔵式ショック形状:M1■詳細説明【ベーシックなストリート重視のライディングに】リザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバー。ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターと、シンプルでありながら幅広い調整が可能。オイル・ガスをフリーピストンにより完全に分離。ダンピング性能を長時間維持することが可能。ボディーやロッドなどは、RACE/TRACKシリーズと同じ材質を使用し、精度も同様に管理。車高調整機構も一部を除き標準装備させ、シンプルな構成でありながらも、ナイトロンの理念は貫き通されるストリート/ツーリングユース向けのショックアブソーバー。■NITRON JAPANではサスペンションメンテナンス (オーバーホール) も受け付けています。詳細はをご覧ください。■注意点※商品の仕様変更の為、画像には旧仕様の商品画像が含まれています。現在の仕様は旧商品アルマイト部分のゴールド部分がタイタニアムカラーに、ブルー部分がブラックに変更となっております。※画像はイメージです。実際の仕様や装着車両が異なる場合がございます。※受注生産品につき返品・交換は受け付けできません。ご了承の上ご注文ください。※画像には他のカラーリングも含まれています。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種ZZR600 ZZR600 年式: 93-07 備考: E1-E10ZZR400 ZZR400 年式: 93-07 ■商品番号NTBKK33S-TQ
NITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック TWIN R1シリーズ Dax125 HONDA ホンダNITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック TWIN R1シリーズ Dax125 HONDA ホンダ134,832 円
- NITRONナイトロン リアサスペンション リアサスペンションツインショック TWIN R1シリーズ ■納期状況をご確認くださいスプリングカラー:ブラック / テーマカラー:タイタニアムはこちらスプリングカラー:ターコイズ / テーマカラー:タイタニアムはこちらテーマカラー:ゴールド / スプリングカラー:ブラックはこちらスプリングカラー:ターコイズ / テーマカラー:ゴールドはこちらテーマカラー:ブラック / スプリングカラー:ブラックはこちらテーマカラー:ブラック / スプリングカラー:ターコイズはこちら■商品概要リザーバー:エマルジョンタイプ(本体内蔵式)■詳細説明【R1 シリーズ】リーズナブルでありながら、ツインショックの基本性能を満たした、ストリート指向モデル。ベーシックなストリート重視のライディングに。しなやかな動きと安定性。ツインショックに求められる基本性能を兼ね備える、 シンプルスタイルショックアブソーバー。ベーシックな作りでありながらも、 ライダー個々の好みに応えられるダンピングアジャスターを装備。ボディーやエンドアイ等主要部品には上級モデルR3 Seriesと共通部品を使用し、 シンプルショックにありがちな妥協を徹底的に排除。 リーズナブルモデルでありながらも、 NITRONの理念を継承するストリート指向ツインショック。ユニークなスタイルを再現しつつ、現代に生まれ変わったHONDA DAX125(22年モデル)用リアショックアブソーバー。3タイプのテーマカラーに2タイプのスプリングカラーの組み合わせが可能なNITRON TWIN Shock R1 SeriesとオールブラックのNITRON STEALTH TWIN R1 Seriesをラインナップ。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※ショック単体写真は同タイプ・同シリーズの写真であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。※製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。※掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種Dax125 Dax125 年式: 22- ■商品番号TSH28ST-BK
NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R2シリーズ Z900RS CAFE Z900RS KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ スプリングカラー:タイタニアムブラックNITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R2シリーズ Z900RS CAFE Z900RS KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ スプリングカラー:タイタニアムブラック212,474 円
- NITRONナイトロン リアサスペンション リアサスペンションモノショック NTR R2シリーズ ■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。スプリングカラー:タイタニアムブラックスプリングカラー:ターコイズブルーはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要モノショック NTR R2シリーズ素材:アルミ【仕様】・2way ダンピングアジャスター搭載・別体リザーバタンクモデル・油圧式プリロードアジャスター・専用ブラケット標準装備モデル■詳細説明クラシカルな雰囲気を漂わせたスタイルに現代のクラフトマンシップを融合させたレトロスポーツ、'Z900RS'。入念なテスト走行を終え、ラインナップしました。ライダーのニーズに合わせてR3 Series / R2 Series / R1 Series の3 種からセレクトできます。R3/R2 では油圧式プリロードアジャスター(HPA)と専用ブラケットを標準で装備しております(R1シリーズはオプションでHPAを装着可)。また、これまでのターコイズスプリングに加えてタイタニウムブラックスプリングもセレクトできます。最上級モデル・RACEシリーズのハイスペックを受け継ぐナイトロンのミドルレンジモデル。コンプレッションに1WAY、リバウンドに1WAY。合わせて2WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。RACEシリーズと同様に幅広いダンパーアジャストシステムでストリートからスポーツ走行まで、ライダーの要求に応じたアジャストが可能。(基本構成は、RACEシリーズと同様、コンプレッションアジャスターのみが異なります。)■注意点※ショック単体画像は同タイプ・同シリーズの画像であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。また製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。※実際の仕様や装着車両が異なる場合がございます。※画像はスプリングカラー:ターコイズです。※装着画像はR3シリーズです。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種Z900RS CAFE Z900RS CAFE 年式: 18-21Z900RS Z900RS 年式: 17-21
NITRON ナイトロン リアサスペンション スプリング:ブラック Kawasakiカワサキ ZX-25R リアサスペンションモノショック NTR R3 シリーズ NTBKK72R-TBNITRON ナイトロン リアサスペンション スプリング:ブラック Kawasakiカワサキ ZX-25R リアサスペンションモノショック NTR R3 シリーズ NTBKK72R-TB217,000 円送料無料
- バイク リアサスペンション リアショック 商品説明 ※キャンセル不可商品です。 ※ご注文後2日〜3日以内に納期をお知らせいたします。 ※お急ぎの方はご注文前にお問合せ下さい。 完全独立3系統、フルスペックアジャスター搭載のフラッグシップモデル。 ストリートからサーキットまであらゆるシーンをハイレベルに応える。 コンプレッションに2WAY(低速・高速)とリバウンドに1WAY。 合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。 2WAYのコンプレッションアジャスターは荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと大きな荷重が掛かる高速域で 安定感を両立することを可能とし、ストリート-レースユースまであらゆる用途・レベルのライダーの細かい要求に応える さらに、これら3WAYのアジャスターはナイトロン独自のシステムで他のアジャスター領域に影響を与えない 完全独立システムを採用し精密で幅広い調整が可能。 車高調整用のアジャスターも全モデルに標準装備。(一部車種を除く) 二部ダンパー、スプリング、車高とショックに必要なアジャストシステムをフル装備するナイトロンの最上級モデル。 最新の250cc4気筒エンジンを搭載したKAWASAKI NinjaZX-25R(20年モデル)のリアショックアブソーバーのラインナップ。 ライダーのニーズに合わせてR3 Series/R2 Series/R1 Seriesの3種からセレクトできます。 R3/R2では油圧式プリロードアジャスター(HPA)と専用ブラケットを標準で装備しております(R1シリーズはオプションでHPAを装着可)。 また、これまでのターコイズスプリング(TQ)に加えてタイタニウムブラックスプリング(TB)もセレクトできます。 適合車種 ZX-25R スペック モノショック R3 シリーズ 【タイプ】油圧式プリロードアジャスター+取付けブラケット標準装備タイプ 【リザーバータンクタイプ(別体式タンク)】ホースタイプ 【仕様】 ・完全独立式3wayアジャスター ・高速側コンプレッションアジャスター ・低速側コンプレッションアジャスター ・リバウンドアジャスター ・プリロードアジャスター ・フルアルミボディー ・外部式リザーバタンク ・ハイトアジャスター(車高調整) 注意事項※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。 ※リザーバータンクの形状は装着するマシンの形状により決定されます。 ※ショック単体写真は同タイプ・同シリーズの写真であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。 ※掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。 ※画像には他のカラーまたはタイプが含まれている場合があります。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※入荷時期は予定よりも前後する場合がございます。予めご了承ください。
NITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック TWIN R1シリーズ CB400スーパーフォア CB400スーパーボルドール HONDA ホンダ HONDA ホンダNITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック TWIN R1シリーズ CB400スーパーフォア CB400スーパーボルドール HONDA ホンダ HONDA ホンダ134,832 円
- NITRONナイトロン リアサスペンション リアサスペンションツインショック TWIN R1シリーズ ■納期状況をご確認くださいベースカラー:ブラックツイン / スプリングカラー:ブラックはこちらスプリングカラー:ターコイズ / ベースカラー:ブラックツインはこちらベースカラー:ゴールドツイン / スプリングカラー:ブラックはこちらベースカラー:ゴールドツイン / スプリングカラー:ターコイズはこちらベースカラー:タイタニアムツイン / スプリングカラー:ブラックはこちらベースカラー:タイタニアムツイン / スプリングカラー:ターコイズはこちら■商品概要リアサスペンションツインショック TWIN R1シリーズリザーバータンク形状:エマルジョンタイプ(本体内蔵式)ショック形状:M17■詳細説明しなやかな動きと安定性。ツインショックに求められる基本性能を兼ね備える、シンプルスタイルショックアブソーバー。ベーシックな作りでありながらも、ライダー個々の好みに応えられるダンピングアジャスターを装備。ボディーやエンドアイ等主要部品には上級モデルRACESeriesと共通部品を使用し、シンプルショックにありがちな妥協を徹底的に排除。リーズナブルモデルでありながらも、NITRONの理念を継承するストリート指向ツインショック。フルセレクトオーダーシステムにより54通りのバリエーションからセレクト。クラシックなエクステリアにもマッチングが可能。■注意点※年式によりシートカウルの形状が異なる為、車両の年式・型式確認が必要です。お客様入力欄に必ずご入力いただきますようお願いいたします。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CB400スーパーフォア CB400スーパーフォア 年式: 全年式 CB400スーパーボルドール CB400スーパーボルドール 年式: 全年式 ■商品番号TSH04SB-BK
NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R1シリーズ XSR700 YAMAHA ヤマハ スプリングカラー:ターコイズブルーNITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R1シリーズ XSR700 YAMAHA ヤマハ スプリングカラー:ターコイズブルー124,448 円
- NITRONナイトロン リアサスペンション リアサスペンションモノショック NTR R1シリーズ ■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。スプリングカラー:ターコイズブルースプリングカラー:タイタニアムブラックはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要モノショック NTR R1シリーズリザーバータンク形状:インターナルタイプ(本体内蔵式)1way ダンピングアジャスター搭載■詳細説明基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたシンプル調整モデル。ベーシックなストリート重視のライディングにリザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバー。ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターとシンプルでありながら幅広い調整が可能。オイル・ガスをフリーピストンにより完全に分離。ダンピング性能を長時間維持することが可能。ボディーやロッドなどは R3/R2シリーズと同じ材質を使用し、精度も同様に管理。車高調整機構も一部を除き標準装備させ、シンプルな構成でありながらもナイトロンの理念は貫き通されるストリート/ツーリングユース向けのショックアブソーバー。■注意点※ショック単体写真は同タイプ・同シリーズの写真であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。また製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。※掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。※商品の仕様変更の為、画像には旧仕様の商品画像が含まれています。現在の仕様は旧商品アルマイト部分のゴールド部分がタイタニアムカラーに、ブルー部分がブラックに変更となっております。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種XSR700 XSR700 年式: 17-21
NITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック STEALTH TWIN R3シリーズ SR400 SR500 YAMAHA ヤマハ YAMAHA ヤマハNITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック STEALTH TWIN R3シリーズ SR400 SR500 YAMAHA ヤマハ YAMAHA ヤマハ226,950 円
- NITRONナイトロン リアサスペンション リアサスペンションツインショック STEALTH TWIN R3シリーズ ■商品概要リアサスペンションツインショック TWIN R3シリーズリザーバータンク形状:ビギーバックタイプ(別体式タンク)ショック形状:M18■詳細説明ストイックなカスタムユースに応えるフルブラックステルスツイン。NITRONツインショックR3シリーズをベースにあえて派手さを捨て、その名の通りマシンに溶け込むステルス性を追求。可能な限りブラックアウトしたその風貌は独特のムードでライダーを魅了する。ダンパーピストンロッドにはDLCコーティングを施し、フルブラック化を徹底。更にDLCコーティングの高い摺動性によるスムーズな動作感も追求。タンクを従来モデルより大型化することにより、油温の安定化にも貢献。NITRON TWIN Shockシリーズと同様のラインナップとすることで国産ツインショックマシンを含む幅広い車種に対応。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種SR400 SR400 年式: 全年式 SR500 SR500 年式: 全年式 ■商品番号TSY03RS
NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R2 シリーズ FZS600フェザー YAMAHA ヤマハNITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R2 シリーズ FZS600フェザー YAMAHA ヤマハ155,600 円
- NITRONナイトロン リアサスペンション リアサスペンションモノショック NTR R2 シリーズ ■納期状況をご確認くださいスプリングカラー:ターコイズはこちらスプリングカラー:ブラックはこちら■商品概要モノショック NTR R2シリーズリザーバータンク形状:ホースタイプショック形状:M2■詳細説明【ストリートからハードなスポーツ走行まで幅広く対応】最上級モデル・RACEシリーズのハイスペックを受け継ぐナイトロンのミドルレンジモデル。コンプレッションに1WAY、リバウンドに1WAY、合わせて2WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。RACEシリーズと同様に幅広いダンパーアジャストシステムで、ストリートからスポーツ走行まで、ライダーの要求に応じたアジャストが可能。(基本構成は、RACEシリーズと同様。コンプレッションアジャスターのみが異なります。)■NITRON JAPANではサスペンションメンテナンス (オーバーホール) も受け付けています。詳細はをご覧ください。■注意点※商品の仕様変更の為、画像には旧仕様の商品画像が含まれています。現在の仕様は旧商品アルマイト部分のゴールド部分がタイタニアムカラーに、ブルー部分がブラックに変更となっております。※画像はイメージです。実際の仕様や装着車両が異なる場合がございます。※ハイドロリックプリロードアジャスター装着時、車高調整アジャスターは付属しません。※受注生産品につき返品・交換は受け付けできません。ご了承の上ご注文ください。※画像には他のカラーリングも含まれています。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種FZS600フェザー FZS600フェザー 年式: 98-03 ■商品番号NTBKY05T-TQ
NITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック STEALTH TWIN R1シリーズ BONNEVILLE T120 TRIUMPH トライアンフNITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック STEALTH TWIN R1シリーズ BONNEVILLE T120 TRIUMPH トライアンフ155,600 円
- NITRONナイトロン リアサスペンション リアサスペンションツインショック STEALTH TWIN R1シリーズ ■商品概要リアサスペンションツインショック TWIN R1シリーズリザーバー:エマルジョンタイプ (本体内蔵式)■詳細説明【リーズナブルでありながら、ツインショックの基本性能を満たした、ストリート指向モデル】ベーシックなストリート重視のライディングに。ストイックなカスタムユースに応えるフルブラックステルスツイン。NITRONツインショックR1シリーズをベースにあえて派手さを捨て、その名の通りマシンに溶け込むステルス性を追求。可能な限りブラックアウトしたその風貌は独特のムードでライダーを魅了する。ダンパーピストンロッドにはDLCコーティングを施し、フルブラック化を徹底。更にDLCコーティングの高い摺動性によるスムーズな動作感も追求。NITRON TWIN Shockシリーズと同様のラインナップとすることで国産ツインショックマシンを含む幅広い車種に対応。(DUCATI GT1000を除く)■注意点※ショック単体写真は同タイプ・同シリーズの写真であり、掲載車種と若干の違い (ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。また製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。※掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種BONNEVILLE T120 BONNEVILLE T120 年式: 16- ■商品番号TST04SS
NITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック TWIN R1シリーズ CB1100 HONDA ホンダNITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック TWIN R1シリーズ CB1100 HONDA ホンダ134,832 円
- NITRONナイトロン リアサスペンション リアサスペンションツインショック TWIN R1シリーズ ■納期状況をご確認くださいベースカラー:ブラックツイン / スプリングカラー:ブラックはこちらスプリングカラー:ターコイズ / ベースカラー:ブラックツインはこちらベースカラー:ゴールドツイン / スプリングカラー:ブラックはこちらベースカラー:ゴールドツイン / スプリングカラー:ターコイズはこちらベースカラー:タイタニアムツイン / スプリングカラー:ブラックはこちらベースカラー:タイタニアムツイン / スプリングカラー:ターコイズはこちら■商品概要リアサスペンションツインショック TWIN R1シリーズリザーバータンク形状:エマルジョンタイプ(本体内蔵式)ショック形状:M17■詳細説明しなやかな動きと安定性。ツインショックに求められる基本性能を兼ね備える、シンプルスタイルショックアブソーバー。ベーシックな作りでありながらも、ライダー個々の好みに応えられるダンピングアジャスターを装備。ボディーやエンドアイ等主要部品には上級モデルRACESeriesと共通部品を使用し、シンプルショックにありがちな妥協を徹底的に排除。リーズナブルモデルでありながらも、NITRONの理念を継承するストリート指向ツインショック。フルセレクトオーダーシステムにより54通りのバリエーションからセレクト。クラシックなエクステリアにもマッチングが可能。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CB1100 CB1100 年式: 10-16 ■商品番号TSH05SB-BK
【NITRON】ナイトロン TSH27RS リアサスペンション ツインショック STEALTH TWIN R3シリーズ ブラック バイク HONDA Monkey125 モンキー125 (21-)【NITRON】ナイトロン TSH27RS リアサスペンション ツインショック STEALTH TWIN R3シリーズ ブラック バイク HONDA Monkey125 モンキー125 (21-)227,743 円送料無料
- 【ナイトロン】Monkey125 ツインショック STEALTH TWIN R3 ※画像はイメージです。 ※詳細はメーカーHPをご確認ください。 ※取り付け・適合などに関しましてはこちらでお答えできませんのでご了承ください。 ストイックなカスタムユースに応えるフルブラックステルスツイン。NITRONツインショックR3シリーズをベースにあえて派手さを捨て、その名の通りマシンに溶け込むステルス性を追求。可能な限りブラックアウトしたその風貌は独特のムードでライダーを魅了する。ダンパーピストンロッドにはDLCコーティングを施し、フルブラック化を徹底。更にDLCコーティングの高い摺動性によるスムーズな動作感も追求。タンクを従来モデルより大型化することにより、油温の安定化にも貢献。NITRON TWIN Shockシリーズと同様のラインナップとすることで国産ツインショックマシンを含む幅広い車種に対応。 [ご注意]:ショック単体写真は同タイプ・同シリーズの写真であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。 また製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。 【在庫あり】と記載の場合は1〜3日での発送となります。 ラフアンドロード横浜店でも箱入りの新品を販売中です。 ピットでのお取り付けはご相談ください。 ※店舗の在庫と併売させて頂いており、リアルタイムでの更新ができないため、完売となった商品でもご注文を頂ける状態となっております。 【在庫無し】となっている場合は1〜3か月以上かかる場合がございます。 ご予約をお待ちしております。
NITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック TWIN R1シリーズ XJR1200 XJR1300 YAMAHA ヤマハ YAMAHA ヤマハNITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック TWIN R1シリーズ XJR1200 XJR1300 YAMAHA ヤマハ YAMAHA ヤマハ134,832 円
- NITRONナイトロン リアサスペンション リアサスペンションツインショック TWIN R1シリーズ ■納期状況をご確認くださいベースカラー:ブラックツイン / スプリングカラー:ブラックはこちらスプリングカラー:ターコイズ / ベースカラー:ブラックツインはこちらベースカラー:ゴールドツイン / スプリングカラー:ブラックはこちらベースカラー:ゴールドツイン / スプリングカラー:ターコイズはこちらベースカラー:タイタニアムツイン / スプリングカラー:ブラックはこちらベースカラー:タイタニアムツイン / スプリングカラー:ターコイズはこちら■商品概要リアサスペンションツインショック TWIN R1シリーズリザーバータンク形状:エマルジョンタイプ(本体内蔵式)ショック形状:M17■詳細説明しなやかな動きと安定性。ツインショックに求められる基本性能を兼ね備える、シンプルスタイルショックアブソーバー。ベーシックな作りでありながらも、ライダー個々の好みに応えられるダンピングアジャスターを装備。ボディーやエンドアイ等主要部品には上級モデルRACESeriesと共通部品を使用し、シンプルショックにありがちな妥協を徹底的に排除。リーズナブルモデルでありながらも、NITRONの理念を継承するストリート指向ツインショック。フルセレクトオーダーシステムにより54通りのバリエーションからセレクト。クラシックなエクステリアにもマッチングが可能。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種XJR1200 XJR1200 年式: 全年式 XJR1300 XJR1300 年式: 全年式 ■商品番号TSY01SB-BK
NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R1 シリーズ Bonneville Bobber TRIUMPH トライアンフ スプリングカラー:タイタニアムブラックNITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R1 シリーズ Bonneville Bobber TRIUMPH トライアンフ スプリングカラー:タイタニアムブラック124,448 円
- NITRONナイトロン リアサスペンション リアサスペンションモノショック NTR R1 シリーズ ■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。スプリングカラー:タイタニアムブラック他の選択肢はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要■モノショック R1 シリーズ【リザーバー】インターナルタイプ (本体内蔵式)【タイプ】・油圧式プリロードアジャスター標準装備モデル【仕様】・伸/圧両効きリバウンドアジャスター・プリロードアジャスター・ハイトアジャスター (車高調整)・フルアルミボディー■詳細説明【R1シリーズ】1Way Damring Adjuster基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたシンプル調整モデル。ベーシックなストリート重視のライディングに。リザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバー。ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターとシンプルでありながら幅広い調整が可能。オイル・ガスをフリーピストンにより完全に分離。ダンピング性能を長時間維持することが可能。ボディーやロッドなどは R3/R2シリーズと同じ材質を使用し、精度も同様に管理。車高調整機構も一部を除き標準装備させ、シンプルな構成でありながらもナイトロンの理念は貫き通されるストリート/ツーリングユース向けのショックアブソーバー。■伸/圧両効きリバウンドアジャスター伸側/圧側両方をコントロールするリバウンドアジャスター。シンプルでありながら正確なアジャストを実現。24段階調整。■プリロードアジャスター無段階プリロードアジャスターを搭載。初期荷重を正確に維持。■ハイトアジャスター (車高調整)車勢バランスのコントロールや好みに合わせてコントロールが可能な高精度ハイトアジャスターを搭載。■フルアルミボディー可能な限りの高剛成のアルミ素材を使用。剛性、耐久性、放熱性、重量、そしてデザインの自由度。ショックアブソーバーを形作る上で必然として導き出されたアルミ素材。■注意点※ショック単体写真は同タイプ・同シリーズの写真であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。※リザーバータンクの形状は装着するマシンの形状により決定されます。※掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。※画像には旧仕様、他のカラーリングが含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種Bonneville Bobber Bonneville Bobber 年式: 17-
NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R1 シリーズ Z650RS KAWASAKI カワサキ スプリングカラー:タイタニアムブラックNITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R1 シリーズ Z650RS KAWASAKI カワサキ スプリングカラー:タイタニアムブラック169,046 円
- NITRONナイトロン リアサスペンション リアサスペンションモノショック NTR R1 シリーズ ■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。スプリングカラー:タイタニアムブラックスプリングカラー:ターコイズブルーはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要■モノショック R1 シリーズ【リザーバー】インターナルタイプ(本体内蔵式)【タイプ】油圧式プリロードアジャスター標準装備モデル【仕様】・伸/圧両効きリバウンドアジャスター・プリロードアジャスター・ハイトアジャスター(車高調整)・フルアルミボディー■詳細説明【R1シリーズ】1WAY Damping Adjuster基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたシンプル調整モデル。ベーシックなストリート重視のライディングに。リザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバー。ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターとシンプルでありながら幅広い調整が可能。オイル・ガスをフリーピストンにより完全に分離。ダンピング性能を長時間維持することが可能。ボディーやロッドなどは R3/R2シリーズと同じ材質を使用し、精度も同様に管理。車高調整機構も一部を除き標準装備させ、シンプルな構成でありながらもナイトロンの理念は貫き通されるストリート/ツーリングユース向けのショックアブソーバー。■伸側/圧両効きリバウンドアジャスター伸側/圧側両側をコントロールするリバウンドアジャスター。シンプルでありながら正確なアジャストを実現。24段階調整。■プリロードアジャスター無段階プリロードジャスターを搭載。初期荷重を正確に維持。■ハイトアジャスター(車高調整)車勢バランスのコントロールや好みに合わせてコントロールが可能な高精度ハイトアジャスターを搭載。■フルアルミボディー可能な限り高剛性のアルミ素材を採用。剛性、耐久性、放熱性、重量、そしてデザインの自由度。ショックアブソーバーを形作る上で必然として導き出されたアルミ素材。■注意点※ショック単体画像は同タイプ・同シリーズの画像であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。また製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。※掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。※装着イメージはR3タイプです。※装着イメージは旧仕様の場合があります。※画像には他のカラーが含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種Z650RS Z650RS 年式: 22-
NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R3シリーズ ニンジャ250 ニンジャ400 (2014-) KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ スプリングカラー:タイタニアムブラックNITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R3シリーズ ニンジャ250 ニンジャ400 (2014-) KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ スプリングカラー:タイタニアムブラック165,944 円
- NITRONナイトロン リアサスペンション リアサスペンションモノショック NTR R3シリーズ ■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。スプリングカラー:タイタニアムブラックスプリングカラー:ターコイズブルーはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要モノショック NTR R3シリーズリザーバータンク形状:ホースタイプ(別体式タンク)3way ダンピングアジャスター搭載■詳細説明完全独立3系統、フルスペックアジャスター搭載のフラッグシップモデル。ストリートからサーキットまであらゆるシーンをハイレベルに応えるコンプレッションに2WAY (低速・高速)とリバウンドに1WAY。合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。2WAYのコンプレッションアジャスターは荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと大きな荷重が掛かる高速域で安定感を両立することを可能とし、ストリートからレースユースまであらゆる用途・レベルのライダーの細かい要求に応える。さらに、これら3WAYのアジャスターはナイトロン独自のシステムで他のアジャスター領域に影響を与えない完全独立システムを採用し精密で幅広い調整が可能。車高調整用のアジャスターも全モデルに標準装備。(一部車種を除く)ダンパー、スプリング、車高とショックに必要なアジャストシステムをフル装備するナイトロンの最上級モデル。KAWASAKI Ninja250(18-)用リアショックアブソーバーをラインナップ。ライダーのニーズに合わせて。また、これまでのターコイズスプリングに加えてタイタニウムブラックスプリングもセレクトできます。■注意点※ショック単体写真は同タイプ・同シリーズの写真であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。また製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。※掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。※商品の仕様変更の為、画像には旧仕様の商品画像が含まれています。現在の仕様は旧商品アルマイト部分のゴールド部分がタイタニアムカラーに、ブルー部分がブラックに変更となっております。※油圧式プリロードアジャスターは装着できません。※ハイドリリックプリロードアジャスター装着不可能。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種ニンジャ250 ニンジャ250 年式: 18-21ニンジャ400 (2014-) ニンジャ400 (2014-) 年式: 18-21
NITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック TWIN R3 シリーズ Rebel1100 HONDA ホンダNITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック TWIN R3 シリーズ Rebel1100 HONDA ホンダ206,270 円
- NITRONナイトロン リアサスペンション リアサスペンションツインショック TWIN R3 シリーズ ■納期状況をご確認くださいスプリングカラー:ターゴイズ / テーマカラー:タイタニアムはこちらスプリングカラー:ブラック / テーマカラー:タイタニアムはこちらテーマカラー:ゴールド / スプリングカラー:ターゴイズはこちらスプリングカラー:ブラック / テーマカラー:ゴールドはこちらテーマカラー:ブラック / スプリングカラー:ターゴイズはこちらテーマカラー:ブラック / スプリングカラー:ブラックはこちら■商品概要【リザーバータンク(別体式タンク)】ピギーバックタイプ【仕様】・完全独立式3Wayアジャスター・高速側コンプレッションアジャスター・低速側コンプレッションアジャスター・リバウンドアジャスター・プリロードアジャスター・フルアルミボディー・外部式リザーバータンク・ハイトアジャスター(車高調整)■詳細説明ナイトロンジャパンは、HONDA の大型クルーザーモデルRebel 1100(’21-年モデル)用リアショックアブソーバーを発売しました。3タイプのテーマカラーに2タイプのスプリングカラーの組み合わせが可能なNITRON TWIN Shock R3 Series/R1 Series とオールブラックのNITRON STEALTH TWIN R3 Series / R1 Series をラインナップ。【R3 シリーズ】すべてが新しい、フルスペック。ツインショックの新機軸登場。ストリートからサーキットまであらゆるシーンをハイレベルに応えるNITRONがリリースするハイスペックツインショック。モノショックのRACEシリーズと同様に コンプレッションに2WAY(低速・高速)とリバウンドに1WAYと3WAYのフルスペックダンピングアジャスターを装備。 可能な限り全ての部品に対してアルミ削りだし部品を採用し外観上の美しさと軽さ・剛性・放熱性といった 高いパフォーマンスを両立させ、新たなショックアブソーバーの可能性を追求。コンプレッションダンピングシステムは、 NITRON MONO Shockシリーズ共通のニードル&ビリービーディスクシステム※1を採用し、広い調整幅と正確なワンクリックの ダンピング変化を実現。リバウンドダンピングシステムにはスーパーローレジスタンスワンウェイバルブ※2と長い開発期間を経て、 完成されたラウンドスタイルのダンピングニードルを採用し、コンプレッション同様完全独立作動とワンクリックの正確さを 兼ね備える。徹底したローフリクション仕様、高いアジャスタビリティー、そして超軽量アルミボディーから生まれる ダンピングフィーリングは、ライダーをかつて感じえることの出来なかった領域へと導く。※1 半球状のスプリング。その厚みや組み合わせ、プリロードによりダンピングフォースを変化させることが可能。※2 ナイトロンでは従来よりオイルが容易に流れるようにシム式ワンウェイバルブを採用。低速での作動がより重要なツインショックには、更にその流れが容易になるように特別な工夫を実施。カラーは3種のテーマカラー(タイタニアム/ゴールド/ブラック)に2種のスプリング(ターコイズ/ブラック)を組合せ6パターンからセレクトできます。■注意点※ショック単体画像は同タイプ・同シリーズの画像であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。※製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。※掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。※画像には他のタイプ、カラーが含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種Rebel1100 Rebel1100 年式: 21- ■商品番号TSH26RT-TQ
NITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック TWIN R3シリーズ ゼファー1100 Z1 (900SUPER4) Z1000R KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキNITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック TWIN R3シリーズ ゼファー1100 Z1 (900SUPER4) Z1000R KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ206,270 円
- NITRONナイトロン リアサスペンション リアサスペンションツインショック TWIN R3シリーズ ■納期状況をご確認くださいベースカラー:ブラックツイン / スプリングカラー:ブラックはこちらスプリングカラー:ターコイズ / ベースカラー:ブラックツインはこちらベースカラー:ゴールドツイン / スプリングカラー:ブラックはこちらベースカラー:ゴールドツイン / スプリングカラー:ターコイズはこちらベースカラー:タイタニアムツイン / スプリングカラー:ブラックはこちらベースカラー:タイタニアムツイン / スプリングカラー:ターコイズはこちら■商品概要リアサスペンションツインショック TWIN R3シリーズリザーバータンク形状:ビギーバックタイプ(別体式タンク)ショック形状:M18■詳細説明NITRONがリリースするハイスペックツインショック。モノショックのRACEシリーズと同様にコンプレッションに2WAY(低速・高速)とリバウンドに1WAYと3WAYのフルスペックダンピングアジャスターを装備。可能な限り全ての部品に対してアルミ削りだし部品を採用し外観上の美しさと軽さ・剛性・放熱性といった高いパフォーマンスを両立させ、新たなショックアブソーバーの可能性を追求。コンプレッションダンピングシステムは、NITRONMONOShockシリーズ共通のニードル&ビリービーディスクシステム※1を採用し、広い調整幅と正確なワンクリックのダンピング変化を実現。リバウンドダンピングシステムにはスーパーローレジスタンスワンウェイバルブ※2と長い開発期間を経て、完成されたラウンドスタイルのダンピングニードルを採用し、コンプレッション同様完全独立作動とワンクリックの正確さを兼ね備える。徹底したローフリクション仕様、高いアジャスタビリティー、そして超軽量アルミボディーから生まれるダンピングフィーリングは、ライダーをかつて感じえることの出来なかった領域へと導く。※1半球状のスプリング。その厚みや組み合わせ、プリロードによりダンピングフォースを変化させることが可能。※2ナイトロンでは従来よりオイルが容易に流れるようにシム式ワンウェイバルブを採用。低速での作動がより重要なツインショックには、更にその流れが容易になるように特別な工夫を実施。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種ゼファー1100 ゼファー1100 年式: 全年式 Z1 (900SUPER4) Z1 (900SUPER4) 年式: 全年式 Z1000R Z1000R 年式: 全年式 ■商品番号TSK03RB-BK
NITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック STEALTH TWIN R1シリーズ SPORTSTERファミリー HARLEY-DAVIDSON ハーレーダビッドソンNITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック STEALTH TWIN R1シリーズ SPORTSTERファミリー HARLEY-DAVIDSON ハーレーダビッドソン155,600 円送料無料
- ブランド
- NITRON
- 商品説明
- リアサスペンション NITRON:ナイトロン ※スマホの場合は商品情報を全て表示後【在庫確認ボタン】を押してください■適合車種SPORTSTERファミリー SPORTSTERファミリー 備考: 336mm■商品番号TSHD02SS■商品概要リアサスペンションツインショック TWIN R1シリーズリザーバータンク形状:エマルジョンタイプ(本体内蔵式)ショック形状:M17
NITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック STEALTH TWIN R1シリーズ SR400 SR500 YAMAHA ヤマハ YAMAHA ヤマハNITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック STEALTH TWIN R1シリーズ SR400 SR500 YAMAHA ヤマハ YAMAHA ヤマハ155,600 円送料無料
- ブランド
- NITRON
- 商品説明
- リアサスペンション NITRON:ナイトロン ※スマホの場合は商品情報を全て表示後【在庫確認ボタン】を押してください■適合車種SR400 SR400 年式: 全年式 SR500 SR500 年式: 全年式 ■商品番号TSY03SS■商品概要リアサスペンションツインショック TWIN R1シリーズリザーバータンク形状:エマルジョンタイプ(本体内蔵式)ショック形状:M25
NITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック STEALTH TWIN R1シリーズ V-MAX YAMAHA ヤマハNITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック STEALTH TWIN R1シリーズ V-MAX YAMAHA ヤマハ155,600 円送料無料
- ブランド
- NITRON
- 商品説明
- リアサスペンション NITRON:ナイトロン ※スマホの場合は商品情報を全て表示後【在庫確認ボタン】を押してください■適合車種V-MAX V-MAX 年式: 85-08 ■商品番号TSY04SS■商品概要リアサスペンションツインショック TWIN R1シリーズ1ウェイダンピングアジャスター搭載リザーバー:エマルジョンタイプ (本体内蔵式)素材:アルミ【スペック】・伸/圧両効きリバウンドアジャスター:伸側/圧側両方をコントロールするリバウンドアジャスター。シンプルでありながら正確なアジャストを実現。24段階調整。・プリロードアジャスター:無段階プリロードアジャスターを搭載。初期荷重に正確に維持。・ハイトアジャスター(車高調整):車勢バランスのコンロトールや好みに合わせてコントロールが可能な高精度ハイトアジャスターを搭載。・フルアルミボディー:可能な限り高剛性のアルミ素材を採用。剛性、耐久性、放熱性、重量、そしてデザインの自由度。ショックアブソーバーを形作る上で必然として導き出されたアルミ素材。・DLCダンパーピストンロッド:ダンパーピストンロッドにDLC(ダイヤモンドライクカーボン)をコーティング。さらにスムーズな作動間を実現。
NITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック STEALTH TWIN R1シリーズ BONNEVILLE T120 TRIUMPH トライアンフNITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック STEALTH TWIN R1シリーズ BONNEVILLE T120 TRIUMPH トライアンフ155,600 円送料無料
- ブランド
- NITRON
- 商品説明
- リアサスペンション NITRON:ナイトロン ※スマホの場合は商品情報を全て表示後【在庫確認ボタン】を押してください■適合車種BONNEVILLE T120 BONNEVILLE T120 年式: 16- ■商品番号TST04SS■商品概要リアサスペンションツインショック TWIN R1シリーズリザーバー:エマルジョンタイプ (本体内蔵式)
NITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック TWIN R1シリーズ スプリングカラー:ブラック / テーマカラー:タイタニアム Dax125 HONDA ホンダNITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック TWIN R1シリーズ スプリングカラー:ブラック / テーマカラー:タイタニアム Dax125 HONDA ホンダ134,832 円送料無料
- ブランド
- NITRON
- 商品説明
- リアサスペンション NITRON:ナイトロン ※スマホの場合は商品情報を全て表示後【在庫確認ボタン】を押してください■適合車種Dax125 Dax125 年式: 22- ■商品番号TSH28ST-BK■商品概要リザーバー:エマルジョンタイプ(本体内蔵式)
NITRON NITRON:ナイトロン リアサスペンションミニショック MINI R1 シリーズ グロムNITRON NITRON:ナイトロン リアサスペンションミニショック MINI R1 シリーズ グロム82,773 円送料無料レビューを見る
- ブランド
- NITRON
- 商品説明
- リアサスペンション NITRON:ナイトロン ※スマホの場合は商品情報を全て表示後【在庫確認ボタン】を押してください■適合車種グロム グロム 年式: 16-20 備考: MSX125■商品番号NTBKH65S■商品概要ミニショック MINI R1シリーズリザーバータンク形状:内蔵式
NITRON ナイトロン リアサスペンションミニショック MINI R1 シリーズ GROM HONDA ホンダNITRON ナイトロン リアサスペンションミニショック MINI R1 シリーズ GROM HONDA ホンダ82,773 円送料無料レビューを見る
- ブランド
- NITRON
- 商品説明
- リアサスペンション NITRON:ナイトロン ※スマホの場合は商品情報を全て表示後【在庫確認ボタン】を押してください■適合車種GROM GROM 年式: 21- ■商品番号NTBKH97S■商品概要■ミニショック R1 シリーズ【スプリングカラー】ターコイズブルー【リザーバー】エマルジョンタイプ(本体内蔵式)【タイプ】1way ダンピングアジャスター搭載【仕様】・伸/圧両効きリバウンドアジャスター・プリロードアジャスター・フルアルミボディー
NITRON ナイトロン リアサスペンションミニショック MINI R3 シリーズ リアサスペンション HONDA NSF100 NSR-Mini リアサス NSR80 受注生産NITRON ナイトロン リアサスペンションミニショック MINI R3 シリーズ リアサスペンション HONDA NSF100 NSR-Mini リアサス NSR80 受注生産レビューを見る
- スプリングレートは標準設定19kgですが20kg、18kgに変更可能 詳細な仕様はこちら大排気量用に開発されているNITRONモノショックを、そのままミニバイク用にリメイクした、リアルレーシングショック。RACEシリーズには、NITRONが誇る完全独立3WAYのフルスペックアジャスターを搭載し、あらゆるレーシングフィールドにおいて、 ライダーの細かい要求に応えることを可能とする。もちろん、可能な限りアルミ削りだし部品を採用し、 高い放熱性と剛性を確保。激しいレースシーンでも安定したダンピング性能を持続して供給する。スプリングレートは、レースでの使用を前提とし 標準設定の19KG/mmに加え18KG/mm、20KG/mmの3種類を設定。 オーダー時に選択可能。ミニバイク用でも一切妥協しない、 NITRONレーシングショックが考えるリアルレーシングショック。ご注文頂いてから、ご要望をお聞きして生産致しますもで3週間ほどかかる場合が御座います。ショックの硬さ、バネの硬さなどお聞きしてから、製造いたします。※受注生産品につき返品・交換は受け付けできません。ご了承の上ご注文ください。
NITRON ナイトロン リアサスペンションミニショック MINI R1 シリーズ HONDA NSF100 NSR80 NSR80 NSR-Mini 受注生産 納期4か月待ちNITRON ナイトロン リアサスペンションミニショック MINI R1 シリーズ HONDA NSF100 NSR80 NSR80 NSR-Mini 受注生産 納期4か月待ち84,980 円送料無料
- スプリングレートは標準設定18kgですが20kg、19kgに変更可能 スプリングレートは標準設定18kgですが20kg、19kgに変更可能乗り心地はノーマルより良く、攻めると純正より硬くしっかりと吸収します。すばらしいショックです。オーダー時に選択可能。ミニバイク用でも一切妥協しない、 NITRONレーシングショックが考えるリアルレーシングショック。ご注文頂いてから、ご要望をお聞きして生産致しますもで3週間ほどかかる場合が御座います。ショックの硬さ(オイルの粘度)、バネの硬さなどお聞きしてから、製造いたします。※受注生産品につき返品・交換は受け付けできません。ご了承の上ご注文ください。
NITRON NITRON:ナイトロン リアサスペンションツインショック STEALTH TWIN R1シリーズ CT125 ハンターカブNITRON NITRON:ナイトロン リアサスペンションツインショック STEALTH TWIN R1シリーズ CT125 ハンターカブ155,600 円送料無料
- ブランド
- NITRON
- 商品説明
- リアサスペンション NITRON:ナイトロン ※スマホの場合は商品情報を全て表示後【在庫確認ボタン】を押してください■適合車種CT125 ハンターカブ CT125 ハンターカブ 年式: 20-23 備考: JA55 /JA65■商品番号TSH23SS
NITRON ナイトロン TSH27R リアサスペンション ツインショック TWIN R3シリーズ バイク HONDA Monkey125 モンキー125 (21-)NITRON ナイトロン TSH27R リアサスペンション ツインショック TWIN R3シリーズ バイク HONDA Monkey125 モンキー125 (21-)206,843 円（ 定価 217,800 円 ）送料無料5%OFF!
- ブランド
- NITRON
- 商品説明
- 【ナイトロン】Monkey125 ツインショック TWIN R3 ※画像はイメージです。※詳細はメーカーHPをご確認ください。※取り付け・適合などに関しましてはこちらでお答えできませんのでご了承ください。カラーは3種のテーマカラー(タイタニアム/ゴールド/ブラック)に2種のスプリング(ターコイズ/ブラック)を組合せ6パターンからセレクトできます。[ご注意]:ショック単体写真は同タイプ・同シリーズの写真であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。 また製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。
NITRON ナイトロン リアサスペンションミニショック MINI R1 シリーズ GROM HONDA ホンダNITRON ナイトロン リアサスペンションミニショック MINI R1 シリーズ GROM HONDA ホンダ82,773 円送料無料
- ブランド
- NITRON
- 商品説明
- リアサスペンション NITRON:ナイトロン ※スマホの場合は商品情報を全て表示後【在庫確認ボタン】を押してください■適合車種GROM GROM 年式: 21- ■商品番号NTBKH97S■商品概要■ミニショック R1 シリーズ【スプリングカラー】ターコイズブルー【リザーバー】エマルジョンタイプ(本体内蔵式)【タイプ】1way ダンピングアジャスター搭載【仕様】・伸/圧両効きリバウンドアジャスター・プリロードアジャスター・フルアルミボディー
NITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック TWIN R1シリーズ ベースカラー:ブラックツイン / スプリングカラー:ブラック SR400 SR500NITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック TWIN R1シリーズ ベースカラー:ブラックツイン / スプリングカラー:ブラック SR400 SR500134,832 円送料無料
- ブランド
- NITRON
- 商品説明
- リアサスペンション NITRON:ナイトロン ※スマホの場合は商品情報を全て表示後【在庫確認ボタン】を押してください■適合車種SR400 SR400 年式: 全年式 SR500 SR500 年式: 全年式 ■商品番号TSY03SB-BK■商品概要リアサスペンションツインショック TWIN R1シリーズリザーバータンク形状:エマルジョンタイプ(本体内蔵式)ショック形状:M17
NITRON NITRON:ナイトロン リアサスペンションツインショック STEALTH TWIN R1シリーズ CB1100NITRON NITRON:ナイトロン リアサスペンションツインショック STEALTH TWIN R1シリーズ CB1100155,600 円送料無料レビューを見る
- ブランド
- NITRON
- 商品説明
- リアサスペンション NITRON:ナイトロン ※スマホの場合は商品情報を全て表示後【在庫確認ボタン】を押してください■適合車種CB1100 CB1100 年式: 全年式 ■商品番号TSH05SS■商品概要リアサスペンションツインショック TWIN R1シリーズリザーバータンク形状:エマルジョンタイプ(本体内蔵式)ショック形状:M17
NITRON ナイトロン TSH23S リアサスペンション ツインショック TWIN R1シリーズ バイク (CT125 ハンターカブ '20-) ストリート指向ツインモデルNITRON ナイトロン TSH23S リアサスペンション ツインショック TWIN R1シリーズ バイク (CT125 ハンターカブ '20-) ストリート指向ツインモデル134,805 円（ 定価 141,900 円 ）送料無料5%OFF!レビューを見る
- ブランド
- NITRON
- 商品説明
- 【ナイトロン】CT125 ツインショック TWIN R1 ※画像はイメージです。※取り付け・適合などに関しましてはこちらでお答えできませんのでご了承ください。カラーは3種のテーマカラー(タイタニアム/ゴールド/ブラック)に2種のスプリング(ターコイズ/ブラック)を組合せ6パターンからセレクトできます。しなやかな動きと安定性。ツインショックに求められる基本性能を兼ね備える、 シンプルスタイルショックアブソーバー。ベーシックな作りでありながらも、 ライダー個々の好みに応えられるダンピングアジャスターを装備。 ボディーやエンドアイ等主要部品には上級モデルRACE Seriesと共通部品を使用し、 シンプルショックにありがちな妥協を徹底的に排除。 リーズナブルモデルでありながらも、 NITRONの理念を継承するストリート指向ツインショック。 フルセレクトオーダーシステムにより54通りのバリエーションからセレクト。 クラシックなエクステリアにもマッチングが可能。
NITRON NITRON:ナイトロン リアサスペンションツインショック STEALTH TWIN R1シリーズ CB750 RC42NITRON NITRON:ナイトロン リアサスペンションツインショック STEALTH TWIN R1シリーズ CB750 RC42155,600 円送料無料
- ブランド
- NITRON
- 商品説明
- リアサスペンション NITRON:ナイトロン ※スマホの場合は商品情報を全て表示後【在庫確認ボタン】を押してください■適合車種CB750 RC42 CB750 RC42 ■商品番号TSH02SS■商品概要リアサスペンションツインショック TWIN R1シリーズリザーバータンク形状:エマルジョンタイプ(本体内蔵式)ショック形状:M17
NITRON NITRON:ナイトロン リアサスペンションミニショック MINI R1 シリーズ グロム HONDA ホンダNITRON NITRON:ナイトロン リアサスペンションミニショック MINI R1 シリーズ グロム HONDA ホンダ82,773 円送料無料レビューを見る
- ブランド
- NITRON
- 商品説明
- リアサスペンション NITRON:ナイトロン ※スマホの場合は商品情報を全て表示後【在庫確認ボタン】を押してください■適合車種グロム グロム 年式: 16-20 備考: MSX125■商品番号NTBKH65S■商品概要ミニショック MINI R1シリーズリザーバータンク形状:内蔵式
NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック RACE (PRO) シリーズ スプリングカラー:ターコイズ ZX-4R SE KAWASAKI カワサキNITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック RACE (PRO) シリーズ スプリングカラー:ターコイズ ZX-4R SE KAWASAKI カワサキ242,460 円送料無料
- ブランド
- NITRON
- 商品説明
- リアサスペンション NITRON:ナイトロン ※スマホの場合は商品情報を全て表示後【在庫確認ボタン】を押してください■適合車種ZX-4R SE ZX-4R SE 年式: 24- ■商品番号NTBKK76RP-TQ■商品概要■モノショック RACE (PRO) シリーズ【リザーバータンクタイプ(別体式タンク)】・ホースタイプ【タイプ】・油圧式プリロードアジャスター+取付けブラケット標準装備タイプ【仕様】・完全独立式3wayアジャスター・高速側コンプレッションアジャスター・低速側コンプレッションアジャスター・リバウンドアジャスター・プリロードアジャスター・フルアルミボディー・外部式リザーバタンク・46mmボディーチューブ
NITRON NITRON:ナイトロン リアサスペンションミニショック MINI R3 シリーズ 20KG/mm NSF100NITRON NITRON:ナイトロン リアサスペンションミニショック MINI R3 シリーズ 20KG/mm NSF100129,640 円送料無料
- ブランド
- NITRON
- 商品説明
- リアサスペンション NITRON:ナイトロン ※スマホの場合は商品情報を全て表示後【在庫確認ボタン】を押してください■適合車種NSF100 NSF100 年式: 全年式 ■商品番号NTBKMNH01R_20■商品概要ミニショック MINI R3シリーズリザーバータンク形状:ホースタイプショック形状:M21
NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR RACE (PRO) シリーズ スプリングカラー:タイタニアムブラック ZX-4RR KAWASAKI カワサキNITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR RACE (PRO) シリーズ スプリングカラー:タイタニアムブラック ZX-4RR KAWASAKI カワサキ242,460 円送料無料
- ブランド
- NITRON
- 商品説明
- リアサスペンション NITRON:ナイトロン ※スマホの場合は商品情報を全て表示後【在庫確認ボタン】を押してください■適合車種ZX-4RR ZX-4RR 年式: 24- ■商品番号NTBKK75RP-TB■商品概要■モノショック RACE PRO シリーズ【リザーバータンクタイプ(別体式タンク)】ホースタイプ【タイプ】油圧式プリロードアジャスター標準装備タイプ【仕様】・完全独立式3wayアジャスター・高速側コンプレッションアジャスター・低速側コンプレッションアジャスター・リバウンドアジャスター・プリロードアジャスター・フルアルミボディー・外部式リザーバタンク・46mmボディチューブ
NITRON NITRON:ナイトロン リアサスペンションミニショック MINI R1 シリーズ スプリングレート:15kg/mm Z125 プロNITRON NITRON:ナイトロン リアサスペンションミニショック MINI R1 シリーズ スプリングレート:15kg/mm Z125 プロ82,773 円送料無料レビューを見る
- ブランド
- NITRON
- 商品説明
- リアサスペンション NITRON:ナイトロン ※スマホの場合は商品情報を全て表示後【在庫確認ボタン】を押してください■適合車種Z125 プロ Z125 プロ 年式: 16- ■商品番号NTBKMNK58S■商品概要■ミニショック MINI R1シリーズ【リザーバータンク形状】エマルジョンタイプ(本体内蔵式)【ショック形状】M19【仕様】・伸/圧両効きリバウンドアジャスター・プリロードアジャスター・ハイトアジャスター(車高調整)・フルアルミボディー
NITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック TWIN R3シリーズ ベースカラー:タイタニアムツイン / スプリングカラー:ターコイズ SR400 SR500NITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック TWIN R3シリーズ ベースカラー:タイタニアムツイン / スプリングカラー:ターコイズ SR400 SR500206,270 円送料無料
- ブランド
- NITRON
- 商品説明
- リアサスペンション NITRON:ナイトロン ※スマホの場合は商品情報を全て表示後【在庫確認ボタン】を押してください■適合車種SR400 SR400 年式: 全年式 SR500 SR500 年式: 全年式 ■商品番号TSY03RT-TQ■商品概要リアサスペンションツインショック TWIN R3シリーズリザーバータンク形状:ビギーバックタイプ(別体式タンク)ショック形状:M18
NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R1 シリーズ スプリングカラー:タイタニウムブラック ZX-25R KAWASAKI カワサキNITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R1 シリーズ スプリングカラー:タイタニウムブラック ZX-25R KAWASAKI カワサキ124,448 円送料無料レビューを見る
- ブランド
- NITRON
- 商品説明
- リアサスペンション NITRON:ナイトロン ※スマホの場合は商品情報を全て表示後【在庫確認ボタン】を押してください■適合車種ZX-25R ZX-25R 年式: 20-24 ■商品番号NTBKK72S-TB■商品概要■モノショック R1 シリーズ1way ダンピングアジャスター搭載内蔵リザーバタンクモデル
NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R3 シリーズ スプリングカラー:ターコイズ XSR900 YAMAHA ヤマハNITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R3 シリーズ スプリングカラー:ターコイズ XSR900 YAMAHA ヤマハ222,814 円送料無料
- ブランド
- NITRON
- 商品説明
- リアサスペンション NITRON:ナイトロン ※スマホの場合は商品情報を全て表示後【在庫確認ボタン】を押してください■適合車種XSR900 XSR900 年式: 22- ■商品番号NTBKY82R-TQ■商品概要■モノショック R3 シリーズ【リザーバータンクタイプ (別体式タンク)】・ホースタイプ【タイプ】・油圧式プリロードアジャスター+取付けブラケット標準装備タイプ【仕様】・完全独立式3wayアジャスター・高速側コンプレッションアジャスター・低速側コンプレッションアジャスター・リバウンドアジャスター・プリロードアジャスター・フルアルミボディー・外部式リザーバタンク・ハイトアジャスター (車高調整)
NITRON NITRON:ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R3 シリーズ スプリングカラー:ブラック CBR250RRNITRON NITRON:ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R3 シリーズ スプリングカラー:ブラック CBR250RR165,944 円送料無料
- ブランド
- NITRON
- 商品説明
- リアサスペンション NITRON:ナイトロン ※スマホの場合は商品情報を全て表示後【在庫確認ボタン】を押してください■適合車種CBR250RR CBR250RR 年式: 17-21 備考: CBR250RR ■商品番号NTBKH74R-TB■商品概要リアサスペンションモノショック NTR R3 シリーズリザーバータンク (別体式タンク):ピギーバックタイプ
NITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック TWIN R1 シリーズ ローダウン テーマカラー:ブラック / スプリングカラー:ブラック GB350 HONDA ホンダNITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック TWIN R1 シリーズ ローダウン テーマカラー:ブラック / スプリングカラー:ブラック GB350 HONDA ホンダ134,832 円送料無料
- ブランド
- NITRON
- 商品説明
- リアサスペンション NITRON:ナイトロン ※スマホの場合は商品情報を全て表示後【在庫確認ボタン】を押してください■適合車種GB350 GB350 年式: 21- ■商品番号TSH24SB-TB■商品概要■ローダウン■ツインショック R1 シリーズ【リザーバー】エマルジョンタイプ(本体内蔵式)【タイプ】1way ダンピングアジャスター【仕様】・伸/圧両効きリバウンドアジャスター・プリロードアジャスター・ハイトアジャスター(車高調整)・フルアルミボディー
NITRON NITRON:ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R1 シリーズ スプリングカラー:ターコイズブルー CB650R CBR650RNITRON NITRON:ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R1 シリーズ スプリングカラー:ターコイズブルー CB650R CBR650R124,448 円送料無料
- ブランド
- NITRON
- 商品説明
- リアサスペンション NITRON:ナイトロン ※スマホの場合は商品情報を全て表示後【在庫確認ボタン】を押してください■適合車種CB650R CB650R 年式: 21- CBR650R CBR650R 年式: 21- ■商品番号NTBKH98S-TQ■商品概要■モノショック R1 シリーズ【リザーバー】インターナルタイプ(本体内蔵式)【タイプ】1way ダンピングアジャスター搭載【仕様】・伸/圧両効きリバウンドアジャスター・プリロードアジャスター・ハイトアジャスター(車高調整)・フルアルミボディー
NITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック TWIN R1シリーズ スプリングカラー:ターコイズ / テーマカラー:ゴールド Dax125 HONDA ホンダNITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック TWIN R1シリーズ スプリングカラー:ターコイズ / テーマカラー:ゴールド Dax125 HONDA ホンダ134,832 円送料無料
- ブランド
- NITRON
- 商品説明
- リアサスペンション NITRON:ナイトロン ※スマホの場合は商品情報を全て表示後【在庫確認ボタン】を押してください■適合車種Dax125 Dax125 年式: 22- ■商品番号TSH28SG-TQ■商品概要リザーバー:エマルジョンタイプ(本体内蔵式)
NITRON NITRON:ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R2 シリーズ スプリングカラー:ターコイズ RVF400NITRON NITRON:ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R2 シリーズ スプリングカラー:ターコイズ RVF400168,012 円送料無料
- ブランド
- NITRON
- 商品説明
- リアサスペンション NITRON:ナイトロン ※スマホの場合は商品情報を全て表示後【在庫確認ボタン】を押してください■適合車種RVF400 RVF400 年式: 94-96 型式: NC35 ■商品番号NTBKH36T-TQ■商品概要モノショック NTR R2シリーズリザーバータンク形状:ホースタイプショック形状:M2
NITRON NITRON:ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R3 シリーズ スプリングカラー:ターコイズ VTR250 HONDA ホンダNITRON NITRON:ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R3 シリーズ スプリングカラー:ターコイズ VTR250 HONDA ホンダ165,944 円送料無料レビューを見る
- ブランド
- NITRON
- 商品説明
- リアサスペンション NITRON:ナイトロン ※スマホの場合は商品情報を全て表示後【在庫確認ボタン】を押してください■適合車種VTR250 VTR250 年式: 09- ■商品番号NTBKJ04R-TQ■商品概要モノショック NTR R3シリーズリザーバータンク形状:ホースタイプショック形状:M5
【広告】
【広告】
【広告】
【広告】
