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フリード gb7 車高調

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Largus ラルグス 全長調整式車高調キット SpecS ホンダ フリード+ハイブリッド GB7 車高調Largus ラルグス 全長調整式車高調キット SpecS ホンダ フリード+ハイブリッド GB7 車高調89,870
車高調 減衰32段階調整 2年保証 Largus公式 自動車メーカーホンダ 車種フリード+ハイブリッド 車輌型式GB7 年式- 駆動方式2WD 商品全長調整式車高調キット SpecS バネレートF6k バネレートR5k 自由長F180mm 自由長R170mm アッパーマウントFマウントレス アッパーマウントRマウントレス 減衰位置Fダイヤル固定式(アッパーマウント上部) 減衰位置Rダイヤル固定式(アッパーマウント上部) 車高調整範囲F563mm〜655mm 車高調整範囲R598mm〜649mm ダウン量F-92mm〜±0mm ダウン量R-72mm〜-21mm 備考- 備考2※車高設定範囲・ダウン量・取り付け画像は開発車両を元にした参考値となります。車両による個体差や組付けの条件により、誤差が生じる場合がございます。※アダプティブショックアブソーバー(電子制御ダンパー等)車は、警告灯が点灯してしまう為、別途キャンセラーなどで対策していただく必要がございます。※本製品の仕様及び付属品は、改良のため予告なく変更することがございます。 納期について 原則として通常即日〜2営業日以内に発送いたします。 ※こちらの商品は他サイトでも販売を行っている為、ご注文頂くタイミングにより欠品となってしまう場合がございます。※万が一欠品してしまった場合、当店でご注文受付時にご連絡致します。欠品商品の納期目安は3〜4週間となります。(商品により前後する場合がございます) 返品・キャンセルについて ・お客様都合による返品、キャンセル、商品の変更は承りかねます。必ず事前に適合をご確認下さい。・商品や適合に関して、ご不明点がございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。新型車はもちろん、他のメーカーではラインナップされていないような年式の車種から輸入車まで、全て現車でフィッティングチェックを実施しています。アッパーマウントは車種に合わせてピロ式、ゴム式、アッパーレス式を選択。ロアブラケットはブレーキホースなどを固定するステーの形状を純正基準で作成している為、純正ショックとそのまま交換して装着する事が可能です。 LARGUS車高調のスタンダードモデルとなるSpecSと輸入車向けのSpecSI、軽自動車向けのSpecK、ローダウンに特化したSpecD、別タンク式のハイエンドモデルSpecRS、スポーツ走行に特化したSpecSRの全6種類の車高調をラインナップ。 車高の調整方法は大きく分けて全長調整式、ネジ式、Cリング式の3種類。それぞれの特徴は以下の通りです。 ・Cリング式:ショック本体の溝にC型のリングをはめ込んで全長を決定します。製造が簡単で安価ですが、無段階で調整出来ない為、思い通りの車高に調整する事が出来ず、調整もショックを分解してスプリングを外した状態でないと出来ない為に自由度が低いというデメリットがあります。 ・ネジ式:無段階調整が出来るものの、車高を下げた分だけ上記画像の【A】の範囲が狭まり、ストローク量が少なくなる為、その分乗り心地が悪化します。また、スプリングに常にプリロード(荷重)がかかる為、寿命を縮める等のデメリットがあります。 ・全長調整式:LARGUSが採用する全長調整式は、車高を変化させてもストローク量やプリロード量が変化することがなく、どの車高でも車高調本来の力を発揮します。またストローク量が適正値から変化しない為、ショックの寿命を最大限に延ばすことが可能。LARGUSではメーカー立ち上げ当初からこの全長調整式にこだわり続けています。 LARGUS車高調はなぜ、純正ショックや安価なショックに多い複筒式ではなく、生産コストのかかる単筒式なのか。それは性能に対するこだわり故。複筒式に対する単筒式の主な優位性は以下の通りです。1:オイル室とガス室が直列で区分けされており、オイル容量が多い事から、ピストンバルブの動きに対して正確かつ安定した減衰力をリニアに発生する。2:シリンダー自体が外気に触れている為、放熱性に優れている。これはオイルの劣化スピードにも大きく影響し、複筒式と比較してより長く性能を維持する事が出来る。3:ピストンバルブのサイズを大きく出来る為、減衰力の調整をより細かく、かつ正確に行う事が出来る。4:オイルに気体が混入し、異音を発生させるエアレーションを抑える事が出来る。5:構造的に取り付け角度の自由度が高い。一方の複筒式は、筒が二重になっており、ストロークに合わせてオイルが内側と外側の筒を行き来します。これには、ストローク量を確保しやすい事や、生産コストが低いといったメリットがあるものの、構造的な問題による放熱性の悪さや、ストロークに対するレスポンスが悪く、ふわふわしやすいといったデメリットがあります。このことから、LARGUSは街乗りからスポーツ走行まで対応する車高調としての性能にこだわり、単筒式を採用しています。 1:異音軽減への取り組みピロアッパーマウントのストラットタイプは従来のアッパーシートからベアリング付のアッパーシートへ変更し、走行中にストラットに掛かるねじれによる異音を軽減させることに成功。また、強化ゴムアッパーマウントのストラットタイプは、アッパーシートとアッパーマウントの間にスラストベアリングを入れることで異音を軽減させています。2:塩水噴霧試験をクリアした防錆塗装過酷な状況下で製品が正常に作動できるよう、海水よりも高濃度な5%の中性塩水を120時間噴霧する試験をクリアした防錆塗装を使用。3:自社一貫システムによる品質管理の徹底LARGUS車高調は開発から、製造、販売に至るまで、自社で一貫して行う事で品質管理を徹底しています。例えばショックアブソーバーは、熟練されたスタッフの手で一本一本丁寧に組み上げられ、機械による減衰テスト等を経て、20項目もの厳しい検査をクリアした製品だけがLARGUS車高調の一部として組み込まれています。4:製品保証LARGUSでは商品に対する保証サービスを行っています。お客様が正常にご使用頂き、万一異常が発生した場合は検査の上、弊社出荷日より2年間(SpecSRは3年間)に限り、無償で修理サービスを受けることが可能です。保証を受けるには商品に同梱されている品質保証書とオンライン保証登録が必要になります。詳しい保証規程はLARGUS公式サイトをご確認下さい。 5:オーバーホールオーバーホールは車高調を正常に機能させるために定期的に行う必要があります。LARGUSでは、お客様の状況に応じてショックカートリッジ交換、及び分解オーバーホールを行っております。詳しくはLARGUS公式サイトをご確認下さい。 LARGUS車高調のスタンダードモデルとして、街乗りはもちろん、ワインディングやサーキット等でのスポーツ走行まで幅広く対応出来る扱いやすい特性を持ったSpecS。適合は300車種以上、他メーカーではラインナップされていないようなコアな車種や絶版車まで対応。 1:車種別設計アッパーマウントピロ式・強化ゴム式・アッパーレス式の3タイプからそれぞれ車種に適した形状を採用。 2:アッパーシート通常のタイプからベアリング付き・スラストベアリングと車種に合わせたアッパーシートを採用。 3:高剛性スプリングスプリングは性能と耐久性を重視し、SAE9254を採用。62Φの内径を基準とし、一部車種には巻数や線形を変えた専用のテーパースプリングを用意。 4:リング高剛性なジュラルミン製リング。大口径ショックにはベベルエッジリングを、ストラット車にはスチール製リングを採用して更に強度を高めている。 5:車種専用ロアブラケット全て現車でフィッテング確認済み。スピンドルタイプの車種用ブラケットには、スピンドルが付属している為、純正スピンドル下取りなど面倒な手順の必要がない。
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【当店限定!エントリーで全品最大P15倍 4/24 20時~4/27 9:59】 TEIN テイン FLEX Z VSHJ0C1AS2 減衰力16段階車高調整式ダンパーキット ホンダ GB5 フリード/GB7 フリード ハイブリッド用 3年6万キロ保証【当店限定!エントリーで全品最大P15倍 4/24 20時~4/27 9:59】 TEIN テイン FLEX Z VSHJ0C1AS2 減衰力16段階車高調整式ダンパーキット ホンダ GB5 フリード/GB7 フリード ハイブリッド用 3年6万キロ保証109,725送料無料
主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 フリード GB5 H28/9~ B, G, G HONDA SENSING FF 1500 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=39.2(4.0)/R=39.2(4.0) F=225 R=234/- F=-74 ~ -1 R=-47 ~ -14 F=-50 ~ -30 R=-35 ~ -15 F=-40 R=-25 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 フリード ハイブリッド GB7 H28/9~ HYBRID B, HYBRID G HONDA SENSING, HYBRID EX FF 1500 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=39.2(4.0)/R=39.2(4.0) F=225 R=234/- F=-79 ~ -6 R=-62 ~ -29 F=-55 ~ -35 R=-50 ~ -30 F=-45 R=-40 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 フリード+ GB5 H28/9~ B, G, EX FF 1500 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=39.2(4.0)/R=39.2(4.0) F=225 R=234/- F=-71 ~ -1 R=-50 ~ -17 F=-50 ~ -30 R=-45 ~ -25 F=-40 R=-35 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 フリード+ ハイブリッド GB7 H28/9~ HYBRID B, HYBRID G, HYBRID EX FF 1500 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=39.2(4.0)/R=39.2(4.0) F=225 R=234/- F=-76 ~ -6 R=-55 ~ -22 F=-55 ~ -35 R=-50 ~ -30 F=-45 R=-40 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 フリード+ ハイブリッド GB7 H28/9~ HYBRID CROSSTAR FF 1500 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=39.2(4.0)/R=39.2(4.0) F=225 R=234/- F=-76 ~ -6 R=-53 ~ -19 F=-50 ~ -30 R=-45 ~ -25 F=-40 R=-35 ※適合につきましては2021年6月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 最適形状のダストブーツ へたりに強いスプリング 特殊表面処理「ZTコート」 ショックアブソーバーのピストンロッドを保護する、最適形状のダストブーツ。 優れた耐ヘタリ性と高い品質安定性兼ね備えたオリジナルの高品質スプリング。 独自の特殊表面処理を施すことにより、塗装のはがれに強く、高い防錆性能を実現。 商品説明 ・TEINのフレックスZ ダンパーキット、VSHJ0-C1AS2です。 ・モータースポーツで培った技術を応用し、高い操縦安定性と快適性を実現した車高調整サスペンションキットです。従来の分解式のショップアブソーバーとは異なる独自の新プラットフォーム、シールド構造を開発することで生産工程の短縮に成功。ロープライスを実現しました。 ・複筒式構造のショックアブソーバを採用することで、十分なストロークを確保しやすく、摩擦を抑え安定した乗り心地を実現します。 ・ニードルバルブ式の16段階伸/縮同時減衰力調整機構を搭載。調整ダイヤルを回してショックアブソーバーの硬さを変えることにより、走行状況や好みに合わせて調整を行うことが出来ます。 ・移動式ロアブラケットを使用した全長調整式を採用。車高調整を行っても乗り味の変化が少なく、ローダウンと乗り心地の両立を実現します。 ・スプリングには、冷間形成を行うことで、高い耐ヘタリ性と品質安定性を実現したSAE9254(引張り強度200kgf/mm2以上)を採用。 ・車高調整ネジ部分には耐食性、防錆性能、潤滑性に優れた独自の特殊表面処理「ZTコート」を施すことで、長期間にわたりスムーズに車高調整を行うことが出来ます。 ・安心の3年6万キロのメーカー保証付です。 セット内容 ショックアブソーバー×4 / スプリング×4 / アッパーマウント×4(車種により異なる) H.A.S×2(車種により異なる) / 取扱説明書×1 / 車高調整レンチ×2 / 減衰力調整ツール×1 / ノベルティキット×1※画像はイメージです。
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【着日指定不可】TEIN テイン 車高調 FLEX Z(フレックス ゼット) ホンダ フリード+ ハイブリッド GB7 VSHJ0-C1AS2 送料無料(一部地域除く)【着日指定不可】TEIN テイン 車高調 FLEX Z(フレックス ゼット) ホンダ フリード+ ハイブリッド GB7 VSHJ0-C1AS2 送料無料(一部地域除く)109,725送料無料
商品名TEIN 車高調 FLEX Z(フレックス ゼット)カラー・サイズキット品番:VSHJ0-C1AS2備 考メーカー希望小売価格(税込):\146,300その他:車種:フリード+ ハイブリッド 年式:R01.10- 型式:GB7 グレード:HYBRID CROSSTAR※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.
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BLITZ No.92378 ブリッツ DAMPER ZZ-R 車高調 キット ホンダ フリード FREED GB5/GB7 2WD 全長調整式 サスペンションキットBLITZ No.92378 ブリッツ DAMPER ZZ-R 車高調 キット ホンダ フリード FREED GB5/GB7 2WD 全長調整式 サスペンションキット105,732送料無料
【送料無料】BLITZ正規特約店 メーカー保証有 ↑↑※必ず適合車種をご確認のうえ、ご購入頂きますようお願い申し上げます。↑↑ DAMPER ZZ-Rとは ● 単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。 ● 32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。サーキットからストリートまで、     ステージを問わない走行シーンに対応します。 ● アルミ製アッパーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)などを採用。高い強度と軽量化を両立。 ● 単筒式ならではの大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。     しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現。 ● オーバーホールにも対応。いつまでもダンパー本来の性能を発揮。 ■仕様:全長調整式、単筒式、正立式、減衰力32段調整式 DAMPER ZZ-Rの特徴 32段階減衰力調整 └ お好みの乗り心地が追及 アルミ鍛造製アッパーマウント └ 走行時の不快音を軽減! 高張力材スプリング └ 優れた耐久性 ダストブーツ・バンプラバー └ ピストンの底付き防止 専用車高調整レンチ └ 充実の専用付属品 全長調整式とは DAMPER ZZ-Rが採用する「全長調整式」は、ショックアブソーバー全体の長さをスプリングと独立して調整することが可能です。 これによりストローク量を変化させることなく車高の調整が可能で、底付きなどのトラブルを心配する必要はありません。 もちろん従来のネジ式同様に、スプリングの伸縮での車高調整やプリロードの調整は可能ですので、さらにシチュエーションに合わせた使い方が可能です。 ※代金引換がご利用いただけません。 また、他の商品との同梱は致しておりません。 ※日時指定不可 ※沖縄・離島への発送は行っておりません。 ※ご注文後のキャンセルはできません。
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フリード GB3 GB4 GB5 GB6 GB7 GB8 GP3 アッパーマウント フロント 左右 キット 1台分 GMB GMHO-10080 H20.5~フリード GB3 GB4 GB5 GB6 GB7 GB8 GP3 アッパーマウント フロント 左右 キット 1台分 GMB GMHO-10080 H20.5~5,080送料無料
GMB サスペンション 車高調 ホンダ GMB アッパーマウントキット フロント 左右セット 1台分 アッパーマウントとは、お車のサスペンションを車体(ボディ)に固定するためのパーツです。 車体フロント部に、重たいエンジンを積む FF車/FR車は、その荷重を常に支え続けています。 その為、車に使われる『ゴム部品』の中でも、 最も『摩耗/劣化』が起こりやすい部品とも言え、 お車の乗り心地やハンドリングに影響を与えます。 ■メーカー:GMB ※ご注文前に、お客様ご自身で型式・年式等での適合確認を必ずお願いいたします。 ■参考車種 メーカー ホンダ 車種 フリード 型式 GB3 GB4 GB5 GB6 GB7 GB8 GP3 年式 H20.5〜 備考 フロント ■セット内容 ※各2個入 アイテム 品番 純正品番 アッパーマウント GMHO-20030 51920-SCC-015 リバウンドストップダンパー GMHO-30040 51925-TF0-005 ストラットベアリング GMHO-50020 51726-SFA-005 【取扱い上のお願い】 ・交換作業は、資格の有る整備工場・専門店で行ってください。 ・交換作業は、各自動車メーカー発行の整備解説書・手順書等を必ず読み行ってください。 メーカー発行の整備解説書・手順書等に記載されている、適正な『締付けトルク』にて取付けをお願い致します。 ※『ボルト・ナット』の締付けトルクにご注意ください。 ※交換後、ホイールアライメントの点検/調整の実施をお願い致します。 ・ホイールアライメントが適切でない場合、お車の乗り心地やハンドリングに影響がでます。 またタイヤの『片減り』等、変摩耗の要因ともなりますので、必ず御確認をお願い致します。 【ご 注 意】 ※納品後の交換は、ご注文品番以外のものが届いた場合を除き、交換・返品などはお受けいたしかねます。 ※メーカー在庫の為お急ぎの場合は、納期の確認をお願い致します。通常1〜2日(土・日・祝日を除く)で発送となります。◆当社指定運送会社 送料無料にて発送いたします。◆商品代引きご希望の場合、代引き手数料が別途必要となります。
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CUSCO クスコ 車高調 3C262NCB ホンダ GB7 フリードハイブリッド用 サスペンションキット 青のstreet zero A ストリートゼロエー 全長調整式車高調整 (フルタップ) 減衰力40段調整CUSCO クスコ 車高調 3C262NCB ホンダ GB7 フリードハイブリッド用 サスペンションキット 青のstreet zero A ストリートゼロエー 全長調整式車高調整 (フルタップ) 減衰力40段調整124,960送料無料
主な適合 車種 年式 型式 グレード 駆動方式 排気量 フリードハイブリッド H28/9~ GB7 ハイブリッド B/ハイブリッド Gホンダセンシング/ハイブリッド EX FF 1500 アッパーマウント 減衰力調整 推奨車高調整幅(mm) 最大車高調整幅(mm) 車高調整機構 オプション F:-R:- F:40段R:40段 F:-45~0R:-45~-30 F:-78~0R:-66~-22 F:全長調整R:ネジスペーサー - ※適合につきましては2022年1月現在のメーカー適合を基に記載致しております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 適合ラインアップ - 3C262PCBF - 3C262NCB 全長固定式車高調整(ネジ式) 全長調整式車高調整(フルタップ) 全長固定式車高調整(ネジ式) 全長調整式車高調整(フルタップ) フロント減衰力固定リア14段調整 標準装備(一部車種固定、リア8段調整) フロント減衰力固定リア14段調整 標準装備(一部車種リア固定) 減衰力40段調整(一部車種リア14段調整) 減衰力40段調整アッパーマウント標準装備(アッパーマウントレス構造車種は除く) - - e-con2対応(適合車種のみ) e-con2対応(適合車種のみ) ローダウン時の光軸を正しい位置に調整するオートレベライザーアジャストロッドはコチラから! 「ストリート ゼロエー」の主な仕様 ●違いがハッキリわかる減衰力(乗り心地)40段調整式 ワイドな減衰力調整幅と1~40段の均等な減衰変化でどんなシチュエーション・ステージでも簡単に好みの乗り心地に調整可能です。またローレット加工のダイヤルで減衰調整は工具不要です。 ●全長調整式車高調整 車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない「全長調整式」。きめ細かい車高調整と、高い乗り心地を両立しました。 ●アッパーマウントを標準装備 スポーツ、セダン車種には強化ゴムアッパーマウントを採用。 またスポーツ車種には前後ピロアッパーマウントをオプション設定するなど、ユーザー様の好み・走りにあわせたチョイスが可能です。 ●CPRV(圧力適正化バルブ)で乗り心地の質感を向上! 低速時に減衰力が必要以上に下がらないよう、変更幅を適正にするCPRV(圧力適正化バルブ)を採用。低速から高速までの全領域で、最高の乗り心地と高い操縦安定性が得られます。 ●車種別専用設計でローダウンしても十分なバンプストロークを確保 ラインナップする車種ごとに専用設計しているので、十分なバンプストロークを確保。 また1人乗車からフル乗車まで徹底的にテストし、どこに乗車しても快適なセッティングを施しました。 ●複筒式ショックの採用で、マイルドな乗り心地と充分なストローク マイルドな乗り心地を提供する、複筒式構造の低圧ガスショックアブソーバーを採用。余裕のあるシェルケースとピストン径で十分なオイル容量を確保し、スムーズな減衰特性を発揮することで、なめらかな乗り心地と高い走行性能を両立しました。 ●e-con2対応 運転席からボタンひとつで減衰力を調整できる「e-con2」に対応。シーンにあわせていつでも最適な減衰力に調整できます(適合車種のみ)。 ●細部へのこだわり 調整ネジ部には「ニッケルクロームメッキ処理」を採用し、サビや砂・ダストからしっかりガード。また、ロックナットの緩み防止や静音性向上のために高分子ポリマー製スラストシートを挟み込むなど、品質に徹底的にこだわっています。 ●安心の国内生産。工場はISO9001認証取得、さらにASEA基準も満たす認定品 ●1年、または10,000kmの安心保証つき ※ユーザー登録が必要です 減衰力40段調整 ショックアブソーバーネジ部 台形ネジ ショックアブソーバーネジ部ニッケルクロームメッキ処理 CPRV(圧力適正化バルブ) 車高調整部 ステンレス製ケースロックナット 高強度の低フリクションΦ22ピストンロッドを採用 商品説明 ・cuscoの車高調整式サスペンションキット、3C2-62N-CBです。 ・ミニバン&ワゴン、コンパクト&軽に最適な「青のSTREET」です。 ・CUSCO車高調サスペンションキットは、全てのアイテムにおいて高強度と低フリクションのバランスを考え、高強度素材を仕様したΦ22ピストンロッドおよび、低フリクションドライベアリングを採用しています(一部スポーツ車はΦ25、ZERO-3シリーズは倒立式)。大型ミニバンなどの重量級の車両でも十分な強度の確保と、低フリクションで快適な乗り味を両立させています。※画像はイメージです。
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BLITZ ブリッツ 車高調 ダンパー ZZ-R DSCプラス フリードハイブリッド GB7 R1.10〜 LEB FF 98378BLITZ ブリッツ 車高調 ダンパー ZZ-R DSCプラス フリードハイブリッド GB7 R1.10〜 LEB FF 98378165,132送料無料
車メーカーHONDAホンダ車種FREED HYBRIDフリードハイブリッド型式GB7年式R1.10〜 (2019/10〜)エンジンLEB駆動FF適合備考ZZ-R+Spec DSC Plusフルセットリアモーター取り付けに要内装加工または取り外し品番98378メーカー名BLITZブリッツシリーズDAMPER ZZ-R DSCプラス各仕様\前後FrontRearマウント純正純正バネレート6.04.0スプリング自由長200200スプリングタイプSTBS車高調整範囲-85〜0-59〜-22製品付属スタビリンクFF-B.R.A.I.N接続○納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月〜お時間がかかります。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※リア用減衰延長ダイヤル取り付けにはパネル・スピーカーボードなどに穴あけ加工が必要になります。※アッパーマウント仕様で「※」となっているものについてはBLITZサポートセンターにお問い合わせください。※車高調整範囲はロアブラケット側で車高調整を行った場合の調整可能範囲になります。グレード・車両重量・車両誤差などにより調整範囲は変わる場合があります。※車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。また、最低地上高は各車ご確認の上、車高を設定してください。※スプリングタイプは「ST:ID62ストレートスプリング」「BS:樽型orテーパー型 専用形状スプリング」をあらわしております。※「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」採用しているアイテムは、一部純正部品を再使用いたします。純正サスペンション以外からの取り付けの際には注意願います。※再使用する純正部品にへたりや不良がある場合には新品の部品に交換していただくことをお勧めいたします。※DAMPER ZZ-Rシリーズを取り付けたことにより各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤動作を起こす可能性も考えられます。各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着車など誤動作の発生やそれに伴う事故などの損害について弊社はその責任を負うことができませんので、ご了承ください。※DAMPER ZZ-Rシリーズ取り付け時、特にストラット式サスペンションの場合、純正ホイール・タイヤでもショックアブソーバーと干渉する可能性があります。※DAMPER ZZ-R Spec-C取り付け時、装着しているホイール・タイヤサイズによっては別タンクと干渉する恐れがあります。※B.R.A.I.N.接続が「○」の車種でも、年式により適合しない場合があります。「Touch-B.R.A.I.N.」「Smart-B.R.A.I.N」適合表をご確認ください。※DAMPER ZZ-R SpecDSC取り付け時、ストラットタワーバー装着車(純正OP品、社外品)は形状によりモーターが装着できない可能性があります。※商品ならびに価格は改良のため、予告なく変更する場合があります。また、上記の設定車種は予告なく販売を中止する場合があります。車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が上下することがあります。※バネレート・・・単位はkgf/mm※メーカー直送の為、代金引換でのご注文はキャンセルさせて頂きます。カード・銀行振込をご利用下さい。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。ZZR ゼットゼットアール 車高調整 DAMPER サス ローダウン ZZ-R DSC Plus・全長調整式サスペンションと電子制御式の減衰力調整を組み合わせた車高調キット。・業界初の「フルオート」モード搭載。乗車人数や走行状態から、適切な減衰力で姿勢を安定させる全自動コントロール機能。・コントラスト性能に定評のある2.5インチVA液晶ディスプレイを採用。大型化により、4輪の減衰力を常時表示可能。・ロータリーエンコーダの採用で、より直感的な操作が可能に。さらにUP・DOWNボタンも大型化。・Gセンサーを標準搭載。マップ制御モードでは、旋回G・加減速G・車速から細かな減衰力調整が可能。Gのリアルタイム表示のほか、ピーク表示も可能なため、セッティングにも便利です。・合計22種類のモードを用意。シンプルで簡単なSTANDARDと、複雑で細かな制御のADVANCEDを切替可能。・高性能バイポーラ(2相反転)制御モーター採用で、従来比17%の小型化と5%のスピードアップを実現。・環境光センサーを搭載し、周りの明るさに合わせて自動で液晶の明るさを調整するオートディマー機能搭載。・別売のGPSセンサーキットで、より簡単に車速連動制御が可能。GPSより車速、時刻、緯度、経度、海抜高度を表示。
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LARGUS ラルグス 車高調キット SpecS ホンダ フリード +ハイブリッド GB7 全長調整式 車高調LARGUS ラルグス 車高調キット SpecS ホンダ フリード +ハイブリッド GB7 全長調整式 車高調89,870
車高調 減衰32段階調整 2年保証 全長調整式 ■メーカー名LARGUS/ラルグス ■商品全長調整式車高調キット SpecS ■自動車メーカーホンダ ■車種フリード+ハイブリッド ■車輌型式GB7 ■年式- ■駆動方式2WD ■バネレートF6k ■バネレートR5k ■自由長F180mm ■自由長R170mm ■アッパーマウントFマウントレス ■アッパーマウントRマウントレス ■減衰位置Fダイヤル固定式(アッパーマウント上部) ■減衰位置Rダイヤル固定式(アッパーマウント上部) ■車高調整範囲F563mm〜655mm ■車高調整範囲R598mm〜649mm ■ダウン量F-92mm〜±0mm ■ダウン量R-72mm〜-21mm ■備考- ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜2営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 *代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。新型車はもちろん、他のメーカーではラインナップされていないような年式の車種から輸入車まで、全て現車でフィッティングチェックを実施しています。アッパーマウントは車種に合わせてピロ式、ゴム式、アッパーレス式を選択。ロアブラケットはブレーキホースなどを固定するステーの形状を純正基準で作成している為、純正ショックとそのまま交換して装着する事が可能です。 LARGUS車高調のスタンダードモデルとなるSpecSと輸入車向けのSpecSI、軽自動車向けのSpecK、ローダウンに特化したSpecD、別タンク式のハイエンドモデルSpecRSの全5種類をラインナップ。 車高の調整方法は大きく分けて全長調整式、ネジ式、Cリング式の3種類。それぞれの特徴は以下の通りです。 ・Cリング式:ショック本体の溝にC型のリングをはめ込んで全長を決定します。製造が簡単で安価ですが、無段階で調整出来ない為、思い通りの車高に調整する事が出来ず、調整もショックを分解してスプリングを外した状態でないと出来ない為に自由度が低いというデメリットがあります。 ・ネジ式:無段階調整が出来るものの、車高を下げた分だけ上記画像の【A】の範囲が狭まり、ストローク量が少なくなる為、その分乗り心地が悪化します。また、スプリングに常にプリロード(荷重)がかかる為、寿命を縮める等のデメリットがあります。 ・全長調整式:LARGUSが採用する全長調整式は、車高を変化させてもストローク量やプリロード量が変化することがなく、どの車高でも車高調本来の力を発揮します。またストローク量が適正値から変化しない為、ショックの寿命を最大限に延ばすことが可能。LARGUSではメーカー立ち上げ当初からこの全長調整式にこだわり続けています。LARGUSが採用する全長調整式は、車高を変化させてもストローク量やプリロード量が変化することがなく、どの車高でも車高調本来の力を発揮します。またストローク量が適正値から変化しない為、ショックの寿命を最大限に延ばすことが可能。LARGUSではメーカー立ち上げ当初からこの全長調整式にこだわり続けています。 LARGUS車高調はなぜ、純正ショックや安価なショックに多い複筒式ではなく、生産コストのかかる単筒式なのか。それは性能に対するこだわり故。複筒式に対する単筒式の主な優位性は以下の通りです。1:オイル室とガス室が直列で区分けされており、オイル容量が多い事から、ピストンバルブの動きに対して正確かつ安定した減衰力をリニアに発生する。2:シリンダー自体が外気に触れている為、放熱性に優れている。これはオイルの劣化スピードにも大きく影響し、複筒式と比較してより長く性能を維持する事が出来る。3:ピストンバルブのサイズを大きく出来る為、減衰力の調整をより細かく、かつ正確に行う事が出来る。4:オイルに気体が混入し、異音を発生させるエアレーションを抑える事が出来る。5:構造的に取り付け角度の自由度が高い。一方の複筒式は、筒が二重になっており、ストロークに合わせてオイルが内側と外側の筒を行き来します。これには、ストローク量を確保しやすい事や、生産コストが低いといったメリットがあるものの、構造的な問題による放熱性の悪さや、ストロークに対するレスポンスが悪く、ふわふわしやすいといったデメリットがあります。このことから、LARGUSは街乗りからスポーツ走行まで対応する車高調としての性能にこだわり、単筒式を採用しています。 1:異音軽減への取り組みピロアッパーマウントのストラットタイプは従来のアッパーシートからベアリング付のアッパーシートへ変更し、走行中にストラットに掛かるねじれによる異音を軽減させることに成功。また、強化ゴムアッパーマウントのストラットタイプは、アッパーシートとアッパーマウントの間にスラストベアリングを入れることで異音を軽減させています。2:塩水噴霧試験をクリアした防錆塗装過酷な状況下で製品が正常に作動できるよう、海水よりも高濃度な5%の中性塩水を120時間噴霧する試験をクリアした防錆塗装を使用。3:自社一貫システムによる品質管理の徹底LARGUS車高調は開発から、製造、販売に至るまで、自社で一貫して行う事で品質管理を徹底しています。例えばショックアブソーバーは、熟練されたスタッフの手で一本一本丁寧に組み上げられ、機械による減衰テスト等を経て、20項目もの厳しい検査をクリアした製品だけがLARGUS車高調の一部として組み込まれています。4:2年保証LARGUSでは商品に対する保証サービスを行っています。お客様が正常にご使用頂き、万一異常が発生した場合は検査の上、弊社出荷日より2年間無償修理サービスを受けることが可能です。保証を受けるには商品に同梱されている品質保証書とオンライン保証登録が必要になります。詳しい保証規程はLARGUS公式サイトをご確認下さい。 5:オーバーホールオーバーホールは車高調を正常に機能させるために定期的に行う必要があります。LARGUSでは、お客様の状況に応じてショックカートリッジ交換、及び分解オーバーホールを行っております。詳しくはLARGUS公式サイトをご確認下さい。 LARGUS車高調のスタンダードモデルとして、街乗りはもちろん、ワインディングやサーキット等でのスポーツ走行まで幅広く対応出来る扱いやすい特性を持ったSpecS。適合は300車種以上、他メーカーではラインナップされていないようなコアな車種や絶版車まで対応。 1:車種別設計アッパーマウントピロ式・強化ゴム式・アッパーレス式の3タイプからそれぞれ車種に適した形状を採用。 2:アッパーシート通常のタイプからベアリング付き・スラストベアリングと車種に合わせたアッパーシートを採用。 3:高剛性スプリングスプリングは性能と耐久性を重視し、SAE9254を採用。62Φの内径を基準とし、一部車種には巻数や線形を変えた専用のテーパースプリングを用意。 4:リング高剛性なジュラルミン製リング。大口径ショックにはベベルエッジリングを、ストラット車にはスチール製リングを採用して更に強度を高めている。 5:車種専用ロアブラケット全て現車でフィッテング確認済み。スピンドルタイプの車種用ブラケットには、スピンドルが付属している為、純正スピンドル下取りなど面倒な手順の必要がない。
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Largus ラルグスリアアジャスターキット ホンダ フリード+ハイブリッド GB7 2WD リア 車高調Largus ラルグスリアアジャスターキット ホンダ フリード+ハイブリッド GB7 2WD リア 車高調30,140
リア用車高調 防錆塗装 Largus公式 商品リアアジャスターキット 自動車メーカーHONDA/ホンダ 車種フリード+ハイブリッド 車輌型式GB7 年式- 駆動方式2WD バネレートR5k 自由長R170mm 車高調整範囲R598mm〜649mm ダウン量R-72mm〜-21mm 備考純正ショックに本キットを組んだ場合、スプリングが遊ぶ場合がございます。車高調整範囲・ダウン量は弊社車高調キット付属のショックと組んだ場合の数値となります。 備考2※車高設定範囲・ダウン量・取り付け画像は開発車両を元にした参考値となります。車両による個体差や組付けの条件により、誤差が生じる場合がございます。※アダプティブショックアブソーバー(電子制御ダンパー等)車は、警告灯が点灯してしまう為、別途キャンセラーなどで対策していただく必要がございます。※本製品の仕様及び付属品は、改良のため予告なく変更することがございます。 納期について 原則として通常即日~2営業日以内に発送いたします。 ※こちらの商品は他サイトでも販売を行っている為、ご注文頂くタイミングにより欠品となってしまう場合がございます。※万が一欠品してしまった場合、当店でご注文受付時にご連絡致します。欠品商品の納期目安は3~4週間となります。(商品により前後する場合がございます) 返品・キャンセルについて・お客様都合による返品、キャンセル、商品の変更は承りかねます。必ず事前に適合をご確認下さい。・商品や適合に関して、ご不明点がございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。リアアジャスターキットとは、その名の通りリアの車高を調整することができるキットです。一般的に車高を変化させるには、ダウンサスか車高調かの2択となりますが、「ダウンサスでは柔らかくて収まりが悪い」「現状のバネレート・自由長に不満がある」「車高調ではリアの落ち幅が足りない」といった方の為の新たな選択肢です。 平均調整幅は50mm。アジャスターにネジ式を採用しているため、ロックリングを回すことで、微調整から大幅な調整まで無段階に調整する事が可能です。ネジが切ってある所全てがアジャスターの調整範囲となり、アジャスターをフルに活かして調整する事が出来ます。 車種に合わせて設計を行っている為、現在付いているスプリングと付け替えるだけのボルトオン設計。汎用品に多い、アジャスターの取付に加工が必要、バネの座りが悪い等のストレスを生じさせません。殆どの車種が専用形状スプリングとなっています。 過酷な状況下で製品が正常に作動できるよう、海水よりも高濃度な5%の中性塩水を120時間噴霧する試験をクリアした防錆塗装を使用しています。
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ラルグス スペックS ホンダ フリード+ハイブリッド GB7 LARGUS SpecS 車高調 ローダウンキット サスペンションキットラルグス スペックS ホンダ フリード+ハイブリッド GB7 LARGUS SpecS 車高調 ローダウンキット サスペンションキット89,870
送料無料 ローダウン 車高調整 メーカー LARGUS 商品 SpecS バネレート(F/R) 6k/5k 自由長(F/R) 180mm/170mm アッパーマウント(F/R) マウントレス/マウントレス 減衰位置(F/R) ダイヤル固定式(アッパーマウント上部)/ダイヤル固定式(アッパーマウント上部) 車高調整範囲(F/R) 563mm〜655mm/598mm〜649mm ダウン量(F/R) -92mm〜±0mm/-72mm〜-21mm 車両 ホンダ 車種 フリード+ハイブリッド 型式 GB7 年式 - 駆動方式 2WD 適合詳細 備考 注意事項メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
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LARGUS ラルグス 車高調キット SpecS ホンダ フリード GB7 全長調整式 車高調LARGUS ラルグス 車高調キット SpecS ホンダ フリード GB7 全長調整式 車高調89,870
車高調 減衰32段階調整 2年保証 全長調整式 ■メーカー名LARGUS/ラルグス ■商品全長調整式車高調キット SpecS ■自動車メーカーホンダ ■車種フリードハイブリッド ■車輌型式GB7 ■年式- ■駆動方式2WD ■バネレートF6k ■バネレートR5k ■自由長F180mm ■自由長R170mm ■アッパーマウントFマウントレス ■アッパーマウントRマウントレス ■減衰位置Fダイヤル固定式(アッパーマウント上部) ■減衰位置Rダイヤル固定式(アッパーマウント上部) ■車高調整範囲F563mm〜655mm ■車高調整範囲R598mm〜649mm ■ダウン量F-92mm〜±0mm ■ダウン量R-72mm〜-21mm ■備考- ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜2営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 *代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。新型車はもちろん、他のメーカーではラインナップされていないような年式の車種から輸入車まで、全て現車でフィッティングチェックを実施しています。アッパーマウントは車種に合わせてピロ式、ゴム式、アッパーレス式を選択。ロアブラケットはブレーキホースなどを固定するステーの形状を純正基準で作成している為、純正ショックとそのまま交換して装着する事が可能です。 LARGUS車高調のスタンダードモデルとなるSpecSと輸入車向けのSpecSI、軽自動車向けのSpecK、ローダウンに特化したSpecD、別タンク式のハイエンドモデルSpecRSの全5種類をラインナップ。 車高の調整方法は大きく分けて全長調整式、ネジ式、Cリング式の3種類。それぞれの特徴は以下の通りです。 ・Cリング式:ショック本体の溝にC型のリングをはめ込んで全長を決定します。製造が簡単で安価ですが、無段階で調整出来ない為、思い通りの車高に調整する事が出来ず、調整もショックを分解してスプリングを外した状態でないと出来ない為に自由度が低いというデメリットがあります。 ・ネジ式:無段階調整が出来るものの、車高を下げた分だけ上記画像の【A】の範囲が狭まり、ストローク量が少なくなる為、その分乗り心地が悪化します。また、スプリングに常にプリロード(荷重)がかかる為、寿命を縮める等のデメリットがあります。 ・全長調整式:LARGUSが採用する全長調整式は、車高を変化させてもストローク量やプリロード量が変化することがなく、どの車高でも車高調本来の力を発揮します。またストローク量が適正値から変化しない為、ショックの寿命を最大限に延ばすことが可能。LARGUSではメーカー立ち上げ当初からこの全長調整式にこだわり続けています。LARGUSが採用する全長調整式は、車高を変化させてもストローク量やプリロード量が変化することがなく、どの車高でも車高調本来の力を発揮します。またストローク量が適正値から変化しない為、ショックの寿命を最大限に延ばすことが可能。LARGUSではメーカー立ち上げ当初からこの全長調整式にこだわり続けています。 LARGUS車高調はなぜ、純正ショックや安価なショックに多い複筒式ではなく、生産コストのかかる単筒式なのか。それは性能に対するこだわり故。複筒式に対する単筒式の主な優位性は以下の通りです。1:オイル室とガス室が直列で区分けされており、オイル容量が多い事から、ピストンバルブの動きに対して正確かつ安定した減衰力をリニアに発生する。2:シリンダー自体が外気に触れている為、放熱性に優れている。これはオイルの劣化スピードにも大きく影響し、複筒式と比較してより長く性能を維持する事が出来る。3:ピストンバルブのサイズを大きく出来る為、減衰力の調整をより細かく、かつ正確に行う事が出来る。4:オイルに気体が混入し、異音を発生させるエアレーションを抑える事が出来る。5:構造的に取り付け角度の自由度が高い。一方の複筒式は、筒が二重になっており、ストロークに合わせてオイルが内側と外側の筒を行き来します。これには、ストローク量を確保しやすい事や、生産コストが低いといったメリットがあるものの、構造的な問題による放熱性の悪さや、ストロークに対するレスポンスが悪く、ふわふわしやすいといったデメリットがあります。このことから、LARGUSは街乗りからスポーツ走行まで対応する車高調としての性能にこだわり、単筒式を採用しています。 1:異音軽減への取り組みピロアッパーマウントのストラットタイプは従来のアッパーシートからベアリング付のアッパーシートへ変更し、走行中にストラットに掛かるねじれによる異音を軽減させることに成功。また、強化ゴムアッパーマウントのストラットタイプは、アッパーシートとアッパーマウントの間にスラストベアリングを入れることで異音を軽減させています。2:塩水噴霧試験をクリアした防錆塗装過酷な状況下で製品が正常に作動できるよう、海水よりも高濃度な5%の中性塩水を120時間噴霧する試験をクリアした防錆塗装を使用。3:自社一貫システムによる品質管理の徹底LARGUS車高調は開発から、製造、販売に至るまで、自社で一貫して行う事で品質管理を徹底しています。例えばショックアブソーバーは、熟練されたスタッフの手で一本一本丁寧に組み上げられ、機械による減衰テスト等を経て、20項目もの厳しい検査をクリアした製品だけがLARGUS車高調の一部として組み込まれています。4:2年保証LARGUSでは商品に対する保証サービスを行っています。お客様が正常にご使用頂き、万一異常が発生した場合は検査の上、弊社出荷日より2年間無償修理サービスを受けることが可能です。保証を受けるには商品に同梱されている品質保証書とオンライン保証登録が必要になります。詳しい保証規程はLARGUS公式サイトをご確認下さい。 5:オーバーホールオーバーホールは車高調を正常に機能させるために定期的に行う必要があります。LARGUSでは、お客様の状況に応じてショックカートリッジ交換、及び分解オーバーホールを行っております。詳しくはLARGUS公式サイトをご確認下さい。 LARGUS車高調のスタンダードモデルとして、街乗りはもちろん、ワインディングやサーキット等でのスポーツ走行まで幅広く対応出来る扱いやすい特性を持ったSpecS。適合は300車種以上、他メーカーではラインナップされていないようなコアな車種や絶版車まで対応。 1:車種別設計アッパーマウントピロ式・強化ゴム式・アッパーレス式の3タイプからそれぞれ車種に適した形状を採用。 2:アッパーシート通常のタイプからベアリング付き・スラストベアリングと車種に合わせたアッパーシートを採用。 3:高剛性スプリングスプリングは性能と耐久性を重視し、SAE9254を採用。62Φの内径を基準とし、一部車種には巻数や線形を変えた専用のテーパースプリングを用意。 4:リング高剛性なジュラルミン製リング。大口径ショックにはベベルエッジリングを、ストラット車にはスチール製リングを採用して更に強度を高めている。 5:車種専用ロアブラケット全て現車でフィッテング確認済み。スピンドルタイプの車種用ブラケットには、スピンドルが付属している為、純正スピンドル下取りなど面倒な手順の必要がない。
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ブリッツ フリード+ プラスハイブリッド GB7 車高調キット 92378 BLITZ DAMPER ZZ-R ダンパー 直ブリッツ フリード+ プラスハイブリッド GB7 車高調キット 92378 BLITZ DAMPER ZZ-R ダンパー 直105,732
ブリッツ フリード+ プラスハイブリッド GB7 車高調キット 92378 BLITZ DAMPER ZZ-R ダンパー 直 サスペンション関連 【メーカー名】BLITZ/ブリッツDAMPER ZZ-R/ダンパー 直【適合車種】ホンダ フリード+ プラスハイブリッド【年式/型式】16.09〜19.10/GB7/エンジン型式 (E/G Model):LEB【商品名】車高調キット【セット内容】-【塗装/未塗装】-【カラー】-【素材】-【特記事項】1.マウント(F/R)純正,純正 2.レート(F/R) 6..0, 4..0 3.自由長(F/R) 2.00- 2.00 4.スプリング(F/R)ST,BS 5.車高調整範囲(F/R)- 8. 5.〜0,- 5. 9.〜- 2. 2. 6.リア減衰ダイヤル位置・形状A 7.製品付属延長ダイヤル- 8.製品付属スタビリンク(F/R)FF- 9.B.R.A.I.N接続-2WD,リア減衰ダイヤル取り付けに要内装加工または取り外し,92378【定価】195800円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は【 3300円 】となります。■北海道送料は【 3300円 】となります。(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。)※沖縄県/離島は別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。
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テイン/TEIN FLEX Z 車高調キット ホンダ フリード ハイブリッド GB7 FF 1500cc 2016年09月〜 Harmonic kitテイン/TEIN FLEX Z 車高調キット ホンダ フリード ハイブリッド GB7 FF 1500cc 2016年09月〜 Harmonic kit119,081
送料無料! 入数:1台分MADE IN JAPANの高品質!プライス以上の価値を持つ全長調整式車高調●シールド構造●全長調整式●複筒式●減衰力調整式(16段伸/縮同時減衰力調整機構)●純正マウント使用●リプレイスメントサービス対応●EDFCシリーズ対応(一部車種を除く)●耐久性&信頼性に自信あり!■適合車種ホンダフリード ハイブリッド GB7 FF ハイブリッド B,ハイブリッド G ホンダ センシング,ハイブリッド EX 1500cc 2016年09月〜 ※EDFCはエクステンションキットで対応しますが、モーター設置位置未確認です。 基準車高長(mm):【F】-45【R】-40 最大車高調整範囲(mm):【F】-79〜-6【R】-62〜-29 推奨車高調整範囲(mm):【F】-55〜-35【R】-50〜-30 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】4.0【R】4.0 自由長(mm):【F】225【R】234※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。※商品画像は代表画像を使用しております。車種により形状が異なりますのでご注意ください。説明文に記載の適合車種等を必ずご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番VSHJ0-C1AS2■関連事項サスペンションパーツ サスペンションキット ショックアブソーバー KIT 車高調整式 ダンパーキット フレックスゼット ローダウン スプリング■メーカー情報ていん■適合情報FREED HYBRID ハイブリット 本田 HONDA 本田技研工業■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4582202764387
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BLITZ DAMPER ZZ-R SPEC DSC PLUS ホンダ フリードプラス ハイブリッド (フリード+) GB7用 (98378)【車高調】【自動車パーツ】ブリッツ ダンパー ダブルゼットアール スペック ディーエスシー プラスBLITZ DAMPER ZZ-R SPEC DSC PLUS ホンダ フリードプラス ハイブリッド (フリード+) GB7用 (98378)【車高調】【自動車パーツ】ブリッツ ダンパー ダブルゼットアール スペック ディーエスシー プラス201,828送料無料
【送料無料】電子制御式減衰力調整 全長調整式サスペンション 商品情報【商品名】BLITZ DAMPER ZZR SPEC DSC PLUSブリッツ ダンパー ダブルゼットアール スペック ディーエスシー プラス【設定車種】 対応車種 : HONDA FREED 年式 : 2016/09〜 型式 : GB6 エンジン型式 : L15B グレード等 : 4WD 【バネレート】 Fr:6kgf/mm Rr:6kgf/mm 【自由長】 Fr:200mm Rr:220mm 【車高調整範囲】 ※GB8のデータです Fr:-80〜0mm Rr:-61〜-20mm 【アッパーマウント】 Fr:純正再使用 Rr:純正再使用 【備考】 ● リアモーター取り付けに要内装加工または取り外し● 4WD専用● MC前後共通 【特長】 ■ Gセンサー搭載+新型モーターの採用 ■ 最大96段階の減衰力調整が車内から自在にコントロール可能 ■ 全長調整式サスペンションキット ■ 別売のGPSセンサーキット(品番15214)を装着することで、配線加工等不要で車速連動制御が可能 ■ 別売のリモートスイッチ(品番15219)を取り付けることで簡単モード切替え 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合は数日でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗裾野店(TEL:055-997-5151)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● こちらの商品は通信販売のみのお取扱いです。店頭でのお取付作業はお承りしておりませんので予めご了承下さいませ。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。BLITZ DAMPER ZZ-R SPEC DSC PLUSブリッツ ダンパー ダブルゼットアール スペック ディーエスシー プラス■全長調整式サスペンションと、電子制御式の減衰力調整を組み合わせた車高調キット■新たにGセンサーを搭載し、より自由度の高い減衰力コントロールを実現■約20%小型化された新開発のバイポーラステッピングモーターにより、最大96段階の(96/64/32段の設定が可能)細かな減衰力調整を実現■スタンダードとアドバンス、2通りの制御モードにより、好みにあった使い方が可能。それぞれに10パターンの減衰力メモリーが可能。■新開発コントローラーには2.5インチワイドのVA液晶を採用し、従来品より視認性が向上。4輪の減衰力を常時表示。■ロータリースイッチを新採用し、パターン切り替えなどの動作が容易に可能。■オプションのGPSセンサーキットを装着することで、配線加工等不要で車速連動制御が可能。★商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。→BLITZ ホームページ★オプションパーツはこちら→GPSセンサーキット / リモートスイッチ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ裾野店(TEL:055-997-5151)まで
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フリード | サスペンションキット / (車高調整式)【アールエスアール】フリードハイブリッド GB7 車高調 Basic iフリード | サスペンションキット / (車高調整式)【アールエスアール】フリードハイブリッド GB7 車高調 Basic i151,674送料無料
サスペンションキット / (車高調整式) | RS-R フリードハイブリッド GB7 車高調 Basic iメーカーアールエスアール【RS-R】メーカーコードBAIH718Mカテゴリサスペンションキット / (車高調整式)お届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細減衰力固定でありながら快適性を追求したセッティング。Best(☆)を基準として、シンプルな機構(機能)でリーズナブルな仕様となっています。大口径ホイールを履きこなし、個性あるローダウンを実現しても乗り心地が悪ければ元も子もありません。Basic(☆)iは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用。 また異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りをお約束します。・適合型式:GB7 グレード等:ハイブリッド・Gホンダセンシング 駆動方式:FF 年式:R1/10〜 備考: フロント純正アッパーマウント再使用、4WD車(GB8)未確認 ・車高調整幅:フロント/-20〜-65mm リア/-30〜-70mm、最大車高調整幅:フロント/-5〜-80mm リア/-30〜-70mm、推奨車高:フロント/-45〜-50mm リア/-45〜-50mm ・仕様:推奨 ・ バネレート:フロント/5.00k リア/3.60k ・減衰力調整:F × R × ・全長調整:F ○ R ○ ・フロントキャンバー調整:※3 ・リア車高調整方式:ネジ式注意事項●[減衰力調整の表記が※1の場合]:車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。●[減衰力調整の表記が※2の場合]:車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。オプションフレキシブルアジャスター装着により、 ショック本体を取り外さずに減衰力調整が可能です。 (車体側の加工が必要な場合がありますが、車体(ボディー)への穴あけ・加工等は保安基準適合外になりますので、自己責任でお願い致します。)●[フロントキャンバー調整の表記が※3の場合]:キャンバー調整はできません。(車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きASSYではありません。)●[フロントキャンバー調整の表記が※4の場合]:フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。(一部の車種について、フロントアッパーマウントは純正を使用します。)●最大車高調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法よりの数値であり、保証できる走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲内については推奨車高調整幅を参照してください。※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグBAIH718M フリードハイブリッド GB7 車高調 Basic i サスペンションキット / (車高調整式) アールエスアール RS-R フリード GB5-8 /フリード詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。
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BLITZ DAMPER ZZ-R SPEC DSC PLUS ホンダ フリード ハイブリッド GB7用 (98378)【車高調】【自動車パーツ】ブリッツ ダンパー ダブルゼットアール スペック ディーエスシー プラスBLITZ DAMPER ZZ-R SPEC DSC PLUS ホンダ フリード ハイブリッド GB7用 (98378)【車高調】【自動車パーツ】ブリッツ ダンパー ダブルゼットアール スペック ディーエスシー プラス201,828送料無料
【送料無料】電子制御式減衰力調整 全長調整式サスペンション 商品情報【商品名】BLITZ DAMPER ZZR SPEC DSC PLUSブリッツ ダンパー ダブルゼットアール スペック ディーエスシー プラス【設定車種】 対応車種 : HONDA FREED+ 年式 : 2016/09〜 型式 : GB5 エンジン型式 : L15B グレード等 : 2WD 【バネレート】 Fr:6kgf/mm Rr:4kgf/mm 【自由長】 Fr:200mm Rr:200mm 【車高調整範囲】 ※GB7のデータです Fr:-85〜0mm Rr:-59〜-22mm 【アッパーマウント】 Fr:純正再使用 Rr:純正再使用 【備考】 ● リアモーター取り付けに要内装加工または取り外し● 2WD専用● MC前後共通 【特長】 ■ Gセンサー搭載+新型モーターの採用 ■ 最大96段階の減衰力調整が車内から自在にコントロール可能 ■ 全長調整式サスペンションキット ■ 別売のGPSセンサーキット(品番15214)を装着することで、配線加工等不要で車速連動制御が可能 ■ 別売のリモートスイッチ(品番15219)を取り付けることで簡単モード切替え 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合は数日でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗裾野店(TEL:055-997-5151)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● こちらの商品は通信販売のみのお取扱いです。店頭でのお取付作業はお承りしておりませんので予めご了承下さいませ。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。BLITZ DAMPER ZZ-R SPEC DSC PLUSブリッツ ダンパー ダブルゼットアール スペック ディーエスシー プラス■全長調整式サスペンションと、電子制御式の減衰力調整を組み合わせた車高調キット■新たにGセンサーを搭載し、より自由度の高い減衰力コントロールを実現■約20%小型化された新開発のバイポーラステッピングモーターにより、最大96段階の(96/64/32段の設定が可能)細かな減衰力調整を実現■スタンダードとアドバンス、2通りの制御モードにより、好みにあった使い方が可能。それぞれに10パターンの減衰力メモリーが可能。■新開発コントローラーには2.5インチワイドのVA液晶を採用し、従来品より視認性が向上。4輪の減衰力を常時表示。■ロータリースイッチを新採用し、パターン切り替えなどの動作が容易に可能。■オプションのGPSセンサーキットを装着することで、配線加工等不要で車速連動制御が可能。★商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。→BLITZ ホームページ★オプションパーツはこちら→GPSセンサーキット / リモートスイッチ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ裾野店(TEL:055-997-5151)まで
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RS-R Best☆i ホンダ フリード ハイブリッド GB7用 BIH718M リヤ車高ネジ調整式【車高調】【自動車パーツ】アールエスアール ベストアイ RS★RRS-R Best☆i ホンダ フリード ハイブリッド GB7用 BIH718M リヤ車高ネジ調整式【車高調】【自動車パーツ】アールエスアール ベストアイ RS★R155,100送料無料
【送料無料】RS☆R(RSR) 減衰力調整式 車高調整サスキット 商品情報【商品名】RS☆R Best-iアールエスアール ベストアイ【設定車種】 対応車種 : HONDA FREED HYBRID FF車 適応型式 : GB7 ※GB8 4WD車未確認 年式 : 2016年9月〜 ■推奨車高(最大車高)調整幅 ※MC前 HYBRID G HONDAセンシング: フロント -45〜-50mm (-10〜-80mm) リ ア -45〜-50mm (-30〜-70mm) ■推奨バネレート(kg/mm):F:5.0、R:3.6 ■ソフトバネレート(kg/mm): ■ハードバネレート(kg/mm): 減衰力:F○、R○ 全長調整:F○、R○ フロントキャンバー調整:× リア車高ネジ調整式 【備考】 ● MC前後共通 ● フロントアッパーマウント純正再使用 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3〜4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗裾野店(TEL:055-997-5151)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。(一部店舗及び一部車種は承ってません)作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。RS★R Best★i アールエスアール ベストアイ■ローダウンしても乗り心地が良い…Best☆iはRS-R車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、徹底したコスト削減などを図ることで、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。Lサイズミニバンからコンパクトまで、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。1.アッパーマウントアルミアッパーマウントを採用しています。ソリッド感を優先したピロボールに対して、防振性に優れ作動音の発生が微少となる専用ウレタンブッシュを採用しました。また、ストラット車にはボールベアリングを使用したブッシュマウント方式を採用し、ステアリング操作時のステアリングレスポンスが格段に向上しました。(一部の車種についてはスチールアッパーマウントを使用しています。)2.全長調整式基本コンセプトの通り、走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、“しなやかな足”となっています。ローダウンしても、ストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっております。3.Ti2000ベストセラーの超軽量へたらないスプリング”Ti2000”を採用しました。さらに、各車種3種類のバネレートを設定しているため、オーダー時に自分好みの乗り味を選ぶことができます。サーキットやワインディングを攻めたキビキビした走りを好む方はハードタイプを。街乗りメインやゴツゴツした道を走ることが多いシチュエーションではソフトタイプを。普段使いや週末のちょっとした遠出など、一般的な使用では標準タイプを。それぞれのステージに合わせた設定をご自分で選択していただけます。4.減衰力調整減衰力は伸縮同時36段調整を採用(一部車種除く)。細かい調整幅を持たせることで狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用するシチュエーションに併せて自分好みの設定に変更が可能です。車種ごとのクリック特性を持たせたSuper☆iとは異なり、汎用クリックを採用することでコストダウンに貢献しています。5.単筒式特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和しています。本体は内径Φ40(※)スチールボディを採用しています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショクアブソーバーちなっています。(※ストラット式はΦ46)6.オイルオイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。もちろん数々のテストを繰り返し、Best☆iの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。★商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。→ RS★Rホームページ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ裾野店(TEL:055-997-5151)まで
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BLITZ(ブリッツ) 車高調キット ZZ-R ホンダ フリード+ハイブリッド GB7 19/10- 品番:92378BLITZ(ブリッツ) 車高調キット ZZ-R ホンダ フリード+ハイブリッド GB7 19/10- 品番:92378105,732送料無料
メーカー/商品名 BLITZ 車高調キット ZZ-R 車種 ホンダ:フリード+ハイブリッド [型式] GB7 [年式] 19/10- [マウントF/R] 純正/純正 [レートF/R] 6.0/4.0 [自由長F/R] 200/200 [車高調整範囲F/R] -85〜0/-59〜-22 [商品備考] 2WD リア減衰ダイヤル取り付けに要内装加工または取り外し 商品番号 92378 商品説明 ・単筒式(モノチューブ)構造採用の、全長調整式サスペンションキット。 ・32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。ストリートからサーキットまで、 あらゆる走行シーンに対応します。 ・アルミ製のアッパーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)を採用。高い強度と 軽量化を両立します。 ・単筒式ならではのφ44大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。 しなやかな走り心地と確かな追従性を実現します。(一部車種除く) ・カートリッジ先出しのオーバーホールに対応。従来とは異なるスムーズな対応で消耗品の交換が可能です。 納期について お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 当時とは更新されている場合もございますので、 ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。◆こちらの商品は,ご注文確定直後から出荷に関わらず,車種固有の部品のため返品交換・キャンセル・変更不可でございます。 メーカー:BLITZ(ブリッツ) 商品名:車高調キット ZZ-R 車種:ホンダ:フリード+ハイブリッド 型式:GB7 年式:19/10-
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ブリッツ フリード+ プラスハイブリッド GB7 全長調整式車高調キット 98378 BLITZ DAMPER ZZ-R Spec DSC PLUS ZZR ダンパー スペック プラスブリッツ フリード+ プラスハイブリッド GB7 全長調整式車高調キット 98378 BLITZ DAMPER ZZ-R Spec DSC PLUS ZZR ダンパー スペック プラス165,132送料無料
ブリッツ フリード+ プラスハイブリッド GB7 全長調整式車高調キット 98378 BLITZ ダンパー スペック プラス サスペンション関連 【メーカー名】BLITZ/ブリッツDAMPER ZZ-R Spec DSC PLUS/ZZR ダンパー スペック プラス【適合車種】ホンダ フリード+ プラスハイブリッド【年式/型式】19.10〜/GB7/ エンジン型式 (E/G Model):LEB【商品名】全長調整式車高調キット【セット内容】-【塗装/未塗装】-【カラー】-【素材】-【特記事項】1.マウント(F/R)純正,純正 2.レート(F/R) 6..0, 4..0 3.自由長(F/R) 2.00- 2.00 4.スプリング(F/R)ST,BS 5.車高調整範囲(F/R)- 8. 5.〜0,- 5. 9.〜- 2. 2. 6.リア減衰ダイヤル位置・形状- 7.製品付属延長ダイヤル- 8.製品付属スタビリンク(F/R)FF- 9.B.R.A.I.N接続○ZZ-R+SpecDSCPlusフルセット,2WD,リアモーター取り付けに要内装加工または取り外し,98378【定価】305800円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は【 送料無料 】となります。■北海道送料は【 送料無料 】となります。(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。)※沖縄県/離島は別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。
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【着日指定不可】TEIN テイン 車高調 FLEX Z(フレックス ゼット) ホンダ フリード ハイブリッド GB7 VSHJ0-C1AS2 送料無料(一部地域除く)【着日指定不可】TEIN テイン 車高調 FLEX Z(フレックス ゼット) ホンダ フリード ハイブリッド GB7 VSHJ0-C1AS2 送料無料(一部地域除く)109,725送料無料
商品名TEIN 車高調 FLEX Z(フレックス ゼット)カラー・サイズキット品番:VSHJ0-C1AS2備 考メーカー希望小売価格(税込):\146,300その他:車種:フリード ハイブリッド 年式:H28.09- 型式:GB7 グレード:HYBRID B、HYBRID G HONDA SENSING、HYBRID EX※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.
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【25日(木)クーポンあります!!】【送料無料】沖縄・離島を除く ブリッツ ダンパーZZ-R 車高調 BLITZ DAMPER ZZ-R HONDA フリード+ハイブリッド(FREED+ HYBRID)[型式:GB7] 92378【25日(木)クーポンあります!!】【送料無料】沖縄・離島を除く ブリッツ ダンパーZZ-R 車高調 BLITZ DAMPER ZZ-R HONDA フリード+ハイブリッド(FREED+ HYBRID)[型式:GB7] 92378105,732
ブリッツ ダンパーZZ-RHONDA フリード+ハイブリッド(FREED+ HYBRID) 商品名メーカー名ブリッツ (BLITZ)種別車高調整式サスペンションキット商品名ダンパー ZZ-R (DAMPER ZZ-R)商品番号92378適応車種HONDA フリード+ハイブリッド(FREED+ HYBRID)年式2019/10-車両型式GB7エンジン型式LEB定価(税別)178,000円バネレート kg/mm ダウン量 推奨値(最高〜最低) mmフロントリアフロントリア6.04.0-85〜0-59〜-22注意事項■ご注文前に、お車の形式・年式・グレードおよび状態が適合する事を、ご確認下さい■商品はメーカーよりお取り寄せしてお送りいたします■送料無料です(北海道・本州・九州)沖縄・離島は別途中継料金が必要です■ご注文後の返品・交換はできません備考2WD,リア減衰ダイヤル取り付けに要内装加工または取り外し,
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クスコ ストリートゼロ フリード ハイブリッド GB7 2016.9〜 3C2 62P CBF 車高調クスコ ストリートゼロ フリード ハイブリッド GB7 2016.9〜 3C2 62P CBF 車高調103,950送料無料
クスコ 車高調 車高調整サスペンションキット ストリートゼロ メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら「全長調整式車高調整」だから車高を変えても乗り心地はそのままさらにリヤ減衰力14段調整でシーンにあわせたセッティングが可能フロント減衰力固定、リヤに減衰力14段調整を標準装備(一部車種はリヤ減衰力8段、もしくは減衰力固定)全長調整式車高調整アッパーマウントレスキット車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない「全長調整式」。 きめ細かい車高調整と、高い乗り心地を両立しました。乗車人数や走行シーンに合わせて、ダイヤル操作で簡単に減衰力調整ができます。※一部車種はリヤ減衰力8段、もしくは減衰力固定ラインナップする車種ごとに専用設計しているので、十分なバンプストロークを確保。 また1人乗車からフル乗車まで徹底的にテストしており、ミニバンならサードシートまで快適なセッティングを施しました。マイルドな乗り心地を提供する、複筒式構造の低圧ガスショックアブソーバーを採用。余裕のあるシェルケースとピストン径で十分なオイル容量を確保し、スムーズな減衰特性を発揮することで、なめらかな乗り心地と高い走行性能を両立しました。車種ごとの特性にマッチするトータルバランスに徹底的にこだわったセッティングで、快適でスタイリッシュなローダウンを約束します。調整ネジ部には「ニッケルクロームメッキ処理」を採用し、サビや砂・ダストからしっかりガード。また、ロックナットの緩み防止や静音性向上のために高分子ポリマー製スラストシートを挟み込むなど、品質に徹底的にこだわっています。安心の国内生産。工場はISO9001認証取得、さらにASEA基準も満たす認定品1年、または10,000kmの安心保証つき※ユーザー登録が必要です商品名:車高調整サスペンションキット ストリートゼロ メーカー:ホンダ車種:フリード ハイブリッド型式:GB7エンジン型式:LEB年式:2016.9〜排気量:1500駆動方式:FFグレード:適合情報:商品コード:3C2 62P CBF車高調整幅F/R:-45 to 0 / -45 to -30最大車高調整幅F/R:-78 to 0 / -66 to -22アッパーマウントF/R:- / -減衰力調整F/R:- / 14段スプリングレート※()内の数値は選択可能レート:6 or (7/8) / 4車高調整機構F/R:全長調整 / ネジスペーサー備考:e-con2(別売):注意事項:メーカー取り寄せ品となります。お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
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エントリーしてタイヤ交換チケット同時購入でポイント10倍![4/24 20:00-4/27 09:59] 送料無料(一部離島除く) BLITZ ブリッツ 車高調 ZZ-R SpecDSC PLUS ホンダ フリード+ハイブリッド GB7 98378エントリーしてタイヤ交換チケット同時購入でポイント10倍![4/24 20:00-4/27 09:59] 送料無料(一部離島除く) BLITZ ブリッツ 車高調 ZZ-R SpecDSC PLUS ホンダ フリード+ハイブリッド GB7 98378165,132送料無料
商品名BLITZ 車高調 ZZ-R SpecDSC PLUSカラー・サイズ 備 考エンジン型式:LEBその他:品番:98378 車種:フリード+ハイブリッド(FREED+ HYBRID) 年式:2016/09-2019/10 型式:GB7 車高調整範囲(F/R):-85〜0/-59〜-222WD、リアモーター取り付けに要内装加工または取り外し、※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.
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クスコ 車高調 車高調整サスペンションキット ストリートゼロ フリード ハイブリッド GB7 2016.9~ 3C2 62P CBFクスコ 車高調 車高調整サスペンションキット ストリートゼロ フリード ハイブリッド GB7 2016.9~ 3C2 62P CBF104,544送料無料
クスコ 車高調 車高調整サスペンションキット ストリートゼロ 車高調整サスペンションキット ストリートゼロ 商品名:車高調整サスペンションキット ストリートゼロ メーカー:ホンダ車種:フリード ハイブリッド型式:GB7エンジン型式:LEB年式:2016.9〜排気量:1500駆動方式:FFグレード:適合情報:商品コード:3C2 62P CBF車高調整幅F/R:-45 to 0 / -45 to -30最大車高調整幅F/R:-78 to 0 / -66 to -22アッパーマウントF/R:- / -減衰力調整F/R:- / 14段スプリングレート※()内の数値は選択可能レート:6 or (7/8) / 4車高調整機構F/R:全長調整 / ネジスペーサー備考:e-con2(別売):発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。注意事項:メーカー取り寄せ品となります。お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
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ブリッツ 車高調 ZZ-R DSC Plus ダンパー ホンダ フリード+ ハイブリッド GB7 2016/09-2019/10 品番:98378 BLITZ DAMPERブリッツ 車高調 ZZ-R DSC Plus ダンパー ホンダ フリード+ ハイブリッド GB7 2016/09-2019/10 品番:98378 BLITZ DAMPER165,132送料無料
【送料無料】 ブリッツ 車高調 キーワードBRITZ BLITS ブリッズ DANPER DAMPAR DANPAR 車高調整 しゃこちょう ローダウン ZZR DSCPlus DSC+ DSCプラス コントローラー付き HONDA フリード+ハイブリッド(FREED+ HYBRID)商品情報商品BLITZ DAMPER ZZ-R DSC Plus品番98378適応車種ホンダ フリード+ ハイブリッド GB7 2016/09-2019/10 LEBスペックアッパーマウントF/R:純正/純正バネレートF/R(kgf/mm):6.0/4.0自由長F/R:200/200車高調整範囲F/R:-85〜0/-59〜-22備考・ZZ-R+SpecDSCPlusフルセット・2WD・リアモーター取り付けに要内装加工または取り外し注意ご注文前に、必ずメーカーHP で適合や商品詳細をお確かめの上ご注文をお願いいたします。お支払い方法こちらの商品は車種別専用品のため、弊社規定により後払い決済はご利用いただけません。後払い決済のご注文は銀行振込にご変更いただく場合がございますのでご了承ください。送料全国送料無料!※ただし、沖縄県・離島へはお届けできません。納期ご注文後に取寄せする商品です。国内に在庫がある場合で平日3〜4日程度で出荷の見込みですが、在庫状況や仕様によりお時間を要する場合があります。予めご了承の上ご注文をお願いいたします。 お急ぎの方はご注文前に在庫・納期をご確認ください。※商品画像はイメージです。 品番により製品形状、仕様が異なります。
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CUSCO クスコ 車高調 street ZERO A ストリート ゼロエー ホンダ フリード ハイブリッド(2016〜 GB7・GB8 GB7) 3C2 62N CB 送料無料(一部地域除く)CUSCO クスコ 車高調 street ZERO A ストリート ゼロエー ホンダ フリード ハイブリッド(2016〜 GB7・GB8 GB7) 3C2 62N CB 送料無料(一部地域除く)126,720送料無料
商品名CUSCO クスコ車高調 street ZERO A商品コード3C2 62N CB備 考車種:ホンダ フリード ハイブリッド車両型式:2016〜 GB7・GB8 GB7エンジン型式:LEBメーカー希望小売価格(税込):\151,200その他:フリード ハイブリッド GB7 2016.9- FF 減衰力調整 F/R:40段 アッパーマウントレス 車高調整機構 F:全長調整 R:ネジスペーサー※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.
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送料無料(一部離島除く) CUSCO クスコ 車高調 street ZERO A ストリート ゼロエー ホンダ フリード ハイブリッド(2016~ GB7・GB8 GB7)送料無料(一部離島除く) CUSCO クスコ 車高調 street ZERO A ストリート ゼロエー ホンダ フリード ハイブリッド(2016~ GB7・GB8 GB7)126,720送料無料
商品名CUSCO クスコ車高調 street ZERO A商品コード3C2 62N CB備 考車種:ホンダ フリード ハイブリッド車両型式:2016〜 GB7・GB8 GB7エンジン型式:LEBメーカー希望小売価格(税込):\151,200その他:フリード ハイブリッド GB7 2016.9- FF 減衰力調整 F/R:40段 アッパーマウントレス 車高調整機構 F:全長調整 R:ネジスペーサー※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.
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BLITZ ブリッツ 車高調 ZZ-R フリード+ハイブリッド 2019/10- GB7 92378 送料無料(一部地域除く)BLITZ ブリッツ 車高調 ZZ-R フリード+ハイブリッド 2019/10- GB7 92378 送料無料(一部地域除く)105,732送料無料
商品名BLITZ 車高調 ZZ-Rカラー・サイズ品番:92378備 考エンジン型式:LEBメーカー希望小売価格(税込):\195,800その他:車種:フリード+ハイブリッド(FREED+ HYBRID) 年式:2019/10- 型式:GB7 車高調整範囲(F/R):-85〜0/-59〜-222WD、リア減衰ダイヤル取り付けに要内装加工または取り外し、※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.
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【25日(木)クーポンあります!!】【送料無料】沖縄・離島を除く ブリッツ ダンパーZZ-R DSC プラス 車高調 BLITZ DAMPER ZZ-R DSC PLUS HONDA フリード+ハイブリッド(FREED+ HYBRID)[型式:GB7] 98378【25日(木)クーポンあります!!】【送料無料】沖縄・離島を除く ブリッツ ダンパーZZ-R DSC プラス 車高調 BLITZ DAMPER ZZ-R DSC PLUS HONDA フリード+ハイブリッド(FREED+ HYBRID)[型式:GB7] 98378165,132
ブリッツ ダンパーZZ-R DSC PLUSHONDA フリード+ハイブリッド(FREED+ HYBRID) 商品名メーカー名ブリッツ (BLITZ)種別車高調整式サスペンションキット商品名ダンパー ZZ-R DSC プラス (DAMPER ZZ-R DSC PLUS)商品番号98378適応車種HONDA フリード+ハイブリッド(FREED+ HYBRID)年式2016/09-2019/10車両型式GB7エンジン型式LEB-H1定価(税別)278,000円バネレート kg/mm ダウン量 推奨値(最高〜最低) mmフロントリアフロントリア6.04.0-85〜0-59〜-22注意事項■ご注文前に、お車の形式・年式・グレードおよび状態が適合する事を、ご確認下さい■商品はメーカーよりお取り寄せしてお送りいたします■送料無料です(北海道・本州・九州)沖縄・離島は別途中継料金が必要です■ご注文後の返品・交換はできません備考ZZ-R+SpecDSCPlusフルセット,2WD,リアモーター取り付けに要内装加工または取り外し,
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BLITZ ブリッツ 車高調 ZZ-R フリード+ハイブリッド 2019/10- GB7 92378 送料無料(一部地域除く)BLITZ ブリッツ 車高調 ZZ-R フリード+ハイブリッド 2019/10- GB7 92378 送料無料(一部地域除く)105,732送料無料
商品名BLITZ 車高調 ZZ-Rカラー・サイズ品番:92378備 考エンジン型式:LEBメーカー希望小売価格(税込):\195,800その他:車種:フリード+ハイブリッド(FREED+ HYBRID) 年式:2019/10- 型式:GB7 車高調整範囲(F/R):-85〜0/-59〜-222WD、リア減衰ダイヤル取り付けに要内装加工または取り外し、※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.
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フリード GB3 GB4 GB5 GB6 GB7 GB8 GP3 アッパーマウント フロント 左右 キット 1台分 GMB GMHO-10080 H20.5〜フリード GB3 GB4 GB5 GB6 GB7 GB8 GP3 アッパーマウント フロント 左右 キット 1台分 GMB GMHO-10080 H20.5〜5,080送料無料レビューを見る
GMB サスペンション 車高調 ホンダ GMB アッパーマウントキット フロント 左右セット 1台分 ※ご注文前に、お客様ご自身で型式・年式等での適合確認を必ずお願いいたします。■メーカー:GMB■品番:GMHO-10080 ■参考車種メーカー:ホンダ 車種 :フリード 型式 :GB3 GB4 GB5 GB6 GB7 GB8 GP3 年式:H20.5〜 備考:フロント ■セット内容 ※各2個入アイテム/品番/純正品番アッパーマウント GMHO-20030 51920-SCC-015 リバウンドストップダンパー GMHO-30040 51925-TF0-005 ストラットベアリング GMHO-50020 51726-SFA-005 検索キーワード : GMB サスペンション 車高調 交換 車検 社外品 yabumoto ヤブモト
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GMB サスペンション 車高調 ホンダ GMB アッパーマウントキット フロント 左右セット 1台分 ※ご注文前に、お客様ご自身で型式・年式等での適合確認を必ずお願いいたします。■メーカー:GMB■品番:GMHO-10080 ■参考車種メーカー:ホンダ 車種 :フリード 型式 :GB3 GB4 GB5 GB6 GB7 GB8 GP3 年式:H20.5〜 備考:フロント ■セット内容 ※各2個入アイテム/品番/純正品番アッパーマウント GMHO-20030 51920-SCC-015 リバウンドストップダンパー GMHO-30040 51925-TF0-005 ストラットベアリング GMHO-50020 51726-SFA-005 検索キーワード : GMB サスペンション 車高調 交換 車検 社外品 yabumoto ヤブモト
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テイン フレックスZ 車高調 フリードハイブリッド GB7 VSHJ0-C1AS2 取付セット アライメント+エーミング込 TEIN FLEX Z 車高調整キット サスペンションキットテイン フレックスZ 車高調 フリードハイブリッド GB7 VSHJ0-C1AS2 取付セット アライメント+エーミング込 TEIN FLEX Z 車高調整キット サスペンションキット168,480送料無料
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TEIN
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ローダウン コイルオーバー 取り付け 工賃 セット価格 送料無料 メーカー名:TEIN商品名:FLEX Zメーカー品番:VSHJ0-C1AS2JANコード:4582202764387自動車メーカー:ホンダ車種:フリードハイブリッド型式:GB7年式:2016/09〜駆動:FF適合詳細:エンジン:1500グレード:HYBRID B/HYBRID G HONDA SENSING/HYBRID EX仕様:スプリング付属:有EDFC対応:エクステンションキットで対応減衰力調整(F/R):○/○全長調整(F/R):○/○マウント(F/R):純正マウント/純正マウント基準車高純正比 mm(F/R):-45/-40車高調整範囲純正比 mm(F/R)最大(下限〜上限):-79〜-6/-62〜-29車高調整範囲純正比 mm(F/R)推奨(下限〜上限):-55〜-35/-50〜-30スプリングレート Kgf/mm(F/R):4.0/4.0自由長 mm(F/R):225/234内径 mm(F/R):-/-備考:数値はノーマル車高比で算出しております。推奨車高調整範囲:メーカーにて取付確認を行った値となります。注意事項:PCページにてご確認ください。セット内容:商品+アライメント測定・調整+エーミング調整+取付工賃
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BLITZ ブリッツ 車高調 DAMPER ZZR フリードハイブリッド GB7 2019/10- 92378 ZZ-RBLITZ ブリッツ 車高調 DAMPER ZZR フリードハイブリッド GB7 2019/10- 92378 ZZ-R105,732( 定価 195,800 円 )送料無料46%OFF!
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BLITZ ブリッツ 車高調 DAMPER ZZR フリード+ハイブリッド GB7 2016/09-2019/10 92378 ZZ-RBLITZ ブリッツ 車高調 DAMPER ZZR フリード+ハイブリッド GB7 2016/09-2019/10 92378 ZZ-R105,732( 定価 195,800 円 )送料無料46%OFF!
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TEIN テイン FLEX Z 車高調 1台分 VSHB2-C1AS2 フリード GB5 GB7TEIN テイン FLEX Z 車高調 1台分 VSHB2-C1AS2 フリード GB5 GB7109,725送料無料
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純正プラスαのスポーツ性能をお求めの方にオススメな複筒式 ■品番:VSHB2-C1AS2
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LARGUS ラルグス 車高調キット SpecS ホンダ フリード+ ハイブリッド GB7 全長調整式 車高調LARGUS ラルグス 車高調キット SpecS ホンダ フリード+ ハイブリッド GB7 全長調整式 車高調89,870送料無料
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車高調 減衰32段階調整 2年保証 ■自動車メーカーホンダ■車種フリード+ハイブリッド■車輌型式GB7■年式-■駆動方式2WD■商品全長調整式車高調キット SpecS■バネレートF6k■バネレートR5k■自由長F180mm■自由長R170mm■アッパーマウントFマウントレス■アッパーマウントRマウントレス■減衰位置Fダイヤル固定式(アッパーマウント上部)■減衰位置Rダイヤル固定式(アッパーマウント上部)■車高調整範囲F563mm〜655mm■車高調整範囲R598mm〜649mm■ダウン量F-92mm〜±0mm■ダウン量R-72mm〜-21mm■備考-
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車高調 BLITZ ブリッツ ZZ-R DSC PLUS フリード+ハイブリッド GB7 2019/10- 98378車高調 BLITZ ブリッツ ZZ-R DSC PLUS フリード+ハイブリッド GB7 2019/10- 98378165,132( 定価 305,800 円 )送料無料46%OFF!
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ブリッツ ダンパーZZ-R 車高調 フリード+ GB7 92378 取付セット アライメント込 BLITZ DAMPER ZZR 車高調整キット サスペンションキット ローダウンブリッツ ダンパーZZ-R 車高調 フリード+ GB7 92378 取付セット アライメント込 BLITZ DAMPER ZZR 車高調整キット サスペンションキット ローダウン135,237送料無料
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コイルオーバー 取り付け 激安工賃 お得なセット価格 送料無料 メーカー名:BLITZ商品名:DAMPER ZZ-Rメーカー品番:92378JANコード:4959094923787自動車メーカー:ホンダ車種:フリード+ハイブリッド型式:GB7年式:2019/10〜駆動:2WD適合詳細:LEB仕様:マウント(F/R):純正/純正レート(F/R):6.0/4.0自由長(F/R):200/200スプリング(F/R):ID62ストレート/樽型orテーパー型(専用形状)車高調整範囲(F/R):-85〜0/-59〜-22リア減衰ダイヤル位置:アッパーマウント上側付属スタビリンク(F/R):固定式/-B.R.A.I.N接続:-備考:リア減衰ダイヤル取り付けに要内装加工または取り外し注意事項:メーカーHPにてご確認ください。セット内容:商品+アライメント測定・調整+取付工賃
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BLITZ ブリッツ 車高調 ZZ-R ホンダ フリード+ハイブリッド GB7 92378 送料無料(一部地域除く)BLITZ ブリッツ 車高調 ZZ-R ホンダ フリード+ハイブリッド GB7 92378 送料無料(一部地域除く)105,732送料無料
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沖縄・離島は別途送料がかかります。 ■エンジン型式:LEB ■備考: 品番:92378 車種:フリード+ハイブリッド(FREED+ HYBRID) 年式:2019/10- 型式:GB7 車高調整範囲(F/R):-85〜0/-59〜-22 2WD、リア減衰ダイヤル取り付けに要内装加工または取り外し、
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BLITZ ブリッツ 車高調 ダンパー ZZ-R DSCプラス車種別セットH 92378用 フリード+ハイブリッド GB7 H28.9〜R1.10 LEB FF 15243BLITZ ブリッツ 車高調 ダンパー ZZ-R DSCプラス車種別セットH 92378用 フリード+ハイブリッド GB7 H28.9〜R1.10 LEB FF 1524359,398
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品番:15243メーカー名:BLITZ ブリッツ製品名:DAMPER ZZ-R DSCプラス車種別セットHマウント:-/-レート:-/-自由長:-/-スプリングタイプ:-/-車高調整範囲:〜/〜B.R.A.I.N接続:○対応品番:92378JANコード:4959094152439自動車メーカー:ホンダ車種:フリード+ハイブリッド型式:GB7年式:H28.9〜R1.10 (2016/09〜2019/10)エンジン:LEB駆動:FF適合備考:DSC Plusのみ,19/10以降装着可,19/09以前シリアル確認,リアモーター取り付けに要内装加工または取り外しZZR ゼットゼットアール 車高調整 DAMPER サス ローダウン DSC Plus 車種別セットH
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ブリッツ ダンパーZZ-R 車高調 フリード+ GB7 92378 取付セット アライメント込 BLITZ DAMPER ZZR 車高調整キット サスペンションキット ローダウンブリッツ ダンパーZZ-R 車高調 フリード+ GB7 92378 取付セット アライメント込 BLITZ DAMPER ZZR 車高調整キット サスペンションキット ローダウン135,237送料無料
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コイルオーバー 取り付け 激安工賃 お得なセット価格 送料無料 メーカー名:BLITZ商品名:DAMPER ZZ-Rメーカー品番:92378JANコード:4959094923787自動車メーカー:ホンダ車種:フリード+ハイブリッド型式:GB7年式:2016/09〜2019/10駆動:2WD適合詳細:LEB仕様:マウント(F/R):純正/純正レート(F/R):6.0/4.0自由長(F/R):200/200スプリング(F/R):ID62ストレート/樽型orテーパー型(専用形状)車高調整範囲(F/R):-85〜0/-59〜-22リア減衰ダイヤル位置:アッパーマウント上側付属スタビリンク(F/R):固定式/-B.R.A.I.N接続:-備考:リア減衰ダイヤル取り付けに要内装加工または取り外し注意事項:メーカーHPにてご確認ください。セット内容:商品+アライメント測定・調整+取付工賃
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フリードハイブリッド GB7 2WD 車高調キット SpecS ローダウン ホンダ HONDA ラルグスフリードハイブリッド GB7 2WD 車高調キット SpecS ローダウン ホンダ HONDA ラルグス89,870送料無料
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ブリッツ ダンパーZZ-R 車高調 フリード GB7 92378 取付セット アライメント込 BLITZ DAMPER ZZR 車高調整キット サスペンションキット ローダウンブリッツ ダンパーZZ-R 車高調 フリード GB7 92378 取付セット アライメント込 BLITZ DAMPER ZZR 車高調整キット サスペンションキット ローダウン135,237送料無料
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