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プロギアドライバー RS

通販 50 件 / オークション 3 件

通販の検索結果

★送料無料★プロギア★PRGR ギリギリ RS RS-F ライバ★335tip -1.0°スリーブ★送料無料★プロギア★PRGR ギリギリ RS RS-F ライバ★335tip -1.0°スリーブ1,200
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nk
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★適合モデル★ PRGR RS DRIVER ドライバー(US・日本仕様) PRGR RS F DRIVER ドライバー(US・日本仕様)
★セット内容★ スリーブ本体、パッキン、スクリューネジ、ソケット
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PRGR(プロギア) ドライバー RS RS-2017 ドライバーM40 #1 10.5 メンズ 17 RS Dr  10.5 番手:1W フレックス:SRPRGR(プロギア) ドライバー RS RS-2017 ドライバーM40 #1 10.5 メンズ 17 RS Dr 10.5 番手:1W フレックス:SR56,905( 定価 86,400 円 )34%OFF!
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PRGR(プロギア)
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番手:1W
10.5
59
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@NSS PRGR RS 専用スリーブ 335tip / プロギアスリーブ / ナブラスリーブ@NSS PRGR RS 専用スリーブ 335tip / プロギアスリーブ / ナブラスリーブ1,690
メーカー
@NSS
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PRGR RS 専用スリーブ
適合モデル:2016年RSシリーズ iD nabla RS01・02
可変:±1°
Tip径 335tip
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PRGR(プロギア) ドライバー RS RS-2017 ドライバーM43 #1 10.5 メンズ 17 RS Dr  10.5 番手:1W フレックス:SPRGR(プロギア) ドライバー RS RS-2017 ドライバーM43 #1 10.5 メンズ 17 RS Dr 10.5 番手:1W フレックス:S56,700( 定価 86,400 円 )34%OFF!
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PRGR(プロギア)
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10.5
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プロギア RS RS2017ドライバー Tour AD TP5/6 ドライバー シャフト:Tour AD TP6 9.5度 S 45.5インチプロギア RS RS2017ドライバー Tour AD TP5/6 ドライバー シャフト:Tour AD TP6 9.5度 S 45.5インチ64,505( 定価 97,200 円 )33%OFF!
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プロギア
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PRGR(プロギア) ドライバー RS RS-2017 ドライバーM37 #1 11.5 メンズ 17 RS Dr  11.5 番手:1W フレックス:RPRGR(プロギア) ドライバー RS RS-2017 ドライバーM37 #1 11.5 メンズ 17 RS Dr 11.5 番手:1W フレックス:R56,800( 定価 86,400 円 )34%OFF!
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PRGR(プロギア)
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番手:1W
11.5
59
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PRGR(プロギア) ドライバー RS RS-F2017 ドライバーM40 #1 10.5 メンズ 17 RS Dr F  10.5 番手:0W フレックス:SRPRGR(プロギア) ドライバー RS RS-F2017 ドライバーM40 #1 10.5 メンズ 17 RS Dr F 10.5 番手:0W フレックス:SR56,700( 定価 86,400 円 )34%OFF!
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PRGR(プロギア)
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番手:0W
10.5
56
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ID nabla RS02  ドライバー 9.5度 M-43(S)ID nabla RS02 ドライバー 9.5度 M-43(S)20,412( 定価 81,000 円 )74%OFF!レビューを見る
発売日
2014/10/10
メーカー
PRGR(プロギア)
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ロフト角 9.5度
シャフトフレックス M-43(S)
305g
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【中古品】プロギア ドライバー RS ドライバー 2017 オリジナルカーボン 1W【中古品】プロギア ドライバー RS ドライバー 2017 オリジナルカーボン 1W48,168
メーカー
RS ドライバー 2017
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番手:1W
ロフト:10.5
硬さ:M-43
長さ:45.5
補足情報:グリップ/純正
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PRGR(プロギア) ドライバー RS RS-2017 ドライバーM43 #1 9.5 メンズ 17 RS Dr  9.5 番手:1W フレックス:SPRGR(プロギア) ドライバー RS RS-2017 ドライバーM43 #1 9.5 メンズ 17 RS Dr 9.5 番手:1W フレックス:S50,000( 定価 86,400 円 )42%OFF!
メーカー
PRGR(プロギア)
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番手:1W
9.5
59
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値下げ!プロギア ドライバー PRGR iD nabla RS 02 DRIVER (M-43/M-40)値下げ!プロギア ドライバー PRGR iD nabla RS 02 DRIVER (M-43/M-40)28,800送料無料
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プロギア
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商品説明
易しさを感じるさせる ●PRGR iD nabla RS 02 ドライバー ●ロフト:9.5°/10.5° ●定価¥75000+税 ●長さ:45.25インチ ●シャフト:M-43(S)カーボン/M-40(SR)カーボン ●ヘッド体積:460cm3 ●専用トルクレンチ、巾着、取扱い説明書 ●ヘッドカバー、保証書 ===========お読みください!=========== 実店舗・他ネット販売もしておりますのでタイミング等で 完売時は「当日発送」でも「キャンセル」とさせて頂く場合がございます。 お客様のご都合(サイズ・カラー・スペック等)による 返品・交換は一切お受け致しませんのでご了承ください。
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プロギア ドライバー PRGR RS 2017 DRIVERプロギア ドライバー PRGR RS 2017 DRIVER64,700送料無料
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さらにギリギリを追求したRS2017 ●PRGR RS 2017 ドライバー ●ロフト:10.5° ●定価¥80000+税 ●長さ:45.50インチ ●ヘッド体積:460cm3 ●素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ウェイト:8g(ステンレス(SUS630)、3gチタン(Ti-6Al-4V) ●Made in JAPAN ●Made in CHINA ■付属品 ヘッドカバー、保証書、専用トルクレンチ、巾着、取扱い説明書 ===========お読みください!=========== 実店舗・他ネット販売もしておりますのでタイミング等で 完売時は「当日発送」でも「キャンセル」とさせて頂く場合がございます。 お客様のご都合(サイズ・カラー・スペック等)による 返品・交換は一切お受け致しませんのでご了承ください。
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プロギア ドライバー PRGR RS-F 2017 DRIVERプロギア ドライバー PRGR RS-F 2017 DRIVER64,700送料無料
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さらにギリギリを追求したRS2017 ●PRGR RS-F 2017 ドライバー ●ロフト:9.5° ●定価¥80000+税 ●長さ:45.50インチ ●ヘッド体積:460cm3 ●素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ウェイト:8g(ステンレス(SUS630)、3gチタン(Ti-6Al-4V) ●Made in JAPAN ●Made in CHINA ■付属品 ヘッドカバー、保証書、専用トルクレンチ、巾着、取扱い説明書 ===========お読みください!=========== 実店舗・他ネット販売もしておりますのでタイミング等で 完売時は「当日発送」でも「キャンセル」とさせて頂く場合がございます。 お客様のご都合(サイズ・カラー・スペック等)による 返品・交換は一切お受け致しませんのでご了承ください。
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プロギア PRGR iD ナブラ RS ドライバー 01 オリジナルカーボンシャフト 即納プロギア PRGR iD ナブラ RS ドライバー 01 オリジナルカーボンシャフト 即納21,800送料無料
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★即納★ 他にはない飛距離、快感。高初速エリアと快音設計で飛ばす。 【シャフト】RS 01のシャフトは、手元剛性を高め、トップで適正なタメをつくり、全体を加速させる設計。左へのミスを気にせず叩ける。ハードヒッターが適度につかまり、高初速、低スピンの強弾道で飛距離が出る、ランも多い。 【付属品】専用トルクレンチ、巾着、取扱説明書 【詳細スペック】写真を参照下さい。 【ご注意】数量限定商品の為、完売の場合はキャンセルとさせて頂きます。予めご了承下さい。 [PRGR アイディー nabla アールエス]
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プロギア RS-F 2017 ドライバー オリジナルカーボンシャフト 日本仕様 即納プロギア RS-F 2017 ドライバー オリジナルカーボンシャフト 日本仕様 即納56,800( 定価 86,400 円 )送料無料34%OFF!
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商品説明
★即納★ さらにギリギリを追求したRS2017。 【特徴】プロギアだけの特許技術・Wクラウン構造がフェースの反発を高め、初速を落とすことなく大きく広げる。最適化を図った偏肉構造・ナブラフェースと新軸構造の相乗効果で、フェースをU字に大きくたわませ、さらなる[高初速]と[広初速]を実現した。 進化したRS 2017は、プロもアマチュアも、とことん飛距離を伸ばす。 【付属品】専用トルクレンチ、巾着、取扱説明書、ヘッドカバー 【詳細スペック】写真を参照下さい。 【ご注意】数量限定商品の為、完売の場合はキャンセルとさせて頂きます。予めご了承下さい。 [PRGR RS]
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プロギア RS 2017 ドライバー オリジナルカーボンシャフト 日本仕様 即納プロギア RS 2017 ドライバー オリジナルカーボンシャフト 日本仕様 即納56,800( 定価 86,400 円 )送料無料34%OFF!
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★即納★ さらにギリギリを追求したRS2017。 【特徴】プロギアだけの特許技術・Wクラウン構造がフェースの反発を高め、初速を落とすことなく大きく広げる。最適化を図った偏肉構造・ナブラフェースと新軸構造の相乗効果で、フェースをU字に大きくたわませ、さらなる[高初速]と[広初速]を実現した。進化したRS 2017は、プロもアマチュアも、とことん飛距離を伸ばす。 【付属品】専用トルクレンチ、巾着、取扱説明書 【詳細スペック】写真を参照下さい。 【ご注意】数量限定商品の為、完売の場合はキャンセルとさせて頂きます。予めご了承下さい [PRGR RS]
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プロギア iD ナブラ RS ドライバー 01 Diamana R シャフト 即納プロギア iD ナブラ RS ドライバー 01 Diamana R シャフト 即納27,800送料無料
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プロギア
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商品説明
★即納★ 他にはない飛距離、快感。高初速エリアと快音設計で飛ばす。 【素材】フェース:チタン(Ti-6Al-4V)、ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)、ウェイト:15g タングステン合金(Ni,W,Fe)/ステンレス(SUS630)、5g チタン(Ti-6Al-4V) 【製法】フェース:圧延ボディ:真空精密鋳造 【ロフト角(°)】9.5 【体積(cc)】450 【フェースアングル(°)】-4.5 【ライ角(°)】59.0 【長さ(インチ)】45.25 【グリップ】重量:50.0、径:60、コード:無、バックライン:無 【シャフト名】ディアマナR60 カーボンシャフト 【シャフトの硬さ】S 【シャフト重量(g)】64 【トルク】3.5 【ご注意】数量限定商品の為、完売の場合はキャンセルとさせて頂きます。予めご了承下さい。 [ディアマナ アール]
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プロギア RS-F 2017 ドライバー オリジナルカーボンシャフト 日本仕様 【■P■】プロギア RS-F 2017 ドライバー オリジナルカーボンシャフト 日本仕様 【■P■】58,800( 定価 86,400 円 )送料無料31%OFF!
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プロギア
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さらにギリギリを追求したRS2017。 【特徴】プロギアだけの特許技術・Wクラウン構造がフェースの反発を高め、初速を落とすことなく大きく広げる。最適化を図った偏肉構造・ナブラフェースと新軸構造の相乗効果で、フェースをU字に大きくたわませ、さらなる[高初速]と[広初速]を実現した。 進化したRS 2017は、プロもアマチュアも、とことん飛距離を伸ばす。 【付属品】専用トルクレンチ、巾着、取扱説明書、ヘッドカバー 【詳細スペック】写真を参照下さい。 【ご注意】数量限定商品の為、完売の場合はキャンセルとさせて頂きます。予めご了承下さい。 ※メーカーお取り寄せの場合、メーカー完売の際はキャンセルとさせていただきます。ご了承ください。 [PRGR RS]
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レディース プロギア iD ナブラ RS ドライバー 02 オリジナルカーボンシャフト 即納レディース プロギア iD ナブラ RS ドライバー 02 オリジナルカーボンシャフト 即納21,800
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プロギア
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★即納★ 他にはない飛距離、快感。高初速エリアと快音設計で飛ばす。 【シャフト】RS 02のシャフトは、手元剛性を高め、先端剛性を下げ、全体が加速し、つかまり、上がる設計。高初速、低スピン弾道で飛ばす。ヘッドスピードも上がり、ドローボールでキャリー、ランが伸びる。 【付属品】専用トルクレンチ、巾着、取扱説明書 【詳細スペック】写真を参照下さい。 【ご注意】数量限定商品の為、完売の場合はキャンセルとさせて頂きます。予めご了承下さい。 [PRGR RS02 アイディー nabla 女性用]
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プロギア RS RS ドライバー用ウェイト ラウンド小物プロギア RS RS ドライバー用ウェイト ラウンド小物3,240
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新品 ラウンド小物
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☆2017年 プロギア RS ドライバー PRGR RS カーボンシャフト☆2017年 プロギア RS ドライバー PRGR RS カーボンシャフト55,000送料無料
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プロギア
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商品説明
☆即納☆ ☆2017年 プロギア RS ドライバー PRGR RS
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PRGR 2017 RS ドライバー(Diamana BF)PRGR 2017 RS ドライバー(Diamana BF)65,800送料無料
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プロギア
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658 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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【日本正規品】【プロギア】【アールエス】【GiRi ギリギリ】【ドライバー】【新品】【カスタム】【ディアマナ ビーエフ】
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「硬さTXとX」 プロギア ゴルフ RS 2017 ドライバー ディアマナ BF60 カーボンシャフト PRGR「硬さTXとX」 プロギア ゴルフ RS 2017 ドライバー ディアマナ BF60 カーボンシャフト PRGR68,040( 定価 97,200 円 )送料無料30%OFF!
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プロギア
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680 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、Yahoo!マネー/預金払い
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即日出荷/2017年モデル 巛SLE適合 巛標準長さ 巛標準ヘッド 巛中調子 巛標準重量 PRGR メンズ(クラブ) ドライバー プロギア あすアト gs2012
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2017新製品PRGR(プロギア)RS-F2017ドライバーオリジナルカーボンシャフト2017新製品PRGR(プロギア)RS-F2017ドライバーオリジナルカーボンシャフト56,800( 定価 86,400 円 )34%OFF!
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プロギア
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クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、Yahoo!マネー/預金払い
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【最安挑戦中!】 さらにギリギリを追求したRS2017。 プロギアだけの特許技術・Wクラウン構造がフェースの反発を高め、初速を落とすことなく大きく広げる。 最適化を図った偏肉構造・ナブラフェースと新軸構造の相乗効果で、フェースをU字に大きくたわませ、 さらなる[高初速]と[広初速]を実現した。進化したRS 2017は、プロもアマチュアも、とことん飛距離を伸ばす。
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PRGR 2017 RS ドライバー(SPEEDER EVOLUTION III)PRGR 2017 RS ドライバー(SPEEDER EVOLUTION III)65,800送料無料
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プロギア
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【日本正規品】【プロギア】【アールエス】【GiRi ギリギリ】【ドライバー】【新品】【カスタム】【スピーダー/SPD/エボリューションスリー3】【フジクラ】
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プロギア iD nabla iD ナブラ RS01 ドライバー nabla RSオリジナルカーボン シャフト:nabla RSオリジナルカーボン ドライバープロギア iD nabla iD ナブラ RS01 ドライバー nabla RSオリジナルカーボン シャフト:nabla RSオリジナルカーボン ドライバー28,800送料無料
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プロギア
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288 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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アウトレット clubhook prgrnabla clubhook ドライバー
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プロギア RS RS2017ドライバー RSオリジナルカーボン シャフト:RSオリジナルカーボン ドライバープロギア RS RS2017ドライバー RSオリジナルカーボン シャフト:RSオリジナルカーボン ドライバー56,905送料無料
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プロギア
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569 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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新品 prgr17rs clubdistance mailsale170821 ドライバー
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☆2017年 プロギア RS ドライバー PRGR RSカーボンシャフト☆2017年 プロギア RS ドライバー PRGR RSカーボンシャフト56,800送料無料
ブランド
プロギア
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ドローで飛ばす、 〔高初速〕×〔広初速〕。 さらにギリギリを追求したRS2017。 プロギアだけの特許技術・Wクラウン構造※1がフェースの反発を高め、初速を落とすことなく大きく広げる。最適化を図った偏肉構造・ナブラフェース※2と新軸構造※3の相乗効果で、フェースをU字に大きくたわませ、さらなる[高初速]と[広初速]を実現した。進化したRS 2017は、プロもアマチュアも、とことん飛距離を伸ばす。
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大特価 スペック限定 PRGR(プロギア) RS 2017 ドライバー オリジナルカーボンシャフト大特価 スペック限定 PRGR(プロギア) RS 2017 ドライバー オリジナルカーボンシャフト56,200( 定価 86,400 円 )送料無料34%OFF!
発売日
2017/06/09
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プロギア
ポイント
562 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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商品説明
日本正規品 ドローで飛ばす、 〔高初速〕×〔広初速〕。 さらにギリギリを追求したRS2017。 プロギアだけの特許技術・Wクラウン構造※1がフェースの反発を高め、初速を落とすことなく大きく広げる。 最適化を図った偏肉構造・ナブラフェース※2と新軸構造※3の相乗効果で、フェースをU字に大きくたわませ、 さらなる[高初速]と[広初速]を実現した。進化したRS 2017は、プロもアマチュアも、とことん飛距離を伸ばす。 ※SLEルール適合品 ※オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付 専用レンチ、巾着袋(レンチ用)付
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プロギア ゴルフ RS2017 ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGRプロギア ゴルフ RS2017 ドライバー オリジナル カーボンシャフト PRGR57,800( 定価 86,400 円 )送料無料33%OFF!
ブランド
プロギア
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578 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
即日出荷/2017年モデル 巛SLE適合 巛標準長さ 巛標準ヘッド 巛中調子 巛標準重量 PRGR メンズ(クラブ) ドライバー プロギア あすアト gs2012
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【中古】 PRGR プロギア ドライバー RS 10.5度 Diamana ディアマナ BF 50 (R) クラブ状態:通常使用 【メンズ】 【中古】 ゴルフクラブ【中古】 PRGR プロギア ドライバー RS 10.5度 Diamana ディアマナ BF 50 (R) クラブ状態:通常使用 【メンズ】 【中古】 ゴルフクラブ49,800
うわさのPRGR!! お値打ちゴルフ用グローブ大好評販売中中古ゴルフクラブご購入者様限定!別倉庫からの出荷となる為、他の商品と同梱できません。ご注文後の返品・交換・キャンセルは一切お受けできません。予めご了承ください。状態(S/A/B/C)Bヘッドカバーあり 重量:304g バランス:D2.5 長さ:45.5インチ (値は実測値になります。) 複数店舗で販売しているため、ご注文の集中などによりご注文いただいた場合でもお客様のご希望に添えない場合がございます。商品の引当は先着順にて対応させていただきますので予めご了承ください。 【up170530】
楽天市場中古ゴルフクラブ中古楽器NextOne通販ページへ
【送料無料】 プロギア ドライバー RS 10.5°《Speeder 569 EVOLUTION III シャフト》S【送料無料】 プロギア ドライバー RS 10.5°《Speeder 569 EVOLUTION III シャフト》S87,264送料無料
さらにギリギリを追求したRS2017モデル!ドローで飛ばす『高初速』×『広初速』仕様!!プロギアだけの特許技術・Wクラウン構造がフェースの反発を高め、初速を落とすことなく大きく広げます。最適化を図った偏肉構造・ナブラフェースと新軸構造の相乗効果で、フェースをU字に大きくたわませ、さらなる『高初速』と『広初速』を実現しました。進化したRS 2017は、プロもアマチュアも、とことん飛距離を伸ばします!!●Wクラウン効果検証Wクラウン構造は一般的なドライバーに比べ、高初速エリアを広げ、安定した飛距離アップにつなげます。●変形メカニズムWクラウン構造はボール初速性能を上げることはもちろん、高初速エリアをU字型に広げます。この広さがポイントです!!●弾道コントロールシステム『Bacosy』『Ballistic(弾道)』『 Control(調整)』『 System(機構)』RSドライバーは、弾道コントロールシステム『Bacosy(バコシー)』を搭載。ヘッドの重心深度、ロフトが変えられる(-1.0°)ので、弾道をコントロールすることができます。●『軽快』に振り抜けるSpeeder EVOLUTION IIIシャフトゴルファーのポテンシャルを引き出す圧倒的な走り感!自分のパワーが100%なら、110%の出力が出せるような、自分の限界を超えられるシャフトです。全身で走り、そして叩ける、最速のスピーダー仕様です。RS2017ドライバーはヘッド、シャフト、ウェイトが着脱できる可変機能付きゴルフクラブです。取扱いに関しては、ご使用の前に付属の取扱説明書をご確認ください。機能項目商品名ドライバー RS 10.5°《Speeder 569 EVOLUTION III シャフト》Sシリーズ名/愛称RS発売年月2017/6/9番手1Wクラブ重量-ライ角度59.0°ヘッド体積(cc)460ccバランス-シャフト名Speeder 569 EVOLUTION III シャフト長さ(インチ)45.5インチシャフト重量(g)59gフレックスSシャフトトルク-グリップ重量:50.0g、径:φ60mm、コード:無、バックライン:無付属品オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付 専用レンチ、巾着袋(レンチ用)付
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【送料無料】 プロギア ドライバー RS 10.5°《PRGR RS M-40 シャフト》SR【送料無料】 プロギア ドライバー RS 10.5°《PRGR RS M-40 シャフト》SR86,400送料無料
さらにギリギリを追求したRS2017モデル!ドローで飛ばす『高初速』×『広初速』仕様!!プロギアだけの特許技術・Wクラウン構造がフェースの反発を高め、初速を落とすことなく大きく広げます。最適化を図った偏肉構造・ナブラフェースと新軸構造の相乗効果で、フェースをU字に大きくたわませ、さらなる『高初速』と『広初速』を実現しました。進化したRS 2017は、プロもアマチュアも、とことん飛距離を伸ばします!!●Wクラウン効果検証Wクラウン構造は一般的なドライバーに比べ、高初速エリアを広げ、安定した飛距離アップにつなげます。●変形メカニズムWクラウン構造はボール初速性能を上げることはもちろん、高初速エリアをU字型に広げます。この広さがポイントです!!●つかまるヘッド設計&スムーズに加速する高弾道ドローがイメージしやすい、つかまるヘッド設計に加え、手元からグリップ下付近の剛性をアップしたシャフトは、全体がスムーズに加速します。●弾道コントロールシステム『Bacosy』『Ballistic(弾道)』『 Control(調整)』『 System(機構)』RSドライバーは、弾道コントロールシステム『Bacosy(バコシー)』を搭載。ヘッドの重心深度、ロフトが変えられる(-1.0°)ので、弾道をコントロールすることができます。機能項目商品名ドライバー RS 10.5°《PRGR RS M-40 シャフト》SRシリーズ名/愛称RS発売年月2017/6/9番手1Wクラブ重量300gライ角度59.0°ヘッド体積(cc)460ccバランスD1.5シャフト名PRGR RS M-40 シャフト長さ(インチ)45.5インチシャフト重量(g)47gフレックスSRシャフトトルク5.5グリップ重量:50.0g、径:φ60mm、コード:無、バックライン:無付属品オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付 専用レンチ、巾着袋(レンチ用)付
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【カスタムモデル】 プロギア ゴルフ RS 2017 ドライバー スピーダーエボリューションIII 661/757 カーボンシャフト PRGR【プロギア】【ドライバー】【あす楽対応】【カスタムモデル】 プロギア ゴルフ RS 2017 ドライバー スピーダーエボリューションIII 661/757 カーボンシャフト PRGR【プロギア】【ドライバー】【あす楽対応】68,040送料無料
☆即日出荷/2017年モデル☆【プロギア】【ドライバー】 |SLE適合 |標準長さ |標準ヘッド |先調子 |中調子 |標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本ルールギリギリのプロギアドライバーRSドライバーは、左へのつかまりを重視した設計になってます。こちらは通常のスペックにはないカスタムシャフト装着モデルです!貴重なXシャフトもあります!エッグシリーズで採用したWクラウン構造にすることで、インパクト時のパワーを逃すこと無く受け止めてくれます。スライスの弾道がお悩みでスライスを減らし、ドロー系で攻めて行きたいと思っていらっしゃる方向けのドライバーです。また弾道の微調整も行うことができる1本なので、調整好きな方にもおすすめです! 〔高初速〕×〔広初速〕で飛ばす、パワーフェード。さらにギリギリを追求したRS2017。プロギアだけの特許技術・Wクラウン構造※1がフェースの反発を高め、初速を落とすことなく大きく広げる。最適化を図った偏肉構造・ナブラフェース※2と新軸構造※3の相乗効果で、フェースをU字に大きくたわませ、さらなる[高初速]と[広初速]を実現した。進化したRS 2017は、プロもアマチュアも、とことん飛距離を伸ばす。弾道コントロールシステム「Bacosy」Ballistic(弾道) control(調整) system(機構)RSドライバーは、弾道コントロールシステム「Bacosy(バコシー)」を搭載。ヘッドの重心深度、ロフトが変えられる(-1.0°)ので、弾道をコントロールすることができる。▲ヘッドカバー▲スピーダーエボリューションIII 661 カーボンシャフト▲RSオリジナルグリップ(約50g)(径60適度なやさしさとコントロール性で、フェードが打ちやすい設計。中間から先端の動きを抑えたシャフトは、ヘッド挙動を安定させる特長がある。スペックヘッド素材(製法)ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)/フェース:チタン(Ti-6Al-4V)/ウェイト:8g(ステンレス(SUS630))、3gチタン(Ti-6Al-4V) ボディ:真空精密鋳造/フェース:鍛造 ロフト角(°)9.510.511.5フェース角(°)-2.0 ライ角(°)59クラブ長さ(インチ)45.5クラブ重量(g)EVOIII569308- EVOIII661 315 ヘッド体積(cc)460 付属品ウェイト2個(8g、3g)、トルクレンチ、レンチケースシャフト名スピーダーエボリューションIII 569 カーボンシャフトスピーダーエボリューションIII 661 カーボンシャフトスピーダーエボリューションIII 757 カーボンシャフトシャフトの硬さSXSXSシャフト重量(g)596866.57775.5トルク4.53.83.0キックポイント(調子)先中発売日/備考2017年6月原産国日本、中国
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【メーカーカスタム】2017年 PRGR/プロギア RS-F 2017 ドライバー ATTAS(アッタス) 6☆ シリーズ カーボンシャフト 【メンズ/男性/右用】【メーカーカスタム】2017年 PRGR/プロギア RS-F 2017 ドライバー ATTAS(アッタス) 6☆ シリーズ カーボンシャフト 【メンズ/男性/右用】72,700送料無料
■プロギア/ドライバー■送料無料■高初速×広初速で飛ばす、パワーフェード。 メーカー 2017年 PRGR/プロギア 商品名 RS-F 2017  ドライバー ヘッド素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ウェイト:8g(ステンレス(SUS630)、3gチタン(Ti-6Al-4V) 製法 フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 56.0 フェースアングル -3.5° ヘッド体積(cm3) 460 製造国 日本/中国製 〔高初速〕×〔広初速〕で飛ばす、パワーフェード。●極限薄肉ヘッド構造・クラウン・ソールを薄肉化・低重心化⇒高いコントロール性●RS-Fドライバー専用クラウン構造・モデル別クラウンでヒール側を薄肉化⇒フェードが打ちやすい●つかまり過ぎをイメージさせない・大きな投影面積でやさしい印象・たたける⇒FGL40mm、GR20mm(10.5°の場合)⇒ライ角をフラット(56°)に設定2017年 PRGR/プロギア RS-F 2017 ドライバー ATTAS(アッタス) 6☆ シリーズ カーボンシャフト【メーカーカスタム】   さらにギリギリを追求したRS2017。 プロギアだけの特許技術・Wクラウン構造(※1)がフェースの反発を高め、初速を落とすことなく大きく広げる。最適化を図った偏肉構造・ナブラフェース(※2)と新軸構造(※3)の相乗効果で、フェースをU字に大きくたわませ、さらなる[高初速]と[広初速]を実現した。進化したRS 2017は、プロもアマチュアも、とことん飛距離を伸ばす。 ※1 クラウン構造・・・特許出願中 ※2 ナブラフェース設計・・・特許第5152431号 ※3 新軸構造(ロフト可変)・・・特許第5748017号 Ballistic(弾道) control(調整) system(機構) RSドライバーは、弾道コントロールシステム「Bacosy(バコシー)」を搭載。ヘッドの重心深度、ロフトが変えられる(-1.0°)ので、弾道をコントロールすることができる。 商品名 2017年モデル プロギア RS-F 2017 ドライバー 素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ウェイト:8g(ステンレス(SUS630)、3gチタン(Ti-6Al-4V) 製法 フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 56.0 フェースアングル(°) -3.5 長さ(JGGA測定法/インチ) 45.5 ヘッド体積(cm3) 460 ※SLEルール適合品 ※オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付 専用レンチ、巾着袋(レンチ用)付 ※RS-F 2017 ドライバーその他のシャフト装着モデル(カスタム含む) USTマミヤ/ATTAS(アッタス) 6☆ シリーズ カーボンシャフト シャフトの中間部から先端部にかけ、剛性の平準化を実現。なだらかな剛性を保つことで、様々なタイプのヘッドのパフォーマンスを最大限に生かし、圧倒的な飛距離とクセのない振り心地の良さを体感できます。 シャフト/硬さ 調子 重量(g) トルク ※ 標準長さ ※ バランス ※ 総重量(g) ※ X S SR R R2 ATTAS 6☆ 4 中 - - - 46 44 5.8 45.5 R/D1.0 R/297 ATTAS 6☆ 5 - 56 56 54 - 4.1 D3.5 306 ATTAS 6☆ 6 67 64 64 - - 3.3 D3.5 314 ATTAS 6☆ 7 76 74 - - - 2.9 D5.0 324 ※数値はSフレックスの参考値になります。 ※RS-F 2017 ドライバー カスタムスペック表
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【メーカーカスタム】2017年 PRGR/プロギア RS 2017 ドライバー N.S.PRO Rejio Formula B シリーズ カーボンシャフト 【メンズ/男性/右用】【メーカーカスタム】2017年 PRGR/プロギア RS 2017 ドライバー N.S.PRO Rejio Formula B シリーズ カーボンシャフト 【メンズ/男性/右用】72,700送料無料
■プロギア/ドライバー■送料無料■高初速×広初速、ドローで最大飛距離。 メーカー 2017年 PRGR/プロギア 商品名 RS 2017  ドライバー ヘッド素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ウェイト:8g(ステンレス(SUS630)、3gチタン(Ti-6Al-4V) 製法 フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5 11.5 ライ角(°) 59.0 フェースアングル -2.0° ヘッド体積(cm3) 460 製造国 日本/中国製 (高)初速・(広)初速。ドローで最大飛距離 ■極限薄肉ヘッド構造 ・クラウン・ソールを薄肉化 ・深低重心化⇒やさしく、つかまる ■RSドライバー専用クラウン構造 ・モデル別クラウン⇒トゥ側を薄肉化⇒ドローが打ちやすい ■つかまりをイメージしやすい ・大きな投影面積&シャローバック ・適度なつかまり→FGL38.0mm、GR23.0mm(10.5°の場合)2017年 PRGR/プロギア RS 2017 ドライバー N.S.PRO Regio Formula B カーボンシャフト【メーカーカスタム】   さらにギリギリを追求したRS2017。 プロギアだけの特許技術・Wクラウン構造(※1)がフェースの反発を高め、初速を落とすことなく大きく広げる。最適化を図った偏肉構造・ナブラフェース(※2)と新軸構造(※3)の相乗効果で、フェースをU字に大きくたわませ、さらなる[高初速]と[広初速]を実現した。進化したRS 2017は、プロもアマチュアも、とことん飛距離を伸ばす。 ※1 クラウン構造・・・特許出願中 ※2 ナブラフェース設計・・・特許第5152431号 ※3 新軸構造(ロフト可変)・・・特許第5748017号 Ballistic(弾道) control(調整) system(機構) RSドライバーは、弾道コントロールシステム「Bacosy(バコシー)」を搭載。ヘッドの重心深度、ロフトが変えられる(-1.0°)ので、弾道をコントロールすることができる。 商品名 2017年モデル プロギア RS 2017 ドライバー 素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ウェイト:8g(ステンレス(SUS630)、3gチタン(Ti-6Al-4V) 製法 フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5 11.5 ライ角(°) 59.0 フェースアングル(°) -2.0 長さ(JGGA測定法/インチ) 45.5 ヘッド体積(cm3) 460 ※SLEルール適合品 ※オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付 専用レンチ、巾着袋(レンチ用)付 ※RS 2017 ドライバーその他のシャフト装着モデル(カスタム含む) 日本シャフト N.S.PRO Rejio(レジオ) Formula B シリーズ カーボンシャフト ■飛距離にこだわるアスリートからアベレージゴルファーまで、幅広い層が使える高初速,直進性、強弾道、ブレの無さ。 ■シャフト先端部に、打感向上とシャフトの安定性・ブレ抑制のため高機能素材ナノアロイも使用。 【TYPE65】:ブレを抑え、しなりと正確なインパクトで大きく飛ばすタイプ 【TYPE75】:ヘッドが効き、重量パワーの高弾道で大きく飛ばすタイプ シャフト/硬さ 調子 重量(g) トルク ※ 標準長さ ※ バランス ※ 総重量(g) ※ X S SR R R2 Rejio Formula B/type 55 元 - 57 - 55 52 3.6 45.5 D2.0 307 Rejio Formula B/type 65 67 65 - 62 - 2.9 D3.0 315 Rejio Formula B/type 75 75 73 - - - 2.6 D3.5 322 ※数値はSフレックスの参考値になります。 ※RS 2017 ドライバー カスタムスペック表
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【メーカーカスタム】2017年 PRGR/プロギア RS 2017 ドライバー ATTAS(アッタス) PUNCH シリーズ カーボンシャフト 【メンズ/男性/右用】【メーカーカスタム】2017年 PRGR/プロギア RS 2017 ドライバー ATTAS(アッタス) PUNCH シリーズ カーボンシャフト 【メンズ/男性/右用】72,700送料無料
■プロギア/ドライバー■送料無料■高初速×広初速、ドローで最大飛距離。 メーカー 2017年 PRGR/プロギア 商品名 RS 2017  ドライバー ヘッド素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ウェイト:8g(ステンレス(SUS630)、3gチタン(Ti-6Al-4V) 製法 フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5 11.5 ライ角(°) 59.0 フェースアングル -2.0° ヘッド体積(cm3) 460 製造国 日本/中国製 (高)初速・(広)初速。ドローで最大飛距離 ■極限薄肉ヘッド構造 ・クラウン・ソールを薄肉化 ・深低重心化⇒やさしく、つかまる ■RSドライバー専用クラウン構造 ・モデル別クラウン⇒トゥ側を薄肉化⇒ドローが打ちやすい ■つかまりをイメージしやすい ・大きな投影面積&シャローバック ・適度なつかまり→FGL38.0mm、GR23.0mm(10.5°の場合)2017年 PRGR/プロギア RS 2017 ドライバー ATTAS(アッタス) PUNCH シリーズ カーボンシャフト【メーカーカスタム】   さらにギリギリを追求したRS2017。 プロギアだけの特許技術・Wクラウン構造(※1)がフェースの反発を高め、初速を落とすことなく大きく広げる。最適化を図った偏肉構造・ナブラフェース(※2)と新軸構造(※3)の相乗効果で、フェースをU字に大きくたわませ、さらなる[高初速]と[広初速]を実現した。進化したRS 2017は、プロもアマチュアも、とことん飛距離を伸ばす。 ※1 クラウン構造・・・特許出願中 ※2 ナブラフェース設計・・・特許第5152431号 ※3 新軸構造(ロフト可変)・・・特許第5748017号 Ballistic(弾道) control(調整) system(機構) RSドライバーは、弾道コントロールシステム「Bacosy(バコシー)」を搭載。ヘッドの重心深度、ロフトが変えられる(-1.0°)ので、弾道をコントロールすることができる。 商品名 2017年モデル プロギア RS 2017 ドライバー 素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ウェイト:8g(ステンレス(SUS630)、3gチタン(Ti-6Al-4V) 製法 フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5 11.5 ライ角(°) 59.0 フェースアングル(°) -2.0 長さ(JGGA測定法/インチ) 45.5 ヘッド体積(cm3) 460 ※SLEルール適合品 ※オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付 専用レンチ、巾着袋(レンチ用)付 ※RS 2017 ドライバーその他のシャフト装着モデル(カスタム含む) UST マミヤ/ATTAS PUNCH(アッタス パンチ) シリーズ カーボンシャフト ■ヘッドのポテンシャルを活かし、飛距離を求めて叩けるシャフト! たたき系に多く見られる手元部〜中間部の剛性をややマイルドに設定することで、 タイミングがとりやすくしなり感も表現。シャフトのねじれとしなりをコントロールする部分をタイミングの取りやすい設計。 ■長尺化に対応する最適カウンターバランス設計。 ヘッドの大型化、重量化にも対応する最適バランス設計。長尺にも対応しています。 シャフト/硬さ 調子 重量(g) トルク ※ 標準長さ ※ バランス ※ 総重量(g) ※ X S SR R R2 ATTAS PUNCH 4 中 - - - 48 48 7.6 45.5 R/D1.0 R/298 ATTAS PUNCH 5 - 59 57 55 - 5.3 D2.0 308 ATTAS PUNCH 6 71 67 65 - - 4.0 D3.0 315 ATTAS PUNCH 7 82 78 - - - 3.0 D5.0 326 ※数値はSフレックスの参考値になります。 ※RS 2017 ドライバー カスタムスペック表
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【メーカーカスタム】2017年 PRGR/プロギア RS 2017 ドライバー BASSARA(バサラ) GG シリーズ シリーズ カーボンシャフト 【メンズ/男性/右用】【メーカーカスタム】2017年 PRGR/プロギア RS 2017 ドライバー BASSARA(バサラ) GG シリーズ シリーズ カーボンシャフト 【メンズ/男性/右用】72,700送料無料
■プロギア/ドライバー■送料無料■高初速×広初速、ドローで最大飛距離。 メーカー 2017年 PRGR/プロギア 商品名 RS 2017  ドライバー ヘッド素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ウェイト:8g(ステンレス(SUS630)、3gチタン(Ti-6Al-4V) 製法 フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5 11.5 ライ角(°) 59.0 フェースアングル -2.0° ヘッド体積(cm3) 460 製造国 日本/中国製 (高)初速・(広)初速。ドローで最大飛距離 ■極限薄肉ヘッド構造 ・クラウン・ソールを薄肉化 ・深低重心化⇒やさしく、つかまる ■RSドライバー専用クラウン構造 ・モデル別クラウン⇒トゥ側を薄肉化⇒ドローが打ちやすい ■つかまりをイメージしやすい ・大きな投影面積&シャローバック ・適度なつかまり→FGL38.0mm、GR23.0mm(10.5°の場合)2017年 PRGR/プロギア【メーカーカスタム】 RS 2017 ドライバー/BASSARA GGシリーズ カーボンシャフト   さらにギリギリを追求したRS2017。 プロギアだけの特許技術・Wクラウン構造(※1)がフェースの反発を高め、初速を落とすことなく大きく広げる。最適化を図った偏肉構造・ナブラフェース(※2)と新軸構造(※3)の相乗効果で、フェースをU字に大きくたわませ、さらなる[高初速]と[広初速]を実現した。進化したRS 2017は、プロもアマチュアも、とことん飛距離を伸ばす。 ※1 クラウン構造・・・特許出願中 ※2 ナブラフェース設計・・・特許第5152431号 ※3 新軸構造(ロフト可変)・・・特許第5748017号 Ballistic(弾道) control(調整) system(機構) RSドライバーは、弾道コントロールシステム「Bacosy(バコシー)」を搭載。ヘッドの重心深度、ロフトが変えられる(-1.0°)ので、弾道をコントロールすることができる。 商品名 2017年モデル プロギア RS 2017 ドライバー 素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ウェイト:8g(ステンレス(SUS630)、3gチタン(Ti-6Al-4V) 製法 フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5 11.5 ライ角(°) 59.0 フェースアングル(°) -2.0 長さ(JGGA測定法/インチ) 45.5 ヘッド体積(cm3) 460 ※SLEルール適合品 ※オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付 専用レンチ、巾着袋(レンチ用)付 ※RS 2017 ドライバーその他のシャフト装着モデル(カスタム含む) 三菱ケミカル BASSARA(バサラ) GG シリーズ カーボンシャフト Gargoyle(ガーゴイル)のエンブレムを身にまとう GGシリーズは、強弾道・低スピンモデルのGシリーズの進化版モデルと位置付けられ、昨今の トレンドの前/低重心ヘッドのトレンドに対応しています。より設計を進化させ、叩きに 行ける強さを維持しながら打ち出しの高さをもたらし、さらなる飛びの追求を行っています。 シャフト/硬さ 調子 重量(g) トルク ※ 標準長さ ※ バランス ※ 総重量(g) ※ TS S SR R LITE BASSARA GG 43 中 - - - 51 48 6.1 45.5 D1.0 300 BASSARA GG 53 62 60 58 56 - 5.0 D2.5 306 ※数値はRフレックスの参考値になります。 ※RS 2017 ドライバー カスタムスペック表
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【メーカーカスタム】2017年 PRGR/プロギア RS-F 2017 ドライバー TourAD PT シリーズ カーボンシャフト 【メンズ/男性/右用】【メーカーカスタム】2017年 PRGR/プロギア RS-F 2017 ドライバー TourAD PT シリーズ カーボンシャフト 【メンズ/男性/右用】72,700送料無料
■プロギア/ドライバー■送料無料■高初速×広初速で飛ばす、パワーフェード。 メーカー 2017年 PRGR/プロギア 商品名 RS-F 2017  ドライバー ヘッド素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ウェイト:8g(ステンレス(SUS630)、3gチタン(Ti-6Al-4V) 製法 フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 56.0 フェースアングル -3.5° ヘッド体積(cm3) 460 製造国 日本/中国製 〔高初速〕×〔広初速〕で飛ばす、パワーフェード。●極限薄肉ヘッド構造・クラウン・ソールを薄肉化・低重心化⇒高いコントロール性●RS-Fドライバー専用クラウン構造・モデル別クラウンでヒール側を薄肉化⇒フェードが打ちやすい●つかまり過ぎをイメージさせない・大きな投影面積でやさしい印象・たたける⇒FGL40mm、GR20mm(10.5°の場合)⇒ライ角をフラット(56°)に設定2017年 PRGR/プロギア RS-F 2017 ドライバー TourAD PT シリーズ カーボンシャフト【メーカーカスタム】   さらにギリギリを追求したRS2017。 プロギアだけの特許技術・Wクラウン構造(※1)がフェースの反発を高め、初速を落とすことなく大きく広げる。最適化を図った偏肉構造・ナブラフェース(※2)と新軸構造(※3)の相乗効果で、フェースをU字に大きくたわませ、さらなる[高初速]と[広初速]を実現した。進化したRS 2017は、プロもアマチュアも、とことん飛距離を伸ばす。 ※1 クラウン構造・・・特許出願中 ※2 ナブラフェース設計・・・特許第5152431号 ※3 新軸構造(ロフト可変)・・・特許第5748017号 Ballistic(弾道) control(調整) system(機構) RSドライバーは、弾道コントロールシステム「Bacosy(バコシー)」を搭載。ヘッドの重心深度、ロフトが変えられる(-1.0°)ので、弾道をコントロールすることができる。 商品名 2017年モデル プロギア RS-F 2017 ドライバー 素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ウェイト:8g(ステンレス(SUS630)、3gチタン(Ti-6Al-4V) 製法 フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 56.0 フェースアングル(°) -3.5 長さ(JGGA測定法/インチ) 45.5 ヘッド体積(cm3) 460 ※SLEルール適合品 ※オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付 専用レンチ、巾着袋(レンチ用)付 ※RS-F 2017 ドライバーその他のシャフト装着モデル(カスタム含む) グラファイトデザイン/TourAD PT シリーズ カーボンシャフト 【PT-5 / PT-6】優しさを追求したツアーモデル 癖が無くタイミングの取りやすさと安定した軌道で球の掴まりのよさを実現。シャフト先端部の剛性を高める事により、スイートスポットを外したときのヘッドのブレを抑えることで、打ち出し角、バックスピン量が安定し、直進性のある強い弾道が可能。 【PT-7 / PT-8】ハードヒッター向けのPTシリーズ 重量感のある安定した強い弾道を可能にし、球の掴まりのよさを実現。PT5、6同様に先端部の剛性を高めているのでヘッドのブレを抑え、直進性のある強弾道を実現。 シャフト/硬さ 調子 重量(g) トルク ※ 標準長さ ※ バランス ※ 総重量(g) ※ X S SR R1 R2 TourAD PT-5 中 - 54 - 53 52 5.8 45.5 D2.0 304 TourAD PT-6 64 63 62 - - 3.6 D3.0 313 TourAD PT-7 73 72 - - - 3.4 D3.5 322 TourAD PT-8 83 82 - - - 3.2 D4.5 330 ※数値はSフレックスの参考値になります。 ※RS-F 2017 ドライバー カスタムスペック表
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【メーカーカスタム】2017年 PRGR/プロギア RS-F 2017 ドライバー Diamana(ディアマナ) W シリーズ カーボンシャフト 【メンズ/男性/右用】【メーカーカスタム】2017年 PRGR/プロギア RS-F 2017 ドライバー Diamana(ディアマナ) W シリーズ カーボンシャフト 【メンズ/男性/右用】72,700送料無料
■プロギア/ドライバー■送料無料■高初速×広初速で飛ばす、パワーフェード。 メーカー 2017年 PRGR/プロギア 商品名 RS-F 2017  ドライバー ヘッド素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ウェイト:8g(ステンレス(SUS630)、3gチタン(Ti-6Al-4V) 製法 フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 56.0 フェースアングル -3.5° ヘッド体積(cm3) 460 製造国 日本/中国製 〔高初速〕×〔広初速〕で飛ばす、パワーフェード。●極限薄肉ヘッド構造・クラウン・ソールを薄肉化・低重心化⇒高いコントロール性●RS-Fドライバー専用クラウン構造・モデル別クラウンでヒール側を薄肉化⇒フェードが打ちやすい●つかまり過ぎをイメージさせない・大きな投影面積でやさしい印象・たたける⇒FGL40mm、GR20mm(10.5°の場合)⇒ライ角をフラット(56°)に設定2017年 PRGR/プロギア RS-F 2017 ドライバー Diamana W シリーズ カーボンシャフト【メーカーカスタム】   さらにギリギリを追求したRS2017。 プロギアだけの特許技術・Wクラウン構造(※1)がフェースの反発を高め、初速を落とすことなく大きく広げる。最適化を図った偏肉構造・ナブラフェース(※2)と新軸構造(※3)の相乗効果で、フェースをU字に大きくたわませ、さらなる[高初速]と[広初速]を実現した。進化したRS 2017は、プロもアマチュアも、とことん飛距離を伸ばす。 ※1 クラウン構造・・・特許出願中 ※2 ナブラフェース設計・・・特許第5152431号 ※3 新軸構造(ロフト可変)・・・特許第5748017号 Ballistic(弾道) control(調整) system(機構) RSドライバーは、弾道コントロールシステム「Bacosy(バコシー)」を搭載。ヘッドの重心深度、ロフトが変えられる(-1.0°)ので、弾道をコントロールすることができる。 商品名 2017年モデル プロギア RS-F 2017 ドライバー 素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ウェイト:8g(ステンレス(SUS630)、3gチタン(Ti-6Al-4V) 製法 フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 56.0 フェースアングル(°) -3.5 長さ(JGGA測定法/インチ) 45.5 ヘッド体積(cm3) 460 ※SLEルール適合品 ※オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付 専用レンチ、巾着袋(レンチ用)付 ※RS-F 2017 ドライバーその他のシャフト装着モデル(カスタム含む) 三菱ケミカル Diamana W シリーズ カーボンシャフト Diamana Wシリーズは、左を怖がらずに振りぬくことができる強弾道アスリートモデル。 超高弾性材料・ダイアリードをバット部のフープ層に用いて、つぶれ変形を防ぎ、切り返しのパワーを損なうことなくダウンスイングに移行することができ ます。切り替えしで大きなしなりを生みながらも、インパクトゾーンでの安定したヘッド挙動を実現しています。“ボールがフェースに乗る”厚いインパクト で、低スピンの強弾道と正確なライン出しを可能としています。 シャフト/硬さ 調子 重量(g) トルク ※ 標準長さ ※ バランス ※ 総重量(g) ※ X S SR R R2 Diamana W 50 元 60 57 56 55 - 4.3 45.5 D3.0 307 Diamana W 60 67 64 - 62 - 3.2 D3.5 314 Diamana W 70 77 74 - - - 3.0 D5.5 324 Diamana W 80 87 84 - - - 2.8 D6.5 333 ※数値はSフレックスの参考値になります。 ※RS-F 2017 ドライバー カスタムスペック表
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【メーカーカスタム】2017年 PRGR/プロギア RS-F 2017 ドライバー RS-F 標準オリジナルカーボンシャフト 【メンズ/男性/右用】【メーカーカスタム】2017年 PRGR/プロギア RS-F 2017 ドライバー RS-F 標準オリジナルカーボンシャフト 【メンズ/男性/右用】72,700送料無料
■プロギア/ドライバー■送料無料■高初速×広初速で飛ばす、パワーフェード。 メーカー 2017年 PRGR/プロギア 商品名 RS-F 2017  ドライバー ヘッド素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ウェイト:8g(ステンレス(SUS630)、3gチタン(Ti-6Al-4V) 製法 フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 56.0 フェースアングル -3.5° ヘッド体積(cm3) 460 製造国 日本/中国製 〔高初速〕×〔広初速〕で飛ばす、パワーフェード。●極限薄肉ヘッド構造・クラウン・ソールを薄肉化・低重心化⇒高いコントロール性●RS-Fドライバー専用クラウン構造・モデル別クラウンでヒール側を薄肉化⇒フェードが打ちやすい●つかまり過ぎをイメージさせない・大きな投影面積でやさしい印象・たたける⇒FGL40mm、GR20mm(10.5°の場合)⇒ライ角をフラット(56°)に設定2017年 PRGR/プロギア RS-F 2017 ドライバー Diamana BF シリーズ カーボンシャフト【メーカーカスタム】   さらにギリギリを追求したRS2017。 プロギアだけの特許技術・Wクラウン構造(※1)がフェースの反発を高め、初速を落とすことなく大きく広げる。最適化を図った偏肉構造・ナブラフェース(※2)と新軸構造(※3)の相乗効果で、フェースをU字に大きくたわませ、さらなる[高初速]と[広初速]を実現した。進化したRS 2017は、プロもアマチュアも、とことん飛距離を伸ばす。 ※1 クラウン構造・・・特許出願中 ※2 ナブラフェース設計・・・特許第5152431号 ※3 新軸構造(ロフト可変)・・・特許第5748017号 Ballistic(弾道) control(調整) system(機構) RSドライバーは、弾道コントロールシステム「Bacosy(バコシー)」を搭載。ヘッドの重心深度、ロフトが変えられる(-1.0°)ので、弾道をコントロールすることができる。 商品名 2017年モデル プロギア RS-F 2017 ドライバー 素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ウェイト:8g(ステンレス(SUS630)、3gチタン(Ti-6Al-4V) 製法 フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 56.0 フェースアングル(°) -3.5 長さ(JGGA測定法/インチ) 45.5 ヘッド体積(cm3) 460 ※SLEルール適合品 ※オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付 専用レンチ、巾着袋(レンチ用)付 ※RS-F 2017 ドライバーその他のシャフト装着モデル(カスタム含む) 三菱ケミカル Diamana BF シリーズ カーボンシャフト 最も幅広いタイプのプレーヤーにマッチする青の伝統そのままに、プレーヤーの意図そのままの弾道を描くスムーズな剛性分布を踏まえながら、シャフト先端部分を強化してインパクト効率を高め、ボール初速を向上しています。 シャフト/硬さ 調子 重量(g) トルク ※ 標準長さ ※ バランス ※ 総重量(g) ※ TX X S SR R Diamana BF 50 中元 - 60 57.5 55 54 5.0 45.5 D2.5 308 Diamana BF 60 - 69 65.5 63.5 - 3.9 D3.5 315 Diamana BF 70 80 77 73.5 - - 3.4 D5.0 319 Diamana BF 80 89.5 87 83 - - 3.0 D5.5 332 ※数値はSフレックスの参考値になります。 ※RS-F 2017 ドライバー カスタムスペック表
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【メーカーカスタム】2017年 PRGR/プロギア RS 2017 ドライバー TourAD TP シリーズ カーボンシャフト カーボンシャフト 【メンズ/男性/右用】【メーカーカスタム】2017年 PRGR/プロギア RS 2017 ドライバー TourAD TP シリーズ カーボンシャフト カーボンシャフト 【メンズ/男性/右用】72,700送料無料
■プロギア/ドライバー■送料無料■高初速×広初速、ドローで最大飛距離。 メーカー 2017年 PRGR/プロギア 商品名 RS 2017  ドライバー ヘッド素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ウェイト:8g(ステンレス(SUS630)、3gチタン(Ti-6Al-4V) 製法 フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5 11.5 ライ角(°) 59.0 フェースアングル -2.0° ヘッド体積(cm3) 460 製造国 日本/中国製 (高)初速・(広)初速。ドローで最大飛距離 ■極限薄肉ヘッド構造 ・クラウン・ソールを薄肉化 ・深低重心化⇒やさしく、つかまる ■RSドライバー専用クラウン構造 ・モデル別クラウン⇒トゥ側を薄肉化⇒ドローが打ちやすい ■つかまりをイメージしやすい ・大きな投影面積&シャローバック ・適度なつかまり→FGL38.0mm、GR23.0mm(10.5°の場合)2017年 PRGR/プロギア RS 2017 ドライバー TourAD TP シリーズ カーボンシャフト【メーカーカスタム】   さらにギリギリを追求したRS2017。 プロギアだけの特許技術・Wクラウン構造(※1)がフェースの反発を高め、初速を落とすことなく大きく広げる。最適化を図った偏肉構造・ナブラフェース(※2)と新軸構造(※3)の相乗効果で、フェースをU字に大きくたわませ、さらなる[高初速]と[広初速]を実現した。進化したRS 2017は、プロもアマチュアも、とことん飛距離を伸ばす。 ※1 クラウン構造・・・特許出願中 ※2 ナブラフェース設計・・・特許第5152431号 ※3 新軸構造(ロフト可変)・・・特許第5748017号 Ballistic(弾道) control(調整) system(機構) RSドライバーは、弾道コントロールシステム「Bacosy(バコシー)」を搭載。ヘッドの重心深度、ロフトが変えられる(-1.0°)ので、弾道をコントロールすることができる。 グラファイトデザイン/TourAD TP シリーズ カーボンシャフト 「Tour AD TP」は、長尺傾向にもマッチした静かなしなり戻りで振り遅れを軽減させ、さらに先端高剛性を加えることによりボールミート率を向上させました。また、「TP」シリーズから新しいTour ADロゴにチェンジし、シリーズに新鮮さを加えています。 【TP-4/5】安定したシャフトの走りと飛距離を誇り、軽量であってもしなやかにしっかりと戻り、安定したインパクトで力強い弾道を可能にしました。 【TP-6/7/8】叩いても自然にヘッドが戻る静かな挙動で、振っていっても安定したインパクトを可能にしたロスの少ない強弾道と最大飛距離を実現しました。 シャフト/硬さ 調子 重量(g) トルク ※ 標準長さ ※ バランス ※ 総重量(g) ※ X S SR R1 R2 TourAD TP-4 中 - 48 - 47 46 5.6 45.5 D1.0 299 TourAD TP-5 - 57 - 56 54 4.4 D2.0 308 TourAD TP-6 67 65 64 - - 3.2 D3.5 316 TourAD TP-7 75 73 - - - 3.0 D4.0 323 TourAD TP-8 87 85 - - - 2.6 D5.0 335 ※数値はSフレックスの参考値になります。 ※RS 2017 ドライバー カスタムスペック表
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【メーカーカスタム】2017年 PRGR/プロギア RS-F 2017 ドライバー Diamana(ディアマナ) R シリーズ カーボンシャフト 【メンズ/男性/右用】【メーカーカスタム】2017年 PRGR/プロギア RS-F 2017 ドライバー Diamana(ディアマナ) R シリーズ カーボンシャフト 【メンズ/男性/右用】72,700送料無料
■プロギア/ドライバー■送料無料■高初速×広初速で飛ばす、パワーフェード。 メーカー 2017年 PRGR/プロギア 商品名 RS-F 2017  ドライバー ヘッド素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ウェイト:8g(ステンレス(SUS630)、3gチタン(Ti-6Al-4V) 製法 フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 56.0 フェースアングル -3.5° ヘッド体積(cm3) 460 製造国 日本/中国製 〔高初速〕×〔広初速〕で飛ばす、パワーフェード。●極限薄肉ヘッド構造・クラウン・ソールを薄肉化・低重心化⇒高いコントロール性●RS-Fドライバー専用クラウン構造・モデル別クラウンでヒール側を薄肉化⇒フェードが打ちやすい●つかまり過ぎをイメージさせない・大きな投影面積でやさしい印象・たたける⇒FGL40mm、GR20mm(10.5°の場合)⇒ライ角をフラット(56°)に設定2017年 PRGR/プロギア RS-F 2017 ドライバー Diamana R シリーズ カーボンシャフト【メーカーカスタム】   さらにギリギリを追求したRS2017。 プロギアだけの特許技術・Wクラウン構造(※1)がフェースの反発を高め、初速を落とすことなく大きく広げる。最適化を図った偏肉構造・ナブラフェース(※2)と新軸構造(※3)の相乗効果で、フェースをU字に大きくたわませ、さらなる[高初速]と[広初速]を実現した。進化したRS 2017は、プロもアマチュアも、とことん飛距離を伸ばす。 ※1 クラウン構造・・・特許出願中 ※2 ナブラフェース設計・・・特許第5152431号 ※3 新軸構造(ロフト可変)・・・特許第5748017号 Ballistic(弾道) control(調整) system(機構) RSドライバーは、弾道コントロールシステム「Bacosy(バコシー)」を搭載。ヘッドの重心深度、ロフトが変えられる(-1.0°)ので、弾道をコントロールすることができる。 商品名 2017年モデル プロギア RS-F 2017 ドライバー 素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ウェイト:8g(ステンレス(SUS630)、3gチタン(Ti-6Al-4V) 製法 フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 56.0 フェースアングル(°) -3.5 長さ(JGGA測定法/インチ) 45.5 ヘッド体積(cm3) 460 ※SLEルール適合品 ※オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付 専用レンチ、巾着袋(レンチ用)付 ※RS-F 2017 ドライバーその他のシャフト装着モデル(カスタム含む) 三菱ケミカル Diamana R シリーズ カーボンシャフト RシリーズはMシリーズ・ilimaシリーズの後継機種に位置付けられ、インパクト付近でのシャフトの走り・弾き感がある、飛距離追求型アスリートモデルです。第3世代の特徴である3Gマルチディメンショナルインターレイ設計・ダイアリードタフキュアを継続採用。打ち出しの高さ、つかまりのよさがあり、昨今のDW/FWヘッドの浅重心・低スピンの傾向とのマッチングを考慮しています。 シャフト/硬さ 調子 重量(g) トルク ※ 標準長さ ※ バランス ※ 総重量(g) ※ X S SR R R2 Diamana R 50 中 60 57 56 55 - 4.1 45.5 D2.0 307 Diamana R 60 67 64 - 62 - 3.5 D3.0 314 Diamana R 70 76 72 - - - 3.1 D3.5 322 Diamana R 80 85 82 - - - 2.8 D4.5 332 ※RS-F 2017 ドライバー カスタムスペック表
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