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Moty's レーシング・エンジンオイル M111★0W20 , 5W30 , 5W40 , 15W50 , 10W60 4L缶【YDKG-f】Moty's レーシング・エンジンオイル M111★0W20 , 5W30 , 5W40 , 15W50 , 10W60 4L缶【YDKG-f】15,900
Moty's レーシング・エンジンオイル M111★0W20 , 5W30 , 5W40 , 15W50 , 10W60 オベロンのブレンダーが送る最高のエンジンオイル。 エンジン出力のみならず、エンジンレスポンスが重視されるサーキットにおけるスプリントレー ス等での走行を主眼においた製品で、ピックアップ性能の向上を一つのポイントとしています。特に高回転型のNA エンジンの主要要求性能の中でもフリクションロスを優先させる必要があり、高回転域における粘性抵抗の低減をコンセプトに開発された製品です。これらを可能にすべく、この製品は粘度温度特性に優れるハイドロカーボン系合成基油と、耐熱・溶解性に優れたエステル系合成基油を用い、更に摺動部分のせん断速度に対する柔軟な粘度追従を可能にする厳選された機能性ポリマーを使用し、更に複数のフリクションモディファイアーの組み合わせにより、粘性抵抗及び摩擦抵抗を最小限に抑え込むことを可能にした製品です。 100%化学合成オイル。 GT,アイドラーズ等で実証済み。 弊社ではスプリントのロータリーや、耐久シビックに使用しております。 オベロン、オメガ、モチュール等を使用されている方は、そのまま移行して安心して使えます。Moty's レーシングオイル M111 0W20 , 5W30 , 5W40 , 15W50 , 10W60 (4L) 最上級クラスオイルが、1L当たり\3,230 他に代わりになるものはないエンジンオイルです。 ブランド ■スーパーGTでも実証済■ 最上級 M111 Moty's 粘度・容量 0W20 , 5W30 , 5W40 , 15W50 / 4L缶 商品説明 街乗り使用OK, レースOK, 耐久レースもOK エンジン出力のみならず、エンジンレスポンスが重視されるサーキットにおけるスプリントレー ス等での走行を主眼においた製品で、ピックアップ性能の向上を一つのポイントとしています。特に高回転型のNA エンジンの主要要求性能の中でもフリクションロスを優先させる必要があり、高回転域における粘性抵抗の低減をコンセプトに開発された製品です。これらを可能にすべく、この製品は粘度温度特性に優れるハイドロカーボン系合成基油と、耐熱・溶解性に優れたエステル系合成基油を用い、更に摺動部分のせん断速度に対する柔軟な粘度追従を可能にする厳選された機能性ポリマーを使用し、更に複数のフリクションモディファイアーの組み合わせにより、粘性抵抗及び摩擦抵抗を最小限に抑え込むことを可能にした製品です。 0W20 ・動粘度(40℃) mm2/s 33.6 ・動粘度(100℃) mm2/s 6.69 ・粘度指数 161 5W30 ・動粘度(40℃) mm2/s 72.7 ・動粘度(100℃) mm2/s 12.5 ・粘度指数 173 5W40 ・動粘度(40℃) mm2/s 94.7 ・動粘度(100℃) mm2/s 15.1 ・粘度指数 167 15W50 ・動粘度(40℃) mm2/s 130 ・動粘度(100℃) mm2/s 18.6 ・粘度指数 161 10W60 ・動粘度(40℃) mm2/s 168 ・動粘度(100℃) mm2/s 26.0 ・粘度指数 191 市場には数多くの種類のオイルがありますが、ぜひ一度試して見てください。油温・油圧・油膜が安定します。
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Moty's レーシング・エンジンオイル M110★5W20 , 5W30 , 5W40 , 15W50 4L缶【YDKG-f】Moty's レーシング・エンジンオイル M110★5W20 , 5W30 , 5W40 , 15W50 4L缶【YDKG-f】12,353
Moty's レーシング・エンジンオイル M110★5W20 , 5W30 , 5W40 , 15W50 オベロンのブレンダーが送る最高のエンジンオイル。 Moty'sエンジンオイルシリーズのスタンダードモデルで、ストリートからサーキットまで幅広く対応した製品です。高性能ハイドロカーボン系合成基油と、優れたエステル系合成基油を基軸とし、各種機能添加剤をバランスした製品です。 100%化学合成オイル。 GT,アイドラーズ等で実証済み。 弊社ではスプリントのロータリーや、耐久シビックに使用しております。 オベロン、オメガ、モチュール等を使用されている方は、そのまま移行して安心して使えます。Moty's レーシングオイル M110 5W20 , 5W30 , 5W40 , 15W50 (4L) 最上級クラスオイルが、1L当たり\2,090 他に代わりになるものはないエンジンオイルです。 ブランド ■スーパーGTでも実証済■ 最上級 M110 Moty's 粘度・容量 5W20 , 5W30 , 5W40 , 15W50 / 4L缶 商品説明 街乗り使用OK, レースOK, 耐久レースもOK Moty'sエンジンオイルシリーズのスタンダードモデルで、ストリートからサーキットまで幅広く対応した製品です。高性能ハイドロカーボン系合成基油と、優れたエステル系合成基油を基軸とし、各種機能添加剤をバランスした製品です。 5W20 ・動粘度(40℃) mm2/s 48.5 ・動粘度(100℃) mm2/s 8.49 ・粘度指数 152 5W30 ・動粘度(40℃) mm2/s 67.2 ・動粘度(100℃) mm2/s 11.3 ・粘度指数 163 5W40 ・動粘度(40℃) mm2/s 87.8 ・動粘度(100℃) mm2/s 14.8 ・粘度指数 177 15W50 ・動粘度(40℃) mm2/s 132 ・動粘度(100℃) mm2/s 19.0 ・粘度指数 163 市場には数多くの種類のオイルがありますが、ぜひ一度試して見てください。油温・油圧・油膜が安定します。
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Moty's M110 SAE 40 4L×1缶 エンジンオイル モティーズMoty's M110 SAE 40 4L×1缶 エンジンオイル モティーズ12,353送料無料
成分:化学合成油 時代の要請とも言える省燃費化促進のため、低粘度グレード製品が主流となっている現在、一層の省燃費を目指し、製品粘度をそのままにベースオイル自体の低粘度化も進んでいます。一方でエンジン保護性能、特に低速域における耐摩耗性能の維持、安価なベースオイルに起因するベースオイルの蒸発量なども考慮すべき要因です。 また車輌によっては過度の低粘度化故のオイル上がり、これらによるオイル消費量及び燃焼室のカーボン等の増加、クリーン排気ガスの質的低下等懸念される要因がある事も事実 です。 この様な状況下、一つの選択肢としての提案それがM110です。 SAE 20・30については根本原因の一つであるオイル上がり抑制を主たる目的としベースオイルを構成。SAE 40・50・60については、スポーツ走行における高温高負荷条件下での使用をも想定し機能性添加剤をバランスしました。 化学合成油 動粘度(40℃)mm2/s 83.7 動粘度(100℃)mm2/s 14.4 粘度指数 179
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Moty's モティーズ M747 クーラント 2L×10缶【代引不可】モータースポーツ・レース車両向け オールシーズンタイプ ロングライフクーラントMoty's モティーズ M747 クーラント 2L×10缶【代引不可】モータースポーツ・レース車両向け オールシーズンタイプ ロングライフクーラント45,043送料無料
全国送料無料 Moty's M747は、高温・高負荷条件下にさらされるあらゆるモータースポーツ用のクーラントとして開発された製品です。 この高温・高負荷条件にさらされる過酷な条件下での高い冷却性能を実現する一方で、ー34℃というレーシングクーラントとしては、まれな凍結温度をも確保、オールシーズンタイプのロングライフクーラントとして仕上げています。 また、一方で環境面に対する配慮にも万全を期しており、PRTR法適用外のエチレングリコールをベースに規制対象となりうるシリカ・アミン・リン系の化合物を未使用とし、高い金属腐食防止性及び消泡性を確保した製品となっています。 使用方法:M747の性能をフルに発揮するために、全量交換をお勧めします。ラジエーター内部の汚れがある場合、M750での洗浄を行ってください。
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モティーズ M304 CVTF(HONDA用) 20L×1缶【代引不可】 MOTYS Moty's ホンダのHMM(CVT)モティーズ M304 CVTF(HONDA用) 20L×1缶【代引不可】 MOTYS Moty's ホンダのHMM(CVT)46,101送料無料
全国送料無料 CVTFは、基本的にはATFに類似した性能が要求されており、やはり "FILL FOR LIFE" が求められています。CVTFはATFと異なり、金属ベルトまたはチェーン駆動部の摩擦特性が重要とされ、CVTFによって伝達効率が大きく変化します。 ホンダのHMM(CVT)に対応 動粘度(40℃) mm2/s 38.9 動粘度(100℃) mm2/s 7.55 粘度指数 165 推奨車種 ホンダのHMM(CVT)に対応
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ジムニー エンジン ラジエータークーラント M747 2リットル モティーズ Moty'sジムニー エンジン ラジエータークーラント M747 2リットル モティーズ Moty's5,720送料無料
ジムニー パーツ エンジン ドレスアップ カスタム 改造 Moty's ラジエータークーラント M747(2リットル)Moty's M747クーラント RACINGSPECは、高温・高付加条件にさらされるあらゆるモータースポーツ用のクーラントとしての開発された製品です。 この高温・高負荷条件にさらされる過酷な条件下での冷却性能を実現する一方で、ー34℃というレーシングクーラントとしては、まれな凍結温度をも確保、オールシーズンタイプのロングライフクーラントとして仕上げています。 また、一方で環境面に対する配慮にも万全を期しており、PRTR法適用外のエチレングリコールをベースに規制対象となりうるシリカ・アミン・リン系の化合物を未使用とし、高い金属腐食防止性及び消泡性を確保した製品となっています。 使用方法: M747の性能をフルに発揮するために、全量交換をお勧めします。ラジエーター内部の汚れがある場合、M750での洗浄を行ってください。 2リットル ジムニーパーツ専門店 KプロダクツSUZUKI JIMNY PROSHOP K-PRODUCTS 【K-PRODUCTS】 関連商品 Moty's エンジンオイル(4輪用) M110 SM-CF5W-30 (4リットル) Moty's エンジンオイル(4輪用) M110 SM-CF5W-40 (4リットル) Moty's エンジンオイル(4輪用) M111 SM-CF5W-30 (3リットル) Moty's エンジンオイル(4輪用) M111 SM-CF5W-40 (3リットル) Moty's エンジンオイル(4輪用) M113 SM-CF5W-40 (3リットル) Moty's パワーステアリングフルード M331(1リットル) Moty's ギヤオイル(4輪用) M509 GL-5 85W-140 (1リットル) おすすめ グッズ アクセサリー楽天会員様はMY RAKUTENの購入履歴よりレビューを書くことができます!
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Moty's M110 SAE 50 4L×1缶 エンジンオイル モティーズMoty's M110 SAE 50 4L×1缶 エンジンオイル モティーズ12,353送料無料
成分:化学合成油 時代の要請とも言える省燃費化促進のため、低粘度グレード製品が主流となっている現在、一層の省燃費を目指し、製品粘度をそのままにベースオイル自体の低粘度化も進んでいます。一方でエンジン保護性能、特に低速域における耐摩耗性能の維持、安価なベースオイルに起因するベースオイルの蒸発量なども考慮すべき要因です。 また車輌によっては過度の低粘度化故のオイル上がり、これらによるオイル消費量及び燃焼室のカーボン等の増加、クリーン排気ガスの質的低下等懸念される要因がある事も事実 です。 この様な状況下、一つの選択肢としての提案それがM110です。 SAE 20・30については根本原因の一つであるオイル上がり抑制を主たる目的としベースオイルを構成。SAE 40・50・60については、スポーツ走行における高温高負荷条件下での使用をも想定し機能性添加剤をバランスしました。 化学合成油 動粘度(40℃)mm2/s 132 動粘度(100℃)mm2/s 20.1 粘度指数 174
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Moty's M650 エンジンオイル添加剤 300ml モティーズ【店頭受取対応商品】Moty's M650 エンジンオイル添加剤 300ml モティーズ【店頭受取対応商品】6,188送料無料
ENGINE OIL ADDITIVES Moty's M650 エンジンオイル添加剤 300ml モティーズ この製品は、清浄分散効果に優れ、エンジン内部をクリーンに保ち、また、すでにあらゆる残渣物で汚れたエンジンの場合、それらを分解しオイルに溶解させることで、オイル交換時にドレインから容易に抜き取る事を可能とします。また、ピストンリングの固着を防止し、動きをスムーズにする効果を発揮します。さらに分子量バランスを適正化する事で圧縮の回復及び維持を可能とし、静粛性・出力アップおよび燃費向上を、現実のものとします。 使用方法:エンジンオイル4 〜 10Lに対して1本(300ml)添加 ■容 量 300ml 【決済方法について】 オイル商品は配送の関係上、代金引換はご利用いただけません。 ※在庫に関して※ 国内全ての在庫が日々変動するために、 ご希望の商品が完売してしまう場合がございます。 あらかじめご了承下さい。【ENGINE OIL ADDITIVES】 Moty’s モティーズ オイル エンジンオイル添加剤 スポーツ走行 サーキット 走行会
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モティーズ M612 100g×1本 耐熱ギヤ油添加剤【代引不可】 ギヤ鳴り低減 チャタリング音低減 シフトフィーリング向上 MOTYS Moty'sモティーズ M612 100g×1本 耐熱ギヤ油添加剤【代引不可】 ギヤ鳴り低減 チャタリング音低減 シフトフィーリング向上 MOTYS Moty's6,349送料無料
全国送料無料 この製品は、ギヤオイルの性能向上を目的として開発された製品で、あらゆるM/Tギヤオイルに添加する事ができます。 とりわけ高負荷条件下において低粘度ギヤオイルの選択を余儀なくされるケースなどでは、低粘度化故のシンクロナイザーリングの同調度の問題、ギヤ歯の保護性能の確保、更にはLSDのチャタリングの抑制など配慮すべき要因も多くあります。まさにこの様な場合の使用に適しています。 使用方法:2.5〜3Lに対して1本(100g)添加
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Moty's M216 15W-50 4L×1缶+1L×2缶 6Lセット エンジンオイル モティーズ 15W50Moty's M216 15W-50 4L×1缶+1L×2缶 6Lセット エンジンオイル モティーズ 15W5018,975
特殊鉱物油モデルで、ストリートからサーキットまで幅広く対応した製品 成分:特殊鉱物油 特殊鉱物油をベースに、最新のMoty's 独自の機能添加剤バランスを駆使し、正にオールドファッションマシーンの要求性能を満たすべく開発されたMoty's の特殊鉱物油モデルで、ストリートからサーキットまで幅広く対応した製品です。 特殊鉱物油 動粘度(40℃) mm2/s 132 動粘度(100℃) mm2/s 19.8 粘度指数 172
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Moty's M509S 80W110 4L×1缶 ギヤオイル モティーズ 80W-110Moty's M509S 80W110 4L×1缶 ギヤオイル モティーズ 80W-11025,377送料無料
全国送料無料 Moty's独自のトライボロジー技術による、オールドファッションの鉱物油ベースと、Moty'sならではの機能添加剤の選定とバランスがおりなす独特の粘着付着特性に特長があり、高い耐衝撃性を併せ持った最高級特殊鉱物ギヤオイルです。 高温・高負荷条件下における旧型車のトランスミッション・デファレンシャルはもとより、その粘度グレードの選定・競技のカテゴリーによっては、最新のモデルのトランスミッション、LSD等にも使用されています。 この場合、化学合成油では得られない一味違ったシフトフィール、LSDのパフォーマンスを実現しています。高温・高負荷条件下におけるLSD付きFF車にはM509S(80W110)、M509(80W140)等を推奨します。 動粘度(40℃)mm2/s 243 動粘度(100℃)mm2/s 23.9 粘度指数 123
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Moty's M409 80W250 1L×12缶 1ケース ギヤオイル モティーズ 80W-250Moty's M409 80W250 1L×12缶 1ケース ギヤオイル モティーズ 80W-25071,082送料無料
最も苛酷な高温・高負荷条件下における長時間使用を重視し開発された製品です 成分:化学合成油 M409シリーズは、最も苛酷な高温・高負荷条件下における長時間使用を重視し開発された製品です。 複数のエステル系合成基油を主たる構成としたノンポリマータイプの製品となっています。 機能性添加剤についてはM409・M409SはLSD等に対応すべく低摩擦特性。 M409Mはシンクロナイザーリングに対する極限のブレーキ機能を付与すべく高摩擦特性としています。 M409系シリーズは、すべてのドグミッション等にも適合します。 M409【M/T ○】【LSD ◎】【M/T・LSD ○】 M409S【M/T ◎】【LSD ◎】【M/T・LSD ◎】 M409M【M/T ◎】【LSD △】【M/T・LSD △】 動粘度(40℃)mm2/s 368 動粘度(100℃)mm2/s 42.6 粘度指数 171
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Moty's M502 75W90 4L×4缶 16Lセット ギヤオイル モティーズ 75W-90Moty's M502 75W90 4L×4缶 16Lセット ギヤオイル モティーズ 75W-9040,689送料無料
全国送料無料 Moty's特殊鉱物油ギヤオイルシリーズのスタンダードモデルで、ストリートからサーキットまで幅広く対応した製品です。 特殊鉱物油をベースに各種機能添加剤をバランスよく配合。粘度グレードにより、各種マニュアルトランスミッションから、LSDを含むデファレンシャルまで使用可能です。 特殊鉱物油 動粘度(40℃)mm2/s 84.9 動粘度(100℃)mm2/s 14.0 粘度指数 170
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Moty's M407 80W110 20L×1缶 ギヤオイル モティーズ 80W-110Moty's M407 80W110 20L×1缶 ギヤオイル モティーズ 80W-11076,032送料無料
比較的ラフなクリアランスのトランスミッションに適合 M407は、M509に代表される特殊鉱物油と、複数のエステル系合成基油を主たる成分として、各種機能添加剤をバランスさせたギヤオイルです。全ての粘度グレードは、比較的ラフなクリアランスのトランスミッションに適合すべく、設計されています。なお、85W140は他の粘度グレードと異なり、その機能添加剤はよりLSDに対応すべく、バランスさせています。 化学合成油 動粘度(40℃)mm2/s 224 動粘度(100℃)mm2/s 22.3 粘度指数 121
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Moty's M408D 75W140 20L×1缶 ギヤオイル モティーズ 75W-140 LSD対応Moty's M408D 75W140 20L×1缶 ギヤオイル モティーズ 75W-140 LSD対応107,569送料無料
ベースオイルの構成はM408と同様とし、機能性添加剤バランスを大幅に変更したノンポリマー仕様のギヤオイル この製品はLSDに対応すべく、ベースオイルの構成はM408と同様とし、機能性添加剤バランスを大幅に変更したノンポリマー仕様のギヤオイルです。 化学合成油 動粘度(40℃)mm2/s 206 動粘度(100℃)mm2/s 27.5 粘度指数 170
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Moty's M216 10W-40 1L×1缶 エンジンオイル モティーズ 10W40Moty's M216 10W-40 1L×1缶 エンジンオイル モティーズ 10W4013,772送料無料
特殊鉱物油モデルで、ストリートからサーキットまで幅広く対応した製品 成分:特殊鉱物油 特殊鉱物油をベースに、最新のMoty's 独自の機能添加剤バランスを駆使し、正にオールドファッションマシーンの要求性能を満たすべく開発されたMoty's の特殊鉱物油モデルで、ストリートからサーキットまで幅広く対応した製品です。 特殊鉱物油 動粘度(40℃) mm2/s 98.2 動粘度(100℃) mm2/s 15.3 粘度指数 165
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Moty's レーシング・エンジンオイル M111★0W20 , 5W30 , 5W40 , 15W50 , 10w60 4L缶【YDKG-f】Moty's レーシング・エンジンオイル M111★0W20 , 5W30 , 5W40 , 15W50 , 10w60 4L缶【YDKG-f】15,900
Moty's レーシング・エンジンオイル M111★0W20 , 5W30 , 5W40 , 15W50 , 10w60 オベロンのブレンダーが送る最高のエンジンオイル。 エンジン出力のみならず、エンジンレスポンスが重視されるサーキットにおけるスプリントレー ス等での走行を主眼においた製品で、ピックアップ性能の向上を一つのポイントとしています。特に高回転型のNA エンジンの主要要求性能の中でもフリクションロスを優先させる必要があり、高回転域における粘性抵抗の低減をコンセプトに開発された製品です。これらを可能にすべく、この製品は粘度温度特性に優れるハイドロカーボン系合成基油と、耐熱・溶解性に優れたエステル系合成基油を用い、更に摺動部分のせん断速度に対する柔軟な粘度追従を可能にする厳選された機能性ポリマーを使用し、更に複数のフリクションモディファイアーの組み合わせにより、粘性抵抗及び摩擦抵抗を最小限に抑え込むことを可能にした製品です。 100%化学合成オイル。 GT,アイドラーズ等で実証済み。 弊社ではスプリントのロータリーや、耐久シビックに使用しております。 オベロン、オメガ、モチュール等を使用されている方は、そのまま移行して安心して使えます。Moty's レーシングオイル M111 0W20 , 5W30 , 5W40 , 15W50 (4L) 最上級クラスオイルが、1L当たり\3,230 他に代わりになるものはないエンジンオイルです。 ブランド ■スーパーGTでも実証済■ 最上級 M111 Moty's 粘度・容量 0W20 , 5W30 , 5W40 , 15W50 , 10W60 / 4L缶 商品説明 街乗り使用OK, レースOK, 耐久レースもOK エンジン出力のみならず、エンジンレスポンスが重視されるサーキットにおけるスプリントレー ス等での走行を主眼においた製品で、ピックアップ性能の向上を一つのポイントとしています。特に高回転型のNA エンジンの主要要求性能の中でもフリクションロスを優先させる必要があり、高回転域における粘性抵抗の低減をコンセプトに開発された製品です。これらを可能にすべく、この製品は粘度温度特性に優れるハイドロカーボン系合成基油と、耐熱・溶解性に優れたエステル系合成基油を用い、更に摺動部分のせん断速度に対する柔軟な粘度追従を可能にする厳選された機能性ポリマーを使用し、更に複数のフリクションモディファイアーの組み合わせにより、粘性抵抗及び摩擦抵抗を最小限に抑え込むことを可能にした製品です。 0W20 ・動粘度(40℃) mm2/s 33.6 ・動粘度(100℃) mm2/s 6.69 ・粘度指数 161 5W30 ・動粘度(40℃) mm2/s 72.7 ・動粘度(100℃) mm2/s 12.5 ・粘度指数 173 5W40 ・動粘度(40℃) mm2/s 94.7 ・動粘度(100℃) mm2/s 15.1 ・粘度指数 167 15W50 ・動粘度(40℃) mm2/s 130 ・動粘度(100℃) mm2/s 18.6 ・粘度指数 161 10W60 ・動粘度(40℃) mm2/s 168 ・動粘度(100℃) mm2/s 26.0 ・粘度指数 191 市場には数多くの種類のオイルがありますが、ぜひ一度試して見てください。油温・油圧・油膜が安定します。
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Moty's M408 75W85 1L×1缶 ギヤオイル モティーズ 75W-85Moty's M408 75W85 1L×1缶 ギヤオイル モティーズ 75W-858,349送料無料
よりタイトなクリアランス・バックラッシュを特徴とするトランスミッションに適合すべく、開発された製品 比較的ラフなクリアランスのトランスミッション用に適合させたM407 に対し、M408 は近年の比較的コンパクトな設計で、よりタイトなクリアランスを特徴とするトランスミッションに適合すべく、開発された製品です。M408 は、タイトなクリアランスのトランスミッションに使用可能とすべく、粘度温度特性に優れる複数のハイドロカーボン系合成基油と、耐熱・溶解性に優れたエステル系合成基油を用い、更に摺動部分のせん断速度に対する柔軟な粘度追従を可能にする、厳選された機能性ポリマーを使用しています。 化学合成油 動粘度(40℃)mm2/s 60.7 動粘度(100℃)mm2/s 11.6 粘度指数 190
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Moty's M110 SAE 20 1L×1缶 エンジンオイル モティーズMoty's M110 SAE 20 1L×1缶 エンジンオイル モティーズ3,080
成分:化学合成油 時代の要請とも言える省燃費化促進のため、低粘度グレード製品が主流となっている現在、一層の省燃費を目指し、製品粘度をそのままにベースオイル自体の低粘度化も進んでいます。一方でエンジン保護性能、特に低速域における耐摩耗性能の維持、安価なベースオイルに起因するベースオイルの蒸発量なども考慮すべき要因です。 また車輌によっては過度の低粘度化故のオイル上がり、これらによるオイル消費量及び燃焼室のカーボン等の増加、クリーン排気ガスの質的低下等懸念される要因がある事も事実 です。 この様な状況下、一つの選択肢としての提案それがM110です。 SAE 20・30については根本原因の一つであるオイル上がり抑制を主たる目的としベースオイルを構成。SAE 40・50・60については、スポーツ走行における高温高負荷条件下での使用をも想定し機能性添加剤をバランスしました。 化学合成油 動粘度(40℃)mm2/s 45.5 動粘度(100℃)mm2/s 8.30 粘度指数 160
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モティーズ M650 300ml×1本 エンジンオイル添加剤【代引不可】 静粛性 出力アップ 燃費向上 MOTYS Moty'sモティーズ M650 300ml×1本 エンジンオイル添加剤【代引不可】 静粛性 出力アップ 燃費向上 MOTYS Moty's6,165送料無料
全国送料無料 この製品は、清浄分散効果に優れ、エンジン内部をクリーンに保ち、また、すでにあらゆる残渣物で汚れたエンジンの場合、それらを分解しオイルに溶解させることで、オイル交換時にドレインから容易に抜き取る事を可能とします。 また、ピストンリングの固着を防止し、動きをスムーズにする効果を発揮します。さらに分子量バランスを適正化する事で圧縮の回復及び維持を可能とし、静粛性・出力アップおよび燃費向上を、現実のものとします。 使用方法:エンジンオイル4〜10Lに対して1本(300ml)添加
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Moty's M110 SAE 20 4L×1缶 エンジンオイル モティーズMoty's M110 SAE 20 4L×1缶 エンジンオイル モティーズ12,353送料無料
成分:化学合成油 時代の要請とも言える省燃費化促進のため、低粘度グレード製品が主流となっている現在、一層の省燃費を目指し、製品粘度をそのままにベースオイル自体の低粘度化も進んでいます。一方でエンジン保護性能、特に低速域における耐摩耗性能の維持、安価なベースオイルに起因するベースオイルの蒸発量なども考慮すべき要因です。 また車輌によっては過度の低粘度化故のオイル上がり、これらによるオイル消費量及び燃焼室のカーボン等の増加、クリーン排気ガスの質的低下等懸念される要因がある事も事実 です。 この様な状況下、一つの選択肢としての提案それがM110です。 SAE 20・30については根本原因の一つであるオイル上がり抑制を主たる目的としベースオイルを構成。SAE 40・50・60については、スポーツ走行における高温高負荷条件下での使用をも想定し機能性添加剤をバランスしました。 化学合成油 動粘度(40℃)mm2/s 45.5 動粘度(100℃)mm2/s 8.30 粘度指数 160
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Moty's M409 80W250 1L×1缶 ギヤオイル モティーズ 80W-250Moty's M409 80W250 1L×1缶 ギヤオイル モティーズ 80W-2508,382送料無料
最も苛酷な高温・高負荷条件下における長時間使用を重視し開発された製品です 成分:化学合成油 M409シリーズは、最も苛酷な高温・高負荷条件下における長時間使用を重視し開発された製品です。 複数のエステル系合成基油を主たる構成としたノンポリマータイプの製品となっています。 機能性添加剤についてはM409・M409SはLSD等に対応すべく低摩擦特性。 M409Mはシンクロナイザーリングに対する極限のブレーキ機能を付与すべく高摩擦特性としています。 M409系シリーズは、すべてのドグミッション等にも適合します。 M409【M/T ○】【LSD ◎】【M/T・LSD ○】 M409S【M/T ◎】【LSD ◎】【M/T・LSD ◎】 M409M【M/T ◎】【LSD △】【M/T・LSD △】 動粘度(40℃)mm2/s 368 動粘度(100℃)mm2/s 42.6 粘度指数 171
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Moty's M509 80W110 4L×1缶 ギヤオイル モティーズ 80W-110Moty's M509 80W110 4L×1缶 ギヤオイル モティーズ 80W-11025,377送料無料
全国送料無料 Moty's独自のトライボロジー技術による、オールドファッションの鉱物油ベースと、Moty'sならではの機能添加剤の選定とバランスがおりなす独特の粘着付着特性に特長があり、高い耐衝撃性を併せ持った最高級特殊鉱物ギヤオイルです。 高温・高負荷条件下における旧型車のトランスミッション・デファレンシャルはもとより、その粘度グレードの選定・競技のカテゴリーによっては、最新のモデルのトランスミッション、LSD等にも使用されています。 この場合、化学合成油では得られない一味違ったシフトフィール、LSDのパフォーマンスを実現しています。高温・高負荷条件下におけるLSD付きFF車にはM509S(80W110)、M509(80W140)等を推奨します。 動粘度(40℃)mm2/s 223 動粘度(100℃)mm2/s 22.7 粘度指数 124
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モティーズ M655 200ml×20缶 カーボン除去タイプ ガソリン燃料添加剤【代引不可】 Moty's MOTYSモティーズ M655 200ml×20缶 カーボン除去タイプ ガソリン燃料添加剤【代引不可】 Moty's MOTYS40,445送料無料
全国送料無料 燃焼室、特にバルブ等におけるカーボン除去に対し、有効に働きます。 Moty's MCSシリーズによる非分解エンジン洗浄と、組み合わせる事により、さらなる効果を発揮します。 使用方法:ガソリン60Lに対して1本(200ml)添加
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モティーズ M303 ATF 20L×1缶【代引不可】 MOTYS Moty's チューンドエンジン搭載車 旧車モティーズ M303 ATF 20L×1缶【代引不可】 MOTYS Moty's チューンドエンジン搭載車 旧車76,680送料無料
全国送料無料 ATFの主な機能は、 1.トルクコンバータにおけるトルク伝達機能 2.ギヤ・ブッシュ・ベアリングの潤滑・保護機能 3.トルクコンバータ内部・クラッチにおける発熱の冷却機能 4.クラッチの摩擦制御機能 5.バルブボディ・クラッチ機構における油圧機能 が挙げられます。 ATFには基本的に "FILL FOR LIFE" が要求され、主な機能を長期に渡って維持可能な長寿命性が求められます。省燃費化を目的としたロックアップクラッチのスリップ制御拡大、クラッチ伝達効率の向上には、ATFの潤滑・保護機能の向上が望まれています。 チューンドエンジン搭載車及び旧車などのAT に起こりうるクラッチのすべり・ショックを同時抑制する事を目的として開発された製品で、ATのコンディション等に対応すべく2タイプをラインナップしました。 動粘度(40℃) mm2/s 42.1 動粘度(100℃) mm2/s 8.29 粘度指数 177
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Moty's正規代理店 モティーズ M110 40 粘度5W-40 1L クルマ用エンジンオイル 化学合成油 弊社のモティーズは全品メーカー直接仕入れですMoty's正規代理店 モティーズ M110 40 粘度5W-40 1L クルマ用エンジンオイル 化学合成油 弊社のモティーズは全品メーカー直接仕入れです3,267送料無料
高温高負荷条件下での使用をも想定 機能性添加剤をバランスしました 種類 化学合成油 粘度 5W-40 内容量 1L 納期 即日〜3日以内に発送 当店で取扱うMoty's製品は、すべて正規品でございます。 直接メーカーの株式会社トライボジャパンから最新の仕様を入手し、適切な在庫管理がされております。 ご安心の上お買い求め下さい。■ M110について 時代の要請とも言える省燃費化促進のため、低粘度グレード製品が主流となっている現在、一層の省燃費を目指し、製品粘度をそのままにベースオイル自体の低粘度化も進んでいます。 一方でエンジン保護性能、特に低速域における耐摩耗性能の維持、安価なベースオイルに起因するベースオイルの蒸発量なども考慮すべき要因です。 また車輌によっては過度の低粘度化故のオイル上がり、これらによるオイル消費量及び燃焼室のカーボン等の増加、クリーン排気ガスの質的低下等懸念される要因がある事も事実 です。 この様な状況下、一つの選択肢としての提案それがM110です。 SAE 20・30については根本原因の一つであるオイル上がり抑制を主たる目的としベースオイルを構成。SAE 40・50・60については、スポーツ走行における高温高負荷条件下での使用をも想定し機能性添加剤をバランスしました。
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Moty's M111 SAE 30 4L×2缶 8Lセット エンジンオイル モティーズMoty's M111 SAE 30 4L×2缶 8Lセット エンジンオイル モティーズ29,590送料無料
ノーマル車輌の一般走行からあらゆる競技車輌まで幅広く対応 成分:化学合成油 ノーマル車輌の一般走行からあらゆる競技車輌まで幅広く対応、そのピックアップ性能、高レスポンス性能、さらには特にトレードオフとなる性能とも言える高温高負荷時における耐久性能、これらを高次元でバランスさせたMoty’sエンジンオイル群の中で最もマルチプルな使用を可能とした製品です。 この製品は粘度温度特性に優れるハイドロカーボン系合成基油と耐熱・溶解性に優れたエステル系合成基油を用い、更にSAE 20・30・40粘度グレードには摺動部分のせん断速度に対する柔軟な粘度追従を可能とする厳選した機能性ポリマーを使用、更に複数の摩擦調整剤の組み合わせにより、粘性抵抗及び摩擦抵抗を最小限に抑え込むことを可能としています。一方SAE 50においては、機能性ポリマーは使用せず、機能性添加剤バランスについても摩擦調整剤を抑え、耐熱耐久性に重点を置いた設計となっています。 化学合成油 動粘度(40℃) mm2/s 64.7 動粘度(100℃) mm2/s 11.7 粘度指数 178
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Moty's M216 15W-50 4L×2缶 8Lセット エンジンオイル モティーズ 15W50Moty's M216 15W-50 4L×2缶 8Lセット エンジンオイル モティーズ 15W5025,080
特殊鉱物油モデルで、ストリートからサーキットまで幅広く対応した製品 成分:特殊鉱物油 特殊鉱物油をベースに、最新のMoty's 独自の機能添加剤バランスを駆使し、正にオールドファッションマシーンの要求性能を満たすべく開発されたMoty's の特殊鉱物油モデルで、ストリートからサーキットまで幅広く対応した製品です。 特殊鉱物油 動粘度(40℃) mm2/s 132 動粘度(100℃) mm2/s 19.8 粘度指数 172
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モティーズ M353 DCTF 20L×1缶【代引不可】 ダブルクラッチ トランスミッション フィールド 多板クラッチ Moty's MOTYSモティーズ M353 DCTF 20L×1缶【代引不可】 ダブルクラッチ トランスミッション フィールド 多板クラッチ Moty's MOTYS97,026送料無料
全国送料無料 DCTF に要求される性能は、単一のファクターにとどまりません。多岐にわたる要求性能、すなわち、多板クラッチ等のスリップコントロール特性、シンクロメッシュ適合性、油圧制御適合性、ギヤ系の耐摩耗・耐疲労特性など、これらを高次元でバランスさせなければなりません。構成材料との適合性の考慮は、いうまでもありません。 Moty's のDCTF は、これらを潤滑学の側面から検証・最適化すべく、ノンポリマー仕様としながらも、特殊ハイドロカーボン系ベースのコンビネーション化を図りました。これらにより高い粘度指数を実現し低温粘度特性を確保し、一方で各部の複数に要求される異なる摩擦特性の最適化に対応し、更に高温・高負荷にも耐える酸化安定性を考慮し、Moty's 独自の全く新しい機能添加剤バランスを確立し創り上げたDCTF、それがM351・M352 です。更に低粘度指定及び寒冷地向けとしてM350・M351L、また耐久・耐熱性をさらに向上させたM353をラインナップしました。 動粘度(40℃)mm2/s 69.66 動粘度(100℃)mm2/s 10.5 粘度指数 157
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Moty's M150 SAE 40 4L×2缶 8Lセット モティーズ バイク 2輪 4サイクル 4ストローク エンジンオイルMoty's M150 SAE 40 4L×2缶 8Lセット モティーズ バイク 2輪 4サイクル 4ストローク エンジンオイル22,231送料無料
2輪用4ストロークエンジンオイルシリーズのスタンダードモデル Moty’s2輪用4ストロークエンジンオイルシリーズのスタンダードモデルで高性能ハイドロカーボン合成基油と、優れたエステル系合成基油を基軸とし、Moty’s独自の機能性添加剤バランスがスムーズなミッションフィールを現実のものとしています。 化学合成油 動粘度(40℃) mm2/s 83.1 動粘度(100℃) mm2/s 14.4 粘度指数 180
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Moty's M110 40 4L モティーズ エンジンオイル 4リッター缶 4輪用 化学合成油 FULLY SYNTHETIC OIL 送料無料Moty's M110 40 4L モティーズ エンジンオイル 4リッター缶 4輪用 化学合成油 FULLY SYNTHETIC OIL 送料無料11,000送料無料レビューを見る
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商品説明
【土曜・祝日も出荷】 Moty's RACING MOTOR OIL ■商品名Moty's (モティーズ)4輪用エンジンオイル■商品説明・品番:Moty's M110・動粘度(40℃)mm2/s:83.7・動粘度(100℃)mm2/s:14.4・粘度指数:179・成分:化学合成油・容量:4L【注意事項】※運送中に多少のヘコミが発生する場合がございますが返品はお受け致しかねます。※準備が出来次第なるべく早めの発送を心がけております。
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モティーズ M110 エンジンオイル 【SAE30 4L×1缶】 Moty's ストリート&サーキット MOTYS 5W30モティーズ M110 エンジンオイル 【SAE30 4L×1缶】 Moty's ストリート&サーキット MOTYS 5W3010,065レビューを見る
化学合成油Moty'sエンジンオイルシリーズ モティーズ M110 エンジンオイル 【SAE30 4L×1缶】時代の要請とも言える省燃費化促進のため、低粘度グレード製品が主流となっている現在、一層の省燃費を目指し、製品粘度をそのままにベースオイル自体の低粘度化も進んでいます。一方でエンジン保護性能、特に低速域における耐摩耗性能の維持、安価なベースオイルに起因するベースオイルの蒸発量なども考慮すべき要因です。また車輌によっては過度の低粘度化故のオイル上がり、これらによるオイル消費量及び燃焼室のカーボン等の増加、クリーン排気ガスの質的低下等懸念される要因がある事も事実 です。この様な状況下、一つの選択肢としての提案それがM110です。M110SAE20 動粘度(40℃)45.5 動粘度(100℃) 8.30 粘度指数 160 SAE30 動粘度(40℃) 59.5 動粘度(100℃)11.0 粘度指数 179 SAE40 動粘度(40℃) 83.7 動粘度(100℃) 14.4 粘度指数 179SAE50 動粘度(40℃) 132 動粘度(100℃) 20.1 粘度指数 174SAE60 動粘度(40℃) 139 動粘度(100℃) 23.0 粘度指数 196※詳しくはメーカーHPを確認頂きますか、メーカーにお問い合わせください。
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モティーズ M111 エンジンオイル 【SAE40 4L×1缶】【代引不可】 Moty's サーキット レーシングモティーズ M111 エンジンオイル 【SAE40 4L×1缶】【代引不可】 Moty's サーキット レーシング14,113レビューを見る
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ノーマル車輌の一般走行からあらゆる競技車輌まで幅広く対応、そのピックアップ性能、高レスポンス性能、さらには特にトレードオフとなる性能とも言える高温高負荷時における耐久性能、これらを高次元でバランスさせたMoty’sエンジンオイル群の中で最もマルチプルな使用を可能とした製品です。この製品は粘度温度特性に優れるハイドロカーボン系合成基油と耐熱・溶解性に優れたエステル系合成基油を用い、更にSAE 20・30・40粘度グレードには摺動部分のせん断速度に対する柔軟な粘度追従を可能とする厳選した機能性ポリマーを使用、更に複数の摩擦調整剤の組み合わせにより、粘性抵抗及び摩擦抵抗を最小限に抑え込むことを可能としています。M111SAE20 動粘度(40℃)38.5 動粘度(100℃)7.85 粘度指数 180 SAE30 動粘度(40℃) 64.7 動粘度(100℃)11.0 粘度指数 178SAE40 動粘度(40℃)82.0 動粘度(100℃)14.1 粘度指数 178SAE50 動粘度(40℃)132 動粘度(100℃)18.9 粘度指数 162SAE60 動粘度(40℃)157 動粘度(100℃)24.1 粘度指数 185※詳しくはメーカーHPを確認頂きますか、メーカーにお問い合わせください。
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モティーズ M110 エンジンオイル 【SAE40 4L×1缶】 Moty's ストリート&サーキット MOTYS 5W40モティーズ M110 エンジンオイル 【SAE40 4L×1缶】 Moty's ストリート&サーキット MOTYS 5W4010,065レビューを見る
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■倉庫発送の為他メーカー商品との同梱不可■ モティーズ M110 エンジンオイル 【SAE40 4L×1缶】時代の要請とも言える省燃費化促進のため、低粘度グレード製品が主流となっている現在、一層の省燃費を目指し、製品粘度をそのままにベースオイル自体の低粘度化も進んでいます。一方でエンジン保護性能、特に低速域における耐摩耗性能の維持、安価なベースオイルに起因するベースオイルの蒸発量なども考慮すべき要因です。また車輌によっては過度の低粘度化故のオイル上がり、これらによるオイル消費量及び燃焼室のカーボン等の増加、クリーン排気ガスの質的低下等懸念される要因がある事も事実 です。この様な状況下、一つの選択肢としての提案それがM110です。M110SAE20 動粘度(40℃)45.5 動粘度(100℃) 8.30 粘度指数 160 SAE30 動粘度(40℃) 59.5 動粘度(100℃)11.0 粘度指数 179 SAE40 動粘度(40℃) 83.7 動粘度(100℃) 14.4 粘度指数 179SAE50 動粘度(40℃) 132 動粘度(100℃) 20.1 粘度指数 174SAE60 動粘度(40℃) 139 動粘度(100℃) 23.0 粘度指数 196※詳しくはメーカーHPを確認頂きますか、メーカーにお問い合わせください。
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モティーズ M111H エンジンオイル 【SAE40 4L×1缶】 Moty's サーキット レーシングモティーズ M111H エンジンオイル 【SAE40 4L×1缶】 Moty's サーキット レーシング14,590レビューを見る
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■倉庫発送の為他メーカー商品との同梱不可■ ノーマル車輌の一般走行からあらゆる競技車輌まで幅広く対応、そのピックアップ性能、高レスポンス性能、さらには特にトレードオフとなる性能とも言える高温高負荷時における耐久性能、これらを高次元でバランスさせたMoty’sエンジンオイル群の中で最もマルチプルな使用を可能とした製品です。この製品は粘度温度特性に優れるハイドロカーボン系合成基油と耐熱・溶解性に優れたエステル系合成基油M111のコンセプトをそのままに、高負荷時における熱安定性を更に向上させた製品が、M111Hとなります。M111HSAE40 動粘度(40℃)91.6 動粘度(100℃)15.3粘度指数 177SAE50 動粘度(40℃)147 動粘度(100℃)20.6 粘度指数 163※詳しくはメーカーHPを確認頂きますか、メーカーにメーカーにお問い合わせください。
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モティーズ M612 100g×1本 耐熱ギヤ油添加剤 Moty'sモティーズ M612 100g×1本 耐熱ギヤ油添加剤 Moty's4,416レビューを見る
この製品は、ギヤオイルの性能向上を目的として開発された製品で、あらゆるM/Tギヤオイルに添加する事ができます。とりわけ高負荷条件下において低粘度ギヤオイルの選択を余儀なくされるケースなどでは、低粘度化故のシンクロナイザーリングの同調度の問題、ギヤ歯の保護性能の確保、更にはLSDのチャタリングの抑制など配慮すべき要因も多くあります。まさにこの様な場合の使用に適しています。 使用方法:2.5〜3Lに対して1本(100g)添加
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モティーズ M110 エンジンオイル 【SAE50 4L×1缶】 Moty's ストリート&サーキット MOTYS 15W50モティーズ M110 エンジンオイル 【SAE50 4L×1缶】 Moty's ストリート&サーキット MOTYS 15W5010,065レビューを見る
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■倉庫発送の為他メーカー商品との同梱不可■ モティーズ M110 エンジンオイル 【SAE50 4L×1缶】時代の要請とも言える省燃費化促進のため、低粘度グレード製品が主流となっている現在、一層の省燃費を目指し、製品粘度をそのままにベースオイル自体の低粘度化も進んでいます。一方でエンジン保護性能、特に低速域における耐摩耗性能の維持、安価なベースオイルに起因するベースオイルの蒸発量なども考慮すべき要因です。また車輌によっては過度の低粘度化故のオイル上がり、これらによるオイル消費量及び燃焼室のカーボン等の増加、クリーン排気ガスの質的低下等懸念される要因がある事も事実 です。この様な状況下、一つの選択肢としての提案それがM110です。M110SAE20 動粘度(40℃)45.5 動粘度(100℃) 8.30 粘度指数 160 SAE30 動粘度(40℃) 59.5 動粘度(100℃)11.0 粘度指数 179 SAE40 動粘度(40℃) 83.7 動粘度(100℃) 14.4 粘度指数 179SAE50 動粘度(40℃) 132 動粘度(100℃) 20.1 粘度指数 174SAE60 動粘度(40℃) 139 動粘度(100℃) 23.0 粘度指数 196※詳しくはメーカーHPを確認頂きますか、メーカーにお問い合わせください。
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Moty's モティーズ M330 パワーステアリングフルード 1L缶Moty's モティーズ M330 パワーステアリングフルード 1L缶4,325レビューを見る
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Moty's パワーステアリングフルードは、レーシング及びチューンドエンジンにおける高温・高負荷条件下で各種摺動部の摩擦を抑える事でフリクションによるパワーロスを低減、フルードの泡立ち・吹きこぼれを最小限におさえます。また節度感のないハンドルフィールを改善し、高いドライバビリティを実現します。M332 は、WRC等非常に過酷な条件下で使用されている製品です。M331の使用においても充分改善されない場合、M332 をご使用下さい。また最新の低粘度指定のパワーステアリングフルードにはM330 をお薦めいたします。
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モティーズ M110 エンジンオイル 【SAE40 20L×1缶】 Moty's ストリート&サーキット MOTYS 5W40モティーズ M110 エンジンオイル 【SAE40 20L×1缶】 Moty's ストリート&サーキット MOTYS 5W4045,485送料無料レビューを見る
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■全国送料無料■■倉庫発送の為他メーカー商品との同梱不可■ モティーズ M110 エンジンオイル 【SAE40 20L×1缶】時代の要請とも言える省燃費化促進のため、低粘度グレード製品が主流となっている現在、一層の省燃費を目指し、製品粘度をそのままにベースオイル自体の低粘度化も進んでいます。一方でエンジン保護性能、特に低速域における耐摩耗性能の維持、安価なベースオイルに起因するベースオイルの蒸発量なども考慮すべき要因です。また車輌によっては過度の低粘度化故のオイル上がり、これらによるオイル消費量及び燃焼室のカーボン等の増加、クリーン排気ガスの質的低下等懸念される要因がある事も事実 です。この様な状況下、一つの選択肢としての提案それがM110です。M110SAE20 動粘度(40℃)45.5 動粘度(100℃) 8.30 粘度指数 160 SAE30 動粘度(40℃) 59.5 動粘度(100℃)11.0 粘度指数 179 SAE40 動粘度(40℃) 83.7 動粘度(100℃) 14.4 粘度指数 179SAE50 動粘度(40℃) 132 動粘度(100℃) 20.1 粘度指数 174SAE60 動粘度(40℃) 139 動粘度(100℃) 23.0 粘度指数 196※詳しくはメーカーHPを確認頂きますか、メーカーにお問い合わせください。
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モティーズ M111 エンジンオイル 【SAE30 4L×1缶】 Moty's サーキット レーシングスペックモティーズ M111 エンジンオイル 【SAE30 4L×1缶】 Moty's サーキット レーシングスペック14,113レビューを見る
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ノーマル車輌の一般走行からあらゆる競技車輌まで幅広く対応、そのピックアップ性能、高レスポンス性能、さらには特にトレードオフとなる性能とも言える高温高負荷時における耐久性能、これらを高次元でバランスさせたMoty’sエンジンオイル群の中で最もマルチプルな使用を可能とした製品です。この製品は粘度温度特性に優れるハイドロカーボン系合成基油と耐熱・溶解性に優れたエステル系合成基油を用い、更にSAE 20・30・40粘度グレードには摺動部分のせん断速度に対する柔軟な粘度追従を可能とする厳選した機能性ポリマーを使用、更に複数の摩擦調整剤の組み合わせにより、粘性抵抗及び摩擦抵抗を最小限に抑え込むことを可能としています。M111SAE20 動粘度(40℃)38.5 動粘度(100℃)7.85 粘度指数 180SAE30 動粘度(40℃) 64.7 動粘度(100℃)11.0 粘度指数 178SAE40 動粘度(40℃)82.0 動粘度(100℃)14.1 粘度指数 178SAE50 動粘度(40℃)132 動粘度(100℃)18.9 粘度指数 162SAE60 動粘度(40℃)157 動粘度(100℃)24.1 粘度指数 185※詳しくはメーカーHPを確認頂きますか、メーカーにお問い合わせください。
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Moty's モティーズ MG85 超極圧耐熱グリース 400gMoty's モティーズ MG85 超極圧耐熱グリース 400g6,864レビューを見る
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超極圧耐熱グリース超高温・高負荷条件にさらされるレーシング及びチューニングカーのドライブシャフト等の使用を目的に開発された無滴点タイプです。カラー:タン(薄い茶色)増稠剤:OBCSベース:PAONLGI Grade:2
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モティーズ M502 ギヤオイル 【85W140 4L×1缶】 特殊鉱物油 ストリート サーキットモティーズ M502 ギヤオイル 【85W140 4L×1缶】 特殊鉱物油 ストリート サーキット10,179レビューを見る
Moty's 特殊鉱物油ギヤオイルシリーズ Moty's 特殊鉱物油ギヤオイルシリーズのスタンダードモデルで、ストリートからサーキットまで幅広く対応した製品です。特殊鉱物油をベースに各種機能添加剤をバランスよく配合しています。粘度グレードにより、各種マニュアルトランスミッ商品説明ションから、LSD を含むデファレンシャルまで使用可能です。75W90 動粘度(40℃) 84.9 動粘度(100℃)14.0 粘度指数 17080W90 動粘度(40℃) 129 動粘度(100℃)17.0 粘度指数 14480W110 動粘度(40℃) 173 動粘度(100℃)19.5 粘度指数 12985W140 動粘度(40℃) 397 動粘度(100℃)28.3 粘度指数 98
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モティーズ M409S ギヤオイル 【75W-140 4L×1缶】 化学合成油 FF車 LSD対応 Moty'sモティーズ M409S ギヤオイル 【75W-140 4L×1缶】 化学合成油 FF車 LSD対応 Moty's23,056レビューを見る
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M409 / M409S / M409MM409シリーズは、最も苛酷な高温・高負荷条件下における長時間使用を重視し開発された製品です。複数のエステル系合成基油を主たる構成としたノンポリマータイプの製品となっています。機能性添加剤についてはM409・M409SはLSD等に対応すべく低摩擦特性。M409Mはシンクロナイザーリングに対する極限のブレーキ機能を付与すべく高摩擦特性としています。M409系シリーズは、すべてのドグミッション等にも適合します。■M40975W140 動粘度(40℃) 239 動粘度(100℃) 32.0 粘度指数 17880W250 動粘度(40℃) 368 動粘度(100℃) 42.6 粘度指数 171■M409S 75W110 動粘度(40℃) 175 動粘度(100℃) 24.3 粘度指数 17075W140 動粘度(40℃) 264 動粘度(100℃) 31.6 粘度指数 16280W250 動粘度(40℃) 412 動粘度(100℃) 42.0 粘度指数 155■M409M75W140 動粘度(40℃) 241 動粘度(100℃) 32.0 粘度指数 17780W250 動粘度(40℃) 359 動粘度(100℃) 43.2 粘度指数 177M409 M/T○ LSD◎ M/T・LSD○M409S M/T◎ LSD◎ M/T・LSD◎M409M M/T◎ LSD△ M/T・LSD△
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Moty's モティーズ M331 パワーステアリングフルード 1L缶Moty's モティーズ M331 パワーステアリングフルード 1L缶4,325レビューを見る
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商品説明
Moty's パワーステアリングフルードは、レーシング及びチューンドエンジンにおける高温・高負荷条件下で各種摺動部の摩擦を抑える事でフリクションによるパワーロスを低減、フルードの泡立ち・吹きこぼれを最小限におさえます。また節度感のないハンドルフィールを改善し、高いドライバビリティを実現します。M332 は、WRC等非常に過酷な条件下で使用されている製品です。M331の使用においても充分改善されない場合、M332 をご使用下さい。また最新の低粘度指定のパワーステアリングフルードにはM330 をお薦めいたします。
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モティーズ M502 ギヤオイル 【75W90 4L×1缶】 特殊鉱物油 レーシングスペック ストリート走行モティーズ M502 ギヤオイル 【75W90 4L×1缶】 特殊鉱物油 レーシングスペック ストリート走行10,179レビューを見る
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商品説明
Moty's 特殊鉱物油ギヤオイルシリーズ Moty's 特殊鉱物油ギヤオイルシリーズのスタンダードモデルで、ストリートからサーキットまで幅広く対応した製品です。特殊鉱物油をベースに各種機能添加剤をバランスよく配合しています。粘度グレードにより、各種マニュアルトランスミッ商品説明ションから、LSD を含むデファレンシャルまで使用可能です。75W90 動粘度(40℃) 84.9 動粘度(100℃)14.0 粘度指数 17080W90 動粘度(40℃) 129 動粘度(100℃)17.0 粘度指数 14480W110 動粘度(40℃) 173 動粘度(100℃)19.5 粘度指数 12985W140 動粘度(40℃) 397 動粘度(100℃)28.3 粘度指数 98
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モティーズ M659 100mL×1本 エンジンオイル添加剤】 Moty'sモティーズ M659 100mL×1本 エンジンオイル添加剤】 Moty's4,475レビューを見る
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エンジンオイル添加剤 ワンメークレースに最適!! モティーズ M659 100mL×1本 エンジンオイル添加剤普遍的要求性能であるフリクションロスの低減を再考する時、現在特許出願中であるMoty’s独自の技術を用い、10倍を超える主要添加剤の可溶化域の拡大を可能としました。これらの技術を活用する事で、ごく少量の添加で大幅なフリクションロスの低減と共に静寂性及び耐摩耗性の向上を実現しました。特に1/1000秒を競うトラック競技、そのタイム短縮のためあらゆる因子を再考する時、エンジンオイルに起因するフリクションロスの低減も、まさしく一つの因子となります。この様な場合に有効な製品と言えます。一般走行からあらゆる条件下に使用可能です。使用方法:3Lに対して1本(100mL)添加
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Moty's M653 1L モティーズ ガソリン燃料添加剤 1リッター ボトル 1000ml ガソリン添加剤 ガソリン用添加剤 Gasoline Additive 送料無料Moty's M653 1L モティーズ ガソリン燃料添加剤 1リッター ボトル 1000ml ガソリン添加剤 ガソリン用添加剤 Gasoline Additive 送料無料6,980送料無料レビューを見る
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商品説明
【土曜・祝日も出荷】 Moty's ガソリン燃料添加剤 1Lボトル ■商品名Moty's (モティーズ)ガソリン燃料添加剤■商品説明・成分:灯油・石油系溶剤・洗浄剤等の添加剤・特長:燃焼効果の向上 燃焼堆積物の抑制 出力・燃費の向上 インジェクターノズル等のカーボン除去・用途:ガソリン用添加剤・使用方法:ガソリン10Lに対し10mL添加・容量:1,000mLM651をベースにリーズナブルに仕上げた清浄分散効果・燃焼促進効果を付与した燃料添加剤です。計量器つき1Lサイズのボトルとなっています。【注意事項】※商品記載の注意書き等を必ずお読みください。※運送中に多少のヘコミが発生する場合がございますが返品はお受け致しかねます。※準備が出来次第なるべく早めの発送を心がけております。
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モティーズ M256 4サイクル 【15W-50 4L×1缶】 特殊鉱物油 バイク 2輪 4ストロークモティーズ M256 4サイクル 【15W-50 4L×1缶】 特殊鉱物油 バイク 2輪 4ストローク11,574レビューを見る
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商品説明
■倉庫発送の為、他メーカーとの同梱不可■ 用途:4ストロークエンジンオイル 成分:特殊鉱物油 特殊鉱物油をベースに、最新のMoty's 独自の機能添加剤バランスを駆使し、正にオールドファッションマシーンの要求性能を満たすべく開発されたMoty's の特殊鉱物油モデルで、メカノイズ・ギヤチェンジ時のショックを軽減、旧車に見られがちなオイルの滲み・漏れを抑制します。 特殊鉱物油 動粘度(40℃) mm2/s 132 動粘度(100℃) mm2/s 18.6 粘度指数 160
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モティーズ M111H エンジンオイル 【SAE50 4L×1缶】 Moty's サーキット レーシングモティーズ M111H エンジンオイル 【SAE50 4L×1缶】 Moty's サーキット レーシング14,590レビューを見る
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商品説明
■倉庫発送の為他メーカー商品との同梱不可■ ノーマル車輌の一般走行からあらゆる競技車輌まで幅広く対応、そのピックアップ性能、高レスポンス性能、さらには特にトレードオフとなる性能とも言える高温高負荷時における耐久性能、これらを高次元でバランスさせたMoty’sエンジンオイル群の中で最もマルチプルな使用を可能とした製品です。この製品は粘度温度特性に優れるハイドロカーボン系合成基油と耐熱・溶解性に優れたエステル系合成基油M111のコンセプトをそのままに、高負荷時における熱安定性を更に向上させた製品が、M111Hとなります。M111HSAE40 動粘度(40℃)91.6 動粘度(100℃)15.3粘度指数 177SAE50 動粘度(40℃)147 動粘度(100℃)20.6 粘度指数 163※詳しくはメーカーHPを確認頂きますか、メーカーにメーカーにお問い合わせください。
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MG85 400g 超極圧耐熱グリース モティーズ Moty'sMG85 400g 超極圧耐熱グリース モティーズ Moty's7,450送料無料
モティーズ 超極圧耐熱グリース MG85 GREASE 稠... 商品概要:Moty's(モティーズ)超極圧耐熱グリース GREASE 稠度2
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モティーズ M110 エンジンオイル【SAE50 20L×1缶】【代引不可】 Moty's ストリート&サーキットモティーズ M110 エンジンオイル【SAE50 20L×1缶】【代引不可】 Moty's ストリート&サーキット45,485送料無料レビューを見る
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■全国送料無料■■倉庫発送の為他メーカー商品との同梱不可■ モティーズ M110 エンジンオイル【SAE50 20L×1缶】時代の要請とも言える省燃費化促進のため、低粘度グレード製品が主流となっている現在、一層の省燃費を目指し、製品粘度をそのままにベースオイル自体の低粘度化も進んでいます。一方でエンジン保護性能、特に低速域における耐摩耗性能の維持、安価なベースオイルに起因するベースオイルの蒸発量なども考慮すべき要因です。また車輌によっては過度の低粘度化故のオイル上がり、これらによるオイル消費量及び燃焼室のカーボン等の増加、クリーン排気ガスの質的低下等懸念される要因がある事も事実 です。この様な状況下、一つの選択肢としての提案それがM110です。M110SAE20 動粘度(40℃)45.5 動粘度(100℃) 8.30 粘度指数 160 SAE30 動粘度(40℃) 59.5 動粘度(100℃)11.0 粘度指数 179 SAE40 動粘度(40℃) 83.7 動粘度(100℃) 14.4 粘度指数 179SAE50 動粘度(40℃) 132 動粘度(100℃) 20.1 粘度指数 174SAE60 動粘度(40℃) 139 動粘度(100℃) 23.0 粘度指数 196※詳しくはメーカーHPを確認頂きますか、メーカーにお問い合わせください。
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モティーズ M114 エンジンオイル 【SAE60 4L×1缶】 Moty's レーシングスペックモティーズ M114 エンジンオイル 【SAE60 4L×1缶】 Moty's レーシングスペック17,218
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■倉庫発送の為他メーカー商品との同梱不可■ この製品は、強化パーツ等を駆使し、強度的許容限界域にせまるチューニングエンジンに代表される高負荷エンジンに要求される“保護力“の向上を第一義に開発された製品で、エンジン設計、メタルクリアランス等から適正粘度がSAE40〜60に相当するエンジンをターゲットとしています。さらにオイルに起因する抵抗を抑え、可能な限り流動性の確保を計り、エンジン性能を最大限引き出す事にも注力しています。粘度グレードごとに最大限保護力を追求し、たどり着いた処方はベースオイルの選定から機能性添加剤の配合バランスに至るまで、その構成は粘度グレードごとに異なるものとなっています。SAE40・50については耐熱性・溶解性そして吸着性に優れたエステル系合成基油をリッチな構成とし、一方でSAE60については高粘度製品で問題となりかねない流動性能の低下に着目し、適正レベルの確保のためベースオイル設計は他の粘度グレードと異なるものとしています。 40H 動粘度(40℃)103動粘度(100℃) 14.8 粘度指数15050H 動粘度(40℃)144動粘度(100℃)19.3 粘度指数15260 動粘度(40℃)183動粘度(100℃)23.8 粘度指数160
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モティーズ M502 ギヤオイル 【80W90 4L×1缶】 特殊鉱物油 レーシングスペック ストリート走行モティーズ M502 ギヤオイル 【80W90 4L×1缶】 特殊鉱物油 レーシングスペック ストリート走行10,179
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Moty’s特殊鉱物油ギヤオイルシリーズ Moty's 特殊鉱物油ギヤオイルシリーズのスタンダードモデルで、ストリートからサーキットまで幅広く対応した製品です。特殊鉱物油をベースに各種機能添加剤をバランスよく配合しています。粘度グレードにより、各種マニュアルトランスミッ商品説明ションから、LSD を含むデファレンシャルまで使用可能です。75W90 動粘度(40℃) 84.9 動粘度(100℃)14.0 粘度指数 17080W90 動粘度(40℃) 129 動粘度(100℃)17.0 粘度指数 14480W110 動粘度(40℃) 173 動粘度(100℃)19.5 粘度指数 12985W140 動粘度(40℃) 397 動粘度(100℃)28.3 粘度指数 98
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モティーズ M509S ギヤオイル 【80W-110 4L×1缶】特殊鉱物油 FF車 FR車 LSD対応モティーズ M509S ギヤオイル 【80W-110 4L×1缶】特殊鉱物油 FF車 FR車 LSD対応22,893レビューを見る
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Moty’s独自のトライボロジー技術による、オールドファッションの鉱物油ベースと、Moty’sならではの機能性添加剤の選定とバランスがおりなす独特の粘着付着特性に特徴があり、高い耐衝撃性を併せ持った特殊鉱物ギヤオイルです。高温・高負荷条件下における旧型車のトランスミッション・デファレンシャルはもとより、その粘度グレードの選定・競技のカテゴリーによっては、最新のモデルのトランスミッション、LSD等にも使用されています。この場合、化学合成油では得られない一味違ったシフトフィール、LSDのパフォーマンスを実現しています。M509Sは、M509における分子量分布のあり方を調整する事で、シンクロナイザーリングの同調度を向上させた製品です。高温・高負荷条件下におけるLSD装着FF車には、このM509S(80W110)もしくはM509(85W140)を推奨します。M50975W90動粘度 (40℃)94.6 動粘度(100℃)14.9 粘度指数 166 80W110動粘度(40℃)223 動粘度(100℃)22.7 粘度指数 124 85W140動粘度(40℃)440 動粘度(100℃)32.4 粘度指数 107 M509S80W110動粘度(40℃)243 動粘度(100℃)23.9 粘度指数 123
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ギヤオイル 添加剤 シンクロ ミッション 保護 モティーズ M612 URAS 正規取扱店ギヤオイル 添加剤 シンクロ ミッション 保護 モティーズ M612 URAS 正規取扱店4,700( 定価 5,280 円 )10%OFF!レビューを見る
温度変化に左右されにくくなりシンクロがよく止まる! モティーズM612ギヤオイル添加剤内容量100g温度変化に左右されにくくなりシンクロがよく止まる!ご機嫌斜めなミッション用シンクロの止まりをよくする事で摩耗を低減し、ギヤを保護します!不調じゃなくても◎入れて損はありません!!そこそこ当たる勘と、豊富な経験があるURASが自身を持っておすすめします!URASはモティーズ正規取り扱い店です!この製品は、ギヤオイルの性能向上を目的として開発された製品で、あらゆるM/Tギヤオイルに添加する事ができます。とりわけ高負荷条件下において低粘度ギヤオイルの選択を余儀なくされるケースなどでは、低粘度化故のシンクロナイザーリングの同調度の問題、ギヤ歯の保護性能の確保、更にはLSDのチャタリングの抑制など配慮すべき要因も多くあります。まさにこの様な場合の使用に適しています。使用方法:2.5〜3Lに対して1本(100g)添加
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モティーズ M111 エンジンオイル 【SAE60 4L×1缶】 Moty's サーキット レーシングモティーズ M111 エンジンオイル 【SAE60 4L×1缶】 Moty's サーキット レーシング14,113
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ノーマル車輌の一般走行からあらゆる競技車輌まで幅広く対応、そのピックアップ性能、高レスポンス性能、さらには特にトレードオフとなる性能とも言える高温高負荷時における耐久性能、これらを高次元でバランスさせたMoty’sエンジンオイル群の中で最もマルチプルな使用を可能とした製品です。この製品は粘度温度特性に優れるハイドロカーボン系合成基油と耐熱・溶解性に優れたエステル系合成基油を用い、更にSAE 20・30・40粘度グレードには摺動部分のせん断速度に対する柔軟な粘度追従を可能とする厳選した機能性ポリマーを使用、更に複数の摩擦調整剤の組み合わせにより、粘性抵抗及び摩擦抵抗を最小限に抑え込むことを可能としています。M111SAE20 動粘度(40℃)38.5 動粘度(100℃)7.85 粘度指数 180 SAE30 動粘度(40℃) 64.7 動粘度(100℃)11.0 粘度指数 178SAE40 動粘度(40℃)82.0 動粘度(100℃)14.1 粘度指数 178SAE50 動粘度(40℃)132 動粘度(100℃)18.9 粘度指数 162SAE60 動粘度(40℃)157 動粘度(100℃)24.1 粘度指数 185※詳しくはメーカーHPを確認頂きますか、メーカーにお問い合わせください。
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モティーズ ギアオイル ミッションオイル M406 MOTYS 6速ミッション 75w-90 1リットル URAS 正規取扱店モティーズ ギアオイル ミッションオイル M406 MOTYS 6速ミッション 75w-90 1リットル URAS 正規取扱店3,500( 定価 3,960 円 )11%OFF!
ストリートからスポーツ走行まで!6速ミッションにおすすめ! モティーズM406 75w-90内容量1Lストリートからスポーツ走行まで!6速ミッションにおすすめです!6速ミッションはギア間のクリアランスが狭いため、このM406化学合成油がおすすめ!そこそこ当たる勘と、豊富な経験があるURASが自身を持っておすすめします!URASはモティーズ正規取り扱い店です!化学合成油この商品は通常販売していない高性能モデルです。オススメ車種(6速ミッション車)86/BRZ(ZN6/ZC6)GR86/BRZ(ZN8/ZC8)アルテッツァ SXE10スープラ JZA80シルビア S15スカイラインBNR34RX8 SE3PロードスターNB8 NC NDスバル6MT車(LSDなし)その他6速ミッション車全般
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モティーズ M509 ギヤオイル 【85W-140 4L×1缶】 特殊鉱物油 ミッション LSD対応モティーズ M509 ギヤオイル 【85W-140 4L×1缶】 特殊鉱物油 ミッション LSD対応22,893
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Moty’s独自のトライボロジー技術による、オールドファッションの鉱物油ベースと、Moty’sならではの機能性添加剤の選定とバランスがおりなす独特の粘着付着特性に特徴があり、高い耐衝撃性を併せ持った特殊鉱物ギヤオイルです。高温・高負荷条件下における旧型車のトランスミッション・デファレンシャルはもとより、その粘度グレードの選定・競技のカテゴリーによっては、最新のモデルのトランスミッション、LSD等にも使用されています。この場合、化学合成油では得られない一味違ったシフトフィール、LSDのパフォーマンスを実現しています。M509Sは、M509における分子量分布のあり方を調整する事で、シンクロナイザーリングの同調度を向上させた製品です。高温・高負荷条件下におけるLSD装着FF車には、このM509S(80W110)もしくはM509(85W140)を推奨します。M50975W90動粘度 (40℃)94.6 動粘度(100℃)14.9 粘度指数 166 80W110動粘度(40℃)223 動粘度(100℃)22.7 粘度指数 124 85W140動粘度(40℃)440 動粘度(100℃)32.4 粘度指数 107 M509S80W110動粘度(40℃)243 動粘度(100℃)23.9 粘度指数 123
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モティーズ M111 エンジンオイル 【SAE 20 4L×1缶】 Moty's サーキット レーシングスペックモティーズ M111 エンジンオイル 【SAE 20 4L×1缶】 Moty's サーキット レーシングスペック14,113レビューを見る
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ノーマル車輌の一般走行からあらゆる競技車輌まで幅広く対応、そのピックアップ性能、高レスポンス性能、さらには特にトレードオフとなる性能とも言える高温高負荷時における耐久性能、これらを高次元でバランスさせたMoty’sエンジンオイル群の中で最もマルチプルな使用を可能とした製品です。この製品は粘度温度特性に優れるハイドロカーボン系合成基油と耐熱・溶解性に優れたエステル系合成基油を用い、更にSAE 20・30・40粘度グレードには摺動部分のせん断速度に対する柔軟な粘度追従を可能とする厳選した機能性ポリマーを使用、更に複数の摩擦調整剤の組み合わせにより、粘性抵抗及び摩擦抵抗を最小限に抑え込むことを可能としています。M111SAE20 動粘度(40℃)38.5 動粘度(100℃)7.85 粘度指数 180SAE30 動粘度(40℃) 64.7 動粘度(100℃)11.0 粘度指数 178SAE40 動粘度(40℃)82.0 動粘度(100℃)14.1 粘度指数 178SAE50 動粘度(40℃)132 動粘度(100℃)18.9 粘度指数 162SAE60 動粘度(40℃)157 動粘度(100℃)24.1 粘度指数 185※詳しくはメーカーHPを確認頂きますか、メーカーにお問い合わせください。
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Moty's モティーズ M305 CVTF【20L×1缶】MOTYSMoty's モティーズ M305 CVTF【20L×1缶】MOTYS47,593送料無料レビューを見る
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用途:成分: CVTFは、基本的にはATFに類似した性能が要求されており、やはり "FILL FOR LIFE" が求められています。CVTFはATFと異なり、金属ベルトまたはチェーン駆動部の摩擦特性が重要とされ、CVTFによって伝達効率が大きく変化します。ホンダ及び日産トロイダル方式を除くCVTに対応 動粘度(40℃) mm2/s 37.9 動粘度(100℃) mm2/s 7.16 粘度指数155 推奨車種 ホンダ及び日産トロイダル方式を除くCVTに対応
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