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通販 50 件 / オークション 4 件

通販の検索結果

「SUPAREE」H4 Hi/Lo LED ヘッドライト 車検対応 フィリップス PHILIPS Lumileds LUXEON ZES CHIP 8000Lm 6500k ファンレス 一体型 角度調整機能付き ハロゲンフィラメント「SUPAREE」H4 Hi/Lo LED ヘッドライト 車検対応 フィリップス PHILIPS Lumileds LUXEON ZES CHIP 8000Lm 6500k ファンレス 一体型 角度調整機能付き ハロゲンフィラメント6,280( 定価 19,800 円 )68%OFF!レビューを見る
メーカー
SUPAREE
サイズ
H4
カラー
シルバー+ブラック
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通常2~3営業日以内に発送
商品説明
LumiledsのLED CHIP「LUXEON ZES」の正確な明るさだからできた、ハロゲンフィラメントに合わせた発光。
冷却ファンを使用しない高効率放熱ヒートシンク設計『ファンレスタイプ』でサイレント&NOノイズ。
車両1台分で8000ルーメン!カンデラ数は弊社調べで26900~56600を記録!リフレクターとLEDの角度調整が可能なので、全車種においてリフレクターを最大限に活かした配光を可能としています。
※お客様のレビューに記載されておりますインジケーター不点灯ということは商品の不良ではなく、LEDやHIDは純正球よりも消費電力が低いためそのような症状が出ます。車両側が電球の消費全力が低いため、玉切りを起こしたと認識してしまいこの様な症状が起きます。車種によって、ハロゲン球やHIDからLEDバルブへ、ヘッドライトを交換した時に起こるハイビーム時の表示不点灯ということには当店が取り扱っておるLEDヘッドライト専用ハイビームインジケーター不点灯防止ユニットをご利用すれば解決できます。
※台座が分離可能です。固定ネジの穴が台座に細い部分の辺にあります。付属品の六角レンチで固定ネジを緩めて外してから、台座を手で緩めて分離でき、台座を逆転で利用も可能です。角度調整には固定のネジがツメの両側にあります。一箇所のネジを緩めてツメを回されます。適切な角度に調整して、ツメに目盛りをライト本体の刻んだラインに目指して止めます。(ネジが小さいですので、あまり力を使わないようにご注意ください。ネジがなめてしまう恐れがあります。)
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RONDE (ロンデ) 正規品 カーバイザー 2個セット 日よけ 紫外線カット サンバイザー 防眩サンバイザー サングラス 不要RONDE (ロンデ) 正規品 カーバイザー 2個セット 日よけ 紫外線カット サンバイザー 防眩サンバイザー サングラス 不要2,980( 定価 8,980 円 )66%OFF!レビューを見る
メーカー
RONDE
在庫・発送
在庫あり。
商品説明
昼でも夜でもこれひとつで解決!対向車のヘッドライトを軽減!
着脱簡単。取付方法は社内のサンバイザーに挟むだけです。
全天候対応。雨の日や雪の反射、運転中の薄暗さも、見えやすくなります。
【設置部】ポリカーボネード【プレート】アクリル樹脂
【サイズ】プレート部:約30cm x 11cm【伸縮幅】115mm-190mm
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5年保障! Philips H4 Hi/Lo 8000LM 6500k 車検対応 [並行輸入品]5年保障! Philips H4 Hi/Lo 8000LM 6500k 車検対応 [並行輸入品]6,280レビューを見る
メーカー
Unipower
サイズ
H4
商品説明
この商品はWLSAUTO社製です。同一ASINにて出品されました場合、知的財産権の侵害に抵触します
この価格だと1年間保証です、アフターサービスは早く対応しますので、ご安心に購入してください
商品内容】(1)LEDバルブ 2球 (2)コントローラー 2本 (3)取扱説明書(保証書) (4)六角レンチ (5)結束バンド 4本
LumiledsのLED CHIP「LUXEON ZES」の正確な明るさだからできた、ハロゲンフィラメント並みの細い発光。・車両1台分で8000ルーメン!カンデラ数は弊社調べで26900~56600を記録!冷却ファンを使用しない高効率放熱ヒートシンク設計『ファンレスタイプ』でサイレント&NOノイズ。・リフレクターとLEDの角度調整が可能なので、全車種においてリフレクターを最大限に活かした発光が可能
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言の葉 モール ゴムリップスポイラーユニバーサルフロント リップスポイラー炭素繊維2.5メートルの車のフロントリップ - リップスポイラー汎用、防水100%言の葉 モール ゴムリップスポイラーユニバーサルフロント リップスポイラー炭素繊維2.5メートルの車のフロントリップ - リップスポイラー汎用、防水100%3,599レビューを見る
メーカー
言の葉
カラー
ブラック
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在庫あり。
商品説明
湾曲したボディデザイン、減速装置と制限を守ります。汎用リップスポイラーのリップを追加するために迅速かつ簡単な方法
汎用 リップスポイラー。両面テープでバンパー プロテクターなどに貼り付けるだけ。手軽にドレスアップを楽しめます。バンパーやスポイラーをすり傷から守ります。イージーリップは車検対応、保安基準適合品です。
リップスポイラー炭素繊維材料のゴム曲がり、あなたの車のバンパーデザインに合わせて、耐候性・耐寒性・反発弾性・耐水性、耐寒性に優れています。
柔軟性のある柔らかいスポイラー、両面テープで貼り付けるだけで手軽にドレスアップを楽しめます.長さや取り付け位置も自由で、柔軟性に富んでいて、きついRにもしなやかにフィットします
リップスポイラー ゴム,バンパーやスポイラーをすり傷から守ります。イージーリップは車検対応、保安基準適合品です。(「自由度を有するゴム製の部品」及び「エアダム?スカート」に相当し、最低地上高の項目には抵触しません。)
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【タナベ(TANABE)】 ホンダ N BOX JF2 NF210ダウンサス JF2NANK【タナベ(TANABE)】 ホンダ N BOX JF2 NF210ダウンサス JF2NANK15,153( 定価 24,840 円 )38%OFF!
メーカー
Tanabe(タナベ)
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車検対応
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5ZIGEN(ゴジゲン) エキマニ PRORACER HEADER インテグラ DC5 / シビック EP3 BHOEX15-P5ZIGEN(ゴジゲン) エキマニ PRORACER HEADER インテグラ DC5 / シビック EP3 BHOEX15-P77,938( 定価 91,800 円 )15%OFF!
メーカー
5ZIGENインタ-ナショナル
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通常6~10営業日以内に発送
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仕様:ステンレス(SUS304)
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DIXCEL ( ディクセル ) ブレーキパッド【ES type エクストラスピード】(フロント用) 日産 シルビア / スカイライン / フェアレディ Z ES-321262DIXCEL ( ディクセル ) ブレーキパッド【ES type エクストラスピード】(フロント用) 日産 シルビア / スカイライン / フェアレディ Z ES-3212626,849( 定価 8,640 円 )送料無料20%OFF!
発売日
2012/06/08
メーカー
DIXCEL(ディクセル)
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在庫あり。
商品説明
適合車種:シルビア S14[TURBO](93/10-99/2)・シルビア S15 TURBO (99/2-)・スカイライン R32[typeM/GTS4/GTR]・スカイライン R33/34 [RB25DET]・フェアレディ Z Z32(89/7-)
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TEIN ( テイン ) 車高調【 STREET BASIS 】スズキ エブリイワゴン 2WD DA17W GSUA6-11BS2TEIN ( テイン ) 車高調【 STREET BASIS 】スズキ エブリイワゴン 2WD DA17W GSUA6-11BS266,352( 定価 84,240 円 )送料無料21%OFF!レビューを見る
発売日
2016/02/15
メーカー
TEIN
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在庫あり。
商品説明
ねじ式車高調整機構■複筒式■減衰力固定式■純正マウント対応■ショックアブソーバ4本+スプリング4本の1台分KIT
適合車両:■型式:DA17W 2WD ■グレード:JP TURBO, PZ TURBO, PZ TURBO SPECIAL ■年式:2015.02+
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DIXCEL ( ディクセル ) ブレーキパッド【ES type エクストラスピード】(リア用) ホンダ シビック type R / インテグラ type R / プレリュード / オデッセイ / アコード ES-335112DIXCEL ( ディクセル ) ブレーキパッド【ES type エクストラスピード】(リア用) ホンダ シビック type R / インテグラ type R / プレリュード / オデッセイ / アコード ES-3351125,137( 定価 6,480 円 )送料無料20%OFF!レビューを見る
発売日
2012/06/08
メーカー
DIXCEL(ディクセル)
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在庫あり。
商品説明
適合車種:シビック Type R EK9(97/8-)・インテグラ Type R DC2/DB8(98/2-) DC5・プレリュード BB1/4/6/8(91/9-)・オデッセイ RA1-9・アコード CD/CE CF3-7 CL1-3/7-9 CM2/3
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DIXCEL ( ディクセル ) ブレーキパッド【M type】(フロント用) レクサス GSE20/25 M-311535DIXCEL ( ディクセル ) ブレーキパッド【M type】(フロント用) レクサス GSE20/25 M-31153513,631( 定価 17,280 円 )送料無料21%OFF!レビューを見る
発売日
2012/06/08
メーカー
DIXCEL(ディクセル)
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在庫あり。
商品説明
適合車種:LEXUS GSE20/25
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ジムニーJA22系5インチセットジムニーJA22系5インチセット143,136
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1,431 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、ソフトバンクまとめて支払い、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
全国送料無料 JA12,22,JB32に適合乗り心地重視、オン、オフオールラウンドです、車検対応、全国送料無料
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ジムニーJB23系3インチセットジムニーJB23系3インチセット68,600
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全国送料無料 全国送料無料JB23,33,43に適合オン、オフオールラウンドです、車検対応
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ジムニーJB23 リーディングアームロングジムニーJB23 リーディングアームロング44,700
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447 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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全国送料無料 JB23,33,43に適合,大きいタイヤを入れやすいロングタイプです、4インチ補正済み、車検対応、全国送料無料
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50エスティマ 【ストリート】 パーフェクトダンパー 車高調!アクシススタイリング ACR・GSR50エスティマ 【ストリート】 パーフェクトダンパー 車高調!アクシススタイリング ACR・GSR116,000( 定価 159,840 円 )送料無料27%OFF!
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1,160 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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『突き上げのない上質な乗り心地とローフォルム』 【台数限定特価】台数に達し次第終了! 純正アッパーマウント採用の最新モデル! ●適合車種:50系エスティマ。 2400ccの2WD車(ACR50W) 2400ccの4WD車(ACR55W) 3500ccの2WD車(GSR50W) 3500ccの4WD車(GSR55W) ※ハイブリッド不可 ●適合年式:H18年1月〜 ●全長調整式、減衰力オートマチック調整 ●ダンパー:F倒立単筒式、R正立単筒式 ●スプリング:フロント(テーパー型)5.5K、リア(樽型)7K ●フロントアッパーマウントは純正を再使用します。新品純正品+16,200円で同時購入可能。 参考ダウン量 2WD車:フロント0〜-100mm、リア-35〜-80mm 4WD車:フロント-5〜-105mm、リア-50〜-95mm 出荷時フロント-40mmダウン、リア-50mmダウンに設定済み。 ●車検対応品、1年または2万キロ以内のダンパーオイル漏れ保証。 ●付属品:取付説明書・保証書・調整レンチ ●発送方法:佐川急便 ●北海道〜九州まで送料無料!沖縄本島は+4,000円、その他離島は要問合せ。 ★在庫残りわずか。今なら即納可能。完売の場合は来年1月の発送予定。予めご了承ください。 商品仕様は予告なく変更となる場合がございます。
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エスペリア スーパーダウンサス(ダウンタイプ2) ワゴンR スティングレー Xグレード MH44S 2WD R06A H26/8〜 ESS-1712エスペリア スーパーダウンサス(ダウンタイプ2) ワゴンR スティングレー Xグレード MH44S 2WD R06A H26/8〜 ESS-171212,354送料無料
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送料・代引手数料サービス メーカー取寄せ品となりますので、ご購入前に必ず納期確認を頂きますようお願いします。 ■商品:エスペリア スーパーダウンサス(ダウンタイプ2) ■車種:ワゴンR スティングレー Xグレード ■型式:MH44S ■年式: ■ダウン量:F 45〜50mm R 52〜57mm ■バネレート:F 3.0kg/mm R 2.0kg/mm ■バンプラバー:別売スーパーダウンサスラバー(バンプラバー) フロント BR-960F ¥5,530-(税別) リア BR-862R ¥4,661-(税別) ※バンプラバーをご希望の場合は購入後にご指定下さい。 ■年式:H26/8〜 ■備考:通常品より更にローダウンした車検対応品 FFのSエネチャージ車用 ■品番:ESS-1712 ■送料:日本全国送料サービス ■代引きは手数料もサービスです。 ※現金決済のみ/カード決済不可 ■コンビニ/ペイジー決済手数料・・・¥300 (税別) ■ご入金or決済確認後、約3〜4日間ですが、在庫欠品の際はメーカー取り寄せになります。場合により長期欠品の場合もございます。ご購入前に必ず確認をお願い致します。商品によっては1ヶ月以上かかる場合 もあります。お取引中の納期クレームは一切お受け致しかねますので 事前に必ず確認をお願い致します。
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N-WGN 用 調整式 スタビ ライザー リンク -5〜80mm 1年保証・調整式 スタビ リンクN-WGN 用 調整式 スタビ ライザー リンク -5〜80mm 1年保証・調整式 スタビ リンク10,500
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商品説明
この製品はローダウンしたホンダ車のために開発した調整式のスタビリンクです。 ローダウンにより狂ってしまったスタビライザーの角度を修正することによりスタビライザーの機能を戻す重要なパーツです。 αチューン最新ハイエンドモデル、Super Long Link(スーパーロングリンク)は他製品よりワンランク上の性能とデザインを常に意識し開発された、ワゴン専用全長調整式スタビライザーリンクです。 製品は純正の品質・耐久性を損なうことなく装着したまま調整が可能なターンバックル調整式で純正品を基準に最大-5〜80mmの調整範囲がありダウン量にあったセッティングで自由自在に調整することができます。 製品のカラーはサビないメタリックブルーアルマイトを採用し美しい仕上がりを実現しております。 ジョイント部・シャフトは強化してあり耐久性に優れています。 他製品のようにブーツの破れ・異音などで車検に通らないなどの問題もございません 車検対応品。保証1年付き。 1台分フロント2本セット 取り付け・調整方法説明書付き 対応車種 JH1 全車
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エルグランド 80mm 調整式 スタビリンク フロント1台分【E52専用 】エルグランド 80mm 調整式 スタビリンク フロント1台分【E52専用 】10,500
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この製品はローダウンしたニッサン車のために開発した調整式のスタビリンクです。 ローダウンにより狂ってしまったスタビライザーの角度を修正することによりスタビライザーの機能を戻す重要なパーツです。 αチューン最新ハイエンドモデル、Super Long Link(スーパーロングリンク)は他製品よりワンランク上の性能とデザインを常に意識し開発された、ワゴン専用全長調整式スタビライザーリンクです。 製品は純正の品質・耐久性を損なうことなく装着したまま調整が可能なターンバックル調整式で純正品を基準に最大-5〜80mmの調整範囲がありダウン量にあったセッティングで自由自在に調整することができます。 製品のカラーはサビないメタリックブルーアルマイトを採用し美しい仕上がりを実現しております。 ジョイント部・シャフトは強化してあり耐久性に優れています。 他製品のようにブーツの破れ・異音などで車検に通らないなどの問題もございません 車検対応品。保証1年付き。 1台分フロント2本セット 取り付け・調整方法説明書付き 対応車種 E52 TE52 PE52 TNE52 PNE52
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50系 エスティマ 80mm 調整式 スタビリンク ゴールド 1台分【ACR50/ACR55/GSR50/GSR55/AHR20】50系 エスティマ 80mm 調整式 スタビリンク ゴールド 1台分【ACR50/ACR55/GSR50/GSR55/AHR20】13,600
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この製品はローダウンしたトヨタ車のために開発した調整式のスタビリンクです。 ローダウンにより狂ってしまったスタビライザーの角度を修正することによりスタビライザーの機能を戻す重要なパーツです。 αチューン最新ハイエンドモデル、Super Long Link(スーパーロングリンク)は他製品よりワンランク上の性能とデザインを常に意識し開発された、ワゴン、SUVコンフォート、欧州車用の全長調整式スタビライザーリンクです。 製品は純正の品質・耐久性を損なうことなく装着したまま調整が可能なターンバックル調整式で純正品を基準に最大-5〜80mmの調整範囲がありダウン量にあったセッティングで自由自在に調整することができます。 製品のカラーはサビないメタリックゴールドアルマイトを採用し美しい仕上がりを実現しております。 ジョイント部・シャフトは強化してあり耐久性に優れています。 他製品のようにブーツの破れ・異音などで車検に通らないなどの問題もございません 車検対応品。保証1年付き。 1台分フロント2本セット 取り付け・調整方法説明書付き 対応車種 ACR50・GSR50・ACR55・GSR55・AHR20
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セレナ 80mm 調整式 スタビリンク 1台分【 C25  専用】セレナ 80mm 調整式 スタビリンク 1台分【 C25 専用】12,200
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商品説明
この製品はローダウンしたニッサン車のために開発した調整式のスタビリンクです。 ローダウンにより狂ってしまったスタビライザーの角度を修正することによりスタビライザーの機能を戻す重要なパーツです。 αチューン最新ハイエンドモデル、Super Long Link(スーパーロングリンク)は他製品よりワンランク上の性能とデザインを常に意識し開発された、ワゴン専用全長調整式スタビライザーリンクです。 製品は純正の品質・耐久性を損なうことなく装着したまま調整が可能なターンバックル調整式で純正品を基準に最大-5〜80mmの調整範囲がありダウン量にあったセッティングで自由自在に調整することができます。 製品のカラーはサビないメタリックレッドアルマイトを採用し美しい仕上がりを実現しております。 ジョイント部・シャフトは強化してあり耐久性に優れています。 他製品のようにブーツの破れ・異音などで車検に通らないなどの問題もございません 車検対応品。保証1年付き。 1台分フロント2本セット 取り付け・調整方法説明書付き 対応車種 C25 NC25 CC25 ハイブリッド 全車
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プリウス 30系 40系 80mm 調整式 スタビリンク 1台分【ZVW30 ZVW40 ZVW41】プリウス 30系 40系 80mm 調整式 スタビリンク 1台分【ZVW30 ZVW40 ZVW41】12,200
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122 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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この製品はローダウンしたトヨタ車のために開発した調整式のスタビリンクです。 ローダウンにより狂ってしまったスタビライザーの角度を修正することによりスタビライザーの機能を戻す重要なパーツです。 αチューン最新ハイエンドモデル、Super Long Link(スーパーロングリンク)は他製品よりワンランク上の性能とデザインを常に意識し開発された、ワゴン、SUVコンフォート、欧州車用の全長調整式スタビライザーリンクです。 製品は純正の品質・耐久性を損なうことなく装着したまま調整が可能なターンバックル調整式で純正品を基準に最大-5〜80mmの調整範囲がありダウン量にあったセッティングで自由自在に調整することができます。 製品のカラーはサビないメタリックレッドアルマイトを採用し美しい仕上がりを実現しております。 ジョイント部・シャフトは強化してあり耐久性に優れています。 他製品のようにブーツの破れ・異音などで車検に通らないなどの問題もございません 車検対応品。保証1年付き。 1台分フロント2本セット 取り付け・調整方法説明書付き 対応車種 ZVW30・ZVW40・ZVW41
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ヴェゼル 調整式 スタビ リンク RU1 RU2 RU3 RU4  1年保証ヴェゼル 調整式 スタビ リンク RU1 RU2 RU3 RU4 1年保証12,980
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商品説明
この製品はローダウンしたホンダ車のために開発した調整式のスタビリンクです。 ローダウンにより狂ってしまったスタビライザーの角度を修正することによりスタビライザーの機能を戻す重要なパーツです。 αチューン最新ハイエンドモデル、Super Long Link(スーパーロングリンク)は他製品よりワンランク上の性能とデザインを常に意識し開発された、ワゴン〜コンパクト専用全長調整式スタビライザーリンクです。 製品は純正の品質・耐久性を損なうことなく装着したまま調整が可能なターンバックル調整式で純正品を基準に最大-5〜80mmの調整範囲がありダウン量にあったセッティングで自由自在に調整することができます。 製品のカラーはサビないメタリックブルーアルマイトを採用し美しい仕上がりを実現しております。 ジョイント部・シャフトは強化してあり耐久性に優れています。 他製品のようにブーツの破れ・異音などで車検に通らないなどの問題もございません 車検対応品。保証1年付き。 1台分フロント2本セット 取り付け・調整方法説明書付き 対応車種 ヴェゼル RU系 全車
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30系 アルファード リア専用 調整式 スタビリンク 1台分【AGH30/AGH35/GGH30/GGH35/AYH30】30系 アルファード リア専用 調整式 スタビリンク 1台分【AGH30/AGH35/GGH30/GGH35/AYH30】12,980
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129 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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この製品はローダウンしたトヨタ車のために開発した調整式のスタビリンクです。 ローダウンにより狂ってしまったスタビライザーの角度を修正することによりスタビライザーの機能を戻す重要なパーツです。 αチューン最新ハイエンドモデル、Super Long Link(スーパーロングリンク)は他製品よりワンランク上の性能とデザインを常に意識し開発された、ワゴン、SUVコンフォート、欧州車用の全長調整式スタビライザーリンクです。 製品は純正の品質・耐久性を損なうことなく装着したまま調整が可能なターンバックル調整式で純正品を基準に最大約30mmの調整範囲がありダウン量にあったセッティングで自由自在に調整することができます。 製品のカラーはサビないメタリックブルーアルマイトを採用し美しい仕上がりを実現しております。 ジョイント部・シャフトは強化してあり耐久性に優れています。 他製品のようにブーツの破れ・異音などで車検に通らないなどの問題もございません 車検対応品。保証1年付き。 1台分 リア 2本セット 取り付け・調整方法説明書付き 対応車種 AGH30・GGH30・AGH35・GGH35・AYH30
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エルグランド 調整式 スタビリンク リア用 1台分【E52専用 】エルグランド 調整式 スタビリンク リア用 1台分【E52専用 】13,600
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商品説明
この製品はローダウンしたニッサン車のために開発した調整式のスタビリンクです。 ローダウンにより狂ってしまったスタビライザーの角度を修正することによりスタビライザーの機能を戻す重要なパーツです。 αチューン最新ハイエンドモデル、Super Long Link(スーパーロングリンク)は他製品よりワンランク上の性能とデザインを常に意識し開発された、ワゴン専用全長調整式スタビライザーリンクです。 製品は純正の品質・耐久性を損なうことなく装着したまま調整が可能なターンバックル調整式で純正品を基準に最大約10〜40mmの調整範囲がありダウン量にあったセッティングで自由自在に調整することができます。約70mmまでのローダウンに対応! 製品のカラーはサビないメタリックブルーアルマイトを採用し美しい仕上がりを実現しております。 ジョイント部・シャフトは強化してあり耐久性に優れています。 他製品のようにブーツの破れ・異音などで車検に通らないなどの問題もございません 車検対応品。保証1年付き。 1台分 リア 2本セット 取り付け・調整方法説明書付き 対応車種 E52 TE52 PE52 TNE52 PNE52
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ハイエース 200系 パーツ ダウンブロック/アルミブロック ローダウンキット 車高調整用 車高短 外装パーツハイエース 200系 パーツ ダウンブロック/アルミブロック ローダウンキット 車高調整用 車高短 外装パーツ12,100送料無料
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121 ポイント ( Yahoo!ポイント )
支払方法
クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、郵便振替、ペイジー、コンビニ払い、ドコモケータイ払い、auかんたん決済、ソフトバンクまとめて支払い、Yahoo!マネー/預金払い
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ハイエース 200系 パーツ ローダウン アルミブロック 車高調 ハイエース 200系 パーツ ダウンブロック/アルミブロック ローダウンキット 車高調整用 車高短 外装パーツ 【適合車種】ハイエース/レジアスエース200系 標準/ワイド 全年式対応 H16〜(1型/2型/3型/4型) DX/スーパーGL 【商品説明】 ・4cmから8cmまで1cm刻みで調整が可能 ・ローダウンにお勧めのキット ・リーフスプリング専用 ・ブロック材質 :アルミ製 ・U字ボルトサイズ:13mm 【注意事項】 ※取付・取扱説明書等は付属いたしません。 ※車検の保証は致しかねます。 ※取付に関するサポートは一切出来ません。 ※U字ボルトは高さ(サイズ)によりカットが必要となる場合があります。 【商品内容】 ・ハイエース 200系 車高調整ブロックキット 【送料詳細】 この商品は レビューを書いて 送料無料 です。
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減衰力15段調整【50エスティマ ストリートα】 パーフェクトダンパー 車高調 アクシススタイリング ACR・GSR減衰力15段調整【50エスティマ ストリートα】 パーフェクトダンパー 車高調 アクシススタイリング ACR・GSR128,000( 定価 192,240 円 )送料無料33%OFF!
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1,280 ポイント ( Yahoo!ポイント )
支払方法
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商品説明
『突き上げのない上質な乗り心地とローフォルム』 【発売キャンペーン特価】減衰力調整式の最新モデル!ストリートα ●適合車種:50系エスティマ。 2400ccの2WD車(ACR50W) 2400ccの4WD車(ACR55W) 3500ccの2WD車(GSR50W) 3500ccの4WD車(GSR55W) ※ハイブリッド不可 ●適合年式:H18年1月〜 ●全長調整式、減衰力15段調整 ●ダンパー:F倒立単筒式、R正立単筒式 ●スプリング:フロント(テーパー型5.5K)、リア(樽型7K) ●フロントアッパーマウントは純正を再使用します。新品純正品+16,200円で同時購入可能。 参考ダウン量 2WD車:フロント0〜-100mm、リア-35〜-80mm 4WD車:フロント-5〜-105mm、リア-50〜-95mm ※出荷時フロント40mmリア50mmダウン。 ●車検対応品、1年または2万キロ以内のダンパーオイル漏れ保証。 ●取付説明書・保証書・調整レンチ付属。 ●佐川急便で発送。 ●北海道〜九州まで送料無料!沖縄本島は+4,000円、その他離島は要問合せ。 ★在庫残りわずか。今なら即納可能。完売の場合は来年1月の発送予定。予めご了承ください。 商品詳細⇒http://www.axis-jp.com/al_vel_syakotyou.html 商品仕様は予告なく変更となる場合がございます。
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車高調 取付セット FINALKonnexion LIMITED ハイエース2WD/4WD 200系 ファイナルコネクション サスペンション 車高調車高調 取付セット FINALKonnexion LIMITED ハイエース2WD/4WD 200系 ファイナルコネクション サスペンション 車高調100,234送料無料
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技術と実績に自信アリ!KTS取付セットメニュー 埼玉/東京3店舗 セット内容:商品+取付工賃+アライメント メーカー品番: メーカー:ファイナルコネクション/FINALKonnexion 商品名:LIMITED 車高調 自動車メーカー:トヨタ/TOYOTA 車名:ハイエース2WD/4WD 型式:200系 年式: エンジン型式: 駆動: 型番: アッパーマウント【F/R】:マウントレス / 固定式 仕様【F/R】:正立式 / 正立式 スプリング【F/R】:10kgf/mm / 3.8kgf/mm ダウン量【F/R】: / 2インチのローダウン車用です。ノーマルの車輛には取付出来ませんのでご注意下さい。 4WDはフロントスプリングを外してご使用下さい。ダストブーツ・ブロック等は付属しておりません。 表記がない車種に関しては4WD取付不可、 エアサス車は車検非対応(強度検討書はお出ししていません)
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テイン エステクKスペシャル ダウンサス タント カスタム L350S H15/11〜H19/11 SKD20-K1B00テイン エステクKスペシャル ダウンサス タント カスタム L350S H15/11〜H19/11 SKD20-K1B0014,991
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■商品:テイン エステクKスペシャル ダウンサス ■車種:タント カスタム RS/ R/ Xリミテッド/ X/ L ■型式:L350S ■年式:H15.11〜H19.11 ■ダウン量:F:-35mm/R:-35mm ■自由長:F:265mm/R:294mm ■バネレート:F:35N/mm (3.6kgf/mm) / R:26.5N/mm (2.7kgf/mm) ■備考: ■品番:SKD20-K1B00 ≫車検対応 スプリングの遊びを排除し保安基準に適合するローダウンスタイルに設定で完全車検対応 ≫ラインナップ スタイルアップ重視から、スポーツドライビング重視派まで納得のベストセッティングを実現しています。 ≫コストパフォーマンス コストの徹底管理と生産ラインの充実を図り、引張り強度200kgf/mm2以上の素材を採用しながらもリーズナブルプライスを実現。 ■送料:本州/四国/九州・・・・サービス 北海道・・・・・・・・・・サービス 沖縄/離島・・・・・・・・・¥2,160- ■代引きは別途手数料 ※現金決済のみ/カード決済不可 ■ペイジー決済/コンビニ手数料(¥324) ■納期は通常約3〜4日間ですが、欠品しますと1〜2ヵ月以上掛かることもございますので、必ずご確認頂きますようお願いします。
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トヨシマ ワンサス・エクストレイル(30mmアップ)トヨシマ ワンサス・エクストレイル(30mmアップ)29,211( 定価 34,560 円 )15%OFF!
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一回り大きなタイヤ装着を可能にするワンサス 【ショック交換不要】 ワンサスを取付の際には純正ショックをそのままご利用頂けます。 【ローコスト】 これで一台分?と思わせる低価格、あとは工賃だけで済みます。予算の厳しい方にもピッタリ。気軽にリフトアップを楽しめます。 【ハイパフォーマンス】 特殊な設計で高いバネレートと、程よい乗り心地を確保!オンからオフまで高い走行性能を引き出します。 【車検対応】 穏やかなリフト量のスプリングで”遊ばない設計”を実現。車検対応型です。 ●適合:T30,NT30 GT除く ※取り付けにはモンローMC114が必要となります。 ●年式:00.11〜 ●リフト量:30mm (バネレートF2.8、R3.3)
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「AXIS アクシス」20系アルファード/ヴェルファイア用パーフェクトダンパー(ベーシック)「AXIS アクシス」20系アルファード/ヴェルファイア用パーフェクトダンパー(ベーシック)156,902送料無料
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快適な乗り心地を実現&面倒な調整不要。家族も納得の車高調! メーカー:アクシススタイリング Axis Styling 商品:パーフェクトダンパー タイプ:ベーシック 状態:新品未使用(※車検対応品) 【商品データ】 ●車高調整範囲 F:0〜-80mm、R:-35〜-80mm(2400cc/2WD車データ) F:-5〜-85mm、R:-50〜-95mm(2400cc/4WD車データ) ※商品仕様は予告なく変更となる場合がございます。 ※PC版でご覧いただける「商品説明」もしくは「メーカーWEBサイト」をご参照ください。 ■適合車種 車種:20アルファード/ヴェルファイア ALPHARD/VELFIRE 型式:ANH20/ANH25、GGH20/GGH25 年式:前期/後期共通 2008/05〜2015/01 排気量:2400CC/3500CC 駆動:2WD/4WD ホイールインチ数:16/17/18/19/20/21インチ ※ご落札後、排気量/駆動/ホイールインチ数をご指定ください。 ■納期 こちらはオーダー後、通常3〜4週間(平日)前後での発送予定となります。ただ、タイミングによっては在庫ある場合や通常以上お時間かかる場合がございますので、お急ぎの方は事前にお問い合わせ等でご確認の上お願いします。 ■送料 只今、一律サービス中です(沖縄/離島はご相談下さい)。
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アルト HA36S 用 調整式 スタビ ライザー リンク -5〜80mm 1年保証・調整式 スタビ リンクアルト HA36S 用 調整式 スタビ ライザー リンク -5〜80mm 1年保証・調整式 スタビ リンク10,500
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この製品はローダウンした車のために開発した調整式のスタビリンクです。 ローダウンにより狂ってしまったスタビライザーの角度を修正することによりスタビライザーの機能を戻す重要なパーツです。 αチューン最新ハイエンドモデル、Super Long Link(スーパーロングリンク)は他製品よりワンランク上の性能とデザインを常に意識し開発された、ワゴン専用全長調整式スタビライザーリンクです。 製品は純正の品質・耐久性を損なうことなく装着したまま調整が可能なターンバックル調整式で純正品を基準に最大-5〜80mmの調整範囲がありダウン量にあったセッティングで自由自在に調整することができます。 製品のカラーはサビないメタリックアルマイトを採用し美しい仕上がりを実現しております。 ジョイント部・シャフトは強化してあり耐久性に優れています。 他製品のようにブーツの破れ・異音などで車検に通らないなどの問題もございません 車検対応品。保証1年付き。 1台分フロント2本セット 取り付け・調整方法説明書付き 対応車種 HA36S 全車
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TANABE タナベ SUSTEC PRO CR CRRB1K ネジ式車高調整サスペンションキット 【車検対応/ホンダ オデッセイ RB1/車両1台分セット】 【ダウン量:F 38〜83/R 25〜61】TANABE タナベ SUSTEC PRO CR CRRB1K ネジ式車高調整サスペンションキット 【車検対応/ホンダ オデッセイ RB1/車両1台分セット】 【ダウン量:F 38〜83/R 25〜61】55,770送料無料
【送料無料!!カードOK!!】 主な適合 車種名 年式 車両型式 グレード エンジン型式 駆動方式 車高調整幅(mm) バネレート(kg/mm) 最低地上高(mm) フロント リア フロント リア オデッセイ H15.10〜H20.09 RB1 M K24A 2WD -38〜-83 -25〜-61 8K 10K 88 オデッセイ H18.04〜H20.09 RB1 M K24A 2WD -21〜-79 -15〜-48 8K 10K 75 ※フロントシート位置+45mm以上での使用不可※適合につきましては2016年4月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。(メーカーページに移動します。ページ左側の赤い【tanabe】の部分からお調べいただけます。) ストラット式特有のハンドル操作時の異音対策も完璧で、干渉音を抑える樹脂製+動きを平滑にするステンレスシートの2重構造で走行中の異音も防止します。 特殊メッキ&A6061アルミ材を採用しているので、耐食やサビ防止に優れています。塗装が施せないネジ部分は、サビの発生を抑える特殊メッキで保護し、ロアシートやロックシートには耐食性に優れるアルミ材A6061を採用して、融雪剤を多用する地域でも安心して装着できます。 サステックCRのナックルは高強度な抱込み型で、重量車種はツインプレート構造とし剛性を一段と強化しています。 商品説明 ・tanabeのSUSTEC PRO CRRB1Kです。 ・サステックシリーズはネジ調整によるミリ単位でシビアなセッティングと、ショートストーク&ショートケース化したダンパーで底付きを防止し、大幅にローダウンしてもよりハイレベルな乗り心地が確保しやすい設計です。 ・SUSTEEC PRO CRは、ダンパーのオイル流動の渋さをKYB共同開発のリーフバルブに予圧をかけないシステムのノンプリロードバルブを採用することで、車高調でどうしても気になってしまう小さなギャップを乗り越えたときのゴツゴツ感を大幅に軽減します。 ・バレルフォルム(タル型)スプリングならではの自然なロール感と複筒×低圧ガスダンパー特有のマイルドな乗り心地が味わえます。さらにノンプリロードバルブにより低速域でかつてないスムーズなフィーリングで、どんな状況下でも不満の無い乗り心地を約束します。 ・プリセット式の大きな弱点でもある「ブラケットロックの緩み」をテーパー形状の独自開発のブラケットにより走行中の衝撃や振動でロックが緩む心配はありません。 ・スプリングのレート、ダンパーの減衰力調整幅、さらにケースやロッドの寸法やブラケットの取付位置などもすべて車種別専用設計になっていますので、性能の向上に力を入れた造りになっています。 ・1台分セットで、車検対応です。 ・理想の動きをプリセットしたベストバランスフットワークをお求めの方におすすめのZ1RB1Kもございます。 セット内容 フロント×2 / リア×2
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TANABE タナベ SUSTEC PROZT40 ZT40ZRR80WK フルタップ式車高調整サスペンションキット 【車検対応/トヨタ 80系 ノア ヴォクシー エスクァイア/車両1台分セット】 【調整幅:F 0〜-66/R-28〜-79】TANABE タナベ SUSTEC PROZT40 ZT40ZRR80WK フルタップ式車高調整サスペンションキット 【車検対応/トヨタ 80系 ノア ヴォクシー エスクァイア/車両1台分セット】 【調整幅:F 0〜-66/R-28〜-79】127,120送料無料
【送料無料!!カードOK!!】 主な適合 車種名 年式 車両型式 グレード エンジン型式 駆動方式 車高調整幅(mm) バネレート(kg/mm) 最低地上高(mm) フロント リア フロント リア ノア/ヴォクシー/エスクァイア H26.01〜 ZRR80W ヴォクシーZS 3ZR-FAE - 0〜-66 -28〜-79 5 5 0 ノア/ヴォクシー/エスクァイア H26.01〜 ZRR80G ヴォクシーZS 3ZR-FAE - 0〜-62 -15〜-63 5 5 0 ※フロントキャンバー調整可。※リア内装カバー加工必要な場合あり。※適合につきましては2016年8月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。(メーカーページに移動します。ページ左側の赤い【tanabe】の部分からお調べいただけます。) ナックル部は、ツインプレート構造で、応力に対する剛性を最大限に確保している高強度設計です。さらに、ブラケットには2重コーディング(ニッケルメッキ+粉体塗装)を施してあるので、サビや固着を徹底防止します。 ストロークにより発生してしまうスプリングの擦れ音は特殊樹脂シートによって制御しています。 ガタツキ音を発生するベアリングは大容量タイプとすることで、耐久性を向上しています。(一部車種除く) 商品説明 ・tanabeのSUSTEC PRO ZT40ZRR80WKです。 ・サステックシリーズは全長調整式による車高のコントロールで、サスペンションのストローク量に変化が生じないのが一番の利点です。大幅に車高を下げる場合や、よりシビアなコントロールに適した方式です。 ・SUSTEEC PRO ZT40は、フルスペックの調整式サスペンションシステムです。外圧を受けない全長調整式のダイレクトなハイコントロールに加え、走行中のライド感や減衰力調整機構にKYB社が開発した最新の制御システムにより、調整幅と明快なクリック変化で、よりハイレベルなセッティングが可能です。 ・スプリングのレート、ダンパーの減衰力調整幅、さらにケースやロッドの寸法やブラケットの取付位置などもすべて車種別専用設計になっていますので、性能の向上に力を入れた造りになっています。 ・1台分セットで、1年間又は、走行距離1万km未満の保証が付いています。車検対応です。 ・どんな状況下でも快適な乗り心地をお求めの方におすすめのCRZRR80WKもございます。 セット内容 フロント×2 / リア×2楽天ランキング1位獲得!! 当店の人気商品です♪
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TANABE タナベ SUSTEC PRO CR CRANF10K ネジ式車高調整サスペンションキット 【車検対応/トヨタ SAI DAA-AZK10/車両1台分セット】 【ダウン量:F 23〜55/R 10〜48 】TANABE タナベ SUSTEC PRO CR CRANF10K ネジ式車高調整サスペンションキット 【車検対応/トヨタ SAI DAA-AZK10/車両1台分セット】 【ダウン量:F 23〜55/R 10〜48 】63,770送料無料
【送料無料!!カードOK!!】 主な適合 車種名 年式 車両型式 グレード エンジン型式 駆動方式 車高調整幅(mm) バネレート(kg/mm) 最低地上高(mm) フロント リア フロント リア SAI H21.12〜 DAA-AZK10 S 2AZ-FXE - -23〜-55 -10〜-48 4K 6K 90 ※フロントシート位置+40mm以上での使用不可※適合につきましては2016年4月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。(メーカーページに移動します。ページ左側の赤い【tanabe】の部分からお調べいただけます。) ストラット式特有のハンドル操作時の異音対策も完璧で、干渉音を抑える樹脂製+動きを平滑にするステンレスシートの2重構造で走行中の異音も防止します。 特殊メッキ&A6061アルミ材を採用しているので、耐食やサビ防止に優れています。塗装が施せないネジ部分は、サビの発生を抑える特殊メッキで保護し、ロアシートやロックシートには耐食性に優れるアルミ材A6061を採用して、融雪剤を多用する地域でも安心して装着できます。 サステックCRのナックルは高強度な抱込み型で、重量車種はツインプレート構造とし剛性を一段と強化しています。 商品説明 ・tanabeのSUSTEC PRO CRANF10Kです。 ・サステックシリーズはネジ調整によるミリ単位でシビアなセッティングと、ショートストーク&ショートケース化したダンパーで底付きを防止し、大幅にローダウンしてもよりハイレベルな乗り心地が確保しやすい設計です。 ・SUSTEEC PRO CRは、ダンパーのオイル流動の渋さをKYB共同開発のリーフバルブに予圧をかけないシステムのノンプリロードバルブを採用することで、車高調でどうしても気になってしまう小さなギャップを乗り越えたときのゴツゴツ感を大幅に軽減します。 ・バレルフォルム(タル型)スプリングならではの自然なロール感と複筒×低圧ガスダンパー特有のマイルドな乗り心地が味わえます。さらにノンプリロードバルブにより低速域でかつてないスムーズなフィーリングで、どんな状況下でも不満の無い乗り心地を約束します。 ・プリセット式の大きな弱点でもある「ブラケットロックの緩み」をテーパー形状の独自開発のブラケットにより走行中の衝撃や振動でロックが緩む心配はありません。 ・スプリングのレート、ダンパーの減衰力調整幅、さらにケースやロッドの寸法やブラケットの取付位置などもすべて車種別専用設計になっていますので、性能の向上に力を入れた造りになっています。 ・1台分セットで、車検対応です。 ・理想の動きをプリセットしたベストバランスフットワークをお求めの方におすすめのZ1AZK10KZもございます。 セット内容 フロント×2 / リア×2楽天ランキング1位獲得!! 当店の人気商品です♪
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車高調整機能付ダウンサス【SUS PLUS】アルファード 10系 [ ANH10/15, MNH10/15 ] ■車高調整機能付ローダウンスプリング■低価格なのに車高調整可能■車検対応車高調整機能付ダウンサス【SUS PLUS】アルファード 10系 [ ANH10/15, MNH10/15 ] ■車高調整機能付ローダウンスプリング■低価格なのに車高調整可能■車検対応46,332
商品名:SUS PLUS(サスプラス) 適合車種:アルファード 車両型式:ANH10W / ANH15W / MNH10W / MNH15W 車両年式:H14/5〜H20/5 ■車高調整タイプ フロント:[B]スペーサー式車高調整タイプ リア:[D]ショック/スプリングセパレートタイプ ■車高調整幅(ノーマル対比) 【ANH10W (2.4L FF) 】 フロント:-35 〜 -10 リア:-35 〜 -5 【ANH15W (2.4L 4WD) 】 フロント:-40 〜 -15 リア:-35 〜 -5 【MNH10W (3L FF) 】 フロント:-40 〜 -15 リア:-45 〜 -15 【MNH15W (3L 4WD) 】 フロント:-45 〜 -20 リア:-45 〜 -15 ※車高調整幅は目安です。装備品による車重の差や車両の個体差等により調整量が異なる場合があります。 ■スプリングレート フロント:3.8k リア:5.8k 送料区分【A3】
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車高調整機能付ダウンサス【SUS PLUS】ワゴンR [ MH21S/MH22S ] ■車高調整機能付ローダウンスプリング■低価格なのに車高調整可能■車検対応車高調整機能付ダウンサス【SUS PLUS】ワゴンR [ MH21S/MH22S ] ■車高調整機能付ローダウンスプリング■低価格なのに車高調整可能■車検対応34,452
商品名:SUS PLUS(サスプラス) 適合車種:ワゴンR 車両型式:MH21S / MH22S 車両年式:H15/9〜H20/9 ※FF車のみ対応。4WD装着不可。 ■車高調整タイプ フロント:[C]ネジ式車高調整アンダーマウントタイプ リア:[D]ショック/スプリング セパレートタイプ ■車高調整幅(ノーマル対比) フロント:-40 〜 -15 リア:-40 〜 -10 ※車高調整幅は目安です。装備品による車重の差や車両の個体差等により調整量が異なる場合があります。 ■スプリングレート フロント:2.6k リア:2.1k 送料区分【A3】
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TANABE タナベ SUSTEC PRO ZT40 ZT40ZSU60WK フルタップ式車高調整サスペンションキット 【車検対応/トヨタ ハリアー 60系/車両1台分セット】 【調整幅:F 0〜-87/R -13〜-60】TANABE タナベ SUSTEC PRO ZT40 ZT40ZSU60WK フルタップ式車高調整サスペンションキット 【車検対応/トヨタ ハリアー 60系/車両1台分セット】 【調整幅:F 0〜-87/R -13〜-60】111,030送料無料
【送料無料!!カードOK!!】 主な適合 車種名 年式 車両型式 グレード エンジン型式 駆動方式 車高調整幅(mm) バネレート(kg/mm) 最低地上高(mm) フロント リア フロント リア ハリアー H27.6〜 ZSU65W - 3ZR-FAE - 0〜0 0〜0 6 7 0 ハリアー H25.12〜 ZSU60W - 3ZR-FAE - 0〜-87 -13〜-60 6 7 0 ※適合につきましては2016年10月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。(メーカーページに移動します。ページ左側の赤い【tanabe】の部分からお調べいただけます。) ナックル部は、ツインプレート構造で、応力に対する剛性を最大限に確保している高強度設計です。さらに、ブラケットには2重コーディング(ニッケルメッキ+粉体塗装)を施してあるので、サビや固着を徹底防止します。 ストロークにより発生してしまうスプリングの擦れ音は特殊樹脂シートによって制御しています。 ガタツキ音を発生するベアリングは大容量タイプとすることで、耐久性を向上しています。(一部車種除く) 商品説明 ・tanabeのSUSTEC PRO ZT40シリーズ、 ZT40ZSU60WKです。 ・サステックシリーズは全長調整式による車高のコントロールで、サスペンションのストローク量に変化が生じないのが一番の利点です。大幅に車高を下げる場合や、よりシビアなコントロールに適した方式です。 ・SUSTEEC PRO ZT40は、フルスペックの調整式サスペンションシステムです。外圧を受けない全長調整式のダイレクトなハイコントロールに加え、走行中のライド感や減衰力調整機構にKYB社が開発した最新の制御システムにより、調整幅と明快なクリック変化で、よりハイレベルなセッティングが可能です。 ・スプリングのレート、ダンパーの減衰力調整幅、さらにケースやロッドの寸法やブラケットの取付位置などもすべて車種別専用設計になっていますので、性能の向上に力を入れた造りになっています。 ・1台分セットで、1年間又は、走行距離1万km未満の保証が付いています。車検対応です。 ・どんな状況下でも快適な乗り心地をお求めの方におすすめのCRZSU60WKもございます。 セット内容 フロント×2 / リア×2
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TANABE タナベ SUSTEC PROZT40 ZT40E51K フルタップ式車高調整サスペンションキット 【車検対応/日産 50系 エルグランド/車両1台分セット】 【調整幅:F 0〜-87/R-12〜-65】TANABE タナベ SUSTEC PROZT40 ZT40E51K フルタップ式車高調整サスペンションキット 【車検対応/日産 50系 エルグランド/車両1台分セット】 【調整幅:F 0〜-87/R-12〜-65】127,120送料無料
【送料無料!!カードOK!!】 主な適合 車種名 年式 車両型式 グレード エンジン型式 駆動方式 車高調整幅(mm) バネレート(kg/mm) 最低地上高(mm) フロント リア フロント リア エルグランド H14.05〜H22.08 ME51 VG VQ25DE - 0〜-87 -12〜-65 8 8 0 エルグランド H14.05〜H22.08 E51 VG VQ35DE - 0〜-87 -12〜-65 8 8 0 ※フロントキャンバー調整可。※適合につきましては2016年8月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。(メーカーページに移動します。ページ左側の赤い【tanabe】の部分からお調べいただけます。) ナックル部は、ツインプレート構造で、応力に対する剛性を最大限に確保している高強度設計です。さらに、ブラケットには2重コーディング(ニッケルメッキ+粉体塗装)を施してあるので、サビや固着を徹底防止します。 ストロークにより発生してしまうスプリングの擦れ音は特殊樹脂シートによって制御しています。 ガタツキ音を発生するベアリングは大容量タイプとすることで、耐久性を向上しています。(一部車種除く) 商品説明 ・tanabeのSUSTEC PRO ZT40E51Kです。 ・サステックシリーズは全長調整式による車高のコントロールで、サスペンションのストローク量に変化が生じないのが一番の利点です。大幅に車高を下げる場合や、よりシビアなコントロールに適した方式です。 ・SUSTEEC PRO ZT40は、フルスペックの調整式サスペンションシステムです。外圧を受けない全長調整式のダイレクトなハイコントロールに加え、走行中のライド感や減衰力調整機構にKYB社が開発した最新の制御システムにより、調整幅と明快なクリック変化で、よりハイレベルなセッティングが可能です。 ・スプリングのレート、ダンパーの減衰力調整幅、さらにケースやロッドの寸法やブラケットの取付位置などもすべて車種別専用設計になっていますので、性能の向上に力を入れた造りになっています。 ・1台分セットで、1年間又は、走行距離1万km未満の保証が付いています。車検対応です。 ・どんな状況下でも快適な乗り心地をお求めの方におすすめのCRE51Kもございます。 セット内容 フロント×2 / リア×2
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TANABE タナベ SUSTEC PROZT40 ZT40CR55WK フルタップ式車高調整サスペンションキット 【車検対応/トヨタ エスティマ エスティマハイブリッド/車両1台分セット】 【調整幅:F 0〜-72/R-52〜-89】TANABE タナベ SUSTEC PROZT40 ZT40CR55WK フルタップ式車高調整サスペンションキット 【車検対応/トヨタ エスティマ エスティマハイブリッド/車両1台分セット】 【調整幅:F 0〜-72/R-52〜-89】127,120送料無料
【送料無料!!カードOK!!】 主な適合 車種名 年式 車両型式 グレード エンジン型式 駆動方式 車高調整幅(mm) バネレート(kg/mm) 最低地上高(mm) フロント リア フロント リア エスティマ H18.01〜 GSR55W 3.5アエラス 2GR-FE - 0〜-72 -52〜-89 5 6 0 エスティマハイブリッド H18.06〜 AHR20W G 2AZ-FXE - 0〜-88 -59〜-97 5 6 0 ※フロントキャンバー調整可。※適合につきましては2016年8月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。(メーカーページに移動します。ページ左側の赤い【tanabe】の部分からお調べいただけます。) ナックル部は、ツインプレート構造で、応力に対する剛性を最大限に確保している高強度設計です。さらに、ブラケットには2重コーディング(ニッケルメッキ+粉体塗装)を施してあるので、サビや固着を徹底防止します。 ストロークにより発生してしまうスプリングの擦れ音は特殊樹脂シートによって制御しています。 ガタツキ音を発生するベアリングは大容量タイプとすることで、耐久性を向上しています。(一部車種除く) 商品説明 ・tanabeのSUSTEC PRO ZT40CR55WKです。 ・サステックシリーズは全長調整式による車高のコントロールで、サスペンションのストローク量に変化が生じないのが一番の利点です。大幅に車高を下げる場合や、よりシビアなコントロールに適した方式です。 ・SUSTEEC PRO ZT40は、フルスペックの調整式サスペンションシステムです。外圧を受けない全長調整式のダイレクトなハイコントロールに加え、走行中のライド感や減衰力調整機構にKYB社が開発した最新の制御システムにより、調整幅と明快なクリック変化で、よりハイレベルなセッティングが可能です。 ・スプリングのレート、ダンパーの減衰力調整幅、さらにケースやロッドの寸法やブラケットの取付位置などもすべて車種別専用設計になっていますので、性能の向上に力を入れた造りになっています。 ・1台分セットで、1年間又は、走行距離1万km未満の保証が付いています。車検対応です。 セット内容 フロント×2 / リア×2
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TANABE タナベ SUSTEC PROZT40 ZT40AGH30WK フルタップ式車高調整サスペンションキット 【車検対応/トヨタ アルファード/車両1台分セット】 【調整幅:F 0〜-70/R-29〜-71 】TANABE タナベ SUSTEC PROZT40 ZT40AGH30WK フルタップ式車高調整サスペンションキット 【車検対応/トヨタ アルファード/車両1台分セット】 【調整幅:F 0〜-70/R-29〜-71 】111,030送料無料
【送料無料!!カードOK!!】 主な適合 車種名 年式 車両型式 グレード エンジン型式 駆動方式 車高調整幅(mm) バネレート(kg/mm) 最低地上高(mm) フロント リア フロント リア アルファード H27.01〜 AGH30W 2.5S 2AR-FE - 0〜-70 -29〜-71 6 6 0 アルファード H27.01〜 AGH35W X 2AR-FE - -16〜-87 -49〜-87 6 6 0 ※フロントキャンバー調整可。※リアダンパーはノーマル形状及び14段調整。 ※適合につきましては2016年8月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。(メーカーページに移動します。ページ左側の赤い【tanabe】の部分からお調べいただけます。) ナックル部は、ツインプレート構造で、応力に対する剛性を最大限に確保している高強度設計です。さらに、ブラケットには2重コーディング(ニッケルメッキ+粉体塗装)を施してあるので、サビや固着を徹底防止します。 ストロークにより発生してしまうスプリングの擦れ音は特殊樹脂シートによって制御しています。 ガタツキ音を発生するベアリングは大容量タイプとすることで、耐久性を向上しています。(一部車種除く) 商品説明 ・tanabeのSUSTEC PRO ZT40AGH30WKです。 ・サステックシリーズは全長調整式による車高のコントロールで、サスペンションのストローク量に変化が生じないのが一番の利点です。大幅に車高を下げる場合や、よりシビアなコントロールに適した方式です。 ・SUSTEEC PRO ZT40は、フルスペックの調整式サスペンションシステムです。外圧を受けない全長調整式のダイレクトなハイコントロールに加え、走行中のライド感や減衰力調整機構にKYB社が開発した最新の制御システムにより、調整幅と明快なクリック変化で、よりハイレベルなセッティングが可能です。 ・スプリングのレート、ダンパーの減衰力調整幅、さらにケースやロッドの寸法やブラケットの取付位置などもすべて車種別専用設計になっていますので、性能の向上に力を入れた造りになっています。 ・1台分セットで、1年間又は、走行距離1万km未満の保証が付いています。車検対応です。 ・どんな状況下でも快適な乗り心地をお求めの方におすすめのCRGH30WKもございます。 セット内容 フロント×2 / リア×2
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TANABE タナベ SUSTEC PRO Z1 Z1V35KZ ネジ式車高調整サスペンションキット 【車検対応/日産 スカイライン V35/車両1台分セット】 【ダウン量:F 10〜55/R 10〜55 】TANABE タナベ SUSTEC PRO Z1 Z1V35KZ ネジ式車高調整サスペンションキット 【車検対応/日産 スカイライン V35/車両1台分セット】 【ダウン量:F 10〜55/R 10〜55 】105,840送料無料
【送料無料!!カードOK!!】 主な適合 車種名 年式 車両型式 グレード エンジン型式 駆動方式 車高調整幅(mm) バネレート(kg/mm) 最低地上高(mm) フロント リア フロント リア スカイライン H13.06〜H19.09 V35 250GT VQ25DD - -10〜-55 -10〜-55 10 8 0 ※リア純正アッパーマウント使用。 ※適合につきましては2016年4月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。(メーカーページに移動します。ページ左側の赤い【tanabe】の部分からお調べいただけます。) ナックル部は、ツインプレート構造で、応力に対する剛性を最大限に確保している高強度設計です。さらに、ブラケットには2重コーディング(ニッケルメッキ+粉体塗装)を施してあるので、サビや固着を徹底防止します。 ストロークにより発生してしまうスプリングの擦れ音は特殊樹脂シートによって制御しています。 ガタツキ音を発生するベアリングは大容量タイプとすることで、耐久性を向上しています。(一部車種除く) 商品説明 ・tanabeのSUSTEC PRO Z1V35KZです。 ・サステックシリーズは全長調整式による車高のコントロールで、サスペンションのストローク量に変化が生じないのが一番の利点です。大幅に車高を下げる場合や、よりシビアなコントロールに適した方式です。 ・SUSTEEC PRO Z1は、車高を変えても乗り心地は変わらず、全長調整となる車高のコントロールやハイレベルなハイクオリティーで、ダンパーの減衰力が固定式となることで、手間をかけたくない方に理想的なサスペンションになっています。 ・プリセット式の大きな弱点でもある「ブラケットロックの緩み」をテーパー形状の独自開発のブラケットにより走行中の衝撃や振動でロックが緩む心配はありません。 ・スプリングのレート、ダンパーの減衰力調整幅、さらにケースやロッドの寸法やブラケットの取付位置などもすべて車種別専用設計になっていますので、性能の向上に力を入れた造りになっています。 ・1台分セットで、1年間又は、走行距離1万km未満の保証が付いています。車検対応です。 セット内容 フロント×2 / リア×2
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TANABE タナベ SUSTEC PRO Z1 Z1RR5K ネジ式車高調整サスペンションキット 【車検対応/ホンダ エリシオン プレステージ RR1/車両1台分セット】 【ダウン量:F 0〜66/R 40〜60 】TANABE タナベ SUSTEC PRO Z1 Z1RR5K ネジ式車高調整サスペンションキット 【車検対応/ホンダ エリシオン プレステージ RR1/車両1台分セット】 【ダウン量:F 0〜66/R 40〜60 】98,280送料無料
【送料無料!!カードOK!!】 主な適合 車種名 年式 車両型式 グレード エンジン型式 駆動方式 車高調整幅(mm) バネレート(kg/mm) 最低地上高(mm) フロント リア フロント リア エリシオン プレステージ H19.01〜 RR1 - K24A - 0〜-66 -40〜-60 12 9 0 ※適合につきましては2016年4月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。(メーカーページに移動します。ページ左側の赤い【tanabe】の部分からお調べいただけます。) ナックル部は、ツインプレート構造で、応力に対する剛性を最大限に確保している高強度設計です。さらに、ブラケットには2重コーディング(ニッケルメッキ+粉体塗装)を施してあるので、サビや固着を徹底防止します。 ストロークにより発生してしまうスプリングの擦れ音は特殊樹脂シートによって制御しています。 ガタツキ音を発生するベアリングは大容量タイプとすることで、耐久性を向上しています。(一部車種除く) 商品説明 ・tanabeのSUSTEC PRO Z1RR5Kです。 ・サステックシリーズは全長調整式による車高のコントロールで、サスペンションのストローク量に変化が生じないのが一番の利点です。大幅に車高を下げる場合や、よりシビアなコントロールに適した方式です。 ・SUSTEEC PRO Z1は、車高を変えても乗り心地は変わらず、全長調整となる車高のコントロールやハイレベルなハイクオリティーで、ダンパーの減衰力が固定式となることで、手間をかけたくない方に理想的なサスペンションになっています。 ・プリセット式の大きな弱点でもある「ブラケットロックの緩み」をテーパー形状の独自開発のブラケットにより走行中の衝撃や振動でロックが緩む心配はありません。 ・スプリングのレート、ダンパーの減衰力調整幅、さらにケースやロッドの寸法やブラケットの取付位置などもすべて車種別専用設計になっていますので、性能の向上に力を入れた造りになっています。 ・1台分セットで、1年間又は、走行距離1万km未満の保証が付いています。車検対応です。 ・どんな状況下でも快適な乗り心地をお求めの方におすすめのCRRR3Kもございます。 セット内容 フロント×2 / リア×2
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TANABE タナベ SUSTEC PRO CR CRSP90K ネジ式車高調整サスペンションキット 【車検対応/トヨタ ラクティス NSP120/車両1台分セット】 【ダウン量:F 8〜54/R 8〜51 】TANABE タナベ SUSTEC PRO CR CRSP90K ネジ式車高調整サスペンションキット 【車検対応/トヨタ ラクティス NSP120/車両1台分セット】 【ダウン量:F 8〜54/R 8〜51 】63,770送料無料
【送料無料!!カードOK!!】 主な適合 車種名 年式 車両型式 グレード エンジン型式 駆動方式 車高調整幅(mm) バネレート(kg/mm) 最低地上高(mm) フロント リア フロント リア ラクティス H22.11〜 NSP120 1.3X 1NR-FE - -8〜-54 -8〜-51 3K 3K 94 ※リア純正バンプ・ブーツ使用※適合につきましては2016年4月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。(メーカーページに移動します。ページ左側の赤い【tanabe】の部分からお調べいただけます。) ストラット式特有のハンドル操作時の異音対策も完璧で、干渉音を抑える樹脂製+動きを平滑にするステンレスシートの2重構造で走行中の異音も防止します。 特殊メッキ&A6061アルミ材を採用しているので、耐食やサビ防止に優れています。塗装が施せないネジ部分は、サビの発生を抑える特殊メッキで保護し、ロアシートやロックシートには耐食性に優れるアルミ材A6061を採用して、融雪剤を多用する地域でも安心して装着できます。 サステックCRのナックルは高強度な抱込み型で、重量車種はツインプレート構造とし剛性を一段と強化しています。 商品説明 ・tanabeのSUSTEC PRO CRSP90Kです。 ・サステックシリーズはネジ調整によるミリ単位でシビアなセッティングと、ショートストーク&ショートケース化したダンパーで底付きを防止し、大幅にローダウンしてもよりハイレベルな乗り心地が確保しやすい設計です。 ・SUSTEEC PRO CRは、ダンパーのオイル流動の渋さをKYB共同開発のリーフバルブに予圧をかけないシステムのノンプリロードバルブを採用することで、車高調でどうしても気になってしまう小さなギャップを乗り越えたときのゴツゴツ感を大幅に軽減します。 ・バレルフォルム(タル型)スプリングならではの自然なロール感と複筒×低圧ガスダンパー特有のマイルドな乗り心地が味わえます。さらにノンプリロードバルブにより低速域でかつてないスムーズなフィーリングで、どんな状況下でも不満の無い乗り心地を約束します。 ・プリセット式の大きな弱点でもある「ブラケットロックの緩み」をテーパー形状の独自開発のブラケットにより走行中の衝撃や振動でロックが緩む心配はありません。 ・スプリングのレート、ダンパーの減衰力調整幅、さらにケースやロッドの寸法やブラケットの取付位置などもすべて車種別専用設計になっていますので、性能の向上に力を入れた造りになっています。 ・1台分セットで、車検対応です。 ・理想の動きをプリセットしたベストバランスフットワークをお求めの方におすすめのZ1NCP131KZもございます。 セット内容 フロント×2 / リア×2
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TANABE タナベ SUSTEC PRO CR CRFD1K ネジ式車高調整サスペンションキット 【車検対応/ホンダ シビック FD1/車両1台分セット】 【ダウン量:F 1〜50/R 33〜61 】TANABE タナベ SUSTEC PRO CR CRFD1K ネジ式車高調整サスペンションキット 【車検対応/ホンダ シビック FD1/車両1台分セット】 【ダウン量:F 1〜50/R 33〜61 】63,770送料無料
【送料無料!!カードOK!!】 主な適合 車種名 年式 車両型式 グレード エンジン型式 駆動方式 車高調整幅(mm) バネレート(kg/mm) 最低地上高(mm) フロント リア フロント リア シビック H17.09〜 FD1 1.8B R18A - +1〜-50 -33〜-61 5K 4K 95 ※適合につきましては2016年4月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。(メーカーページに移動します。ページ左側の赤い【tanabe】の部分からお調べいただけます。) ストラット式特有のハンドル操作時の異音対策も完璧で、干渉音を抑える樹脂製+動きを平滑にするステンレスシートの2重構造で走行中の異音も防止します。 特殊メッキ&A6061アルミ材を採用しているので、耐食やサビ防止に優れています。塗装が施せないネジ部分は、サビの発生を抑える特殊メッキで保護し、ロアシートやロックシートには耐食性に優れるアルミ材A6061を採用して、融雪剤を多用する地域でも安心して装着できます。 サステックCRのナックルは高強度な抱込み型で、重量車種はツインプレート構造とし剛性を一段と強化しています。 商品説明 ・tanabeのSUSTEC PRO CRFD1Kです。 ・サステックシリーズはネジ調整によるミリ単位でシビアなセッティングと、ショートストーク&ショートケース化したダンパーで底付きを防止し、大幅にローダウンしてもよりハイレベルな乗り心地が確保しやすい設計です。 ・SUSTEEC PRO CRは、ダンパーのオイル流動の渋さをKYB共同開発のリーフバルブに予圧をかけないシステムのノンプリロードバルブを採用することで、車高調でどうしても気になってしまう小さなギャップを乗り越えたときのゴツゴツ感を大幅に軽減します。 ・バレルフォルム(タル型)スプリングならではの自然なロール感と複筒×低圧ガスダンパー特有のマイルドな乗り心地が味わえます。さらにノンプリロードバルブにより低速域でかつてないスムーズなフィーリングで、どんな状況下でも不満の無い乗り心地を約束します。 ・プリセット式の大きな弱点でもある「ブラケットロックの緩み」をテーパー形状の独自開発のブラケットにより走行中の衝撃や振動でロックが緩む心配はありません。 ・スプリングのレート、ダンパーの減衰力調整幅、さらにケースやロッドの寸法やブラケットの取付位置などもすべて車種別専用設計になっていますので、性能の向上に力を入れた造りになっています。 ・1台分セットで、車検対応です。 ・理想の動きをプリセットしたベストバランスフットワークをお求めの方におすすめのZ1FD1Kもございます。 セット内容 フロント×2 / リア×2楽天ランキング1位獲得!! 当店の人気商品です♪
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TANABE タナベ SUSTEC PRO CR CRUCF20K ネジ式車高調整サスペンションキット 【車検対応/トヨタ セルシオ UCF20/車両1台分セット】 【ダウン量:F 11〜68/R 28〜84 】TANABE タナベ SUSTEC PRO CR CRUCF20K ネジ式車高調整サスペンションキット 【車検対応/トヨタ セルシオ UCF20/車両1台分セット】 【ダウン量:F 11〜68/R 28〜84 】63,770送料無料
【送料無料!!カードOK!!】 主な適合 車種名 年式 車両型式 グレード エンジン型式 駆動方式 車高調整幅(mm) バネレート(kg/mm) 最低地上高(mm) フロント リア フロント リア セルシオ H06.10〜H12.09 UCF20 B仕様eRバージョン 1UZ-FE - +11〜-68 -28〜-84 10K 8K 57 ※F・R共に純正バンプ・ブーツ使用 Fバンプ35mm、Rバンプ20mmカット必要 C仕様装着不可※適合につきましては2016年4月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。(メーカーページに移動します。ページ左側の赤い【tanabe】の部分からお調べいただけます。) ストラット式特有のハンドル操作時の異音対策も完璧で、干渉音を抑える樹脂製+動きを平滑にするステンレスシートの2重構造で走行中の異音も防止します。 特殊メッキ&A6061アルミ材を採用しているので、耐食やサビ防止に優れています。塗装が施せないネジ部分は、サビの発生を抑える特殊メッキで保護し、ロアシートやロックシートには耐食性に優れるアルミ材A6061を採用して、融雪剤を多用する地域でも安心して装着できます。 サステックCRのナックルは高強度な抱込み型で、重量車種はツインプレート構造とし剛性を一段と強化しています。 商品説明 ・tanabeのSUSTEC PRO CRUCF20Kです。 ・サステックシリーズはネジ調整によるミリ単位でシビアなセッティングと、ショートストーク&ショートケース化したダンパーで底付きを防止し、大幅にローダウンしてもよりハイレベルな乗り心地が確保しやすい設計です。 ・SUSTEEC PRO CRは、ダンパーのオイル流動の渋さをKYB共同開発のリーフバルブに予圧をかけないシステムのノンプリロードバルブを採用することで、車高調でどうしても気になってしまう小さなギャップを乗り越えたときのゴツゴツ感を大幅に軽減します。 ・バレルフォルム(タル型)スプリングならではの自然なロール感と複筒×低圧ガスダンパー特有のマイルドな乗り心地が味わえます。さらにノンプリロードバルブにより低速域でかつてないスムーズなフィーリングで、どんな状況下でも不満の無い乗り心地を約束します。 ・プリセット式の大きな弱点でもある「ブラケットロックの緩み」をテーパー形状の独自開発のブラケットにより走行中の衝撃や振動でロックが緩む心配はありません。 ・スプリングのレート、ダンパーの減衰力調整幅、さらにケースやロッドの寸法やブラケットの取付位置などもすべて車種別専用設計になっていますので、性能の向上に力を入れた造りになっています。 ・1台分セットで、車検対応です。 ・理想の動きをプリセットしたベストバランスフットワークをお求めの方におすすめのZ1UCF20KZもございます。 セット内容 フロント×2 / リア×2
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TANABE タナベ SUSTEC PRO CR CRYF15K ネジ式車高調整サスペンションキット 【車検対応/日産 ジューク YF15/車両1台分セット】 【ダウン量:F 24〜70/R 38〜66 】TANABE タナベ SUSTEC PRO CR CRYF15K ネジ式車高調整サスペンションキット 【車検対応/日産 ジューク YF15/車両1台分セット】 【ダウン量:F 24〜70/R 38〜66 】63,770送料無料
【送料無料!!カードOK!!】 主な適合 車種名 年式 車両型式 グレード エンジン型式 駆動方式 車高調整幅(mm) バネレート(kg/mm) 最低地上高(mm) フロント リア フロント リア ジューク H22.06〜 YF15 15RX HR15DE - -24〜-70 -38〜-66 5K 5K 99 ※フロントリア共に純正バンプ・ブーツ使用 フロント純正バンプ15mmカット必要※適合につきましては2016年4月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。(メーカーページに移動します。ページ左側の赤い【tanabe】の部分からお調べいただけます。) ストラット式特有のハンドル操作時の異音対策も完璧で、干渉音を抑える樹脂製+動きを平滑にするステンレスシートの2重構造で走行中の異音も防止します。 特殊メッキ&A6061アルミ材を採用しているので、耐食やサビ防止に優れています。塗装が施せないネジ部分は、サビの発生を抑える特殊メッキで保護し、ロアシートやロックシートには耐食性に優れるアルミ材A6061を採用して、融雪剤を多用する地域でも安心して装着できます。 サステックCRのナックルは高強度な抱込み型で、重量車種はツインプレート構造とし剛性を一段と強化しています。 商品説明 ・tanabeのSUSTEC PRO CRYF15Kです。 ・サステックシリーズはネジ調整によるミリ単位でシビアなセッティングと、ショートストーク&ショートケース化したダンパーで底付きを防止し、大幅にローダウンしてもよりハイレベルな乗り心地が確保しやすい設計です。 ・SUSTEEC PRO CRは、ダンパーのオイル流動の渋さをKYB共同開発のリーフバルブに予圧をかけないシステムのノンプリロードバルブを採用することで、車高調でどうしても気になってしまう小さなギャップを乗り越えたときのゴツゴツ感を大幅に軽減します。 ・バレルフォルム(タル型)スプリングならではの自然なロール感と複筒×低圧ガスダンパー特有のマイルドな乗り心地が味わえます。さらにノンプリロードバルブにより低速域でかつてないスムーズなフィーリングで、どんな状況下でも不満の無い乗り心地を約束します。 ・プリセット式の大きな弱点でもある「ブラケットロックの緩み」をテーパー形状の独自開発のブラケットにより走行中の衝撃や振動でロックが緩む心配はありません。 ・スプリングのレート、ダンパーの減衰力調整幅、さらにケースやロッドの寸法やブラケットの取付位置などもすべて車種別専用設計になっていますので、性能の向上に力を入れた造りになっています。 ・1台分セットで、車検対応です。 ・理想の動きをプリセットしたベストバランスフットワークをお求めの方におすすめのZ1YF15KZもございます。 セット内容 フロント×2 / リア×2
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TANABE タナベ SUSTEC PRO CR CRCP10K ネジ式車高調整サスペンションキット 【車検対応/トヨタ ヴィッツ SCP10/車両1台分セット】 【ダウン量:F 20〜63/R 11〜47】TANABE タナベ SUSTEC PRO CR CRCP10K ネジ式車高調整サスペンションキット 【車検対応/トヨタ ヴィッツ SCP10/車両1台分セット】 【ダウン量:F 20〜63/R 11〜47】63,770送料無料
【送料無料!!カードOK!!】 主な適合 車種名 年式 車両型式 グレード エンジン型式 駆動方式 車高調整幅(mm) バネレート(kg/mm) 最低地上高(mm) フロント リア フロント リア ヴィッツ H11.01〜H17.01 SCP10 1.0B 1SZ-FE - -20〜-63 -11〜-47 3 4 84 ※リア純正ダストブーツ使用。※適合につきましては2016年4月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。(メーカーページに移動します。ページ左側の赤い【tanabe】の部分からお調べいただけます。) ストラット式特有のハンドル操作時の異音対策も完璧で、干渉音を抑える樹脂製+動きを平滑にするステンレスシートの2重構造で走行中の異音も防止します。 特殊メッキ&A6061アルミ材を採用しているので、耐食やサビ防止に優れています。塗装が施せないネジ部分は、サビの発生を抑える特殊メッキで保護し、ロアシートやロックシートには耐食性に優れるアルミ材A6061を採用して、融雪剤を多用する地域でも安心して装着できます。 サステックCRのナックルは高強度な抱込み型で、重量車種はツインプレート構造とし剛性を一段と強化しています。 商品説明 ・tanabeのSUSTEC PRO CRCP10Kです。 ・サステックシリーズはネジ調整によるミリ単位でシビアなセッティングと、ショートストーク&ショートケース化したダンパーで底付きを防止し、大幅にローダウンしてもよりハイレベルな乗り心地が確保しやすい設計です。 ・SUSTEEC PRO CRは、ダンパーのオイル流動の渋さをKYB共同開発のリーフバルブに予圧をかけないシステムのノンプリロードバルブを採用することで、車高調でどうしても気になってしまう小さなギャップを乗り越えたときのゴツゴツ感を大幅に軽減します。 ・バレルフォルム(タル型)スプリングならではの自然なロール感と複筒×低圧ガスダンパー特有のマイルドな乗り心地が味わえます。さらにノンプリロードバルブにより低速域でかつてないスムーズなフィーリングで、どんな状況下でも不満の無い乗り心地を約束します。 ・プリセット式の大きな弱点でもある「ブラケットロックの緩み」をテーパー形状の独自開発のブラケットにより走行中の衝撃や振動でロックが緩む心配はありません。 ・スプリングのレート、ダンパーの減衰力調整幅、さらにケースやロッドの寸法やブラケットの取付位置などもすべて車種別専用設計になっていますので、性能の向上に力を入れた造りになっています。 ・1台分セットで、車検対応です。 セット内容 フロント×2 / リア×2
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TANABE タナベ SUSTEC PRO Z1 Z1ZRR75WKZ ネジ式車高調整サスペンションキット 【車検対応/トヨタ ノア・ヴォクシー ZRR75W/車両1台分セット】 【ダウン量:F 12〜98/R 68〜100 】TANABE タナベ SUSTEC PRO Z1 Z1ZRR75WKZ ネジ式車高調整サスペンションキット 【車検対応/トヨタ ノア・ヴォクシー ZRR75W/車両1台分セット】 【ダウン量:F 12〜98/R 68〜100 】105,840送料無料
【送料無料!!カードOK!!】 主な適合 車種名 年式 車両型式 グレード エンジン型式 駆動方式 車高調整幅(mm) バネレート(kg/mm) 最低地上高(mm) フロント リア フロント リア ノア・ヴォクシー H19.06〜 ZRR75W - 3ZR-FAE - -12〜-98 -68〜-100 6 6 0 ※F側のみキャンバー調節可リアアダプター取付時46mmサイズ工具必要。 ※適合につきましては2016年4月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。(メーカーページに移動します。ページ左側の赤い【tanabe】の部分からお調べいただけます。) ナックル部は、ツインプレート構造で、応力に対する剛性を最大限に確保している高強度設計です。さらに、ブラケットには2重コーディング(ニッケルメッキ+粉体塗装)を施してあるので、サビや固着を徹底防止します。 ストロークにより発生してしまうスプリングの擦れ音は特殊樹脂シートによって制御しています。 ガタツキ音を発生するベアリングは大容量タイプとすることで、耐久性を向上しています。(一部車種除く) 商品説明 ・tanabeのSUSTEC PRO Z1ZRR75WKZです。 ・サステックシリーズは全長調整式による車高のコントロールで、サスペンションのストローク量に変化が生じないのが一番の利点です。大幅に車高を下げる場合や、よりシビアなコントロールに適した方式です。 ・SUSTEEC PRO Z1は、車高を変えても乗り心地は変わらず、全長調整となる車高のコントロールやハイレベルなハイクオリティーで、ダンパーの減衰力が固定式となることで、手間をかけたくない方に理想的なサスペンションになっています。 ・プリセット式の大きな弱点でもある「ブラケットロックの緩み」をテーパー形状の独自開発のブラケットにより走行中の衝撃や振動でロックが緩む心配はありません。 ・スプリングのレート、ダンパーの減衰力調整幅、さらにケースやロッドの寸法やブラケットの取付位置などもすべて車種別専用設計になっていますので、性能の向上に力を入れた造りになっています。 ・1台分セットで、1年間又は、走行距離1万km未満の保証が付いています。車検対応です。 セット内容 フロント×2 / リア×2
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TANABE タナベ SUSTEC PRO Z1 Z1RK1KZ ネジ式車高調整サスペンションキット 【車検対応/ホンダ ステップワゴン RK1/車両1台分セット】 【ダウン量:F 0〜77/R 50〜76 】TANABE タナベ SUSTEC PRO Z1 Z1RK1KZ ネジ式車高調整サスペンションキット 【車検対応/ホンダ ステップワゴン RK1/車両1台分セット】 【ダウン量:F 0〜77/R 50〜76 】105,840送料無料
【送料無料!!カードOK!!】 主な適合 車種名 年式 車両型式 グレード エンジン型式 駆動方式 車高調整幅(mm) バネレート(kg/mm) 最低地上高(mm) フロント リア フロント リア ステップワゴン H21.10〜 RK1 G R20A - 0〜-77 -50〜-76 6 6 0 ※リア純正スプリングガイド取外し必要 Fキャンバー調整可。 ※適合につきましては2016年4月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。(メーカーページに移動します。ページ左側の赤い【tanabe】の部分からお調べいただけます。) ナックル部は、ツインプレート構造で、応力に対する剛性を最大限に確保している高強度設計です。さらに、ブラケットには2重コーディング(ニッケルメッキ+粉体塗装)を施してあるので、サビや固着を徹底防止します。 ストロークにより発生してしまうスプリングの擦れ音は特殊樹脂シートによって制御しています。 ガタツキ音を発生するベアリングは大容量タイプとすることで、耐久性を向上しています。(一部車種除く) 商品説明 ・tanabeのSUSTEC PRO Z1RK1KZです。 ・サステックシリーズは全長調整式による車高のコントロールで、サスペンションのストローク量に変化が生じないのが一番の利点です。大幅に車高を下げる場合や、よりシビアなコントロールに適した方式です。 ・SUSTEEC PRO Z1は、車高を変えても乗り心地は変わらず、全長調整となる車高のコントロールやハイレベルなハイクオリティーで、ダンパーの減衰力が固定式となることで、手間をかけたくない方に理想的なサスペンションになっています。 ・プリセット式の大きな弱点でもある「ブラケットロックの緩み」をテーパー形状の独自開発のブラケットにより走行中の衝撃や振動でロックが緩む心配はありません。 ・スプリングのレート、ダンパーの減衰力調整幅、さらにケースやロッドの寸法やブラケットの取付位置などもすべて車種別専用設計になっていますので、性能の向上に力を入れた造りになっています。 ・1台分セットで、1年間又は、走行距離1万km未満の保証が付いています。車検対応です。 セット内容 フロント×2 / リア×2
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TANABE タナベ SUSTEC PRO CR CRSE3PK ネジ式車高調整サスペンションキット 【車検対応/マツダ RX-8 SE3P/車両1台分セット】 【ダウン量:F 7〜57/R 8〜56 】TANABE タナベ SUSTEC PRO CR CRSE3PK ネジ式車高調整サスペンションキット 【車検対応/マツダ RX-8 SE3P/車両1台分セット】 【ダウン量:F 7〜57/R 8〜56 】55,770送料無料
【送料無料!!カードOK!!】 主な適合 車種名 年式 車両型式 グレード エンジン型式 駆動方式 車高調整幅(mm) バネレート(kg/mm) 最低地上高(mm) フロント リア フロント リア RX-8 H15.04〜 SE3P S 13B-MSP - +7〜-57 +8〜-56 8K 6K 69 ※適合につきましては2016年4月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。(メーカーページに移動します。ページ左側の赤い【tanabe】の部分からお調べいただけます。) ストラット式特有のハンドル操作時の異音対策も完璧で、干渉音を抑える樹脂製+動きを平滑にするステンレスシートの2重構造で走行中の異音も防止します。 特殊メッキ&A6061アルミ材を採用しているので、耐食やサビ防止に優れています。塗装が施せないネジ部分は、サビの発生を抑える特殊メッキで保護し、ロアシートやロックシートには耐食性に優れるアルミ材A6061を採用して、融雪剤を多用する地域でも安心して装着できます。 サステックCRのナックルは高強度な抱込み型で、重量車種はツインプレート構造とし剛性を一段と強化しています。 商品説明 ・tanabeのSUSTEC PRO CRSE3PKです。 ・サステックシリーズはネジ調整によるミリ単位でシビアなセッティングと、ショートストーク&ショートケース化したダンパーで底付きを防止し、大幅にローダウンしてもよりハイレベルな乗り心地が確保しやすい設計です。 ・SUSTEEC PRO CRは、ダンパーのオイル流動の渋さをKYB共同開発のリーフバルブに予圧をかけないシステムのノンプリロードバルブを採用することで、車高調でどうしても気になってしまう小さなギャップを乗り越えたときのゴツゴツ感を大幅に軽減します。 ・バレルフォルム(タル型)スプリングならではの自然なロール感と複筒×低圧ガスダンパー特有のマイルドな乗り心地が味わえます。さらにノンプリロードバルブにより低速域でかつてないスムーズなフィーリングで、どんな状況下でも不満の無い乗り心地を約束します。 ・プリセット式の大きな弱点でもある「ブラケットロックの緩み」をテーパー形状の独自開発のブラケットにより走行中の衝撃や振動でロックが緩む心配はありません。 ・スプリングのレート、ダンパーの減衰力調整幅、さらにケースやロッドの寸法やブラケットの取付位置などもすべて車種別専用設計になっていますので、性能の向上に力を入れた造りになっています。 ・1台分セットで、車検対応です。 セット内容 フロント×2 / リア×2
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TANABE タナベ SUSTEC PRO Z1 Z1AZK10KZ ネジ式車高調整サスペンションキット 【車検対応/トヨタ SAI DAA-AZK10/車両1台分セット】 【ダウン量:F 0〜61/R 11〜50】TANABE タナベ SUSTEC PRO Z1 Z1AZK10KZ ネジ式車高調整サスペンションキット 【車検対応/トヨタ SAI DAA-AZK10/車両1台分セット】 【ダウン量:F 0〜61/R 11〜50】105,840送料無料
【送料無料!!カードOK!!】 主な適合 車種名 年式 車両型式 グレード エンジン型式 駆動方式 車高調整幅(mm) バネレート(kg/mm) 最低地上高(mm) フロント リア フロント リア SAI H21.12〜 DAA-AZK10 G 2AZ-FXE - 0〜-61 -11〜-50 5 6 100 ※フロント側のみキャンバー調節可 リア側純正ブーツカット必要 リア内装切除加工必要。 ※適合につきましては2016年4月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。(メーカーページに移動します。ページ左側の赤い【tanabe】の部分からお調べいただけます。) ナックル部は、ツインプレート構造で、応力に対する剛性を最大限に確保している高強度設計です。さらに、ブラケットには2重コーディング(ニッケルメッキ+粉体塗装)を施してあるので、サビや固着を徹底防止します。 ストロークにより発生してしまうスプリングの擦れ音は特殊樹脂シートによって制御しています。 ガタツキ音を発生するベアリングは大容量タイプとすることで、耐久性を向上しています。(一部車種除く) 商品説明 ・tanabeのSUSTEC PRO Z1AZK10KZです。 ・サステックシリーズは全長調整式による車高のコントロールで、サスペンションのストローク量に変化が生じないのが一番の利点です。大幅に車高を下げる場合や、よりシビアなコントロールに適した方式です。 ・SUSTEEC PRO Z1は、車高を変えても乗り心地は変わらず、全長調整となる車高のコントロールやハイレベルなハイクオリティーで、ダンパーの減衰力が固定式となることで、手間をかけたくない方に理想的なサスペンションになっています。 ・プリセット式の大きな弱点でもある「ブラケットロックの緩み」をテーパー形状の独自開発のブラケットにより走行中の衝撃や振動でロックが緩む心配はありません。 ・スプリングのレート、ダンパーの減衰力調整幅、さらにケースやロッドの寸法やブラケットの取付位置などもすべて車種別専用設計になっていますので、性能の向上に力を入れた造りになっています。 ・1台分セットで、1年間又は、走行距離1万km未満の保証が付いています。車検対応です。 ・どんな状況下でも快適な乗り心地をお求めの方におすすめのCRANF10Kもございます。 セット内容 フロント×2 / リア×2
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