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飛距離 ドライバー
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- 大変打ちやすい ヘッドカバー付きワールドイーグル F-01アルファ 460cc ドライバー 右 S/R ■ ワールドイーグル 「KABUKI」モデル F-01アルファ 460cc メンズ ドライバー 右 フレックス S/R 重量のあるヘッドは手打ちを防止しヘッドの重みを感じながらスイングできます。 これからゴルフを始める方にはオススメのドライバーです! 独創的なヘッドデザインは安定したスイングを生み広いスイートエリアが確実なショットを生み出します。 この光輝くドライバーであなたのゴルフライフもきっと明るく楽しいものになるでしょう ■ ヘッド 素材:アルミ ロフト角:10.5° ライ角:58° ボリューム:460cc ■ シャフト 素材:カーボン フレックス:R、S 長さ:44.5インチ ■ 全体 重量:353.5g バランス:D0±1 対象:男性用 ヘッドカバー付き SLEルール適合(公式競技での使用も可能です) 男性 重量 右利き おすすめ 人気 基本 スイング アドレス ヘッドスピード 練習 歌舞伎 KABUKI カブキ WORLD EAGLE 3,980円(税込)以上のお買い物で送料無料 沖縄は9,800円以上で送料無料 ※「送料無料」の条件については、下の表にてご確認くださいませ。特に大型宅配便(大型サイズ商品)のお客様は必ずご確認をお願いします。 ※ 楽天市場の仕様により、現在全ての地域で「送料無料」と表示されていますが北海道、沖縄への配送につきましては別途送料をいただく場合がございます。ご注文の際、ご注意いただきますよう何卒宜しくお願い申し上げます。 楽天国際(海外)配送 対象商品 [ Rakuten International Shipping Item ]の詳細はこちらです。[ Details click here ] オススメの商品や特集コーナーのご案内! ぜひお立ち寄りくださいませ。 また、その他にも「あと少しで送料無料・・・」な時や、上手にポイント獲得の「買い回り」などに、このような商品たちはいかがでしょうか♪ 〜500円 商品 501〜1,000円 商品 1,001〜2,000円 商品 2,001〜3,000円 商品 たくさんのご注文、ご感想をいただきまして誠にありがとうございます! ご注文の前に当店の評価をぜひご覧くださいね。ご安心してお買い物をお楽しみくださいませ スグにお使いいただけるクーポンをご用意!ぜひご利用ください♪ チェックして上手にお買い物を♪ さまざまなポイントキャンペーン実施中! メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ※ クリックでカタログをご確認頂けます。 類似商品はこちらワールドイーグル ゴルフ メンズ大型ドライバー15,180円～ワールドイーグル FW F-01 右用 ラフか12,650円～ワールドイーグル FW F-01 左用 ラフか12,650円～ワールドイーグル ゴルフ メンズUT F-0112,650円～ワールドイーグル ゴルフ メンズUT F-0112,650円～ワールドイーグル ゴルフ メンズ マレットパタ5,060円ワールドイーグル ゴルフ メンズ マレットパタ5,060円ワールドイーグル ゴルフ メンズ ドライバー 16,390円～ワールドイーグル ゴルフ メンズ フェアウェイ9,900円～新着商品はこちら2024/4/19ERGO GRIP エルゴグリップ ハーフフィ2,640円～2024/4/19ERGO GRIP エルゴグリップ フルフィン2,640円～2024/4/18Gill ギル 9741 Pursuit サン10,890円～2024/04/23 更新 ■ ワールドイーグル 「KABUKI」モデル F-01アルファ 460cc メンズ ドライバー 右 フレックス S/R 重量のあるヘッドは手打ちを防止しヘッドの重みを感じながらスイングできます。 これからゴルフを始める方にはオススメのドライバーです! 独創的なヘッドデザインは安定したスイングを生み広いスイートエリアが確実なショットを生み出します。 この光輝くドライバーであなたのゴルフライフもきっと明るく楽しいものになるでしょう ■ ヘッド 素材:アルミ ロフト角:10.5° ライ角:58° ボリューム:460cc ■ シャフト 素材:カーボン フレックス:R、S 長さ:44.5インチ ■ 全体 重量:353.5g バランス:D0±1 対象:男性用 ヘッドカバー付き SLEルール適合(公式競技での使用も可能です) 類似商品はこちらワールドイーグル ゴルフ メンズ大型ドライバー15,180円～ワールドイーグル FW F-01 右用 ラフか12,650円～ワールドイーグル FW F-01 左用 ラフか12,650円～
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ドライバー ゴルフ クラブ ヘッドカバー PING ピン 高反発加工 ゴルフクラブ セット ドライバーカバー メンズ 持ち運び G430 MAX 初心者 高反発ドライバー 飛距離 飛距離の出るドライバー 飛距離アップ 黒 日本製 TOUR 2.0 CHROME 日本正規品 メーカー保証 2022年11月発売ドライバー ゴルフ クラブ ヘッドカバー PING ピン 高反発加工 ゴルフクラブ セット ドライバーカバー メンズ 持ち運び G430 MAX 初心者 高反発ドライバー 飛距離 飛距離の出るドライバー 飛距離アップ 黒 日本製 TOUR 2.0 CHROME 日本正規品 メーカー保証 2022年11月発売74,800 円
- G430 MAX ドライバー ゴルフクラブ 日本モデル 2022年11月11日発売 高MOI*で飛距離アップ。最大初速でMAXブレない。右用 練習 軽量 右 頑丈 カーボンシャフト ■G430ドライバー ブレずに飛ばすGドライバーが究極の進化をとげた。 超極薄の反発フェースが最高初速を生み出し、最大の飛距離を叩き出す。 新バルジ&ロール設計で、ミスヒットでも飛ぶ。快音とともに実現した、これまでにない激飛。 G430、誕生。 ■テクノロジー ◎激飛。 超極薄の反発フェースで最大初速 進化した3つのヘッドで"激飛" 空気抵抗を軽減するタービュレーター スピンシステンシー・テクノロジー"…新バルジ&ロール設計ミスヒット時でも、最大のキャリー&飛距離を生む"。上下の打点ブレ時の飛距離ロスを抑える効果。フェース上下のロフトを各モデル毎に最適化 超極薄の反発フェース…フェースの厚さ(前作比)/[中心部]6%薄い[周辺部]9%薄い ◎快音。 快音を生み出す新サウンドリブ搭載 クラウンからソールまでの形状を改良。 ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。 ◎各ヘッドごとに異なる新クラウンデザイン 視覚的にヘッドがシャープに見えるマットブラックデザイン。 MAX/SFT…ヘッド体積460cc LST…ヘッド体積440cc ◎8ポジションのロフト/ライ角調整機能で、理想の弾道へ ロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。 ◎激飛を実現する新設計のPING純正(標準)シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計された3種類のシャフトラインアップ。 ■G430MAXドライバー 高Moment of Inertia(慣性モーメント)で飛距離アップ。最大初速でMAXブレない。 ◇ブレない直進性と最大初速の"激飛MAX" ◇進化したFORGED T9S+チタンフェース。超極薄の反発フェース 全面で大きくたわみ、最大初速を実現。 ◇初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミス ヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。 ◇快音を生み出す新サウンドリブ搭載。ヘッド内部の最も振動が発生する 箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。 MAXドライバー 高MOIで叩いてもブレない 460cc MOI最高峰の9,700+ ※スタンダードポジションの場合 高比重ウェイト 弾道調整機能付き(±10ヤード) ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン) ■G430SFTドライバー つかまるヘッドに、弾道調整機能を初搭載。 ◇ドロー設計、極薄反発フェース、弾道調整機能、高初速、高MOI。 これまでにない最高の"激飛SFT" ◇超極薄のFORGED T9S+チタンフェースとヒール寄りの重心設計で、 安定したつかまりと最大初速を実現するヘッドへ進化。 ◇SFT【Straight Flight Technology(ストレート・フライト・テクノロジー)】 シリーズ初搭載となる弾道調整機能により理想の弾道へ。 ◇ゴルファーが求める"つかまり度合い"を追求。 MOI値も過去最大。新サウンドリブにより打点がブレても快音を生み出す。 SFTドライバー つかまるヘッドに弾道調整機能を初搭載 460cc SFT過去最大のMOI 高比重ウェイト 弾道調整機能付き(±7ヤード) SFT=Straight Flight Technology(ストレート・フライト・テクノロジー) ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン) ■G430LSTドライバー クラウンに軽量カーボン素材を採用。強弾道&低スピンでさらに遠くへ。 ◇クラウンからソールまでの形状を改良。クラウン部分に軽量のカーボンを 採用し、ブレない低スピンを生む"激飛G430LST" ◇クラウン部分のカーボンは8層構造。軽量化とともに、 余剰重量を最適な箇所に配置。これまでで最もブレないヘッドへ進化。 ◇440ccの小ぶりで操作性のあるヘッドが、超極薄の反発フェースと 理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。 ◇初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」で上下のミスヒットでも 最適なスピン量と弾道で最大キャリーを実現。 LSTドライバー カーボンフライ・ラップ・テクノロジーで"激飛" LST過去最大のMOI 440cc ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) / カーボン(クラウン) ■シャフト & グリップ シャフト ALTA J CB BLACK/日本専用の高弾道用シャフト PING TOUR 2.0 CHROMEクローム/しっかりと叩ける中弾道用シャフト PING TOUR 2.0 BLACK/ツアー向けの低弾道用シャフト FUJIKURA SPEEDER NX 35/45/速さと高さで飛ばせる軽量シャフト ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ● Assembled in Japan[カスタム・一部修理等:Assembled in USA] グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し) ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。 標準装着 専用ヘッドカバー 専用レンチ ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。 ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。 関連商品ドライバー ゴルフ クラブ ヘッドカバー PING ピン 高反発加工 ...ドライバー ゴルフ クラブ ヘッドカバー PING ピン 高反発加工 ...ピン G430 SFT ドライバー メンズ 右用 ALTA J CB ...74,800円74,800円74,800円PING ピン G430 HL MAX ドライバー メンズ 右用 FU...ピン G430 HL SFT ドライバー メンズ 右用 FUJIKUR...ドライバー ゴルフ クラブ ヘッドカバー PING ピン 高反発加工 ...74,800円74,800円79,200円ドライバー ゴルフ クラブ ヘッドカバー PING ピン 高反発加工 ...【カスタムモデル】ピン G430 MAX ドライバー メンズ 右用 V...【カスタムモデル】ピン G430 MAX ドライバー メンズ 右用 T...79,200円92,400円92,400円製品仕様 ■クラブスペック ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン) ロフト角(度) 9 10.5 12 ライ角(度) 59.5 ヘッド体積(CC) 460 総重量(g)・バランス 約302・D2(ALTA J CB BLACK・SR・45.75インチ) ■シャフトスペック シャフト名 PING TOUR 2.0 CHROME 65 PING TOUR 2.0 CHROME 75 標準クラブ長(inch) 45.25 45.25 フレックス R S X R S X 重量(g) 55 60 65 67 69 72 トルク(度) 4.4 4.2 3.8 3.7 3.3 3.2 キックポイント 中 中元 中 中元 グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し) ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。
ピン G430 MAX マックス ドライバー PING TOUR 2.0 CHROME カーボンシャフト しっかりと叩ける中弾道用シャフト メンズ 右用 9° 10.5° 12° ブレずに飛ばす 劇飛MAX 最大の飛距離 快音 超薄型反発フェース 飛距離ロスを抑える 日本正規品 ゴルフ PINGピン G430 MAX マックス ドライバー PING TOUR 2.0 CHROME カーボンシャフト しっかりと叩ける中弾道用シャフト メンズ 右用 9° 10.5° 12° ブレずに飛ばす 劇飛MAX 最大の飛距離 快音 超薄型反発フェース 飛距離ロスを抑える 日本正規品 ゴルフ PING74,800 円
- 【あす楽対応】2022年モデル MAXドライバー 高MOIで叩いてもブレない! メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 【ゴルフ専用コーティング剤】 ◆ピン 2022 G430 シリーズ特集ページはコチラ!◆ピン G430 マックス ドライバー PING TOUR 2.0 CHROME カーボンシャフト [日本正規品] ブレずに飛ばすGドライバーが究極の進化をとげた。 超極薄の反発フェースが最高初速を生み出し、最大の飛距離を叩き出す。 新バルジ&ロール設計で、ミスヒットでも飛ぶ。快音とともに実現した、これまでにない激飛。 G430、誕生。 ■テクノロジー 高MOI*で飛距離アップ。最大初速でMAXブレない。 ■ブレない直進性と最大初速の"激飛MAX" ■進化したFORGED T9S+チタンフェース。超極薄の反発フェース全面で大きくたわみ、最大初速を実現。 ■初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミス ヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。 ■快音を生み出す新サウンドリブ搭載。ヘッド内部の最も振動が発生する 箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。 *MOI=Moment of Inertia(慣性モーメント) ≪基本スペック≫ ロフト角(度) 9 10.5 12 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン) ヘッド体積(CC) 460 ライ角(度) 59.5 *総重量(g)・バランス 約302・D2(ALTA J CB BLACK・SR・45.75インチ) ※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ■標準シャフトスペック シャフト名 PING TOUR 2.0 CHROME 65 カーボンシャフト ※標準クラブ長(inch) 45.25 フレックス R S X 重量(g) 55 60 65 トルク(度) 4.4 4.2 3.8 キックポイント 中 中元 シャフト名 PING TOUR 2.0 CHROME 75 カーボンシャフト ※標準クラブ長(inch) 45.25 フレックス R S X 重量(g) 67 69 72 トルク(度) 3.7 3.3 3.2 キックポイント 中 中元 ※PING GOLFの商品は、お客様からご注文をいただいてから すべて日本国内で組み立てを行います。 商品によっては、メーカーでのパーツ欠品等の理由により お届けまで時間がかかる場合がございます。 予めご了承ください。
【FD-60:標準シャフト】Larouge-HT2『デカ短』ドライバー 短すぎない44インチ短尺仕様でミート率UP・脱OB 平均飛距離UPでスコア更新を目指せ!:【製造直販ゴルフ屋】土日祝も12時まで出荷可能※【FD-60:標準シャフト】Larouge-HT2『デカ短』ドライバー 短すぎない44インチ短尺仕様でミート率UP・脱OB 平均飛距離UPでスコア更新を目指せ!:【製造直販ゴルフ屋】土日祝も12時まで出荷可能※14,278 円
- ゴルフ ドライバー デカヘッド 短尺 44インチ ロングセラー ★こちらは標準シャフト(FD-60)装着バージョンです 当店ロングセラー「Larouge-HT」シリーズがさらにパワーアップ! 2代目の今作は【デカ短】で平均飛距離を上げる! ■芯が広い460ccドデカヘッド ■短尺用205g重ヘッドで最適バランス ■短すぎない絶妙44インチ短尺仕様で飛距離を落とさずミート率アップ ※ロフト:10.5° ※硬さ:R / S ※フック1° ※オリジナルヘッドカバーつき ※オプションでグリップ変更可能です。選択グリップにより、クラブ総重量が変更になりますのでご了承下さい。 【発送について】 ■宅配便にてお届けとなります>>シャフト比較ページはこちら >>シャフト比較ページはこちら ロフト 10.5° 長さ 44インチ バランス D0 硬さ S / R ヘッド体積 460cc ヘッド重量 205 フェイスアングル フック1° ライ角 59° 総重量 FD-50 軽量高弾性 カーボンシャフト 310g FD-60 標準 カーボンシャフト 320g シャフト重量 FD-50 軽量高弾性 カーボンシャフト R:52g / S:53g FD-60 標準 カーボンシャフト R:63g / S:69g キックポイント 中調子 ヘッドカバー FactoryDirect オリジナルヘッドカバー付属 SLEルール 適合 ※スペック表数値は参考値となりますので、実際の商品とは多少の誤差が生じる場合がございます Assembled in JAPAN
ワールドイーグル FL-01★V2 井戸木プロ推薦 人気 ランキング レディース ドライバー 13° ピーチピンクカラー 飛距離 方向性 高く上がる ヘッドカバー付き【add-option】ワールドイーグル FL-01★V2 井戸木プロ推薦 人気 ランキング レディース ドライバー 13° ピーチピンクカラー 飛距離 方向性 高く上がる ヘッドカバー付き【add-option】9,900 円
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- G430 LST ドライバー ゴルフクラブ 日本モデル 2022年11月11日発売 クラウンに軽量カーボン素材を採用。強弾道&低スピンでさらに遠くへ。右用 練習 軽量 右 カーボンシャフト ■G430ドライバー ブレずに飛ばすGドライバーが究極の進化をとげた。 超極薄の反発フェースが最高初速を生み出し、最大の飛距離を叩き出す。 新バルジ&ロール設計で、ミスヒットでも飛ぶ。快音とともに実現した、これまでにない激飛。 G430、誕生。 ■テクノロジー ◎激飛。 超極薄の反発フェースで最大初速 進化した3つのヘッドで"激飛" 空気抵抗を軽減するタービュレーター スピンシステンシー・テクノロジー"…新バルジ&ロール設計ミスヒット時でも、最大のキャリー&飛距離を生む"。上下の打点ブレ時の飛距離ロスを抑える効果。フェース上下のロフトを各モデル毎に最適化 超極薄の反発フェース…フェースの厚さ(前作比)/[中心部]6%薄い[周辺部]9%薄い ◎快音。 快音を生み出す新サウンドリブ搭載 クラウンからソールまでの形状を改良。 ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。 ◎各ヘッドごとに異なる新クラウンデザイン 視覚的にヘッドがシャープに見えるマットブラックデザイン。 MAX/SFT…ヘッド体積460cc LST…ヘッド体積440cc ◎8ポジションのロフト/ライ角調整機能で、理想の弾道へ ロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。 ◎激飛を実現する新設計のPING純正(標準)シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計された3種類のシャフトラインアップ。 ■G430MAXドライバー 高Moment of Inertia(慣性モーメント)で飛距離アップ。最大初速でMAXブレない。 ◇ブレない直進性と最大初速の"激飛MAX" ◇進化したFORGED T9S+チタンフェース。超極薄の反発フェース 全面で大きくたわみ、最大初速を実現。 ◇初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミス ヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。 ◇快音を生み出す新サウンドリブ搭載。ヘッド内部の最も振動が発生する 箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。 MAXドライバー 高MOIで叩いてもブレない 460cc MOI最高峰の9,700+ ※スタンダードポジションの場合 高比重ウェイト 弾道調整機能付き(±10ヤード) ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン) ■G430SFTドライバー つかまるヘッドに、弾道調整機能を初搭載。 ◇ドロー設計、極薄反発フェース、弾道調整機能、高初速、高MOI。 これまでにない最高の"激飛SFT" ◇超極薄のFORGED T9S+チタンフェースとヒール寄りの重心設計で、 安定したつかまりと最大初速を実現するヘッドへ進化。 ◇SFT【Straight Flight Technology(ストレート・フライト・テクノロジー)】 シリーズ初搭載となる弾道調整機能により理想の弾道へ。 ◇ゴルファーが求める"つかまり度合い"を追求。 MOI値も過去最大。新サウンドリブにより打点がブレても快音を生み出す。 SFTドライバー つかまるヘッドに弾道調整機能を初搭載 460cc SFT過去最大のMOI 高比重ウェイト 弾道調整機能付き(±7ヤード) SFT=Straight Flight Technology(ストレート・フライト・テクノロジー) ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン) ■G430LSTドライバー クラウンに軽量カーボン素材を採用。強弾道&低スピンでさらに遠くへ。 ◇クラウンからソールまでの形状を改良。クラウン部分に軽量のカーボンを 採用し、ブレない低スピンを生む"激飛G430LST" ◇クラウン部分のカーボンは8層構造。軽量化とともに、 余剰重量を最適な箇所に配置。これまでで最もブレないヘッドへ進化。 ◇440ccの小ぶりで操作性のあるヘッドが、超極薄の反発フェースと 理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。 ◇初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」で上下のミスヒットでも 最適なスピン量と弾道で最大キャリーを実現。 LSTドライバー カーボンフライ・ラップ・テクノロジーで"激飛" LST過去最大のMOI 440cc ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) / カーボン(クラウン) ■シャフト & グリップ シャフト ALTA J CB BLACK/日本専用の高弾道用シャフト PING TOUR 2.0 CHROMEクローム/しっかりと叩ける中弾道用シャフト PING TOUR 2.0 BLACK/ツアー向けの低弾道用シャフト FUJIKURA SPEEDER NX 35/45/速さと高さで飛ばせる軽量シャフト ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ● Assembled in Japan[カスタム・一部修理等:Assembled in USA] グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し) ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。 標準装着 専用ヘッドカバー 専用レンチ ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。 ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。 関連商品ドライバー ゴルフ クラブ ヘッドカバー PING ピン 高反発加工 ...ピン G430 LST ドライバー メンズ 右用 ALTA J CB ...ドライバー ゴルフ クラブ ヘッドカバー PING ピン 高反発加工 ...79,200円79,200円74,800円ドライバー ゴルフ クラブ ヘッドカバー PING ピン 高反発加工 ...ピン G430 SFT ドライバー メンズ 右用 ALTA J CB ...ドライバー ゴルフ クラブ ヘッドカバー PING ピン 高反発加工 ...74,800円74,800円74,800円PING ピン G430 HL MAX ドライバー メンズ 右用 FU...【ARCCOS無し】ピン G425 MAX ドライバー メンズ 右用 ...ピン G430 HL SFT ドライバー メンズ 右用 FUJIKUR...74,800円44,800円74,800円製品仕様 ■クラブスペック ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) / カーボン(クラウン) ロフト角(度) 9 10.5 ライ角(度) 58 ヘッド体積(CC) 440 総重量(g)・バランス 約309・D3(ALTA J CB BLACK・S・45.75インチ) ■シャフトスペック シャフト名 PING TOUR 2.0 BLACK 65 PING TOUR 2.0 BLACK 75 標準クラブ長(inch) 45.25 45.25 フレックス S X S X 重量(g) 59 65 73 76 トルク(度) 3.8 3.5 3.2 2.9 キックポイント 中元 手元 中元 手元 グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し) ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。
ドライバー ゴルフ クラブ ヘッドカバー PING ピン 高反発加工 ゴルフクラブ セット ドライバーカバー メンズ 持ち運び G430 LST 初心者 高反発ドライバー 飛距離 飛距離の出るドライバー 飛距離アップ 黒 日本製 TOUR 2.0 CHROME 日本正規品 メーカー保証 2022年11月発売ドライバー ゴルフ クラブ ヘッドカバー PING ピン 高反発加工 ゴルフクラブ セット ドライバーカバー メンズ 持ち運び G430 LST 初心者 高反発ドライバー 飛距離 飛距離の出るドライバー 飛距離アップ 黒 日本製 TOUR 2.0 CHROME 日本正規品 メーカー保証 2022年11月発売79,200 円
- G430 LST ドライバー ゴルフクラブ 日本モデル 2022年11月11日発売 クラウンに軽量カーボン素材を採用。強弾道&低スピンでさらに遠くへ。右用 練習 軽量 右 カーボンシャフト ■G430ドライバー ブレずに飛ばすGドライバーが究極の進化をとげた。 超極薄の反発フェースが最高初速を生み出し、最大の飛距離を叩き出す。 新バルジ&ロール設計で、ミスヒットでも飛ぶ。快音とともに実現した、これまでにない激飛。 G430、誕生。 ■テクノロジー ◎激飛。 超極薄の反発フェースで最大初速 進化した3つのヘッドで"激飛" 空気抵抗を軽減するタービュレーター スピンシステンシー・テクノロジー"…新バルジ&ロール設計ミスヒット時でも、最大のキャリー&飛距離を生む"。上下の打点ブレ時の飛距離ロスを抑える効果。フェース上下のロフトを各モデル毎に最適化 超極薄の反発フェース…フェースの厚さ(前作比)/[中心部]6%薄い[周辺部]9%薄い ◎快音。 快音を生み出す新サウンドリブ搭載 クラウンからソールまでの形状を改良。 ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。 ◎各ヘッドごとに異なる新クラウンデザイン 視覚的にヘッドがシャープに見えるマットブラックデザイン。 MAX/SFT…ヘッド体積460cc LST…ヘッド体積440cc ◎8ポジションのロフト/ライ角調整機能で、理想の弾道へ ロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。 ◎激飛を実現する新設計のPING純正(標準)シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計された3種類のシャフトラインアップ。 ■G430MAXドライバー 高Moment of Inertia(慣性モーメント)で飛距離アップ。最大初速でMAXブレない。 ◇ブレない直進性と最大初速の"激飛MAX" ◇進化したFORGED T9S+チタンフェース。超極薄の反発フェース 全面で大きくたわみ、最大初速を実現。 ◇初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミス ヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。 ◇快音を生み出す新サウンドリブ搭載。ヘッド内部の最も振動が発生する 箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。 MAXドライバー 高MOIで叩いてもブレない 460cc MOI最高峰の9,700+ ※スタンダードポジションの場合 高比重ウェイト 弾道調整機能付き(±10ヤード) ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン) ■G430SFTドライバー つかまるヘッドに、弾道調整機能を初搭載。 ◇ドロー設計、極薄反発フェース、弾道調整機能、高初速、高MOI。 これまでにない最高の"激飛SFT" ◇超極薄のFORGED T9S+チタンフェースとヒール寄りの重心設計で、 安定したつかまりと最大初速を実現するヘッドへ進化。 ◇SFT【Straight Flight Technology(ストレート・フライト・テクノロジー)】 シリーズ初搭載となる弾道調整機能により理想の弾道へ。 ◇ゴルファーが求める"つかまり度合い"を追求。 MOI値も過去最大。新サウンドリブにより打点がブレても快音を生み出す。 SFTドライバー つかまるヘッドに弾道調整機能を初搭載 460cc SFT過去最大のMOI 高比重ウェイト 弾道調整機能付き(±7ヤード) SFT=Straight Flight Technology(ストレート・フライト・テクノロジー) ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン) ■G430LSTドライバー クラウンに軽量カーボン素材を採用。強弾道&低スピンでさらに遠くへ。 ◇クラウンからソールまでの形状を改良。クラウン部分に軽量のカーボンを 採用し、ブレない低スピンを生む"激飛G430LST" ◇クラウン部分のカーボンは8層構造。軽量化とともに、 余剰重量を最適な箇所に配置。これまでで最もブレないヘッドへ進化。 ◇440ccの小ぶりで操作性のあるヘッドが、超極薄の反発フェースと 理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。 ◇初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」で上下のミスヒットでも 最適なスピン量と弾道で最大キャリーを実現。 LSTドライバー カーボンフライ・ラップ・テクノロジーで"激飛" LST過去最大のMOI 440cc ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) / カーボン(クラウン) ■シャフト & グリップ シャフト ALTA J CB BLACK/日本専用の高弾道用シャフト PING TOUR 2.0 CHROMEクローム/しっかりと叩ける中弾道用シャフト PING TOUR 2.0 BLACK/ツアー向けの低弾道用シャフト FUJIKURA SPEEDER NX 35/45/速さと高さで飛ばせる軽量シャフト ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ● Assembled in Japan[カスタム・一部修理等:Assembled in USA] グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し) ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。 標準装着 専用ヘッドカバー 専用レンチ ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。 ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。 関連商品ドライバー ゴルフ クラブ ヘッドカバー PING ピン 高反発加工 ...ピン G430 LST ドライバー メンズ 右用 ALTA J CB ...ドライバー ゴルフ クラブ ヘッドカバー PING ピン 高反発加工 ...79,200円79,200円74,800円ドライバー ゴルフ クラブ ヘッドカバー PING ピン 高反発加工 ...ピン G430 SFT ドライバー メンズ 右用 ALTA J CB ...ドライバー ゴルフ クラブ ヘッドカバー PING ピン 高反発加工 ...74,800円74,800円74,800円PING ピン G430 HL MAX ドライバー メンズ 右用 FU...【ARCCOS無し】ピン G425 MAX ドライバー メンズ 右用 ...ピン G430 HL SFT ドライバー メンズ 右用 FUJIKUR...74,800円44,800円74,800円製品仕様 ■クラブスペック ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) / カーボン(クラウン) ロフト角(度) 9 10.5 ライ角(度) 58 ヘッド体積(CC) 440 総重量(g)・バランス 約309・D3(ALTA J CB BLACK・S・45.75インチ) ■シャフトスペック シャフト名 PING TOUR 2.0 CHROME 65 PING TOUR 2.0 CHROME 75 標準クラブ長(inch) 45.25 45.25 フレックス R S X R S X 重量(g) 55 60 65 67 69 72 トルク(度) 4.4 4.2 3.8 3.7 3.3 3.2 キックポイント 中 中元 中 中元 グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し) ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。
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ドライバー ゴルフ クラブ ヘッドカバー PING ピン 高反発加工 ゴルフクラブ セット ドライバーカバー メンズ 持ち運び G430 MAX 初心者 高反発ドライバー 飛距離 飛距離の出るドライバー 飛距離アップ 黒 日本製 TOUR 2.0 BLACK 日本正規品 メーカー保証 2022年11月発売ドライバー ゴルフ クラブ ヘッドカバー PING ピン 高反発加工 ゴルフクラブ セット ドライバーカバー メンズ 持ち運び G430 MAX 初心者 高反発ドライバー 飛距離 飛距離の出るドライバー 飛距離アップ 黒 日本製 TOUR 2.0 BLACK 日本正規品 メーカー保証 2022年11月発売74,800 円
- G430 MAX ドライバー ゴルフクラブ 日本モデル 2022年11月11日発売 高MOI*で飛距離アップ。最大初速でMAXブレない。右用 練習 軽量 右 頑丈 カーボンシャフト ■G430ドライバー ブレずに飛ばすGドライバーが究極の進化をとげた。 超極薄の反発フェースが最高初速を生み出し、最大の飛距離を叩き出す。 新バルジ&ロール設計で、ミスヒットでも飛ぶ。快音とともに実現した、これまでにない激飛。 G430、誕生。 ■テクノロジー ◎激飛。 超極薄の反発フェースで最大初速 進化した3つのヘッドで"激飛" 空気抵抗を軽減するタービュレーター スピンシステンシー・テクノロジー"…新バルジ&ロール設計ミスヒット時でも、最大のキャリー&飛距離を生む"。上下の打点ブレ時の飛距離ロスを抑える効果。フェース上下のロフトを各モデル毎に最適化 超極薄の反発フェース…フェースの厚さ(前作比)/[中心部]6%薄い[周辺部]9%薄い ◎快音。 快音を生み出す新サウンドリブ搭載 クラウンからソールまでの形状を改良。 ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。 ◎各ヘッドごとに異なる新クラウンデザイン 視覚的にヘッドがシャープに見えるマットブラックデザイン。 MAX/SFT…ヘッド体積460cc LST…ヘッド体積440cc ◎8ポジションのロフト/ライ角調整機能で、理想の弾道へ ロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。 ◎激飛を実現する新設計のPING純正(標準)シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計された3種類のシャフトラインアップ。 ■G430MAXドライバー 高Moment of Inertia(慣性モーメント)で飛距離アップ。最大初速でMAXブレない。 ◇ブレない直進性と最大初速の"激飛MAX" ◇進化したFORGED T9S+チタンフェース。超極薄の反発フェース 全面で大きくたわみ、最大初速を実現。 ◇初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミス ヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。 ◇快音を生み出す新サウンドリブ搭載。ヘッド内部の最も振動が発生する 箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。 MAXドライバー 高MOIで叩いてもブレない 460cc MOI最高峰の9,700+ ※スタンダードポジションの場合 高比重ウェイト 弾道調整機能付き(±10ヤード) ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン) ■G430SFTドライバー つかまるヘッドに、弾道調整機能を初搭載。 ◇ドロー設計、極薄反発フェース、弾道調整機能、高初速、高MOI。 これまでにない最高の"激飛SFT" ◇超極薄のFORGED T9S+チタンフェースとヒール寄りの重心設計で、 安定したつかまりと最大初速を実現するヘッドへ進化。 ◇SFT【Straight Flight Technology(ストレート・フライト・テクノロジー)】 シリーズ初搭載となる弾道調整機能により理想の弾道へ。 ◇ゴルファーが求める"つかまり度合い"を追求。 MOI値も過去最大。新サウンドリブにより打点がブレても快音を生み出す。 SFTドライバー つかまるヘッドに弾道調整機能を初搭載 460cc SFT過去最大のMOI 高比重ウェイト 弾道調整機能付き(±7ヤード) SFT=Straight Flight Technology(ストレート・フライト・テクノロジー) ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン) ■G430LSTドライバー クラウンに軽量カーボン素材を採用。強弾道&低スピンでさらに遠くへ。 ◇クラウンからソールまでの形状を改良。クラウン部分に軽量のカーボンを 採用し、ブレない低スピンを生む"激飛G430LST" ◇クラウン部分のカーボンは8層構造。軽量化とともに、 余剰重量を最適な箇所に配置。これまでで最もブレないヘッドへ進化。 ◇440ccの小ぶりで操作性のあるヘッドが、超極薄の反発フェースと 理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。 ◇初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」で上下のミスヒットでも 最適なスピン量と弾道で最大キャリーを実現。 LSTドライバー カーボンフライ・ラップ・テクノロジーで"激飛" LST過去最大のMOI 440cc ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) / カーボン(クラウン) ■シャフト & グリップ シャフト ALTA J CB BLACK/日本専用の高弾道用シャフト PING TOUR 2.0 CHROMEクローム/しっかりと叩ける中弾道用シャフト PING TOUR 2.0 BLACK/ツアー向けの低弾道用シャフト FUJIKURA SPEEDER NX 35/45/速さと高さで飛ばせる軽量シャフト ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ● Assembled in Japan[カスタム・一部修理等:Assembled in USA] グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し) ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。 標準装着 専用ヘッドカバー 専用レンチ ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。 ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。 関連商品ドライバー ゴルフ クラブ ヘッドカバー PING ピン 高反発加工 ...ドライバー ゴルフ クラブ ヘッドカバー PING ピン 高反発加工 ...ピン G430 SFT ドライバー メンズ 右用 ALTA J CB ...74,800円74,800円74,800円PING ピン G430 HL MAX ドライバー メンズ 右用 FU...ピン G430 HL SFT ドライバー メンズ 右用 FUJIKUR...ドライバー ゴルフ クラブ ヘッドカバー PING ピン 高反発加工 ...74,800円74,800円79,200円ドライバー ゴルフ クラブ ヘッドカバー PING ピン 高反発加工 ...【カスタムモデル】ピン G430 MAX ドライバー メンズ 右用 V...【カスタムモデル】ピン G430 MAX ドライバー メンズ 右用 T...79,200円92,400円92,400円製品仕様 ■クラブスペック ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン) ロフト角(度) 9 10.5 12 ライ角(度) 59.5 ヘッド体積(CC) 460 総重量(g)・バランス 約302・D2(ALTA J CB BLACK・SR・45.75インチ) ■シャフトスペック シャフト名 PING TOUR 2.0 BLACK 65 PING TOUR 2.0 BLACK 75 標準クラブ長(inch) 45.25 45.25 フレックス S X S X 重量(g) 59 65 73 76 トルク(度) 3.8 3.5 3.2 2.9 キックポイント 中元 手元 中元 手元 グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し) ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。
【FD-50:軽量シャフト】Larouge-HT2『デカ短』ドライバー 短すぎない44インチ短尺仕様でミート率UP・脱OB 平均飛距離UPでスコア更新を目指せ!:【製造直販ゴルフ屋】土日祝も12時まで出荷可能※【FD-50:軽量シャフト】Larouge-HT2『デカ短』ドライバー 短すぎない44インチ短尺仕様でミート率UP・脱OB 平均飛距離UPでスコア更新を目指せ!:【製造直販ゴルフ屋】土日祝も12時まで出荷可能※16,478 円
- ゴルフ ドライバー デカヘッド 短尺 44インチ ロングセラー ★こちらは30トン高弾性軽量シャフト(FD-50)装着バージョンです 当店ロングセラー「Larouge-HT」シリーズがさらにパワーアップ! 2代目の今作は【デカ短】で平均飛距離を上げる! ■芯が広い460ccドデカヘッド ■短尺用205g重ヘッドで最適バランス ■短すぎない絶妙44インチ短尺仕様で飛距離を落とさずミート率アップ ※ロフト:10.5° ※硬さ:R / S ※フック1° ※オリジナルヘッドカバーつき ※オプションでグリップ変更可能です。選択グリップにより、クラブ総重量が変更になりますのでご了承下さい。 【発送について】 ■宅配便にてお届けとなります>>シャフト比較ページはこちら >>シャフト比較ページはこちら ロフト 10.5° 長さ 44インチ バランス D0 硬さ S / R ヘッド体積 460cc ヘッド重量 205 フェイスアングル フック1° ライ角 59° 総重量 FD-50 軽量高弾性 カーボンシャフト 310g FD-60 標準 カーボンシャフト 320g シャフト重量 FD-50 軽量高弾性 カーボンシャフト R:52g / S:53g FD-60 標準 カーボンシャフト R:63g / S:69g キックポイント 中調子 ヘッドカバー FactoryDirect オリジナルヘッドカバー付属 SLEルール 適合 ※スペック表数値は参考値となりますので、実際の商品とは多少の誤差が生じる場合がございます Assembled in JAPAN
ワールドイーグル FL-01★V2 井戸木プロ推薦 人気 ランキング レディース ドライバー 13° ピーチピンクカラー 飛距離 方向性 高く上がる ヘッドカバー付き【add-option】ワールドイーグル FL-01★V2 井戸木プロ推薦 人気 ランキング レディース ドライバー 13° ピーチピンクカラー 飛距離 方向性 高く上がる ヘッドカバー付き【add-option】9,900 円
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MUTSUMI HONMA ムツミホンマ MH488MAX 鳳凰 高反発チタンドライバー ブラック ゴールド 右用 左用 本間睦 ゴルフクラブ ドライバー チタンドライバー 高反発ドライバー カーボンシャフト 高反発 飛距離アップ ルール不適合MUTSUMI HONMA ムツミホンマ MH488MAX 鳳凰 高反発チタンドライバー ブラック ゴールド 右用 左用 本間睦 ゴルフクラブ ドライバー チタンドライバー 高反発ドライバー カーボンシャフト 高反発 飛距離アップ ルール不適合29,800 円
- ルール完全無視!珠玉の高反発砲! 飛距離に悩む方、もっともっと飛ばしたい方にオススメ! シニアゴルファーの飛びを創造する本間睦の令和モデル高反発ドライバー! シニアのウイークポイントを匠の技でカバーして、新たな飛びの境地に導くという会心作!高反発性能も凄みを増し、シニアの飛距離願望に力強く応えてくれます。「桜吹雪」と「飛翔する鳳凰」のデザインは息を呑むほどに美しく、所有する喜びも享受できます。飛距離に悩む方、もっともっと飛ばしたい方にオススメです! ★飛びの秘密1:高反発フェース フェース中央部を薄く、周辺部はさらに薄くすることで、フェース全面が反発。ヘッドスピードが遅くても飛距離アップが可能に。 ★飛びの秘密2:超大型488ccヘッド ルール制限値の460ccを超える488ccヘッドによって、慣性モーメントとスイートエリアをアップ。重心深度もより深くなり、ミート率、方向性、スピン量、ナイスショット率をカバー。 ★飛びの秘密3:高硬度加工 ブラックIP加工またはゴールドIP加工を施し、表面硬度をアップ。高硬度化によって縦横スピンを抑制してキャリーとランを伸ばします。 ★飛びの秘密4:シニア向きカーボンシャフト&軽量設計 ●硬度R:ヘッドスピード約38m/s以下に対応 ●硬度SR:ヘッドスピード約40m/s前後に対応 捕まりが良くスライスが出にくい上、総重量268g(硬度R)の軽量化で気持ち良く振り抜けます。 本間睦設計・開発。オリジナルヘッドカバー付き。 ■カラー:ブラック、ゴールド ■タイプ:右打ち用、左打ち用 ■シャフト硬度:R、SR ■ヘッド材質:【ボディ】鍛造6AL-4Vチタン、【フェース】2041βチタン(レーザー彫刻スコアラインレス)、【加工】ブラックIP、ゴールドIP ■シャフト:ムツミホンマ・オリジナルカーボンシャフト(漆タイプ) ■ヘッド体積:488cc ■長さ:46.5インチ ■ロフト角:10.5度 ■ライ角:61度 ■バランス/【R】C9±1、【SR】D0±1 ■総重量/【R】268g±5g、【SR】270g±5g ■グリップ:ムツミホンマ・オリジナルラバーグリップ ■ヘッドカバー付き ■ルール不適合(公式競技には使用できません。) ※熨斗・ギフト包装等は出来ません。 ※北海道・沖縄は送料がかかります。 ※北海道・沖縄・離島の一部地域や山間部への配送をお受けできない場合がございます。 ※メーカー在庫切れの場合がございます。 ※配送不可地域やメーカー在庫切れの場合、ご注文をお取り消しさせて頂く場合がございます。あらかじめご了承ください。
オリマー 525 ジュラルミン ドライバー - ORLIMAR ORM-525 1W ゴルフ クラブ 500cc 飛距離 安定 飛ばす IP加工 スイートエリア 広い 専用ヘッドカバー付き カーボンシャフト ルール適合外オリマー 525 ジュラルミン ドライバー - ORLIMAR ORM-525 1W ゴルフ クラブ 500cc 飛距離 安定 飛ばす IP加工 スイートエリア 広い 専用ヘッドカバー付き カーボンシャフト ルール適合外11,000 円
- 「オリマー」からルール完全無視のドライバーが新しくなって登場 商品説明「オリマー」からルール完全無視のドライバーが新しくなって新登場!ヘッドの体積の大きさが500CCとルール無視!※ルール適合外。規定は460CC以内。ヘッドの体積の大きさが、大きいほど飛距離が出ると言われています。ヘッドが大きい分、遠心力が生まれ、インパクトのパワーが大きくなります。IP加工により、表面硬度を高めていますので直進性能もアップ!ウエイトが効いて低重心になり、スイートエリアが驚くほど広いな設計なので、芯でとらえやすく、距離ができる球を安定して打てる!★専用ヘッドカバー付き◆IP加工…イオンプレーティング加工の略。スピン量が減るから直進性能がアップします。【 商品詳細 】●サイズ/長さ:45.5インチ●重さ/R:303g、SR:305g●材質/ヘッド:A7075ジュラルミン(IP加工)、シャフト:オリジナルカーボンシャフト(硬度:R/SR)、グリップ:オリジナルラバー●ロフト角/10.5度●バランス/R:D0、SR:D1●セット内容/ドライバー、専用ヘッドカバー●生産国/中国※ルール適合外。競技会等では使用できません。※種別(右用R、右用SR)を選んでください。※試打後の返品・交換はできません。8900
【超・高反発ドライバー】BLASTER VIPERII(ブラスター バイパー2)【超・高反発ドライバー】BLASTER VIPERII(ブラスター バイパー2)24,200 円送料無料
- カーボン複合ヘッドの圧倒的な飛距離性能をこの価格で!! 超・高反発、カーボン複合ヘッドの圧倒的な飛距離性能をこの価格で!!超・高反発フェースに、軽量・低重心のカーボンクラウンヘッドを採用し、ヘッド全体をたわませることで、これまでに無い飛距離性能を発揮!!○フレックス選択の目安は以下の通りです。Rシャフト→ドライバーの飛距離200〜230y(H/S38〜41m/s)Sシャフト→ドライバーの飛距離235〜265y(H/S42〜45m/s)
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- NEXGEN
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- NEXGEN NS210 ドライバー高靱性のβチタン「ZAT158」をフェース材に採用。“禁断の素材”として知られるβチタンの反発性能をルール限界に抑えつつ、広範囲の反発エリアを実現する「HEXA WIRE FACE」を採用。薄肉の中心部と周辺の剛性が、分厚いインパクトを生む。 ヘッド重量を重くせずに、慣性モーメントを大きくするための大胆な重量配分デザイン。重量をとりがちで重心設計においては不利に働く可変スリーブの構造を刷新。上下で固定することで軽量化を実現した。 WEIGHT DISTRIBUTION DESIGN ヘッド重量193g(10.5度)でありながら、5,100g・cm2という大きな慣性モーメントを実現し、ミスヒットへの強さとスピードアップを両立。大慣性モーメントと低重心化実現のため、カーボンクラウンを採用。 フェースミーリング βチタンの高い反発性能をさらに活かすため、フェースセンター部のスコアラインをなくすことで薄肉化。雨天時などの打球の滑りを低減するためのフェースミーリングを搭載。フィッティング性能を高めるため、新たに弾道調整機能を採用。 ロフト角・ライ角が可変
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ゴルフ ドライバー 飛距離アップ トレーニング 素振り 奇跡のインパクトゴルフ ドライバー 飛距離アップ トレーニング 素振り 奇跡のインパクト5,203 円送料無料レビューを見る
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- ゴルフ ドライバー 飛距離アップ トレーニング 素振り パワー 『球にパワーを100%伝える練習法』月刊GD編集部が「アマチュアの飛距離が一向に伸びない」という話を深堀プロにしたところ「確実に飛ぶようになる練習器具を作ろう」と話がまとまり、凄いモノが出来ました!この白いバッグが起こす「奇跡のインパクト」をご紹介します。アンクルウェートなど、柔らかく重量のある重りを入れると、更に安定感が増し安心して練習ができます。 商品名:プラクティスGEAR「奇跡のインパクト」カラー:白サイズ :縦220mm×横220mm×高さ220mm素材:帆布(森野艦船帆布4号(ビニロン繊維キャンバス))付属品:ゴム板(縦200mm×横200mm×高さ10mm) 生産国:日本【注意】思い切り打ったり、中味の重量が軽いと飛んでしまう可能性があるのでご注意ください。また、中身が重すぎても破損する可能性があります。インパクトの衝撃で多少「奇跡のインパクト」が動くぐらいの重さ(2kg〜3kg推奨)に調整してください。
キャロウェイ パラダイム X PARADYM X ゴルフ ドライバー VENTUS TR5 for Callaway 2023年モデル メンズ Callawayキャロウェイ パラダイム X PARADYM X ゴルフ ドライバー VENTUS TR5 for Callaway 2023年モデル メンズ Callawayレビューを見る
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- ■2023年モデル ◇ボールスピード向上と安定した飛距離つかまえて飛ばすならX ■左右:右 ■ヘッド素材・製法(フェース):鍛造FS2Sチタン/NEW FLASHフェース/フェースカップ ■ヘッド素材・製法(ボディ):8-1-1チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン&フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約5g ■付属ヘッドカバー:有 ※レンチは付属しておりません。 ■ルール適合:○ ■シャフト名:VENTUS TR5 for Callaway ■ロフト角(度):9゜/9 10.5゜/10.5 ■ライ角(度):9゜/60.0 10.5゜/60.0 ■ヘッド体積(cc):9゜/460 10.5゜/460 ■クラブ長さ(インチ):9゜/45.5 10.5゜/45.5 ■バランス:9゜/D3.5 10.5゜/D3.5 ■フレックス:R/R S/S SR/SR ■シャフト重量(g):R/49 S/52 SR/50 ■キックポイント:R/中 S/中 SR/中 ■トルク:R/4.8 S/4.4 SR/4.7 ■総重量(g): 10.5゜(R)/304 9゜(S)/307 10.5゜(S)/307 10.5゜(SR)/305 ■生産国:中国 日本 アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ 2308_gc スポナビゴルフ09
ピン G430 MAX 10K ドライバー ALTA J CB BLACK 右利き用 日本正規品ピン G430 MAX 10K ドライバー ALTA J CB BLACK 右利き用 日本正規品レビューを見る
- 発売日
- 2024/02/08
- ブランド
- PING
- 商品説明
- PING G430 MAX 10K ALTA J CB BLACK テンケイ テンケー ピン G430 MAX 10K ドライバー ALTA J CB BLACK 右利き用 日本正規品優れた飛距離性能で大人気のG430・MAXモデルをさらに進化させ、慣性モーメントを高めてPING史上最もブレないドライバーに仕上げました。クラウン部分に8層のカーボン素材を採用することで軽量化を促進し、その余剰重量を最適な位置に再配分した低重心設計によって強弾道&低スピンの最大飛距離を発揮します。ヒールからトゥまでの長さとフェースからバックまでの長さをUSGAのルール上限に迫るサイズに設計し、過去最大のヘッド投影面積でアドレス時の安心感を持たせました。シャフトにはPING社オリジナルのALTA-J-CB(BLACK)カーボンシャフトを装着しており、カウンターバランス設計によって高弾道ボールをもたらします。
ピン G430 MAX 10K ドライバー PING TOUR 2.0 CHROME 65 右利き用 日本正規品ピン G430 MAX 10K ドライバー PING TOUR 2.0 CHROME 65 右利き用 日本正規品レビューを見る
- 発売日
- 2024/02/08
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- PING
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- PING G430 MAX 10K PING TOUR 2.0 CHROME 65 テンケイ テンケー ピン G430 MAX 10K ドライバー PING TOUR 2.0 CHROME 65 右利き用 日本正規品優れた飛距離性能で大人気のG430・MAXモデルをさらに進化させ、慣性モーメントを高めてPING史上最もブレないドライバーに仕上げました。クラウン部分に8層のカーボン素材を採用することで軽量化を促進し、その余剰重量を最適な位置に再配分した低重心設計によって強弾道&低スピンの最大飛距離を発揮します。ヒールからトゥまでの長さとフェースからバックまでの長さをUSGAのルール上限に迫るサイズに設計し、過去最大のヘッド投影面積でアドレス時の安心感を持たせました。シャフトにはPING社オリジナルのPING-TOUR2.0(CHROME)カーボンシャフトを装着しており、安定性に優れた中弾道ボールをもたらします。
飛び〜ナー! 飛距離性能向上クリーナー ドライバー専用 日本製 専用クロス付き 約300回使用可能飛び〜ナー! 飛距離性能向上クリーナー ドライバー専用 日本製 専用クロス付き 約300回使用可能レビューを見る
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- 飛衛門
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高反発ドライバー 高反発COR加工 (反発係数アップ加工) 飛距離アップ高反発ドライバー 高反発COR加工 (反発係数アップ加工) 飛距離アップ49,500 円送料無料レビューを見る
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- ドライバーの反発係数をアップし飛距離アップ 高反発COR加工 ※COR加工のみをご希望の場合片道送料が必要となります。■反発係数をアップさせ誰でも飛距離アップ COR加工ドライバーヘッドの反発係数を測定機(ペンデュラム)で1個1個測定し、フェイスの削りと測定を慎重に繰り返す事で反発係数を0.830ギリギリまで上げる加工を行います。 フェイスを削る際は、板厚を超音波膜厚計を使用し、その素材性能(割れない厚さぎりぎりまで)を出しています。 削ったその後はスコアラインを入れ、塗装し再確認後に出荷いたします。 反発係数が0.001上がると1ヤード飛距離が伸びると言われており、反発係数0.820から反発係数0.829に上げるとプラス約10ヤードの飛距離が得られます。 ※お客様によっては15ヤードから20ヤード飛距離がアップしたと言うご連絡も頂いております。お客様のヘッドスピードを基準に「ルール適合内ギリギリの調整」 や 「不適合でフェイスが割れない程度の限界まで薄くして」 など ご指示をいただきましたら加工させていただきます。(ヘッドスピード50m/s以上の方はフェイスが割れる可能性がございますので、オススメできません)
テーラーメイド QI10 ドライバー ディアマナ ブルー TM50 右利き用テーラーメイド QI10 ドライバー ディアマナ ブルー TM50 右利き用レビューを見る
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- 2024/02/02
- ブランド
- Qi10
- 商品説明
- TAYLORMADE QI10 DIAMANA BLUE TM50 DRIVER 日本正規品 テーラーメイド QI10 ドライバー ディアマナ ブルー TM50 右利き用オーソドックスなヘッド形状でありながら、高弾道でさらなる飛距離を追求したドライバーです。クラウンに使われているカーボン使用量を97%まで大幅にアップした「インフィニティ―カーボンクラウン」を搭載し、カーボンによって生みだした余剰重量を、再配分したことで、低重心で寛容性にも優れたモデルに仕上がりました。さらに、フェース上部に施されたアライメントが、アドレス時の目標に対しての構えやすさを向上させています。加えて、進化した「60層カーボンツイストフェース」とフェースを支える「新開発のフレーム」により、ボールへのエネルギー伝達効率を高め、ミスヒット時でも優れたボール初速を発揮します。
ピン G430 MAX 10K PING TOUR 2.0 CHROME 65 ピンツアー2.0 クロム65 ドライバー 右利き用 日本正規品ピン G430 MAX 10K PING TOUR 2.0 CHROME 65 ピンツアー2.0 クロム65 ドライバー 右利き用 日本正規品レビューを見る
- 発売日
- 2024/02/08
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- PING
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- PING G430 MAX 10K PING TOUR 2.0 CHROME 65 DRIVER 優れた飛距離性能で大人気のG430・MAXモデルをさらに進化させ、慣性モーメントを高めてPING史上最もブレないドライバーに仕上げました。クラウン部分に8層のカーボン素材を採用することで軽量化を促進し、その余剰重量を最適な位置に再配分した低重心設計によって強弾道&低スピンの最大飛距離を発揮します。ヒールからトゥまでの長さとフェースからバックまでの長さをUSGAのルール上限に迫るサイズに設計し、過去最大のヘッド投影面積でアドレス時の安心感を持たせました。シャフトにはPING社オリジナルのPING-TOUR2.0(CHROME)カーボンシャフトを装着しており、安定性に優れた中弾道ボールをもたらします。
斜めティ ティー 飛距離アップ ドライバー用 飛距離アップ 傾斜型ティー 摩擦抵抗軽減 ゴルフ小物 ゴルフ用品 サンタリート IF-GF0277斜めティ ティー 飛距離アップ ドライバー用 飛距離アップ 傾斜型ティー 摩擦抵抗軽減 ゴルフ小物 ゴルフ用品 サンタリート IF-GF02771,990 円レビューを見る
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- 斜めティー 飛距離アップ 摩擦軽減 摩擦と回転を低減しボールの速度を上げる10°ティー10本セットサンタリートSantareet Select●力学の力を借りて飛距離アップを目指しましょう●TEEとドライバーのロフト角を合わせてインパクトの衝撃力を増やして飛距離アップにつながる力学にもとずいた新しいTEE●強化プラスティックで折れにくい●サイドスピンも減って真っすぐ飛びやすい設計サイズ 全長 83mm
コブラ DARKSPEED X ドライバー ツアーAD for COBRA ダークスピードX 右利き用コブラ DARKSPEED X ドライバー ツアーAD for COBRA ダークスピードX 右利き用
- 発売日
- 2024/03/09
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- COBRA(ゴルフ)
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- COBRA DARKSPEED X TOUR AD for COBRA DRIVER 日本正規品 コブラ DARKSPEED X ドライバー ツアーAD for COBRA ダークスピードX 右利き用今までにない「スピードと飛距離」を実現し、大きな慣性モーメントでミスヒット時でも寛容な安定性・飛距離性能を両立したドライバーです。進化したエアロダイナミクス・シェイピングフェースが、空気抵抗を軽減し、ヘッドスピードを最大化します。また、寛容性を向上させるためのウェイトシステムも搭載されています。さらに、ヘッド内部に配置されたパワーブリッジ・ウェイティングが、速いボール初速と抜群の打感を提供します。フェースにはパワーシェル A I H.O.T フェースを採用し、フェース全体の広い範囲で反発性能を向上させたことで、ボールスピードを最大化にし、高い飛距離性能を発揮します。
【3ダースセット】【送料無料】タイトリスト ゴルフ ツアー ソフト ゴルフボール 3ダース(36球入り) 2024モデル 日本正規品 Titleist Tour Soft【3ダースセット】【送料無料】タイトリスト ゴルフ ツアー ソフト ゴルフボール 3ダース(36球入り) 2024モデル 日本正規品 Titleist Tour Soft
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- Tour Soft
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- Titleist タイトリスト Titleist Tour Softソフトな打感と卓越した飛距離性能NEW タイトリスト ツアーソフトは、非常にソフトな打感と優れたパフォーマンスを求めるゴルファーのためのゴルフボールです。大型の高速コアを採用し、ドライバーショットで進化した飛距離性能と、非常にソフトな打感をもたらします。効率的なエアロダイナミクスデザインと新開発の薄型カバーにより、安定した弾道とショートゲームでの優れたスピンコントロール性能を実現。タイトリスト ツアーソフトの「ソフトな打感と卓越した飛距離性能」があなたのプレーを向上に導きます。性能特性ティショットでさらなる飛距離最適化された弾道非常にソフトな打感グリーン周りでスピンコントロール性能が向上カラー:ホワイト、イエロー、ピンク
ピン G430 MAX 10K ALTA J CB BLACK アルタJCB ブラックドライバー 右利き用 日本正規品ピン G430 MAX 10K ALTA J CB BLACK アルタJCB ブラックドライバー 右利き用 日本正規品レビューを見る
- 発売日
- 2024/02/08
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- PING
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- PING G430 MAX 10K ALTA J CB BLACK DRIVER 優れた飛距離性能で大人気のG430・MAXモデルをさらに進化させ、慣性モーメントを高めてPING史上最もブレないドライバーに仕上げました。クラウン部分に8層のカーボン素材を採用することで軽量化を促進し、その余剰重量を最適な位置に再配分した低重心設計によって強弾道&低スピンの最大飛距離を発揮します。ヒールからトゥまでの長さとフェースからバックまでの長さをUSGAのルール上限に迫るサイズに設計し、過去最大のヘッド投影面積でアドレス時の安心感を持たせました。シャフトにはPING社オリジナルのALTA-J-CB(BLACK)カーボンシャフトを装着しており、カウンターバランス設計によって高弾道ボールをもたらします。
テーラーメイド QI10 ドライバー スピーダーNX ブラック60 右利き用テーラーメイド QI10 ドライバー スピーダーNX ブラック60 右利き用レビューを見る
- 発売日
- 2024/02/02
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- Qi10
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- TAYLORMADE QI10 SPEEDER NX BLACK 60 DRIVER 日本正規品 テーラーメイド QI10 ドライバー スピーダーNX ブラック60 右利き用オーソドックスなヘッド形状でありながら、高弾道でさらなる飛距離を追求したドライバーです。クラウンに使われているカーボン使用量を97%まで大幅にアップした「インフィニティ―カーボンクラウン」を搭載し、カーボンによって生みだした余剰重量を、再配分したことで、低重心で寛容性にも優れたモデルに仕上がりました。さらに、フェース上部に施されたアライメントが、アドレス時の目標に対しての構えやすさを向上させています。加えて、進化した「60層カーボンツイストフェース」とフェースを支える「新開発のフレーム」により、ボールへのエネルギー伝達効率を高め、ミスヒット時でも優れたボール初速を発揮します。
飛距離アップ 飛びぬ〜る 40ml ドライバー用 コーティング剤 日本製 拭き上げ不要 自然乾燥OK スポンジタイプ あす楽対応飛距離アップ 飛びぬ〜る 40ml ドライバー用 コーティング剤 日本製 拭き上げ不要 自然乾燥OK スポンジタイプ あす楽対応
- ドライバー用コーティング剤です!
ビッグキャリースピンオフ 飛距離アップ コーティングスプレー ゴルフ ドライバー 名人 スイング コーティング剤 送料無料ビッグキャリースピンオフ 飛距離アップ コーティングスプレー ゴルフ ドライバー 名人 スイング コーティング剤 送料無料レビューを見る
- 目指せ飛距離アップ! レディース 飛翔 高反発 通販 飛ぶ おすすめ 人気 飛距離あっぷ 飛距離アップコーティング ゴルフ用品 ゴルフ ゴルフグッズ お手入れ目指せ飛距離アップ!シュッとひと吹きでスピン量を減らし、最大飛距離を狙う!飛距離を伸ばすためには、摩擦を減らしスピン量を減らすことが重要。使い方は簡単。シュッとひと吹き、さっと拭くだけ!フェイスに皮膜を作り、フェイスとボールの摩擦を減らします。1回使えば約1ラウンド持続。スライスとフック回転も抑制されるので曲がりの減少にも効果的!※本品は非公式となるため、大会や競技などでのご使用は出来ません。
快適生活 ゴルフ ドライバー 飛距離アップ「シュッとひと吹き 飛距離UPコーティングスプレー」1本快適生活 ゴルフ ドライバー 飛距離アップ「シュッとひと吹き 飛距離UPコーティングスプレー」1本6,600 円レビューを見る
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- ゴルフ ドライバー 飛距離アップ スプレー ゴルフのドライバーにシュッとひと吹きして、専用クロスでサッとのばすだけ!30ヤードの飛距離アップも夢じゃない!ドライバーフェイス表面を特殊な成分でツルツルにコーティングし、ボールとの摩擦を激減させます!脅威の摩擦抵抗、約4分の1に激減!回転を抑える事により、スライスやフックを抑制し、確実なショットへ導くと同時に、理論上キャリーとランに伸びを与えます。公式競技では使用不可ですが、プライベートゴルフでライバルに差を付ける事間違いなし!!ぜひ一度お試しください。
日本シャフト VULCANUS バルカヌス日本シャフト VULCANUS バルカヌス61,600 円送料無料
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- 日本シャフト
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- NIPPON SHAFT 飛距離特化型ドライバーシャフト 飛距離特化型ドライバーシャフト「VULCANUS」ドライバーの飛距離に悩みを持つアマチュアゴルファーのための新カテゴリー「VULCANUS(バルカヌス)」。「N.S.PRO」シリーズで培ったノウハウを最大限に踏襲し、独自の設計思想と高機能素材の相乗効果を注ぎ込みま した。ヘッドもスイングも変えることなく、飛距離を伸ばす。まさに「シャフトを制する者こそゴルフを制す」という日本シャフトのシャフト設計のコンセプトを、見事に具現 化。アマチュアゴルファーの弱点を克服することでゴルフを劇的に変える、飛距離特化型新ブランドの登場です。VULCANUS(バルカヌス)とは神話の武具を作るローマ神話に登場する鍛冶神。これになぞらえ、アマチュアゴルファーの多様性に応じた武器(シ ャフト)を提供する、との意味を込めました。
送料無料 まとめ買いがお得!3ダースセット ホンマ ゴルフ ボール TW-X TW-S 36球入り 3ピース ツアー系 スピン 飛距離 TOUR WORLD 本間 HONMA送料無料 まとめ買いがお得!3ダースセット ホンマ ゴルフ ボール TW-X TW-S 36球入り 3ピース ツアー系 スピン 飛距離 TOUR WORLD 本間 HONMA8,880 円送料無料レビューを見る
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- TOUR WORLD
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- 3ダースセット HONMA(ホンマ) ゴルフ ボール TW-X TW-S 【TW-X】新配合スピードコア 鋭い初速と高反発を実現新配合高反発レイヤー ハイスピードコアとの相乗効果により、ドライバーショットの余分なスピンを軽減新開発高耐久ウレタンカバー ソフトフィーリングと耐久性を両立また、ショートゲームのコントロール性能が向上【TW-S】新配合ファストソフトコア ソフトフィーリングながら高初速と高反発を実現。大きな飛距離を生み出すエンジンとなるND ソフトレイヤー 高反発アイオノマーを中間層に採用ソフトなフィーリングと適切なスピン量を生む新開発高耐久ウレタンカバー ソフトフィーリングと耐久性を両立また、ショートゲームのコントロール性能が向上【大小7種で構成された338シームレスディンプル】弾道の初期に発生する空気抵抗を減らし、高初速を維持。さらに頂点を過ぎたあとも揚力を保ち、もうひと伸びを得られる設計。また、対称性を高めたことにより、飛行のばらつきを抑え、直進性が向上。【プロの意見を採用したアライメント】ラインに対して合わせやすいアライメントがパッティングをサポート。3ダースセット(計36球)カラー:ホワイト、イエロー
ゴルフ クラブ ドライバー SLE適合 ワークスゴルフ マキシマックスブラックシリーズII カスタムシャフト 短尺 長尺ゴルフ クラブ ドライバー SLE適合 ワークスゴルフ マキシマックスブラックシリーズII カスタムシャフト 短尺 長尺レビューを見る
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- ワークスゴルフ
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- 飛ぶドライバー ゴルフクラブ 飛距離 2023 ヘッドカバー SLEルール適合ドライバーマキシマックス ブラックシリーズII カスタムシャフト適合の限界に挑戦し、強反発の飛びを実現したSLEルール適合モデル。チタン素材比硬度10倍の超硬化処理によって大幅な初速アップとフケない力強い弾道が体感可能に!フェースを通常モデルより更に0.2mm薄くすることで、"適合の限界"ギリギリ「反発係数0.83」を実現。これにより今までとは違った"強反発"を発揮。ドラコンシニア日本記録404ヤードを叩き出したマキシマックスシリーズは更なる進化を遂げる。カスタムシャフトはUSTマミヤ V-Spec α-4 シャフト三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円)三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円)三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円)からお選び下さい。※こちらのドライバーは左用モデルを別ページにてお買い求め頂けます。※カスタムシャフトは追加料金が発生致します。
ゴルフ クラブ ドライバー SLE適合 ワークスゴルフ ハイパーブレードガンマ ブラック カスタムシャフト仕様 長尺 短尺ゴルフ クラブ ドライバー SLE適合 ワークスゴルフ ハイパーブレードガンマ ブラック カスタムシャフト仕様 長尺 短尺レビューを見る
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- ワークスゴルフ
- 商品説明
- 飛ぶ ドライバー 深重心 高弾道 軽量 シニア 初心者 1年保証 【直販限定】ハイパーブレードガンマ ブラック カスタムシャフト仕様“72歳という高齢にして驚愕の317ヤード”という驚くべき飛距離を記録し、多くのゴルファーに夢と衝撃を与えた「ハイパーブレード」シリーズ。その超越した飛距離性能はついに第4世代となり、ここにさらなる進化を遂げた。■スペックヘッド重量:(通常ヘッド)±191g/(短尺用ヘッド)±205gヘッド容量:460cc■参考スペック 43.5inc*USTマミヤ 標準シャフト(通常ヘッド)クラブ重量=296g/297g/300gバランス=B8/B9/C0*USTマミヤ 標準シャフト(短尺用ヘッド)クラブ重量=307g/308g/311gバランス=C4/C5/C6■参考スペック 46inc*USTマミヤ 標準シャフト(通常ヘッド)クラブ重量=298g/299g/302gバランス=C9/D0/D1*USTマミヤ 標準シャフト(短尺用ヘッド)クラブ重量=309g/310g/313gバランス=D6/D7/D8※±48gグリップを使用※上記スペックは計算値です。オーダーメイド品の為公差が生じます。↓試打レポート動画はこちらから↓https://www.youtube.com/watch?v=wLFnoekrcwo
テーラーメイド ステルス2 プラス STEALTH2 PLUS ドライバー ゴルフ Diamana TM50 23 2023年モデル メンズ TaylorMadeテーラーメイド ステルス2 プラス STEALTH2 PLUS ドライバー ゴルフ Diamana TM50 23 2023年モデル メンズ TaylorMadeレビューを見る
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- STEALTH2
- 商品説明
- ■2023年モデル ◇飛距離性能と寛容性を兼ね備え、弾道調整機能を併せ持つカーボンウッド、ステルス2プラス ◇「60層カーボンツイストフェース」が新構造によって軽量化され、エネルギーの伝達効率が向上 ■左右:右 ■ヘッド素材(フェース):新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ■ヘッド素材:チタンフレームボディ[9-1-1 ti] + 6層カーボンクラウン + 9層カーボンソール + 特殊強化カーボン コンポジットリング + スライディングウェイト(15g)■付属品:ヘッドカバー ■ルール適合:○ ■シャフト名:Diamana TM50(23) ■ロフト角(度):9゜ 10.5゜■ヘッド体積(cc):460 ■クラブ長さ(インチ):45.75 ■バランス:9゜/D4 10.5゜/D3.5 ■フレックス:R S SR ■シャフト重量(g):R/約55g S/約59g SR/約57g ■キックポイント:中元 ■トルク:R/4.4 S/3.7 SR/4.1 ■総重量(g): 10.5゜(R)/ 約307g 9゜(S)/ 約312g 10.5゜(S)/ 約312g 10.5゜(SR)/ 約310g ■生産国:中国 台湾 アルペン alpen ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ
ピン G430 MAX 10K ドライバー PING TOUR 2.0 BLACK 65 右利き用 日本正規品ピン G430 MAX 10K ドライバー PING TOUR 2.0 BLACK 65 右利き用 日本正規品レビューを見る
- 発売日
- 2024/02/08
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- PING
- 商品説明
- PING G430 MAX 10K PING TOUR 2.0 BLACK 65 テンケイ テンケー ピン G430 MAX 10K ドライバー PING TOUR 2.0 BLACK 65 右利き用 日本正規品優れた飛距離性能で大人気のG430・MAXモデルをさらに進化させ、慣性モーメントを高めてPING史上最もブレないドライバーに仕上げました。クラウン部分に8層のカーボン素材を採用することで軽量化を促進し、その余剰重量を最適な位置に再配分した低重心設計によって強弾道&低スピンの最大飛距離を発揮します。ヒールからトゥまでの長さとフェースからバックまでの長さをUSGAのルール上限に迫るサイズに設計し、過去最大のヘッド投影面積でアドレス時の安心感を持たせました。シャフトにはPING社オリジナルのPING-TOUR2.0(BLACK)カーボンシャフトを装着しており、低スピン&低弾道ボールをもたらします。
テーラーメイド STEALTH GLOIRE ステルス グローレ ゴルフ ドライバー SPEEDER NX for TM 2022年 メンズ TaylorMadeテーラーメイド STEALTH GLOIRE ステルス グローレ ゴルフ ドライバー SPEEDER NX for TM 2022年 メンズ TaylorMadeレビューを見る
- ブランド
- STEALTH GLOIRE
- 商品説明
- ■2022年モデル ◇ミスヒットに強い、やさしく飛ばせる軽量クラブ設計のステルス グローレ ドライバー。 ◇「60層のカーボンツイストフェース」を採用することで、インパクトのエネルギー伝達効率(ボール初速)がフェースのより広い範囲で高まり、「貫通型スピードポケット」との相乗効果でこれまでよりも優れた飛距離性能と寛容性を実現。 ◇「フォージドミルドアルミニウムリング」と「カーボンクラウン」、「カーボンソール」を採用 ■左右:右 ■ヘッド素材・製法(フェース):60層カーボンツイストフェース + PUカバー ■付属ヘッドカバー:有 ※レンチは付属しておりません ■シャフト名:SPEEDER NX for TM ■ロフト角(度):9.5/10.5/11.5 ■ライ角(度):58 ■ヘッド体積(cc):460 ■クラブ長さ(インチ):46 ■バランス:D3 ■フレックス:R/S/SR ■シャフト重量(g):R/約43g S/約48g SR/約45g ■キックポイント:先中 ■トルク:R/7.2 S/6.7 SR/7 ■総重量(g): 9.5゜(SR)/ 約275g 10.5゜(SR)/ 約275g ■生産国:中国 アルペン alpen スポーツデポ ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ 2211_gc 2212_gc 2301_gc 2308_gc stg_md
日本シャフト VULCANUS バルカヌス日本シャフト VULCANUS バルカヌス61,600 円送料無料
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- 日本シャフト
- 商品説明
- 飛距離特化型ドライバーシャフト! そのままのヘッドで、スイングを変えずに、持てるヘッドスピードの上限まで。飛距離特化型ドライバーシャフト「VULCANUS」新登場。ドライバーの飛距離に悩みを持つアマチュアゴルファーのための新カテゴリー「VULCANUS(バルカヌス)」。「N.S.PRO」シリーズで培ったノウハウを最大限に踏襲し、独自の設計思想と高機能素材の相乗効果を注ぎ込みました。ヘッドもスイングも変えることなく、飛距離を伸ばす。まさに「シャフトを制する者こそゴルフを制す」という日本シャフトのシャフト設計のコンセプトを、見事に具現化。アマチュアゴルファーの弱点を克服することでゴルフを劇的に変える、飛距離特化型新ブランドの登場です。VULCANUS(バルカヌス)とは神話の武具を作るローマ神話に登場する鍛冶神。これになぞらえ、アマチュアゴルファーの多様性に応じた武器(シャフト)を提供する、との意味を込めました。スペック共通:長さ46インチ/チップ径.335/先中調子V300:重量41.0/トルク6.2/バット14.85V410:重量47.0/トルク5.0/バット14.80V520:重量53.5/トルク4.1/バット14.80※リシャフトご希望の場合、別途工賃とグリップを本数分ご購入ください
斜めティ ティー 飛距離アップ ドライバー用 飛距離アップ 傾斜型ティー 摩擦抵抗軽減 ゴルフ小物 ゴルフ用品 サンタリート IF-GF0277斜めティ ティー 飛距離アップ ドライバー用 飛距離アップ 傾斜型ティー 摩擦抵抗軽減 ゴルフ小物 ゴルフ用品 サンタリート IF-GF02771,490 円
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- 商品説明
- 斜めティー 飛距離アップ 摩擦軽減 摩擦と回転を低減しボールの速度を上げる10°ティー10本セットサンタリートSantareet Select●力学の力を借りて飛距離アップを目指しましょう●TEEとドライバーのロフト角を合わせてインパクトの衝撃力を増やして飛距離アップにつながる力学にもとずいた新しいTEE●強化プラスティックで折れにくい●サイドスピンも減って真っすぐ飛びやすい設計サイズ 全長 83mm
堀尾研仁のゴルフアカデミー Vol.1 ドライバーの飛距離UPのための最強ドリル(DVD)堀尾研仁のゴルフアカデミー Vol.1 ドライバーの飛距離UPのための最強ドリル(DVD)
- デビッド・レッドベターに師事してティーチングを学び、多くのプロゴルファーをコーチングしてきた堀尾研仁によるゴルフレッスンDVD!腕と身体の動きから、スイングのメカニズムを分かりやすく解説する。「ドライバーの飛距離UP」のためのドリルが満載の第1巻。
ドライバーの飛ばし方がわかる本 世界標準の合理的で新しい飛距離アップ術 年齢、筋力に関係なく飛距離が確実に伸びる!ドライバーの飛ばし方がわかる本 世界標準の合理的で新しい飛距離アップ術 年齢、筋力に関係なく飛距離が確実に伸びる!1,078 円
- 最新のバイオメカニクス的研究により明らかになった、飛距離を出す合理的なスイングの中核にある「地面反力」。これには「3つの力の方向」があり、スイングタイプによって最適な方向があります。これまでほとんど触れられることがなかったこの真実を、本書は余すことなく解説。「地面反力」を使うコツさえわかれば、誰でも即効で飛距離を伸ばせます!
ゴルフ飛距離アップ大全 ドライバーがめちゃめちゃ飛ぶようになるヒント集ゴルフ飛距離アップ大全 ドライバーがめちゃめちゃ飛ぶようになるヒント集1,430 円
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ゴルフエキスパート/ゴルフ飛距離アップ大全 ドライバーがめちゃめちゃ飛ぶようになるヒント集[9784309292694]ゴルフエキスパート/ゴルフ飛距離アップ大全 ドライバーがめちゃめちゃ飛ぶようになるヒント集[9784309292694]
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飛距離が20ヤードUP!飛んで曲がらない!ドライバーショット タツミムック[9784777824823]飛距離が20ヤードUP!飛んで曲がらない!ドライバーショット タツミムック[9784777824823]
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吉田洋一郎/ドライバーの飛ばし方がわかる本 世界標準の合理的で新しい飛距離アップ術 年齢、筋力に関係なく飛距離が確実に伸びる ワッグルゴルフブック[9784408338903]吉田洋一郎/ドライバーの飛ばし方がわかる本 世界標準の合理的で新しい飛距離アップ術 年齢、筋力に関係なく飛距離が確実に伸びる ワッグルゴルフブック[9784408338903]
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堀尾研仁/堀尾研仁のゴルフアカデミー VOL.1 ドライバーの飛距離UPのための最強ドリル[TIMA-12]堀尾研仁/堀尾研仁のゴルフアカデミー VOL.1 ドライバーの飛距離UPのための最強ドリル[TIMA-12]
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ゴルフ上達のカギを握る超ウェッジワーク どんな状況でもパーがとれる!ゴルフ上達のカギを握る超ウェッジワーク どんな状況でもパーがとれる!1,047 円
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伊東昭年のスマートゴルフ 頭もからだも活性化するスイング理論伊東昭年のスマートゴルフ 頭もからだも活性化するスイング理論1,760 円
- ゴルファーの夢はかなうのか?スコアは?飛距離は?公務員だったごく普通のアマチュアゴルファーがパープレーを達成して45歳でプロになった!しかも、自らのスイング理論に基づいて、スイングを大改造。ドライバーの飛距離を40ヤードも伸ばして、まわりのプロたちは驚嘆!そのスマートでシンプルなスイング理論をわかりやすく解説。頭を使えばゴルフはもっとうまくなる!ゴルファーの夢をかなえる、ゴルフスイングの新しい教科書。
堀尾研仁のゴルフアカデミー堀尾研仁のゴルフアカデミー
- 過去5人の選手の優勝に大きな貢献を果たしたレッスンプロ・堀尾研仁のゴルフレッスンDVDのBOX。 腕と体の動きからスイングのメカニズムを分かりやすく解説。「ドライバーの飛距離UP」と「アイアンの方向性UP」を実現するためのドリルを収録。
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- デビッド・レッドベターに師事してティーチングを学び、多くのプロゴルファーをコーチングしてきた堀尾研仁によるゴルフレッスンDVD!VOL.1「ドライバーの飛距離UPのための最強ドリル」とVOL.2「アイアンの方向性UPのための最強ドリル」をセットにした2枚組。
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- 東大理系の頭脳と日体大の体力が合体。人気67本、真の性能に迫る。試打球数1万発。HS(ヘッドスピード)別、飛距離と方向性が判明! ご存知科学バカ、大槻義彦博士考案の試打手法に基づいて、青山薫プロを軍団長とした試打軍団が一万数千発の猛試打を敢行。大槻・知力と青山・体力の最強の組み合わせが、ドライバー&アイアン67本の真の性能に迫る。もう、これでクラブ選びは間違いない!
週刊現代別冊 週刊現代プレミアム 2019Vol.2 見るだけでスコアが上がる 科学的ゴルフ上達法ビジュアル版 (講談社MOOK 週刊現代別冊) 見るだけでスコ週刊現代別冊 週刊現代プレミアム 2019Vol.2 見るだけでスコアが上がる 科学的ゴルフ上達法ビジュアル版 (講談社MOOK 週刊現代別冊) 見るだけでスコ1,699 円
- 講談社ブルーバックスで大ヒット中の『世界標準のスイングが身につく科学的ゴルフ上達法』がDVD付きビジュアルムックとして、「週刊現代プレミアム」から登場。ブルーバックスと共同編集でオールカラー連続写真をふんだんに使い、見るだけで最高のスイングが学べます。おもな目次)1 「まーるく振る」世界標準のスイングとは何か2 「裏面ダウン」「ノーリストターン」G1メソッドの肝3 グリップとアドレスから始まる「打つ前の準備」4 なぜ、トップをつくってはダメなのか 打ち始めから打ち終わりまで20のドリル5 G1メソッド・コース実践編 「まっすぐ、遠くへ飛ばすドライバー」ほか特別付録 飛距離と精度を同時にアップ G1メソッドDVD120分
女子ゴルフ上達レッスン 体幹スイングでスコア100を切る女子ゴルフ上達レッスン 体幹スイングでスコア100を切る1,793 円
- "★ 『体のコア』を意識したスイングで、パワーに頼らず飛距離アップ!★ スイングの基本の見直しから場面・状況に応じたコア攻略法まで。★ スコアを上げる「理論」と『実践テク』がよくわかる!◇◆◇ 本書について ◇◆◇しなやかで美しいゴルフをしましょう。体幹を使ってスイングすれば、女性のパワーでもラクに飛ばせ、ゴルフがもっと楽しくなります。「ボールが飛ばない」「打球が上がらない」というのは、多くの女性ゴルファーに共通する悩みですが、非力な女性ならずとも、腕力だけでボールを飛ばそうというのはムリな話。体の幹(コア)を意識した『体幹スイング』でボールに全身のパワーをしっかりと伝えてこそ、大きな飛距離が得られるのです。さぁ、スイングの基本をおさらいしつつ、体幹スイングをマスターしましょう。そして、しなやかなで美しいゴルフを楽しみましょう!◇◆◇ 主な目次 ◇◆◇☆PART1 スイングの基本自分のゴルフをもう一度見直したい人は、まず正しいゴルフスイングをチェックしてみましょう。基本をきちんとマスターして、さらに『コツ』を覚えることで、確実にレベルアップできます。全11項目◎ ドライバー編* POINT12スイングの流れをイメージ* POINT13ドライバーのメカニズム・・・など全9項目◎ フェアウェイウッド編全3項目◎ アイアン編全7項目◎ バンカー編全3項目◎ アプローチ編全6項目◎ パター編全7項目* コラムクラブセッティング☆PART2 実戦編コースに出てプレーをすると、練習場にはなかったゴルフの面白さと難しさに気づくはず。ここでは、ラウンド中のさまざまなシチュエーションごとにレッスンをしていきましょう。全12項目* コラム美しいゴルフ☆PART3 スイングの悩み解消ゴルフスイングにはいろいろなクセがあり、それによって生じてくる悩みもいろいろです。ここでは、女性ゴルファーに多い悩みを解消するポイントをレッスンしていきましょう。全4項目☆PART4 コース戦略いいショットがそのままスコアにつながらないのがゴルフというスポーツ。ミスも想定し、もっともリスクが少ないルートを探して攻めることがスコアアップの秘訣となります。全3項目* コラムプレー前日&当日の心得☆PART5 エクササイズ体への負荷が少なく、誰もが気軽に楽しめるゴルフ。でも…
ジャパンゴルフツアーオフィシャルガイド 2023ジャパンゴルフツアーオフィシャルガイド 20231,500 円
- 2023年男子ゴルフトーナメントを戦うプロゴルファー190人の選手名鑑に加え、2022年度のトーナメント成績や部門別ランキング、最年少記録や最少スコア、最多ホールインワン、アルバトロスの記録など、男子ゴルフの公式データを完全収録したゴルフファン必携の一冊。●2023ジャパンゴルフツアー開催日程/出場有資格者/海外ツアー日程●選手プロフィール 所属・生年月日・身長・体重・血液型・出身地・出身校・趣味・ゴルフ歴・デビュー戦・得意クラブ・ベストスコア・優勝歴・トーナメント成績・獲得賞金額●ジャパンゴルフツアー全成績●ツアー部門別ランキング 獲得賞金・平均ストローク・平均パット・パーキープ率・バーディ率・イーグル率・ドライバー飛距離・FWキープ率・サンドセーブ率・トータルドライビング●男子プロゴルフツアーの公式データ 1973年から2022年のトーナメントのさまざまなデータ・歴代賞金王・プレーオフ記録・全試合の歴代優勝者●ABEMAツアー(チャレンジ)全成績●海外ツアーの記録 マスターズ・全米オープン・全英オープン・全米プロの歴代優勝者と、これまでに出場した日本人選手の成績世界ゴルフ選手権・ワールドカップの歴代優勝者
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- 発売日
- 2023/01/20
- メーカー
- 河出書房新社
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- 発売日
- 2019/11/29
- メーカー
- 実業之日本社
- 著者
- 吉田洋一郎
堀尾研仁のゴルフアカデミー VOL.1 ドライバーの飛距離UPのための最強ドリル堀尾研仁のゴルフアカデミー VOL.1 ドライバーの飛距離UPのための最強ドリル
- 発売日
- 2012/09/20
- メーカー
- 竹緒
- レーベル
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- 出演
- 堀尾研仁
堀尾研仁のゴルフアカデミー DVD-BOX【2枚組】堀尾研仁のゴルフアカデミー DVD-BOX【2枚組】
- 発売日
- 2012/09/20
- メーカー
- 竹緒
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桑田泉のクォーター理論でゴルフが変わる Vol.2桑田泉のクォーター理論でゴルフが変わる Vol.2
- 発売日
- 2010/03/19
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- 東宝
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