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高反発 ドライバー

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高反発加工(ドライバー)高反発加工(ドライバー)38,500
高反発加工(ドライバー) フェースを薄くし高反発化することによってボール初速が向上し、飛距離を伸ばします。フェース面7箇所の厚みを測定し、緻密な研磨作業を行う事で、反発係数を上げる加工を施します。どの部分をどれだけ削り、その結果どれだけ反発係数が上がったのかという数値管理を徹底しております。一般的に、反発係数が0.001上がると、飛距離が1ヤード伸びるとも言われており、ルール規制に縛られず、とにかくゴルフをエンジョイしたいゴルファーにお奨めの加工です。※ご要望等ございましたら、ご注文フォーム欄の「店舗へのメッセージ欄」にご入力をお願い致します。
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ゴルフ クラブ ドライバー レディース 44インチ 短尺 高反発 ハイパーブレードガンマ レディー USTマミヤ プレミアATTASシャフト仕様 Lシャフト 12.5度ゴルフ クラブ ドライバー レディース 44インチ 短尺 高反発 ハイパーブレードガンマ レディー USTマミヤ プレミアATTASシャフト仕様 Lシャフト 12.5度29,999
ヘッドカバーあり 女性モデル ワークスゴルフ 母の日 番手 1W ロフト角 12.5度 ライ角 59度 ヘッド容量 460cc シャフト(メーカー) プレミアATTAS(USTマミヤ)女性専用超軽量38g最高級レディースシャフト。低いヘッドスピードを最速化するために限界まで軽量化を進めたうえ、シャフトのしなり戻りのタイミングをインパクトゾーンで最大スピードに達する特性にセッティングしたことでいつものスイングのままで自然にしかも最終ホールまで疲れ知らずのフルスイングが可能な安定した飛びを実現。 シャフト硬さ L シャフト調子 先中調子 シャフト長さ 44インチ バランス B6 総重量 284g ※個体差による総重量の増減(2g程度)がある場合がございます。
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【28時間限定!最大7,000円引きクーポン!】【送料無料】ヤードハンター ゴルフ 曲がらない高反発ドライバー ブラック 500cc ドライバー カーボン YARD HUNTER 非公認【あす楽対応】【28時間限定!最大7,000円引きクーポン!】【送料無料】ヤードハンター ゴルフ 曲がらない高反発ドライバー ブラック 500cc ドライバー カーボン YARD HUNTER 非公認【あす楽対応】9,800
☆即日出荷/シリーズ累計10,000本突破☆ この商品の特徴あす楽対応初級者向けルール適合外高反発ヘッドカバー付属山本飛ぶドライバー、高反発ドライバーをお探しの方にオススメ!お客様の声から待望のブラックヘッドバージョンが登場しました! 「ヘッド体積500cc」「超慣性モーメント」という、ルールを超える設計。抜群の方向性で飛ばすという要素を備えたルール外の高反発ドライバーです!500ccの大型ヘッドの効果で、直進性、ミート率のアップを実現できます。特にスライサーの方は曲がりの軽減と、飛距離の変化も期待ができるクラブになっています。スライスの原因は様々ありますが、その中でも一番多い理由として、「インパクト時にフェース面がすでに右に向いたまま当たってしまっている」、「振り下ろしてからボールに当たるまでにフェースを返しきれていない」というのが、スライスでお悩みの方によくあるスイング傾向として多くあります。そこでヤードハンターは、500ccのヘッド体積の影響で振り下ろしてきた時にフェースが開いた状態になりにくくなり、そのままボールに当てることができるようになりやすくなり、スライスが少なくなりやすいドライバーといえます!また、大型ヘッドであるのと合わせてクラブの長さも45インチと短めになっていることで、更なるスライスを抑制できることができ安心感も持てます。コストパフォーマンスもとてもいい商品となっているので、あなたのセカンドドライバーとして是非お試しになられてみてください※シャフトの硬さの目安R⇒ヘッドスピード38前後、ドライバーの飛距離が200ヤード前後の方におすすめ※スペックはゴールドバージョンと同様になります。 飛びすぎる不適合仕様ドライバー。話題のニューブランド「ヤードハンター」飛距離を嘆くゴルファーにぜひとも使って欲しいのが、300ヤードを狙えるドライバー。何が凄いかというと、「ヘッド体積500cc」「反発係数0.835~0.847」「チタンの10倍以上の高硬度ジュラルミンヘッド」「超慣性モーメント」という、諸ルールを超える飛びすぎ設計。さらに、軽量シャフトで振りやすく、鋭いキックバックでスライスも防止してくれる徹底ぶりこれなら飛距離やパワーが落ちた中高年、シニアでもラクに飛ばせるというもの。スペックヘッド素材(製法)ヘッド:鍛造ジュラルミン7075仕上げ超高硬度TICN加工仕上げロフト角(°)10.5ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)45クラブ重量(g)309±5(R)ヘッド体積(cc)500グリップオリジナルラバーグリップシャフト名オリジナル軽量カーボントルク5.0シャフトの硬さR、SRキックポイント先中バランスD0±1(R)付属品オリジナルヘッドカバー発売年2016年
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【高反発ドライバー】 アドバイザー ゴルフ ジースペック プラス ドライバー 高弾性 カーボンシャフト ADVISOR G-SPEC Gスペック 非公認ドライバー【あす楽対応】【高反発ドライバー】 アドバイザー ゴルフ ジースペック プラス ドライバー 高弾性 カーボンシャフト ADVISOR G-SPEC Gスペック 非公認ドライバー【あす楽対応】11,000送料無料
☆即日出荷☆【アドバイザー】【ドライバー】 【高反発】【非公認】|メンズ |高反発クラブ |標準長さ |標準ヘッド |先調子 |標準重量この商品の特徴あす楽対応アウトレットルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本アドバイザーゴルフのGスペックドライバーです。こちらはホワイトヘッドの高反発ドライバーです。ネック部分にAADシステム(角度調整機能)がついており、8通りのチューニングが可能です。スライスを軽減したい方はポジション6、7がオススメです。フックを軽減したい方はポジション2,3がオススメです。在庫限りの大となっています。 高反発の白ヘッド『G-SPEC.PLUS』新登場!AAD(角度調整機能)で8通りのチューニングが可能。【SLEルール不適合モデル】 【AAD(角度調整機能)で8通りのチューニング】1. N FA :ニュートラル 2. LIE :ライ角-1度 3. R FA :3度オープン 4. LOFT:ロフト-1度 5. NU FA :ニュートラル・ライ角+1度 6. LIE :ライ角+1度 7. L FA :3度クローズ 8. LOFT:ロフト+1度【反発係数0.85超の高反発モデル】15-3-3-3βチタン+IP加工で反発力アップ。 フェースの厚みを、中心部2.5mm、周辺 2.3mmまで肉薄化。複数回のプレス加工で さらに強度が増した超高反発モデル。【高圧・高弾性シャフト】東レ製(日本製)の高品質カーボンシートを採用。 2種類のカーボンシート(30t・40t)を混合し 3箇所(先・中・手元)のそれぞれのしなりを 一体させ、スムーズな動きをサポート。▲専用ヘッドカバー▲高弾性カーボン(東レ製) ▲オリジナルラバー(48g)スペックボディ6-4鍛造チタンフェース15-3-3-βチタン+IP加工 ロフト角(°) 10.5 ライ角(°) 59容積(cc)460総重量/バランス297g前後 / D0(±1)フェース高/幅(mm)55 / 105グリップオリジナルラバー(48g)付属品専用スリーブ、レンチ オリジナルヘッドカバーシャフト高弾性カーボン(東レ製) フレックス S / SR / R長さ(インチ)45.5重量(g)53トルク4.5(先調子)
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レディース用 高反発ドライバー選べる510/530ヘッドレディース Larouge-HT2オーバーサイズ ドライバー女性用 ゴルフクラブ :【製造直販ゴルフ屋】土日祝も12時まで出荷可能※レディース用 高反発ドライバー選べる510/530ヘッドレディース Larouge-HT2オーバーサイズ ドライバー女性用 ゴルフクラブ :【製造直販ゴルフ屋】土日祝も12時まで出荷可能※20,878
ゴルフ レディース 高反発 大型ヘッド ★こちらはレディース用クラブです 当店ロングセラー「Larouge-HT」シリーズから初の高反発モデル登場! 大型ヘッド×高反発フェースで女性だってもっと飛ばせる! ■選べるドデカヘッド(510/530) 【510cm3】ロフト11.5°⇒ SAT2041βチタン+カップフェースで反発力アップ!今の飛距離に満足できない方に 【530cm3】ロフト12.5°⇒ 超ドデカ!スイートエリア・反発力も世界最大級!ドライバーが当たらない・飛ばない方に ■硬さ:L ■総重量:285g ■バランス:C4 ■シャフト重量:43g ■オリジナルヘッドカバーつき ※高反発&大型ヘッドのためルール不適合 ※オプションでグリップ変更可能です。選択グリップにより、クラブ総重量が変更になりますのでご了承下さい。 【発送について】 ■宅配便にてお届けとなります
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【レフティ 超高反発 】ゴルフ クラブ ドライバー マキシマックス ブラックプレミア リミテッド MAX1.7 ワークスゴルフ WORKS GOLF 飛距離 飛ぶ 曲がらない スライス【レフティ 超高反発 】ゴルフ クラブ ドライバー マキシマックス ブラックプレミア リミテッド MAX1.7 ワークスゴルフ WORKS GOLF 飛距離 飛ぶ 曲がらない スライス69,999
ヘッドカバーあり 左利き用 1.7mm極薄フェース超高反発ドライバーにレフティモデル新登場!サウスポー スライスせずまっすぐ飛ぶマキシマックスが超高反発モデルとして登場! 番手 1W(レフティ) ロフト角 10度 ライ角 59.5度 ヘッド容量 460cc シャフト(メーカー) プレミア飛匠極 (三菱ケミカル)プレイヤーの力量にマッチした最適打ち出し角・スピン量を実現しながらヘッドスピードを最大限加速して高い飛距離性能、いつも通りに振り抜くだけでシャフトがヘッドを大幅に加速させ、抜群の振り抜き感が得られる設計がさらなる進化をとげることで究極の飛距離性能をよりラクに、より軽く、よりやさしく実現した。 シャフト硬さ R / SR / S シャフト調子 先中調子 レングス(長さ) 46インチ バランス R=D4 / SR=D4 / S=D4.5 総重量 R=266g / SR=268g / S=270g ※個体差による総重量の増減(2g程度)がある場合がございます。 超高反発の中からマキシマックスシリーズのみ表示 超高反発の中から46インチのみ表示 超高反発の中からプレミア飛匠極シャフトのみ表示 46インチの中から超高反発のみ表示 46インチの中からプレミア飛匠極シャフトのみ表示 46インチの中からマキシマックスシリーズのみ表示 マキシマックスシリーズの中から超高反発のみ表示 マキシマックスシリーズの中からプレミア飛匠極シャフトのみ表示 マキシマックスシリーズの中から46インチのみ表示 プレミア飛匠極シャフトの中から超高反発のみ表示 プレミア飛匠極シャフトの中から46インチのみ表示 プレミア飛匠極シャフトの中からマキシマックスシリーズのみ表示
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本間ゴルフ BERES ZERO-460x ドライバー 高反発モデル ロフト角 10.5° ARMRQ X-2S 47 シャフト 本間ゴルフ HONMA GOLF本間ゴルフ BERES ZERO-460x ドライバー 高反発モデル ロフト角 10.5° ARMRQ X-2S 47 シャフト 本間ゴルフ HONMA GOLF39,800送料無料
【公式オンラインストア】 こちらの商品はSLEルール適合外の【高反発モデル】となります。またヘッド割れに関しては、保証期間内通常使用であっても保証適用外となりますので予めご了承ください。 ルールを超えてあの飛びを呼び醒ます、Made in Japan, SAKATAの渾身作。 インパクトの瞬間、ボールは空を引き裂く。HONMA渾身の超反発ドライバー、その名は「ZERO」。ツアーで鍛えられたテクノロジーで、超絶の飛びを生み出す。 圧倒的な飛びを生み出す高反発フェース フェース形状の最適化と、ボディとフェース接合部の薄肉化により、基準値を超えるCT値の反発力を達成。※SLEルール適合外 飛距離性能に特化したヘッド形状と構造 余剰重量の最適配置による、考え抜かれた重心設計が、高弾道・最適スピン量、そしてつかまりやすさを実現。 軽く、強く、やさしく。HONMA初の10軸シャフト ARMRQ X 47 ・日精社との共同開発「10軸プリプレグ」採用による手元部のつぶれを強化。 ・つかまりのよさ、打出しの高さを実現するためシャフト中央部の剛性をマイルドに設計。 ・TORAYCA(R)T1100Gを全層に積層、しなやかさの中にも強さを生むタイミングの取りやすいシャフト。 日本製 Made in Japan SAKATA ※SLEルール適合外クラブとなりますので、ご注意ください。
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【28時間限定!最大7,000円引きクーポン!】【送料無料】ヤードハンター ゴルフ 曲がらない高反発ドライバー ゴールド 500cc ドライバー カーボン YARD HUNTER 非公認【あす楽対応】【28時間限定!最大7,000円引きクーポン!】【送料無料】ヤードハンター ゴルフ 曲がらない高反発ドライバー ゴールド 500cc ドライバー カーボン YARD HUNTER 非公認【あす楽対応】9,800送料無料
☆即日出荷/シリーズ累計10,000本突破☆ この商品の特徴初級者向けルール適合外高反発ヘッドカバー付属あす楽対応山本飛ぶドライバー、高反発ドライバーをお探しの方にオススメ!「ヘッド体積500cc」「超慣性モーメント」という、ルールを超える設計。抜群の方向性で飛ばすという要素を備えたルール外の高反発ドライバーです!500ccの大型ヘッドの効果で、直進性、ミート率のアップを実現できます。特にスライサーの方は曲がりの軽減と、飛距離の変化も期待ができるクラブになっています。スライスの原因は様々ありますが、その中でも一番多い理由として、「インパクト時にフェース面がすでに右に向いたまま当たってしまっている」、「振り下ろしてからボールに当たるまでにフェースを返しきれていない」というのが、スライスでお悩みの方によくあるスイング傾向として多くあります。そこでヤードハンターは、500ccのヘッド体積の影響で振り下ろしてきた時にフェースが開いた状態になりにくくなり、そのままボールに当てることができるようになりやすくなり、スライスが少なくなりやすいドライバーといえます!また、大型ヘッドであるのと合わせてクラブの長さも45インチと短めになっていることで、更なるスライスを抑制できることができ安心感も持てます。コストパフォーマンスもとてもいい商品となっているので、あなたのセカンドドライバーとして是非お試しください!※シャフトの硬さの目安R⇒ヘッドスピード38前後、ドライバーの飛距離が200ヤード前後の方におすすめ こんな方におすすめルールを無視してとにかく飛びにこだわるというゴルファードライバーの方向性、飛距離を両立したいというゴルファーおすすめ度 : シャフトが短尺のため、スイングが安定した。高弾道の打球で方向性がまとまり、安心してティーグランドに立てそうです。2本目のドライバーとして活用したい。おすすめ度 : 余計な力さえ入れなければスライサーでもまっすぐ飛びます。低反発ドライバーでキャリーで180ヤード位の自分で、200ヤード位になりました。ランを入れれば軽く230ヤード以上はいくでしょう。コスパはとても良いです。おすすめ度 : コストパフォーマンスは最高。75歳の私でさえ230yは飛びますよ。ハンマー理論(先が重いほうが、力の伝達がしやすい)にかなったドライバーです。メインドライバーは本間べレスですが、同等以上に飛距離が出て仲間と思わず噴き出したくらいです。スイングの確認のため買ったドライバーですが、アマチュアのコンペには使って楽しんでます。色々通販で買ってみたけど、このドライバーあたりですね。距離の出ない高齢者にはお薦めです。おすすめ度 : 飛距離upを見込んで購入しました。 ヘッドは大きくて安定感はあるのですが、ヘッドが軽いため思ったほど飛びませんでした。今持っているカタナvxドライバ-より飛距離が落ちます。価格が1万円を切っているのでそれなりの性能でした。残念。おすすめ度 : 練習場だけの試打!!感触がいまいち!もう少し打ち込まないと良さが実感できない。おすすめ度 : 打球音が悪く気が乗らない。しかし飛距離は10Yぐらいは伸びたかな?一度試打してお蔵入りにしました。飛びすぎる不適合仕様ドライバー。 話題のニューブランド「ヤードハンター」飛距離を嘆くゴルファーにぜひとも使って欲しいのが、300ヤードを狙えるドライバー何が凄いかというと、「ヘッド体積500cc」「反発係数0.835~0.847」「チタンの10倍以上の高硬度ジュラルミンヘッド」「超慣性モーメント」という、諸ルールを超える飛びすぎ設計。さらに、軽量シャフトで振りやすく、鋭いキックバックでスライスも防止してくれる徹底ぶりこれなら飛距離やパワーが落ちた中高年、シニアでもラクに飛ばせるというものスペックヘッド素材(製法)ヘッド:鍛造ジュラルミン7075仕上げ超高硬度TICN加工仕上げロフト角(°)10.5ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)45クラブ重量(g)309±5g(R)ヘッド体積(cc)500グリップオリジナルラバーグリップシャフト名オリジナル軽量カーボントルク5.0シャフトの硬さR、SRキックポイント先中バランスD0±1(R)付属品オリジナルヘッドカバー発売年2012年原産国:中国(企画・開発:日本)
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【レフティー/左用/送料無料】ヤードハンター ゴルフ 曲がらない高反発ドライバー 500cc ドライバー オリジナルカーボン YARD HUNTER 非公認【あす楽対応】【レフティー/左用/送料無料】ヤードハンター ゴルフ 曲がらない高反発ドライバー 500cc ドライバー オリジナルカーボン YARD HUNTER 非公認【あす楽対応】9,800
☆即日出荷/シリーズ累計10,000本突破☆ この商品の特徴あす楽対応初級者向けルール適合外高反発ヘッドカバー付属こちらの商品はレフティ(左利き用)です。※商品画像は右用を掲載している場合があります。商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。山本飛ぶドライバー、高反発ドライバーをお探しの方にオススメ!レフティー(左打ち)の方で、高反発ドライバーをお探しの方にピッタリです!「ヘッド体積500cc」「超慣性モーメント」という、ルールを超える設計。抜群の方向性で飛ばすという要素を備えたルール外の高反発ドライバーです!500ccの大型ヘッドの効果で、直進性、ミート率のアップを実現できます。特にスライサーの方は曲がりの軽減と、飛距離の変化も期待ができるクラブになっています。スライスの原因は様々ありますが、その中でも一番多い理由として、「インパクト時にフェース面がすでに右に向いたまま当たってしまっている」、「振り下ろしてからボールに当たるまでにフェースを返しきれていない」というのが、スライスでお悩みの方によくあるスイング傾向として多くあります。そこでヤードハンターは、500ccのヘッド体積の影響で振り下ろしてきた時にフェースが開いた状態になりにくくなり、そのままボールに当てることができるようになりやすくなり、スライスが少なくなりやすいドライバーといえます!また、大型ヘッドであるのと合わせてクラブの長さも45インチと短めになっていることで、更なるスライスを抑制できることができ安心感も持てます。コストパフォーマンスもとてもいい商品となっているので、あなたのセカンドドライバーとして是非お試しになられてみてください! こんな方におすすめルールを無視してとにかく飛びにこだわるというゴルファードライバーの方向性、飛距離を両立したいというゴルファー大型ヘッドの安心感でミスを減らしたいという方おすすめ度 : 余計な力さえ入れなければスライサーでもまっすぐ飛びます。低反発ドライバーでキャリーで180ヤード位の自分で、200ヤード位になりました。ランを入れれば軽く230ヤード以上はいくでしょう。コスパはとても良いです。おすすめ度 : シャフトが短尺のため、スイングが安定した。高弾道の打球で方向性がまとまり、安心してティーグランドに立てそうです。2本目のドライバーとして活用したい。おすすめ度 : コストパフォーマンスは最高。75歳の私でさえ230yは飛びますよ。ハンマー理論(先が重いほうが、力の伝達がしやすい)にかなったドライバーです。メインドライバーは本間べレスですが、同等以上に飛距離が出て仲間と思わず噴き出したくらいです。スイングの確認のため買ったドライバーですが、アマチュアのコンペには使って楽しんでます。色々通販で買ってみたけど、このドライバーあたりですね。距離の出ない高齢者にはお薦めです。おすすめ度 : 値段が分からないほど質感が良かったです。黒とゴールドのコントラストも秀逸で、もっと早く買えばよかったと思いました。打感は好みとちょっと違いましたが慣れの問題だと思います。練習場での試打のみなので飛距離の具合は分かりませんが、ラウンドが楽しみです。おすすめ度 : 飛距離upを見込んで購入しました。 ヘッドは大きくて安定感はあるのですが、ヘッドが軽いため思ったほど飛びませんでした。今持っているカタナvxドライバ-より飛距離が落ちます。価格が1万円を切っているのでそれなりの性能でした。残念。おすすめ度 : 練習場だけの試打!!感触がいまいち!もう少し打ち込まないと良さが実感できない。おすすめ度 : 打球音が悪く気が乗らない。しかし飛距離は10Yぐらいは伸びたかな?一度試打してお蔵入りにしました。スペックヘッド素材(製法)ヘッド:鍛造ジュラルミン7075仕上げ超高硬度TICN加工仕上げロフト角(°)10.5ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)45クラブ重量(g)309±5g(R)ヘッド体積(cc)500グリップオリジナルラバーグリップシャフト名オリジナル軽量カーボントルク5.0シャフトの硬さR、SRキックポイント先中バランスD0±1(R)付属品オリジナルヘッドカバー発売年2016年10月原産国:中国(企画・開発:日本)
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左用 ORLIMAR オリマー ORM-555 RR(ダブルアール) ブラックIP 高反発 鍛造チタンドライバー (460ccルール不適合/非公認モデル)左用 ORLIMAR オリマー ORM-555 RR(ダブルアール) ブラックIP 高反発 鍛造チタンドライバー (460ccルール不適合/非公認モデル)9,980
【即納!!】【レフティモデル】 前作を凌ぐ性能のチタンドライバー。 ブラックイオンプレーティングで、見た目だけでなく、高反発・高硬度で飛距離アップを実現。 シャローフェイスでボールが上がり易い。投影面積が広く構え易い。 ◇ヘッド体積 :460cc ◇ヘッド素材 :鍛造6-4Ti ボディ、肉厚薄化6-4Tiフェース(レーザー彫刻スコア、ラインレス加工) ◇仕上げ :高反発仕様/ブラックIP加工 ◇ロフト角 :10.5° ◇ライ角 :60° ◇長 さ :45.25インチ ◇硬 さ :R/SR ◇バランス :D0±1 ◇総重量 :312±5g ◇シャフト :オリジナルカーボンシャフト ◇グリップ :オリジナルラバー ※専用ヘッドカバー付き ※写真は右用ですが、商品はレフティ(左用)モデルになります。 ※ご注意:モニターの発色の具合によって実際のものと色が異なる場合がございますORLIMAR オリマー ORM-555 RR(ダブルアール) ブラックIP 高反発 鍛造チタンドライバー (460ccルール不適合/非公認モデル) ※写真は右用ですが、商品はレフティ(左用)モデルになります。 前作を凌ぐ性能のチタンドライバー。 ブラックイオンプレーティングで、見た目だけでなく、高反発・高硬度で飛距離アップを実現。 シャローフェイスでボールが上がり易い。投影面積が広く構え易い。 ◇ヘッド体積 :460cc ◇ヘッド素材 :鍛造6-4Ti ボディ、肉厚薄化6-4Tiフェース(レーザー彫刻スコア、ラインレス加工) ◇仕上げ :高反発仕様/ブラックIP加工 ◇ロフト角 :10.5° ◇ライ角 :60° ◇長 さ :45.25インチ ◇硬 さ :R/SR ◇バランス :D0±1 ◇総重量 :312±5g ◇シャフト :オリジナルカーボンシャフト ◇グリップ :オリジナルラバー ※専用ヘッドカバー付き※写真は右用ですが、商品はレフティ(左用)モデルになります。
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【レフティ】ダイナミクスプレステージ 高反発 ドライバー USTマミヤ V-spec α-4仕様 ゴルフ クラブ 飛距離 保証付き 反発係数アップ 飛ぶドライバー【レフティ】ダイナミクスプレステージ 高反発 ドライバー USTマミヤ V-spec α-4仕様 ゴルフ クラブ 飛距離 保証付き 反発係数アップ 飛ぶドライバー39,999
ヘッドカバーあり 左利き用 メンズ シニア向け 番手 1W(レフティ) ロフト角 10度 ライ角 62度 ヘッド容量 460cc シャフト(メーカー) V-spec α-4 (USTマミヤ) クセのないマイルドなセッティングとワングレード上の高強度、高弾性カーボンシートの採用により、幅広いゴルファーに適応。コストパフォーマンスをも兼備した高性能シャフト。 シャフト硬さ R / SR / S シャフト調子 中調子 レングス(長さ) 46インチ バランス R=C8 / SR=D0 / S=D1 総重量 R=295g / SR=301g / S=303g ※個体差による総重量の増減(2g程度)がある場合がございます。 高反発の中からダイナミクスシリーズのみ表示 高反発の中から46インチのみ表示 高反発の中からUSTマミヤシャフトのみ表示 46インチの中から高反発のみ表示 46インチの中からUSTマミヤシャフトのみ表示 46インチの中からダイナミクスシリーズのみ表示 ダイナミクスシリーズの中から高反発のみ表示 ダイナミクスシリーズの中からUSTマミヤシャフトのみ表示 ダイナミクスシリーズの中から46インチのみ表示 USTマミヤシャフトの中から高反発のみ表示 USTマミヤシャフトの中から46インチのみ表示 USTマミヤシャフトの中からダイナミクスシリーズのみ表示\\ チッパー 新登場! //
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WORKS GOLF ワークスゴルフ エレガントマキシマックス レディ 超高反発ドライバー 超高反発加工 【レディース プレミア アッタス シャフト仕様】WORKS GOLF ワークスゴルフ エレガントマキシマックス レディ 超高反発ドライバー 超高反発加工 【レディース プレミア アッタス シャフト仕様】39,800
【即納!】【レディース専用高反発設計】 WORKS GOLF ワークスゴルフ エレガントマキシマックス レディ 超高反発ドライバー 超高反発加工 【レディース プレミア アッタス シャフト仕様】 ヘッド体積 ライ角 ロフト角 シャフト硬さ 総重量 バランス キックポイント クラブ長さ 480cc 62度 12.5度 L 272g C2 先中調子 44インチ WORKS GOLF ワークスゴルフ エレガントマキシマックス レディ 超高反発ドライバー 超高反発加工 【レディース プレミア アッタス シャフト仕様】 ヘッド体積 ライ角 ロフト角 シャフト硬さ 総重量 バランス キックポイント クラブ長さ 480cc 62度 12.5度 L 272g C2 先中調子 44インチ
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高反発チタンドライバーMOMENTUMTYPE-510/4601W ドライバー チタンヘッド ルール不適合:【製造直販ゴルフ屋】土日祝も12時まで出荷可能※高反発チタンドライバーMOMENTUMTYPE-510/4601W ドライバー チタンヘッド ルール不適合:【製造直販ゴルフ屋】土日祝も12時まで出荷可能※19,800
ゴルフ チタンヘッド 高反発 ルール不適合 ドライバー 1W MOMENTUM 高反発ドライバー 反発力が高すぎてルール適合外! ■選べる2つの高反発ヘッド ・510cm3 ・460cm3 ■極薄βチタンフェース ヘッドスピード44m/s以下でより効果を発揮する極薄フェース。 ■超軽量284g(TYPE510)で振り抜きやすい ■三菱ケミカル製カーボンシート46トン高弾道超軽量シャフト 【長さ】45.75インチ 【ロフト】510:13°/460:10.5° 【シャフト】R/SRカーボン 【グリップ】オリジナルラバー ※ルール不適合 【発送について】 ■宅配便にてお届けとなりますTYPE:460 TYPE:510 ロフト(°) 10.5 13 ヘッド体積(cm3) 460 510 長さ(インチ) 45.75 45.75 総重量(g) R/295 R/284 バランス R/D0、SR/D1 R/D0、SR/D1 硬さ R / SR ヘッド素材 フェース:ボディ:6AL-4Vチタン フェース素材 2041βチタン(カップ型フェース) ライ角(°) 59 シャフト 三菱ケミカルカーボンシート使用 オリジナルシャフト シャフト重量(g) R:50 / SR:50 トルク(°) 4.5 キックポイント 中調子 ヘッドカバー オリジナルヘッドカバー付属 SLEルール ルール不適合(高反発およびサイズオーバーのため) ※スペック表数値は参考値となります。実際の商品とは多少の誤差が生じますのでご了承下さい。 Assembled in JAPAN
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Lynx リンクス 飛砲 ひほう ドライバー HIHO Driver ドライバー フジクラ 飛砲オリジナル Speeder カーボンシャフト 【飛砲初の超高反発モデル】Lynx リンクス 飛砲 ひほう ドライバー HIHO Driver ドライバー フジクラ 飛砲オリジナル Speeder カーボンシャフト 【飛砲初の超高反発モデル】42,900
【即納!!】【当店だけの特典付き!】 Lynx リンクス 飛砲 ひほう ドライバー HIHO Driver フジクラ 飛砲オリジナル Speeder カーボンシャフト 【飛砲初の超高反発モデル】 ※グリップは IOMIC Sticky SUPER LIGHT になります。 (GOLF PRIDE から変更になりました)※ご注意:モニターの発色の具合によって実際のものと色が異なる場合がございます Lynx リンクス 飛砲 ひほう ドライバー HIHO Driver フジクラ 飛砲オリジナル Speeder カーボンシャフト 【飛砲初の超高反発モデル】 ※グリップは IOMIC Sticky SUPER LIGHT になります。 (GOLF PRIDE から変更になりました)
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【あす楽対応】高反発 リンクスゴルフ パララックス VS 超短尺 ドライバー Lynx Golf PARALLAX VS【あす楽対応】高反発 リンクスゴルフ パララックス VS 超短尺 ドライバー Lynx Golf PARALLAX VS17,875送料無料
高反発 GOLF ウッド 非公認 曲がらないのは当たり前! 飛距離性能も手に入れた超短尺軽量ドライバー! ヘッド・シャフト・グリップまでこだわった超短尺・軽量設計。 短尺専用設計のシャフトにより、短尺でありながら楽に球が上がり、理想的な力強い弾道を獲得できます。 大きなしなり戻りでインパクトの衝撃を一点に集中。 さらなる飛距離アップを図る、超短尺専用オリジナルカーボンシャフトです。 専用ヘッドカバー付き ※高反発モデルのため公式競技ではご使用頂けません。メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています◆2024限定品 ATTAS PUNCH装着品
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MUTSUMI HONMA ムツミ ホンマ MH488X プレミアム チタンドライバー (高反発/非公認/大型488ccモデルMUTSUMI HONMA ムツミ ホンマ MH488X プレミアム チタンドライバー (高反発/非公認/大型488ccモデル22,000
【即納】 ・飛距離に拘るゴルファーに最適な日本専用モデル、高反発488ccの大型ヘッド。 ・フェースはβ系素材を使用して規格外の反発係数(0.84〜0.85)を実現。 ・フェース裏側は特殊な部分肉厚変化構造で更なる飛びを実現。 ・ホンマの伝統のヘッド形状でありながら、打ち易くボールの上がり易い構造に。・クラウンの厚みを0.7にして、クラウンのたわみで飛ばす。・フェイス部分はレーザー彫刻でスピン量を押さえて飛びを実現。・長尺46.5インチで大きな遠心力を利用して飛距離UP。◇ヘッド体積 :488cc◇ヘッド素材 :鍛造6AL-4Vチタンボディ+ベータチタンフェース 部分肉厚変化&周辺肉薄高反発フェース◇仕上げ :ゴールドIP+レーザー彫刻溝仕上げ ◇長 さ :46.5インチ◇ロフト角 :10.5°◇ライ角 :61°◇硬 さ :R/SR◇総重量/バランス :(R) 288±5g/C9±1、(SR) 290±5g/D0±1 ◇シャフト :パイパーキックグラファイト MH488 カーボンシャフト◇グリップ :オリジナルラバー※専用ヘッドカバー付き※ご注意:モニターの発色の具合によって実際のものと色が異なる場合がございます ・飛距離に拘るゴルファーに最適な日本専用モデル、高反発488ccの大型ヘッド。 ・フェースはβ系素材を使用して規格外の反発係数(0.84〜0.85)を実現。 ・フェース裏側は特殊な部分肉厚変化構造で更なる飛びを実現。 ・ホンマの伝統のヘッド形状でありながら、打ち易くボールの上がり易い構造に。 ・クラウンの厚みを0.7にして、クラウンのたわみで飛ばす。 ・フェイス部分はレーザー彫刻でスピン量を押さえて飛びを実現。 ・長尺46.5インチで大きな遠心力を利用して飛距離UP。 ◇ヘッド体積 :488cc ◇ヘッド素材 :鍛造6AL-4Vチタンボディ+ベータチタンフェース 部分肉厚変化&周辺肉薄高反発フェース ◇仕上げ :ゴールドIP+レーザー彫刻溝仕上げ ◇長 さ :46.5インチ ◇ロフト角 :10.5° ◇ライ角 :61° ◇硬 さ :R/SR ◇総重量/バランス :(R) 288±5g/C9±1、(SR) 290±5g/D0±1 ◇シャフト :パイパーキックグラファイト MH488 カーボンシャフト ◇グリップ :オリジナルラバー ※専用ヘッドカバー付き
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【レフティ 超高反発】ゴルフ ドライバークラブ マキシマックス ブラックプレミア リミテッド MAX1.7 ノーマルシャフト仕様 WORKS GOLF ワークスゴルフ【レフティ 超高反発】ゴルフ ドライバークラブ マキシマックス ブラックプレミア リミテッド MAX1.7 ノーマルシャフト仕様 WORKS GOLF ワークスゴルフ39,999
ヘッドカバーあり 左利き用 マキシマックスブラックプレミアに待望のレフティモデル登場!サウスポー 番手 1W(レフティ) ロフト角 10度 ライ角 59.5度 ヘッド容量 460cc シャフト(メーカー) 標準カーボンシャフト(オリジナル)ヘッドパフォーマンスを最大限に引き出す純正カーボンシャフト シャフト硬さ R / S シャフト調子 中調子 シャフト長さ 46インチ バランス R=D0 / S=D1 総重量 R=301g / S=306g ※個体差による総重量の増減(2g程度)がある場合がございます。 超高反発の中からマキシマックスのみ表示 超高反発の中から46インチのみ表示 超高反発の中から標準シャフトのみ表示 46インチの中から超高反発のみ表示 46インチの中から標準シャフトのみ表示 46インチの中からマキシマックスのみ表示 マキシマックスの中から超高反発のみ表示 マキシマックスの中から標準シャフトのみ表示 マキシマックスの中から46インチのみ表示 標準シャフトの中から超高反発のみ表示 標準シャフトの中から46インチのみ表示 標準シャフトの中からマキシマックスのみ表示
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【レフティ 超高反発】ゴルフ クラブ ドライバー 46インチ マキシマックス ブラックプレミア リミテッド MAX1.7 ワークテック飛匠シャフト仕様 ワークスゴルフ【レフティ 超高反発】ゴルフ クラブ ドライバー 46インチ マキシマックス ブラックプレミア リミテッド MAX1.7 ワークテック飛匠シャフト仕様 ワークスゴルフ49,999
ヘッドカバーあり 左利き用 超高反発ドライバーレフティモデル新登場サウスポー 番手 1W(レフティ) ロフト角 10度 ライ角 59.5度 ヘッド容量 460cc シャフト(メーカー) ワークテック飛匠(三菱ケミカル)安定した弾道と直進性を実現。コストパフォーマンスとワンランク上の飛距離性能を兼ね備えた「新定番シャフト」 シャフト硬さ R / SR / S シャフト調子 先中調子 レングス(長さ) 46インチ バランス R=D0 / SR=D1 / S=D2 総重量 R=299g / SR=302g / S=307g ※個体差による総重量の増減(2g程度)がある場合がございます。 超高反発の中からマキシマックスのみ表示 超高反発の中から46インチのみ表示 超高反発の中からワークテック飛匠シャフトのみ表示 46インチの中から超高反発のみ表示 46インチの中からワークテック飛匠シャフトのみ表示 46インチの中からマキシマックスのみ表示 マキシマックスの中から超高反発のみ表示 マキシマックスの中からワークテック飛匠シャフトのみ表示 マキシマックスの中から46インチのみ表示 ワークテック飛匠シャフトの中から超高反発のみ表示 ワークテック飛匠シャフトの中から46インチのみ表示 ワークテック飛匠シャフトの中からマキシマックスのみ表示
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【高反発セット】ダンロップ DUNLOP ゼクシオ13 XXIO13 レディース ドライバーMP1300 純正カーボンシャフト【高反発セット】ダンロップ DUNLOP ゼクシオ13 XXIO13 レディース ドライバーMP1300 純正カーボンシャフト106,700送料無料
高反発加工代金込み ■納期目安(メーカー在庫有の場合) 通常発送約2週間 お取り寄せ(通常生産)2-3営業日前後+約2週間 お取り寄せ(特注対応)2-3週間前後+約2週間 ・超高反発加工:+2週間前後・ガラスコーティング:+約2日前後 ※メーカー在庫及び弊社在庫状況により納期は変更になることがあります。 欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 -追加料金をご選択されたお客様へ- 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 (ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。) メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますヘッド素材フェース:チタン(Super-TIXR51AF)ボディ:Ti-811 Plus ヘッド製法フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 仕上げ・メッキ高輝度メタリック塗装、ミラー+サテン+レーザー仕上げ そ の 他エラストマーブッシュ(3g) グリップゼクシオ 13 レディス専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ(バックラインあり、ロゴ入り)〈27g/口径62〉 番手#1 ロフト角10.511.512.513.5 ライ角59 ヘッド体積(cm³)460 クラブ長さ(インチ)44.5(R) 44(A) 43.5(L) バランス【加工前】C8(R) C6(A) C3(L)C6(R) C3(A) C1(L) クラブ重さ(g)【L】【加工前】262259 R特注対応●特注対応特注対応 A特注対応特注対応●特注対応 L特注対応特注対応●● ●クラブ:MADE IN JAPAN ●オリジナルヘッドカバー付(MADE IN CHINA) ●は通常生産、〇は特注対応可 ※クラブ重さは、変更になる場合があります。 ※Super-TIX R51AFは日本製鉄(株)のチタン製品です。 ※10.5°は「DUNLOP FITTING SOTRE」限定ロフトです。 ヘッド素材調子重さ(g)トルク S中406.5 SR中386.6 R中356.7 ※重さは装着重量です。
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ゴルフ 高反発 ワークスゴルフ ハイパーブレードガンマプレミア2 長尺 短尺 41~47インチ 違反ドライバー 10.5【USTマミヤ:V-SPEC α-4 /三菱ケミカル:飛匠 / 飛匠 極MAX / Diamana for DRACON 】ゴルフ 高反発 ワークスゴルフ ハイパーブレードガンマプレミア2 長尺 短尺 41~47インチ 違反ドライバー 10.5【USTマミヤ:V-SPEC α-4 /三菱ケミカル:飛匠 / 飛匠 極MAX / Diamana for DRACON 】19,980
メーカー直送 コスパ 最高 ロースピンで高弾道 シニアにやさしいドライバー 高反発ドライバー ハイパーブレード ガンマプレミア2 USTマミヤシャフト仕様 “72歳という高齢にして驚愕の317ヤード”という驚くべき飛距離を記録し、多くのゴルファーに夢と衝撃を与えた「ハイパーブレード」シリーズ。 その超越した飛距離性能は高反発ドライバーでも猛威を振るう。 プレミア2はここが違う!!! 深重心で球がどこまでも上がり、抜群のつかまりの良さはスライサーの心を鷲掴み。 高い反発係数を実現し、ミスヒットも大きく減らすことに成功した。 飛びにこだわるグランドシニアの為に進化した「ハイパーブレードガンマ」に高反発時代に培った極限技術を融合し、究極の飛びとやさしさを実現した高反発ドライバー。 この飛びを体感せよ。
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超高反発加工(ドライバー)(ご使用中のクラブを加工します)超高反発加工(ドライバー)(ご使用中のクラブを加工します)49,500送料無料
【期間限定価格!】反発係数アップ!激飛びルール違反モデル高反発COR加工 ▲高反発加工の特注カスタムクラブはこちら 納期はクラブを弊社に送って頂いてから約2週間です。 また、注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 ※ご注意※ ブリヂストンゴルフ B1ST 及び B2HT ドライバーに関しては、フェイス面の模様が複雑なため追加金(16,500円)がかかります。 何卒、ご了承ください。 -追加料金をご選択されたお客様へ- 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 (ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。)Q&A Q.どうしてルール違反になるのですか? A.飛びすぎるからルール違反となります。15ヤード以上飛距離アップの方もおられます。 Q.どうして高反発は飛ぶのですか? A.フェースのトランポリン効果によりボールの打ち出し初速が各段に上がります。 Q.どのようにして高反発にしますか? A.特殊な機械で反発係数を計測し、フェースを極限まで削ります。 Q.見た目で高反発だとわかりますか? A.スコアラインを調金するため見た目ではほとんどわかりませんが打球音が高くなる可能性があります。(※注1)黒色のフェースですと加工後は銀色になります。(※注2)黒色フェースを加工後、銀色になりますが、元の黒色に近い黒色に戻す事は可能で別途15,000円(税別)掛かります。ご希望の方は、その旨を備考欄にご記入くださいませ。レーザー加工にてフェースを黒色にします。 Q.フェースが割れることはありませんか? A.お使いになられる方のヘッドスピードに合わせて製作致しますが割れる恐れはあります。ルールを超えて加工しているため、万が一割れた場合でも補償は出来かねます。 超高反発加工とは!? 2008年1月よりR&Aが定める反発係数0.830を超えるドライバーヘッドはルール不適合となりました。 その為、大手メーカーでは高反発ヘッドの製造を終了させ、近頃はゴルフショップで高反発モデルを見かけることが少なくなっています。 「高反発のころはよく飛んだが、適合ヘッドで飛距離が出なくなった」そんなお客様のお声も良く聞きます。 競技にでないプレーヤーは、1ヤードでも前に飛ばしたいと思うはずですが、 現在、量産される適合ドライバーは生産時にバラツキが起こるため規定値(0.830)を超えないように0.810〜0.815を設定値として製造します。 反発係数が0.001上がると1ヤード飛距離が伸びると言われており、仮に0.815から0.830以上に反発係数を上げるだけで10ヤード以上の飛距離アップが得られます。 お客様の平均ヘッドスピードからフェースの削る量を決めるため、ヘッドスピードの違う方がそのクラブを使わないようご注意して下さい。 見た目は変わりませんが、店頭に並んでいる適合ヘッドとは明らかに違う性能となり、適合ヘッドで飛距離を落とされた方には絶大な効果を発揮します。 ■作業工程 1.加工前の反発係数の測定 2.加工時に傷がつかないよう厳重にマスキングします。 3.基準点7箇所の板厚の測定 4.測定器で板厚を計りながらフェースを削ります。 5.加工前のフェース面に仕上げます。 6.加工後の反発係数の測定 7.スコアラインを調金して完成。 H/Sをご選択頂き、「お買い物かごに入れる」をクリック下さい。※平均飛距離でも可。その場合は備考欄へご記入下さい。 弊社にてご注文確認出来ましたら、発送先ご住所をメールにてご連絡させて頂きます。※納期は約2週間ほどです。 お近くの運送会社の営業所へお持ち下さい。※大変恐れ入りますが、その際、片道の送料はお客様ご負担となります。 明確な納期が確定次第、メールにてご連絡させて頂きます。 発送日・伝票番号など ご連絡させて頂きます。 高反発ヘッドの補償について 通常使用によるフェース割れであってもルール適合を超えての加工をしているため、ヘッド割れ等に関する補償がございません。予めご了承下さい。 ご一緒にガラスコーティング加工はいかがでしょうか? ■ ハドラスガラスコーティングとは? ヘッド、シャフトをキズから守る! プロゴルファーも使用しているアドウェルのガラスコーディング剤(ハドラス)でお客様のドライバーをコーティングさせて頂きます。 ガラスコーティングの詳細については ▶▶ コチラ ◀◀ ↓↓まずはお電話下さい。↓↓ ついに獲得!! 楽天パーツジャンルランキング1位
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ワークスゴルフ ワイルドマキシマックスプレミア 高反発ドライバー ヘッドのみワークスゴルフ ワイルドマキシマックスプレミア 高反発ドライバー ヘッドのみ27,720
WORKS ワイルドマキシマックスプレミア 高反発ドライバー ヘッドのみ ■ワークスゴルフ ワイルドマキシマックスプレミア 高反発ドライバー ヘッドのみ   ちょい不良(ワル)オヤジへ、ワイルドな飛びを ワイルドマキシマックスプレミアム この究極反発力、まさに"600馬力"オーバー 最強を求めた究極高反発「プレミア」誕生。 ワイルド”マキシマックスに究極の高反発モデル「プレミア」が登場。 驚異の飛びからさらに、「反発規制」という鎖から解き放たれた「超極薄1.9mm」という限界まで贅肉を削ぎ落とされた大同特殊鋼製の最強チタン「DAT55G+」チタンフェースを搭載。 そのうえ、元祖であり、お家芸でもあるゴールドが美しいチタン比10倍(HV3600)の超硬表面処理で完全武装。 規制を超えた超大型ヘッドと相まった超極薄最強フェースにより「0.86以上」という適合モデルを大幅に超えた驚異の反発係数を実現。 その強烈な反発力を体感できる迫力ある音色とともに、適合モデルでは不可能な高反発ならではの「明らかな飛びの違い」を実現。 専用色のヴァリアブルT-Barクラウンを新開発 クラウン周辺部をTの字状に削り取り、容量ダウンを計ったことで、460ccのR&A規制値をクリアしながら規制を超えた超大型化を実現した革新のヴァリアブルT-Barインナークラウンを新開発。 アドレス時の安心感が非常に高く、しかも47インチの長尺シャフトでもクラブの長さを感じさせず、45インチ感覚での振りぬきやすさを実現。 また、クラウン内前部をVウェーブ状にすることでたわみによるインパクトパワーを増大させ、極めて力強い弾道を実現するとともに、軽量化による低重心および深重心化を達成。 ムダなバックスピンを抑制し、スイートエリアを大幅に拡大。 マッスルクロスフェースと相まってミスヒットを激減させるとともに、パワーロスを最小限に抑えることで胸のすくようなビッグキャリーを可能とした。 反発係数=最高出力だ。600馬力オーバーのパワーを体感せよ。 最強の飛びを可能とした大同特殊鋼製の高強度チタンDAT55G+チタンを採用し、さらにマッスルクロスフェースをなんと2mmを切った超極薄1.9mmという極限まで薄肉化。 さらにチタン素材比10倍という高硬度表面処理を施すことで0.860以上という驚異の反発係数による最強レベルの超高反発力の飛びを実現しました。 ※一般的に計算上、反発係数が0.01上がると10ヤード飛距離性能が向上すると言われています。 ビッグキャリーを叶えるアイアンクロスウェイト アイアンクロスデザインのウェイトをソール後方に装備することで、インパクト時の運動エネルギーを増加させ、ボール初速のアップを実現。 また、深重心化によるスピン量低減に寄与することで、ロースピンの理想的な高弾道が体感可能。 「ワル」な匂いのするオトコたちへ。ワイルドな個性を主張する斬新なフォルム クラブではかつてなかったシルバーアクセ感覚の極めて個性的で強烈な存在感を主張するトライバルデザインをベースにラインストーンをあしらったクロスを配置。 驚異の飛距離性能のみならず、男を表現する「カッコ良さ」までをも性能のファクターとした。 ※ヘッドのみの販売となります。 番手 1W ヘッド容量 460cc 重量 193g ロフト角(°) 9.5度 10.5度 ライ角(°) 59度
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【28時間限定!最大7,000円引きクーポン!】【レディース/高反発ドライバー/在庫一掃】 ルーズベルト テディベア ゴルフ RTB-D19 ドライバー ROOSEVELT TEDDY BEAR 初心者【あす楽対応】【28時間限定!最大7,000円引きクーポン!】【レディース/高反発ドライバー/在庫一掃】 ルーズベルト テディベア ゴルフ RTB-D19 ドライバー ROOSEVELT TEDDY BEAR 初心者【あす楽対応】11,000送料無料
☆即日出荷☆【ルーズベルト テディベア】【ドライバー】 【高反発】【非公認】|高反発クラブ |標準長さ |ハードヒッターこの商品の特徴あす楽対応アウトレットルール適合外高反発ヘッドカバー付属フレックスについて山本レディースブランド、ルーズベルトテディベアの高反発ドライバーです。非力な女性でも楽に振ることのできるドライバーです。レディースドライバーでは少ない、高反発ドライバーですので、もう少し飛距離が欲しい、飛ぶドライバーをお探しの方にオススメです。 今回の新作ドライバーは高反発ヘッドドライバー&光沢と色が丈夫で長持ちIP塗装のゴールドという、見た目も機能も安心のスペシャルな一本。いつまでも輝いているあなたへのおすすめ商品です。高反発ゴルフクラブとは…ゴルフボールが遠くへ飛ぶようヘッドがボールへ当たった時の反発力が高くなるよう改良されたゴルフクラブの事。遠くへ飛ばしやすいクラブではありますが、打ち方やクセによっても飛距離は異なるので100%飛距離が伸びると言う訳では御座いません。スペック番手1Wロフト角(度)11.5ライ角(度)58長さ(インチ)43ヘッド体積(cc)420総重量(g)290バランスB9付属品ヘッドカバーシャフト素材カーボンシャフト硬さLトルク(°)6.8
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【28時間限定!最大7,000円引きクーポン!】【レディース/高反発ドライバー】マルマン NEW SG ドライバー IMPACT FIT m230 カーボンシャフト エスジー ルール不適合 非公認 maruman【28時間限定!最大7,000円引きクーポン!】【レディース/高反発ドライバー】マルマン NEW SG ドライバー IMPACT FIT m230 カーボンシャフト エスジー ルール不適合 非公認 maruman79,980
☆即日出荷/2023年モデル☆ |高反発クラブ |標準ヘッド |先調子 |標準長さこの商品の特徴あす楽対応従来モデルから進化した、トリプル設計。今までの常識を塗り替える、最長飛距離■01.スコアアップの秘密プロのような「ため」で加速メダルハイブリッドシャフトシャフトに複合した特殊金属がための加速に変換。全体がおおくくしなることで蓄積したエネルギーを一気にリリースし驚愕の加速を実現。■02.スコアアップの秘密空気抵抗を軽減して加速空力ヘッド整流ファンが進化。弓状ステップと下部の溝が空力特性をさらに向上させ空気抵抗を軽減。パワーを無駄にせずヘッドスピードを高めます。■03.スコアアップの秘密初速を高め、インパクトも安定深重心ヘッド弓状ステップによる深重心設計により、慣性モーメントが大きく、フェースターンがしやすく弾道が安定。低スピンにより飛距離もアップします。■04.スコアアップの秘密初速、ミート率を高める3×4ラジアルスパイダーフェースしなやかな蜘蛛の巣を応用。進化した反発力で初速を高め、スイートエリアも拡大。打点がズレても大きな飛びを生み出します。赤い部分が加わっている力が大きい事を示しています。この反発力の強さが初速向上効果をアップし、飛距離アップに繋げます。■05.スコアアップの秘密従来比107%、安定した高初速大型ヘッド投影面積は旧タイプに比べ107%に拡大。慣性モーメントが大きくなり、安定したショットと高初速を実現。アドレス時の安定感も高めます。▲IMPACT FIT m230 カーボンシャフト▲ヘッドカバースペックヘッド仕上げ光沢仕上げ塗装ブルー&シルバーロフト角(°)11.5ライ角(°)59.5ヘッド体積(cc)460クラブ長さ(インチ)43.5クラブ重量(g)263バランスC0グリップ名/重量レディースバイアス7ー5製造中国シャフト名IMPACT FIT m230 カーボンシャフト硬さLシャフト重量(g)38トルク(°)7.3調子先発売日:2023年
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ゴルフ クラブ ドライバー メンズ 46インチ 超高反発 マキシマックスブラックプレミアリミテッドMAX1.7 標準カーボンシャフト仕様 9.5度 / 10.5度 R / Sゴルフ クラブ ドライバー メンズ 46インチ 超高反発 マキシマックスブラックプレミアリミテッドMAX1.7 標準カーボンシャフト仕様 9.5度 / 10.5度 R / S29,999
ヘッドカバーあり 飛ぶドライバー ワークスゴルフ 番手 1W ロフト角 9.5度 / 10.5度 ライ角 59度 ヘッド容量 460cc シャフト(メーカー) 標準カーボン(オリジナル)ヘッドパフォーマンスを最大限に引き出す純正カーボンシャフト フレックス(シャフト硬さ) R / S キックポイント(調子) 中調子 レングス(長さ) 46インチ バランス R=D0 / S=D1 総重量 R=301g / S=306g ※個体差による増減(2g程度)がある場合がございます。 超高反発ヘッドの中からマキシマックスシリーズのみ表示超高反発ヘッドの中から46インチのみ表示超高反発ヘッドの中から標準シャフトのみ表示46インチの中から超高反発ヘッドのみ表示46インチの中から標準シャフトのみ表示46インチの中からマキシマックスシリーズのみ表示マキシマックスシリーズの中から超高反発ヘッドのみ表示マキシマックスシリーズの中から標準シャフトのみ表示マキシマックスシリーズの中から46インチのみ表示標準シャフトの中から超高反発ヘッドのみ表示標準シャフトの中から46インチのみ表示標準シャフトの中からマキシマックスシリーズのみ表示
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ドライバー ゴルフ クラブ ヘッドカバー PING ピン 高反発加工 ゴルフクラブ セット ドライバーカバー メンズ 持ち運び G430 MAX 初心者 高反発ドライバー 飛距離 飛距離の出るドライバー 飛距離アップ 黒 日本製 ALTA J CB BLACK 日本正規品 メーカー保証 2022年11月発売ドライバー ゴルフ クラブ ヘッドカバー PING ピン 高反発加工 ゴルフクラブ セット ドライバーカバー メンズ 持ち運び G430 MAX 初心者 高反発ドライバー 飛距離 飛距離の出るドライバー 飛距離アップ 黒 日本製 ALTA J CB BLACK 日本正規品 メーカー保証 2022年11月発売74,800
G430 MAX ドライバー ゴルフクラブ 日本モデル 2022年11月11日発売 高MOI*で飛距離アップ。最大初速でMAXブレない。右用 練習 軽量 右 頑丈 カーボンシャフト ■G430ドライバー ブレずに飛ばすGドライバーが究極の進化をとげた。 超極薄の反発フェースが最高初速を生み出し、最大の飛距離を叩き出す。 新バルジ&ロール設計で、ミスヒットでも飛ぶ。快音とともに実現した、これまでにない激飛。 G430、誕生。 ■テクノロジー ◎激飛。 超極薄の反発フェースで最大初速 進化した3つのヘッドで"激飛" 空気抵抗を軽減するタービュレーター スピンシステンシー・テクノロジー"…新バルジ&ロール設計ミスヒット時でも、最大のキャリー&飛距離を生む"。上下の打点ブレ時の飛距離ロスを抑える効果。フェース上下のロフトを各モデル毎に最適化 超極薄の反発フェース…フェースの厚さ(前作比)/[中心部]6%薄い[周辺部]9%薄い ◎快音。 快音を生み出す新サウンドリブ搭載 クラウンからソールまでの形状を改良。 ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。 ◎各ヘッドごとに異なる新クラウンデザイン 視覚的にヘッドがシャープに見えるマットブラックデザイン。 MAX/SFT…ヘッド体積460cc LST…ヘッド体積440cc ◎8ポジションのロフト/ライ角調整機能で、理想の弾道へ ロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。 ◎激飛を実現する新設計のPING純正(標準)シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計された3種類のシャフトラインアップ。 ■G430MAXドライバー 高Moment of Inertia(慣性モーメント)で飛距離アップ。最大初速でMAXブレない。 ◇ブレない直進性と最大初速の"激飛MAX" ◇進化したFORGED T9S+チタンフェース。超極薄の反発フェース 全面で大きくたわみ、最大初速を実現。 ◇初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミス ヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。 ◇快音を生み出す新サウンドリブ搭載。ヘッド内部の最も振動が発生する 箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。 MAXドライバー 高MOIで叩いてもブレない 460cc MOI最高峰の9,700+ ※スタンダードポジションの場合 高比重ウェイト 弾道調整機能付き(±10ヤード) ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン) ■G430SFTドライバー つかまるヘッドに、弾道調整機能を初搭載。 ◇ドロー設計、極薄反発フェース、弾道調整機能、高初速、高MOI。 これまでにない最高の"激飛SFT" ◇超極薄のFORGED T9S+チタンフェースとヒール寄りの重心設計で、 安定したつかまりと最大初速を実現するヘッドへ進化。 ◇SFT【Straight Flight Technology(ストレート・フライト・テクノロジー)】 シリーズ初搭載となる弾道調整機能により理想の弾道へ。 ◇ゴルファーが求める"つかまり度合い"を追求。 MOI値も過去最大。新サウンドリブにより打点がブレても快音を生み出す。 SFTドライバー つかまるヘッドに弾道調整機能を初搭載 460cc SFT過去最大のMOI 高比重ウェイト 弾道調整機能付き(±7ヤード) SFT=Straight Flight Technology(ストレート・フライト・テクノロジー) ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン) ■G430LSTドライバー クラウンに軽量カーボン素材を採用。強弾道&低スピンでさらに遠くへ。 ◇クラウンからソールまでの形状を改良。クラウン部分に軽量のカーボンを 採用し、ブレない低スピンを生む"激飛G430LST" ◇クラウン部分のカーボンは8層構造。軽量化とともに、 余剰重量を最適な箇所に配置。これまでで最もブレないヘッドへ進化。 ◇440ccの小ぶりで操作性のあるヘッドが、超極薄の反発フェースと 理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。 ◇初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」で上下のミスヒットでも 最適なスピン量と弾道で最大キャリーを実現。 LSTドライバー カーボンフライ・ラップ・テクノロジーで"激飛" LST過去最大のMOI 440cc ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) / カーボン(クラウン) ■シャフト & グリップ シャフト ALTA J CB BLACK/日本専用の高弾道用シャフト PING TOUR 2.0 CHROMEクローム/しっかりと叩ける中弾道用シャフト PING TOUR 2.0 BLACK/ツアー向けの低弾道用シャフト FUJIKURA SPEEDER NX 35/45/速さと高さで飛ばせる軽量シャフト ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ● Assembled in Japan[カスタム・一部修理等:Assembled in USA] グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し) ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。 標準装着 専用ヘッドカバー 専用レンチ ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。 ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。 関連商品ドライバー ゴルフ クラブ ヘッドカバー PING ピン 高反発加工 ...ドライバー ゴルフ クラブ ヘッドカバー PING ピン 高反発加工 ...ピン G430 SFT ドライバー メンズ 右用 ALTA J CB ...74,800円74,800円74,800円PING ピン G430 HL MAX ドライバー メンズ 右用 FU...ピン G430 HL SFT ドライバー メンズ 右用 FUJIKUR...ピン G430 SFT ドライバー メンズ 右用 PING TOUR ...74,800円74,800円74,800円ドライバー ゴルフ クラブ ヘッドカバー PING ピン 高反発加工 ...ドライバー ゴルフ クラブ ヘッドカバー PING ピン 高反発加工 ...【カスタムモデル】ピン G430 MAX ドライバー メンズ 右用 V...79,200円79,200円92,400円製品仕様 ■クラブスペック ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン) ロフト角(度) 9 10.5 12 ライ角(度) 59.5 ヘッド体積(CC) 460 総重量(g)・バランス 約302・D2(ALTA J CB BLACK・SR・45.75インチ) ■シャフトスペック シャフト名 ALTA J CB BLACK (カーボン) 標準クラブ長(inch) 45.75 フレックス R SR S 重量(g) 49 53 58 トルク(度) 5.3 5.2 5.0 キックポイント 先 中先 中 グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し) ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。
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振れば当たる500cc!当たれば凄飛ぶ高反発! ドライバーの迷いも飛距離の憂いも吹き飛ばす! 令和の怪物ドライバー現る! 振れば当たる500cc! 当たれば凄飛ぶ高反発! ドライバーの迷いも飛距離の憂いも吹き飛ばす、令和の怪物ドライバー現る! 「"小技の名人"と呼ばれるより"飛ばし屋"と呼ばれたい」「まだまだ飛距離では負けたくない」…。そんなシニアのプライドを守るドライバーが英国MEGAから出た。体積はなんとルールを超える500ccで、バラつく打点をスイートエリア内にすっぽり収める超大型だ。パワーの衰えもルールを超える高反発フェースが、スイングのキレは短尺シャフトが、打球の伸びは12・5度の高ロフトが徹底的にカバー。ルール無視の大胆な設計によって、ゴルファー史上最大の飛びを可能にするドライバーに仕上げられている。ドライバーの迷いも、飛距離の憂いも、これでスカッと終止符!令和の幕開け、飛ばしのゴルフをご堪能あれ。 体積も反発力もルール無視、今すぐブッ飛ばせる必殺砲。 ルールを逆手に取れば、まだまだ飛距離は伸ばせる! Specification 商品名 MEGA MGX-700 高反発プライドドライバー 商品番号 61440006 材質 フェース:SP700チタン ボディ:6AL-4Vチタン シャフト:MGX-700オリジナルカーボン グリップ:オリジナルラバー 仕様 ヘッド体積:500cc(cm3) ロフト角:12.5度(表示は10.5度) 長さ:43.5インチ、44.5インチ ライ角:59度 右打ち用 重量 43.5インチ:285g±(C3±1)44.5インチ:275g±(C8±1) 製造 中国(企画・開発:日本) 注意 ※公式競技での使用不可。 番手 1W ヘッド容量(cc) 500 ロフト角(度) 12.5 ライ角(度) 59 長さ(インチ) 43.5 44.5 総重量(g)/バランス 43.5 258±/C3±1 44.5 275±/C8±1
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【28時間限定!最大7,000円引きクーポン!】【高反発ドライバー】 リンクス パララックス AG HYPERCOR 高反発 ドライバー Lynxオリジナル カーボンシャフト PARALLAX【あす楽対応】【28時間限定!最大7,000円引きクーポン!】【高反発ドライバー】 リンクス パララックス AG HYPERCOR 高反発 ドライバー Lynxオリジナル カーボンシャフト PARALLAX【あす楽対応】15,990送料無料
☆即日出荷/2022年モデル☆【リンクス高反発ドライバー】 【高反発】【非公認】|メンズ |高反発クラブ |標準長さ |標準ヘッド |標準重量この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本人気シリーズの高反発ドライバーに45インチ仕様を追加!どうしても飛ばしたいドライバーをお探しの方にオススメ!リンクスゴルフで人気の高反発・短尺ドライバー「PARALLAX(パララックス)VS」(41.5/43インチ)にあえて 45インチ仕様を作りました。ヘッドスピードと飛距離の関係として計算式『ヘッドスピード(?)×5.5=飛距離』と言われています。シャフトが1インチ長くなると、ヘッドスピードが約1m/s上がり、ドライバーの長さが1インチ長くなれば、約5.5ヤード遠くまで飛ぶと考えられます。このドライバーは45インチで短尺より2〜3.5インチ長く作りました。単純計算で約10〜20ヤード伸びることが望めます。47インチなどの長尺ではなく標準の45インチなので、振り切りやすく、ボールがつかまります。ブラックIP加工にすることで反発力もアップしています。飛距離が落ちて高反発ドライバーを試してみたいという方にもおすすめのドライバーです 株式会社リンクスから、人気シリーズ超短尺ドライバー「PARALLAX(パララックス)VS」に、45インチ仕様を発売します。ヘッドスピードがある方でも、最大飛距離を伸ばせる仕様となっているドライバーです。特徴鍛造カップフェーストランポリン効果が生まれるカップフェース構造を採用。高反発化する事で短尺による飛距離ロスを補完しました。(反発係数0.830オーバー)フェースには強靭な15-3-3-3βチタンを採用。 さらに反発力を高めるため、ヘッドにブラックIP加工を施しました。後方のウェイトと低重心設計のヘッド形状により、楽に球が上がり力強いハイドローな弾道を獲得できます。▲Lynxオリジナル カーボンシャフト▲ Lynxオリジナル ラバーグリップ▲オリジナル専用ヘッドカバースペック素材15-3-3-3βチタン + メタルウェイト (ブラックIP加工)シャフト硬さSRRロフト角(°)9.510.510.5ライ角(°)59.059.0フェースアングルストレートストレートクラブ長さ(インチ)45.045.0バランスD1D0クラブ重量(g)311309ヘッド体積(cc)460原産国日本※高反発モデルのため公式競技ではご使用頂けません。※SLEルール規定外発売日:2022年4月
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イオンスポーツ フェアライン500 超高反発 デカヘッド ドライバー DW FAIRLINE 高反発 500ccイオンスポーツ フェアライン500 超高反発 デカヘッド ドライバー DW FAIRLINE 高反発 500cc5,980送料無料
全品送料無料 抜群の直進力と優れた方向性で飛距離アップ ゴルフ SLEルール不適合 イオンスポーツフェアライン500 超高反発 デカヘッドドライバー フルサイズ500ccのデカヘッド 慣性モーメントが多くくなることによる方向性の向上。 より大きくたわむフェースから生まれる反発力のアップ ミスショット時の左右のブレを軽減し、ボールの直進力をアップします。 当社独自のハニカムクラウン構造は剛性をたかめながらも超軽量化が実現。 インパクト時のエネルギーロスを抑制しよりフェースの反発性能を高めます。 超高反発チタンカップフェース 極限まで薄くすることで圧倒的な反発力を発揮します。 ※SLEルール不適合 ブランド : イオンスポーツ 番手 : #1(9.5°)、(10.5°) フレックスS55 つかまり重視シャフト フレックスR45 万能型飛距離重視シャフト フレックスR40 高弾性超軽量シャフト ヘッドフェース / 15-3-3-3ベータチタンカップフェースボディ / Ti-6AL-4V 4ピース複合構造 シャフトミツビシ社製オリジナル FAIRLINEシャフト(S55 : 55g / R45 : 45g / R40 : 40g) クラブ長さ47インチ グリップインスパイラルグリップ 付属品オリジナルヘッドカバー ※こちらはメーカー取り寄せ品のため発送まで2-3日ほどかかります。 イオンスポーツ フェアライン500超高反発ドライバー   ロフト ライ角 シャフト長 フレックス バランス シャフト重量 総重量 #1 9.5°/10.5° 59° 47.0インチ S 55 D0 55g 285g R45 C9 45g 275g R 40 C8 40g 270g 備考 スペックはあくまでも参考値です。実際の商品とは多少の誤差が生じることがあります。 またモニターにより、色の見え方が実際の商品と異なることがございます。あらかじめご了承ください。
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【超・高反発ドライバー】SUPER TANJYAKU(41.5inch) DECATAN diverse (スーパー短尺41.5インチ デカタン ダイバース)【超・高反発ドライバー】SUPER TANJYAKU(41.5inch) DECATAN diverse (スーパー短尺41.5インチ デカタン ダイバース)16,500送料無料
もうティーショットが怖くない!スーパー短尺ドライバー!! 長さによってウエイトの重さを変化させる「ダイバース(多様性)」システムをシリーズ初採用!!これは組み立て時に、長さに応じてそれぞれにウエイトの重さを変え、最適なヘッドバランスで仕上げるというもの。これにより、長さごとに常に最高のパフォーマンスを発揮する事が可能になる為、どの長さを選んでも、シリーズ史上最高の飛距離性能を実現!!まさに、お客様一人一人の多様性に寄り添った、究極の「飛んで曲がらない」ドライバーが完成します!初めてご購入される方は勿論、旧モデルをお使いの方も、やさしさはそのままに、ウエイトコントロールにより、飛距離性能が圧倒的に進化した、デカタンの最新モデル「ダイバーズ」の「異次元の飛びとやさしさ」を是非ともご自身でお確かめ下さい!!弊社は栃木県小山市に工場があり、クラブはご注文を頂いてからマイスターが1本1本手作業で丁寧におつくりしています。手間をかけながらも、この価格でご提供出来るのは、弊社が製造直売で全ての中間マージンをカット出来るから。品質・性能共に、大手メーカーに負けるつもりはございません。自慢の国内自社生産・高品質オリジナルクラブを是非一度お試し下さい!!
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【超・高反発ドライバー】BLASTER VIPERII(ブラスター バイパー2)【超・高反発ドライバー】BLASTER VIPERII(ブラスター バイパー2)24,200送料無料
カーボン複合ヘッドの圧倒的な飛距離性能をこの価格で!! 超・高反発、カーボン複合ヘッドの圧倒的な飛距離性能をこの価格で!!超・高反発フェースに、軽量・低重心のカーボンクラウンヘッドを採用し、ヘッド全体をたわませることで、これまでに無い飛距離性能を発揮!!○フレックス選択の目安は以下の通りです。Rシャフト→ドライバーの飛距離200〜230y(H/S38〜41m/s)Sシャフト→ドライバーの飛距離235〜265y(H/S42〜45m/s)
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【超・高反発ドライバー】スーパー短尺41.5インチ デカタン ダイバース ブイフォー スピード マックス レッド 4軸シャフト【超・高反発ドライバー】スーパー短尺41.5インチ デカタン ダイバース ブイフォー スピード マックス レッド 4軸シャフト22,000送料無料
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【超・高反発ドライバー】TANJYAKU(43.5inch) DECATAN diverse (短尺43.5インチ デカタン ダイバース)【超・高反発ドライバー】TANJYAKU(43.5inch) DECATAN diverse (短尺43.5インチ デカタン ダイバース)16,500送料無料
飛んで曲がらない短尺ドライバー!! 長さによってウエイトの重さを変化させる「ダイバース(多様性)」システムをシリーズ初採用!!これは組み立て時に、長さに応じてそれぞれにウエイトの重さを変え、最適なヘッドバランスで仕上げるというもの。これにより、長さごとに常に最高のパフォーマンスを発揮する事が可能になる為、どの長さを選んでも、シリーズ史上最高の飛距離性能を実現!!まさに、お客様一人一人の多様性に寄り添った、究極の「飛んで曲がらない」ドライバーが完成します!初めてご購入される方は勿論、旧モデルをお使いの方も、やさしさはそのままに、ウエイトコントロールにより、飛距離性能が圧倒的に進化した、デカタンの最新モデル「ダイバーズ」の「異次元の飛びとやさしさ」を是非ともご自身でお確かめ下さい!!弊社は栃木県小山市に工場があり、クラブはご注文を頂いてからマイスターが1本1本手作業で丁寧におつくりしています。手間をかけながらも、この価格でご提供出来るのは、弊社が製造直売で全ての中間マージンをカット出来るから。品質・性能共に、大手メーカーに負けるつもりはございません。自慢の国内自社生産・高品質オリジナルクラブを是非一度お試し下さい!!
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【超・高反発ドライバー】短尺43.5インチ デカタン ダイバース ブイフォー スピード マックス レッド 4軸シャフト【超・高反発ドライバー】短尺43.5インチ デカタン ダイバース ブイフォー スピード マックス レッド 4軸シャフト22,000送料無料
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【超・高反発ドライバー】BLASTER VIPERII V4 SPEEED MAX RED 4 axis(ブラスター バイパー2 ブイフォー マックス レッド 4軸)【超・高反発ドライバー】BLASTER VIPERII V4 SPEEED MAX RED 4 axis(ブラスター バイパー2 ブイフォー マックス レッド 4軸)31,900送料無料レビューを見る
超・高反発、 超・高反発、カーボン複合ヘッドの圧倒的な飛距離性能をこの価格で!!超・高反発フェースに、軽量・低重心のカーボンクラウンヘッドを採用し、ヘッド全体をたわませることで、これまでに無い飛距離性能を発揮!!○フレックス選択の目安は以下の通りです。Rシャフト→ドライバーの飛距離200〜230y(H/S38〜41m/s)Sシャフト→ドライバーの飛距離235〜265y(H/S42〜45m/s)
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「高反発ドライバー」パワービルト ゴルフ 短尺 RT 530cc 大型チタンヘッド ドライバー オリジナル カーボンシャフト 41.5インチ 43インチ 非適合 POWERBILT「高反発ドライバー」パワービルト ゴルフ 短尺 RT 530cc 大型チタンヘッド ドライバー オリジナル カーボンシャフト 41.5インチ 43インチ 非適合 POWERBILT15,990送料無料
ブランド
POWER BILT
商品説明
即日出荷/2023年モデル 「高反発」「非公認」巛メンズ 巛高反発クラブ 巛短尺 巛非適合サイズ POWERBILTメンズ(クラブ) ドライバー その他 ブランド パワービルト ドライバー あすつく☆即日出荷☆
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「高反発ドライバー」 リンクス パララックス AG HYPERCOR 高反発 ドライバー Lynxオリジナル カーボンシャフトPARALLAX「高反発ドライバー」 リンクス パララックス AG HYPERCOR 高反発 ドライバー Lynxオリジナル カーボンシャフトPARALLAX15,990送料無料レビューを見る
ブランド
Lynx
商品説明
即日出荷/2022年モデル 「高反発」「非公認」巛メンズ 巛高反発クラブ 巛標準長さ 巛標準ヘッド 巛標準重量 PARALLAXメンズ(クラブ) ドライバー リンクス ブランド リンクス ドライバー あすつく☆即日出荷☆
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広田ゴルフ エルニーニョ RX460II 高反発 ドライバー チタンフェース スライサーやシニアにお勧め広田ゴルフ エルニーニョ RX460II 高反発 ドライバー チタンフェース スライサーやシニアにお勧め11,000レビューを見る
ブランド
EL NINO
商品説明
通常在庫商品 反発係数 0.83 オーバー 父の日 年配者向け Hirota Golf EL Nino RK 460II Driver広田ゴルフ エルニーニョ RX-460II ドライバーゴルフを楽しむをコンセプトに開発。ルール適合外ですが、シニア世代の方にもまだまだ現役でゴルフを楽しんいただきたいです。6-4チタンフェースで反発係数0.83オーバー設計1.5° フックフェースでボールのつかまりがよく、またスライサーの方にもお勧め60° アップライト仕様さり気に漢のプライドをも守る 10.5°刻印だけどリアルロフトは11.5°生涯現役を目指してゴルフを楽しんで健康に!
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【直営店限定モデル】 本間ゴルフ 高反発 ドライバー BERES A-Spec 4S ロフト角10.5° ベレス アーマック カーボン HONMA GOLF ARMRQ 48【直営店限定モデル】 本間ゴルフ 高反発 ドライバー BERES A-Spec 4S ロフト角10.5° ベレス アーマック カーボン HONMA GOLF ARMRQ 4899,000送料無料レビューを見る
ブランド
BERES
商品説明
公式オンラインストア BERES流通限定モデルが復刻!2018年に「飛び」と「やさしさ」を追求したBERESの流通限定モデルとしてリリースされた『A-spec』のファーストモデルを数量限定で復刻。当時のHONMAテクノロジーとBERESブランドならではの気品ある美しさ兼ね備えた希少な商品をお見逃しなく。こちらの商品はSLEルール適合外の【高反発モデル】となります。またヘッド割れに関しては、保証期間内通常使用であっても保証適用外となりますので予めご了承ください。●スイングとヘッドの動きを安定させるシャローバックデザイン●重量配分により、インパクト時のフェースの開きを抑制●複数のリブを備えた超軽量で薄いクラウンが最適なたわみと重量配分を実現。●ソール深部にウェイトを配置し高弾道を実現し飛距離性能を向上。日本製 Made in Japan SAKATA
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【期間限定 ベストストア2023受賞記念】 超高反発 リンクスゴルフ 飛砲 ドライバー Lynx Golf HIHO 【sbn】【期間限定 ベストストア2023受賞記念】 超高反発 リンクスゴルフ 飛砲 ドライバー Lynx Golf HIHO 【sbn】29,999( 定価 82,500 円 )送料無料63%OFF!レビューを見る
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飛砲
商品説明
業界最高反発 日本正規品 2019モデル 飛距離アップ ウッド ■究極の飛びを追求、驚異の反発力!・業界最高反発(2018年12月現在):反発係数 COR 0.88オーバー!・反発特性時間(CT)は382を記録!・ゲインモーメント立体構造ボディ採用。■業界トップシェアのフジクラと共同開発 専用軽量シャフト装着■驚異の飛距離性能を実証■クラブアナリスト マーク金井氏の感想・飛砲ドライバーヘッドの反発力と球を捕まえやすいシャフトを絶賛。ヘッド体積:460cc、クラブ長:46インチ、専用ヘッドカバー付きFujikura 飛砲オリジナル Speeder40( FLEX:R/SR)【 10.5°用 40g】Fujikura 飛砲オリジナル Speeder36 (UNIFLEX) 【11.5°用 36g】Made in Japan※ルール適合外の高反発ドライバーです。公式競技ではご使用いただけません。※フェース破損の恐れがあるため、ヘッドスピード42m/s以上の方は使用しないでください。
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「高反発ドライバー」 アドバイザー ゴルフ ジースペック プラス ドライバー 高弾性 カーボンシャフトADVISOR G-SPEC Gスペック非公認ドライバー「高反発ドライバー」 アドバイザー ゴルフ ジースペック プラス ドライバー 高弾性 カーボンシャフトADVISOR G-SPEC Gスペック非公認ドライバー11,000送料無料レビューを見る
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GーSPEC
商品説明
即日出荷 「高反発」「非公認」巛メンズ 巛高反発クラブ 巛標準長さ 巛標準ヘッド 巛先調子 巛標準重量 ADVISOR G-SPEC Gスペック 非公認ドライバーメンズ(クラブ) ドライバー アドバイザー アウトレット ドライバー ブランド アドバイザー あすつく☆即日出荷☆
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高反発ドライバー 高反発加工 COR加工 規格外!! 激飛びルール違反 (ご使用中のドライバーを加工します)高反発ドライバー 高反発加工 COR加工 規格外!! 激飛びルール違反 (ご使用中のドライバーを加工します)49,500送料無料レビューを見る
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ブランド登録なし
商品説明
激飛びルール違反モデル 納期はクラブを弊社に送って頂いてから約2週間です。(※注)黒色のフェースを加工後、銀色になりますが、元の黒色に近い黒色に戻すことは可能で、別途15,000円(税別)掛かります。納期はクラブを弊社に送って頂いてから約2週間です。また、注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。※ご注意※ブリヂストンゴルフ B1ST 及び B2HT ドライバーに関しては、フェイス面の模様が複雑なため追加金(16,500円)がかかります。何卒、ご了承ください。 -追加料金をご選択されたお客様へ-選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。(ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。)
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高反発ドライバー 高反発COR加工 (反発係数アップ加工) 飛距離アップ高反発ドライバー 高反発COR加工 (反発係数アップ加工) 飛距離アップ49,500送料無料レビューを見る
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ブランド登録なし
商品説明
ドライバーの反発係数をアップし飛距離アップ 高反発COR加工 ※COR加工のみをご希望の場合片道送料が必要となります。■反発係数をアップさせ誰でも飛距離アップ COR加工ドライバーヘッドの反発係数を測定機(ペンデュラム)で1個1個測定し、フェイスの削りと測定を慎重に繰り返す事で反発係数を0.830ギリギリまで上げる加工を行います。 フェイスを削る際は、板厚を超音波膜厚計を使用し、その素材性能(割れない厚さぎりぎりまで)を出しています。 削ったその後はスコアラインを入れ、塗装し再確認後に出荷いたします。 反発係数が0.001上がると1ヤード飛距離が伸びると言われており、反発係数0.820から反発係数0.829に上げるとプラス約10ヤードの飛距離が得られます。 ※お客様によっては15ヤードから20ヤード飛距離がアップしたと言うご連絡も頂いております。お客様のヘッドスピードを基準に「ルール適合内ギリギリの調整」 や 「不適合でフェイスが割れない程度の限界まで薄くして」 など ご指示をいただきましたら加工させていただきます。(ヘッドスピード50m/s以上の方はフェイスが割れる可能性がございますので、オススメできません)
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「レディース/高反発ドライバー/在庫一掃」 ルーズベルト テディベア ゴルフ RTB-D19 ドライバーROOSEVELT TEDDY BEAR 初心者「レディース/高反発ドライバー/在庫一掃」 ルーズベルト テディベア ゴルフ RTB-D19 ドライバーROOSEVELT TEDDY BEAR 初心者11,000送料無料レビューを見る
ブランド
ブランド登録なし
商品説明
即日出荷 「高反発」「非公認」巛高反発クラブ 巛標準長さ 巛ハードヒッター ROOSEVELT TEDDY BEAR 初心者レディース(クラブ) ドライバー その他 アウトレット ドライバー ブランド ルーズベルト あすつく☆即日出荷☆
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ムツミホンマ 高反発ドライバー 非公認 ゴルフクラブ メンズ 鳳凰 MH488MAX ヘッドカバー付き ルール不適合 睦 本間ムツミホンマ 高反発ドライバー 非公認 ゴルフクラブ メンズ 鳳凰 MH488MAX ヘッドカバー付き ルール不適合 睦 本間29,800送料無料レビューを見る
ブランド
MUTSUMI HONMA
商品説明
ムツミホンマ 高反発ドライバー 非公認 ゴルフクラブ 鳳凰 ●488ccの大型ヘッドでミート率をアップ!さらにチタンの最高峰・βチタンフェースの厚みに変化をつけることで、フェース中央部から外周部までフェース全域を反発させることで初速を上げます。●ソール側に重量を多めに配分した低・深重心設計で高弾道、慣性モーメントで方向性アップを実現!●ブラックIPの硬加工によってバックスピンとサイドスピンを削減。吹き上がりを抑えてキャリーとランを伸長します。【商品情報】品名:ムツミホンマ MH488MAX 鳳凰チタンドライバーヘッド材質:[ボディ]6AL-4V鍛造チタン[フェース]2041βチタン[加工]ブラックIP超硬加工+レーザー彫刻ライン(溝なし)シャフト:カーボンフレックス:R、SRグリップ:オリジナルラバーロフト角:10.5度ライ角:61.1度長さ:46.5インチ重量/バランス:R=268±5g/C8、SR=270±5g/C9利き手:右利き用付属:ヘッドカバー製造:中国(組立:日本)※ルール不適合のため公式競技には使用できません。【関連ワード】ゴルフクラブ ドライバー メンズ 非公認 高齢者 シニア ルール不適合 新品 MUTSUMI HONMA
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ゴルフ クラブ ドライバー 超高反発 ワークスゴルフ マキシマックス ブラックプレミア MAX1.7 カスタムシャフト仕様 短尺/標準/長尺ゴルフ クラブ ドライバー 超高反発 ワークスゴルフ マキシマックス ブラックプレミア MAX1.7 カスタムシャフト仕様 短尺/標準/長尺29,999送料無料レビューを見る
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ワークスゴルフ
商品説明
飛ぶドライバー 非公認 ゴルフクラブ 飛距離 2022 ドラコン 驚異の反発係数0.87、フェース最薄MAX1.7mmを実現した世界最薄激弾きの超高反発モデル。チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬処理を施すことにより、さらなる高反発性能の向上と黒光りした精悍なヘッドシェイプに。また、神戸製鋼製のTVCチタン1.7mmフェースを搭載したことで、適合モデルを大幅に超えた0.87以上という驚異の反発係数を実現。”ドラコンシニア日本で404ヤードを記録したマキシマックスシリーズ”その遺伝子を感じよ。カスタムシャフトはUSTマミヤ V-Spec α-4 シャフト三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円)三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円)三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円)の中からお選び下さい※カスタムシャフトは追加料金が発生致します。※こちらのドライバーは左用(レフティ)モデルを別ページにてお買い求め頂けます。【詳細スペック】■ロフト角:9.5度/10.5度 ■ライ角:59度 ■ヘッド容量:460cc ■シャフト:USTマミヤ V-Spec α-IV カーボンシャフト ■レングス:46インチ ■キックポイント:中調子 ■フレックス:R/S ■バランス:R=D0 / S=D1 ■総重量:R=301g / S=306g
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高反発ドライバー ゴルフクラブ レディース Larouge-HT2オーバーサイズ ドライバー 女性用 送料無料 土日祝も出荷OK ※高反発ドライバー ゴルフクラブ レディース Larouge-HT2オーバーサイズ ドライバー 女性用 送料無料 土日祝も出荷OK ※20,878送料無料レビューを見る
★こちらはレディース用クラブです当店ロングセラー「Larouge-HT」シリーズから初の高反発モデル登場!大型ヘッド×高反発フェースで女性だってもっと飛ばせる!■選べるドデカヘッド(510/530)【510cm3】ロフト11.5°⇒ SAT2041βチタン+カップフェースで反発力アップ!今の飛距離に満足できない方に【530cm3】ロフト12.5°⇒ 超ドデカ!スイートエリア・反発力も世界最大級!ドライバーが当たらない・飛ばない方に■硬さ:L■総重量:285g■バランス:C4■シャフト重量:43g■オリジナルヘッドカバーつき※高反発&大型ヘッドのためルール不適合※オプションでグリップ変更可能です。選択グリップにより、クラブ総重量が変更になりますのでご了承下さい。【発送について】■宅配便にてお届けとなります
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即決 中古美品 ZEUS IMPACT(ゼウスインパクト) Easy Spec ドライバー (高反発) 2019 1W ツアーAD MT-5 10.5 R-1即決 中古美品 ZEUS IMPACT(ゼウスインパクト) Easy Spec ドライバー (高反発) 2019 1W ツアーAD MT-5 10.5 R-116,940
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kasco
商品説明
14日間返品OK 13時までのご注文は当日発送致します 13時までのご注文は当日発送致します クラブ買取サービスもありますヘッドカバーはありません。(ドライバー(DRIVER) キャスコ(Kasco) ZEUS IMPACT(ゼウスインパクト) Easy Spec ドライバー (高反発) 2019 ツアーAD MT-5 1W 10.5 R-1:ゴルフエース)あなたのゴルフパートナーになるクラブを探すならゴルフエース Let's enjoyingdogolf
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ヘボの流儀ヘボの流儀990
著者名:木村 和久 著 内容説明:「ゴルフ中のトイレ問題」「女性とのゴルフは本当に楽しいか」「ゴルフが浮気の代わりになる?」など、ゴルフにまつわる「あるある」「タラレバ」「素朴な疑問」を紹介する。『web Sportiva』連載を単行本化。【「TRC MARC」の商品解説】アマチュアゴルファーだからこそ味わえるゴルフの本当の楽しさゴルフは、さほどうまくない……100を切ったり切らなかったり。それでも楽しい。でも、なかなかスコアが上がらないし、飛距離も伸びない……そんなこんなでお悩みのあなたに、人気コラムニストが、まったく新しい視点から、ゴルフの愉しみをお届けします。集英社のスポーツ総合雑誌スポルティーバの公式サイト「web Sportiva」での人気連載『木村和久の「お気楽ゴルフ」』より、厳選48のコラムを、大幅加筆訂正して送る!決定版! ゴルフ快楽主義のコラム集。「89ビジョン」と同様、福本伸行氏による楽しいカバーイラストが目印です。【目次より抜粋】第1部 ヘボの流儀 ゴルフの「三代疾病」はどうやって治せばいいか/激突!「タラレバおやじ」VS「言い訳おやじ」/ゴルフ中の「トイレ問題」。私の対処法etc.第2部 コースマネジメント コースマネジメントは「うまい」シニアから学べ!/スピンはかけるものではなく、勝手にかかるもの/アマの夢。「80台」を出すための4つの戦略etc.第3部 知ってると得なゴルフ文化 若者が最も嫌う「ポロシャツ、イン」問題を考える/接待ゴルフの進化系「ステルス接待」とは?/ゴルフをすると「太る」という謎に迫るetc.第4部 流行りもの&ニュース 藤井聡太五段に続け。中学生プロゴルファー待望論。/アマに飛ぶドライバーを。ゴルフ総本山の規定に物申す/北海道でゴルフ。この楽 しみを知らずして死ぬなetc.第5部 世間にオピニオン トランプさんよりもゴルフが上手い大統領は誰か?/オヤジ達は飛ばないのに、なぜ高反発クラブを使わないのか?/本当に重視すべき、ゴルフの「ルール&マナー」etc.第6部 気になってしまうこと 女性と一緒のゴルフは本当に楽しめるものか/「意識高い系」のゴルファーになっていませんか?/口こそゴルフの上手なれ。言葉は15番目のクラブetc.対談 木村和久×福本伸行 アマチュアだからこそ楽しめるゴルフとは【本の内容】
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