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NSR250 リアサスペンション

通販 51 件 / オークション 20 件

通販の検索結果

OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション S46HR1C1L NSR250/R/SP/SE[MC16/18/21](90-93) NSR250/R/SP/SE[MC28] (94-96) HO206OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション S46HR1C1L NSR250/R/SP/SE[MC16/18/21](90-93) NSR250/R/SP/SE[MC28] (94-96) HO206101,279( 定価 123,120 円 )送料無料17%OFF!
メーカー
OHLINS(オーリンズ)
在庫・発送
在庫あり。
商品説明
伸び側減衰調整機能:搭載
圧側減衰調整機能:搭載
プリロード調整機能:無段階ネジ式
車高調整機能[調整範囲]:調整機能有
適合:90年式以降
タイプ:S46HR1C1L
ピストン径:46mm
タンク[有/無]:有(ホース連結)
適用:NSR250/R/SP/SE[MC16/18/21](90-93) NSR250/R/SP/SE[MC28] (94-96)
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選べる5色 アルミ ブレーキ クラッチ レバー セット 6段階調整 【ADVANTAGE】 ホンダ 汎用 CBR250 NSR250 CB400SF VTR250 ホーネット (ゴールド)選べる5色 アルミ ブレーキ クラッチ レバー セット 6段階調整 【ADVANTAGE】 ホンダ 汎用 CBR250 NSR250 CB400SF VTR250 ホーネット (ゴールド)2,980( 定価 3,980 円 )25%OFF!レビューを見る
カラー
ゴールド
在庫・発送
在庫あり。
商品説明
ホンダ汎用のブレーキレバークラッチレバーのセットになります。
サイズ : ブレーキレバー約15cm クラッチレバー約17cm(固定用ボルト穴~エンド部)
生産物賠償責任保険(PL保険)加入済みになります。
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Tokutoyo(トクトヨ) ホンダ CB400、CB400SF、NSR250、CB750F、CB250T用 タンク付リアサスペンション 34cm 黄黒色 AB87Tokutoyo(トクトヨ) ホンダ CB400、CB400SF、NSR250、CB750F、CB250T用 タンク付リアサスペンション 34cm 黄黒色 AB875,200
メーカー
Tokutoyo(トクトヨ)
サイズ
80
在庫・発送
通常2~3営業日以内に発送
商品説明
リア サスペンションの左右セットの出品です。
スプリングプリロードが無段階調整可能となっており、お好み硬さに合わせると思います。
取付長さ約340mm、スプリング外径約58mm、上下取付穴径/厚み:約12mm/21mm。
プリロード調整用レンチ2本と10mm径対応カラー2個が付属、調整には大変便利です。
「測量方法によっては、サイズは若干の差がありますので、予めご了承ください。」
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バイク スターターリレー オートバイ セルリレー 汎用 12V マグネットスイッチ 修理 予備 に 備えて 安心 ジェットスキー や マリンジェット にも (カプラー)バイク スターターリレー オートバイ セルリレー 汎用 12V マグネットスイッチ 修理 予備 に 備えて 安心 ジェットスキー や マリンジェット にも (カプラー)1,450レビューを見る
メーカー
Power House
カラー
カプラー
在庫・発送
在庫あり。
商品説明
スターターリレーには大きな電流が流れる為に比較的良く壊れる部品です。
始動スイッチを押しても「カチカチ」と音がせずセルモーターが回らない場合、スターターリレーの導通不良が考えられます。
スターターリレーの「カチ・カチ 」という作動音がしている場合、セルモーターの駆動系部分の不具合、又はスターターリレーの接点の不良がが考えられます。
壊れていなくても、突然の故障時に予備として手元にあると安心です。定格電圧、電流 :12V 3A
汎用性の高いカプラータイプで 旧車 や アメリカン トラッカー カフェレーサー オフロード トレール 2サイクル 4サイクル スノーモービル スクーター ビッグスクーター ビッグバイク ATV バギー マリンジェット 等、幅広い車種に使用が可能です。ぎぼしタイプも選択出来ます。現車を良くご覧になってお選び下さい。予告なく仕様の変更(改善)となる場合が御座います。
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本田 ホンダ 用 イニシャル アジャスター 左右 セット 交換 修理 パーツ 部品 汎用 CB400 VTR250 NSR250 VTEC ホーネット 等 (ゴールド)本田 ホンダ 用 イニシャル アジャスター 左右 セット 交換 修理 パーツ 部品 汎用 CB400 VTR250 NSR250 VTEC ホーネット 等 (ゴールド)2,755レビューを見る
メーカー
IC Net
カラー
ゴールド
在庫・発送
在庫あり。
商品説明
ホンダ車用イニシャルアジャスター左右セットです。
サイズ(約):直径35mm、高さ55mm
カラー:ブラック、レッド、シルバー、ブルー、ゴールドの5色からお選び頂けます。
41mmのイニシャル調整機能のないフロントフォークに使用可能です。
セット内容は変更になる場合がございますので、他店舗様の出品はご遠慮ください。
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弁天部品 ZRX400 2 フロントフォークジョイント アダプター 80ミリ弁天部品 ZRX400 2 フロントフォークジョイント アダプター 80ミリ8,980
メーカー
弁天部品
在庫・発送
通常1~2営業日以内に発送
商品説明
41パイ部分長さ:80ミリ
取り付け説明書は付属します。
材質はジュラルミンで無垢材から削りだしです。
1点のお買い上げで1セット1台分のお届けとなります。
商品の不備、不具合には迅速にて対応させていただきますのでお申し付け下さい。ご不明な点などがございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。
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LED ミニ スピードメーター & タコメーター 汎用 バイクLED ミニ スピードメーター & タコメーター 汎用 バイク1,830
メーカー
なし
カラー
タコメーター
在庫・発送
在庫あり。
商品説明
12Vのバイク汎用スピードメーターとタコメーターになります。
見えやすいLEDライトです。
大きさは両方とも直径67mm×奥行き55mmです。
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弁天部品 VTR250 フロントフォークジョイント アダプター 80ミリ弁天部品 VTR250 フロントフォークジョイント アダプター 80ミリ8,980
メーカー
弁天部品
在庫・発送
通常1~2営業日以内に発送
商品説明
41パイ部分長さ:80ミリ
取り付け説明書は付属します。
材質はジュラルミンで無垢材から削りだしです。
1点のお買い上げで1セット1台分のお届けとなります。
商品の不備、不具合には迅速にて対応させていただきますのでお申し付け下さい。ご不明な点などがございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。
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弁天部品 W800 フロントフォークジョイント アダプター 75ミリ弁天部品 W800 フロントフォークジョイント アダプター 75ミリ8,980
メーカー
弁天部品
在庫・発送
通常1~2営業日以内に発送
商品説明
39パイ部分長さ:75ミリ
取り付け説明書は付属します。
材質はジュラルミンで無垢材から削りだしです。
1点のお買い上げで1セット1台分のお届けとなります。
商品の不備、不具合には迅速にて対応させていただきますのでお申し付け下さい。ご不明な点などがございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。
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弁天部品 W400 フロントフォークジョイント アダプター 65ミリ弁天部品 W400 フロントフォークジョイント アダプター 65ミリ8,980
メーカー
弁天部品
在庫・発送
通常1~2営業日以内に発送
商品説明
39パイ部分長さ:65ミリ
取り付け説明書は付属します。
材質はジュラルミンで無垢材から削りだしです。
1点のお買い上げで1セット1台分のお届けとなります。
商品の不備、不具合には迅速にて対応させていただきますのでお申し付け下さい。ご不明な点などがございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。
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【OHLINS】【オーリンズ】 リアサスペンション HO206 NSR250R/SE/SP 90- S46HR1C1L【02P03Dec16】【OHLINS】【オーリンズ】 リアサスペンション HO206 NSR250R/SE/SP 90- S46HR1C1L【02P03Dec16】116,964送料無料
オーバーホール可能! 適合車種NSR250R/SE/SP 90-品番HO206タイプ形状S46HR1C1L※納期の目安 弊社倉庫に在庫のある場合・・・基本は2.3日で出荷お取り寄せの場合・・通常2〜5営業日で出荷※メーカーでの生産終了による完売、長期欠品による納期未定の場合、ご注文をいただいても、手配ができない場合がございます。その際は、当店よりメールにてご連絡をさせていただいた上で、キャンセルの処理をさせて頂きます。※商品画像はイメージとなります。お送りさせていただく商品はタイトル表記の物になりますので宜しくお願いします。
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リアサスペンション タンク付き 34cm 黄黒色 AB87 Z400FX/Z250FT/ゼファー Z550リアサスペンション タンク付き 34cm 黄黒色 AB87 Z400FX/Z250FT/ゼファー Z5506,264
ブランド
カワサキ
ポイント
310 ポイント ( Yahoo!ポイント )
支払方法
クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、モバイルSuica、コンビニ払い、ソフトバンクまとめて支払い、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
クーポン GETする! 商品紹介 ●状態:社外新品(未使用)、 リア サスペンションの左右セットの出品です。 ●スプリングプリロードが無段階調整可能となっており、お好み硬さに合わせると思います。 ●スプリングはブラック、タンク部は黄色で、車体の色に合わせコーディネートできます。 ●取付長さ340mm、スプリング外径58mm、上下取付穴径/厚み:12mm/21mm。 ●プリロード調整用レンチ2本と10mm径対応カラー2個が付属、調整には大変便利です。 ●取扱説明書や取付ボルト等が付属致しません、お手元のバイクの取付部寸法をご確認してからの購入をお願いいたします。 適合車種 ●ホンダ CB400/CB400SF/NSR250/CB750F/CB250Tに適合します。 ●ヤマハ XJR400/XJ400/RZ250/RZ350/TZR125に適合します。 ●スズキ GT380/GSX400F/GSX400S/ゴキに適合します。 ●カワサキ Z400FX/Z250FT/ゼファー Z550に適合します。 ※上記のデータの車種は参考取付車種ですので、ご購入前に必ず現車の型式・穴の径・取り付け長などをご確認下さい。
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YSS MONO LINE リアシングルショック MZシリーズ MZ366 HONDA NSR250R 87-89 MC18YSS MONO LINE リアシングルショック MZシリーズ MZ366 HONDA NSR250R 87-89 MC1845,388送料無料
ポイント
453 ポイント ( Yahoo!ポイント )
支払方法
クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込
商品説明
サスペンション YSS ■商品番号 117-2311001 ■JANコード 4589641172964 ■商品概要 【366ボディー】 ・ピストン径:φ50mm ・スピンドルロッドφ16mm ・マウント:ベアリングマウント 【機能】 ・スプリングプリロード:無段階調整 ・車高調整:無段階(最大+10mm) ・伸び側減衰力:60段階調整 取り扱い説明書はこちら オプションパーツはこちら ■適合車種 ▼HONDA NSR250R 87-89 MC18 ■注意点 ※画像には旧デザインステッカーの付いた商品が含まれます。仕様変更により「JAPAN Edition」のステッカーに変更となっておりますので画像をご確認ください。 ※車種により装備不可となります。 ・YSSサスペンションシリーズ仕様変更のお知らせ・ Mono-Lineのスプリングカラーが、従来のブラックからレッドに変更となりました。 一部車種はブラックスプリングでの出荷となりまが、各車種とも順次レッドスプリングに変更となりますので、予めご了承下さい。
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リアサスペンション タンク付き 34cm 黄黒色 AB87 CB400SF/XJR400/GSX400Sリアサスペンション タンク付き 34cm 黄黒色 AB87 CB400SF/XJR400/GSX400S6,264
ブランド
ヤマハ
ポイント
310 ポイント ( Yahoo!ポイント )
支払方法
クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、モバイルSuica、コンビニ払い、ソフトバンクまとめて支払い、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
クーポン GETする! 商品紹介 ●状態:社外新品(未使用)、 リア サスペンションの左右セットの出品です。 ●スプリングプリロードが無段階調整可能となっており、お好み硬さに合わせると思います。 ●スプリングはブラック、タンク部は黄色で、車体の色に合わせコーディネートできます。 ●取付長さ340mm、スプリング外径58mm、上下取付穴径/厚み:12mm/21mm。 ●プリロード調整用レンチ2本と10mm径対応カラー2個が付属、調整には大変便利です。 ●取扱説明書や取付ボルト等が付属致しません、お手元のバイクの取付部寸法をご確認してからの購入をお願いいたします。 適合車種 ●ホンダ CB400/CB400SF/NSR250/CB750F/CB250Tに適合します。 ●ヤマハ XJR400/XJ400/RZ250/RZ350/TZR125に適合します。 ●スズキ GT380/GSX400F/GSX400S/ゴキに適合します。 ●カワサキ Z400FX/Z250FT/ゼファー Z550に適合します。 ※上記のデータの車種は参考取付車種ですので、ご購入前に必ず現車の型式・穴の径・取り付け長などをご確認下さい。
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オーリンズ NSR250R (90-) HO206オーリンズ NSR250R (90-) HO206108,300
ブランド
オーリンズ
ポイント
1,083 ポイント ( Yahoo!ポイント )
支払方法
クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、郵便振替、ソフトバンクまとめて支払い、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
ご注文の前に納期/在庫確認ご連絡をお願いします。 クレジット決済不可となります。 ☆画像はイメージです☆
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リアサスペンション タンク付き 34cm 黄黒色 AB87 CB400/CB400SF/NSR250/CB750F/CB250Tリアサスペンション タンク付き 34cm 黄黒色 AB87 CB400/CB400SF/NSR250/CB750F/CB250T6,264
ブランド
ヤマハ
ポイント
310 ポイント ( Yahoo!ポイント )
支払方法
クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、モバイルSuica、コンビニ払い、ソフトバンクまとめて支払い、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
クーポン GETする! 商品紹介 ●状態:社外新品(未使用)、 リア サスペンションの左右セットの出品です。 ●スプリングプリロードが無段階調整可能となっており、お好み硬さに合わせると思います。 ●スプリングはブラック、タンク部は黄色で、車体の色に合わせコーディネートできます。 ●取付長さ340mm、スプリング外径58mm、上下取付穴径/厚み:12mm/21mm。 ●プリロード調整用レンチ2本と10mm径対応カラー2個が付属、調整には大変便利です。 ●取扱説明書や取付ボルト等が付属致しません、お手元のバイクの取付部寸法をご確認してからの購入をお願いいたします。 適合車種 ●ホンダ CB400/CB400SF/NSR250/CB750F/CB250Tに適合します。 ●ヤマハ XJR400/XJ400/RZ250/RZ350/TZR125に適合します。 ●スズキ GT380/GSX400F/GSX400S/ゴキに適合します。 ●カワサキ Z400FX/Z250FT/ゼファー Z550に適合します。 ※上記のデータの車種は参考取付車種ですので、ご購入前に必ず現車の型式・穴の径・取り付け長などをご確認下さい。
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【在庫あり】OHLINS オーリンズ リアサスペンション HONDA NSR 250 R-SE/SP 90-00【在庫あり】OHLINS オーリンズ リアサスペンション HONDA NSR 250 R-SE/SP 90-00119,618送料無料
ブランド
オーリンズ
ポイント
1,196 ポイント ( Yahoo!ポイント )
支払方法
クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込
商品説明
OHLINS オーリンズ リアサスペンション NSR 250 ■商品番号 HO206 ■商品概要 ・シリンダー構造:シングルチューブ ・ピストン径:46mm ・ホース連結式リザーバータンク搭載 ・リバウンド(伸側)減衰力調整機能:あり ・コンプレッション(圧側)減衰力調整機能:あり ・車高調整機能あり タイプ形状:S46HR1C1L ■適合車種 ▼HONDA NSR 250 R-SE/SP 90-00 ■注意点 ご購入に際しましては、表記しております各種諸元ををよくご確認の上お買い求め下さい。 また、商品説明のテキストについては、当該グレードの代表モデルのものとなっておりますので、こちらも改めてスペックをよくご確認下さい。 ※在庫の状況は2017年1月18日 12:49現在のものです。
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リアシングルショック(S46HR1C1L) OHLINS(オーリンズ) NSR250Rリアシングルショック(S46HR1C1L) OHLINS(オーリンズ) NSR250R123,120送料無料
ブランド
オーリンズ
ポイント
1,231 ポイント ( Yahoo!ポイント )
支払方法
クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、郵便振替、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
送料無料 通常3〜4営業日で発送 ●ホース式リザーバータンク…鍛造アルミシリンダーヘッドからフレキシブルホースで延長されたリザーバータンクを装備。内部容量を増すことができ、激しい連続したストロークにも安定した減衰を得ることができます。 ●シングルチューブ構造・46mm ピストン…定評のアルミシリンダー製シングルチューブと46mm 径ピストンの組み合わせ。オーリンズならでは精度によりフリクションロスを低減、常に安定した減衰力を発生します。 ●コンプレッション(圧側)減衰調整機能を搭載しています。 ●リバウンド(伸び側)減衰調整機能を搭載しています。 ●ショック全長を伸縮できる車高調整機構を搭載しています。 ●写真はイメージです。車種により実際の商品とは異なる場合がございます。【品名】リアシングルショック(S46HR1C1L) 【型番】O3-HO206 【メーカー】OHLINS(オーリンズ) 【適合車種/年式】NSR 250 R/SE/SP(90〜) 【備考】●商品の納期、商品についてご不明な点等ございましたらお気軽にお問い合わせください。
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オーリンズ リアサスペンション シングルショックアブソーバー 90-93NSR250E/SP 【取寄品】オーリンズ リアサスペンション シングルショックアブソーバー 90-93NSR250E/SP 【取寄品】109,631送料無料
ブランド
オーリンズ
ポイント
1,096 ポイント ( Yahoo!ポイント )
支払方法
クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、ソフトバンクまとめて支払い、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
【取寄品】【OHLINS】 ピストン径46mmホースで連結したリザーバータンク搭載リバウンドダンピング(伸側)調整機構コンプレッションダンピング(圧側)調整機構車高調整機能イエロースプリング※実際の商品は写真と異なる場合がございます。ご了承ください。商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
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NITRON リアサスペンションモノショック NTR R2 シリーズ NSR250RNITRON リアサスペンションモノショック NTR R2 シリーズ NSR250R139,320送料無料
ポイント
1,393 ポイント ( Yahoo!ポイント )
支払方法
クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込
商品説明
サスペンション NITRON ●商品番号:NTBKJ06T ●対応メーカー:HONDA ●車種名:NSR250 MC21-28 ●補足情報:モノショック NTR R2シリーズリザーバータンク形状:ホースタイプショック形状:M2
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HO206 オーリンズ OHLINS リアショック 46HRCL NSR250R/SE/SP 90-93/94-HO206 オーリンズ OHLINS リアショック 46HRCL NSR250R/SE/SP 90-93/94-138,510送料無料
ブランド
オーリンズ
ポイント
1,385 ポイント ( Yahoo!ポイント )
支払方法
クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、ペイジー、コンビニ払い、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
オーリンズ OHLINS リアショック 46HRCL NSR250R/SE/SP 90-93/94- NSR250R、SE、SP 90-93、94- 送料はサービスです。
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YSS MONO LINE リアシングルショック MGシリーズ MG366 HONDA NSR250R 87-89 MC18YSS MONO LINE リアシングルショック MGシリーズ MG366 HONDA NSR250R 87-89 MC1886,830送料無料
ポイント
868 ポイント ( Yahoo!ポイント )
支払方法
クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込
商品説明
サスペンション YSS ■商品番号 117-5311001 ■JANコード 4589641178379 ■商品概要 【366ボディー】 ・ピストン径:Φ36mm ・スピンドルロッドΦ16mm ・マウント:ベアリングマウント 【機能】 ・圧側減衰力高速20段階調整 ・圧側減衰力低速速20段階調整 ・スプリングプリロード:無段階調整 ・車高調整:無段階(最大+10mm) ・伸び側減衰力:60段階調整 ■適合車種 ▼HONDA NSR250R 87-89 MC18 ■注意点 ※画像には旧デザインステッカーの付いた商品が含まれます。仕様変更により「JAPAN Edition」のステッカーに変更となっておりますので画像をご確認ください。
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NSR250R純正ドライブシャフトオイルシール☆▼新品91207-KV3-830NSR250R純正ドライブシャフトオイルシール☆▼新品91207-KV3-8301,058
ポイント
10 ポイント ( Yahoo!ポイント )
支払方法
クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、郵便振替、モバイルSuica、ペイジー、コンビニ払い、ドコモケータイ払い、auかんたん決済、ソフトバンクまとめて支払い、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
NSR250R ドライブシャフトオイルシール ホンダ こちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。 安心の純正品です! オイルシールはミクロン単位の接点にてオイルをシールしております。 オイル滲みを発見したら早めの打ち換えをお勧めします! 粗悪な海外製や社外シールではなく、シール関係は絶対純正を使ってください。 ヤフオク上ではなかなか出てこない珍しい品です! 修復素材やカスタム素材に如何でしょうか? 在庫ございますので即日発送出来ます♪ お探しの方、この機会にぜひどうぞ! 参考データ ●メーカー:ホンダ ●車名:NSR250R ●刻印:91207-KV3-830
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NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R2 シリーズ HONDA NSR250 MC21-28NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R2 シリーズ HONDA NSR250 MC21-28134,582送料無料
ポイント
1,345 ポイント ( Yahoo!ポイント )
支払方法
クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込
商品説明
サスペンション NITRON ■商品番号 NTBKJ06T-TB ■商品概要 モノショック NTR R2シリーズ リザーバータンク形状:ホースタイプ ショック形状:M2 スプリングカラー:ブラック ■適合車種 ▼HONDA NSR250 MC21-28 90-99 ■注意点 ※商品の仕様変更の為、画像には旧仕様の商品画像が含まれています。現在の仕様は旧商品アルマイト部分のゴールド部分がタイタニアムカラーに、ブルー部分がブラックに変更となっております。 ※画像はイメージです。実際の仕様や装着車両が異なる場合がございます。 ※ハイドロリックプリロードアジャスター装着時、車高調整アジャスターは付属しません。 ※受注生産品につき返品・交換は受け付けできません。ご了承の上ご注文ください。 ※画像には他のカラーリングも含まれています。
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NSR250R純正スモールエンドベアリング☆▼新品!91102-KV3-771NSR250R純正スモールエンドベアリング☆▼新品!91102-KV3-7711,058
ポイント
10 ポイント ( Yahoo!ポイント )
支払方法
クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、郵便振替、モバイルSuica、ペイジー、コンビニ払い、ドコモケータイ払い、auかんたん決済、ソフトバンクまとめて支払い、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
NSR250R スモールエンドベアリング ホンダ こちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。 安心の純正品です! ヤフオク上ではなかなか出てこない珍しい品です! 修復素材やカスタム素材に如何でしょうか? 在庫ございますので即日発送出来ます♪ 必要な数だけ注文してください。 お探しの方、お早めにどうぞ♪ [Parts Name] BEARING2 [互換車両一覧] [Suitable for] 1989 - 1992 CR125R 参考データ ●メーカー:ホンダ ●車名:NSR250R ●刻印:91102-KV3-771
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NSR250R純正サーモスタットサイドホース☆▼新品!19509-KV3-830NSR250R純正サーモスタットサイドホース☆▼新品!19509-KV3-830626
ポイント
6 ポイント ( Yahoo!ポイント )
支払方法
クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、郵便振替、モバイルSuica、ペイジー、コンビニ払い、ドコモケータイ払い、auかんたん決済、ソフトバンクまとめて支払い、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
NSR250R サーモスタットサイドホース ホンダ こちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。 安心の純正品です! ヤフオク上ではなかなか出てこない珍しい品です! 修復素材やカスタム素材に如何でしょうか? 在庫ございますので即日発送出来ます♪ お探しの方、この機会にぜひどうぞ! [Parts Name] HOSE SIDE THERMOS 参考データ ●メーカー:ホンダ ●車名:NSR250R ●刻印:19509-KV3-830
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NSR50純正14mmスラストワッシャーB☆▼新品!90428-958-000NSR50純正14mmスラストワッシャーB☆▼新品!90428-958-000626
ポイント
6 ポイント ( Yahoo!ポイント )
支払方法
クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、郵便振替、モバイルSuica、ペイジー、コンビニ払い、ドコモケータイ払い、auかんたん決済、ソフトバンクまとめて支払い、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
NSR50 14mmスラストワッシャーB ホンダ こちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。 安心の純正品です! ヤフオク上ではなかなか出てこない珍しい品です! 修復素材やカスタム素材に如何でしょうか? 在庫ございますので即日発送出来ます♪ 必要な数だけ注文してください。 お探しの方、お早めにどうぞ♪ [Parts Name] WASHERB(14MM) [互換車両一覧] [Suitable for] 1986 - 1986 CB700SC 1983 - 1991 CR125R 1984 - 1991 CR250R 1984 - 1991 CR500R 1983 - 1984 CR60R 1983 - 2002 CR80R 1996 - 2002 CR80RB 2003 - 2007 CR85R 2003 - 2007 CR85RB 1989 - 1990 FL400R 1983 - 1984 NB50M 1983 - 1984 NH80MD 1990 - ---- NS50F 2004 - ---- NSR50R 1982 - 1983 NU50 1982 - 1983 NU50M 1981 - 1982 NX50M 1984 - 1987 XL250R 1984 - 1985 XR200R 1991 - 1996 XR250L 1984 - 2004 XR250R 参考データ ●メーカー:ホンダ ●車名:NSR50 ●刻印:90428-958-000
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NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R2 シリーズ リアサスペンション HONDA NSR250 MC21-28NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R2 シリーズ リアサスペンション HONDA NSR250 MC21-28139,320送料無料
ポイント
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サスペンション NITRON ■商品番号 NTBKJ06T ■商品概要 モノショック NTR R2シリーズ リザーバータンク形状:ホースタイプ ショック形状:M2 ■適合車種 ▼HONDA NSR250 MC21-28 90-99
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OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション S46HR1C1L NSR250/R/SP/SE[MC16/18/21](90-93) NSR250/R/SP/SE[MC28] (94-96) HO206 [送料無料]OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション S46HR1C1L NSR250/R/SP/SE[MC16/18/21](90-93) NSR250/R/SP/SE[MC28] (94-96) HO206 [送料無料]135,580送料無料
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2017/01/16
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伸び側減衰調整機能:搭載圧側減衰調整機能:搭載プリロード調整機能:無段階ネジ式車高調整機能[調整範囲]:調整機能有適合:90年式以降タイプ:S46HR1C1Lピストン径:46mmタンク[有/無]:有(ホース連結) 適用:NSR250/R/SP/SE[MC16/18/21](90-93) NSR250/R/SP/SE[MC28] (94-96)
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COERCE コワース リアフェンダー HONDA NSR250RCOERCE コワース リアフェンダー HONDA NSR250R17,820送料無料
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フェンダー関連 COERCE ■商品番号 0-42-CRFK1201 ■JANコード 4560196047891 素材:カーボンケブラー ※スタンダード車両に基づき設定しています。タイヤやサスペンションの変更など、スタンダードから変更している時は装着できない場合があります。 他の仕様はこちら ※画像はイメージです。実際の素材やカラーと異なる場合がございますので、よくご確認の上お買い求めください。 ■適合車種 ▼HONDA NSR250R 90-93
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40510-GT4-000 ホンダ純正 ケース ドライブチェーン40510-GT4-000 ホンダ純正 ケース ドライブチェーン1,576
ブランド
ホンダ
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40510-GT4-000 ホンダ純正 ケース ドライブチェーン NSR50H-I AC10-1018900-1023563 NSR50H-II AC10-1000001-1035402 NSR50H-III AC10-1000001-1035502 NSR50H-YA AC10-1018383-1027633 NSR50J-IV AC10-1100001-1113395 NSR50J-YB AC10-1105320-1113095 NSR50J-YC AC10-1105321-1112895 NSR50K-I AC10-1200001-1211490 NSR50K-II AC10-1200001-1212686 NSR50K-III AC10-1200001-1212090 NSR50L-IJ AC10-1300001-1316050 NSR50L-IIJ AC10-1300001-1315765 NSR50L-IIIJ AC10-1300001-1303799 NSR50N-I AC10-1400001-1408397 NSR50N-II AC10-1400001-1408002 NSR50P-I AC10-1500001-1508218 NSR50P-II AC10-1500001-1508018 NSR50R-I AC10-1600001-1604957 NSR50R-II AC10-1600001-1604857 NSR50R-II AC10-1600001-1603507 送料は、定形外郵便 全国一律250円です。(配達日時指定不可) 佐川急便(関東500円)ご指定の場合のみ日時指定が可能となります。
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YSS リアサスペンション MONO LINE リアシングルショック 【MZシリーズ】 MZ366 NSR250R 87-89 MC18YSS リアサスペンション MONO LINE リアシングルショック 【MZシリーズ】 MZ366 NSR250R 87-89 MC1840,171送料無料
【送料無料】サスペンション NSR250R 87-89 MC18 YSS 117-2311001 ■商品番号117-2311001■JANコード4589641172964■商品概要【366ボディー】・ピストン径:φ50mm・スピンドルロッドφ16mm・マウント:ベアリングマウント【機能】・スプリングプリロード:無段階調整・車高調整:無段階(最大+10mm)・伸び側減衰力:60段階調整取り扱い説明書はこちらオプションパーツはこちら■適合車種▼HONDANSR250R 87-89 MC18 ■詳細説明シンプルな外観にリバウンド、スプリングプリロード、車高調整機能を備え、安定した性能を発揮するオールラウンドモデル。ストリートからレーシングユースまで対応するミドルボディです。主な特徴リバウンド減衰力調整機能(伸び)ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は60段と幅広い調整が可能です。スプリングプリロード調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。車高調整機能走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。調整幅は最大+10mm。ベアリングマウント標準装備ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。■注意点※車種により装備不可となります。・YSSサスペンションシリーズ仕様変更のお知らせ・Mono-Lineのスプリングカラーが、従来のブラックからレッドに変更となりました。一部車種はブラックスプリングでの出荷となりまが、各車種とも順次レッドスプリングに変更となりますので、予めご了承下さい。
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ホンダ CB400、CB400SF、NSR250、CB750F、CB250T用 タンク付リアサスペンション 34cm 黄黒色 AB87ホンダ CB400、CB400SF、NSR250、CB750F、CB250T用 タンク付リアサスペンション 34cm 黄黒色 AB875,638
新販売 商品紹介 ●状態:社外新品(未使用)、 リア サスペンションの左右セットの出品です。 ●スプリングプリロードが無段階調整可能となっており、お好み硬さに合わせると思います。 ●スプリングはブラック、タンク部は黄色で、車体の色に合わせコーディネートできます。 ●取付長さ約340mm、スプリング外径約58mm、上下取付穴径/厚み約:12mm/21mm。 ●プリロード調整用レンチ2本と10mm径対応カラー2個が付属、調整には大変便利です。 ●取扱説明書や取付ボルト等が付属致しません、お手元のバイクの取付部寸法をご確認してからの購入をお願いいたします。 適合車種 ●ホンダ CB400/CB400SF/NSR250/CB750F/CB250Tに適合します。 ●ヤマハ XJR400/XJ400/RZ250/RZ350/TZR125に適合します。 ●スズキ GT380/GSX400F/GSX400S/ゴキに適合します。 ●カワサキ Z400FX/Z250FT/ゼファー Z550に適合します。 ※上記のデータの車種は参考取付車種ですので、ご購入前に必ず現車の型式・穴の径・取り付け長などをご確認下さい。商品名 ★ CB400SF/XJR400/GSX400S/ゼファー Z550★ ブレーキオイル タンク付き リア サスペンション 左右セット 商品紹介 ●状態:社外新品(未使用)、 リア サスペンションの左右セットの出品です。 ●スプリングプリロードが無段階調整可能となっており、お好み硬さに合わせると思います。 ●スプリングはブラック、タンク部は黄色で、車体の色に合わせコーディネートできます。 ●取付長さ約340mm、スプリング外径約58mm、上下取付穴径/厚み約:12mm/21mm。 ●「測量方法によっては、サイズは若干の差がありますので、予めご了承ください。」 ●プリロード調整用レンチ2本と10mm径対応カラー2個が付属、調整には大変便利です。 ●取扱説明書や取付ボルト等が付属致しません、お手元のバイクの取付部寸法をご確認してからの購入をお願いいたします。 適合車種 ●ホンダ CB400/CB400SF/NSR250/CB750F/CB250Tに適合します。 ●ヤマハ XJR400/XJ400/RZ250/RZ350/TZR125に適合します。 ●スズキ GT380/GSX400F/GSX400S/ゴキに適合します。 ●カワサキ Z400FX/Z250FT/ゼファー Z550に適合します。 ※上記のデータの車種は参考取付車種ですので、ご購入前に必ず現車の型式・穴の径・取り付け長などをご確認下さい。 注意事項 ●輸入品ですので、多少の傷や、凹み等が可能性がありますので、ご了承下さい。 発送詳細 ●荷物のサイズは80です。
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NSR250R純正リアサスペンション☆▼KV3!修復素材に!リンク付♪【中古】NSR250R純正リアサスペンション☆▼KV3!修復素材に!リンク付♪【中古】5,184
商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り年式から来る使用感ございますが、コケキズや曲がりなどの欠点ございません。インナー点錆び・オイル滲みございますので修復してご使用ください。取り付け部良好です。嬉しいサスリンク付です♪修復素材や部品取りに如何でしょうか?ご活用いただける方、よろしくおねがいします!●サイズ(約)取付穴ピッチ:300mm参考データ●メーカー:ホンダ●車名:NSR250R●刻印:KV3業界トップレベルの配送スピード!お客様を待たせません!
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2輪 サインハウス ビチューボ リアサスペンション Viaggio [XZE 01] 00063827 ホンダ NSR250 1995年〜2002年2輪 サインハウス ビチューボ リアサスペンション Viaggio [XZE 01] 00063827 ホンダ NSR250 1995年〜2002年87,265
バイク 二輪 モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪車 モーターバイク モーターサイクル motorcycle motorbike autobicycle さいんはうす スプリング 車高調整 サスペンション リアサス 足廻り用品 本田 HONDA 本田技研工業 SYGN HOUSE ビアジオ ヴィアッジオ bitubo入数:1台分仕様:シリンダー45mmシャフト14mmリアモノショックスプリングADJリバウンドADJレッドスプリングCNCマシングで精密加工されたアルミパーツが美しいショックアブソーバーです。ルックスと等しく運動性能にも拘りオイル・ガスセパレーターや硬質アルミ削り出しピストン、ロッドとボディに低フリクションスチールが高い運動性能を発揮します。リバウンド、プリロードのアジャスト機構を備え、様々なサスセッティングに応えます。車種により形状が異なる場合がございます。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
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T2 Racing リアサスペンション SPECIALリアサスペンション ・STD仕様 NSR250T2 Racing リアサスペンション SPECIALリアサスペンション ・STD仕様 NSR250140,400送料無料
【送料無料】 サスペンション NSR250 T2 Racing WM-N25-PA ・STD+油圧プリロードアジャスター機能 はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品番号WM-N25-PA■JANコード21798546■商品概要製品仕様・ピギーバックタイプ・車高調整機能付/プリロード無段階調整・スプリングレート13kg/スプリング自由長130mm・減衰調整機能付(comp26段:ten18段)・STD仕様■適合車種▼HONDANSR250 R 90-99■詳細説明NSR250R専用設計のスペシャルリアサスペンションが完成いたしました!街乗りからレースまですべてのフィールドで使用可能な最高峰サスペンションで日本国内生産により細かなオプションまで可能としました。■注意点※写真はSTDタイプです※受注生産のため納品まで1か月程頂いております。
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NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R1 シリーズ スプリングカラー:ブラック NSR250 MC21-28NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R1 シリーズ スプリングカラー:ブラック NSR250 MC21-28100,055送料無料
【送料無料】サスペンション NSR250 MC21-28 NITRON ナイトロン NTBKJ06S-TB スプリングカラー:ターコイズはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品番号NTBKJ06S-TB■商品概要モノショック NTR R1シリーズリザーバータンク:内蔵式ショック形状:M1スプリングカラー:ブラック■適合車種▼HONDANSR250 MC21-28 90-99■詳細説明【ベーシックなストリート重視のライディングに】リザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバー。ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターと、シンプルでありながら幅広い調整が可能。オイル・ガスをフリーピストンにより完全に分離。ダンピング性能を長時間維持することが可能。ボディーやロッドなどは、RACE/TRACKシリーズと同じ材質を使用し、精度も同様に管理。車高調整機構も一部を除き標準装備させ、シンプルな構成でありながらも、ナイトロンの理念は貫き通されるストリート/ツーリングユース向けのショックアブソーバー。全てのナイトロンサスペンションに対して、国内トップレベルのサスペンションプロショップテクニクスによるメンテナンスとチューニングが可能です。※メンテナンス・チューニングに関しては別途料金が必要です。またWebikeでは受付できませんので直接テクニクス社へお問い合わせください。→お問い合わせフォーム■注意点※商品の仕様変更の為、画像には旧仕様の商品画像が含まれています。現在の仕様は旧商品アルマイト部分のゴールド部分がタイタニアムカラーに、ブルー部分がブラックに変更となっております。※画像はイメージです。実際の仕様や装着車両が異なる場合がございます。※画像には他のカラーリングも含まれています。
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T2 Racing リアサスペンション マトリス (Matris) ピギーバックタイプ スペシャル サスペンション 専用ステーカラー:レッド NSR250R MC18 MC21 MC28T2 Racing リアサスペンション マトリス (Matris) ピギーバックタイプ スペシャル サスペンション 専用ステーカラー:レッド NSR250R MC18 MC21 MC28215,784送料無料
【送料無料】サスペンション NSR250R MC18 MC21 MC28 T2 Racing ME-N25-P1 専用ステーカラー:ブラックはこちら専用ステーカラー:ゴールドはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品番号ME-N25-P1■商品概要ピギーバックタイプ素材:超ジュラルミン7075付属品:専用ステー専用ステーカラー:レッド■適合車種▼HONDANSR250R MC18 MC21 MC28 ■詳細説明イタリア・マトリス社と共同開発し、コラボしたNSR250R専用マトリスサスペンション(ピギーバックタイプ)のご紹介です。NC切削ボディにチタンコーティングピストンロッド、チッソガス封入リザーバタンク、別体油圧プリロードアジャスターの最高級装備です!ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。スプリングはクオリティの高い日本製のスプリング(標準装備:13kg)を採用しています。もちろんT2レーシング社にてオーバーホールも可能ですので末永く使って頂けます。また専用ステーは(ブラック・レッド・ゴールド)の中から選んでいただけます。NSR250R MC18/MC21/MC28 に取り付けられるようにステーを専用に独自に設計しており、T2レーシング社シートレール併用で取り付けが可能です。・NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには下記に述べるように幾つかの理由があります。まず、圧倒的に高強度であること。鋳型に流し込まれ成型される鋳造に比べ、無垢材よりの削り出しは強度面で大変優れており、過酷な条件下で使用されるサスペンションには最適な選択といえます。そしてそれはレースユースは勿論のこと、長年使用され、耐久性が必要とされるストリートユースにおいてこそ大きなアドバンテージとなるでしょう。次に、プロファイルの変更が容易であること。鋳型を用いないNC切削では、コンピュータによるプロファイルの変更が容易にできます。これは細やかなバージョンアップが可能であるとともに開発費用の削減を実現、結果的により優れた商品を市場に送り出すことを可能としました。そして、非常に美しいということ。耐久性を得るために施されたハードアルマイト加工と切削されたジュラルミンが持つシャープなラインと艶。ナットやリザーバタンクの内側まで徹底的に肉抜きされ贅肉を削ぎ落とされたボディは、高価なスーパースポーツのリプレイスパーツ群においても抜群の存在感を放ち、ユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。・チタンコーティングピストンロッド各サスペンションメーカーのフロントフォークでは定番化しつつあるピストンロッドのチタンコート化を他メーカーに先駆けリアモノショックユニットで採用いたしました。チタンコーティングの持つ優れた低フリクションは、ビギニングのスムーズさを更に高め、路面のネガをライダーに伝えることなく処理すると同時に、優れたタイヤのグリップ、路面追従性を発揮し、タイヤからより多くの必要な情報をライダーへとフィードバックします。同時に、チタンコートのスムーズな動作は内部摺動部にストレスを与えず、セッティングの誤差防止や、高い耐久性という恩恵を与えます。・3ウエイ調節機構・油圧プリロードアジャスターM46Rモデルは調節機構はフルアジャスタブル。伸び側と、圧側に低速・高速の独立した調節ノブを有し、細やかなセッティングを可能にします。調整が容易な別体油圧プリロードアジャスターを標準装備。・チッソガス封入リザーバタンクピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、全ての機種に可能な限り大型のチッソガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。■注意点※車種・仕様によってはピギーバックのスペース確保の為の大幅な加工が必要な場合がございます。
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【在庫あり】NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R3 シリーズ NSR250 MC21-28 90-99【在庫あり】NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R3 シリーズ NSR250 MC21-28 90-99145,015送料無料
【送料無料】サスペンション NSR250 MC21-28 90-99 NITRON ナイトロン NTBKJ06R ■商品番号NTBKJ06R■商品概要モノショック NTR R3シリーズリザーバータンク形状:ホースタイプショック形状:M5オプションのハイドロリックプリロードアジャスターはこちら他のシリーズはこちら詳細な仕様はこちら■適合車種▼HONDANSR250 MC21-28 90-99 ■詳細説明【ストリートからサーキットまであらゆるシーンをハイレベルに応える】コンプレッションに2WAY(低速・高速)とリバウンドに1WAY。合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。2WAYのコンプレッションアジャスターは荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと、大きな荷重が掛かる高速域で安定感を両立することを可能とし、ストリートからレースユースまであらゆる用途・レベルのライダーの細かい要求に応える。さらに、これら3WAYのアジャスターはナイトロン独自のシステムで他のアジャスター領域に影響を与えない完全独立システムを採用し、精密で幅広い調整が可能。車高調整用のアジャスターも全モデルに標準装備。(※一部車種を除く) ダンパー、スプリング、車高とショックに必要なアジャストシステムをフル装備するナイトロンの最上級モデル。全てのナイトロンサスペンションに対して、国内トップレベルのサスペンションプロショップテクニクスによるメンテナンスとチューニングが可能です。※メンテナンス・チューニングに関しては別途料金が必要です。またWebikeでは受付できませんので直接テクニクス社へお問い合わせください。→お問い合わせフォーム■注意点※商品の仕様変更の為、画像には旧仕様の商品画像が含まれています。現在の仕様は旧商品アルマイト部分のゴールド部分がタイタニアムカラーに、ブルー部分がブラックに変更となっております。※画像はイメージです。実際の仕様や装着車両が異なる場合がございます。※ハイドロリックプリロードアジャスター装着時、車高調整アジャスターは付属しません。※受注生産品につき返品・交換は受け付けできません。ご了承の上ご注文ください。※在庫の状況は2017年1月21日 06:42現在のものです。
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HYPERPRO ハイパープロ リアサスペンション リアスプリング NSR250 R 90-93HYPERPRO ハイパープロ リアサスペンション リアスプリング NSR250 R 90-9320,412送料無料
【送料無料】サスペンション NSR250 R 90-93 HYPERPRO ハイパープロ 22015041 ■商品番号22015041■JANコード4538792053325■商品概要【フロントデータ】オイル番手:20/油面:130mm【レート】コンスタントライジングレート【スプリング取付マニュアル】■適合車種▼HONDANSR250 R 90-93 ■詳細説明・ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。●通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。●コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。●ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。
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T2 Racing リアサスペンション アラゴスタ スペシャルサスペンション NSR250R MC18/MC21/MC28T2 Racing リアサスペンション アラゴスタ スペシャルサスペンション NSR250R MC18/MC21/MC28215,784送料無料
【送料無料】 サスペンション NSR250R MC18/MC21/MC28 T2 Racing T2-N25-301 ■商品番号T2-N25-301■JANコード23007069■適合車種▼HONDANSR250R MC18/MC21/MC28 ■詳細説明オランダトラクティブと日本国内で共同開発し、T2Racingとコラボしたアラゴスタサスペンションです。MC21/MC28 に取り付けられるように各種ステーを専用に独自に設計しています。オランダのトラクティブ社製のダンパーと日本のスプリングメーカー「スイフト」のスプリングを組み合わせたサスペンションです。スプリングは13kgを標準装備です。高強度鋼線H5S・TW(引張力=2000N/mm2)を使用し、耐疲労・耐へたり性に優れているほか、大幅な軽量化を実現しています。シリンダーはA6082 T6 押し出し成型(軽量高剛性高耐熱シリンダー)+アルミ鍛造高剛性サブタンクブラケットです。油圧プリロードアジャスターを標準装備し、車高調整機能と伸び側減衰力35段階、圧側減衰力が高速18段階、低速22段階に設定できます。バックアップリング付テフロンシール採用(ハイフロー46mmピストン)高剛性高耐久ハードクローム16mmピストンロッドと豪華装備です。
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NSR250R 94- QUANTUM / クアンタム リアサスペンション MC-MONO パープルNSR250R 94- QUANTUM / クアンタム リアサスペンション MC-MONO パープル142,884送料無料
レースエンジニア経験店長のお店 QUANTUM / クアンタムサイズ等リアサスペンション ■■ MC-MONO ■■カラー(タイプ):パープル (※写真はイメージとなります。) 車種によってスプリングの色等、仕様は異なります。 適合車種HONDA/ホンダ:NSR250R 94-メーカー名QUANTUM / クアンタムメーカー品番(PLOTカタログ品番)P002-1490メーカー希望小売価格\135,000-(税抜き本体価格)リザーバータンク機能をボディ内にレイアウトしたハイレスポンス仕様。低圧ガス式ならではの乗り心地の良さはロングツーリングにも最適です。■減衰力ロースピードアジャスター(無段階)■プリロード無段階調整 ◆※車両により加工などの処理が必要な場合があります。(注意)この商品はキャンセルできません。 備考 PLOTホームページで商品の詳細をご確認いただけます。☆その他のタイプ、他メーカーも取り扱っております☆※画像は参考用
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T2 Racing リアサスペンション マトリス (Matris) ピギーバックタイプ スペシャル サスペンション 専用ステーカラー:ブラック NSR250R MC18 MC21 MC28T2 Racing リアサスペンション マトリス (Matris) ピギーバックタイプ スペシャル サスペンション 専用ステーカラー:ブラック NSR250R MC18 MC21 MC28215,784送料無料
【送料無料】サスペンション NSR250R MC18 MC21 MC28 T2 Racing ME-N25-P1 専用ステーカラー:ゴールドはこちら専用ステーカラー:レッドはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品番号ME-N25-P1■商品概要ピギーバックタイプ素材:超ジュラルミン7075付属品:専用ステー専用ステーカラー:ブラック■適合車種▼HONDANSR250R MC18 MC21 MC28 ■詳細説明イタリア・マトリス社と共同開発し、コラボしたNSR250R専用マトリスサスペンション(ピギーバックタイプ)のご紹介です。NC切削ボディにチタンコーティングピストンロッド、チッソガス封入リザーバタンク、別体油圧プリロードアジャスターの最高級装備です!ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。スプリングはクオリティの高い日本製のスプリング(標準装備:13kg)を採用しています。もちろんT2レーシング社にてオーバーホールも可能ですので末永く使って頂けます。また専用ステーは(ブラック・レッド・ゴールド)の中から選んでいただけます。NSR250R MC18/MC21/MC28 に取り付けられるようにステーを専用に独自に設計しており、T2レーシング社シートレール併用で取り付けが可能です。・NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには下記に述べるように幾つかの理由があります。まず、圧倒的に高強度であること。鋳型に流し込まれ成型される鋳造に比べ、無垢材よりの削り出しは強度面で大変優れており、過酷な条件下で使用されるサスペンションには最適な選択といえます。そしてそれはレースユースは勿論のこと、長年使用され、耐久性が必要とされるストリートユースにおいてこそ大きなアドバンテージとなるでしょう。次に、プロファイルの変更が容易であること。鋳型を用いないNC切削では、コンピュータによるプロファイルの変更が容易にできます。これは細やかなバージョンアップが可能であるとともに開発費用の削減を実現、結果的により優れた商品を市場に送り出すことを可能としました。そして、非常に美しいということ。耐久性を得るために施されたハードアルマイト加工と切削されたジュラルミンが持つシャープなラインと艶。ナットやリザーバタンクの内側まで徹底的に肉抜きされ贅肉を削ぎ落とされたボディは、高価なスーパースポーツのリプレイスパーツ群においても抜群の存在感を放ち、ユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。・チタンコーティングピストンロッド各サスペンションメーカーのフロントフォークでは定番化しつつあるピストンロッドのチタンコート化を他メーカーに先駆けリアモノショックユニットで採用いたしました。チタンコーティングの持つ優れた低フリクションは、ビギニングのスムーズさを更に高め、路面のネガをライダーに伝えることなく処理すると同時に、優れたタイヤのグリップ、路面追従性を発揮し、タイヤからより多くの必要な情報をライダーへとフィードバックします。同時に、チタンコートのスムーズな動作は内部摺動部にストレスを与えず、セッティングの誤差防止や、高い耐久性という恩恵を与えます。・3ウエイ調節機構・油圧プリロードアジャスターM46Rモデルは調節機構はフルアジャスタブル。伸び側と、圧側に低速・高速の独立した調節ノブを有し、細やかなセッティングを可能にします。調整が容易な別体油圧プリロードアジャスターを標準装備。・チッソガス封入リザーバタンクピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、全ての機種に可能な限り大型のチッソガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。■注意点※車種・仕様によってはピギーバックのスペース確保の為の大幅な加工が必要な場合がございます。
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i-FACTORY アイファクトリー リアサスペンション リアサススプリング12.5k NSR250i-FACTORY アイファクトリー リアサスペンション リアサススプリング12.5k NSR2509,504
サスペンション NSR250 i-FACTORY アイファクトリー RCB07-BKP/2 ■商品番号RCB07-BKP/2■商品概要スプリングレート:12.5k標準セット長:約163mm90年式以降のSP/SEに使用できます。■適合車種▼HONDANSR250 90-
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YSS リアサスペンション MONO LINE リアシングルショック 【MGシリーズ】 MG366 NSR250R 87-89 MC18YSS リアサスペンション MONO LINE リアシングルショック 【MGシリーズ】 MG366 NSR250R 87-89 MC1876,850送料無料
【送料無料】サスペンション NSR250R 87-89 MC18 YSS 117-5311001 ■商品番号117-5311001■JANコード4589641178379■商品概要【366ボディー】・ピストン径:Φ36mm・スピンドルロッドΦ16mm・マウント:ベアリングマウント【機能】・圧側減衰力高速20段階調整・圧側減衰力低速速20段階調整・スプリングプリロード:無段階調整・車高調整:無段階(最大+10mm)・伸び側減衰力:60段階調整■適合車種▼HONDANSR250R 87-89 MC18 ■詳細説明機能美と高性能を追求し、無機質なルックスのAll-Billetボディにフルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。ストリートからレーシングユースまで対応するミドルボディです。主な特徴大容量リザーブタンク 放熱性に優れる外部式リザーブタンクを採用。タンクの素材はアルミ削りだしとし、美しい見た目と共に機能性を備えました。コンプレッション減衰力調整機能(縮み)ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載し、それぞれ20段階と幅広く調整可能。リバウンド減衰力調整機能(伸び)ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は60段と幅広い調整が可能です。スプリングプリロード調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。車高調整機能走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。調整幅は最大+10mm。ベアリングマウント標準装備ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。
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TYGA PERFORMANCE タイガパフォーマンス リアサスペンション Bracket Rear Shock Ohlins Conversion MC21/MC28 NSR250 MC21/MC28 1988TYGA PERFORMANCE タイガパフォーマンス リアサスペンション Bracket Rear Shock Ohlins Conversion MC21/MC28 NSR250 MC21/MC28 19882,792
サスペンション NSR250 MC21/MC28 1988 TYGA PERFORMANCE タイガパフォーマンス BPSY-0135 ■商品番号BPSY-0135■商品概要【カラー】ゴールド■適合車種▼HONDANSR250 MC21/MC28 1988 ■詳細説明Bracket,Rear Shock,Ohlins Conversion,MC21/MC28.Consists of a bracket with foam to protect the reservoir,two hose clamps,and and two genuine Honda M6 bolts. This replaces the Honda part 52411-KV3-000. and recommended to be used with Ohlins rear shock part number HO110013 or similar to give full support for the shock reservoir. Note this can be used on the R,SE and SP spec models.
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NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R3 シリーズ スプリングカラー:ブラック NSR250 MC21-28 90-99NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R3 シリーズ スプリングカラー:ブラック NSR250 MC21-28 90-99146,396送料無料
【送料無料】サスペンション NSR250 MC21-28 90-99 NITRON ナイトロン NTBKJ06R-TB スプリングカラー:ターコイズはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品番号NTBKJ06R-TB■商品概要モノショック NTR R3シリーズリザーバータンク形状:ホースタイプショック形状:M5スプリングカラー:ブラック■適合車種▼HONDANSR250 MC21-28 90-99 ■詳細説明【ストリートからサーキットまであらゆるシーンをハイレベルに応える】コンプレッションに2WAY(低速・高速)とリバウンドに1WAY。合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。2WAYのコンプレッションアジャスターは荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと、大きな荷重が掛かる高速域で安定感を両立することを可能とし、ストリートからレースユースまであらゆる用途・レベルのライダーの細かい要求に応える。さらに、これら3WAYのアジャスターはナイトロン独自のシステムで他のアジャスター領域に影響を与えない完全独立システムを採用し、精密で幅広い調整が可能。車高調整用のアジャスターも全モデルに標準装備。(※一部車種を除く) ダンパー、スプリング、車高とショックに必要なアジャストシステムをフル装備するナイトロンの最上級モデル。全てのナイトロンサスペンションに対して、国内トップレベルのサスペンションプロショップテクニクスによるメンテナンスとチューニングが可能です。※メンテナンス・チューニングに関しては別途料金が必要です。またWebikeでは受付できませんので直接テクニクス社へお問い合わせください。→お問い合わせフォーム■注意点※商品の仕様変更の為、画像には旧仕様の商品画像が含まれています。現在の仕様は旧商品アルマイト部分のゴールド部分がタイタニアムカラーに、ブルー部分がブラックに変更となっております。※画像はイメージです。実際の仕様や装着車両が異なる場合がございます。※ハイドロリックプリロードアジャスター装着時、車高調整アジャスターは付属しません。※受注生産品につき返品・交換は受け付けできません。ご了承の上ご注文ください。※画像には他のカラーリングも含まれています。
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NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R1 シリーズ NSR250 MC21-28NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R1 シリーズ NSR250 MC21-2899,111送料無料
【送料無料】サスペンション NSR250 MC21-28 NITRON ナイトロン NTBKJ06S ■商品番号NTBKJ06S■商品概要モノショック NTR R1シリーズリザーバータンク:内蔵式ショック形状:M1オプションのハイドロリックプリロードアジャスターはこちら他のシリーズはこちら詳細な仕様はこちら■適合車種▼HONDANSR250 MC21-28 90-99■詳細説明【ベーシックなストリート重視のライディングに】リザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバー。ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターと、シンプルでありながら幅広い調整が可能。オイル・ガスをフリーピストンにより完全に分離。ダンピング性能を長時間維持することが可能。ボディーやロッドなどは、RACE/TRACKシリーズと同じ材質を使用し、精度も同様に管理。車高調整機構も一部を除き標準装備させ、シンプルな構成でありながらも、ナイトロンの理念は貫き通されるストリート/ツーリングユース向けのショックアブソーバー。全てのナイトロンサスペンションに対して、国内トップレベルのサスペンションプロショップテクニクスによるメンテナンスとチューニングが可能です。※メンテナンス・チューニングに関しては別途料金が必要です。またWebikeでは受付できませんので直接テクニクス社へお問い合わせください。→お問い合わせフォーム■注意点※商品の仕様変更の為、画像には旧仕様の商品画像が含まれています。現在の仕様は旧商品アルマイト部分のゴールド部分がタイタニアムカラーに、ブルー部分がブラックに変更となっております。※画像はイメージです。実際の仕様や装着車両が異なる場合がございます。
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【在庫あり】OHLINS オーリンズ リアサスペンション NSR 250 R-SE/SP 90-00【在庫あり】OHLINS オーリンズ リアサスペンション NSR 250 R-SE/SP 90-00112,470送料無料
【送料無料】サスペンション NSR 250 R-SE/SP 90-00 OHLINS オーリンズ HO206 ■商品番号HO206■商品概要・シリンダー構造:シングルチューブ・ピストン径:46mm・ホース連結式リザーバータンク搭載・リバウンド(伸側)減衰力調整機能:あり・コンプレッション(圧側)減衰力調整機能:あり・車高調整機能ありタイプ形状:S46HR1C1L■適合車種▼HONDANSR 250 R-SE/SP 90-00 ■詳細説明【S46 リアショックアブソーバーの主な特徴・メリット】・車種別専用設計・スクーターからツアラー、ハイパースポーツまで幅広いラインナップ・シングルチューブ&多段積層バルブにより、全速度域において正確で安定した減衰力を発生・高い加工精度と高品質素材による優れた初期作動性・適正なスプリングプリロード量と、リニアなフィーリングのシングルレートスプリング・完全分解設計コンセプト。オーバーホールすることで性能の回復が可能・オプションスプリングを多数設定。ライダーや車両に合わせたセッティングが可能■注意点ご購入に際しましては、表記しております各種諸元ををよくご確認の上お買い求め下さい。また、商品説明のテキストについては、当該グレードの代表モデルのものとなっておりますので、こちらも改めてスペックをよくご確認下さい。※在庫の状況は2017年1月21日 06:42現在のものです。
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NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R2 シリーズ スプリングカラー:ブラック NSR250 MC21-28NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R2 シリーズ スプリングカラー:ブラック NSR250 MC21-28135,864送料無料
【送料無料】サスペンション NSR250 MC21-28 NITRON ナイトロン NTBKJ06T-TB スプリングカラー:ターコイズはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品番号NTBKJ06T-TB■商品概要モノショック NTR R2シリーズリザーバータンク形状:ホースタイプショック形状:M2スプリングカラー:ブラック■適合車種▼HONDANSR250 MC21-28 90-99■詳細説明最上級モデル・RACEシリーズのハイスペックを受け継ぐナイトロンのミドルレンジモデル。コンプレッションに1WAY、リバウンドに1WAY。合わせて2WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。RACEシリーズと同様に幅広いダンパーアジャストシステムでストリートからスポーツ走行まで、ライダーの要求に応じたアジャストが可能。(基本構成は、RACEシリーズと同様、コンプレッションアジャスターのみが異なります。)■注意点※商品の仕様変更の為、画像には旧仕様の商品画像が含まれています。現在の仕様は旧商品アルマイト部分のゴールド部分がタイタニアムカラーに、ブルー部分がブラックに変更となっております。※画像はイメージです。実際の仕様や装着車両が異なる場合がございます。※ハイドロリックプリロードアジャスター装着時、車高調整アジャスターは付属しません。※受注生産品につき返品・交換は受け付けできません。ご了承の上ご注文ください。※画像には他のカラーリングも含まれています。
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2輪 サインハウス ビチューボ リアサスペンション Viaggio [XZE 01] 00063827 ホンダ NSR250 1995年~2002年2輪 サインハウス ビチューボ リアサスペンション Viaggio [XZE 01] 00063827 ホンダ NSR250 1995年~2002年87,265
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