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S14 延長ロアアーム

通販 24 件 / オークション 9 件

通販の検索結果

D-MAX D1SPEC フロントロアアーム&テンションロッドセット日産S14シルビア/S15シルビア DMSU052AT2D-MAX D1SPEC フロントロアアーム&テンションロッドセット日産S14シルビア/S15シルビア DMSU052AT291,544( 定価 97,200 円 )送料無料5%OFF!
メーカー
D-MAX(ディーマックス)
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通常1~2日以内に発送
商品説明
箱入り
左右セット
材質 :ロッド部:S45C/ピロ分:SUJ2 寸法(ロッド径) :パイプ径 36φ 適合車種 :S14/S15/R33/R34/C34/C35/WGC34
■ロアアーム本体/調整可能最大値:+45mm最小値: +5mm調整幅:+40mm調整式:ネジピッチ 1.5mm※純正ロアアーム比較値
■テンションロッド/調整可能ターンバックル調整式調整ピッチ:1.5mm調整幅:70mm■ストッパー/調整可能■強化タイプ ピロボール使用
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[SUPER SPEC] S13 S14 S15 逆間接防止 オフセット ラックアダプター フロント[SUPER SPEC] S13 S14 S15 逆間接防止 オフセット ラックアダプター フロント8,985
メーカー
SKID RACING
カラー
商品説明
タイロッドの支点を前方に25mmオフセットする事により逆間接を防止
タイロッドを延長する事でできるため、ロアアーム延長等に伴う長さ不足を解消
切れ角アップにも対応 助手席側15(14.7)mm 運転席側7(6.7)mm※
取付けネジ部を長くする事により緩みや脱落を防止
※ラック保護&シール損傷のため0.3mm短くなっております。
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D-MAX D1SPEC フロントキャンバーアーム JZX190/JZX1100系 DMSU026AT6D-MAX D1SPEC フロントキャンバーアーム JZX190/JZX1100系 DMSU026AT622,931( 定価 32,400 円 )送料無料29%OFF!
発売日
2014/01/30
メーカー
D-MAX(ディーマックス)
在庫・発送
在庫あり。
商品説明
■ キャンバー調整機能付き調整幅 約0~3度 ※参考データ(車高の高さにより異なります。) 延長ロアアーム+35mm装着の場合は、約7度まで可能です。 ■ 強化タイプ ピロボール使用材質:S45C寸法(ロッド径):25Ф寸法(ピロ径):33Ф適合車種:JZX90/100 マークII / チェイサー / クレスタ
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S14 S15 タイロッド 延長 アダプター フロントS14 S15 タイロッド 延長 アダプター フロント5,611送料無料
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商品説明
ロアアーム延長等によるタイロッドの長さ不足を解消! ■ブランド SKID RACING(SUPER SPEC) ■対応メーカー トヨタ TOYOTA ■対応車種 S14/S15/R33/R34/JZX100/JZX110等 タイロッドのボルトサイズがM14×P1.5の車両に適合 ■セット内容 左右1セット ■材質 S45C ■仕様 ボルトサイズ M14×P1.5 ボルト部分 40mm 全長 80mm
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S14 S15 タイロッド 延長 アダプター フロントS14 S15 タイロッド 延長 アダプター フロント5,611送料無料
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商品説明
ロアアーム延長等によるタイロッドの長さ不足を解消! ■ブランド SKID RACING(SUPER SPEC) ■対応メーカー 日産 NISSAN ニッサン ■対応車種 S14/S15/R33/R34/JZX100/JZX110等 タイロッドのボルトサイズがM14×P1.5の車両に適合 ■セット内容 左右1セット ■材質 S45C ■仕様 ボルトサイズ M14×P1.5 ボルト部分 40mm 全長 80mm
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D-MAX(ディーマックス)オフセットラックアダプター S14D-MAX(ディーマックス)オフセットラックアダプター S1412,000
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タイロッドの位置をロアアーム側に25mmオフセットさせる商品です。 前にオフセットさせる事により、逆関節防止、ラックエンドピニオンの作動量も最大限に設定しています。 Formula Drift USシリーズ参戦車両やD1 GRAND PRIX参戦車両にてテスト開発しました。 レーシングナックルと組み合わせると絶大な効果※1が期待できます。 (※1 D1SPEC フロントロアアーム&テンションロッドセットとの同時装着をお勧めします。) ・タイロッドの取り付け位置を25mmオフセット、逆関節を防止! ・延長ロアアーム取り付けによる、タイロッドの長さ不足を解消! ・ラックスペーサー部分により切れ角もアップ! ・高度鋼材の削りだし! ・商品の構造上、純正のブーツは使用不可となります。 材質 :S45C 適合 :S14/S15 ※装着する場合は、 ネジ部分 ひと巻き ロックタイト等で緩み止めを付けてから装着して下さい。 沖縄・離島からのご注文の場合、お手数ですが 必ずメール、または電話で送料のお問い合わせお願いいたします。
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【ORIGIN labo.】オリジン フロント ロアアームwithテンションロッド S14 シルビア 左右セット FW-FLA-N0002-SET【ORIGIN labo.】オリジン フロント ロアアームwithテンションロッド S14 シルビア 左右セット FW-FLA-N0002-SET58,752
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商品説明
■適合車種 車種名 :S14 シルビア ■商品内容 ピロラバーキャップ,ボルト,ナット,ワッシャ×各2,ピン×4 ■商品説明 ロアアームの最小値は純正比、20mm長くなっております。 そこからさらに25mm延長する事が可能です。 上記調整幅を確保する事により多様なセッティングが可能になりました。 ピロ+強化ブッシュ。 ターンバックル調整式。
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GPスポーツ シルビア S14 フロントロアアーム 延長・補強キット 【競技用】 延長スペーサー:20mmGPスポーツ シルビア S14 フロントロアアーム 延長・補強キット 【競技用】 延長スペーサー:20mm12,911
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S14 シルビア ロアアーム 車種:S14 シルビア ジャンル:サスペンション・足回り系パーツ -> ロアアーム ----------------------------------------------------- S14 シルビア前期 シルビア後期 GP SPORTS GPSPORTS ジーピースポーツ G-SONIC lowerarm/ロアアーム エアロパーツ -----------------------------------------------------
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GPスポーツ シルビア S14 フロントロアアーム 延長・補強キット 【競技用】 延長スペーサー:30mmGPスポーツ シルビア S14 フロントロアアーム 延長・補強キット 【競技用】 延長スペーサー:30mm12,911
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S14 シルビア ロアアーム 車種:S14 シルビア ジャンル:サスペンション・足回り系パーツ -> ロアアーム ----------------------------------------------------- S14 シルビア前期 シルビア後期 GP SPORTS GPSPORTS ジーピースポーツ G-SONIC lowerarm/ロアアーム エアロパーツ -----------------------------------------------------
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【ORIGIN labo.】オリジン フロント ロアアームwithテンションロッド S14 シルビア 左側のみ FW-FLA-N0002-02【ORIGIN labo.】オリジン フロント ロアアームwithテンションロッド S14 シルビア 左側のみ FW-FLA-N0002-0238,189
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商品説明
■適合車種 車種名 :S14 シルビア ■商品内容 ピロラバーキャップ,ボルト,ナット,ワッシャ×各1,ピン×2 ■商品説明 ロアアームの最小値は純正比、20mm長くなっております。 そこからさらに25mm延長する事が可能です。 上記調整幅を確保する事により多様なセッティングが可能になりました。 ピロ+強化ブッシュ。 ターンバックル調整式。
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D-MAX(ディーマックス)D1 SPEC 強化タイロッド type R S14D-MAX(ディーマックス)D1 SPEC 強化タイロッド type R S149,400
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D1SPEC 強化タイロッド type R は、従来の強化タイロッドより調整幅が大幅にアップしました。 それにより、延長ロアアームやショートナックルを取り付けた際にも追加部品なしで対応すること ができます。もちろん、純正ナックルのお車にも対応しております。 多くの強化タイロッドは、スペーサーを入れることによって、切れ角をアップさせますが、 D-MAX製品は、一体成型ですので強度アップ、切れ角アップの効果があります。 ターンバックル調整式ですので、長さの調整は、車輌に取り付けた状態で出来ます。 ※本製品を取付する際は、ラック側にて調整するようにお願いします。 ■ターンバックル調整式 ■調整可能数値 45mm ■純正比較 5mmのワッシャー分の切れ角大幅UP ■ロッド最大径を25φにする事により、強度UP ■ショートナックル対応 意匠登録申請中 寸法(ロッド径) :25φ 厚み 6mm 適合車種 :180SX/S13/S14/S15(ハイキャス有無確認要) A31/R32/R33/R34/C33/C34/C35 沖縄・離島からのご注文の場合、お手数ですが 必ずメール、または電話で送料のお問い合わせお願いいたします。
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【ORIGIN labo.】オリジン フロント ロアアームwithテンションロッド S14 シルビア 右側のみ FW-FLA-N0002-01【ORIGIN labo.】オリジン フロント ロアアームwithテンションロッド S14 シルビア 右側のみ FW-FLA-N0002-0138,189
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商品説明
■適合車種 車種名 : S14シルビア ■商品内容 ピロラバーキャップ,ボルト,ナット,ワッシャ×各1,ピン×2 ■商品説明 ロアアームの最小値は純正比、20mm長くなっております。 そこからさらに25mm延長する事が可能です。 上記調整幅を確保する事により多様なセッティングが可能になりました。 ピロ+強化ブッシュ。 ターンバックル調整式。
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GPスポーツ シルビア S14 フロントロアアーム 延長・補強キット 【競技用】 延長スペーサー:25mmGPスポーツ シルビア S14 フロントロアアーム 延長・補強キット 【競技用】 延長スペーサー:25mm12,911
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商品説明
S14 シルビア ロアアーム 車種:S14 シルビア ジャンル:サスペンション・足回り系パーツ -> ロアアーム ----------------------------------------------------- S14 シルビア前期 シルビア後期 GP SPORTS GPSPORTS ジーピースポーツ G-SONIC lowerarm/ロアアーム エアロパーツ -----------------------------------------------------
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[D-MAX] オフセットラックアダプター 【 シルビア S14/S15 】【代引不可】[D-MAX] オフセットラックアダプター 【 シルビア S14/S15 】【代引不可】12,509
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商品説明
タイロッドの位置をロアアーム側に25mmオフセットさせる商品です。 前にオフセットさせる事により、逆関節防止、ラックエンドピニオンの作動量も最大限に設定しています。 Formula Drift USシリーズ参戦車両やD1 GRAND PRIX参戦車両にてテスト開発しました。 NEW レーシングナックル(近日発売予定)と組み合わせると絶大な効果※1が期待できます。 (※1 現在開発中のロアアーム及びその他D-MAX製品との同時装着をお勧めします。) ・タイロッドの取り付け位置を25mmオフセット、逆関節を防止! ・延長ロアアーム取り付けによる、タイロッドの長さ不足を解消! ・ラックスペーサー部分により切れ角もアップ! ・高度鋼材の削りだし! 【材質】 S45C 【適合車種】 シルビア S14/S15 ※装着する場合は、ネジ部分 ひと巻き ロックタイト等で緩み止めを付けてから装着して下さい。
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D-MAX(ディーマックス)D1 SPEC 強化タイロッド type R S13D-MAX(ディーマックス)D1 SPEC 強化タイロッド type R S139,400
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商品説明
D1SPEC 強化タイロッド type R は、従来の強化タイロッドより調整幅が大幅にアップしました。 それにより、延長ロアアームやショートナックルを取り付けた際にも追加部品なしで対応すること ができます。もちろん、純正ナックルのお車にも対応しております。 多くの強化タイロッドは、スペーサーを入れることによって、切れ角をアップさせますが、 D-MAX製品は、一体成型ですので強度アップ、切れ角アップの効果があります。 ターンバックル調整式ですので、長さの調整は、車輌に取り付けた状態で出来ます。 ※本製品を取付する際は、ラック側にて調整するようにお願いします。 ■ターンバックル調整式 ■調整可能数値 45mm ■純正比較 5mmのワッシャー分の切れ角大幅UP ■ロッド最大径を25φにする事により、強度UP ■ショートナックル対応 意匠登録申請中 寸法(ロッド径) :25φ 厚み 6mm 適合車種 :180SX/S13/S14/S15(ハイキャス有無確認要) A31/R32/R33/R34/C33/C34/C35 沖縄・離島からのご注文の場合、お手数ですが 必ずメール、または電話で送料のお問い合わせお願いいたします。
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D-MAX(ディーマックス)D1 SPEC 強化タイロッド type R C35D-MAX(ディーマックス)D1 SPEC 強化タイロッド type R C359,400
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商品説明
D1SPEC 強化タイロッド type R は、従来の強化タイロッドより調整幅が大幅にアップしました。 それにより、延長ロアアームやショートナックルを取り付けた際にも追加部品なしで対応すること ができます。もちろん、純正ナックルのお車にも対応しております。 多くの強化タイロッドは、スペーサーを入れることによって、切れ角をアップさせますが、 D-MAX製品は、一体成型ですので強度アップ、切れ角アップの効果があります。 ターンバックル調整式ですので、長さの調整は、車輌に取り付けた状態で出来ます。 ※本製品を取付する際は、ラック側にて調整するようにお願いします。 ■ターンバックル調整式 ■調整可能数値 45mm ■純正比較 5mmのワッシャー分の切れ角大幅UP ■ロッド最大径を25φにする事により、強度UP ■ショートナックル対応 意匠登録申請中 寸法(ロッド径) :25φ 厚み 6mm 適合車種 :180SX/S13/S14/S15(ハイキャス有無確認要) A31/R32/R33/R34/C33/C34/C35 沖縄・離島からのご注文の場合、お手数ですが 必ずメール、または電話で送料のお問い合わせお願いいたします。
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D-MAX(ディーマックス)D1 SPEC 強化タイロッド type R 180SXD-MAX(ディーマックス)D1 SPEC 強化タイロッド type R 180SX9,400
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商品説明
D1SPEC 強化タイロッド type R は、従来の強化タイロッドより調整幅が大幅にアップしました。 それにより、延長ロアアームやショートナックルを取り付けた際にも追加部品なしで対応すること ができます。もちろん、純正ナックルのお車にも対応しております。 多くの強化タイロッドは、スペーサーを入れることによって、切れ角をアップさせますが、 D-MAX製品は、一体成型ですので強度アップ、切れ角アップの効果があります。 ターンバックル調整式ですので、長さの調整は、車輌に取り付けた状態で出来ます。 ※本製品を取付する際は、ラック側にて調整するようにお願いします。 ■ターンバックル調整式 ■調整可能数値 45mm ■純正比較 5mmのワッシャー分の切れ角大幅UP ■ロッド最大径を25φにする事により、強度UP ■ショートナックル対応 意匠登録申請中 寸法(ロッド径) :25φ 厚み 6mm 適合車種 :180SX/S13/S14/S15(ハイキャス有無確認要) A31/R32/R33/R34/C33/C34/C35 沖縄・離島からのご注文の場合、お手数ですが 必ずメール、または電話で送料のお問い合わせお願いいたします。
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D-MAX(ディーマックス)D1 SPEC 強化タイロッド type R R33D-MAX(ディーマックス)D1 SPEC 強化タイロッド type R R339,400
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商品説明
D1SPEC 強化タイロッド type R は、従来の強化タイロッドより調整幅が大幅にアップしました。 それにより、延長ロアアームやショートナックルを取り付けた際にも追加部品なしで対応すること ができます。もちろん、純正ナックルのお車にも対応しております。 多くの強化タイロッドは、スペーサーを入れることによって、切れ角をアップさせますが、 D-MAX製品は、一体成型ですので強度アップ、切れ角アップの効果があります。 ターンバックル調整式ですので、長さの調整は、車輌に取り付けた状態で出来ます。 ※本製品を取付する際は、ラック側にて調整するようにお願いします。 ■ターンバックル調整式 ■調整可能数値 45mm ■純正比較 5mmのワッシャー分の切れ角大幅UP ■ロッド最大径を25φにする事により、強度UP ■ショートナックル対応 意匠登録申請中 寸法(ロッド径) :25φ 厚み 6mm 適合車種 :180SX/S13/S14/S15(ハイキャス有無確認要) A31/R32/R33/R34/C33/C34/C35 沖縄・離島からのご注文の場合、お手数ですが 必ずメール、または電話で送料のお問い合わせお願いいたします。
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D-MAX(ディーマックス)D1 SPEC 強化タイロッド type R S15D-MAX(ディーマックス)D1 SPEC 強化タイロッド type R S159,400
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商品説明
D1SPEC 強化タイロッド type R は、従来の強化タイロッドより調整幅が大幅にアップしました。 それにより、延長ロアアームやショートナックルを取り付けた際にも追加部品なしで対応すること ができます。もちろん、純正ナックルのお車にも対応しております。 多くの強化タイロッドは、スペーサーを入れることによって、切れ角をアップさせますが、 D-MAX製品は、一体成型ですので強度アップ、切れ角アップの効果があります。 ターンバックル調整式ですので、長さの調整は、車輌に取り付けた状態で出来ます。 ※本製品を取付する際は、ラック側にて調整するようにお願いします。 ■ターンバックル調整式 ■調整可能数値 45mm ■純正比較 5mmのワッシャー分の切れ角大幅UP ■ロッド最大径を25φにする事により、強度UP ■ショートナックル対応 意匠登録申請中 寸法(ロッド径) :25φ 厚み 6mm 適合車種 :180SX/S13/S14/S15(ハイキャス有無確認要) A31/R32/R33/R34/C33/C34/C35 沖縄・離島からのご注文の場合、お手数ですが 必ずメール、または電話で送料のお問い合わせお願いいたします。
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D-MAX(ディーマックス)オフセットラックアダプター S15D-MAX(ディーマックス)オフセットラックアダプター S1512,000
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商品説明
タイロッドの位置をロアアーム側に25mmオフセットさせる商品です。 前にオフセットさせる事により、逆関節防止、ラックエンドピニオンの作動量も最大限に設定しています。 Formula Drift USシリーズ参戦車両やD1 GRAND PRIX参戦車両にてテスト開発しました。 レーシングナックルと組み合わせると絶大な効果※1が期待できます。 (※1 D1SPEC フロントロアアーム&テンションロッドセットとの同時装着をお勧めします。) ・タイロッドの取り付け位置を25mmオフセット、逆関節を防止! ・延長ロアアーム取り付けによる、タイロッドの長さ不足を解消! ・ラックスペーサー部分により切れ角もアップ! ・高度鋼材の削りだし! ・商品の構造上、純正のブーツは使用不可となります。 材質 :S45C 適合 :S14/S15 ※装着する場合は、 ネジ部分 ひと巻き ロックタイト等で緩み止めを付けてから装着して下さい。 沖縄・離島からのご注文の場合、お手数ですが 必ずメール、または電話で送料のお問い合わせお願いいたします。
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D-MAX(ディーマックス)D1 SPEC 強化タイロッド type R C33D-MAX(ディーマックス)D1 SPEC 強化タイロッド type R C339,400
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商品説明
D1SPEC 強化タイロッド type R は、従来の強化タイロッドより調整幅が大幅にアップしました。 それにより、延長ロアアームやショートナックルを取り付けた際にも追加部品なしで対応すること ができます。もちろん、純正ナックルのお車にも対応しております。 多くの強化タイロッドは、スペーサーを入れることによって、切れ角をアップさせますが、 D-MAX製品は、一体成型ですので強度アップ、切れ角アップの効果があります。 ターンバックル調整式ですので、長さの調整は、車輌に取り付けた状態で出来ます。 ※本製品を取付する際は、ラック側にて調整するようにお願いします。 ■ターンバックル調整式 ■調整可能数値 45mm ■純正比較 5mmのワッシャー分の切れ角大幅UP ■ロッド最大径を25φにする事により、強度UP ■ショートナックル対応 意匠登録申請中 寸法(ロッド径) :25φ 厚み 6mm 適合車種 :180SX/S13/S14/S15(ハイキャス有無確認要) A31/R32/R33/R34/C33/C34/C35 沖縄・離島からのご注文の場合、お手数ですが 必ずメール、または電話で送料のお問い合わせお願いいたします。
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送料、消費税も込!ズバリ28900円!シルビア S13 S14 S15 アーム フロントAアーム左右 調整式タイプ 強化延長ロアアーム ナックル加工車にロワアーム左右セット ピロ テンションロッドなし ピロ・ロワアーム送料、消費税も込!ズバリ28900円!シルビア S13 S14 S15 アーム フロントAアーム左右 調整式タイプ 強化延長ロアアーム ナックル加工車にロワアーム左右セット ピロ テンションロッドなし ピロ・ロワアーム28,900送料無料
オートショップケイズより大事なお知らせ会社概要を必ず読んでお買い求めください。送料、消費税コミコミ価格です。日産ロアアーム左右、調整式です。 取り付けは13〜15のシルビア、ローレル、スカイライン、ステージア、Y32のセドグロ/シーマ32に取り付けを確認しております。 タイロッド14ミリも長いタイプで別売にて用意しております。 マッチング不安な方質問下さい。 取り付け等もし見たい方はS14のシルビアとレパードに取り付けしたのが有りますので来店頂ければ現物確認も出来ます。 ☆各アームとも両端で約48ミリ調整幅あります。 ネジの噛み部分考慮しての測定ですので多少長さは調整可能です。 ☆取り付けしたまま調整できます。 ☆高性能ピロボールです。 スタビの加工が必要な場合あります。 適合車種一覧 ☆S14 S15 シルビア ☆R33 R34 スカイライン ☆C34 C35 ローレル ☆Y32 Y33シーマ セドリック ☆WGNC34 WGC34 ステージア ☆JHG50 G50 HG50 プレジデント インフィニティQ45 検索⇒スカイライン クーペ/クロスオーバー、 ステージア、フェアレディZ USDM/スポコン/ヘラフラ/ドリ天/ 240sx ワンビア シルビア 70 80スープラ ソアラ JZZ30 z32z33z34 R32R33R34 GTR V35 V36 V37 US仕様 パナスポーツ/グラムライツ リーガマスター ケーニッヒ usdm jdm 北米 スタンス ドリフト 深リム ヘラフラ スタンス北米 JDM D1 TE37/ワーク 180SX/シルビア/S13/S14/S15/R31/Z31/セフィーロ/セドリック/ローレル/C33/C34/C35/クルー/ステージア/510/B110/B310 三菱☆FTO/GTO/ミラージュ/ランサー/ランエボ マツダ☆FC3S/FD3S/RX-7/RX-8/RX-3/RX7/RX8/ロードスター スバル☆インプレッサ/レガシィ/レガシー/B4/アルテッツァ ズズキ☆カプチーノ/EA11R/EA21R/ジムニー/JA11/JA12/JA22/JA51/JB23/スイフト/カルタス/ トヨタ☆AE86/MR-S/MR2//セリカ/チェイサー/JZX100/ヴェロッサ/JZX110/プリウス/マークX/マーク2/クレスタ/スープラ/ソアラ/KP61/TE27/TA22/GX71/旧車カローラ/TE71/KE70 ホンダ☆S2000/NSX/CR-X/シビック/EF9/EG6/EK9/DC2/CL1/インテグラ/DC2/EU/EK/EG/EF/ フォルクスワーゲン☆ゴルフ アウディ☆ ポルシェ☆911/964/930/993/996 BMW アルピナ/シュニッツア/ヘラフラ/ドリフト/ドリ天/湾岸仕様 1JZ 2JZ 4AG 旧車 アールズ キノクニ セトラブ オイルクーラー補修、カスタム R31/R32/R33/R34/Z32/Z33/Z34/GTR/ 三菱☆FTO/GTO ☆/アルテッツァ/セリカ/チェイサー/JZX100/旧車カローラ/TE71/KE70 ホンダ☆S2000/NSX/CR-X/シビック/EF9/EG6/EK9/DC2/CL1/インテグラ/DC2/EU/EK/EG/EF/ドリフト/ドリ天/湾岸仕様 / SR20DET/VG30/RB20DET/RB25DET/ 1JZ 4AG L型 L28
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シルビア S13 S14 S15 アーム フロントAアーム左右 調整式タイプ 強化延長ロアアーム ナックル加工車にシルビア S13 S14 S15 アーム フロントAアーム左右 調整式タイプ 強化延長ロアアーム ナックル加工車に27,000
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S14 S15 R33など ピロ ロアアーム フロント用 延長 ダストカバーS14 S15 R33など ピロ ロアアーム フロント用 延長 ダストカバー現在価格 : 23,500即決価格 : 25,000入札件数 : 0入札期間 : 残り 2( 12/12 22:22 まで )
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