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VTR250 リアサス

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【OHLINS】【オーリンズ】 リアサスペンション HO944 VTR250 98-10 S36D【OHLINS】【オーリンズ】 リアサスペンション HO944 VTR250 98-10 S36D58,482送料無料
オーバーホール可能! 適合車種VTR250 98-10品番HO944タイプ形状S36D※納期の目安 弊社倉庫に在庫のある場合・・・基本は2.3日で出荷お取り寄せの場合・・通常2〜5営業日で出荷※メーカーでの生産終了による完売、長期欠品による納期未定の場合、ご注文をいただいても、手配ができない場合がございます。その際は、当店よりメールにてご連絡をさせていただいた上で、キャンセルの処理をさせて頂きます。※商品画像はイメージとなります。お送りさせていただく商品はタイトル表記の物になりますので宜しくお願いします。
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VTR250(07〜10年) 4ポジションステップホルダーセット BATTLE FACTORY(バトルファクトリー)VTR250(07〜10年) 4ポジションステップホルダーセット BATTLE FACTORY(バトルファクトリー)66,960送料無料
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【送料無料】 【適合車種】VTR250 【適合年式】07〜10年 【商品説明】仕様:4Position back:10mm 、up:15mm back:22.5mm 、up:15mm back:5mm 、up:30mm back:30mm 、up:30mm 補強プレート付きで大幅剛性UP。 ※正/逆シフト共用。 現在市販されている多くのステップホルダーKITでは、ホルダーが弱くステプワーク時のしなりが大きくなりワンテンポ反応が遅れぎみに成ります。又、ステップ位置が広くなる傾向にあり、コーナー進入時に内足が踏みにくくリアサスをうまく使うことが出来ませんでした。 そこで私たちは、レーサーのように追従性が良いステップホルダーKITが出来ないかと考え、又フレーム補強を兼ね備えたステッププレートを考えました。 多くのライダーはこの悩みを持っていたのではないかと思います。ステップワークの出来ないステップKITではライディング向上は出来ません。 雨の日でも滑らないステップバーと強度の十分有るステップホルダーでレーシング走行をお楽しみください。
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VTR250(07〜10年) 4ポジションステップホルダーセット BATTLE FACTORY(バトルファクトリー)VTR250(07〜10年) 4ポジションステップホルダーセット BATTLE FACTORY(バトルファクトリー)66,960送料無料
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新品 ホンダ 純正 バイク 部品 VFR400R リアサスダンパーブッシュ 52452-KB7-003 在庫有 即納 車検 Genuine VTR250 CR125R CR250R CR80R新品 ホンダ 純正 バイク 部品 VFR400R リアサスダンパーブッシュ 52452-KB7-003 在庫有 即納 車検 Genuine VTR250 CR125R CR250R CR80R1,382
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VFR400R リアサスダンパーブッシュ ホンダ こちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。 安心の純正品です! ヤフオク上ではなかなか出てこない珍しい品です! 修復素材やカスタム素材に如何でしょうか? 在庫ございますので即日発送出来ます♪ 必要な数だけ注文してください。 お探しの方、お早めにどうぞ♪ [Parts Name] BUSH DAMPER(UPPER) 参考データ ●メーカー:ホンダ ●車名:VFR400R ●刻印:52452-KB7-003
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新品 ホンダ 純正 バイク 部品 VFR400R リアサスダンパーブッシュ 52452-KB7-003 在庫有 即納 車検 Genuine VTR250 CR125R CR250R フリーウェイ CR80R XL250R スペイシー250フリーウェイ CBR1000F XL200R XR350R新品 ホンダ 純正 バイク 部品 VFR400R リアサスダンパーブッシュ 52452-KB7-003 在庫有 即納 車検 Genuine VTR250 CR125R CR250R フリーウェイ CR80R XL250R スペイシー250フリーウェイ CBR1000F XL200R XR350R1,058
商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です!楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です!修復素材やカスタム素材に如何でしょうか?在庫ございますので即日発送出来ます♪必要な数だけ注文してください。お探しの方、お早めにどうぞ♪[Parts Name] BUSH DAMPER(UPPER)[互換車両一覧][Suitable for]1983 - 1985 ATC200X1985 - 1987 ATC250SX1985 - ---- ATC350X1987 - 1991 CBR1000F1989 - 1990 CH2501983 - ---- CR125R1983 - 1984 CR250R1983 - ---- CR480R1984 - ---- CR500R1984 - ---- CR60R1983 - 1984 CR80R1989 - 1990 FL400R1986 - 1988 TRX200SX2001 - 2005 TRX250EX1986 - 1989 TRX250R2014 - 2016 TRX250TE2014 - 2016 TRX250TM2013 - 2016 TRX250X2007 - 2013 TRX420FE2007 - 2013 TRX420FM2009 - 2013 TRX420FPE2009 - 2013 TRX420FPM2007 - 2013 TRX420TE2007 - 2013 TRX420TM1986 - 1986 VFR700F1986 - 1987 VFR700F21986 - 1986 VFR750F1988 - 1990 VTR2501983 - 1984 XL200R1982 - 1987 XL250R1984 - 1985 XL350R1982 - ---- XL500R1983 - 1987 XL600R1983 - 1984 XR350R1983 - 1984 XR500R参考データ●メーカー:ホンダ●車名:VFR400R●刻印:52452-KB7-003●共用車種:CBR1000F/CBR1000Fハリケーン/フリーウェイ/CR125R/CR250R/CR480/CR500R/CR80R/CRM75/パイロット/FL400/PILOT/MTX125/MTX200/VFR400R/VFR700Fインターセプター/VTR250/XL200R/XL250R/XL350R/XL500R/XL600R/ファラオ/XLX350R/XR350R/XR500R/スペイシー250フリーウェイ/パリダカ/業界トップレベルの配送スピード!お客様を待たせません!
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【在庫あり】【イベント開催中!】 YSS ワイエスエス リアサスペンション MONO LINE リアシングルショック 【MZシリーズ】 MZ366 VTR250【在庫あり】【イベント開催中!】 YSS ワイエスエス リアサスペンション MONO LINE リアシングルショック 【MZシリーズ】 MZ366 VTR25047,572送料無料
【送料無料】サスペンション VTR250 YSS ワイエスエス 117-2311019 ■商品番号117-2311019■JANコード4589641359914■商品概要【366ボディ】【サイズ】・ピストン径:Φ36mm・スピンドルロッド径:Φ16mm【仕様】・マウント:ベアリングマウント・スプリングプリロード調整機能・ネジ式プリロード・車高調整:無段階 (最大+10mm)・伸び側減衰力:25段階調整■適合車種▼HONDAVTR250 98■詳細説明シンプルな外観に伸び側減衰力、スプリングプリロード、車高の調整機能を備え安定した性能を発揮するオールラウンドモデル。車体設計がコンパクトな車両にベストマッチすとボディ、しっかりと足元を支える剛性を備えています。ストリートからレーシングユースまで幅広く対応します。■注意点※車両により車高調整は装備不可となる場合が御座います。※在庫の状況は2018年11月20日 06:20現在のものです。
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HYPERPRO ハイパープロ リアサスペンション リアスプリング VTR250HYPERPRO ハイパープロ リアサスペンション リアスプリング VTR25021,600送料無料
【送料無料】サスペンション VTR250 HYPERPRO ハイパープロ 22015221 ■商品番号22015221■JANコード4538792736846■商品概要【フロントデータ】オイル番手:10/油面:150mm【レート】コンスタントライジングレート■適合車種▼HONDAVTR250 98-11■詳細説明・ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。●通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。●コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。●ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。
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NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R1 シリーズ スプリングカラー:ブラック VTR250NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R1 シリーズ スプリングカラー:ブラック VTR25099,522送料無料
【送料無料】サスペンション VTR250 NITRON ナイトロン NTBKJ04S-TB スプリングカラー:ターコイズはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品番号NTBKJ04S-TB■商品概要モノショック NTR R1シリーズリザーバータンク:内蔵式ショック形状:M1スプリングカラー:ブラック■適合車種▼HONDAVTR250 09-■詳細説明【ベーシックなストリート重視のライディングに】リザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバー。ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターと、シンプルでありながら幅広い調整が可能。オイル・ガスをフリーピストンにより完全に分離。ダンピング性能を長時間維持することが可能。ボディーやロッドなどは、RACE/TRACKシリーズと同じ材質を使用し、精度も同様に管理。車高調整機構も一部を除き標準装備させ、シンプルな構成でありながらも、ナイトロンの理念は貫き通されるストリート/ツーリングユース向けのショックアブソーバー。・NITRON JAPANではサスペンションメンテナンス (オーバーホール) も受け付けています。詳細はNITRON JAPAN公式HPをご覧ください。■注意点※商品の仕様変更の為、画像には旧仕様の商品画像が含まれています。現在の仕様は旧商品アルマイト部分のゴールド部分がタイタニアムカラーに、ブルー部分がブラックに変更となっております。※画像はイメージです。実際の仕様や装着車両が異なる場合がございます。※画像には他のカラーリングも含まれています。
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NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R2 シリーズ スプリングカラー:ターコイズ VTR250NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R2 シリーズ スプリングカラー:ターコイズ VTR250133,747送料無料
【送料無料】サスペンション VTR250 NITRON ナイトロン NTBKJ04T-TQ スプリングカラー:ブラックはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品番号NTBKJ04T-TQ■商品概要モノショック NTR R2シリーズリザーバータンク形状:ホースタイプショック形状:M2スプリングカラー:ターコイズ■適合車種▼HONDAVTR250 09-■詳細説明【ストリートからハードなスポーツ走行まで幅広く対応】最上級モデル・RACEシリーズのハイスペックを受け継ぐナイトロンのミドルレンジモデル。コンプレッションに1WAY、リバウンドに1WAY、合わせて2WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。RACEシリーズと同様に幅広いダンパーアジャストシステムで、ストリートからスポーツ走行まで、ライダーの要求に応じたアジャストが可能。(基本構成は、RACEシリーズと同様。コンプレッションアジャスターのみが異なります。)・NITRON JAPANではサスペンションメンテナンス (オーバーホール) も受け付けています。詳細はNITRON JAPAN公式HPをご覧ください。■注意点※商品の仕様変更の為、画像には旧仕様の商品画像が含まれています。現在の仕様は旧商品アルマイト部分のゴールド部分がタイタニアムカラーに、ブルー部分がブラックに変更となっております。※画像はイメージです。実際の仕様や装着車両が異なる場合がございます。※画像には他のカラーリングも含まれています。
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YSS ワイエスエス リアサスペンション MONO LINE リアシングルショック 【MXシリーズ】 MX366 VTR250YSS ワイエスエス リアサスペンション MONO LINE リアシングルショック 【MXシリーズ】 MX366 VTR25069,464送料無料
【送料無料】サスペンション VTR250 YSS ワイエスエス 117-3311019 ■商品番号117-3311019■JANコード4589641370162■商品概要【366ボディ】【サイズ】・ピストン径:Φ36mm・スピンドルロッド径:Φ16mm【仕様】・マウント:ベアリングマウント・圧側減衰力:30段階調整・スプリングプリロード調整機能・ネジ式プリロード・車高調整:無段階 (最大+10mm)・伸び側減衰力:25段階調整■適合車種▼HONDAVTR250 98-11■詳細説明放熱性に優れたリザーブタンクを装備し、伸び側/圧側減衰力、スプリングプリロード、車高といった、全ての調整機構を備えたフルスペックモデル。軽量なミニモトクラスにベストマッチするボディ、スピンドルロッドの小径化はフリクションを低下させます。ストリートからレーシングユースまで幅広く対応します。■注意点※車高調整は装備しておりません。
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NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R3 シリーズ スプリングカラー:ターコイズ VTR250NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R3 シリーズ スプリングカラー:ターコイズ VTR250144,115送料無料
【送料無料】サスペンション VTR250 NITRON ナイトロン NTBKJ04R-TQ スプリングカラー:ブラックはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品番号NTBKJ04R-TQ■商品概要モノショック NTR R3シリーズリザーバータンク形状:ホースタイプショック形状:M5スプリングカラー:ターコイズ■適合車種▼HONDAVTR250 09-■詳細説明【ストリートからサーキットまであらゆるシーンをハイレベルに応える】コンプレッションに2WAY(低速・高速)とリバウンドに1WAY。合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。2WAYのコンプレッションアジャスターは荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと、大きな荷重が掛かる高速域で安定感を両立することを可能とし、ストリートからレースユースまであらゆる用途・レベルのライダーの細かい要求に応える。さらに、これら3WAYのアジャスターはナイトロン独自のシステムで他のアジャスター領域に影響を与えない完全独立システムを採用し、精密で幅広い調整が可能。車高調整用のアジャスターも全モデルに標準装備。(※一部車種を除く) ダンパー、スプリング、車高とショックに必要なアジャストシステムをフル装備するナイトロンの最上級モデル。・NITRON JAPANではサスペンションメンテナンス (オーバーホール) も受け付けています。詳細はNITRON JAPAN公式HPをご覧ください。■注意点※商品の仕様変更の為、画像には旧仕様の商品画像が含まれています。現在の仕様は旧商品アルマイト部分のゴールド部分がタイタニアムカラーに、ブルー部分がブラックに変更となっております。※画像はイメージです。実際の仕様や装着車両が異なる場合がございます。※ハイドロリックプリロードアジャスター装着時、車高調整アジャスターは付属しません。※受注生産品につき返品・交換は受け付けできません。ご了承の上ご注文ください。※画像には他のカラーリングも含まれています。
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NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R3 シリーズ スプリングカラー:ブラック VTR250NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R3 シリーズ スプリングカラー:ブラック VTR250144,115送料無料
【送料無料】サスペンション VTR250 NITRON ナイトロン NTBKJ04R-TB スプリングカラー:ターコイズはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品番号NTBKJ04R-TB■商品概要モノショック NTR R3シリーズリザーバータンク形状:ホースタイプショック形状:M5スプリングカラー:ブラック■適合車種▼HONDAVTR250 09-■詳細説明【ストリートからサーキットまであらゆるシーンをハイレベルに応える】コンプレッションに2WAY(低速・高速)とリバウンドに1WAY。合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。2WAYのコンプレッションアジャスターは荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと、大きな荷重が掛かる高速域で安定感を両立することを可能とし、ストリートからレースユースまであらゆる用途・レベルのライダーの細かい要求に応える。さらに、これら3WAYのアジャスターはナイトロン独自のシステムで他のアジャスター領域に影響を与えない完全独立システムを採用し、精密で幅広い調整が可能。車高調整用のアジャスターも全モデルに標準装備。(※一部車種を除く) ダンパー、スプリング、車高とショックに必要なアジャストシステムをフル装備するナイトロンの最上級モデル。・NITRON JAPANではサスペンションメンテナンス (オーバーホール) も受け付けています。詳細はNITRON JAPAN公式HPをご覧ください。■注意点※商品の仕様変更の為、画像には旧仕様の商品画像が含まれています。現在の仕様は旧商品アルマイト部分のゴールド部分がタイタニアムカラーに、ブルー部分がブラックに変更となっております。※画像はイメージです。実際の仕様や装着車両が異なる場合がございます。※ハイドロリックプリロードアジャスター装着時、車高調整アジャスターは付属しません。※受注生産品につき返品・交換は受け付けできません。ご了承の上ご注文ください。※画像には他のカラーリングも含まれています。
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NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R2 シリーズ スプリングカラー:ブラック VTR250NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R2 シリーズ スプリングカラー:ブラック VTR250133,747送料無料
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OHLINS オーリンズ リアサスペンション VTR250OHLINS オーリンズ リアサスペンション VTR25059,749送料無料
【送料無料】サスペンション VTR250 OHLINS オーリンズ HO944 ■商品番号HO944■商品概要・シリンダー構造:シングルチューブ・ピストン径:36mm・シリンダー内フリーピストン:内蔵タイプ形状:S36D■適合車種▼HONDAVTR250 VTR 250/VTR■詳細説明【S36 リアショックアブソーバーの主な特徴・メリット】オーリンズ マザーモデル。それは今から四半世紀以上も前、現オーリンズ社オーナー、ケント・オーリンが現役レーシングライダーだったころに、駆っていたハスクバーナのツインショックをリプレイスしたことに始まります。長い年月をかけ現在に至るまで、このマザーモデルのスピリットが現在のモデルに脈々と受け継がれています。・シンプルデザインから、多彩な調整機構を備えたフルアジャスタブルまで。豊富なラインナップ・シングルチューブ&多段積層バルブにより、全速度域において正確で安定した減衰力を発生・高い加工精度と高品質素材による優れた初期作動性・完全分解設計コンセプト。オーバーホールによって性能の回復が可能・オプション設定にて別レートのスプリングを多数用意■注意点※ご購入に際しましては、表記しております各種諸元ををよくご確認の上お買い求め下さい。また、商品説明のテキストについては、当該グレードの代表モデルのものとなっておりますので、こちらも改めてスペックをよくご確認下さい。※新品のサスペンションをご使用の際、組付けのため内部に充填されたグリスが摺動部に付着しオイル漏れのように見えるときがありますが、性能に問題は御座いません。
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HYPERPRO ハイパープロ リアサスペンション リアショック VTR-F VTR250HYPERPRO ハイパープロ リアサスペンション リアショック VTR-F VTR250107,428送料無料
【送料無料】サスペンション VTR-F VTR250 HYPERPRO ハイパープロ 22310063 ■商品番号22310063■JANコード4538792851624■商品概要ショックタイプ:モノ油圧プリロードアジャスター:付きタイプ:エマルジョンタイプNo.460■適合車種▼HONDAVTR-F 13-17 ※TYPE-LD不可VTR250 13-17 ※TYPE-LD不可■詳細説明ハイパープロ独自開発の「コンスタントライジングレート」をもつスプリングは、純正ショックのプリロード調整をするだけで、体重50kgのライダーにも90kgのライダーにも同じ乗りやすさと安全を提供します。その「コンスタントライジングレート」スプリングを開発したメーカーが、スプリング性能を100%引き出すリアショックユニットを完成させました。
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NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R1 シリーズ スプリングカラー:ターコイズ VTR250NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R1 シリーズ スプリングカラー:ターコイズ VTR25099,522送料無料
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QUANTUM クァンタム MC-MONO リアサスペンション VTR250QUANTUM クァンタム MC-MONO リアサスペンション VTR250139,968送料無料
【送料無料】サスペンション VTR250 QUANTUM クァンタム P004-7858 ■商品番号P004-7858■JANコード4520616921613■商品概要・減衰力ロースピードアジャスター(無段階)・プリロード無段階調整■適合車種▼HONDAVTR250 ■詳細説明リザーバータンクをボティ内にレイアウトしたハイレスポンス仕様。低圧ガス式でしか得られない乗り心地の良さは、スポーツライディングはもとよりロングツーリングにも最適です。
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HYPERPRO ハイパープロ リアサスペンション リアショック VTR-F VTR250HYPERPRO ハイパープロ リアサスペンション リアショック VTR-F VTR25080,598送料無料
【送料無料】サスペンション VTR-F VTR250 HYPERPRO ハイパープロ 22310062 ■商品番号22310062■JANコード4538792851617■商品概要ショックタイプ:モノ油圧プリロードアジャスター:なしタイプ:エマルジョンタイプNo.460■適合車種▼HONDAVTR-F 13-17 ※TYPE-LD不可VTR250 13-17 ※TYPE-LD不可■詳細説明ハイパープロ独自開発の「コンスタントライジングレート」をもつスプリングは、純正ショックのプリロード調整をするだけで、体重50kgのライダーにも90kgのライダーにも同じ乗りやすさと安全を提供します。その「コンスタントライジングレート」スプリングを開発したメーカーが、スプリング性能を100%引き出すリアショックユニットを完成させました。
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ハイパープロ VTR250 リアサスペンション関連パーツ サスペンションスプリング(リア)ハイパープロ VTR250 リアサスペンション関連パーツ サスペンションスプリング(リア)21,571
ハイパープロ HYPERPRO リアサスペンション関連パーツ サスペンション ハイパープロサスペンションスプリング(リア)メーカー品番:22015221JANコード:4538792736846●タイプリア●特徴■コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。 ■通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振する事がありません。 ■コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。 ■ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。●備考サスペンションの動きに合せてバネレートが常に変化。初期は軟らかく、奥で踏ん張る理想のスプリングです。軟らかすぎず、また硬すぎない状態を維持し、リアショック同様に長時間にわたるライディングでの疲労を軽減します。●ご注意※リアスプリングのカラーは、モノショック用:パープル、ツインショック用:ブラックとなります。●写真注意※画像はイメージです。車種年式型式・フレームNo.その他VTR2501998-2011※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。
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ハイパープロ VTR250 サスペンションスプリング(リア)ハイパープロ VTR250 サスペンションスプリング(リア)21,571
ハイパープロ HYPERPRO リアサスペンション関連パーツ サスペンション ハイパープロサスペンションスプリング(リア)メーカー品番:22015221JANコード:4538792736846●タイプリア●特徴■コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。 ■通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振する事がありません。 ■コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。 ■ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。●備考サスペンションの動きに合せてバネレートが常に変化。初期は軟らかく、奥で踏ん張る理想のスプリングです。軟らかすぎず、また硬すぎない状態を維持し、リアショック同様に長時間にわたるライディングでの疲労を軽減します。●ご注意※リアスプリングのカラーは、モノショック用:パープル、ツインショック用:ブラックとなります。●写真注意※画像はイメージです。車種年式型式・フレームNo.その他VTR2501998-2011※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。
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ナイトロン VTR250 リアサスペンション関連パーツ モノショック NTR R1 Series タイタニアムブラックナイトロン VTR250 リアサスペンション関連パーツ モノショック NTR R1 Series タイタニアムブラック102,188
ナイトロン NITRON リアサスペンション関連パーツ サスペンション ナイトロンモノショック NTR R1 Seriesスプリングカラー:タイタニアムブラックメーカー品番:NTBKJ04S-TB●タイプNTR R1 Series 基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたシンプル調整モデル。●リザーバタイプINTERNAL●仕様伸/圧両効きリバウンドアジャスター/プリロードアジャスター/ハイトアジャスター(車高調整)/フルアルミボディー●備考ベーシックなストリート重視のライディングに。リザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバー。ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターとシンプルでありながら幅広い調整が可能。オイル・ガスをフリーピストンにより完全に分離。ダンピング性能を長時間維持する事が可能。ボディーやロッドなどはRACE/TRACKシリーズと同じ材質を使用し、精度も同様に管理。車高調整機能も一部を除き標準装備させ、シンプルな構成でありながらもナイトロンの理念は貫き通されるストリート/ツーリングユース向けのショックアブソーバー。●写真注意※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合が御座います、ご了承下さい。車種年式型式・フレームNo.その他VTR2502009-2017※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。
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ナイトロン VTR250 モノショック NTR R1 Series ターコイズナイトロン VTR250 モノショック NTR R1 Series ターコイズ102,188
ナイトロン NITRON リアサスペンション関連パーツ サスペンション ナイトロンモノショック NTR R1 Seriesスプリングカラー:ターコイズメーカー品番:NTBKJ04S-TQJANコード:4547567312161●タイプNTR R1 Series 基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたシンプル調整モデル。●リザーバタイプINTERNAL●仕様伸/圧両効きリバウンドアジャスター/プリロードアジャスター/ハイトアジャスター(車高調整)/フルアルミボディー●備考ベーシックなストリート重視のライディングに。リザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバー。ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターとシンプルでありながら幅広い調整が可能。オイル・ガスをフリーピストンにより完全に分離。ダンピング性能を長時間維持する事が可能。ボディーやロッドなどはRACE/TRACKシリーズと同じ材質を使用し、精度も同様に管理。車高調整機能も一部を除き標準装備させ、シンプルな構成でありながらもナイトロンの理念は貫き通されるストリート/ツーリングユース向けのショックアブソーバー。●写真注意※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合が御座います、ご了承下さい。車種年式型式・フレームNo.その他VTR2502009-2017※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。
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ナイトロン VTR250 リアサスペンション関連パーツ モノショック NTR R1 Series ターコイズナイトロン VTR250 リアサスペンション関連パーツ モノショック NTR R1 Series ターコイズ102,188
ナイトロン NITRON リアサスペンション関連パーツ サスペンション ナイトロンモノショック NTR R1 Seriesスプリングカラー:ターコイズメーカー品番:NTBKJ04S-TQJANコード:4547567312161●タイプNTR R1 Series 基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたシンプル調整モデル。●リザーバタイプINTERNAL●仕様伸/圧両効きリバウンドアジャスター/プリロードアジャスター/ハイトアジャスター(車高調整)/フルアルミボディー●備考ベーシックなストリート重視のライディングに。リザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバー。ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターとシンプルでありながら幅広い調整が可能。オイル・ガスをフリーピストンにより完全に分離。ダンピング性能を長時間維持する事が可能。ボディーやロッドなどはRACE/TRACKシリーズと同じ材質を使用し、精度も同様に管理。車高調整機能も一部を除き標準装備させ、シンプルな構成でありながらもナイトロンの理念は貫き通されるストリート/ツーリングユース向けのショックアブソーバー。●写真注意※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合が御座います、ご了承下さい。車種年式型式・フレームNo.その他VTR2502009-2017※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。
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ナイトロン VTR250 モノショック NTR R3 Series タイタニアムブラックナイトロン VTR250 モノショック NTR R3 Series タイタニアムブラック149,518
ナイトロン NITRON リアサスペンション関連パーツ サスペンション ナイトロンモノショック NTR R3 Seriesスプリングカラー:タイタニアムブラックメーカー品番:NTBKJ04R-TB●タイプNTR R3 Series 完全独立3系統、フルスペックアジャスター搭載のフラッグシップモデル。●リザーバタイプHOSE●仕様完全独立式3wayアジャスター/高速側コンプレッションアジャスター/低速側コンプレッションアジャスター/リバウンドアジャスター/プリロードアジャスター/ハイトアジャスター(車高調整)/フルアルミボディー/外部式リザーバータンク●備考ストリートからサーキットまであらゆるシーンをハイレベルに応える。コンプレッションに2WAY(低速・高速)とリバウンドに1WAY。合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。2WAYのコンプレッションアジャスターは荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと大きな荷重が掛かる高速域で安定感を両立することを可能とし、ストリートからレースユースまであらゆる用途・レベルのライダーの細かい要求に応える。さらに、これら3WAYのアジャスターはナイトロン独自のシステムで他のアジャスター領域に影響を与えない完全独立システムを採用し精密で幅広い調整が可能。車高調整用のアジャスターも全モデルに標準装備。(一部車種を除く)ダンパー、スプリング、車高とショックに必要なアジャストシステムをフル装備するナイトロンの最上級モデル。●写真注意※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合が御座います、ご了承下さい。車種年式型式・フレームNo.その他VTR2502009-2017※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。
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ナイトロン VTR250 モノショック NTR R1 Series タイタニアムブラックナイトロン VTR250 モノショック NTR R1 Series タイタニアムブラック102,188
ナイトロン NITRON リアサスペンション関連パーツ サスペンション ナイトロンモノショック NTR R1 Seriesスプリングカラー:タイタニアムブラックメーカー品番:NTBKJ04S-TB●タイプNTR R1 Series 基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたシンプル調整モデル。●リザーバタイプINTERNAL●仕様伸/圧両効きリバウンドアジャスター/プリロードアジャスター/ハイトアジャスター(車高調整)/フルアルミボディー●備考ベーシックなストリート重視のライディングに。リザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバー。ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターとシンプルでありながら幅広い調整が可能。オイル・ガスをフリーピストンにより完全に分離。ダンピング性能を長時間維持する事が可能。ボディーやロッドなどはRACE/TRACKシリーズと同じ材質を使用し、精度も同様に管理。車高調整機能も一部を除き標準装備させ、シンプルな構成でありながらもナイトロンの理念は貫き通されるストリート/ツーリングユース向けのショックアブソーバー。●写真注意※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合が御座います、ご了承下さい。車種年式型式・フレームNo.その他VTR2502009-2017※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。
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ハイパープロ VTR250 リアサスペンション関連パーツ ローダウンスプリング(リア) 約-20〜-25mmハイパープロ VTR250 リアサスペンション関連パーツ ローダウンスプリング(リア) 約-20〜-25mm21,571
ハイパープロ HYPERPRO リアサスペンション関連パーツ サスペンション ハイパープロローダウンスプリング(リア) 約-20〜-25mmメーカー品番:22015231JANコード:4538792736877●タイプリア●仕様ローダウン:約-20〜-25mm●備考走る楽しさを知るスプリングメーカー ハイパープロが開発したローダウンスプリング。足着きの問題と乗り心地を、先端のスプリングメーカーハイパープロが解決。スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。●ご注意※リアスプリングのカラーは、モノショック用:パープル、ツインショック用:ブラックとなります。●写真注意※画像はイメージです。車種年式型式・フレームNo.その他VTR2501998-2011※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。
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ハイパープロ VTR250 ローダウンスプリング(リア) 約-20〜-25mmハイパープロ VTR250 ローダウンスプリング(リア) 約-20〜-25mm21,571
ハイパープロ HYPERPRO リアサスペンション関連パーツ サスペンション ハイパープロローダウンスプリング(リア) 約-20〜-25mmメーカー品番:22015231JANコード:4538792736877●タイプリア●仕様ローダウン:約-20〜-25mm●備考走る楽しさを知るスプリングメーカー ハイパープロが開発したローダウンスプリング。足着きの問題と乗り心地を、先端のスプリングメーカーハイパープロが解決。スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。●ご注意※リアスプリングのカラーは、モノショック用:パープル、ツインショック用:ブラックとなります。●写真注意※画像はイメージです。車種年式型式・フレームNo.その他VTR2501998-2011※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。
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ナイトロン VTR250 リアサスペンション関連パーツ モノショック NTR R3 Series タイタニアムブラックナイトロン VTR250 リアサスペンション関連パーツ モノショック NTR R3 Series タイタニアムブラック149,518
ナイトロン NITRON リアサスペンション関連パーツ サスペンション ナイトロンモノショック NTR R3 Seriesスプリングカラー:タイタニアムブラックメーカー品番:NTBKJ04R-TB●タイプNTR R3 Series 完全独立3系統、フルスペックアジャスター搭載のフラッグシップモデル。●リザーバタイプHOSE●仕様完全独立式3wayアジャスター/高速側コンプレッションアジャスター/低速側コンプレッションアジャスター/リバウンドアジャスター/プリロードアジャスター/ハイトアジャスター(車高調整)/フルアルミボディー/外部式リザーバータンク●備考ストリートからサーキットまであらゆるシーンをハイレベルに応える。コンプレッションに2WAY(低速・高速)とリバウンドに1WAY。合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。2WAYのコンプレッションアジャスターは荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと大きな荷重が掛かる高速域で安定感を両立することを可能とし、ストリートからレースユースまであらゆる用途・レベルのライダーの細かい要求に応える。さらに、これら3WAYのアジャスターはナイトロン独自のシステムで他のアジャスター領域に影響を与えない完全独立システムを採用し精密で幅広い調整が可能。車高調整用のアジャスターも全モデルに標準装備。(一部車種を除く)ダンパー、スプリング、車高とショックに必要なアジャストシステムをフル装備するナイトロンの最上級モデル。●写真注意※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合が御座います、ご了承下さい。車種年式型式・フレームNo.その他VTR2502009-2017※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。
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ナイトロン VTR250 モノショック NTR R3 Series ターコイズナイトロン VTR250 モノショック NTR R3 Series ターコイズ149,518
ナイトロン NITRON リアサスペンション関連パーツ サスペンション ナイトロンモノショック NTR R3 Seriesスプリングカラー:ターコイズメーカー品番:NTBKJ04R-TQJANコード:4547567311027●タイプNTR R3 Series 完全独立3系統、フルスペックアジャスター搭載のフラッグシップモデル。●リザーバタイプHOSE●仕様完全独立式3wayアジャスター/高速側コンプレッションアジャスター/低速側コンプレッションアジャスター/リバウンドアジャスター/プリロードアジャスター/ハイトアジャスター(車高調整)/フルアルミボディー/外部式リザーバータンク●備考ストリートからサーキットまであらゆるシーンをハイレベルに応える。コンプレッションに2WAY(低速・高速)とリバウンドに1WAY。合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。2WAYのコンプレッションアジャスターは荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと大きな荷重が掛かる高速域で安定感を両立することを可能とし、ストリートからレースユースまであらゆる用途・レベルのライダーの細かい要求に応える。さらに、これら3WAYのアジャスターはナイトロン独自のシステムで他のアジャスター領域に影響を与えない完全独立システムを採用し精密で幅広い調整が可能。車高調整用のアジャスターも全モデルに標準装備。(一部車種を除く)ダンパー、スプリング、車高とショックに必要なアジャストシステムをフル装備するナイトロンの最上級モデル。●写真注意※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合が御座います、ご了承下さい。車種年式型式・フレームNo.その他VTR2502009-2017※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。
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ナイトロン VTR250 リアサスペンション関連パーツ モノショック NTR R3 Series ターコイズナイトロン VTR250 リアサスペンション関連パーツ モノショック NTR R3 Series ターコイズ149,518
ナイトロン NITRON リアサスペンション関連パーツ サスペンション ナイトロンモノショック NTR R3 Seriesスプリングカラー:ターコイズメーカー品番:NTBKJ04R-TQJANコード:4547567311027●タイプNTR R3 Series 完全独立3系統、フルスペックアジャスター搭載のフラッグシップモデル。●リザーバタイプHOSE●仕様完全独立式3wayアジャスター/高速側コンプレッションアジャスター/低速側コンプレッションアジャスター/リバウンドアジャスター/プリロードアジャスター/ハイトアジャスター(車高調整)/フルアルミボディー/外部式リザーバータンク●備考ストリートからサーキットまであらゆるシーンをハイレベルに応える。コンプレッションに2WAY(低速・高速)とリバウンドに1WAY。合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。2WAYのコンプレッションアジャスターは荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと大きな荷重が掛かる高速域で安定感を両立することを可能とし、ストリートからレースユースまであらゆる用途・レベルのライダーの細かい要求に応える。さらに、これら3WAYのアジャスターはナイトロン独自のシステムで他のアジャスター領域に影響を与えない完全独立システムを採用し精密で幅広い調整が可能。車高調整用のアジャスターも全モデルに標準装備。(一部車種を除く)ダンパー、スプリング、車高とショックに必要なアジャストシステムをフル装備するナイトロンの最上級モデル。●写真注意※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合が御座います、ご了承下さい。車種年式型式・フレームNo.その他VTR2502009-2017※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。
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OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション S36D VTR250(97-08) VTR250 FI(09-11) HO944OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション S36D VTR250(97-08) VTR250 FI(09-11) HO94461,00003:52時点 詳細はこちら
メーカー
OHLINS(オーリンズ)
商品説明
自由長:295mm
伸び側減衰調整機能:無
圧側減衰調整機能:無
プリロード調整機能:無段階ネジ式
ストローク:48mm
タイプ:S36D
ピストン径:36mm
備考:●スプリング全長:170mm ●基準プリロード量:3.5mm
タンク[有/無]:無
バネレート:160N/mm
適用:VTR250(97-08) VTR250 FI(09-11)
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