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MICHELIN ミシュラン TRIAL COMPETITION【2.75-21 M/C 45M TT】トライアル コンペティション タイヤ GASGAS ガスガス HONDA ホンダ KAWASAKI カワサキ SUZUKI スズキ YAMAHA ヤマハ オフロードタイヤ・エンデューロ/ラリー オフロードタイヤMICHELIN ミシュラン TRIAL COMPETITION【2.75-21 M/C 45M TT】トライアル コンペティション タイヤ GASGAS ガスガス HONDA ホンダ KAWASAKI カワサキ SUZUKI スズキ YAMAHA ヤマハ オフロードタイヤ・エンデューロ/ラリー オフロードタイヤ10,352
MICHELINミシュラン オフロードタイヤエンデューロ/ラリー TRIAL COMPETITION【2.75-21 M/C 45M TT】トライアル コンペティション タイヤ ■商品概要【code】725360■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種TXT GP 125 TXT GP 125 年式: 20TXT GP300 TXT GP300 年式: 20 TXT GP300 年式: 22 TXT GP300 年式: 23TXT GP250 TXT GP250 年式: 22 TXT GP250 年式: 23MTX125R MTX125R 年式: 82XL200 XL200 年式: 82 XL200 年式: 85TL125(TLR125) TL125(TLR125) 年式: 83MTX200R/RII MTX200R/RII 年式: 83 MTX200R/RII 年式: 85TLR200 TLR200 年式: 83TLM200 TLM200 年式: 85TLR250 TLR250 年式: 86NX125 NX125 年式: 88XLディグリー XLディグリー 年式: 91 XLディグリー 年式: 95XLR125R XLR125R 年式: 93 XLR125R 年式: 97XLR200 XLR200 年式: 93TLM220R TLM220R 年式: 93SL230 SL230 年式: 97 SL230 年式: 98 SL230 年式: 99 SL230 年式: 01 SL230 年式: 03XR230 XR230 年式: 05 XR230 年式: 06 XR230 年式: 08RTL300R RTL300R 年式: 16 RTL300R 年式: 19 RTL300R 年式: 20KMX125 KMX125 年式: 86スーパーシェルパ スーパーシェルパ 年式: 97 スーパーシェルパ 年式: 98 スーパーシェルパ 年式: 01 スーパーシェルパ 年式: 02 スーパーシェルパ 年式: 04 スーパーシェルパ 年式: 05 スーパーシェルパ 年式: 06 スーパーシェルパ 年式: 12KLX150L KLX150L 年式: 15KLX230 KLX230 年式: 20KLX230S KLX230S 年式: 22DR125S DR125S 年式: 84TS125R TS125R 年式: 89 TS125R 年式: 91 TS125R 年式: 93DT125 DT125 年式: 82XT200 XT200 年式: 82XT125 XT125 年式: 84TY250 TY250 年式: 84 TY250 年式: 95セロー225 セロー225 年式: 85 セロー225 年式: 89 セロー225 年式: 92...
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IRC アイアールシー TRIAL WINNER TR-011 TOURIST 【2.75-21 45P WT】 トライアルウィナー ツーリスト タイヤ GASGAS ガスガス HONDA ホンダ KAWASAKI カワサキ SUZUKI スズキ YAMAHA ヤマハ オフロードタイヤ・モトクロス オフロードタイヤIRC アイアールシー TRIAL WINNER TR-011 TOURIST 【2.75-21 45P WT】 トライアルウィナー ツーリスト タイヤ GASGAS ガスガス HONDA ホンダ KAWASAKI カワサキ SUZUKI スズキ YAMAHA ヤマハ オフロードタイヤ・モトクロス オフロードタイヤ8,158
IRCアイアールシー オフロードタイヤモトクロス TRIAL WINNER TR-011 TOURIST 【2.75-21 45P WT】 トライアルウィナー ツーリスト タイヤ ■商品概要タイヤ小分類:オフロード・モトクロスタイヤ幅(インチ):2.75チューブタイヤバイアスフロント用リム径(インチ):21公道走行:可荷重指数:45スピードシンボル:P■詳細説明TR-011をベースに開発された公道走行可能なトライアルタイヤ。自分のトライアルマシンに乗ったまま、山や河川敷などのフィールドへ行くことができる公道走行可能モデル。ベースはコンペティションモデルの[TR-011]なので、さまざまなセクションを攻略する場合の信頼度も◎。公道走行可能なトライアルタイヤ!オフロード&トライアルユーザーは必見!『IRCTR-011TOURIST』【Webike TV】↓■注意点※チューブは付属しません。※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。 ※画像はイメージです。■適合車種TXT GP 125 TXT GP 125 年式: 20TXT GP300 TXT GP300 年式: 20 TXT GP300 年式: 22 TXT GP300 年式: 23TXT GP250 TXT GP250 年式: 22 TXT GP250 年式: 23MTX125R MTX125R 年式: 82XL200 XL200 年式: 82 XL200 年式: 85TL125(TLR125) TL125(TLR125) 年式: 83MTX200R/RII MTX200R/RII 年式: 83 MTX200R/RII 年式: 85TLR200 TLR200 年式: 83TLM200 TLM200 年式: 85TLR250 TLR250 年式: 86NX125 NX125 年式: 88XLディグリー XLディグリー 年式: 91 XLディグリー 年式: 95XLR125R XLR125R 年式: 93 XLR125R 年式: 97XLR200 XLR200 年式: 93TLM220R TLM220R 年式: 93SL230 SL230 年式: 97 SL230 年式: 98 SL230 年式: 99 SL230 年式: 01 SL230 年式: 03XR230 XR230 年式: 05 XR230 年式: 06 XR230 年式: 08RTL300R RTL300R 年式: 16 RTL300R 年式: 19 RTL300R 年式: 20KMX125 KMX125 年式: 86スーパーシェルパ スーパーシェルパ 年式: 97 スーパーシェルパ 年式: 98 スーパーシェルパ 年式: 01 スーパーシェルパ 年式: 02 スーパーシェルパ 年式: 04 スーパーシェルパ 年式: 05 スーパーシェルパ 年式: 06 スーパーシェルパ 年式: 12KLX150L KLX150L 年式: 15KLX230 KLX230 年式: 20KLX230S KLX230S 年式: 22DR125S DR125S 年式: 84TS125R TS125R 年式: 89 TS125R 年式: 91 TS125R 年式: 93DT125 DT125 年式: 82XT200 XT200 年式: 82XT125 XT125 年式: 84TY250 TY250 年式: 84 TY250 年式: 95セロー225 セロー225 年式: 85 セロー225 年式: 89 セロー225 年式: 92...
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【メーカー在庫あり】 ジータ ZETA ピボットレバー CP 03年-16年 BETA、GASGAS、TRIAL AJP クラッチ/3フィンガー タイプK チタン ZE42-3185 JP店【メーカー在庫あり】 ジータ ZETA ピボットレバー CP 03年-16年 BETA、GASGAS、TRIAL AJP クラッチ/3フィンガー タイプK チタン ZE42-3185 JP店6,796
ジータ ZETA ピボットレバー CP08年-11年 BETA RR 4T08年-11年 BETA RS 4T00年-16年 GASGAS EC 2T10年-13年 GASGAS EC 4T03年-09年 GASGAS FSE03年-09年 GASGAS FSRTRIAL AJP仕様:クラッチ/3フィンガーレバータイプ:Kカラー:チタンカラー素材:高強度アルミ合金/アルマイト表面処理ZE42-3185楽天 JP店
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DUNLOP ダンロップ GEOMAX TRIAL TL01 【80/100-21M/C 51M WT】ジオマックス トライアル タイヤ BETA ベータ GASGAS ガスガス HONDA ホンダ HUSQVARNA ハスクバーナ KAWASAKI カワサキ KTM SUZUKI スズキ YAMAHA ヤマハ オフロードタイヤ・トライアル オフロードタイヤDUNLOP ダンロップ GEOMAX TRIAL TL01 【80/100-21M/C 51M WT】ジオマックス トライアル タイヤ BETA ベータ GASGAS ガスガス HONDA ホンダ HUSQVARNA ハスクバーナ KAWASAKI カワサキ KTM SUZUKI スズキ YAMAHA ヤマハ オフロードタイヤ・トライアル オフロードタイヤ9,790
DUNLOPダンロップ オフロードタイヤトライアル GEOMAX TRIAL TL01 【80/100-21M/C 51M WT】ジオマックス トライアル タイヤ ■商品概要フロント用チューブタイヤバイアスリム径(インチ):21タイヤ幅(mm):80扁平率(%):100タイヤ:オフロードタイヤ・トライアル荷重指数:51スピードシンボル:Mサイズ:80/100-21M/C 51M実車リム幅(inch):1.60幅(mm):77外径(mm):703■詳細説明ヨレにくく踏ん張るブロック形状が傾斜面での横滑りを大幅に抑制。岩肌に密着してトラクションを発揮する粘着系ハイグリップコンパウンドとのコンビネーションでクリーンを狙う最新トライアル競技用タイヤ。「GEOMAXTRIALTL01」は、2015年から2022年まで全日本トライアル選手権の最高峰である国際A級スーパークラスを8年連続で制覇したトライアル競技用タイヤ「D803GP」の後継商品となります。ブロックに倒れにくく踏ん張る新形状を採用することで傾斜面での横滑りを防止するとともに、様々な路面で優れたグリップ力を発揮する新開発トレッドコンパウンドを採用し、トライアル競技に要求される走破性を大幅に向上させています。■注意点※チューブは付属しません。※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。※本タイヤは競技専用タイヤです。一般公道での走行は出来ませんのでご注意ください。※トライアル競技車両以外への装着は推奨いたしません。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。 ※画像はイメージです。■適合車種X-Trainer 250 X-Trainer 250 年式: 19 X-Trainer 250 年式: 22X-Trainer 300 X-Trainer 300 年式: 19 X-Trainer 300 年式: 22MC125 MC125 年式: 22 MC125 年式: 23MC250F MC250F 年式: 22 MC250F 年式: 23MC450F MC450F 年式: 22 MC450F 年式: 23CR125R CR125R 年式: 01 CR125R 年式: 02 CR125R 年式: 03CR250 CR250 年式: 02CRF250R CRF250R 年式: 03 CRF250R 年式: 04 CRF250R 年式: 05 CRF250R 年式: 06 CRF250R 年式: 07 CRF250R 年式: 08 CRF250R 年式: 09 CRF250R 年式: 10 CRF250R 年式: 11 CRF250R 年式: 12 CRF250R 年式: 13 CRF250R 年式: 16 CRF250R 年式: 17 CRF250R 年式: 18 CRF250R 年式: 19 CRF250R 年式: 20 CRF250R 年式: 22 CRF250R 年式: 23CRF450R CRF450R 年式: 01 CRF450R 年式: 02 CRF450R 年式: 03 CRF450R 年式: 04 CRF450R 年式: 05 CRF450R 年式: 06 CRF450R 年式: 07 CRF450R 年式: 08 CRF450R 年式: 09 CRF450R 年式: 10 CRF450R 年式: 11 CRF450R 年式: 12 CRF450R 年式: 13 CRF450R 年式: 16 CRF450R 年式: 17 CRF450R 年式: 18 CRF450R 年式: 19 CRF450R 年式: 20 CRF450R 年式: 21 CRF450R 年式: 22 CRF450R 年式: 23CRF250X CRF250X 年式: 10 CRF250X 年式: 11 CRF250X 年式: 13 CRF250X 年式: 17 CRF250X 年式: 18CRF250L CRF250L 年式: 21 CRF250L 年式: 23CRF250 RALLY CRF250 RALLY 年式: 21 CRF250 RALLY 年式: 23CRF250RX CRF250RX 年式: 22 CRF250RX 年式: 23CRF450L CRF450L 年式: 18CRF250F CRF250F 年式: 19...
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ZETA ジータ ピボットレバー CP クラッチ 3フィンガー 可倒式 RR RS 4T EC 2T FSE FSR AJP トライアル用マスター BETA ベータ GASGAS ガスガス クラッチレバー ハンドル周辺パーツ ハンドルZETA ジータ ピボットレバー CP クラッチ 3フィンガー 可倒式 RR RS 4T EC 2T FSE FSR AJP トライアル用マスター BETA ベータ GASGAS ガスガス クラッチレバー ハンドル周辺パーツ ハンドル6,146
ZETAジータ クラッチレバー ピボットレバー CP クラッチ 3フィンガー 可倒式 ■商品概要旧品番:ZE42-31853フィンガーレバータイプ:Kスイッチボックス有り(一般公道用)素材:高強度アルミ合金カラー:チタンカラー■詳細説明軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360度全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。●可倒式レバー転倒時にレバーが前方可動して衝撃を吸収。スプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。●アジャスタブルクラッチの遊びを変更することなくベストなレバー位置が無段階で設定可能。●全面切削加工軽量・高精度を徹底追求し、CNCマシンで全面切削加工。前面に滑り止めを兼ねたZETAロゴを配置。●K-タイプは、スイッチボックスのある一般公道車用。M-タイプは、スイッチボックスのないレーサー用となります。M-タイプは公道走行不可です。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種RR RR 年式: 08-11  備考: 【レバータイプ】K -RS 4T RS 4T 年式: 08-11  備考: 【レバータイプ】K -EC 2T EC 2T 年式: 00-16  備考: 【レバータイプ】K -EC 4T EC 4T 年式: 10-13  備考: 【レバータイプ】K -FSE FSE 年式: 03-09  備考: 【レバータイプ】K -FSR FSR 年式: 03-09  備考: 【レバータイプ】K -AJP トライアル用マスター AJP トライアル用マスター  備考: 【レバータイプ】K
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ISA アイエスエー リアスプロケット 【ドリブンスプロケット】トライアル 314R COTA315 315R COTA 315 RTL250R TXT PRO249 MONTESA モンテッサ HONDA ホンダ GASGAS ガスガス ドリブンスプロケット・リアスプロケット 駆動系 丁数:38ISA アイエスエー リアスプロケット 【ドリブンスプロケット】トライアル 314R COTA315 315R COTA 315 RTL250R TXT PRO249 MONTESA モンテッサ HONDA ホンダ GASGAS ガスガス ドリブンスプロケット・リアスプロケット 駆動系 丁数:3810,943
ISAアイエスエー ドリブンスプロケットリアスプロケット リアスプロケット 【ドリブンスプロケット】トライアル ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。丁数:38■他の商品はこちらです丁数:44はこちら丁数:43はこちら丁数:42はこちら丁数:41はこちら丁数:40はこちら丁数:39はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要リア用チェーンサイズ:520素材:ジュラルミン(表面処理:50μm厚の硬質アルマイト)■詳細説明【規格を満たし、超える】スプロケットこそ、高精度なマシニングを得意とするISAの設計、加工、仕上げのそれぞれに関する技術をフルに投入し、世界最高の製品を造ろうという意志を具現化した工業製品の枠を超えて魅惑的な、至宝のプロダクツです。スプロケットは、他のパーツとは異なり、ある部分は規格に忠実でなければならない反面、他の部分は自由に設計・製作ができます。つまり、制約の中にどれだけオリジナリティを込められるかという、設計のセンスと加工技術が問われるチャレンジングなパーツなのです。チャレンジングだからこそ、ISAが最初に造ったパーツがスプロケットでしたし、今なお最も興味を持ち、設計や製法に関する絶え間ない改良を続け品質向上に取り組んでいるのも、もうすっかりおなじみになった超々ジュラルミン削り出しのスプロケットに他なりません。形、色、手触りなどの、他にはない特徴。これらはいずれも、一般の機械部品ではなく、オートバイ用に特化したスプロケットにISA自らが課した、過酷ともいえる基準を満たした結果です。ISAでは、オートバイ用のスプロケットに必要な性能を'精度・強度・耐摩耗性'の3つと捉え、それぞれに最適の、そしておそらく、量産できる最高水準の加工技術・材料・処理方法を採用することにより、スプロケットというありふれた機械部品の常識をくつがえすハイクオリティ、かつハイパフォーマンスな製品を産み続けています。【性能を追求した独自の製法】精度を左右する機械加工にはNC工作機を用いさらに工程を連続させることによって誤差を除去。超々ジュラルミンと50μm厚の硬質アルマイトにも独自の厳しい基準をクリアした物を選んでいます。スプロケットの素材に、軽量かつ強度に優れ、高精度な加工に対する形状安定性が高い超々ジュラルミンを使用するのは、今や当然のこと。しかしISAでは、それに満足せず、素材メーカーの協力を得て、通常のラインアップにない厚さの板材を使用し、切削量を減らすことによって歪みの可能性を低減。これにより加工時間と材料の無駄をなくし、高品質とリーズナブルな価格の両立を達成しています。スプロケットの加工において、チェーンと接触する歯の部分の寸法や形状の精度を高めるのは比較的容易です。それよりも問題となるのは、センター穴やボルト穴の位置であり、穴径です。歯形がどんなに精密でも、取り付け部分がズレていれば、何の意味もありません。純正部品やアフターマーケットの製品には、この点に配慮しないものが散見されます。チェーンの遊びを点検していて、伸びが不均等だと思ったら、実はスプロケットの偏心が原因だったというのはよくある話です。この問題を解決すべくISAでは、ズレを可能な限り排除し、工程を連続させることにより、個々の加工部分の精度だけでなく、それら相互間の寸法精度を飛躍的に高めることに成功しました。合わせて、センター穴やボルト穴の公差をできるだけ小さくし、装着時の偏心を極小にしています。装着時の吸いつくようなフィット感などに、こうした追求の成果が現われています。表面には50ミクロン厚の硬質アルマイトを施して耐摩耗性を高め、機械加工の美しさを引き立てています。また、オフ車用には歯底に縦溝を追加し、異物の噛み込み防止と排出を狙っています。触ったときの高品質感は、取り付け時にわかる高精度と、継続使用で判明する耐摩耗性の高さによって、さらに確かなものになるでしょう。これらがスプロケットにおける'高性能'であると、ISAは考えています。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種314R COTA315 314R COTA315 年式: 94-96315R COTA 315R COTA 年式: 97-04 型式: V 315R COTA 年式: 97-04 型式: W 315R COTA 年式: 97-04 型式: X 315R COTA 年式: 97-04 型式: Y315 COTA 315 COTA 年式: 01-RTL250R RTL250R 年式: -04TXT PRO249 TXT PRO249 年式: 03-
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GALFER ガルファー トライアルトップパッド TXT PRO RACING 125 250 280 300 4 RIDE COTA 260 4RT RACE REPLICA RR TR 300i FACTORY R COMBAT CAMO ICE HELL GASGAS ガスガス MONTESA モンテッサ ブレーキパッド ブレーキGALFER ガルファー トライアルトップパッド TXT PRO RACING 125 250 280 300 4 RIDE COTA 260 4RT RACE REPLICA RR TR 300i FACTORY R COMBAT CAMO ICE HELL GASGAS ガスガス MONTESA モンテッサ ブレーキパッド ブレーキ4,950
GALFERガルファー ブレーキパッド トライアルトップパッド ■詳細説明ガルファー社製セミメタルパッド。FD460G1805はトライアル専用に設計されており、初期製動力及に優れています。■適合車種TXT PRO RACING 125 TXT PRO RACING 125 年式: 14-  備考: フロントTXT PRO RACING 250 TXT PRO RACING 250 年式: 14-  備考: フロントTXT PRO RACING 280 TXT PRO RACING 280 年式: 14-  備考: フロントTXT PRO RACING 300 TXT PRO RACING 300 年式: 14-  備考: フロント4 RIDE 4 RIDE 年式: 16-  備考: フロントCOTA 260 4RT RACE REPLICA COTA 260 4RT RACE REPLICA 年式: 15-  備考: フロントCOTA 300 RR COTA 300 RR 年式: 15-  備考: フロントTR 300i FACTORY R TR 300i FACTORY R 年式: 15-  備考: OSSA フロントCOMBAT CAMO COMBAT CAMO 年式: 15-  備考: VERTIGO フロントCOMBAT ICE HELL COMBAT ICE HELL 年式: 15-  備考: VERTIGO フロント
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GALFER ガルファー トライアルトップパッド SCORPA スコルパ MONTESA モンテッサ GASGAS ガスガス BETA ベータ AJP ブレーキパッド ブレーキGALFER ガルファー トライアルトップパッド SCORPA スコルパ MONTESA モンテッサ GASGAS ガスガス BETA ベータ AJP ブレーキパッド ブレーキ4,290
GALFERガルファー ブレーキパッド トライアルトップパッド ■詳細説明ガルファー社製セミメタルパッド。FD223G1805はトライアル専用に設計されており、初期製動力及に優れています。■適合車種TR 300i TR 300i 年式: 15-  備考: OSSA フロントTR 280i TR 280i 年式: 10-  備考: OSSA フロントTR 250i TR 250i 年式: 15-  備考: OSSA フロントTR 125i TR 125i 年式: 15-  備考: OSSA フロントST 2.9 06-11 ST 2.9 06-11  備考: SHERCO フロントST 2.5 06-12 ST 2.5 06-12  備考: SHERCO フロントST 2.0 ST 2.0 年式: 06-  備考: SHERCO フロントST 1.25 06-12 ST 1.25 06-12  備考: SHERCO フロントONE 300 ONE 300 年式: 16-  備考: TRS フロントONE 280 ONE 280 年式: 16-  備考: TRS フロントONE 250 ONE 250 年式: 16-  備考: TRS フロントMINI GP XL 80 PRO MINI GP XL 80 PRO 年式: 04-  備考: METRAKIT フロントEXPLORER 280i EXPLORER 280i 年式: 12-  備考: OSSA フロント80 ST 80 ST 年式: 15-  備考: SHERCO フロント305 ST 305 ST 年式: 15-  備考: SHERCO フロント3.2 4T 3.2 4T 年式: 05-  備考: SHERCO フロント290 ST 290 ST 年式: 15-  備考: SHERCO フロント250 ST 250 ST 年式: 15-  備考: SHERCO フロント2.9 01-05 2.9 01-05  備考: SHERCO フロント2.5 02 Series 02-05 2.5 02 Series 02-05  備考: SHERCO フロント125 ST 125 ST 年式: 15-  備考: SHERCO フロント1.25 02-05 1.25 02-05  備考: SHERCO フロント0.8 03-12 0.8 03-12  備考: SHERCO フロントTWENTY 300 TWENTY 300 年式: 15-  備考: フロントTWENTY 250 TWENTY 250 年式: 15-  備考: フロント...
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MOOSE RACING ムースレーシング Bling Pack Kit[1231-0994] Contact 250 ES EC Racing Six Days 300 Phoenix E4 Enduro GP TXT Pro Trial XC Cross Country GASGAS ガスガス その他汎用外装部品・ドレスアップパーツ 外装MOOSE RACING ムースレーシング Bling Pack Kit[1231-0994] Contact 250 ES EC Racing Six Days 300 Phoenix E4 Enduro GP TXT Pro Trial XC Cross Country GASGAS ガスガス その他汎用外装部品・ドレスアップパーツ 外装20,754
MOOSE RACINGムースレーシング その他汎用外装部品ドレスアップパーツ Bling Pack Kit[1231-0994] ■商品概要Bling Pack - Gas Gas - BlackColor/Finish:Black/AnodizedProduct Name:Bling PackRiding Style:Off-Road/Adventure Touring / Dual-SportUnits:PackpartNumber:12310994■詳細説明Each part is precision CNC machined for a perfect fitContents vary per application■注意点※取扱説明書が付属する場合は、英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種Contact 250 ES Contact 250 ES 年式: 18-19EC 250 EC 250 年式: 18-19EC 250 Racing EC 250 Racing 年式: 18EC 250 Six Days EC 250 Six Days 年式: 19EC 300 EC 300 年式: 18-19EC 300 Phoenix E4 EC 300 Phoenix E4 年式: 18EC 300 Racing EC 300 Racing 年式: 18EC 300 Six Days EC 300 Six Days 年式: 19Enduro GP 250 Enduro GP 250 年式: 18-19Enduro GP 300 Enduro GP 300 年式: 18-19TXT 250 GP TXT 250 GP 年式: 18-19TXT 250 Racing TXT 250 Racing 年式: 18-19TXT 300 GP TXT 300 GP 年式: 18-19TXT 300 Pro Racing TXT 300 Pro Racing 年式: 19TXT 300 Racing TXT 300 Racing 年式: 18-19Trial 250 GP Trial 250 GP 年式: 19Trial 300 GP Trial 300 GP 年式: 19XC 250 XC 250 年式: 18-19XC 250 Phoenix XC 250 Phoenix 年式: 18XC 300 XC 300 年式: 18-19XC 300 Cross Country XC 300 Cross Country 年式: 18-19
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MICHELIN ミシュラン TRIAL LIGHT 【80/100-21 M/C 51M TT】トライアルライト タイヤ HONDA ホンダ YAMAHA ヤマハ SUZUKI スズキ KAWASAKI カワサキ HUSQVARNA ハスクバーナ BETA ベータ KTM GASGAS ガスガス オフロードタイヤ・トライアル オフロードタイヤMICHELIN ミシュラン TRIAL LIGHT 【80/100-21 M/C 51M TT】トライアルライト タイヤ HONDA ホンダ YAMAHA ヤマハ SUZUKI スズキ KAWASAKI カワサキ HUSQVARNA ハスクバーナ BETA ベータ KTM GASGAS ガスガス オフロードタイヤ・トライアル オフロードタイヤ12,356
MICHELINミシュラン オフロードタイヤトライアル TRIAL LIGHT 【80/100-21 M/C 51M TT】トライアルライト タイヤ ■商品概要【code】028580チューブタイヤバイアスフロント用リム径(インチ):21公道走行可タイプ:オフロード・トライアルタイヤ幅(mm):80荷重指数:51扁平率(%):100サイズ:80/100-21 M/C 51M TTスピードシンボル:M■詳細説明タイヤの軽量化により、サスペンションの 応答性と操作性を向上しました。MICHELIN Trialをお勧めする理由。【優れたコントロール性能】タイヤ軽量化によって、横方向へのスライドやジャンプのコントロール性能が向上しました。MICHELIN Trial Light(ミシュラン トライアルライト)タイヤ一式はMICHELINTrialCompetition(ミシュラン トライアルコンペティション)タイヤ一式よりも6%軽量化されています。【特別な技術により最大化された接地面積】Trial Light Competition1には、トライアルのコースに対応する専用カーカスを採用。このカーカスは飛び越える障害物の形状に適応する特徴があります。他のタイヤにはない性能と特別なデザインで、岩場を乗り越えるコースもお手のものです。【チャンピオンタイヤ】2014年、2015年のインドアトライアル世界選手権、2014年アウトドア選手権ではToniBouによる9度目の連続優勝を達成しました。すべての性能を、妥協しない。ミシュラントータルパフォーマンスは「セーフティ」、「耐摩耗性能」、「ライディング・プレジャー」の更なる向上をお約束します。しかしそのうちどれか一つに秀でたタイヤを作るのではなく、どの性能も水準以上のパフォーマンスを備え、かつそれぞれが調和していること。ミシュランがお届けするのはそんなトータルパフォーマンスに優れたタイヤなのです。■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※チューブは付属しません。 ※画像はイメージです。■適合車種CR125R CR125R 年式: 01 CR125R 年式: 02 CR125R 年式: 03CR250 CR250 年式: 02CRF250 RALLY CRF250 RALLY 年式: 21CRF250F CRF250F 年式: 19CRF250L CRF250L 年式: 21CRF250R CRF250R 年式: 03 CRF250R 年式: 04 CRF250R 年式: 05 CRF250R 年式: 06 CRF250R 年式: 07 CRF250R 年式: 08 CRF250R 年式: 09 CRF250R 年式: 10 CRF250R 年式: 11 CRF250R 年式: 12 CRF250R 年式: 13 CRF250R 年式: 16 CRF250R 年式: 17 CRF250R 年式: 18 CRF250R 年式: 19 CRF250R 年式: 20 CRF250R 年式: 22CRF250RX CRF250RX 年式: 22CRF250X CRF250X 年式: 10 CRF250X 年式: 11 CRF250X 年式: 13 CRF250X 年式: 17 CRF250X 年式: 18CRF450L CRF450L 年式: 18CRF450R CRF450R 年式: 01 CRF450R 年式: 02 CRF450R 年式: 03 CRF450R 年式: 04 CRF450R 年式: 05 CRF450R 年式: 06 CRF450R 年式: 07 CRF450R 年式: 08 CRF450R 年式: 09 CRF450R 年式: 10 CRF450R 年式: 11 CRF450R 年式: 12 CRF450R 年式: 13 CRF450R 年式: 16 CRF450R 年式: 17 CRF450R 年式: 18 CRF450R 年式: 19 CRF450R 年式: 20 CRF450R 年式: 21 CRF450R 年式: 22TT350 TT350 年式: 86WR250R WR250R 年式: 07 WR250R 年式: 08 WR250R 年式: 09 WR250R 年式: 10 WR250R 年式: 11 WR250R 年式: 12 WR250R 年式: 13 WR250R 年式: 14 WR250R 年式: 15 WR250R 年式: 16 WR250R 年式: 17WR450F WR450F 年式: 12 WR450F 年式: 14YZ125 YZ125 年式: 01 YZ125 年式: 02...
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【メーカー在庫あり】 ジータ ZETA ピボットレバー CP 03年-16年 BETA、GASGAS、TRIAL AJP クラッチ/3フィンガー タイプK チタン ZE42-3185 HD店【メーカー在庫あり】 ジータ ZETA ピボットレバー CP 03年-16年 BETA、GASGAS、TRIAL AJP クラッチ/3フィンガー タイプK チタン ZE42-3185 HD店6,796
ジータ ZETA ピボットレバー CP08年-11年 BETA RR 4T08年-11年 BETA RS 4T00年-16年 GASGAS EC 2T10年-13年 GASGAS EC 4T03年-09年 GASGAS FSE03年-09年 GASGAS FSRTRIAL AJP仕様:クラッチ/3フィンガーレバータイプ:Kカラー:チタンカラー素材:高強度アルミ合金/アルマイト表面処理ZE42-3185楽天 HD店
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ZETA ジータ ダートフリーク ZE42-3185 ピボット クラッチレバー CP-K 3F AJP トライアル/GASGASZETA ジータ ダートフリーク ZE42-3185 ピボット クラッチレバー CP-K 3F AJP トライアル/GASGAS7,345
ZETA ジータ ダートフリーク ZE42-3185 ピボット クラッチレバー CP 3F AJP トライアル/GASGAS 商品内容 商品名 ZETA ジータ ダートフリーク ZE42-3185 ピボット クラッチレバー CP-K 3F AJP トライアル/GASGAS 状態 新品未使用 内容 軽量・高精度を追及し、細部に至るまでCNCマシンで360°前面切削加工。 リターンスプリングを内蔵した「ピボット機構」を採用し、転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。 また、転倒後、すぐに再スタートできる、スプリング内臓による自動レバー復帰システムを採用。 レバーアジャスタブル機能によって、レバー位置の微調整が可能。 高強度アルミニウムをCNC精密加工機で全面切削し、チタンアルマイト処理を施す。 3フィンガーはショートタイプ Kタイプ 画像はイメージ画像です。 一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。 ご了承ください。 サイズ、デザインを必ずご確認の上、ご注文下さい。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。 配送方法 佐川急便のみ対応しております。 一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。ZETA ジータ ダートフリーク ZE42-3185 ピボット クラッチレバー CP-K 3F AJP トライアル/GASGAS
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METZELER メッツラー KAROO 4 【140/80-18 M/C TL 70SM+S】 カルー タイヤ BETA ベータ GASGAS ガスガス HUSQVARNA ハスクバーナ KTM オフロードタイヤ・トライアル オフロードタイヤMETZELER メッツラー KAROO 4 【140/80-18 M/C TL 70SM+S】 カルー タイヤ BETA ベータ GASGAS ガスガス HUSQVARNA ハスクバーナ KTM オフロードタイヤ・トライアル オフロードタイヤ27,534
METZELERメッツラー オフロードタイヤトライアル KAROO 4 【140/80-18 M/C TL 70SM+S】 カルー タイヤ ■商品概要リア用リム径(インチ):18チューブレスタイヤタイヤ幅(mm):140扁平率(%):80タイヤ小分類:オフロードタイヤ・トライアル荷重指数:70スピードシンボル:S対応タイヤサイズ:140/80-18M/CTL 70SM+S■詳細説明どこへでも行ける日常へKAROOシリーズがアドベンチャーバイクとマキシエンデューロに特化し更なる進化。オフロードツーリングの限界を突破!■OFF-ROAD PERFOMANCE深いダートでも抜群のトラクション。スクープ形状のブロックはソフトな路面での方向安定性を最大化し、ノブはセンタートラクションとセルフクリーニング(泥はけ)性能の両方を促進するよう設計されています。ブロック全体のレイアウトにより、あらゆる傾斜で路面をしっかりと掴みます。■ROAD CAPABILITIES荷重に左右されないオンロードハンドリングより剛性の強いカーカス構造により、あらゆるステージで優れた性能を発揮。最新マルチラジアスプロファイルは、リーン時のライン保持力とグリップ力を促進し、デュアルコンパウンドのリアとその横ノブは高負荷時のラバーレスポンスを高める形状設計でオンロード性能を全方面で向上させています。■FEEL AND FEEDBACKウェットパフォーマンスとライダーエイドにおいてクラス最高峰の性能トレッドラバーレイアウトとプロファイルにより、激しい雨、低温、荒れた路面やウェットコンディション、緊急ブレーキにも対処できます。■DURABLE FOR THE TOUGHEST CONDITIONS優れた耐摩耗性、耐パンク性、耐引裂性新たなゴム配合により、過酷な条件下での摩耗、パンク、引き裂きに対する耐性が向上。プロファイルの改良により、フットプリントを最適化してゴムの熱安定性を促進します。■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像は他の商品を含みます。 ※画像はイメージです。■適合車種RR2T 250 RR2T 250 年式: 19 RR2T 250 年式: 21 RR2T 250 年式: 23RR2T 250 Racing RR2T 250 Racing 年式: 23RR2T 300 Racing RR2T 300 Racing 年式: 23RR2T 300 RR2T 300 年式: 19 RR2T 300 年式: 21 RR2T 300 年式: 23X-Trainer 250 X-Trainer 250 年式: 19 X-Trainer 250 年式: 22 X-Trainer 250 年式: 23X-Trainer 300 X-Trainer 300 年式: 19 X-Trainer 300 年式: 22 X-Trainer 300 年式: 23EC250 EC250 年式: 22 EC250 年式: 23 EC250 年式: 25EC300 EC300 年式: 22 EC300 年式: 23 EC300 年式: 25EC250F EC250F 年式: 22 EC250F 年式: 23 EC250F 年式: 25EC350F EC350F 年式: 22 EC350F 年式: 23 EC350F 年式: 25ES700 ES700 年式: 22 ES700 年式: 24TE250 TE250 年式: 16 TE250 年式: 17 TE250 年式: 22 TE250 年式: 23 TE250 年式: 24 TE250 年式: 25FE250 FE250 年式: 22 FE250 年式: 23 FE250 年式: 24 FE250 年式: 25TE300 TE300 年式: 17 TE300 年式: 19 TE300 年式: 22 TE300 年式: 23 TE300 年式: 24 TE300 年式: 25FE350 FE350 年式: 17 FE350 年式: 22 FE350 年式: 23 FE350 年式: 24 FE350 年式: 25FE450 FE450 年式: 17FE501 FE501 年式: 17 FE501 年式: 22 FE501 年式: 23 FE501 年式: 24 FE501 年式: 25FC350 FC350 年式: 20701 ENDURO 701 ENDURO 年式: 21 701 ENDURO 年式: 22 701 ENDURO 年式: 23 701 ENDURO 年式: 24TE150 TE150 年式: 22 TE150 年式: 23 TE150 年式: 24 TE150 年式: 25200EXC 200EXC 年式: 16...
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ISA アイエスエー リアスプロケット 【ドリブンスプロケット】トライアル 314R COTA315 315R COTA 315 RTL250R TXT PRO249 MONTESA モンテッサ HONDA ホンダ GASGAS ガスガス ドリブンスプロケット・リアスプロケット 駆動系 丁数:44ISA アイエスエー リアスプロケット 【ドリブンスプロケット】トライアル 314R COTA315 315R COTA 315 RTL250R TXT PRO249 MONTESA モンテッサ HONDA ホンダ GASGAS ガスガス ドリブンスプロケット・リアスプロケット 駆動系 丁数:4410,943
ISAアイエスエー ドリブンスプロケットリアスプロケット リアスプロケット 【ドリブンスプロケット】トライアル ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。丁数:44■他の商品はこちらです丁数:43はこちら丁数:42はこちら丁数:41はこちら丁数:40はこちら丁数:39はこちら丁数:38はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要リア用チェーンサイズ:520素材:ジュラルミン(表面処理:50μm厚の硬質アルマイト)■詳細説明【規格を満たし、超える】スプロケットこそ、高精度なマシニングを得意とするISAの設計、加工、仕上げのそれぞれに関する技術をフルに投入し、世界最高の製品を造ろうという意志を具現化した工業製品の枠を超えて魅惑的な、至宝のプロダクツです。スプロケットは、他のパーツとは異なり、ある部分は規格に忠実でなければならない反面、他の部分は自由に設計・製作ができます。つまり、制約の中にどれだけオリジナリティを込められるかという、設計のセンスと加工技術が問われるチャレンジングなパーツなのです。チャレンジングだからこそ、ISAが最初に造ったパーツがスプロケットでしたし、今なお最も興味を持ち、設計や製法に関する絶え間ない改良を続け品質向上に取り組んでいるのも、もうすっかりおなじみになった超々ジュラルミン削り出しのスプロケットに他なりません。形、色、手触りなどの、他にはない特徴。これらはいずれも、一般の機械部品ではなく、オートバイ用に特化したスプロケットにISA自らが課した、過酷ともいえる基準を満たした結果です。ISAでは、オートバイ用のスプロケットに必要な性能を'精度・強度・耐摩耗性'の3つと捉え、それぞれに最適の、そしておそらく、量産できる最高水準の加工技術・材料・処理方法を採用することにより、スプロケットというありふれた機械部品の常識をくつがえすハイクオリティ、かつハイパフォーマンスな製品を産み続けています。【性能を追求した独自の製法】精度を左右する機械加工にはNC工作機を用いさらに工程を連続させることによって誤差を除去。超々ジュラルミンと50μm厚の硬質アルマイトにも独自の厳しい基準をクリアした物を選んでいます。スプロケットの素材に、軽量かつ強度に優れ、高精度な加工に対する形状安定性が高い超々ジュラルミンを使用するのは、今や当然のこと。しかしISAでは、それに満足せず、素材メーカーの協力を得て、通常のラインアップにない厚さの板材を使用し、切削量を減らすことによって歪みの可能性を低減。これにより加工時間と材料の無駄をなくし、高品質とリーズナブルな価格の両立を達成しています。スプロケットの加工において、チェーンと接触する歯の部分の寸法や形状の精度を高めるのは比較的容易です。それよりも問題となるのは、センター穴やボルト穴の位置であり、穴径です。歯形がどんなに精密でも、取り付け部分がズレていれば、何の意味もありません。純正部品やアフターマーケットの製品には、この点に配慮しないものが散見されます。チェーンの遊びを点検していて、伸びが不均等だと思ったら、実はスプロケットの偏心が原因だったというのはよくある話です。この問題を解決すべくISAでは、ズレを可能な限り排除し、工程を連続させることにより、個々の加工部分の精度だけでなく、それら相互間の寸法精度を飛躍的に高めることに成功しました。合わせて、センター穴やボルト穴の公差をできるだけ小さくし、装着時の偏心を極小にしています。装着時の吸いつくようなフィット感などに、こうした追求の成果が現われています。表面には50ミクロン厚の硬質アルマイトを施して耐摩耗性を高め、機械加工の美しさを引き立てています。また、オフ車用には歯底に縦溝を追加し、異物の噛み込み防止と排出を狙っています。触ったときの高品質感は、取り付け時にわかる高精度と、継続使用で判明する耐摩耗性の高さによって、さらに確かなものになるでしょう。これらがスプロケットにおける'高性能'であると、ISAは考えています。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種314R COTA315 314R COTA315 年式: 94-96315R COTA 315R COTA 年式: 97-04 型式: V 315R COTA 年式: 97-04 型式: W 315R COTA 年式: 97-04 型式: X 315R COTA 年式: 97-04 型式: Y315 COTA 315 COTA 年式: 01-RTL250R RTL250R 年式: -04TXT PRO249 TXT PRO249 年式: 03-
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ISA アイエスエー リアスプロケット 【ドリブンスプロケット】トライアル 314R COTA315 315R COTA 315 RTL250R TXT PRO249 MONTESA モンテッサ HONDA ホンダ GASGAS ガスガス ドリブンスプロケット・リアスプロケット 駆動系 丁数:43ISA アイエスエー リアスプロケット 【ドリブンスプロケット】トライアル 314R COTA315 315R COTA 315 RTL250R TXT PRO249 MONTESA モンテッサ HONDA ホンダ GASGAS ガスガス ドリブンスプロケット・リアスプロケット 駆動系 丁数:4310,943
ISAアイエスエー ドリブンスプロケットリアスプロケット リアスプロケット 【ドリブンスプロケット】トライアル ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。丁数:43■他の商品はこちらです丁数:44はこちら丁数:42はこちら丁数:41はこちら丁数:40はこちら丁数:39はこちら丁数:38はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要リア用チェーンサイズ:520素材:ジュラルミン(表面処理:50μm厚の硬質アルマイト)■詳細説明【規格を満たし、超える】スプロケットこそ、高精度なマシニングを得意とするISAの設計、加工、仕上げのそれぞれに関する技術をフルに投入し、世界最高の製品を造ろうという意志を具現化した工業製品の枠を超えて魅惑的な、至宝のプロダクツです。スプロケットは、他のパーツとは異なり、ある部分は規格に忠実でなければならない反面、他の部分は自由に設計・製作ができます。つまり、制約の中にどれだけオリジナリティを込められるかという、設計のセンスと加工技術が問われるチャレンジングなパーツなのです。チャレンジングだからこそ、ISAが最初に造ったパーツがスプロケットでしたし、今なお最も興味を持ち、設計や製法に関する絶え間ない改良を続け品質向上に取り組んでいるのも、もうすっかりおなじみになった超々ジュラルミン削り出しのスプロケットに他なりません。形、色、手触りなどの、他にはない特徴。これらはいずれも、一般の機械部品ではなく、オートバイ用に特化したスプロケットにISA自らが課した、過酷ともいえる基準を満たした結果です。ISAでは、オートバイ用のスプロケットに必要な性能を'精度・強度・耐摩耗性'の3つと捉え、それぞれに最適の、そしておそらく、量産できる最高水準の加工技術・材料・処理方法を採用することにより、スプロケットというありふれた機械部品の常識をくつがえすハイクオリティ、かつハイパフォーマンスな製品を産み続けています。【性能を追求した独自の製法】精度を左右する機械加工にはNC工作機を用いさらに工程を連続させることによって誤差を除去。超々ジュラルミンと50μm厚の硬質アルマイトにも独自の厳しい基準をクリアした物を選んでいます。スプロケットの素材に、軽量かつ強度に優れ、高精度な加工に対する形状安定性が高い超々ジュラルミンを使用するのは、今や当然のこと。しかしISAでは、それに満足せず、素材メーカーの協力を得て、通常のラインアップにない厚さの板材を使用し、切削量を減らすことによって歪みの可能性を低減。これにより加工時間と材料の無駄をなくし、高品質とリーズナブルな価格の両立を達成しています。スプロケットの加工において、チェーンと接触する歯の部分の寸法や形状の精度を高めるのは比較的容易です。それよりも問題となるのは、センター穴やボルト穴の位置であり、穴径です。歯形がどんなに精密でも、取り付け部分がズレていれば、何の意味もありません。純正部品やアフターマーケットの製品には、この点に配慮しないものが散見されます。チェーンの遊びを点検していて、伸びが不均等だと思ったら、実はスプロケットの偏心が原因だったというのはよくある話です。この問題を解決すべくISAでは、ズレを可能な限り排除し、工程を連続させることにより、個々の加工部分の精度だけでなく、それら相互間の寸法精度を飛躍的に高めることに成功しました。合わせて、センター穴やボルト穴の公差をできるだけ小さくし、装着時の偏心を極小にしています。装着時の吸いつくようなフィット感などに、こうした追求の成果が現われています。表面には50ミクロン厚の硬質アルマイトを施して耐摩耗性を高め、機械加工の美しさを引き立てています。また、オフ車用には歯底に縦溝を追加し、異物の噛み込み防止と排出を狙っています。触ったときの高品質感は、取り付け時にわかる高精度と、継続使用で判明する耐摩耗性の高さによって、さらに確かなものになるでしょう。これらがスプロケットにおける'高性能'であると、ISAは考えています。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種314R COTA315 314R COTA315 年式: 94-96315R COTA 315R COTA 年式: 97-04 型式: V 315R COTA 年式: 97-04 型式: W 315R COTA 年式: 97-04 型式: X 315R COTA 年式: 97-04 型式: Y315 COTA 315 COTA 年式: 01-RTL250R RTL250R 年式: -04TXT PRO249 TXT PRO249 年式: 03-
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Fork Seals SKF Tech 39mmトライアルフォーク/ダストシール-Gasgas/Sherco/TRS/Vertigo/Honda Montesa SKF TECH 39mm Trials Fork/Dust Seal - GasGas/Sherco/TRS/Vertigo/Honda MontesaFork Seals SKF Tech 39mmトライアルフォーク/ダストシール-Gasgas/Sherco/TRS/Vertigo/Honda Montesa SKF TECH 39mm Trials Fork/Dust Seal - GasGas/Sherco/TRS/Vertigo/Honda Montesa44,660送料無料
SKF TECH 39mm Trials Fork/Dust Seal - GasGas/Sherco/TRS/Vertigo/Honda Montesa SKF TECH 39mm Trials Fork/Dust Seal - GasGas/Sherco/TRS/Vertigo/Honda MontesaカテゴリFork Seals状態新品メーカー車種発送詳細全国一律 送料無料 (※北海道、沖縄、離島は省く)商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。Condition: NewManufacturer Part Number: SKFKIT39TBrand: SKFEAN: Does not apply《ご注文前にご確認ください》■海外輸入品の為、NC・NRでお願い致します。■取り付け説明書は基本的に付属しておりません。お取付に関しましては専門の業者様とご相談お願いいたします。■通常2〜4週間でのお届けを予定をしておりますが、天候、通関、国際事情により輸送便の遅延が発生する可能性や、仕入・輸送費高騰や通関診査追加等による価格のご相談の可能性もございますことご了承いただいております。■海外メーカーの注文状況次第では在庫切れの場合もございます。その場合は弊社都合にてキャンセルとなります。■配送遅延、商品違い等によってお客様に追加料金が発生した場合や取付け時に必要な加工費や追加部品等の、商品代金以外の弊社へのご請求には一切応じかねます。■弊社は海外パーツの輸入販売業のため、製品のお取り付けや加工についてのサポートは行っておりません。専門店様と解決をお願いしております。■大型商品に関しましては、配送会社の規定により個人宅への配送が困難な場合がございます。その場合は、会社や倉庫、最寄りの営業所での受け取りをお願いする場合がございます。■輸入消費税が追加課税される場合もございます。その場合はお客様側で輸入業者へ輸入消費税のお支払いのご負担をお願いする場合がございます。■商品説明文中に英語にて”保証”関する記載があっても適応はされませんのでご了承ください。■海外倉庫から到着した製品を、再度国内で検品を行い、日本郵便または佐川急便にて発送となります。■初期不良の場合は商品到着後7日以内にご連絡下さいませ。■輸入商品のためイメージ違いやご注文間違い当のお客様都合ご返品はお断りをさせていただいておりますが、弊社条件を満たしている場合はご購入金額の30%の手数料を頂いた場合に限りご返品をお受けできる場合もございます。(ご注文と同時に商品のお取り寄せが開始するため)(30%の内訳は、海外返送費用・関税・消費全負担分となります)■USパーツの輸入代行も行っておりますので、ショップに掲載されていない商品でもお探しする事が可能です。お気軽にお問い合わせ下さいませ。[輸入お取り寄せ品においてのご返品制度・保証制度等、弊社販売条件ページに詳細の記載がございますのでご覧くださいませ] 
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ISA アイエスエー リアスプロケット 【ドリブンスプロケット】トライアル 314R COTA315 315R COTA 315 RTL250R TXT PRO249 MONTESA モンテッサ HONDA ホンダ GASGAS ガスガス ドリブンスプロケット・リアスプロケット 駆動系 丁数:42ISA アイエスエー リアスプロケット 【ドリブンスプロケット】トライアル 314R COTA315 315R COTA 315 RTL250R TXT PRO249 MONTESA モンテッサ HONDA ホンダ GASGAS ガスガス ドリブンスプロケット・リアスプロケット 駆動系 丁数:4210,943
ISAアイエスエー ドリブンスプロケットリアスプロケット リアスプロケット 【ドリブンスプロケット】トライアル ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。丁数:42■他の商品はこちらです丁数:44はこちら丁数:43はこちら丁数:41はこちら丁数:40はこちら丁数:39はこちら丁数:38はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要リア用チェーンサイズ:520素材:ジュラルミン(表面処理:50μm厚の硬質アルマイト)■詳細説明【規格を満たし、超える】スプロケットこそ、高精度なマシニングを得意とするISAの設計、加工、仕上げのそれぞれに関する技術をフルに投入し、世界最高の製品を造ろうという意志を具現化した工業製品の枠を超えて魅惑的な、至宝のプロダクツです。スプロケットは、他のパーツとは異なり、ある部分は規格に忠実でなければならない反面、他の部分は自由に設計・製作ができます。つまり、制約の中にどれだけオリジナリティを込められるかという、設計のセンスと加工技術が問われるチャレンジングなパーツなのです。チャレンジングだからこそ、ISAが最初に造ったパーツがスプロケットでしたし、今なお最も興味を持ち、設計や製法に関する絶え間ない改良を続け品質向上に取り組んでいるのも、もうすっかりおなじみになった超々ジュラルミン削り出しのスプロケットに他なりません。形、色、手触りなどの、他にはない特徴。これらはいずれも、一般の機械部品ではなく、オートバイ用に特化したスプロケットにISA自らが課した、過酷ともいえる基準を満たした結果です。ISAでは、オートバイ用のスプロケットに必要な性能を'精度・強度・耐摩耗性'の3つと捉え、それぞれに最適の、そしておそらく、量産できる最高水準の加工技術・材料・処理方法を採用することにより、スプロケットというありふれた機械部品の常識をくつがえすハイクオリティ、かつハイパフォーマンスな製品を産み続けています。【性能を追求した独自の製法】精度を左右する機械加工にはNC工作機を用いさらに工程を連続させることによって誤差を除去。超々ジュラルミンと50μm厚の硬質アルマイトにも独自の厳しい基準をクリアした物を選んでいます。スプロケットの素材に、軽量かつ強度に優れ、高精度な加工に対する形状安定性が高い超々ジュラルミンを使用するのは、今や当然のこと。しかしISAでは、それに満足せず、素材メーカーの協力を得て、通常のラインアップにない厚さの板材を使用し、切削量を減らすことによって歪みの可能性を低減。これにより加工時間と材料の無駄をなくし、高品質とリーズナブルな価格の両立を達成しています。スプロケットの加工において、チェーンと接触する歯の部分の寸法や形状の精度を高めるのは比較的容易です。それよりも問題となるのは、センター穴やボルト穴の位置であり、穴径です。歯形がどんなに精密でも、取り付け部分がズレていれば、何の意味もありません。純正部品やアフターマーケットの製品には、この点に配慮しないものが散見されます。チェーンの遊びを点検していて、伸びが不均等だと思ったら、実はスプロケットの偏心が原因だったというのはよくある話です。この問題を解決すべくISAでは、ズレを可能な限り排除し、工程を連続させることにより、個々の加工部分の精度だけでなく、それら相互間の寸法精度を飛躍的に高めることに成功しました。合わせて、センター穴やボルト穴の公差をできるだけ小さくし、装着時の偏心を極小にしています。装着時の吸いつくようなフィット感などに、こうした追求の成果が現われています。表面には50ミクロン厚の硬質アルマイトを施して耐摩耗性を高め、機械加工の美しさを引き立てています。また、オフ車用には歯底に縦溝を追加し、異物の噛み込み防止と排出を狙っています。触ったときの高品質感は、取り付け時にわかる高精度と、継続使用で判明する耐摩耗性の高さによって、さらに確かなものになるでしょう。これらがスプロケットにおける'高性能'であると、ISAは考えています。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種314R COTA315 314R COTA315 年式: 94-96315R COTA 315R COTA 年式: 97-04 型式: V 315R COTA 年式: 97-04 型式: W 315R COTA 年式: 97-04 型式: X 315R COTA 年式: 97-04 型式: Y315 COTA 315 COTA 年式: 01-RTL250R RTL250R 年式: -04TXT PRO249 TXT PRO249 年式: 03-
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ISA アイエスエー リアスプロケット 【ドリブンスプロケット】トライアル 314R COTA315 315R COTA 315 RTL250R TXT PRO249 MONTESA モンテッサ HONDA ホンダ GASGAS ガスガス ドリブンスプロケット・リアスプロケット 駆動系 丁数:41ISA アイエスエー リアスプロケット 【ドリブンスプロケット】トライアル 314R COTA315 315R COTA 315 RTL250R TXT PRO249 MONTESA モンテッサ HONDA ホンダ GASGAS ガスガス ドリブンスプロケット・リアスプロケット 駆動系 丁数:4110,943
ISAアイエスエー ドリブンスプロケットリアスプロケット リアスプロケット 【ドリブンスプロケット】トライアル ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。丁数:41■他の商品はこちらです丁数:44はこちら丁数:43はこちら丁数:42はこちら丁数:40はこちら丁数:39はこちら丁数:38はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要リア用チェーンサイズ:520素材:ジュラルミン(表面処理:50μm厚の硬質アルマイト)■詳細説明【規格を満たし、超える】スプロケットこそ、高精度なマシニングを得意とするISAの設計、加工、仕上げのそれぞれに関する技術をフルに投入し、世界最高の製品を造ろうという意志を具現化した工業製品の枠を超えて魅惑的な、至宝のプロダクツです。スプロケットは、他のパーツとは異なり、ある部分は規格に忠実でなければならない反面、他の部分は自由に設計・製作ができます。つまり、制約の中にどれだけオリジナリティを込められるかという、設計のセンスと加工技術が問われるチャレンジングなパーツなのです。チャレンジングだからこそ、ISAが最初に造ったパーツがスプロケットでしたし、今なお最も興味を持ち、設計や製法に関する絶え間ない改良を続け品質向上に取り組んでいるのも、もうすっかりおなじみになった超々ジュラルミン削り出しのスプロケットに他なりません。形、色、手触りなどの、他にはない特徴。これらはいずれも、一般の機械部品ではなく、オートバイ用に特化したスプロケットにISA自らが課した、過酷ともいえる基準を満たした結果です。ISAでは、オートバイ用のスプロケットに必要な性能を'精度・強度・耐摩耗性'の3つと捉え、それぞれに最適の、そしておそらく、量産できる最高水準の加工技術・材料・処理方法を採用することにより、スプロケットというありふれた機械部品の常識をくつがえすハイクオリティ、かつハイパフォーマンスな製品を産み続けています。【性能を追求した独自の製法】精度を左右する機械加工にはNC工作機を用いさらに工程を連続させることによって誤差を除去。超々ジュラルミンと50μm厚の硬質アルマイトにも独自の厳しい基準をクリアした物を選んでいます。スプロケットの素材に、軽量かつ強度に優れ、高精度な加工に対する形状安定性が高い超々ジュラルミンを使用するのは、今や当然のこと。しかしISAでは、それに満足せず、素材メーカーの協力を得て、通常のラインアップにない厚さの板材を使用し、切削量を減らすことによって歪みの可能性を低減。これにより加工時間と材料の無駄をなくし、高品質とリーズナブルな価格の両立を達成しています。スプロケットの加工において、チェーンと接触する歯の部分の寸法や形状の精度を高めるのは比較的容易です。それよりも問題となるのは、センター穴やボルト穴の位置であり、穴径です。歯形がどんなに精密でも、取り付け部分がズレていれば、何の意味もありません。純正部品やアフターマーケットの製品には、この点に配慮しないものが散見されます。チェーンの遊びを点検していて、伸びが不均等だと思ったら、実はスプロケットの偏心が原因だったというのはよくある話です。この問題を解決すべくISAでは、ズレを可能な限り排除し、工程を連続させることにより、個々の加工部分の精度だけでなく、それら相互間の寸法精度を飛躍的に高めることに成功しました。合わせて、センター穴やボルト穴の公差をできるだけ小さくし、装着時の偏心を極小にしています。装着時の吸いつくようなフィット感などに、こうした追求の成果が現われています。表面には50ミクロン厚の硬質アルマイトを施して耐摩耗性を高め、機械加工の美しさを引き立てています。また、オフ車用には歯底に縦溝を追加し、異物の噛み込み防止と排出を狙っています。触ったときの高品質感は、取り付け時にわかる高精度と、継続使用で判明する耐摩耗性の高さによって、さらに確かなものになるでしょう。これらがスプロケットにおける'高性能'であると、ISAは考えています。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種314R COTA315 314R COTA315 年式: 94-96315R COTA 315R COTA 年式: 97-04 型式: V 315R COTA 年式: 97-04 型式: W 315R COTA 年式: 97-04 型式: X 315R COTA 年式: 97-04 型式: Y315 COTA 315 COTA 年式: 01-RTL250R RTL250R 年式: -04TXT PRO249 TXT PRO249 年式: 03-
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ISA アイエスエー リアスプロケット 【ドリブンスプロケット】トライアル 314R COTA315 315R COTA 315 RTL250R TXT PRO249 MONTESA モンテッサ HONDA ホンダ GASGAS ガスガス ドリブンスプロケット・リアスプロケット 駆動系 丁数:40ISA アイエスエー リアスプロケット 【ドリブンスプロケット】トライアル 314R COTA315 315R COTA 315 RTL250R TXT PRO249 MONTESA モンテッサ HONDA ホンダ GASGAS ガスガス ドリブンスプロケット・リアスプロケット 駆動系 丁数:4010,943
ISAアイエスエー ドリブンスプロケットリアスプロケット リアスプロケット 【ドリブンスプロケット】トライアル ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。丁数:40■他の商品はこちらです丁数:44はこちら丁数:43はこちら丁数:42はこちら丁数:41はこちら丁数:39はこちら丁数:38はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要リア用チェーンサイズ:520素材:ジュラルミン(表面処理:50μm厚の硬質アルマイト)■詳細説明【規格を満たし、超える】スプロケットこそ、高精度なマシニングを得意とするISAの設計、加工、仕上げのそれぞれに関する技術をフルに投入し、世界最高の製品を造ろうという意志を具現化した工業製品の枠を超えて魅惑的な、至宝のプロダクツです。スプロケットは、他のパーツとは異なり、ある部分は規格に忠実でなければならない反面、他の部分は自由に設計・製作ができます。つまり、制約の中にどれだけオリジナリティを込められるかという、設計のセンスと加工技術が問われるチャレンジングなパーツなのです。チャレンジングだからこそ、ISAが最初に造ったパーツがスプロケットでしたし、今なお最も興味を持ち、設計や製法に関する絶え間ない改良を続け品質向上に取り組んでいるのも、もうすっかりおなじみになった超々ジュラルミン削り出しのスプロケットに他なりません。形、色、手触りなどの、他にはない特徴。これらはいずれも、一般の機械部品ではなく、オートバイ用に特化したスプロケットにISA自らが課した、過酷ともいえる基準を満たした結果です。ISAでは、オートバイ用のスプロケットに必要な性能を'精度・強度・耐摩耗性'の3つと捉え、それぞれに最適の、そしておそらく、量産できる最高水準の加工技術・材料・処理方法を採用することにより、スプロケットというありふれた機械部品の常識をくつがえすハイクオリティ、かつハイパフォーマンスな製品を産み続けています。【性能を追求した独自の製法】精度を左右する機械加工にはNC工作機を用いさらに工程を連続させることによって誤差を除去。超々ジュラルミンと50μm厚の硬質アルマイトにも独自の厳しい基準をクリアした物を選んでいます。スプロケットの素材に、軽量かつ強度に優れ、高精度な加工に対する形状安定性が高い超々ジュラルミンを使用するのは、今や当然のこと。しかしISAでは、それに満足せず、素材メーカーの協力を得て、通常のラインアップにない厚さの板材を使用し、切削量を減らすことによって歪みの可能性を低減。これにより加工時間と材料の無駄をなくし、高品質とリーズナブルな価格の両立を達成しています。スプロケットの加工において、チェーンと接触する歯の部分の寸法や形状の精度を高めるのは比較的容易です。それよりも問題となるのは、センター穴やボルト穴の位置であり、穴径です。歯形がどんなに精密でも、取り付け部分がズレていれば、何の意味もありません。純正部品やアフターマーケットの製品には、この点に配慮しないものが散見されます。チェーンの遊びを点検していて、伸びが不均等だと思ったら、実はスプロケットの偏心が原因だったというのはよくある話です。この問題を解決すべくISAでは、ズレを可能な限り排除し、工程を連続させることにより、個々の加工部分の精度だけでなく、それら相互間の寸法精度を飛躍的に高めることに成功しました。合わせて、センター穴やボルト穴の公差をできるだけ小さくし、装着時の偏心を極小にしています。装着時の吸いつくようなフィット感などに、こうした追求の成果が現われています。表面には50ミクロン厚の硬質アルマイトを施して耐摩耗性を高め、機械加工の美しさを引き立てています。また、オフ車用には歯底に縦溝を追加し、異物の噛み込み防止と排出を狙っています。触ったときの高品質感は、取り付け時にわかる高精度と、継続使用で判明する耐摩耗性の高さによって、さらに確かなものになるでしょう。これらがスプロケットにおける'高性能'であると、ISAは考えています。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種314R COTA315 314R COTA315 年式: 94-96315R COTA 315R COTA 年式: 97-04 型式: V 315R COTA 年式: 97-04 型式: W 315R COTA 年式: 97-04 型式: X 315R COTA 年式: 97-04 型式: Y315 COTA 315 COTA 年式: 01-RTL250R RTL250R 年式: -04TXT PRO249 TXT PRO249 年式: 03-
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Galfer リア ブレーキ ディスク WAVE FIXED 150x2,9mm GASGAS トライアル GP 125 2019 Galfer Rear Brake Disc WAVE FIXED 150x2,9mm GASGAS TRIAL GP 125 2019Galfer リア ブレーキ ディスク WAVE FIXED 150x2,9mm GASGAS トライアル GP 125 2019 Galfer Rear Brake Disc WAVE FIXED 150x2,9mm GASGAS TRIAL GP 125 201964,900送料無料
Galfer Rear Brake Disc WAVE FIXED 150x2,9mm GASGAS TRIAL GP 125 2019 Galfer Rear Brake Disc WAVE FIXED 150x2,9mm GASGAS TRIAL GP 125 2019Galfer リア ブレーキ ディスク WAVE FIXED 150x2,9mm GASGAS トライアル GP 125 2019カテゴリgenialmotor状態新品(海外輸入品)発送詳細全国一律 送料無料商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。Condition NewBrand GALFERMotorcycle Brand GASGASManufacturer Part Number DF809W 5646 2019Motorbike model TRIAL GP 125Compatibility Years 2019Manufacturer Warranty 2 YearsCountry/Region of Manufacture SpainUPC 8400170111919状態新品ブランドガルファーバイクブランド GASGASメーカー品番 DF809W 5646 2019バイクモデル トライアルGP1252019 年の互換性年メーカー保証 2 年製造国/地域 スペインUPC 8400170111919[納期について]■通常2〜4週間でのお届けを予定をしておりますが、天候、通関、国際事情により輸送便の遅延が発生する可能性や、仕入・輸送費高騰や通関診査追加等による価格のご相談の可能性もございますことご了承いただいております。■弊社は製造元ではないので、納期の遅れに関しては一切責任を負いかねます。[取り付けについて]■取り付け説明書は基本的に付属しておりません。お取付に関しましては専門の業者様とご相談お願いいたします。■フィッテングや車検対応の有無については、基本的に画像と説明文よりお客様の方にてご判断をお願いしております。■USパーツは国内の純正パーツを取り外した後、接続コネクタが必ずしも一致するとは限らず、加工が必要な場合もございます。■弊社は海外パーツの輸入販売業のため、製品のお取り付けや加工についてのサポートは行っておりません。専門店様と解決をお願いしております。[配送について]■海外倉庫から到着した製品を、再度国内で検品を行い、日本郵便または佐川急便にて発送となります。■大型商品に関しましては、配送会社の規定により個人宅への配送が困難な場合がございます。その場合は、会社や倉庫、最寄りの営業所での受け取りをお願いする場合がございます。[キャンセル、返品について]■輸入商品のためイメージ違いやご注文間違い、納期が遅い等のお客様都合ご返品はお断りをさせていただいておりますが、弊社条件を満たしている場合はご購入金額の30%の手数料を頂いた場合に限りご返品をお受けできる場合もございます。(ご注文と同時に商品のお取り寄せが開始するため)(30%の内訳は、海外返送費用・関税・消費全負担分となります)■初期不良の場合は商品到着後7日以内にご連絡下さいませ。[そのほか]■配送遅延、商品違い等によってお客様に追加料金が発生した場合や取付け時に必要な加工費や追加部品等の、商品代金以外の弊社へのご請求には一切応じかねます。■輸入消費税が追加課税される場合もございます。その場合はお客様側で輸入業者へ輸入消費税のお支払いのご負担をお願いする場合がございます。■商品説明文中に英語にて”保証”関する記載があっても適応はされませんのでご了承ください。■輸入品につき、商品に小傷やスレなどがある場合がございます。商品の発送前に念入りな検品を行っておりますが、運送状況による破損等がある場合がございますので、商品到着後は速やかに商品の確認をお願いいたします。■商品の破損により再度お取り寄せとなった場合、同様のお時間をいただくことになりますのでご了承お願いいたします。■弊社の責任は、販売行為までとなり、本商品の使用における怪我、事故、盗難等に関する一切責任は負いかねます。■他にもUSパーツを多数出品させて頂いておりますので、ご覧頂けたらと思います。■USパーツの輸入代行も行っておりますので、ショップに掲載されていない商品でもお探しする事が可能です!!また業販や複数ご購入の場合、割引の対応可能でございます。お気軽にお問い合わせ下さい。【お問い合わせ用アドレス】 usdm.77777@gmail.com[輸入お取り寄せ品においてのご返品制度・保証制度等、弊社販売条件ページに詳細の記載がございますのでご覧くださいませ]
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Galfer リア ブレーキ ディスク WAVE FIXED 150x2,9mm GASGAS トライアル GP 280 2019 Galfer Rear Brake Disc WAVE FIXED 150x2,9mm GASGAS TRIAL GP 280 2019Galfer リア ブレーキ ディスク WAVE FIXED 150x2,9mm GASGAS トライアル GP 280 2019 Galfer Rear Brake Disc WAVE FIXED 150x2,9mm GASGAS TRIAL GP 280 201964,900送料無料
Galfer Rear Brake Disc WAVE FIXED 150x2,9mm GASGAS TRIAL GP 280 2019 Galfer Rear Brake Disc WAVE FIXED 150x2,9mm GASGAS TRIAL GP 280 2019Galfer リア ブレーキ ディスク WAVE FIXED 150x2,9mm GASGAS トライアル GP 280 2019カテゴリgenialmotor状態新品(海外輸入品)発送詳細全国一律 送料無料商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。Condition NewBrand GALFERMotorcycle Brand GASGASManufacturer Part Number DF809W 5676 2019Motorbike model TRIAL GP 280Compatibility Years 2019Manufacturer Warranty 2 YearsCountry/Region of Manufacture SpainUPC 8400170111919状態新品ブランドガルファーバイクブランド GASGASメーカー品番 DF809W 5676 2019バイクモデル トライアル GP 2802019 年の互換性年メーカー保証 2 年製造国/地域 スペインUPC 8400170111919[納期について]■通常2〜4週間でのお届けを予定をしておりますが、天候、通関、国際事情により輸送便の遅延が発生する可能性や、仕入・輸送費高騰や通関診査追加等による価格のご相談の可能性もございますことご了承いただいております。■弊社は製造元ではないので、納期の遅れに関しては一切責任を負いかねます。[取り付けについて]■取り付け説明書は基本的に付属しておりません。お取付に関しましては専門の業者様とご相談お願いいたします。■フィッテングや車検対応の有無については、基本的に画像と説明文よりお客様の方にてご判断をお願いしております。■USパーツは国内の純正パーツを取り外した後、接続コネクタが必ずしも一致するとは限らず、加工が必要な場合もございます。■弊社は海外パーツの輸入販売業のため、製品のお取り付けや加工についてのサポートは行っておりません。専門店様と解決をお願いしております。[配送について]■海外倉庫から到着した製品を、再度国内で検品を行い、日本郵便または佐川急便にて発送となります。■大型商品に関しましては、配送会社の規定により個人宅への配送が困難な場合がございます。その場合は、会社や倉庫、最寄りの営業所での受け取りをお願いする場合がございます。[キャンセル、返品について]■輸入商品のためイメージ違いやご注文間違い、納期が遅い等のお客様都合ご返品はお断りをさせていただいておりますが、弊社条件を満たしている場合はご購入金額の30%の手数料を頂いた場合に限りご返品をお受けできる場合もございます。(ご注文と同時に商品のお取り寄せが開始するため)(30%の内訳は、海外返送費用・関税・消費全負担分となります)■初期不良の場合は商品到着後7日以内にご連絡下さいませ。[そのほか]■配送遅延、商品違い等によってお客様に追加料金が発生した場合や取付け時に必要な加工費や追加部品等の、商品代金以外の弊社へのご請求には一切応じかねます。■輸入消費税が追加課税される場合もございます。その場合はお客様側で輸入業者へ輸入消費税のお支払いのご負担をお願いする場合がございます。■商品説明文中に英語にて”保証”関する記載があっても適応はされませんのでご了承ください。■輸入品につき、商品に小傷やスレなどがある場合がございます。商品の発送前に念入りな検品を行っておりますが、運送状況による破損等がある場合がございますので、商品到着後は速やかに商品の確認をお願いいたします。■商品の破損により再度お取り寄せとなった場合、同様のお時間をいただくことになりますのでご了承お願いいたします。■弊社の責任は、販売行為までとなり、本商品の使用における怪我、事故、盗難等に関する一切責任は負いかねます。■他にもUSパーツを多数出品させて頂いておりますので、ご覧頂けたらと思います。■USパーツの輸入代行も行っておりますので、ショップに掲載されていない商品でもお探しする事が可能です!!また業販や複数ご購入の場合、割引の対応可能でございます。お気軽にお問い合わせ下さい。【お問い合わせ用アドレス】 usdm.77777@gmail.com[輸入お取り寄せ品においてのご返品制度・保証制度等、弊社販売条件ページに詳細の記載がございますのでご覧くださいませ]
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XAM ザム リアアルミスプロケット カラーアルマイトオーダー 125Pampera 00 125TXT 125TXTJT12 160JT16 93/94 200TXT 240TRIAL 91 92 240TX270/TX320JT25 90-95 249TXT 270TX/TXT 280 321TXT/320TX 99 PAMPERA250 GASGAS ガスガス ドリブンスプロケット・リアスプロケットXAM ザム リアアルミスプロケット カラーアルマイトオーダー 125Pampera 00 125TXT 125TXTJT12 160JT16 93/94 200TXT 240TRIAL 91 92 240TX270/TX320JT25 90-95 249TXT 270TX/TXT 280 321TXT/320TX 99 PAMPERA250 GASGAS ガスガス ドリブンスプロケット・リアスプロケット13,610
XAMザム ドリブンスプロケットリアスプロケット リアアルミスプロケット カラーアルマイトオーダー ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。丁数:41 / カラー:[9]ブルーアルマイト■他の商品はこちらです丁数:41 / カラー:[2]シルバーアルマイトはこちら丁数:43 / カラー:[2]シルバーアルマイトはこちら丁数:44 / カラー:[2]シルバーアルマイトはこちら丁数:41 / カラー:[3]ガンメタリックアルマイトはこちら丁数:43 / カラー:[3]ガンメタリックアルマイトはこちら丁数:44 / カラー:[3]ガンメタリックアルマイトはこちら丁数:41 / カラー:[4]ブラックアルマイトはこちら丁数:43 / カラー:[4]ブラックアルマイトはこちら丁数:44 / カラー:[4]ブラックアルマイトはこちら丁数:41 / カラー:[5]レッドアルマイトはこちら丁数:43 / カラー:[5]レッドアルマイトはこちら丁数:44 / カラー:[5]レッドアルマイトはこちら丁数:41 / カラー:[6]オレンジアルマイトはこちら丁数:43 / カラー:[6]オレンジアルマイトはこちら...■商品概要素材:A7075 超々ジュラルミン材チェーンサイズ:520■詳細説明【下記カラーからお選びいただけます】1:ゴールドアルマイト(※XAM CLASSICシリーズからご購入下さい)2:シルバーアルマイト3:ガンメタリックアルマイト4:ブラックアルマイト5:レッドアルマイト6:オレンジアルマイト7:ピンクアルマイト8:グレープアルマイト9:ブルーアルマイト10:グリーンアルマイト■注意点※実際の商品は画像の形状と異なる場合があります。※画像と実際の商品では色調が異なる場合があります。あらかじめご了承下さい。※カラー:ゴールドアルマイトはXAM CLASSICシリーズをお選び下さい。※カラー:硬質ブラウンはXAM PREMIUMシリーズをお選び下さい。※受注生産品になりますので納期は1-1.5ヶ月程頂きます。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種125Pampera 00 125Pampera 00   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正丁数】40125TXT 00 125TXT 00   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】102L 【純正丁数】44125TXT(JT12) 125TXT(JT12)   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】102L 【純正丁数】44160(JT16) 93/94 160(JT16) 93/94   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】102L 【純正丁数】44200TXT 200TXT   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】100L 【純正丁数】44240TRIAL 91 240TRIAL 91   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】96L 【純正丁数】40240TRIAL 92 240TRIAL 92   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】98L 【純正丁数】40240TX270/TX320(JT25) 90-95 240TX270/TX320(JT25) 90-95   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】100L 【純正丁数】41249TXT 249TXT   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正丁数】41270TX/TXT 280 270TX/TXT 280   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正丁数】40321TXT/320TX 99 321TXT/320TX 99   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】102L 【純正丁数】41PAMPERA250 PAMPERA250 年式: 01-   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正丁数】41 PAMPERA250 年式: 99-   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】102L 【純正丁数】40
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XAM ザム リアアルミスプロケット カラーアルマイトオーダー 125Pampera 00 125TXT 125TXTJT12 160JT16 93/94 200TXT 240TRIAL 91 92 240TX270/TX320JT25 90-95 249TXT 270TX/TXT 280 321TXT/320TX 99 PAMPERA250 GASGAS ガスガス ドリブンスプロケット・リアスプロケットXAM ザム リアアルミスプロケット カラーアルマイトオーダー 125Pampera 00 125TXT 125TXTJT12 160JT16 93/94 200TXT 240TRIAL 91 92 240TX270/TX320JT25 90-95 249TXT 270TX/TXT 280 321TXT/320TX 99 PAMPERA250 GASGAS ガスガス ドリブンスプロケット・リアスプロケット13,610
XAMザム ドリブンスプロケットリアスプロケット リアアルミスプロケット カラーアルマイトオーダー ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。丁数:44 / カラー:[2]シルバーアルマイト■他の商品はこちらです丁数:41 / カラー:[2]シルバーアルマイトはこちら丁数:43 / カラー:[2]シルバーアルマイトはこちら丁数:41 / カラー:[3]ガンメタリックアルマイトはこちら丁数:43 / カラー:[3]ガンメタリックアルマイトはこちら丁数:44 / カラー:[3]ガンメタリックアルマイトはこちら丁数:41 / カラー:[4]ブラックアルマイトはこちら丁数:43 / カラー:[4]ブラックアルマイトはこちら丁数:44 / カラー:[4]ブラックアルマイトはこちら丁数:41 / カラー:[5]レッドアルマイトはこちら丁数:43 / カラー:[5]レッドアルマイトはこちら丁数:44 / カラー:[5]レッドアルマイトはこちら丁数:41 / カラー:[6]オレンジアルマイトはこちら丁数:43 / カラー:[6]オレンジアルマイトはこちら丁数:44 / カラー:[6]オレンジアルマイトはこちら...■商品概要素材:A7075 超々ジュラルミン材チェーンサイズ:520■詳細説明【下記カラーからお選びいただけます】1:ゴールドアルマイト(※XAM CLASSICシリーズからご購入下さい)2:シルバーアルマイト3:ガンメタリックアルマイト4:ブラックアルマイト5:レッドアルマイト6:オレンジアルマイト7:ピンクアルマイト8:グレープアルマイト9:ブルーアルマイト10:グリーンアルマイト■注意点※実際の商品は画像の形状と異なる場合があります。※画像と実際の商品では色調が異なる場合があります。あらかじめご了承下さい。※カラー:ゴールドアルマイトはXAM CLASSICシリーズをお選び下さい。※カラー:硬質ブラウンはXAM PREMIUMシリーズをお選び下さい。※受注生産品になりますので納期は1-1.5ヶ月程頂きます。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種125Pampera 00 125Pampera 00   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正丁数】40125TXT 00 125TXT 00   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】102L 【純正丁数】44125TXT(JT12) 125TXT(JT12)   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】102L 【純正丁数】44160(JT16) 93/94 160(JT16) 93/94   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】102L 【純正丁数】44200TXT 200TXT   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】100L 【純正丁数】44240TRIAL 91 240TRIAL 91   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】96L 【純正丁数】40240TRIAL 92 240TRIAL 92   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】98L 【純正丁数】40240TX270/TX320(JT25) 90-95 240TX270/TX320(JT25) 90-95   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】100L 【純正丁数】41249TXT 249TXT   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正丁数】41270TX/TXT 280 270TX/TXT 280   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正丁数】40321TXT/320TX 99 321TXT/320TX 99   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】102L 【純正丁数】41PAMPERA250 PAMPERA250 年式: 01-   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正丁数】41 PAMPERA250 年式: 99-   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】102L 【純正丁数】40
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XAMザム ドリブンスプロケットリアスプロケット リアアルミスプロケット カラーアルマイトオーダー ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。丁数:44 / カラー:[10]グリーンアルマイト■他の商品はこちらです丁数:41 / カラー:[2]シルバーアルマイトはこちら丁数:43 / カラー:[2]シルバーアルマイトはこちら丁数:44 / カラー:[2]シルバーアルマイトはこちら丁数:41 / カラー:[3]ガンメタリックアルマイトはこちら丁数:43 / カラー:[3]ガンメタリックアルマイトはこちら丁数:44 / カラー:[3]ガンメタリックアルマイトはこちら丁数:41 / カラー:[4]ブラックアルマイトはこちら丁数:43 / カラー:[4]ブラックアルマイトはこちら丁数:44 / カラー:[4]ブラックアルマイトはこちら丁数:41 / カラー:[5]レッドアルマイトはこちら丁数:43 / カラー:[5]レッドアルマイトはこちら丁数:44 / カラー:[5]レッドアルマイトはこちら丁数:41 / カラー:[6]オレンジアルマイトはこちら丁数:43 / カラー:[6]オレンジアルマイトはこちら...■商品概要素材:A7075 超々ジュラルミン材チェーンサイズ:520■詳細説明【下記カラーからお選びいただけます】1:ゴールドアルマイト(※XAM CLASSICシリーズからご購入下さい)2:シルバーアルマイト3:ガンメタリックアルマイト4:ブラックアルマイト5:レッドアルマイト6:オレンジアルマイト7:ピンクアルマイト8:グレープアルマイト9:ブルーアルマイト10:グリーンアルマイト■注意点※実際の商品は画像の形状と異なる場合があります。※画像と実際の商品では色調が異なる場合があります。あらかじめご了承下さい。※カラー:ゴールドアルマイトはXAM CLASSICシリーズをお選び下さい。※カラー:硬質ブラウンはXAM PREMIUMシリーズをお選び下さい。※受注生産品になりますので納期は1-1.5ヶ月程頂きます。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種125Pampera 00 125Pampera 00   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正丁数】40125TXT 00 125TXT 00   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】102L 【純正丁数】44125TXT(JT12) 125TXT(JT12)   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】102L 【純正丁数】44160(JT16) 93/94 160(JT16) 93/94   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】102L 【純正丁数】44200TXT 200TXT   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】100L 【純正丁数】44240TRIAL 91 240TRIAL 91   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】96L 【純正丁数】40240TRIAL 92 240TRIAL 92   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】98L 【純正丁数】40240TX270/TX320(JT25) 90-95 240TX270/TX320(JT25) 90-95   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】100L 【純正丁数】41249TXT 249TXT   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正丁数】41270TX/TXT 280 270TX/TXT 280   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正丁数】40321TXT/320TX 99 321TXT/320TX 99   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】102L 【純正丁数】41PAMPERA250 PAMPERA250 年式: 01-   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正丁数】41 PAMPERA250 年式: 99-   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】102L 【純正丁数】40
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XAM ザム リアアルミスプロケット ポリッシュオーダー 125Pampera 00 125TXT 125TXTJT12 160JT16 93/94 200TXT 240TRIAL 91 92 240TX270/TX320JT25 90-95 249TXT 270TX/TXT 280 321TXT/320TX 99 PAMPERA250 GASGAS ガスガス ドリブンスプロケット・リアスプロケット 駆動系XAM ザム リアアルミスプロケット ポリッシュオーダー 125Pampera 00 125TXT 125TXTJT12 160JT16 93/94 200TXT 240TRIAL 91 92 240TX270/TX320JT25 90-95 249TXT 270TX/TXT 280 321TXT/320TX 99 PAMPERA250 GASGAS ガスガス ドリブンスプロケット・リアスプロケット 駆動系14,694
XAMザム ドリブンスプロケットリアスプロケット リアアルミスプロケット ポリッシュオーダー ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。丁数:43■他の商品はこちらです丁数:41はこちら丁数:44はこちら丁数:42はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要素材:A7075 超々ジュラルミン材チェーンサイズ:520■注意点※実際の商品は画像の形状と異なる場合があります。※画像と実際の商品では色調が異なる場合があります。あらかじめご了承下さい。※カラー:ゴールドアルマイトはXAM CLASSICシリーズをお選び下さい。※カラー:硬質ブラウンはXAM PREMIUMシリーズをお選び下さい。※受注生産品になりますので納期は1-1.5ヶ月程頂きます。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種125Pampera 00 125Pampera 00   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正丁数】40125TXT 00 125TXT 00   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】102L 【純正丁数】44125TXT(JT12) 125TXT(JT12)   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】102L 【純正丁数】44160(JT16) 93/94 160(JT16) 93/94   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】102L 【純正丁数】44200TXT 200TXT   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】100L 【純正丁数】44240TRIAL 91 240TRIAL 91   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】96L 【純正丁数】40240TRIAL 92 240TRIAL 92   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】98L 【純正丁数】40240TX270/TX320(JT25) 90-95 240TX270/TX320(JT25) 90-95   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】100L 【純正丁数】41249TXT 249TXT   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正丁数】41270TX/TXT 280 270TX/TXT 280   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正丁数】40321TXT/320TX 99 321TXT/320TX 99   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】102L 【純正丁数】41PAMPERA250 PAMPERA250 年式: 01-   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正丁数】41 PAMPERA250 年式: 99-   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】102L 【純正丁数】40
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XAM ザム フロントスプロケット 125TXT 00 125TXTJT12 160JT16 93/94 200TXT 240TRIAL 91 92 240TX270/TX320JT25 90-95 249TXT 270TX/TXT 280 321TXT/320TX 99 PAMPERA250 GASGAS ガスガス ドライブスプロケット・フロントスプロケット 駆動系 丁数:11XAM ザム フロントスプロケット 125TXT 00 125TXTJT12 160JT16 93/94 200TXT 240TRIAL 91 92 240TX270/TX320JT25 90-95 249TXT 270TX/TXT 280 321TXT/320TX 99 PAMPERA250 GASGAS ガスガス ドライブスプロケット・フロントスプロケット 駆動系 丁数:113,282
XAMザム ドライブスプロケットフロントスプロケット フロントスプロケット ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。丁数:11■他の商品はこちらです丁数:12はこちら丁数:10はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要チェーンサイズ:520■詳細説明クロムモリブデン鋼浸炭窒化焼入処理で耐摩耗性能を向上しました。■注意点※実際の商品は画像の形状と異なる場合があります。 ※画像はイメージです。■適合車種125TXT 00 125TXT 00   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】102L 【純正丁数】10125TXT(JT12) 125TXT(JT12)   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】102L 【純正丁数】11160(JT16) 93/94 160(JT16) 93/94   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】102L 【純正丁数】11200TXT 200TXT   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】100L 【純正丁数】10240TRIAL 91 240TRIAL 91   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】96L 【純正丁数】11240TRIAL 92 240TRIAL 92   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】98L 【純正丁数】11240TX270/TX320(JT25) 90-95 240TX270/TX320(JT25) 90-95   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】100L 【純正丁数】11249TXT 249TXT   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正丁数】11270TX/TXT 280 270TX/TXT 280   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正丁数】11321TXT/320TX 99 321TXT/320TX 99   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】102L 【純正丁数】11PAMPERA250 PAMPERA250 年式: 01-   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正丁数】12 PAMPERA250 年式: 99-   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】102L 【純正丁数】12
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Galfer リア ブレーキ ディスク WAVE FIXED 150x2,9mm GASGAS トライアル GP 280 2019 Galfer Rear Brake Disc WAVE FIXED 150x2,9mm GASGAS TRIAL GP 280 2019Galfer リア ブレーキ ディスク WAVE FIXED 150x2,9mm GASGAS トライアル GP 280 2019 Galfer Rear Brake Disc WAVE FIXED 150x2,9mm GASGAS TRIAL GP 280 201964,900送料無料
Galfer Rear Brake Disc WAVE FIXED 150x2,9mm GASGAS TRIAL GP 280 2019 Galfer Rear Brake Disc WAVE FIXED 150x2,9mm GASGAS TRIAL GP 280 2019Galfer リア ブレーキ ディスク WAVE FIXED 150x2,9mm GASGAS トライアル GP 280 2019カテゴリgenialmotor状態新品(海外輸入品)発送詳細全国一律 送料無料商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。Condition NewBrand GALFERMotorcycle Brand GASGASManufacturer Part Number DF809W 5676 2019Motorbike model TRIAL GP 280Compatibility Years 2019Manufacturer Warranty 2 YearsCountry/Region of Manufacture SpainUPC 8400170111919状態新品ブランドガルファーバイクブランド GASGASメーカー品番 DF809W 5676 2019バイクモデル トライアル GP 2802019 年の互換性年メーカー保証 2 年製造国/地域 スペインUPC 8400170111919[納期について]■通常2〜4週間でのお届けを予定をしておりますが、天候、通関、国際事情により輸送便の遅延が発生する可能性や、仕入・輸送費高騰や通関診査追加等による価格のご相談の可能性もございますことご了承いただいております。■弊社は製造元ではないので、納期の遅れに関しては一切責任を負いかねます。[取り付けについて]■取り付け説明書は基本的に付属しておりません。お取付に関しましては専門の業者様とご相談お願いいたします。■フィッテングや車検対応の有無については、基本的に画像と説明文よりお客様の方にてご判断をお願いしております。■USパーツは国内の純正パーツを取り外した後、接続コネクタが必ずしも一致するとは限らず、加工が必要な場合もございます。■弊社は海外パーツの輸入販売業のため、製品のお取り付けや加工についてのサポートは行っておりません。専門店様と解決をお願いしております。[配送について]■海外倉庫から到着した製品を、再度国内で検品を行い、日本郵便または佐川急便にて発送となります。■大型商品に関しましては、配送会社の規定により個人宅への配送が困難な場合がございます。その場合は、会社や倉庫、最寄りの営業所での受け取りをお願いする場合がございます。[キャンセル、返品について]■輸入商品のためイメージ違いやご注文間違い、納期が遅い等のお客様都合ご返品はお断りをさせていただいておりますが、弊社条件を満たしている場合はご購入金額の30%の手数料を頂いた場合に限りご返品をお受けできる場合もございます。(ご注文と同時に商品のお取り寄せが開始するため)(30%の内訳は、海外返送費用・関税・消費全負担分となります)■初期不良の場合は商品到着後7日以内にご連絡下さいませ。[そのほか]■配送遅延、商品違い等によってお客様に追加料金が発生した場合や取付け時に必要な加工費や追加部品等の、商品代金以外の弊社へのご請求には一切応じかねます。■輸入消費税が追加課税される場合もございます。その場合はお客様側で輸入業者へ輸入消費税のお支払いのご負担をお願いする場合がございます。■商品説明文中に英語にて”保証”関する記載があっても適応はされませんのでご了承ください。■輸入品につき、商品に小傷やスレなどがある場合がございます。商品の発送前に念入りな検品を行っておりますが、運送状況による破損等がある場合がございますので、商品到着後は速やかに商品の確認をお願いいたします。■商品の破損により再度お取り寄せとなった場合、同様のお時間をいただくことになりますのでご了承お願いいたします。■弊社の責任は、販売行為までとなり、本商品の使用における怪我、事故、盗難等に関する一切責任は負いかねます。■他にもUSパーツを多数出品させて頂いておりますので、ご覧頂けたらと思います。■USパーツの輸入代行も行っておりますので、ショップに掲載されていない商品でもお探しする事が可能です!!また業販や複数ご購入の場合、割引の対応可能でございます。お気軽にお問い合わせ下さい。【お問い合わせ用アドレス】 usdm.77777@gmail.com[輸入お取り寄せ品においてのご返品制度・保証制度等、弊社販売条件ページに詳細の記載がございますのでご覧くださいませ]
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XAM ザム リアアルミスプロケット カラーアルマイトオーダー 125Pampera 00 125TXT 125TXTJT12 160JT16 93/94 200TXT 240TRIAL 91 92 240TX270/TX320JT25 90-95 249TXT 270TX/TXT 280 321TXT/320TX 99 PAMPERA250 GASGAS ガスガス ドリブンスプロケット・リアスプロケットXAM ザム リアアルミスプロケット カラーアルマイトオーダー 125Pampera 00 125TXT 125TXTJT12 160JT16 93/94 200TXT 240TRIAL 91 92 240TX270/TX320JT25 90-95 249TXT 270TX/TXT 280 321TXT/320TX 99 PAMPERA250 GASGAS ガスガス ドリブンスプロケット・リアスプロケット13,610
XAMザム ドリブンスプロケットリアスプロケット リアアルミスプロケット カラーアルマイトオーダー ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。丁数:41 / カラー:[5]レッドアルマイト■他の商品はこちらです丁数:41 / カラー:[2]シルバーアルマイトはこちら丁数:43 / カラー:[2]シルバーアルマイトはこちら丁数:44 / カラー:[2]シルバーアルマイトはこちら丁数:41 / カラー:[3]ガンメタリックアルマイトはこちら丁数:43 / カラー:[3]ガンメタリックアルマイトはこちら丁数:44 / カラー:[3]ガンメタリックアルマイトはこちら丁数:41 / カラー:[4]ブラックアルマイトはこちら丁数:43 / カラー:[4]ブラックアルマイトはこちら丁数:44 / カラー:[4]ブラックアルマイトはこちら丁数:43 / カラー:[5]レッドアルマイトはこちら丁数:44 / カラー:[5]レッドアルマイトはこちら丁数:41 / カラー:[6]オレンジアルマイトはこちら丁数:43 / カラー:[6]オレンジアルマイトはこちら丁数:44 / カラー:[6]オレンジアルマイトはこちら...■商品概要素材:A7075 超々ジュラルミン材チェーンサイズ:520■詳細説明【下記カラーからお選びいただけます】1:ゴールドアルマイト(※XAM CLASSICシリーズからご購入下さい)2:シルバーアルマイト3:ガンメタリックアルマイト4:ブラックアルマイト5:レッドアルマイト6:オレンジアルマイト7:ピンクアルマイト8:グレープアルマイト9:ブルーアルマイト10:グリーンアルマイト■注意点※実際の商品は画像の形状と異なる場合があります。※画像と実際の商品では色調が異なる場合があります。あらかじめご了承下さい。※カラー:ゴールドアルマイトはXAM CLASSICシリーズをお選び下さい。※カラー:硬質ブラウンはXAM PREMIUMシリーズをお選び下さい。※受注生産品になりますので納期は1-1.5ヶ月程頂きます。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種125Pampera 00 125Pampera 00   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正丁数】40125TXT 00 125TXT 00   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】102L 【純正丁数】44125TXT(JT12) 125TXT(JT12)   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】102L 【純正丁数】44160(JT16) 93/94 160(JT16) 93/94   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】102L 【純正丁数】44200TXT 200TXT   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】100L 【純正丁数】44240TRIAL 91 240TRIAL 91   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】96L 【純正丁数】40240TRIAL 92 240TRIAL 92   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】98L 【純正丁数】40240TX270/TX320(JT25) 90-95 240TX270/TX320(JT25) 90-95   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】100L 【純正丁数】41249TXT 249TXT   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正丁数】41270TX/TXT 280 270TX/TXT 280   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正丁数】40321TXT/320TX 99 321TXT/320TX 99   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】102L 【純正丁数】41PAMPERA250 PAMPERA250 年式: 01-   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正丁数】41 PAMPERA250 年式: 99-   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】102L 【純正丁数】40
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GASGAS/JTG/VERTIGO ガスガス/ホタガス/ベルティゴ レーシングクラッチディスクキット S3GASGAS/JTG/VERTIGO ガスガス/ホタガス/ベルティゴ レーシングクラッチディスクキット S324,750送料無料
レーシングトライアルクラッチディスク GASGAS/JTG/VERTIGO S3 レーシングトライアルクラッチディスクキット適合車種:GASGAS TXT/TXT PRO 125~300 2002~ VERTIGO VERTICAL/TITANIUM/COMBAT/COMO125~300 2019~2024セット内容:ディスク、メタルスペーサー、メタルS3レーシングスプリング輸入販売元:株式会社スターズトレーディングStars Trading Ltd
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S3 GASGAS TXT PRO/250 EDITION 250 トライアル ピストンリングS3 GASGAS TXT PRO/250 EDITION 250 トライアル ピストンリング6,380
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ブランド登録なし
商品説明
GAS GAS S3 GASGASトライアル ピストンリングS3トライアルレーシングロングライフピストン用適応車種:GASGAS TXT PRO 250 EDITION 250
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BETA GASGAS JTG SHERCO TRRS VERTIGO トライアル車 S3 Trial Hard Rock ALUMINIUM footrests アルミワイドステップBETA GASGAS JTG SHERCO TRRS VERTIGO トライアル車 S3 Trial Hard Rock ALUMINIUM footrests アルミワイドステップ18,400送料無料
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Beta(工具)
商品説明
S3フットペグ S3 Trial Hard Rock ALUMINIUM footrestsアルミフットペグカラー:ブラック、ブルー、レッド、オレンジ、チタン、シルバー適合機種:BETA EVO 250/280/300 2000〜2023 EVO FACTORY 250/280/300 2000〜2023 EVO RACING 250/280/300 2000 〜2023 REV 250/280/300 2000 〜2023GASGAS TXT PRO 250/280/300 2000〜2023JTG JT 250/280/300 2000〜2023SHERCO ST 250/280/1300 2000〜2023TRRS ONE 250/280/300 2000〜2023 ONE RR 250/280/300 2000〜2023 RAGA RACING 250/280/300 2000〜2023VERTIGO CAMO 250/280/300 2000〜2023 COMBAT 250/280/300 2000〜2023 TITANIUM 250/280/300 2000 〜2023 VERTICAL 250/280/300 2000〜2023ワイドで安定感向上! U字型のデザインで引っ掛かりを防ぎます。オープンなデザインで排泥性抜群!!キットには以下が含まれます:? HARD ROCK アルミニウム 7075 Ergal フットレスト (左右)。? 2 つ スチール スプリング (左右)。? 2 つ亜鉛メッキ鋼 M8 ネジ。? M8ロック ナット 2 個。? 4 つのアルミニウム ワッシャー。
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トライアルバイクledヘッドライトgasgas txtプロec 125/250/280/300 TXT250レースエンデューロヘッドランプランニングライトマスクトライアルバイクledヘッドライトgasgas txtプロec 125/250/280/300 TXT250レースエンデューロヘッドランプランニングライトマスク9,880送料無料
トライアルバイクledヘッドライトgasgas txtプロec 125/250/28 購入の際、や会社概要(お客様ガイド)をご確認いただき、ご承認頂いたものとします。ご不明な点は、ご購入前に必ずお問い合わせください。
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GASGAS ガスガス S3レーシングクラッチディスクキットGASGAS ガスガス S3レーシングクラッチディスクキット27,390送料無料
レーシングトライアルクラッチディスク GASGAS レーシングトライアルクラッチディスクキットGASGAS TXT PRO2002〜 セット内容:ディスク、メタルスペーサー、メタルS3レーシングスプリング
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S3 GASGAS TXTPRO 300トライアル ピストンリングS3 GASGAS TXTPRO 300トライアル ピストンリング6,380
GAS GAS S3 GASGASトライアル ピストンリングS3トライアルレーシングロングライフピストン用適応車種:TXT PRO 300
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工房きたむら コウボウキタムラ ダイヤフラムクラッチセンター出し工具 トライアルバイク GASGAS ガスガス その他、バイク用特殊工具 バイク用特殊工具工房きたむら コウボウキタムラ ダイヤフラムクラッチセンター出し工具 トライアルバイク GASGAS ガスガス その他、バイク用特殊工具 バイク用特殊工具3,630
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工房きたむら
商品説明
その他、バイク用特殊工具 工房きたむら:コウボウキタムラ ※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。■適合車種トライアルバイク トライアルバイク 年式: 02- 年式: 17-19 備考: Vertigo■商品番号KITA-T3-01■商品概要高強度アルミ合金A2011製
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HR8500223 HEBOブレーキパッド トライアルトップ トライアル ETHOS エトスHR8500223 HEBOブレーキパッド トライアルトップ トライアル ETHOS エトス4,950
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ETHOS
商品説明
TRSに純正採用のスペイン・ガルファー製HEBOブレーキパッド。あらゆるコンディションに対応可能で、常に最高の制動力とコントロール性を発揮。FD223=AJP/BRAKETEC4POT2ピン フロント TRS-One、COTA315R/4RT/RTL、GASGAS、SHERCO、BETA etc
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S3 GASGAS トライアル ピストンリングS3 GASGAS トライアル ピストンリング6,380
GAS GAS S3 GASGASトライアル ピストンリングS3トライアルレーシングロングライフピストン用適応車種:GASGAS EDITION 237
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GASGAS/ガスガス S3トライアルシリンダーピストンキットGASGAS/ガスガス S3トライアルシリンダーピストンキット107,470送料無料
PISTON SET 適合機種:GASGAS TXT250 2002〜
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GASGAS/ガスガス S3トライアルシリンダーピストンキットGASGAS/ガスガス S3トライアルシリンダーピストンキット107,470送料無料
PISTON SET 適合機種:GASGAS TXT300 2002〜
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GASGAS/ガスガス S3トライアルシリンダーピストンキットGASGAS/ガスガス S3トライアルシリンダーピストンキット107,470送料無料
PISTON SET 適合機種:GASGAS TXT125 2002〜
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デイトナ DAYTONA 49493 MOTOREX トライアルギアオイル75W 1Lデイトナ DAYTONA 49493 MOTOREX トライアルギアオイル75W 1L4,978送料無料
■■■■■ご購入前に必ずご確認ください■■■■■PC ⇒ 商品ページ下部の【商品説明】の内容スマホ⇒「すべて見る」をタップし【商品説明】の内容■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■【商品説明】 トライアルギアオイルは、特別な添加剤技術により、摩耗保護に優れ、極度な負荷も元でもスムーズで一貫したクラッチ操作を可能にします。 GasGasとのコラボレーションにより開発された、トライアルバイク専用のギアオイルです。 ●トライアルバイク専用のギアオイル ●摩耗保護に優れ、極度な負荷も元でもスムーズで一貫したクラッチ操作を可能に ●基油:100%化学合成油 / API:GL-4 / SAE:75W ●内容量:1L ※トランスミッションオイル交換する前に、車両を暖気してオイルを完全に抜いてください。充填量はメーカーの指定に従ってください。
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S3 エススリー トライアルシリンダーピストンキット TXT250 GASGAS ガスガス ピストン エンジンパーツ エンジンS3 エススリー トライアルシリンダーピストンキット TXT250 GASGAS ガスガス ピストン エンジンパーツ エンジン107,284送料無料
ピストン S3:エススリー ※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。■適合車種TXT250 TXT250 年式: 02- ■商品番号YK-GG-TR250■商品概要セット内容:シリンダー+フルピストンセット+ガスケット・Oリングセット+ニードルベアリング
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GASGAS/ガスガス S3トライアルシリンダーピストンキットGASGAS/ガスガス S3トライアルシリンダーピストンキット107,470送料無料
PISTON SET 適合機種:GASGAS TXT280 2002〜
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GALFER ガルファー トライアルトップパッド SCORPA スコルパ MONTESA モンテッサ GASGAS ガスガス BETA ベータ AJP ブレーキパッド ブレーキGALFER ガルファー トライアルトップパッド SCORPA スコルパ MONTESA モンテッサ GASGAS ガスガス BETA ベータ AJP ブレーキパッド ブレーキ4,290
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ブレーキパッド GALFER:ガルファー ※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。■適合車種TR 300i TR 300i 年式: 15- 備考: OSSA フロントTR 280i TR 280i 年式: 10- 備考: OSSA フロントTR 250i TR 250i 年式: 15- 備考: OSSA フロントTR 125i TR 125i 年式: 15- 備考: OSSA フロントST 2.9 06-11 ST 2.9 06-11 備考: SHERCO フロントST 2.5 06-12 ST 2.5 06-12 備考: SHERCO フロントST 2.0 ST 2.0 年式: 06- 備考: SHERCO フロントST 1.25 06-12 ST 1.25 06-12 備考: SHERCO フロント...■商品番号WFD223G1805R
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工房きたむら コウボウキタムラ ダイヤフラムクラッチセンター出し工具 トライアルバイク GASGAS ガスガス その他、バイク用特殊工具 バイク用特殊工具工房きたむら コウボウキタムラ ダイヤフラムクラッチセンター出し工具 トライアルバイク GASGAS ガスガス その他、バイク用特殊工具 バイク用特殊工具3,630
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工房きたむら
商品説明
その他、バイク用特殊工具 工房きたむら:コウボウキタムラ ※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。■適合車種トライアルバイク トライアルバイク 年式: 02- 年式: 17-19 備考: Vertigo■商品番号KITA-T3-01■商品概要高強度アルミ合金A2011製
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S3 シリンダーヘッド Oリングキット トライアル250/300 ガスガス GASGASS3 シリンダーヘッド Oリングキット トライアル250/300 ガスガス GASGAS1,980
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GAS GAS S3 シリンダーヘッド Oリングキット トライアル250/300 GASGAS
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ZETA(ジータ) PIVOT Cレバー CP 3F AJP トライアル/GASGAS ZE42-3185ZETA(ジータ) PIVOT Cレバー CP 3F AJP トライアル/GASGAS ZE42-31857,320送料無料
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ZETA
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PIVOT Cレバー CP 3F AJP トライアル/GASGAS ZE42-3185
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HR8500224 HEBOブレーキパッド トライアルトップ トライアル ETHOS エトスHR8500224 HEBOブレーキパッド トライアルトップ トライアル ETHOS エトス4,950
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ETHOS
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TRSに純正採用のスペイン・ガルファー製HEBOブレーキパッド。あらゆるコンディションに対応可能で、常に最高の制動力とコントロール性を発揮。FD224=AJP/BRAKETEC2POT1ピン リア TRS-One/RR、COTA315R/4RT/RTL、GASGAS、SHERCO etc
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S3 エススリー トライアルシリンダーピストンキット TXT125 GASGAS ガスガス ピストン エンジンパーツ エンジンS3 エススリー トライアルシリンダーピストンキット TXT125 GASGAS ガスガス ピストン エンジンパーツ エンジン107,284送料無料
ピストン S3:エススリー ※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。■適合車種TXT125 TXT125 年式: 02- ■商品番号YK-GG-TR125■商品概要セット内容:シリンダー+フルピストンセット+ガスケット・Oリングセット+ニードルベアリング
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MOTOMASTER モトマスター トライアル フロントナイトロブレーキディスク GASGAS ガスガス MONTESA モンテッサ SCORPA スコルパ SHERCO シェルコ ブレーキMOTOMASTER モトマスター トライアル フロントナイトロブレーキディスク GASGAS ガスガス MONTESA モンテッサ SCORPA スコルパ SHERCO シェルコ ブレーキ14,171送料無料
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ブレーキディスクローター MOTOMASTER:モトマスター ※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。■適合車種 TXT Pro Racing 125 125 2012-and up TXT Pro Racing 125 125 2012-and up TXT Pro Replica 125 125 2013-and up TXT Pro Replica 125 125 2013-and up TXT 250 250 2004-and up TXT 250 250 2004-and up TXT Pro Racing 250 250 2012-and up TXT Pro Racing 250 250 2012-and up TXT Pro Replica 250 250 2013-and up TXT Pro Replica 250 250 2013-and up TXT 280 280 2004-and up TXT 280 280 2004-and up TXT Pro Racing 280 280 2012-and up TXT Pro Racing 280 280 2012-and up TXT Pro Replica 280 280 2013-and up TXT Pro Replica 280 280 2013-and up TXT 300 300 2004-and up TXT 300 300 2004-and up ...■商品番号110703
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49493 DAYTONA デイトナ MOTOREX トライアルギアオイル 1リッター ギアオイル モトレックス49493 DAYTONA デイトナ MOTOREX トライアルギアオイル 1リッター ギアオイル モトレックス5,400送料無料
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DAYTONA(バイク用品)
商品説明
オートバイ用ギアオイル GasGasとのコラボレーションにより開発された、トライアルバイク専用のギアオイル。特別な添加剤技術を採用することで、優れた摩耗保護性能を実現。極度な負荷がかかる状況下でもスムーズなクラッチ操作を可能にします。・粘度:10W-30・容量:1L・用途:オートバイ用ギアオイル・基油:100%化学合成油・API:GL-4, SAE:75W
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MOTOMASTER モトマスター トライアル フロントナイトロブレーキディスク GASGAS ガスガス MONTESA モンテッサ SCORPA スコルパ SHERCO シェルコ ブレーキMOTOMASTER モトマスター トライアル フロントナイトロブレーキディスク GASGAS ガスガス MONTESA モンテッサ SCORPA スコルパ SHERCO シェルコ ブレーキ14,171送料無料
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ブランド登録なし
商品説明
ブレーキディスクローター MOTOMASTER:モトマスター ※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。■適合車種 TXT Pro Racing 125 125 2012-and up TXT Pro Racing 125 125 2012-and up TXT Pro Replica 125 125 2013-and up TXT Pro Replica 125 125 2013-and up TXT 250 250 2004-and up TXT 250 250 2004-and up TXT Pro Racing 250 250 2012-and up TXT Pro Racing 250 250 2012-and up TXT Pro Replica 250 250 2013-and up TXT Pro Replica 250 250 2013-and up TXT 280 280 2004-and up TXT 280 280 2004-and up TXT Pro Racing 280 280 2012-and up TXT Pro Racing 280 280 2012-and up TXT Pro Replica 280 280 2013-and up TXT Pro Replica 280 280 2013-and up TXT 300 300 2004-and up TXT 300 300 2004-and up ...■商品番号110703
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モトレックス Motorex 4909449651704 49493 トライアルギアオイル75W 1L バイク用 ミッションオイル トライアルモトレックス Motorex 4909449651704 49493 トライアルギアオイル75W 1L バイク用 ミッションオイル トライアル4,655送料無料
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DAYTONA(バイク用品)
商品説明
トライアルギアオイルは、特別な添加剤技術により、摩耗保護に優れ、極度な負荷も元でもスムーズで一貫したクラッチ操作を可能にします。GasGasとのコラボレーションにより開発された、トライアルバイク専用のギアオイルです。●トライアルバイク専用のギアオイル●摩耗保護に優れ、極度な負荷も元でもスムーズで一貫したクラッチ操作を可能に●基油:100%化学合成油 / API:GL-4 / SAE:75W●内容量:1L※トランスミッションオイル交換する前に、車両を暖気してオイルを完全に抜いてください。充填量はメーカーの指定に従ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商
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MOTOMASTER モトマスター トライアル リアナイトロブレーキディスク GASGAS ガスガス MONTESA モンテッサ SCORPA スコルパ SHERCO シェルコ ブレーキMOTOMASTER モトマスター トライアル リアナイトロブレーキディスク GASGAS ガスガス MONTESA モンテッサ SCORPA スコルパ SHERCO シェルコ ブレーキ14,171送料無料
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ブランド登録なし
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ブレーキディスクローター MOTOMASTER:モトマスター ※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。■適合車種 TXT Pro Racing 125 125 2012-and up TXT Pro Racing 125 125 2012-and up TXT Pro Replica 125 125 2013-and up TXT Pro Replica 125 125 2013-and up TXT 250 250 2004-and up TXT 250 250 2004-and up TXT Pro Racing 250 250 2012-and up TXT Pro Racing 250 250 2012-and up TXT Pro Replica 250 250 2013-and up TXT Pro Replica 250 250 2013-and up TXT 280 280 2004-and up TXT 280 280 2004-and up TXT Pro Racing 280 280 2012-and up TXT Pro Racing 280 280 2012-and up TXT Pro Replica 280 280 2013-and up TXT Pro Replica 280 280 2013-and up TXT 300 300 2004-and up TXT 300 300 2004-and up ...■商品番号110704
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S3 とにかく全てがハードTrial Footrests S3 Hard Rock Steel RearS3 とにかく全てがハードTrial Footrests S3 Hard Rock Steel Rear12,870送料無料
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