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hoゲージ 天賞堂

通販 50 件 / オークション 20 件

通販の検索結果

HOゲージ 57032 オユ12形 郵便車 ぶどう色2号HOゲージ 57032 オユ12形 郵便車 ぶどう色2号9,936
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HOゲージ 71024 D51形 標準型 北海道タイプ 切詰デフ 密閉キャブ カンタム搭載HOゲージ 71024 D51形 標準型 北海道タイプ 切詰デフ 密閉キャブ カンタム搭載76,993( 定価 91,800 円 )送料無料16%OFF!
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天賞堂 HOゲージ 【57028】 特急「はと」 青大将 基本4両セット天賞堂 HOゲージ 【57028】 特急「はと」 青大将 基本4両セット69,800
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鉄道模型HOゲージ・シミュレーション ~天賞堂151系こだま号~鉄道模型HOゲージ・シミュレーション ~天賞堂151系こだま号~3,800( 定価 6,458 円 )41%OFF!
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2002/01/31
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HOゲージ 51040 C11型 3次型北海道タイプ 2灯ライトHOゲージ 51040 C11型 3次型北海道タイプ 2灯ライト42,547( 定価 48,600 円 )送料無料12%OFF!
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HOゲージ 56045 キハ58形 400番代 寒地型 (非冷房車) 増結用T車HOゲージ 56045 キハ58形 400番代 寒地型 (非冷房車) 増結用T車15,510( 定価 16,200 円 )送料無料
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HOゲージ 71019 C62形 2号機 北海道タイプ (第2世代ファームウェア仕様) カンタム搭載HOゲージ 71019 C62形 2号機 北海道タイプ (第2世代ファームウェア仕様) カンタム搭載86,826( 定価 93,960 円 )送料無料7%OFF!
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■ 天賞堂 (1/80) EF64形0番代 5次型 JR東日本タイプ青色 カンタム・システム搭載 (72015) 鉄道模型 HOゲージ Tenshodo■ 天賞堂 (1/80) EF64形0番代 5次型 JR東日本タイプ青色 カンタム・システム搭載 (72015) 鉄道模型 HOゲージ Tenshodo75,600( 定価 79,920 円 )5%OFF!
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HOゲージ 71035 C61形 20号機 JR東日本タイプ カンタム搭載HOゲージ 71035 C61形 20号機 JR東日本タイプ カンタム搭載85,827( 定価 92,880 円 )送料無料7%OFF!
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HOゲージ 57034 スユ13形 郵便車 ぶどう色2号HOゲージ 57034 スユ13形 郵便車 ぶどう色2号9,539( 定価 9,936 円 )
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天賞堂 (HO) 56041 キハ58形400番代 冷房改造車 動力なし 返品種別B天賞堂 (HO) 56041 キハ58形400番代 冷房改造車 動力なし 返品種別B14,470送料無料
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H20/22/24年製品安全対策優良企業・Pマーク取得企業 【H20/22/24年製品安全対策優良企業・Pマーク取得企業】在庫状況:入荷次第出荷/お届け:2〜3週間/天賞堂のプラスチック塗装済完成品HOゲージ車両、キハ58形400番代 冷房改造車 動力なしです。
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天賞堂 (HO) 71030 C61形 東北タイプ「はつかり」牽引機 付属ナンバー:8・11・15・25号機(ダイキャスト製 カンタム・サウンドシステム搭載) 返品種別B天賞堂 (HO) 71030 C61形 東北タイプ「はつかり」牽引機 付属ナンバー:8・11・15・25号機(ダイキャスト製 カンタム・サウンドシステム搭載) 返品種別B88,236送料無料
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天賞堂 (HO) 71035 C61形 20号機 JR東日本タイプ(ダイキャスト製 カンタム・サウンドシステム搭載) 返品種別B天賞堂 (HO) 71035 C61形 20号機 JR東日本タイプ(ダイキャスト製 カンタム・サウンドシステム搭載) 返品種別B88,236送料無料
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天賞堂 91008 カンタム・エンジニアS天賞堂 91008 カンタム・エンジニアS5,890
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天賞堂 (HO) 57037 オロ11形 グリーン車タイプ 返品種別B天賞堂 (HO) 57037 オロ11形 グリーン車タイプ 返品種別B9,234送料無料
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天賞堂 (HO) 56039 キハ58形400番代 非冷房 動力なし 返品種別B天賞堂 (HO) 56039 キハ58形400番代 非冷房 動力なし 返品種別B14,580送料無料
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天賞堂 (HO) 57014 国鉄 スハ32系客車 スハフ32 ぶどう色2号 北海道タイプ 更新扉 返品種別B天賞堂 (HO) 57014 国鉄 スハ32系客車 スハフ32 ぶどう色2号 北海道タイプ 更新扉 返品種別B8,721送料無料
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■コスミック [ONT-002K] (1/48)Oナロー 特殊軽量機関車I組立キット COSMIC 鉄道模型 HOナローゲージ■コスミック [ONT-002K] (1/48)Oナロー 特殊軽量機関車I組立キット COSMIC 鉄道模型 HOナローゲージ3,855
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【鉄道模型 Oナローゲージ 新品】 本商品はお取り寄せ品の為、お届けまで約18〜21日程かかります。 その為、お客様のご希望の日時にお届け出来ない場合がございます。 メーカー問屋在庫がない場合は誠に恐れ入りますが、キャンセルとさせて頂きます。 何卒ご理解の程宜しくお願い申し上げます。 [特徴] 1、アクリルレーザーカットの正確で組立やすいキットです。 2、別購入部品は、動力ユニット、カプラーのみです。 ※動力ユニット、カプラー、パンタグラフは付属していません。 [仕様] 完成寸法:L52×W36×H49mm(カプラー除く) 完成重量:約35g 材質:白色・透明のアクリル樹脂 付属品:ウエイト(鉛玉2個)、動力ユニット及びカプラー用取付ネジ3本(M2×5) 別購入部品:1、動力ユニット 天賞堂製(WB-26B)または、アルモデル製(C4006 HO-26B) 2、カプラー Kadee製(No.5) 1組 ※外観及び仕様は一部変更する場合があります。 ※画像はサンプル、又はイメージです。商品には個体差があります。 ※お使いのPC環境等により、画面上の色と実物の色とは多少異なる場合がございます。
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天賞堂 (HO) 71027 D51形 鷹取(後藤)式集煙装置・重油併燃タンク付(ダイキャスト製 カンタム・サウンドシステム搭載) 返品種別B天賞堂 (HO) 71027 D51形 鷹取(後藤)式集煙装置・重油併燃タンク付(ダイキャスト製 カンタム・サウンドシステム搭載) 返品種別B87,210送料無料
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H20/22/24年製品安全対策優良企業・Pマーク取得企業 【H20/22/24年製品安全対策優良企業・Pマーク取得企業】在庫状況:在庫僅少/※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※常点灯機能付パワーパック、サイリスタ方式(パルス制御)パワーパックは本製品には適しません。通常の電圧のみで制御する車両とは全く異なる機構で制御しておりますので、カンタムシステム非搭載の車両と協調運転することは出来ません。天賞堂のダイキャスト製塗装済完成品HOゲージ車両、D51形 鷹取(後藤)式集煙装置・重油併燃タンク付【ダイキャスト製 カンタム・サウンドシステム搭載】です。
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天賞堂 (HO) 56702 キハ52形 0番代 一般色(カンタム・システム搭載) 返品種別B天賞堂 (HO) 56702 キハ52形 0番代 一般色(カンタム・システム搭載) 返品種別B41,040送料無料
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H20/22/24年製品安全対策優良企業・Pマーク取得企業 【H20/22/24年製品安全対策優良企業・Pマーク取得企業】在庫状況:入荷次第出荷/天賞堂のプラスチック塗装済完成品HOゲージ車両、キハ52形 0番代 一般色(カンタム・システム搭載)です。
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天賞堂 (HO) 51040 C11形蒸気機関車 3次型 北海道タイプ 2灯ライト 返品種別B天賞堂 (HO) 51040 C11形蒸気機関車 3次型 北海道タイプ 2灯ライト 返品種別B43,740送料無料
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H20/22/24年製品安全対策優良企業・Pマーク取得企業 【H20/22/24年製品安全対策優良企業・Pマーク取得企業】在庫状況:在庫僅少/天賞堂のHOゲージ車両完成品、プラスティック製 C11形蒸気機関車 3次型 北海道タイプ 2灯ライトです。
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天賞堂 (HO) 56036 キハ52形0番代 一般色寒地(カンタム非搭載) 返品種別B天賞堂 (HO) 56036 キハ52形0番代 一般色寒地(カンタム非搭載) 返品種別B19,440送料無料
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H20/22/24年製品安全対策優良企業・Pマーク取得企業 【H20/22/24年製品安全対策優良企業・Pマーク取得企業】在庫状況:入荷次第出荷/お届け:2〜3週間/※こちらの商品は、お客様からのご注文手続き完了後の商品手配となります。※メーカー在庫僅少のため、品切れのため手配出来ない場合がございます。 その際は、ご注文のお取り消しさせていただきますので予めご了承下さいます様お願い申し上げます。天賞堂のプラスチック塗装済完成品HOゲージ車両、キハ52形0番代 一般色寒地(カンタム非搭載)です。
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天賞堂 (HO) 71015 C62形 2号機 東海道タイプ (ダイキャスト製 カンタム・サウンドシステム搭載) 返品種別B天賞堂 (HO) 71015 C62形 2号機 東海道タイプ (ダイキャスト製 カンタム・サウンドシステム搭載) 返品種別B93,960送料無料
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H20/22/24年製品安全対策優良企業・Pマーク取得企業 【H20/22/24年製品安全対策優良企業・Pマーク取得企業】在庫状況:入荷次第出荷/天賞堂のダイキャスト製塗装済完成品HOゲージ車両、C62形 2号機 東海道タイプ 【カンタム・サウンドシステム搭載】です。
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天賞堂 (HO) 71032 C61形 九州タイプ「はやぶさ」牽引機 付属ナンバー:12・14・31・33号機(ダイキャスト製 カンタム・サウンドシステム搭載) 返品種別B天賞堂 (HO) 71032 C61形 九州タイプ「はやぶさ」牽引機 付属ナンバー:12・14・31・33号機(ダイキャスト製 カンタム・サウンドシステム搭載) 返品種別B88,236送料無料
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H20/22/24年製品安全対策優良企業・Pマーク取得企業 【H20/22/24年製品安全対策優良企業・Pマーク取得企業】在庫状況:在庫僅少/※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。天賞堂のダイキャスト製塗装済完成品HOゲージ車両、C61形 九州タイプ(はやぶさ)牽引機 付属ナンバー:12・14・31・33号機【ダイキャスト製 カンタム・サウンドシステム搭載】です。
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天賞堂 (HO) 51041 C11形蒸気機関車 3次型 東北タイプ シールドビーム 返品種別B天賞堂 (HO) 51041 C11形蒸気機関車 3次型 東北タイプ シールドビーム 返品種別B43,740送料無料
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H20/22/24年製品安全対策優良企業・Pマーク取得企業 【H20/22/24年製品安全対策優良企業・Pマーク取得企業】在庫状況:在庫僅少/天賞堂のHOゲージ車両完成品、プラスティック製 C11形蒸気機関車 3次型 東北タイプ シールドビームです。
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天賞堂 (HO)52008 国鉄 EF57形直流電気機関車 1号機 東北タイプ(EG仕様) 返品種別B天賞堂 (HO)52008 国鉄 EF57形直流電気機関車 1号機 東北タイプ(EG仕様) 返品種別B34,650送料無料
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H20/22/24年製品安全対策優良企業・Pマーク取得企業 【H20/22/24年製品安全対策優良企業・Pマーク取得企業】在庫状況:入荷次第出荷/※こちらの商品は、お客様からのご注文手続き完了後の商品手配となります。※メーカー在庫僅少のため、品切れのため手配出来ない場合がございます。 その節はキャンセルとさせていただきますので予めご了承下さいます様お願い申し上げます。天賞堂のプラスチック塗装済完成品16番ゲージ車両完成品、EF57形 1号機 東北タイプ です。
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HOゲージ 56036 キハ52形 一般色 寒地仕様HOゲージ 56036 キハ52形 一般色 寒地仕様42,850
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天賞堂 (HO) 71014 C62形 東海道タイプ (ダイキャスト製 カンタム・サウンドシステム搭載) 返品種別B天賞堂 (HO) 71014 C62形 東海道タイプ (ダイキャスト製 カンタム・サウンドシステム搭載) 返品種別B93,960送料無料
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H20/22/24年製品安全対策優良企業・Pマーク取得企業 【H20/22/24年製品安全対策優良企業・Pマーク取得企業】在庫状況:入荷次第出荷/お届け:2〜3週間/天賞堂のダイキャスト製塗装済完成品HOゲージ車両、C62形 東海道タイプ 【カンタム・サウンドシステム搭載】です。
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天賞堂 56039 キハ58形400番代 非冷房 動力なし HOゲージ天賞堂 56039 キハ58形400番代 非冷房 動力なし HOゲージ14,351( 定価 16,200 円 )11%OFF!
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※ 画像はイメージです。 品番 56039 キハ58系は国鉄急行型ディーゼルカーの代表選手で、数多く製造され全国各地で活躍しました。本製品は増結用単品で、2輌/4輌基本セットと組み合わせてご利用ください。 ・スケール:1/80 16.5mm ・完成品(塗装済) ・プラスチック ・増結用単品 ・動力なし
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EF57東北タイプEG仕様ブラスベーシック天賞堂12027EF57東北タイプEG仕様ブラスベーシック天賞堂12027129,600送料無料
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ご訪問ありがとうございます。 [新品] 天賞堂 EF57形東北タイプEG仕様ブラスベーシックシリーズHOゲ-ジ [新品/送料無料] 商品説明:HOゲージ鉄道模型 電気機関車 NO、12027 この製品はブラスベーシックシリーズ(真鍮製)です。 送料は無料ですが、代引ご指定の場合には、代引手数料はかかります。 ☆当店の情報を自己紹介欄に記載しております。 ☆自己紹介欄は随時更新いたしますので、必ずご確認ください。 ☆表示価格は税込みです。 ☆メールにご案内を記載してありますので、オーダーフォームにて必要事項をご連絡下さい。 *この商品は西濃運輸で発送となります
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EF57 東北タイプ EG仕様 電気機関車 天賞堂製`52027 プラ製 HOゲージEF57 東北タイプ EG仕様 電気機関車 天賞堂製`52027 プラ製 HOゲージ38,880
商品詳細 商品名 EF57 北タイプ EG仕様 電気機関車 天賞堂製`52027 プラ製 HOゲージ 新品 メーカー 天賞堂 規格 HOゲージ鉄道模型 プラステイック製 種類 電気機関車 この製品は - ●代引きは別途、西濃運輸に代引き手数料をお支払いください。 お支払いは三菱東京UFJ銀行、ゆうちょ銀行のみです この商品のお問い合わせ
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【中古】HOゲージ/天賞堂 No.72006 カンタムサウンドシステム搭載 EF58形電気機関車 150号機・茶色【A】【中古】HOゲージ/天賞堂 No.72006 カンタムサウンドシステム搭載 EF58形電気機関車 150号機・茶色【A】58,320
【鉄道模型 HOゲージ】★★SALE★★
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【中古】HOゲージ/天賞堂 56017 キハ17系気動車 キハ17 一般色【A'】外箱若干傷み【中古】HOゲージ/天賞堂 56017 キハ17系気動車 キハ17 一般色【A'】外箱若干傷み19,440
【鉄道模型 HOゲージ】
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【中古】HOゲージ/天賞堂 706 国鉄客車シリーズ スハニ35 グリーン【A'】 ※外箱傷み【中古】HOゲージ/天賞堂 706 国鉄客車シリーズ スハニ35 グリーン【A'】 ※外箱傷み14,580
【鉄道模型 HOゲージ】★★SALE★★
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【HOゲージ】天賞堂71029D61形 北海道タイプ《カンタムサウンドシステム搭載》【HOゲージ】天賞堂71029D61形 北海道タイプ《カンタムサウンドシステム搭載》91,800送料無料
【サウンド音源装置搭載!】 【商品説明】厳しい寒さや雪に備え、各部にカバーを取り付けたり特別製の部品に交換したりしていた上、デフレクタの前端を切り詰めています。キャブはオリジナルの開放タイプとしております。D51形蒸気機関車は、逼迫する貨物輸送に対応するため、大正生まれのD50形と性能的には同等としながらも、使用圧力をそれまでより高い14kg/㎠とし、日本で初めてボックス動輪を採用する等近代化した設計で、総製造輌数1115輌を誇る日本を代表する機関車です。 落成後四国を除く全国の主要幹線において主に貨物輸送に充当されましたが、勾配区間等では旅客列車牽引にも活躍しました。その後、電化の延伸やディーゼル機関車の導入により輌数は減ったものの最後のグループは1975年(昭和50年)、国鉄完全無煙化の前年まで働きました。このうち標準型は、先に落成していた給水温め器をポイラー上に縦置きし一般にナメクジ型と呼ばれた1次量産型(D51 1〜86、91〜100)と、その後の先行試作型(D51 87〜90、107〜133、199〜211)を経て1938年(昭和13年)以降量産され、700輌余りを占める本形式で最大輌数のグループです。形態的には給水温め器を煙突前に横置きに配置し、普及型のドームカバーを採用、1次量産型より230mm延長された 開放型のキャブと落成当初から手動式逆転器を装備、組み立て式の一軸従台車と板台枠台を持つ8-20B型テンダーを採用しました。また、トンネルや勾配の多い線区では集煙装置や重油併燃装置を装備、寒冷地向けには各種保温装置の設置やデフの切り詰め、キャブを密閉型に改造された仲間も多く存在しました。 全国の幹線や亜幹線で活躍したD51形ですが。動力近代化の波に押され、線路規格の低いローカル線にも転用することが計画されました。そこで標準型D51形の一軸従台車を二軸従台車に改造し、軸重を低減して誕生したのが、国鉄最後の新形式蒸気機関車であるD61形です。まず先行して改造されたD61 1号機は1960年(昭和35年)国鉄浜松工場で落成し、中央本線・関西本線で試用後、北海道地区で使用するためキャブの密閉化や各種耐寒装備を施されました。 量産型のD61 2〜6は当初から耐寒型として密閉キャブ付で落成しましたが、5号機のみは種車が国鉄浜松工場製で先の標準型先行試作機であるD51 205号機であったため、鋳鋼製のテンダー台車を装備していました。D61形は全機深川機関区、留萌機関区に配属され、留萌線・羽幌線の石炭列車の牽引等に活躍しその生涯を閉じています。【模型仕様】フライホイール付モーター、主灯(ヘッドライト/テールライト)点灯、キャブライト点灯、カンタム・サウンド・システム搭載。 通過最小半径R550★☆★カトーのパワーパックなどでもサウンドをお楽しみ頂けます!!★☆★
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【送料無料サービス品!】【HOゲージ】【ダイキャスト製】天賞堂72010EF66 0番代2次型JR西日本タイプPS22Bパンタ《カンタム・システム搭載》【キャンセル不可!】【送料無料サービス品!】【HOゲージ】【ダイキャスト製】天賞堂72010EF66 0番代2次型JR西日本タイプPS22Bパンタ《カンタム・システム搭載》【キャンセル不可!】102,600送料無料
【インフォメーション】専用コントローラー「カンタム・エンジニア」を用いることで、尾灯を1灯だけ点灯させる入換標識も可能です。【主な特長】PS22Bパンタ/LA17型避雷器/排気口4分割/側面点検口位置車体中央/前面手摺大/JR無線アンテナ/KE70型ジャンパ栓/床下機器・台車灰色塗装 【ご購入に関する注意事項】この商品は、送料無料サービス商品です(但し、沖縄県・離島を除く)*ご入金から発送まで1週間から10日程度かかる場合がございます【ご購入に関する注意事項】この商品は、送料無料サービス商品です(但し、沖縄県・離島を除く)*ご入金から発送まで1週間から10日程度かかる場合がございます
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■ 天賞堂 カンタン石炭12 ダイキャスト製 C62 山陽(71009)用 (79018)鉄道模型 HOゲージ パーツ■ 天賞堂 カンタン石炭12 ダイキャスト製 C62 山陽(71009)用 (79018)鉄道模型 HOゲージ パーツ1,641
【天賞堂 Tenshodo 鉄道模型 HOゲージ1/80 鉄道 模型 パーツ】 本商品はお取り寄せ品の為、お届けまで約7〜10日程かかります。 メーカー問屋在庫がない場合は誠に恐れ入りますが、 キャンセルとさせて頂きます。 何卒ご理解の程宜しくお願い申し上げます。 商品詳細 ※画像はサンプル、又はイメージです。商品には個体差があります。 ※お使いのPC環境等により、画面上の色と実物の色とは多少異なる場合がございます。
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【送料無料サービス品!】【HOゲージ】【ダイキャスト製】天賞堂72008EF66 0番代2次型(32〜55号機)国鉄タイプ《カンタム・システム搭載》【キャンセル不可!】【送料無料サービス品!】【HOゲージ】【ダイキャスト製】天賞堂72008EF66 0番代2次型(32〜55号機)国鉄タイプ《カンタム・システム搭載》【キャンセル不可!】102,600送料無料
【インフォメーション】専用コントローラー「カンタム・エンジニア」を用いることで、尾灯を1灯だけ点灯させる入換標識も可能です。【主な特長】PS17パンタ/LA15型避雷器/排気口4分割/側面点検口位置車体中央/前面手摺大/(元空気溜め管・・・添付パーツ) 【ご購入に関する注意事項】この商品は、送料無料サービス商品です(但し、沖縄県・離島を除く)*ご入金から発送まで1週間から10日程度かかる場合がございます【ご購入に関する注意事項】この商品は、送料無料サービス商品です(但し、沖縄県・離島を除く)*ご入金から発送まで1週間から10日程度かかる場合がございます
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【HOゲージ】天賞堂71018C62形蒸気機関車常磐タイプ「ゆうづる」牽引機《カンタムサウンドシステム搭載》【HOゲージ】天賞堂71018C62形蒸気機関車常磐タイプ「ゆうづる」牽引機《カンタムサウンドシステム搭載》140,400送料無料
【サウンド音源装置搭載!】【2015年3月入荷!】 ■ 商品説明戦後の旅客用蒸気機関車不足を最小限の予算で解消するために、余剰となった日本で最大の貨物用蒸気機関車・D52のボイラーなどを利用して製造されたのが最大級の急行列車用蒸気機関車・C62形です。昭和23年から24年にかけて49両が製造され、東海道本線、山陽本線、東北本線、常磐線の主役となりました。特に、特急「つばめ」「はと」「はつかり」ではヘッドマークを掲げて運転したので、その牽引機関車はまさに国鉄の花形役者的存在でした。昭和31年11月に東海道本線の全線電化が完成し、一部の機関車が北海道に渡りました。小樽-長万部の勾配区間では重連で急行「まりも」「ていね(ニセコ)」を牽引し、特に2号機はツバメのマークを残していたため、ファンの人気の的でした。C62は昭和46年までにすべて運用から退きましたが、2号機は梅小路蒸気機関車館内で「SLスチーム号」を牽引しています。また、3号機は昭和63年から平成7年まで、小樽-倶知安間で「C62ニセコ号」として運転されました。★☆★カトーのパワーパックなどでもサウンドをお楽しみ頂けます!!★☆★
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【中古】HOゲージ/天賞堂 51046 C11形蒸気機関車 227号機 大井川鐵道タイプ【A'】 外箱傷み【中古】HOゲージ/天賞堂 51046 C11形蒸気機関車 227号機 大井川鐵道タイプ【A'】 外箱傷み38,880
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【お宝発掘!】【HOゲージ】天賞堂510229600形蒸気機関車九州タイプ門鉄デフ【お宝発掘!】【HOゲージ】天賞堂510229600形蒸気機関車九州タイプ門鉄デフ162,000送料無料
【門司鉄道管理局の名を取って門鉄デフ!】 9600形は、大正2年から製造された貨物用蒸気機関車で、その770両という製造両数から見ても、また最後の国鉄現役蒸気機関車(追分機関区で入れ換えに使用されてた39679など)であることからもわかるように、非常に使い勝手のよい機関車として全国で長きに亘り活躍しました。九州タイプでは、石炭を前寄せに積むため、狭い範囲に増炭板が設けられて、その中に高く石炭が積まれていることと、標識灯が埋め込みとなったテンダーに特徴があります。また、九州タイプの各製品にはランボードに白線をあしらってあります。九州の機関車は、下半分を切り取った独特のデフレクタを装備した機関車が多く、門司鉄道管理局の名を取って門鉄デフ、もしくは門デフなどを呼ばれました。品番 51022ボディ材質:プラスティック付属ナンバー:49692、59684、69665、79601メーカーズプレート:川崎造船区名札:鳥栖、直方、後藤寺、若松、行橋、唐津、熊本、門司ピストン尻棒、ブレーキ引棒、検査表記インレタ付属
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【HOゲージ】天賞堂73011DD51形ディーゼル機関車791号機 ユーロライナー色《カンタムサウンドシステム搭載》【HOゲージ】天賞堂73011DD51形ディーゼル機関車791号機 ユーロライナー色《カンタムサウンドシステム搭載》86,400送料無料
【実車ガイド】DD51は、国鉄の非電化区間で蒸気機関車を置き換えるために開発された液体式ディーゼル機関車です。1962年(昭和37年)に試作機が登場し、東北本線などで長期試験が行なわれたのち、1964年(昭和39年)には、その実績をもとに改良して量産が始まりました。台枠の上に箱型車体を置き、その両端に運転室があるという、それまでの本線用機関車の常識とはまったく異なり、両側にはそれぞれエンジンを格納したボンネットが設けられ、中央部に運転室が置かれています。国鉄では使い勝手のいい機関車として各地で受け入れられ、1978年(昭和53年)までの間に649輌が製造されましたが、使用線区や製造年次によって多くの変更が施され、趣味的にもたくさんのバリエーションが存在します。今回の製品は、貨物列車専用として列車暖房用の蒸気発生装置搭載を省略したグループを中心に模型化しました。他の仕様と区別するため、番号が801からつけられましたが、899まで達したところで1800番代に飛び、最終的には1805までの104輌が製造されています。他のグループとの外観的な大きな違いは、運転室から蒸気発生装置がなくなったため、側窓の向こうが透けて見えることや、運転室側面のルーバーがなくなったことなどが挙げられます。JR発足のときに、多くはJR貨物に所属しましたが、中には旅客鉄道に所属した機関車もあり、例えば御召列車を牽引した経歴を持つ842号機は、2011年(平成23年)現在もJR東日本の高崎車両センターにあって、臨時列車などを牽いています。【今回製品の特徴】・SG非搭載車(800番代)をラインナップするためキャブ部分を全面改良。今回製作したSG搭載グループ(73009、73010、73011)も同仕様。・キャブライトの光源を、800番代の広く素通しのキャブを再現するためSG室内から天井部分に移設。・窓ガラスを内嵌め式の一体構造に変更。・選択する可能性が少ない標記、パーツ類は極力印刷、取付済。ただしナンバー/メーカープレートのみは特定番号機も含めユーザー取付。・842号機お召仕様(73016)の前面デッキまわりの手スリはロストワックス製。★☆★カトーのパワーパックなどでもサウンドをお楽しみ頂けます!!★☆★
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■ 天賞堂 [71032] (1/80)C61形 九州タイプ『はやぶさ』牽引機(カンタム・システム搭載) 鉄道模型 HOゲージ■ 天賞堂 [71032] (1/80)C61形 九州タイプ『はやぶさ』牽引機(カンタム・システム搭載) 鉄道模型 HOゲージ92,880
【天賞堂 Tenshodo 鉄道模型 蒸気機関車 1/80スケール HOゲージ】 本商品はお取り寄せ品の為、お届けまで約7〜10日程かかります。 メーカー問屋在庫がない場合は誠に恐れ入りますが、 キャンセルとさせて頂きます。 何卒ご理解の程宜しくお願い申し上げます。 商品詳細 ※画像はサンプル、又はイメージです。商品には個体差があります。 ※お使いのPC環境等により、画面上の色と実物の色とは多少異なる場合がございます。
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【HOゲージ】天賞堂57039急行「ニセコ」用旧型客車7輌セット【HOゲージ】天賞堂57039急行「ニセコ」用旧型客車7輌セット108,000送料無料
■ 商品説明国鉄は1968年(昭和43年)10月に、ヨンサントオと呼ばれる全国的な大規模白紙ダイヤ改正を行いました。この中で誕生したのが、凾館本線長万部〜小樽の通称「山線」を経由し、凾館〜札幌を結んでいた「急行ニセコ 3・1号(103・104レ)」です。「急行ニセコ3・1号」の前身である客車急行列車「ていね」は、ヨンサントオで同区間を走る気動車急行「ニセコ」と名称統合された形になっています。 客車列車で運行された「ニセコ3号(103レ)」と「ニセコ1号(104レ)」は、等級改変を経てスハ45形・スハフ44形の普通車6輌と、晩年はスロ62形500番代が使用されたグリーン車1輌からなる基本7輌で編成組成されていました(増車・減車の場合あり)。極寒の北海道を走破するため、二重構造の客室窓、歯車式の車軸発電機、大型の蓄電池箱を装備した43形の耐寒形が充当されていました。晩年は改造・修繕により客室窓や車掌室窓、便所・洗面所窓などにさ様々なバリエーションを有しています。 この7輌編成の客車には、青函航路を経て本州と北海道内を結ぶ郵便車・荷物車が連結され、「ニセコ3号(103レ)」では編成後部にマニ+オユ+マニ+マニの順で、「ニセコ1号(104レ)」では機関車と客車の間にオユ+スユの順で連結されることが多かったようです。これは乗客のみならず、郵便・荷物輸送にも大きな役割を担っていたことになります。 牽引は凾館〜小樽を小樽築港機関区のC62形(凾館〜長万部は単機、長万部〜小樽は重連)、小樽〜札幌を岩見沢第二機関区のED76形500番代がそれぞれ担当していました。 「急行ニセコ3・1号」を一躍有名にしたのが、凾館本線長万部〜小樽の「山線」でのC62形重連での運用です。折からのSLブームと、最後の蒸気機関車牽引の定期急行列車であることに加えてC62形重連ということで、大変な人気を集めました。 C62形重連で名を馳せた「急行ニセコ」でしたが、C62形の牽引は1971年(昭和46年)7月18日、8月22日、最終9月15日の三重連運用をもって定期運用を外れ、小樽築港機関区と五稜郭機関区のDD51形重連に置き換えられています。気動車列車の「ニセコ」は1980年(昭和55年)に廃止されましたが、客車列車は1981年(昭和56年)2月には43系から14系500番代にバトンを渡し存続。これは本州からの郵便車、荷物車を連結する役割がある為でしたが、1986年(昭和61年)国鉄の郵便・荷物輸送の廃止に伴い、臨時列車への格下げという形で列車そのものが定期運用を終えています。
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