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通販 50 件 / オークション 20 件

通販の検索結果

J BEAM FX BM-435 ドライバー 話題のシャフト装着【TRPX AURA】 ロフト・フレックスの選択はご注文後にメール致します。J BEAM FX BM-435 ドライバー 話題のシャフト装着【TRPX AURA】 ロフト・フレックスの選択はご注文後にメール致します。133,490
メーカー
ジェージーイー
サイズ
448cc
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装着シャフトはカスタムメイド可能です。お問い合わせください。
ベルベットラバーバックライン無グリップを標準装着、グリップもカスタムできます。
FX BM-435 9.5~12度 0.5度刻みでお選びいただけます。
TRPX AURA フレックス R,SR,S,SX,X
長さ、バランスのご要望も承ります。
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J BEAM BM CRZ435 Ⅱ ブラック ドライバー 話題のシャフト装着【TRPX Air】 ロフト・フレックスの選択はご注文後にメール致します。J BEAM BM CRZ435 Ⅱ ブラック ドライバー 話題のシャフト装着【TRPX Air】 ロフト・フレックスの選択はご注文後にメール致します。137,130
メーカー
ジェージーイー
サイズ
445cc
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装着シャフトはカスタムメイド可能です。お問い合わせください。
ベルベットラバーバックライン無グリップを標準装着、グリップもカスタムできます。
BM CRZ435Ⅱ 9.5~12度 0.5度刻みでお選びいただけます。
TRPX Air フレックス RR,R,SR,S,SX,X
長さ、バランスのご要望も承ります。
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【中古品】J BEAM ドライバー J BEAM BM-535 ドライバー オリジナルカーボン 1W【中古品】J BEAM ドライバー J BEAM BM-535 ドライバー オリジナルカーボン 1W50,976
メーカー
J BEAM BM-535 ドライバー
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番手:1W
ロフト:10
硬さ:SX
長さ:45.25
補足情報:グリップ/その他メーカー
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【中古品】J BEAM ドライバー J BEAM BM-535 ドライバー ディアマナ D63 1W【中古品】J BEAM ドライバー J BEAM BM-535 ドライバー ディアマナ D63 1W41,040
メーカー
J BEAM BM-535 ドライバー
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通常1~2営業日以内に発送
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番手:1W
ロフト:9
硬さ:X
長さ:45
補足情報:グリップ/イオミック
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J BEAM BM CRZ435 Ⅱ ホワイト ドライバー 話題のシャフト装着【TRPX Air】 ロフト・フレックスの選択はご注文後にメール致します。J BEAM BM CRZ435 Ⅱ ホワイト ドライバー 話題のシャフト装着【TRPX Air】 ロフト・フレックスの選択はご注文後にメール致します。138,340
メーカー
ジェージーイー
サイズ
445cc
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通常6~10営業日以内に発送
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装着シャフトはカスタムメイド可能です。お問い合わせください。
ベルベットラバーバックライン無グリップを標準装着、グリップもカスタムできます。
BM CRZ435Ⅱ 9.5~12度 0.5度刻みでお選びいただけます。
TRPX Air フレックス RR,R,SR,S,SX,X
長さ、バランスのご要望も承ります。
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【中古品】J BEAM フェアウェイウッド J BEAM BM-Ti フェアウェイ オリジナルカーボン 3W【中古品】J BEAM フェアウェイウッド J BEAM BM-Ti フェアウェイ オリジナルカーボン 3W22,356
メーカー
J BEAM BM-Ti フェアウェイ
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番手:3W
ロフト:15.5
硬さ:R
長さ:43.5
補足情報:グリップ/エリート
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【中古品】J BEAM ドライバー J BEAM BM-435R ドライバー オリジナルカーボン 1W【中古品】J BEAM ドライバー J BEAM BM-435R ドライバー オリジナルカーボン 1W34,452
メーカー
J BEAM BM-435R ドライバー
在庫・発送
通常1~2営業日以内に発送
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番手:1W
ロフト:10.5
硬さ:S
長さ:45.5
補足情報:グリップ/エリート
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ノーブランド 白 ナンバー ワン 旗 ステッカー カッティング シール 自転車 シールノーブランド 白 ナンバー ワン 旗 ステッカー カッティング シール 自転車 シール99
メーカー
ノーブランド
カラー
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■サイズ:約 H2cm x W12cm
■カラー:白
■素材:ポリ塩化ビニル
モータースポーツ(車、バイク)、スケーター、スノーボーダー、サーファーなどスポーツの間で人気なモンスターエナジー 小さいステッカーですので車のドアノブ、ワイパーアーム 又はスマートフォン等に貼れます。
転写タイプの文字だけが残るステッカーです。
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J BEAM BM 535 ブラック ドライバー 話題のシャフト装着【TRPX Air】 ロフト・フレックスの選択はご注文後にメール致します。J BEAM BM 535 ブラック ドライバー 話題のシャフト装着【TRPX Air】 ロフト・フレックスの選択はご注文後にメール致します。139,550
メーカー
ジェージーイー
サイズ
445cc
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装着シャフトはカスタムメイド可能です。お問い合わせください。
ベルベットラバーバックライン無グリップを標準装着、グリップもカスタムできます。
BM 535 9~12度 0.5度刻みでお選びいただけます。
TRPX Air フレックス RR,R,SR,S,SX,X
長さ、バランスのご要望も承ります。
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J BEAM BM-435R ブラック ドライバー 話題のシャフト装着【TRPX Air】 ロフト・フレックスの選択はご注文後にメール致します。J BEAM BM-435R ブラック ドライバー 話題のシャフト装着【TRPX Air】 ロフト・フレックスの選択はご注文後にメール致します。135,910
メーカー
ジェージーイー
サイズ
450cc
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ベルベットラバーバックライン無グリップを標準装着、グリップもカスタムできます。
BM-435R 9.5~12度 0.5度刻みでお選びいただけます。
TRPX Air フレックス RR,R,SR,S,SX,X
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【7】【中古】程度:BC  Jビーム FX BM-435 ドライバー  1w TRPX RAYTIS TOUALE/XX 長さ45インチ【7】【中古】程度:BC Jビーム FX BM-435 ドライバー 1w TRPX RAYTIS TOUALE/XX 長さ45インチ35,000送料無料
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商品説明
商品詳細 程度:【7】【中古】程度:BC メーカー:ジェイビーム/jBEAM シャフト/硬度:TRPX RAYTIS TOUALE/XX ロフト角/°:不明 長さ/インチ:45 重量/g:309 バランス:D0 そのほか:1w /ヘッドカバー無し / / / 当該商品は自社販売と在庫を共有しているため、在庫更新のタイミングにより、在庫切れの場合やむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。 中古商品のスペックは「当店実測表記」となっておりますので、「メーカー表記」と異なる場合があります。
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ジェービーム jビーム FX BM-435 FX BM-435 1W ドライバー フレックスR【中古:Cランク】ジェービーム jビーム FX BM-435 FX BM-435 1W ドライバー フレックスR【中古:Cランク】35,678
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【中古:Cランク】jビーム FX 【中古:Cランク】ジェービーム jビーム FX BM-435 FX BM-435 1W ドライバー 純正特注シャフト 0インチ フレックスR ロフト角:-
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ジェービーム jBEAM FX BM-435 ドライバー BM435 10度 ファイヤーエクスプレスLD60 TypeK F1(SX) i484ジェービーム jBEAM FX BM-435 ドライバー BM435 10度 ファイヤーエクスプレスLD60 TypeK F1(SX) i48438,880
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商品説明
Jビーム j-BEAM 1w Fire Express スパイン調整 ・番手 1W / 10度 ・シャフト Fire Express LD60 TypeK ・フレックス F1(SX相当) ・グリップ ゴルフプライド (十分に使用可能) ・長さ 45インチ ・重量 308g ・付属品 なし ・備考 スパイン調整済み(シャフト印字が構えた際に右側になります) -状態- 使用による擦りキズや細かなハゲなどありますが、使用には問題ありません。
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ジェービーム jビーム FX BM-435 FX BM-435 1W ドライバー フレックスR【中古:Cランク】ジェービーム jビーム FX BM-435 FX BM-435 1W ドライバー フレックスR【中古:Cランク】31,479
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【中古:Cランク】jビーム FX 【中古:Cランク】ジェービーム jビーム FX BM-435 FX BM-435 1W ドライバー 純正特注シャフト 0インチ フレックスR ロフト角:-
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ジェービーム jビーム FX BM-435 FX BM-435 1W ドライバー フレックスその他【中古:Cランク】ジェービーム jビーム FX BM-435 FX BM-435 1W ドライバー フレックスその他【中古:Cランク】31,479
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【中古:Cランク】jビーム FX 【中古:Cランク】ジェービーム jビーム FX BM-435 FX BM-435 1W ドライバー リシャフト 0インチ フレックスその他 ロフト角:-
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ジェービーム jビーム FX BM-435 FX BM-435 1W ドライバー フレックスS【中古:Cランク】ジェービーム jビーム FX BM-435 FX BM-435 1W ドライバー フレックスS【中古:Cランク】34,124
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【中古:Cランク】jビーム FX 【中古:Cランク】ジェービーム jビーム FX BM-435 FX BM-435 1W ドライバー 純正特注シャフト 0インチ フレックスS ロフト角:-
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特注カスタムクラブ JビームFX BM-435ドライバー TRPX メッセンジャーファースト シャフト特注カスタムクラブ JビームFX BM-435ドライバー TRPX メッセンジャーファースト シャフト110,700送料無料
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今日一が何度も出る!!送料無料 ※この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約10日前後となります。 注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。
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ジェービーム jビーム BM-435 BLACK jBEAM BM-435 BLACK 1W ドライバー フレックスその他【中古:Cランク】ジェービーム jビーム BM-435 BLACK jBEAM BM-435 BLACK 1W ドライバー フレックスその他【中古:Cランク】49,140
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【中古:Cランク】jビーム 【中古:Cランク】ジェービーム jビーム BM-435 BLACK jBEAM BM-435 BLACK 1W ドライバー リシャフト 0インチ フレックスその他 ロフト角:-
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ジェイジーイー JBEAM BM-435Rドライバー jビーム BM435Rドライバー jBeam WinOne Protoカーボン6X(Xフレックス)10.5°ジェイジーイー JBEAM BM-435Rドライバー jビーム BM435Rドライバー jBeam WinOne Protoカーボン6X(Xフレックス)10.5°29,800送料無料
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ジェービーム jビーム FX BM-435(ホワイト) FX BM-435(ホワイト) 1W ドライバー フレックスその他【中古:Cランク】ジェービーム jビーム FX BM-435(ホワイト) FX BM-435(ホワイト) 1W ドライバー フレックスその他【中古:Cランク】31,479
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【中古:Cランク】jビーム FX 【中古:Cランク】ジェービーム jビーム FX BM-435(ホワイト) FX BM-435(ホワイト) 1W ドライバー リシャフト 0インチ フレックスその他 ロフト角:-
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ジェービーム jビーム FX BM-435 FX BM-435 1W ドライバー フレックスその他【中古:Cランク】ジェービーム jビーム FX BM-435 FX BM-435 1W ドライバー フレックスその他【中古:Cランク】39,879
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【中古:Cランク】jビーム FX 【中古:Cランク】ジェービーム jビーム FX BM-435 FX BM-435 1W ドライバー リシャフト 0インチ フレックスその他 ロフト角:-
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ジェービーム jビーム FX BMα-440 FX BMα-440 1W ドライバー フレックスR【中古:Cランク】ジェービーム jビーム FX BMα-440 FX BMα-440 1W ドライバー フレックスR【中古:Cランク】25,179
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【中古:Cランク】jビーム FX 【中古:Cランク】ジェービーム jビーム FX BMα-440 FX BMα-440 1W ドライバー 純正特注シャフト 0インチ フレックスR ロフト角:-
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ジェービーム jビーム FX BM-435 FX BM-435 1W ドライバー フレックスX【中古:Cランク】ジェービーム jビーム FX BM-435 FX BM-435 1W ドライバー フレックスX【中古:Cランク】35,489
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【中古:Cランク】jビーム FX 【中古:Cランク】ジェービーム jビーム FX BM-435 FX BM-435 1W ドライバー 純正特注シャフト 0インチ フレックスX ロフト角:-
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ジェービーム jビーム FX BM-435 FX BM-435 1W ドライバー フレックスその他【中古:Cランク】ジェービーム jビーム FX BM-435 FX BM-435 1W ドライバー フレックスその他【中古:Cランク】41,978
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【中古:Cランク】jビーム FX 【中古:Cランク】ジェービーム jビーム FX BM-435 FX BM-435 1W ドライバー リシャフト 0インチ フレックスその他 ロフト角:-
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ジェービーム jビーム BM-435 BLACK jBEAM BM-435 BLACK 1W ドライバー フレックスその他【中古:Bランク】ジェービーム jビーム BM-435 BLACK jBEAM BM-435 BLACK 1W ドライバー フレックスその他【中古:Bランク】41,978
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【中古:Bランク】jビーム 【中古:Bランク】ジェービーム jビーム BM-435 BLACK jBEAM BM-435 BLACK 1W ドライバー リシャフト 0インチ フレックスその他 ロフト角:-
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【14日間返品OK】【即納】中古J BEAM BM-Ti UTR ユーティリティ U5 クレイジー CB-80II 24 8.7【14日間返品OK】【即納】中古J BEAM BM-Ti UTR ユーティリティ U5 クレイジー CB-80II 24 8.718,468
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ユーティリティー J BEAM BM-Ti UTR ユーティリティ クレイジー 【13時までのご注文は当日発送致します!】★クラブ買取サービスもあります! ヘッドカバーはありません。 (ユーティリティー J BEAM(Jビーム,ジェージーイー) J BEAM BM-Ti UTR ユーティリティ クレイジー CB-80II(CRAZY) U5 24 8.7:ゴルフエース) あなたのゴルフパートナーになるクラブを探すならゴルフエース!Let's enjoyingdogolf!
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特注カスタムクラブ Jビーム FX BM-435 ドライバー FSP MX-V シャフト特注カスタムクラブ Jビーム FX BM-435 ドライバー FSP MX-V シャフト90,396送料無料
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トップアマが認めた長距離ヘッド 送料無料
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ジェービーム jビーム FX BMα-440 FX BMα-440 1W ドライバー フレックスその他【中古:Cランク】ジェービーム jビーム FX BMα-440 FX BMα-440 1W ドライバー フレックスその他【中古:Cランク】23,940
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【中古:Cランク】jビーム FX 【中古:Cランク】ジェービーム jビーム FX BMα-440 FX BMα-440 1W ドライバー リシャフト 0インチ フレックスその他 ロフト角:-
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特注カスタムクラブ Jビーム FX BM-435 ドライバー トリプルエックス Xライン シャフト特注カスタムクラブ Jビーム FX BM-435 ドライバー トリプルエックス Xライン シャフト105,300送料無料
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TRPX 飛ばし屋がさらに飛ばす!!送料無料
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ジェービーム jビーム BM-435Hi jBEAM BM-435Hi 1W ドライバー フレックスその他【中古:Cランク】ジェービーム jビーム BM-435Hi jBEAM BM-435Hi 1W ドライバー フレックスその他【中古:Cランク】27,278
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1,360 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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クレジットカード、Yahoo!ウォレット、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
【中古:Cランク】jビーム 【中古:Cランク】ジェービーム jビーム BM-435Hi jBEAM BM-435Hi 1W ドライバー リシャフト 0インチ フレックスその他 ロフト角:-
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【あす楽】【楽天市場】【中古】ジェイジーイー JBEAM BM-435Rドライバー jビーム BM435Rドライバー jBeam WinOne Protoカーボン6X(Xフレックス)10.5°【あす楽】【楽天市場】【中古】ジェイジーイー JBEAM BM-435Rドライバー jビーム BM435Rドライバー jBeam WinOne Protoカーボン6X(Xフレックス)10.5°29,800
golf ゴルフ用品 クラブ ゴルフクラブ メンズ 男性 ドライバー crazy 楽天 通販 あす楽 中古 【あす楽】【楽天市場】【中古】ジェイジーイー JBEAM BM-435Rドライバー jビーム BM435Rドライバー jBeam WinOne Protoカーボン6X(Xフレックス)10.5°商品説明 中古品◆フェイス(Cランク)小〜中くらいの傷が数箇所にあり(通常の中古の状態) ◆ソウル (Cランク)小〜中くらいの傷が数箇所にあり(通常の中古の状態) ◆クラウン (Cランク)小〜中くらいの傷が数箇所にあり(通常の中古の状態) ★★沢山の中からご覧いただきましてありがとうございます★★◆機種 ドライバー◆メーカー ジェイジーイー◆モデル j Beam BM-435R ◆シャフト jBeam WinOne Protoカーボン6X◆フレックス X ◆ロフト角 10.5°◆グリップ IOMIC(Cランク)◆長さ 45.5インチ◆バランス D4 ◆重量 319g◆注意◆j Beamヘッドカバー付です。リシャフト品です。★ ★なお店頭にて販売している為、注文後商品が販売済みとなる場合もございます。その際はご容赦願います。またお支払いは在庫確認後にお願いたします。当店は午前11時から午後8時までの営業となっております。 ■商品の状態■ N 新品もしくは未使用の新古品 A シュリンクは剥がしてあるが、傷や汚れなどの使用痕跡無し AB ほんの少し傷はありますが、あまり使用感がなく綺麗な状態。B 全体的にキレイな状態ではあるが、少し傷あり。一般的に多いゴルフクラブ よりも少し綺麗です。C 小〜中くらいの傷が数箇所にあり(通常の中古の状態)D 明らかに使用のためできた傷が数箇所あり(少し使い込んでいる中古) E かなり傷や汚れはあるが、使用には問題無い状態【あす楽】【楽天市場】【中古】ジェイジーイー JBEAM BM-435Rドライバー jビーム BM435Rドライバー jBeam WinOne Protoカーボン6X(Xフレックス)10.5°
楽天市場SHOP AERU通販ページへ
【特注カスタムクラブ】JビームBM-535ドライバー三菱レイヨン ディアマナBFシャフト【特注カスタムクラブ】JビームBM-535ドライバー三菱レイヨン ディアマナBFシャフト95,040送料無料
超飛距離ドライバー!! この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧飛びに、新たな可能性を。 「加速」+「飛距離」新たな次元を超えた性能。 ボールが吹け上がらない低スピンヘッド。 ヘッドが直進的に動くため、スクエアなインパクトを導ける。 またボールとの接着時間が長いにもかかわらず、初速が凄い優れもの。 製 法2PCS方式重心距離33mm 材 質特殊複合チタン重心深度34mm 体 積445cc重心高32mm ロフト角9.0〜12度ヘッド重量196〜198g ライ角59.5〜60度SLEルール 適合 フェイスアングル+0.5〜-1.5度 ※リアルロフトのため0.5〜1°寝たものをご選択下さい。例:9.5°→10.5° 「撥ね返す」インパクト次世代のスタンダードアスリートモデルが誕生 最も幅広いタイプのプレーヤーにマッチする青の伝統そのままに、プレーヤーの意図そのま まの弾道を描くスムーズな剛性分布を踏まえながら、シャフト先端部分を強化してインパクト 効率を高め、ボール初速を向上。シャフト全体のスムーズなしなりを保ちながら適切な箇所 のみを補強するため、適材適所の材料使いを行っています。 バット部に超高弾性DIALEAD.を使用して、プレイヤーの意図に敏感に応える操作性を 確保。また先端部を航空宇宙グレード高強度炭素繊維・MR70とボロン繊維を複合成型す ることで強化して、スイングパワーをロスすることなくボールに伝えます。 「弾く」でも「粘る」でもない、衝撃を受け止めて「撥ね返す」インパクトが、飛距離と方向性の 高次元での両立を果たします。次世代のスタンダードとなるアスリートモデルシャフトの誕生 です。 Featured Material 新素材、MR70の採用 原料繊維・プレカーサーの製造プロセスから見直し、従来では難しかった弾性率と強度の両立を果たした画期的な カーボンファイバーです。三菱レイヨンの従来品種比較で強度を約20%・弾性率を10%向上しています。 モデル製品長(mm)重量(g)Tip径(mm)Butt径(mm)トルク(deg)Kick PT Diamana BF50 R1168548.5516.004.1MID-HIGH Diamana BF50 SR5516.105.0 Diamana BF50 S57.516.205.0 Diamana BF50 X60.016.305.0 Diamana BF60 SR63.516.054.9 Diamana BF60 S65.516.103.9 Diamana BF60 X6916.253.9 Diamana BF70 S73.516.153.8 Diamana BF70 X7716.253.4 Diamana BF70 TX8016.353.4 Diamana BF80 S8316.253.0 Diamana BF80 X8716.352.9 Diamana BF80 TX89.516.452.8
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【特注カスタムクラブ】JビームBM-535ドライバーコンポッジトテクノ ファイアエクスプレスRBシャフト【特注カスタムクラブ】JビームBM-535ドライバーコンポッジトテクノ ファイアエクスプレスRBシャフト111,780送料無料
超飛距離ドライバー!! この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧飛びに、新たな可能性を。 「加速」+「飛距離」新たな次元を超えた性能。 ボールが吹け上がらない低スピンヘッド。 ヘッドが直進的に動くため、スクエアなインパクトを導ける。 またボールとの接着時間が長いにもかかわらず、初速が凄い優れもの。 製 法2PCS方式重心距離33mm 材 質特殊複合チタン重心深度34mm 体 積445cc重心高32mm ロフト角9.0〜12度ヘッド重量196〜198g ライ角59.5〜60度SLEルール 適合 フェイスアングル+0.5〜-1.5度 ※リアルロフトのため0.5〜1°寝たものをご選択下さい。例:9.5°→10.5° Fire Express RB 驚異の飛び、第二章。4つの昨日が効果的にアシストする進化した飛びと爽快感。 2009年春デビュー依頼、驚異的な飛距離性能で多くのゴルファーに衝撃を与えたファイアーエクスプレス。それを凌ぐ飛距離性能にプラスして方向性を備えたモデル「ファイアーエクスプレスRB」。4つのアシスト機能(QUADRA ASSIST)がヘッドを加速させ、エネルギーをインパクトに集中させる。それぞれの機能は、スイング中違和感のない素直なしなりと戻りで振り心地が良くはじき感と安定感を両立し、ミート率と初速をアップさせます。ヘッドの開閉を抑えた挙動はスイング軌道と入射角によってドロー、フェードを打ち分けることができ、プレーヤーのフィーリングと弾道を一致させることも可能です。 QUADRA ASSIST ●全長に四軸組布シートを巻きつけ、さらに内層の手元側と中間部に四軸組布シートをプラス。微妙な剛性設定がインパクトに向けてスイング中のシャフト挙動を安定させヘッドスピードとミート率がアップ。 ●中元付近にパワーエリアゾーンを設定。ダウンスイングで効果的にタメが作られインパクトに向けてヘッドスピードを加速させる。 ●シャフトのバランスポイントをやや手元より設定。スイング軌道が安定し、爽快な振り抜きを実現。また重さによってバランスポイントが手元側に移動する重量帯別最適バランスポイント設計を採用。 ●ストレート層に高弾性高強度(ハイテンシルグラファイト)の新素材T1100Gを使用することで同等フレックスにおいて重量を軽減させることに成功。さらにナノアロイテクノロジーを採用することで、耐衝撃性を向上させつつマイルドなフィーリングを実現。
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【特注カスタムクラブ】JビームBM-535ドライバーTRPX Xanadu(ザナドゥ)シャフト【特注カスタムクラブ】JビームBM-535ドライバーTRPX Xanadu(ザナドゥ)シャフト123,120送料無料
超飛距離ドライバー!! この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧飛びに、新たな可能性を。 「加速」+「飛距離」新たな次元を超えた性能。 ボールが吹け上がらない低スピンヘッド。 ヘッドが直進的に動くため、スクエアなインパクトを導ける。 またボールとの接着時間が長いにもかかわらず、初速が凄い優れもの。 製 法2PCS方式重心距離33mm 材 質特殊複合チタン重心深度34mm 体 積445cc重心高32mm ロフト角9.0〜12度ヘッド重量196〜198g ライ角59.5〜60度SLEルール 適合 フェイスアングル+0.5〜-1.5度 ※リアルロフトのため0.5〜1°寝たものをご選択下さい。例:9.5°→10.5° 田村尚之プロ監修の90tフルレングス!! 2014年圧倒的な飛距離性能で大旋風を巻き起こしたTRPX Air シャフト。 このAirには長所でもあり、弱点にもなる大きな特徴があった。 それは手元の硬さ! グリップ側がかなり硬いため、そこをしならす事が出来る人は強力なしなり戻りパワーが生まれぶっ飛んだ! だが、しならす事が出来ない人は? そうその人ではAirは飛ばなかった。 具体的に切り返しの強さを5段階とすれば、強い5〜3はAir○、弱い3〜1はAuraが○ ザナドゥは田村尚之プロが開発に携わり、テストにテストを重ね、Auraの手元の軟らかさによるシャフトのしなりと、Airの素早いシャフトの戻りを兼ね備えた次世代超注目シャフトなのである。 ではAuraの易しさとAirの飛距離をどのように両立させたのか? 切り返しをマイルドにするとシャフトのスピード感が落ちるが、そこを90tシートをフルレングス使用することで、 超高弾性カーボンが素早いしなり戻り、インパクトの厚みを生み出し、抜群の方向と飛距離性能を可能にした! ザナドゥは重量を50g後半にする事で、キレの良さを引き出し、切り返しからフィニッシュまで一気に振りぬける! 本当に素晴らしいシャフトが完成した。 シャフトの挙動はオーソドックスなので弾道は、つかまるヘッドならドロー返りを抑えたヘッドならフェードになる。 シャフトの硬さは、硬すぎず、柔らかすぎず、スタンダードな硬さ。 長さはフレックスにもよるが、45.5〜46.5インチ前後がオススメになる。 ジュピターのNEWヘッド456Braveドライバーとの相性は実店舗で好結果続出だ。 つまり大型ヘッドで、かつ良く返るヘッドと組めばザナドゥの性能は一段と際立つ。 第一ゴルフ代表取締役 入江純一 フレックス重量(±2g)長さ(mm)チップ径(mm)バット径(mm) XanaduR5611698.515.1 SR57 S58 SX59 X60
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【特注カスタムクラブ】JビームBM-535ドライバー三菱レイヨンクロカゲXTシャフト【特注カスタムクラブ】JビームBM-535ドライバー三菱レイヨンクロカゲXTシャフト95,040送料無料
超飛距離ドライバー!! この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧飛びに、新たな可能性を。 「加速」+「飛距離」新たな次元を超えた性能。 ボールが吹け上がらない低スピンヘッド。 ヘッドが直進的に動くため、スクエアなインパクトを導ける。 またボールとの接着時間が長いにもかかわらず、初速が凄い優れもの。 製 法2PCS方式重心距離33mm 材 質特殊複合チタン重心深度34mm 体 積445cc重心高32mm ロフト角9.0〜12度ヘッド重量196〜198g ライ角59.5〜60度SLEルール 適合 フェイスアングル+0.5〜-1.5度 ※リアルロフトのため0.5〜1°寝たものをご選択下さい。例:9.5°→10.5° ロリーマキロイの使用で話題になった三菱レイヨン「KUROKEGE XT」。 アメリカですでに販売されている物とは違い、プロトタイプを製品化したそうだ。 ちなみにマキロイは「70TX」。 シャフト剛性は手元側が軟らかく先端がしっかりしている、元調子シャフト。 シャフトに仕事をさせるというよりは、プレイヤー自信が振っても暴れないモデル。 パワーヒッター系に変わりはないですが、振りやすく癖も少ないためやさしく感じます。
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【特注カスタム】JビームBM-435Rドライバー三菱レイヨンフブキJシャフト【特注カスタム】JビームBM-435Rドライバー三菱レイヨンフブキJシャフト91,800送料無料
超飛距離ドライバー!! この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧モデル JBEAM BM-435RDRIVER ロフト角 9.5°〜12° F/アングル +0.5°〜-1.5° ライ角 59〜60° ヘッド体積 450cc 製法・素材 2.PCS方式:特殊複合チタン グリップ ツアーベルベットラバーB有り 特長 fx-435より高音。(発砲入りで高音は消せます)fx-435よりディープ形状、初速がアップし低スピン ※グリップは仕上がり重量・バランス調整の為に変更する場合がございます。予めご了承下さい。 また、ご希望のグリップ等のご指名がある場合はご購入の際、備考欄にご記入下さい。 三菱レイヨン フブキJシリーズ モデルNo.フレックス質量トルクキックポイント FUBUKI J50R54g5.0MID FUBUKI J50SR55g5.0MID FUBUKI J50S56g4.9MID FUBUKI J60R61g4.9MID FUBUKI J60S64g3.9MID FUBUKI J60X66g3.9MID FUBUKI J70S72g3.6MID FUBUKI J70X74g3.6MID
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【特注カスタムクラブ】JビームBM-535ドライバークライムオブエンジェルライトニングエンジェル Lightning Angel シャフト【特注カスタムクラブ】JビームBM-535ドライバークライムオブエンジェルライトニングエンジェル Lightning Angel シャフト117,720送料無料
超飛距離ドライバー!! この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。飛びに、新たな可能性を。 「加速」+「飛距離」新たな次元を超えた性能。 ボールが吹け上がらない低スピンヘッド。 ヘッドが直進的に動くため、スクエアなインパクトを導ける。 またボールとの接着時間が長いにもかかわらず、初速が凄い優れもの。 モデル JBEAM BM-535 ドライバー 製法 2PCS方式 重心距離 33.0mm 材質 特殊複合チタン 重心深度 34.0mm 体積 445cc 重心高 32.0mm ロフト角 9.0〜12度 ヘッド重量 196〜198g ライ角 59.5〜60.0度 外径 13.0mm フェイスアングル +0.5〜-1.5度 内径 8.5mm ヘッド価格 ¥60,000(BK)【税別】 ¥61,000(WH)【税別】 SLEルール 適合 備考 ※専用ヘッドカバー付き ※写真は実際の色と異なる場合があります。 ※W.T交換式実用新案登録証 ※リアルロフトのため0.5〜1°寝たものをご選択下さい。例:9.5°→10.5° 第一ゴルフ入江社長が泣いて喜ぶ、ぶっ飛び48g 私、入江はは違いの分かる非力な中上級者である為、シニア用シャフト開発テスト依頼が多い。 今回のエンジェル40g台のシャフトは気合が入っており、最初からよく出来ていた。振り易く、良く飛んでいる! 一般的な素材を使えない軽いシャフトは復元が苦手だ。 しかし「返せない人」でも強烈に返せるもっと強い復元力の開発を阿部氏に求める! その後、試作が送られ、すぐさまコースでテスト!驚いた! 過去軽い軟らかいシャフトでこれほど見事に返ってくれるシャフトは無かった! ライトニングはスライサーでも難なく返せ、ドローボールが連発する!飛距離は自分史上最大!阿部氏に感謝。 つかまえたいシニア・レディースゴルファーにオススメ!! H/S 37〜40前後・・・3(SR相当) H/S 35前後・・・2(R相当) H/S 30〜33前後・・・1(R2相当)
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【特注カスタム】JビームBM-435RドライバーマミヤOPアッタス6スターシャフト【特注カスタム】JビームBM-435RドライバーマミヤOPアッタス6スターシャフト91,800送料無料
超飛距離ドライバー!! この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧モデル JBEAM BM-435RDRIVER ロフト角 9.5°〜12° F/アングル +0.5°〜-1.5° ライ角 59〜60° ヘッド体積 450cc 製法・素材 2.PCS方式:特殊複合チタン グリップ ツアーベルベットラバーB有り 特長 fx-435より高音。(発砲入りで高音は消せます)fx-435よりディープ形状、初速がアップし低スピン ※グリップは仕上がり重量・バランス調整の為に変更する場合がございます。予めご了承下さい。 また、ご希望のグリップ等のご指名がある場合はご購入の際、備考欄にご記入下さい。 マミヤOP アッタス6 品名 フレックス 重量(g) トルク(deg) キックポイント 4 R2 44 6.0 ミッド R 46 5.8 ミッド 5 R 54 4.2 ミッド SR 56 4.2 ミッド S 56 4.1 ミッド 6 SR 64 3.4 ミッド S 64 3.3 ミッド X 67 3.3 ミッド 7 S 74 2.9 ミッド X 76 2.9 ミッド
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【特注カスタムクラブ】JビームBM-TiRフェアウェイウッドグラビディーワクチンコンポGR-350 Fw用シャフト【特注カスタムクラブ】JビームBM-TiRフェアウェイウッドグラビディーワクチンコンポGR-350 Fw用シャフト97,200送料無料
様々なライコンディションからの強弾道と操作性を実現。 !! この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧製 法2PCS方式 材 質TITAN 番手#3#5#7 ロフト角(°)151720 ライ角(°)58.059.060.0 体 積(cc)180170160 重量(g)210218223 長さ(インチ)43.042.542.0 ※専用ヘッドカバー付き ※写真は実際の色と異なる場合があります ※W.T交換式実用新案登録証※ヘッド単体の販売はお受けできません。何卒ご了承くださいませ。
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【特注カスタムクラブ】JビームBM-535ドライバーTRPX(トリプルエックス)メッセンジャー1stシャフト【特注カスタムクラブ】JビームBM-535ドライバーTRPX(トリプルエックス)メッセンジャー1stシャフト115,560送料無料
超飛距離ドライバー!! この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧飛びに、新たな可能性を。 「加速」+「飛距離」新たな次元を超えた性能。 ボールが吹け上がらない低スピンヘッド。 ヘッドが直進的に動くため、スクエアなインパクトを導ける。 またボールとの接着時間が長いにもかかわらず、初速が凄い優れもの。 製 法2PCS方式重心距離33mm 材 質特殊複合チタン重心深度34mm 体 積445cc重心高32mm ロフト角9.0〜12度ヘッド重量196〜198g ライ角59.5〜60度SLEルール 適合 フェイスアングル+0.5〜-1.5度 ※リアルロフトのため0.5〜1°寝たものをご選択下さい。例:9.5°→10.5° FlexWeightTorqueKickpoint SR63g4.2Mid Low S63g4.2Mid Low SX63g4.1Mid Low X63g4.0Mid Low
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【特注カスタムクラブ】JビームBM-TiRフェアウェイウッドTRPXメッセンジャーFWシャフト【特注カスタムクラブ】JビームBM-TiRフェアウェイウッドTRPXメッセンジャーFWシャフト79,380送料無料
様々なライコンディションからの強弾道と操作性を実現。 !! この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧製 法2PCS方式 材 質TITAN 番手#3#5#7 ロフト角(°)151720 ライ角(°)58.059.060.0 体 積(cc)180170160 重量(g)210218223 長さ(インチ)43.042.542.0 ※専用ヘッドカバー付き ※写真は実際の色と異なる場合があります ※W.T交換式実用新案登録証※ヘッド単体の販売はお受けできません。何卒ご了承くださいませ。 ■飛距離性能 しなったシャフトがしなったままでは大きな飛距離は得られません。 TRPXの真骨頂「HPIテクノロジー」をFW用に改良し、インパクトの瞬間から急激にしなり戻し、 インパクト後のヘッドスピード減速率を大幅軽減することで強弾道を生み出します。 フレックス★☆☆☆★★☆☆★★★☆★★★★ 重量66g66g67g68g キックポイントMid HighMid HighMid HighMid High ToualeS○ SX○○ X ○○ XX○ ○ MessengerSR○○ S ○○ SX ○○ X ○ X-LineS ○ SX ○ X
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【特注カスタムクラブ】JビームBM-TiRフェアウェイウッドTRPX RED-HOT Tpye-S(レッドホットタイプS)シャフト【特注カスタムクラブ】JビームBM-TiRフェアウェイウッドTRPX RED-HOT Tpye-S(レッドホットタイプS)シャフト82,080送料無料
様々なライコンディションからの強弾道と操作性を実現。 !! この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧製 法2PCS方式 材 質TITAN 番手#3#5#7 ロフト角(°)151720 ライ角(°)58.059.060.0 体 積(cc)180170160 重量(g)210218223 長さ(インチ)43.042.542.0 ※専用ヘッドカバー付き ※写真は実際の色と異なる場合があります ※W.T交換式実用新案登録証※ヘッド単体の販売はお受けできません。何卒ご了承くださいませ。 強烈な弾道で狙う!! FWシャフトに革命を起こすべく、新たにFW専用シャフトブランドが始動。 ドライバーはteeの上から、FWは芝の上から、 それぞれスイングが変わって当然です。 同じくシャフトの動きの好みも変わって当然です。 FWは14本の中でも最も難しいクラブの1つと言われており、 飛距離、方向性、易しさ、力強さ等、FWに求める性能は十人十色です。 今までのFWシャフトの概念にとらわれず、斬新なアイデアと新技術によって 製造されたシャフトは強烈RED HOTな弾道で彼方のターゲットを捉えます。 TYPE-S製品特徴 飛距離と易しさに重点を置き開発されたType-S最大の特徴はスピード感。 ストレスを感じないシャープな振り心地をご提供します。 スピーディーなシャフトの動きはインパクトでもそのポテンシャルを発揮。 速いしなり戻りはボールを容易に拾い上げ、打ち出しの高い放物線を描きます。 フレックス重量長さチップ径バット径Air(目安)Xライン(目安) ★66g1118mm8.5mm15.4mmR- ★★67g1118mm8.5mm15.4mmSR- ★★★68g1118mm8.5mm15.4mmS- ★★★★68g1118mm8.5mm15.4mmSXS ★★★★★70g1118mm8.5mm15.4mmXSX
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【特注カスタムクラブ】JビームBM-535ドライバーグラファイトデザイン ツアーAD TPシャフト【特注カスタムクラブ】JビームBM-535ドライバーグラファイトデザイン ツアーAD TPシャフト97,200送料無料
超飛距離ドライバー!! この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧飛びに、新たな可能性を。 「加速」+「飛距離」新たな次元を超えた性能。 ボールが吹け上がらない低スピンヘッド。 ヘッドが直進的に動くため、スクエアなインパクトを導ける。 またボールとの接着時間が長いにもかかわらず、初速が凄い優れもの。 製 法2PCS方式重心距離33mm 材 質特殊複合チタン重心深度34mm 体 積445cc重心高32mm ロフト角9.0〜12度ヘッド重量196〜198g ライ角59.5〜60度SLEルール 適合 フェイスアングル+0.5〜-1.5度 ※リアルロフトのため0.5〜1°寝たものをご選択下さい。例:9.5°→10.5° グラファイトデザイン ツアーAD TP-先端高剛性にスピード感をプラス、だからもっと飛ぶ- TP」シリーズから新しいTour ADロゴにチェンジ 【TP-4/5】安定したシャフトの走りと飛距離を誇り、軽量であってもしなやかにしっかりと戻り、安定したインパクトで力強い弾道を可能にしました。 【TP-6/7/8】叩いても自然にヘッドが戻る静かな挙動で、振っていっても安定したインパクトを可能にしたロスの少ない強弾道と最大飛距離を実現しました。 「Tour AD TP」は、長尺傾向にもマッチした静かなしなり戻りで振り遅れを軽減させ、さらに先端高剛性を加えることによりボールミート率を向上させました。 品名 フレックス 重量(g) トルク(deg) チップ径/パラレル(mm) バット径(mm) キックポイント ツアーADTP-4 R2 46 4.7 8.50/75 15.10 中調子 R1 47 S 48 5.6 15.15 ツアーADMJ-5 R2 54 4.4 15.15 R1 56 15.20 S 57 15.25 ツアーADMJ-6 SR 64 3.2 15.15 S 65 15.20 X 67 15.25 ツアーADMJ-7 S 73 3.0 15.25 X 75 15.30 ツアーADMJ-8 S 85 2.6 15.25 X 87 15.30
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【特注カスタムクラブ】JビームBM-535ドライバー藤倉プロトタイプシャフト【特注カスタムクラブ】JビームBM-535ドライバー藤倉プロトタイプシャフト101,520送料無料
超飛距離ドライバー!! この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧飛びに、新たな可能性を。 「加速」+「飛距離」新たな次元を超えた性能。 ボールが吹け上がらない低スピンヘッド。 ヘッドが直進的に動くため、スクエアなインパクトを導ける。 またボールとの接着時間が長いにもかかわらず、初速が凄い優れもの。 製 法2PCS方式重心距離33mm 材 質特殊複合チタン重心深度34mm 体 積445cc重心高32mm ロフト角9.0〜12度ヘッド重量196〜198g ライ角59.5〜60度SLEルール 適合 フェイスアングル+0.5〜-1.5度 ※リアルロフトのため0.5〜1°寝たものをご選択下さい。例:9.5°→10.5° Fujikura PROTOTYPE ドライバーの悩み…理由は多岐にわたり色々とやってはみたが中々解決しない。 そういう方に共通している点が1つある。それは「右脇が締まらない」という点だ。飛ばすため(上手く打つため)にはシャフトをしならせる必要がある。それも「打ち返し」と「インパクト直前」の2カ所。これが出来る、出来ないが大きな差となって表れる。 まずは「切り返し」。ここでシャフトをしならせるには右脇を締めるという動作が必要不可欠。 だがこれがとても難しい。右脇を締めるためにはクラブの重さがいる。しかしクラブが重くなるとシャフトは硬くなるのが普通だ。しかし、それでは右脇は締まらない。 重たくて軟らかいという相反するシャフトが必要なのだが、今までそういうシャフトは無いに等しい状況であった。そこで登場したのが今回紹介する「フジクラプロト」。40〜70g台があり、硬さはR相当の1フレックス。つまり重・軟。「何だこのシャフト!」このシャフトを初めて試打した時、思わず口走ってしまった。とにかく今まで振った事のない感覚のシャフトだった。70g台のものを試打したのだが重量は重いのに軟らかい。切り返しで自然にシャフトがしなってくれるので右脇が締まりタメを作ってくれる。 これで1つ目のポイントの「切り返し」の悩みは解消できる。 そして2つ目のポイント「インパクト直前」のしなり戻り。右脇が締まりタメを作れるようになるとインパクトではやや振り遅れる。それがこのシャフトなら心配無用。 インパクト直前で本当にスムーズかつスピーディーにしなり戻る。よってインパクトで振り遅れることなくスクエアインパクトの実現。イコール真っすぐ飛ぶ!この「フジクラプロト」の登場で今までドライバーが上手く打てなかった方にとっては正に救世主となり得るだろう。 カラーリングタイプフレックスレングス重量トルク振動数195g調子 ピンクMSS00F147435.8205(46)中元 オレンジMSS11F147494.6225(46)先中 グリーンMSS02F147564.0225(46)先中 ブルーMSS03F147644.0230(45.5)先中 レッドMSS04F147703.5230(45.25)中 神戸垂水店 前田店長のコメント 40g〜70gまでラインナップはありますがシャフトの硬さはすべて1フレックス(軟らかい)です。 プロトタイプと銘打って扱ってるお店は限られます。 70g台(赤ラベル)でもシャフトの硬さはRぐらいの硬さです。 この重さでこの軟らかさは他にはないでしょうね。 このシャフトで振ることで切り返しで驚くほどタメができるようになりインパクトではシャフトがスムーズにしなり戻ってくるので掴まった球を打つことができます。
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【特注カスタムクラブ】JビームBM-TiRフェアウェイウッドコンポジットテクノファイアーエクスプレスType-Dシャフト【特注カスタムクラブ】JビームBM-TiRフェアウェイウッドコンポジットテクノファイアーエクスプレスType-Dシャフト82,620送料無料
様々なライコンディションからの強弾道と操作性を実現。 !! この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧製 法2PCS方式 材 質TITAN 番手#3#5#7 ロフト角(°)151720 ライ角(°)58.059.060.0 体 積(cc)180170160 重量(g)210218223 長さ(インチ)43.042.542.0 ※専用ヘッドカバー付き ※写真は実際の色と異なる場合があります ※W.T交換式実用新案登録証※ヘッド単体の販売はお受けできません。何卒ご了承くださいませ。 Fire Express FW Type-D ファイヤーエクスプレスシリーズFW専用設計シャフト第2弾 フェアウェイをはじめラフ、斜面、バンカー、ティーショットとあらゆる状況で使用されるフェアウェイウッド。 ミート率を重視した確実なショットが要求されます。 好評発売中の「フェイアーエクスプレスFW及びプロトFW(FEFW)」は飛距離と安定性を併せ持った高機能シャフトとして高い評価を得ています。 今回発売する「ファイアーエクスプレスFW Type-D」はFEFWの高いミート率はそのままに、シャープな振り心地から繰り出される高い飛距離性能を兼ね備えたシャフトです。 FW用シャフトで初めて手元二重四軸シート構造(WBQ)を採用し、切り返しの安定感としなり戻りのスピード感を両立。 これにより、スピン量を抑えた中弾道を得ることが可能となり、最大飛距離を実現しました。 最近流行のチタン素材を使用したヘッドや飛距離性能を重視したモデルと組み合わせることで攻撃的なフェアウェイウッドが生まれます。 また飛距離を要求される#3、#5にType-D、ショートウッドにFEFWを組み合わせるなど、よりニーズに合ったフェアウェイウッドのセッティングが可能となります。
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【特注カスタムクラブ】JビームBM-535ドライバーTRPX インレットシャフト【特注カスタムクラブ】JビームBM-535ドライバーTRPX インレットシャフト117,720送料無料
超飛距離ドライバー!! この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧飛びに、新たな可能性を。 「加速」+「飛距離」新たな次元を超えた性能。 ボールが吹け上がらない低スピンヘッド。 ヘッドが直進的に動くため、スクエアなインパクトを導ける。 またボールとの接着時間が長いにもかかわらず、初速が凄い優れもの。 製 法2PCS方式重心距離33mm 材 質特殊複合チタン重心深度34mm 体 積445cc重心高32mm ロフト角9.0〜12度ヘッド重量196〜198g ライ角59.5〜60度SLEルール 適合 フェイスアングル+0.5〜-1.5度 ※リアルロフトのため0.5〜1°寝たものをご選択下さい。例:9.5°→10.5° 軽量なのにディープインパクト!だから飛ぶ!! インレットを辞書で調べて欲しい。 入江と表示されている。 TRPXの開発スタッフはH/S 50mオーバーで、彼らが軽く振るのと、 フルショットでH/S 40m前後の人とでは感覚が異なる。 そこでインレットのターゲットそのものである、第一ゴルフ社長の入江、私にテストを依頼したというわけである。 私の名前が付く程、何度も作り直しを繰り返し、やっと出来たシャフトなのだ。 本題に入ろう。 40g台の超軽量シャフトはこれまで市場にいくつか存在していた。 ところがそれらは極端な言い方をすると、まるで釣竿であった! 大きくしなり、気持ちよく振れる! え、それでいいじゃないかって? そうだろうか・・・ ゴルフには打つ、すなわちインパクトがあり、その時に最大のエネルギー伝達を求めるわけだが、釣竿にはインパクトは存在しない。 その差がゴルフのシャフトと釣竿シャフトとの決定的な違いと言えないか? 最初、TRPXのシャフトはやはり釣竿のフィーリングに近かった。 そこで開発スタッフに 「もっとボールを強く押し返せるように!」 「もっとインパクトを厚く!」 「もっと早くしなり戻るように!」を繰り返した。 しばらく試行錯誤が続いたが、ついにうるさい私が「OK」を出した素晴らしいインレットが完成する! インレットの特徴は次の通り ★以前の軽量シャフト「ラヴィエ」を大きく上回るシャフトのしなり戻り、早戻りが実現。 ★インパクトでいかにもエネルギー伝達が大きく感じられるディープインパクトを達成。 ★194gのヘッドで46.5インチでも何のストレスもなく、気持ちよく振り切れ、ボールは暴れない!つまり長尺OK! この3つが実現できるのだから、シニアや女性の方には抜群の味方になってくれる! 女性のドライバーヘッドは軽い!(188g) インレットなら女性でも重い192g以上のヘッドを付けたインレットが振り切れる! 今のクラブが上手に振り切れなくなったシニアの人にも、インレットなら十分しなって、そしてびっくりする程よく返ってくれるのでウェイトシフトもしやすく、自分の体重を移せる! ボールにも自分の体重が乗っていくのが分かる! だからインレットは飛ぶのだ! インレットの Rシャフトは H/S 35〜38 SRシャフトはH/S 38〜41 SシャフトはH/S 41〜43 (※サイエンスアイ) を目安にして頂きたい。 それともう一つ、46.5〜47インチにする際は、上記より一つ硬度を上げて組むとさらに良い結果が出る! ヘッドは好みになるだろうが、第一ゴルフの実店舗ではインレットと同時発売になったジュピター460BRAVEとの組み合わせが最高で、人気があり、結果を出している。 抜群の捕まりと低スピンでランもしっかりでる。 弊社のシニアは性能本位だ。 飛ばなければ購入が無い。店頭の実績は是非参考にしてもらいたい。 第一ゴルフ代表取締役 入江純一 FlexRRRSRS Weight45g46g47g48g
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【特注カスタムクラブ】JビームBM-TiRフェアウェイウッド藤倉(Fujikura フジクラ)ジュエルライン(JEWEL LINE)ダイヤモンド スピーダーFW(DIAMOND Speeder FW)【特注カスタムクラブ】JビームBM-TiRフェアウェイウッド藤倉(Fujikura フジクラ)ジュエルライン(JEWEL LINE)ダイヤモンド スピーダーFW(DIAMOND Speeder FW)81,000送料無料
様々なライコンディションからの強弾道と操作性を実現。 !! この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。製 法2PCS方式 材 質TITAN 番手#3#5#7 ロフト角(°)151720 ライ角(°)58.059.060.0 体 積(cc)180170160 重量(g)210218223 長さ(インチ)43.042.542.0 ※専用ヘッドカバー付き ※写真は実際の色と異なる場合があります ※W.T交換式実用新案登録証※ヘッド単体の販売はお受けできません。何卒ご了承くださいませ。 超高速のしなり戻りで未知の飛距離を 夢の素材の競演でFUJIKURA史上最少トルクを実現 歴代「Speeder EVOLUTION」シリーズなどで採用した東レ製の高強度・高弾性炭素繊維「トレカ」T1100Gのほか、三菱ケミカル製の高性能中弾性炭素繊維「パイロフィル」MR70、さらに超高弾性90tカーボンを採用。使用するカーボン繊維の選択の自由があるFUJIKURAだからこそ実現できた超高品質の素材の競演により、FUJIKURA史上最少トルクと超高速しなり戻りを実現しました。 MR70(三菱ケミカル)+T1100G(東レ) 強靭な三菱ケミカル製MR70は全長ストレート層に積層、 SPEEDERシリーズで採用されているT1100Gは先端バイアス層に積層、 これら二つの融合により、強靭さとしなやかさを両立しています。 超高弾性90tonカーボン マルチプライ この世で最も硬い「90tonカーボン」を複数積層。 ボール初速としなり戻りの加速を最大化させることにより、未知の飛距離を実現
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【特注カスタムクラブ】JビームBM-TiRフェアウェイウッド藤倉スピーダーエボリューション2Fwシャフト【特注カスタムクラブ】JビームBM-TiRフェアウェイウッド藤倉スピーダーエボリューション2Fwシャフト60,264送料無料
様々なライコンディションからの強弾道と操作性を実現。 !! この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧製 法2PCS方式 材 質TITAN 番手#3#5#7 ロフト角(°)151720 ライ角(°)58.059.060.0 体 積(cc)180170160 重量(g)210218223 長さ(インチ)43.042.542.0 ※専用ヘッドカバー付き ※写真は実際の色と異なる場合があります ※W.T交換式実用新案登録証※ヘッド単体の販売はお受けできません。何卒ご了承くださいませ。 「オレンジスピーダー」の安定感に 磨きをかけたFW版 「Speeder EVOLUTION 」は、中調子でタイミングがとりやすく、 手元を安定させて飛距離性能と安定感を両立したモデル。実はこれらの特性は、 ドライバー以上に安定感や操作性が求められるフェアウェイウッドでも効果を発揮します。 「Speeder EVOLUTION FW」は芝の上から打つシチュエーションにも対応するため、 先端剛性を高めて安定感をさらにアップ。 「スピーダー」シリーズらしく弾きのフィーリングを残しながらクセのないシャフトに仕上げました。 モデル製品長重量Butt径トルク調子 SPD EVO2 FW40 R244.045.015.005.4中 SPD EVO2 FW40 R44.046.515.055.4中 SPD EVO2 FW40 SR44.048.015.105.4中 SPD EVO2 FW40 S44.049.515.155.4中 SPD EVO2 FW50 R44.056.015.154.7中 SPD EVO2 FW50 SR44.057.515.204.7中 SPD EVO2 FW50 S44.059.015.254.7中 SPD EVO2 FW50 X44.060.515.304.7中 SPD EVO2 FW60 SR44.065.515.254.0中 SPD EVO2 FW60 S44.067.515.304.0中 SPD EVO2 FW60 X44.069.015.354.0中 SPD EVO2 FW70 S44.077.015.503.6中 SPD EVO2 FW70 X44.078.515.553.6中 SPD EVO2 FW80 S44.084.015.603.0中 SPD EVO2 FW80 X44.085.515.653.0中
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【高反発加工・特注カスタムクラブ】JビームBM-535ドライバーTRPX インレットシャフト【高反発加工・特注カスタムクラブ】JビームBM-535ドライバーTRPX インレットシャフト147,720送料無料
超飛距離ドライバー!! この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧Q.どうしてルール違反になるのですか? A.飛びすぎるからルール違反となります。15ヤード以上飛距離アップの方もおられます。 Q.どうして高反発は飛ぶのですか? A.フェースのスプリング効果によりボールの打ち出し初速が各段に上がります。 Q.どのようにして高反発にしますか? A.特殊な機械で反発係数を計測し、フェースを極限まで削ります。 Q.見た目で高反発だとわかりますか? A.スコアラインを調金するため見た目ではほとんどわかりませんが打球音が高くなる可能性があります。 Q.フェースが割れることはありませんか? A.お使いになられる方のヘッドスピードに合わせて製作致しますが割れる恐れはあります。ルールを超えて加工しているため、万が一割れた場合でも補償は出来かねます。 超高反発加工とは!? 2008年1月よりR&Aが定める反発係数0.830を超えるドライバーヘッドはルール不適合となりました。 大手メーカーでは高反発ヘッドの製造を終了させたため、ゴルフショップで高反発モデルを見かけることが無くなりました。 「高反発のころはよく飛んだが、適合ヘッドで飛距離が出なくなった」というお声も良く聞きます。 競技にでないプレーヤーは1ヤードでも前に飛ばしたいと思うはずです。 量産される適合ドライバーは生産時にバラツキが起こるため規定値(0.830)を超えないように0.815〜0.810を設定値として製造します。 反発係数が0.001上がると1ヤード飛距離が伸びると言われており、仮に0.815から0.830以上に反発係数を上げるだけで10ヤード以上の飛距離アップが得られます。 お客様の平均ヘッドスピードからフェースの削る量を決めるため、ヘッドスピードの違う方がそのクラブを使わないよう注意して下さい。 見た目は変わりませんが、店頭に並んでいる適合ヘッドとは明らかに違う性能となり、適合ヘッドで飛距離を落とされた方には絶大な効果を発揮します。 ■作業工程 1.加工前の反発係数の測定 2.加工時に傷がつかないよう厳重にマスキングします。 3.基準点7箇所の板厚の測定 4.測定器で板厚を計りながらフェースを削ります。 5.加工前のフェース面に仕上げます。 6.加工後の反発係数の測定 7.スコアラインを調金して完成。 高反発ヘッドの補償について 通常使用によるフェース割れであってもルール適合を超えての加工をしているため、ヘッド割れ等に関する補償がございません。予めご了承下さい。 ↓↓まずはお電話下さい。↓↓ 飛びに、新たな可能性を。 「加速」+「飛距離」新たな次元を超えた性能。 ボールが吹け上がらない低スピンヘッド。 ヘッドが直進的に動くため、スクエアなインパクトを導ける。 またボールとの接着時間が長いにもかかわらず、初速が凄い優れもの。 製 法2PCS方式重心距離33mm 材 質特殊複合チタン重心深度34mm 体 積445cc重心高32mm ロフト角9.0〜12度ヘッド重量196〜198g ライ角59.5〜60度SLEルール 適合 フェイスアングル+0.5〜-1.5度 ※リアルロフトのため0.5〜1°寝たものをご選択下さい。例:9.5°→10.5°
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【特注カスタムクラブ】JビームBM-TiRフェアウェイウッドTRPX RED-HOT Tpye-P(レッドホットタイプP)シャフト【特注カスタムクラブ】JビームBM-TiRフェアウェイウッドTRPX RED-HOT Tpye-P(レッドホットタイプP)シャフト82,080送料無料
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