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jzx90 カーボン

通販 50 件 / オークション 20 件

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カーボンルック センターコンソールカバー マークII JZX90-カーボンルック センターコンソールカバー マークII JZX90-8,208送料無料
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SUPERIOR AUTO CREATIVE (スーペリアオートクリエイティブ)
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カーボンルック センターコンソールカバー マークII JZX90
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ぶーぶーマテリアル ミサイルスイッチ カーボン調 ON /OFF LED トグル式 電装 3極タイプぶーぶーマテリアル ミサイルスイッチ カーボン調 ON /OFF LED トグル式 電装 3極タイプ500レビューを見る
メーカー
プラスワン
カラー
カーボン
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カバーを閉めるとスイッチOFFになる便利な構造
スイッチ頭部のLEDにより暗い場所でも安心
電源:12V専用
全商品、多重検品による安心の商品保証
日本語による説明書&保証書付き。ぶーぶーマテリアルオリジナルパッケージにて梱包。
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DIXCEL ( ディクセル ) ブレーキパッド【EC type エクストラクルーズ】(リア用) トヨタ アリスト / ソアラ / スープラ / マークII / マジェスタ EC-315224DIXCEL ( ディクセル ) ブレーキパッド【EC type エクストラクルーズ】(リア用) トヨタ アリスト / ソアラ / スープラ / マークII / マジェスタ EC-3152245,136( 定価 6,480 円 )20%OFF!
発売日
2012/06/08
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DIXCEL(ディクセル)
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適合車種:アリスト JZS143/147・ソアラ JZZ30,UZZ30/31/32(91/5-)・スープラ JZA80[16inch](93/5-)・マークII JZX90/91/100/101[NA](95/9-)・マジェスタ UZS141/143/145/147(91/10-)
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DIXCEL ( ディクセル ) ブレーキパッド【ES type エクストラスピード】(フロント用) トヨタ クレスタ/マークII/チェイサー / マジェスタ / アリスト / スープラ / アルテッツァ ES-311252DIXCEL ( ディクセル ) ブレーキパッド【ES type エクストラスピード】(フロント用) トヨタ クレスタ/マークII/チェイサー / マジェスタ / アリスト / スープラ / アルテッツァ ES-3112526,848( 定価 8,640 円 )20%OFF!レビューを見る
発売日
2012/06/08
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DIXCEL(ディクセル)
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適合車種:クレスタ/マークII/チェイサーJZX90~93,100[ツアラーV]・マジェスタ UZS143/145/155[4WD](92/10-)・アリスト JZS160[S300]/JZS161[V300](97/8-)・スープラ JZA80[16inch](93/5-)・アルテッツァ SXE10[17inch](98/10-)
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カーボンルック サイドブレーキブーツ チェイサー JZX90-カーボンルック サイドブレーキブーツ チェイサー JZX90-6,696送料無料
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SUPERIOR AUTO CREATIVE (スーペリアオートクリエイティブ)
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カーボンルック サイドブレーキブーツ チェイサー JZX90
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DIXCEL ( ディクセル ) ブレーキパッド【EC type エクストラクルーズ】(リア用) トヨタ JZX90/91/93 [NA](92/10-95/9) / JZX90 [TOURER V](92/10-96/9) EC-315262DIXCEL ( ディクセル ) ブレーキパッド【EC type エクストラクルーズ】(リア用) トヨタ JZX90/91/93 [NA](92/10-95/9) / JZX90 [TOURER V](92/10-96/9) EC-3152625,136
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2012/06/08
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適合車種:JZX90/91/93 [NA](92/10-95/9)・JZX90 [TOURER V](92/10-96/9)
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EXEDY(エクセディ) クラッチ【ハイパーシングル】 トヨタ JZX90/JZX100/JZA70 マーク2/チェイサー/スープラ TH04SD1EXEDY(エクセディ) クラッチ【ハイパーシングル】 トヨタ JZX90/JZX100/JZA70 マーク2/チェイサー/スープラ TH04SD1123,073送料無料
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EXEDY(エクセディ)
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コストパフォーマンスに優れた高バランスモデル。
適合:JZX90/JZX100/JZA70
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エンドレス ( ENDLESS ) ブレーキパッド【 SSY 】(フロント用) トヨタ マークII・チェイサー・クレスタ JZX90,100 ターボ / スープラ JZA80 (純正16インチホイール装着車) EP292SY2エンドレス ( ENDLESS ) ブレーキパッド【 SSY 】(フロント用) トヨタ マークII・チェイサー・クレスタ JZX90,100 ターボ / スープラ JZA80 (純正16インチホイール装着車) EP292SY210,890送料無料
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エンドレス(ENDLESS)
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■フロントセット
適合車種:マークII JZX90/100, スープラ JZA80
■ 用途:ストリート / ワインディング ■素材:ノンアスベスト ■スペック:ローター適正温度域0~400℃/平均摩擦係数0.35~0.45
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カーボンルックシフトブーツ チェイサー JZX90-カーボンルックシフトブーツ チェイサー JZX90-7,776送料無料
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SUPERIOR AUTO CREATIVE (スーペリアオートクリエイティブ)
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カーボンルックシフトブーツ チェイサー JZX90
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カーボンルックシフトブーツ マークII JZX90-カーボンルックシフトブーツ マークII JZX90-7,776送料無料
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カーボンルックシフトブーツ マークII JZX90
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ENDLESS エンドレス TYPE-R (フロント) クレスタ JZX90/JZX100 H4/10〜H13/10 (EP292-TRENDLESS エンドレス TYPE-R (フロント) クレスタ JZX90/JZX100 H4/10〜H13/10 (EP292-TR17,388送料無料
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【ご注意!】 ご購入前に必ずパソコン版 商品説明をご確認ください。 沖縄県・中継料発生地域の方でも「送料○○円や送料無料」と表示されてしまいます。 該当地域への発送は、送料着払いとさせていただいております。 検索キーワード : ABM,ABMSTORE,ENDLESS,endless,エンドレス,TYPE-R,タイプ,アール,ブレーキ, パッド,シュー,フロント,リア,リヤ,前後,セット,一台分,左右,純正,交換,対応,セミメタル, カーボン,コンパウンド,ダスト,初期制動,耐久性,適正温度,ローター,摩擦係数,走行会, タイヤ,ラジアル,スリック,Sタイヤ,ストリート,スポーツ,サーキット,峠,ドリフト,ワインディング, コンペティション,
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エンドレス パッド CC-Rg フロント  マークII / チェイサー / クレスタ JZX90 (ターボ) H4.10〜H8.9 2500ccエンドレス パッド CC-Rg フロント マークII / チェイサー / クレスタ JZX90 (ターボ) H4.10〜H8.9 2500cc21,168
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ドライバーを選ぶ玄人向けブレーキパッド 品番 EP292CRG2 【適合車種】 TOYOTA MARK II / CRESTA / CHASER マークII / チェイサー / クレスタ JZX90 (ターボ) H4.10〜H8.9 2500cc 【仕様】 材質:セミメタリック(セラミックカーボンメタル) 温度域:50〜800℃ 摩擦係数:0.38〜0.45μ ENDLESS エンドレス
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スイフトブレーキパッド タイプSH リア用 トヨタ チェイサー JZX90 NA 2500 95/9〜96/9 送料無料スイフトブレーキパッド タイプSH リア用 トヨタ チェイサー JZX90 NA 2500 95/9〜96/9 送料無料21,384( 定価 23,760 円 )送料無料10%OFF!
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スイフトブレーキパット 大特価!! ●メーカー名:トヨタ ●車種:チェイサー ●型式:JZX90 ●エンジン排気量:2500 ●年式:95/9〜96/9 ●備考:NA車 ●装着位置:リア ●ローター適正温度域:0〜750℃ ●材質:カーボンメタル ●メーカー品番:VR326
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swift ブレーキパッド type-SH フロント用 クレスタ JZX90 ターボ ツアラーV 2500 92/10〜96/9swift ブレーキパッド type-SH フロント用 クレスタ JZX90 ターボ ツアラーV 2500 92/10〜96/921,384( 定価 23,760 円 )送料無料10%OFF!
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スイフトブレーキパット 大特価!! ●メーカー名:トヨタ ●車種:クレスタ ●型式:JZX90 ●エンジン排気量:2500 ●年式:92/10〜96/9 ●備考:ターボ車 ツアラーV ●装着位置:フロント ●ローター適正温度域:0〜750℃ ●材質:カーボンメタル ●メーカー品番:VF324
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スイフトブレーキパッド タイプSH リア用 トヨタ チェイサー JZX90 NA 2500 92/10〜95/9 送料無料スイフトブレーキパッド タイプSH リア用 トヨタ チェイサー JZX90 NA 2500 92/10〜95/9 送料無料21,384( 定価 23,760 円 )送料無料10%OFF!
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スイフトブレーキパット 大特価!! ●メーカー名:トヨタ ●車種:チェイサー ●型式:JZX90 ●エンジン排気量:2500 ●年式:92/10〜95/9 ●備考:NA車 ●装着位置:リア ●ローター適正温度域:0〜750℃ ●材質:カーボンメタル ●メーカー品番:VR284
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swift ブレーキパッド type-SH フロント用 チェイサー JZX81  2500 90/8〜92/10swift ブレーキパッド type-SH フロント用 チェイサー JZX81 2500 90/8〜92/1021,384( 定価 23,760 円 )送料無料10%OFF!
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スイフトブレーキパット 大特価!! ●メーカー名:トヨタ ●車種:チェイサー ●型式:JZX81 ●エンジン排気量:2500 ●年式:90/8〜92/10 ●備考: ●装着位置:フロント ●ローター適正温度域:0〜750℃ ●材質:カーボンメタル ●メーカー品番:VF246
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スイフトブレーキパッド タイプSR リア用 トヨタ チェイサー JZX90 NA 2500 92/10〜95/9 送料無料スイフトブレーキパッド タイプSR リア用 トヨタ チェイサー JZX90 NA 2500 92/10〜95/9 送料無料25,272( 定価 28,080 円 )送料無料10%OFF!
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スイフトブレーキパット 大特価!! ●メーカー名:トヨタ ●車種:チェイサー ●型式:JZX90 ●エンジン排気量:2500 ●年式:92/10〜95/9 ●備考:NA車 ●装着位置:リア ●ローター適正温度域:0〜850℃ ●材質:カーボンメタル ●メーカー品番:VR284
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swift ブレーキパッド type-SH フロント用 チェイサー JZX90 NA 2500 92/10〜95/9swift ブレーキパッド type-SH フロント用 チェイサー JZX90 NA 2500 92/10〜95/921,384( 定価 23,760 円 )送料無料10%OFF!
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スイフトブレーキパット 大特価!! ●メーカー名:トヨタ ●車種:チェイサー ●型式:JZX90 ●エンジン排気量:2500 ●年式:92/10〜95/9 ●備考:NA車 ●装着位置:フロント ●ローター適正温度域:0〜750℃ ●材質:カーボンメタル ●メーカー品番:VF228
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スイフトブレーキパット 大特価!! ●メーカー名:トヨタ ●車種:クレスタ ●型式:JZX81 ●エンジン排気量:2500 ●年式:90/8〜92/10 ●備考: ●装着位置:リア ●ローター適正温度域:0〜750℃ ●材質:カーボンメタル ●メーカー品番:VR142
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スイフトブレーキパッド type‐SR フロント用 チェイサー JZX90 ターボ ツアラーV 2500 92/10〜96/9 送料無料スイフトブレーキパッド type‐SR フロント用 チェイサー JZX90 ターボ ツアラーV 2500 92/10〜96/9 送料無料25,272( 定価 28,080 円 )送料無料10%OFF!
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スイフトブレーキパット 大特価!! ●メーカー名:トヨタ ●車種:チェイサー ●型式:JZX90 ●エンジン排気量:2500 ●年式:92/10〜96/9 ●備考:ターボ車 ツアラーV ●装着位置:フロント ●ローター適正温度域:0〜850℃ ●材質:カーボンメタル ●メーカー品番:VF324
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スイフトブレーキパット 大特価!! ●メーカー名:トヨタ ●車種:マーク2 ●型式:JZX90 ●エンジン排気量:2500 ●年式:92/10〜95/9 ●備考:NA車 ●装着位置:フロント ●ローター適正温度域:0〜850℃ ●材質:カーボンメタル ●メーカー品番:VF228
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スイフトブレーキパット 大特価!! ●メーカー名:トヨタ ●車種:マーク2 ●型式:JZX90 ●エンジン排気量:2500 ●年式:92/10〜96/9 ●備考:ターボ車 ツアラーV ●装着位置:リア ●ローター適正温度域:0〜750℃ ●材質:カーボンメタル ●メーカー品番:VR284
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ヤナック 90 マーク2 ボンネット カーボン クリア塗装済みヤナック 90 マーク2 ボンネット カーボン クリア塗装済み194,352送料無料
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90 マークII ボンネット ( フード ) 車種:90 マークII ジャンル:エアロ・外装 -> ボンネット ( フード ) ----------------------------------------------------- マーク2 マークII MARKII JZX90 ヤナック YANACK bonnet/ボンネット ( フード ) エアロパーツ -----------------------------------------------------
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ATS L.S.D 2way Metal Silent マーク2/チェイサー/クレスタ JZX90(92.10-96.8)ATS L.S.D 2way Metal Silent マーク2/チェイサー/クレスタ JZX90(92.10-96.8)129,600( 定価 162,000 円 )送料無料20%OFF!
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RTRA9510 LSD メタル ■メーカー名 ATS ■製品型式 RTRA9510 ■アイテム L.S.D ■自動車メーカー TOYOTA ■車種 マーク2/チェイサー/クレスタ ■型式(年式) JZX90(92.10-96.8) ■エンジン 1JZ-GE ■グレード等 MT/AT ■部位 R ■換装デフ OP ■SPEC Silent ■LSD材質 Metal ■LSD Type Silent ■LSD Type2 ■カーボンプレート ■メタルプレート ■サラバネ ■イニシャルトルク ■作動タイプ 2way ■備考 ■工場出荷時の標準SPEC Spec1 ■納期 メーカー取り寄せ品の為、通常2〜4営業日以内に発送致します。
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アクレ ACRE フォーミュラ800C ブレーキパッド リア用 【マークII・クレスタ・チェイサー 92.10〜95.9 JZX90】アクレ ACRE フォーミュラ800C ブレーキパッド リア用 【マークII・クレスタ・チェイサー 92.10〜95.9 JZX90】14,113
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[284] Formula800C/MARK-II/CRESTA/CHASER 【ご注意・ご購入前に要確認】 表示をパソコン版にて商品ページを必ずご確認ください。 ―商品名― フォーミュラ800C ブレーキパッド リア用 / Formula800C's Brake pad for Rear ―ブランド― アクレ / ACRE ―品番― 284 ―適合情報― トヨタ / マークII・クレスタ・チェイサー / 92.10〜95.9 / JZX90 (TOYOTA / MARK-II/CRESTA/CHASER) ―備考― NA ―特徴― オールラウンドタイプのカーボンメタルブレーキパッド ―警告― - ―特記― ―注意― ご購入される際は、必ずメーカーサイトにてご確認ください。
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アクレ ACRE フォーミュラ800C ブレーキパッド 前後セット用 【マークII・クレスタ・チェイサー 92.10〜95.9 JZX90】アクレ ACRE フォーミュラ800C ブレーキパッド 前後セット用 【マークII・クレスタ・チェイサー 92.10〜95.9 JZX90】28,226
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[224/284] Formula800C/MARK-II/CRESTA/CHASER 【ご注意・ご購入前に要確認】 表示をパソコン版にて商品ページを必ずご確認ください。 【ご注意・ご購入前に要確認】 表示をパソコン版にて商品ページを必ずご確認ください。 ―商品名― フォーミュラ800C ブレーキパッド 前後セット用 / Formula800C's Brake pad for Front and Rear ―ブランド― アクレ / ACRE ―品番― フロント品番:224 / リア品番:284 ―適合情報― トヨタ / マークII・クレスタ・チェイサー / 92.10〜95.9 / JZX90 (TOYOTA / MARK-II/CRESTA/CHASER) ―備考― NA ―特徴― オールラウンドタイプのカーボンメタルブレーキパッド ―警告― - ―特記― ―注意― ご購入される際は、必ずメーカーサイトにてご確認ください。
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ポイント5倍 brembo ブレーキローター フロント マーク2 / クレスタ / チェイサー ハイカーボン/ツアラーS/Grande/Grande G JZX90 H4/10〜H8/09 (09.9185.10)ポイント5倍 brembo ブレーキローター フロント マーク2 / クレスタ / チェイサー ハイカーボン/ツアラーS/Grande/Grande G JZX90 H4/10〜H8/09 (09.9185.10)17,712送料無料
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メーカー取寄せ品となりますので、ご購入前に必ず納期確認を頂きますようお願いします。 ■商品:ブレンボ ブレーキローター フロント ■車種:マーク2 / クレスタ / チェイサー ■型式:JZX90 ■年式:H4/10〜H8/09 ■品番:09.9185.10 ■備考:【シリーズ】ハイカーボン仕様/ツアラーS/Grande/Grande G (NA) 商品説明: コストパフォーマンスを追求し、世界トップレベルのブレンボクオリティを体験 ■送料:本州/四国/九州(離島除く)・・・・サービス 北海道・・・・・・・・・・サービス 沖縄/離島・・・・・・・サービス ■こちらの商品は代引き不可となります。 ■コンビニ手数料・・・¥300 (税別)
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送料無料 代引無料 クレスタ JZX90(NA) 92.10〜95.9 projectμ ブレーキパッド HC-CS 1台分セット プロジェクトミュー送料無料 代引無料 クレスタ JZX90(NA) 92.10〜95.9 projectμ ブレーキパッド HC-CS 1台分セット プロジェクトミュー27,378送料無料
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プロジェクトμ ブレーキパット 大特価!! ●メーカー名:トヨタ ●車種:クレスタ ●型式:JZX90(NA) ●エンジン排気量:2500 ●年式:92.10〜95.9 ●備考: ●装着位置:1台分セット ●ローター適正温度域:50〜800℃ ●材質:カーボンメタル材 ●メーカー品番:FR12123
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送料無料 マーク2 JZX90 NA 2500 92/10〜95/9 swiftブレーキパッド type-SH 1台分用送料無料 マーク2 JZX90 NA 2500 92/10〜95/9 swiftブレーキパッド type-SH 1台分用42,768( 定価 47,520 円 )送料無料10%OFF!
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スイフトブレーキパット 大特価!! ●メーカー名:トヨタ ●車種:マーク2 ●型式:JZX90 ●エンジン排気量:2500 ●年式:92/10〜95/9 ●備考:NA車 ●装着位置:1台分 ●ローター適正温度域:0〜750℃ ●材質:カーボンメタル ●メーカー品番:VF228 & VR284
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スイフトブレーキパッド タイプSR 1台分用 トヨタ クレスタ JZX90 NA 2500 92/10〜95/9 送料無料スイフトブレーキパッド タイプSR 1台分用 トヨタ クレスタ JZX90 NA 2500 92/10〜95/9 送料無料50,544( 定価 56,160 円 )送料無料10%OFF!
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505 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
スイフトブレーキパット 大特価!! ●メーカー名:トヨタ ●車種:クレスタ ●型式:JZX90 ●エンジン排気量:2500 ●年式:92/10〜95/9 ●備考:NA車 ●装着位置:1台分 ●ローター適正温度域:0〜850℃ ●材質:カーボンメタル ●メーカー品番:VF228 & VR284
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ATS(エイティーエス)Carbon Clutch Triple トヨタ マーク2/チェイサー/クレスタ JZX90 1JZ-GTE 5MT 92.10-96.8用ATS(エイティーエス)Carbon Clutch Triple トヨタ マーク2/チェイサー/クレスタ JZX90 1JZ-GTE 5MT 92.10-96.8用338,185送料無料
【送料無料】クラッチキット 商品内容 メーカー・商品名 ATS(エイティーエス)Carbon Clutch 仕様 メーカー:トヨタ車種:マーク2/チェイサー/クレスタ型式:JZX90年式:92.10-96.8エンジン型式:1JZ-GTEミッション:5MT仕様:Spec 1 Triple圧着力1100Kg■メーカー品番:CT23310-11備考: 商品説明 冷間時に滑る他社製カーボンクラッチがあるようですが、ATSのカーボンクラッチはウォーミングアップが完了していればシングルクラッチであっても高速道路やサーキット走行で滑ることはまったくありません。伝達力、操作性、ミッション保護性能、シフトフィーリングの改善効果、耐久性、販売実績とどれをとってもATSのカーボンクラッチには他社クラッチには無い独自性と高い商品価値があります。さらに、適正な使い方とメンテナンスを行えばツインクラッチで30万キロ走行以上の実績もあるくらい長寿命なのでコストパフォーマンスも抜群です。切れ不良、滑り、長寿命を保つために注意すべき事が1つだけあります。それは、長い半クラッチは使わないことです。アイドリング付近の回転数なら1〜2秒の半クラッチは問題になりませんが、2000rpm以上では半クラッチ操作は0.5秒以内でお願いします。スタートで長い半クラッチを使うドラッグレース、長い半クラッチや半クラッチを短時間に繰り返すこと(この操作をドリフトではクラッチを揉むと表現しています)が前提となる場合にカーボンクラッチを使うことは避けてください。すぐに滑りや切れ不良といった不具合を起こします。長い半クラッチや短時間で半クラッチを繰り返すような操作をするとカーボンディスがすぐに1000℃以上に加熱され、カーボンと接しているスチール製部品(フライ、センタープレート、プレッシャープレート)を瞬時に歪ませてしまいます。歪んだスチール部品と歪まないカーボンディスクが接触すると円周状の線接触となり伝達力が著しく低下し滑りや切れ不良の原因となります。こんな場合でも、滑らない範囲で使い続けるとカーボンディスクが偏摩耗することで面接触となって正常な伝達力を取り戻すことも多々あります。しかし、その場合は偏摩耗によるカーボンディスクの寿命短縮とカバー圧着力の早期低下の可能性があります。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・メーカー取り寄せ品となり欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く4日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時のメーカー在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますので該当メーカー品番の最新の適合情報、商品仕様はメーカーホームページにてご確認をお願い致します。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。
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クラッチ ORC 強化クラッチ Carbon Series クレスタ JZX90 カーボンシリーズ オグラクラッチ 送料無料 クラッチ【店頭受取対応商品】クラッチ ORC 強化クラッチ Carbon Series クレスタ JZX90 カーボンシリーズ オグラクラッチ 送料無料 クラッチ【店頭受取対応商品】221,832送料無料
クレスタ JZX90 ORC 強化クラッチ Carbon Series スペック メーカー品番 ORC-559CC-TT0202 メーカー名 ORC 製品名 強化クラッチ Carbon Series 自動車メーカー TOYOTA 車種 クレスタ 型式 JZX90 エンジン型式 1JZ-GTE アイテム名 ORC-559CC(ツイン) アイテムタイプ STD(標準圧着タイプ) F/W取付ボルト クラッチKITに付属されております。 スリーブベアリング クラッチKITに付属されております。 レリーズベアリング クラッチKITに付属されております。(Bタイプ) 専用変換キット クラッチKITに付属されております。 機構 プッシュ式 備考 商品説明 クラッチディスク重量が大幅に減少し、素早いシフトアップが可能となります。耐久性も高く高温時も伝達トルクをキープ。優れた安定性能を発揮します。 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3〜5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1〜2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。
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ORC オグラレーシング クラッチ Carbon Series ORC-559CC(ツイン) クレスタ JZX90ORC オグラレーシング クラッチ Carbon Series ORC-559CC(ツイン) クレスタ JZX90224,640送料無料
ORC-559CC-TT0202 クラッチ ORC オグラクラッチ ■メーカー名ORC/オグラレーシング■アイテムコードORC-559CC-TT0202■ブランド名Carbon Series■アイテム名ORC-559CC(ツイン)■自動車メーカーTOYOTA■車種名クレスタ■型式JZX90■エンジン1JZ-GTE■アイテムタイプSTD(標準圧着タイプ)■機構プッシュ式■F/W取付ボルトクラッチKITに付属されております。■スリーブベアリングクラッチKITに付属されております。■レリーズベアリングクラッチKITに付属されております。(Bタイプ)■備考※Bタイプ:切れ性は有利になりますが、半クラッチの操作がやや難しくなります。■専用変換キットクラッチKITに付属されております。■商品説明メタルクラッチツインをベースに各部品を新たにチューニングしたカーボンクラッチ。クラッチディスク重量が大幅に減少し、素早いシフトアップが可能となります。耐久性も高く高温時も伝達トルクをキープ。優れた安全性能を発揮します。※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について*メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。*メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
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クラッチ ORC 強化クラッチ Carbon Series チェイサー JZX90 カーボンシリーズ オグラクラッチ 送料無料 クラッチ【店頭受取対応商品】クラッチ ORC 強化クラッチ Carbon Series チェイサー JZX90 カーボンシリーズ オグラクラッチ 送料無料 クラッチ【店頭受取対応商品】221,832送料無料
チェイサー JZX90 ORC 強化クラッチ Carbon Series スペック メーカー品番 ORC-559CC-TT0202 メーカー名 ORC 製品名 強化クラッチ Carbon Series 自動車メーカー TOYOTA 車種 チェイサー 型式 JZX90 エンジン型式 1JZ-GTE アイテム名 ORC-559CC(ツイン) アイテムタイプ STD(標準圧着タイプ) F/W取付ボルト クラッチKITに付属されております。 スリーブベアリング クラッチKITに付属されております。 レリーズベアリング クラッチKITに付属されております。(Bタイプ) 専用変換キット クラッチKITに付属されております。 機構 プッシュ式 備考 商品説明 クラッチディスク重量が大幅に減少し、素早いシフトアップが可能となります。耐久性も高く高温時も伝達トルクをキープ。優れた安定性能を発揮します。 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3〜5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1〜2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。
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ATS(エイティーエス)Carbon Clutch Single トヨタ マーク2/チェイサー/クレスタ JZX90 1JZ-GTE 5MT 92.10-96.8用ATS(エイティーエス)Carbon Clutch Single トヨタ マーク2/チェイサー/クレスタ JZX90 1JZ-GTE 5MT 92.10-96.8用171,033送料無料
【送料無料】クラッチキット 商品内容 メーカー・商品名 ATS(エイティーエス)Carbon Clutch 仕様 メーカー:トヨタ車種:マーク2/チェイサー/クレスタ型式:JZX90年式:92.10-96.8エンジン型式:1JZ-GTEミッション:5MT仕様:Spec 2 Single圧着力2200Kg■メーカー品番:CT23H112-22備考: 商品説明 冷間時に滑る他社製カーボンクラッチがあるようですが、ATSのカーボンクラッチはウォーミングアップが完了していればシングルクラッチであっても高速道路やサーキット走行で滑ることはまったくありません。伝達力、操作性、ミッション保護性能、シフトフィーリングの改善効果、耐久性、販売実績とどれをとってもATSのカーボンクラッチには他社クラッチには無い独自性と高い商品価値があります。さらに、適正な使い方とメンテナンスを行えばツインクラッチで30万キロ走行以上の実績もあるくらい長寿命なのでコストパフォーマンスも抜群です。切れ不良、滑り、長寿命を保つために注意すべき事が1つだけあります。それは、長い半クラッチは使わないことです。アイドリング付近の回転数なら1〜2秒の半クラッチは問題になりませんが、2000rpm以上では半クラッチ操作は0.5秒以内でお願いします。スタートで長い半クラッチを使うドラッグレース、長い半クラッチや半クラッチを短時間に繰り返すこと(この操作をドリフトではクラッチを揉むと表現しています)が前提となる場合にカーボンクラッチを使うことは避けてください。すぐに滑りや切れ不良といった不具合を起こします。長い半クラッチや短時間で半クラッチを繰り返すような操作をするとカーボンディスがすぐに1000℃以上に加熱され、カーボンと接しているスチール製部品(フライ、センタープレート、プレッシャープレート)を瞬時に歪ませてしまいます。歪んだスチール部品と歪まないカーボンディスクが接触すると円周状の線接触となり伝達力が著しく低下し滑りや切れ不良の原因となります。こんな場合でも、滑らない範囲で使い続けるとカーボンディスクが偏摩耗することで面接触となって正常な伝達力を取り戻すことも多々あります。しかし、その場合は偏摩耗によるカーボンディスクの寿命短縮とカバー圧着力の早期低下の可能性があります。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・メーカー取り寄せ品となり欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く4日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時のメーカー在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますので該当メーカー品番の最新の適合情報、商品仕様はメーカーホームページにてご確認をお願い致します。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。
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クラッチ ORC 強化クラッチ Carbon Series チェイサー JZX90 カーボンシリーズ オグラクラッチ 送料無料 クラッチ【店頭受取対応商品】クラッチ ORC 強化クラッチ Carbon Series チェイサー JZX90 カーボンシリーズ オグラクラッチ 送料無料 クラッチ【店頭受取対応商品】187,704送料無料
チェイサー JZX90 ORC 強化クラッチ Carbon Series スペック メーカー品番 ORC-P559CC-TT0202 メーカー名 ORC 製品名 強化クラッチ Carbon Series 自動車メーカー TOYOTA 車種 チェイサー 型式 JZX90 エンジン型式 1JZ-GTE アイテム名 ORC-559CC(ツイン) アイテムタイプ STD(標準圧着タイプ) F/W取付ボルト クラッチKITに付属されております。 スリーブベアリング クラッチKITに付属されております。 レリーズベアリング 純正品をご使用ください。 専用変換キット 機構 プル式 備考 SE機構付き 商品説明 クラッチディスク重量が大幅に減少し、素早いシフトアップが可能となります。耐久性も高く高温時も伝達トルクをキープ。優れた安定性能を発揮します。 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3〜5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1〜2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。
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EXEDY(エクセディ) CARBON-D(ツイン) マークII・チェイサー・クレスタ・ソアラ JZX90/100/110 JZZ30用 (圧着力13000)EXEDY(エクセディ) CARBON-D(ツイン) マークII・チェイサー・クレスタ・ソアラ JZX90/100/110 JZZ30用 (圧着力13000)273,431送料無料
【送料無料】快適性を徹底的に追求した次世代のクラッチシステム! 商品内容メーカー・商品名EXEDY(エクセディ) CARBON-Dツイン適合車種・製品仕様メーカー:トヨタ車種:マークII・チェイサー・クレスタ・ソアラ型式:JZX90/100/110 JZZ30エンジン:1JZ-GTEメーカー品番:TM032HDMC1カバータイプ:PLクラッチサイズ:φ225圧着力(N):13000ペダル踏力:-付属部品:無し別途購入必要部品:フライホイール取付ボルト:トヨタ純正ボルト 90910-02103(8本)商品説明■従来のソリッドセンターハブをダンパー化することにより、トランスミッションやデファレンシャルギアから発生するギアノイズ(歯打ち音)を大幅に低減し、同時にショックトルクも吸収。■ミートポイントの最適化(床側へ)等のユーザーニーズもフィードバックし、カーボン特有の半クラッチ性とクイックな操作性はそのままに、静粛性&快適性をも実現した感動のクラッチシステムです。■ツインは、シャラシャラ音のするボスドライブ方式、 シングルは、音のしないストラップドライブ方式を採用。発送詳細宅配便での発送となり、送料は無料ですまた、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。注意事項・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。
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クラッチ ORC 強化クラッチ Carbon Series クレスタ JZX90 カーボンシリーズ オグラクラッチ 送料無料 クラッチ【店頭受取対応商品】クラッチ ORC 強化クラッチ Carbon Series クレスタ JZX90 カーボンシリーズ オグラクラッチ 送料無料 クラッチ【店頭受取対応商品】187,704送料無料
クレスタ JZX90 ORC 強化クラッチ Carbon Series スペック メーカー品番 ORC-P559CC-TT0202 メーカー名 ORC 製品名 強化クラッチ Carbon Series 自動車メーカー TOYOTA 車種 クレスタ 型式 JZX90 エンジン型式 1JZ-GTE アイテム名 ORC-559CC(ツイン) アイテムタイプ STD(標準圧着タイプ) F/W取付ボルト クラッチKITに付属されております。 スリーブベアリング クラッチKITに付属されております。 レリーズベアリング 純正品をご使用ください。 専用変換キット 機構 プル式 備考 SE機構付き 商品説明 クラッチディスク重量が大幅に減少し、素早いシフトアップが可能となります。耐久性も高く高温時も伝達トルクをキープ。優れた安定性能を発揮します。 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3〜5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1〜2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。
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ATS(エイティーエス)Carbon Clutch Twin トヨタ マーク2/チェイサー/クレスタ JZX90 1JZ-GTE 5MT 92.10-96.8用ATS(エイティーエス)Carbon Clutch Twin トヨタ マーク2/チェイサー/クレスタ JZX90 1JZ-GTE 5MT 92.10-96.8用258,957送料無料
【送料無料】クラッチキット 商品内容 メーカー・商品名 ATS(エイティーエス)Carbon Clutch 仕様 メーカー:トヨタ車種:マーク2/チェイサー/クレスタ型式:JZX90年式:92.10-96.8エンジン型式:1JZ-GTEミッション:5MT仕様:Spec 1 Twin圧着力1350Kg■メーカー品番:CT23210-14備考: 商品説明 冷間時に滑る他社製カーボンクラッチがあるようですが、ATSのカーボンクラッチはウォーミングアップが完了していればシングルクラッチであっても高速道路やサーキット走行で滑ることはまったくありません。伝達力、操作性、ミッション保護性能、シフトフィーリングの改善効果、耐久性、販売実績とどれをとってもATSのカーボンクラッチには他社クラッチには無い独自性と高い商品価値があります。さらに、適正な使い方とメンテナンスを行えばツインクラッチで30万キロ走行以上の実績もあるくらい長寿命なのでコストパフォーマンスも抜群です。切れ不良、滑り、長寿命を保つために注意すべき事が1つだけあります。それは、長い半クラッチは使わないことです。アイドリング付近の回転数なら1〜2秒の半クラッチは問題になりませんが、2000rpm以上では半クラッチ操作は0.5秒以内でお願いします。スタートで長い半クラッチを使うドラッグレース、長い半クラッチや半クラッチを短時間に繰り返すこと(この操作をドリフトではクラッチを揉むと表現しています)が前提となる場合にカーボンクラッチを使うことは避けてください。すぐに滑りや切れ不良といった不具合を起こします。長い半クラッチや短時間で半クラッチを繰り返すような操作をするとカーボンディスがすぐに1000℃以上に加熱され、カーボンと接しているスチール製部品(フライ、センタープレート、プレッシャープレート)を瞬時に歪ませてしまいます。歪んだスチール部品と歪まないカーボンディスクが接触すると円周状の線接触となり伝達力が著しく低下し滑りや切れ不良の原因となります。こんな場合でも、滑らない範囲で使い続けるとカーボンディスクが偏摩耗することで面接触となって正常な伝達力を取り戻すことも多々あります。しかし、その場合は偏摩耗によるカーボンディスクの寿命短縮とカバー圧着力の早期低下の可能性があります。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・メーカー取り寄せ品となり欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く4日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時のメーカー在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますので該当メーカー品番の最新の適合情報、商品仕様はメーカーホームページにてご確認をお願い致します。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。
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クレスタ【仕様ターボ車】【JZX90】【92.10-96.09】詳細要確認商品GruppeM-SUPER CLEANER(CARBON DUCT)【smtb-TD】【saitama】クレスタ【仕様ターボ車】【JZX90】【92.10-96.09】詳細要確認商品GruppeM-SUPER CLEANER(CARBON DUCT)【smtb-TD】【saitama】38,016送料無料
GruppeM SUPER CLEANER(CARBON DUCT) 【ご注文前の注意】●商品は全てご注文後の取寄せ商品です。●部材欠品により納期に日数がかかる場合もございます。●ご注文確定後のキャンセル、変更、返品はお受けできませんのでご理解の上ご注文をお願いします。●下記適合詳細はメーカーHPのカタログから抜粋したデーターとなりますので、仕様変更等で表示と異なる場合がございます。●車種によってはグレード等により取付不可の車両がございますので、ご注文前にメーカーHPにて【K&N-HPはこちら】適応詳細を必ずご確認願います。●販売終了となっている商品もございますのでご了承願ます。●沖縄・一部地域は別途割増送料がかかります。【適応車種】:クレスタ【適応型式】:JZX90【仕様】:Turbo【適応年式】:92.10-96.09【エンジン型式】:1JZ-GTE【排気量】:2500【商品名】:K&N SUPER CLEANER(CARBON DUCT)【製品メーカー品番】:SCC-0015
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チェイサー【仕様ターボ車】【JZX90】【92.10-96.09】詳細要確認商品GruppeM-SUPER CLEANER(CARBON DUCT)【smtb-TD】【saitama】チェイサー【仕様ターボ車】【JZX90】【92.10-96.09】詳細要確認商品GruppeM-SUPER CLEANER(CARBON DUCT)【smtb-TD】【saitama】38,016送料無料
GruppeM SUPER CLEANER(CARBON DUCT) 【ご注文前の注意】●商品は全てご注文後の取寄せ商品です。●部材欠品により納期に日数がかかる場合もございます。●ご注文確定後のキャンセル、変更、返品はお受けできませんのでご理解の上ご注文をお願いします。●下記適合詳細はメーカーHPのカタログから抜粋したデーターとなりますので、仕様変更等で表示と異なる場合がございます。●車種によってはグレード等により取付不可の車両がございますので、ご注文前にメーカーHPにて【K&N-HPはこちら】適応詳細を必ずご確認願います。●販売終了となっている商品もございますのでご了承願ます。●沖縄・一部地域は別途割増送料がかかります。【適応車種】:チェイサー【適応型式】:JZX90【仕様】:Turbo【適応年式】:92.10-96.09【エンジン型式】:1JZ-GTE【排気量】:2500【商品名】:K&N SUPER CLEANER(CARBON DUCT)【製品メーカー品番】:SCC-0015
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ORC オグラレーシング クラッチ Carbon Series ORC-559CC(ツイン) チェイサー JZX90ORC オグラレーシング クラッチ Carbon Series ORC-559CC(ツイン) チェイサー JZX90224,640送料無料
ORC-559CC-TT0202 クラッチ ORC オグラクラッチ ■メーカー名ORC/オグラレーシング■アイテムコードORC-559CC-TT0202■ブランド名Carbon Series■アイテム名ORC-559CC(ツイン)■自動車メーカーTOYOTA■車種名チェイサー■型式JZX90■エンジン1JZ-GTE■アイテムタイプSTD(標準圧着タイプ)■機構プッシュ式■F/W取付ボルトクラッチKITに付属されております。■スリーブベアリングクラッチKITに付属されております。■レリーズベアリングクラッチKITに付属されております。(Bタイプ)■備考※Bタイプ:切れ性は有利になりますが、半クラッチの操作がやや難しくなります。■専用変換キットクラッチKITに付属されております。■商品説明メタルクラッチツインをベースに各部品を新たにチューニングしたカーボンクラッチ。クラッチディスク重量が大幅に減少し、素早いシフトアップが可能となります。耐久性も高く高温時も伝達トルクをキープ。優れた安全性能を発揮します。※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について*メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。*メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
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クラッチ ORC 強化クラッチ Carbon Series マーク2 JZX90 カーボンシリーズ オグラクラッチ 送料無料 クラッチ【店頭受取対応商品】クラッチ ORC 強化クラッチ Carbon Series マーク2 JZX90 カーボンシリーズ オグラクラッチ 送料無料 クラッチ【店頭受取対応商品】221,832送料無料
マーク2 JZX90 ORC 強化クラッチ Carbon Series スペック メーカー品番 ORC-559CC-TT0202 メーカー名 ORC 製品名 強化クラッチ Carbon Series 自動車メーカー TOYOTA 車種 マーク2 型式 JZX90 エンジン型式 1JZ-GTE アイテム名 ORC-559CC(ツイン) アイテムタイプ STD(標準圧着タイプ) F/W取付ボルト クラッチKITに付属されております。 スリーブベアリング クラッチKITに付属されております。 レリーズベアリング クラッチKITに付属されております。(Bタイプ) 専用変換キット クラッチKITに付属されております。 機構 プッシュ式 備考 商品説明 クラッチディスク重量が大幅に減少し、素早いシフトアップが可能となります。耐久性も高く高温時も伝達トルクをキープ。優れた安定性能を発揮します。 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3〜5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1〜2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。
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ATS(エイティーエス)Carbon Clutch Triple トヨタ マーク2/チェイサー/クレスタ JZX90 1JZ-GTE 5MT 92.10-96.8用ATS(エイティーエス)Carbon Clutch Triple トヨタ マーク2/チェイサー/クレスタ JZX90 1JZ-GTE 5MT 92.10-96.8用338,185送料無料
【送料無料】クラッチキット 商品内容 メーカー・商品名 ATS(エイティーエス)Carbon Clutch 仕様 メーカー:トヨタ車種:マーク2/チェイサー/クレスタ型式:JZX90年式:92.10-96.8エンジン型式:1JZ-GTEミッション:5MT仕様:Spec 2 Triple圧着力1350Kg■メーカー品番:CT23H310-14S備考: 商品説明 冷間時に滑る他社製カーボンクラッチがあるようですが、ATSのカーボンクラッチはウォーミングアップが完了していればシングルクラッチであっても高速道路やサーキット走行で滑ることはまったくありません。伝達力、操作性、ミッション保護性能、シフトフィーリングの改善効果、耐久性、販売実績とどれをとってもATSのカーボンクラッチには他社クラッチには無い独自性と高い商品価値があります。さらに、適正な使い方とメンテナンスを行えばツインクラッチで30万キロ走行以上の実績もあるくらい長寿命なのでコストパフォーマンスも抜群です。切れ不良、滑り、長寿命を保つために注意すべき事が1つだけあります。それは、長い半クラッチは使わないことです。アイドリング付近の回転数なら1〜2秒の半クラッチは問題になりませんが、2000rpm以上では半クラッチ操作は0.5秒以内でお願いします。スタートで長い半クラッチを使うドラッグレース、長い半クラッチや半クラッチを短時間に繰り返すこと(この操作をドリフトではクラッチを揉むと表現しています)が前提となる場合にカーボンクラッチを使うことは避けてください。すぐに滑りや切れ不良といった不具合を起こします。長い半クラッチや短時間で半クラッチを繰り返すような操作をするとカーボンディスがすぐに1000℃以上に加熱され、カーボンと接しているスチール製部品(フライ、センタープレート、プレッシャープレート)を瞬時に歪ませてしまいます。歪んだスチール部品と歪まないカーボンディスクが接触すると円周状の線接触となり伝達力が著しく低下し滑りや切れ不良の原因となります。こんな場合でも、滑らない範囲で使い続けるとカーボンディスクが偏摩耗することで面接触となって正常な伝達力を取り戻すことも多々あります。しかし、その場合は偏摩耗によるカーボンディスクの寿命短縮とカバー圧着力の早期低下の可能性があります。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・メーカー取り寄せ品となり欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く4日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時のメーカー在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますので該当メーカー品番の最新の適合情報、商品仕様はメーカーホームページにてご確認をお願い致します。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。
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マークII【仕様ターボ車】【JZX90】【92.10-96.09】詳細要確認商品GruppeM-SUPER CLEANER(CARBON DUCT)【smtb-TD】【saitama】マークII【仕様ターボ車】【JZX90】【92.10-96.09】詳細要確認商品GruppeM-SUPER CLEANER(CARBON DUCT)【smtb-TD】【saitama】38,016送料無料
GruppeM SUPER CLEANER(CARBON DUCT) 【ご注文前の注意】●商品は全てご注文後の取寄せ商品です。●部材欠品により納期に日数がかかる場合もございます。●ご注文確定後のキャンセル、変更、返品はお受けできませんのでご理解の上ご注文をお願いします。●下記適合詳細はメーカーHPのカタログから抜粋したデーターとなりますので、仕様変更等で表示と異なる場合がございます。●車種によってはグレード等により取付不可の車両がございますので、ご注文前にメーカーHPにて【K&N-HPはこちら】適応詳細を必ずご確認願います。●販売終了となっている商品もございますのでご了承願ます。●沖縄・一部地域は別途割増送料がかかります。【適応車種】:マーク II【適応型式】:JZX90【仕様】:Turbo【適応年式】:92.10-96.09【エンジン型式】:1JZ-GTE【排気量】:2500【商品名】:K&N SUPER CLEANER(CARBON DUCT)【製品メーカー品番】:SCC-0015
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トヨタ クレスタ JZX90 1JZ-GTE Carbon Series ORC559CC ツイン ORC 小倉クラッチ クラッチ ORC-559CC-TT0202トヨタ クレスタ JZX90 1JZ-GTE Carbon Series ORC559CC ツイン ORC 小倉クラッチ クラッチ ORC-559CC-TT0202238,680送料無料
クラッチ ORC (小倉クラッチ)【送料無料】 トヨタ クレスタ JZX90 ORC-559CC-TT0202 ORCクラッチ Carbon Series (カーボンシリーズ) ■メタルクラッチツインをベースに各部品を新たにチューニングしたカーボンクラッチ。 クラッチディスク重量が大幅に減少し、素早いシフトアップが可能となります。耐久性も高く高温時も伝達トルクをキープ。優れた安定性能を発揮します。 ■優れたトルク特性を実現 ? ■素早いシフトチェンジが可能 カーボンディスクは高温に伴って摩擦係数が変化します。 サーキット走行時の高温下ではペダルにしっかりと反応しながらトルクを伝達します。 通常走行やストリート走行ではマイルドで扱い易い特性に変化します。 ? カーボンディスクは軽量のため、慣性モーメントが非常に小さくなっており、ツインでさえも一般シングルの半分程度になります。 シンクロ効果が有効になるためレーシング感覚あふれる素早いシフトチェンジが可能になります。 ? ■クラッチ型式別対応トルク表 クラッチ型式 対応トルクN・m(kgf・m) 309CC/309CCS 340(35) 409CC/409CCS 420(43) 559CC 630(65) ■プルタイプの作動方式を採用したモデルを新投入しました! 一部車種にプルタイプの作動方式を採用しました。 純正並みの軽い踏力と高い伝達力を実現し、切れ性が向上しました。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー 車種名 型式 エンジン型式 トヨタ クレスタ JZX90 1JZ-GTE ■商品詳細 ブランド名 アイテム名 アイテムタイプ 機構 アイテムコード 対応トルクN・m(kgf・m) Carbon Series ORC559CC(ツイン) スタンダードタイプ プッシュ式 ORC-559CC-TT0202 630(65) F/W取付ボルト スリーブベアリング レリーズベアリング 専用変換キット クラッチKITに付属されております。 クラッチKITに付属されております。 クラッチKITに付属されております。 クラッチKITに付属されております。 備考 _ この車種のシリーズ一覧 ブランド名 アイテム名 アイテムタイプ 機構 アイテムコード 対応トルクN・m(kgf・m) リンク Metal Series ORC409(シングル) スタンダードタイプ・ダンパー付き プッシュ式 ORC-409D-02T 420(43) orc-me-0095 Metal Series ORC409(シングル) スタンダードタイプ・ダンパー無し プッシュ式 ORC-409-02T 420(43) orc-me-0094 Metal Series ORC1000F(トリプル) プッシュ式 ORC-1000F-02T 980(100) orc-me-0093 Metal Series ORC1000F(トリプル) プッシュ式 ORC-1000F-SPL-TT0202 980(100) orc-me-0092 Metal Series ORC659(ツイン) ダンパー無し プッシュ式 ORC-659-TT0202 735(75) orc-me-0091 Metal Series ORC559(ツイン) ダンパー無し プッシュ式 ORC-559-02T 630(65) orc-me-0090 Metal Series ORC559(ツイン) ダンパー付き プッシュ式 ORC-559D-02T 630(65) orc-me-0089 Metal Series ORC659(ツイン) ダンパー付き プッシュ式 ORC-659D-TT0202 735(75) orc-me-0088 Carbon Series ORC559CC(ツイン) スタンダードタイプ プッシュ式 ORC-559CC-TT0202 630(65) 本商品です。 Light Series ORC400Light(シングル) HP(高圧着タイプ) プッシュ式 400L-HP-TT0202 490(50) orc-li-0033
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トヨタ マーク2 JZX90 1JZ-GTE Carbon Series ORC559CC ツイン ORC 小倉クラッチ クラッチ ORC-559CC-TT0202トヨタ マーク2 JZX90 1JZ-GTE Carbon Series ORC559CC ツイン ORC 小倉クラッチ クラッチ ORC-559CC-TT0202238,680送料無料
クラッチ ORC (小倉クラッチ)【送料無料】 トヨタ マーク2 JZX90 ORC-559CC-TT0202 ORCクラッチ Carbon Series (カーボンシリーズ) ■メタルクラッチツインをベースに各部品を新たにチューニングしたカーボンクラッチ。 クラッチディスク重量が大幅に減少し、素早いシフトアップが可能となります。耐久性も高く高温時も伝達トルクをキープ。優れた安定性能を発揮します。 ■優れたトルク特性を実現 ? ■素早いシフトチェンジが可能 カーボンディスクは高温に伴って摩擦係数が変化します。 サーキット走行時の高温下ではペダルにしっかりと反応しながらトルクを伝達します。 通常走行やストリート走行ではマイルドで扱い易い特性に変化します。 ? カーボンディスクは軽量のため、慣性モーメントが非常に小さくなっており、ツインでさえも一般シングルの半分程度になります。 シンクロ効果が有効になるためレーシング感覚あふれる素早いシフトチェンジが可能になります。 ? ■クラッチ型式別対応トルク表 クラッチ型式 対応トルクN・m(kgf・m) 309CC/309CCS 340(35) 409CC/409CCS 420(43) 559CC 630(65) ■プルタイプの作動方式を採用したモデルを新投入しました! 一部車種にプルタイプの作動方式を採用しました。 純正並みの軽い踏力と高い伝達力を実現し、切れ性が向上しました。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー 車種名 型式 エンジン型式 トヨタ マーク2 JZX90 1JZ-GTE ■商品詳細 ブランド名 アイテム名 アイテムタイプ 機構 アイテムコード 対応トルクN・m(kgf・m) Carbon Series ORC559CC(ツイン) スタンダードタイプ プッシュ式 ORC-559CC-TT0202 630(65) F/W取付ボルト スリーブベアリング レリーズベアリング 専用変換キット クラッチKITに付属されております。 クラッチKITに付属されております。 クラッチKITに付属されております。 クラッチKITに付属されております。 備考 _ この車種のシリーズ一覧 ブランド名 アイテム名 アイテムタイプ 機構 アイテムコード 対応トルクN・m(kgf・m) リンク Metal Series ORC559(ツイン) ダンパー付き プッシュ式 ORC-559D-02T 630(65) orc-me-0162 Metal Series ORC659(ツイン) ダンパー無し プッシュ式 ORC-659-TT0202 735(75) orc-me-0161 Metal Series ORC559(ツイン) ダンパー無し プッシュ式 ORC-559-02T 630(65) orc-me-0160 Metal Series ORC659(ツイン) ダンパー付き プッシュ式 ORC-659D-TT0202 735(75) orc-me-0159 Metal Series ORC1000F(トリプル) プッシュ式 ORC-1000F-02T 980(100) orc-me-0158 Metal Series ORC1000F(トリプル) プッシュ式 ORC-1000F-SPL-TT0202 980(100) orc-me-0157 Metal Series ORC409(シングル) スタンダードタイプ・ダンパー無し プッシュ式 ORC-409-02T 420(43) orc-me-0156 Metal Series ORC409(シングル) スタンダードタイプ・ダンパー付き プッシュ式 ORC-409D-02T 420(43) orc-me-0155 Carbon Series ORC559CC(ツイン) スタンダードタイプ プッシュ式 ORC-559CC-TT0202 630(65) 本商品です。 Light Series ORC400Light(シングル) HP(高圧着タイプ) プッシュ式 400L-HP-TT0202 490(50) orc-li-0051
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ATS(エイティーエス)Carbon Clutch Triple トヨタ マーク2/チェイサー/クレスタ JZX90 1JZ-GTE 5MT 92.10-96.8用ATS(エイティーエス)Carbon Clutch Triple トヨタ マーク2/チェイサー/クレスタ JZX90 1JZ-GTE 5MT 92.10-96.8用338,185送料無料
【送料無料】クラッチキット 商品内容 メーカー・商品名 ATS(エイティーエス)Carbon Clutch 仕様 メーカー:トヨタ車種:マーク2/チェイサー/クレスタ型式:JZX90年式:92.10-96.8エンジン型式:1JZ-GTEミッション:5MT仕様:Spec 1 Triple圧着力1350Kg■メーカー品番:CT23310-14備考: 商品説明 冷間時に滑る他社製カーボンクラッチがあるようですが、ATSのカーボンクラッチはウォーミングアップが完了していればシングルクラッチであっても高速道路やサーキット走行で滑ることはまったくありません。伝達力、操作性、ミッション保護性能、シフトフィーリングの改善効果、耐久性、販売実績とどれをとってもATSのカーボンクラッチには他社クラッチには無い独自性と高い商品価値があります。さらに、適正な使い方とメンテナンスを行えばツインクラッチで30万キロ走行以上の実績もあるくらい長寿命なのでコストパフォーマンスも抜群です。切れ不良、滑り、長寿命を保つために注意すべき事が1つだけあります。それは、長い半クラッチは使わないことです。アイドリング付近の回転数なら1〜2秒の半クラッチは問題になりませんが、2000rpm以上では半クラッチ操作は0.5秒以内でお願いします。スタートで長い半クラッチを使うドラッグレース、長い半クラッチや半クラッチを短時間に繰り返すこと(この操作をドリフトではクラッチを揉むと表現しています)が前提となる場合にカーボンクラッチを使うことは避けてください。すぐに滑りや切れ不良といった不具合を起こします。長い半クラッチや短時間で半クラッチを繰り返すような操作をするとカーボンディスがすぐに1000℃以上に加熱され、カーボンと接しているスチール製部品(フライ、センタープレート、プレッシャープレート)を瞬時に歪ませてしまいます。歪んだスチール部品と歪まないカーボンディスクが接触すると円周状の線接触となり伝達力が著しく低下し滑りや切れ不良の原因となります。こんな場合でも、滑らない範囲で使い続けるとカーボンディスクが偏摩耗することで面接触となって正常な伝達力を取り戻すことも多々あります。しかし、その場合は偏摩耗によるカーボンディスクの寿命短縮とカバー圧着力の早期低下の可能性があります。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・メーカー取り寄せ品となり欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く4日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時のメーカー在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますので該当メーカー品番の最新の適合情報、商品仕様はメーカーホームページにてご確認をお願い致します。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。
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ORC オグラレーシング クラッチ Carbon Series ORC-559CC(ツイン) クレスタ JZX90ORC オグラレーシング クラッチ Carbon Series ORC-559CC(ツイン) クレスタ JZX90190,080送料無料
ORC-P559CC-TT0202 クラッチ ORC オグラクラッチ ■メーカー名ORC/オグラレーシング■アイテムコードORC-P559CC-TT0202■ブランド名Carbon Series■アイテム名ORC-559CC(ツイン)■自動車メーカーTOYOTA■車種名クレスタ■型式JZX90■エンジン1JZ-GTE■アイテムタイプSTD(標準圧着タイプ)■機構プル式■F/W取付ボルトクラッチKITに付属されております。■スリーブベアリングクラッチKITに付属されております。■レリーズベアリング純正品をご使用ください。■備考※SE機構付き■専用変換キット■商品説明メタルクラッチツインをベースに各部品を新たにチューニングしたカーボンクラッチ。クラッチディスク重量が大幅に減少し、素早いシフトアップが可能となります。耐久性も高く高温時も伝達トルクをキープ。優れた安全性能を発揮します。※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について*メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。*メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
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クラッチ ORC 強化クラッチ Carbon Series マーク2 JZX90 カーボンシリーズ オグラクラッチ 送料無料 クラッチ【店頭受取対応商品】クラッチ ORC 強化クラッチ Carbon Series マーク2 JZX90 カーボンシリーズ オグラクラッチ 送料無料 クラッチ【店頭受取対応商品】187,704送料無料
マーク2 JZX90 ORC 強化クラッチ Carbon Series スペック メーカー品番 ORC-P559CC-TT0202 メーカー名 ORC 製品名 強化クラッチ Carbon Series 自動車メーカー TOYOTA 車種 マーク2 型式 JZX90 エンジン型式 1JZ-GTE アイテム名 ORC-559CC(ツイン) アイテムタイプ STD(標準圧着タイプ) F/W取付ボルト クラッチKITに付属されております。 スリーブベアリング クラッチKITに付属されております。 レリーズベアリング 純正品をご使用ください。 専用変換キット 機構 プル式 備考 SE機構付き 商品説明 クラッチディスク重量が大幅に減少し、素早いシフトアップが可能となります。耐久性も高く高温時も伝達トルクをキープ。優れた安定性能を発揮します。 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3〜5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1〜2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。
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