klx250 クラッチ

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クラッチワイヤー Dトラッカー KLX250 100mmロング JB034C10 メール便無料アルキャンハンズクラッチワイヤー Dトラッカー KLX250 100mmロング JB034C10 メール便無料アルキャンハンズ3,962 円レビューを見る

クラッチワイヤーメーカーアルキャンハンズ商品名クラッチワイヤー・適用車種 Dトラッカー KLX250 04〜カワサキ【ノーマルアウター長】クラッチ:940mmブラックアウターワイヤー長:100mmロング・ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250Kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。※KAWASAKI純正同様フィッティング金具/アルミダイカスト成形・純国産(Made in Japan)・メーカー品番 JB034C10※'98〜'03・'04〜共通※画像は参考です。車種により形状が違います。

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【USA在庫あり】バーネット Barnett クラッチスプリングキット 06年以降 KLX250 スチール 2012-323 HD店【USA在庫あり】バーネット Barnett クラッチスプリングキット 06年以降 KLX250 スチール 2012-323 HD店5,331 円

バーネット Barnett クラッチスプリングキット80年-82年カワサキ KDX 17583年-88年カワサキ KDX 20094年-96年カワサキ KLX 25006年-16年カワサキ KLX 25018年-20年カワサキ KLX 25094年-96年カワサキ KLX 250 S06年-16年カワサキ KLX 250 S94年-96年カワサキ KLX 250 SF06年-16年カワサキ KLX 250 SF97年-05年カワサキ KLX 30097年-05年カワサキ KLX 300R20年カワサキ KLX 300R77年-87年カワサキ KX 12500年-12年ヤマハ TT 12500年-12年ヤマハ TT-R 125・必要な個数が含まれています。501-25-06043楽天 HD店

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【USA在庫あり】バーネット Barnett クラッチスプリングキット 06年以降 KLX250 スチール 2012-323 JP店【USA在庫あり】バーネット Barnett クラッチスプリングキット 06年以降 KLX250 スチール 2012-323 JP店5,331 円

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カワサキ 08〜 KLX250(S8F系〜SFF系) 専用カラークラッチワイヤー (STD〜300mm)【国産】NEXTDOOR製カワサキ 08〜 KLX250(S8F系〜SFF系) 専用カラークラッチワイヤー (STD〜300mm)【国産】NEXTDOOR製3,500 円

商品詳細商品名カワサキ 08〜 KLX250(S8F系〜SFF系) 専用カラークラッチワイヤー (STD〜300mm)【国産】NEXTDOOR製適応車種08〜 KLX250(S8F系〜SFF系) 専用商品内容クラッチワイヤー 1本商品説明◆インナーワイヤーは7x7=49本の高密度被ヨリ仕上げによる錆に強いステンレスワイヤーを使用。◆アウターチューブの内側にはテフロンチューブの採用により、摩擦抵抗を軽減させスムーズな動きを実現。◆ワイヤーとタイコ部分は引張強度を250kgにも耐える接合力で精度、強度をハイレベルに仕上げ不安を解消。サイズSTD、50mm、100mm、150mm、200mm、250mm、300mm製造国日本発送詳細発送元大阪

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カワサキ 08〜 KLX250(S8F系〜SFF系) 専用クラッチワイヤーメッシュ (STD〜300mm)【国産】NEXTDOOR製カワサキ 08〜 KLX250(S8F系〜SFF系) 専用クラッチワイヤーメッシュ (STD〜300mm)【国産】NEXTDOOR製4,000 円

商品詳細商品名カワサキ 08〜 KLX250(S8F系〜SFF系) 専用クラッチワイヤーメッシュ(STD〜300mm)【国産】NEXTDOOR製適応車種08〜 KLX250(S8F系〜SFF系) 専用商品内容クラッチワイヤー 1本商品説明◆インナーワイヤーは7x7=49本の高密度被ヨリ仕上げによる錆に強いステンレスワイヤーを使用。◆アウターチューブの内側にはテフロンチューブの採用により、摩擦抵抗を軽減させスムーズな動きを実現。◆ワイヤーとタイコ部分は引張強度を250kgにも耐える接合力で精度、強度をハイレベルに仕上げ不安を解消。サイズSTD、50mm、100mm、150mm、200mm、250mm、300mm製造国日本発送詳細発送元大阪

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カワサキ 08〜 KLX250(S8F系〜SFF系) 専用クラッチワイヤーブラック (STD〜300mm)【国産】NEXTDOOR製カワサキ 08〜 KLX250(S8F系〜SFF系) 専用クラッチワイヤーブラック (STD〜300mm)【国産】NEXTDOOR製3,000 円

商品詳細商品名カワサキ 08〜 KLX250(S8F系〜SFF系) 専用クラッチワイヤーブラック (STD〜300mm)【国産】NEXTDOOR製適応車種08〜 KLX250(S8F系〜SFF系) 専用商品内容クラッチワイヤー 1本商品説明◆インナーワイヤーは7x7=49本の高密度被ヨリ仕上げによる錆に強いステンレスワイヤーを使用。◆アウターチューブの内側にはテフロンチューブの採用により、摩擦抵抗を軽減させスムーズな動きを実現。◆ワイヤーとタイコ部分は引張強度を250kgにも耐える接合力で精度、強度をハイレベルに仕上げ不安を解消。サイズSTD、50mm、100mm、150mm、200mm、250mm、300mm製造国日本発送詳細発送元大阪

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カワサキ 98〜07 KLX250(H1系〜H7F系) 専用クラッチワイヤーメッシュ (STD〜300mm)【国産】NEXTDOOR製カワサキ 98〜07 KLX250(H1系〜H7F系) 専用クラッチワイヤーメッシュ (STD〜300mm)【国産】NEXTDOOR製4,000 円

商品詳細商品名カワサキ 98〜07 KLX250(H1系〜H7F系) 専用クラッチワイヤーメッシュ (STD〜300mm)【国産】NEXTDOOR製適応車種98〜07 KLX250(H1系〜H7F系) 専用商品内容クラッチワイヤー 1本商品説明◆インナーワイヤーは7x7=49本の高密度被ヨリ仕上げによる錆に強いステンレスワイヤーを使用。◆アウターチューブの内側にはテフロンチューブの採用により、摩擦抵抗を軽減させスムーズな動きを実現。◆ワイヤーとタイコ部分は引張強度を250kgにも耐える接合力で精度、強度をハイレベルに仕上げ不安を解消。サイズSTD、50mm、100mm、150mm、200mm、250mm、300mm製造国日本発送詳細発送元大阪

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ZETA ピボットレバーCP クラッチ 3フィンガー WR250R/X,SEROW,TTR125,LANZA,YZ85,KDX,KLX250, RMX250 ZE42-3160ZETA ピボットレバーCP クラッチ 3フィンガー WR250R/X,SEROW,TTR125,LANZA,YZ85,KDX,KLX250, RMX250 ZE42-31607,524 円送料無料

転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。 2ピースで構成されたレバーはそれぞれに適材を採用。レバーアーム部分はジュラルミンの中でも粘りのある材質を使用し、相当な角度まで曲がっても折れにくい。アダプター部分は高強度な7000系アルミニウム合金を使用し、ダイレクトな操作感を提供する。軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工を施す。

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カワサキ 98〜07 KLX250(H1系〜H7F系) 専用カラークラッチワイヤー (STD〜300mm)【国産】NEXTDOOR製カワサキ 98〜07 KLX250(H1系〜H7F系) 専用カラークラッチワイヤー (STD〜300mm)【国産】NEXTDOOR製3,500 円

商品詳細商品名カワサキ 98〜07 KLX250(H1系〜H7F系) 専用カラークラッチワイヤー (STD〜300mm)【国産】NEXTDOOR製適応車種98〜07 KLX250(H1系〜H7F系) 専用商品内容クラッチワイヤー 1本商品説明◆インナーワイヤーは7x7=49本の高密度被ヨリ仕上げによる錆に強いステンレスワイヤーを使用。◆アウターチューブの内側にはテフロンチューブの採用により、摩擦抵抗を軽減させスムーズな動きを実現。◆ワイヤーとタイコ部分は引張強度を250kgにも耐える接合力で精度、強度をハイレベルに仕上げ不安を解消。サイズSTD、50mm、100mm、150mm、200mm、250mm、300mm製造国日本発送詳細発送元大阪

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ZETA ピボットレバーCP クラッチ 3フィンガー KLX250,D-TRACKER X,KLX230/R,KLX125/D-TRACKER125,Ninja250,Z250,エリミネーター…etc ZE42-3127ZETA ピボットレバーCP クラッチ 3フィンガー KLX250,D-TRACKER X,KLX230/R,KLX125/D-TRACKER125,Ninja250,Z250,エリミネーター…etc ZE42-31277,524 円送料無料

転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ軽量・高精度を追及し、細部に至るまでCNCマシンで360°前面切削加工。リターンスプリングを内蔵した「ピボット機構」を採用し、転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後、すぐに再スタートできる、スプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。レバーアジャスタブル機能によって、レバー位置の微調整が可能。高強度アルミニウムをCNC精密加工機で全面切削し、アルマイト処理を施す。ご注意ください ※3フィンガーはショートタイプ、4フィンガーはスタンダードタイプです。 ※CPレバーの形状にはMタイプとKタイプの2種類があります。 ※画像はイメージです。他車種・他カラーを含みます。

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ZETA ピボットレバーCPクラッチ 4フィンガー(Kタイプ) KAWASAKI ELIMINATOR/SE'23 ,KLX125/D-TRACKER125'10-16, KLX230'20-22, KLX230R'20-22, KLX230R S'22, KLX250'08-20, KLR650'08-18, D-TRACKER X'08-16, VERSYS-X250'17-19,VERSYS-X250 TOURER'20 [ZE42-4127]ZETA ピボットレバーCPクラッチ 4フィンガー(Kタイプ) KAWASAKI ELIMINATOR/SE'23 ,KLX125/D-TRACKER125'10-16, KLX230'20-22, KLX230R'20-22, KLX230R S'22, KLX250'08-20, KLR650'08-18, D-TRACKER X'08-16, VERSYS-X250'17-19,VERSYS-X250 TOURER'20 [ZE42-4127]7,524 円送料無料

転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。手の大きさや握り方によって、ハンドルからレバーまでの間隔を好みに合わせて調整可能。 2ピースで構成されたレバーはそれぞれに適材を採用。レバーアーム部分はジュラルミンの中でも粘りのある材質を使用し、相当な角度まで曲がっても折れにくい。アダプター部分は高強度な7000系アルミニウム合金を使用し、ダイレクトな操作感を提供する。軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工を施す。レバー長178mm(取付け軸からレバーエンドまでの距離) レバーアームは指3本まで掛けられるショートタイプと、指4本までのロングタイプを選べる。

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カワサキ 98〜07 KLX250(H1系〜H7F系) 専用クラッチワイヤーブラック (STD〜300mm)【国産】NEXTDOOR製カワサキ 98〜07 KLX250(H1系〜H7F系) 専用クラッチワイヤーブラック (STD〜300mm)【国産】NEXTDOOR製3,000 円

商品詳細商品名カワサキ 98〜07 KLX250(H1系〜H7F系) 専用クラッチワイヤーブラック (STD〜300mm)【国産】NEXTDOOR製適応車種98〜07 KLX250(H1系〜H7F系) 専用商品内容クラッチワイヤー 1本商品説明◆インナーワイヤーは7x7=49本の高密度被ヨリ仕上げによる錆に強いステンレスワイヤーを使用。◆アウターチューブの内側にはテフロンチューブの採用により、摩擦抵抗を軽減させスムーズな動きを実現。◆ワイヤーとタイコ部分は引張強度を250kgにも耐える接合力で精度、強度をハイレベルに仕上げ不安を解消。サイズSTD、50mm、100mm、150mm、200mm、250mm、300mm製造国日本発送詳細発送元大阪

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2輪 DRC クラッチレバースタンダード D40-01-310 JAN:4547836082719 カワサキ KLX250/ES/D-トラッカー 1998年～2007年 Clutch lever2輪 DRC クラッチレバースタンダード D40-01-310 JAN:4547836082719 カワサキ KLX250/ES/D-トラッカー 1998年～2007年 Clutch lever2,010 円

DIRT FREAK ディーアールシー D-TRACKER ハードパーツ KAWASAKI 川崎川崎重工業だーとふりーく DIRTFREAK motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車製造方法に鍛造を採用。転倒など、強い衝撃が加わっても非常に折れ難く、曲がった個所から戻しても、すぐに破損する事が無い。一部車両用にベアリング入りを採用。材質:鋳造商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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2輪 DRC クラッチレバースタンダード D40-01-310 JAN:4547836082719 カワサキ KLX250/ES/D-トラッカー 1998年〜2007年 Clutch lever2輪 DRC クラッチレバースタンダード D40-01-310 JAN:4547836082719 カワサキ KLX250/ES/D-トラッカー 1998年〜2007年 Clutch lever1,320 円

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NTB エヌティービークラッチケーブル DーTRACKER (トラッカー) KLX250 KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキNTB エヌティービークラッチケーブル DーTRACKER (トラッカー) KLX250 KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ1,350 円

NTBエヌティービークラッチワイヤークラッチケーブル ■納期状況をご確認ください■商品概要【入数】1本【対応純正品番】54011-0009、54011-1385■詳細説明JASO規格で高品質のNTBケーブル。スムーズなライディングに欠かせないケーブルパーツ。純正OEM製品と同等のクォリティを確保しています。 ※画像はイメージです。■適合車種DーTRACKER (トラッカー) DーTRACKER (トラッカー) 備考: LX250E 【純正品番】54011-1385【機種名】KLX250-J1/KLX250-J2 DーTRACKER (トラッカー) 備考: LX250E 【純正品番】54011-0009/54011-1385【機種名】KLX250-J4/KLX250-J5/KLX250-J6/KLX250-M1/KLX250-M2/KLX250M6F/KLX250M7FKLX250 KLX250 備考: LX250E 【純正品番】54011-1385【機種名】KLX250-H1/KLX250-H2 KLX250 備考: LX250E 【純正品番】54011-0009/54011-1385【機種名】KLX250-H3/KLX250-H4/KLX250-H5/KLX250-H6/KLX250-H7 KLX250 備考: LX250E 【純正品番】54011-0009【機種名】KLX250H6F/KLX250H7F

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ATop エートップ補修用クラッチワイヤー KLX250 KAWASAKI カワサキATop エートップ補修用クラッチワイヤー KLX250 KAWASAKI カワサキ2,475 円

ATopエートップクラッチワイヤー補修用クラッチワイヤー ■商品概要54011-1385互換■詳細説明従来のアフターパーツと比較して、一段上を行く品質を有するハイグレード商品です。種々の合格基準をクリアした製品群は、厳選した素材を使用したインナーケーブルと、耐久性に優れたアウターチューブの構成で商品化され、エンドユーザーにも安心してお勧めいただけるアイテムです。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種KLX250 KLX250 備考: M7F■商品番号t-klx250-cw

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KIJIMA キジマレバークラッチカワサキ 46092-1206 シルバー KLX125 Dトラッカー125 エリミネーター125 250TR KLX250 DトラッカーX エストレヤRSカスタムエストレヤRSカスタムニンジャ250RKIJIMA キジマレバークラッチカワサキ 46092-1206 シルバー KLX125 Dトラッカー125 エリミネーター125 250TR KLX250 DトラッカーX エストレヤRSカスタムエストレヤRSカスタムニンジャ250R970 円

KIJIMAキジマクラッチレバーレバークラッチカワサキ 46092-1206 シルバー ■商品概要シルバー■詳細説明クラッチレバー純正品番46092-1206に適合■適合車種KLX125 KLX125 年式: 10-11 Dトラッカー125 Dトラッカー125 年式: 10-11 エリミネーター125 エリミネーター125 年式: 98-08 250TR 250TR 年式: 02-11 KLX250 KLX250 年式: 08-10 DトラッカーX DトラッカーX 年式: 08-09 エストレヤRSカスタムエストレヤRSカスタム年式: 96-99 ...■商品番号202-074SL■JANコード4934154126766

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ZETA ジータピボットレバー CP /クラッチ 4フィンガー一般公道用可倒式 D-TRACKER X KLR650 KLX125 D-TRACKER125 KLX150BF KLX150S KLX250 VERSYS-X250 VERSYS-X300ZETA ジータピボットレバー CP /クラッチ 4フィンガー一般公道用可倒式 D-TRACKER X KLR650 KLX125 D-TRACKER125 KLX150BF KLX150S KLX250 VERSYS-X250 VERSYS-X3007,338 円

ZETAジータクラッチレバーピボットレバー CP /クラッチ 4フィンガー一般公道用可倒式 ■納期状況をご確認ください■商品概要4フィンガーレバータイプ:Kスイッチボックス有り(一般公道用)素材:アルミ鍛造製カラー:チタンカラーマルマイト■詳細説明軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。なぜレバーが前方に倒れる必要性があるのか?レバーが折れてしまうと大幅なペースダウンや、走行不能を引き起こします。転倒時におけるレバーの破損原因として、(1)の方向の力が加わる事により(2)の方向へレバーが押され、力の逃げ場の無い通常レバーは破損する事が多々あります。しかしこのピボットレバーCPは第二の間接「ピボット」を設けることにより、転倒時など、衝撃が加わった際に(2)の方向へレバーが可動し、折れにくいレバーとなっています。「ピボット」箇所には強力リターンスプリングが内蔵してある為、転倒後にバイクを起こすとレバーは元の位置へ戻り、通常走行中にレバーが前方へ倒れることはありません。さらに、ローテティングバークランプを同時に装着すると、よりレバーの破損リスクを軽減します。●可倒式レバー転倒時にレバーが前方可動して衝撃を吸収。スプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。●アジャスタブルクラッチの遊びを変更することなくベストなレバー位置が無段階で設定可能。●全面切削加工軽量・高精度を徹底追求し、CNCマシンで全面切削加工。前面に滑り止めを兼ねたZETAロゴを配置。●K-タイプは、スイッチボックスのある一般公道車用。M-タイプは、スイッチボックスのないレーサー用となります。M-タイプは公道走行不可です。■注意点※画像はイメージです。■適合車種D-TRACKER X D-TRACKER X 年式: 08-16 備考: 【レバータイプ】KKLR650 KLR650 年式: 08-18 備考: 【レバータイプ】KKLX125 KLX125 年式: 10-16 備考: 【レバータイプ】KD-TRACKER125 D-TRACKER125 年式: 10-16 備考: 【レバータイプ】KKLX150BF KLX150BF 年式: 16 備考: 【レバータイプ】KKLX150S KLX150S 年式: 09-13 備考: 【レバータイプ】KKLX250 KLX250 年式: 08-16 備考: 【レバータイプ】KVERSYS-X250 VERSYS-X250 年式: 17-18 備考: 【レバータイプ】KVERSYS-X300 VERSYS-X300 年式: 17-18 備考: 【レバータイプ】K

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ZETA ジータダートフリーク ZE42-3127 ピボットクラッチレバー CP-K 3F KLX250/Dトラッカー'08-ZETA ジータダートフリーク ZE42-3127 ピボットクラッチレバー CP-K 3F KLX250/Dトラッカー'08-7,108 円

ZETA ジータダートフリーク ZE42-3127 ピボットクラッチレバー CP 3F KLX250/Dトラッカー'08- 商品内容商品名 ZETA ジータダートフリーク ZE42-3127 ピボットクラッチレバー CP-K 3F KLX250/Dトラッカー'08- 状態新品未使用内容軽量・高精度を追及し、細部に至るまでCNCマシンで360°前面切削加工。リターンスプリングを内蔵した「ピボット機構」を採用し、転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後、すぐに再スタートできる、スプリング内臓による自動レバー復帰システムを採用。レバーアジャスタブル機能によって、レバー位置の微調整が可能。高強度アルミニウムをCNC精密加工機で全面切削し、チタンアルマイト処理を施す。 3フィンガーはショートタイプ Kタイプ画像はイメージ画像です。一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。ご了承ください。サイズ、デザインを必ずご確認の上、ご注文下さい。お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。ご注意人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。配送方法佐川急便のみ対応しております。一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。ZETA ジータダートフリーク ZE42-3127 ピボットクラッチレバー CP-K 3F KLX250/Dトラッカー'08-

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ZETA ジータピボットレバー CP /クラッチ 3フィンガー一般公道用可倒式 D-TRACKER X KLR650 KLX125 D-TRACKER125 KLX150BF KLX150S KLX250 VERSYS-X250 VERSYS-X300ZETA ジータピボットレバー CP /クラッチ 3フィンガー一般公道用可倒式 D-TRACKER X KLR650 KLX125 D-TRACKER125 KLX150BF KLX150S KLX250 VERSYS-X250 VERSYS-X3007,038 円

ZETAジータクラッチレバーピボットレバー CP /クラッチ 3フィンガー一般公道用可倒式 ■納期状況をご確認ください■商品概要3フィンガーレバータイプ:Kスイッチボックス有り(一般公道用)素材:アルミ鍛造製カラー:チタンカラーマルマイト■詳細説明軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。なぜレバーが前方に倒れる必要性があるのか?レバーが折れてしまうと大幅なペースダウンや、走行不能を引き起こします。転倒時におけるレバーの破損原因として、(1)の方向の力が加わる事により(2)の方向へレバーが押され、力の逃げ場の無い通常レバーは破損する事が多々あります。しかしこのピボットレバーCPは第二の間接「ピボット」を設けることにより、転倒時など、衝撃が加わった際に(2)の方向へレバーが可動し、折れにくいレバーとなっています。「ピボット」箇所には強力リターンスプリングが内蔵してある為、転倒後にバイクを起こすとレバーは元の位置へ戻り、通常走行中にレバーが前方へ倒れることはありません。さらに、ローテティングバークランプを同時に装着すると、よりレバーの破損リスクを軽減します。●可倒式レバー転倒時にレバーが前方可動して衝撃を吸収。スプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。●アジャスタブルクラッチの遊びを変更することなくベストなレバー位置が無段階で設定可能。●全面切削加工軽量・高精度を徹底追求し、CNCマシンで全面切削加工。前面に滑り止めを兼ねたZETAロゴを配置。●K-タイプは、スイッチボックスのある一般公道車用。M-タイプは、スイッチボックスのないレーサー用となります。M-タイプは公道走行不可です。■注意点※画像はイメージです。■適合車種D-TRACKER X D-TRACKER X 年式: 08-16 備考: 【レバータイプ】KKLR650 KLR650 年式: 08-18 備考: 【レバータイプ】KKLX125 KLX125 年式: 10-16 備考: 【レバータイプ】KD-TRACKER125 D-TRACKER125 年式: 10-16 備考: 【レバータイプ】KKLX150BF KLX150BF 年式: 16 備考: 【レバータイプ】KKLX150S KLX150S 年式: 09-13 備考: 【レバータイプ】KKLX250 KLX250 年式: 08-16 備考: 【レバータイプ】KVERSYS-X250 VERSYS-X250 年式: 17-18 備考: 【レバータイプ】KVERSYS-X300 VERSYS-X300 年式: 17-18 備考: 【レバータイプ】K

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D-TRACKER DトラッカーX KLX250 (08-12/FI車) クラッチワイヤー 10cmロングブラックD-TRACKER DトラッカーX KLX250 (08-12/FI車) クラッチワイヤー 10cmロングブラック4,935 円

Dトラッカーアップハンドル化等には必要な車種専用設計のクラッチワイヤー。安心、安全の純国産ブランドなので補修にもどうぞ! 商品内容商品名 Vertex D-トラッカーX/KLX250(08〜12/FI車) BKクラッチワイヤー 10cmロングメーカー Vertex(バーテックス) 適合車種車種:D-トラッカーX/KLX250(08〜12/FI車) 用内容 ◆ブラッククラッチワイヤー 10cmロング×1 ワイヤーアウター:ブラックラバーアウターワイヤー長:純正長より、10cmロング【ご注意】ノーマル仕様車に対応しています。キャブレターやスロットルホルダー等を変更されている場合はお取り付けできません。特徴 ◆インナーワイヤーには、高密度複ヨリ仕上によるステンレスワイヤーを採用◆アウター内側にはテフロンチューブを採用。伸びが少なくスムーズな動き!◆タイコとワイヤーをダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現◆安心の日本国内工場生産配送方法佐川急便のみ対応しております。一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。ご注意人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。お急ぎの方は必ず質問欄から在庫の確認をお願いします。お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。 D-TRACKER DトラッカーX/KLX250(08-12/FI車) クラッチワイヤー 10cmロングブラックD-TRACKER DトラッカーX/KLX250(08-12/FI車) クラッチワイヤー 10cmロングブラックD-TRACKER DトラッカーX/KLX250(08-12/FI車) クラッチワイヤー 10cmロングブラックD-TRACKER DトラッカーX/KLX250(08-12/FI車) クラッチワイヤー 10cmロングブラック

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【メーカー在庫あり】 CKJ-06-014 NTB クラッチケーブル KLX250 54011-0010 CKJ-06-014 JP【メーカー在庫あり】 CKJ-06-014 NTB クラッチケーブル KLX250 54011-0010 CKJ-06-014 JP1,407 円

NTB クラッチケーブルKLX250 E1-5、F1-4純正互換品番:54011-0010【仕様説明】JASO規格で高品質のNTBケーブル。純正OEM製品と同等のクオリティを確保しています。高品質なNTBの各種ケーブルを是非お使いください。CKJ-06-014

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DRC ディーアールシークラッチレバー Dトラッカー125 KLX125 KLX150 KLX250 DトラッカーX KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキDRC ディーアールシークラッチレバー Dトラッカー125 KLX125 KLX150 KLX250 DトラッカーX KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ1,063 円

DRCディーアールシークラッチレバークラッチレバー ■納期状況をご確認ください長さ:ショートはこちら長さ:スタンダードはこちら■商品概要素材:アルミ■詳細説明オフロードバイク向けのリーズナブルなリプレースメントレバー。モトクロッサーからトレールまで幅広い車種に対応。片側ずつのパッケージのため転倒などによる破損時に補修用として選び易い。■注意点※DRCのショートレバーは操作性を考慮し、ノーマルのレバーと比べ若干短い程度になっております。※サイズとは、取り付けボルト穴のセンターから先端までの距離です。※画像には他のカラー・商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種Dトラッカー125 Dトラッカー125 年式: 10-16KLX125 KLX125 年式: 10-16KLX150 KLX150 年式: 16 備考: BF KLX150 年式: 09-13 備考: SKLX250 KLX250 年式: 08-16 KLX250 年式: 08-16 備考: XDトラッカーX DトラッカーX 年式: 08-16 型式: KAWASAKI

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KLX250 (08-12/FI車) クラッチワイヤー 10cmロングブラックKLX250 (08-12/FI車) クラッチワイヤー 10cmロングブラック4,935 円

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ZETA ジータピボットレバー CP /クラッチ 4フィンガー一般公道用可倒式 D-TRACKER KLX250 SUPER SHERPA 250SB KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ SUZUKI スズキZETA ジータピボットレバー CP /クラッチ 4フィンガー一般公道用可倒式 D-TRACKER KLX250 SUPER SHERPA 250SB KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ SUZUKI スズキ6,934 円

ZETAジータクラッチレバーピボットレバー CP /クラッチ 4フィンガー一般公道用可倒式 ■納期状況をご確認ください■商品概要4フィンガーレバータイプ:Kスイッチボックス有り(一般公道用)素材:アルミ鍛造製カラー:チタンカラーマルマイト■詳細説明軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。なぜレバーが前方に倒れる必要性があるのか?レバーが折れてしまうと大幅なペースダウンや、走行不能を引き起こします。転倒時におけるレバーの破損原因として、(1)の方向の力が加わる事により(2)の方向へレバーが押され、力の逃げ場の無い通常レバーは破損する事が多々あります。しかしこのピボットレバーCPは第二の間接「ピボット」を設けることにより、転倒時など、衝撃が加わった際に(2)の方向へレバーが可動し、折れにくいレバーとなっています。「ピボット」箇所には強力リターンスプリングが内蔵してある為、転倒後にバイクを起こすとレバーは元の位置へ戻り、通常走行中にレバーが前方へ倒れることはありません。さらに、ローテティングバークランプを同時に装着すると、よりレバーの破損リスクを軽減します。●可倒式レバー転倒時にレバーが前方可動して衝撃を吸収。スプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。●アジャスタブルクラッチの遊びを変更することなくベストなレバー位置が無段階で設定可能。●全面切削加工軽量・高精度を徹底追求し、CNCマシンで全面切削加工。前面に滑り止めを兼ねたZETAロゴを配置。●K-タイプは、スイッチボックスのある一般公道車用。M-タイプは、スイッチボックスのないレーサー用となります。M-タイプは公道走行不可です。■注意点※画像はイメージです。■適合車種D-TRACKER D-TRACKER 年式: 98-07 備考: 【レバータイプ】KKLX250 KLX250 年式: 98-07 備考: 【レバータイプ】KSUPER SHERPA SUPER SHERPA 年式: 97-07 備考: 【レバータイプ】K250SB 250SB 年式: 02-06 備考: 【レバータイプ】K

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ZETA ジータピボットレバー CP /クラッチ 3フィンガー一般公道用可倒式 D-TRACKER KLX250 SUPER SHERPA 250SB KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ SUZUKI スズキZETA ジータピボットレバー CP /クラッチ 3フィンガー一般公道用可倒式 D-TRACKER KLX250 SUPER SHERPA 250SB KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ SUZUKI スズキ7,088 円

ZETAジータクラッチレバーピボットレバー CP /クラッチ 3フィンガー一般公道用可倒式 ■納期状況をご確認ください■商品概要3フィンガーレバータイプ:Kスイッチボックス有り(一般公道用)素材:アルミ鍛造製カラー:チタンカラーマルマイト■詳細説明軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。なぜレバーが前方に倒れる必要性があるのか?レバーが折れてしまうと大幅なペースダウンや、走行不能を引き起こします。転倒時におけるレバーの破損原因として、(1)の方向の力が加わる事により(2)の方向へレバーが押され、力の逃げ場の無い通常レバーは破損する事が多々あります。しかしこのピボットレバーCPは第二の間接「ピボット」を設けることにより、転倒時など、衝撃が加わった際に(2)の方向へレバーが可動し、折れにくいレバーとなっています。「ピボット」箇所には強力リターンスプリングが内蔵してある為、転倒後にバイクを起こすとレバーは元の位置へ戻り、通常走行中にレバーが前方へ倒れることはありません。さらに、ローテティングバークランプを同時に装着すると、よりレバーの破損リスクを軽減します。●可倒式レバー転倒時にレバーが前方可動して衝撃を吸収。スプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。●アジャスタブルクラッチの遊びを変更することなくベストなレバー位置が無段階で設定可能。●全面切削加工軽量・高精度を徹底追求し、CNCマシンで全面切削加工。前面に滑り止めを兼ねたZETAロゴを配置。●K-タイプは、スイッチボックスのある一般公道車用。M-タイプは、スイッチボックスのないレーサー用となります。M-タイプは公道走行不可です。■注意点※画像はイメージです。■適合車種D-TRACKER D-TRACKER 年式: 98-07 備考: 【レバータイプ】KKLX250 KLX250 年式: 98-07 備考: 【レバータイプ】KSUPER SHERPA SUPER SHERPA 年式: 97-07 備考: 【レバータイプ】K250SB 250SB 年式: 02-06 備考: 【レバータイプ】K

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バイク用品ハンドルZETA ジータ PIVOTレバーCP クラッチ 3Fi D-TRACKER125 KLX150S KLX250 VERSYS-X250ZE42-3127 4547836085130取寄品セールバイク用品ハンドルZETA ジータ PIVOTレバーCP クラッチ 3Fi D-TRACKER125 KLX150S KLX250 VERSYS-X250ZE42-3127 4547836085130取寄品セール8,228 円送料無料

バイクパーツモーターサイクルオートバイ【ZETA】ジータ PIVOTレバーCP クラッチ 3Fi D-TRACKER125 KLX150S KLX250 VERSYS-X250■カタログ品番:P033-4557■メーカー品番:ZE42-3127■JAN:4547836085130適応車両:D-TRACKER125/KLX150S/KLX250/VERSYS-X250 ◆軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°前面切削加工 ◆リターンスプリングを内蔵した「ピボット機構」を採用し、転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ ◆また、転倒後、すぐに再スタートできる、スプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用 ◆レバーアジャスタブル機能によって、レバー位置の微調整が可能 ◆高強度アルミニウムをCNC精密加工機で全面切削し、チタンアルマイト処理を施す ◆3フィンガー(ショートタイプ) 画像注意書き :画像はイメージです。画像は装着イメージです。 ■商品分類:バイク用品、オートバイ(モーターサイクル)パーツ ■カテゴリ:車、バイク、自転車 > バイク > ハンドル > レバーガード ■対象:男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途:ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。

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ADVANTAGE アドバンテージ強化クラッチスプリング for Standard Model D-TRACKER KLX250 KLX250 KLX250ES KLX250R KLX250SR KLX300R Ninja250SL Ninja250SL Z250SLADVANTAGE アドバンテージ強化クラッチスプリング for Standard Model D-TRACKER KLX250 KLX250 KLX250ES KLX250R KLX250SR KLX300R Ninja250SL Ninja250SL Z250SL6,600 円

ADVANTAGEアドバンテージクラッチスプリング強化クラッチスプリング for Standard Model ■詳細説明最高級のバルブスプリング材のSWOSC-Vのスペシャル材を使用しノーマルモデル用の高精度サスペンションスプリングの技術を採用しております。●卓越した開発技術があって生産技術がある。しかしスプリングに関して言いますとクラッチメーカーから必要とされるスプリングへの条件や役割はサスペンションメーカーの比較に成らないほど低いと言えます。それほどスプリングが純正部品に求められた性能を出すのに必要が無いと言う状況であります。しかしサスペンションメーカーでのスプリングに対しての要救事項は次元も役割も大きく違います。当然アドバンテージはサスペンションスプリングしか取り扱ったことは無くまた今後アドバンテージが取り扱うクラッチにはそこを改善して行かない限りアドバンテージの要求するパフォーマンスは全く発揮できないと思います。アドバンテージオリジナルのサスペンションレベルのスプリングを組んだクラッチをFCC社の生産設備(ほとんどを自社開発)品質とコストを性能面を両立させる確認技術、あらゆる使用環境を想定した、クラッチの機能特性をスケールする厳密なシミュレーションも技術、過酷な条件下で行うさまざまなテストも、これまた技術、 F.C.C.の技術はじつに広範囲に渡っています。これらの技術は私たちが世にADVANTAGE FCCとして世に送り出すクラッチを搭載したすべてのマシンが、安全で快適なドライビングシーンまたはレースシーンを実現していただけることがアドバンテージの真の願いだからです。●アドバンテージ FCCの特徴まずアドバンテージの本製品におけるアプローチに付きましては完璧なまでに各メーカーで開発された純正部品に対してコスト面を無視して必要であろう性能(アドバンテージの理想)を形にしトラクションをリヤータイヤに伝える感覚を唐突感を緩和させトラクション効果を上げ尚且つハイパフォーマンス化された現代のモーターサイクルにも対応でき耐久性も挙げられる事を主要目的としオートバイの宿命でもある転倒を防げる様な製品にクラッチを昇華したく開発に取り組みました。スプリングに関してはKYB/SHOWAのサスペンションバネ専門工場にて製作しております。重要な事はクラッチスプリングに関しましてクラッチの世界は今まであまりにアバウトな製品が多いように思われました。それはスプリング自体の製品的特性から製品を作るときの公差の数値が大きい事にも起因します。アドバンテージでは長年サスペンションの開発におきましての経験を生かしサスペンションスプリング専門工場でバルブスプリング材(SWOSC-V)を使用してのクラッチスプリングを製作することにより、下記の要望を織り込んだスプリングを開発しました。バネ素材SWOSC-V材使用しバネの傾き工差が0.5度以下でスペシャルショットピーニング加工を施し機種専用設計(バイクのキャラクターや現状の再見直しによる理想的な数値設計)をノーマルのオートバイのクラッチを再検証し再設計をしました。油温によるバネレートの低下を少なく設計しております。●スプリングバネレートに付きまして強化クラッチに有りがちなただ硬くてクラッチが重いというような状況を根本的に打開いたしました。それはフリクションやプレートとの相乗効果の中でスプリングレートをそんなに大幅にアップする必要が無くなりました。(一部機種はスプリングレートによりクラッチ滑りを抑え込んでいる)この様な機種はどうしても重たくなりがちですが、ライバル製品に対しましても軽く仕上げられております。●スプリング素材上記で述べましたがスプリング素材はSWOSC-Vを使用しております。これはバルブスプリング材です。クラッチとは比べ物にならないほど厳しい環境でその性能を落とすことが許されない所位で使用される素材です。楚歌も特筆すべきことは当然その線径(ピアノ線)は車種や仕様によりコンマ単位で線径が違う為、その素材をタイムリーに持っているスプリングメーカーは少なく、しかしサスペンション専門メーカーは違います。ほとんどカバーできるだけの線径を保有し設計に応じた線径でいくら素材はSWOSC-Vをしようとしても適切な線形がタイムリーに手に入らないのが現状ですので径の細い物で設計しますと体力が落ちますし径の太い物で設計しますと設計自体の自由度が制限されますし近年のモーターサイクルでは基本的な設計数値からも外れてしまう為ここは重要なポイントであります。上記のような環境の中アドバンテージではスプリングも製品化できる為、無題にバネの張力をアップさせずともハイパフォーマンスでロングライフな製品を...■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種D-TRACKER D-TRACKER 年式: 98-15 KLX250 KLX250 年式: 08-16 備考: S8F/S9F/SAF/SBF/SCF/SDF/SEF/SFF/SGF/SGS...■商品番号094-K0003-06■JANコード4570069991046

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DRC クラッチレバーショート(3フィンガー) KLX250 '08- , D-TRACKER/X '08- ,KLX125/D-TRACKER125 '10- , KLX150 '09- ,KLX230 '20- , KLX230R '20-DRC クラッチレバーショート(3フィンガー) KLX250 '08- , D-TRACKER/X '08- ,KLX125/D-TRACKER125 '10- , KLX150 '09- ,KLX230 '20- , KLX230R '20-1,254 円

オフロードバイク向けのラインナップを網羅した、リーズナブルなリプレースメントレバーオフロードバイク向けのラインナップを網羅した、リーズナブルなリプレースメントレバー。スタンダードと比べ指1本分ショートに設定(-19mm)。取付け軸からエンドまでの長さは約171mm。補修部品として使用しやすい、ブレーキ、クラッチレバーの単品を設定。単品での装着でも純正と比較して違和感のないデザイン。アーマーハンドガードを取り付ける際、干渉し難いショートタイプ。不意な転倒で破損しやすいレバーは補修部品として準備しておくのがおすすめ。

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NTB バイク CKJ-06-012 クラッチケーブル KLX250H/J/MNTB バイク CKJ-06-012 クラッチケーブル KLX250H/J/M1,299 円

バイクケーブルクラッチケーブル ※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。商品名:CKJ-06-012 クラッチケーブルメーカー品番:CKJ-06-012 ブランド:NTB(エヌティービー) JASO規格で高品質のNTBケーブル弊社品番:CKJ06012 JANコード:4547839420051 単位:1本適合車種:KLX250H/J/M 対応純正品番:54011-1385、54011-0009

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ZETA ピボットレバーセットCP 3フィンガー KLX250,KLX230/R,KLX125,D-TRACKER X,D-TRACKER125,VERSYS-X250/300…etc ブラック ZE44-6011ZETA ピボットレバーセットCP 3フィンガー KLX250,KLX230/R,KLX125,D-TRACKER X,D-TRACKER125,VERSYS-X250/300…etc ブラック ZE44-601114,839 円送料無料

可倒式ブレーキレバー/クラッチレバーセット 360°前面切削加工を施すピボットレバーCPに、トレール車向けカラーレバーセットを設定。各車両に合わせたアルマイトカラーをラインナップ。 ※画像はイメージです。他車種・他カラーを含みます。

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NTB バイク CKJ-06-012 クラッチケーブル KLX250H/J/MNTB バイク CKJ-06-012 クラッチケーブル KLX250H/J/M1,511 円（定価 1,749 円）13%OFF!

バイククラッチケーブルメーカー品番: CKJ-06-012適合車種: KLX250H/J/Mカラー: タイプ: 商品サイズ: 単位: 1本セット内容/付属品:

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NTB バイク CKJ-06-012 クラッチケーブル KLX250H/J/MNTB バイク CKJ-06-012 クラッチケーブル KLX250H/J/M1,511 円

バイククラッチケーブルメーカー品番: CKJ-06-012適合車種: KLX250H/J/Mカラー: タイプ: 商品サイズ: 単位: 1本セット内容/付属品:

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ショートレバーブレーキレバークラッチレバーセット KLX250 Dトラッカージェベル 200 250SB KAWASAKI カワサキ SUZUKI スズキショートレバーブレーキレバークラッチレバーセット KLX250 Dトラッカージェベル 200 250SB KAWASAKI カワサキ SUZUKI スズキ3,480 円送料無料レビューを見る

インボイス対応送料無料ショートレバー KLX250 スタイリッシュにドレスアップ!!カワサキ KLX250/Dトラッカースズキジェベル200/250SB用のブレーキ/クラッチレバーセットですショートタイプのパワーレバーなので純正より軽い力で楽に握れます!愛車のドレスアップに!■適合車種KAWASAKIKLX250 98〜07KLX250ES 98〜07D-TRACKER 98〜07SUZUKI250SB 98〜07DJEBEL200 97〜※’08以降のKLX/Dトラッカーは不可 ■セット内容ブレーキレバー×1クラッチレバー×1■商品仕様取付け穴径:8mmカラー:シルバー(銀)

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KAWASAKI 01 カワサキニンジャブレーキレバー / クラッチレバーセット長さ:ショート Ninja250 /R/SL Z250 /SL KLX250 /125 DトラッカーX /125 Z125 に適合KAWASAKI 01 カワサキニンジャブレーキレバー / クラッチレバーセット長さ:ショート Ninja250 /R/SL Z250 /SL KLX250 /125 DトラッカーX /125 Z125 に適合4,500 円送料無料レビューを見る

ブランド: Ninja
商品説明: カワサキアルミ削り出し仕上げビレットレバーセット【適合車種】K-01250ccNinja250 (EX250P) 2018-Ninja250 /ABS(EX250L/EX250M) 2013-2017 全年式Ninja250R (EX250K) 2008-2012 全年式Ninja250SL (BX250A) 2015-2016 全年式Z250 (EX250P) 2019-Z250 /ABS(ER250C/D) 2013-2018 全年式Z250SL (BR250E) 2016-2017 全年式ベルシス-X250 /ABS/TOURER(LE250B/D) 2017-KLX250 (LX250S) FI車 2008-2016 全年式D-TRACKER X(LX250V) FI車 2008-2016 全年式250TR (BJ250F/BJ250K) 2002-2013 全年式400ccNinja400 (EX400G) 2018- ※Ninja400/ABS(EX400E/F)2014-2017は不可Z400 (ER400D) 2019- ※〔純正〕のマスターシリンダー・レバーホルダーに適合します。ご注文前に必ず確認をお願いいたします。店舗概要:バイク用品、部品、パーツの専門店primaveraでは、おしゃれ、かっこいいカスタムパーツや、人気のカスタマイズ、ドレスアップのアイテムから、シンプル、かわいい、ちょっとしたアクセント的な改造など、オートバイのカスタム部品やバイク用のアクセサリーなどを取り扱っております。

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KAWASAKI カワサキ社外品 KLX250R クラッチ板 7枚スーパーシェルパ D-TRACKERKAWASAKI カワサキ社外品 KLX250R クラッチ板 7枚スーパーシェルパ D-TRACKER5,200 円レビューを見る

この度は当方の商品をご覧頂き誠にありがとうございます。状態:新品未使用対応車種:KLX250R、スーパーシェルパ、D-TRACKERカワサキのクラッチは優秀ですが、クラッチが滑り始めたら早めに交換して、エンジンをいたわってあげましょう!

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KLX250 (98-03) クラッチワイヤー純正長ブラックKLX250 (98-03) クラッチワイヤー純正長ブラック4,038 円送料無料レビューを見る

アップハンドル化等には必要な車種専用設計のワイヤーケーブル Vertex D-TRACKER Dトラッカー KLX250 (04-07/98-03) クラッチワイヤー純正長ブラックVertex(バーテックス)車種:D-トラッカー/KLX250(04〜07/98〜03) 用内容◆クラッチワイヤー純正長×1ワイヤーアウター: ブラックラバーアウターワイヤー長:純正長【ご注意】ノーマル仕様車に対応しています。キャブレターやスロットルホルダー等を変更されている場合はお取り付けできません。

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SUS441:エスユーエス441 SUS441 強化クラッチスプリングニンジャ250SL ニンジャ250SL KLX250 KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキSUS441:エスユーエス441 SUS441 強化クラッチスプリングニンジャ250SL ニンジャ250SL KLX250 KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ3,300 円レビューを見る

ブランド: ブランド登録なし
商品説明: クラッチスプリング SUS441:エスユーエス441 ※スマホの場合は商品情報を全て表示後【在庫確認ボタン】を押してください■適合車種ニンジャ250SL ニンジャ250SL ニンジャ250SL KLX250 KLX250 ■商品番号SL-002■商品概要入数:3本セット

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ZETA(ジータ) PIVOTレバーCP クラッチ 3Fi KLX250/D-TRACKER/250SB/SUPER SHERPA ZE42-3125ZETA(ジータ) PIVOTレバーCP クラッチ 3Fi KLX250/D-TRACKER/250SB/SUPER SHERPA ZE42-31256,600 円（定価 7,920 円）16%OFF!

ブランド: ZETA
商品説明: ジータ ZETA メーカー名:ジータメーカー品番:ZE42-3125適合情報:カワサキ[KAWASAKI] D-TRACKER [ディートラッカー] 98-07カワサキ[KAWASAKI] KLX250 98-07カワサキ[KAWASAKI] SUPER SHERPA [スーパーシェルパ] 97-07スズキ[SUZUKI] 250SB 02-06

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KAWASAKI 01 カワサキニンジャブレーキレバー / クラッチレバーセット長さ:ロング Ninja250 /R/SL Z250 /SL KLX250 /125 DトラッカーX /125 Z125 に適合KAWASAKI 01 カワサキニンジャブレーキレバー / クラッチレバーセット長さ:ロング Ninja250 /R/SL Z250 /SL KLX250 /125 DトラッカーX /125 Z125 に適合4,500 円送料無料レビューを見る

ブランド: Ninja
商品説明: カワサキアルミ削り出し仕上げビレットレバーセット【適合車種】K-01250ccNinja250 (EX250P) 2018-Ninja250 /ABS(EX250L/EX250M) 2013-2017 全年式Ninja250R (EX250K) 2008-2012 全年式Ninja250SL (BX250A) 2015-2016 全年式Z250 (EX250P) 2019-Z250 /ABS(ER250C/D) 2013-2018 全年式Z250SL (BR250E) 2016-2017 全年式ベルシス-X250 /ABS/TOURER(LE250B/D) 2017-KLX250 (LX250S) FI車 2008-2016 全年式D-TRACKER X(LX250V) FI車 2008-2016 全年式250TR (BJ250F/BJ250K) 2002-2013 全年式400ccNinja400 (EX400G) 2018- ※Ninja400/ABS(EX400E/F)2014-2017は不可Z400 (ER400D) 2019- ※〔純正〕のマスターシリンダー・レバーホルダーに適合します。ご注文前に必ず確認をお願いいたします。店舗概要:バイク用品、部品、パーツの専門店primaveraでは、おしゃれ、かっこいいカスタムパーツや、人気のカスタマイズ、ドレスアップのアイテムから、シンプル、かわいい、ちょっとしたアクセント的な改造など、オートバイのカスタム部品やバイク用のアクセサリーなどを取り扱っております。

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KLX250 (08-12/FI車) クラッチワイヤー純正長ブラックKLX250 (08-12/FI車) クラッチワイヤー純正長ブラック4,038 円送料無料レビューを見る

アップハンドル化等には必要な車種専用設計のワイヤーケーブル Vertex D-TRACKER DトラッカーX KLX250 (08-12/FI車) クラッチワイヤー純正長ブラックVertex(バーテックス)車種:D-トラッカーX/KLX250(08〜12/FI車) 用内容◆クラッチワイヤー純正長×1ワイヤーアウター: ブラックラバーアウターワイヤー長:純正長【ご注意】ノーマル仕様車に対応しています。キャブレターやスロットルホルダー等を変更されている場合はお取り付けできません。

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クラッチレバーブレーキカワサキ KLX250 KDX125SR Dトラッカー CNC ピボットクラッチレバーブレーキカワサキ KLX250 KDX125SR Dトラッカー CNC ピボット3,980 円送料無料

クラッチレバーブレーキカワサキ KLX250 KDX125SR 仕様:高品質のT6065-T6アルミニウムCNC機械加工色:黒、青、金、緑、赤、銀、オレンジ、チタンパッケージには、ブレーキレバーとクラッチレバー(1ペア)が含まれますレバー:3本の指レバーを折りたたむ事故時の破損を防ぐために外側に自動レバー位置の復元は、衝撃から迅速に回復します超軽量、高精度、高品質の構造のための超精密切断機。非常にスムーズな動き純正レバーの直接交換。注文手順:手順1:バイクのモデルと年式を確認し、バイクにオリジナルのOEMブレーキシリンダーとクラッチハンガーがあるかどうかを確認します。このブレーキレバーとクラッチレバーのペアは、モデルと互換性があります。カワサキKX65 2000-2017 / KX85 2001-2017 / KX125 2000-2008 /KX250 2000-2008 / KX250F 2004-2017 / KX450F 2006-2017 / KLX450R 2008-2009 / KLX125 2010-2019 / KLX250 1993-2016 / KDL125SR

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ZETA ジータピボットレバー CP /クラッチ 3フィンガー一般公道用可倒式 D-TRACKER KLX250 SUPER SHERPA 250SBZETA ジータピボットレバー CP /クラッチ 3フィンガー一般公道用可倒式 D-TRACKER KLX250 SUPER SHERPA 250SB6,930 円送料無料

ブランド: ZETA
商品説明: クラッチレバー ZETA:ジータ ※スマホの場合は商品情報を全て表示後【在庫確認ボタン】を押してください■適合車種D-TRACKER D-TRACKER 年式: 98-07 備考: 【レバータイプ】KKLX250 KLX250 年式: 98-07 備考: 【レバータイプ】KSUPER SHERPA SUPER SHERPA 年式: 97-07 備考: 【レバータイプ】K250SB 250SB 年式: 02-06 備考: 【レバータイプ】K■商品番号F4943■JANコード4547836020087■商品概要3フィンガーレバータイプ:Kスイッチボックス有り(一般公道用)素材:アルミ鍛造製カラー:チタンカラーマルマイト

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1965 タカツ TAKATSU グリーンサムステンレスクラッチケーブル KLX250 HD店1965 タカツ TAKATSU グリーンサムステンレスクラッチケーブル KLX250 HD店3,261 円

ブランド: ブランド登録なし
商品説明: タカツ TAKATSU グリーンサムステンレスクラッチケーブルカワサキ KLX250SRカワサキ KLX250カワサキ Dトラッカー【仕様説明】・インナーケーブルに高密度の複より(7x7=49)ステンレスワイヤーを使用・高張力加工、表面特殊加工で滑らかに。インナケーブルの伸びも抑えられます・アウターにテフロンチューブを内臓※カラーはガンメタリックに順次切り替わります。49457924196531965ヤフー HD店

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BigOne 可倒 KSR110 PRO Z125 PRO DトラッカーX Dトラッカー125 KLX250 250TR ビレットブレーキクラッチレバー金/黒ゴールドブラックBigOne 可倒 KSR110 PRO Z125 PRO DトラッカーX Dトラッカー125 KLX250 250TR ビレットブレーキクラッチレバー金/黒ゴールドブラック5,445 円送料無料

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ZETA ジータピボットレバー CP /クラッチ 4フィンガー一般公道用可倒式 D-TRACKER KLX250 SUPER SHERPA 250SBZETA ジータピボットレバー CP /クラッチ 4フィンガー一般公道用可倒式 D-TRACKER KLX250 SUPER SHERPA 250SB6,776 円送料無料

ブランド: ZETA
商品説明: クラッチレバー ZETA:ジータ ※スマホの場合は商品情報を全て表示後【在庫確認ボタン】を押してください■適合車種D-TRACKER D-TRACKER 年式: 98-07 備考: 【レバータイプ】KKLX250 KLX250 年式: 98-07 備考: 【レバータイプ】KSUPER SHERPA SUPER SHERPA 年式: 97-07 備考: 【レバータイプ】K250SB 250SB 年式: 02-06 備考: 【レバータイプ】K■商品番号F4980■JANコード4547836020360■商品概要4フィンガーレバータイプ:Kスイッチボックス有り(一般公道用)素材:アルミ鍛造製カラー:チタンカラーマルマイト

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KLX250 Dトラッカーブレーキレバー/クラッチレバーセットジェベル200 250SB ショートレバー KAWASAKIカワサキ SUZUKIスズキKLX250 Dトラッカーブレーキレバー/クラッチレバーセットジェベル200 250SB ショートレバー KAWASAKIカワサキ SUZUKIスズキ2,639 円Yahoo!ショッピングKAMINARI Motors 2通販ページへ

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KLX250 (98-03) ワイヤーセット 10cmロングブラックアクセルワイヤークラッチワイヤーKLX250 (98-03) ワイヤーセット 10cmロングブラックアクセルワイヤークラッチワイヤー13,017 円送料無料

アップハンドル化等には必要な車種専用設計のワイヤーケーブル Vertex D-TRACKER Dトラッカー KLX250 (98-03) ワイヤーセット 10cmロングアクセルワイヤークラッチワイヤーブラックVertex(バーテックス)車種:D-トラッカー/KLX250(98〜03)メーカー:KAWASAKI カワサキ内容◆セット内容:スロットルワイヤー(引き・戻し)+クラッチワイヤーワイヤーアウター: ブラックラバーアウターワイヤー長:ノーマルより、10cmロング【ご注意】ノーマル仕様車に対応しています。キャブレターやスロットルホルダー等を変更されている場合はお取り付けできません。

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商品説明: 仕様:高品質のT6065-T6アルミニウムCNC機械加工色:黒、青、金、緑、赤、銀、オレンジ、チタンパッケージには、ブレーキレバーとクラッチレバー(1ペア)が含まれますレバー:3本の指レバーを折りたたむ事故時の破損を防ぐために外側に自動レバー位置の復元は、衝撃から迅速に回復します軽量、高精度、高品質の構造のための精密切断機。非常にスムーズな動き純正レバーの直接交換。注文手順:手順1:バイクのモデルと年式を確認し、バイクにオリジナルのOEMブレーキシリンダーとクラッチハンガーがあるかどうかを確認します。このブレーキレバーとクラッチレバーのペアは、モデルと互換性があります。カワサキKX65 2000-2017 / KX85 2001-2017 / KX125 2000-2008 /

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商品説明: クラッチワイヤー ALCAN hands:アルキャンハンズ ※スマホの場合は商品情報を全て表示後【在庫確認ボタン】を押してください■適合車種DトラッカーX DトラッカーX 年式: 08-16 備考: FI車KLX250 KLX250 年式: 08-16 備考: FI車KLX250 08-16 FI車 KLX250 08-16 FI車 DトラッカーX 08-16 FI車 DトラッカーX 08-16 FI車 ■商品番号JB044C00■JANコード4571185818958■商品概要Kawasaki対応ブラックアウターノーマルアウター長:クラッチ1020mmスタンダード長:対応純正品番54011-0093

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DRC ディーアールシークラッチレバー長さ:スタンダード KLX250 KLX250ES スーパーシェルパ 250SB DトラッカーDRC ディーアールシークラッチレバー長さ:スタンダード KLX250 KLX250ES スーパーシェルパ 250SB Dトラッカー1,063 円レビューを見る

ブランド: DRC
商品説明: クラッチレバー DRC:ディーアールシー ※スマホの場合は商品情報を全て表示後【在庫確認ボタン】を押してください■適合車種KLX250 KLX250 年式: 98-07 KLX250ES KLX250ES 年式: 94-97 スーパーシェルパスーパーシェルパ年式: 97-08 250SB 250SB 年式: 02-06 Dトラッカー Dトラッカー年式: 98-07 型式: KAWASAKI ■商品番号F4732■JANコード4547836082719■商品概要素材:アルミ

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