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naロードスター LSD

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NA ロードスター | LSD【クスコ】ロードスター NA8C (93.8~98.1) MT/AT Spec-F LSD リア 標準デフ オープンデフ/トルセン Type RS 1WAY(1&2WAY)NA ロードスター | LSD【クスコ】ロードスター NA8C (93.8~98.1) MT/AT Spec-F LSD リア 標準デフ オープンデフ/トルセン Type RS 1WAY(1&2WAY)119,658送料無料
NA Roadster | LSD | CUSCO ロードスター NA8C (93.8〜98.1) MT/AT Spec-F LSD リア 標準デフ オープンデフ/トルセン Type RS 1WAY(1&2WAY)メーカークスコ【CUSCO】メーカーコードLSD 177 FTカテゴリLSDお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細〜Spec-F〜■従来のType-RS/Type-MZの効き始めをマイルドにセッティングできる新開発・「フラットフリクションディスク (FFD)」を使用したNEWタイプのLSDです。 ■FR車やMR車などではアクセルオン・オフ時の挙動(LSDの効き始め)特性が滑らかかつマイルドになることでピーキーな特性が解消され非常に扱いやすくなります。■またFF車や4WD車などでも同様にアクセルオン・オフ時にSpec-Fの場合はマイルドな特性となる為シビアなシチュエーション(例、高速コーナーや雨天時など)で非常に安定したドライビングを実現します。■すべてのCUSCO LSDに設定可能 (軽自動車やコンパクトカーの一部などDサイズディスクを使用しているLSDを除く)■FFD(フラットフリクションディスク)を新開発・内ヅメディスクに採用。■FFD表面は高精度表面精密研磨により均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現。■スムースなLSD作動、マイルドな効き特性を持つことでストリート仕様にも最適。■メタルディスクを採用することで低温時から高温時まで安定した効きを実現。■信頼性・耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用。■お持ちのType RS/Type MZの内ヅメプレートをフラットフリクションディスクへ交換することでSpec-Fへ変更可能。■オーバーホール時にはSpec-F専用LSDリペアキットをご使用ください。■Spec-Fに使用しているフラットフリクションディスクの単品もパーツ設定(Aサイズ=8in/R200他,Bサイズ=7.5in他,Cサイズ=6.7in他 ※Dサイズは設定無し)注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグLSD 177 FT ロードスター NA8C (93.8〜98.1) MT/AT Spec-F LSD リア 標準デフ オープンデフ/トルセン Type RS 1WAY(1&2WAY) LSD クスコ CUSCO NA ロードスター NA Roadster詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。
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NA ロードスター | LSD【クスコ】ロードスター NA6CE (89.9~98.1) MT/AT LSD リア 標準デフ ビスカス Type MZ 1WAY(1&1.5WAY)NA ロードスター | LSD【クスコ】ロードスター NA6CE (89.9~98.1) MT/AT LSD リア 標準デフ ビスカス Type MZ 1WAY(1&1.5WAY)109,956送料無料
NA Roadster | LSD | CUSCO ロードスター NA6CE (89.9〜98.1) MT/AT LSD リア 標準デフ ビスカス Type MZ 1WAY(1&1.5WAY)メーカークスコ【CUSCO】メーカーコードLSD 120 BカテゴリLSDお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細〜Type MZ〜■クスコ製LSDのスタンダードモデルとなるのがType MZ。■スポーツ走行のときにLSD効果をしっかり出したいときなどは、内部のクラッチプレートの厚みや枚数を変えることで効き具合を調整できます。■Type RSよりも構造がシンプルなぶんだけリーズナブルな価格帯でのラインナップとなります。従来からの「効き味」に慣れたユーザーには根強い人気のモデルです。〜Type MZの進化も止まらない〜■Type MZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクのかかり方(発生方式)がType RSと異なります。■ドライビングスタイルや車の特性、駆動方式によってもType RSとは違ったフィーリングが楽しめます。〜最大級の20枚の容量アップバージョン〜■イニシャルトルクの発生をコーンプレートで行うType MZの構成パーツはType RSとほとんど共通です。したがって各部の小型化も同時進行で進みます。■ギヤ、プレッシャーリングなどの小型化により生まれたスペースは、MZプレートの増量が可能になり、コーンプレートを使用するタイプとして最大級の片側に10枚のMZプレートの容量アップタイプを可能にしています。注意事項※AT車は純正ビスカス用サイドシャフトの交換が必要となります。※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグLSD 120 B ロードスター NA6CE (89.9〜98.1) MT/AT LSD リア 標準デフ ビスカス Type MZ 1WAY(1&1.5WAY) LSD クスコ CUSCO NA ロードスター NA Roadster詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。
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NA ロードスター | LSD【クスコ】ロードスター NA6CE (89.9~98.1) MT/AT LSD リア 標準デフ ビスカス Type MZ 1WAY(1&2WAY)NA ロードスター | LSD【クスコ】ロードスター NA6CE (89.9~98.1) MT/AT LSD リア 標準デフ ビスカス Type MZ 1WAY(1&2WAY)109,956送料無料
NA Roadster | LSD | CUSCO ロードスター NA6CE (89.9〜98.1) MT/AT LSD リア 標準デフ ビスカス Type MZ 1WAY(1&2WAY)メーカークスコ【CUSCO】メーカーコードLSD 120 EカテゴリLSDお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細〜Type MZ〜■クスコ製LSDのスタンダードモデルとなるのがType MZ。■スポーツ走行のときにLSD効果をしっかり出したいときなどは、内部のクラッチプレートの厚みや枚数を変えることで効き具合を調整できます。■Type RSよりも構造がシンプルなぶんだけリーズナブルな価格帯でのラインナップとなります。従来からの「効き味」に慣れたユーザーには根強い人気のモデルです。〜Type MZの進化も止まらない〜■Type MZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクのかかり方(発生方式)がType RSと異なります。■ドライビングスタイルや車の特性、駆動方式によってもType RSとは違ったフィーリングが楽しめます。〜最大級の20枚の容量アップバージョン〜■イニシャルトルクの発生をコーンプレートで行うType MZの構成パーツはType RSとほとんど共通です。したがって各部の小型化も同時進行で進みます。■ギヤ、プレッシャーリングなどの小型化により生まれたスペースは、MZプレートの増量が可能になり、コーンプレートを使用するタイプとして最大級の片側に10枚のMZプレートの容量アップタイプを可能にしています。注意事項※AT車は純正ビスカス用サイドシャフトの交換が必要となります。※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグLSD 120 E ロードスター NA6CE (89.9〜98.1) MT/AT LSD リア 標準デフ ビスカス Type MZ 1WAY(1&2WAY) LSD クスコ CUSCO NA ロードスター NA Roadster詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。
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NA ロードスター | LSD【クスコ】ロードスター NA8C (93.8~98.1) MT/AT Spec-F LSD リア 標準デフ オープンデフ/トルセン Type RS 1.5WAY(1&1.5WAY)NA ロードスター | LSD【クスコ】ロードスター NA8C (93.8~98.1) MT/AT Spec-F LSD リア 標準デフ オープンデフ/トルセン Type RS 1.5WAY(1&1.5WAY)119,658送料無料
NA Roadster | LSD | CUSCO ロードスター NA8C (93.8〜98.1) MT/AT Spec-F LSD リア 標準デフ オープンデフ/トルセン Type RS 1.5WAY(1&1.5WAY)メーカークスコ【CUSCO】メーカーコードLSD 177 FT2カテゴリLSDお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細〜Spec-F〜■従来のType-RS/Type-MZの効き始めをマイルドにセッティングできる新開発・「フラットフリクションディスク (FFD)」を使用したNEWタイプのLSDです。 ■FR車やMR車などではアクセルオン・オフ時の挙動(LSDの効き始め)特性が滑らかかつマイルドになることでピーキーな特性が解消され非常に扱いやすくなります。■またFF車や4WD車などでも同様にアクセルオン・オフ時にSpec-Fの場合はマイルドな特性となる為シビアなシチュエーション(例、高速コーナーや雨天時など)で非常に安定したドライビングを実現します。■すべてのCUSCO LSDに設定可能 (軽自動車やコンパクトカーの一部などDサイズディスクを使用しているLSDを除く)■FFD(フラットフリクションディスク)を新開発・内ヅメディスクに採用。■FFD表面は高精度表面精密研磨により均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現。■スムースなLSD作動、マイルドな効き特性を持つことでストリート仕様にも最適。■メタルディスクを採用することで低温時から高温時まで安定した効きを実現。■信頼性・耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用。■お持ちのType RS/Type MZの内ヅメプレートをフラットフリクションディスクへ交換することでSpec-Fへ変更可能。■オーバーホール時にはSpec-F専用LSDリペアキットをご使用ください。■Spec-Fに使用しているフラットフリクションディスクの単品もパーツ設定(Aサイズ=8in/R200他,Bサイズ=7.5in他,Cサイズ=6.7in他 ※Dサイズは設定無し)注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグLSD 177 FT2 ロードスター NA8C (93.8〜98.1) MT/AT Spec-F LSD リア 標準デフ オープンデフ/トルセン Type RS 1.5WAY(1&1.5WAY) LSD クスコ CUSCO NA ロードスター NA Roadster詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。
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NA ロードスター | LSD【クスコ】ロードスター NA8C (93.8~98.1) MT/AT LSD リア 標準デフ オープンデフ/トルセン Type RS 1.5WAY(1&1.5WAY)NA ロードスター | LSD【クスコ】ロードスター NA8C (93.8~98.1) MT/AT LSD リア 標準デフ オープンデフ/トルセン Type RS 1.5WAY(1&1.5WAY)119,658送料無料
NA Roadster | LSD | CUSCO ロードスター NA8C (93.8〜98.1) MT/AT LSD リア 標準デフ オープンデフ/トルセン Type RS 1.5WAY(1&1.5WAY)メーカークスコ【CUSCO】メーカーコードLSD 177 F2カテゴリLSDお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細〜Type RS〜■3タイプあるクスコのLSDのなかでも圧倒的な支持を得ている実力モデル。■アクセルを踏んだときに素早くLSD効果が発揮される機構になっているのが特徴で、一般ユーザーからモータースポーツ参加者にまで広く愛用されています。■LSDが作動していないときは「バキバキ」といった作動音が出にくい構造になっているので街乗りでの不快感もなく、一般ユーザーにもおススメできるタイプです。■内部パーツの摩耗やヘタリが少なく、耐久性が高いというのもポイントです。〜Type RSは低イニシャルで作動〜■パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能。■異音 (チャタリングと呼ばれるバキバキ音) の発生を低減。■クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なくプレートの耐久性がアップ。■クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりL.S.D.の効きが向上。さらにL.S.D.オイルの耐久性もアップ。■どんなメリットが?Type RSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%〜70%(当社比)と低く抑えられます。それによって駆動抵抗が低減し、レスポンスよくスムーズに作動します。〜Type RSは耐久性抜群〜■Type RSは、プレッシャーリング間に、特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用してるため、スプリングのストロークを常にキープ。■コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリが無い。■イニシャルトルクを発生するスプリングに、ヘタリがなく常に安定した性能を発揮。■どんなメリットが?コンペディションレベルにも対応全日本ジムカーナ車両に装着した結果、従来の年間2〜3回のオーバーホールが必要だったのに対して、オーバーホールなしでシリーズを戦い抜き好成績を収めました。〜Type RSは高レスポンス〜■アクセルコントロールにダイレクトに反応。■ハイパワーをスリップさせずに路面に伝達。■0〜400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達。■長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持。■どんなメリットが?コンペディションレベルにも対応Type RSは、プレッシャーリングの開く方向(L.S.D.の作動方向)とイニシャルトルクを発生させる方向が一致しているため、飛躍的にレスポンスが向上します。注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグLSD 177 F2 ロードスター NA8C (93.8〜98.1) MT/AT LSD リア 標準デフ オープンデフ/トルセン Type RS 1.5WAY(1&1.5WAY) LSD クスコ CUSCO NA ロードスター NA Roadster詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。
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NA ロードスター | LSD【クスコ】ロードスター NA8C (93.8~98.1) MT/AT LSD リア 標準デフ オープンデフ/トルセン Type MZ 1WAY(1&2WAY)NA ロードスター | LSD【クスコ】ロードスター NA8C (93.8~98.1) MT/AT LSD リア 標準デフ オープンデフ/トルセン Type MZ 1WAY(1&2WAY)119,658送料無料
NA Roadster | LSD | CUSCO ロードスター NA8C (93.8〜98.1) MT/AT LSD リア 標準デフ オープンデフ/トルセン Type MZ 1WAY(1&2WAY)メーカークスコ【CUSCO】メーカーコードLSD 177 EカテゴリLSDお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細〜Type MZ〜■クスコ製LSDのスタンダードモデルとなるのがType MZ。■スポーツ走行のときにLSD効果をしっかり出したいときなどは、内部のクラッチプレートの厚みや枚数を変えることで効き具合を調整できます。■Type RSよりも構造がシンプルなぶんだけリーズナブルな価格帯でのラインナップとなります。従来からの「効き味」に慣れたユーザーには根強い人気のモデルです。〜Type MZの進化も止まらない〜■Type MZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクのかかり方(発生方式)がType RSと異なります。■ドライビングスタイルや車の特性、駆動方式によってもType RSとは違ったフィーリングが楽しめます。〜最大級の20枚の容量アップバージョン〜■イニシャルトルクの発生をコーンプレートで行うType MZの構成パーツはType RSとほとんど共通です。したがって各部の小型化も同時進行で進みます。■ギヤ、プレッシャーリングなどの小型化により生まれたスペースは、MZプレートの増量が可能になり、コーンプレートを使用するタイプとして最大級の片側に10枚のMZプレートの容量アップタイプを可能にしています。注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグLSD 177 E ロードスター NA8C (93.8〜98.1) MT/AT LSD リア 標準デフ オープンデフ/トルセン Type MZ 1WAY(1&2WAY) LSD クスコ CUSCO NA ロードスター NA Roadster詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。
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NA ロードスター | LSD【クスコ】ロードスター NA8C (93.8~98.1) MT/AT Spec-F LSD リア 標準デフ オープンデフ/トルセン Type MZ 1.5WAY(1&1.5WAY)NA ロードスター | LSD【クスコ】ロードスター NA8C (93.8~98.1) MT/AT Spec-F LSD リア 標準デフ オープンデフ/トルセン Type MZ 1.5WAY(1&1.5WAY)119,658送料無料
NA Roadster | LSD | CUSCO ロードスター NA8C (93.8〜98.1) MT/AT Spec-F LSD リア 標準デフ オープンデフ/トルセン Type MZ 1.5WAY(1&1.5WAY)メーカークスコ【CUSCO】メーカーコードLSD 177 ET2カテゴリLSDお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細〜Spec-F〜■従来のType-RS/Type-MZの効き始めをマイルドにセッティングできる新開発・「フラットフリクションディスク (FFD)」を使用したNEWタイプのLSDです。 ■FR車やMR車などではアクセルオン・オフ時の挙動(LSDの効き始め)特性が滑らかかつマイルドになることでピーキーな特性が解消され非常に扱いやすくなります。■またFF車や4WD車などでも同様にアクセルオン・オフ時にSpec-Fの場合はマイルドな特性となる為シビアなシチュエーション(例、高速コーナーや雨天時など)で非常に安定したドライビングを実現します。■すべてのCUSCO LSDに設定可能 (軽自動車やコンパクトカーの一部などDサイズディスクを使用しているLSDを除く)■FFD(フラットフリクションディスク)を新開発・内ヅメディスクに採用。■FFD表面は高精度表面精密研磨により均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現。■スムースなLSD作動、マイルドな効き特性を持つことでストリート仕様にも最適。■メタルディスクを採用することで低温時から高温時まで安定した効きを実現。■信頼性・耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用。■お持ちのType RS/Type MZの内ヅメプレートをフラットフリクションディスクへ交換することでSpec-Fへ変更可能。■オーバーホール時にはSpec-F専用LSDリペアキットをご使用ください。■Spec-Fに使用しているフラットフリクションディスクの単品もパーツ設定(Aサイズ=8in/R200他,Bサイズ=7.5in他,Cサイズ=6.7in他 ※Dサイズは設定無し)注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグLSD 177 ET2 ロードスター NA8C (93.8〜98.1) MT/AT Spec-F LSD リア 標準デフ オープンデフ/トルセン Type MZ 1.5WAY(1&1.5WAY) LSD クスコ CUSCO NA ロードスター NA Roadster詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。
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NA ロードスター | LSD【クスコ】ロードスター NA8C (93.8~98.1) MT/AT Spec-F LSD リア 標準デフ オープンデフ/トルセン Type MZ 2WAY(1&2WAY)NA ロードスター | LSD【クスコ】ロードスター NA8C (93.8~98.1) MT/AT Spec-F LSD リア 標準デフ オープンデフ/トルセン Type MZ 2WAY(1&2WAY)119,658送料無料
NA Roadster | LSD | CUSCO ロードスター NA8C (93.8〜98.1) MT/AT Spec-F LSD リア 標準デフ オープンデフ/トルセン Type MZ 2WAY(1&2WAY)メーカークスコ【CUSCO】メーカーコードLSD 177 KT2カテゴリLSDお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細〜Spec-F〜■従来のType-RS/Type-MZの効き始めをマイルドにセッティングできる新開発・「フラットフリクションディスク (FFD)」を使用したNEWタイプのLSDです。 ■FR車やMR車などではアクセルオン・オフ時の挙動(LSDの効き始め)特性が滑らかかつマイルドになることでピーキーな特性が解消され非常に扱いやすくなります。■またFF車や4WD車などでも同様にアクセルオン・オフ時にSpec-Fの場合はマイルドな特性となる為シビアなシチュエーション(例、高速コーナーや雨天時など)で非常に安定したドライビングを実現します。■すべてのCUSCO LSDに設定可能 (軽自動車やコンパクトカーの一部などDサイズディスクを使用しているLSDを除く)■FFD(フラットフリクションディスク)を新開発・内ヅメディスクに採用。■FFD表面は高精度表面精密研磨により均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現。■スムースなLSD作動、マイルドな効き特性を持つことでストリート仕様にも最適。■メタルディスクを採用することで低温時から高温時まで安定した効きを実現。■信頼性・耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用。■お持ちのType RS/Type MZの内ヅメプレートをフラットフリクションディスクへ交換することでSpec-Fへ変更可能。■オーバーホール時にはSpec-F専用LSDリペアキットをご使用ください。■Spec-Fに使用しているフラットフリクションディスクの単品もパーツ設定(Aサイズ=8in/R200他,Bサイズ=7.5in他,Cサイズ=6.7in他 ※Dサイズは設定無し)注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグLSD 177 KT2 ロードスター NA8C (93.8〜98.1) MT/AT Spec-F LSD リア 標準デフ オープンデフ/トルセン Type MZ 2WAY(1&2WAY) LSD クスコ CUSCO NA ロードスター NA Roadster詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。
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NA ロードスター | LSD【クスコ】ロードスター NA8C (93.8~98.1) MT/AT Spec-F LSD リア 標準デフ オープンデフ/トルセン Type MZ 1WAY(1&2WAY)NA ロードスター | LSD【クスコ】ロードスター NA8C (93.8~98.1) MT/AT Spec-F LSD リア 標準デフ オープンデフ/トルセン Type MZ 1WAY(1&2WAY)119,658送料無料
NA Roadster | LSD | CUSCO ロードスター NA8C (93.8〜98.1) MT/AT Spec-F LSD リア 標準デフ オープンデフ/トルセン Type MZ 1WAY(1&2WAY)メーカークスコ【CUSCO】メーカーコードLSD 177 ETカテゴリLSDお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細〜Spec-F〜■従来のType-RS/Type-MZの効き始めをマイルドにセッティングできる新開発・「フラットフリクションディスク (FFD)」を使用したNEWタイプのLSDです。 ■FR車やMR車などではアクセルオン・オフ時の挙動(LSDの効き始め)特性が滑らかかつマイルドになることでピーキーな特性が解消され非常に扱いやすくなります。■またFF車や4WD車などでも同様にアクセルオン・オフ時にSpec-Fの場合はマイルドな特性となる為シビアなシチュエーション(例、高速コーナーや雨天時など)で非常に安定したドライビングを実現します。■すべてのCUSCO LSDに設定可能 (軽自動車やコンパクトカーの一部などDサイズディスクを使用しているLSDを除く)■FFD(フラットフリクションディスク)を新開発・内ヅメディスクに採用。■FFD表面は高精度表面精密研磨により均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現。■スムースなLSD作動、マイルドな効き特性を持つことでストリート仕様にも最適。■メタルディスクを採用することで低温時から高温時まで安定した効きを実現。■信頼性・耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用。■お持ちのType RS/Type MZの内ヅメプレートをフラットフリクションディスクへ交換することでSpec-Fへ変更可能。■オーバーホール時にはSpec-F専用LSDリペアキットをご使用ください。■Spec-Fに使用しているフラットフリクションディスクの単品もパーツ設定(Aサイズ=8in/R200他,Bサイズ=7.5in他,Cサイズ=6.7in他 ※Dサイズは設定無し)注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグLSD 177 ET ロードスター NA8C (93.8〜98.1) MT/AT Spec-F LSD リア 標準デフ オープンデフ/トルセン Type MZ 1WAY(1&2WAY) LSD クスコ CUSCO NA ロードスター NA Roadster詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。
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NA ロードスター | LSD【クスコ】ロードスター NA6CE (89.9~98.1) MT/AT LSD リア 標準デフ ビスカス Type RS 1WAY(1&1.5WAY)NA ロードスター | LSD【クスコ】ロードスター NA6CE (89.9~98.1) MT/AT LSD リア 標準デフ ビスカス Type RS 1WAY(1&1.5WAY)109,956送料無料
NA Roadster | LSD | CUSCO ロードスター NA6CE (89.9〜98.1) MT/AT LSD リア 標準デフ ビスカス Type RS 1WAY(1&1.5WAY)メーカークスコ【CUSCO】メーカーコードLSD 120 CカテゴリLSDお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細〜Type RS〜■3タイプあるクスコのLSDのなかでも圧倒的な支持を得ている実力モデル。■アクセルを踏んだときに素早くLSD効果が発揮される機構になっているのが特徴で、一般ユーザーからモータースポーツ参加者にまで広く愛用されています。■LSDが作動していないときは「バキバキ」といった作動音が出にくい構造になっているので街乗りでの不快感もなく、一般ユーザーにもおススメできるタイプです。■内部パーツの摩耗やヘタリが少なく、耐久性が高いというのもポイントです。〜Type RSは低イニシャルで作動〜■パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能。■異音 (チャタリングと呼ばれるバキバキ音) の発生を低減。■クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なくプレートの耐久性がアップ。■クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりL.S.D.の効きが向上。さらにL.S.D.オイルの耐久性もアップ。■どんなメリットが?Type RSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%〜70%(当社比)と低く抑えられます。それによって駆動抵抗が低減し、レスポンスよくスムーズに作動します。〜Type RSは耐久性抜群〜■Type RSは、プレッシャーリング間に、特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用してるため、スプリングのストロークを常にキープ。■コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリが無い。■イニシャルトルクを発生するスプリングに、ヘタリがなく常に安定した性能を発揮。■どんなメリットが?コンペディションレベルにも対応全日本ジムカーナ車両に装着した結果、従来の年間2〜3回のオーバーホールが必要だったのに対して、オーバーホールなしでシリーズを戦い抜き好成績を収めました。〜Type RSは高レスポンス〜■アクセルコントロールにダイレクトに反応。■ハイパワーをスリップさせずに路面に伝達。■0〜400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達。■長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持。■どんなメリットが?コンペディションレベルにも対応Type RSは、プレッシャーリングの開く方向(L.S.D.の作動方向)とイニシャルトルクを発生させる方向が一致しているため、飛躍的にレスポンスが向上します。注意事項※AT車は純正ビスカス用サイドシャフトの交換が必要となります。※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグLSD 120 C ロードスター NA6CE (89.9〜98.1) MT/AT LSD リア 標準デフ ビスカス Type RS 1WAY(1&1.5WAY) LSD クスコ CUSCO NA ロードスター NA Roadster詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。
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NA ロードスター | LSD【クスコ】ロードスター NA6CE (89.9~98.1) MT/AT LSD リア 標準デフ ビスカス Type MZ 1.5WAY(1&1.5WAY)NA ロードスター | LSD【クスコ】ロードスター NA6CE (89.9~98.1) MT/AT LSD リア 標準デフ ビスカス Type MZ 1.5WAY(1&1.5WAY)109,956送料無料
NA Roadster | LSD | CUSCO ロードスター NA6CE (89.9〜98.1) MT/AT LSD リア 標準デフ ビスカス Type MZ 1.5WAY(1&1.5WAY)メーカークスコ【CUSCO】メーカーコードLSD 120 B15カテゴリLSDお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細〜Type MZ〜■クスコ製LSDのスタンダードモデルとなるのがType MZ。■スポーツ走行のときにLSD効果をしっかり出したいときなどは、内部のクラッチプレートの厚みや枚数を変えることで効き具合を調整できます。■Type RSよりも構造がシンプルなぶんだけリーズナブルな価格帯でのラインナップとなります。従来からの「効き味」に慣れたユーザーには根強い人気のモデルです。〜Type MZの進化も止まらない〜■Type MZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクのかかり方(発生方式)がType RSと異なります。■ドライビングスタイルや車の特性、駆動方式によってもType RSとは違ったフィーリングが楽しめます。〜最大級の20枚の容量アップバージョン〜■イニシャルトルクの発生をコーンプレートで行うType MZの構成パーツはType RSとほとんど共通です。したがって各部の小型化も同時進行で進みます。■ギヤ、プレッシャーリングなどの小型化により生まれたスペースは、MZプレートの増量が可能になり、コーンプレートを使用するタイプとして最大級の片側に10枚のMZプレートの容量アップタイプを可能にしています。注意事項※AT車は純正ビスカス用サイドシャフトの交換が必要となります。※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグLSD 120 B15 ロードスター NA6CE (89.9〜98.1) MT/AT LSD リア 標準デフ ビスカス Type MZ 1.5WAY(1&1.5WAY) LSD クスコ CUSCO NA ロードスター NA Roadster詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。
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NA ロードスター | LSD【クスコ】ロードスター NA6CE (89.9~98.1) MT/AT LSD リア 標準デフ ビスカス Type RS 2WAY(1&2WAY)NA ロードスター | LSD【クスコ】ロードスター NA6CE (89.9~98.1) MT/AT LSD リア 標準デフ ビスカス Type RS 2WAY(1&2WAY)109,956送料無料
NA Roadster | LSD | CUSCO ロードスター NA6CE (89.9〜98.1) MT/AT LSD リア 標準デフ ビスカス Type RS 2WAY(1&2WAY)メーカークスコ【CUSCO】メーカーコードLSD 120 F2カテゴリLSDお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細〜Type RS〜■3タイプあるクスコのLSDのなかでも圧倒的な支持を得ている実力モデル。■アクセルを踏んだときに素早くLSD効果が発揮される機構になっているのが特徴で、一般ユーザーからモータースポーツ参加者にまで広く愛用されています。■LSDが作動していないときは「バキバキ」といった作動音が出にくい構造になっているので街乗りでの不快感もなく、一般ユーザーにもおススメできるタイプです。■内部パーツの摩耗やヘタリが少なく、耐久性が高いというのもポイントです。〜Type RSは低イニシャルで作動〜■パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能。■異音 (チャタリングと呼ばれるバキバキ音) の発生を低減。■クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なくプレートの耐久性がアップ。■クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりL.S.D.の効きが向上。さらにL.S.D.オイルの耐久性もアップ。■どんなメリットが?Type RSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%〜70%(当社比)と低く抑えられます。それによって駆動抵抗が低減し、レスポンスよくスムーズに作動します。〜Type RSは耐久性抜群〜■Type RSは、プレッシャーリング間に、特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用してるため、スプリングのストロークを常にキープ。■コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリが無い。■イニシャルトルクを発生するスプリングに、ヘタリがなく常に安定した性能を発揮。■どんなメリットが?コンペディションレベルにも対応全日本ジムカーナ車両に装着した結果、従来の年間2〜3回のオーバーホールが必要だったのに対して、オーバーホールなしでシリーズを戦い抜き好成績を収めました。〜Type RSは高レスポンス〜■アクセルコントロールにダイレクトに反応。■ハイパワーをスリップさせずに路面に伝達。■0〜400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達。■長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持。■どんなメリットが?コンペディションレベルにも対応Type RSは、プレッシャーリングの開く方向(L.S.D.の作動方向)とイニシャルトルクを発生させる方向が一致しているため、飛躍的にレスポンスが向上します。注意事項※AT車は純正ビスカス用サイドシャフトの交換が必要となります。※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグLSD 120 F2 ロードスター NA6CE (89.9〜98.1) MT/AT LSD リア 標準デフ ビスカス Type RS 2WAY(1&2WAY) LSD クスコ CUSCO NA ロードスター NA Roadster詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。
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NA ロードスター | LSD【クスコ】ロードスター NA8C (93.8~98.1) MT/AT LSD リア 標準デフ オープンデフ/トルセン Type RS 2WAY(1&2WAY)NA ロードスター | LSD【クスコ】ロードスター NA8C (93.8~98.1) MT/AT LSD リア 標準デフ オープンデフ/トルセン Type RS 2WAY(1&2WAY)119,658送料無料
NA Roadster | LSD | CUSCO ロードスター NA8C (93.8〜98.1) MT/AT LSD リア 標準デフ オープンデフ/トルセン Type RS 2WAY(1&2WAY)メーカークスコ【CUSCO】メーカーコードLSD 177 L2カテゴリLSDお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細〜Type RS〜■3タイプあるクスコのLSDのなかでも圧倒的な支持を得ている実力モデル。■アクセルを踏んだときに素早くLSD効果が発揮される機構になっているのが特徴で、一般ユーザーからモータースポーツ参加者にまで広く愛用されています。■LSDが作動していないときは「バキバキ」といった作動音が出にくい構造になっているので街乗りでの不快感もなく、一般ユーザーにもおススメできるタイプです。■内部パーツの摩耗やヘタリが少なく、耐久性が高いというのもポイントです。〜Type RSは低イニシャルで作動〜■パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能。■異音 (チャタリングと呼ばれるバキバキ音) の発生を低減。■クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なくプレートの耐久性がアップ。■クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりL.S.D.の効きが向上。さらにL.S.D.オイルの耐久性もアップ。■どんなメリットが?Type RSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%〜70%(当社比)と低く抑えられます。それによって駆動抵抗が低減し、レスポンスよくスムーズに作動します。〜Type RSは耐久性抜群〜■Type RSは、プレッシャーリング間に、特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用してるため、スプリングのストロークを常にキープ。■コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリが無い。■イニシャルトルクを発生するスプリングに、ヘタリがなく常に安定した性能を発揮。■どんなメリットが?コンペディションレベルにも対応全日本ジムカーナ車両に装着した結果、従来の年間2〜3回のオーバーホールが必要だったのに対して、オーバーホールなしでシリーズを戦い抜き好成績を収めました。〜Type RSは高レスポンス〜■アクセルコントロールにダイレクトに反応。■ハイパワーをスリップさせずに路面に伝達。■0〜400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達。■長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持。■どんなメリットが?コンペディションレベルにも対応Type RSは、プレッシャーリングの開く方向(L.S.D.の作動方向)とイニシャルトルクを発生させる方向が一致しているため、飛躍的にレスポンスが向上します。注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグLSD 177 L2 ロードスター NA8C (93.8〜98.1) MT/AT LSD リア 標準デフ オープンデフ/トルセン Type RS 2WAY(1&2WAY) LSD クスコ CUSCO NA ロードスター NA Roadster詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。
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NA ロードスター | LSD【クスコ】ロードスター NA6CE (89.9~98.1) MT/AT LSD リア 標準デフ ビスカス Type MZ 2WAY(1&2WAY)NA ロードスター | LSD【クスコ】ロードスター NA6CE (89.9~98.1) MT/AT LSD リア 標準デフ ビスカス Type MZ 2WAY(1&2WAY)109,956送料無料
NA Roadster | LSD | CUSCO ロードスター NA6CE (89.9〜98.1) MT/AT LSD リア 標準デフ ビスカス Type MZ 2WAY(1&2WAY)メーカークスコ【CUSCO】メーカーコードLSD 120 E2カテゴリLSDお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細〜Type MZ〜■クスコ製LSDのスタンダードモデルとなるのがType MZ。■スポーツ走行のときにLSD効果をしっかり出したいときなどは、内部のクラッチプレートの厚みや枚数を変えることで効き具合を調整できます。■Type RSよりも構造がシンプルなぶんだけリーズナブルな価格帯でのラインナップとなります。従来からの「効き味」に慣れたユーザーには根強い人気のモデルです。〜Type MZの進化も止まらない〜■Type MZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクのかかり方(発生方式)がType RSと異なります。■ドライビングスタイルや車の特性、駆動方式によってもType RSとは違ったフィーリングが楽しめます。〜最大級の20枚の容量アップバージョン〜■イニシャルトルクの発生をコーンプレートで行うType MZの構成パーツはType RSとほとんど共通です。したがって各部の小型化も同時進行で進みます。■ギヤ、プレッシャーリングなどの小型化により生まれたスペースは、MZプレートの増量が可能になり、コーンプレートを使用するタイプとして最大級の片側に10枚のMZプレートの容量アップタイプを可能にしています。注意事項※AT車は純正ビスカス用サイドシャフトの交換が必要となります。※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグLSD 120 E2 ロードスター NA6CE (89.9〜98.1) MT/AT LSD リア 標準デフ ビスカス Type MZ 2WAY(1&2WAY) LSD クスコ CUSCO NA ロードスター NA Roadster詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。
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NA ロードスター | LSD【クスコ】ロードスター NA8C (93.8~98.1) MT/AT LSD リア 標準デフ オープンデフ/トルセン Type RS 1WAY(1&2WAY)NA ロードスター | LSD【クスコ】ロードスター NA8C (93.8~98.1) MT/AT LSD リア 標準デフ オープンデフ/トルセン Type RS 1WAY(1&2WAY)119,658送料無料
NA Roadster | LSD | CUSCO ロードスター NA8C (93.8〜98.1) MT/AT LSD リア 標準デフ オープンデフ/トルセン Type RS 1WAY(1&2WAY)メーカークスコ【CUSCO】メーカーコードLSD 177 FカテゴリLSDお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細〜Type RS〜■3タイプあるクスコのLSDのなかでも圧倒的な支持を得ている実力モデル。■アクセルを踏んだときに素早くLSD効果が発揮される機構になっているのが特徴で、一般ユーザーからモータースポーツ参加者にまで広く愛用されています。■LSDが作動していないときは「バキバキ」といった作動音が出にくい構造になっているので街乗りでの不快感もなく、一般ユーザーにもおススメできるタイプです。■内部パーツの摩耗やヘタリが少なく、耐久性が高いというのもポイントです。〜Type RSは低イニシャルで作動〜■パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能。■異音 (チャタリングと呼ばれるバキバキ音) の発生を低減。■クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なくプレートの耐久性がアップ。■クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりL.S.D.の効きが向上。さらにL.S.D.オイルの耐久性もアップ。■どんなメリットが?Type RSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%〜70%(当社比)と低く抑えられます。それによって駆動抵抗が低減し、レスポンスよくスムーズに作動します。〜Type RSは耐久性抜群〜■Type RSは、プレッシャーリング間に、特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用してるため、スプリングのストロークを常にキープ。■コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリが無い。■イニシャルトルクを発生するスプリングに、ヘタリがなく常に安定した性能を発揮。■どんなメリットが?コンペディションレベルにも対応全日本ジムカーナ車両に装着した結果、従来の年間2〜3回のオーバーホールが必要だったのに対して、オーバーホールなしでシリーズを戦い抜き好成績を収めました。〜Type RSは高レスポンス〜■アクセルコントロールにダイレクトに反応。■ハイパワーをスリップさせずに路面に伝達。■0〜400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達。■長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持。■どんなメリットが?コンペディションレベルにも対応Type RSは、プレッシャーリングの開く方向(L.S.D.の作動方向)とイニシャルトルクを発生させる方向が一致しているため、飛躍的にレスポンスが向上します。注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグLSD 177 F ロードスター NA8C (93.8〜98.1) MT/AT LSD リア 標準デフ オープンデフ/トルセン Type RS 1WAY(1&2WAY) LSD クスコ CUSCO NA ロードスター NA Roadster詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。
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NA ロードスター | LSD【クスコ】ロードスター NA8C (93.8~98.1) MT/AT Spec-F LSD リア 標準デフ オープンデフ/トルセン Type RS 2WAY(1&2WAY)NA ロードスター | LSD【クスコ】ロードスター NA8C (93.8~98.1) MT/AT Spec-F LSD リア 標準デフ オープンデフ/トルセン Type RS 2WAY(1&2WAY)119,658送料無料
NA Roadster | LSD | CUSCO ロードスター NA8C (93.8〜98.1) MT/AT Spec-F LSD リア 標準デフ オープンデフ/トルセン Type RS 2WAY(1&2WAY)メーカークスコ【CUSCO】メーカーコードLSD 177 LT2カテゴリLSDお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細〜Spec-F〜■従来のType-RS/Type-MZの効き始めをマイルドにセッティングできる新開発・「フラットフリクションディスク (FFD)」を使用したNEWタイプのLSDです。 ■FR車やMR車などではアクセルオン・オフ時の挙動(LSDの効き始め)特性が滑らかかつマイルドになることでピーキーな特性が解消され非常に扱いやすくなります。■またFF車や4WD車などでも同様にアクセルオン・オフ時にSpec-Fの場合はマイルドな特性となる為シビアなシチュエーション(例、高速コーナーや雨天時など)で非常に安定したドライビングを実現します。■すべてのCUSCO LSDに設定可能 (軽自動車やコンパクトカーの一部などDサイズディスクを使用しているLSDを除く)■FFD(フラットフリクションディスク)を新開発・内ヅメディスクに採用。■FFD表面は高精度表面精密研磨により均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現。■スムースなLSD作動、マイルドな効き特性を持つことでストリート仕様にも最適。■メタルディスクを採用することで低温時から高温時まで安定した効きを実現。■信頼性・耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用。■お持ちのType RS/Type MZの内ヅメプレートをフラットフリクションディスクへ交換することでSpec-Fへ変更可能。■オーバーホール時にはSpec-F専用LSDリペアキットをご使用ください。■Spec-Fに使用しているフラットフリクションディスクの単品もパーツ設定(Aサイズ=8in/R200他,Bサイズ=7.5in他,Cサイズ=6.7in他 ※Dサイズは設定無し)注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグLSD 177 LT2 ロードスター NA8C (93.8〜98.1) MT/AT Spec-F LSD リア 標準デフ オープンデフ/トルセン Type RS 2WAY(1&2WAY) LSD クスコ CUSCO NA ロードスター NA Roadster詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。
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NA ロードスター | LSD【クスコ】ロードスター NA8C (93.8~98.1) MT/AT Spec-F LSD リア 標準デフ オープンデフ/トルセン Type MZ 1WAY(1&1.5WAY)NA ロードスター | LSD【クスコ】ロードスター NA8C (93.8~98.1) MT/AT Spec-F LSD リア 標準デフ オープンデフ/トルセン Type MZ 1WAY(1&1.5WAY)119,658送料無料
NA Roadster | LSD | CUSCO ロードスター NA8C (93.8〜98.1) MT/AT Spec-F LSD リア 標準デフ オープンデフ/トルセン Type MZ 1WAY(1&1.5WAY)メーカークスコ【CUSCO】メーカーコードLSD 177 KT15カテゴリLSDお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細〜Spec-F〜■従来のType-RS/Type-MZの効き始めをマイルドにセッティングできる新開発・「フラットフリクションディスク (FFD)」を使用したNEWタイプのLSDです。 ■FR車やMR車などではアクセルオン・オフ時の挙動(LSDの効き始め)特性が滑らかかつマイルドになることでピーキーな特性が解消され非常に扱いやすくなります。■またFF車や4WD車などでも同様にアクセルオン・オフ時にSpec-Fの場合はマイルドな特性となる為シビアなシチュエーション(例、高速コーナーや雨天時など)で非常に安定したドライビングを実現します。■すべてのCUSCO LSDに設定可能 (軽自動車やコンパクトカーの一部などDサイズディスクを使用しているLSDを除く)■FFD(フラットフリクションディスク)を新開発・内ヅメディスクに採用。■FFD表面は高精度表面精密研磨により均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現。■スムースなLSD作動、マイルドな効き特性を持つことでストリート仕様にも最適。■メタルディスクを採用することで低温時から高温時まで安定した効きを実現。■信頼性・耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用。■お持ちのType RS/Type MZの内ヅメプレートをフラットフリクションディスクへ交換することでSpec-Fへ変更可能。■オーバーホール時にはSpec-F専用LSDリペアキットをご使用ください。■Spec-Fに使用しているフラットフリクションディスクの単品もパーツ設定(Aサイズ=8in/R200他,Bサイズ=7.5in他,Cサイズ=6.7in他 ※Dサイズは設定無し)注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグLSD 177 KT15 ロードスター NA8C (93.8〜98.1) MT/AT Spec-F LSD リア 標準デフ オープンデフ/トルセン Type MZ 1WAY(1&1.5WAY) LSD クスコ CUSCO NA ロードスター NA Roadster詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。
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NA ロードスター | LSD【クスコ】ロードスター NA8C (93.8~98.1) MT/AT Spec-F LSD リア 標準デフ オープンデフ/トルセン Type RS 1WAY(1&1.5WAY)NA ロードスター | LSD【クスコ】ロードスター NA8C (93.8~98.1) MT/AT Spec-F LSD リア 標準デフ オープンデフ/トルセン Type RS 1WAY(1&1.5WAY)119,658送料無料
NA Roadster | LSD | CUSCO ロードスター NA8C (93.8〜98.1) MT/AT Spec-F LSD リア 標準デフ オープンデフ/トルセン Type RS 1WAY(1&1.5WAY)メーカークスコ【CUSCO】メーカーコードLSD 177 LT15カテゴリLSDお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細〜Spec-F〜■従来のType-RS/Type-MZの効き始めをマイルドにセッティングできる新開発・「フラットフリクションディスク (FFD)」を使用したNEWタイプのLSDです。 ■FR車やMR車などではアクセルオン・オフ時の挙動(LSDの効き始め)特性が滑らかかつマイルドになることでピーキーな特性が解消され非常に扱いやすくなります。■またFF車や4WD車などでも同様にアクセルオン・オフ時にSpec-Fの場合はマイルドな特性となる為シビアなシチュエーション(例、高速コーナーや雨天時など)で非常に安定したドライビングを実現します。■すべてのCUSCO LSDに設定可能 (軽自動車やコンパクトカーの一部などDサイズディスクを使用しているLSDを除く)■FFD(フラットフリクションディスク)を新開発・内ヅメディスクに採用。■FFD表面は高精度表面精密研磨により均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現。■スムースなLSD作動、マイルドな効き特性を持つことでストリート仕様にも最適。■メタルディスクを採用することで低温時から高温時まで安定した効きを実現。■信頼性・耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用。■お持ちのType RS/Type MZの内ヅメプレートをフラットフリクションディスクへ交換することでSpec-Fへ変更可能。■オーバーホール時にはSpec-F専用LSDリペアキットをご使用ください。■Spec-Fに使用しているフラットフリクションディスクの単品もパーツ設定(Aサイズ=8in/R200他,Bサイズ=7.5in他,Cサイズ=6.7in他 ※Dサイズは設定無し)注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグLSD 177 LT15 ロードスター NA8C (93.8〜98.1) MT/AT Spec-F LSD リア 標準デフ オープンデフ/トルセン Type RS 1WAY(1&1.5WAY) LSD クスコ CUSCO NA ロードスター NA Roadster詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。
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NA ロードスター | LSD【クスコ】ロードスター NA8C (93.8~98.1) MT/AT LSD リア 標準デフ オープンデフ/トルセン Type MZ 1.5WAY(1&1.5WAY)NA ロードスター | LSD【クスコ】ロードスター NA8C (93.8~98.1) MT/AT LSD リア 標準デフ オープンデフ/トルセン Type MZ 1.5WAY(1&1.5WAY)119,658送料無料
NA Roadster | LSD | CUSCO ロードスター NA8C (93.8〜98.1) MT/AT LSD リア 標準デフ オープンデフ/トルセン Type MZ 1.5WAY(1&1.5WAY)メーカークスコ【CUSCO】メーカーコードLSD 177 E2カテゴリLSDお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細〜Type MZ〜■クスコ製LSDのスタンダードモデルとなるのがType MZ。■スポーツ走行のときにLSD効果をしっかり出したいときなどは、内部のクラッチプレートの厚みや枚数を変えることで効き具合を調整できます。■Type RSよりも構造がシンプルなぶんだけリーズナブルな価格帯でのラインナップとなります。従来からの「効き味」に慣れたユーザーには根強い人気のモデルです。〜Type MZの進化も止まらない〜■Type MZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクのかかり方(発生方式)がType RSと異なります。■ドライビングスタイルや車の特性、駆動方式によってもType RSとは違ったフィーリングが楽しめます。〜最大級の20枚の容量アップバージョン〜■イニシャルトルクの発生をコーンプレートで行うType MZの構成パーツはType RSとほとんど共通です。したがって各部の小型化も同時進行で進みます。■ギヤ、プレッシャーリングなどの小型化により生まれたスペースは、MZプレートの増量が可能になり、コーンプレートを使用するタイプとして最大級の片側に10枚のMZプレートの容量アップタイプを可能にしています。注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグLSD 177 E2 ロードスター NA8C (93.8〜98.1) MT/AT LSD リア 標準デフ オープンデフ/トルセン Type MZ 1.5WAY(1&1.5WAY) LSD クスコ CUSCO NA ロードスター NA Roadster詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。
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NA ロードスター | LSD【クスコ】ロードスター NA6CE (89.9~98.1) MT/AT LSD リア 標準デフ ビスカス Type RS 1.5WAY(1&1.5WAY)NA ロードスター | LSD【クスコ】ロードスター NA6CE (89.9~98.1) MT/AT LSD リア 標準デフ ビスカス Type RS 1.5WAY(1&1.5WAY)109,956送料無料
NA Roadster | LSD | CUSCO ロードスター NA6CE (89.9〜98.1) MT/AT LSD リア 標準デフ ビスカス Type RS 1.5WAY(1&1.5WAY)メーカークスコ【CUSCO】メーカーコードLSD 120 C15カテゴリLSDお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細〜Type RS〜■3タイプあるクスコのLSDのなかでも圧倒的な支持を得ている実力モデル。■アクセルを踏んだときに素早くLSD効果が発揮される機構になっているのが特徴で、一般ユーザーからモータースポーツ参加者にまで広く愛用されています。■LSDが作動していないときは「バキバキ」といった作動音が出にくい構造になっているので街乗りでの不快感もなく、一般ユーザーにもおススメできるタイプです。■内部パーツの摩耗やヘタリが少なく、耐久性が高いというのもポイントです。〜Type RSは低イニシャルで作動〜■パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能。■異音 (チャタリングと呼ばれるバキバキ音) の発生を低減。■クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なくプレートの耐久性がアップ。■クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりL.S.D.の効きが向上。さらにL.S.D.オイルの耐久性もアップ。■どんなメリットが?Type RSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%〜70%(当社比)と低く抑えられます。それによって駆動抵抗が低減し、レスポンスよくスムーズに作動します。〜Type RSは耐久性抜群〜■Type RSは、プレッシャーリング間に、特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用してるため、スプリングのストロークを常にキープ。■コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリが無い。■イニシャルトルクを発生するスプリングに、ヘタリがなく常に安定した性能を発揮。■どんなメリットが?コンペディションレベルにも対応全日本ジムカーナ車両に装着した結果、従来の年間2〜3回のオーバーホールが必要だったのに対して、オーバーホールなしでシリーズを戦い抜き好成績を収めました。〜Type RSは高レスポンス〜■アクセルコントロールにダイレクトに反応。■ハイパワーをスリップさせずに路面に伝達。■0〜400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達。■長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持。■どんなメリットが?コンペディションレベルにも対応Type RSは、プレッシャーリングの開く方向(L.S.D.の作動方向)とイニシャルトルクを発生させる方向が一致しているため、飛躍的にレスポンスが向上します。注意事項※AT車は純正ビスカス用サイドシャフトの交換が必要となります。※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグLSD 120 C15 ロードスター NA6CE (89.9〜98.1) MT/AT LSD リア 標準デフ ビスカス Type RS 1.5WAY(1&1.5WAY) LSD クスコ CUSCO NA ロードスター NA Roadster詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。
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NA ロードスター | LSD【クスコ】ロードスター NA8C (93.8~98.1) MT/AT LSD リア 標準デフ オープンデフ/トルセン Type MZ 2WAY(1&2WAY)NA ロードスター | LSD【クスコ】ロードスター NA8C (93.8~98.1) MT/AT LSD リア 標準デフ オープンデフ/トルセン Type MZ 2WAY(1&2WAY)119,658送料無料
NA Roadster | LSD | CUSCO ロードスター NA8C (93.8〜98.1) MT/AT LSD リア 標準デフ オープンデフ/トルセン Type MZ 2WAY(1&2WAY)メーカークスコ【CUSCO】メーカーコードLSD 177 K2カテゴリLSDお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細〜Type MZ〜■クスコ製LSDのスタンダードモデルとなるのがType MZ。■スポーツ走行のときにLSD効果をしっかり出したいときなどは、内部のクラッチプレートの厚みや枚数を変えることで効き具合を調整できます。■Type RSよりも構造がシンプルなぶんだけリーズナブルな価格帯でのラインナップとなります。従来からの「効き味」に慣れたユーザーには根強い人気のモデルです。〜Type MZの進化も止まらない〜■Type MZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクのかかり方(発生方式)がType RSと異なります。■ドライビングスタイルや車の特性、駆動方式によってもType RSとは違ったフィーリングが楽しめます。〜最大級の20枚の容量アップバージョン〜■イニシャルトルクの発生をコーンプレートで行うType MZの構成パーツはType RSとほとんど共通です。したがって各部の小型化も同時進行で進みます。■ギヤ、プレッシャーリングなどの小型化により生まれたスペースは、MZプレートの増量が可能になり、コーンプレートを使用するタイプとして最大級の片側に10枚のMZプレートの容量アップタイプを可能にしています。注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグLSD 177 K2 ロードスター NA8C (93.8〜98.1) MT/AT LSD リア 標準デフ オープンデフ/トルセン Type MZ 2WAY(1&2WAY) LSD クスコ CUSCO NA ロードスター NA Roadster詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。
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NA ロードスター | LSD【クスコ】ロードスター NA8C (93.8~98.1) MT/AT LSD リア 標準デフ オープンデフ/トルセン Type MZ 1WAY(1&1.5WAY)NA ロードスター | LSD【クスコ】ロードスター NA8C (93.8~98.1) MT/AT LSD リア 標準デフ オープンデフ/トルセン Type MZ 1WAY(1&1.5WAY)119,658送料無料
NA Roadster | LSD | CUSCO ロードスター NA8C (93.8〜98.1) MT/AT LSD リア 標準デフ オープンデフ/トルセン Type MZ 1WAY(1&1.5WAY)メーカークスコ【CUSCO】メーカーコードLSD 177 K15カテゴリLSDお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細〜Type MZ〜■クスコ製LSDのスタンダードモデルとなるのがType MZ。■スポーツ走行のときにLSD効果をしっかり出したいときなどは、内部のクラッチプレートの厚みや枚数を変えることで効き具合を調整できます。■Type RSよりも構造がシンプルなぶんだけリーズナブルな価格帯でのラインナップとなります。従来からの「効き味」に慣れたユーザーには根強い人気のモデルです。〜Type MZの進化も止まらない〜■Type MZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクのかかり方(発生方式)がType RSと異なります。■ドライビングスタイルや車の特性、駆動方式によってもType RSとは違ったフィーリングが楽しめます。〜最大級の20枚の容量アップバージョン〜■イニシャルトルクの発生をコーンプレートで行うType MZの構成パーツはType RSとほとんど共通です。したがって各部の小型化も同時進行で進みます。■ギヤ、プレッシャーリングなどの小型化により生まれたスペースは、MZプレートの増量が可能になり、コーンプレートを使用するタイプとして最大級の片側に10枚のMZプレートの容量アップタイプを可能にしています。注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグLSD 177 K15 ロードスター NA8C (93.8〜98.1) MT/AT LSD リア 標準デフ オープンデフ/トルセン Type MZ 1WAY(1&1.5WAY) LSD クスコ CUSCO NA ロードスター NA Roadster詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。
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NA ロードスター | LSD【クスコ】ロードスター NA6CE (89.9~98.1) MT/AT LSD リア 標準デフ ビスカス Type RS 1WAY(1&2WAY)NA ロードスター | LSD【クスコ】ロードスター NA6CE (89.9~98.1) MT/AT LSD リア 標準デフ ビスカス Type RS 1WAY(1&2WAY)109,956送料無料
NA Roadster | LSD | CUSCO ロードスター NA6CE (89.9〜98.1) MT/AT LSD リア 標準デフ ビスカス Type RS 1WAY(1&2WAY)メーカークスコ【CUSCO】メーカーコードLSD 120 FカテゴリLSDお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細〜Type RS〜■3タイプあるクスコのLSDのなかでも圧倒的な支持を得ている実力モデル。■アクセルを踏んだときに素早くLSD効果が発揮される機構になっているのが特徴で、一般ユーザーからモータースポーツ参加者にまで広く愛用されています。■LSDが作動していないときは「バキバキ」といった作動音が出にくい構造になっているので街乗りでの不快感もなく、一般ユーザーにもおススメできるタイプです。■内部パーツの摩耗やヘタリが少なく、耐久性が高いというのもポイントです。〜Type RSは低イニシャルで作動〜■パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能。■異音 (チャタリングと呼ばれるバキバキ音) の発生を低減。■クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なくプレートの耐久性がアップ。■クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりL.S.D.の効きが向上。さらにL.S.D.オイルの耐久性もアップ。■どんなメリットが?Type RSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%〜70%(当社比)と低く抑えられます。それによって駆動抵抗が低減し、レスポンスよくスムーズに作動します。〜Type RSは耐久性抜群〜■Type RSは、プレッシャーリング間に、特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用してるため、スプリングのストロークを常にキープ。■コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリが無い。■イニシャルトルクを発生するスプリングに、ヘタリがなく常に安定した性能を発揮。■どんなメリットが?コンペディションレベルにも対応全日本ジムカーナ車両に装着した結果、従来の年間2〜3回のオーバーホールが必要だったのに対して、オーバーホールなしでシリーズを戦い抜き好成績を収めました。〜Type RSは高レスポンス〜■アクセルコントロールにダイレクトに反応。■ハイパワーをスリップさせずに路面に伝達。■0〜400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達。■長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持。■どんなメリットが?コンペディションレベルにも対応Type RSは、プレッシャーリングの開く方向(L.S.D.の作動方向)とイニシャルトルクを発生させる方向が一致しているため、飛躍的にレスポンスが向上します。注意事項※AT車は純正ビスカス用サイドシャフトの交換が必要となります。※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグLSD 120 F ロードスター NA6CE (89.9〜98.1) MT/AT LSD リア 標準デフ ビスカス Type RS 1WAY(1&2WAY) LSD クスコ CUSCO NA ロードスター NA Roadster詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。
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NA ロードスター | LSD【トウメイパワード】ロードスター NA T-TRAX ADVANCE LSD(テクニカルトラックス 2WAY LSD) NA6CE B6 89.09-93.09 MT 標準デフ:ビスカス ZAタイプ(要純正部品)NA ロードスター | LSD【トウメイパワード】ロードスター NA T-TRAX ADVANCE LSD(テクニカルトラックス 2WAY LSD) NA6CE B6 89.09-93.09 MT 標準デフ:ビスカス ZAタイプ(要純正部品)120,736送料無料
NA Roadster | LSD | TOMEI ロードスター NA T-TRAX ADVANCE LSD(テクニカルトラックス 2WAY LSD) NA6CE B6 89.09-93.09 MT 標準デフ:ビスカス ZAタイプ(要純正部品)メーカートウメイパワード【TOMEI】メーカーコード562029カテゴリLSDお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグ562029 ロードスター NA T-TRAX ADVANCE LSD(テクニカルトラックス 2WAY LSD) NA6CE B6 89.09-93.09 MT 標準デフ:ビスカス ZAタイプ(要純正部品) LSD トウメイパワード TOMEI NA ロードスター NA Roadster詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。バリエーション (別仕様商品)ロードスター NA T-TRAX ADVANCE LSD(テクニカルトラックス 2WAY LSD)この商品には別の仕様の商品が設定されています。1.NA6CE B6 89.09-93.09 MT 標準デフ:ビスカス ZAタイプ(要純正部品)(現在の商品)2.NA6CE B6 89.09-93.09 AT 標準デフ:オープン ZAタイプ3.NA8C BP-ZE 93.09-98.01 標準デフ:オープン/トルセン ZBタイプ
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NA ロードスター | LSD【トウメイパワード】ロードスター NA T-TRAX ADVANCE LSD(テクニカルトラックス 2WAY LSD) NA8C BP-ZE 93.09-98.01 標準デフ:オープン/トルセン ZBタイプNA ロードスター | LSD【トウメイパワード】ロードスター NA T-TRAX ADVANCE LSD(テクニカルトラックス 2WAY LSD) NA8C BP-ZE 93.09-98.01 標準デフ:オープン/トルセン ZBタイプ120,736送料無料
NA Roadster | LSD | TOMEI ロードスター NA T-TRAX ADVANCE LSD(テクニカルトラックス 2WAY LSD) NA8C BP-ZE 93.09-98.01 標準デフ:オープン/トルセン ZBタイプメーカートウメイパワード【TOMEI】メーカーコード562030カテゴリLSDお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグ562030 ロードスター NA T-TRAX ADVANCE LSD(テクニカルトラックス 2WAY LSD) NA8C BP-ZE 93.09-98.01 標準デフ:オープン/トルセン ZBタイプ LSD トウメイパワード TOMEI NA ロードスター NA Roadster詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。バリエーション (別仕様商品)ロードスター NA T-TRAX ADVANCE LSD(テクニカルトラックス 2WAY LSD)この商品には別の仕様の商品が設定されています。1.NA8C BP-ZE 93.09-98.01 標準デフ:オープン/トルセン ZBタイプ(現在の商品)2.NA6CE B6 89.09-93.09 MT 標準デフ:ビスカス ZAタイプ(要純正部品)3.NA6CE B6 89.09-93.09 AT 標準デフ:オープン ZAタイプ
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NA ロードスター | LSD【トウメイパワード】ロードスター NA T-TRAX ADVANCE LSD(テクニカルトラックス 2WAY LSD) NA6CE B6 89.09-93.09 AT 標準デフ:オープン ZAタイプNA ロードスター | LSD【トウメイパワード】ロードスター NA T-TRAX ADVANCE LSD(テクニカルトラックス 2WAY LSD) NA6CE B6 89.09-93.09 AT 標準デフ:オープン ZAタイプ120,736送料無料
NA Roadster | LSD | TOMEI ロードスター NA T-TRAX ADVANCE LSD(テクニカルトラックス 2WAY LSD) NA6CE B6 89.09-93.09 AT 標準デフ:オープン ZAタイプメーカートウメイパワード【TOMEI】メーカーコード562029カテゴリLSDお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグ562029 ロードスター NA T-TRAX ADVANCE LSD(テクニカルトラックス 2WAY LSD) NA6CE B6 89.09-93.09 AT 標準デフ:オープン ZAタイプ LSD トウメイパワード TOMEI NA ロードスター NA Roadster詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。バリエーション (別仕様商品)ロードスター NA T-TRAX ADVANCE LSD(テクニカルトラックス 2WAY LSD)この商品には別の仕様の商品が設定されています。1.NA6CE B6 89.09-93.09 AT 標準デフ:オープン ZAタイプ(現在の商品)2.NA6CE B6 89.09-93.09 MT 標準デフ:ビスカス ZAタイプ(要純正部品)3.NA8C BP-ZE 93.09-98.01 標準デフ:オープン/トルセン ZBタイプ
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NA ロードスター | デフ【オートエクゼ】ロードスター NA8C リミテッドスリップデフNA ロードスター | デフ【オートエクゼ】ロードスター NA8C リミテッドスリップデフ129,446送料無料
NA Roadster | デフ | AutoExe ※オートエクゼの製品はマツダディーラーへ直送ができません。※北海道・沖縄・離島等一部地域の場合は送料無料の対象外となります。ロードスター NA8C リミテッドスリップデフメーカーオートエクゼ【AutoExe】メーカーコードMNB660カテゴリデフお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細■リミテッドスリップデフ【AutoExeオリジナルセッティング ストリートベスト仕様の機械式】■コーナリング時や滑りやすい路面などで、左右の駆動輪に有効なトラクションを分配、伝達する機械式(多板クラッチ)リミテッドスリップデフは、実績あるCUSCO製をベースに使い勝手や快適性に配慮したAutoExeオリジナルセッティングを施している。■作動方式はアクセルON時に100%、アクセルOFF時に50%を効かせる1.5Way。■ドライブ側カム角を35〜45度、トルクバイアス比をドライブ側で4.0〜6.0度に設定。■イニシャルトルクは、40.8〜51.0N-mとし、ダイレクトな作動フィールと確実なトラクションを獲得。■FR車らしいハンドリングを際立たすアイテムである。■また、ストリート走行に配慮し、チャタリング(クラッチ板が滑る時の金属音)を極力抑えた仕様としている。■機械式1.5WAYタイプ■CUSCO製 指定LSDオイル付属■カム角:ドライブ側45度/コースト側15度■イニシャルトルク:約40.8N-m(4kgm)注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグMNB660 ロードスター NA8C リミテッドスリップデフ デフ オートエクゼ AutoExe NA ロードスター NA Roadster詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。
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CUSCO クスコ LSD177L2 マツダ NB8C NA8C ロードスター 2way(1.5&2way) リミテッドスリップデフ type-RSCUSCO クスコ LSD177L2 マツダ NB8C NA8C ロードスター 2way(1.5&2way) リミテッドスリップデフ type-RS104,016送料無料
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【低イニシャルで作動!!】※画像はイメージです。
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CUSCO クスコ LSD type-MZ (リア/1&2WAY) ロードスター NA6CE B6 1989/9〜1998/1 MT/AT (LSD-120-E2CUSCO クスコ LSD type-MZ (リア/1&2WAY) ロードスター NA6CE B6 1989/9〜1998/1 MT/AT (LSD-120-E296,800送料無料
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マツダ 【ご注意!】ご購入前に必ずパソコン版 商品説明をご確認ください。沖縄県・中継料発生地域の方でも「送料○○円や送料無料」と表示されてしまいます。該当地域への発送は、送料着払いとさせていただいております。検索キーワード : ABM,ABMSTORE,CUSCO,クスコ,キャロッセ,LSD,L.S.D.,リミテッド,スリップ,デフ,type-MZ,タイプ,エムゼット,ウェイ,フロント,リア,センター,イニシャルトルク,カム,プレッシャーリング,レスポンス,オイル,ギア,プレート,ビスカス,トルセン,オープンデフ,ヘリカル,シュアトラック,機械式,ジムカーナ,ダート,ラリー,ドリフト,1WAY,1.5WAY,2WAY,設定,変更,
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ベアリングLSD サイド NA8C NB 0221-27-350 マツダロードスターベアリングLSD サイド NA8C NB 0221-27-350 マツダロードスター4,549
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MAZDA純正部品ロードスター用 NA8C 10-20万番台NA8C 30万番台NA8C 40万番台NB 10万番台NB 30万番台NA8C:クラッチ駆動系:2710 リヤデフ (LSD)NA8C:クラッチ駆動系:2710 リヤデフ (ノーマル)NB6 NB8:クラッチ駆動系:2710 リヤデフ (LSD)NB6 NB8:クラッチ駆動系:2710 リヤデフ (ノーマル)0221-27-350
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マウント・デフ2個セットマツダ純正(標準) NA NB(除くNRA) NA NB(除くNRA) マツダロードスターマウント・デフ2個セットマツダ純正(標準) NA NB(除くNRA) NA NB(除くNRA) マツダロードスター21,406
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MAZDA純正部品ロードスター用 NA6CE 10万番台NA6CE 20万番台NA8C 10-20万番台NA8C 30万番台NA8C 40万番台NB 10万番台NB 20万番台NB 30万番台NA6CE:クラッチ駆動系:2710 リヤデフ (LSD)NA6CE:クラッチ駆動系:2710 リヤデフ (ノーマル)NA8C:クラッチ駆動系:2710 リヤデフ (LSD)NA8C:クラッチ駆動系:2710 リヤデフ (ノーマル)NB6 NB8:クラッチ駆動系:2710 リヤデフ (LSNA01-28-890※こちらの商品は、2個セットになります。
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クスコ LSD タイプRS 2WAY リア ロードスター NA8C LSD-177-L2 CUSCO type-RS 1.5WAY 1.5ウェイ/2ウェイ デフ L.S.D.クスコ LSD タイプRS 2WAY リア ロードスター NA8C LSD-177-L2 CUSCO type-RS 1.5WAY 1.5ウェイ/2ウェイ デフ L.S.D.103,680( 定価 132,000 円 )送料無料21%OFF!
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送料無料 マツダ MAZDA メーカー直送品のため日時指定不可メーカー名:CUSCO商品名:LSD type-RSメーカー品番:LSD 177 L2JANコード:4996338013972自動車メーカー:マツダ車種:ロードスター型式:NA8C年式:1993/09〜1998/01駆動:適合詳細:MT/AT BP仕様:リア設定カム:1.5WAY&2WAY(初期2WAY)標準デフ:オープンデフ/トルセン備考:注意事項:セット内容:商品+配送
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クスコ タイプRS 1.5way(1&1.5way) ロードスター NA6CE 1989.9〜1998.1 LSD 120 C15クスコ タイプRS 1.5way(1&1.5way) ロードスター NA6CE 1989.9〜1998.1 LSD 120 C1596,800( 定価 121,000 円 )送料無料20%OFF!
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CUSCO クスコ タイプRS 1.5way(1&1.5wa 商品名:クスコ type RSメーカー:マツダ車種:ロードスター型式:NA6CEエンジン型式:B6-ZE年式:1989.9〜1998.1排気量:1600駆動方式:FRグレード:適合情報:MT/AT, 標準デフ:ビスカス商品コード:LSD 120 C15取付位置:リア仕様:1.5way(1&1.5way)備考:AT車は純正ビスカス用サイドシャフト交換必要注意:下記商品説明(スマートフォンの場合、「商品情報をもっと見る」)に記載の適合情報も必ずご確認下さい。適合に自信が無い場合は必ず弊社までお電話かメールでお問い合わせください。
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OS技研 OS スーパーロック LSD MAZDA マツダ ユーノス ロードスター NA8 NB8 BP 1.5way 2way 1.1wayOS技研 OS スーパーロック LSD MAZDA マツダ ユーノス ロードスター NA8 NB8 BP 1.5way 2way 1.1way136,950
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※発注時にはお客様の車種情報が必要となります。■品名OSスーパーロックLSD■メーカーマツダ / MAZDA■適合車種・ユーノス ロードスター・ロードスター■適合型式・NA8・NB8■エンジンBP■年式-■位置リア■M/TMT■定価(税抜)¥150,000■備考そのまま取付可※ターボ車は除く●この商品はメーカー取り寄せ品となります。購入前の納期確認をお願い致します。●欠品時、納期に半年以上お時間頂く場合がございますのでご了承ください。●ご購入前にメーカーホームページで商品を確認して下さい。●適合等に関しましてはメーカー様に直接ご確認ください。●商品画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございますのでご了承ください。●注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。●離島・海外は発送不可です。(注文があった場合キャンセル致します。)
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ベアリングLSD サイド NA6CE 0249-27-350 マツダロードスターベアリングLSD サイド NA6CE 0249-27-350 マツダロードスター7,810
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MAZDA純正部品ロードスター用 NA6CE 10万番台NA6CE 20万番台NA6CE:クラッチ駆動系:2710 リヤデフ (LSD)NA6CE:クラッチ駆動系:2710 リヤデフ (ノーマル)0249-27-350
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CUSCO クスコ LSD type-RS (リア/1.5&2WAY) ロードスター NA8C/NB6C/NB8C B6/BP 1993/9〜2005/8 MT/AT (LSD-177-L2CUSCO クスコ LSD type-RS (リア/1.5&2WAY) ロードスター NA8C/NB6C/NB8C B6/BP 1993/9〜2005/8 MT/AT (LSD-177-L2105,600送料無料
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マツダ 【ご注意!】ご購入前に必ずパソコン版 商品説明をご確認ください。沖縄県・中継料発生地域の方でも「送料○○円や送料無料」と表示されてしまいます。該当地域への発送は、送料着払いとさせていただいております。検索キーワード : ABM,ABMSTORE,CUSCO,クスコ,キャロッセ,LSD,L.S.D.,リミテッド,スリップ,デフ,type-RS,タイプ,アールエス,ウェイ,フロント,リア,センター,イニシャルトルク,カム,プレッシャーリング,レスポンス,オイル,ギア,プレート,ビスカス,トルセン,オープンデフ,ヘリカル,シュアトラック,機械式,ジムカーナ,ダート,ラリー,ドリフト,1WAY,1.5WAY,2WAY,設定,変更,
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オイルシールデフサイド NA8 NB全車 MA02-27-238A マツダロードスターオイルシールデフサイド NA8 NB全車 MA02-27-238A マツダロードスター902レビューを見る
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MAZDA純正部品ロードスター用 NA8C 10-20万番台NB 10万番台NB 30万番台NA8C:クラッチ駆動系:2710 リヤデフ (ノーマル)NB6 NB8:クラッチ駆動系:2710 リヤデフ (LSD)NB6 NB8:クラッチ駆動系:2710 リヤデフ (ノーマル)MA02-27-238A
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OS技研 マツダ ロードスター NA8C/NB8C スーパーロックLSD SPEC-S 送料無料 特価販売OS技研 マツダ ロードスター NA8C/NB8C スーパーロックLSD SPEC-S 送料無料 特価販売136,948送料無料レビューを見る
OS技研パーツ激安特価販売 OS GIKEN SUPER LOCK L.S.D(OS技研 スーパーロックLSD)SPEC-S リヤMAZDA(マツダ)ロードスター NA8C/NB8Cエンジン BP-ZE1800cc NAエンジンMT車用ターボ車取り付け不可LSDスペックSはメーカーより発送手配になります商品欠品時は発送にお時間かかりますお急ぎの方は納期をお問い合わせ下さい画像はイメージですご注文前に必ずOS技研HPで最新の商品情報・注意事項を確認お願いしますSPEC-X(スペックX)はお問い合わせ下さい
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CUSCO クスコ LSD type-MZ (リア/1&2WAY) ロードスター NA6CE B6 1989/9〜1998/1 MT/AT (LSD-120-ECUSCO クスコ LSD type-MZ (リア/1&2WAY) ロードスター NA6CE B6 1989/9〜1998/1 MT/AT (LSD-120-E96,800送料無料
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マツダ 【ご注意!】ご購入前に必ずパソコン版 商品説明をご確認ください。沖縄県・中継料発生地域の方でも「送料○○円や送料無料」と表示されてしまいます。該当地域への発送は、送料着払いとさせていただいております。検索キーワード : ABM,ABMSTORE,CUSCO,クスコ,キャロッセ,LSD,L.S.D.,リミテッド,スリップ,デフ,type-MZ,タイプ,エムゼット,ウェイ,フロント,リア,センター,イニシャルトルク,カム,プレッシャーリング,レスポンス,オイル,ギア,プレート,ビスカス,トルセン,オープンデフ,ヘリカル,シュアトラック,機械式,ジムカーナ,ダート,ラリー,ドリフト,1WAY,1.5WAY,2WAY,設定,変更,
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マウント・デフマツダ純正(標準) NA NB(除くNRA) NA01-28-890 マツダロードスターマウント・デフマツダ純正(標準) NA NB(除くNRA) NA01-28-890 マツダロードスター10,704レビューを見る
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ロードスター
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MAZDA純正部品ロードスター用 NA6CE 10万番台NA6CE 20万番台NA8C 10-20万番台NA8C 30万番台NA8C 40万番台NB 10万番台NB 20万番台NB 30万番台NB 40万番台NA6CE:クラッチ駆動系:2710 リヤデフ (LSD)NA6CE:クラッチ駆動系:2710 リヤデフ (ノーマル)NA8C:クラッチ駆動系:2710 リヤデフ (LSD)NA8C:クラッチ駆動系:2710 リヤデフ (ノーマル)NB6 NB8:クラッチ駆動系:2710 リヤデフ (LSNA01-28-890
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コンパニオン フランジ MTNA8 NB NC NA8 NB NC MA03-27-120B マツダロードスターコンパニオン フランジ MTNA8 NB NC NA8 NB NC MA03-27-120B マツダロードスター14,960
MAZDA純正ロードスター用 NC 10万番台NC 30万番台NC:クラッチ駆動系:2710A リヤーディファレンシャル(ノーマルデフ 5速)NC:クラッチ駆動系:2710AA リヤーディファレンシャル(リミテッドスリップデフ 5速)MA03-27-120B
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ピニオンベアリングピニオンF NA8C NB M025-27-210 マツダロードスターピニオンベアリングピニオンF NA8C NB M025-27-210 マツダロードスター5,874レビューを見る
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ロードスター
商品説明
MAZDA純正部品ロードスター用 NA8C 10-20万番台NA8C 30万番台NA8C 40万番台NB 10万番台NB 30万番台NA8C:クラッチ駆動系:2710 リヤデフ (LSD)NA8C:クラッチ駆動系:2710 リヤデフ (ノーマル)NB6 NB8:クラッチ駆動系:2710 リヤデフ (LSD)NB6 NB8:クラッチ駆動系:2710 リヤデフ (ノーマル)M025-27-210
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オイルシールデフ ミット NA6CE T020-27-165 マツダロードスターオイルシールデフ ミット NA6CE T020-27-165 マツダロードスター1,832
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ロードスター
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MAZDA純正部品ロードスター用 NA6CE 10万番台NA6CE 20万番台NA6CE:クラッチ駆動系:2710 リヤデフ (LSD)NA6CE:クラッチ駆動系:2710 リヤデフ (ノーマル)T020-27-165
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東名パワード テクニカルトラックスアドバンス タイプZB 2ウェイ リア LSD ロードスター NA8C 562030 TOMEI TECHNICAL TRAX ADVANCE 2WAY デフ L.S.D.東名パワード テクニカルトラックスアドバンス タイプZB 2ウェイ リア LSD ロードスター NA8C 562030 TOMEI TECHNICAL TRAX ADVANCE 2WAY デフ L.S.D.112,911( 定価 146,300 円 )送料無料22%OFF!レビューを見る
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TOMEI POWERED
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送料無料 マツダ MAZDA メーカー名:TOMEI商品名:テクニカルトラックスアドバンス タイプZB 2ウェイメーカー品番:562030JANコード:自動車メーカー:マツダ車種:ロードスター型式:NA8C年式:1993/09〜1998/01駆動:適合詳細:BP-ZE MT/AT仕様:リア標準デフ:オープン/トルセンディスク:12ディスクサイズ:M付属品:専用オイル2L備考:注意事項:標準仕様の販売となりますので、スペシャル仕様ご希望の場合はご購入前にお問い合わせくださいセット内容:商品+配送
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CUSCO クスコ LSD177E2 マツダ NA8C ロードスター 2way(1&2way) リミテッドスリップデフ type-MZCUSCO クスコ LSD177E2 マツダ NA8C ロードスター 2way(1&2way) リミテッドスリップデフ type-MZ104,016送料無料
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クスコ
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【プレートへの負担を分散し耐久性向上!!】※画像はイメージです。
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CUSCO クスコ LSD177LT2 マツダ NA8C ロードスター 2way(1.5&2way) リミテッドスリップデフ type-RS SpecFCUSCO クスコ LSD177LT2 マツダ NA8C ロードスター 2way(1.5&2way) リミテッドスリップデフ type-RS SpecF104,016送料無料
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【マツダ NA8C ロードスター】 【タイプRSの効きをよりマイルドに!!】
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オイルシールデフ ミッド NA8C NB MA02-27-165A マツダロードスターオイルシールデフ ミッド NA8C NB MA02-27-165A マツダロードスター1,034レビューを見る
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ロードスター
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MAZDA純正部品ロードスター用 NA8C 10-20万番台NA8C 30万番台NA8C 40万番台NB 10万番台NB 30万番台NA8C:クラッチ駆動系:2710 リヤデフ (LSD)NA8C:クラッチ駆動系:2710 リヤデフ (ノーマル)NB6 NB8:クラッチ駆動系:2710 リヤデフ (LSD)NB6 NB8:クラッチ駆動系:2710 リヤデフ (ノーマル)MA02-27-165A
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ドレーン マグネット プラグデフ OUT NA NB 0810-17-121 マツダロードスタードレーン マグネット プラグデフ OUT NA NB 0810-17-121 マツダロードスター330
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MAZDA純正部品ロードスター用 NA6CE 10万番台NA6CE 20万番台NA8C 10-20万番台NA8C 30万番台NA8C 40万番台NB 10万番台NB 20万番台NB 30万番台NA6CE:クラッチ駆動系:1700 ミッションケース5速NA6CE:クラッチ駆動系:2710 リヤデフ (LSD)NA6CE:クラッチ駆動系:2710 リヤデフ (ノーマル)NA8C:クラッチ駆動系:1700 ミッションケース5速NA8C:クラッチ駆動系:2710 リ0810-17-121
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クスコ タイプRS スペックF 1.5way(1.5&2way) ロードスター NA8C 1993.9〜1998.1 LSD 177 LT15クスコ タイプRS スペックF 1.5way(1.5&2way) ロードスター NA8C 1993.9〜1998.1 LSD 177 LT15105,600( 定価 132,000 円 )送料無料20%OFF!
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CUSCO クスコ タイプRS スペックF 1.5way(1 商品名:クスコ type RS Spec-Fメーカー:マツダ車種:ロードスター型式:NA8Cエンジン型式:BP-ZE年式:1993.9〜1998.1排気量:1800駆動方式:FRグレード:適合情報:MT/AT, 標準デフ:オープン/トルセン商品コード:LSD 177 LT15取付位置:リア仕様:1.5way(1.5&2way)備考:注意:下記商品説明(スマートフォンの場合、「商品情報をもっと見る」)に記載の適合情報も必ずご確認下さい。適合に自信が無い場合は必ず弊社までお電話かメールでお問い合わせください。
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パッキングドレーンプラグ NA6CE NA8C 99564-1800 マツダロードスターパッキングドレーンプラグ NA6CE NA8C 99564-1800 マツダロードスター100
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マツダロードスター純正部品 NA6CE 10万番台NA6CE 20万番台NA8C 10-20万番台NA8C 30万番台NA8C 40万番台NB 10万番台NB 20万番台NB 30万番台NA6CE:エンジンパーツ:1040 オイルパン&TカバーNA6CE:クラッチ駆動系:1700 ミッションケース5速NA6CE:クラッチ駆動系:2710 リヤデフ (LSD)NA6CE:クラッチ駆動系:2710 リヤデフ (ノーマル)NA8C:エンジンパーツ:10409956-41-800
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